BEZPIECZNE LĄDOWANIE DLA BAGAŻU:

SMART RFID na lotniskach

Jednym z największych problemów każdego lotniska jest zgubiony bagaż.

W samym 2015 roku zagubiono lub opóźniono wręczenie 23 milionów toreb oraz walizek.

1 przykra niespodzianka zagubienia bagażu przypada na każde 150 pasażerów.

Na 1000 pasażerów ginie 6,5 walizek.

PODCIĘTE SKRZYDŁASTRATY GENERUJĄ KOSZTY

Jak dochodzi do zagubienia bagażu?

Nie trzeba wiele.

Wystarczy• zwykłe przeoczenie pracownika,• delikatne uszkodzenie kodu kreskowego, • niefortunne ułożenie bagażu na taśmie,• zbyt duża odległość kodu kreskowego

od skanera.

PODCIĘTE SKRZYDŁASTRATY GENERUJĄ KOSZTY

Większość zgubionego bagażu wynika z pomyłek pracowników. Są to błędy, które można wyeliminować.

Droga, jaką musi przebyć bagaż, jest więcej niż skomplikowana.https://www.youtube.com/watch?v=drjT7CxgUdM

PODCIĘTE SKRZYDŁASTRATY GENERUJĄ KOSZTY

Najczęstsze przyczyny opóźnienia w transferze bagażu między lotniskami

PODCIĘTE SKRZYDŁASTRATY GENERUJĄ KOSZTY

Strata bagażu to także strata:• pieniędzy koniecznych na dodatkowy transport

bagażu oraz rekompensatę dla pasażera,• dobrego wizerunku lotniska i/lub linii lotniczej,• czasu i nerwów przez pasażera.

PODCIĘTE SKRZYDŁASTRATY GENERUJĄ KOSZTY

Czy naprawdę nie ma możliwości rozwiązania kwestii bagażowej?

Czy tak ważna kwestia musi opierać się na ryzykownych kodach kreskowych?

Czy o bagażu pasażera musi decydować łut szczęścia, czy pracownik prawidłowo zeskanuje kod kreskowy?

Czy nie ma możliwości bieżącego monitorowania miejsca lokalizacji bagażu?

WALKA Z WIATRAKAMI?PROBLEM NIE DO ROZWIĄZANIA?

RFID: (R)EWOLUCJA WISI W POWIETRZU

Technologia RFID wykorzystuje fale radiowe do błyskawicznej, precyzyjnej identyfikacji nawet kilkuset znaczników naraz.

Jest to ostatnie i najdoskonalsze ogniwo w historii rozwoju identyfikacji.

Pozbawione wad poprzednich rozwiązań, oferuje zupełnie nową jakość.

Technologia RFID jest stosowana na lotniskach od blisko dekady. Widać, że mimo wzrostu liczby pasażerów, przynosi pozytywne rezultaty.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIARFID staje się standardem

97% pasażerów ma przy sobie urządzenia mobilne.

66% z nich twierdzi, że korzystałoby z mobilnej aplikacji do śledzenia swojego bagażu.

66% linii lotniczych deklaruje, że zaoferuje taką usługę do końca 2017 roku.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIAOdpowiedź na oczekiwania pasażerów…

Rezolucja IATA (International Air Transport Association) nr 753 nakłada na linie lotnicze obowiązek monitorowania KAŻDEGO bagażu od chwili nadania go aż do momentu odbioru.

IATA rekomenduje właśnie technologię RFID jako najlepszą technologię do wypełnienia Rezolucji 753.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIA…i na prawne regulacje

Eksperci lotniczy są zgodni: RFID nie tylko już przyniosła wielką poprawę na lotniskach, ale wciąż daje szansę na kolejne usprawnienia oraz optymalizację procesów.

Od 2007 do 2016 roku RFID pomogła w redukcji 50% zagubionych bagażów. Oznacza to oszczędności 22,4 miliardów dolarów.

Do 2022 roku RFID może zmniejszyć odsetek zagubionych bagażów o 25%. Branża lotnicza zaoszczędzi ponad 3 miliardy dolarów.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIAObiecujące prognozy

Korzyści z wdrożenia RFID to przede wszystkim:

optymalizacja procesów: nadawania, wyszukiwania, transferu oraz odbioru bagażu

szybkie i bezbłędne zbieranie danych

zgodność z obowiązującymi przepisami, nakazującymi zapewnienie bezpieczeństwaoraz wygody pasażerom.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIARFID staje się standardem

Wielką zaletą RFID jest możliwość automatycznej identyfikacji nawet do kilkuset przedmiotów jednocześnie.

Technologia potrzebuje na to zaledwie 1 sekundy.

IDENTYFIKACJA W LOCIEMONITORING BAGAŻU

Nie trzeba już pojedynczo identyfikować każdej walizki lub torby.

Identyfikacja na masową skalę odbywa się automatycznie.

RFID daje możliwość identyfikacji obiektów lub przedmiotów poruszających się z prędkością nawet do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę.

IDENTYFIKACJA W LOCIEMONITORING BAGAŻU

RFID idealnie sprawdzi się do bezbłędnego rozpoznawania toreb i walizek umieszczanych:

w sortowni

na taśmie w miejscu odbioru bagażu

przy ładowaniu bagażu na wózki lub do samolotu.

Technologia RFID umożliwia identyfikację bagażu z odległości nawet 8 metrów.

Nie potrzeba już bezpośredniego kontaktu wizualnego między czytnikiem a bagażem.

Możliwa staje się lokalizacja w czasie rzeczywistym. W każdej chwili wiadomo, gdzie znajduje się konkretna walizka.

Wystarczy smartfon, by móc ją odnaleźć.

IDENTYFIKACJA W LOCIEMONITORING BAGAŻU

By cieszyć się właściwościami RFID, wystarczy tylko:

ZGODA NA STARTPROJEKT I INSTALACJA SYSTEMU RFID

tagi (znaczniki) RFID mocowane do bagażu lub wyposażenia lotniska

czytnik RFID (stacjonarny i mobilny)

anteny RFID

ZGODA NA START Jak działa SMART RFID na lotnisku?

ZGODA NA START Jak działa SMART RFID na lotnisku?

Delta Airlines pozwala pasażerom na samodzielne znakowanie bagażu etykietami z RFID.Inwestując 50 milionów dolarów w 4 600 skanerów, 3 800 drukarek RFID oraz 600 portali RFID w 344 lotniskach, linia lotnicza chce zapewnić swoim pasażerom maksimum komfortu.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIADobre praktyki

AirFrance KLM wykorzystuje tagi do bieżącej lokalizacji bagaży. Zarówno pasażerowie, jak i obsługa zawsze wie, w którym miejscu znajduje się walizka.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIADobre praktyki

Quantas Airways wdrożył program kart pokładowych z tagami RFID.Przyspieszono obsługę klientów (z 10 do 2,5 minuty) oraz skutecznie powiązano bagaż z pasażerem. Dzięki temu obsługa linii lotniczych popełnia mniej błędów związanych z zagubieniem lub pomyleniem walizek.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIADobre praktyki

Jetstar Australia montuje tagi w kamizelkach ratunkowych, umieszczanych pod siedzeniami pasażerów.Wystarczy, by stewardessa przeszła z czytnikiem wzdłuż foteli, by mieć pewność, że na pokładzie znajdują się wszystkie kamizelki i są we właściwym miejscu.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIADobre praktyki

Z RFID możliwe jest także inwentaryzowanie: • pojazdów i urządzeń wykorzystywanych przez obsługę lotniska;• części lotniczych.

INWENTARYZACJA Z PRĘDKOŚCIĄ DŹWIĘKUWSZYSTKO NA SWOIM MIEJSCU

Boening 737 posiada tagi zamontowane na częściach samolotu, by móc je z łatwością inwentaryzować oraz lokalizować w razie potrzeby.Zwiększa się elastyczność łańcucha dostaw, zmniejszają koszty serwisu oraz bieżącego utrzymania.

WZNOSZĄCA SIĘ TECHNOLOGIADobre praktyki

Zapraszamy do kontaktu

biuro@smart-tg.plsmart-tg.pl