Bezpieczeństwo ruchu drogowego w Polsce

nadinsp. Krzysztof Gajewski

Pierwszy Zastępca Komendanta Głównego Policji

VI Międzynarodowa Konferencja PolicyjnaNarodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020 - nowe wyzwania dla Policji oraz innych

służb i instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego

Warszawa, dn. 16 – 17 kwietnia 2013.

24 189 370

98607394189

3571

7901

0

5000000

10000000

15000000

20000000

25000000

30000000

1991

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

Liczba pojazdów Zabici

Liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych w Polsce na przestrzeni lat na tle liczby zarejestrowanych pojazdów

-3019-7,5%

Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego w 2012 roku w porównaniu do 2011

- 618-14,8%

- 3709- 7,5%

Dynamika śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Europie 2011/2012

Procentowy udział przestępstw drogowych w stosunku do wszystkich przestępstw na przestrzeni lat

Porównanie liczby ofiar śmiertelnych wypadków drogowych, zabójstw samobójstw, utonięć na przestrzeni lat

6294

5534

4198

5437558352435444571256405827

35713907

4572

5657207909281158 1169

1007 684702729748816 789

35693839

4621

4893

4634

51004971

4947

3530

3964

40874384

4090

396369468452479564583564661741675525 4360

1000

2000

3000

4000

5000

6000

Zabici w wypadkach drogowychZabójstwaSamobójstwa - zgonyUtonięcia

Czynniki mające wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym

Zachowania uczestników ruchu drogowego DrogiPojazdyWarunki pogodowe

0,4% wypadków

Rodzaj drogi Długość w km

autostrady 1368

drogi eksperesowe 1062

drogi krajowe 18520

drogi wojewódzkie 28536

drogi powiatowe 126924

drogi gminne 2093330,7% wypadków

Wypadki drogowe według rodzaju drogi w 2012 roku

Rodzaj drogi

Wypadki Zabici Ranni

Ogółem % Ogółem % Ogółem %

Autostrada 247 0,7 44 1,2 390 0,9

Droga ekspresowa 144 0,4 36 1,0 220 0,5

O dwóch jezdniach jednokierunkowych 4 915 13,3 307 8,6 6 012 13,1

Droga

Jednokierunkowa 1 238 3,3 47 1,3 1 437 3,1

Dwukierunkowa,

jedno jezdniowa30 502 82,3 3 137 87,8 37 733 82,4

Sprawcy wypadków drogowych w 2012 roku

Ofiary wypadków drogowych w 2012 roku

ZabiciRanni

Piesi; 1 157; 32%Kierujący;

1 756; 50%

Pasażerowie; 658; 18%

Piesi; 9 694; 21%

Kierujący; 21 863; 48%

Pasażerowie; 14 235; 31%

prędkość: nadmierna i niedostosowana do panujących warunków ruchunieustąpienie pierwszeństwa przejazdu nieprawidłowe zachowanie wobec pieszego (nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych oraz nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu)

Główne przyczyny wypadków z winy kierujących

Główne przyczyny wypadków z winy pieszych

„wtargnięcie” na jezdnię bezpośrednio przed jadącym pojazdemprzekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym wejście na jezdnię zza pojazdu, przeszkodywejście na jezdnię przy czerwonym świetle

Bezpieczenstwo pieszych w latach 2008 – 2012

Wypadki drogowe w poszczególnych miesiącach 2011 i 2012 roku

poniedziałek 15,0%

wtorek13,9%

środa 14,1%

czwartek 14,8%Piątek 16,6%

sobota14,1%

niedziela 11,5%

Wypadki drogowe w poszczególnych dniach tygodnia 2012 roku

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

0-0.59

1-1.59

2-2.59

3-3.59

4-4.59

5-5.59

6-6.59

7-7.59

8-8.59

9-9.59

10-10

.59

11-11

.59

12-12

.59

13-13

.59

14-14

.59

15-15

.59

16-16

.59

17-17

.59

18-18

.59

19-19

.59

20-20

.59

21-21

.59

22-22

.59

23-23

.590

50

100

150

200

250

300

350

400

WypadkiRanniZabici

Wypadki drogowe w 2012 roku wg godzin

Stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym w okresie I-III.2012/2013

7 377

6 178

746 572

9 224

7 638

Wypadki Zabici Ranni

I-III’2012 I-III’2013

-1147(-16,2%)

-174(-23,3%)

-1582(-17,2%)

Dziękuję za uwagę

nadinsp. Krzysztof Gajewski

Pierwszy ZastępcaKomendanta Głównego Policji

VI Międzynarodowa Konferencja PolicyjnaNarodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020 - nowe wyzwania dla Policji oraz innych

służb i instytucji odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego

Warszawa, dn. 16 – 17 kwietnia 2013.