NIEDŹWIEDŹ-LOCK Sp.j.Producent Dystrybutor: ul. Przemysłowa 6, 62-030 Luboń, tel.: 061 8 933 910, fax 061 8 933 933

Instrukcja montażu blokady w samochodzie –

AUDI A6 /C6/ (6 biegów, od 2004) Nr 873P 1/3

2 3

654

97

121110

1

8

1413 15

NIEDŹWIEDŹ-LOCK Sp.j.Producent Dystrybutor: ul. Przemysłowa 6, 62-030 Luboń, tel.: 061 8 933 910, fax 061 8 933 933

Instrukcja montażu blokady w samochodzie –

AUDI A6 /C6/ (6 biegów, od 2004) Nr 873P 2/3

1716 18

19 20 21

22 23 24

25 26 27

28 29 30

17 28

NIEDŹWIEDŹ-LOCK Sp.j.Producent Dystrybutor: ul. Przemysłowa 6, 62-030 Luboń, tel.: 061 8 933 910, fax 061 8 933 933

Instrukcja montażu blokady w samochodzie –

AUDI A6 /C6/ (6 biegów, od 2004) Nr 873P 3/3

Opis montażu blokady:

1. Zdemontować elementy konsoli (gałkę dźwigni zmiany biegów wyciągnąć do góry) [fot. 2 ÷ 17]. 2. Zawleczkę zabezpieczającą sprężynę dźwigni zmiany biegów wypiąć, obrócić o 1800 i wpiąć. 3. Wyjąć element wytłumiający [fot. 18]. 4. Zdemontować pokrywę mechanizmu zmiany biegów [fot. 19 i 20]. 5. Odkręcić cztery oryginalne nakrętki mocujące mechanizm dźwigni zmiany biegów [fot. 21]. 6. Pokrywę mechanizmu zmiany biegów przyciąć według zdjęcia 13. UWAGA! Odciąć tylko elementy plastikowe

pozostawiając uszczelkę piankową [fot. 22 i 23]. 7. Zamontować przyciętą pokrywę mechanizmu zmiany biegów [fot. 24]. 8. Na oryginalne śruby-szpilki założyć blokadę i wstępnie, lekko zamocować czterema nakrętkami zrywalnymi. UWAGA!

Nakrętek zrywalnych nie zrywać [fot. 25]. 9. Dźwignię zmiany biegów ustawić w pozycji bieg wsteczny „R”. Przekręcić kluczem zamek blokady do pozycji

„zamknięty”. Blokada wyreguluje się na otworach-fasolkach [fot. 26]. Dokręcić cztery nakrętki zrywalne. UWAGA! Nakrętek zrywalnych nie zrywać.

10. Sprawdzić prawidłowość blokowania i odblokowywania oraz prawidłowość pracy dźwigni zmiany biegów [fot. 26]. 11. Dokręcić i zerwać cztery nakrętki zrywalne mocujące blokadę. 12. Element wytłumiający przyciąć tak, aby umożliwić prawidłową pracę blokady [fot. 27]. 13. Element wytłumiający ułożyć wewnątrz konsoli. 14. Zamontować elementy konsoli i gałkę z płaszczykiem dźwigni zmiany biegów. Dźwignię zmiany biegów ustawić

w pozycji bieg wsteczny „R”. Na płaszczyku dźwigni zmiany biegów wyznaczyć położenie zamka blokady [fot. 28]. 15. Zdemontować gałkę z płaszczykiem dźwigni zmiany biegów. W wyznaczonym miejscu, wycinakiem φ16 (narzędzie

specjalne), wykonać w płaszczyku dźwigni zmiany biegów otwór pod zamek blokady [fot. 29]. 16. Zamontować elementy konsoli i gałkę z płaszczykiem dźwigni zmiany biegów. Płaszczyk naciągnąć na obudowę

zamka blokady tak, by brzegi wykonanego otworu φ16 znalazły się w rowku obudowy zamka blokady. 17. Na zamek założyć kółko wykończeniowe [fot. 30]. 18. Kilkakrotnie sprawdzić prawidłowość blokowania i odblokowywania oraz prawidłowość pracy dźwigni zmiany biegów.

Data wydania: 15.09.2005. Data aktualizacji: 11.05.2007.

Certyfikat białoruski

Atest węgierskiInstytut Mechaniki Precyzyjnej

TUVATE ST8 SD

1 6 2 9

Atest holenderski

Złoty medal MTPSECUREX ‘97 Motoryzacji ‘98 SECUREX 2004