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la créationdes f.a.f.l.

Les Forces AériennesFrançaises Libres (F.A.F.L.)sont l’Armée de l’airde la France libre.

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Créées le 8 juillet 1940, elles commencent à exister réellement à l’été 1941 avec la constitution des premiers groupes de chasse (GC) et groupes de bombardements (GB) essentiellement intégrés dans le dispositif de la Royal Air Force.

Pendant la période 1941/1943, elles participent dans un premier temps à de nombreuses missions de défense de l’Angleterre, puis à des incursions sur le territoire français occupé. Les meilleurs pilotes français sont mobilisés au sein des différentes escadrilles et volent sur les meilleurs avions britanniques comme le Spitfi re et le Hurricane.

· Groupe de chasse Alsace

· Groupe de chasse Île-de-France

· Régiment de chasse Normandie-Niémen

· Groupe de bombardement Lorraine

· Groupe de bombardement Bretagne

Elles disparaissent offi ciellement le 1er août 1943 à la suite de la fusion des forces de la France libre et des forces commandées par le général Giraud.

Comment ?

J’ai appuyé leur aff ectationpour la Russie. Ils seront fi xés

avant la fi n de l’été.

La première mission de guerre a lieu le 10 avril 1942 au dessus du secteurHardelot-Saint-Omer-Cap Gris Nez. L’unité perd, ce jour-là, le lieutenant Choronet son commandant le capitaine de Scitivaux.

En mars 1943, l’escadron est retiré du front et se retrouve en Écosse. Durant l’année 1944, les pilotes sont chargés de fournir la couverture aérienne dans le cadre de l’installation de Squadrons Britanniques sur le sol Normand.

De février à mai 1945, le Squadron 340 poursuit sa mission de harcèlement au-dessus de l’Allemagne jusqu’à la victoire. Après une courte période au sein des forces d’occupation, le Groupe de chasse 4/2 rejoint l’Armée de l’Air le 25 novembre 1945.

Le groupe effectua 7845 sorties de guerre, 10072 h de vol et comptait un effectif théorique de 18 Spitfi re puis 20 dans les derniers mois de la guerre. Son drapeau porte la croix de la libération et le groupe est titulaire de 5 citations.

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LE SQUADRON 340îLE DE FRANCE

Le Squadron 340 est formé le 7 novembre 1941 à Turnhouse en tant qu’escadron de chasse français libre équipé de Spitfi re. Il effectue, dans un premier temps, des patrouilles défensives avant d’être transféré dans le Sud de l’Angleterre en avril 1942 afi n de prendre part aux Sweep menés au-dessus du Nord de la France occupée.

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portraits depilotes f.a.f.l.

RENé MOUCHOTTEÀ la fi n de 1941, il participe à la création du groupe de chasse Île-de-France et devient, en février 1942, commandant de l’escadrille « Paris ». Il reçoit la croix de guerre avec palme des mains du général de Gaulle le 14 juillet et participe à l’opération Jubilee sur Dieppe le 19 août 1942. Au début de 1943, il met sur pied le groupe de chasse Alsace, GC III/2, à Biggin Hill, dont il prend le commandement.

Le 27 août 1943, épuisé par l’enchaînement des combats aériens il est abattu au-dessus de la Manche. Son corps est retrouvé quelques jours plus tard sur la plage de Middelkerke, en Belgique.

PIERRE CLOSTERMANN

Il arrive en Angleterre en mars 1942 po

ur rejoindre

les F.A.F.L.. Il est affecté en janvier 19

43 sur Spitfi re

au 341 Squadron « Alsace », puis au S

qn 602

(septembre 1943), et enfi n, sur Tempes

t,

aux Squadrons 274 (mars 1945) et 56

(avril 1945)

où il est commandant d’escadrille avec

le grade de

Wing Commander (lieutenant-colonel

). Il termine la

guerre comme capitaine de l’Armée de

l’air française

et Group Captain (colonel) de la Royal

Air Force.

C’est le plus grand as français de la Se

conde Guerre

mondiale avec 33 victoires homologué

es, la plupart

remportées sur des avions de chasse al

lemands.

Le 27 août 1943, épuisé par l’enchaînement des combats aériens il est abattu au-dessus de la Manche. Son corps est retrouvé quelques jours plus tard sur la plage de Middelkerke, en Belgique.

BERNARD DUPERIERIl arrive en Angleterre en mars 1941. Après des passages remarqués au No. 242 Squadron, puis au No. 615 Squadron, il rejoint le 30 octobre 1941 le groupe de chasse Île-de-France. Le 11 avril 1942, il prend la tête du groupe, après la disparition du capitaine de Scitivaux. En mai 1943, il est affecté au groupe de chasse Alsace dont il assure le commandement après la disparition de Mouchotte. En septembre, il est nommé wing commander dans la RAF et en décembre prend la tête de l’escadre aérienne de chasse française en Grande-Bretagne. En mai 1944, il est détaché à l’état-Major du général Koenig, commandant des Forces françaises de l’intérieur.

Nommé lieutenant-colonel, il est parachuté en Bretagne

en juillet 1944 pour obtenir la reddition

des forces allemandes de Saint-Brieuc. Blessé, il fi nit la guerre à l’hôpital.

En mai 1944, il est détaché à l’état-Major du général Koenig, commandant des Forces françaises de l’intérieur.

Nommé lieutenant-colonel, il est parachuté en Bretagne

en juillet 1944 pour obtenir la reddition

des forces allemandes de Saint-Brieuc. Blessé, il fi nit la guerre à l’hôpital.

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L’assaut principal sur Dieppe est lancé à 5h20 par le Royal Hamilton Light Infantry et par l’Essex Scottish Regiment. Au moment où les barges de débarquement approchent de la rive, les chasseurs et les bombardiers légers de la Royal Air Force et de la Royal Canadian Air Force attaquent les fortifi cations allemandes.

OP érationjubilee

Au printemps 1942, Lord Mountbatten est chargé de monter une opération pour tester les défenses d’un port français. Des unités du Corps de l’armée canadienne constituent le gros des troupes d’assaut avec l’appui de la marine et l’aviation britanniques. Nom de code : RUTTER - Date prévue : Début juillet - Destination : DIEPPELe raid est reporté pour des raisons de météo exécrable.

D’autres livrent des combats à la Luftwaffe contre le fameux

groupe de chasse 5/JG 26 composé de Fw-190. Le 340 SQUADRON participe activement au combat mais la DCA allemande ne fait pas de détails. Une centaine d’avionsde la RAF sont détruits.Les canadiens arrivent à

débarquer et à prendre position aux abords de la ville mais faute

de soutien, ils doivent battre en retraite au bout de quelques heures.

L’opération est un échec. 3367 hommes, essentiellement des soldats canadiens, sont déclarés morts ou faits prisonniers.

Le 19 Août, sous le nouveau nom de code JUBILEE, douze avions (Spitfi re Vb) du 340 SQUADRON ÎLE DE FRANCE décollent vers 4 H 45. Ils sont rejoints en vol par les 81, 154, 71 et 124 Squadrons, soit un AIR WING de 72 Spitfi re.

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Alors, Amigo, tout est ok ?

Fais attention à toi ! Je t’attends pour un bon Breakfast....

Un vrai bolide, il tourne comme une horloge. Tu vas bouff er

du boche aujourd’hui !