dr inż. Mikołaj Bartłomiejczyk
Efektywne ograniczanie zużycia energii w transporcie zbiorowym na przykładzie Przedsiębiorstwa Komunikacji Trolejbusowej Sp. z o.o.
w Gdyni
‹#›
3
Coraz więcej nowych pojazdówCoraz mniejsze zużycie energiiTak ograniczyliśmy
energochłonność
Obecnie 75% pojazdów posiada
nowoczesne napędy energoelektroniczne
Zużycie energii spadło z 2,7 kWh do 2 kWh
na km
25 % oszczędności
‹#›
5
2011-2013: testy zasobnika
na podstacji Północna
Superkondensator – magazyn dla energii z rekuperacji
‹#›
Odpowiedzi na te pytania udzieli projekt Eliptic
➢analiza efektywności energetycznej istniejącego układu zasilania
➢wskazanie miejsc możliwej poprawy ➢wskazanie sposobów ograniczenia
zużycia energii
Co dalej? Co ulepszać? Gdzie szukać kolejnych oszczędności?
Top Related