Committed to More...w erze e-commerce Spodziewamy się, że do roku 2019 liczba przesyłek...

Committed to More™

Korporacyjny raport zrównoważonego rozwoju UPS za rok 2014

Firma UPS jest światowym liderem w branży logistycznej. Nasza oferta obejmuje szeroki wachlarz rozwiązań w zakresie łańcucha dostaw, w tym transport przesyłek oraz frachtu, ułatwianie międzynarodowego handlu i wdrażanie zaawansowanych technologii. Wszystko to, aby jak najskuteczniej działać w świecie biznesu. W każdym aspekcie naszej działalności zobowiązujemy się do tego, aby czynić więcej w ramach inicjatywy Committed to More™ — pomagamy klientom utorować sobie drogę ku jeszcze trwalszym rozwiązaniom, efektywniej dostarczamy przesyłki, poszerzamy sieć naszych połączeń na całym świecie i opracowujemy jeszcze bardziej atrakcyjne sposoby, aby podejmować działania i dawać coś od siebie.

Dzisiaj świat transportu i logistyki wygląda nieporównywalnie inaczej. Jako część globalnego rynku łańcucha dostaw, na którym obroty sięgają 3,2 bilionów USD, firma UPS łączy ludzi oraz towary, umożliwiając postęp i poszerzając możliwości w ponad 220 krajach i terytoriach na całym świecie. Nasza globalna sieć składa się z ponad 424 000 ludzi, 100 000 pojazdów i jednej z największych na świecie flot lotniczych. Dysponujemy również innowacyjnymi możliwościami w zakresie analityki i optymalizacji. Jedna z najważniejszych zmian w naszej działalności na przestrzeni lat to coraz bardziej świadome podejście do zrównoważonego rozwoju.

Jestem dumny z tego, że mogę powiedzieć, że firma UPS znajduje się w czołówce firm w naszej branży, które pracują, aby stawić czoła wyzwaniom związanym z równoważonym rozwojem w sposób możliwie efektywny i odpowiedzialny. Gdy poszerzamy nasz globalny zasięg, zwiększamy równocześnie wpływ, jaki mamy na środowisko i społeczeństwo. Niedościgniona siła naszych pracowników oraz możliwości sieci umożliwiają nam rozwiązywanie kwestii obejmujących wpływ, jaki nasza działalność oraz łańcuchy dostaw naszych klientów mają na zrównoważony rozwój. Jesteśmy w stanie wyjść też naprzeciw wyzwaniom, jakie stawia nam nasza planeta oraz społeczności, w których działamy.

Dysponujemy przejrzystymi dowodami na to, że handel globalny to potężna siła, która umożliwia czynienie dobra, promowanie rozwoju gospodarczego, tworzenie miejsc pracy i pomaganie ludziom w wychodzeniu z ubóstwa. Jednym z naszych największych wyzwań jest osiągnięcie równowagi między korzyściami, jakie możemy czerpać z globalnego handlu i postępu, oraz rzeczywistością, w której zasoby stale się zmniejszają. Dzięki wadze, jaką przykładamy do innowacyjności, możemy zapewniać efektywne rozwiązania w każdym aspekcie naszej działalności biznesowej. W 2014 roku nieprzerwanie modyfikowaliśmy naszą sieć, zwiększając liczbę paczek dostarczanych naszym klientom przy jednoczesnym zmniejszeniu emisji gazów cieplarnianych na paczkę. Dokonaliśmy też znacznych postępów odnośnie

Nasze motto to Committed to More™

David AbneyDyrektor generalny

Pierwsze kontakty w ramach sieci UPS nawiązano na początku XX wieku, gdy po drogach poruszało się niewiele pojazdów, jeszcze przed startem pierwszego samolotu i dekady przed tym, jak wraz z rozwojem technologii komputerowej przedstawiono nam bity i bajty. Od tego momentu upłynęło dużo czasu zanim zrównoważony rozwój stał się poważnym obiektem zainteresowań. Wcześniej nikt nie rozważał tego zagadnienia pod jakimkolwiek względem.

Oświadczenie CEO

wykorzystania alternatywnych paliw i floty opartej na zaawansowanych technologiach. Nasze nowoczesne pojazdy zasilane alternatywnymi źródłami energii przejechały łącznie 250 milionów kilometrów więcej, przekraczając próg 800 milionów km począwszy od 2000 roku. Dzięki naszym nieustającym inwestycjom mam pewność, że osiągniemy nasz cel polegający na przejechaniu przez naszą wyspecjalizowaną flotę 1,5 miliarda kilometrów do końca roku 2017.

Dynamiczna urbanizacja również stawia przed nami wyzwania, wymagające zmian w naszych modelach biznesowych oraz łańcuchach dostaw. Na dzień dzisiejszy połowa światowej populacji skoncentrowana jest w obszarach miejskich. Niektóre dane szacunkowe wskazują, że dwie trzecie wszystkich ludzi na ziemi będzie mieszkać w miastach do roku 2050. Wzrost ten spowoduje napływ klientów pochodzących z klasy średniej, zwłaszcza na rynkach wschodzących. Szybki napływ zapotrzebowania na towary i usługi postawi nowe wyzwania logistyczne i środowiskowe, które będą wymagać od nas wprowadzenia rozwiązań ekonomicznie opłacalnych i podtrzymujących zrównoważony rozwój.

Aby wspierać ten postęp w sposób przyjazny dla środowiska, poszerzamy wachlarz oferowanych przez nas innowacyjnych rozwiązań, takich jak punkty dostępowe UPS Access Point™ i usługi UPS My Choice™, dzięki którym możemy dostarczać przesyłki w miejsca, o czasie i w sposób preferowany przez naszych klientów, przy jednoczesnym zminimalizowaniu wpływu na otoczenie. Współpracujemy też z klientami, rządami i innymi interesariuszami, aby opracowywać jeszcze inteligentniejsze systemy transportu i opcje mobilności, które przyczynią się do prężniejszego dostosowywania infrastruktur miejskich. Dzięki temu możliwe będzie skuteczne sprostanie potrzebom powodowanym tym wzrostem.

Katastrofy naturalne oraz te spowodowane przez człowieka mają nieustannie ogromny wpływ na społeczności na całym świecie. W tych trudnych czasach, gdy potrzeby naszych społeczności są zdecydowanie większe, musimy wznieść naszą globalną sieć logistyczną na jeszcze wyższy

poziom oraz szkolić naszych pracowników w zakresie niesienia pomocy w ramach licznych działań humanitarnych. Poza zapewnieniem natychmiastowego wsparcia skupiamy się również na zapewnianiu prężności naszych społeczności, aby mogły sprostać przeciwnościom losu i szybciej odzyskać siły w przypadku kolejnych katastrof w przyszłości. W 2014 roku skoordynowaliśmy 263 dostawy do 43 krajów, którymi wstrząsnęły zdarzenia, takie jak epidemia wirusa Ebola, kryzys syryjskich uchodźców i dotkliwe w skutkach zdarzenia pogodowe na Filipinach i w Stanach Zjednoczonych.

Taka pomoc nie byłaby możliwa bez zaangażowania licznych pracowników UPS, którzy każdego dnia okazywali swoje wsparcie i zaangażowanie w zrównoważony rozwój. Budując nasze dziedzictwo polegające na bezinteresownym czynieniu dobra, w roku 2014 ogłosiliśmy nasze ambitne cele: do końca roku 2020 chcemy charytatywnie przepracować 20 milionów godzin. Przedsięwzięcia pracowników oraz pracowników emerytowanych UPS mają przełożyć się na niemal pół miliarda dolarów wzrostu gospodarczego.

W UPS postrzegamy wyzwania jako przeszkody, których pokonanie umożliwi nam uchwycenie kolejnej okazji. Zrównoważony rozwój to właśnie przykład zarówno przeszkody, jak i możliwości. Jestem dumny z postępów, jakich udało nam się dokonać w roku 2014 i które szczegółowo przedstawiono w tym raporcie. Na uwadze mam również fakt, że aby zwiększyć naszą wartość musimy nieustannie dostosowywać innowacje współmiernie do inwestycji w naszą działalność, planetę i społeczności.

David AbneyDyrEKTor GENErAlNy

1

Nasze najważniejsze obszary rozwoju na przestrzeni ubiegłego roku

Nagłówki 2014

Przyspieszamy nasz postępna drodze do realizacji celu, polegającego na przejechaniu przez zaawansowane technologicznie pojazdy zasilane paliwem alternatywnym 1,6 miliarda kilometrów do końca 2017 roku. Dzięki temu zmniejszymy roczne zużycie paliw konwencjonalnych o 12 procent.

350MILIO-NÓW

1 MILIARD

505MILIO-NÓW

2017 2013 2014 2000

ROK ODNIESIENIA

niemal

1,5 miliard przejechanych kilometrówNaszym celem jest przejechanie 1,5 miliarda kilometrów przez naszą flotę napędzaną alternatywnymi paliwami oraz obejmującą pojazdy zaawansowane technologicznie do końca 2017 roku. Tempo, w jakim dążymy do osiągnięcia tego celu ulega dramatycznemu przyspieszeniu. W roku 2014 zarejestrowaliśmy kolejne 250 milionów kilometrów, które umożliwiły nam przekroczenie progu 800 milionów. Dzięki temu udało nam się zmniejszyć całkowite zużycie konwencjonalnego paliwa oraz oleju napędowego o 90 milionów litrów, czyli o 5,4 procenta. Proszę rozważyć przez chwilę fakt, że przejechanie pierwszych 560 milionów kilometrów zajęło niemalże 13 lat. Skala naszej stale powiększającej się floty jest imponująca, a wpływ jaki ma na środowisko — niezwykły. Do końca roku 2017 spodziewamy się, że dzięki naszej flocie wynik rzędu 560 milionów przejechanych kilometrów będziemy osiągać każdego roku. To przyspieszone tempo jest naszym motorem napędowym i daje nam poczucie pewności, że osiągniemy nasz cel w roku 2017.

poświęcając

20 milionów godzin naszym społecznościomIlu godzin potrzeba, aby w naszych społecznościach żyło się lepiej? rozpoczynamy od 20 milionów godzin przepracowanych charytatywnie do końca 2020 roku — to cel ogłoszony przez naszego Dyrektora Generalnego w roku 2014.4. Pracownicy UPS, pracownicy emerytowani, nasi przyjaciele i rodziny zgłaszają się na ochotników i poświęcają swój czas oraz umiejętności, aby przyczynić się do wzmocnienia naszych społeczności i sprawić, aby były jeszcze bezpieczniejsze i sprawniejsze. Spodziewamy się, że wysiłek ten przełoży się na wzrost ekonomiczny rzędu niemal pół miliarda dolarów w organizacjach non profit na całym

świecie. Jesteśmy na dobrej drodze: nasi ludzie przepracowali 7,2 milionów godzin w roku 2014, co jest imponującym wynikiem w zestawieniu z linią bazową wyznaczoną w roku 2011.

Wiodące aktywa i ekspertyzatam, gdzie potrzebujemy ich najbardziejKontynuujemy naszą długą historię poszerzania naszej globalnej sieci logistycznej i zwiększania doświadczenia naszych ludzi w zakresie niesienia pomocy organizacjom humanitarnym. Nasi pracownicy poświęcają swój czas oraz energię, aby dostarczać potrzebującym żywność i produkty ochrony zdrowia oraz zaopatrywać schroniska w niezbędne artykuły. W 2014 roku dostarczyliśmy do 43 krajów 263 przesyłki obejmujące artykuły pomocy humanitarnej.

Dostarczanie

rozwiązań zrównoważonego rozwoju w erze e-commerceSpodziewamy się, że do roku 2019 liczba przesyłek konsumenckich wzrośnie do 50% liczby przesyłek biznesowych w Stanach Zjednoczonych. Ciężko pracujemy, aby znaleźć nowe, trwałe sposoby na sprostanie tym zapotrzebowaniom. Innowacje, takie jak orIoN (on-road Integrated optimization and Navigation — zintegrowany system do optymalizacji i nawigacji drogowej), lokalizacje UPS Access Point™ i usługi UPS My Choice™ prowadzą nas ku nowym rozwiązaniom dopasowanym do tego stale rozwijającego się środowiska.

Działalność na większą skalę,

mniejszy ślad węglowyUdało nam się zwiększyć skuteczność naszych operacji, zmniejszając jednocześnie nasz ślad węglowy o 14,1 procent w porównaniu z linią bazową wyznaczoną na rok 2007. oznacza to, że dostarczyliśmy większą liczbę przesyłek naszym klientom, wytwarzając przy tym mniejszą ilość gazów cieplarnianych (GHG) na paczkę.

2

Nagłówki 2014

Rok 2014 w liczbach

100 punktówto nasz doskonały wynik procentowy uzyskany w programie CDP Climate Disclosure leadership Index’s Global 500.0. To już czwarty rok z rzędu udało nam się zdobyć jeden z najwyższych wyników w zakresie dobrowolnie zgłaszanej emisji dwutlenku węgla.

W roku 2014 zasadziliśmy 3 miliony drzewna całym świecie, aby zmniejszyć emisje i polepszyć poziom życia ludzi. Działania tego podjęliśmy się w ramach inicjatywy UPS Global Forestry Initiative.

Przekazaliśmy 17 464 kaskimłodym ludziom jeżdżącym na skuterach w azji, gdzie jazda bez kasku jest główną przyczyną urazów. Fundacja na rzecz zapobiegania wypadkom w azji, założona przez UPS Foundation, rozprowadziła kaski w ramach naszego globalnego programu bezpieczeństwa na drogach.

13 milionów klientówzarejestrowało się już w usłudze UPS My Choice™, dzięki której mogą kontrolować gdzie i kiedy dostarczone zostaną ich paczki. Usługa ta nie tylko oznacza wygodę klientów, ale także umożliwia nam zmniejszenie liczby niepotrzebnie przejechanych kilometrów oraz zminimalizowanie emisji.

117 000 pracowników ma teraz dostęp do UPS University, naszego wewnętrznego programu edukacyjnego i szkoleniowego. Dzięki poszerzeniu zakresu programu możliwe było uwzględnienie wszystkich pracowników administracyjnych i technicznych.

1 Dyrektor ds. Różnorodności i IntegracjiPo raz pierwszy w historii firmy wyznaczono Dyrektora ds. różnorodności i Integracji, pokazując tym samym wagę, jaką przywiązujemy do tworzenia przyjaznego środowiska pracy, gdzie pracownicy czują się częścią większej całości.

Zmoder-nizowano 100% naszej floty B767-300,wyposażając ją w skrzydła nośne, aby zwiększyć aerodynamikę i zmniejszyć zużycie paliwa.

23 000 kierowców w Stanach Zjednoczonychposiada teraz do dyspozycji system orIon — on-road Integrated optimization and navigation — zintegrowany system do optymalizacji i nawigacji drogowej. Spodziewamy się, że do końca roku 2016, gdy rozwiązanie to będzie już w pełni wdrożone, nasza flota będzie pokonywać rocznie o 160 milionów kilometrów mniej.

14 000 lokalizacji UPS Access Point™oznacza coraz większą wygodę naszych klientów i zmniejszenie liczby niepotrzebnych prób doręczenia. Dzięki naszemu scentralizowanemu systemowi klienci mogą samodzielnie odbierać przesyłki w europie, Stanach Zjednoczonych, kanadzie i Meksyku.

efektywności naszej floty powietrznej dzięki wprowadzeniu sprzętu zużywającego mniejsze ilości paliwa oraz we włączaniu do naszej floty zaawansowanych technologicznie pojazdów. W naszych dynamicznych laboratoriach możemy współpracować z dostawcami, aby testować paliwo oraz rozwiązania technologiczne. Badamy je w warunkach odpowiadających warunkom panującym w rzeczywistym środowisku, a następnie dopasowujemy ich skalę tak, aby zapewnić jak najlepszą wydajność.

Dzięki takim inicjatywom możemy nieprzerwanie dążyć ku postępowi, zmniejszając przy tym nasz wpływ na środowisko. Wybiegając myślami w przyszłość, jasno widzę, że musimy przyłożyć dużą wagę do czynników społecznych przyczyniających się do naszego postępu, co najmniej w takim stopniu, w jakim w przeszłości skupialiśmy się na nauce. Prościej rzecz ujmując, musimy w pełni wykorzystać potencjał leżący w sile naszych ludzi.

rozwiązaniem jest podejście globalne, które pozwoli nam zapewnić, że nasze poziomy zrównoważonego rozwoju rozumie każdy pracownik w dowolnym zakątku świata. Musimy wziąć również pod uwagę strukturę organizacyjną, aby pracownicy mieli przejrzystą wizję tego, jak ich praca przyczynia się do postępu. Konieczne jest również wykorzystanie

Rhonda ClarkDyrektor DS. Zrównoważonego roZwojU I wICe PreZeS DS. ŚroDowISka

„Większa skuteczność oznacza zrównoważony

rozwój oraz wzrost zysków. Nie przychodzi

mi na myśl żadna inna działalność, w której te

dwa cele byłyby bardziej kompatybilne”.

oD prowaDzenia samochoDu Dostawczego przez wiejskie tereny stanu Tennessee, aż po ustalanie strategii środowiskowych dla UPS Airlines — w ciągu ostatnich 25 lat miałam przywilej przyjrzenia się sieci UPS pod różnymi kątami. W trakcie mojej kariery w UPS na własne oczy mogłam przyjrzeć się, w jaki sposób postępy w technologii oraz trendy w globalnym handlu przyczyniły się do nadania naszej sieci jej obecnej formy.

Teraz, jako członek globalnego zespołu ds. zrównoważonego rozwoju, mogę jeszcze bliżej przyjrzeć się sieci UPS. Z tego punktu widzenia mogę zaobserwować, że nasz zespół stoi przed szansą na jeszcze dalszy rozwój. Tworzymy przyszłościową wizję zrównoważonego rozwoju, która wesprze strategię biznesową UPS.

Dla firmy UPS zrównoważony rozwój zaczyna się w momencie zwiększenia efektywności, która jest jedną z podstaw naszego modelu biznesowego. Większa efektywność oznacza dodatkowe postępy w kwestiach ochrony środowiska oraz wzrost zysków. Nie przychodzi mi na myśl żadna inna branża, w której te dwa cele byłyby bardziej kompatybilne. Naszym wyzwaniem jest znalezienie sposobów na zwiększenie naszej skuteczności w miarę rozwijania naszej działalności.

W ciągu ostatniej dekady odnieśliśmy liczne sukcesy, przede wszystkim dzięki pogłębianiu naszego doświadczenia w inżynierii, logistyce i technologii. Sukces ten doprowadził nas do innowacyjnych rozwiązań w zakresie przetwarzania danych, których przykładem może być oprogramowanie orIoN (on-road Integrated optimization and Navigation — zintegrowany system do optymalizacji i nawigacji drogowej). oprogramowanie to pomaga nam w planowaniu jeszcze bardziej optymalnych tras, w zwiększaniu

sieci społecznościowych UPS, takich jak Business resource Groups i UPS Foundation, które umożliwią nam połączenie efektów wspaniałej pracy naszych ludzi.

Wdrażamy szereg nowych inicjatyw, aby uskutecznić te działania. obecnie znajdujemy się w trakcie opracowywania wizji zrównoważonego rozwoju oraz mapy drogowej na rok 2020, które będą stanowić nasz przewodnik na kolejne pięć lat. Nieustannie szukamy też nowych sposobów, aby lepiej połączyć naszą strategię zrównoważonego rozwoju z możliwościami siły roboczej. Umożliwiają nam to programy, takie jak UPS Sustainability Ambassadors oraz lokalne zespoły Green Team w siedzibie UPS Airlines w lousville.

Angażowanie i upoważnianie do działania pracowników z naszej wewnętrznej sieci oraz nieustanne wykorzystywanie naszego doświadczenia w zakresie logistyki na coraz bardziej innowacyjne sposoby to gwarancja naszego sukcesu. Ta sama dynamika, która umożliwia nam dokonywanie tak niezwykłych osiągnięć każdego dnia, w przyszłości przyczyni się do pomyślnego wdrożenia naszej wizji zrównoważonego rozwoju.

4

Oświadczenie Dyrektora Wykonawczego

anaLiza istotności DanYch to nasz KLuczowY wKŁaD w strategię zrównoważonego rozwoju, ponieważ dzięki niej możemy zapewnić, że nasi interesariusze dysponują najbardziej istotnymi dla nich informacjami. Aby ocenić, które z informacji są najistotniejsze, regularnie analizujemy ich przydatność. Proces ten przeprowadziliśmy ostatnio w roku 2013 przy współpracy z BSr (wcześniej Business for Social responsibility). Udało nam się wtedy zbadać nasz zasięg zarówno wewnętrzny, jak i zewnętrzny.

W 2014 roku skupiliśmy się przede wszystkim na lepszym zrozumieniu regionalnych kwestii związanych ze zrównoważonym rozwojem. Nasze przedsięwzięcia obejmowały sesje fokusowe prowadzone przez BSr, w których udział brali nasi przedstawiciele z regionu Europy. Podczas tych spotkań poruszono trzy

tematy dotyczące zrównoważonego rozwoju: ograniczenia dostępu do obszarów miejskich powodowane przez jakość powietrza, hałas i korki uliczne; regulacje mające na celu ograniczenie lub złagodzenie wpływu gazów cieplarnianych wytwarzanych podczas transportu; ograniczenia lotnicze powodowane hałasem wytwarzanym przez statki powietrzne.

W roku 2014 skupiliśmy się również na opracowaniu bardziej formalnych procesów, aby zrozumieć priorytety naszych dostawców w kwestii zrównoważonego rozwoju. Jednym z naszych przedsięwzięć było przeprowadzenie ankiety ilościowej dotyczącej rozwiązań w zakresie zrównoważonego rozwoju, które można by wdrożyć w usługi doręczeniowe oraz w łańcuchy dostaw dla klientów biznesowych i konsumentów w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Niemczech. Te trzy regiony reprezentują największe rynki.

Istotność i zatwierdzanie danych

Wpływ na sukces biznesowy

Prywatność klientówStosunki pracownicze

Infrastruktura socjalna

Pomoc humanitarna i wytrzymałość

Zdrowie, bezpieczeństwo i zdrowy styl życia

Energia, emisje i zasilanie paliwem

Bezpieczeństwo zasobów cyfrowych i fizycznych

Przejrzystość i raportowanie

Różnorodność pracowników

Wydajność sieci

Bariery dla handlu

Wschodzące rynki

Rozwój miast

Rekrutacja, szkolenie i rozwój

Etyczne postępowanie

Oferty obejmujące zrównoważony rozwój w zakresie

doręczeń i łańcucha dostaw

Zarządzanie przedstawicielami stron trzecich

OBSZAR

Znac

zeni

e dl

a ak

cjon

ariu

szy

KLUCZOWEGO WPŁYWU/PROBLEMU: Obszary znaczącego wpływu UPS na zrównoważony rozwój.

TENDENCJA KONTEKSTOWA: GLOBALNE TENDENCJE WPŁYWAJĄCE NA NASZĄ DZIAŁALNOŚĆ I STRATEGIĘ DOTYCZĄCĄ ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU.

Tabela przedstawiająca najistotniejsze aspekty*

Rozpoznanie istotnościDow jones wskaźniki zrównoważonego rozwoju World and North America

Inicjatywa globalnego raportowania G4 Comprehensive

Stany Zjednoczone agencja ochrony Środowiska Climate Leadership Award

Cr Magazine „100 Best Corporate Citizens”

Interbrand „Best Global Green Brands,” „Best Global Brands”

ethisphere Institute „World’s Most Ethical Companies”

FortUne Magazine „World’s Most Admired Companies”

the Civic 50 Most Community-Minded Companies

* Ilustracja przedstawia prawą górną część naszej matrycy najistotniejszych aspektów w roku 2013. Pełną tabelę można znaleźć na stronie 17 naszego Korporacyjnego raportu zrównoważonego rozwoju za rok 2014.

5

9,26

2011

8,89

2012

9,19

2013

9,96

2014

9,0 0

9,00

CEL NA ROK 2016 Ekspansja w skali międzynarodowej i trudne warunki

atmosferyczne powodują wzrost częstotliwości wypadków samochodowych (analogicznie do częstotliwości obrażeń powodujących czasową niezdolność do pracy).

90,1%

2011

90,6%

2012

90,4%

2013

91,6%

2014

87,5%

87,5%

CEL NA ROK 2016 Wskaźniki utrzymania pracowników znacznie

przekraczają nasze cele, choć oczekujemy ich możliwego spadku, związanego ze zbliżaniem się dużej grupy pracowników do wieku emerytalnego.

1,88

2011

1,71

2012

1,80

2013

1,82

2014 CEL NA

ROK 2016

1,75

1,75

Czynniki powodujące niewielki wzrost obejmują międzynarodową ekspansję i warunki atmosferyczne.

93,50 USD

2011

97,50 USD

2012

102,0 USD

2013

104,2 USD

2014 CEL NA

ROK 2016

103 USD

103,0 USD

Nasz cel na rok 2016 został przekroczony po części dzięki wzrostowi datków na rzecz organizacji United Way pochodzących od naszych pracowników i wkładowi firmy, a także dzięki zwiększonym donacjom od UPS Foundation.

-7,8%

2011

-11,7%

2012

-13,4%

2013

-14,1%

2014 CEL NA

ROK 2020

-20%

-20,0%

Motorem postępu w kierunku nowego celu, ustalonego w roku 2013, było zmniejszenie intensywności emisji we wszystkich sektorach naszej działalności. Rokiem odniesienia jest 2007, a wartością odniesienia — 0%.

68%

2011

71%

2012

66%

2013

67%

2014

72%

72%

CEL NA ROK 2016 Po zmianie wskaźnika w roku 2013, prowadzącej do

wartości poniżej celu, w roku 2014 odzyskaliśmy impet.

Częstotliwość urazów prowadzących do utraty czasuOperacje globalnePrzypadki urazów, w wyniku których pracownicy przebywali na zwolnieniu. Wynik przedstawia liczbę przypadków na 200 000 przepracowanych godzin.

Częstotliwość wypadków samochodowychOperacje globalneCałkowita liczba wypadków pojazdów (niezależnie od skutków tych wypadków) na każde 100 000 przejechanych godzin.

Wskaźnik intensywności transportuWszystkie operacje w Stanach Zjednoczonych i operacje globalnych linii lotniczychWskaźnik intensywności emisji pochodzących z transportu podsumowuje związane z transportem emisje z zakresu 1 i 2, pochodzące z dostarczania paczek krajowych w Stanach Zjednoczonych, z operacji obejmujących łańcuchy dostaw i spedycję frachtu w Stanach Zjednoczonych oraz z działania globalnych linii lotniczych UPS. Airlines.

Wskaźnik utrzymania pracowników pełnoetatowych Operacje globalne Procent wszystkich pełnoetatowych pracowników, którzy zostali w naszej firmie na cały rok.

Wskaźnik „Pracodawca z wyboru”Operacje globalneWyliczenia przeprowadzono na podgrupie złożonej z 20 elementów wybranych z ankiety dotyczącej zaangażowania pracowników, której celem była ocena opinii pracowników na temat tego, jak firma UPS zachęca, zatrzymuje i motywuje pracowników.

Cele i postępy

Wszystkie datki charytatywneOperacje globalneWynik obejmuje datki charytatywne i sponsoring, granty korporacyjne, międzynarodowe programy stypendialne, granty lokalne oraz datki pracowników (aktywnych i emerytowanych) na rzecz United Way (w milionach dolarów amerykańskich).

Zaczniemy od przedstawienia danych dotyczących 13 kluczowych wskaźników wydajności (KPI) z raportu za rok 2013. Czynniki te wymieniono poniżej, aby zobrazować, w jaki sposób odpowiadają one naszym istotnym kwestiom. Dalsze informacje na temat ustalonych KPI oraz celów można znaleźć na stronie 20 naszego Korporacyjnego raportu dotyczącego zrównoważonego rozwoju za rok 2014.

Ekonomiczne i przyjazne dla środowiska miejsce pracy

6

Cele i postępy

28,78

2011

27,60

2012

27,28

2013

26,793,09

2,94 2,91 2,90

2014

Rozwój technologiczny w ramach wdrażania naszej zoptymalizowanej sieci skutkuje ciągłym spadkiem energochłonności.

246MILIONÓW

2011

295MILIONÓW

2012

350MILIONÓW

2013

505MILIO-

NÓW

2014 CEL NA

ROK 2017

1 MILIARD

1 MILIARD

Rozwój naszej floty zaawansowanych technologicznie pojazdów zasilanych paliwem alternatywnym przyspiesza nasze postępy na drodze do realizacji celu na rok 2017. Rokiem odniesienia jest 2000, a wartością odniesienia — zero kilometrów.

Dystans przejechany przez pojazdy zaawansowane technologiczne i napędzane paliwami alternatywnymiOperacje globalnePojazdy zaawansowane technologicznie oraz napędzane alternatywnymi źródłami energii obejmują: pojazdy napędzane sprężonym gazem ziemnym (CNG), propanem oraz upłynnionym gazem ziemnym, pojazdy z elektrycznym napędem hybrydowym lub hydraulicznym, pojazdy napędzane biometanem oraz etanolem, a także pojazdy w pełni elektryczne.

0,73

2011

0,73

2012

0,72

2013

0,72

2014 CEL NA

ROK 2016

0,73

0,73

Nasze agresywne podejście do redukcji emisji generowanych podczas lotów dla naszych klientów umożliwiło nam szybkie osiągnięcie tego celu.

Emisje ze statków powietrznych na masę użytecznąUPS Airlines — operacje globalneCałkowita emisja HC, Co oraz Nox podana w kg, wytworzona od momentu startu samolotu i podczas lotu na pułapie do 3000 stóp, pomnożona przez maksymalną strukturalną masę użyteczną (w tysiącach kilogramów) oraz przez liczbę cyklów statku powietrznego na rok.

6,66

2011

6,62

2012

6,52

2013

6,47

2014 CEL NA

ROK 2020

6,27

6,27

Stała redukcja zużycia paliwa sprawia, że zmierzamy do osiągnięcia celu na rok 2020.

Galony paliwa lotniczego spalone na 100 dostępnych tonomilUPS Airlines — operacje globalne liczba galonów paliwa lotniczego zużytych na każde 100 ton ładowności przetransportowanych na odległości jednej mili morskiej.

1,41

2011

1,40

2012

1,38

2013

1,37

2014 CEL NA

ROK 2020

1,24

1,24

Zmniejszenie zużycia paliwa powoduje analogiczną tendencję odnoszącą się do zmniejszenia emisji powodowanych podczas operacji linii lotniczych UPS. Rokiem odniesienia jest 2005, a wartością odniesienia — 0,7 kg CO2 na 1,6 km przebytego przez samolot.

Liczba funtów CO2 na dostępne tonomileUPS Airlines — operacje globalneMasa emitowanego Co2 wyrażona w funtach na każdą tonomilę ładunku przetransportowanego jedną milę morską.

2,13

2011

2,05

2012

2,01

2013

1,96

22,8721,80 21,43 21,22

2014

Uważne monitorowanie energochłonności i redukcje emisji węgla odzwierciedlają postęp innowacji technologicznych w ramach naszej zoptymalizowanej sieci.

Emisja CO2 — znormalizowanaStany Zjednoczone Stanów Zjednoczonych Emisje Co2 z zakresu 1 i 2 obejmują stacjonarne źródła (elektryczność, gaz ziemny, propan i olej opałowy) oraz źródła mobilne (benzyna, olej napędowy, paliwo lotnicze A, gaz ziemny i propan).

mt/1000 paczekmt/US 100 000 USD dochodu

Zużycie energii — znormalizowanePrzesyłki krajowe na terenie Stanów Zjednoczonych Zużycie energii obejmuje źródła stacjonarne (elektryczność, gaz ziemny, propan, olej opałowy) i źródła mobilne (benzyna, olej napędowy, paliwo lotnicze A, gaz ziemny i propan).

GJ/1000 paczekGJ/US 100 000 USD dochodu

2011 2012 2013

8,41

8,64 8,728,55

2014

Z rozwojem handlu elektronicznego, pociągającym za sobą powstanie większej liczby punktów doręczeń, wiążą się nowe wyzwania dotyczące zmniejszenia ilości paliwa zużywanego w celu doręczenia paczki.

Liczba przesyłek lądowych na galon paliwaStany Zjednoczone Stanów Zjednoczonych Zużycie paliwa obejmuje benzynę, olej napędowy, gaz ziemny, propan, paliwo wykorzystywane w transporcie kolejowym oraz paliwo zużywane przez przewoźników będących stronami trzecimi. W wyliczeniach uwzględniono wszystkie paczki transportowane lądowo na terenie Stanów Zjednoczonych oraz przesyłki lotnicze, które na dowolnym etapie również wymagały transportu lądowego.

7

» Zorganizowany przez nas Międzynarodowy tydzień prywatności miał na celu dodatkowe zaangażowanie pracowników, poprzez zachęcanie ich do przyswajania poufnych danych dotyczących pracy oraz życia prywatnego.

» Kompleksowy audyt wewnętrznyS. W zakresie przestrzegania amerykańskich zasad dotyczących prywatności i ochrony informacji oraz mierzenia skuteczności operacji. W roku 2015 audyt ten ma zostać poszerzony do operacji międzynarodowych.

rynki wschodząceNa rynkach wschodzących nieprzerwanie pojawiają się nowe możliwości. Nasze inwestycje skupiają się obecnie na wspieraniu tych rynków. Celem jest zapewnienie

Globalny dobrobyt

możliwości rozwoju naszym obecnym klientom oraz znalezienie źródeł pozyskiwania ich kolejnej generacji. W 2014 roku nawiązaliśmy publiczno-prywatną współpracę, aby umożliwić małym i średnim firmom (SME) w krajach Azji Południowo-Wschodniej przygotowanie się do wkroczenia w szeregi firm korzystających z globalnego łańcucha dostaw. rada biznesu dla konkurencyjnych małych i średnich firm z regionu Stowarzyszenia Narodów Azji Południowo-Wschodniej (ASEAN), którą wspiera firma UPS, zbliża do siebie organizacje takie jak Amerykańska Agencja ds. Międzynarodowego rozwoju (USAID), rada Biznesu ASEAN (USA BC) oraz organizacje z siedzibami w Stanach Zjednoczonych, aby zapewnić tym firmom wielowarstwowy program zwiększający ich możliwości.

Od wielkich firm, których działalność obejmuje cały świat, aż po małe przedsiębiorstwa na rynkach wschodzących; od pracowników organizacji charytatywnych działających na liniach frontu, aż po klientów robiących zakupy on-line — wszyscy mamy swój udział w rozwoju handlu na całym świecie i podnoszeniu poziomu doświadczenia, z którego korzyści mogą czerpać społeczności będące w potrzebie.

prywatność klientaW firmie UPS poufność danych to kluczowy czynnik, który bierzemy pod uwagę za każdym razem, gdy opracowujemy nową usługę, program czy strategię, które wymagają wykorzystania danych osobowych. W roku 2014 skupialiśmy się przede wszystkim na tym, aby zaangażować pracowników w kwestie związane z prywatnością, między innymi poprzez programy szkoleniowe wzmacniające ich wiedzę w tym zakresie. Działania i rozwijane obszary obejmowały:

» Poszerzenie zakresu obowiązkowego szkolenia dotyczącego poufności i bezpieczeństwa danych celem objęcia pracowników spoza szczebla kierowniczego.

8

Globalny dobrobyt

Coraz więcej małych i średnich firm (SME) z obszaru Azji Południowo-Wschodniej cieszy się możliwością zdobywania wiedzy z zakresu globalnego łańcucha dostaw. Wszystko to dzięki Stowarzyszeniu biznesowemu dla konkurencyjnych firm z krajów ASEAN, które jest owocem trwającej już trzy lata współpracy publiczno-prywatnej. To innowacyjne przedsięwzięcie pozwala na mobilizację zasobów największych amerykańskich korporacji oraz Amerykańskiej Agencji ds. Międzynarodowego rozwoju (USAID), której zadaniem jest zwiększanie konkurencyjności firm SME.

Warsztaty poświęcone zwiększaniu możliwości przepustowych zapewniają firmom SME korzyści płynące z bycia częścią większej sieci oraz z dysponowania światowej klasy doświadczeniem firm partnerskich, takich jak UPS. Dziedziny, w których firmy te mogą poszerzać swoją wiedzę to, między innymi, obsługa celna, e-commerce, narzędzia technologiczne oraz umowy transgraniczne. W planach Stowarzyszenia biznesowego leży uzupełnienie tych warsztatów o zasoby on-line, które zapewnią dalszy trening i pozwolą dotrzeć do szerszej publiczności w firmach SME w regionie Azji Południowo-Wschodniej.

Firma UPS pełni tu szczególną rolę — jesteśmy liderem wspierającym rozwój tego Stowarzyszenia biznesowego. Granty przyznawane przez firmę UPS okazały się niezwykle istotne dla poszerzenia skali działania tego programu. Pracownicy UPS z krajów wchodzących w skład ASEAN podzielili się swoją wartościową wiedzą i doświadczeniem z uczestnikami warsztatów.

Thitapha WattanapruttipaisanekSPert DS. roZwojU MałyCh I ŚreDnICh FIrM

nasi KLienci cenią sobie możLiwość korzystania z wielu różnych rozwiązań, które zapewniają równowagę między szybkością i kosztami świadczonych przez nas usług transportowych. oferujemy również jeszcze bardziej zrównoważone usługi, które pozwalają zminimalizować wpływ na środowisko wywierany przez ich łańcuchy dostaw. Nasze portfolio narzędzi i usług transportowych przyjaznych dla środowiska obejmuje:

analizę wpływu węglowegoJesteśmy częścią łańcucha dostaw naszych klientów. Jako że klienci chcą mierzyć i zarządzać wpływem, jaki ich łańcuchy dostaw mają na środowisko, ważne jest, aby zrozumieli w jaki sposób emitowane są gazy cieplarniane (GHG). Nasza analiza wpływu węglowego polega na obliczeniu emisji gazów cieplarnianych powiązanych z działaniem biznesowym naszych klientów. Następnie nasze wyliczenia służą nam jako podstawa do opracowania techniki optymalizującej łańcuch dostaw, czego celem jest zminimalizowanie emisji gazów cieplarnianych oraz polepszenie logistycznej skuteczności.

Oferta dla klientów obejmująca zrównoważony rozwój w zakresie doręczeń i łańcucha dostaw

zatwierdzony transport bez emisji węglaZapewniamy naszym klientom łatwy i ekonomiczny sposób na zrównoważenie emisji gazów cieplarnianych związanych z doręczaniem dokumentów, paczek i frachtu. Klienci mogą zawrzeć z nami umowę na automatyczne świadczenie usług doręczycielskich neutralnych pod kątem wytwarzania gazów cieplarnianych lub wybierać opcję neutralną węglowo za każdym razem, gdy wybierają rodzaj usługi. Metodologia naszych wyliczeń śladu węglowego oraz stosowane procedury mają certyfikat CarbonNeutral Company i są zatwierdzane przez SGS.

usługi ups my choice™ i ups smart pickup™

obie usługi zostały przez nas opracowane, aby klienci mogli zarządzać doręczaniem i odbieraniem swoich przesyłek. Usługa UPS My Choice umożliwia klientom otrzymywanie powiadomień on-line dotyczących planowych terminów doręczeń. Klienci mogą też dopasowywać daty oraz lokalizacje doręczeń przesyłek do swoich potrzeb. Na podobnych zasadach usługa UPS Smart PickUp umożliwia klientom planowanie odbioru paczki przez kuriera UPS wtedy, kiedy tego potrzebują.

ups access point™

Usługa UPS Access Point zapewnia naszym klientom scentralizowane punkty dostawy i odbioru przesyłek. lokalizacje te zapewniają większą wygodę, zmniejszają liczbę niepotrzebnych prób doręczenia i zmniejszają wpływ na środowisko, zwłaszcza na wyjątkowo zatłoczonych obszarach. Nasza zintegrowana sieć UPS Access Point w Europie pozwala obecnie korzystać z prawie 14 000 lokalizacji w dziewięciu krajach, do których w roku 2014 dołączyły Polska i Włochy. Nasze usługi poszerzyliśmy również o nowe lokalizacje w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku.

rozwiązania obejmujące opakowaniaodpowiedzialne pakowanie zapewnia korzyści związane ze zrównoważonym rozwojem, do których zalicza się zmniejszenie ilości odpadów z materiałów opakowaniowych oraz zwiększenie wydajności i spoistości opakowań. Nasz program odpowiedzialnego i ekologicznego pakowania wyróżnia klientów, którzy angażują się w podtrzymywanie naszego środowiska poprzez wykorzystywanie ekologicznych opakowań. Aby wziąć udział w programie, dostawcy muszą pozwolić nam ocenić ich procesy pakowania i spełnić nasze wymagania w zakresie zapobiegania uszkodzeniom, prawidłowych wymiarów kontenerów dostawczych oraz składowania materiałów.

Z perspektywy interesariusZy

9

Zapewniając rozwiązania

z zakresu zrównoważonego

rozwojuw erze e-commerce

sprzeDaż DetaLiczna nie ogranicza się teraz jeDYnie Do traDYcYjnYch sklepów, a zakupy stają się coraz łatwiejsze dzięki urządzeniom mobilnym. Zgodnie z nowym badaniem Pulse of the online Shopper, przeprowadzonym przez UPS oraz comScore, klienci w coraz większym stopniu polegają na swoich urządzenia smartphone — 30 procent globalnej sprzedaży on-line odbywa się właśnie za pomocą takich urządzeń. Na podstawie projektów przeprowadzonych przez Forrester research stwierdzono, że do roku 2017 60 procent sprzedaży detalicznej w Stanach Zjednoczonych będzie odbywać się poprzez Internet.

Możliwość robienia zakupów on-line w dowolnym momencie i w dowolnym miejscu na świecie rewolucjonizuje doświadczenie zakupowe, zarówno z punktu widzenia klientów jak i sprzedawców detalicznych. Modele biznesowe i łańcuchy dostaw na całym świecie ulegają przez to znacznym przemianom. Wzrost sprzedaży detalicznej on-line stwarza również nowe możliwości dla naszej zintegrowanej sieci logistycznej, ponieważ musimy umożliwić jeszcze większej liczbie dostawców dostarczanie towarów na adresy prywatne ich klientów. Z możliwościami tymi wiążą się jednak pewne wyzwania dla branży transportu i logistyki, ponieważ konieczne jest wyeliminowanie zagrożeń środowiskowych, jakie stwarza handel on-line.

Spodziewamy się, że do roku 2019 handel elektroniczny będzie stanowił więcej niż 50% wszystkich przesyłek w Stanach Zjednoczonych.9. Przesyłki obejmujące artykuły kupione on-line są zwykle lżejsze w porównaniu do zwykłych przesyłek o tej samej wielkości, a ich dostarczanie na adresy prywatne odbywa się na większą skalę. oznacza to, że kurierzy pokonują mniejsze odległości i zużywają mniejszą ilość paliwa, dostarczając przy tym większą liczbę przesyłek business-to-bussines (B2B). Aby zapewnić zrównoważony rozwój w tym stale rozwijającym się środowisku, opracowaliśmy rozwiązania stosowane we wszystkich naszych operacjach oraz usługach konsumenckich.

optymalizacja operacjiNieprzerwanie polepszamy skuteczność naszych operacji, wdrażając program orIoN. To oprogramowanie optymalizujące trasy dostawy oparto na niewyobrażalnych pokładach danych, dzięki którym możemy skutecznie planować doręczenia. W roku 2014 kurierzy dysponujący programem orIoN zmniejszyli długość pokonywanej dziennie trasy o dziesięć do dwunastu kilometrów, czego następstwem było mniejsze zużycie paliw i powiązanych z tym emisji. Program orIoN to owoc długoterminowych inwestycji w naszą technologię sieciową. Jego opracowywanie trwa już ponad dziesięć lat. Nowoczesne technologie, takie jak zaawansowane monitorowanie GPS oraz czujniki samochodowe, pomogły nam zebrać dane związane z trasami pokonywanymi przez pojazdy, z wydajnością

10

Globalny dobrobyt

i z bezpieczeństwem kurierów. Następnie dane te zostały wdrożone do systemu orIoN.

Do końca roku 2016 program orIoN będzie już w pełni opracowany. Spodziewamy się, że uda nam się zmniejszyć przebieg naszych pojazdów o 160 milionów kilometrów rocznie. Pozwoli to zaoszczędzić 37 milionów litrów paliwa i zmniejszyć emisję Co2 o 100 000 ton każdego roku.

przyszłościowe rozwiązania doręczeńProwadzimy również liczne współprace, które dla niektórych okazać się mogą zaskakujące, aby zmniejszyć przebieg naszych pojazdów. Jest to możliwe dzięki usługom takim jak UPS SurePost™. Usługa ta umożliwia dostawcom alternatywne metody doręczania drogą lądową na adresy prywatne. Usługa UPS SurePost to połączenie konsekwencji i niezawodności sieci UPS® Ground oraz doręczeń typu „ostatnia mila” świadczonych przez Pocztę w Stanach Zjednoczonych. Usługa ta polega na doręczaniu przesyłek na terenach wiejskich o gęstości zaludnienia zbyt małej, aby docierali tam kurierzy prywatnych firm doręczycielskich. Dzięki usłudze UPS SurePost podnosimy wydajność obu sieci do maksymalnego poziomu. Dzięki temu jesteśmy w stanie doręczyć jeszcze większą liczbę przesyłek bez wypuszczania na drogi dodatkowych pojazdów, z czym wiązałoby się zwiększenie śladu węglowego.

Ta sama idea stanowi podstawę nowego rozwiązania doręczeń zsynchronizowanych, które obecnie znajduje się w fazie testowej. rozwiązanie to umożliwia klientom kupującym on-line wgląd w sieć, aby możliwe było określenie, czy dysponujemy już adresem pasującym do zamówienia oraz do zaprogramowanego doręczenia UPS. Klient ma również możliwość przetrzymywania zamówień, aby przesyłka została dostarczona w wyznaczonym oknie czasowym. Na tej współpracy z klientami korzystają wszyscy: klienci czerpią korzyści z programowanych doręczeń o zwiększonej przepustowości, a my możemy efektywniej wykorzystać przestrzeń w naszych pojazdach i doręczać więcej niż jedną przesyłkę w czasie jednego postoju.

Nasze rozwiązania doręczycielskie, w których uwzględniliśmy kwestie zrównoważonego rozwoju, obejmują też usługę UPS My Choice. Usługa ta umożliwia klientom wybieranie dogodnych dla nich przedziałów czasowych oraz miejsc dostawy. lokalizacje UPS Access Point zapewniają z kolei łączone punkty doręczania przesyłek, takie jak stancje benzynowe i centra handlowe, z których korzystać może wielu klientów z tego samego obszaru. oba rozwiązania pozwalają nam zmniejszyć liczbę przejechanych kilometrów: dzięki usłudze UPS My Choice zmniejsza się liczba niepotrzebnych prób doręczeń, a punkty UPS Access Point redukują liczbę postojów, które w innym przypadku byłyby koniecznością. W roku 2014 liczba użytkowników UPS My Choice wyniosła ponad 13 milionów. Każdego dnia w Stanach Zjednoczonych liczba ta zwiększa się średnio o 14 000. W roku 2014 sieć naszych punktów UPS Access Point zwiększyła się o nowe lokalizacje w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Meksyku, Polsce i we Włoszech. Planujemy, że do końca 2015 roku nasza sieć lokalizacji w Europie i Amerykach będzie składać się z 20 000 punktów.5.

zachęcamy do inteligentnego pakowaniarozwój handlu e-commerce powoduje również zmniejszenie gęstości upakowania. Gęstość upakowania, czy też masa wolumetryczna, to porównanie masy przesyłki do jej wymiarów fizycznych. Gdy gęstość upakowania się zmniejsza, zwiększa się zużycie przestrzeni ładownej, co przekłada się na konieczność wykorzystania większej liczby pojazdów, odbycia większej liczby tras, większe zużycie paliwa oraz większe emisje gazów cieplarnianych. Zbyt duże opakowania i dodatkowe materiały opakowaniowe sprawiają, że niepotrzebnie zwiększa się ilość odpadów. Jest to także jedna z najczęstszych przyczyn zażaleń związanych z dostawą.

Naszą odpowiedzią na to wyzwanie jest usługa Packsize on Demand Packaging®, która umożliwia firmom stosowanie opakowań dopasowanych rozmiarem do konkretnych artykułów. rozwiązanie to eliminuje potrzebę składowania kartonowych pudeł. Do danej placówki dystrybucyjnej dostarczane są bowiem maszyny oraz odpowiednie materiały do składania opakowań z marszczonej tektury. Maszyna pozwala na wytwarzanie możliwie najmniejszych pudełek dopasowanych do produktu gotowego do wysyłki. Dzięki temu firmy mogą zmniejszyć całkowite koszty opakowań o średnio 35 procent oraz zredukować nadmiar materiałów opakunkowych, takich jak piankowe kuleczki, których na wielu obszarach nie można ponownie przetworzyć. Dla przewoźników takich jak firma UPS opakowania w odpowiednim rozmiarze oznaczają efektywniejsze wykorzystanie przestrzeni ładunkowej oraz możliwość obsłużenia większej liczby klientów w jeszcze bardziej satysfakcjonujący dla nich sposób.

Poza opracowywaniem rozwiązań dla naszych klientów oraz nieustępliwą pogonią za optymalizacją naszej sieci, do naszych działań zalicza się również wykorzystywanie sił rynkowych do promowania wydajnych opakowań. Pobieramy opłatę za masę wolumetryczną. opłata za przesyłkę zależy zatem od przestrzeni jaką zajmuje w porównaniu do jej rzeczywistej masy. Praktyka ta skutecznie zniechęca do pakowania małych artykułów do dużych pudełek, które zajmują o wiele więcej miejsca. Pakowanie do pudełek o odpowiednich rozmiarach umożliwia dostarczanie większej liczby przesyłek bez poszerzania naszej floty o dodatkowe pojazdy i samoloty. Naszą politykę pobierania opłat za masę wolumetryczną z powodzeniem stosujemy już od kilku lat w naszych usługach lotniczych, ekspresowych, spedycyjnych i standardowych, obejmujących doręczanie przesyłek lądowych w Meksyku. Pod koniec 2014 roku poszerzyliśmy nasz cennik oparty na masie wolumetrycznej o wszystkie usługi UPS Ground i UPS® Standard w Kanadzie.

Sean FitzgeraldwICePreZeS DS. MarketIngU


„Klienci chcą mieć pewność, że produkty, które kupują

są wysokiej jakości. Chcą wiedzieć, że zostały pozyskane,

wyprodukowane i dostarczone w odpowiedzialny

sposób. Wielu z naszych klientów weterynaryjnych nie

przechowuje w swoich zakładach dużych ilości zapasów,

a więc przesyłki dla tego sektora charakteryzują się dość

dużą częstotliwością. Nasi klienci mogą spać spokojnie,

ponieważ usługi doręczycielskie neutralne węglowo,

które świadczy firma UPS, gwarantują częste dostawy bez

negatywnego wpływu na środowisko. W rzeczywistości,

większość naszych klientów silnie wspiera naszą ofertę

usług, które nie zwiększają śladu węglowego”.

11

co charaKterYzuje prężnie rozwijające się spoŁeczeństwo? Co sprawia, że społeczeństwo jest silne, bezpieczne i solidarne w działaniach mających na celu sprostanie wyzwaniom ekonomicznym lub nawet naturalnym katastrofom? Najczęściej są to społeczności, w których więzi międzyludzkie są niezwykle silne. Związki tworzone między ludźmi, firmami, rządami i stowarzyszeniami przyczyniają się do zwiększenia siły pojedynczych jednostek. W obliczu wyzwań związki te umożliwiają skuteczną koordynację w obrębie społeczności i opracowanie rozwiązania, któremu przyświeca wspólny cel. Celem tym jest niesienie pomocy i nadziei w nawet najtrudniejszych okolicznościach.

Tworzenie solidnych połączeń i sieci w nawet najtrudniejszych momentach okazało się być kluczowym czynnikiem, który prowadził firmę UPS ku niezliczonym sukcesom w czasie jej 108-letniej historii. Jest to też istotna część misji fundacji UPS Foundation. Na dzień dzisiejszy skupiamy się na roli jaką firma UPS pełni jako kluczowy łącznik — katalizator tworzący sieć wartości społecznych cementujących więzi międzyludzkie i umożliwiający sprostanie każdemu wyzwaniu.

Staraniom tym przyświeca nasza podstawowa wartość — integracja: Tworzenie reprezentacji odzwierciedlającej pełne spektrum społeczności interesariuszy celem umożliwienia współpracy, zwiększenia doświadczenia, poszerzenia wiedzy oraz zapewnienia zasobów wszystkim członkom okazało się być niezwykle skutecznym podejściem. Mobilizacja oraz jednoczenie społeczeństwo — od gospodarstw domowych, poprzez sale konferencyjne, aż po sale rządowe. Nazywam to „centraląspołecznościową”. Strukturę tę można wykorzystać podczas rozwiązywania problemów i budowania prężnych społeczności w najróżniejszych kontekstach. Mamy na przykład możliwość niesienia skutecznej pomocy szczególnie narażonym społecznościom i przygotowywania ich na wypadek katastrof naturalnych. Takie właśnie podejście stosowała inicjatywa resilient America, trzyletnie partnerstwo zainicjowane w roku 2014 przez National Academy of Sciences. Jako współprzewodniczący mam zaszczyt zwoływać spotkania resilience roundtable, forum poświęconego przywództwu społeczności, gromadzącego ekspertów z sektorów akademickiego, publicznego oraz prywatnego w celu projektowania i katalizowania strategii oraz inicjatyw prowadzących do wytworzenia zdolności do szybkiej regeneracji. W społecznościach narażonych na wysokie ryzyko kluczowym elementem tego programu będzie ośrodek.

Łączenie interesariuszy stanowi idealny mechanizm wytwarzania zdolności społeczności do szybkiej regeneracji. Największa skuteczność jest osiągana dzięki zaangażowaniu wszystkich elementów konstrukcji i wykorzystaniu mocnych stron charakterystycznych dla poszczególnych uczestników. organizacje non profit, organizacje pozarządowe i społeczeństwa obywatelskie traktowane jako całość zapewniają dotarcie do społeczności i wnoszą oddolną perspektywę. Sektor prywatny oferuje nie tylko zasoby finansowe i rzeczowe, ale

Z perspektywy UPSEduardo MartinezPreZeS UPS FoUnDatIon

również doświadczenie biznesowe oraz stosunki z partnerami, klientami i dostawcami. Podmioty rządowe z kolei dysponują niezrównanym dostępem do zasobów publicznych, ponoszą odpowiedzialność za dobro publiczne oraz świadczą pomoc kompetencyjną.

Na koniec należy rozważyć rentowność inwestycji dla poszczególnych potencjalnych inicjatyw społecznościowych, zestawiając ze sobą wprowadzane zasoby i oczekiwane zyski. Przykładowo, określenie, że każdy dolar zainwestowany w osiągnięcie gotowości na wystąpienie sytuacji krytycznych powoduje zaoszczędzenie siedmiu dolarów wydatków na pomoc humanitarną jest użyteczne jako informacja o ukierunkowaniu strategii na efekty.

Jestem bardzo przejęty rolą UPS Foundation jako lidera współpracy z partnerami w dziele budowy oraz łączenia globalnych sieci i ośrodków w społecznościach lokalnych w celu efektywnego rozwiązywania znaczących problemów, dziś i w przyszłości.

„Uważamy stosunki między WFP a UPS za model

niezrównanej i kompleksowej współpracy. Nasza

współpraca rozciąga się na cały zakres wsparcia

misji WFP. Wykracza poza pomoc filantropijną

oraz wsparcie rzeczowe, obejmując również

wsparcie techniczne oraz zaangażowanie

kierownictwa i pracowników liniowych UPS”.

Rick LeachPreZeS I Dyrektor generalny organIZaCjI worlD FooD PrograM USa


Globalny dobrobyt

12

Pomoc humanitarna i zdolność do szybkiej regeneracji

263przesyłki pomocy humanitarnej

w 43 krajach

United WayPonad 54 miLiONyNajwiększe zobowiązanie pracowników w 32-letniej historii wspierania organizacji United Way

populacji o ograniczonej dostępności do usług lub niedostatecznie reprezentowanych

Różnorod- ność

13,2 miLiONA USDWsparcie

rozwoju ekonomicznego, edukacji i rozwoju przywództwa

Wszystkie kwoty podano w dolarach amerykańskich

UPS FoundationNajważniejsze informacje 2014

Przeka- zaliśmy 17 464 kaski dla studentów i nauczycieli w Azji Południowo-Wschodniej

Wolontariat

20 miLiONóWdo końca 2020 ogłoszony cel dotyczący liczby godzin przepracowanych w ramach wolontariatu

6,4 mln USD Środki finansowe przeznaczone na osiągnięcie zdolności i efektywności przez wolontariuszy pracujących na rzecz organizacji non profit

1,88 miliona liczba godzin przepracowanych w ramach wolontariatu przez pracowników UPS, ich znajomych oraz członków rodzin

Zrównoważony rozwój środowiska

3 miLiONy

Bezpieczeństwo na drogach świata

6700 nastoletni absolwenci

z programu UPS road Code™

0,8 milionaUSDŚrodki finansowe, wkład rzeczowy oraz pomoc techniczna w zakresie reagowania na klęski naturalne, usuwania skutków klęsk oraz osiągnięcia gotowości na wystąpienie sytuacji krytycznych

Główne programy dotyczące reagowania:Kryzys związany z epidemią Ebola· Uchodźcy z Syrii· Usuwanie skutków tajfunu na Filipinach

drzew posadzonychod roku 2011 w ramach inicjatywy UPS Global Forestry

3,7 miliona USDprzeznaczonych na wsparcie inicjatyw obejmujących sadzenie drzew, edukację środowiskową, wysiłki na rzecz zachowania środowiska i badania

13

Odpowiedzialność za środowiskoW miarę rozwoju naszej firmy pracujemy bezustannie w celu spełnienia rosnącego zapotrzebowania na nasze usługi sposobami wiążącymi się z mniejszym zużyciem energii i niższymi emisjami. Nasze podejście opera się na współpracy i stosowaniu wszelkich możliwych środków w celu połączenia najnowocześniejszych technologii, dużych, zmiennych i różnorodnych zbiorów danych, innowacyjnego myślenia oraz zaangażowanych ludzi dla znalezienia rozwiązań spełniających nasze potrzeby biznesowe, wspierających naszych klientów oraz korzystnych dla środowiska.

14

Odpowiedzialność za środowisko

wykorzystanie danychrozwój handlu elektronicznego pociąga za sobą tworzenie większej liczby punktów dostawy. Wynika to ze wzrostu liczby obsługiwanych przez nas klientów domowych oraz z branży małych firm. oznacza to, że musimy nieustannie optymalizować efektywność naszej sieci w celu utrzymania konkurencyjności ekonomicznej i zrównoważenia środowiskowego. od ponad dekady stawiamy czoła temu wyzwaniu przez wykorzystanie danych dzięki telematyce, technologii wyznaczania tras paczek, ofertom usług i innym strategiom optymalizacji wydajności sieci oraz minimalizacji przejeżdżanych odległości. Możliwość opierania się na tych osiągnięciach wzrosła znacznie od roku 2012 dzięki wprowadzeniu systemu orIoN (on-road Integrated optimization and Navigation, Zintegrowana optymalizacja i Nawigacja Drogowa). System orIoN opiera się na naszej istniejącej infrastrukturze danych, jednej z największych na świecie baz istniejących w sektorze prywatnym, dzięki wprowadzeniu preskryptywnych narzędzi analitycznych, matematycznych algorytmów wyznaczania tras oraz dostosowanych danych map.

Potencjał informacyjny systemu orIoN obejmuje ponad 250 milionów adresów dostaw oraz trasy wykorzystywane wcześniej przez naszych kurierów w celu dotarcia do nich. Dla każdego dnia system orIoN analizuje przystanki, na których zatrzymuje się kurier w celu realizacji dostawy, i identyfikuje zoptymalizowaną trasę. Do końca roku 2014 wdrożyliśmy system orIoN w skali zapewniającej obsługę 23 000 kurierów w Stanach Zjednoczonych. oczekujemy jego pełnego wdrożenia w Stanach Zjednoczonych do końca 2016.

Przy wdrożeniu wynoszącym mniej niż połowę pełnej skali system orIoN już przyniósł korzyści. W roku 2014 kurierzy korzystający z wdrożonej części systemu orIoN osiągnęli redukcję odległości wynoszącą 10 do 13 kilometrów na trasę, co owocowało mniejszym zużyciem paliwa i powiązanymi emisjami z pojazdów.

oczekuje się, że pełne wdrożenie systemu orIoN spowoduje redukcję odległości przejeżdżanych przez naszych kurierów o 160 milionów kilometrów i oszczędność paliwa wynoszącą 38 milionów litrów paliwa.

wydajność floty lotniczejKontynuujemy dążenia na rzecz poprawy wydajności naszej floty powietrznej, poczynając od projektowania i utrzymania naszych samolotów. W roku 2013 rozpoczęliśmy modyfikację naszej floty samolotów B767-300 przez zastosowanie dostosowanych wingletów, zmniejszających opór i zużycie paliwa. Ten projekt, zakończony w roku 2014, przyniósł trwałe korzyści przez zmniejszenie zużycia paliwa o około 3,7 procenta na lot dla wszystkich 59 samolotów tworzących flotę. To zmniejszenie zużycia paliwa przekłada się na roczną oszczędność wynoszącą 31,9 miliona galonów paliwa i zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 80 000 ton.

Inną bieżącą możliwością, aczkolwiek mniejszą w naszej praktyce, jest przemywanie silników odrzutowych, na których na dużych wysokościach gromadzą się cząstki stałe. W miarę udoskonalania technologii przemywania silników zwiększyliśmy w ciągu ostatnich siedmiu lat skalę jej zastosowania. W roku 2014 praktyka ta umożliwiła zaoszczędzenie ponad 9,5 miliona litrów paliwa i uniknięcie emisji niemal 24 000 ton Co2, co niemal czterokrotnie przewyższało oszczędności i ograniczenia osiągnięte w roku 2008.

Innym zasadniczym czynnikiem wpływającym na zużycie paliwa jest masa samolotów. Znaczące oszczędności są osiągane dzięki wprowadzeniu ognioodpornych kontenerów (FrC), które wprowadzono jako udoskonalenie w zakresie bezpieczeństwa, oferujące również korzyści w zakresie wydajności energetycznej. Kontenery są wykonane ze wzmocnionego włóknami kompozytowego tworzywa sztucznego, dzięki czemu ważą mniej niż konwencjonalne kontenery. W roku 2014 wdrożyliśmy do eksploatacji 3200 kontenerów, co zaowocowało

oszczędnością zużycia paliwa wynoszącą 1,3 miliona litrów oraz zmniejszeniem emisji gazów cieplarnianych o 3200 ton.

W przeszłości w trakcie każdego lotu nasze samoloty przenosiły zestandaryzowaną ilość paliwa dyspozycyjnego. Na podstawie danych historycznych z naszego systemu planowania lotów opracowaliśmy jednak model statystyczny dla wszystkich miast, do których wykonujemy loty. Ten model dokładniej określa niezbędną, bez obniżania bezpieczeństwa lotu lub pogarszania obsługi klienta, ilość dyspozycyjnego paliwa.

W roku 2014 redukcja ilości dyspozycyjnego paliwa przyniosła oszczędność w wysokości 2,28 mln jego litrów oraz zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 5700 ton. Ponadto wprowadzone nowe specyfikacje operacyjne, zatwierdzone przez FAA, przyniosły zmniejszenie ilości paliwa przenoszonego podczas lotów międzynarodowych. Dzięki nim w roku 2014 osiągnięto oszczędność przekraczającą 2 miliony litrów paliwa i zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych o 5000 ton.

zasilanie paliwemNasze funkcjonowanie jest uzależnione od paliwa przeznaczonego dla flot pojazdów naziemnych oraz floty lotniczej. Pod koniec roku 2014 eksploatowaliśmy ponad 5000 pojazdów zasilanych paliwem alternatywnym i zaawansowanych technologicznie, których przebieg w ciągu roku wyniósł 248 milionów kilometrów. Ten przebieg, w połączeniu ze stosowaniem przez nas oleju napędowego ze źródeł odnawialnych, umożliwił nam uniknięcie zużycia 95 milionów litrów konwencjonalnych benzyny i oleju napędowego. oznacza to, że 5,4% łącznej ilości benzyny i oleju napędowego zakupionej w roku 2014 zastąpiły paliwa niekonwencjonalne, w tym gaz ziemny, propan, etanol, biometan, olej napędowy pochodzący ze źródeł odnawialnych oraz energia elektryczna.

Nasze inwestycje w gaz ziemny przyspieszyły w roku 2014 — wszystkie nowe ciągniki zakupione do obsługi krajowych dostaw przesyłek paczkowych były napędzane tym paliwem. W ciągu tego roku nasze zakupy niemal podwoiły liczbę pojazdów zasilanych gazem ziemnym eksploatowanych w Stanach Zjednoczonych. Na koniec roku dysponowaliśmy ponad 1000 średnich samochodów do przewozu paczek zasilanych CNG oraz 1297 ciężkimi ciągnikami zasilanymi lNG lub CNG. W celu obsługi rosnącej floty pojazdów zasilanych gazem ziemnym, należącej do największych na świecie, zainwestowaliśmy w niemal 24 stacje paliwowe lNG i CNG w 10 stanach.

15

Innowacje umożliwiające dostawy do wielkich metropoliiDziś połowa światowej populacji mieszka w obszarach miejskich. Do roku 2050 miasta staną się domami 2/3 ludzkości. ten oKres gwaŁtownej urbanizacjiwiąże się nie tylko z przemieszczeniem statycznej populacji, ale występuje równolegle ze zwiększeniem ludności świata o 2,5 miliarda mieszkańców. To jednak tylko wpływ demograficzny.

oczekuje się, że w miastach, będących już teraz motorami wzrostu gospodarczego, zwiększy się liczba klientów należących do klasy średniej, uczestniczących w światowym handlu za pośrednictwem Internetu. Ta klasa klientów spowoduje zwiększenie wolumenu towarów przepływających szlakami handlowymi, a także podwojenie liczby pojazdów korzystających z już teraz zatłoczonych dróg do 2 miliardów. Wynikiem będą wzrastające zatłoczenie, zanieczyszczenie lokalnego powietrza oraz zapotrzebowanie na towary, skutkujące wyzwaniami logistycznymi, które spowodują powstanie zapotrzebowania na realne z punktu widzenia ekonomicznego i zrównoważone środowiskowo rozwiązania.

Jako globalny dostawca usług ekonomicznych jesteśmy już teraz pionierami innowacyjnych metod dostaw wszędzie tam, gdzie obsługujemy klientów, od San Francisco do Paryża, od londynu do Singapuru. Współpracujemy również z klientami, rządami i innymi interesariuszami nad rozwojem planów inteligentnych systemów transportu, nawołując jednocześnie do opracowania inteligentnych opcji w zakresie mobilności oraz sprawniejszych infrastruktur miejskich.

Przykładowo w londynie, w którego centrum obowiązuje już obecnie opłata od natężenia ruchu drogowego, a emisje pojazdów są poddane regulacjom, współpracujemy z projektem Unii Europejskiej Freight Electric Vehicles in Urban Europe (FrEVUE) nad przekształceniem naszej sieci dostaw. Jednym z wdrażanych przez nas zrównoważonych rozwiązań jest przejście w niektórych modelach dostawczych samochodów ciężarowych z oleju napędowego na energię elektryczną, która jest rozwiązaniem eliminującym emisje spalin z układów wylotowych. W londynie eksploatujemy obecnie 28 samochodów ciężarowych napędzanych energią elektryczną, a w ciągu następnych kilku lat planujemy wprowadzić

kolejnych 40, dążąc do realizacji celu, jakim jest posiadanie w centrum londynu floty złożonej całkowicie z pojazdów elektrycznych.

londyn nie jest jedynym europejskim miastem, w którym wdrażamy inteligentne, zrównoważone rozwiązania. W Europie, w miastach takich, jak Amsterdam, rotterdam i Hamburg, eksploatujemy niemal 80 pojazdów elektrycznych. oprócz wprowadzenia pojazdów o niskiej emisji spalin z układu wylotowego rozwijamy naszą europejską sieć lokalizacji UPS Access Point™, aby zmniejszyć ogólną liczbę doręczeń, których musimy wykonać. lokalizacje UPS Access Point umożliwiają klientom odbiór przesyłek doręczonych do centralnych punktów, takich jak stacje benzynowe lub sklepy spożywcze, co eliminuje nieudane próby w tym względzie, sprawiając, że nasza sieć staje się bardziej efektywna w aspekcie emisji. W Singapurze we współpracy z firmą Shell wprowadziliśmy lokalizacje UPS Access Point na stacjach benzynowych w całym kraju. W wielu miastach, w szczególności w Europie i w Azji, badamy sposoby konsolidacji doręczeń „na ostatniej mili” w ramach jednej organizacji, co stanowi próbę zmniejszenia liczby pojazdów na drogach w centrach miast. Należy myśleć o tym jako o wspólnym korzystaniu z pojazdów w odniesieniu do paczek. W celu sprostania tej i innym, związanym z coraz większym

dostosowaniem do potrzeb klientów potrzebom, dążymy do współdziałania z urzędnikami miejskimi i sprawowania przemyślanego przywództwa w ramach pracy nad rozwiązaniami opartymi na współpracy, a także promocji harmonizacji przepisów i norm między miastami, która umożliwi firmom dostawczym wdrażanie innowacji w możliwie najbardziej efektywny sposób. Współpracujemy przykładowo z projektem Miasta Zerowej Emisji Światowej rady Biznesu na rzecz Zrównoważonego rozwoju (World Business Council for Sustainable Development, WBCSD) w celu katalizowania globalnej akcji na rzecz utworzenia miast o niskiej emisji węgla (patrz strona 46 naszego Corporate Sustainability report 2014).

oprócz tego testujemy wspomagane elektrycznie rowery trzykołowe o nazwie Cargo Cruiser, stanowiące odpowiedź na problemy związane zarówno z jakością powietrza i zatłoczeniem. Te wspomagane elektrycznie rowery trzykołowe zostały zaprojektowane do jazdy w obszarach miasta wykorzystywanych przez przechodniów i operowaniu z kontenerów dostarczanych do centrum miasta raz dziennie. Koncepcję Cargo Cruiser testujemy w niemieckim Hamburgu od roku 2013 i do końca 2015 mamy nadzieję rozszerzyć tę inicjatywę na inne miasta.


16

obIektyZmniejszamy zużycie

energii w ponad 2700 naszych obiektach i nieustannie

poszukujemy możliwości związanych z energią

odnawialną.

PrZeChoDZenIe MIęDZy trybaMI

Nasza zdolność wykorzystywania

i przechodzenia na najbardziej efektywne z punktu widzenia

zużycia paliwa trybu transportu przy jednoczesnym wypełnieniu

zobowiązań związanych z usługami umożliwia

nam zmniejszenie energochłonności.

ZoPtyMalIZowana SIećW naszym zintegrowanym systemie

usług odbioru i doręczeń świadczymy usługi wszystkich kategorii, eliminując występującą u niektórych konkurentów,

metodę zatrudniania w regionach równoległych sieci usługowych,

obsługujące różne kategorie usług.

IntegraCja CZynnIków lUDZkICh I teChnologICZnyCh

optymalizujemy inwestycje w technologie, prowadząc szkolenia w bardziej efektywnym korzystaniu z naszych zasobów, udostępniając

idee i najlepsze praktyki we wszystkich kierunkach w hierarchii oraz wykorzystując

innowacje, które dowiodły wpływu na poprawę wydajności.

wyDajnoŚć Floty lotnICZejPomiar, zarządzanie

i ograniczanie wpływu wywieranego przez transport

lotniczy na środowisko ma kluczowe znaczenie dla naszej

całościowej strategii dotyczącej gazów cieplarnianych.

ZewnętrZnI DoStawCy

USłUg tranSPortowyCh

Dla wszystkich naszych dostawców usług transportowych

wykonujemy szczegółowe pomiary danych emisyjnych,

co może prowadzić do zmniejszenia emisji.

Globalna sieć

logistyczna UPS

Wysyłki UPS carbon neutral

Analiza wpływu

węglowego

UPS Smart Pickup™

on Demand Packaging®

Nadawcyopcje wysyłki wiążące się z mniejszą emisją węgla

oceniamY wszYstKie źróDŁa emisji gazów ciepLarnianYch związane z ups i stosujemY w stosunku do nich naszą Strategię redukcji Emisji Gazów Cieplarnianych. To obejmujące cały świat i całą branżę podejście pomaga nam w zmniejszeniu emisji pochodzących z operacji transportowych oraz jednostek operacyjnych, a także związanych z klientami i dostawcami w obrębie naszego łańcucha wartości.

KonsumenciZrównoważone opcje

wysyłki

UPS Access Point™

Wysyłki UPS carbon neutral

UPS My Choice™

UPS returns Exchange

wyDajnoŚć Floty

PojaZDów naZIeMnyCh

Dzięki posiadaniu własnej floty możemy każdego dnia zwiększać wydajność dzięki optymalnemu

wykorzystywaniu paliwa oraz zachowaniu kurierów

dziesiątków tysięcy pojazdów.

Globalna i kompleksowa Strategia Redukcji Emisji Gazów Cieplarnianych

17

Z perspektywy ups

Steve Leffinglobalny Dyrektor DS. Zrównoważonego roZwojU

Zadaniem, przed którym obecnie stoimy, jest zaprojektowanie i stworzenie globalnego, łatwo dostępnego i niemal nieograniczonego systemu zasilania paliwem o niskiej emisji węgla, którego skala może zwiększać się ze wzrostem globalnej populacji i jej zapotrzebowania na energię. rozwiązaniem stanowiącym odpowiedź na stojące przed nami wyzwania techniczne może być wykorzystanie metanu jako odnawialnego gazu ziemnego. Metan należy do najpowszechniej występujących na Ziemi paliw — jest on wytwarzany na niemal każdym składowisku odpadów, podczas działalności rolniczej oraz przemysłowej i w zakładach przetwarzania odpadów. W większości przypadków metan jest uwalniany do atmosfery. Ma 21-krotnie większy wkład w emisję gazów cieplarnianych Co2, powodując szkody, podczas gdy mógłby przynosić korzyści. w celu uzyskania dodatkowych informacji na temat dokonywanych przez ups inwestycji w odnawialny gaz ziemny zapraszamy na stronę ups.com/sustainability.


James BurnsDyrektor generalny, blU.

odnawialny gaz ziemny odgrywa ważną rolę w dekarbonizacji sektora gazowego, stanowiąc integralny element odpowiedzi na zmianę klimatu. Cykl życia gazów cieplarnianych emitowanych w wyniku spalania odnawialnego gazu ziemnego skutkuje redukcją o 88% w porównaniu z paliwami konwencjonalnymi, a w przypadku niektórych rodzajów odnawialnego gazu ziemnego możliwe jest nawet osiąganie ujemnych emisji gazów cieplarnianych. Zwiększenie stopnia przejścia z oleju napędowego na gaz ziemny pozwoli zapewnić nam spełnienie obowiązującego w Stanach Zjednoczonych celu polegającego na ograniczeniu do roku 2020 emisji gazów cieplarnianych o 20 procent. Zwiększenie dostępu do odnawialnego gazu ziemnego będzie miało kluczowe znaczenie dla osiągnięcia celu, jakim jest ograniczenie o 80 procent do roku 2050.

od roku 2011 zaopatrujemy floty UPS w gaz ziemny na stacjach Blu. w całych Stanach Zjednoczonych, co skutkuje redukcją emisji, ograniczeniem kosztów tankowania oraz utworzeniem lokalnych miejsc pracy. Dzięki tym wysiłkom udało się w ciągu ostatnich dwu lat zastąpić ponad 5,7 miliona litrów oleju napędowego. razem wytyczamy drogę ku czystszemu środowisku — i dopiero zaczęliśmy to robić.


Jonathan S. WolfsonDyrektor generalny, SolaZyMe

W porównaniu z konwencjonalnym olejem napędowym mieszanki paliwa odnawialnego tego rodzaju odznaczają się znacznie mniejszymi emisjami węgla, mają lepsze parametry i charakteryzują się czystszym spalaniem. Wszystko to przekłada się na mniejsze emisje spalin z układów wylotowych. Mieszanki firmy Solazyme są paliwami zastępczymi gotowymi do płynnego wprowadzenia, co oznacza, że można je z łatwością zintegrować z istniejącą infrastrukturą, nie wymagają modyfikacji silników oraz można je w 100% mieszać ze wszystkimi innymi olejami napędowymi. obecnie firma Solazyme dostarcza mieszanki paliwowe wykonane z olejów odnawialnych, spełniające standardową odnoszącą się do oleju napędowego specyfikację ASTM D975, których ceny są równe lub niemal równe cenom paliw konwencjonalnych (w zależności od ceny ropy naftowej). Przy tych jednoznacznych korzyściach główną barierą utrudniającą szersze zastosowanie czystych, odnawialnych, gotowych do płynnego wprowadzenia paliw jest po prostu skala. Podobnie jak w przypadku większości nowych technologii, wykreowanie zapotrzebowania, rozwój zdolności produkcyjnych oraz osiągnięcie ekonomii skali niezbędnej dla szerszej komercjalizacji, wymaga czasu. Wymagani są również wcześni użytkownicy, którzy zapewnią wiarygodność procesu. Dlatego właśnie stosunki Solazyme z UPS są tak ważne.

Perspektywy w dziedzinie zasilania paliwem

18


Skrótowe przedstawienie jeżdżącego laboratorium UPS Flota pojazdów zasilanych paliwem alternatywnym i zaawansowanych technologicznie

ŚroDoWISKo EKSPloATACyJNE

Centrum miasta: PAlIWo AlTErNATyWNE: zasiLanie eLeKtrYczne i etanoL

Zasięg: śreDnio poniżej 96 Km


Obszary wiejskie PAlIWo AlTErNATyWNE: propan

Zasięg: powYżej 169 Km


Podmiejskie PAlIWo AlTErNATyWNE cng i uKŁaDY hYbrYDowe

(eLeKtrYczne oraz hYDrauLiczne)

Zasięg: śreDnio 169 Km

W dużych, podmiejskich obiektach umieszczamy w celu wsparcia samochodów do przewozu paczek zasilanych CNG sprężarki gazu ziemnego, zbiorniki magazynowe oraz stacje paliwowe.

Pojazdy elektryczne pomagają w zmniejszeniu emisji spalin z układu wylotowego w obszarach miejskich, natomiast etanol jest rentownym paliwem w obszarach, w których jego produkcja jest wspierana przez rynki lokalne, np. w Brazylii.

Propan jest opłacalnym paliwem dla lokalizacji, w których samochody do przewozu paczek przejeżdżają dziennie powyżej 169 km.


Regionalne (MIęDZy HUBAMI UPS)

PAlIWo AlTErNATyWNE: Lng, cng i biometan (oDnawiaLnY

gaz ziemnY)

Zasięg: transport DaLeKiego zasięgu, śreDnio 644–965 Km

Nasze inwestycje w lNG obejmują korytarze infrastruktury do tankowania w Stanach Zjednoczonych, obsługującej naszą rozwijającą się flotę pojazdów zasilanych gazem ziemnym.

60 5088 9 505 1 ilość konwencjonalnego paliwa, którego zużycia uniknięto od roku 2000

liczba pojazdów na świecie

liczba krajów, w których dokonano wdrożenia

odległość przejechana od roku 2000

Cel na rok 2017

milionów litrów

Przejechane miliardy kilometrów

milionów kilometrów

19

Zmotywowani ludziePodstawę całej naszej działalności stanowi niepowtarzalna sieć ludzka, składająca się z ponad 424 000 pracowników UPS na całym świecie, gotowych do pomocy klientom w rozwiązywaniu wyzwań logistycznych. Nasz sukces biznesowy zależy od zapewnienia tym pracownikom tego, czego potrzebują — mianowicie bezpieczeństwa, sprawiedliwości, zróżnicowania, zapewniającego wsparcie i możliwości miejsca pracy — tak aby mieli motywację do realizacji swojego pełnego potencjału.

20

Zmotywowani ludzie

różnorodność i włączenieUPS, opierając się na realiach zmieniających się charakterystyk demograficznych pracowników oraz istotności wschodzących rynków na świecie, uznaje zróżnicowanie i włączenie za konieczność biznesową. W zakresie, w którym przyjmujemy zróżnicowanych pracowników i praktykujemy włączenie, mogą one bezpośrednio wpłynąć na osiągnięcia biznesowe dzięki lepszym wynikom finansowym, zwiększonemu zaangażowaniu talentów, możliwość obsługi rynku oraz wyższe poziomy innowacyjności. Nasz Dyrektor ds. różnorodności i Włączenia (jest to stanowisko nowo utworzone w roku 2014) jest globalnym liderem w zakresie tych wysiłków.

Czujemy się odpowiedzialni za nasze wysiłki w celu promocji różnorodności i włączenia w UPS. W roku 2013 dodaliśmy do naszej dorocznej ankiety dotyczącej zaangażowania pracowników wskaźnik różnorodności i włączenia, aby lepiej oszacować włączenie w odniesieniu do zróżnicowanych perspektyw i historii osobistych. W roku 2014 wyniki pierwszej ankiety wskazały, że wynikiem udziału w inicjatywach na rzecz uczestnictwa w zróżnicowaniu i włączeniu, jest większe

Stany Zjednoczone Stanów Zjednoczonych AmerykiUPS i weterani Sił Zbrojnych Stanów Zjednoczonych pasują do siebie w sposób naturalny: zorientowanie na zespół, dyscyplina i niezawodność to atrybuty doceniane w naszej firmie. Nie jest zatem zaskoczeniem, że 7,5% naszych pracowników służyło lub służy obecnie w Siłach Zbrojnych. W ramach realizowanego przez Biały Dom programu „Joining Forces” firma UPS zobowiązała się do zatrudnienia do końca roku 2018 50 000 weteranów. To zobowiązanie podwaja pierwotną deklarację dotyczącą zatrudnienia, złożoną w roku 2013. Nasze wsparcie obejmuje również wolontariat pracowników na rzecz weteranów oraz organizacji zrzeszających weteranów — w tym obszarze zadeklarowaliśmy 50 000 godzin pracy do końca roku 2018.

zaangażowanie pracowników.

W poprzednich latach zaobserwowaliśmy, że uczestnictwo w naszych grupach Business resource Groups (BrG) wzrosło o niemal jedną trzecią. Dodaliśmy grupy BrG dla generacji roku 2000 i pracujących rodziców. W końcu roku 2014 mieliśmy dziewięć grup BrG licencjonowanych na obszarze Stanów Zjednoczonych i 79 lokalnie licencjonowanych podmiotów na całym w świecie, w tym przeznaczony dla byłych żołnierzy. Zaobserwowaliśmy również wzrost uczestnictwa w grupach BrG poza Stanami Zjednoczonymi, aczkolwiek z uwagi na ich zdecentralizowany charakter jest on trudny do ujęcia ilościowego.

szkolenie i rozwójUważamy, ze pracownicy UPS należą do najlepiej zmotywowanych i osiągających najlepsze wyniki ludzi w naszej branży. Stanowi to dla nas mocną podstawę zatrudniania dobrych pracowników i długotrwałego utrzymywania ich w firmie. W ciągu roku 2014 skupiliśmy znaczącą część naszych zasobów szkoleniowych na zapewnieniu spójnego przebiegu szkoleń.

Udoskonalenia dokonane w ciągu roku obejmowały: » rozwój centrów szkoleniowych UPS Integrad® przez zorganizowanie ich w dwu nowych lokalizacjach, w Phoenix w Arizonie oraz w Portland w stanie oregon. Centra szkoleniowe UPS Integrad zapewniają kurierom oraz ich bezpośrednim przełożonym wyjątkowe szkolenia, opracowane według filozofii „naucz mnie, pokaż mi, pozwól mi”. W programie wykorzystano połączenie trójwymiarowych symulacji komputerowych, modułów szkoleniowych wykorzystujących webcasty oraz tradycyjnych instruktaży lekcyjnych, mające na celu uzupełnienie praktycznego wyszkolenia w zakresach bezpieczeństwa, dostaw i obsługi klienta w kontrolowanym środowisku.

» rozwój pięciodniowych kursów przywództwa dla przełożonych UPS Freight, obejmujący bezpośrednie zaangażowanie wyższego kierownictwa.

» ocena potrzeb szkoleniowych dla programu rozwoju kierownictwa w celu wsparcia rozwoju naszej działalności na wschodzących rynkach. Zamierzeniem jest zapewnienie naszym międzynarodowym liderom przygotowania do wsparcia ciągłej

21

Tradycja bezpieczeństwaoprócz obsługi pojazdów i pracy związanej z paczkami, nasi kurierzy są każdego dnia twarzą UPS dla milionów klientów. W związku z tym oczekujemy od nich, że będą należeli do najbezpieczniejszych uczestników ruchu drogowego. Kurierzy, którzy przejeżdżą 25 lat bez możliwego do uniknięcia wypadku są wprowadzani do naszego „Zaszczytnego Kręgu”. Wejście do Kręgu jest uważane przez pracowników UPS za zaszczyt, ponieważ bardzo wielu z nas było kierowcami i wie, jak bardzo trzeba się starać, aby uniknąć w codziennej praktyce wypadku. W roku 2014 ten kamień milowy osiągnęło 1445 kurierów z trzech krajów — Stanów Zjednoczonych, Kanady i Niemiec. Jest wśród nich 41 kobiet ze Stanów Zjednoczonych. Jednocześnie wielu innych wprowadzonych do zaszczytnego kręgu Circle of Honor kontynuuje wzorowo bezpieczną jazdę długo po upływie 25 lat. Łącznie 7878 kurierów należących do zaszczytnego kręgu Circle of Honor przejechało ponad 8,5 miliarda kilometrów, co odpowiada 36-krotności dystansu podróży na Marsa i z powrotem.

ekspansji naszej firmy. » rozwój UPS University, dostosowywalnego narzędzia e-learningu na żądanie, mający na celu uwzględnienie wszystkich pracowników administracyjnych i technicznych. Narzędzie jest obecnie dostępne dla 140 000 użytkowników, w tym wszystkich pracowników zatrudnionych na pełny i część etatu, administracyjnych oraz technicznych.

» Uruchomienie programu Perspektywy Korporacyjne, mającego na celu zapewnienie uczestnikom bardziej całościowej wizji UPS. Członkowie wyższego kierownictwa jednostek biznesowych z całego świata spędzają po dwa tygodnie w siedzibie głównej firmy, przebywając rotacyjnie w różnych działach i na różnych stanowiskach.

bezpieczeństwo i dobre samopoczucieFirma UPS oferuje pracownikom bogaty zestaw programów i korzyści, mających na celu wsparcie całościowego zdrowia i dobrego samopoczucia osoby. Zapewniamy naszym pracownikom bezpieczeństwo dzięki zastosowaniu połączenia wyszkolenia, technologii, rozpoznania oraz ciągłej komunikacji dotyczącej bezpieczeństwa i sposobów jego zwiększania.

W UPS bezpieczeństwo jest głęboko zakorzenione jako materia formalnego szkolenia, uważnego projektowania obiektów i sprzętu oraz kultury korporacyjnej, w którym zdolność wszystkich osób do wnoszenia

wkładu w sukces firmy jest doceniany. Początkiem tego sukcesu jest zdrowa osoba, ograniczająca zagrożenia dla bezpieczeństwa w domu i w pracy. W celu ugruntowania tego kompleksowego podejścia wśród naszych pracowników wdrażamy globalny przewodnik zwany „Pięć nawyków dobrego samopoczucia”, który skupia się na pięciu obszarach zdrowego stylu życia: sprawność fizyczna, sen, odżywianie, radzenie sobie ze stresem oraz nawodnienie. Te nawyki służą jako przydatne informacje dotyczące możliwości przyjęcia przez pracowników i ich rodziny zdrowego stylu życia, na podstawie których mogą oni podjąć działania. lider ds. zdrowego stylu życia w każdej z komisji CHSP

(Z prawej strony) w 2014 r. thomas Camp, pracując dla UPS, przejechał 52 lata bez wypadku i jest rekordzistą

wśród kurierów UPS.

(Poniżej) w ubiegłym roku Virginia „ginny” odon stała się pierwszą kobietą, która osiągnęła kamień milowy

40-letniej bezpiecznej jazdy w służbie UPS.

będzie stosował tych pięć nawyków w celu przekazywania komunikatów dotyczących zdrowego stylu życia w swoim miejscu pracy. Przewodnik dotyczący zdrowego stylu życia wywodzi się z programu Pięć nawyków dobrego samopoczucia, opracowanego przez UPS Freight i linie lotnicze UPS.

W roku 2014 linie lotnicze rozwinęły program Wyzwanie-Jest dobrze, innowacyjne przedsięwzięcie, obejmujące konkretne tematy dotyczące środowiska, zdrowia i bezpieczeństwa. Instytut Campbell Institute organizacji National Safety Council przyznał programowi nagrodę Innovation Challenge Award.

22

Zmotywowani ludzie

zaproszenie na zabawę taneczną, natomiast włączenie — jak zaproszenie do tańca. To subtelna, ale ważna różnica.

W poprzednich latach zintensyfikowaliśmy nasze wysiłki na wielu frontach, mające na celu przekształcenia UPS w organizację bardziej włączającą. Nasza deklaracja dotycząca różnorodności i włączenia stanowi wyraz naszej filozofii. Utwierdza wewnątrz i na zewnątrz nasze zaangażowanie. Świadomość w zakresie różnorodności i włączenia podnosimy, organizując warsztaty i szkolenia. Przenosimy dialog dotyczący różnorodności i włączenia mający miejsce w UPS na wszystkie poziomy organizacji. W roku 2014 nasze kierownictwo najwyższego szczebla uczestniczyło w szkoleniu dotyczącym włączenia i tendencyjności. Pozostałych przełożonych wyższego szczebla czeka to w 2015. Przenosimy ponadto dialog na pierwszą linię naszej działalności

Amy WhitleyDyrektor DS. różnoroDnoŚCI I włąCZenIa

„Oto moja ulubiona analogia:

zróżnicowanie jest jak zaproszenie

na zabawę taneczną, natomiast

włączenie — jak zaproszenie do tańca.

To subtelna, ale ważna różnica”.

gDY mYśLi się o ups, najczęstszą wizją są samochody do przewozu paczek, samoloty oraz tysiące punktów na mapie. Ta potężna sieć logistyczna zależy jednak w wielkiej mierze od rozległej sieci ludzkiej, złożonej z 424 000 pracowników UPS na całym świecie, z których każdy ma inną perspektywę i punkt widzenia. W UPS uważamy, że różnorodne miejsce pracy, w którym pracownicy są zmotywowani do wnoszenia wkładu w postaci swoich niepowtarzalnych doświadczeń, ma kluczowe znaczenie dla naszego sukcesu biznesowego. Większe zróżnicowanie naszych pracowników przyczynia się do utrzymania większej kreatywności, innowacyjności oraz wydajności.

Patrząc w przyszłość, musimy kontynuować opracowywanie innowacyjnych rozwiązań. Wiemy, że wschodzące rynki będą odgrywały znaczącą rolę w naszym rozwoju. Widzimy już teraz, że jutrzejsze rezerwy kadrowe będą znacznie odmienne od dzisiejszych. Generacja roku 2000 i kolejne oczekują czegoś więcej niż wypłata poborów — chcą zaangażowania i motywacji. Aby móc przyciągnąć i utrzymać pracowników przyszłości, musimy już dziś działać inaczej.

różnorodność postrzegamy jako kolektywną mieszaninę różnic i podobieństw pracowników UPS oraz naszych rynków. obejmuje ona tak charakterystyki widoczne, jak rasa, płeć i wiek, jak i mniej oczywiste, takie jak doświadczenie i wykształcenie. Uznajemy również, że włączenie odgrywa równie ważną rolę w humanizacji naszej organizacji. oto moja ulubiona analogia: zróżnicowanie jest jak

i organizujemy w jednostkach biznesowych UPS na całym świecie rady ds. różnorodności i Włączenia. Czujemy się odpowiedzialni: W roku 2013 dodaliśmy wskaźnik różnorodności i włączenia jako stały element do naszej dorocznej ankiety dotyczącej zaangażowania pracowników, a w 2014 zaktualizowaliśmy umiejętności przywódcze UPS — atrybut, którego posiadania oczekujemy od naszych liderów — uwzględniając zachowanie włączające.

Wszystkie te wysiłki wspierają nasz cel polegający na utworzeniu bardziej zhumanizowanego środowiska pracy i umożliwieniu UPS realizacji zamierzeń biznesowych. Ponieważ nasza firma jest stymulowana przez innowacje, zdajemy sobie sprawę, że otwartość na różne perspektywy i idee doprowadzi nas do odkrycia nowych rozwiązań, lepiej spełniających potrzeby naszych klientów.

23

W jaki sposób robimy różnicę

Ambasadorowie zrównoważonego rozwoju4400Ambasadorowie są rzecznikami środowiska naturalnego, zachęcającymi innych pracowników do nauki, dzielącymi się spostrzeżeniami oraz podejmującymi działania mające na celu uzyskanie znaczących wyników korzystnych dla środowiska.

liczba godzin przepracowanych w ramach wolontariatu w październiku 2014

1,88 miliona 50 000

liczba godzin przepracowanych

w ramach wolontariatu na rzecz organizacji

zrzeszających weteranów Sił Zbrojnych Stanów

Zjednoczonych do roku 2018

23 417pracowników UPS

30 krajów

PAźDZIErNIK 2014 roKU GloBAlNyM MIESIąCEM PrACy W rAMACH WoloNTArIATU

52,2 miliona

USDorganizacje

non profit

UPS FoUNDATIoN 2014 DoTACJE I ŚWIADCZENIA rZECZoWE

DoNACJE NA rZECZ orGANIZACJI UNITED WAy W 2014

Łączne donacje(w milionach)

60 milionów USD

2013 2014

51,3

52,0

8,1

7,8Pracownicy

firmy

315 000godzin

Wszystkie kwoty podano w dolarach amerykańskich24

Zmotywowani ludzie

UPS55 Glenlake Parkway, NEAtlanta, GA 30328

W celu przeczytania pełnego raportu zapraszamy na stronę ups.com/sustainability

© 2015 United Parcel Service of America, Inc. UPS, znak marki UPS oraz brązowy kolor są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy United Parcel Service of America, Inc. Wszystkie prawa zastrzeżone.

Committed to More...w erze e-commerce Spodziewamy się, że do roku 2019 liczba przesyłek...

Documents

Transcript of Committed to More...w erze e-commerce Spodziewamy się, że do roku 2019 liczba przesyłek...