43RI

DE

lifes

tyle

’ow

y m

agaz

yn r

ower

owy

FREE

RID

E :

DO

WN

HIL

L :

DIR

T :

SLO

PEST

YLE

: ST

REET

: E

ND

URO

: L

IFES

TYLE

18NR IS

SN 1

899-

766X

ww

w.4

3RID

E.co

m

http://43ride.com/category/reviews/

ZAWARTOŚĆ Ten numer 43RIDE, to zbiórmateriałów,któreczekałynapublikacjęodpoczątkusezonu.Uzupełnionyokilkaakcentów„naczasie”prze-kazujemygowWaszeręce.

Będziecie mogli przeczytać o planach iprzemyśleniachprzedsezonemSoniiSkrzypnik,AndrzejaSkrzypczaka,SławkaŁukasikaczyjegodziewczyny Agaty Ćwiżewicz. Kilka słów z Bio-topBikeParkutakżeznalazłosięwtymwydaniu.Koniecsezonuzweryfikowałichplany,jak?Samiprzeczytajcie,zobaczcie,alenieoceniajcie.Znaj-dziecietutakżeszerokiartykułobudowiejakżeostatniomodnegoipowszechnegopumptracka,ajegotajnikizdradziWamArturTokarski.

ZkoleiwsłoneczneprzestrzenieChorwacjizabierzeWasekipaEnduroRiderz.DotegokilkaprzemyśleńwBikeWars istałymcykluABCDłofreeride’u.Oraz...wisienkanaTORCIE!Najwięk-sze wydarzenie roku, czyli Red Bull Rampage.Kilkasłówozawodachirozmowazreprezentan-temSłowianSzymonemJ.Godźkiem.Wszystkotoznajdzieciewnajnowszym43RIDE.

Zapraszamdolekturynieobowiązkowej!Zbig,43RIDE

REDBULLRAMPAGE

SONIASKRZYPNIK SŁAWEKŁUKASIK

SZYMONGODZIEK

4XANDRZEJASKRZYPCZAKA

BIOTOPBIKEPARK

CHORWACKARULETKA BIKEWARS

JAKWYBUDOWAĆPUMPTRACK?

ABECADŁOFR-RjakROCK

6

14

18

28

36

42

46

52

54

60

WSTĘP

www.43RIDE.com5

TegorocznyRedBullRampagebyłwyjątkowypodkilkomawzględami.Popierw-szeorganizatorzypostanowiliodświeżyćtrochęformułęzawodówiprzenieślitor na drugą, dziewiczą stronę góry. Miało to odnowić trochę podejście zawodni-kówdowytyczaniaprzejazdówiskłonićichdozwiększeniaswojejkreatywności. Podrugie,nowastronasprawiała,żeniemożnabyłopostawićnikogowrolifawo-ryta.Ażwkońcu–najważniejsze–potrzecie,wzawodachbrałudziałnaszrodak–SzymonGodziek.

Samezawodyniemiałyzbytwieleszczęścia.Poidealnymtygodniuprzygotowańdorozpoczęciazawodównadeszłakonkretnaulewa,którapostawiłapodznakiemzapytania całą imprezę.Na szczęścieRampage, tonajważniejsza impreza roku iniemożnajejtakłatwoodwołać,więcwystarczyłotrochępoczekać,ażpogodaodpuści.Itakkwalifikacjerozpoczęłysięwpiątek,byfinałymogłyzostaćrozegra-nedopierowponiedziałek.

Red Bull Rampage 2014

Tekst: Tomasz ProficZdjęcia: Red Bull

www.43RIDE.com7

Podczas treningów oraz kwalifikacji mogliśmyobejrzeć kilka absolutnie chorych linii przejaz-dów.Niestety jak tobywaw takichprzypadkach, nie wszystkim zawodnikom przejazdy wyszły i przez to niemogliśmy zobaczyć ichw finałowejrozgrywce. Jednym z takich pechowców był Gra-hamAgassiz,którywrazzAndreuLacondeguy’emprzygotował bardzo ciekawą linię.Grahamwygrałkwalifikacje,aleniestetyuległtakżekontuzjiiprzeztomusiał odpuścić start w finale.Wielka szkoda,ponieważwielu obstawiało właśnie Aggy’ego jakofaworytaimprezy.Tymbardziej,żejedenzdropównajegoliniipozmierzeniupokazałwartośćniecałych 24metrów(!!).

Wśród zawodników, którzy musieli przebijaćsię przez kwalifikacje znalazł się Brett Rheeder. Sytuacjaotyleciekawa,żejakojedynymógłzagro-zić Brandonowi Semenuk’owiw klasyfikacji gene-ralnejFMBWorldTour,alewkońcuRampagerządzisię swoimi prawami. W przejazdach kwalifikacyj-nych mogliśmy oglądać także Szymona Godźka, któryjakojedynywykonałbackflipanacanyonga-pieidziękitemuzapadłwpamięćsędziomikibicom.Wfinalepowtórzyłtenwyczyn,aleniebyłjedynym,który pokazał coś konkretnego na tej przeszko-dzie. Jednak przejazd Szymona był bardzo solid-nyipozwalaznadziejąpatrzećnanastępnąedycję RedBullRampage.Canyongapzebrałniestetytak-że swoje żniwo. Kelly McGarry zaliczył ostrą gle-bęlecączakrótko,azkoleiTomvanSteenbergenchciałwykonaćfrontflipa... jego lądowaniezakoń-czyłosięzniesieniemnanoszach.

www.43RIDE.com8

Gdy rozpoczęły się finały, to wszystkieoczyzwróconebyłynarywalizacjęSeme-nuk’azRheeder’em.Jednaknieonibyligłównąatrakcjąimprezy.Obydwajwyko-nalisolidneprzejazdy,alezostawilitakżelekkiniedosyt.Brandonostateczniewy-lądował na najniższym stopniu podium.Wmojejocenieskrzywdzonyzostałwe-teranRampage’aKyleStrait,którywyko-nałbardzodobry,stylowyprzejazd,jed-nakocenstarczyłotylkona4miejsce.

DrugąlokatęwzawodachzająłCamZink,któryporazkolejnypokazał,że360-ka z ogromnego dropa nie jest mu obca.Dzięki temu zgarnął także nagrodę zanajlepsząsztuczkęzawodów.Jedenkon-kretny trik znówzrobiłwrażeniena sę-dziach,aCampodczasswojegoprzejaz-duznalazłjeszczeczasnaprzybiciepiątkizebranymwokółtorukibicom.

Jednak absolutnie najlepszy tego dniabyłAndreuLacondeguy,któryprzyjechałdoUtahznastawieniem„wszystko,albonic”.LiniaopracowanawspólniezAggy-’mpokazała,żebędzieliczyłsięwwalceozwycięstwo.Pierwszyi jaksiępóźniejokazałojedynyprzejazdAndreubyłbar-dzoszybki,stylowyipokazał,żefreerideniejestmuobcy.Całośćzakończyłprze-pięknymflatspinemitymsamymzdekla-sowałkonkurencję.

Wynikikońcowe:

1.AndreuLacondeguy95.252.CameronZink89.503.BrandonSemenuk89.254.KyleStrait89.005.BrettRheeder88.506.KyleNorbraten82.757.JeffHerbertson82.508.BrendanFairclough77.259.PaulBasagoitia76.5010.MitchChubey76.2511.SzymonGodziek76.0012.KellyMcGarry73.2513.ThomasGenon71.5014.LouisReboul70.7515.CarsonStorch69.2516.PierreEdouardFerry67.5017.GeoffGulevich66.0018.RamonHunziker37.7519.TomvanSteenbergen35.0020.MikeMontgomery24.00

Red Bull Rampage 2014

Zbigniew Nowicki: Z niegrzecznej dziew-czyny przeobraziłaś się w osobę pewną swego, zmierzającą w konkretnym kie-runku. Skąd ta przemiana?

Sonia Skrzypnik: Każdy kiedyś dojrze-wa i staje się bogatszy o nowe doświad-czenia - to normalna kolej rzeczy. Okresbuntu i porywczych działań mogę uznać za zakończony. Niestety dalej krąży opinia,że jestem niezdecydowana i nieobliczalna. To co sobie nawarzyłam terazmuszę wypić.Możnapowiedzieć,żezbiegiemczasupatrzętrochę inaczejnapewnesprawy ipodchodzędo nich z większym dystansem - zarówno dotychprywatnychjakizawodowych.

Wróćmy na chwilę do podsumowa-nia poprzedniego sezonu. Jaki on był dla Ciebie?

W latach 2012/2013 chciałam zrezygnować z roweru, jednaknaszczęściekilkaważnychdlamnie osób postawiłomnie do pionu. Po-

przedni sezon obfitował w wiele wyjazdów, cobyłodlamnieczymśnowym.Spełniłamkil-kamarzeń,udałomisięosiągnąćkilkazapla-nowanychcelów:wskoczyłamnawymarzonąramęMondraker’a ,zdobyłamtytułMistrzyniPolskiorazPucharPolski,atakżenawiązałamwspółpracęzkilkomafirmamiiudałosięwy-jechaćdoAustrii.

Czy starty w Polsce są jeszcze dla Ciebie wyzwaniem?

Oczywiście, podczas każdego startu staramsiędaćzsiebiewszystkoiprzełamywaćswo-jebarierypsychiczne - stawiającpoprzeczkę corazwyżej.Beztakiegopodejścianieodczu-wałabymprogresu.

Zagraniczne starty. Widzisz tam siebie na najwyższych miejscach?

Zobaczymycoprzyniesie czas.Na razie sta-ramsiębawićtymcorobię, trenowaćsyste-matycznieiniemyślećzadużo.

Sonia SkrzypnikRozmawiał: Zbigniew NowickiZdjęcia: Paweł Ośka facebook.com/ufot2013

www.43RIDE.com15

W tym roku do sezonu przygotowywa-łaś się poza krajem. Wybrałaś San Remo, czy trasy spełniły twoje oczekiwania?

Zwiedziłam kilka tras o różnym poziomietrudności. Poziom z mojego punktu widzenia naniektórychelementachbyłwysoki,aleifraj-dazjazdybyłajeszczewiększa.Superekipa,megaklimatimegadużekamienie.Hm...cóżwięcejmogępowiedzieć?Zapewnewrócętamjeszcze nie raz i mam nadzieję, że w takimskładziejakwtymroku.

Ciężko być dziewczyną i uprawiać tak wy-magający sport jakim jest Downhill?

Zwyczajnie, sport jak każdy inny. Wszystko tostanumysłu.

Wiele dziewczyn patrzy na Ciebie z za-chwytem, ale również i cześć męska zer-ka z podziwem na Twoją jazdę po trasach. Jakiś złoty środek, rada dla Riderów?

Nieodczuwamtego,alebardzomiłomiusły-szeć takie newsy. Wszystko tkwi w głowie.

Najważniejsze to wyznaczyć sobie cel, doktóregopodążamyiprzyokazjicieszyćsię zprzebywanejdrogi.Bawciesiętymcorobicieinieanalizujciezadużo,botowaswykończy. A i jeszcze jedno! Jak ktośWam rzuci kłodępodnogitoprzeskoczcieją,ładniesięukłońcie, podziękujcie i pędźcie dalej do celu! Szkodaczasu!

Cel, to często przez Ciebie powtarzane sło-wo. Gdzie jest Twój cel?

Robięswojepomalutku,acoztegowyjdziezo-baczyciezczasem;)

Jakie masz marzenia?

Omarzeniachsięniemówi, tylkosię jespeł-nia. Teraz, gdy odpowiadam na pytania, tomarzęofrytkach.

Gdzie będzie Sonia za 5 lat?

Napewnonakuliziemskiej,alewsumiewy-padkichodząpoludziach-dziśjesteś,jutroCięniema...

Sonia Skrzypnik

Sonia Skrzypnik

Sławek Łukasik

Zbigniew Nowicki: Poprzedni sezon miałeś pokrzyżowany kontuzją, którego zwycięstwa smak pamiętasz najbardziej?

Sławek Łukasik: ZdecydowaniezwycięstwonaIXSwPiliutkwiłominajbardziejwgłowie.Było to świetneuczucie zobaczyćswoichprzyjaciółzarazpoprzekroczeniumety.Jajeszczeniezdążyłempo-patrzećnaswójczas,aoni jużsięcieszyli.Później jeszczechwilaniepewności i pierwszawygrananamiędzynarodowych zawodach.Jak dotąd był to największy mój sukces, jednak mam nadzieję, żenieostatni.

Być zawodnikiem kolarstwa zjazdowego to ciężka praca. Jak wygląda Twój okres przygotowawczy?

Taknaprawdęniemamokresuprzygotowawczego,trenujęcałyrok.Ufam Bartkowi Słomce, który jestmoim trenerem, że wstrzelimysięzformąwsezon.Staramsiębardzodużoczasuspędzaćnaro-werzezjazdowym.Czuję,żejestemdobrzeprzygotowanyfizycznie, więcteraznajważniejszedlamniejestćwiczenietechniki.

Wyglądasz na spokojnego i opanowanego człowieka. Nie wi-dać po Tobie emocji. To wytrenowana rutyna? Pomaga?

Przedewszystkimtoskupienie.Wtrakciezawodówstaramsięcał-kowicie skoncentrować na trasie i lubię się odciąć od otoczenia. Nielubiępatrzećnainnychzawodnikówidekoncentrowaćsiętym.Zawszeprzeddniemstartuzastanawiamsię,czywszystkojestdo-piętenaostatni guzik, abyuniknąćniepotrzebnego stresuwdniuzawodów.Możnapowiedzieć,żenauczyłemsięwtensposóbradzićsobiezestresemidotychczasprzynosiłotoefekty.

Rozmawiał: Zbigniew NowickiZdjęcia: Piotr Staroń / NS Bikes, Jacek Kaczmarczyk jacekslonik.plSławek Łukasik

„Gdybym robił to tylko dla osób, które wyczekują sukcesów, to straciłbym przyjemność i motywację do jazdy.”

www.43RIDE.com19

O czym myślisz podczas zjazdu?

Wtrakciezjazduskupiamsięnaposzczególnychelementachista-ramsięjeprzejechaćjaknajszybciejniepopełniającbłędów.Czasunamyślenieniemazbytdużo,jednakwtrakciezjazduswojemyślilokujętylkoiwyłącznienatrasie,naliniach,któreobrałemwcześniejnatreningach.

Jak wygląda definicja downhillu według Ciebie? Wedługmniedownhilltosportdlawszystkich.Wymagatrochęwię-cejodwagiiumiejętnościniżzwykłajazdanarowerze,alewgruncierzeczykażdymożepróbowaćidobrzesiębawić.

Ciąży na Tobie presja? Czujesz oddech tysięcy kibiców wyczekujących Polaka w czołówce zawodów DH?

Kiedyśsięnadtymzastanawiałemiwiem,żejestsporoludzi,którzypokładająwemnienadzieje.Staramsięotymwogóleniemyśleć,aprzedewszystkimrobićtodlasiebieidążyćdocelów,któresamsobie ustaliłem. Gdybym robił to tylko dla osób, którewyczekująsukcesów,tostraciłbymprzyjemnośćimotywacjędojazdy.

Sławek Łukasik to już marka? Gwarancja profesjonalizmu?

Nieuważam,żebymojenazwiskostanowiłojużmarkę.Staramsiępodchodzićdosportubardzoprofesjonalniepodporządkowującczasnatreningiiprzygotowanie.

www.43RIDE.com20

Sponsor, magiczne słowo które pozwala rozwijać się zawod-nikowi. Jak wygląda sytuacja w DH?

Wtymsporciewszystkodzieje się znaczniewolniejniżnazacho-dzie, alemimowszystko znajdują się osoby, które chcąwspieraćzawodników.WtymrokurozpocząłemwspółpracęzfirmąNSBikes, aleniemogęteżzapomniećofirmieFrowerPower,GregorioiDriftInnovation,dziękiktórymwtymsezoniemogęścigaćsięznajlep-szymi.Wieleosóbjużmówiłookwestiizłegopodejściafirmdospon-soringu.Częstooczekujązbytwielerównocześnieniewieleoferując.Jednak chciałbym poruszyć kwestię złego podejścia zawodników, czyteżosób,któretakchciałybybyćpostrzegane.Potencjalnyspon-sormusinaczymśoprzećpoczątekwspółpracy,najpierwmusizoba-czyćwzawodnikupotencjałirzeczywistewyniki.Myślę,żewszyst-ko zmierza w dobrym kierunku, co raz więcej młodych talentów mawsparcienietylkowrodzicach.

Jesteś gotowy na podbicie świata?

Zdajęsobiesprawęztego,żejeszczemuszęwłożyćwielewysiłku ipracy,alecałyczasdążędocelu,którydwalatatemusobiezałoży-łem.Chciałbymgowtymrokuosiągnąć.

www.43RIDE.com22

Agata Ćwiżewicz

Zawodnik wchodząc na pewien poziom potrzebuje zespołu, któ-ry będzie go wspierał podczas sezonu. Wiem, że jesteś istotną osobą tej układanki. Jakie obowiązki spadły na Ciebie?

Agata Ćwiżewicz: Głównie zajmujęsięorganizacjąwyjazdów,za-czynającodśrodkatransportu,zapisaniegonazawody,porezerwacjenoclegówizwerbowanieekipy.CzasamiteżpomagamSławkowiwpi-saniumaili,przypominamoterminach.Uczestniczęteżwjegotrenin-gach.Zdarzałosięrównież,żecałydzieńwywoziłamgosamochodemnapoczątektras.StaramsięwspieraćSławkamentalnie.Jakwszyscywiemy, jest onbardzo silnypsychicznie, ale jakkażdy, czasemmachwile,wktórychpotrzebujeoparcia.

Sławek wiele mówi o skupieniu podczas zawodów, odcięciu się. Jak wyglądają zawody z Twojego punktu widzenia.

Nauczyłamsięjuż,żewdzieństartuSławekmusisięskupić,wtedystaramsięmuwszystkoułatwić,żebymiał jaknajmniejnagłowie.Niezadajęteżzbędnychpytań,bowiem,żetogobardzodekoncen-truje.Podczaszawodówdbamoprzygotowaniejedzenia,wwiezienietrenażeranastartitp.Czasamiteżznajdęchwilęnapójścienatrasęizrobieniekilkuzdjęć.Przypominammurównież,októrejmusiodbyćobowiązkowytrening,októrejmusistawićsięnastarcie,bozespóź-nieniaminastartmiałjużswojeprzygody.

Dzięki Sławkowi poznałaś kilka czynności serwisowych wyko-nywanych podczas zawodów. Co to takiego?

JeżeliSławekmicośpowierza,tojesttozmianaopon,bowie,żetegonie popsuję ;) Podczas serwisowania roweru, często podglądam corobi.Większośćztychczynnościjestbardzopracochłonnaiwymaga-jącazdolnościmanualnych,aniesątomojemocnestrony.Dobrymserwisantemniestetynigdyniebędę.

To musi sięudać przy takpozytywnejenergii, którąotaczająSławka polscyfani DH.Za jego złymii dobrymimomentamikryje się wieleosób, ale mnienajbardziejzainteresowałaAgata, z którąporozmawiamo Sławku..

Agata Ćwiżewicz Rozmawiał: Zbigniew NowickiZdjęcia: arch. Agaty

www.43RIDE.com25

Po zawodach, kiedy przychodzi czas świętowania bądź głębokiej analizy to Agata...

Zajmuję się sprawami organizacyjnymi. PozawodachskładamzeSławkiemnamiot,zbierampotrzebnenam faktury. A gdy jużwrócimy do domu, analizujemy wszystkojeszczeraz,piszemyrelacjęiodrazuplanu-jemykolejnywyjazd.

Droga, którą podąża Sławek nie jest łatwa, sam nie jest w stanie iść wyżej. Jesteś Ty i...?

Osobą,któratowarzyszySławkowiodsame-gopoczątkujegostartówjestRafałWypiór.To jemuSławek zawdzięcza swój początekw teamie RMF FM, później dzięki niemu iDarkowiCzerniakowimiałmożliwośćpierw-szych startów zagranicą w teamie FroProoraz treningów z doświadczonym zawodni-kiemArkiemPerinem.TerazRafałprowadzikarieręSławkadalejizatochciałabymmubardzoserdeczniepodziękować,niewyobra-żam sobie innej osoby w roli jego mena-dżera.Należyteżwspomniećocałejfirmie NSBikes, dzięki którejw tym roku kalen-darzstartówobfitujewzagraniczneimprezy.WażnymelementemcałejukładankijestteżfirmaGregorio,zktórąSławekwspółpracujejużkilkalat.NoiprzedewszystkimrodziceSławka,którzyprzyzwalająmunatehulan-ki.Oczywiściejestwieleosób,którepoma-

gałyipomagają,alewiadomo,żeniesposóbjewszystkiewymienić.Mamnadzieję,żeteosobydoskonalewiedzą, jak bardzo jeste-śmyimwdzięczni.

Ciężka praca, a całą chwałę zgarnia Sławek, dzieli się tym zwycięstwem?

Po wygranych zawodach zawsze idziemy dojakiejśdobrejrestauracjiipozwalamyso-bienawydanietrochęwięcejpieniędzyniżzwykle. Często też Sławek dokłada mi siędowyjazdów,bogdybynieon,tonawięk-szośćznichniebyłabymwstaniepojechać.Zawszerazemcieszymysięzdobregomiej-sca.

Zawody to miasteczko, zawodnicy, namioty teamowe, osoby wspierają-ce zawodników, poznajesz wielu ludzi, jak wygląda to współzawodnictwo poza trasą?

Znamyjużkilkaosób,któreregularniepo-jawiająsięnaPucharachEuropyIXS,nigdynie zauważyłam u nich chorej rywalizacji.Zawszechwilęrozmawiamy,każdyżyczyso-biepowodzeniaijedzietrenować.NaPucha-rachŚwiatawszystkojestbardziejzamknię-te. Tamkażdy skupia sięnawłasnymcelui trochęodcinaod innych.Wiadomo, są tobardziejprestiżowezawodyikażdemuzale-żynadobrymwyniku.

Razem ze Sławkiem tworzycie parę również poza sportem, jaki ten Sławek jest na co dzień?

Ciągle zajęty... Jak nie trening to szkoła,chociaż w tym wypadku częściej trening.Pozatymtojestdosyćupartyibardzolubipokazywać, że zawsze ma racje. W grun-cierzeczynacodzieńjestbardzopodobnydoSławka,któregowszyscyzdążylipoznaćpodczaszawodów.Dużosięuśmiecha, jestszczery.Znamysięjużkilkalatimogępo-wiedzieć,żeprzez tenczaspraktyczniesięniezmienił,możetylkozjednymwyjątkiem-stałsiębardziejotwarty.

Uczycie się w tej chwili, myślisz że sport jaki uprawia Sławek może być sposo-bem na życie?

Sposobemna życie napewno tak.Nie są-dzę żeby Sławek kiedykolwiek porzucił to,corobi.Chociażbędzieproblemztym,żebystałosiętosposobemnazarabianiepienię-dzy.Myślęjednak,żeczegobySławekwży-ciunierobił,czytozawodowoczyprywatnie,będzietozwiązanezrowerami.

Sławek - AWF, Ty - uczelnia ekonomicz-na, myślę że to idealny team na przy-szłość, czego życzyć Wam jako zespo-łowi?

Wytrwałościijaknajmniejkontuzji.

„...jest wiele osób, które pomagały i pomagają, ale wiadomo, że nie sposób je wszystkie wymienić. Mam nadzieję, że te osoby do-skonale wiedzą, jak bardzo jesteśmy im wdzięczni.”

Szymon GodziekRozmawiał: Tomasz ProficZdjęcia: Red Bull

Tomasz Profic: Rozmawiamy kilkanaście dni po największej imprezie sezonu, ochło-nąłeś już? Jak pierwsze wrażenia po Red Bull Rampage?

Szymon Godziek: Było super! Już się niemogędoczekać kolejnego roku. Rampage jest zupełnieinnyidużolepszyniżresztaeventów.Zajebistejestto,żemożnazbudowaćsobiewłasnąlinię.Nadalsięstraszniejaramcałąimprezą!

Mówiłeś, że wycisnąłeś ze swojej linii mak-simum. Czy oceniając na chłodno myślisz, że na pewno było to 100%?

Gdybym był lepiej przygotowany tomógłbym sięszarpnąćna360nadropie,alenigdywcześniejnierobiłemtrójkinarowerzeDH ibałemsię,żemo-głoby się to skończyć kontuzją.W tym roku było tonaprawdę100%zmojejstrony!

Nigdy nie powinno się zakładać, że coś nie wyjdzie, ale czy brałeś w ogóle to pod uwagę? Był plan B na przejazd?

Podczasbudowaniastarałemsięzakładać,żejeżelilinianiezabardzobędzieprzejezdna,tobędęmu-siałwziąćinną,łatwiejsząlinię.Dwadniprzedkwa-lifikacjamizacząłemjeździćipróbowaćkażdejsek-cji po kolei.Wszystkobyło idealnie,więc byliśmyzadowoleniznaszejpracyispokojniowynik.

Zebrałeś całkiem sporą widownię przed ekra-nami komputerów. Spodziewałeś się takiego wsparcia wśród polskich kibiców?

Niemiałempojęcia, że tyle ludzi zainteresuje sięmoimwystępemnaRampage,iżetyluznichbę-dziemikibicowałoprzedmonitorami.Jesttomegamiłe idajekopadodziałania i lepszychwyników.DZIĘKILUDZIE!

Wspominałeś także o tzw. rezerwowaniu linii przez niektórych zawodników. Może jednak trzeba było się postawić i zrobić to co chcesz, a nie dopasowywać się do innych?

Prawiewszyscy innibyli już tamwcześniej rezer-wując linie iszykującplandobudowytras.Samagóraprzejazdubyłanajważniejsza.Pierwszegodnia nie byłem sobie w stanie wyobrazić jak więk-szość ludzi chce stamtąd zjechać - chodzi mi tu oZinka, Straita, Lacona i innych doświadczonychzawodników.Mipasowałjedenzjazd,gdzieokazałosię,żejedenzzawodnikówijegoekipajużprawie

skończyłarobićswójkawałekliniiiniechcielimigo„pożyczyć”.Niechciałemsięprzeciwstawiać,boniepojechałemtampoto,żebysiękłócićzkolegami,tylko żeby zdobyć nowe doświadczenia. Znaleźli-śmymojąlinię,aitakmusiałemsiępodzielićgórązGully’mizbudowaćtorazemzjegoekipą.Późniejtocopowstałonasamejgórzezupełniemijałosię ztymcosobiewyobrażałem.Okazałosię,żewska-lełatwosięrzeźbiidasięzrobićjakąkolwieklinięsobiewyobrazisz.Trzebatylkoludzi,sprzętu,czasuipiwa.

Szymon Godziek

www.43RIDE.com31

Szymon Godziek

Bezpośrednio przed imprezą w Utah cały świat mówił o Twoich dokonaniach w Norymberdze. Jak to z tym tsunami flipem było?

Flip tsunami na Red Bull District Ride za-planowałem sobie już miesiąc wcześniej. Mój znajomy zbudował dlamnie specjalneflip levery, które przykręcałem do kierow-nicy. Wybraliśmy się na początku sierpniadoPapieżaijegoekipynaFreestyleFamilyPark,gdziespróbowałemiskleiłembackfliptsunami do gąbek. Później miałem sporowyjazdów i dopiero trzy kolejne i ostatniepróbytrickuposzłymiesiącpóźniejdogąbek

wBestwinie,dzieńprzedwyjazdemnaza-wody.Wszystkie trzypróbysiadły idealnie,więcnastawiłemsię,żespróbujętowylądo-waćwNorymberdze.Noipykłowszystkojakmarzenie:)

Format zawodów District Ride łą-czył wiele dyscyplin w jeden przejazd. Myślisz, że to lepszy sposób niż orga-nizowanie kilku eventów w innym stylu każdy?

Myślę,żenie.Jakcośjestdowszystkiegotojestdoniczego.WiększośćsekcjinaDistric-t’ciebyłysłabeiniejeździłosięponichfaj-

nie.Wedługmnielepiejsięskupiaćnajednejdyscyplinieirobićtodobrze.

Znów się cofnijmy trochę w czasie – Crankworx Whistler. Jak wrażenia z największego festiwalu freeride’owe-go na świecie?

Megamegamega!Mnóstwoludzi,dobreim-prezyikażdydzieńnarowerze.Codzienniebyłjakiśevent.Objeździliśmyporządniecałybike park, no a pod koniec tygodnia byłymoje zawody, które nie poszły najlepiej, bo nie dojechałem żadnego przejazdu do końca. Każdy rowerzysta nie żałowałby

www.43RIDE.com32

gdybysięwybrałnatenfestiwal.Nochyba, żenie lubichodzićna imprezy, topolecamsiętamwybraćwinnedni,żebyniebyłotyleludzi.

Miałeś czas pojeździć po bike parku? Spotkałeś miśka lub wiewiórkę samo-bójcę?

Jeździliśmy po bike parku prawie codzien-nie. Raz widzieliśmy panią niedźwiedzicę z dwoma małymi, i raz samego miśka. Widaćbyło,żenieobcyimwidokludzi.Trasy wbikeparkusąbardzodobre.Niestetyprzeztentydzieńbyłybardzomocnoeksploatowa-

neprzezmasęludziibyłojużtrochędziur.

Następnie brałeś udział w zawodach or-ganizowanych przez Darrena Berreclo-th’a. Nie myślałeś może o zorganizowa-niu własnej tego typu imprezy?

Zorganizowanie tak dużej imprezy nie jestłatwe.Potrzebnejestwięcejludzinazebra-niesponsorów,kasy,ściągnieciezawodnikówitp.Nachwilęobecnąchcęskupićsięnajeź-dzienarowerze.Myślę,żeczasnaorganizo-wanieswoichzawodówkiedyśprzyjdzie.

W wielu kwestiach związanych z naszym sportem, jesteś tym, który robi coś jako pierwszy. Pierwszy na Rampage, pierw-szy tsunami flip czy cashroll itp. Jak się z tym czujesz?

Chcę robić takie rzeczy jako pierwszy i to mnie bardzo motywuje do działania.Chcę rozwijać nasz sport i go promować, a przy okazji sprawdzić jak daleko mogęsamzajśćijakietrikimogęzrobić.Takjakmówię,motywujemnietododalszegodzia-łania i mam już w głowie nowe pomysły naprojekty,trikiiwyjazdy.

Szymon Godziek

Początek tego sezonu przyniósł infor-mację o „zmianie” sponsora. Jak to z tym Bergamontem było?

Hehe, to było czymś w stylu pomyłki, którąnaszczęścieszybkoudałomisięod-kręcić.Bergamontmiałdlamnieprzygoto-wanybardzociekawykontrakt.Wprzeszło-ścijaktokażdymłodziakzawszechciałemjeździć dla dużej firmy, więc zacząłem z nimi rozmowy. W grudniu zdecydowa-łem,żeprzejdędoBergamonta.Przedpod-pisaniem jeszcze czegokolwiek dostałem odnichroweripojechaliśmyzbratemiko-legamidoKaliforniina2tygodnie,żebyco-kolwiek pojeździć, bow Polsce była zima. W międzyczasie pojawił się długi news zmoimodejściemodDarta.PopowrociedoPolski pojechałem do siedziby Dartmoora,abyoddaćstarysprzęt.Miałemtrochęcza-sunaprzemyśleniaidoszedłemdowniosku,że robię źle. Wiele zawdzięczam Dartowi ibardzodobrzesięznamywszyscywfirmie,dlategozaczęłomibyćtrochęprzykrozpo-wodu rozstania i spróbowałem to odkręcić inaszczęściesięudało. Jaramsię, że re-prezentujęPolskąfirmęiżerazemmożemysięrozwijać.

W Utah można było dostrzec Twoją na-rzeczoną Kasię. Często podróżujecie na zawody razem?

W tym sezonie był to nasz pierwszy wy-jazd na zawody. Ciężko jeździć wszędzierazem,bowyjazdysąbardzoczasochłonne iKasianiemożetyleczasunaniepoświę-cać.Przyzwyczailiśmysiędotychmoichpo-dróży,chociażczasamijestciężkojakniemamnie3tygodnie.

Zdradzisz nam prywatne plany na przyszłość? Mieszkanie, samochód? A może ślub lub potomstwo?

Wszystkotocowymieniłeśwjakiejśprzy-szłości na pewno. Na teraz to skupić się narowerzeinapierdzielać.

Na koniec, to był ciężki i długi sezon. Jakbyś go w skrócie podsumował?

Sezon był dla mnie bardzo udany. Po razpierwszystartowałemwdużychimprezachjakCrankworx,RampageczyDistrictRide.Moim celem było Top10 w rankingu FMB, a ostatecznie udało się zająć 5 miejsce,więcjaknajbardziejjestemzadowolony.

Dzięki za rozmowę!

www.43RIDE.com35

www.43RIDE.com36

Andrzeja Skrzypczaka

Rozmawiał: Zbigniew NowickiZdjęcia: arch. Andrzeja Skrzypczaka

Four cross to ściganie się czterech kolarzy na stro-mym, 500-metrowym torze, z naturalnymi i sztucz-nymi przeszkodami, na którym zawodnicy wykonu-ją wysokie i długie skoki. Światowej stawce kolarzy four crossu przewodził w 2013 roku Czech Tomas Slavik, a najwyżej notowanymi polskimi zawod-nikami są na liście rankingowej podopieczni pana Andrzeja Skrzypczaka - Robert Kulesza i Piotr Pa-radowski ze Szczawna. Zamieniliśmy kilka słów z Andrzejem Skrzypczakiem, wieloletnim działa-czem sportowym, twórcą i opiekunem toru four crossowego na Słonecznej Polanie w Szczawnie-Zdroju oraz organizatorem corocznej imprezy „Festina Night Race o Puchar Burmistrza” i współor-ganizatorem Pucharu Świata w 4X, Mistrzostw Pol-ski oraz Europy.

Zbigniew Nowicki: Tor kolarstwa ekstremal-nego do 4X w Szczawnie-Zdroju zaliczony zo-stał do światowej czołówki. Jest to sukces na skalę światową. Jak wygląda przepis Panie Andrzeju na stworzenie czegoś tak niepowta-rzalnego?

Andrzej Skrzypczak: Takiegoprzepisuniktnigdzienieznajdzie,bogopoprostuniema.Alejestcoś,copowoduje,żetakieprzedsięwzięciasięudają–sąto:wizja,upórwdążeniudojejrealizacji,praca,pracaijeszczerazpracaorazwiara,żetosięmusiudać,ajajestemczłowiekiemgłębokowierzącym.Wprawdzieniewierzęwróżnegusła,jakzdecydo-wanawiększośćobywatelinaszegokraju,alewierzę w siebie. I jak widać taka wiara potrafi czasamiczynićwiększecuda.Ważnymelementemjestteżciągłyibliskikontaktzczołówkąświatowąiumie-jętnośćprzekonywaniadostartunanaszymtorze,gdyżnawetnajwspanialszy torbezczołowychza-wodnikówbędzie tylkomartwym,choćbynajpięk-niejszym,obiektem.AtakprzyokazjitoBrytyjczy-cyuznalinasztorzanajpiękniejszynaświecie.

4X

Four cross obecnie jest poza struktura-mi UCI. Jak wygląda na dzień dzisiej-szy organizacja FCA? Daje sobie radę? Buduje struktury? Jak to wygląda lokal-nie, narodowo czy międzynarodowo?

Chcielibyśmy być poza strukturami UCI, alewobecnychrealiachjesttoniemożliwe.UCI zachowuje się jak przysłowiowy piesogrodnika–samniezjeidrugiemunieda.Nie chcą four crossu wbrew jakiejkolwieklogice,aleniepozwoląnamużywaćnazwyPucharŚwiata (nasz cykl, będący de factoPucharemŚwiata,nazywasię4XProTour).Nie chcą organizować Mistrzostw Świata, ale nam nie pozwalają go zorganizować.Udają, że mimo wszystko, four crossemsięzajmują,boprowadząoficjalnąpunkta-cję rankinguświatowegow tejdyscyplinie, comożna zobaczyć na ich stronie interne-towej.FCAistniejejużjakiśczas,aledopie-roteraz,gdysytuacjafourcrossustałasiędwuznaczna,zabierasiędojakiejśkonkret-niejszej pracy. Niedawno ukształtowało siękierownictwo organizacji pod przewodnic-twemBrytyjczyków,Chris’aRoberts’aiScot-

t’aBeaumont’awrazzFlorianemGartnerem(Szwajcaria),TomasemSlavikiem(Czechy),PeteremRichterem(Niemcy)imojąskrom-nąosobą.Dalszabudowastrukturwtoku.

Należy Pan do sztabu Four Cross Allian-ce (FCA) - jakie zapadają tam decyzje? Jakie struktury budujecie i co planuje-cie?

NarazieszefowieFCAodbyliwielespotkań z władzami UCI, Scott Beaumont na spo-tkaniu w Brukseli miał godzinną prezenta-cjęnaszejdyscypliny,wktórejwykorzystałteż wiele materiałów ze Szczawna-Zdroju. Starał się przekonać uczestników spotka-nia (niewiempo co to robił, skoro to jestoczywiste), że four cross jest najbardziejspektakularnądyscyplinąkolarstwaekstre-malnego,gdyżjakojedynaznichpoleganaściganiusięzawodnikówzesobą,aniezze-garemlubz„widzimisię”sędziówpunktują-cychtrikinadircie.Problempoleganatym,żeonitodoskonalewiedzą,aległupioimsięwycofać z idiotycznej decyzji wprowadze-niaXCEwmiejsce fourcrossu.AXCE jest

wręczżałosny–naPucharzeŚwiatawValdiSolewzeszłymrokuzawodywtej„niezwy-klewidowiskowej”konkurencji(wedługUCI)oglądałojakieś200osób,wtym150toeki-py zawodników. Nawieczornych zawodach 4XProTourbyłoponad3tysiącewidzów!

Jak obecnie wygląda promocja 4X przez FCA?

Jakjużwspomniałemwcześniej,FCAdopie-ro zaczyna działanie, a więc trudno ocze-kiwać natychmiastowych efektów. Trzecirok 4X ProTour’u zapowiada się interesu-jąco–Szczawno,FortWilliam,ValdiSole,Pamporovo (Bułgaria – debiut), Jablonec.Mistrzostwa Świata wynegocjowane przezBrytyjczyków w rozmowach z UCI odbędąsięalbowFortWilliam,albowaustriackimLeogangu.Możnazatempowiedzieć,żeniemarewelacji,alepozytywnymfaktemjest,żefourcrossunieudasięwymazaćześwia-towejrodzinykolarskiej.

4X Andrzeja Skrzypczaka

„UCI zachowuje się jak przysło-wiowy pies ogrodnika – sam nie zje i drugiemu nie da.”

Kto może zorganizować zawody 4X na szczeblu międzynarodowym? Która edycja Pana zdaniem może być najcie-kawsza?

Zawody na szczeblu międzynarodowymmoże praktycznie zorganizować każdy ktodysponuje odpowiednim torem, przyzwoitąinfrastrukturą i odpowiednimi funduszami,którewprzypadku4XProToursądużoniż-

sze,niżwPucharachŚwiataorganizowanychprzez UCI. Która edycja może być najcie-kawsza? Cztery sprawdzonemiejscówki sąnanajwyższymświatowympoziomie,wiel-ką niewiadomą będzie Bułgaria. Na torze wPamporovie (znanamiejscowośćgórska,wktórejwprzeszłościodbywałysięzawodynarciarskiegoPucharuŚwiata)zorganizowa-nebyłyMistrzostwaEuropywfourcrossie,które były raczej wielką klapą, ale Bułga-

rzydysponująwszystkim,cojestpotrzebne ibardzochcądostosowaćsiędowymogówgłównego organizatora, więc może będzielepiej. Szczawno już w chwili obecnej jestgotowena90%i10-gomajabędziesuper![wywiad przeprowadzony był przed zawo-dami – przyp. red.] Do przedstawicieli 12krajów,którzywystartowaliunaswzeszłymroku,dojdziejeszczeBlakeNielsenzAustra-lii,którywłaśniepotwierdziłswójprzyjazd.

„Moim marzeniemw obecnej chwili

jest to, by naświecie w każdejdziedzinie naszejdziałalności było

jak najmniejidiotów…”

4X Andrzeja Skrzypczaka

Jak wygląda sytuacja zawodów i za-wodników na naszym podwórku?

Jeślimambyćszczery towskali krajuniewygląda to najlepiej. Może zabrzmi to pa-radoksalnie,aleSzczawnosiędotegojakośprzyczyniło.Kiedyśbyłdual,potemzamie-niony na four cross i powstawały lokalne,małe tory, na których organizowano małelokalne zawody. I były to fajne inicjatywy,aleczasmijał,atorybyływciążmałe,czę-sto zaniedbane, a zawody teżwciążmałe, w których najważniejszym punktem pro-gramubyły„beforki” i„afterki”.Sponsorzy,którzywidzieliszansęzaistnieniawtychno-wych inicjatywach,szybkozorientowalisię,żetojakaśpolskaściemaiszybkowycofy-walisięgremialnie.Niepodobałomisięto,że polscy zawodnicywogóle nie liczyli sięw konkurencji z zawodnikami zagraniczny-mi i zabrałem się dopracy– budowy toru z prawdziwego zdarzenia i w miarę przy-zwoitegoklubu.Todługahistoria,więcniechcę zanudzać, ale efekt w chwili obecnej

jestcałkiemsympatyczny inawetprzeciw-ności losu w postaci idiotycznych decyzjiUCIniepowstrzymamnieoddalszejpracy,zwłaszczażeprezydentemUCIzostałAnglik, więcChrisiScottmajądużeszanse,byprze-konać go, że zamiana four crossu na XCE to jakiś akt szaleństwa kilku idiotów tej,skądinądszacownej,światowejorganizacji.

Za swoją działalność sportową otrzy-mał Pan wyróżnienie „Pasjonat Sporto-wej Polski”. Wieloletnie doświadczenie, prestiżowa nagroda, może Pan przejść na zasłużoną emeryturę, ale nie... zostały jeszcze plany i marzenia do zre-alizowania.

Takmożnamnieokreślić–pasjonat,botorzeczywiście jestpasja, jeśli człowiekmusicodzienniebyćw„swoim”miejscu,musicośtam zrobić, coś zbudować, coś poprawić,czypoprostuposprzątać.Nierobiętegodlażadnychnagródczywyróżnień,choćzpew-nościąjestmiło, jeśliktośdocenitocoro-

bisz.Emerytura?Acotojest?Moimmarze-niemwobecnejchwilijestto,bynaświeciewkażdejdziedzinienaszejdziałalnościbyłojak najmniej idiotów, czyli w naszym kon-kretnymprzypadku,żebywUCIznalazłosiękilkumądrychludzi,którychstaćbędzienato,bysięprzyznaćdoswojejgłupoty,choćtrudno to sobie wyobrazić. Co do planów, to nie są skomplikowane – ciągłe popra-wianie naszego toru i stwarzanie naszym zawodnikom jak najlepszych warunków douprawiania ich ulubionej dyscypliny kolar-skiej jakąjest fourcross!Oczywiściechcę,bynaszaedycja4XProTourbyłanacorazwyższym poziomie (Anglicy nie wyobraża-jąsobie,żebySzczawno„wypadło”zcyklu izwłasnejinicjatywypodpisaliznami3-letnikontrakt).Pocichumarzymisię,żenasiza-wodnicystanąkiedyśnapodiumnajważniej-szychimprezświatowych!

www.43RIDE.com41

BIOTOPBIKE PARK

Zbigniew Nowicki: Biotop Bike Park - skąd się wziął pomysł i inspiracja do zbudowania ta-kiego miejsca?

Tomasz Fraś: Zaczęłosięodtego,żezauważyliśmyogromne zapotrzebowanie na tego typu miejsce wMyślenicach.Chcieliśmystworzyćobiektnietylkodlanas,ale równieżdla innychosób.Szczególnietych najmłodszych, które w dzisiejszych czasachnarażonesąnamnóstwo„tanich”,niebezpiecznychrozrywek.Samimieliśmyświadomośćtegojakro-werkształtujenietylkopostawęfizyczną,alerów-nieżosobowość.Wyszliśmyzprostegozałożenia-„ktojaknieMY?!”

Kto był odpowiedzialny za fazę przygotowań? Kto to ogarnął i zebrał w całość?

Pierwszedziałaniarozpoczęliśmynapoczątku2013roku inależywspomnieć, żeniebyło łatwo.Byli-śmy grupą osób, która wiedziała co chce zrobić,

aleniedokońcamieliśmyświadomośćjaktowy-gląda od strony „papierkowej”. Początkowo skła-daliśmy prośby do gminy o udostępnienie ziemi,przedstawialiśmy cały plan itp.Niestety z niewia-domychpowodówwładzenasniewsparły.Nacałeszczęście nie podcięło nam to skrzydeł i wspól-nie z całym Biotopem znaleźliśmymiejsce, którespełniało nasze oczekiwania. Z czasem dołączyli donasludzie,którzypomoglinietylkowbudowie, aleiwformalizacjicałegoprzedsięwzięcia.

Kiedy rozpoczęła się budowa?

Pierwszepracerozpoczęłysięznadejściemwiosny2013roku.SkrzyknęliśmycałyBiotop,chwyciliśmyza taczki oraz łopaty i zaczęliśmy cisnąć. Z cza-semgronobudującychpowiększałosięcorazbar-dziej.Wieleosóbnawetnie jeździłona rowerach, aleuznalitozawspaniałąinicjatywę.Tobardzobu-dująceinależyimpodziękować!Dziękiwariaty!

Rozmawiał: Zbigniew NowickiZdjęcia: arch. Biotop

www.43RIDE.com43

BIOTOPBIKE PARK

Jak waszą inicjatywę odbierają miejscowi ludzie?

Jak już wcześniej wspomniałem władzemiasta nie udzieliłynam znaczącej pomocy. Najwięcej pracy, a przede wszyst-kimsercawsadziliwtowłaśnieriderzyimiejscowaludność. Najbardziejwidocznejesttojednaknazawodach,kiedyzja-wiasiękilkasetosób,którepatrząnanaszpodziwemidumą, żeuporemipracąudałonamsięosiągnąćtakwiele.

Jak to wszystko wygląda na co dzień? Kto się opiekuje i dba o obiekt?

ObiektemopiekujesięgłównienaszaBiotopowarodzinaorazzaprzyjaźnieniznamizajawkowicze.Todziękinimidlanichtowszystko funkcjonuje. Imprezy?Wartowspomniećo JustPumping– imprezie, którabyła luźnym jamemrowerowym,a także zawodachNight Contest. Szczególnie to drugiewy-darzenieprzerosłonaszeoczekiwania.Pojawiło sięmnóstwoosóbznanych jużod latwgronie rowerowym,a takżekilkuamatorów,którzynawetjeślinieosiągaliwybitnychwyników,to pokazali jakąwielkąmają pasję do tego sportu.WłaśniedlatakichosóbpowstałBiotopBikePark,dlaprofesjonalistów iamatorów.Dlatych,którzyżyjątymsportemjużodlatidlatych,którzydopiero raczkują.Myślę,żekażdyznajdzie tammiejscedlasiebie.

Jakie macie plany na przyszłość?

Wprzyszłościplanujemydalsząrozbudowęobiektu.Odpocząt-kuwyszliśmyzzałożenia,żematobyćnajlepszamiejscówkatego typuwEuropie i to teżchcemyosiągnąć.Zpewnościąchcemy też zorganizowaćkilka szalonych imprez, ale o tymjeszcze pewnie dowiecie się niebawem. Zalajkujcie naszegofanpage’aBiotopBikeParkibądźcieczujni.

www.43RIDE.com45

Chorwacka ruletkaTekst: Ania MakuszewskaZdjęcia: Ania Makuszewska, Wojtek Zdebski

Tego lata pogoda nie rozpieszczała nasnie tylkowPolsce,ale i całejEuropie.

Niestety słoneczno-deszczowa kratka nieominęłateżChorwacji.Miejscetodotejporyuznawaneprzeznaszaletnipogodowypew-nik.Bałkany,ichdzikość,śpiewnośćichary-zmępokochałamodpierwszegowejrzenia i teraz wakacje bez Bałkanówwydają sięjakieśtakieniepełne.

Spakowawszy cały swój majdan i dwa roweryudaliśmysięwięcnapoczątkuwrze-śnia prosto na południe.Do kraju tysiącacykad, soczystych oliwek, dojrzewającychfigipachnącejlawendy.Kraju,którydziękiswojemubajecznemupołożeniuiwpływomz turystyki szybko podniósł się po krwa-wejwojnie,którazakończyłasięniespełna 20 lat temu. Tym razem pojechaliśmy do małej miejscowości Duće w komitacie(takie coś jak nasze województwo) spilt-sko-dalmatyńskim, obok malowniczegomiasteczkaOmišupodnóżagórskiegopa-smaMosor.

Omišmimoswoichmałychrozmiarówjestbardzopopularny,międzyXII,aXIVwie-kiem był nawet znaną miejscówką pira-tów.Znajdująsięturuinydwóchpirackichtwierdz oraz bajeczny kanion rzeki Ceti-ny wpadającej do Adriatyku. Ujście rzeki do morza to idealne miejsce na siedzibępiratów. Ludzie spływali rzeką w stronęmorza, a tam już czekali na nichmorscy

Okazujesię,żeDućejestbardzowyjątko-we, bo jako jedna z nielicznych miejscó-wekma piaszczyste plaże, czym się bar-dzoszczyci.Nomożeifajnie,aledlaczego takiepłytkie?Naplażekręcimywięc10kmrowerem,żebycieszyćsięurokiemdzikichplażpełnychkamieniiławicmalutkichryb.

Fartemwjednymzesklepikówudajenamsię kupić dokładną mapę terenu Omi-škiej Dinary, czyli naszych okolic, zaczy-namy więc planować eksplorację górską.Wstępnetropyfajnychtrasznajdujemyjuż na początku, podczas nocnego wypadu doStaregoDuće–wioskipołożonejokilka

rabusieirobilito,coumielinajlepiej,czy-ligrabili, łupili,palili igwałcili,aprzytymcałkiemdobrzesiębawili.Wszystkodocza-sukiedyzaczęlinapadaćnamorzunastat-ki,którymipłynęliKrzyżowcydoPalestyny.Papieżsiędelikatniemówiączdenerwował i zrobił z piratami porządek. Piratów jużniema,aletwierdzenadalstojąnaskałach isąatrakcjąokolicy.

Po dotarciu na miejsce, pierwsze dwadni spędzamy mocząc tyłki w Adriatyku, nurkując(jedninakilkanaściemetrów,innina kilka – zgadnijcie, kto na ile) i gene-ralnieleżącbykiem,bopogodadajeradę.

www.43RIDE.com47

kilometrówwgóręodnadmorskiegoDuće.Wiele chorwackich nadmorskich miejsco-wościmaswoje stareodpowiednikiwyżejw górach. Byćmoże strach przed pirata-midawniejwyganiał ludziznadwybrzeża, apóźniejszyrozwójturystykioraztrzęsie-niazieminiszczącewioskiwgórachspro-wadziłyludnośćnadmorze.Jazdanocąas-faltowymiserpentynamiprzypełniksiężycaniewymagałaanioświetlenia,aniciepłychciuchów.Widoki na rozświetlone nadmor-skiewioski,ciemnemorzeiwyspywoddali

robią piorunujące wrażenie. Równie przy-jemnejakjeżdżeniejestleżenienaciepłymasfalcie,słuchaniecykadipatrzenienaroz-gwieżdżoneniebo.Tojestto,nacoczekasięcałyrok!

Naszymcelemstałsięjednakmałykośció-łek widoczny z plaży przy naszym dom-ku.W dzień widać było tylkomały, biały budynek.Nocązaświdaćbyłowielkikrzyżznajdujący się obok niego i podświetlonyledami.WciągudniaWojtekbacznieobser-

wowałdrogędoniegoprzezlornetkę(pod-stawowygadżetkażdegoodkrywcy)iwciążpowtarzał: no chyba widziałem ścieżkę, niejesttakatrudna...Niewiemcowidział,zdołuwyglądałotojakskalnaściana.

Kolejnego dnia postanawiamy zajść gowięcodtyłuwspinającsięskalistąścieżkązOmišadomiejscowościNaklice.Ścieżkajaksięokazało,służyłakiedyśdotranspor-tutowarównaosiołkach,szybkonazwanazostaławięc przez nas ścieżką osiołkową.Niezbytdługa(ok2km)iidealnadojazdymtb,alenienazbyttrudna(nodobrapozazakrętamiwprawo,które jakminieszły,taknieidądalej).Noale,naraziewgóręwpychamy, bo jechać się nie da. Widoki z góry na miasteczko Omiš wciśnięte wgłębokikanionCetinysąnaprawdęgrze-chuwarte.Wysokieskałyz licznymiwod-nymi zaciekami i roślinnością wciskającąsięwkażdąszczelinęsprawiają,żeczuje-mysięjakwjakimśEkwadorze.

DocieramydomiejscowościNaklice.Skła-da się ona z kilkunastu domów, małe-go kościółka i cmentarza. Odkrywamy, żew tym skalistym terenie zmarli nie sązakopywani w ziemi, ale chowani w spe-cjalnychwysokich grobowcach,w którychtrumnywsuwanesąwprzygotowaneotwo-ry, a następnie zamurowywane. Podczaspopasu na trawniku koło kościoła Wojtekzaczynawęszyćburzę.Wierzciemilubnie,

aleonjestwtymlepszyniżpiesmyśliwskiwtropieniulisów.Jaoczywiściejegogada-nie bagatelizuję i prawie zmuszam go doruszeniadalej.Niestetypowjeździewterennawet imniemina rzednie.Wąska ścież-kapełnakolczastychkrzaków,anahory-zonciegóry ikłębiącesięciemnechmury. Nodobra, robimyodwrót.Zjeżdżamytra-sąosiołkową,jazlekkimcykorem,aleja-koś sięudaje.Trasanie jest taka trudna, aleprzydałybysiętuochraniacze,boskałysąbardzoostre.

Następnedni spędzamynaprzemianpla-żując,jeżdżącporóżnychmniejibardziejfajnychścieżkachipoznająctutejsząfaunę.Nawetpoznającbardzoblisko,bocojakco,aleużądlenieszerszeniawpalecwskazują-cynazjeździebolibardziejniżsięspodzie-wałam.Oilewtendzieńdłońmipuchnietylko trochę, o tyle kolejnego dnia puch-niejużbardzoiniedaradyniąhamować.Pogodateżniezadowala.Unascałydzieńleje, w sąsiednich miastach jest powódź, anawyspieHvarkrążytrąbapowietrzna.

Na szczęście kolejnegodnia poranekwitanas pięknym słońcem, moja opuchliznatrochęschodziiwczesnymrankiemWojtekwitamniestandardowym:wstawaj,wsta-waj,jedziemywgóry!

Zaspanawlekęsięserpentynamipodgórę,poranne jeszcze chłodne powietrze świet-

niebudzi,akłębiącesięchmurynadszczy-tamiwidocznegowoddali pasmaBiokovawyglądają jak wybuch wulkanu. Odbija-jące się promienie słońcawmorzu i licz-nie wypływające stateczki z góry prezen-tująsięnierealnie–zupełniejakmakieta. Kiedydojeżdżamydokońcadrogiizaczyna-jąsięskalneserpentynyischodki,chmurypłynąponiebiejakszaloneizaczynająsiępiętrzyć, a „wykrywacz burz” wbudowanywWojtkaprzeczuwaodwrót.Mój „wykry-wacz przygody” usilnie jednak ciągnie doprzodu. Namawiam go na podejście jesz-czetrochęcelemzrobieniafajnychzdjęć,a

potemjeszczetrochęijeszcze,apotemtojużnieopłacasięzawracać.Nakońcówcemijamywydrążoną w skalemałą jamęwktórejznajdujesięfiguraChrystusaufun-dowanaprzezPolaków.Polak-Chorwatdwabratanki(czyjaktobyło?),podobnowywo-dzimysięodtychsamychprzodków,możejest to prawdąbonasze języki sąbardzopodobne.

Gnającniczymchmurynaniebiewnosimyrowerynasamągóręicieszymysiębardzo,żetymrazemsięudało.Niczymbohatero-wiestajemypodkościołemGospaodSni-

ga (Matki Bożej Śniegu).Według legendypewnegosierpniowegodniaspadłotudużośniegu, co zostało uznane za cud przezmiejscowych ludzi.Wybudowaliwięcmałykościółek z kamienia. Pogoda zaczyna sięszybkopoprawiać.

Mimo,żeWojtkakusząskalneserpentyny,po których wchodziliśmy, to decydujemysię na realizację pierwotnego planu, czylizjazdułatwiejszymszlakiem,wedługozna-czeniaprzystosowanymdoporuszania siędlaosóbniepełnosprawnych.Szlakowszemtrudnyniejest,aleosobynawózkutobytamraczejlekkoniemiały.Przyzwyczailiśmysięjuż,żewChorwacjioznaczeniaszlakówsątakietrochęnawyrost.Zjeżdżamynama-łejmiejscowości Truša i zaopatrujemy się wjedzeniewpobliskimsklepie.Miejscowo-ścitakiejata,oddaloneodwybrzeżasąoa-zamispokoju.Wydajesię,żeczaspłynietuowielewolniej,jestcicho,gorącoisłychać

liczeniejeszczerazpodejściadokościółkaGospeodSniga izjazdskalnymiserpen-tyniastym skalnym piekiełkiem. Tzn. ktomiałtenmiał,jamiałamraczejwizjespa-ceruniczymHobbitczylitamizpowrotem,połączonegozniesieniemroweru.Poranekwitam nas pogodą pochmurną. Wyglądajednak ona na bardziej stabilną niż po-przednio,więcszybkowyskakujemyzłóż-ka,wskakujemywciuchyinarower.Pod-jazdasfaltemjużnierobinanaswrażenia,podejście po kamieniach też już bardziejznajome. Szybko wbijamy się na szczyt.No i tak... wejść łatwo, trudniej zjechać. O ile Wojtkowi nie sprawia to większych

brzęczenieowadów.Całkiemjakwwester-nie przed finałową strzelaniną. Aproposstrzelaninymamywrażenie, że z powoduniedawnej wojny całkiem dużomieszkań-cówChorwacjitrzymajeszczebroń.Naod-ludnychserpentynachgórskichprawiekaż-dyznakdrogowymadziuryodkul...Takatam,miejscowarozrywka.

AsfaltemdojeżdżamyznówdoNakliciko-lejny raz ścieżką osiołkową zjeżdżamy doOmiša.Tymrazemczujęsięowielepew-niej, mam ochraniacze no i znam trasę! Co mamy w planach na dzień kolejny? WyjazddoPolski ogodz15,ale ranoza-

trudności,otylemitakjakbytrochę...Chy-batofaktyczniegóracudów,bozjeżdżamnaprawdę dużo, jak na moje umiejętno-ści.Podrodzemijamypolskąpielgrzymkęwspinającą się do kościoła. Kiedy Wojtekwsiadana rower i zaczynazjeżdżaćkrętą i skalistą ścieżką w grupie słychać prze-rażone szepty „o nie... wsiada, patrz...”. Jednaknawetostrzegawczamowaksiędza,nie jest w stanie powstrzymać go przedkarkołomnymzjazdem(oilewogólejąsły-szałoddalającsięwdół).Przełamującswójstrach staram się jak najwięcej usiłowaćzjeżdżać.Taaak...usiłowaćtodobresłowo.Raz po raz sprawdzam, czy aby na pew-noniedasięobniżyćmojejsztycyjeszczeniżej,aWojtekćwiczypivotynakolejnychskałach.Robimyfoty,kręcimyfilmy,cobyto był za wyjazd bez pikantnej szczyptylansu. Do wyjazdu z Chorwacji pozosta-łokilkagodzin,amybyliśmynanajpięk-niejszej,azarazemnajtrudniejszejścieżcewysokonadmorzem.Szlak ten z pewno-ściąspodobasięmiłośnikomtechnicznychzjazdówitzw.rzeźbywskale.Ciasny,kręty iw100%skalistywymaganietylkobardzodobrych umiejętności, ale i koncentracji iodwagi.Takjakbyniewzięłamtychtrzechcech ze sobą... Chyba zostały w domu...Wojtekrazporazpowtarzatrudneodcin-ki,botakprzypadkiemnanagraniuucięłamisięjegogłowa,albocośposzłonietak. Iwcalesięnieboi...

Ostatniaprostatomójcelnadziś.Podczaspoprzedniego podejścia postawiłam sobiewyzwanie, że następnym razem tu zjadę.Zjazdnie jestbardzotrudny,ale jest tro-chękamieni,naktórychmożnasobiewy-bićzęby.Noizaczynasięmęka.Niemoja,męka Wojtka ze mną. Przymierzam się,próbuje i znowu przymierzam... Potemdajęzawygranąischodzęnadół.Tamso-bieprzypominam, żeniewychodzącpozaswoją strefę komfortu nigdy się niczegonie nauczę.Wracamna górę.Historia siępowtarza,wszystkookraszonemnóstwemprzekleństw. W końcu mówię: nie damrady... iwsiadam izjeżdżam.I już?Takieproste?Alejakto?

NadółdoDućezjeżdżamyjużnieasfaltem,awąskimiścieżkamipieszymi.Naszczęściejużbezskałibezserpentyn.Czujęsiębo-haterem. Lepiej późno niż wcale. Zostajenamjużtylkosmutnepakowanieipowrótdodomu...

Mimo,żepogodatymrazemniebyłaprzezcałypobytsłoneczna,topodkątemrowe-rowym był to najbardziej udany wyjazd na Bałkany. Choć trasy są krótkie i nastosunkowo niewielkiej wysokości to sąnaprawdę „treściwe”. Uczą techniki, ale i pokorydo jazdy.To coś, dlamiłośnikówjazdypokamieniach,bowystępująonenawszystkichchorwackichścieżkach.

chorwacka ruletka

www.43RIDE.com51

Jestwojna.NieTrzeciaŚwiatowa.Wojnadomowa.Wojnanagesty.Wojnanasło-wa.Wojnarowerowa.Nazaliczonesetki,dwusetki, tysiące kilometrów.Wojnanablogi, Stravę i Endomondo. Na lajki naFacebook’u i fotyzwyjazdów,wypadówitripów.

Każdychciałbytąwojnęwygrać:jeździćnajszybciej i najskuteczniej, a przynaj-mniejszybciejiskuteczniej.Byćbohate-rem.Mieć rację.Wiedzieć lepiej. Najle-piej.

Na jednych blogach jedni przekonują,żebyniezaliczaćkolejnyrazkolejnejnie-dzielnejrundy,nietrenowaćdokolejnegoogóriona inie jeździć.Aprzedewszyst-kim: nie jeździć tylko kręcić. A jak jużkręcić,tożebyniedołączaćbezrefleksyj-nie do schematu. Przekonuje, że kolar-stwo towspaniała zabawa, tylko trzebaumiećsiępobawić.

Ma rację. Kolarstwo to wspaniała za-bawa, tylko trzeba umieć się bawić. Niestety, nie wszyscy potrafią.

Nainnychblogachinniprzekonują,żeby„utulićżonę,bojutrorobiątest”,żepro-gres liczony cyferkami jest wspaniałą

Tekst: przygodairower.wordpress.com

www.43RIDE.com52

zabawą,a9godzintygodniowozupełniewystarczy,żebybyćkimś.Półtorejgodzi-nydziennie iogórionysąTwoje.Aprzyokazji odpowiada w wywiadzie samegoze sobą na „kilka pytań do amatorów”.Uderzwstółanożycesięodezwą.

Na jeszcze innych blogach jeszcze inniprzekonują, że podróżuje się nie po to,aby dotrzeć do celu, lecz aby dojechaćjaknajpóźniej,abyniedojechać,oiletomożliwe,nigdy.Żeabybyćszczęśliwym,nietrzebarobićniczego,ponieważszczę-ściejestwTobie.

Nie ma więc potrzeby szukać tego, cosięodzawszeposiada.Jeżelijednaktoprawda,dlaczegoniekażdytoodczuwa? Boabybyćszczęśliwym,nienależynicze-goszukać,niczegododawać,aleprzeciw-nie:należysięczegośpozbyć.

Czego?Naprzykładchęciurwania tych,zktórymisięumówiłeś.Naprzykładnieodzywaćsię,niczymnożyce,kiedyktośuderzywstół.Naprzykładprzestaćbyćparalitykiem. Przestać być nożycami. Zacząćbyćrider’em.

Rozejrzeć się dookoła ale spojrzeć naj-pierwnasiebie:90%nożycjesttaksku-

Każdy z Was może być kimś zaje-bistym. Każdy. Bez wyjątku. Tylko, że zajebistości nie przybywa od wrzucania track’ów na fejsie, ale od ciężkich godzin spędzonych na ro-werze.

Nieważne,czychceszbyćzajebistympro-semczyzajebistymamatorem.Zamiastkomentować,lajkować,hejtowaćmusisziśćpojeździć.

Wupalnedni,deszczoweimroźne.Żebybyćlepszym,musiszwtozainwestować.Dokonać wyborów. Coś poświęcić. Cośzyskać. Nie da się mieć ciastko i zjeśćciastko. Zamiast ubolewać nad tym, żektoś jest lepszy, zrób coś, żeby staćsięlepszym.Innejdroginiema.

Nochyba,żechcesztakjakmy,wszyst-ko: najlepiej zjeżdżać, skutecznie pod-jeżdżać,ujeżdżaćwysokiegóry.Iniziny.Hopki.Hopeczki.Dropyidropiki.Czasemsiępościgać.

Wtedymożeszzostaćtylkonikim.Bojakcośjestdowszystkiego,tojestdonicze-go.:)

Przygoda&Rower.TheAllMountainCrew.

pionychnaswoichdziałaniachwojennych,że zapomniało, że kręcenie z kadencjąrówną prędkości światła to droga doni-kąd.Taksamozresztąjakprzepychanie znoginanogę.Pochylenidziękizadłu-gimmostkomniczymSupermanlubprzy-tuleni do samych siebie niczymmałpka nagałęziwciążpędzącwpogonizakolej-nymisetkami.Siedzącynazbytdługichsztycachledwosięgającypedałów,jakbychcielisięgnąćgwiazd.

SPDpodsamymipalcami,niczymdziew-częta w szkole baletowej. Poświęcićchwilęna to, żebyporzucić rywalizację, za długie lub za krótkie mostki, sztyce i ramy i zostaćpoprostu lepszymride-r’em?

Szanowaćsiebie.Szanowaćinnych.Sza-nowaćMTB.DH.AM.FR.Szosę.Torow-ców.Enduro.

Pamiętaćo tym,żekażdyobszarkolar-stwa uprawiany na wysokim poziomiejest nie gorszy i nie lepszy od innych. Żekiepskiszosowiecjesttaksamokiep-ski jakkiepskigóral,adobryzawodnik,to dobry zawodnik. Kiepski to kiepski.Konieckropka.

Dig it, ride on and feel the flow!

Dig it, ride on and feel the flow!Tekst: Artur TokarskiZdjęcia: Piotr Poręba baz.fotolog.pl

- czyli jak wybudować przydomowy pumptrack.

Nazywam się Artur Tokarski, znany wnaszymśrodowiskubardziejjakoToca. Od lat zajmuję się budową szeroko poj-mowanych trail’sów. Zaczynałem wraz z moimi kolegami kilka lat temu w po-bliskim lesienagórzeŻarek.Całąnasząpokręconąbandąbudowaliśmynaprawdęchore rzeczy.Od 2012 roku zajmuje sięprojektowaniem,rozbudowąipielęgnacjąnaszejmiejscówkiznanejjakoPumptrackKalwariaorazorganizacjązawodówpump-trackowych. W 2014 roku założyliśmy

z kumplami Klub Sportowy Born2Bike,którego jestem wiceprezesem. Studiujęarchitekturękrajobrazu,ahobbystyczniezajmuje się także projektowaniem gra-ficznym. Marzę, aby w przyszłości mócpołączyć moje wszystkie pasje w jednąspójnącałośćirealizowaćsięzawodowo. Aletonieomniebędzietenartykuł.

Budowa dobrego pumptracka wcale niejest taka prosta jak mogłaby się wy-dawać. Z biegiem czasu sam wiem jak

wiele kardynalnych błędów popełni-łem.Chcę,żebytenartykułwzbogacony o doświadczenie i przemyślenia stał sięinspiracją do budowy przez Was tegotypu miejscówek na waszych działkach. Samw 2012 roku zaczynałem od kartkipapieru. Studia na Politechnice Krakow-skiejnakierunkuArchitekturaKrajobrazudałymiświeżespojrzenienasprawęiwie-dzętechniczną.

www.43RIDE.com55

„Na początku wasz projekt radzę zgeometry-zować do prostokąta, trójkąta lub innej figury geometrycznej. Esy floresy to wyższa szkoła budowania i po prostu może wam nie wyjść.”

Faza projektowa

Zanimprzejdziemydoszkicowaniamu-simy zmierzyć nasz teren. Kupujemylub pożyczamy od znajomego taśmęmierniczą(ruletkę)imierzymy.Ewen-tualnie możemy otworzyć Geoportal iznaleźćnasządziałkę.Jesttamskala,któramożenambyćpomocna.

Musimy już na tym etapie pomyślećskądweźmiemyziemięnanaszpump-track. Najlepiej jest ją nawieźć acz-kolwiek może być ona słabej jakościitrzebazaniązapłacić.Tańsząmeto-dą będzie wykorzystanie tego co jużmamy.Zapomnijcieowkopywaniuliniitrasywziemię!Drugasprawa.Opróczwaszego zapału przydałoby się kilkaluźnych stówek na prace minikopar-ki,wypożyczenieubijarki,zakupparumetrówrurydrenarskiejorazkilkutonkamienia (możecie te koszta obejść,aleurobiciesiępopachy).

Na początkuwasz projekt radzę zge-ometryzować do prostokąta, trójkątalubinnejfigurygeometrycznej.Esyflo-resytowyższaszkołabudowaniaipo

prostumożewamniewyjść.Dlaczegogeometryzacja? Łatwo wtedy możnazałożyć skąd wybrać ziemię potrzeb-nądousypaniawaszegopumptracka.Dziura, która powstaniemoże śmiałoposłużyć jako studzienka rewizyjna, doktórejbędziespływaćwodazcałegonaszegotoru.Rzut(wskrócierysunekzgóry)wykonujemywskaliwzależno-ściodwielkościobiektunp.w1:100,1:200.Wtakiejsamejskalitrzebabę-dzie wykonać przekroje poprzez liniemuld,naktórychdostosujecieichwy-sokości i odległości.Nie będęograni-czałtutajwaszejinwencjitwórczejdla-tego tylko zarysuje kilka problemów, októrychmusiciepamiętać.

Oto kilka prostych kroków, dzięki którym rozrysujecieplanwaszegopumpaiunikniecieproblemównasamympoczątku:

- linia przydomowego pumptracka powinnamiećod1,2do1,8mszerokości- pumptrack budujemy na podwyższeniu(wale),którywnajniższymzagłębieniupomię-dzymuldami(niecce)powinienmiećprzynaj-mniej15cmwysokości- niecki profilujemy tak, aby woda spływałado wewnątrz toru, gdzie wybraliśmy ziemię (zagłębienie o łagodnych stokach) koniecznądobudowy-naśrodkuzagłębieniamożemywykonaćpa-sek odwodnienia (kamienia nie zasypujemyziemią, gdyż woda nie będzie tak sprawniewsiąkała!)-minimalnyrozstawmuldto2długościrowe-ru(nieBMX’a!),leczradzęwrazzewzrostemprędkościowewielkościzwiększać(imwiększerozstawy,oczywiściebezprzesady)tympłyn-niejszypumptrackiwiększaskocznośćobiek-tu)-minimum5muldnaprostej-muldynapędzającenasnp.nastolikrobimymniejszeniżte,którebędąnamsłużyćdowy-bijaniasię- imwiększa prędkość tymmuldymogąbyćwyższe(pamiętającorozstawie)od30dona-wet 80cm- pumptrack to fale więc nie ma mowy,

aby pomiędzy muldami był jakiś fragmentpłaskiegoterenu(liniamuldpowinnatworzyć wprzekrojurozciągniętąsinusoidę)- muldy powinny być ukształtowane syme-trycznie- bandy rozpoczynamy i zakańczamy muldą (liniaszczytubandymusisięzaczynaćikończyć nazewnętrznymwierzchołkumuldy),muldytemożnalekkopochylićkuwnętrzupumptracka- wierzchołek bandy musi tworzyć ideal-ny fragment okręgu! (do palika wyznacza-jącego środek okręgu przywiązujemy sznuro długości równej promieniowi bandy, owymsznurkiem wyznaczamy wierzchołek bandy, podobniemożemysprawdzićjejczęśćśrodko-wąipodnóże)-promieńbandypowiniensięmieścićwzakre-sieod3do5m(wzależnościodprędkości)-zarównozbyt rozciągnięte jak izbytciasnebandyspowalniają- minimalna wysokość bandy to około 80-100cm (im większa prędkość tym wyższa banda)

Tak rozrysowany pumptrack (rzut i przekro-je) musicie sobie dokładnie zwymiarować. Będzietokonieczne,abygopoprawniewyty-czyćiwybudować.

Wytyczanie, modelowanie, testowanie

Zanimzabierzeciesięzawytyczanieikopa-niepumptrackamusicienajpierwposprzątaćiwykosićwaszteren.Jeżelimnieposłucha-liścieiwaszpumptrackzostałzgeometryzo-wanytojesteściewdomu.Poprościeznajo-mego stolarza, żebyuciąłwamzodpadówkilkanaściesztukokołometrowejwysokościpalików, które będziecie wbijać w ziemię w trakcie wytyczania. Tutaj też czeka wastrochę zakupów, musicie zaopatrzyć się wjakieś500msznurka(kosztokoło20zł) ikilkapuszekbiałejfarbywspreju.

Planywdłońiwytyczacie.Najpierwzewnętrz-nąkrawędźpumptracka,późniejwewnętrz-ną,wbijaciepalikiiztwierdzeniapitagorasasprawdzacie czy (w przypadku kwadrato-wych i prostokątnychpumptracków)maciekąty proste. Im większe boki będzie miałwasz trójkąt kontrolny (my sprawdzaliśmyna7metrowymboku)tymdokładniejszybę-dziepomiar.Palikiwyznaczającezewnętrznyobryspumptrackasąświęteiniewolnoichruszać do końca budowy. Podobnie będzie zpalikami,którewytyczająśrodkipółokrę-gówband,którewbijeciedopiero,gdyusy-pieciewałzewnętrznypumpa.

Jeżeli już rozciągaliście sznurki pomiędzypalikami, macie zarys waszej miejscówki,

bierzeciewręcesprejeimalujecieobryswe-wnętrznytorunatrawnikutak,byoperatorkoparywiedziałdokądwybraćziemięigdziejąodkładać.

Z ziemi, którą dysponujecie usypujecie minimum60cmwysokościwał.Niekopiemystandardowejdziurypodbasenopionowychścianach, raczej oczkowodneo bardzo ła-godnychstokach.Wnajniższympunkciewa-szadziuramożemiećokoło70-100cmgłę-bokości.Wytyczacieśrodekdziuryikopieciepas(tymrazemzpionowymiścianami)sze-rokościigłębokościminimum50cm(może-ciekopaćgłębiej).Doowegopasawsypuje-cietłuczeńoziarnistościokoło5-8cm.Jegometrsześciennyważyokoło1,6tony.Itutajmamydwawarianty.Traktujemydziuręjakoprostą studnie rewizyjną i tylko zasypuje-my ją tłuczniem (woda powinna wsiąkać)lubwydajemykilkadziesiątzłotychnazakuprurydrenarskiejśrednicy8-10cm(owijamyją flizeliną) iwodę z naszej studzienki od-prowadzamynazewnątrz,np.dopobliskie-gowąwozu.Żebywodaw rurzeodpływałamusiciepamiętaćospadku.Rurawmiejscugdzie będzie napływać do niej woda musibyćprzysypanatłuczniem.Rurydrenarskie,gdy są ułożone pod zbyt małym spadem w miejscach gdzie są przysypane ziemiąlubiąsięzamulać.Możnaruręwtychmiej-scachmożnaobwinąćstretchem.

Gdyusypaliściejużobwałowania,aodwod-nieniejestgotowemożeciewyznaczyćśrodkipromieniwaszychband,ichpoczątkiikoń-ce.Wbijaciepalikipozostajewtymmiejscu aż do końca budowy pumptracka. Możecieodczekaćtydzieńażziemiaopadniepodwła-snymciężaremirozpoczynaciemodelowaniepilnującwszystkichmoichwskazówekzfazyprojektowej(sprejemwytyczaciewierzchoł-kimuldiband).Jeżeliskończyliściemodelo-wać,wstępnieubijciewaszpumptrackłopa-tami,późniejweźciedirtówkęzmożliwiejaknajniżej osadzonym w mieście suportem,przekręćcie korbę tak, aby jeden z peda-łów prawie dotykał ziemi i przeprowadźcie rowerprzezcałytor.Tamgdziepedałzaha-czyomuldęmuldajestzastroma/szpiczastaitrzebabędziejąspłaszczyć.

Jeżelijużwszystkomaciegotowe,wjeżdża-cie ubijarką i ubijacie, ubijacie, ubijacie…Późniejjeszczerazsprawdzacieprofilemuldrowerem, zasypujecie wszystkie nierówno-ścii…gotowe!Możecieśmigać.Gdybyktó-reśzmuldwybijaływaszrytmutoznaczy,żealbomnieniesłuchaliściealbosązadużelubzastrome.

www.43RIDE.com58

„Zanim zabierzecie się za wytyczanie i kopanie pump-tracka musicie najpierw posprzątać i wykosić wasz teren. Jeżeli mnie posłuchaliście i wasz pumptrack został zgeometryzowany to jesteście w domu.”

JeżeliktośzWaswybudujepumptrackwedługmojegoprzepisuzapro-ściemnienajamnajegootwarcie.Zdjęciazkolejnychetapówrozbudo-wyPumptrackKalwariaznajdziecienanaszymfanpagenafacebooku lub na stronie born2bike.pl,anajlepiejodwiedźcienasosobiście!

Do pracy młodzi budowniczowie i do zobaczenia w krainie pompowania!

Tym skały dla freeridera, czym rock dlawspółczesnegoucha.Owszem,wokółkrą-żącałechmaryłatwowpadającychjednymuchem,awypadającychdrugimjednose-zonowychnutek,aletylkomocnebrzmie-nie wykuje solidną ścieżkę do naszegoserca,zapewniającponadczasowedozna-nia. Ileż to razy zapogowałem przy SexPistolsach jakbymmiał nadal naście lat? Ifaktyczniemiałem,dopókiniewybrzmiałostatni akord przesterowanej gitary, ajanierunąłemnapodłogęwstanieprzed-zawałowym. Nie tylko rock jest wieczniemłody, ale przede wszystkim rock czyninasmłodymi.

Pielgrzymując z rowerempo górach, bę-dziemyodkrywaćdziesiątki liniiprzez laslubpohalach,liniitrudniejszych–poko-rzeniach i kamieniach, albo szybszych – po klepisku. Mogą to być dopieszczo-ne single tracki, albo zapomniane lokal-neścieżki.Wszędzie znajdziemy radochę zjazdy,ajaksięuda,tonawetflow.Jeślibogowiebędąnamsprzyjać,alboprzeciw-nie – zakpią z nas; w każdym razie niepozostanąobojętninanaszlos,aintrygu-jąc,wytrącąnaszkoleinbanalnejczaso-przestrzeni,toprzytrafinamsięprawdzi-wy epik. A wszystko to „w tak pięknychokolicznościach przyrody... i niepowta-rzalnej”.Ztakimbagażembędziemymie-li pełne prawo określać się mianem fre-eriderów... na rezerwie. Bo wszystko to, oczymnapisałempowyżej,będzieniczymćwiczeniapoligonowe.Natomiastprawdzi-we doświadczenie frontowe i generalskieszlifyprzyniesienamdopierokonfrontacjazeskałami.

Trudnosobiewyobrazićwiększewyzwaniedlafreerideraniżzjazdposkalistym,urwi-stym zboczu, który nie tylko wydaje sięnieprzejezdny,alewręcznieprzyjaznydlajakiejkolwiekformyżyciairuchu,innejniżtoczącesiępostromiźniekamienie.Satys-fakcjęzzałożenianatakimstokuwłasnejlinii można porównać do prestiżu alpini-sty, który dokonał pionierskiego wejścianaszczyt,tyleżewtymprzypadkuchodzi

o przeciwny kierunek podróżowania po urwisku. Co się natomiast tyczy na-stromienia,tofragmentaryczniemożeononawetaspirowaćdopionu,boumiejętnieprowadzony,tudzieżodrywanyodpodłoża,rowerredefiniujepojęciegrawitacjiitam,gdzie pieszy stoczyłby się w dół niczymworek ziemniaków, wprawny rowerzysta zwdziękiemkozicygórskiejznajdziepunktoparcia,zanimwyprzedzigopunktciężko-ści.Możnatoporównaćdomojejpierwszejgry komputerowej (kto jeszcze pamięta, że pierwowzorem pasjansa umilającegobiurowąpracęnapececiebyłygrynapo-ziomietelewizyjnegoping-ponga?),gdziena uciekającą po ekranie kropkę trzebabyłonałożyćdrugą,kierowanąjoystickiem.Jednakże udany i ustany zjazd polega natym,bypunktoparcianigdyniepokryłsięzpunktemciężkości,bowprzeciwnymwypadku pomiędzy nami a glebą znikniepożądanydystans,apoduszkępowietrznązastąpiątwarderealia.

Wtejpasjieksplorowaniaścianekmożnazabrnąć w coś, co więcejma wspólnego zcyklotrialem,przeskakującymzkamienianakamień,którestwórcaspiętrzyłwbrewcyklologice.Niemniej jednaknajbardziejwidowiskowym przykładem freeride’uwysokogórskiego jest klejenie jazdy pie-cempośródskałidriftempostromiznach,spektakularnymi lotami nad urwiskami.Słowem to, co rokrocznie serwuje nam

Tekst: Rafał WypiórGrafika: Ania Makuszewska

ABECADŁOFREERIDE’U

światowaczołówkapodczaszawodówRedBullRampage.

Wracającnaziemię,nie trzebabyćobla-tanymw Utah, żeby poczuć podnieceniepodczaszbliżaniasiędoskalnejsekcji.

Z drugiej strony, można z zamkniętymioczami skakać mega dropy i gapy nadpiekielnymi wrotami, z wprawą trialowcatresowaćrowernarockgardenie,amimoto, w ślad za podnieceniem, na plecachpoczućmrowienie.Toznak,żewkraczamywstrefępytańostatecznychichociażnaj-prościejbyłobyichuniknąć,wybierającob-jazdalbosprowadzanieroweru(cozresztąnie zawsze musi być najbezpieczniejsząopcją),tojaktobywazrockiem–beznie-gożycianiema.Możeiniesposóbkato-waćsięnaokrętkęmocnymbrzmieniem, alew życiu każdegomężczyzny są takiechwile,żeniemażeboli–musiuderzyć.Podobnierzeczsięmazfreeriderem,któryprzynajmniejrazdoroku,niczymdoMek-

ki,musisięudaćwwysokiegóryizagubićwefraktalachskał,byodnaleźćlinięswo-jegoprzeznaczenia.

Taliniaczasemsięrwie.Dobrzejeślityl-ko ona. Jeśli lista przykrych niespodzia-nek się wydłuża, pozostaje nam jeszczejedna semantyczna zabawa i udawanieprzed światem, że jesteśmy twardzi jakskała i nic nas nie złamie, przynajmniej odśrodka.Wątpliwepocieszenie?

A czy jest inne wyjście niż powrócić naskały,skorobeznichfreeridejest jakwykwintnapotrawa,którąktośzapomniałposolić?

www.43RIDE.com61

redakcja | redaktornaczelny:Zbigniew Nowicki zastępca redaktoranaczelnego:Tomasz Profic redaktorka:Justyna John | projekt i skład: Zbigniew Nowicki, Tomasz Profic, Ania Makuszewska | korekta: Tomasz Profic, Justyna John | współpraca: Agata Ćwiżewicz, AndrzejSkrzypczak,AniaMakuszewska,ArturTokarski,JacekKaczmarczyk,KonradDembek,PawełOśka,PiotrStaroń,PiotrPoręba,TomaszFraś, Wojtek Zdebski | zdjęcia na okładce i wstępie: RafałMielczarek facebook.com/rafael.mielczarek | zdjęcie na końcu: Red Bull | adres redak-cji: 43RIDE, ul. Magnolii 27/5, 05-909 Józefosław | www.43ride.com | Redakcja nie zwraca materiałów nie zamówionych oraz zastrzega sobieprawodo skrótów i redakcyjnegoopracowania tekstówprzyjętychdomagazynu.Za treść reklam i ogłoszeń redakcjanieponosi odpowiedzialno-ści.Wszelkieprawazastrzeżone©43RIDE| UWAGA:przedstawionew43RIDEsportyuprawianesąprzezprofesjonalnychzawodników, redakcja nieponosiodpowiedzialnościzaewentualnewypadkiiszkodypodczasichuprawiania.

www.43RIDE.com62

http://shop.43ride.com

https://www.facebook.com/43RIDEclothing