Wymierną korzyścią użytkowników jest możliwość natychmiastowego zwro-tu auta, co sprawdza się szczególnie w warunkach niestabilności rynkowej. Nie zachodzi ryzyko, że źle podjęta decy-zja biznesowa, niewypłacalność klienta czy strata kontraktu zachwieje płynnoś-cią finansową i zmusi zarząd do drastycz-nego cięcia kosztów osobowych, bo in-nych oszczędności nie da się znaleźć.

Kluczową sprawą w przypadku firm oferujących najem krótko- i średnioter-minowy są szybkość i elastyczna reakcja na potrzeby zgłaszane przez klientów. Dotyczy to zarówno szybkiego wynajmu pojazdu, zmiany umowy, jej zakończenia, ale też możliwości wymiany samochodu w trakcie trwania umowy. W wynajmie średnioterminowym umowa zawierana jest na samochód określonej klasy, a ustalenia dotyczące modelu lub kolo-rystyki negocjowane są indywidualnie. Średnio w ciągu 14 dni od złożenia za-pytania następuje finalizacja kontrak-tu. Wtedy też ustalany jest czas, na jaki wynajmuje się auto, co nie oznacza, że jest on nienaruszalny. W trakcie wynajmu istnieje możliwość zmiany warunków umowy i dostosowania ich do bieżących potrzeb użytkownika. Umowa pozwala więc na zamianę samo-chodu na inny, rozszerzenie świadczeń, jak i wycofanie się z kontraktu bez ponoszenia kar.

Tak elastyczne podejście do współpra-cy biznesowej ma znaczenie zwłaszcza dla firm będących w początkowej fazie rozwoju bądź w okresie przekształceń, kiedy nie wiedzą, co je czeka, i wstrzymu-ją się z podejmowaniem długofalowych inwestycji. Ta opcja jest również wygod-na dla przedsiębiorstw działających w sy-stemie projektowym czy firm outsour-cingowych, które zajmują się na przykład orga nizacją działu handlowego dla inne-go podmiotu biznesowego.

Bez ryzyka dla firmyNajem krótko- i średnioterminowy daje firmie możliwość precyzyjnego

Samochód – inwestycja czy kosztZ roku na rok rośnie liczba odbiorców usług najmu krótko- i średniotermi-nowego. Coraz więcej przedsiębiorców ma świadomość, że samochód nie jest in-westycją, a kosztem, który należy mini-malizować. Zdając sobie sprawę z tego, że pozyskanie takiego składnika akty-wów obciąża zdolność kredytowąfirmy, wolą zainwestować w rozwój, kupić ma-szyny, rozbudować poziom zapasów czy powiększyć kapitał obrotowy firmy.

„Posiadanie” samochodów ograniczają do użytkowania, a nadzór nad nimi po-wierzają wyspecjalizowanym firmom, które udostępniają flotę wtedy, kiedy jest taka potrzeba (nawet na godziny).

Sposób finansowania samochodów na-leżących do firmy powinien być dosto-sowany do specyfiki jej działalności, potrzeb oraz możliwości ekonomicz-nych. Zaciągnięcie kredytu na zakup ma spore minusy – wchodzi w sumę bilansową firmy po stronie zobowią-zań (obniża zdolność kredytową), przy kłopotach z płynnością do firmy może wejść komor nik, a raty zależą od wahań na rynkach finansowych. Alternatywą dla kredytu jest najem albo leasing. W zasadzie oba te sposoby finansowa-nia są podobne, tyle że leasing dotyczy umowy w długim (minimum dwulet-nim) okresie, natomiast najem może być zawierany na bardzo krótki czas.

Szukając sposobów na obniżenie wydatków związanych z zakupem i utrzymaniem floty samochodowej w firmie, coraz więcej przedsiębiorstw decyduje się na wynajem. Głównym atutem tego rozwiązania są stałe, przewidywalne koszty, co pozwala trzymać je w ryzach i w razie konieczności optymalizować.

NAJEM AUT OPTYMALIZUJE WYDATKI NA FIRMOWĄ FLOTĘ

R9

RAPORT • CASE STUDY

określenia kosztów, które będzie mu-siała ponieść w związku z użytkowa-niem floty samochodowej. Z łatwością może więc zaplanować wydatki w bu-dżecie. Dodatkowo pozbywa się ryzyka związanego ze zmianą stóp procento-wych Kolejnym plusem są comiesięczne stałe raty (ewentualne koszty związane ze zmianą stóp procentowych ponosi całkowicie wypożyczalnia, a nie najem-ca), podobnie jak stawki za ubezpiecze-nie – nie zmieniają się dla klienta przez cały okres wynajmu.

Istotnymi kosztami ponoszonymi przez firmy są wydatki na serwisowa-nie pojazdów, szczególnie bolesne w przypadku dużej floty (firmy handlo-we). Przeglądy okresowe czy wymiana opon często kumulują się w tym samym czasie, co wiąże się z zabudżetowaniem większych wydatków na ten cel. Nie-uwzględnienie ich w budżecie może wpłynąć na chwilową utratę stabilności finansowej. Najem średnioterminowy natomiast gwarantuje stałość stawek za naprawy serwisowe niezalenie od po-noszonych kosztów.

Wybierając samochód firmowy, war-to wziąć też pod uwagę ryzyko związane z wyborem auta. Z punktu widzenia po-trzeb prowadzonego biznesu błędnie podjęta decyzja o zakupie lub leasingu wiąże się z jego ograniczoną przydatnoś-cią do celów prowadzonej działalności bądź koniecznością poniesienia poważ-nych kosztów w przypadku zmiany po-jazdu. Przy wynajmie samochodu konse-kwencje źle podjętych decyzji nie są tak dotkliwe. Po pierwsze, zadaniem firm, których głównym obszarem działalności jest kupowanie, sprzedaż i zarządzanie flotami na dużą skalę, jest pomoc firmie w wyborze optymalnego dla niej rozwią-zania. Eksperci nie tylko dysponują wie-dzą i doświadczeniem, ale również są w stanie wynegocjować najlepsze umowy w serwisach oraz u importerów. Po dru-gie, niezadowolony z dokonanego wybo-ru klient może łatwo dokonać wymiany samochodu na inny, który spełni jego oczekiwania.

za zarządzanie flotą. Dzięki podpisa-nym umowom z serwisami na terenie całego kraju naprawy w jakimkolwiek miejscu są łatwe do przeprowadzenia. Nie ma też konieczności podpisywania osobnych umów, szukania warsztatów do współpracy, negocjowania terminów płatności – te operacje są po stronie usługodawcy.

W ofercie Expressu znajduje się również wiele usług dodatkowych.

Wszystkie samochody standardowo wyposażone są w system monitoringu. Na zamówienie klienta, w ciągu 1 dnia, udostępniany jest pełen system monito-ringu floty, pozwalający na ocenę eks-ploatacji samochodu, zużycia paliwa, a nawet analizę profilu kierowcy pod kątem potencjalnej szkodowości komu-nikacyjnej czy eco-drivingu. Firmy oba-wiające się jednorazowych kosztów powstających czasem przy zwrocie samo-chodów, a związanych z ich stanem, mogą wykupić kompleksowe pakiety znoszące odpowiedzialność za uszkodzenia. Do-stępne są także karty flotowe, na pod-stawie których przesyłane są raporty użytkowania. Dzięki rozbudo wanemu systemowi raportowania najemca może na bieżąco otrzymywać informacje doty-czące między innymi eksploatacji samo-chodów, a także billingi faktur ułatwia-jące rozliczenia. Wszystko w celu lepszej kontroli kosztów i możliwości ewentual-nej ich optymalizacji.

Piotr Kaim, dyrektor ds. handlowych w firmie Express

Gwarancja mobilnościW przypadku awarii samochodów spo-wodowanych kolizjami drogowymi lub uszkodzeniami mechanicznymi Express oferuje bardzo dogodne warunki udo-stępniania aut zastępczych. Dotyczy to nie tylko szybkości ich przekazywa-nia, ale również czasu użytkowania, który nie jest limitowany.

Myśląc o mobilności klientów, Express gwarantuje również pełną

obsługę floty, zdejmując tym samym z nich konieczność nadzorowania czy serwisowania aut. Pozwala to na zarzą-dzanie skomplikowanymi procesami logistycznymi bez konieczności wstawa-nia od biurka. Dzięki ponad 40 oddzia-łom w całej Polsce możliwy jest odbiór samochodu od użytkownika, przetrzy-manie go bezpłatnie bez przerywania okresu eksploatacji, a następnie prze-kazanie innej osobie. Ma to szczególne znaczenie dla firm outsourcingowych lub tam, gdzie występuje duża rotacja osób korzystających z jednego auta. W ofer-cie Expressu znajdują się również usłu-gi door-to-door – rozwiązanie korzyst-ne zwłaszcza dla firm, w których koszty pracy poszczególnych menedżerów są na tyle wysokie, że nie warto tracić ich czasu na zajmowanie się sprawami zwią-zanymi z jeżdżeniem do serwisów.

Full serwis, czyli usługi dodatkoweWypożyczalnie samochodów takie jak Express biorą na siebie odpowiedzialność

Niezadowolony z dokonanego wyboru klient firmy wynajmującej auta w średnim terminie może łatwo dokonać wymiany samochodu na inny, który spełni jego oczekiwania.

MATERIAŁ PROMOCYJNY • RAPORT

R 10