div class=trans-pagebutton class=gotoPage data-page=1Page 1button div class=trans-imageimg data-url=documenta002-instr-s-model-pierwszy-czl-37-nr-721-w-1936-r-ugi-protowp-pzl-37thtmlpage=1 data-page=1 class=trans-thumb lazyload alt=Page 1: A002 instr - S-ModelPierwszy CZL-37Æ Nr 721 w 1936 r ùugi protoWp PZL-37T z o wiekszej mocy Bristol X podwójnym i jednogoleniowym podwoziem z podwójnymi kolami oblatano loading=lazy src=data:imagegifbase64iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mM8Uw8AAh0BTZud3BwAAAAASUVORK5CYII= data-src=https:reader033fdocumentsplreader033viewer20220505235fa6ee177f024f44de0d7aa9html5thumbnails1jpg width=140 height=200 divdivdiv class=trans-pagebutton class=gotoPage data-page=2Page 2button div class=trans-imageimg data-url=documenta002-instr-s-model-pierwszy-czl-37-nr-721-w-1936-r-ugi-protowp-pzl-37thtmlpage=2 data-page=2 class=trans-thumb lazyload alt=Page 2: A002 instr - S-ModelPierwszy CZL-37Æ Nr 721 w 1936 r ùugi protoWp PZL-37T z o wiekszej mocy Bristol X podwójnym i jednogoleniowym podwoziem z podwójnymi kolami oblatano loading=lazy src=data:imagegifbase64iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mM8Uw8AAh0BTZud3BwAAAAASUVORK5CYII= data-src=https:reader033fdocumentsplreader033viewer20220505235fa6ee177f024f44de0d7aa9html5thumbnails2jpg width=140 height=200 divdivdiv class=trans-pagebutton class=gotoPage data-page=3Page 3button div class=trans-imageimg data-url=documenta002-instr-s-model-pierwszy-czl-37-nr-721-w-1936-r-ugi-protowp-pzl-37thtmlpage=3 data-page=3 class=trans-thumb lazyload alt=Page 3: A002 instr - S-ModelPierwszy CZL-37Æ Nr 721 w 1936 r ùugi protoWp PZL-37T z o wiekszej mocy Bristol X podwójnym i jednogoleniowym podwoziem z podwójnymi kolami oblatano loading=lazy src=data:imagegifbase64iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABCAQAAAC1HAwCAAAAC0lEQVR42mM8Uw8AAh0BTZud3BwAAAAASUVORK5CYII= data-src=https:reader033fdocumentsplreader033viewer20220505235fa6ee177f024f44de0d7aa9html5thumbnails3jpg...