Post on 28-Feb-2019
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Instruktor motorowodny PZMWiNW
Cezary Obczyński
PRZEPISY ŻEGLUGOWE NA
ŚRÓDLĄDOWYCH DROGACH WODNYCH
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
AGENDA
1.OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
2.PRZEPISY ŻEGLUGOWE NA ŚRÓDLĄDOWYCH DROGACH WODNYCH
1.Znaki żeglugowe na śródlądowych drogach wodnych
2.Sygnalizacja wzrokowa statków
3.Oznakowanie granic szlaku żeglugowego
4.Prawo drogi
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
USTAWA
z dnia 21 grudnia 2000r.
o żegludze śródlądowej
(Dz.U.2006 Nr 123 poz. 857)
• Reguluje sprawy związane z uprawianiem żeglugi na wodach śródlądowych
• Określa:
– organy administracji żeglugi śródlądowej i ich kompetencje
– warunki uprawiania żeglugi
– postępowanie w razie wypadku żeglugowego
– …
OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej
• z dnia 10 lipca 2001 r. • w sprawie określenia siedzib i terytorialnego zakresu
działania dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej.
• (Dz.U. 2001 nr 77 poz. 831 )
OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
• Zarządzenie Ministra Infrastruktury
• z dnia 15 lipca 2002 r. • w sprawie określenia wzoru flagi służbowej i sposobu
oznakowania statków inspekcyjnych urzędów żeglugi śródlądowej.
• (M.P. 2002 nr 38 poz. 603)
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Na podstawie ustawy żegludze śródlądowej z dnia
21 grudnia 2000 roku organami administracji
żeglugi śródlądowej są:
• minister właściwy do spraw transportu - jako naczelny
organ administracji żeglugi śródlądowej;
• dyrektorzy urzędów żeglugi śródlądowej - jako
terenowe organy administracji żeglugi śródlądowej.
URZĘDY ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Do właściwości dyrektorów urzędów żeglugi śródlądowej należy:
• nadzór nad bezpieczeństwem żeglugi śródlądowej;
• przeprowadzanie inspekcji statków;
• kontrola przestrzegania przepisów dotyczących żeglugi na śródlądowych drogach wodnych, w portach, przystaniach i zimowiskach;
• kontrola stanu oznakowania szlaku żeglownego, śluz, pochylni, mostów, urządzeń nad wodami i wejść do portów;
• współdziałanie z innymi organami w zakresie bezpieczeństwa żeglugi, ochrony środowiska, ochrony portów lub przystani
URZĘDY ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
URZĘDY ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
URZĘDY ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
URZĘDY ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPORTU I TURYSTYKI
z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej
OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 21 czerwca 2013 r.
w sprawie trybu rejestracji statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji
(Dz.U.2013 poz. 749)
OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• Rozporządzenie Rady Ministrów
• z dnia 10 grudnia 2002 r. • w sprawie śródlądowych dróg wodnych.
• (Dz.U. 2002 nr 210 poz. 1786)
OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• Rozporządzenie Rady Ministrów
• z dnia 7 maja 2002 r.
• w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych.
• (Dz.U. 2002 nr 77 poz. 695)
OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
1. Prowadzenie statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji wymaga:
1. posiadania odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa oraz
2. przestrzegania zasad bezpieczeństwa
2. Powyższy przepis dotyczy statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji:
1. o napędzie żaglowym, które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny
2. o napędzie mechanicznym, w tym także skuterów wodnych, łodzi pneumatycznych i poduszkowców
3. o napędzie innym niż żaglowy lub mechaniczny
PATENTY I LICENCJE
MOTOROWODNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY
z dnia 28 kwietnia 2003 r. w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych
drogach wodnych
(Dz.U.2003 Nr 212 poz. 2072)
Określa przepisy żeglugowe normujące: – szczegółowy sposób oznaczania statków,
– ruch i postój statków na szlaku żeglownym i w portach
– sygnalizację wzrokową i dźwiękową oraz łączność radiową na śródlądowych drogach wodnych
– sposoby oznakowania nawigacyjnego szlaku żeglownego, budowli i urządzeń hydrotechnicznych, przeszkód nawigacyjnych oraz budowli i linii przesyłowych
– wzory znaków i sygnałów żeglugowych, ich znaczenie i zakres obowiązywania
OBOWIĄZUJĄCE PRZEPISY
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
3. Uprawianie żeglarstwa na jachtach:
1) żaglowych o długości kadłuba powyżej 7,5m lub
2) motorowych o mocy silnika powyżej 10kW
- wymaga posiadania stosownego dokumentu wydanego przez właściwy polski związek sportowy.
PATENTY I LICENCJE
MOTOROWODNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
W żeglarstwie motorowodnym ustalono następujące patenty i licencje:
- Sternik Motorowodny,
- Motorowodny Sternik Morski,
- Kapitan Motorowodny,
- Mechanik Motorowodny
- licencja na holowanie narciarza wodnego lub innych obiektów pływających,
- licencja na holowanie statków powietrznych.
PATENTY I LICENCJE
MOTOROWODNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
PATENTY MOTOROWODNE
Sternik motorowodny uprawniony jest do:
• Prowadzenie jachtów motorowych po wodach śródlądowych
• Prowadzenia jachtów motorowych o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.
• Osoby w wieku poniżej 16 roku życia mogą realizować swoje uprawnienia na jachtach motorowodnych o mocy silnika do 60 kW
Warunkiem uzyskania jest:
- ukończenie 14 lat,
- zdanie egzaminu
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
PATENTY MOTOROWODNE
Motorowodny sternik morski uprawniony jest do:
• Prowadzenie jachtów motorowych po wodach śródlądowych
• Prowadzenia jachtów motorowych o długości kadłuba do 18 m po wodach morskich.
Warunkiem uzyskania jest:
- Ukończony 18 rok życia
- Odbycie co najmniej dwóch rejsów po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi
- Zdanie egzaminu na stopień motorowodnego sternika morskiego.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
PATENTY MOTOROWODNE
Kapitan motorowodny uprawniony jest do:
• Prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych.
• Prowadzenia jachtów motorowych po wodach morskich.
Warunkiem uzyskania jest: - Posiadanie patentu motorowodnego Sternika Morskiego
- Po uzyskaniu patentu motorowodnego sternika morskiego odbycie co najmniej sześciu rejsów po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 1200 godzin żeglugi, w tym co najmniej 400 godzin samodzielnego prowadzenia jachtu o długości kadłuba powyżej 7,5 m, oraz odbycie co najmniej jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi na jachcie o długości kadłuba powyżej 20 m oraz jednego rejsu powyżej 100 godzin żeglugi po wodach pływowych z zawinięciem do co najmniej dwóch portów pływowych.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
PATENTY MOTOROWODNE
Mechanik motorowodny uprawniony jest do:
• Pełnienia funkcji kierownika maszyn na jachtach.
Warunkiem uzyskania jest:
- Posiadanie patentu potwierdzającego kwalifikacje do uprawiania turystyki wodnej na jachtach motorowych
- Zaliczony staż w wymiarze co najmniej 400 godzin żeglugi przy obsłudze siłowni o mocy co najmniej 147,2 kW, w tym co najmniej 100 godzin żeglugi przy obsłudze siłowni o mocy większej niż 441 kW
- Zdanie egzaminu na stopień mechanika motorowodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
LICENCJE MOTOROWODNE
Posiadacz licencji na holowanie narciarza lub innych obiektów pływających:
1. Uprawnia do turystyki wodnej na jachtach motorowodnych przy holowaniu narciarza wodnego
2. Uprawnia do turystyki wodnej na jachtach motorowodnych przy holowaniu innych obiektów pływających służących do uprawiania sportu lub rekreacji z wyłączeniem jachtów żaglowych i jachtów motorowych.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
LICENCJE MOTOROWODNE
Posiadacz licencji na holowanie statków powietrznych:
1. Uprawnia do turystyki wodnej na jachtach motorowodnych przy holowaniu statków powietrznych
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
WZÓR LICENCJI
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
UPRAWNIENIA STERMOTORZYSTY
• Patent żeglarski stermotorzysty Żeglugi
Śródlądowej uprawnia do kierowania:
• a) małym statkiem,
• b) łodzią przewozową o napędzie mechanicznym;
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
PRZEPISY ŻEGLUGOWE
NA ŚRÓDLĄDOWYCH DROGACH
WODNYCH
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
1 kW = 1,36 KM
1Mm = 1852 m
1 węzeł = 1 Mm/h = 1852 m/h
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• statek – oznacza statek żeglugi śródlądowej, w tym mały statek lub prom, a także urządzenie pływające i statek morski.
• Jeśli w jakimś przepisie znajdziemy słowo statek, oznaczać będzie ono wszystko co pływa, np. żaglówkę, motorówkę, kajak, statek pasażerski, barkę itp.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• statek o napędzie mechanicznym - oznacza każdy statek wprowadzany w ruch przez maszynę, z wyjątkiem statków, których maszyna jest używana tylko do małych przemieszczeń albo do zwiększenia sterowności statku.
• Są to wszelkie motorówki, statki pasażerskie, skutery wodne, żaglówki płynące z uruchomionym silnikiem (obojętnie czy mają postawione żagle, czy nie).
• Do tej grupy nie zaliczamy natomiast dźwigów pływających, pogłębiarek itp., ponieważ używany przez nie silnik służy tylko do małych przemieszczeń.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
statek żaglowy - oznacza każdy statek poruszający się za pomocą żagli;
• statek poruszający się za pomocą żagli i maszyny uważany jest za statek o napędzie mechanicznym.
• do tej grupy zaliczamy wszelkie żaglówki oraz deski z żaglem.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• mały statek - oznacza statek, którego długość kadłuba jest mniejsza niż 20 m;
• do małych statków nie zalicza się, niezależnie od ich wymiarów, statków dopuszczonych do przewozu więcej niż 12 pasażerów bądź takich, które są promami albo prowadzą zestaw złożony ze statków nie będących małymi statkami lub są przystosowane do prowadzenia zestawu.
• jeśli statek może przewieźć więcej niż 12 pasażerów, nie należy już do tej grupy.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• skuter wodny - mały statek o napędzie mechanicznym, przystosowany do przewozu jednej lub więcej osób, przeznaczony do ślizgów lub wykonywania ewolucji na wodzie.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
prom - statek zakwalifikowany przez dyrektora urzędu żeglugi śródlądowej jako prom i służący do przewozu ładunku i osób w poprzek drogi wodnej.
• Krótko mówiąc, jest to statek kursujący z jednego brzegu na drugi.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• statek pasażerski - oznacza statek, który jest przystosowany do przewozu więcej niż 12 osób.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• zestaw holowany - oznacza formację składającą się z jednego lub więcej statków, innych obiektów pływających, holowanych przez jeden lub więcej statków o napędzie mechanicznym zwanych holownikiem.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• zestaw pchany - oznacza sztywno lub elastycznie połączoną formację, składającą się ze statków, z których przynajmniej jeden znajduje się przed statkiem o napędzie mechanicznym, zapewniającym poruszanie się zestawu, zwanym pchaczem.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
zestaw sprzężony - oznacza formację składającą się ze statków połączonych burtami, z których żaden nie znajduje się przed statkiem o napędzie mechanicznym, napędzającym formacje.
• statek, który coś holuje przy burcie.
• jeśli oprócz tego będzie coś za sobą ciągnął, to i tak będzie to zestaw sprzężony, natomiast jeśli oprócz holowania przy burcie będzie coś pchał, to będzie to już zestaw pchany.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• na postoju - oznacza statek, inny obiekt pływający lub scalone materiały pływające, stojące pośrednio lub bezpośrednio na kotwicy lub przymocowane do brzegu.
• Czyli jeśli staniemy na kotwicy lub zacumujemy do kei, to będziemy "na postoju".
• Ale może się zdarzyć, że przycumuje wtedy do nas jakiś inny jacht, nie rzucając swojej kotwicy lub nie cumując do brzegu. On też będzie "na postoju", ponieważ zacumował do jachtu będącego już na postoju.
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
w drodze - oznacza statek, inny obiekt pływający lub scalone materiały pływające nie stojące pośrednio lub bezpośrednio na kotwicy, nie przycumowane do brzegu i nie osiadłe na mieliźnie.
• gdy nie jesteśmy "na postoju", to jesteśmy w drodze. Z wyjątkiem sytuacji, gdy wpakujemy się na mieliznę. Wtedy po prostu jesteśmy "na mieliźnie".
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• noc - jest to okres od zachodu do wschodu słońca
• dzień - jest to okres od wschodu do zachodu słońca
DEFINICJE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
DEFINICJE
• stan intoksykacji – stan nietrzeźwości, pozostawania pod wpływem środka odurzającego lub innej podobnie działającej substancji
• stan przemęczenia – stan występujący w wyniku niewystarczającego odpoczynku lub choroby, wyrażający się w odstępstwach od norm powszechnie przyjętego zachowania i szybkości reakcji
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
DEFINICJE
• białe światło
• czerwone światło
• zielone światło
• żółte światło
• niebieskie światło
• jaskrawe światło, jasne światło, zwykłe światło
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
DEFINICJE
• krótki dźwięk – dźwięk trwający około 1 sekundy
• długi dźwięk – dźwięk trwający około 4 sekundy
• Przerwy między kolejnymi następującymi po sobie dźwiękami powinny trwać około 1 sekundy
• seria krótkich dźwięków – sekwencja co najmniej sześciu dźwięków, trwających około 0,25 sekundy każdy, przedzielonych przerwami trwającymi około 0,25 sekundy
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Znaki żeglugowe
regulujące ruch na
drogach wodnych
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• Znaki zakazu
• Znaki nakazu
• Znaki ograniczenia
• Znaki zalecenia
• Znaki uzupełniające informacyjne
ZNAKI ŻEGLUGOWE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz przejścia
• mijanie
• porty i boczne drogi wodne
• zamknięcie ruchu żeglugowego
• przejścia pod mostami stałymi
• przejścia pod mostami zwodzonymi
• przejścia przez jazy
• wchodzenie i wychodzenie ze śluz
A.1
A. ZNAKI ZAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz wyprzedzania
A.2
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz wyprzedzania;
dotyczy tylko zestawów
A.3
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz mijania
i wyprzedzania
A. 4
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz postoju
(na kotwicy lub na cumach przy brzegu)
A. 5
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz postoju na szerokości określonej na znaku w metrach
(od znaku)
A. 5. 1
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz kotwiczenia, wleczenia kotwicy, łańcucha lub liny
A. 6
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz cumowania do brzegu
A. 7
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz zawracania
A. 8
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz wytwarzania fali
A. 9
A. ZNAKI ZAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz przejścia poza skrajnią określoną tablicami
(pod mostem, przez jaz)
A. 10
A. ZNAKI ZAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz przejścia – przygotować się do wejścia lub przejścia
A. 11
A. ZNAKI ZAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz ruchu statków o napędzie
mechanicznym
A. 12
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz ruchu statków używanych wyłącznie do
uprawiania sportu lub rekreacji
A. 13
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz uprawiania narciarstwa wodnego oraz holowania statków powietrznych za
statkiem
A. 14
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz ruchu statków żaglowych
A. 15
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz ruchu statków, które nie są statkami o napędzie
mechanicznym i żaglowym
A. 16
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz pływania na desce z żaglem
A. 17
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Koniec strefy, w której małe statki używane wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji mogły rozwijać
duże prędkości
A. 18
A. ZNAKI ZAKAZU
Zakaz wodowania i wciągania statków
na brzeg
A. 19
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zakaz ruchu skuterów wodnych
A. 20
A. ZNAKI ZAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz ruchu w kierunku wskazanym przez znak
B. 1
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej strony burty
B. 2a
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z prawej burty
B. 2b
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz trzymania się tej strony szlaku żeglownego, która leży z lewej burty
B. 3a
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz trzymania się tej strony szlaku żeglownego, która leży z prawej burty
B. 3b
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz przejścia na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej burty
B. 4a
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz przejścia na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z prawej burty
B. 4b
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz zatrzymania statku w warunkach określonych przepisami
• przejścia pod mostami zwodzonymi
• przejścia przez śluzy
B. 5
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz nieprzekraczania podanej na znaku prędkości w km/h
B. 6
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz nadania sygnału dźwiękowego
B. 7
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz zachowania szczególnej ostrożności
B. 8
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz zachowania szczególnej ostrożności. Wyjście na główną drogę dozwolone, gdy nie zmusi to
statków na tej drodze do zmiany kursu i prędkości
B. 9a
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz zachowania szczególnej ostrożności przy przecinaniu głównej drogi wodnej, które może mieć miejsce, gdy nie zmusza się statków do
zmiany kursu lub prędkości
B. 9b
B. ZNAKI NAKAZU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz zmiany kursu lub prędkości przez statki idące główną drogą wodną lub w sytuacjach, gdy z portu lub bocznej
drogi wodnej wychodzą statki
B. ZNAKI NAKAZU
B. 10
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego na wskazanym kanale
B. 11b
B. ZNAKI NAKAZU
B. 11A
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Ograniczona głębokość
C. 1
C. ZNAKI OGRANICZENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Ograniczona wysokość prześwitu nad zwierciadłem wody
C. 2
C. ZNAKI OGRANICZENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Ograniczona szerokość szlaku lub kanału żeglownego
C. 3
C. ZNAKI OGRANICZENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Inne ograniczenia ruchu żeglugowego
C. 4
C. ZNAKI OGRANICZENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Granica szlaku żeglownego oddalona od prawego (lewego) brzegu, w metrach podanych liczbą na
znaku.
Statki powinny przechodzić w odległości większej
C. 5
C. ZNAKI OGRANICZENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zalecenia przejścia w obydwu kierunkach
D. 1a
D. ZNAKI ZALECENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zalecenia przejścia w jednym kierunku
(przejście z przeciwnego kierunku zabronione)
D. 1b
D. ZNAKI ZALECENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zalecenia trzymania się we wskazanym obszarze
D. 2
D. ZNAKI ZALECENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zalecenie przejścia w kierunku określonym strzałką lub w nocy w kierunku światła
izofazowego
D. 3
D. ZNAKI ZALECENIA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie przejścia (znak ogólny)
E. 1
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną (liczba w prawym dolnym rogu
oznacza wysokość linii napowietrznej nad poziomem najwyższej wody żeglownej)
E. 2
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Jaz w bliskiej odległości
E. 3
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Jaz
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Jaz
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Prom na uwięzi
E. 4a
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Prom przemieszczający się swobodnie
E. 4b
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na postój
(na kotwicy lub cumach przy brzegu)
E. 5
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na postój na akwenie, którego szerokość w metrach jest podana na znaku, licząc od miejsca
ustawienia znaku
E. 5. 1
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na postój na akwenie ograniczonym odstępami w metrach, podanymi na znaku, licząc
od miejsca ustawienia znaku
E. 5. 2
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na postój, burta przy burcie w maksymalnej liczbie podanej na znaku
E. 5. 3
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które nie są załadowane materiałami niebezpiecznymi
E. 5. 4
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które powinny
pokazywać jedno niebieskie światło lub jeden niebieski stożek
E. 5. 5
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać dwa niebieskie światła lub dwa
niebieskie stożki
E. 5. 6
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać trzy niebieskie światła lub trzy
niebieskie stożki
E. 5. 7
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania,
które nie są załadowane materiałami niebezpiecznymi
E. 5. 8
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania,
które powinny pokazywać jedno niebieskie światło lub jeden niebieski stożek
E. 5. 9
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania,
które powinny pokazywać dwa niebieskie światła lub dwa niebieskie stożki
E. 5. 10
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać trzy niebieskie światła
lub trzy niebieskie stożki
E. 5. 11
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które nie są załadowane materiałami
niebezpiecznymi
E. 5. 12
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które powinny pokazywać jedno
niebieskie światło lub jeden niebieski stożek
E. 5. 13
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które powinny pokazywać dwa
niebieskie światła lub dwa niebieskie stożki
E. 5. 14
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które powinny pokazywać trzy niebieskie
światła lub trzy niebieskie stożki
E. 5. 15
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na postój na kotwicy i wleczenie kotwicy, łańcucha lub liny
E. 6
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na cumowanie do brzegu
E. 7
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce zarezerwowane dla załadunku i wyładunku samochodów (maksymalny dozwolony czas
cumowania może być umieszczony na tablicy poniżej znaku)
E. 7. 1
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Wskazanie miejsca do zawracania
E. 8
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Skrzyżowanie z drogą uznaną za boczną drogę wodną w stosunku do drogi, po której idzie
statek
E. 9a
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Połączenie z drogą uznaną za boczną drogę wodną w stosunku do drogi, po której idzie
statek
E. 9b
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Skrzyżowanie z drogą uznaną za główną drogę wodną w stosunku do drogi, po której idzie
statek
E. 10a
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Połączenie z drogą uznaną za główną drogę wodną w stosunku do drogi, po której idzie
statek
E. 10b
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Koniec obowiązywania zakazu lub nakazu albo ograniczenia - obowiązuje tylko w jednym
kierunku ruchu żeglugowego
E. 11
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Znaki sygnałowe uprzedzające - jedno lub dwa białe światła stałe, przed przeszkodą: należy się zatrzymać, jeśli wymagają tego
przepisy
E. 12a
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Znaki sygnałowe uprzedzające - jedno lub dwa białe światła migające przed przeszkodą:
przejście dozwolone
E. 12b
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce poboru wody pitnej
E. 13
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Miejsce, w którym można korzystać z telefonu
E. 14
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na ruch żeglugowy statków o napędzie mechanicznym
E. 15
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na ruch żeglugowy statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub
rekreacji
E. 16
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na uprawianie narciarstwa wodnego oraz holowanie statków powietrznych za
statkiem
E. 17
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na ruch statków żaglowych
E. 18
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na ruch statków o napędzie wiosłowym
E. 19
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na pływanie na desce z żaglem
E. 20
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na ruch małych statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji z
dużą prędkością
E. 21
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na wodowanie i wciąganie
statków na brzeg
E. 22
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Wskazanie kanału radiotelefonicznego, na którym można uzyskać informacje nawigacyjne
E. 23
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Zezwolenie na ruch skuterów wodnych
E. 24
E. ZNAKI INFORMACYJNE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Oznakowanie granic
szlaku żeglownego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
SZLAK ŻEGLUGOWY
jest to pasmo przy drodze wodnej, na którym może odbywać się swobodnie i bezpiecznie ruch żeglugowy statków o zanurzeniu dozwolonym na danym odcinku drogi wodnej.
Szlak żeglugowy wytyczony jest przy pomocy pław, tyk i tablic brzegowych
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Za PRAWĄ STRONĘ szlaku żeglugowego lub PRAWY BRZEG należy uważać tę stronę brzegu, która znajduje się po prawej stronie statku płynącego w dół rzeki lub w dół szlaku żeglugowego.
• w „górę” oznacza:
– na rzekach: ruch w kierunku źródeł rzeki
– na kanałach i jeziorach określa dyrektor urzędu według kryteriów: północ – południe, zachód – wschód lub określone w załączniku nr 9 do przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE PŁYWAJĄCE GRANIC
SZLAKU ŻEGLOWNEGO
PRAWA GRANICA
SZLAKU ŻEGLOWNEGO
LEWA GRANICA SZLAKU
ŻEGLOWNEGO
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ROZGAŁĘZIENIE SZLAKU ŻEGLOWNEGO
OZNAKOWANIE PŁYWAJĄCE GRANIC
SZLAKU ŻEGLOWNEGO
CZERWONY WALEC – GŁÓWNY
SZLAK PRZEBIEGA W LEWO
ZIELONY STOŻEK – GŁÓWNY SZLAK
PRZEBIEGA W PRAWO
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE BRZEGOWE PRZEBIEGU
SZLAKU ŻEGLOWNEGO
PRAWY BRZEG
LEWY BRZEG
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE BRZEGOWE PRZEBIEGU
SZLAKU ŻEGLOWNEGO
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZNAKI BRZEGOWE – PRZEJŚCIE
SZLAKU ŻEGLOWNEGO
OD PRAWEGO DO
LEWEGO
OD LEWEGO DO
PRAWEGO
krzyż świętego Jerzego
krzyż świętego Andrzeja
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OŚ DŁUGIEGO PRZEJŚCIA
SZLAKU ŻEGLOWNEGO
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OŚ DŁUGIEGO PRZEJŚCIA SZLAKU ŻEGLOWNEGO
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE MIEJSC NIEBEZPIECZNYCH I PRZESZKÓD
ŻEGLUGOWYCH
PRAWY BRZEG LEWY BRZEG NA ŚRODKU DROGI WODNEJ
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE MIEJSC NIEBEZPIECZNYCH I PRZESZKÓD
ŻEGLUGOWYCH
PRAWY BRZEG LEWY BRZEG
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE MIEJSC
NIEBEZPIECZNYCH I
PRZESZKÓD
ŻEGLUGOWYCH
ZNAKI KARDYNALNE
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZNAK ODOSOBNIONEGO
NIEBEZPIECZEŃSTWA
USTAWIONY ALBO
ZAMOCOWANY NA LUB PONAD
ODOSOBNIONYM
NIEBEZPIECZEŃSTWEM,
WOKÓŁ KTÓREGO JEST WODA
ŻEGLOWNA
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE OSI SZLAKU ŻEGLOWNEGO
ORAZ PODEJŚCIA DO LĄDU
ZNAKI TE SŁUŻĄ DO WSKAZANIA, ŻE
WOKÓŁ NICH WODA JEST
BEZPIECZNA, ŻEGLOWNA
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE WYJŚĆ SZLAKÓW ŻEGLOWNYCH
ZNAKI TE WSKAZUJĄ MIEJSCA ODGAŁĘZIENIA KANAŁU,
WPŁYW LUB WYPŁYW RZEKI Z JEZIORA LUB SZEROKIEJ
DROGI WODNEJ
PRAWA STRONA WYJŚCIA LEWA STRONA WYJŚCIA
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
OZNAKOWANIE AKWENÓW ZAMKNIĘTYCH DLA RUCHU ŻEGLUGOWEGO
OZNAKOWANIE AKWENÓW DLA NARCIARSTWA WODNEGO LUB PODOBNYCH SPORTÓW
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZNAKI SPECJALNE
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZASADY RUCHU ŻEGLUGOWEGO
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
SYGNALIZACJA
WZROKOWA STATKÓW
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
SYGNALIZACJA WZROKOWA
STATKÓW
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• ŚWIATŁO MASZTOWE – JASKRAWE BIAŁE ŚWIATŁO O KĄCIE 2250
• ŚWIATŁA BURTOWE – JASNE ZIELONE ŚWIATŁO Z PRAWEJ BURTY I JASNE CZERWONE Z LEWEJ BURTY O KĄCIE 112,50
• ŚWIATŁO RUFOWE – JASNE LUB ZWYKŁE BIAŁO ŚWIATŁO O KĄCIE 1350
• ŚWIATŁO WIDOCZNE ZE WSZYSTKICH STRON – ŚWIATŁO O KĄCIE 3600
SYGNALIZACJA WZROKOWA
STATKÓW
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• UWAGA
• ZMIENIAM MÓJ KURS W PRAWO
• ZMIENIAM MÓJ KURS W LEWO
• MOJE MASZYNY PRACUJĄ W WSTECZ
• NIE MOGĘ MANEWROWAC
SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
• NIEBEZPIECZEŃSTWO ZDERZENIA
• WZYWAM POMOCY
•
• WZYWAM POMOCY
• ZATRZYMAJCIE NATYCHMIAST SWÓJ STATEK
• ALARM: "CZŁOWIEK ZA BURTĄ"
SYGNALIZACJA DŹWIĘKOWA
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
PRAWO DROGI
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
STATKI O DUŻEJ PRĘDKOŚCI
• Są to statki rozwijające prędkość większą od 40 km/h.
• Ze względu na swoją prędkość powinny one pozostawić innym statkom akwen zapewniający im możliwość zachowania kursu oraz swobodę manewrowania.
• Statki te ze względu na swoją prędkość nie mogą żądać, aby inne statki ustępowały im pierwszeństwa.
• Statki o dużej prędkości ustępują pierwszeństwa wszystkim innym statkom i robią to w miarę wcześnie, nie czekając do ostatniej chwili.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
MAŁE STATKI
• Małe statki, powinny ustępować drogi innym statkom (z wyjątkiem statków o dużej prędkości).
• Duże statki to zazwyczaj statki o charakterze zarobkowym (tzw. żegluga profesjonalna)
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
MAŁE STATKI
• Małe statki o napędzie mechanicznym ustępują: - małym statkom nie będącym statkami o napędzie mechanicznym lub żaglowym (np. łodzie wiosłowe, rowery wodne) - małym statkom o napędzie żaglowym
• Małe statki nie będące statkami o napędzie mechanicznym lub żaglowym ustępują: - małym statkom o napędzie żaglowym Małe statki o napędzie żaglowym mają pierwszeństwo przed innymi małymi statkami.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
MAŁE STATKI
• Jeżeli mały statek będzie płynął wzdłuż prawego brzegu lub blisko prawej krawędzi szlaku żeglownego, to ma pierwszeństwo przed innymi małymi statkami bez względu na rodzaj napędu.
•Jacht żaglowy musi ustąpić jachtowi o napędzie mechanicznym, gdyż jacht o napędzie mechanicznym idzie wzdłuż prawego brzegu.
•Tu jacht motorowy musi ustąpić jachtowi żaglowemu.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
STATKI I NAPĘDZIE MECHANICZNYM
LUB WIOSŁOWYM
1. Zasada prawej ręki
Jeżeli spotkają się dwa statki o napędzie mechanicznym (lub wiosłowym), to pierwszeństwo ma ten, który znajduje się z prawej burty drugiego.
2. Kursy przeciwne
Jeżeli dwa statki o napędzie mechanicznym płyną kursami przeciwnymi (na zderzenie), oba powinny zmienić swoje kursy w prawo.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
STATKI O NAPĘDZIE ŻAGLOWYM
1. Zasada prawego halsu
Jeżeli mamy dwa jachty żaglowe na kursie kolizyjnym, a płyną one różnymi halsami (jeden prawym, a drugi lewym), to pierwszeństwo ma jacht płynący prawym halsem.
2. Zasada jachtu zawietrznego
Jeżeli dwa jachty żaglowe płyną tym samym halsem, to pierwszeństwo ma jacht zawietrzny (jeżeli mamy drugi jacht płynący tym samym halsem co my, a znajduje się on od naszej burty zawietrznej, to musimy mu ustąpić pierwszeństwa)
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
WYPRZEDZANIE
Jacht wyprzedzany ma zawsze pierwszeństwo
przed jachtem wyprzedzającym
Zakazy wyprzedzania
• przed śluzami
• w kanałach
• pod mostami
• na drogach wodnych oznaczonych znakiem (zakaz
wyprzedzania i zakaz wyprzedzania i mijania)
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZASADA OGÓLNA – manewr można wykonać po upewnieniu że nie spowoduje on zagrożenia dla innych statków i nie zmusi ich do zmiany kursu
ZAKAZ MIJANIA
Na odcinkach dróg wodnych oznakowanych znakami zakazu mijania statki idące w górę powinny zatrzymać się przed znakiem, aż statki idące w dół przejdą przez dany odcinek
PŁYNIĘCIE PRZY ZESTAWACH STATKÓW
Wchodzenie statku między statki zestawu holowniczego jest zabronione. Z wyjątkiem mijania i wyprzedzania, zabronione jest płynięcie statków w odległości mniejszej niż 50 m od zestawu pchanego lub sprzężonego przewożącego materiały niebezpieczne
MIJANIE
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
ZASADY POSTOJU
Zakaz postoju:
• kanały – kanał jest zazwyczaj dość wąski i blokowalibyśmy ruch w kanale.
• promy - w pobliżu promów nikomu nie wolno się zatrzymywać.
• mosty i przewody wysokiego napięcia - tu też nikomu nie wolno się zatrzymywać,
• w miejscach przeznaczonych do zawracania – tu też przepisy zabraniają zatrzymywania się.
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
WLECZENIE KOTWICY I SAMOSPŁAW STATKU
• Na drogach wodnych wleczenie kotwicy, łańcuchów, lin jest zabronione.
• Ruch samospławem jest zabroniony (przemieszczające się z prądem w dół rzeki statki, których urządzenie napędowe pracuje naprzód są traktowane jako statki idące w górę rzeki).
ZAKAZ WYTWARZANIA DUŻEJ FALI
• Statki w ruchu w pobliżu statków na postoju, a także w pobliżu budowli wodnych i umocnień brzegowych nie powinny wytwarzać dużej fali.
• W tym celu powinny zmniejszyć prędkość przy zachowaniu sterowności
INNE ZASADY RUCHU
Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego
KIEROWNIK STATKU MA OBOWIĄZEK ZROBIĆ WSZYSTKO, ABY NIE DOPUŚCIĆ
DO KOLIZJI !!!
NAJWAŻNIEJSZE PRAWO DROGI