ż MIL SUP 03/20 (MIL AD 4 EPPW) AIS HQ: AFS: ą NOTAM ...przebudowa apn na lotnisku powidz (eppw)...

MIL SUP 03/20

POLSKA AGENCJAŻEGLUGI POWIETRZNEJ

SŁUŻBA INFORMACJILOTNICZEJ

02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8AIS HQ: +48-22-574-5696, fax: +48-22-574-5619AFS: EPWWYOYX, e-mail: [email protected] Office: +48-22-574-7174, fax: +48-22-574-7179AFS: EPWWYNYX, e-mail: [email protected]://www.ais.pansa.pl

POLISH AIR NAVIGATIONSERVICES AGENCY

AERONAUTICAL INFORMATIONSERVICE

MIL SUP 03/20 (MIL AD 4 EPPW)Obowiązuje od / Effective from

27 FEB 2020Obowiązuje do / Effective to

20 MAY 2020 EST

PRZEBUDOWA APN NA LOTNISKU POWIDZ(EPPW)

APN REDEVELOPMENT AT POWIDZ (EPPW)AERODROME

1. TERMIN DATES

2020-02-27 do 2020-05-20 EST 2020-02-27 to 2020-05-20 EST

2. INFORMACJE O PRZEBUDOWANEJ APN 2 INFORMATION ON APN 2 REDEVELOPMENT

Wprowadzono następujące zmiany: The following changes have been introduced:- zmiana współrzędnych oraz numeracji miejsc

postojowych;- change of coordinates and numbering of aircraft

stands;- zmiana kształtu oraz rozbudowa płyty; - change of apron shape and apron redevelopment;- dodatkowa droga dojazdowa po wschodniej

części płyty.- additional access road east of the apron.

3. WSPÓŁRZĘDNE NOWYCH STANOWISKPOSTOJOWYCH NA APN 2

COORDINATES OF NEW AIRCRAFT STANDS ONAPN 2

LP./ITEM

NR STANOWISKA

/AIRCRAFT STAND NR

SZEROKOŚĆ [° ‘ ”]/LATITUDE [° ‘ ”]

DŁUGOŚĆ [° ‘ ”]/LONGITUDE [° ‘ ”]

H AMSL[M]

H AMSL[FT]

1. 1 52 23 07.10 17 50 30.33 114.3 374.7

2. 2 52 23 06.37 17 50 34.13 114.0 373.6

3. 2R 52 23 07.12 17 50 30.27 114.3 375.0

4. 3 52 23 05.64 17 50 37.93 114.2 374.5

5. 4 52 23 04.92 17 50 41.73 114.5 375.4

6. 4R 52 23 05.84 17 50 36.94 114.1 374.3

7. 5 52 23 04.11 17 50 43.88 114.8 376.2

8. 6 52 23 03.93 17 50 44.81 114.8 376.4

9. 6A 52 23 05.72 17 50 45.73 114.9 376.6

10. 7 52 23 03.75 17 50 45.75 114.9 376.7

11. 8 52 23 03.57 17 50 46.69 114.9 376.8

12. 8A 52 23 05.37 17 50 47.60 115.0 377.1

13. 9 52 23 03.39 17 50 47.62 115.0 377.0

14. 10 52 23 03.21 17 50 48.56 115.0 377.1

15. 10A 52 23 05.01 17 50 49.48 115.1 377.3

16. 11 52 23 03.03 17 50 49.49 115.1 377.4

17. 12 52 23 02.85 17 50 50.43 115.2 377.5

MIL SUP 03/20

STRONA 2PAGE 2

18. 12A 52 23 04.65 17 50 51.35 115.2 377.7

19. 13 52 23 02.67 17 50 51.37 115.2 377.7

20. 14 52 23 02.49 17 50 52.30 115.2 377.8

21. 14A 52 23 04.29 17 50 53.22 115.3 378.0

22. 15 52 23 02.31 17 50 53.24 115.3 378.0

23. 16 52 23 02.14 17 50 54.18 115.3 378.2

24. 16A 52 23 03.93 17 50 55.09 115.4 378.4

25. 17 52 23 01.95 17 50 55.11 115.4 378.4

26. 18 52 23 01.78 17 50 56.05 115.4 378.5

27. 18A 52 23 03.57 17 50 56.96 115.5 378.7

28. 19 52 23 01.60 17 50 56.98 115.5 378.7

29. 20 52 23 01.42 17 50 57.92 115.5 378.8

30. 20A 52 23 03.22 17 50 58.84 115.6 379.0

31. 6R 52 23 04.18 17 50 45.53 114.7 376.2

32. 10R 52 23 03.46 17 50 49.33 115.0 377.0

33. 14R 52 23 02.73 17 50 53.13 115.2 377.6

34. 18R 52 23 02.00 17 50 56.93 115.4 378.3

35. H1 52 23 05.53 17 50 47.93 114.9 376.8

36. H2 52 23 04.63 17 50 52.61 115.2 377.7

37. H3 52 23 03.74 17 50 57.29 115.5 378.6

38. H4 52 23 03.68 17 50 46.99 114.9 376.7

39. H5 52 23 02.79 17 50 51.67 115.2 377.6

40. H6 52 23 01.89 17 50 56.35 115.4 378.5

4. AKTUALIZACJA MAPY LOTNISKA AERODROME CHART UPDATEInformacje zaktualizowane na mapie lotniska: Information updated on aerodrome chart:- AD ELEV; - AD ELEV;- wymiary RWY 10L/28R; - RWY 10L/28R dimensions;- RWY 10R/28L PCN; - RWY 10R/28L PCN;- współrzędne THR 28R, THR 10R; - THR 28R, THR 10R coordinates;- THR 28R, THR 10R, THR 28L ELEV; - THR 28R, THR 10R, THR 28L ELEV;- RWY 10L/28R STRIP. - RWY 10L/28R STRIP.

Niniejszy Suplement zastępuje MIL SUP 102/19. This Supplement replaces MIL SUP 102/19.

Patrz: mapa. See: chart.

- KONIEC - - END -

017°49’39’’E

017°49’43’’E

017°52’01’’E385

STRIP 4464 x 560

3514x 60

017°52’36’’E382

2727 x 30

STRIP 3677 x 560

MIL SUP 03/20

APPENDIX A

NOT TO SCALE

MIL SUP 04/20

POLSKA AGENCJAŻEGLUGI POWIETRZNEJ

SŁUŻBA INFORMACJILOTNICZEJ

02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8AIS HQ: +48-22-574-5696, fax: +48-22-574-5619AFS: EPWWYOYX, e-mail: [email protected] Office: +48-22-574-7174, fax: +48-22-574-7179AFS: EPWWYNYX, e-mail: [email protected]://www.ais.pansa.pl

POLISH AIR NAVIGATIONSERVICES AGENCY

AERONAUTICAL INFORMATIONSERVICE

MIL SUP 04/20 (MIL AD 4 EPDA)Obowiązuje od / Effective from

27 FEB 2020Obowiązuje do / Effective to

20 MAY 2020 EST

ZMIANA NUMERACJI MIEJSC POSTOJOWYCH NAAPN 1 NA LOTNISKU DARŁOWO (EPDA)

CHANGE OF THE NUMBERING OF AIRCRAFTSTANDS ON APN 1 AT DARŁOWO (EPDA)AERODROME

1. TERMIN DATES

2020-02-27 do 2020-05-20 EST 2020-02-27 to 2020-05-20 EST

2. OGRANICZENIA I UTRUDNIENIA RESTRICTIONS AND OBSTRUCTIONS

Zmiana numeracji miejsc postojowych na APN 1. Change of the numbering of aircraft stands on APN 1.

MIEJSCA POSTOJOWEAIRCRAFT STANDS

SZEROKOŚĆLATITUDE

DŁUGOŚĆLONGITUDE

APRON 1

nr 5 zmiana na nr 1/nr 5 CHG into nr 1 54°24‘20.69”N 016°21‘08.07”E





Niniejszy Suplement zastępuje MIL SUP 106/19. This Supplement replaces MIL SUP 106/19.

Patrz: mapa na odwrocie. See: chart overleaf.

- KONIEC - - END -

MIL SUP 04/20

APPENDIX A

NOT TO SCALE

1-127 FEB 2020AIRAC effective date

POLSKA AGENCJA POLISH AIR NAVIGATION

ŻEGLUGI POWIETRZNEJ SERVICES AGENCY

SŁUŻBA INFORMACJI AERONAUTICAL INFORMATION

LOTNICZEJ SERVICE

02-147 Warszawa, ul. Wieżowa 8AIS HQ: +48-22-574-5696, fax: +48-22-574-5619AFS: EPWWYOYX, e-mail: [email protected] Office: +48-22-574-7174, fax: +48-22-574-7179 AFS: EPWWYNYX, e-mail: [email protected]://www.ais.pansa.pl

MIL AIP AIRAC AMDT 116Obowiązuje od / Effective from

27 FEB 2020

1) ZAWARTOŚĆ ZMIANY: 1) AMENDMENT CONTENTS:

MIL GEN: MIL GEN:

- zmiany edytorskie. - editorial changes.

MIL ENR: MIL ENR:

- wprowadzenie informacji o lotach bezzałogowychstatków powietrznych w strefach RMZ;

- information on unmanned aerial vehicle flights withinRMZs introduced;

- wycofanie informacji dotyczących stref EPTS/EPTF/EPTR z MIL AIP Polska;

- information on EPTS/EPTF/EPTR areas withdrawnfrom MIL AIP Poland;

- aktualizacja informacji o ATZ BYDGOSZCZ; - information on BYDGOSZCZ ATZ updated;

- zmiana częstotliwości LESZNO RADIO ze122,300 MHz na 122,305 MHz;

- LESZNO RADIO frequency changed from122.300 MHz to 122.305 MHz;

- wprowadzenie punktów koordynacyjnych OAT(GUWEN, TUFIM);

- OAT coordination points introduced (GUWEN,TUFIM);


MIL AD: MIL AD:

- POZNAŃ/Krzesiny (EPKS): aktualizacja AMA namapach SID/STAR;

- POZNAŃ/Krzesiny (EPKS): AMA updated on SIDs/STAR;

- ŁASK (EPLK): AD ELEV, usuwanie uszkodzonychstatków powietrznych, najwyższy punkt strefprzyziemienia, SWYs, wymiary pasa RWY, ASDA,system awaryjnego hamowania, IAC;

- ŁASK (EPLK): AD ELEV, removal of disabled aircraft,highest elevation of TDZs, SWYs, RWY STRIPdimensions, ASDA, emergency arresting system,IACs;

- POWIDZ (EPPW): AD ELEV, APN/TWY PCN,parametry RWY 10L/28R (wymiary, współrzędneTHR 28R, THR 28R ELEV, wymiary pasa RWY),parametry RWY 10R/28L (PCN, współrzędneTHR 10R, THR 10R/THR 28L ELEV), deklarowanedługości, REDL, IAC;

- POWIDZ (EPPW): AD ELEV, APN/TWY PCN,RWY 10L/28R parameters (dimensions, THR 28Rcoordinates, THR 28R ELEV, RWY STRIPdimensions), RWY 10R/28L parameters (PCN,THR 10R coordinates, THR 10R/THR 28L ELEV),declared distances, REDL, IACs;

Ciąg dalszy na następnej stronieContinued on next page

1-2ZMIANA AIRAC nr 116

AIRAC AMENDMENT No. 116

- aktualizacja map operacyjnych do lotów zwidocznością dla lotnisk:ŁASK (EPLK);MALBORK (EPMB),POWIDZ (EPPW),TOMASZÓW MAZOWIECKI (EPTM);

- Visual Operation Charts updated for the followingaerodromes:ŁASK (EPLK);MALBORK (EPMB),POWIDZ (EPPW),TOMASZÓW MAZOWIECKI (EPTM);


2) USUNĄĆ NASTĘPUJĄCE STRONY REMOVE THE FOLLOWING PAGES

2) WŁĄCZYĆ NASTĘPUJĄCE STRONY INSERT THE FOLLOWING PAGES

MIL GEN

MIL GEN 0.3-1 30 JAN 2020 115 MIL GEN 0.3-1 27 FEB 2020 116











MIL GEN 0.4-11 30 JAN 2020 115 -------------------------- --------------------------

MIL GEN 0.4-12 30 JAN 2020 115 -------------------------- --------------------------


MIL GEN 0.5-2 05 DEC 2019 113 MIL GEN 0.5-2 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.5-3 05 DEC 2019 113 MIL GEN 0.5-3 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-1 07 NOV 2019 112 MIL GEN 3.2-1 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-3 10 OCT 2019 111 MIL GEN 3.2-3 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-4 07 NOV 2019 112 MIL GEN 3.2-4 27 FEB 2020 116



MIL GEN 3.2-7 10 OCT 2019 111 MIL GEN 3.2-7 27 FEB 2020 116

MIL ENR

MIL ENR 0.6-1 12 SEP 2019 110 MIL ENR 0.6-1 27 FEB 2020 116

MIL ENR 0.6-2 12 SEP 2019 110 MIL ENR 0.6-2 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.1.1-2 15 AUG 2019 109 MIL ENR 2.1.1-2 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.1.3-2 30 JAN 2020 115 MIL ENR 2.1.3-2 27 FEB 2020 116


AIRAC AMENDMENT No. 116 1-3


MIL ENR 2.1.3-15 23 MAY 2019 106 MIL ENR 2.1.3-15 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.1.3-16 23 MAY 2019 106 MIL ENR 2.1.3-16 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.2.2-0 12 SEP 2019 110 -------------------------- --------------------------

MIL ENR 2.2.2-1 18 JUL 2019 108 MIL ENR 2.2.2-1 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.2.2-2 18 JUL 2019 108 -------------------------- --------------------------

MIL ENR 2.2.2-3 18 JUL 2019 108 -------------------------- --------------------------

MIL ENR 2.2.2-4 18 JUL 2019 108 -------------------------- --------------------------

MIL ENR 2.2.2-5 18 JUL 2019 108 -------------------------- --------------------------

MIL ENR 2.2.2-6 18 JUL 2019 108 -------------------------- --------------------------

MIL ENR 2.2.2-7 07 NOV 2019 112 -------------------------- --------------------------

Rozdział 2.2.2.1 wycofany z MIL AIP Polska.

Chapter 2.2.2.1 withdrawn from MIL AIP Poland.







MIL ENR 2.3.0-1 18 JUL 2019 108 MIL ENR 2.3.0-1 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.3-1 23 MAY 2019 106 MIL ENR 2.3-1 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.3-2 23 MAY 2019 106 MIL ENR 2.3-2 27 FEB 2020 116

MIL AD

MIL AD 4 EPKS 4-1-1 18 JUL 2019 108 MIL AD 4 EPKS 4-1-1 27 FEB 2020 116



MIL AD 4 EPLK 1-1 10 OCT 2019 111 MIL AD 4 EPLK 1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 1-3 07 DEC 2017 088 MIL AD 4 EPLK 1-3 27 FEB 2020 116




MIL AD 4 EPLK 1-1-1 23 JUN 2016 069 MIL AD 4 EPLK 1-1-1 27 FEB 2020 116



ZMIANA AIRAC nr 116


1-4ZMIANA AIRAC nr 116

AIRAC AMENDMENT No. 116

MIL AD 4 EPLK 2-1-1 23 JUN 2016 069 MIL AD 4 EPLK 2-1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 6-1-1 10 OCT 2019 111 MIL AD 4 EPLK 6-1-1 27 FEB 2020 116





MIL AD 4 EPMB 7-3-1 05 DEC 2019 113 MIL AD 4 EPMB 7-3-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-1 16 AUG 2018 097 MIL AD 4 EPPW 1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-4 12 SEP 2019 110 MIL AD 4 EPPW 1-4 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-8 18 JUL 2019 108 MIL AD 4 EPPW 1-8 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-9 23 MAY 2019 106 MIL AD 4 EPPW 1-9 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-1-1 22 JUN 2017 082 MIL AD 4 EPPW 6-1-1 27 FEB 2020 116












MIL AD 4 EPPW 7-3-1 02 JAN 2020 114 MIL AD 4 EPPW 7-3-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPTM 7-3-1 07 NOV 2019 112 MIL AD 4 EPTM 7-3-1 27 FEB 2020 116

3) NASTĘPUJĄCE NOTAM SĄ WPROWADZONE DOMIL AIP POLSKA TĄ ZMIANĄ: NIL.

3) THE FOLLOWING NOTAM ARE INCORPORATEDINTO MIL AIP POLAND WITH THIS AMENDMENT:NIL.

4) NASTĘPUJĄCE SUPLEMENTY SĄ NINIEJSZYMSKASOWANE: PATRZ MIL GEN 0.3.

4) THE FOLLOWING SUPPLEMENTS ARE HEREBYCANCELLED: SEE MIL GEN 0.3.

5) AIC POZOSTAJĄCE W MOCY: NIL. 5) THE AIC REMAINING IN FORCE: NIL.

6) POPRAWKI RĘCZNE: MIL GEN 0.5-1. 6) HAND AMENDMENTS: MIL GEN 0.5-1.

7) ZAZNACZYĆ WPROWADZENIE ZMIANY NASTRONIE MIL GEN 0.2-1.

7) RECORD THE ENTRY OF THE AMENDMENT ONPAGE MIL GEN 0.2-1.

KONIEC END



MIL AIP POLAND

POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJPOLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY

AIRAC AMDT

AIRAC effective date

MIL GEN 0.3 WYKAZ SUPLEMENTÓW DO MIL AIPRECORD OF MIL AIP SUPPLEMENTS

UWAGA Suplementy dotyczące ćwiczeń, lotów i innej czasowej aktywności w wydzielonych strefachtymczasowych publikowane są tylko w AIP Polska (ENR 5).

REMARK Supplements related to exercises, flights and other temporary activities within the designatedtemporary areas are published only in AIP Poland (ENR 5).

Nr/RokNo/Year

TematSubject

RozdziałChapter

Ważny odValid from

Ważny doValid to

96/19Prace budowlane na lotnisku Radom-Sadków (EPRA)Construction works at Radom-Sadków (EPRA) areodrome MIL AD 4 EPRA 12 SEP 2019 07 NOV 2020

02/20Prace budowlane na lotnisku DARŁOWO (EPDA)Construction works at DARŁOWO (EPDA) aerodrome MIL AD 4 EPDA 02 JAN 2020 22 APR 2020

03/20 Przebudowa APN na lotnisku POWIDZ (EPPW)APN redevelopment at POWIDZ (EPPW) aerodrome MIL AD 4 EPPW 27 FEB 2020 20 MAY 2020 EST

04/20

Zmiana numeracji miejsc postojowych na APN 1 na lotniskuDARŁOWO (EPDA)Change of the numbering of aircraft stands on APN 1 at DARŁOWO(EPDA) aerodrome

MIL AD 4 EPDA 27 FEB 2020 20 MAY 2020 EST

MIL GEN 0.3-127 FEB 2020

116

STRONA WOLNA

INTENTIONALLY LEFT BLANK

MIL AIP POLAND MIL GEN 0.4-127 FEB 2020


AIRAC AMDT 116


MIL GEN 0.4 WYKAZ KONTROLNY STRON AIPCHECKLIST OF AIP PAGES

UWAGA numery stron zapisane drukiem wytłuszczonym są wprowadzone zmianą AIRAC.

REMARK page numbers printed in bold are introduced by an AIRAC Amendment.

STRONA/PAGE DATA/DATE

GEN

MIL GEN 0.1-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 0.1-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 0.2-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 0.2-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 0.3-1 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-1 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-2 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-3 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-4 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-5 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-6 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-7 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-8 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-9 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.4-10 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.5-1 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.5-2 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.5-3 27 FEB 2020 116

MIL GEN 0.6-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 1.1-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.1-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.1-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.1-3 02 JAN 2020 114

MIL GEN 2.1-4 02 JAN 2020 114

MIL GEN 2.2-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-3 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-4 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-5 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-6 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-7 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-8 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-9 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-10 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-11 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-12 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-13 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-14 28 FEB 2019 103

MIL GEN 2.2-15 28 FEB 2019 103

MIL GEN 2.2-16 28 FEB 2019 103

MIL GEN 2.2-17 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-18 28 FEB 2019 103

MIL GEN 2.2-19 18 JUL 2019 108

MIL GEN 2.2-20 28 FEB 2019 103

MIL GEN 2.2-21 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-22 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-23 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-24 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-25 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-26 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-27 23 MAY 2019 106

MIL GEN 2.2-28 28 FEB 2019 103

MIL GEN 2.2-29 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-30 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-31 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-32 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-33 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-34 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-35 18 JUL 2019 108

MIL GEN 2.2-36 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.2-37 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-38 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-39 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.2-40 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.3-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.3-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.3-3 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.3-4 07 DEC 2017 088


MIL GEN 0.4-2

POLSKA AGENCJA ŻEGLUGI POWIETRZNEJ

27 FEB 2020

POLISH AIR NAVIGATION SERVICES AGENCY116AIRAC AMDT

MIL AIP POLANDAIRAC effective date

MIL GEN 2.3-5 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.4-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.4-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.5-1 10 OCT 2019 111

MIL GEN 2.5-2 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.5-3 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.5-4 05 DEC 2019 113

MIL GEN 2.6-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.6-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.6-3 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.6-4 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.6-5 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.6-6 11 OCT 2018 099

MIL GEN 2.7-1 02 JAN 2020 114

MIL GEN 2.7-2 02 JAN 2020 114

MIL GEN 2.7.1-1 02 JAN 2020 114

MIL GEN 2.7.1-2 02 JAN 2020 114

MIL GEN 2.7.2-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 2.7.2-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.1-1 13 SEP 2018 098

MIL GEN 3.1-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.2-1 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-2 05 DEC 2019 113

MIL GEN 3.2-3 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-4 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-5 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-6 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.2-7 27 FEB 2020 116

MIL GEN 3.3-1 23 MAY 2019 106

MIL GEN 3.3-2 23 MAY 2019 106

MIL GEN 3.3-3 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.3-4 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.3-5 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.4-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.4-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.5-1 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.5-2 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.5-3 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.5-4 07 DEC 2017 088

MIL GEN 3.6-0 26 APR 2018 093

MIL GEN 3.6-1 26 APR 2018 093

MIL GEN 3.6-2 26 APR 2018 093


MIL GEN 3.6-3 26 APR 2018 093

MIL GEN 3.6-4 26 APR 2018 093

MIL GEN 3.6-5 26 APR 2018 093

MIL GEN 3.6-6 26 APR 2018 093

MIL GEN 3.6-7 01 FEB 2018 090

ENR

MIL ENR 0.1-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 0.6-1 27 FEB 2020 116

MIL ENR 0.6-2 27 FEB 2020 116

MIL ENR 1.1-1 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.1-2 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.1-3 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.1-4 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.1-5 04 JAN 2018 089

MIL ENR 1.2-1 24 MAY 2018 094

MIL ENR 1.2-2 24 MAY 2018 094

MIL ENR 1.2-3 24 MAY 2018 094

MIL ENR 1.2-4 05 DEC 2019 113

MIL ENR 1.2-5 05 DEC 2019 113

MIL ENR 1.3-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.3-2 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.3-3 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.3-4 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.4-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.4-2 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.4-3 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.5-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.6-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.7-1 26 APR 2018 093

MIL ENR 1.7-2 05 DEC 2019 113

MIL ENR 1.7-3 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.7-4 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.7-5 21 JUN 2018 095

MIL ENR 1.8-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.8-2 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.8-3 13 SEP 2018 098

MIL ENR 1.8-4 06 DEC 2018 101

MIL ENR 1.8-5 06 DEC 2018 101

MIL ENR 1.8-6 06 DEC 2018 101

MIL ENR 1.8-7 06 DEC 2018 101

MIL ENR 1.9-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.10-1 28 FEB 2019 103




AIRAC AMDT 116


MIL ENR 1.10-2 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.10-3 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.10-4 28 FEB 2019 103

MIL ENR 1.10-5 28 FEB 2019 103

MIL ENR 1.10-6 28 FEB 2019 103

MIL ENR 1.10.1-1 16 AUG 2018 097

MIL ENR 1.11-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.12-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.13-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.14-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.14-2 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-1 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-2 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-3 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-4 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-5 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-6 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-7 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-8 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-9 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-10 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-11 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-12 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-13 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-14 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-15 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15-16 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-17 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-18 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-19 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-20 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-21 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-22 23 MAY 2019 106

MIL ENR 1.15-23 07 DEC 2017 088

MIL ENR 1.15.6-1 12 DEC 2013 036

MIL ENR 2.1-1 01 FEB 2018 090

MIL ENR 2.1-2 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.1-3 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.1.1-0 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-1 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-2 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.1.1-3 23 MAY 2019 106


MIL ENR 2.1.1-4 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-5 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-6 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-7 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-8 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-9 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-10 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-11 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-12 02 JAN 2020 114

MIL ENR 2.1.1-13 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-14 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-15 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-16 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-17 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-18 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-19 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-20 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-21 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-22 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-23 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-24 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-25 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.1.1-26 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-27 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-28 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.1-29 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.2-1 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-2 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-3 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-4 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-5 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-6 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.2-7 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-8 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-9 28 FEB 2019 103

MIL ENR 2.1.2-10 20 JUN 2019 107

MIL ENR 2.1.3-0 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.1.3-1 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.1.3-2 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.1.3-3 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.1.3-4 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-5 23 MAY 2019 106


MIL GEN 0.4-4


27 FEB 2020



MIL ENR 2.1.3-6 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-7 20 JUN 2019 107

MIL ENR 2.1.3-8 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.1.3-9 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-10 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-11 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-12 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-13 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-14 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.1.3-15 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.1.3-16 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.2.1-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 2.2.1-2 25 APR 2019 105

MIL ENR 2.2.1-3 07 DEC 2017 088

MIL ENR 2.2.1-4 25 APR 2019 105

MIL ENR 2.2.1-5 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.1-6 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.1-7 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.1-8 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.1-9 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.1-10 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.1-11 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.2-1 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.2.3-0 23 MAY 2019 106

MIL ENR 2.2.3-1 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.2.3-2 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.2.3-3 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.2.3-4 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.2.3-5 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.2.3-6 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.2.3-7 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.2.3-8 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.2.3-9 30 JAN 2020 115

MIL ENR 2.2.4-1 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.2.4-2 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.2.4-3 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.2.4-4 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.2.4-5 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.2.4-6 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.2.4-7 18 JUL 2019 108

MIL ENR 2.3.0-1 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.3-1 27 FEB 2020 116


MIL ENR 2.3-2 27 FEB 2020 116

MIL ENR 2.4-0 26 JUN 2014 043

MIL ENR 2.4-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 2.4-2 07 DEC 2017 088

MIL ENR 3-1 12 SEP 2019 110

MIL ENR 4-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 5.1-1 05 DEC 2019 113

MIL ENR 5.1-2 05 DEC 2019 113

MIL ENR 5.1-3 05 DEC 2019 113

MIL ENR 5.1-4 05 DEC 2019 113

MIL ENR 5.1-5 05 DEC 2019 113

MIL ENR 5.1-6 05 DEC 2019 113

MIL ENR 5.1-7 05 DEC 2019 113

MIL ENR 5.1.1-0 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.1-1 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.1-2 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.1-3 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.1-4 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-0 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-1 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-2 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-3 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-4 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-5 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-6 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-7 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.2-8 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-0 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-1 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-2 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-3 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-4 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-5 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-6 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-7 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-8 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-9 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-10 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-11 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-12 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-13 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.1.3-14 18 JUL 2019 108




AIRAC AMDT 116


MIL ENR 5.1.3-15 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.2.2-1 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.2.3-0 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.3.0-1 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.3.0-2 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.3.0-3 26 APR 2018 093

MIL ENR 5.2.3.0-4 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.3-1 20 JUN 2019 107

MIL ENR 5.2.3-2 20 JUN 2019 107

MIL ENR 5.2.3-3 20 JUN 2019 107

MIL ENR 5.2.4-0 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-1 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-2 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-3 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-4 26 APR 2018 093

MIL ENR 5.2.4-5 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.2.4-6 26 APR 2018 093

MIL ENR 5.2.4-7 26 APR 2018 093

MIL ENR 5.2.4-8 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.2.4-9 18 JUL 2019 108

MIL ENR 5.2.4-10 26 APR 2018 093

MIL ENR 5.2.4-11 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-12 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-13 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-14 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-15 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-16 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-17 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-18 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-19 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.2.4-20 23 MAY 2019 106

MIL ENR 5.3.0-1 13 JAN 2011 000

MIL ENR 5.3.0-2 13 JAN 2011 000

MIL ENR 5.3.1-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 5.3.1-2 07 DEC 2017 088

MIL ENR 5.4-1 07 DEC 2017 088

MIL ENR 6.0-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.1-0 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.1-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.2-0 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.2-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.3-0 10 OCT 2019 111


MIL ENR 6.7.3-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.4-0 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.4-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.5-0 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.5-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.6-0 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.6-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.7-0 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.7-1 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.8-0 10 OCT 2019 111

MIL ENR 6.7.8-1 10 OCT 2019 111

AD

MIL AD 0.1-1 07 DEC 2017 088

MIL AD 0.6-1 07 DEC 2017 088

MIL AD 1-1 07 DEC 2017 088

MIL AD 1.1-1 04 JAN 2018 089

MIL AD 1.1-2 04 JAN 2018 089

MIL AD 1.1-3 04 JAN 2018 089

MIL AD 1.1-4 04 JAN 2018 089

MIL AD 1.1-5 04 JAN 2018 089

MIL AD 1.3-1 07 DEC 2017 088

MIL AD 4-0 29 MAY 2014 042

MIL AD 4 EPCE 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPCE 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-3 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPCE 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPCE 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPCE 1-6 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPCE 1-7 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-8 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-9 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-11 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-12 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPCE 1-1-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPCE 2-1-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPCE 6-1-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-1-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-3-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-3-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-3-3 15 AUG 2019 109


MIL GEN 0.4-6


27 FEB 2020



MIL AD 4 EPCE 6-8-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-8-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-9-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-9-2 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPCE 6-9-3 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 6-9-4 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPCE 7-3-1 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPDA 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPDA 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-3 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPDA 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPDA 1-5 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-6 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPDA 1-7 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-8 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-9 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-11 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-12 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-14 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-15 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDA 1-1-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPDA 2-1-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPDA 6-3-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPDA 6-3-2 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPDA 6-8-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPDA 6-8-2 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPDA 7-3-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPDE 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDE 1-3 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPDE 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPDE 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPDE 1-6 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPDE 1-7 28 FEB 2019 103

MIL AD 4 EPDE 1-8 28 FEB 2019 103

MIL AD 4 EPDE 1-9 30 JAN 2020 115

MIL AD 4 EPDE 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPDE 1-11 23 MAY 2019 106


MIL AD 4 EPDE 1-12 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 1-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPDE 2-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPDE 6-1-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-1-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-1-3 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-3-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-3-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-8-1 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPDE 6-8-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-8-3 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-8-4 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-9-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 6-9-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPDE 7-3-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPIR 1-1 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPIR 1-2 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPIR 1-3 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPIR 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPIR 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPIR 1-6 25 APR 2019 105

MIL AD 4 EPIR 1-7 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPIR 1-8 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPIR 1-9 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 1-10 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 1-11 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 1-1-1 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPIR 2-1-1 13 OCT 2016 073

MIL AD 4 EPIR 6-3-1 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 6-3-2 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 6-3-3 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 6-8-1 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 6-8-2 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 6-9-1 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPIR 6-9-2 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPIR 7-3-1 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPKS 1-1 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPKS 1-2 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPKS 1-3 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPKS 1-4 12 SEP 2019 110




AIRAC AMDT 116


MIL AD 4 EPKS 1-5 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-6 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-7 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPKS 1-8 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-9 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-10 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-11 25 APR 2019 105

MIL AD 4 EPKS 1-12 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-13 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-14 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPKS 1-15 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPKS 1-16 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-17 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-18 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-19 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-20 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-21 28 MAR 2019 104

MIL AD 4 EPKS 1-1-1 23 JUN 2016 069

MIL AD 4 EPKS 2-1-1 23 JUN 2016 069

MIL AD 4 EPKS 4-1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPKS 4-1-3 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPKS 5-1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPKS 6-1-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPKS 6-1-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPKS 6-3-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPKS 6-8-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPKS 6-8-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPKS 6-9-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPKS 6-9-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPKS 7-3-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPLK 1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 1-2 10 OCT 2019 111

MIL AD 4 EPLK 1-3 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 1-4 10 OCT 2019 111

MIL AD 4 EPLK 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPLK 1-6 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 1-7 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 1-8 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPLK 1-9 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPLK 1-10 10 OCT 2019 111

MIL AD 4 EPLK 1-11 27 FEB 2020 116


MIL AD 4 EPLK 1-1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 2-1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 6-1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 6-1-2 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 6-8-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 6-8-2 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLK 7-3-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPLY 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPLY 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPLY 1-3 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPLY 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPLY 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPLY 1-6 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPLY 1-7 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPLY 1-8 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPLY 1-9 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPLY 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPLY 1-11 21 JUN 2018 095

MIL AD 4 EPLY 1-1-1 13 OCT 2016 073

MIL AD 4 EPLY 2-1-1 13 OCT 2016 073

MIL AD 4 EPLY 6-3-1 21 JUN 2018 095

MIL AD 4 EPLY 6-8-1 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPLY 6-8-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPLY 6-9-1 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPLY 6-9-2 21 JUN 2018 095

MIL AD 4 EPLY 7-3-1 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPMB 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-3 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMB 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMB 1-6 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-7 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-8 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMB 1-9 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMB 1-10 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMB 1-11 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-12 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-14 23 MAY 2019 106


MIL GEN 0.4-8


27 FEB 2020



MIL AD 4 EPMB 1-15 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-16 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMB 1-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPMB 2-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPMB 6-1-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-1-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-3-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-8-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-8-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-8-3 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-8-4 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-8-5 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-9-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 6-9-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPMB 7-3-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPMI 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPMI 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-3 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-4 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-5 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-6 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-7 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-8 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-9 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-11 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-12 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-14 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-15 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-16 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-17 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-18 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-19 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMI 1-20 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-21 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPMI 1-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPMI 2-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPMI 6-1-1 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMI 6-3-1 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMI 6-8-1 12 SEP 2019 110


MIL AD 4 EPMI 6-8-2 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMI 6-9-1 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMI 6-9-2 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMI 7-3-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPMM 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPMM 1-3 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPMM 1-4 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPMM 1-6 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPMM 1-7 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-8 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-9 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-10 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-11 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-12 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-13 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-14 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPMM 1-1-1 23 JUN 2016 069

MIL AD 4 EPMM 2-1-1 23 JUN 2016 069

MIL AD 4 EPMM 6-1-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 6-1-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 6-3-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 6-8-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 6-8-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 6-9-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 6-9-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPMM 7-3-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPOK 1-1 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPOK 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-3 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPOK 1-5 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-6 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPOK 1-7 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-8 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-9 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-11 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-12 23 MAY 2019 106




AIRAC AMDT 116


MIL AD 4 EPOK 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-14 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 1-1-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPOK 2-1-1 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPOK 2-1-2 08 DEC 2016 075

MIL AD 4 EPOK 6-1-1 07 NOV 2019 112

MIL AD 4 EPOK 6-3-1 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 6-3-2 07 NOV 2019 112

MIL AD 4 EPOK 6-3-3 07 NOV 2019 112

MIL AD 4 EPOK 6-3-4 07 NOV 2019 112

MIL AD 4 EPOK 6-8-1 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 6-8-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 6-8-3 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPOK 6-9-1 07 NOV 2019 112

MIL AD 4 EPOK 6-9-2 07 NOV 2019 112

MIL AD 4 EPOK 7-3-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPPR 1-1 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPPR 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 1-3 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPPR 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPPR 1-6 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPR 1-7 25 APR 2019 105

MIL AD 4 EPPR 1-8 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPR 1-9 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 1-11 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 1-12 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 1-1-1 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPR 2-1-1 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPR 6-3-1 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 6-3-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPR 6-3-3 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPPR 7-3-1 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPPW 1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-2 04 JAN 2018 089

MIL AD 4 EPPW 1-3 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPPW 1-4 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-5 29 MAR 2018 092


MIL AD 4 EPPW 1-6 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPPW 1-7 29 MAR 2018 092

MIL AD 4 EPPW 1-8 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-9 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPW 1-11 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-12 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPW 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPW 1-14 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPW 1-15 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPW 1-16 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPW 1-17 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPPW 1-18 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-19 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPPW 1-20 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-21 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-22 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-23 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-24 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-25 26 APR 2018 093

MIL AD 4 EPPW 1-1-1 04 JAN 2018 089

MIL AD 4 EPPW 2-1-1 23 JUN 2016 069

MIL AD 4 EPPW 2-1-2 23 JUN 2016 069

MIL AD 4 EPPW 6-1-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-1-2 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-3-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-3-2 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-8-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-8-2 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-8-3 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-8-4 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-9-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-9-2 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-9-3 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 6-9-4 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPPW 7-3-1 27 FEB 2020 116

MIL AD 4 EPRA 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-2 10 OCT 2019 111

MIL AD 4 EPRA 1-3 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPRA 1-4 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPRA 1-5 12 SEP 2019 110


MIL GEN 0.4-10


27 FEB 2020



MIL AD 4 EPRA 1-6 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPRA 1-7 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPRA 1-8 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPRA 1-9 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-10 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-11 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-12 10 OCT 2019 111

MIL AD 4 EPRA 1-13 10 OCT 2019 111

MIL AD 4 EPRA 1-14 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-15 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-16 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-17 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-18 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-19 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPRA 1-1-1 15 SEP 2016 072

MIL AD 4 EPRA 6-3-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPRA 6-9-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPRA 6-9-2 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPRA 7-3-1 15 AUG 2019 109

MIL AD 4 EPSN 1-1 20 JUN 2019 107

MIL AD 4 EPSN 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-3 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPSN 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPSN 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPSN 1-6 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-7 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-8 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-9 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-11 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-12 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-13 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-14 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-15 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-16 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPSN 1-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPSN 2-1-1 18 AUG 2016 071

MIL AD 4 EPSN 6-1-1 21 JUN 2018 095

MIL AD 4 EPSN 6-3-1 21 JUN 2018 095

MIL AD 4 EPSN 6-8-1 21 JUN 2018 095

MIL AD 4 EPSN 6-8-2 21 JUN 2018 095


MIL AD 4 EPSN 6-9-1 19 JUL 2018 096

MIL AD 4 EPSN 6-9-2 19 JUL 2018 096

MIL AD 4 EPSN 6-9-3 19 JUL 2018 096

MIL AD 4 EPSN 7-3-1 02 JAN 2020 114

MIL AD 4 EPTM 1-1 16 AUG 2018 097

MIL AD 4 EPTM 1-2 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPTM 1-3 07 DEC 2017 088

MIL AD 4 EPTM 1-4 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPTM 1-5 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPTM 1-6 25 APR 2019 105

MIL AD 4 EPTM 1-7 25 APR 2019 105

MIL AD 4 EPTM 1-8 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPTM 1-9 05 DEC 2019 113

MIL AD 4 EPTM 1-10 23 MAY 2019 106

MIL AD 4 EPTM 1-11 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPTM 1-1-1 13 OCT 2016 073

MIL AD 4 EPTM 2-1-1 13 OCT 2016 073

MIL AD 4 EPTM 6-3-1 13 OCT 2016 073

MIL AD 4 EPTM 6-8-1 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPTM 6-8-2 18 JUL 2019 108

MIL AD 4 EPTM 6-9-1 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPTM 6-9-2 12 SEP 2019 110

MIL AD 4 EPTM 7-3-1 27 FEB 2020 116


MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


MIL GEN 0.5 LISTA POPRAWEK RĘCZNYCH DO MIL AIPLIST OF HAND AMENDMENTS TO THE MIL AIP

MIL GEN

STRONAPAGE

PUNKTITEM

WYKREŚLIĆDELETE

WPISAĆINSERT

NR ZMIANYAMDT No.

NIL NIL NIL NIL NIL

MIL ENR

STRONAPAGE

PUNKTITEM

WYKREŚLIĆDELETE

WPISAĆINSERT

NR ZMIANYAMDT No.

NIL NIL NIL NIL NIL

MIL AD

STRONAPAGE

PUNKTITEM

WYKREŚLIĆDELETE

WPISAĆINSERT

NR ZMIANYAMDT No.

AD 4 EPDE 1-1-1 FREQ- GROUND 121.750 AIRAC 073 - 13 OCT 2016

- ATIS 140.350 AIRAC 098 - 13 SEP 2018

AD 4 EPDE 1-1-1Bearing strength TWYs: PCN 27/F/A/WT TWY: PCN 36/F/B/W/T

AIRAC 103 - 28 FEB 2019Taxiways width 14 m: A, C, D

12 m: B14 m: A, D12 m: B, C

AD 4 EPIR 1-1-1 NAVAID -TACANTIRCH29Y

AIRAC 113 - 05 DEC 2019

AD 4 EPIR 2-1-1 NAVAID - TACANTIR AIRAC 113 - 05 DEC 2019

AD 4 EPKS 1-1-1 FREQ ATIS 124.700 ATIS 128.725 AIRAC 079 - 30 MAR 2017

AD 4 EPLY 1-1-1

Bearing strength RWY: PCN 27/F/A/X/T RWY: PCN 36/F/B/W/T AIRAC 097 - 16 AUG 2018

NAVAID -TACANTLYCH38X

AIRAC 104 - 28 MAR 2019

AD 4 EPMB 1-1-1 FREQ - ATIS 139.900 AIRAC 081 - 25 MAY 2017

AD 4 EPMI 1-1-1Taxiways width 10 m: D, E, F, H, I, J, K, L

12 m: A, B, C, G

10 m: D, E, F, G4, H, I, J, K, L, M12 m: A, B, C, G1, G2, G3 AIRAC 114 - 02 JAN 2020

Bearing strength RWY: PCN 51/R/B/W/T RWY: PCN 52/R/B/W/T

AD 4 EPMM 1-1-1

FREQ - ATIS 139.900 AIRAC 084 - 17 AUG 2017

Taxiways width 18 m: A, B, E16 m: C, D

18 m: A, B, E16 m: C, D, F15 m: G12 m: H

AIRAC 113 - 05 DEC 2019

AD 4 EPPW 1-1-1 Chart

RWY 10L/28RSTRIP 3730 x 560

RWY 10R/28LSTRIP 4501 x 560



AIRAC 106 - 23 MAY 2019

MIL GEN 0.5-127 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


AD 4 EPPW 1-1-1

Chart





AIRAC 108 - 18 JUL 2019RWY 10R/28L 3515 x 60 3514 x 60

RWY 10L/28R 2744 x 30 2729 x 30

THR RWY 10RTHR RWY 28LTHR RWY 28R

017°49’40’’N017°52’35’’N017°52’00’’N

017°49’39’’N017°52’36’’N017°52’01’’N

AD 4 EPPW 1-1-1

AD ELEV 384 ft 385 ft

AIRAC 116 - 27 FEB 2020

RWY 10L/28R 2729 x 30 2727 x 30

Bearing strengthRWY 10R/28L PCN 60/R/B/W/T PCN 60/R/A/W/T

THR 28R ELEV 384 385

THR 28L ELEV 381 382

RWY 10L/28R STRIP 3679 x 560 3677 x 560

RWY 10L THR 017°49’44’’N 017°49’43’’N

AD 4 EPPW 2-1-1Declared distances

RWY 10R4008

RWY 28L4008

RWY 10R3975

RWY 28L4005

AIRAC 106 - 23 MAY 2019

Chart STRIP 4501 x 560 STRIP 4465 x 560

AD 4 EPPW 2-1-1

Declared distances

RWY 10R3515397535153515

RWY 10R3514397435143514

AIRAC 108 - 18 JUL 2019RWY 28L3515400535153515

RWY 28L3514400435143514

RWY 10R/28L 3515 x 60 3514 x 60


AD 4 EPPW 2-1-1 RWY 28L THR 381 382 AIRAC 116 - 27 FEB 2020

AD 4 EPPW 2-1-2Declared distances

RWY 10L3237

RWY 28R3237

RWY 10L3204

RWY 28R3234

AIRAC 106 - 23 MAY 2019


AD 4 EPPW 2-1-2

Declared distances

RWY 10L2744320427442744

RWY 10L2729318927292729

AIRAC 108 - 18 JUL 2019

RWY 28R2744323427442744

RWY 28R2729321927292729

RWY 10R/28L 3515 x 60 3514 x 60

RWY 10L/28R 2744 x 30 2729 x 30


STRONAPAGE

PUNKTITEM

WYKREŚLIĆDELETE

WPISAĆINSERT

NR ZMIANYAMDT No.

MIL GEN 0.5-227 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


AD 4 EPPW 2-1-2

Declared distances

RWY 10L2729318927292729

RWY 10L2727318727272727

AIRAC 116 - 27 FEB 2020

RWY 28R2729321927292729

RWY 28R2727321727272727

RWY 10L/28R 2729 x 30 2727 x 30

RWY 28R THR 384 385

RWY 10L/28R STRIP 3679 x 560 3677 x 560

AD 4 EPRA 1-1-1FREQ - MIL GROUND 121.750 AIRAC 076 - 05 JAN 2017

FREQ Radom TOWER 122.050 Radom TOWER 122.055 AIRAC 101 - 06 DEC 2018

AD 4 EPSN 1-1-1

FREQ - ATIS 138.850 AIRAC 079 - 30 MAR 2017

LIGHTING SALS NIL AIRAC 087 - 09 NOV 2017

Taxiways width 14 m: B30 m: E, H, I

30 m: B14 m: E, H10 m: I

AIRAC 106 - 23 MAY 2019

AD 4 EPTM 1-1-1

Bearing strength RWY: PCN 10/R/B/X/UTWYs: PCN 10/R/B/X/U

RWY: 38/R/C/W/TTWYs: 38/R/C/W/T AIRAC 097 - 16 AUG 2018

NAVAID -TACANTTMCH44X

AIRAC 104 - 28 MAR 2019

STRONAPAGE

PUNKTITEM

WYKREŚLIĆDELETE

WPISAĆINSERT

NR ZMIANYAMDT No.

MIL GEN 0.5-327 FEB 2020

116

STRONA WOLNA


MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


MIL GEN 3.2 WYKAZ DOSTĘPNYCH MAP LOTNICZYCHLIST OF AERONAUTICAL CHARTS AVAILABLE

TYTUŁ SERII I SKALATITLE OF SERIES AND SCALE

NAZWA MAPY I NUMERCHART NAME AND NUMBER

DATA OSTATNIEJ KOREKTY

DATE OF LATEST REVISION

1 2 3 4

Aerodrome Obstacle Chart – ICAO Type A

1: 20 000 CEWICE RWY 07/25 MIL AD 4 EPCE 2-1-1 08 DEC 2016

1: 15 000 DARŁOWO RWY 04/22 MIL AD 4 EPDA 2-1-1 08 DEC 2016

1: 20 000 DĘBLIN RWY 12/30 MIL AD 4 EPDE 2-1-1 18 AUG 2016

1: 20 000 INOWROCŁAW RWY 05/23 MIL AD 4 EPIR 2-1-1 13 OCT 2016

1: 20 000 POZNAŃ/Krzesiny RWY 11/29 MIL AD 4 EPKS 2-1-1 23 JUN 2016

1: 20 000 ŁASK RWY 10/28 MIL AD 4 EPLK 2-1-1 27 FEB 2020

1: 20 000 ŁĘCZYCA RWY 10/28 MIL AD 4 EPLY 2-1-1 13 OCT 2016

1: 20 000 MALBORK RWY 07/25 MIL AD 4 EPMB 2-1-1 18 AUG 2016

1: 20 000 MIROSŁAWIEC RWY 12/30 MIL AD 4 EPMI 2-1-1 18 AUG 2016

1: 20 000 MIŃSK MAZOWIECKI RWY 08/26 MIL AD 4 EPMM 2-1-1 23 JUN 2016

1: 20 000 OKSYWIE RWY 13/31 MIL AD 4 EPOK 2-1-1 08 DEC 2016

1: 20 000 OKSYWIE RWY 08/26 MIL AD 4 EPOK 2-1-2 08 DEC 2016

1: 20 000 PRUSZCZ GDAŃSKI RWY 09/27 MIL AD 4 EPPR 2-1-1 26 APR 2018

1: 20 000 POWIDZ RWY 10R/28L MIL AD 4 EPPW 2-1-1 23 JUN 2016

1: 20 000 POWIDZ RWY 10L/28R MIL AD 4 EPPW 2-1-2 23 JUN 2016

1: 20 000 ŚWIDWIN RWY 11/29 MIL AD 4 EPSN 2-1-1 18 AUG 2016

1: 20 000 TOMASZÓW MAZOWIECKI RWY 11/29 MIL AD 4 EPTM 2-1-1 13 OCT 2016

Standard Departure Chart – Instrument (SID) – ICAO

POZNAŃ/Krzesiny

1: 1 000 000 RWY 11 MIL AD 4 EPKS 4-1-1 27 FEB 2020

1: 1 000 000 RWY 29 MIL AD 4 EPKS 4-1-3 27 FEB 2020

Standard Arrival Chart – Instrument (STAR) – ICAO

POZNAŃ/Krzesiny

1: 1 000 000 RWY 11/29 MIL AD 4 EPKS 5-1-1 27 FEB 2020

Instrument Approach Chart – ICAO

CEWICE:

1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPCE 6-1-1 15 AUG 2019

1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPCE 6-1-2 15 AUG 2019

1: 250 000 NDB z RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPCE 6-3-1 15 AUG 2019

1: 250 000 NDB y RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPCE 6-3-2 15 AUG 2019

1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPCE 6-3-3 15 AUG 2019

MIL GEN 3.2-127 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


ŁASK:

1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPLK 6-1-1 27 FEB 2020

1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPLK 6-1-2 27 FEB 2020

1: 500 000 TACAN RWY 10 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPLK 6-8-1 27 FEB 2020

1: 500 000 TACAN RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPLK 6-8-2 27 FEB 2020

ŁĘCZYCA:

1: 250 000 NDB RWY 28 (CAT A/B/C) MIL AD 4 EPLY 6-3-1 21 JUN 2018

1: 250 000 TACAN RWY 10 (CAT H) MIL AD 4 EPLY 6-8-1 23 MAY 2019

1: 250 000 TACAN RWY 28 (CAT H) MIL AD 4 EPLY 6-8-2 23 MAY 2019

1: 250 000 PAR RWY 10 (CAT A/B/C) MIL AD 4 EPLY 6-9-1 16 AUG 2018

1: 250 000 PAR RWY 28 (CAT A/B/C) MIL AD 4 EPLY 6-9-2 21 JUN 2018

MALBORK:

1: 250 000 ILS z or LOC z RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-1-1 18 JUL 2019

1: 250 000 ILS y or LOC y RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-1-2 18 JUL 2019

1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-3-1 18 JUL 2019

1: 250 000 TACAN z RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-8-1 18 JUL 2019

1: 500 000 TACAN y RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-8-2 18 JUL 2019

1: 250 000 TACAN z RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-8-3 18 JUL 2019

1: 500 000 TACAN y RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-8-4 18 JUL 2019

1: 500 000 TACAN x RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-8-5 18 JUL 2019

1: 500 000 PAR RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-9-1 18 JUL 2019

1: 500 000 PAR RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMB 6-9-2 18 JUL 2019

MIROSŁAWIEC:

1: 500 000 ILS or LOC RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMI 6-1-1 12 SEP 2019

1: 500 000 NDB RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMI 6-3-1 12 SEP 2019

1: 500 000 TACAN RWY 12 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMI 6-8-1 12 SEP 2019

1: 500 000 TACAN RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMI 6-8-2 12 SEP 2019

1: 500 000 PAR RWY 12 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMI 6-9-1 12 SEP 2019

1: 500 000 PAR RWY 30 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMI 6-9-2 12 SEP 2019

MIŃSK MAZOWIECKI:

1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMM 6-1-1 15 AUG 2019

1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMM 6-1-2 15 AUG 2019

1: 500 000 NDB RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMM 6-3-1 15 AUG 2019

1: 500 000 TACAN RWY 08 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMM 6-8-1 15 AUG 2019

1: 500 000 TACAN RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMM 6-8-2 15 AUG 2019

1: 500 000 PAR RWY 08 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMM 6-9-1 15 AUG 2019

1: 500 000 PAR RWY 26 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPMM 6-9-2 15 AUG 2019





1 2 3 4

MIL GEN 3.2-327 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


OKSYWIE:

1: 250 000 ILS or LOC RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-1-1 07 NOV 2019

1: 250 000 NDB z RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-3-1 23 MAY 2019

1: 250 000 NDB y RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-3-2 07 NOV 2019

1: 250 000 NDB z RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-3-3 07 NOV 2019

1: 250 000 NDB y RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-3-4 07 NOV 2019

1: 250 000 TACAN RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-8-1 23 MAY 2019

1: 250 000 TACAN RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-8-2 23 MAY 2019

1: 250 000 TACAN RWY 31 (CAT H) MIL AD 4 EPOK 6-8-3 23 MAY 2019

1: 250 000 PAR RWY 13 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-9-1 07 NOV 2019

1: 250 000 PAR RWY 31 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPOK 6-9-2 07 NOV 2019

PRUSZCZ GDAŃSKI:

1: 250 000 NDB z RWY 27 (CAT A) MIL AD 4 EPPR 6-3-1 23 MAY 2019

1: 250 000 NDB y RWY 27 (CAT A) MIL AD 4 EPPR 6-3-2 23 MAY 2019

1: 250 000 NDB x RWY 27 (CAT A) MIL AD 4 EPPR 6-3-3 15 AUG 2019

POWIDZ:

1: 500 000 ILS z or LOC z RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-1-1 27 FEB 2020

1: 500 000 ILS y or LOC y RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-1-2 27 FEB 2020

1: 500 000 NDB RWY 10R (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-3-1 27 FEB 2020

1: 250 000 NDB RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-3-2 27 FEB 2020

1: 500 000 TACAN RWY 10L (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-8-1 27 FEB 2020

1: 500 000 TACAN RWY 10R (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-8-2 27 FEB 2020

1: 500 000 TACAN RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-8-3 27 FEB 2020

1: 500 000 TACAN RWY 28R (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-8-4 27 FEB 2020

1: 500 000 PAR RWY 10L (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-9-1 27 FEB 2020

1: 500 000 PAR RWY 10R (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-9-2 27 FEB 2020

1: 250 000 PAR RWY 28L (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-9-3 27 FEB 2020

1: 250 000 PAR RWY 28R (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPPW 6-9-4 27 FEB 2020

Radom - Sadków:

1: 250 000 NDB RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPRA 6-3-1 15 AUG 2019

1: 250 000 PAR RWY 07 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPRA 6-9-1 15 AUG 2019

1: 250 000 PAR RWY 25 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPRA 6-9-2 15 AUG 2019

ŚWIDWIN:

1: 250 000 ILS or LOC RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPSN 6-1-1 21 JUN 2018

1: 250 000 NDB RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPSN 6-3-1 21 JUN 2018

1: 250 000 TACAN RWY 11 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPSN 6-8-1 21 JUN 2018

1: 250 000 TACAN RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPSN 6-8-2 21 JUN 2018

1: 250 000 PAR RWY 11 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPSN 6-9-1 19 JUL 2018

1: 250 000 PAR z RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPSN 6-9-2 19 JUL 2018





1 2 3 4

MIL GEN 3.2-427 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


1: 250 000 PAR y RWY 29 (CAT A/B/C/D/E) MIL AD 4 EPSN 6-9-2 19 JUL 2018

TOMASZÓW MAZOWIECKI:

1: 250 000 NDB RWY 29 (CAT A/B/C) MIL AD 4 EPTM 6-3-1 13 OCT 2016

1: 250 000 TACAN RWY 11 (CAT A/B/C/H) MIL AD 4 EPTM 6-8-1 18 JUL 2019

1: 250 000 TACAN RWY 29 (CAT A/B/C/H) MIL AD 4 EPTM 6-8-2 18 JUL 2019

1: 250 000 PAR RWY 11 (CAT A/B/C) MIL AD 4 EPTM 6-9-1 12 SEP 2019

1: 250 000 PAR RWY 29 (CAT A/B/C) MIL AD 4 EPTM 6-9-2 12 SEP 2019

Aerodrome Chart – ICAO

1: 15 000 CEWICE MIL AD 4 EPCE 1-1-1 08 DEC 2016

1: 10 000 DARŁOWO MIL AD 4 EPDA 1-1-1 08 DEC 2016

1: 15 000 DĘBLIN MIL AD 4 EPDE 1-1-1 18 AUG 2016

1: 15 000 INOWROCŁAW MIL AD 4 EPIR 1-1-1 26 APR 2018

1: 15 000 POZNAŃ/Krzesiny MIL AD 4 EPKS 1-1-1 23 JUN 2016

1: 15 000 ŁASK MIL AD 4 EPLK 1-1-1 27 FEB 2020

1: 15 000 ŁĘCZYCA MIL AD 4 EPLY 1-1-1 13 OCT 2016

1: 20 000 MALBORK MIL AD 4 EPMB 1-1-1 18 AUG 2016

1: 15 000 MIROSŁAWIEC MIL AD 4 EPMI 1-1-1 18 AUG 2016

1: 20 000 MIŃSK MAZOWIECKI MIL AD 4 EPMM 1-1-1 23 JUN 2016

1: 15 000 OKSYWIE MIL AD 4 EPOK 1-1-1 08 DEC 2016

1: 15 000 PRUSZCZ GDAŃSKI MIL AD 4 EPPR 1-1-1 26 APR 2018

1: 20 000 POWIDZ MIL AD 4 EPPW 1-1-1 23 JUN 2016

1: 15 000 Radom - Sadków MIL AD 4 EPRA 1-1-1 15 SEP 2016

1: 15 000 ŚWIDWIN MIL AD 4 EPSN 1-1-1 18 AUG 2016

1: 15 000 TOMASZÓW MAZOWIECKI MIL AD 4 EPTM 1-1-1 13 OCT 2016

Visual Operation Chart

1: 500 000 CEWICE MIL AD 4 EPCE 7-3-1 05 DEC 2019

1: 500 000 DARŁOWO MIL AD 4 EPDA 7-3-1 18 JUL 2019

1: 500 000 DĘBLIN MIL AD 4 EPDE 7-3-1 18 JUL 2019

1: 500 000 INOWROCŁAW MIL AD 4 EPIR 7-3-1 02 JAN 2020

1: 500 000 POZNAŃ/Krzesiny MIL AD 4 EPKS 7-3-1 18 JUL 2019

1: 500 000 ŁASK MIL AD 4 EPLK 7-3-1 27 FEB 2020

1: 500 000 ŁĘCZYCA MIL AD 4 EPLY 7-3-1 23 MAY 2019

1: 500 000 MALBORK MIL AD 4 EPMB 7-3-1 27 FEB 2020

1: 500 000 MIROSŁAWIEC MIL AD 4 EPMI 7-3-1 15 AUG 2019

1: 500 000 MIŃSK MAZOWIECKI MIL AD 4 EPMM 7-3-1 18 JUL 2019

1: 500 000 OKSYWIE MIL AD 4 EPOK 7-3-1 18 JUL 2019

1: 500 000 PRUSZCZ GDAŃSKI MIL AD 4 EPPR 7-3-1 05 DEC 2019

1: 500 000 POWIDZ MIL AD 4 EPPW 7-3-1 27 FEB 2020

1: 500 000 Radom - Sadków MIL AD 4 EPRA 7-3-1 15 AUG 2019

1: 500 000 ŚWIDWIN MIL AD 4 EPSN 7-3-1 02 JAN 2020





1 2 3 4

MIL GEN 3.2-527 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


1: 500 000 TOMASZÓW MAZOWIECKI MIL AD 4 EPTM 7-3-1 27 FEB 2020

MAPY DODATKOWE / SUPPLEMENTARY CHARTS

1 2 3 4

Lokalizacja jednostek SAR w FIR WARSZAWA/Locations of SAR units within WARSZAWA FIR

1: 6 000 000 MIL GEN 3.6-0 26 APR 2018

Schemat stref TRA dla lotów próbnych/TRAs for test flights

1: 6 000 000 MIL ENR 1.15.6-1 12 DEC 2013

Wojskowe rejony kontrolowane lotniska (MTMA)Wojskowe strefy kontrolowane lotniska (MCTR)/Military terminal control areas (MTMAs)/Military Control Zones (MCTRs)

1: 6 000 000 MIL ENR 2.1.1-0 23 MAY 2019

Strefy obowiązkowej łączności (RMZ)Radio communication mandatory zones (RMZs)

1: 6 000 000 MIL ENR 2.1.3-0 30 JAN 2020

Strefy ruchu lotniskowego (ATZ)Aerodrome Traffic Zones (ATZs)

1: 6 000 000 MIL ENR 2.2.3-0 23 MAY 2019

Punkty koordynacyjne OAT/OAT Coordination Points

1: 4 000 000 MIL ENR 2.3.0-1 27 FEB 2020

Rejony wykonywania misji AWACS/AWACS Mission Regions

1: 6 000 000 MIL ENR 2.4-0 26 JUN 2014

Strefy zakazane/Prohibited Areas

1: 6 000 000 MIL ENR 5.1.1-0 18 JUL 2019

Strefy ograniczone/Restricted Areas

1: 6 000 000 MIL ENR 5.1.2-0 18 JUL 2019

Strefy niebezpieczne/Danger Areas

1: 6 000 000 MIL ENR 5.1.3-0 18 JUL 2019

Wojskowe strefy tankowania w powietrzu/Military Air Refuelling Areas

1: 6 000 000 Military Air Refuelling Areas MIL ENR 5.2.3-0 23 MAY 2019

1: 1 500 000 Military Air Refuelling Area - TSA 29 MIL ENR 5.2.3.0-1 23 MAY 2019


1: 1 500 000 Military Air Refuelling Area - TSA 26 MIL ENR 5.2.3.0-3 26 APR 2018


Stałe trasy lotnictwa wojskowego (MRT)Military Routes (MRTs)

1: 6 000 000 MIL ENR 5.2.4-0 23 MAY 2019





1 2 3 4

MIL GEN 3.2-627 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


Sondy balonowe/Radiosonde balloons

1: 6 000 000 MIL ENR 5.3.0-1 13 JAN 2011

Strefy zrzutu paliwa/Fuel Dropping Areas

1: 6 000 000 MIL ENR 5.3.0-2 13 JAN 2011

Minimalne wysokości bezwzględne dozorowania ATC – ICAO/ATC Surveillance Minimum Altitude – ICAO

1: 500 000 MTMA DĘBLIN ENR 6.7.1-0 10 OCT 2019

1: 500 000 MTMA ŁASK ENR 6.7.2-0 10 OCT 2019

1: 500 000 MTMA MALBORK ENR 6.7.3-0 10 OCT 2019

1: 500 000 MTMA MIROSŁAWIEC ENR 6.7.4-0 10 OCT 2019

1: 500 000 MTMA MIŃSK MAZOWIECKI ENR 6.7.5-0 10 OCT 2019

1: 500 000 MTMA POWIDZ ENR 6.7.6-0 10 OCT 2019

1: 500 000 MTMA RADOM ENR 6.7.7-0 10 OCT 2019

1: 500 000 MTMA ŚWIDWIN ENR 6.7.8-0 10 OCT 2019

Lotniska/Aerodromes

1: 6 000 000 MIL AD 4-0 29 MAY 2014

MAPY DODATKOWE / SUPPLEMENTARY CHARTS

1 2 3 4

MIL GEN 3.2-727 FEB 2020

116

STRONA WOLNA


MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


MIL ENR 0.6 SPIS TREŚCI CZĘŚCI 2TABLE OF CONTENTS TO PART 2

CZĘŚĆ 2 - TRASA (ENR) PART 2 - EN-ROUTE (ENR)

ENR 0.1 WSTĘP PREFACE

ENR 0.2 WYKAZ ZMIAN DO DZIAŁU MIL ENR RECORD OF MIL ENR SECTION AMENDMENTS

ENR 0.3 WYKAZ SUPLEMENTÓW DO DZIAŁU MIL ENR RECORD OF MIL ENR SECTION SUPPLEMENTS

ENR 0.4 WYKAZ KONTROLNY STRON DZIAŁU MIL ENR CHECKLIST OF MIL ENR SECTION PAGES

ENR 0.5 WYKAZ POPRAWEK RĘCZNYCH DO DZIAŁU MIL ENR LIST OF HAND AMENDMENTS TO MIL ENR SECTION

ENR 0.6 SPIS TREŚCI CZĘŚCI 2 TABLE OF CONTENTS TO PART 2

ENR 1. PRZEPISY I PROCEDURY OGÓLNE GENERAL RULES AND PROCEDURES

ENR 1.1 PRZEPISY OGÓLNE GENERAL RULES

ENR 1.2 PRZEPISY DOTYCZĄCE LOTÓW Z WIDOCZNOŚCIĄ VISUAL FLIGHT RULES

ENR 1.3 PRZEPISY DOTYCZĄCE LOTÓW WEDŁUG WSKAZAŃ PRZYRZĄDÓW

INSTRUMENT FLIGHT RULES

ENR 1.4 KLASYFIKACJA I OPIS PRZESTRZENI POWIETRZNEJ ATS

ATS AIRSPACE CLASSIFICATION AND DESCRIPTION

ENR 1.5 PROCEDURY OCZEKIWANIA, PRZYLOTU ORAZ ODLOTU HOLDING, APPROACH AND DEPARTURE PROCEDURES

ENR 1.6 SŁUŻBY I PROCEDURY DOZOROWANIA ATS ATS SURVEILLANCE SERVICES AND PROCEDURES

ENR 1.7 PROCEDURY NASTAWIANIA WYSOKOŚCIOMIERZA ALTIMETER SETTING PROCEDURES

ENR 1.7.1 TABELA POZIOMÓW PRZELOTÓW TABLE OF CRUISING LEVELS

ENR 1.8 DODATKOWE PROCEDURY REGIONALNE REGIONAL SUPPLEMENTARY PROCEDURES

ENR 1.9 ZARZĄDZANIE PRZEPŁYWEM RUCHU LOTNICZEGO I ZARZĄDZANIE PRZESTRZENIĄ POWIETRZNĄ

AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT AND AIRSPACE MANAGEMENT

ENR 1.10 PLANOWANIE LOTÓW FLIGHT PLANNING

WZÓR FORMULARZA PLANU LOTU MODEL FLIGHT PLAN FORM

ENR 1.11 ADRESOWANIE DEPESZ PLANU LOTU ADDRESSING OF FLIGHT PLAN MESSAGES

ENR 1.12 PRZECHWYTYWANIE CYWILNYCH STATKÓW POWIETRZNYCH

INTERCEPTION OF CIVIL AIRCRAFT

ENR 1.13 BEZPRAWNA INGERENCJA UNLAWFUL INTERFERENCE

ENR 1.14 NIEPRAWIDŁOWOŚCI W RUCHU LOTNICZYM AIR TRAFFIC INCIDENTS

ENR 1.15 PRZEPISY DOTYCZĄCE LOTÓW OAT REGULATIONS FOR OAT FLIGHTS

ENR 2. PRZESTRZEŃ POWIETRZNA SŁUŻB RUCHU LOTNICZEGO

AIR TRAFFIC SERVICES AIRSPACE

ENR 2.1 FIR, UIR, TMA i CTA FIR, UIR, TMA and CTA

ENR 2.1.1 PRZESTRZENIE KONTROLOWANE W FIR WARSZAWA CONTROLLED AIRSPACE WITHIN WARSZAWA FIR

ENR 2.1.2 DELEGACJA SŁUŻB ATS DELEGATION OF ATS

ENR 2.1.3 STREFY OBOWIĄZKOWEJ ŁĄCZNOŚCI (RMZ) RADIO COMMUNICATION MANDATORY ZONES (RMZs)

ENR 2.2 INNA PRZESTRZEŃ REGULOWANA OTHER REGULATED AIRSPACE

ENR 2.2.1 PODZIAŁ SEKTOROWY OBSZARU KONTROLOWANEGO ACC W FIR WARSZAWA

SECTORS OF ACC CONTROLLED AREA WITHIN WARSZAWA FIR

ENR 2.2.2 STREFY CZASOWO WYDZIELONE (TSA), STREFY CZASOWO REZERWOWANE (TRA), TRASY LOTNICZE DO TSA/TRA (TFR)

TEMPORARY SEGREGATED AREAS (TSAs), TEMPORARY RESERVED AREAS (TRAs), TSA/TRA FEEDING ROUTES (TFRs)

ENR 2.2.3 STREFY RUCHU LOTNISKOWEGO (ATZ) AERODROME TRAFFIC ZONES (ATZ)

ENR 2.2.4 ELASTYCZNE UŻYTKOWANIE PRZESTRZENI POWIETRZNEJ

THE FLEXIBLE USE OF AIRSPACE

MIL ENR 0.6-127 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


ENR 2.3 WYKAZ PUNKTÓW KOORDYNACYJNYCH OAT LIST OF OAT COORDINATION POINTS

ENR 2.4 WSPÓŁRZĘDNE REJONÓW DLA MISJI AWACS COORDINATES OF POINTS FOR AWACS MISSIONS

ENR 3. TRASY ATS ATS ROUTES

ENR 4. POMOCE I SYSTEMY RADIONAWIGACYJNE RADIO NAVIGATION AIDS/SYSTEMS

ENR 5. OSTRZEŻENIA NAWIGACYJNE NAVIGATION WARNINGS

ENR 5.1 STREFY ZAKAZANE, OGRANICZONE I NIEBEZPIECZNE PROHIBITED, RESTRICTED AND DANGER AREAS

ENR 5.1.1 STREFY ZAKAZANE PROHIBITED AREAS

ENR 5.1.2 STREFY OGRANICZONE RESTRICTED AREAS

ENR 5.1.3 STREFY NIEBEZPIECZNE DANGER AREAS

ENR 5.2 STREFY ĆWICZEŃ WOJSKOWYCH, POLIGONY ORAZ STREFA IDENTYFIKACJI OBRONY POWIETRZNEJ (ADIZ)

MILITARY EXERCISE AND TRAINING AREAS AND AIR DEFENCE IDENTIFICATION ZONE (ADIZ)

ENR 5.2.2 STREFA IDENTYFIKACJI OBRONY POWIETRZNEJ - ADIZ AIR DEFENCE IDENTIFICATION ZONE - ADIZ

ENR 5.2.3 WOJSKOWE OPERACJE TANKOWANIA W POWIETRZU W WYSEGREGOWANYCH ELEMENTACH PRZESTRZENI POWIETRZNEJ

MILITARY AIR REFUELLING OPERATIONS WITHIN SEGREGATED ELEMENTS OF AIRSPACE

ENR 5.2.4 STAŁE TRASY LOTNICTWA WOJSKOWEGO (MRT) MILITARY ROUTES (MRT)

ENR 5.3 INNE DZIAŁANIA O CHARAKTERZE NIEBEZPIECZNYM I INNE POTENCJALNE ZAGROŻENIA

OTHER ACTIVITIES OF A DANGEROUS NATURE AND OTHER POTENTIAL HAZARDS

ENR 5.3.1 INNE DZIAŁANIA O CHARAKTERZE NIEBEZPIECZNYM OTHER ACTIVITIES OF A DANGEROUS NATURE

ENR 5.4 PRZESZKODY LOTNICZE AIR NAVIGATION OBSTACLES

ENR 6. MAPY TRASOWE EN-ROUTE CHARTS

MIL ENR 0.6-227 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


52°56'35"N 017°53'57"E52°56'36"N 017°48'15"E52°56'37"N 017°39'17"E52°56'31"N 017°21'42"E52°57'46"N 017°18'33"E53°06'44"N 017°15'57"E53°11'06"N 017°16'17"E

ACC WARSZAWA1) 125.450 (MHz) WARSZAWA KONTROLA

WARSZAWA CONTROLPL, EN

UWAGI/REMARKS

TMA BYDGOSZCZ aktywny w godzinach pracy organuTWR BYDGOSZCZ.

BYDGOSZCZ TMA active during the operationalhours of BYDGOSZCZ TWR.

TMA BYDGOSZCZ wyłączony z POLFRA. Planowanielotów powyżej FL 95 możliwe tylko przez sieć tras ATSlub segmenty DCT opisane w dokumencie RAD.

BYDGOSZCZ TMA excluded from POLFRA. AboveFL 95 planning available only via ATS route networkor via DCT segments defined in RAD Document.

2. REJON KONTROLOWANY LOTNISKA WOJSKOWEGODĘBLIN

DĘBLIN MILITARY TERMINAL CONTROL AREA

OPIS I GRANICE POZIOMEDESIGNATION AND LATERAL LIMITS

GRANICE PIONOWE I KLASA PRZESTRZENI

VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE

CLASSIFICATION

ORGAN KIERUJĄCY RUCHEM

UNIT PROVIDING SERVICE

CZĘSTOTLIWOŚĆ, ZNAK WYWOŁAWCZY,

JĘZYKIFREQUENCY, CALL

SIGN, LANGUAGES

Linia łącząca następujące punkty:/The line joining the following points:51°28'21''N 021°39'44''E51°19'18''N 022°09'35''E51°20'05''N 022°18'09''E51°22'00''N 022°27'20''E51°39'33''N 022°27'47''E51°50'18''N 021°48'54''E51°48'17''N 021°47'12''E51°36'40''N 021°27'03''E51°32'53''N 021°32'15''E51°28'21''N 021°39'44''E

FL 952000 ft AMSL

D MIL APP DĘBLIN 128.250 MHzDĘBLIN ZBLIŻANIE,

DĘBLIN APPROACH PL, EN

UWAGI/REMARKS

Z wyłączeniem aktywnych TRA04H, TRA180 i TRA181oraz MCTR EPDE.

Excluding active TRA04H, TRA180, TRA181 and EPDEMCTR.



VERTICAL LIMITS AND AIRSPACE CLASSIFICATION

ORGAN KIERUJĄCY RUCHEM

UNIT PROVIDING SERVICE

CZĘSTOTLIWOŚĆ, ZNAK WYWOŁAWCZY,

JĘZYKIFREQUENCY, CALL SIGN, LANGUAGES

MIL ENR 2.1.1-227 FEB 2020

116


AIRAC AMDT





CLASSIFICATION

ORGAN ZAPEWNIAJĄCY

SŁUŻBĘUNIT PROVIDING

SERVICE

CZĘSTOTLIWOŚĆ, ZNAK WYWOŁAWCZY, JĘZYKI

FREQUENCY, CALL SIGN,

LANGUAGES

CZAS OBOWIĄZY-

WANIAACTIVATION

TIMES

RMZ BYDGOSZCZ (EPBY)Granice tożsame ze współrzędnymi granic ATZ Bydgoszcz/Boundaries coincident with those of ATZ Bydgoszcz53°08'46''N 017°40'46''E53°10'42''N 017°53'47''E53°12'57''N 018°14'27''E53°11'56''N 018°18'58''E53°09'37''N 018°21'57''E53°06'05''N 018°22'39''E53°03'44''N 018°21'15''E53°00'10''N 018°14'42''E52°56'35''N 017°53'57''E52°56'36''N 017°48'15''E52°57'44''N 017°44'10''E52°58'44''N 017°41'30''E53°03'47''N 017°39'38''E53°08'11''N 017°40'03''E53°08'46''N 017°40'46''E

5500 ft AMSLGND

G AFIS EPBY

BYDGOSZCZ INFORMACJA (131.005

MHz)PL

BYDGOSZCZ INFORMATION (131.005

MHz)EN

W godzinach pracy AFIS

EPBY./During EPBY AFIS operational

hours.

Granice tożsame ze współrzędnymi granic TMA Bydgoszcz sektor A/Boundaries coincident with those of TMA Bydgoszcz sector A53°14'22''N 018°07'18''E53°15'51''N 018°16'50''E53°15'46''N 018°20'16''E53°11'19''N 018°26'49''E53°05'55''N 018°27'28''E53°03'19''N 018°25'56''E52°59'15''N 018°21'39''E52°57'24''N 018°17'03''E52°56'32''N 018°05'01''E52°56'35''N 017°53'57''E52°56'36''N 017°48'15''E52°57'44''N 017°44'10''E52°58'44''N 017°41'30''E53°03'47''N 017°39'38''E53°08'11''N 017°40'03''E53°08'46''N 017°40'46''E53°10'16''N 017°42'37''E53°11'23''N 017°50'49''E53°14'22''N 018°07'18''E

2500 ft AMSL1800 ft AMSL

G FIS GDAŃSK FIS POZNAŃ

Poznań INFORMACJA (126.300 MHz)

PLPoznań INFORMATION

(126.300 MHz)EN

GDAŃSK INFORMACJA (127.150 MHz)

PLGDAŃSK INFORMATION

(127.150 MHz)EN

Poza godzinami pracy TWR

EPBY./Outside of TWR EPBY operational

hours.

MIL ENR 2.1.3-227 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


Granice tożsame ze współrzędnymi granic TMA Bydgoszcz sektor B/Boundaries coincident with those of TMA Bydgoszcz sector B53°11'23''N 017°50'49''E53°14'22''N 018°07'18''E53°15'51''N 018°16'50''E53°15'46''N 018°20'16''E53°11'19''N 018°26'49''E53°05'55''N 018°27'28''E53°03'19''N 018°25'56''E52°59'15''N 018°21'39''E52°57'24''N 018°17'03''E52°56'32''N 018°05'01''E52°56'35''N 017°53'57''E52°56'36''N 017°48'15''E52°56'37''N 017°39'17''E53°00'11''N 017°34'19''E53°02'12''N 017°32'10''E53°08'51''N 017°32'19''E53°10'16''N 017°42'37''E53°11'23''N 017°50'49''E

5500 ft AMSL2500 ft AMSL




(126.300 MHz)EN



(127.150 MHz)EN



hours.

Granice tożsame ze współrzędnymi granic TMA Bydgoszcz sektor C/Boundaries coincident with those of TMA Bydgoszcz sector C53°11'06''N 017°16'17''E53°12'37''N 017°17'24''E53°13'51''N 017°20'54''E53°11'23''N 017°50'49''E53°22'04''N 018°17'02''E53°22'17''N 018°29'29''E53°17'28''N 018°39'46''E53°05'04''N 018°43'10''E53°03'40''N 018°28'52''E52°59'15''N 018°21'39''E52°57'24''N 018°17'03''E52°56'32''N 018°05'01''E52°56'35''N 017°53'57''E52°56'36''N 017°48'15''E52°56'37''N 017°39'17''E52°56'31''N 017°21'42''E52°57'46''N 017°18'33''E53°06'44''N 017°15'57''E53°11'06''N 017°16'17''E

FL955500 ft AMSL




(126.300 MHz)EN



(127.150 MHz)EN



hours.




CLASSIFICATION

ORGAN ZAPEWNIAJĄCY

SŁUŻBĘUNIT PROVIDING

SERVICE

CZĘSTOTLIWOŚĆ, ZNAK WYWOŁAWCZY, JĘZYKI

FREQUENCY, CALL SIGN,

LANGUAGES

CZAS OBOWIĄZY-

WANIAACTIVATION

TIMES

MIL ENR 2.1.3-327 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


2.6 Loty bezzałogowych statków powietrznych oraz modelizdalnie sterowanych w warunkach VLOS w strefie RMZsą możliwe do zrealizowania po telefonicznymzgłoszeniu lotów do odpowiedniego organu FIS lub zapośrednictwem systemu teleinformatycznego lubśrodków komunikacji elektronicznej, określonych przezinstytucję zapewniającą służbę ruchu lotniczego,podając informacje określone w pkt. 2.5. Obowiązek zgłoszenia lotów nie obejmuje lotówwykonywanych:

Flights by unmanned aerial vehicles and remotelycontrolled model aircraft under BVLOS within RMZmay be carried out provided that they have beennotified to the relevant FIS unit. Informationspecified in item 2.5 is to be provided by phone,through electronic system or electronic means ofcommunication specified by the air traffic servicesprovider.The above requirement does not apply to flightscarried out:

- powyżej 6 km od granicy lotniska (ogrodzenie)objętego strefą RMZ, jeżeli loty wykonywane sąbezzałogowymi statkami powietrznymi oraz modelamilatającymi o masie startowej nie większej niż 25 kg ido wysokości nie większej niż 100 m nad poziomemterenu.

- more than 6 km from the boundary (fence) of anaerodrome located within an RMZ if flights are carriedout by unmanned aerial vehicles and model aircrafthaving a maximum take-off mass not more than 25 kgand up to a height not more than 100 m AGL.

- powyżej 1 km od granicy lotniska (ogrodzenie)objętego strefą RMZ, jeżeli loty wykonywane sąbezzałogowymi statkami powietrznymi oraz modelamilatającymi o masie startowej nie większej niż 0,6 kgoraz do wysokości nie większej niż 30 m lub dowysokości najwyższej przeszkody, w tym drzew lubobiektów budowlanych, znajdującej się w promieniudo 100 m od operatora.

- more than 1 km from the boundary (fence) of anaerodrome located within an RMZ if flights are carriedout by unmanned aerial vehicles and model aircrafthaving a maximum take-off mass not more than0.6 kg and up to a height not more than 30 m AGL orup to a height not more than the heighest obstacle,including trees or buildings, located within a radius of100 m from the operator.

3. UTRATA ŁĄCZNOŚCI (RCF) W STREFIE RMZWARSZAWA

RADIO COMMUNICATION FAILURE (RCF)

3.1 Utrata łączności (RCF) w czasie przelotu Radio communication failure (RCF) duringoverflight

Statki powietrzne, z którymi łączność została utracona zprzyczyn technicznych w trakcie lotu tranzytowego(przelotu) przez strefę RMZ, powinny kontynuować lotna wysokości nie większej niż 1000 ft AMSL zwykorzystaniem niżej wymienionych punktównawigacyjnych jako punktów tranzytowych:

Aircraft experiencing radio communication failuredue to technical reasons during transit flight(overflight) through the RMZ shall continue flight atan altitude not higher than 1000 ft AMSL usingnavigation points described in the table below astransit points:

PunktPoint

Współrzędne geograficzneGeographical coordinates

OpisDescription

ALFA 52°03’47.52”N 020°44’35.59”E Magazyn w m. Siestrzeń/ Warehouse in Siestrzeń town

BRAVO 52°11’03.44”N 020°36’49.94”E Fabryka w m. Błonie/ Factory in Błonie town

DELTA 52°20’36”N 021°13’40”E m. Wołomin/ Wołomin town

GOLF 51°59’26.53”N 021°14’04.93”E Most kolejowy w m. Góra Kalwaria/ Rail bridge in Góra Kalwariatown

JULIETT 52°22’40”N 020°55’00”E m. Jabłonna/ Jabłonna town

KILO 52°05’28.65”N 021°14’14.56”E Oczyszczalnia w m. Karczew/ Sewage treatment plant inKarczew town

MIKE 52°13’22”N 021°15’00”E Skrzyżowanie w m. Zakręt/ Intersection in Zakręt town

PAPA 52°18’17”N 021°05’02”E Centrum handlowe (skrzyżowanie Toruńska/Radzymińska)/Shopping centre (Toruńska/Radzymińska intersection)

MIL ENR 2.1.3-1527 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


TANGO 51°58’14.47”N 020°50’00.76”E Fabryka w m. Tarczyn/ Factory in Tarczyn town

UWAGI/REMARKS

W przypadku RCF w trakcie przelotu przez RMZ Warszawawlot do CTR WARSZAWA/Okęcie i/lub ATZ WARSZAWA/Babice jest zabroniony.

In such a situation entry into WARSZAWA/Okęcie CTRand/or WARSZAWA/Babice ATZ is prohibited.

3.2 Utrata łączności (RCF) w czasie dolotu do EPWA powcześniejszym uzyskaniu zezwolenia na wlot do CTREPWA.

Radio communication failure (RCF) during EPWAarrival after obtaining prior permission for entry intoEPWA CTR.

Statki powietrzne wykonujące loty VFR, z którymiłączność została utracona z przyczyn technicznych,powinny kontynuować lot na wysokości nie większej niż1000 ft AMSL. Następnie nad punktem ECHO(52°10'54,00"N 20°59'10,00"E) lub WHISKEY(52°09'24,97"N 020°56'59,02"E) należy rozpocząćprocedurę wyznaczoną w przypadku utraty łącznościopisaną w AD 2 EPWA punkt 2.22.

Aircraft experiencing communication failure duringVFR flight due to technical reasons shall continueflight at an altitude not higher than 1000 ft AMSL.Then, overhead point ECHO (52°10'54.00"N20°59'10.00"E) or WHISKEY (52°09'24.97"N020°56'59.02"E) initiate the procedure applicable inradio communication failure cases described in AIPPoland AD 2 EPWA point 2.22.

4. KONTAKT TELEFONICZNY ZE SŁUŻBĄ INFOR-MACJI POWIETRZNEJ

PHONE CONTACT WITH FLIGHT INFORMATIONSERVICE

FIS GdańskTel: +48 22 574-74-85FIS Kraków Tel: +48 22 574-75-85FIS Olsztyn Tel: +48 22 574-55-88FIS Poznań Tel: +48 22 574-73-85FIS Warszawa Tel: +48 22 574-55-85

Gdańsk FISPhone: +48 22 574-74-85Kraków FIS Phone: +48 22 574-75-85Olsztyn FIS Phone: +48 22 574-55-88Poznań FIS Phone: +48 22 574-73-85Warszawa FIS Phone: +48 22 574-55-85

PunktPoint

Współrzędne geograficzneGeographical coordinates

OpisDescription

MIL ENR 2.1.3-1627 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


MIL ENR 2.2.2 STREFY CZASOWO WYDZIELONE (TSA), STREFY CZASOWO REZERWOWANE (TRA), TRASY LOTNICZE DO TSA/TRA (TFR) TEMPORARY SEGREGATED AREAS (TSAs), TEMPORARY RESERVED AREAS (TRAs), TSA/TRA FEEDING ROUTES (TFRs)

Patrz: AIP Polska ENR 2.2.2. See: AIP Poland ENR 2.2.2.

MIL ENR 2.2.2-127 FEB 2020

116

STRONA WOLNA


POLSKA AG

ENC

JA ŻEGLU

GI PO

WIETR

ZNEJ

AIRAC

AMD

T

MIL AIP PO

LAND

AIRAC

effective date

POLISH

AIR N

AVIGATIO

N SER

VICES AG

ENC

Y

ATZ WARSZAWA/Babice (EPBC SECTOR A1)

52°16'31''N 020°56'19''E52°15'42''N 020°56'36''E52°15'48''N 020°55'56''E52°15'47''N 020°53'44''E52°16'31''N 020°56'19''E

1300 ftGND

H24BABICE RADIO - godziny

pracy przekazuje AFIS.BABICE RADIO - working

hours are provided by AFIS.

BABICE INFORMACJA (119.180 MHz)

PLBABICE INFORMATION

(119.180 MHz)EN

BABICE RADIO (122.305 MHz)PL,EN

Obowiązkowe nawiązanie kontaktu radiowego na granicy ATZ BABICE (częstotliwość w użyciu podaje FIS WARSZAWA/OLSZTYN lub AFIS). EN po uzgodnieniu, z wyprzedzeniem 24 HR.Mandatory radio contact on the BABICE ATZ boundary (frequency in use to be passed by WARSZAWA/OLSZTYN FIS or AFIS). EN after consultation, 24 HR in advance.

ATZ BIAŁYSTOK/Krywlany

(EPBK)

Koło o promieniu 10.0 km i środku wpunkcie/Circle of radius 10.0 km centredon: 53°06'00''N 023°13'00''E

5500 ftGND

Zgodnie z AUP.According to AUP.

BIAŁYSTOK RADIO (118.450 MHz)PL,EN

EN po uzgodnieniu, z wyprzedzeniem 24 HR.EN after consultation, 24 HR in advance.

ATZ BYDGOSZCZ (EPBY)

53°08'46''N 017°40'46''E53°10'42''N 017°53'47''E53°12'57''N 018°14'27''E53°11'56''N 018°18'58''E53°09'37''N 018°21'57''E53°06'05''N 018°22'39''E53°03'44''N 018°21'15''E53°00'10''N 018°14'42''E52°56'35''N 017°53'57''E52°56'36''N 017°48'15''E52°57'44''N 017°44'10''E52°58'44''N 017°41'30''E53°03'47''N 017°39'38''E53°08'11''N 017°40'03''E53°08'46''N 017°40'46''E

5500 ftGND

Zgodnie z AUP. Poza gdzinami pracy TWR EPBY.According to AUP. Outside of

TWR EPBY operational hours.

BYDGOSZCZ INFORMACJA (131.005 MHz)

PLBYDGOSZCZ INFORMATION

(131.005 MHz)EN

Korzystanie z ATZ EPBY dozwolone po uzyskaniu zgody od informatora AFIS. ATZ EPBY is available after permission given by AFIS Informator. The actual working hours of AFIS will be published by NOTAM. A state aircraft intending to establish radio communication with AFIS within uncontrolled airspace of EPBY ATZ is obliged to carry VHF 8.33 kHz channel spacing aircraft radio equipment, except for emergency situations where the frequency 121.500 MHz may be used.

ATZ ELBLĄG (EPEL)

54°06'23''N 019°14'31''E54°09'05''N 019°15'59''E54°10'08''N 019°15'34''E54°14'18''N 019°31'54''E54°11'39''N 019°37'02''E54°06'38''N 019°29'32''E54°06'23''N 019°14'31''E

5500 ftGND


ELBLĄG RADIO (122.300 MHz)PL,EN


1 2 3 4 5 6M

IL ENR

2.2.3-227 FEB 2020

116

POLSKA AG

ENC

JA ŻEGLU

GI PO

WIETR

ZNEJ

AIRAC

AMD

T

MIL AIP PO

LAND

AIRAC

effective date

POLISH

AIR N

AVIGATIO

N SER

VICES AG

ENC

Y

ATZ POBIEDNIK WIELKI

(EPKP)

50°06'50''N 020°11'24''E50°07'24''N 020°21'12''E50°06'57''N 020°21'14''E50°03'25''N 020°20'56''E50°01'19''N 020°12'21''E50°01'12''N 020°08'53''E50°05'19''N 020°07'44''E50°06'50''N 020°11'24''E

2300 ftGND


POBIEDNIK RADIO (118.605 MHz)

PL

NIL

ATZ KROSNO (EPKR)


5500 ftGND


KROSNO RADIO 2 (119.555 MHz)PL,EN


ATZ LUBLIN/Radawiec (EPLR)

51°09'04''N 022°13'56''E51°12'06''N 022°13'39''E51°14'37''N 022°14'10''E51°16'22''N 022°20'52''E51°16'15''N 022°21'51''E51°15'32''N 022°27'29''E51°14'11''N 022°27'56''E51°07'22''N 022°30'13''E51°06'13''N 022°24'28''E51°06'09''N 022°16'40''E51°09'04''N 022°13'56''E

2500 ftGND


RADAWIEC RADIO (122.405 MHz)PL,EN


ATZ LESZNO (EPLS)


5500 ftGND


LESZNO RADIO (122.305 MHz)PL,EN


ATZ LUBIN (EPLU)


5500 ftGND


LUBIN RADIO (122.405 MHz)PL


ATZ MIELEC (EPML)


5500 ftGND

MON-FRI 0600-2200 (0500-2100)

SAT-SUN, HOL 0700-1900 (0600-1800)

MIELEC INFORMACJA (119.105 MHz)

PLMIELEC INFORMATION

(119.105 MHz)EN

NIL

1 2 3 4 5 6M

IL ENR

2.2.3-427 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


MIL ENR 2.3 WYKAZ PUNKTÓW KOORDYNACYJNYCH OATLIST OF OAT COORDINATION POINTS

WYKAZ PIĘCIOLITEROWYCH OZNACZEŃ KODOWYCH UŻYWANYCH W FIR WARSZAWALIST OF FIVE-LETTER NAME CODES USED WITHIN WARSZAWA FIR

Nazwa Name

Szerokość geograficzna / Długość geograficznaLatitude / Longitude

Trasa ATS lub inna trasaATS route or other route

UwagiRemarks

APSIK 54°40'00"N 016°40'00"E TSA 14, EP D53

ARPEL 54°10'57"N 016°09'00"E TSA 12

ARVUD 52°26'33"N 018°10'48"E MTMA EPPW

BAMOX 54°42'56"N 017°17'00"E TSA 14

BERNU 54°08'12"N 019°08'18"E MTMA EPMB

BETUP 53°11'53"N 020°00'00"E TSA 02

BEVOS 51°09'49"N 021°14'19"E TSA 05

BOLVU 52°52'00"N 021°00'00"E TSA 02

DAHOW 51°46'48"N 022°00'44"E MTMA EPDE

DEMET 53°50'41"N 019°11'29"E MTMA EPMB

DIFEM 53°53'00"N 015°16'01"E MTMA EPSN

DISEK 52°55'28"N 014°52'04"E TSA 10

ELSUM 51°56'35"N 022°26'17"E TSA 04, TSA 47

EMFED 52°33'44"N 017°33'37"E MTMA EPPW

EMLES 53°16'21"N 016°28'06"E MTMA EPMI, TRA 69

ENUBU 51°29'13"N 018°40'49"E MTMA EPLK

ERPUX 54°00'00"N 018°00'00"E EP D53

ERUNI 52°26'15"N 021°44'14"E MTMA EPMM

ERZAR 53°56'25"N 018°43'52"E MTMA EPMB

EVMIL 51°40'38"N 018°45'47"E MTMA EPLK

EZAZI 53°26'58"N 020°07'30"E TSA 02

FAFEN 52°05'22"N 018°22'22"E MTMA EPPW

FEZUM 52°13'17"N 022°11'37"E MTMA EPMM

FOJGO 51°39'25"N 021°32'17"E MTMA EPDE

GINEX 51°27'48"N 022°21'33"E MTMA EPDE, TSA 04

GIRUZ 53°51'58"N 019°38'27"E MTMA EPMB, TSA 01

GIZCA 53°45'17"N 017°29'53"E TRA 69

GUWEN 52°30'00"N 022°03'30"E TRA 02

IBNUS 53°00'19"N 018°36'05"E TSA 08

INKOK 51°37'00"N 016°33'23"E TSA 07

IRBON 51°24'50"N 021°35'24"E MTMA EPRA, TSA 05

IVDIR 52°50'00"N 021°45'00"E TSA 02

LOFOX 53°35'12"N 016°04'51"E MTMA EPSN, MTMA EPMI, TRA 69

LUXPU 51°09'20"N 019°41'37"E TSA 06

NAPUT 52°54'24"N 020°33'33"E TSA 02

NEZUT 54°01'01"N 019°40'47"E MTMA EPMB, TSA 01

NIVNO 51°30'37"N 019°40'20"E MTMA EPLK

OKSIL 54°27'45"N 018°42'20"E MCTR EPOK

MIL ENR 2.3-127 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


OKSOV 54°41'29"N 018°19'49"E MCTR EPOK

OLKOL 50°46'56"N 022°54'00"E TSA 03

PEXUL 51°22'54"N 019°36'46"E MTMA EPLK

PIDAT 51°17'36"N 018°29'00"E TSA 06

RORME 53°59'06"N 015°37'14"E MTMA EPSN, TSA 12, TFR 09

ROZAT 52°04'04"N 021°37'33"E MTMA EPMM

SEZIN 51°11'28"N 017°54'52"E TSA 06

SOMVO 54°06'43"N 019°44'32"E TSA 01

SOPUK 51°18'00"N 019°05'00"E MTMA EPLK

SOWEX 51°24'57"N 021°51'00"E MTMA EPDE

SUVID 53°02'00"N 020°18'00"E TSA 02

TUFIM 51°37'00"N 019°22'22"E MTMA EPLK

UMVIT 53°23'00"N 020°40'00"E TSA 02

VEDOX 54°22'00"N 016°39'00"E EP D53

WIWUN 53°47'14"N 019°06'47"E MTMA EPMB

XECKO 53°09'30"N 016°17'09"E MTMA EPMI, TRA 69

ZULCU 53°50'29"N 016°23'55"E MTMA EPSN

Wykaz nazw kodowych oznaczników dla znaczącychpunktów nawigacyjnych - patrz AIP POLSKA(ENR 4.4).

Name-code designators for significant points - seeAIP POLAND (ENR 4.4).

MIL ENR 2.3-227 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


EPLK AD 4.1 WSKAŹNIK LOKALIZACJI LOTNISKA I NAZWA

AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

EPLK - ŁASK

EPLK AD 4.2 DANE GEOGRAFICZNE I ADMINISTRACYJNE LOTNISKA

AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1. ARP - współrzędne WGS-84 i lokalizacja ARP - WGS-84 coordinates and site at AD51°33'04''N 019°10'57''E - Środek RWY 10/28. 51°33'04''N 019°10'57''E - Centre of RWY 10/28.

2. Odległość, kierunek od miasta Direction and distance from city5 km na południowy wschód od miasta Łask. 5 km south-east of Łask city.

3. Wzniesienie lotniska/Temperatura odniesienia Elevation/Reference temperature639 ft/25.0°C 639 ft/25.0°C

4. Undulacja geoidy w miejscu pomiaru wzniesienialotniska

Geoid undulation at AD ELEV PSN

114 ft 114 ft5. Deklinacja magnetyczna i jej roczna poprawka MAG VAR/Annual change

6°E (2019)/ 8'E 6°E (2019)/ 8'E6. Zarządzający lotniskiem, adres, telefon, faks,

teleks, AFSAD Administration, address, telephone, telefax,telex, AFS

Jednostka Wojskowa 1158ul. 9 Maja98-100 ŁaskDowódca: +48-261-554-600Dowódca: +48-261-554-606Dowódca: +48-261-554-709 (faks)AFS: EPLKZAZM - MIL APPAFS: EPLKZTZM - MIL TWRAFS: EPLKZPZM - MIL AROE-mail: [email protected]

Military Unit No. 1158ul. 9 Maja98-100 ŁaskCommander: +48-261-554-600Commander: +48-261-554-606Commander (fax): +48-261-554-709AFS: EPLKZAZM - MIL APPAFS: EPLKZTZM - MIL TWRAFS: EPLKZPZM - MIL AROE-mail: [email protected]

7. Dozwolony ruch lotniczy (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR)IFR/VFR IFR/VFR

8. Uwagi RemarksTelefony: +48-261-555-920 - MIL TWR

+48-261-555-066 - MIL APP+48-261-555-971 - MIL ARO+48-261-555-006 - MIL ARO (faks)

Phones: +48-261-555-920 - MIL TWR+48-261-555-066 - MIL APP+48-261-555-971 - MIL ARO+48-261-555-006 - MIL ARO (fax)

EPLK AD 4.3 GODZINY PRACY (UTC 1)) OPERATIONAL HOURS (UTC 1))

1. Zarządzający lotniskiem Aerodrome AdministrationH24 H24

2. Służby celne i paszportowe Customs and immigrationNIL NIL

MIL AD 4 EPLK 1-127 FEB 2020

116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


EPLK AD 4.5 UŁATWIENIA DLA PASAŻERÓW PASSENGER FACILITIES

1. Hotele HotelsHotel w miejscowości Kolumna. Hotel at Kolumna town.

2. Restauracje RestaurantsRestauracje w mieście. City restaurants.

3. Środki transportu TransportationSamochód dla załogi z lotniska do miejscowości Łaskpo wcześniejszym uzgodnieniu.

Car for crew from the aerodrome to Łask town afterprior consultation.

4. Pomoc medyczna Medical facilitiesNa lotnisku pierwszy poziom pomocy medycznej.Szpital w mieście.

First level of medical aid at the aerodrome. Hospital inthe city.

5. Usługi bankowe i pocztowe Bank and Post officeW mieście. In the city.

6. Informacja turystyczna Touristic officeW mieście. In the city.

7. Uwagi RemarksNIL NIL

EPLK AD 4.6 SŁUŻBA RATOWNICZA I PRZECIWPOŻAROWA

RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1. Kategoria lotniska w zakresie ochronyprzeciwpożarowej

Aerodrome category for fire fighting

A6 (Kategoria ICAO). CAT 8, możliwa popowiadomieniu wojskowej straży pożarnej zwyprzedzeniem 48 HR

A6 (ICAO Category). CAT 8, possible by arrangementwith the MIL firefighting service 48 HR in advance

2. Wyposażenie ratownicze Rescue equipmentSprzęt zgodny z wymogami ICAO dla kategorii 6ochrony przeciwpożarowej.

Rescue equipment conforming with ICAOrequirements for fire fighting category 6.

3. Możliwości usuwania uszkodzonych statkówpowietrznych

Capability for removal of disabled aircraft

NIL NIL4. Uwagi Remarks

GCBA - Gaśniczy Ciężki Bojowy Autopompa. NIL

EPLK AD 4.7 SEZONOWA DOSTĘPNOŚĆ LOTNISKA IOCZYSZCZANIE

SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1. Rodzaj(e) urządzeń do oczyszczania Types of clearing equipmentWirnikowy zgarniacz śniegu - 4,Oczyszczarka dróg startowych na podwoziu kołowym - 6,Polewarko-zmywarka - 4,Rozsypywarka środków chemicznych - 1,Odkurzacz lotniskowy - 4.

Rotor snow blower - 4,Runway wheeled sweeper - 6,Sprayer - 4,Chemicals spreader - 1,Aerodrome cleaner - 4.

2. Kolejność oczyszczania Clearance prioritiesRWY, TWY D, TWY A, TWY E, pozostałe TWY. RWY, TWY D, TWY A, TWY E, remaining TWYs.



116


AIRAC AMDT


6. Dokumentacja i stosowane języki Flight documentation/Language(s) usedPl, En Pl, En

7. Mapy i inne informacje dostępne przy odprawie Charts and other information available forbriefing or consultation

Mapy synoptyczne, diagram aerologiczny, SWH, SWM,SWL, zdjęcia satelitarne, radar MET.

Synoptic charts, aerological diagram, SWH, SWM,SWL, satellite images, MET radar.

8. Dodatkowy sprzęt zapewniający dostępnośćinformacji

Supplementary equipment available for providinginformation

Automatyczny system pomiarów meteorologicznych. Automatic Meteorological Observing System.9. Organy ATS, do których dostarczana jest

informacja METATS units provided with MET information

TWR, APP TWR, APP10. Informacje dodatkowe (przerwy w działaniu służb

itd.)Additional information (limitation of services, etc.)

+48-261-555-972+48-261-555-010 (faks)

+48-261-555-972+48-261-555-010 (fax)

EPLK AD 4.12 FIZYCZNE CHARAKTERYSTYKI DROGISTARTOWEJ

RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS

Oznaczenie RWY/NR

DesignationsRWY/NR

Kierunek geograficznyTRUE BRG

Wymiary RWY (m)

Dimensions of RWY (m)

Klasyfikacja nośności nawierzchni/

nawierzchnia RWY i SWY/

Strength (PCN) and surface of RWY and SWY

Współrzędne THR (WGS-84)/Współrzędne końca drogi startowej

Undulacja geoidy progu (ft)

THR coordinates (WGS-84)/RWY end

coordinatesTHR geoid undulation

(ft)

Poziom progu i najwyższy punkt strefy przyziemienia

dla podejścia precyzyjnego/nieprecyzyjnego (ft)

THR elevation and highest elevation of TDZ of

precision/non-precision APP RWY (ft)

1 2 3 4 5 6

10 107.220°GEO 3000 x 60

RWY: PCN 65 R/B/W/T.CONC

SWY: PCN 60 R/B/W/T.CONC

51°33'18.08''N 019°09'42.72''E

617.5621.5

28 287.240°GEO 3000 x 60

RWY: PCN 65 R/B/W/T.CONC

SWY: PCN 65 R/B/W/T.CONC

51°32'49.07''N 019°12'11.30''E

630.9639.1

Oznaczenie RWY/NR

Designations RWY/NR

Nachylenie RWY i SWY/Slope of RWY-SWY

Wymiary SWY (M)SWY dimensions

(M)

Wymiary CWY (m)CWY dimensions

(m)

Wymiary pasa drogi startowej (m)Strip dimensions

(m)

OFZ

1 7 8 9 10 1110 NIL 150 x 60 275 x 215 3420 x 215 NIL28 NIL 149 x 60 275 x 215 3420 x 215 NIL

Uwagi Remarks10) - NIL 10) - NIL28) - NIL 28) - NIL


116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


EPLK AD 4.13 DEKLAROWANE DŁUGOŚCI DECLARED DISTANCES

RWY/NR TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)1 2 3 4 5

10 3000 3275 3150 300028 3000 3275 3149 3000

EPLK AD 4.14 ŚWIATŁA PODEJŚCIA I ŚWIATŁA DROGISTARTOWEJ

APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

RWYID

APCH LGT THR LGT PAPI MEHT(ft)

TDZ

Typy świateł podejścia

APCH LGT type

LENINTST

Kolor świateł progu

THR LGT colour

WBAR LEN

1 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5

10 SALS 420 mLIH G NIL PAPI 3°

left and right NIL NIL

28 CALVERTSFL

900 mLIH G NIL PAPI 3°

left and right NIL NIL

RWYID

RCL LGT REDL RENL SWY LGTLEN

Odstępy/Spacing

Kolor/Colour INTST

LENOdstępy/Spacing

Kolor/Colour INTST

LENKolor/Colour

1 6.1 6.2 7.1 7.2 8 910 NIL NIL NIL W/ostatnie 600 m w

kierunku lądowania-Y.W/last 600 m in the landing direction-Y.

R

150 m/W/4 światła wysokiej

jaskrawości.150 m/W/4 high intensity lamps.

28 NIL NIL NIL

Uwagi RemarksNIL NIL

EPLK AD 4.15 INNE ŚWIATŁA, ZASILANIE REZERWOWE OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY

1. Lokalizacja, charakterystyka oraz godziny pracylatarni lotniskowej/latarni identyfikacyjnej

ABN/IBN location, characteristics and hours ofoperation

”NT” po wcześniejszym uzgodnieniu, z wyprzedzeniem24 HR.

”NT” after prior consultation, 24 HR in advance.

2. Lokalizacja i oświetlenie wskaźnika kierunkulądowania i anemometru

LDI location and lights/Anemometer location andlights

NIL NIL

3. Światła krawędziowe dróg kołowania i światła liniicentralnych dróg kołowania

TWY edge and centre line lighting

Krawędziowe - niebieskie. Wszystkie TWY. Edge - blue. All TWYs.

4. Zasilanie rezerwowe włącznie z czasem przełączania Secondary power supply/Switch over time

Dostępne do 5 min. Available up to 5 min.

5. Uwagi Remarks

NIL NIL


116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


DELTA 51°41’24”N 018°58’51”E Skrzyżowanie w m. Szadek/Intersection in Szadek town

MIKE 51°27’29”N 018°50’15”E Most w m. Burzenin/Bridge in Burzenin town

SIERRA 51°31’59”N 019°10’20”E M. Wilkowyja/Wilkowyja town

NOVEMBER 51°34’12”N 019°11’17”E Skrzyżowanie w m. Teodory/Intersection in Teodory town

Przelot po północnej stronie lotniska należywykonywać przez punkty GOLF, DELTA.

Overflights north of the aerodrome shall beconducted via GOLF and DELTA.

EPLK AD 4.23 INFORMACJE DODATKOWE ADDITIONAL INFORMATION

BAK-12TM SMARTARREST®/BAK-14MTM - systemawaryjnego hamowania samolotów z chowaną liną.Odległość od THR 10: 440 m, od THR 28: 440 m.Aktywny w czasie operacji samolotów F-16bazujących na stałe na lotniskach wojskowych RP.Dla zagranicznych statków powietrznych wymagazgłoszenia do ARO lotniska EPLK na minimum:- 24 HR przed planowanym użyciem w okresieponiedziałek – piątek;- 48 HR przed planowanym użyciem w okresiesobota – niedziela oraz w dni ustawowo wolne odpracy.

BAK-12TM SMARTARREST®/BAK-14MTM -emergency arresting system with retractable cable.440 m FM THR 10 and 440 m FM THR 28. Activeduring operations of F-16 aircraft permamentlybased at Polish military aerodromes. For foreignaircraft, prior notification to the EPLK ARO isrequired to be given at least:- 24 HR in advance of the planned use from Mondayto Friday;- 48 HR in advance of the planned use fromSaturday to Sunday and on public holidays.

Urządzenie hamujące ATU-2M, siatka. Odległość odTHR 10: 150 m. Stosuje się do samolotówodrzutowych o dopuszczalnej masie całkowitej do20 000 kg.

ATU-2M arresting net system. 150 m FM THR 10.Applicable to jet aircraft with a permissible maximummass up to 20 000 kg.

EPLK AD 4.24 MAPY DOTYCZĄCE LOTNISKA CHARTS RELATED TO THE AERODROME

MIL AD 4 EPLK 1-1-1 Mapa lotniska - ICAO Aerodrome Chart - ICAO

MIL AD 4 EPLK 2-1-1 Mapa przeszkód lotniskowych - ICAO Typ ARWY 10/28

Aerodrome Obstacle Chart - ICAO Type ARWY 10/28

Mapy instrumentalnych podejść - ICAO Instrument Approach Charts - ICAO

MIL AD 4 EPLK 6-1-1 ILS z or LOC z RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) ILS z or LOC z RWY 28 (CAT A/B/C/D/E)

MIL AD 4 EPLK 6-1-2 ILS y or LOC y RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) ILS y or LOC y RWY 28 (CAT A/B/C/D/E)

MIL AD 4 EPLK 6-8-1 TACAN RWY 10 (CAT A/B/C/D/E) TACAN RWY 10 (CAT A/B/C/D/E)

MIL AD 4 EPLK 6-8-2 TACAN RWY 28 (CAT A/B/C/D/E) TACAN RWY 28 (CAT A/B/C/D/E)

MIL AD 4 EPLK 7-3-1 Mapa operacyjna do lotów z widocznością Visual Operation Chart


116

STRONA WOLNA


MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


EPPW AD 4.1 WSKAŹNIK LOKALIZACJI LOTNISKA I NAZWA

AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

EPPW - POWIDZ

EPPW AD 4.2 DANE GEOGRAFICZNE I ADMINISTRACYJNE LOTNISKA

AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1. ARP - współrzędne WGS-84 i lokalizacja ARP - WGS-84 coordinates and site at AD52°22'45''N 017°51'08''E - Środek RWY 10R/28L. 52°22'45''N 017°51'08''E - Centre of RWY 10R/28L.

2. Odległość, kierunek od miasta Direction and distance from city24 km na południowy wschód od miasta Gniezno. 24 km south-east of Gniezno city.

3. Wzniesienie lotniska/Temperatura odniesienia Elevation/Reference temperature385 ft/20.1°C 385 ft/20.1°C

4. Undulacja geoidy w miejscu pomiaru wzniesienialotniska

Geoid undulation at AD ELEV PSN

109 ft 109 ft5. Deklinacja magnetyczna i jej roczna poprawka MAG VAR/Annual change

5°E (2016)/ 8'E 5°E (2016)/ 8'E6. Zarządzający lotniskiem, adres, telefon, faks,

teleks, AFSAD Administration, address, telephone, telefax,telex, AFS

Dowództwo Sił PowietrznychJednostka Wojskowa 3293ul. Witkowska 862-430 PowidzDowódca: +48-261-544-101AFS: EPPWZTZM: MIL TWRAFS: EPPWZPZM: MIL AROAFS: EPPWZAZM: MIL APP

Polish Air Force HQMilitary Unit No. 3293ul. Witkowska 862-430 PowidzCommander: +48-261-544-101AFS: EPPWZTZM: MIL TWRAFS: EPPWZPZM: MIL AROAFS: EPPWZAZM: MIL APP

7. Dozwolony ruch lotniczy (IFR/VFR) Types of traffic permitted (IFR/VFR)IFR/VFR IFR/VFR

8. Uwagi Remarks+48-261-544-435 - MIL TWR+48-261-544-409 - MIL TWR (faks)+48-261-544-463 - MIL APP+48-261-544-473 - MIL APP (faks)+48-261-543-244 - MIL PAR+48-261-544-473 - MIL APP/PAR (faks)+48-261-544-436 - MIL ARO+48-261-544-272 - MIL ARO (faks)

+48-261-544-435 - MIL TWR+48-261-544-409 - MIL TWR (fax)+48-261-544-463 - MIL APP+48-261-544-473 - MIL APP (fax)+48-261-543-244 - MIL PAR+48-261-544-473 - MIL APP/PAR (fax)+48-261-544-436 - MIL ARO+48-261-544-272 - MIL ARO (fax)

EPPW AD 4.3 GODZINY PRACY (UTC 1)) OPERATIONAL HOURS (UTC 1))

1. Zarządzający lotniskiem Aerodrome AdministrationMON-FRI 0630-1430 (0530-1330) MON-FRI 0630-1430 (0530-1330)

2. Służby celne i paszportowe Customs and immigrationNIL NIL

MIL AD 4 EPPW 1-127 FEB 2020

116


AIRAC AMDT


EPPW AD 4.7 SEZONOWA DOSTĘPNOŚĆ LOTNISKA IOCZYSZCZANIE

SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1. Rodzaj(e) urządzeń do oczyszczania Types of clearing equipmentoczyszczarka – 5, pług śnieżny – 10, odkurzacz lotniskowy – 5, polewarko-zmywarka – 3, zgarniacz wirnikowy – 4.

runway sweeper – 5, snow plough – 10, aerodromecleaner – 5, sprinkler-flusher – 3, rotor blower – 4.

2. Kolejność oczyszczania Clearance prioritiesRWY 10R/28L, TWY E, TWY B1, TWY B2, TWY A1,TWY A2, TWY A3, pozostałe TWY, APN 1, APN 2,APN 3, RWY 10L/28R.

RWY 10R/28L, TWY E, TWY B1, TWY B2, TWY A1,TWY A2, TWY A3, remaining TWYs, APN 1, APN 2,APN 3, RWY 10L/28R.


EPPW AD 4.8 PŁYTY POSTOJOWE, DROGI KOŁOWANIA I PUNKTY KONTROLI WSKAZAŃ PRZYRZĄDÓW POKŁADOWYCH

APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATIONS/POSITIONS DATA

1. Nawierzchnia i nośność płyty Apron surface and strength

APN 1 - CONC, PCN 60 R/A/W/T APN 2 - CONC, PCN 60 R/A/W/T APN 3 - CONC, PCN 60 R/A/W/T APN 4 - CONC, PCN 60 R/A/W/T

APN 1 - CONC, PCN 60 R/A/W/T APN 2 - CONC, PCN 60 R/A/W/T APN 3 - CONC, PCN 60 R/A/W/T APN 4 - CONC, PCN 60 R/A/W/T

2. Szerokość drogi kołowania, nawierzchnia inośność

TWY width, surface and strength

TWY A1 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY A2 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY A3 - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY B1 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY B2 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY B3 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY C1 - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY C2 - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY D1 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY D2 - 24 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY E - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/T

TWY A1 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY A2 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY A3 - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY B1 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY B2 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY B3 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY C1 - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY C2 - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY D1 - 23 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY D2 - 24 m, CONC, PCN 60 R/A/W/TTWY E - 15 m, CONC, PCN 60 R/A/W/T

3. Punkt sprawdzania wysokościomierzy ACL and elevation

NIL NIL

4. Punkty sprawdzania VOR/INS VOR/INS checkpoints

NIL NIL

5. Uwagi Remarks

NIL NIL


116


AIRAC AMDT


EPPW AD 4.12 FIZYCZNE CHARAKTERYSTYKI DROGISTARTOWEJ

RUNWAY PHYSICAL CHARACTERISTICS

Oznaczenie RWY/NR

DesignationsRWY/NR

Kierunek geograficznyTRUE BRG

Wymiary RWY (m)

Dimensions of RWY (m)

Klasyfikacja nośności nawierzchni/

nawierzchnia RWY i SWY/

Strength (PCN) and surface of RWY and SWY

Współrzędne THR (WGS-84)/Współrzędne końca drogi startowej

Undulacja geoidy progu (ft)

THR coordinates (WGS-84)/RWY end

coordinatesTHR geoid undulation

(ft)

Poziom progu i najwyższy punkt strefy przyziemienia

dla podejścia precyzyjnego/nieprecyzyjnego (ft)

THR elevation and highest elevation of TDZ of

precision/non-precision APP RWY (ft)

1 2 3 4 5 6

10L 107.000°GEO 2727 x 30 RWY: PCN 60 R/A/W/T.CONC

52°23'09.44''N 017°49'43.38''E

109.3

367.1

28R 287.000°GEO 2727 x 30 RWY: PCN 60 R/A/W/T.CONC

52°22'43.10''N 017°52'00.95''E

109.3

384.7

10R 107.000°GEO 3514 x 60 RWY: PCN 60 R/A/W/T.CONC

52°23'01.61''N 017°49'38.99''E

109.3

363.6

28L 287.000°GEO 3514 x 60 RWY: PCN 60 R/A/W/T.CONC

52°22'27.65''N 017°52'36.26''E

109.3

381.9

Oznaczenie RWY/NR

Designations RWY/NR

Nachylenie RWY i SWY/Slope of RWY-SWY

Wymiary SWY (M)SWY dimensions

(M)

Wymiary CWY (m)CWY dimensions

(m)

Wymiary pasa drogi startowej (m)Strip dimensions

(m)

OFZ

1 7 8 9 10 1110L 0.2% NIL 460 x 560 3677 x 560 NIL28R 0.2% NIL 490 x 560 3677 x 560 NIL10R 0.2% NIL 460 x 560 4464 x 560 NIL28L 0.2% NIL 490 x 560 4464 x 560 NIL

Uwagi Remarks10L) - NIL 10L) - NIL28R) - NIL 28R) - NIL10R) - NIL 10R) - NIL28L) - NIL 28L) - NIL

EPPW AD 4.13 DEKLAROWANE DŁUGOŚCI DECLARED DISTANCES

RWY/NR TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m)1 2 3 4 5

10L 2727 3187 2727 272728R 2727 3217 2727 272710R 3514 3974 3514 351428L 3514 4004 3514 3514


116

MIL AIP POLAND


AIRAC AMDT


EPPW AD 4.13.1

DEKLAROWANE DŁUGOŚCI TORA, TODAI ASDA DLA PROCEDUR “INTERSECTIONTAKE OFF”

DECLARED DISTANCES TORA, TODA AND ASDAFOR “INTERSECTION TAKE OFF” PROCEDURES

RWY/NR TWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m)1 2 3 4 5

10L C2 1948 2408 1948

10R C1D1

2724789

31841249

2724789

28L D1C1

2724789

32141279

2724789

28R C2 789 1279 789

EPPW AD 4.14 ŚWIATŁA PODEJŚCIA I ŚWIATŁA DROGISTARTOWEJ

APPROACH AND RUNWAY LIGHTING

RWYID

APCH LGT THR LGT PAPI MEHT(ft)

TDZ

Typy świateł podejścia

APCH LGT type

LENINTST

Kolor świateł progu

THR LGT colour

WBAR LEN

1 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5

10R SALS 420 mLIH G NIL PAPI 3°

left/right NIL NIL

28L CALVERT 900 mLIH G NIL PAPI 3°

left/right NIL NIL

10L SALS 420 mLIH G NIL PAPI 3°

left NIL NIL

28R CALVERT 900 mLIH G NIL PAPI 3°

left NIL NIL

RWYID

RCL LGT REDL RENL SWY LGTLEN

Odstępy/Spacing

Kolor/Colour INTST

LENOdstępy/Spacing

Kolor/Colour INTST

LENKolor/Colour

1 6.1 6.2 7.1 7.2 8 9

10R NIL NIL 3514 m/60 mFM 0 - 2915 m: W

FM 2915 - 3514 m: OLIH

R (16) NIL

28L NIL NIL 3514 m/60 mFM 0 - 2915 m: W

FM 2915 - 3514 m: OLIH

R (16) NIL

10L NIL NIL 2727 m/60 mFM 0 - 2144 m: W

FM 2144 - 2727 m: OLIH

R NIL

28R NIL NIL 2727 m/60 mFM 0 - 2144 m: W

FM 2144 - 2727 m: OLIH

R NIL

Uwagi RemarksNIL NIL

EPPW AD 4.15 INNE ŚWIATŁA, ZASILANIE REZERWOWE OTHER LIGHTING, SECONDARY POWER SUPPLY

1. Lokalizacja, charakterystyka oraz godziny pracylatarni lotniskowej/latarni identyfikacyjnej

ABN/IBN location, characteristics and hours ofoperation

NIL NIL


116

ż MIL SUP 03/20 (MIL AD 4 EPPW) AIS HQ: AFS: ą NOTAM ...przebudowa apn na lotnisku powidz (eppw)...

Documents

Transcript of ż MIL SUP 03/20 (MIL AD 4 EPPW) AIS HQ: AFS: ą NOTAM ...przebudowa apn na lotnisku powidz (eppw)...