Post on 30-Jul-2016
description
2 www.morssmitt.com
1898 1925
1900 1984 1990
1996 2001 2006 2011 2012
1851 1960
19022004
R
R
Grupa Mors Smitt – historia
Grupa Mors Smitt
Société d’électricitéet automobiles Mors
Mors (Société d’électricité)
NetherlandsInstrument Factory
Smitt
Tyer Field & Grant Ltd
Nieaf-Smitt Dardel przejmuje Nieaf-Smitt
STS Rail
Mors Smitt Mors Smitt International Holding
Dardel przejmujeMS Relais
MSH przejmuje STS Rail -> Mors Smitt UK
Wabtec Corporation przejmuje MSH-> Mors Smitt Group
Mors SmittUtrecht,Holandia
Mors SmittTechnologies
Buffalo Groove IL, USA
Mors Smitt FranceParyż,
Francja
Mors Smitt FranceSablé-sur-Sarthe,
Francja
Mors Smitt AsiaHong Kong
ZhongshanMors Smitt Relay
Zhongshan,Chiny
Mors Smitt Utrecht,Holandia
Grupa Mors Smitt
Zatrudnienie: 360
Mors Smitt UKBurton on Trent,Wielka Brytania
3
www.morssmitt.com
31
2
48
675 9
Światowy dostawca
Wizja i misja
Mors Smitt, zaufany partner w łańcuchu dostaw
Biura handlowe1. Mors Smitt France SAS, Paryż, Francja2. Mors Smitt B.V., Utrecht, Holandia3. Mors Smitt Technologies Inc., Buffalo Groove IL, USA4. Mors Smitt Asia Ltd., Hong Kong5. Mors Smitt UK Ltd., Burton on Trent, Wielka Brytania
Lokalizacje inżynieryjne i produkcja 6. Mors Smitt France SAS, Sable-sur-Sarthe, Francja7. Mors Smitt B.V., Utrecht, Holandia 8. Zhongshan Mors Smitt Relay Ltd., Zhongshan, Chiny9. Mors Smitt UK Ltd., Burton on Trent, Wielka Brytania
WizjaŚwiatowy lider w produkcji przekaźników kolejowych i urządzeń do pomiaru energii elektrycznej.
Misja Dla naszych klientów – dokładamy wszelkich starań, by być dla Państwa odpowiednim, ekonomicznym, niezawodnym i kreatywnym partnerem w biznesie, dostarczającym produkty i usługi najwyższej jakości i zawsze działającym na rzecz bezpieczeństwa użytkownika.
Dla naszych pracowników – inwestujemy w szkolenia, rozwój kariery, satysfakcję z pracy i godziwe wynagrodzenia.
Dla naszych dostawców – dążymy do tego, by być godnym zaufania i długoterminowym partnerem w biznesie.
Dla jednostek technicznych – staramy się stale przewyższać normy określone dla produktów i usług w naszym sektorze.
Dla świata zewnętrznego – chcemy być wzorem uczciwości, jakości, odpowiedzialności za środowisko naturalne i źródłem aktualnej wiedzy technicznej – dobrym obywatelem, wrażliwym na dobro wspólne.
Dla naszych akcjonariuszy – dążymy do uzyskania optymalnego zwrotu z kapitału, zrównoważonych zysków i zapewnienia długoterminowego i ciągłego dobrobytu firmy.
Reasumując, zobowiązujemy się dążyć do optymalizacji bezpieczeństwa dla wszystkich powyżej wymienionych.
4 www.morssmitt.com
MSAV AC/DC, system pomiaru energii (funkcje przetwarzania i przesyłu danych)
Panele dystrybucji zasilania (MCB)
Automatyczny system ostrzegawczy AWS
System ochrony i system ostrzegawczy TPWS
Urządzenia alarmowe i sygnalizacyjne
Wskaźniki panelowe
Układ monitorowania reakcji maszynisty (DAS)
Urządzenia pomiarowe i badawcze
Przekaźniki sygnalizacyjne i kontrolne Przekaźniki zabezpieczające Czujniki pomiarowe
Modernizacja/wymianaPrzekaźniki sygnalizacyjne NS1Przekaźniki sygnalizacyjne B1/B2Przekaźniki sygnalizacyjne Q-style/BR930
5
www.morssmitt.com
Urządzenia pomiarowe i badawczeKomponenty i rozwiązania do
wykorzystania w pojazdach szynowych i infrastrukturze kolejowej
Czujniki wykorzystujące efekt Halla
Bloki przekaźnikowe
Jednostki sterujące drzwiami
Elektryczne panele sterowania (przekaźnikowe)
Układ pomiaru energii MSAV DC
Wskaźnik obecności napięcia AC/DC
Inteligentne zabezpieczenie przeciwzwarciowe ICP
Wysokoprądowe/napięciowe przekaźniki zabezpieczające
Inteligentne panele przekaźnikowe iREP
Szafy przekaźnikowe 19” Miniaturowe wyłączniki
Przekaźniki (chwilowe, z podtrzymaniem, z opóźnieniem czasowym, monitorujące)
Pedał nożny DSD
6 www.morssmitt.com
Przekaźniki
Najszersza gama przekaźnikow na świecie, certyfikaty najsurowszych kolejowych norm międzynarodowych.Ponad 10 mln przekaźników zastosowanych w pojazdach szynowych!
Oferujemy przekaźniki chwilowe, z podtrzymaniem, z opóźnieniem czasowym, monitorujące poziom bezpieczeństwa, mające od 2 do 40 zestyków.
Zalety • Sprawdzona walidacja bezpieczeństwa w aplikacjach krytycznych• Galwaniczne oddzielenie obwodów sterowania i zasilania• Niewrażliwe na zakłócenia elektromagnetyczne• Sprawdzona niezawodność, konkurencyjna cena, niskie koszty cyklu życia (LCC)
Jakość stawiamy na pierwszym miejscu
Zarządzanie jakością
Certyfikacja według najsurowszych norm.Firma Mors Smitt ma certyfikat jakości i systemy zarządzania środowiskowego zgodne z wiodącymimiędzynarodowymi normami:
IRISISO 9001:2008ISO 14001:2004
7
www.morssmitt.com
Przekaźniki styczniki
Przekaźniki gazowe i styczniki są projektowane i testowane pod kątem niezawodnego przełączania w obwodach prądu stałego i wydłużenia czasu pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych, np. w lokomotywach, samochodach osobowych i maszynach poruszających się w trudnym terenie.Każdy przekaźnik i stycznik to efekt ponad 60-letniego doświadczenia w ich projektowaniu i produkcji.
Zalety• Modele do 14 biegunów • Wyposażenie pozwalające gasić łuk elektryczny• Armatura grawitacyjna i zestyki odporne na spawanie do użycia w obwodach zabezpieczeń krytycznych
Przekaźniki zabezpieczające
Napięciowe i prądowe przekaźniki zabezpieczające• PRV Przekaźniki pomiaru napięcia, 100–3000 V AC/DC• PRA Przekaźniki pomiaru prądu, 1–6000 A AC/DC
Przekaźniki różnicowo-prądowe i uszkodzenia izolacji
Przykładowa aplikacja
Napowietrzna linia AC
2x 3-faz silnik
Pantograf
Wyłącznik
Główny transformator
Transformator
Transformator3-fazowe wyjście AC
Wyjście DC
Akumulator
Powrót przez koło i po szynie
25 kV
1500/3000 V DCSzczotka osi
AC - DC konwerter silnika
DC - AC konwerter silnika
DC - AC konwerter pomocniczy
AC - DC prostownik
Przekładnik prądowy
Kontrola prądu pobieranego przez układ hamowania
Detekcja napięcia sieci trakcyjnej
Detekcja napięcia sieci trakcyjnej
Wykrywanie napięcia
Detekcja prądu przeciążeniowego
Prądowy przekaźnik monitorujący
Monitorowanie napięcia akumulatora
Detekcja maksymalnego prądu
Przekaźnik różnicowo-prądowy uziemienia
3-faz asymetria pomp i detekcja uszkodzenia izolacji wentylatorów
8 www.morssmitt.com
Wyłączniki miniaturowe
Firma Mors Smitt oferuje szeroki zakres wyłączników miniaturowych. Wykorzystują one mechanizm hydrauliczno-magnetyczny, co sprawia, że działają niezależnie od temperatury otoczenia. Można także wybrać ich charakterystykę zadziałania. Są one w pełni konfigurowalne – dzięki temu spełniają wymagania większości aplikacji.
W celu skrócenia czasu instalacji, firma oferuje pełną gamę akcesoriów (np. łączeniowych).
Zalety• Precyzyjny mechanizm niezależny od temperatury otoczenia• Mechanizm wykrywania prądu przeciążeniowego• Pominięcie etapów “rozgrzewania” i “schładzania”• Możliwość mostkowania• Mechanizm Trip free• Prąd do 700 A, napięcie do 625 V AC i 160 V DC• Możliwość dołączenia styków pomocniczych oraz wyboru sposobu przyłączenia przewodów
iREP – inteligentny panel przekaźnikowy
Firma Mors Smitt podąża za zmianami zachodzącymi na rynku. Innowacyjny iREP “inteligentny panel przekaźnikowy”, pozwala na zmniejszenie kosztów cyklu życia, zajmowanej przestrzeni, wagi i okablowania. Panel iREP posiada wbudowaną technologię logiki kontroli bezpieczeństwa i zapewnia elastyczną konfigurację oraz przypisywanie styków przekaźnika poszczególnym funkcjom pociągu. Jednocześnie produkt iREP jest zgodny z wymogami RAMS.
Zalety• Znaczne skrócenie czasu powstawania pociągu• Walidacja bezpieczeństwa przy użyciu sprawdzonych technologii; przekaźniki i logika sterująca• Zmniejszenie powierzchni, wagi, liczby komponentów i okablowania = oszczędności• Możliwość przyporządkowania styków/funkcji przy użyciu zwykłej konfigurowalnej logiki• Informacja i komunikacja (Ethernet, CAN, i inne ...)• Nie jest wymagana dodatkowa walidacja funkcjonalna oprogramowania (wbudowana walidacja bezpieczeństwa)• Samodzielna i/lub integralna część systemu
Kabina Kontrola trakcji
Sterowanie HVAC
Sterowanie oświetleniemSterowanie hamulcem
Sterowanie drzwiami Sterowanie kompresorem
System zarządzania pociągiem
Przekaźnik
Okablowany panel z przekaźnikami
Panel z przekaźnikami zamocowanymi na PCB Inteligentny panel
przekaźnikowy
9
www.morssmitt.com
Czujniki wykorzystujące efekt Halla
Czujniki napięcia i prądu• MSV Czujnik napięcia, 950–5000 V AC/DC • MSA Czujnik prądu, 100–2000 A AC/DC
Przykładowa aplikacja
Czujniki prądu Czujniki napięcia
ICP – inteligente zabezpieczenie przeciwzwarciowe
Kabina Kontrola trakcji
Kontrola trakcji
Sterowanie kompresoremSterowanie hamulcem
Sterowanie HVAC Sterowanie oświetleniem
ICP zdalnie kontroluje i monitoruje wszystkie wyłączniki AC i DC.
Zalety• Zdecentralizowane, zdalne sterowanie i monitorowanie stanu wyłączników• Komunikacja z dwiema magistralami (Ethernet, CAN i inne) i diagnostyka• Oszczędność przestrzeni, okablowania i mniejsza waga
System zarządzania pociągiem/ wyświetlacz ICP
10 www.morssmitt.com
Projektujemy i wykonujemy panele sterowania elektrycznego (przekaźnikowe), panele dystrybucji zasilania (MCB), szafy, rozdzielnice i moduły (PCB) dla nowo budowanych, modernizowanych/rozbudowywanych pojazdów.
Nasi doświadczeni inżynierowie, dogłębna znajomość komponentów i technologii kolejowych są gwarancją projektowania, opracowywania, testowania i terminowych dostaw rozwiązań, będących w zgodzie z najnow-szymi standardami kolejowymi. Ponadto, realizując projekty, mieścimy się w ramach zaplanowanego budżetu.
Wszystkie badania i rozwój, produkcja, montaż i testowanie odbywają się u nas.
Przykładowe projekty
Niestandardowe rozwiązania
Nowo budowane pociągi Modernizacja istniejących pociągów
Remonty użytkowanych pojazdów w trakcie okresu użytkowania
Wymiana przestarzałych części
Oferujemy
• wycenę w ciągu 1 tygodnia
• testowy prototyp w czasie ≤ 16 tygodni
Wysyłają nam Państwo
• schematy• wymiary dostępnej
przestrzeni• preferowane interfejsy
lub
• stary panel/ komponent
11
www.morssmitt.com
Rozwiązania do zarządzania energią
MSAV umożliwia zintegrowanie funkcji obliczania zużycia energii, co eliminuje potrzebę stosowania dodatkowego licznika energii. Opcjonalny zdalny nadzór zwiększa elastyczność systemu, pozwala wykrywać przeciążenia i zwarcia w trakcji, a także umożliwia moni-toring wyższych harmonicznych itp.
Nasz kompaktowy, dokładny i innowacyjny system pozwala na obliczanie zużycia energii z dokładnością <1,5% (w sieci AC) oraz <2% (w sieci DC), i jest zgodny z normą EN 50643.
AC/DC Cyfrowe i analogowe wyjściaZgodność z EN 50463 Kalkulacja zużycia energiiModernizacja i nowe pojazdy
Wysokie napięcie i prąd, czujniki i pomiar zużycia energii
Kontrola sieci trakcyjnej
Funkcja zarządzania trakcją
Tractionsynchronizacja Kontrola
wyższych harmonicznych
Zabezpieczenie HV
Cyfrowe, analogowe i logiczne wyjścia
Zgodny z TSI
System kalkulacji zużycia energii
EN 50463
Baza danych pomiarowych
ERESS, Socle, ...
Transmisja danych do serwera stacjonarnego
Oszczędzanie energii
Wspomaganie pracy maszynisty
Analiza zużycia energii
Układ monitorowania reakcji maszynisty
Układ trakcyjny
Pomiar energii AC/DC
Detekcja w sieci trakcyjnej
Sygnał analo-gowy dla trakcji
MSAV-DC MSAV25000
Przeciążenie AC
Zwarcie AC
Funkcja pomiaru energii Funkcja zarządzania trakcją
DASUkład monitorowania reakcji maszynisty
Firma Mors Smitt oferuje szereg produktów i systemów przeznaczonych do pomiaru energii zużywanej przez pojazdy szynowe. Rozwiązanie to bazuje na zintegrowanym systemie pomiaru wysokiego napięcia i prądu (<0,5%), mającym zapewniać zarządzanie zużyciem energii oraz zarządzanie i detekcję problemów dotyczących bezpieczeństwa. Dodatkowo łączy się z systemem wymiany danych (DHS) i układem monitorowania reakcji maszynisty (DAS). Zapewniamy pełną zgodność z normą EN 50643.
InteroperacyjnośćWielokrotne pomiary napięcia i prądu wejściowego w dwóch jednostkach:MSAV25000: Napięcie DC: 750–3000 V Napięcie AC: 15–25 kV Prąd AC: do 900 AMSAV-DC: Napięcie DC: 600–3000 V Prąd DC: 10–16000 A
Wysoka elastycznośćZdalny nadzór umożliwia kontrolowanie parametrów sieci trakcyjnej.
Kompaktowa budowaJednostki MSAV25000 i MSAV-DC eliminują potrzebę stosowania dużego transformatora i dodatkowych czuj-ników monitorujących cały układ napędowy. Pozwala to na redukcję masy całego systemu oraz minimalizację przestrzeni potrzebnej na montaż.
BezpieczeństwoSystem zapewnia wytrzymałość dielektryczną: 75 kV dla MSAV25000 i 12 kV dla MSAV-DC oraz separację galwaniczną pomiędzy czujnikami i układem kontroli.
Zgodność z TSI
12 www.morssmitt.com
1
Automatic Power Control system Neutral section protection
Open
Closed
Neutral Section
Neutral Section
Reliable and Safe ! Based on the proven receiver & controller
technology of our AWS & TPWS
Interface directly with
APC & ATR or via a TMS with
APC Lite & ATR Lite
(receiver only systems
Automatic Power Control
SOUTH Magnets at Trackside
SOUTH Receiver &
Control Unit on Train
VCB Control
Automatic Traction Ramping
NORTH Magnets at Trackside
NORTH Receiver &
Control Unit on Train
Traction Control
STRAP 2015-2019 June 23, 2014
Pokładowe systemy bezpieczeństwa
System ochrony i system ostrzegawczy – TPWSSystem TPWS opiera się na mikroprocesorowej jednostce sterującej, do której podłączone są wszystkie inne urządzenia AWS i TPWS.
Cztery główne elementy systemu:• Sprzęt pomiarowy do odbioru informacji z magnesów zamontowanych w torach• Jednostka sterowania do przetwarzania informacji i wysyłania instrukcji bezpośrednio do pociągu lub maszynisty • Interfejs kontroli i wyświetlanie informacji• Interfejs z ERTMS / ETCS, zapewniający interoperacyjność
System TPWS spełnia wymogi Normy Zbiorczej GE/RT8035
Urządzenia alarmowe i wskaźnikiUrządzenia alarmowe i wskaźniki są stosowane w systemach AWS i TPWS pociągów. Oferujemy tradycyjne modele elektromechaniczne, a także nowe elektroniczne modele LED-owe. Spełniają one wymagania normy dla sieci kolejowych GE/RT8035 i są produkowane zgodnie z wymaganiami Specyfikacji Kolei Brytyjskich TEE/E/8/R/ 39.
Sprzęt do badań TPWS/AWSZapewniamy sprzęt do badań zatwierdzony przez Radę Bezpieczeństwa Transportu Kolejowego (RSSB) w celu zapewnienia zgodności z grupową normą dotyczącą sieci kolejowych.
Automatic Power Control systemOchrona sekcji neutralnej
Automatyczny rejestrator zdarzeń Bach SimpsonAutomatyczny rejestrator zdarzeń dostarcza ważnych informacji w przypadku badań wypadków, analizy obsługi pociągu, dostaw paliwa, osiągów pojazdu i przeglądów. Zapewniamy również kompletny pakiet oprogramowania PC, który umożliwia personelowi serwisowemu pobranie i graficzną analizę danych z rejestratora zdarzeń.
Rejestratory Bach Simpson zaprojektowano z myślą o maksymalnej elastyczności. Spełniają one Państwa potrzeby, pozwalając jednocześnie na przyszłą rozbudowę.
13
www.morssmitt.com
Przekaźniki sygnalizacyjne N.S1 zaprojektowane i wykonane są zgodne z normami francuskich kolei SNCF, NF F70-021, NF F70-020, NF F70-032, NF F70-031, NF F70-030.
Produkty te są wyposażone w unikalne funkcje, tj. wzmocnienie przyciągania zestyków w połączeniu z zestykami double make/double break, złocone zestyki widelcowe itp. N.S1 są zgodne z najwyższymi wymaganiami bezpieczeństwa.
Nasza fabryka oferuje zautomatyzowany system inspekcji, testowanie produktów oraz zapewnia certyfikat zgodności do każdego zamówienia. Ponadto oferujemy usługę ponownej certyfikacji i napraw.
Firma Mors Smitt rozszerzyła ofertę o przekaźniki sygnalizacyjne Q-style BR930 produkowane przez Mors Smitt UK Ltd. Zajmujemy się ich produkcją od 1960 roku i posiadamy pełną certyfikację państwo- wego zarządcy infrastruktury kolejowej w Wielkiej Brytanii (dawniej British Rail).
Z sukcesem dostarczamy te produkty do klientów na całym świecie, pierwotnie jako Tyer, a następnie Field & Grant, STS Rail, a teraz jako Mors Smitt UK. Aktualnie w ofercie posiadamy ponad 150 typów rozwiązań, które spełniają wymagania wielu operatorów kolejowych, uwzględniając specyficzne wymagania klientów.
Zalety• Zestyki wykonane ze srebra lub srebra z domieszką węgla• Zautomatyzowany system wizyjny i kontrola przez operatora podczas produkcji• Kompleksowe, zautomatyzowane testowanie• Wyniki testów dostępne na życzenie• Certyfikat zgodności dostarczany do każdego zamówienia• Możliwe odnowienie certyfikacji i naprawy• Usługi projektowe na indywidualne zamówienie
Przekaźniki sygnalizacyjne Q-style/BR930
Przekaźniki sygnalizacyjne N.S1
14 www.morssmitt.com
Firma Mors Smitt może wyprodukować nowe przekaźniki lub zapewnić kompleksową renowację i usługę ponownej certyfikacji już pracujących przekaźników.
Naprawa, modernizacja, konserwacja, badania i ponowne kalibrowanie przekaźników sygnalizacyjnych według oryginalnych specyfikacji fabrycznych jest częścią naszej działalności.
Zalety• Wewnętrzna weryfikacja
– działania zestyków – wykonania zestyków – regulacji zestyków
• Wewnętrzne testowanie – wysokonapięciowy test izolacji – test przyciągania i odpadania – symulacja pracy
Firma Mors Smitt posiada również szerokie kompetencje, które pozwalają na opracowanie i stworzenie innych wersji i typów przekaźników.
Przekaźniki sygnalizacyjne GRS B1 i B2
Wskaźniki i manometry panelowe
Wskaźniki paneloweMors Smitt produkuje w szerokiej gamie wskaźniki panelowe oparte na niezawodnej i ekonomicznej technologii z ruchomą cewką. Montowane są zwykle na panelu i pozwalają na odczyt takich kluczowych wartości jak: prędkość, napięcie, prąd, ciśnienie itp.
• Wysoka niezawodność i brak wymogu konserwacji• Wysoce precyzyjny silnik krokowy (0,1°)• Solidna technologia wykonywania, urządzenia bardziej odporne na wstrząsy i wibracje• Samokalibracja
Manometry• Pojedyncze i podwójne wskaźniki• Szeroki wybór wykonań niestandardowych• Solidna konstrukcja z rurką Bourdona• Podświetlana skala
15
www.morssmitt.com
Urządzenia do konserwacji i badań
Firma Mors Smitt posiada bogate doświadczenie w zakresie testowania urządzeń elektrycznych i aparatury pomiarowej w różnych gałęziach przemysłu. Wspólnie z naszymi klientami z branży kolejowej od wielu lat rozwijamy ofertę dostępnych urządzeń. Od etapu specyfikacji do projektu, a następnie od projektu do produkcji nasza firma opanowała wszystkie elementy procesu projektowania i produkcji.
Testery bezpieczeństwa• Bocznica z autodetekcją (ZKL II)–bezpieczne blokowanie odcinków toru dla zapewniania bezpieczeństwa pracującym tam osobom• Łopatkowy miernik momentu obrotowego B2–regulacja prądu w celu prawidłowego wykrywania pociągu w tej sekcji• Selektywny tester napięcia–mierzy napięcie i prąd o określonej częstotliwości• Tester izolacji kolejowej–sprawdza rezystancję izolacji między dwoma różnymi odcinkami toru
Kalibracja testerów bezpieczeństwaSprzęt do badania funkcji bezpieczeństwa musi w każdych okolicznościach spełniać stawiane przed nim wymagania. Przepisy kolejowe stanowią o obowiązkowej corocznej kalibracji, co ma zapewnić bez-awaryjne działanie. Firma Mors Smitt posiada bogate doświadczenie, które pozwala oferować Państwu wiele różnych usług z zakresu kalibracji urządzeń badawczych.
Wydłużenie średniej długości użytkowania urządzeń kolejowych wiąże się z koniecznością ich modernizacji lub wymiany komponentów wycofanych z produkcji. Wielu klientów docenia dużą wiedzę i wieloletnie doświadczenie firmy Mors Smitt w tej dziedzinie.
• Projektowanie i tworzenie prototypów nowych rozwiązań• Badanie i walidacja• Lokalna realizacja i uruchomienie• Wsparcie posprzedażowe
Firma Mors Smitt oferuje klientom krótkie terminy realizacji dostaw. Proponowane rozwiązania uwzględniają wszystkie wymagania odbiorców dotyczące zarówno aspektów technicznych, jak i sposobu montażu i ilości potrzebnego miejsca.
Modernizacja i części zamienne
www.morssmitt.com
BR
O-M
SP
&S
-PO
V1.
4 S
ep 2
015
BIURA HANDLOWE
FRANCJAMors Smitt SASTour Rosny 2, Avenue du Genéral de Gaulle,F - 93118 Rosny-sous-Bois Cedex, FranceT +33 (0) 1 4812 1440F +33 (0) 1 4855 9001E sales.msf@wabtec.com
HONG KONGMors Smitt Asia Ltd.29/F., Fun Tower, 35 Hung To RoadKwun Tong, Kowloon, Hong Kong SART +852 2343 5555F +852 2343 6555E sales.msa@wabtec.com
HOLANDIAMors Smitt B.V.Vrieslantlaan 63526 AA Utrecht, The NetherlandsT +31 (0)30 288 1311F +31 (0)30 289 8816E sales.msbv@wabtec.com
WIELKA BRYTANIAMors Smitt UK Ltd.Graycar Business Park, Barton under Needwood, Burton on Trent, Staffordshire, DE13 8 EN, UKT +44 (0)1283 722 650F +44 (0)1283 722 651E sales.msuk@wabtec.com
USAMors Smitt Technologies Inc.1010 Johnson DriveBuffalo Grove, IL 60089-6918, USAT +1 847 777 6497F +1 847 520 2222E salesmst@wabtec.com
Państwa lokalny przedstawiciel:
ul. Działkowa 121A, 02-234 Warszawa, PolandPhone: +48 (22) 863 27 22 Fax: +48 (22) 863 27 24 e-mail: info@pl.oem.se