DZIAŁANIA SAMORZĄDU WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO NA RZECZ

DRÓG WODNYCH W REGIONIE

Stanisław WrońskiDepartament Planowania Regionalnego

POROZUMIENIE PIĘCIU WOJEWÓDZTW NA RZECZ REWITALIZACJI MDW E70

List Intencyjny w sprawie wstępnego ustalenia zasad współpracy w zakresie opracowania projektu programu dostosowania polskiego odcinka Międzynarodowej Drogi Wodnej E 70 do parametrów II klasy technicznej oraz opracowania wstępnego studium wykonalności programu

Celem listu jest m.in.: • Stymulowanie gospodarki turystycznej

• Przywrócenie żeglugi turystycznej we wszystkich

rodzajach jako czynnika aktywizacji gospodarczej

regionów w strefie oddziaływania MDW E70

• Rozbudowa systemu portów i przystani

• Otwarcie na turystów z zachodniej Europy

MIEDZYNARODOWA DROGA WODNA E40

List Intencyjny w sprawie woli współpracy przy aktywizacji gospodarczej wzdłuż projektowanej Międzynarodowej Drogi Wodnej

E40 na odcinku Gdańsk-Bydgoszcz-Toruń-Warszawa (z uwzględnieniem Zalewu Wiślanego i Elbląga)

ZREALIZOWANE DZIAŁANIA NA REZCZ MDW E40 I E70

Warsztaty terenowe dotyczące dróg wodnych w Polsce (październik 2012) Seminarium na temat dróg wodnych w Polsce na forum Parlamentu

Europejskiego (listopad 2012) Posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Dróg Wodnych i Turystyki

Wodnej w Senacie (grudzień 2012) Panel „Nowa zapora na Wiśle – szanse i zagrożenia” podczas XX Forum

Gospodarczego (marzec 2013) Warsztaty terenowe „Rzeki dla regionów – czy stać nas na projekty

cywilizacyjne?” (czerwiec 2013)

ZREALIZOWANE DZIAŁANIA NA REZCZ MDW E40 I E70

Przystań Nakło n. Notecią

Przystań Bydgoszcz

Wyspa Młyńska

REALIZOWANE DZIAŁANIA I PROJEKTY

Open Days – Europejski Tydzień Regionów i Miast w Brukseli 7-10 X– panel dyskusyjny pt. “Saving the sea the Baltic way – turning tougher transport regulations into competitive advantages

Seed Money – projekt międzynarodowy: Strategia UE dla regionu Morza Bałtyckiego

WSPÓŁPRACA W RAMACH KOMPLEKSOWEGO ZAGOSPODAROWANIA ZBIORNIKA WŁOCŁAWSKIEGO

rozwój sportów wodnych oraz turystyki kwalifikowanej budowa i modernizacja infrastruktury turystycznej

przyspieszenie rozwoju gospodarczego i wzrost atrakcyjności inwestycyjnej miasta promocja turystyczna miasta Włocławka

BUDOWA STOPNI WODNYCH NA WIŚLE JAKO NARZĘDZIE JEJ AKTYWIZACJI GOSPODARCZEJ

List intencyjny ws. współpracy pomiędzy Województwem

Kujawsko-Pomorskim a Energa SA

(18 listopada 2009 r., Włocławek)

Cele:

• promocja idei budowy kolejnego stopnia wodnego na Wiśle w rejonie

Nieszawa – Ciechocinek

• umieszczenia inwestycji w Planie zagospodarowania przestrzennego

województwa kujawsko-pomorskiego

• zgodne z najwyższymi standardami środowiskowymi

zagospodarowanie odcinka Wisły pomiędzy Nieszawą a

Ciechocinkiem

Oczekiwane efekty realizacji inwestycji:

• zapewnienie bezpieczeństwa powodziowego

• zwiększenie wykorzystania OZE

• zahamowanie procesów erozyjnych

• zwiększenie walorów przyrodniczych obszaru

• zwiększenie atrakcyjności obszaru (rewitalizacja dróg wodnych

• przeprawa drogowa w ramach II stopnia wodnego)

CENTRUM REWITALIZACJI DRÓG WODNYCH W BYDGOSZCZY

kreowanie zintegrowanej polityki zagospodarowania rzek

monitorowanie stanu śródlądowych dróg wodnych

gromadzenie danych z kraju i zagranicy upowszechnianie wiedzy i informacji na

temat dróg wodnych

ZARZĄD DORZECZA DOLNEJ WISŁY

Propozycja wydzielenia jednostki terenowej w ramach

proponowanego Zarządu Dorzecza Wisły:

Zarząd Dorzecza Dolnej Wisły

ZESPÓŁ DORADCZY MARSZAŁKA

Wszelkie inicjatywy i działania realizowane są we współpracy z powołanym przez Marszałka Województwa w 2011 roku Zespołem ds. Rewitalizacji Dróg Wodnych w Województwie Kujawsko-Pomorskim

PRZEPRAWA PROMOWA I PORT MULTIMODALNY W OKOLICY SOLCA KUJAWSKIEGO

► Polepszenie komunikacji w regionie poprzez dodatkową przeprawę przez Wisłę

► Powstanie nowoczesnej platformy multimodalnej będącej zapleczem logistycznym dla trójmiejskich portów morskich oraz aglomeracji bydgosko-toruńskiej

BARKA LEMARA

Planowane jest, aby przy wykorzystaniu barki „LEMARA” (Bractwo Bydgoskiego Węzła Wodnego) zrealizować projekt edukacyjny uwzględniający zajęcia

praktyczne na jej pokładzie. Projekt obejmuje rejs barki na odcinku trasy w dół Wisły z uwzględnieniem postoju w takich miastach jak Chełmno, Świecie,

Grudziądz, Nowe n/Wisłą gdzie odbywać się będą zajęcia. Po okresie aktywnego pływania, poza sezonem planowane jest przeprowadzenie stacjonarnych działań.

DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ