NOTE:Ön hava yast korumas yla ilgili bilgileriçin "SÜRÜ TEN ÖNCE" bölümündeki"Hava yast sembolünün anlam " ad n-daki uyar etiketine bak n z.

KAZ/NOT

KAZ NOT

NOTE:Bak m kolayla t rmaya ya da talimatlaraç klamaya yönelik özel bilgileri belirtir.

KAZ

KAZ

NOTE:“SUZUKI yetkili sat c s ” Yetkili Suzuki Servis Atölyesi anlam na gelir (Avrupa’da).

2 4

7

6

(LHD) 1

9

(RHD)

3

8

8

5

5

1(RHD)

2

1(LHD)

2

1

6 7 58 9 10 11 12

2 3 4

1

6 75 8 9 10

2 3

4

B C

A1

4 5 6 7

2 3

1 2

3 4 5 6

1

54 6 7

8

2 3

1 6

7

5

8 9

152 3 4

1 2 3 2 4 5

6

1

6 7

5

8910 1112

13

14

2

3 4

NOTE:Arac n z n benzin-alkol kar m kullan mesnas nda sürü ya da yak t tasarrufundanmemnun de ilseniz alkol içermeyen kur-unsuz benzine geri dönebilirsiniz.

KAZ

KAZ

NOTE:• Meksika modellerinin yak t önerisi için

"EK" bölümündeki "Meksika için"e bak n.• Brezilya modellerinin yak t önerisi için

"EK" bölümündeki "Brezilya için"e bak n.• ili, Kosta Rika ve Panama modellerinin

yak t önerisi için "EK" bölümündeki " ili,Kosta Rika ve Panama için"e bak n.

KAZ

KAZ

NOT:mmobilizör/anahtars z dü meli çal t rma sistemiuyar lambas yan p söner ya da yanarsa bilgiekran nda bir mesaj gösterilebilir.

NOT:• mmobilizer kontak anahtar n ya da uzaktan

kumandan z kaybederseniz en k sa süredekaybolan devreden ç kartt rmak ve yeni anah-tar veya uzaktan kumanda yapt rmak içinSUZUKI yetkili servisine talepte bulunun.

• mmobilizer anahtarlar olan ba ka araçlar n zvarsa SUZUKI arac n z kullan rken o anahtar-lar kontak anahtar ya da motor anahtar ndanuzak tutun. SUZUKI arac n z n immobilizer sis-temine kar abileceklerinden motor çal maya-bilir.

• Metal herhangi bir nesneyi immobilizer anahta-r na veya uzaktan kumandaya takarsan z duru-munda motoru çal t rmayabilir.

KAZ

NOT:Kilitli bir ön kap y kapat rken kap kolunu tutun,aksi takdirde kap kilitli kalmayacakt r.

NOT:Bilgi ekran ayar modu üzerinden tüm kap laraçan i levi, iki dönü gerektirmeden tek dönügerektirme konumuna alabilirsiniz. Bilgi ekran n nkullan lmas yla ilgili detaylar için bu bölümdeki"Bilgi ekran "na bak n.(2)

(1)(1)

(2)

(3)

(4)

(2)(1)

NOT:• Ayr ca verici veya uzaktan kumanday çal t ra-

rak tüm kap lar kilitleyebilir ve açabilirsiniz. Bubölümdeki “Anahtars z dü meli çal t rma sis-temi uzaktan kumanda/Anahtars z giri sistemivericisi”ne bak n.

• Arac n z anahtars z dü meli çal t rma sistemiile donan ml ysa kap lar n tümünü talep anahta-r na basarak kilitleyip açabilirsiniz. Bu bölüm-deki “Anahtars z dü meli çal t rma sistemiuzaktan kumanda/Anahtars z giri sistemi veri-cisi”ne bak n.

NOT:• Verici veya uzaktan kumanday çal t rarak da

sabit kanca kilitleme sistemini devreye alabilirsi-niz. Bu bölümdeki “Anahtars z dü meli çal -t rma sistemi uzaktan kumanda/Anahtars z girisistemi vericisi”ne bak n.

• Arac n z anahtars z dü meli çal t rma sistemiile donat lm sa kar l kl kilitleme sisteminitalep anahtar na basarak da devreye alabilirsi-niz. Bu bölümdeki “Anahtars z dü meli çal -t rma sistemi uzaktan kumanda/Anahtars z girisistemi vericisi”ne bak n.

NOT:• Sabit kanca kilidi sistemi kap lardan biri ya da

daha fazlas tamamen kapal durumda de il vekilitlenmemi se çal maz. Kap lar n tümünün(bagaj kapa da dahil) sabit kanca sistemi kili-dini çal t r rken tam anlam ile kapal ve kilitlioldu unu kontrol edin.

• Sabit kanca kilidi sistemi, kontak anahtar“AÇIK” konuma getirildi inde veya kontakmodunu “AÇIK” konuma getirmek için motoranahtar na bas ld nda otomatik olarak aç la-rak, yan kap lar n kilidinin aç lmas n sa lar.

NOT:Bilgi ekran ayar modu üzerinden tüm kap laraçan i levi, iki dönü gerektirmeden tek dönügerektirme konumuna alabilirsiniz. Bilgi ekran n nkullan lmas yla ilgili detaylar için bu bölümdeki"Bilgi ekran "na bak n.

(1)(2)

(1)

NOT:Bagaj kapa tamamen kapanmad nda, a a -daki i lemleri uygulay n z:1) Bagaj kapa açma anahtar na (1) bas n ve

bagaj kapa n aç n.2) Birkaç saniye sonra, bagaj kapa n kapat n.3) Bagaj kapa n n tamamen kapand n kontrol

edin.

(2)

NOT:Bilgi ekran ayar modu üzerinden tüm kap laraçan i levi, iki basma gerektirmeden tek basmagerektirme konumuna alabilirsiniz. Bilgi ekran n nkullan lmas yla ilgili detaylar için bu bölümdeki"Bilgi ekran "na bak n.

(1)

(2)

NOT:Bilgi ekran ayar modu üzerinden tüm kap laraçan i levi, iki basma gerektirmeden tek basmagerektirme konumuna alabilirsiniz. Bilgi ekran n nkullan lmas yla ilgili detaylar için bu bölümdeki"Bilgi ekran "na bak n. NOT:

• Uzaktan kumandan n azami çal t rma mesafesiyakla k 5 m(16 fit)tir ancak bu etrafta bulunannesnelere özellikle radyo vericileri ya da YS(Yurtta n Sesi) radyolar gibi yak ndaki di erverici cihazlar n varl na göre de i ir.

• Ate leme modu "LOCK" (OFF) ("K L T"(KAPALI)) d nda herhangi bir moddaysa kapkilitleri uzaktan kumanda ile çal t r lamaz.

• Herhangi bir kap aç kken uzaktan kumandaüzerindeki LOCK (K L T) dü mesine basarsan zd alarm çalacak ve kap lar kilitlenemeyecektir.

• Uzaktan kumandalardan birini kaybedersenizSUZUKI yetkili servisinizden en k sa zamandabir yenisini isteyiniz. Yetkili servisinizin arac n -z n haf zas na yeni uzaktan kumanda kodunugirdi inden emin olun, böylece eski kod silinir.

(1)

NOT:Bilgi ekran ayar modu üzerinden tüm kap laraçan i levi, iki basma gerektirmeden tek basmagerektirme konumuna alabilirsiniz. Bilgi ekran n nkullan lmas yla ilgili detaylar için bu bölümdeki"Bilgi ekran "na bak n.

NOT:• Kap kilitleri a a daki ko ullar alt nda talep

anahtar taraf ndan çal t r lamaz: – Kap lardan herhangi biri aç ksa veya tam

kapal de ilse.– Ate leme modu “K L T” (KAPALI) d nda

herhangi bir moddaysa.• Talep anahtar na basarak kap lar n aç lmas n-

dan sonra yakla k 30 saniye içinde hiçbir kapaç lmazsa kap lar tekrar otomatik olarak kilitle-nir.

NOT:• Uzaktan kumanda yukar da aç klanan talep

anahtar çal t rma aral d ndaysa talepanahtar n çal t ramazs n z.

• Uzaktan kumandan n pili akarsa ya da güçlüradyo dalgalar ya da ses olu ursa talep anah-tar çal t rma aral azalabilir ya da uzaktankumanda çal mayabilir.

• Uzaktan kumanda kap cam na çok yak nsaistek anahtarlar çal mayabilir.

• Yedek uzaktan kumanda araçtaysa talep anah-tarlar normal çal mayabilir.

• Uzaktan kumanda, talep anahtar n , sadeceanahtar n çal ma aral dahilindeyse çal t r r.Örne in uzaktan kumanda sürücü kap s talepanahtar n n çal t rma aral nda ancak önyolcu kap s talep anahtar veya bagaj kapatalep anahtar n n çal t rma aral nda de ilsesürücü kap s anahtar çal t r labilir ancak önyolcu kap s anahtar veya bagaj anahtar çal -t r lamaz.

(1)

(1)

(1)

NOT:Anahtars z dü meli çal t rma sistemi a a dakigibi belli çal t rma ko ullar alt nda veya belliortamlarda do ru çal mayabilir.• Televizyon, güç istasyonu veya cep telefonun-

dan güçlü sinyaller geldi inde.• Uzaktan kumanda metal bir cisim taraf ndan

kapat ld nda ya da temas etti inde.• Yak nda radyo dalga tipi uzatan anahtars z giri

kullan ld nda.• Uzaktan kumanda ki isel bilgisayar gibi elektro-

nik bir cihaz n yak n na koyuldu unda.Alman z gereken baz ek önlemler ve bilmenizgereken baz bilgiler a a dad r: • Anahtar n uzaktan kumandaya yerle tirildi ini

kontrol edin. Uzaktan kumanda güvenilmezduruma gelirse kap lar kilitleyemez ya da aça-mazs n z.

• Sürücünün uzaktan kumanday her zaman ta -d n kontrol edin.

• Uzaktan kumandalardan birini kaybedersenizSUZUKI yetkili servisinizden en k sa zamandabir yenisini isteyiniz. Yetkili servisinizin arac n -z n haf zas na yeni uzaktan kumanda kodunugirdi inden emin olun, böylece eski kod silinir.

• Dörde kadar uzaktan kumanda ve araç anahtar-lar n z kullanabilirsiniz. Detaylar SUZUKI bayii-nize sorun.

• Uzaktan kumandan n pil ömrü yakla k iki y ld rancak kullan m ko ullar na göre de i ebilir.

KAZ

NOT:• An msat c , uzaktan kumanda gösterge paneli,

torpido gözü, saklama bölmesi, güne lik veyayer, vs.deyken çal maz.

• Sürücünün uzaktan kumanday her zaman ta -d n kontrol edin.

• Araçtan ayr l rken uzaktan kumanday araçtab rakmay n.

NOT:Kullan lm piller geçerli kurallar veya düzenleme-lere göre uygun ekilde at lmal ve normal çöpeat lmamal d r.

(1)

KAZ

(1)

NOT:Bilgi ekran ayar modu üzerinden tüm kap laraçan i levi, iki basma gerektirmeden tek basmagerektirme konumuna alabilirsiniz. Bilgi ekran n nkullan lmas yla ilgili detaylar için bu bölümdeki"Bilgi ekran "na bak n.(1)

(2)

NOT:Bilgi ekran ayar modu üzerinden tüm kap laraçan i levi, iki basma gerektirmeden tek basmagerektirme konumuna alabilirsiniz. Bilgi ekran n nkullan lmas yla ilgili detaylar için bu bölümdeki"Bilgi ekran "na bak n.

NOT:Kap lardan hiçbirisi “UNLOCK” dü mesi (2) çal t -r ld ktan sonraki 30 saniye içinde aç lmazsa kap -lar tekrar otomatik olarak kilitleneceklerdir.

NOT:• Anahtars z giri sistemi vericisinin azami çal -

t rma mesafesi yakla k 5 m(16 fit) dir ancak buetrafta bulunan nesnelere özellikle radyo verici-leri ya da YS (Yurtta n Sesi) radyolar gibiyak ndaki di er verici cihazlar n varl na görede i ir.

• Kontak anahtar tak l ysa kap kilitleri vericiyleçal t r lamaz.

• Kap lardan herhangi biri aç kken kap kilitlerisadece verici ile aç labilirler ve sinyaller yanma-yacakt r.

• Vericilerden birini kaybederseniz SUZUKI yetkiliservisinizden en k sa zamanda bir yenisini iste-yiniz. Yetkili servisinizin arac n z n haf zas nayeni verici kodunu girdi inden emin olun, böy-lece eski kod silinir.

KAZ

(1)

(2)

NOT:Kullan lm piller geçerli kurallar veya düzenleme-lere göre uygun ekilde at lmal ve normal çöpeat lmamal d r.

(2)

(3)

KAZ

(1)

NOT:Avrupa ülkeleri, Meksika, Arjantin ve Güney Afrikamodellerinin h rs z cayd r c alarm sistemi için "EK"bölümündeki "Avrupa ülkeleri, Meksika, Arjantin veGüney Afrika için" k sm na bak n z.

(1)

(2)

(1)(3)

(2)(4)

(5)

NOT:Arka camlardan biri aç kken arac sürerseniz havatitre iminin neden oldu u yüksek bir ses duyabilir-siniz. Sesi azaltmak için sürücü veya ön yolcucam n aç n veya arka cam biraz daha kapat n.

NOT:S k ma önleme i levinde sorun oldu undan OTO-MAT K KAPAMA özelli iyle cam kapatamasan zbile cam anahtar n KAPAMA konumunda tutarakcam kapatabilirsiniz.Arac arazide çok fazla sürerseniz cam, arac nsars lmas na tepki verdi inden s k ma önlemei levi kazara çal abilir.

(1)

(2)(3)

(1)

(1)

(3)(2)

(4)

(4)

L R

NOT:Arac n zda s tmal d dikiz aynalar mevcutsa bubölümde “Is tmal arka cam anahtar / s tmal ddikiz ayna (mevcutsa) anahtar ”na bak n.

(1)

(1)

(2)(3)

NOT:Ba deste ini sökerken tavanla aras nda yeterincebo luk sa lamak için s rtl e mek gerekebilir.

(3) (4) (1)(2)

KAZ

(1)

NOT:Ba deste ini sökerken tavanla aras nda yeterincebo luk sa lamak için s rtl ileri do ru katlamakgerekebilir.

KAZ

KAZ

KAZ

(1)

NOT:Arka orta emniyet kemeri tokas üzerinde “CEN-TER” yazar. Tokalar kilit mandal plakas n n yanltokaya tak lamayaca ekilde düzenlenmi lerdir.

(1)

(2)

(3)

CENTER

(3)

NOT:Avustralya için:Ek bilgi için bu kitab n sonundaki "EK" bölümünebak n z.

KAZ

(1) (2)

(3)

(3)

(2)

(1)

(1)

(2)(3)(4)

(1)

NOT:Çocuk emniyeti sistemleri ile ilgili kanunlara uyun.

NOT:1) Ön koltu un boylamas na ayar en arka konumda olmal d r.

Ön koltu un yükseklik ayar varsa en yukar konumda olmal d r.

NOT:'evrensel', AT Düzenleme No. 44'te aç klanan kategoridir.

NOT:1) Ba deste i sökülmelidir.

2) SUZUKI, "FAIR" çocuk koltu u ve platformunu tavsiye etmektedir.Orijinal SUZUKI Aksesuar parça numaras :

990E0-68L01-000 ISOFIX Platformu990E0-68L01-001 Do u Avrupa için çocuk koltu u (PL, H, CZ, SK, SLO, RO, BG, GR, CY)990E0-68L01-002 Orta ve Güney Avrupa için çocuk koltu u (F, B, NL, L, E, P, I, D, AT, IR, GB, M, CY)990E0-68L01-003 Kuzey Avrupa için çocuk koltu u (FIN, DK, EST, LV, LT)Ayr nt l bölge bilgilerini SUZUKI yetkili servisinize sorun.

3) SUZUKI, "Duo Plus" çocuk koltu unu tavsiye etmektedir.Orijinal SUZUKI Aksesuar parça numaras : 990E0-59J56-000

4) SUZUKI, "Baby Safe Plus" çocuk koltu unu tavsiye etmektedir.Orijinal SUZUKI Aksesuar parça numaras : 990E0-59J37-001

NOT:'evrensel', AT Düzenleme No. 44'te aç klanan kategoridir.

NOT:'evrensel', AT Düzenleme No. 44'te aç klanan kategoridir.

NOT:Sökülü ba deste ini, yolcular rahats z etmeye-ce i ekilde bagaj bölmesinde saklay n.

(1)

KAZ

NOT:Sökülü ba deste ini, yolcular rahats z etmeye-ce i ekilde bagaj bölmesinde saklay n.

KAZ

KAZ

KAZ

NOT:Tayvan modellerinin etiketi için "EK" bölümündeki"Tayvan için"e bak n.

NOT:Ön aç l çarp mada yan hava yast klar (varsa) veyan perde hava yast klar (varsa) aç labilir.

(1)

(1)

(1)

(1) (2)

(3)

2 16

6 4 5 3 6

NOT:GCC ülkelerin modelleri için araç h z yakla k 120km/sa'i a t nda sesli uyar c çalacakt r. Bu sesliuyar bir araç ar zas oldu unu belirtmez. Yakla k118 km/sa'e kadar yava larsan z sesli uyar cduracakt r.

NOT:Gösterge yol ko ullar (örne in e im ya darampa)ve sürü ko ullar na göre depoda hareketeden yak ta göre biraz hareket eder.

KAZ

(2)

(1)

NOT:• Parlakl k kontrolünü devreye al rken birkaç

saniye içerisinde dü meyi çevirmezseniz par-lakl k kontrol göstergesi otomatik olarak iptaledilecektir.

• Aküyü tekrar ba lad n zda gösterge panelilambalar n n parlakl tekrar ayarlanacakt r.Parlakl tercihinize göre tekrar ayarlay n.

NOT:Konum lambalar veya farlar aç kken maksimumparlakl k seviyesini seçerseniz a a daki i levleriptal edilecektir.• Gösterge paneli lambalar n n parlakl n oto-

matik olarak k san i lev• Maksimum parlakl k seviyesi d nda parlakl k

kontrolüyle çal an i levKAZ

(1)

(1)

(A) (B) (C)

(D)

(E) (F)(G)

(3)

(2)

NOT:D s cakl k göstergesi, dü ük h zda sürü s ra-s nda ya da duruldu unda mevcut d s cakl kde ildir.

(a) (b) (c)

(d)(e)(f)

NOT:Ekranda gösterilen yak t tüketimi, sürü aral veortalama h z de eri a a daki ko ullardan etkile-nir.• yol artlar• çevredeki trafik durumu• sürü artlar• araç durumu• ar za gösterge lambas n n yanmas ya da yan p

sönmesine neden olan ar za

NOT:• Ekran çubuk grafi i araç hareket halinde olma-

d kça göstermez.• Arac n özelliklerine ba l olarak, ba lang çtaki

yak t tüketimi birimleri L/100km, km/L veyaMPG olarak görüntülenir.

• L/100km veya km/L ayar için anl k yak t tüketi-minde gösterilen maksimum de er 30'dur. Ger-çek yak t tüketimi daha yüksek olsa da, ekranda30'un üzerinde bir de er gösterilmez.

• MPG ayar için anl k yak t tüketiminde gösterilenmaksimum de er 80'dur. Gerçek yak t tüketimidaha yüksek olsa da, ekranda 80'un üzerindebir de er gösterilmez.

• Yak t tüketimi sürü ko ullar ndan büyük orandaetkileniyorsa, ekranda gösterim gecikebilir.

• Ekranda yakla k de erler gösterilir. Gösterilende erler gerçek de erlerle ayn olmayabilir.

NOT:Eksi (-) kutbu aküye tekrar ba lad n zda orta-lama yak t tüketimi de erini bir süre sürü tensonra gösterilecektir.

NOT:“Reset after refuel” (yak t doldurduktan sonras f rla)’y seçti inizde sadece az miktarda yak tekleyebilirsiniz, ortalama yak t tüketimi de eri s f r-lanamayabilir.

NOT:• Kontak anahtar “ON” konumundayken veya

ate leme modu "ON" konumundayken tekraryak t doldurursan z sürü aral do ru de erigöstermeyebilir.

• Eksi (-) kutbu aküye tekrar ba lad n zda sürüalan de eri bir süre sürü ten sonra gösterile-cektir.

NOT:Eksi (-) kutbu aküye tekrar ba lad n zda orta-lama h z de eri bir süre sürdükten sonra gösterile-cektir.

KAZ

NOT:TCSS modelleri için vites kolu konumu ve bilgiekran ndaki vites seçme kolu / vites konumu gös-tergesi ayn olmad nda gösterge yan p sönecekve dahili sesli uyar c duyulacakt r. Detaylar için“ARACINIZIN ÇALI TIRILMASI” bölümündeki“Suzuki (TCSS)'nin kili Kavrama Sistemi"ne bak -n z.

NOT:TCSS modelleri için manuel mod göstergesisadece vites kolu "M" konumundayken belirecek-tir.

(6) (7)

(4) (5)

NOT:Seçici ayar maddesi çerçeveli olarak gösterilir.

NOT:• Gösterge (B) ortalama yak t tüketimi veya orta-

lama h z gösterdi inde ayar moduna girmekiçin gösterge seçici dü mesini (2) bas l tutarsa-n z de er ayn anda s f rlanacakt r. De eri s f r-lamak istemiyorsan z ekran göstergesiniayarlamak için gösterge seçici dü mesine h zlabak n.

• Ekran, ayar modundayken kontak anahtar nçevirirseniz, motor mü irine basarsan z veyaarac hareket ettirmeye ba larsan z ayar moduotomatik olarak iptal edilecektir.

NOT:Kilometre göstergesi/günlük kilometre göstergesi-nin görüntülendi i birimleri de i tirdi inizde günlükkilometre sayac otomatik olarak s f rlanacakt r.

KAZ

NOT:S cakl k görüntüleme birimlerini de i tirdi inizdeotomatik s tma ve klima sistemi (mevcutsa) s cak-l k görüntüleme birimleri otomatik olarak de i tiri-lecektir.

NOT:Bilgi ekran ndaki saat ayarland nda göstergepanelindeki saat (varsa) bilgi ekran ndaki saategöre ayarlan r.

NOT:Avrupa ülkeleri, Meksika, Arjantin ve Güney Afrikamodellerinin h rs z cayd r c alarm sistemi için "EK"bölümündeki "Avrupa ülkeleri, Meksika, Arjantin veGüney Afrika için" k sm na bak n z.

NOT:• Mesaj n görüntülenmesine neden olan sorun

düzeltildi inde mesaj ortadan kaybolur.• Mesaj görüntülenirse ve mesaj gerektiren

ba ka sorunlar meydana gelirse her sorununmesaj 5 saniyede bir de i erek görüntülene-cektir.

• Mesaj görüntülenirken gösterge seçici dü me-sini (2) yakla k 2 saniye bas l tutarsan z mesajgeçici olarak kaybolacakt r. Mesaja neden olansorun düzeltilmezse mesaj 5 saniye sonra tek-rar ortaya ç kacakt r.

NOT:• Dört modlu 4 tekerden çeki sistemini (mevcutsa) çal t rd n zda bilgi ekran , yukar daki tablodakinden farkl mesajlar gösterebilir. Detaylar için “ARACINIZIN

ÇALI TIRILMASI” bölümündeki “Dört modlu 4x4 sistemine (varsa) bak n z.• Arac n zda park sensörü sistemi mevcutsa bilgi ekran , sistemle ilgili uyar ve gösterge mesajlar n da gösterir. Bu mesajlarla ilgili bilgi için “ARACINIZIN

ÇALI TIRILMASI” bölümündeki “Park sensörleri”ne (varsa) bak n.• Arac n zda radar fren destek sistemi mevcutsa bilgi ekran , sistemle ilgili uyar ve gösterge mesajlar n da gösterir. Bu mesajlarla ilgili bilgi için “ARACINIZIN

ÇALI TIRILMASI” bölümündeki “Radar fren destek sistemi (mevcutsa)" bölümüne bak n z.• Arac n zda uyarlamal sabit h z kontrol anahtar mevcutsa bilgi ekran , sistemle ilgili uyar ve gösterge mesajlar n da gösterir. Bu mesajlarla ilgili bilgi için

“ARACINIZIN ÇALI TIRILMASI” bölümündeki “Uyarlamal sabit h z kontrol sistemi (mevcutsa)" bölümüne bak n z.

NOT:Uyar ve gösterge lambalar yan p söner ya dayanarsa ilgili mesajlar bilgi ekran nda gösterilebilir.

NOT:Dü ük lastik bas nc uyar lambas , aniden havabas nc kayb olmas durumunda hemen yanma-yabilir.

NOT:Fren sistemi kendinden ayarl oldu u için frenbalatalar a nd kça hidrolik seviyesi dü er. Frenhidrolik kab n n yeniden ikmali normal periyodikbak m olarak dü ünülür.

NOT:El freni hat rlat c sesli uyar sArac , park frenini b rakmadan çal t r rsan z parkfreni serbest b rakman z hat rlatmak için sesliuyar aral kl olarak çalacakt r. Park freninin tama-men serbest oldu undan ve fren sistemi uyar lam-bas n n kapand n kontrol edin.

KAZ

KAZ

NOT:Bu lamban n devreye girme noktas yol ko ullar(örne in e im ya da rampa)ve sürü ko ullar nagöre depoda hareket eden yak ta göre belirlenir.

NOT:A a daki direksiyon i lemleri, park ederken ya daçok dü ük h zda sürerken kademeli olarak dahafazla efor gerektirebilir. Bu direksiyon sistemininar zas de ildir, ancak hidrolik direksiyon kontrolsistemi, a r s nmalar n önlemek için hidrolikdeste i s n rlar.• Direksiyon çok s k çal t r l r.• Direksiyon uzun süre tam olarak çevrilmi

konumda tutulur. Hidrolik direksiyon kontrol sistemi so udu unda hidrolik direksiyon sistemi orijinal durumuna döner.Ancak bu i lemlerin tekrarlanmas , hidrolik direksi-yon sisteminde hasara neden olabilir.

NOT:

Hidrolik direksiyon sistemi do ru çal mazsa direk-siyonu yönlendirmek için daha fazla efora ihtiyac -n z olacakt r ancak yine de arac yönlendirebilirsiniz.

NOT:Direksiyon çal yorsa elektronik hidrolik direksiyo-nun çal mas n n neden oldu u bir ses duyabilirsi-niz. Bu normaldir ve hidrolik direksiyon sisteminin düzgün ekilde çal t n gösterir.

NOT:Lamba yan p sönerse arac hemen güvenli biryere hareket ettirin ve güç aktar m organ parçala-r n korumak için park edin. Farkl boyutlardatekerleklerin tak lmas d nda motorun bir sürerölantide çal mas na izin verirseniz lamba söne-cek ve sistem devam edecektir.

NOT:Bu lamba, bak m program na göre ya ve ya fil-tresi de i ikli ini kolayla t rmak için kullan l r.

KAZ

NOT:• A a daki ko ullar alt nda motor ya n n daha

h zl a n r.– Öncelikle DPF®'nin daha s k yenilenmesini

gerektiren arac n ehiriçinde kullan m ;– Motorun düzenli çal ma s cakl na ula -

mas için zaman olmad k sa sürü lerdearac n kullan m ;

– DPF® uyar lambas n n yanmas yla gösteri-len yenileme i lemindeki tekrarlanan kesinti-ler.

• Özel prosedürler ve araçlar gerekli oldu undandizel motorun ya ömrü görüntüleme sisteminis f rlamas n yetkili SUZUKI bayinizden isteyin.

KAZ

KAZ

(3)

(2)(1)

(3)(4)

(2)(1)

(5)

NOT:• Öncam n k sensörü alan n etiket ile kapat-

maktan kaç n n. Etiket sensörün performans nazarar verebilir ve sistemin lambalar n çal ma-s n do ru ekilde kontrol etmesini imkans zhale getirir.

• Motor anahtar na bas larak ate leme modu"AÇIK" konumuna getirilmi se ve “AUTO” (Oto-matik) konumu seçili durumda kalm sa, motorçal masa da, etraf karanl k oldukça farlar vekonum lambalar otomatik olarak yanar. Lamba-lar n uzun süre aç k b rak lmas akünün tama-men bo almas na neden olabilir.

NOT:I k sensörü k z lötesi klara da tepki gösterir,dolay s yla güçlü k z lötesi klar oldu unda yanlçal abilir.

NOT:Sesli uyar çalarken gösterge panelindeki bilgiekran nda mesaj gösterilir.

NOT:Gündüz çal an lambalar n parlakl konum lam-balar n n parlakl ndan farkl d r, ancak bu ar zade ildir.

NOT:Baz ülkelerde ayd nlatma i lemi yerel yönetme-li e istinaden üstteki tan mlardan farkl olabilir.

NOT:Sinyal kolu bilgi ekran yoluyla geri döndürüldüktensonra sinyal kolunun üç defa yan p sönmesi ayar-lanabilir. Bu bölümdeki “Bilgi ekran ” k sm na bak -n z.

NOT:Sinyal ve göstergesinin yan p sönme say s içinayar ki iselle tirebilirsiniz (1 ila 4 defa). Özelle -tirme için SUZUKI yetkili servisine ba vurunuz.

(1)

NOT:• A a daki ko ullar alt nda ya mur sensörü ya -

mur veya kar do ru alg lamayabilir ve böylece ya mur alg lama özellikli silecek çal mayabilir ya da do ru çal mayabilir. (Bu ko ullar alt nda "AUTO" (OTOMAT K) d nda bir konum kulla-n n.)– Ya mur veya kar, ön cam n ya mur sensör

alan na çarpmaz ya da kar, sensör taraf ndantespit edilebilecek tipte de ildir.

– Ya mur sensörü alan , çamur, buz veya ba kabenzer bir maddeyle kapl d r. Herhangi biryabanc maddeyi ç karmamal s n z.

– Ya mur alg lama özellikli silece in çal t r lma-s ndan önce öncamda zaten ya mur damlalarvard . Manuel kontrol alt nda silecekleri çal t -rarak ya mur damlalar n temizlemelisiniz.

– Ya mur sensörü, güne te 80°C (176°F)'dens cakt r ve donmu suda –10°C (14°F) alt nda-d r. (Silecekler bu durumda çal maz.)

– (Ön cam, ya mur damlalar n n çabuk akma-s na neden olan su geçirmez madde ile kapl -d r. Bu, daha net bir görü sa layacakt r vesilecekler çok s k çal yormu gibi gözükebilir.Bu durumda sistemin hassasl n azalt n.

– Sensör alan etiketle kapl d r.– Silecek lastikleri hasarl d r. De i tirmelisiniz.

• A a daki ko ullar ya mur alg lama özellikli sile-cek sisteminde sorunlar oldu unu gösterebilir.Sisteminizde a a daki ko ullardan herhangi birimevcutsa arac n z n bir SUZUKI yetkili servisitaraf ndan incelenmesini sa lay n z.– Ya mur/kar ya h z farkl l k gösterir ancak

silme aral sabit kal r.– Ya mur/kar ya ar ancak silecekler çal maz.

KAZ

KAZ

(1)

(2)

(1)

(1)

(2)

NOT:• Buz çözücü sadece motor çal rken çal r.• Buz çözücü akünün bo almas n önlemek için

15 dakika aç k durumda kald ktan sonra otoma-tik olarak kapal duruma gelir.

• Arac n zda s tmal d dikiz aynalar mevcutsasadece sürücü taraf ndaki d dikiz aynas ndai aret (2) vard r ancak her iki d dikiz aynasayn anda çal r.

KAZ

NOT:Kullan mdan sonra klima sisteminde su damla-mas normaldir.

KAZ

NOT:Motoru çal t rmak için motor anahtar n bas l tut-man z gerekmez.

NOT:Güçlü radyo sinyalleri veya parazit olmas duru-munda, ate leme modunu “ACC” veya “ON”(AÇIK) moduna geçirmeniz veya motoru motoranahtar ile çal t rman z mümkün olmayabilir. Budurumda gösterge panelindeki bilgi ekran ndaa a daki mesaj gösterilecektir: ANAHTARLIKTESP T ED LMED .

NOT:Direksiyon simidine bir yük uygulan yorsa, direksi-yon kilidi aç lmayabilir. Böyle bir durumda, istenenate leme moduna geçmek için motor anahtar nayeniden basmadan önce yükten kurtarmak içindireksiyon simidini sa a veya sola çevirin.

KAZ

NOT:Akü tasarrufu sa lamak için, a a daki ko ullar-dan her ikisi de ayn anda yerine geldi inde ayd n-latma otomatik olarak kapat l r:• Farlar ve konum lambalar söndü ünde.• Sürücü kap s n n aç lmas ndan sonra 15 dakika

geçti inde. (1)

NOT:• Otomatik transaks veya TCSS – Vites kolu “P”

d ndaki herhangi bir konumdaysa veya viteskolu “P” konumundayken topuz dü meye bas -l rsa, kontak modu “K L T” (KAPALI) konumunagetirilemez.

• Ate leme modlar n seçerken gösterge panelin-deki bilgi ekran nda belirli mesajlar gösterilir.Ayr nt lar için “SÜRÜ TEN ÖNCE” bölümün-deki “Bilgi ekran ” k sm na bak n z.

P

P

(OFF)ONACCLOCK

(Audio equipment)

Gearshift lever in a position other than

Gearshiftlever in

(OFF) (Audio equipment)

(1)

(2)

NOT:• Hala ate leme modlar n seçemiyorsan z, anah-

tars z dü meyle çal t rma sisteminde bir sorunolabilir. Sistemin incelenmesi için bir SUZUKIyetkili servisine ba vurunuz.

• mmobilizer/anahtars z dü meyle çal t rma sis-temi uyar lambas , ana uyar gösterge lambasyan p sönerken yakla k 5 saniye kadar yana-cakt r. Ek olarak gösterge panelindeki bilgi ekra-n nda bu süre zarf nda bir mesajgörüntülenecektir. Ayr nt lar için “SÜRÜ TENÖNCE” bölümündeki “Bilgi ekran ” k sm nabak n z.

• Sistemi iç sesli uyar c n n “uzaktan kumandaalg lama mesafesi d nda” uyar s için bir kezçalmas n sa layacak ekilde özelle tirebilirsi-niz. Bu özelle tirme için, bir SUZUKI yetkili ser-visine ba vurunuz.

• Uzaktan kumanda pili tamamen bitmek üze-reyse ate leme modunu "ON" (AÇIK) konu-muna almak için motor mü irine bast n zdabilgi ekran nda ilgili mesaj belirecektir. Ayr nt lariçin “SÜRÜ TEN ÖNCE” bölümündeki “Bilgiekran ” k sm na bak n z. "SÜRÜ TEN ÖNCE"bölümündeki “Anahtars z dü meli çal t rma sis-temi uzaktan kumanda / anahtars z giri sistemivericisi”ne bak n.

NOT:• Uyar veriliyorsa, uzaktan kumanday derhal

bulunuz.• Uyar etkin durumdayken, motoru çal t rmak

mümkün olmayacakt r. Gösterge panelindekibilgi ekran nda gözüken mesaj, bu durumu dagösterecektir. Ayr nt lar için “SÜRÜ TENÖNCE” bölümündeki “Bilgi ekran ” k sm nabak n z.

• Normalde uzaktan kumandan n arac n içine gerigetirilmesinden k sa süre sonra immobilizer/anahtars z dü meyle çal t rma sistemi uyarlambas sönmeli ve ana uyar gösterge lambas -n n yan p sönmesi durmal d r. Yan p sönmeleri veyanmalar durmazsa, motor anahtar na basarakkontak modunu “K L T” (KAPALI) konumuna geti-riniz, sonra motoru çal t rma i lemini gerçekle ti-

(1)

(2)

riniz. Bu bölümdeki "Motorun çal t r lmas(anahtars z dü meli çal t rma sistemli araç)" k s-m na bak n.

• Sürücü olarak uzaktan kumanday daima yan -n zda ta y n z.

NOT:• Uzaktan kumanda “iç çal ma alan ” içinde olsa

bile, a a daki ko ullardan birinin geçerli olmasdurumunda, motoru çal t ramayabilirsiniz veyaate leme modlar n seçemeyebilirsiniz veUZAKTAN KUMANDA DI ARIDA uyar s verile-bilir.–Uzaktan kumandan n pil seviyesi dü üktür.–Uzaktan kumanda güçlü radyo sinyalleri veya

gürültüden etkilenmektedir.–Uzaktan kumanda metal bir cisim taraf ndan

kapat lm t r ya da temas etmektedir.–Uzaktan kumanda kap cebi veya torpido gözü

gibi bir saklama alan ndad r.–Uzaktan kumanda güne lik cebindedir veya

zemindedir.• Uzaktan kumanda, iç çal ma alan d nda olsa

bile, a a daki ko ullardan birinin geçerli olmasdurumunda, motoru çal t rabilirsiniz veya ate -leme modlar n seçebilirsiniz. Bu durumdaUZAKTAN KUMANDA DI ARIDA uyar s veril-mez.–Uzaktan kumanda arac n d ndad r, ama bir

kap ya çok yak nd r.–Uzaktan kumanda gösterge paneli üzerindedir.

(1)

(2)

(3)

(1)

(2)(1)

(3)

(3)

(2)

NOT:Otomatik transaksl araçlar n, transaks herhangibir sürü konumunda çal t r l rken mar tutmasiçin tasarlanm mar ara kilit ayg t vard r.

KAZ

KAZ

NOT:• Motoru çal t rmak için motor anahtar n bas l

tutman z gerekmez.• Kavrama pedal na bas lmad sürece düz tran-

saksl arac n motoru çal maz.• Otomatik transaks veya TCSS'li araçlar n, tran-

saks herhangi bir sürü konumunda çal t r l r-ken mar tutmas için tasarlanm mar ara kilitayg t vard r.

• Motor çal t rma prosedürü s ras nda bilgi ekra-n ndaki mesajlar size yard mc olacakt r. Ayr nt -lar için “SÜRÜ TEN ÖNCE” bölümündeki “Bilgiekran ” k sm na bak n z.

• Motorun mar etmesini kolayla t rmak için farve klima gibi yükleri kapatman z gerekir.

• Motoru çal t ramasan z bile, mar motoru k sabir süre sonra çal may otomatik olarak durdu-racakt r. Mar motoru durmu sa veya sistemdebir sorun varsa, mar motoru sadece motoruanahtar na bas ld sürece döner.

NOT:Acil durumlar d nda, motoru araç hareket eder-ken durdurmay n z.Direksiyon ve frenin çal mas motor durduruldu-unda daha fazla kuvvet gerektirecektir.

Bu bölümde “ Frenleme” k sm na bak n z.

(1)

KAZ

KAZ

KAZ

KAZ

NOT:• Yukar daki yöntemi kullanarak, birkaç deneme-

den sonra motoru yine de çal t ramazsan z,ba ka bir sorun olabilir, örne in akü bo almolabilir. ncelenmesi için SUZUKI servisinizeba vurunuz.

• mmobilizer/anahtars z dü meyle çal t rma sis-temi uyar lambas , ana uyar gösterge lambasyan p sönerken yakla k 5 saniye kadar yana-cakt r. Ek olarak bilgi ekran nda bu süre zar-f nda belli bir mesaj görüntülenecektir. Ayr nt lariçin “SÜRÜ TEN ÖNCE” bölümündeki “Bilgiekran ” k sm na bak n z.

• Sistemi iç sesli uyar c n n “uzaktan kumandaalg lama mesafesi d nda” uyar s için bir kezçalmas n sa layacak ekilde özelle tirebilirsi-niz. Özelle tirme için SUZUKI yetkili servisineba vurunuz.

• Uzaktan kumanda pili tamamen bitmek üze-reyse ate leme modunu "ON" (AÇIK) konu-muna almak için motor mü irine bast n zdabilgi ekran nda ilgili mesaj belirecektir. "SÜRÜ -TEN ÖNCE" bölümündeki “Anahtars z dü meliçal t rma sistemi uzaktan kumanda / anahtar-s z giri sistemi vericisi”ne bak n.

(1)

(2)

NOT:Otomatik transaks veya TCSS durumunda viteskolu "P" d nda herhangi bir ba ka konumdaysaate leme modu "K L T" (KAPALI) konumuna dön-dürülemez.Motor sistemindeki bir ar za gibi belirli sorunlarmotor anahtar n n “K L T” (KAPALI) konuma geti-rilmesini önleyebilir. Bu durumda, a a dakileriyapt ktan sonra arac n bir SUZUKI yetkili servisitaraf ndan incelenmesini sa lay n z:• H rs zl önlemek için kap lar kilitleyiniz. ( stek

anahtarlar ve anahtars z dü meyle çal t rmasistemi uzaktan kumandas kap lar kilitlemekiçin kullan lamaz.)

• Bo almas n önlemek için akü eksi kablosunuay r n z.

NOT:Araçtan her ayr l n zda, motor anahtar na basa-rak ate leme modunu “K L T” (KAPALI) konumunagetirdi inizden, sonra da kap lar kilitledi inizi kon-trol edin. Ate leme modunu “K L T” (KAPALI)konumuna getirmeden, kap lar kilitlemek için biristek anahtar veya anahtars z dü meyle çal -t rma sistemi uzaktan kumandas n kullanamazs -n z.

NOT:Arac n z sürerken ya da rölantide, kullan lan yak -t n cinsine göre de i en beyaz bir duman yay l r.Bu, parçac k filtresinin otomatik olarak yenilenme-sine ba l d r. Arac n çal ma eklini etkilemez.

NOT:DPF®’de biriken kurum parçac klar yand ndayak tla seyreltmeye ba l olarak motor ya miktarartabilir. Bu, araç ar zas de ildir. DPF®’de birikenkurum parçac klar sürü s ras nda otomatik olarakyanar. Ancak a a daki durumlarda yanmayabilir-ler.• Uzun süre dü ük h zda arac sürdü ünüzde.• K sa süreli veya k sa mesafeli sürü ü tekrarlad -

n zda.

KAZ

*NOTE:Müsaade edilen maksimum h za, sürü ko ullarve/veya araç ko ullar ndan dolay ç kamayabilirsi-niz.

KAZ

KAZ

KAZ

(1)

NOT:• “P” - “R”, “D” - “M” "N" - "R" veya "R" - "P" vites

geçi leri d nda, vites kolu ile daima topuz dü -mesine basmadan vites de i tirin. Vites kolu ilevites de i tirirken daima topuz dü mesinebasarsan z, yanl l kla “P”, "R" veya "M" konu-muna geçebilirsiniz.

• Sürü s ras nda sürücünün veya yolcunun dizivites koluna çarparsa, kol hareket edebilir vevites beklenmedik ekilde de i tirilebilir.

KAZ

(1) (2)

NOT:• "D" konumundan "M" konumuna geçti inizde

bilgi ekran nda gösterilen vites konumu, viteskolu "D" konumundayken otomatik olarak seçi-len vites konumudur.

• Vites kolu "D" konumundayken direksiyondakivites paletini kendinize do ru çekerek geçiciolarak manuel moda geçebilirsiniz.

NOT:• Motor devir etti inde motor ve transaks hasar n

önlemek için vites otomatik olarak yükseltilir.• Sürü h z dü tü ünde vites otomatik olarak

küçülür ve araç durdu unda vites kolunu hare-ket ettirmeden vites konumu 1. viteste olacakt r.

• Gaz pedal na belli bir miktar basarsan z viteskolu manuel modda olsa bile vites otomatik ola-rak küçülür.

NOT:Vites de i tirdi inizde bazen transaks istenenvitese geçmeyebilir ancak bunun yerine sesli biruyar duyulur. Bu, iyi sürü özelli ini muhafazaetmek ve transaks korumak içindir.

NOT:• Sürekli vites de i tirmek için parma n z vites

paletinden kald r n, sonra vites paletini tekrarçekin. Vites paletini kendinize do ru tutarkensürekli vites de i tiremezsiniz.

• “+” ve “ ” vites paletlerini ayn anda çekti inizdevites de i meyebilir.

(1) (2)

(1) (2)

NOT:Sürücü kap s aç ld nda çal ma sesi duyabilirsi-niz. Bu ses normaldir ve TCSS'nin otomatik olarakçal t n gösterir.

(1)(2)

KAZ

NOT:• “P” - “R”, “N” - “R” veya “R” - “P” vites geçi leri

d nda, vites kolu ile daima topuz dü mesine(1) basmadan vites de i tiriniz. Vites kolu ilevites de i tirirken daima topuz dü mesine (1)basarsan z, yanl l kla “P” veya “R” konumunageçebilirsiniz.

• Sürü s ras nda sürücünün veya yolcunun dizivites koluna çarparsa, kol hareket edebilir vevites beklenmedik ekilde de i tirilebilir.

• Vites kolu konumu ve bilgi ekran ndaki vitesseçme kolu / vites konumu göstergesi aynolmad nda gösterge yan p sönecek ve dahilisesli uyar c duyulacakt r. Göstergenin yan psönmesi ve sesli uyar birkaç saniye devamederse fren pedal na bas n, vites kolunu "P"konumuna al n ve sonra vites kolunu tekrarhareket ettirin.

(1)

KAZ

NOT:Sesli uyar c a a daki durumlarda duyulacakt r:• Manüel vites de i tirme kabul edilmedi inde.• Geri gitme h z 10 km/sa (6 m/sa) üzerindeyken

"D" vitesine geçerseniz.• Geri gitme h z 10 km/sa (6 m/sa) üzerindeyken

"R" vitesine geçerseniz.• Vites kolu "P" d nda bir konumdayken ve

motor çal rken sürücü kap s aç l rsa.• Otomatik vites de i tirme veya manüel vites

de i tirme araç ar zas na ba l olarak engelle-nirse.

• Vites devreye al nmaz ve otomatik olarak “N”konumuna geçerse.

• Debriyaj s cakl belirtilen s cakl n üzerineç karsa.

• Vites kolu veya TCSS'de sorun varsa.

KAZKAZ

NOT:Vites kolu "D" konumuna al nsa bile 1. vites dev-reye al namazsa sistem otomatik olarak vitesde i tirmeyi tekrar deneyecektir. Bu, biraz zamanalacakt r, viteslerden ses duyulabilir ve vites de i -tirme s ras nda sars nt meydana gelebilir. Ancakbunlar bir ar za oldu unu belirtmez. Sistem vitesde i tirmeyi tekrar deneyemezse fren pedal nabasmal ve vites kolunu "N" konumuna almal ,sonra yeniden "D"ye geçmelisiniz.

KAZ

NOT:Yukar daki prosedürle arac çal t rd n zdayoku ta tutu kontrol sistemi çal mayabilir. Ayr n-t lar için bu bölümdeki "Yoku ta Tutu Kontrol Sis-temi"ne bak n z.

KAZ

(1) (2)

NOT:Vites kolu "D" konumundayken direksiyondakivites paletini kendinize do ru çekerek geçici olarakmanuel moda geçebilirsiniz.

NOT:• Motor devir etti inde motor ve transaks hasar n

önlemek için vites otomatik olarak yükselebilir.• Sürü h z dü tü ünde vites otomatik olarak

küçülür ve araç durdu unda vites kolunu hare-ket ettirmeden vites konumu 1. viteste olacakt r.

NOT:Vites de i tirdi inizde bazen transaks istenenvitese geçmeyebilir ancak bunun yerine sesli biruyar duyulur. Bu, iyi sürü özelli ini muhafazaetmek ve transaks korumak içindir.

NOT:Sürekli vites de i tirmek için elinizi vites kolundançekin, sonra kolutekrar hareket ettirin. Kol "+" veya "-" konumundatutarken sürekli vites de i tiremezsiniz.

(1)

(2)

NOT:• Sürekli vites de i tirmek için parma n z vites

paletinden kald r n, sonra vites paletini tekrarçekin. Vites paletini kendinize do ru tutarkensürekli vites de i tiremezsiniz.

• Vites paletleri ve vites kolunu ayn anda çal t r-d n zda vites de i meyebilir.

NOT:Manuel mod göstergesi geçici manuel moddabelirmez.

(1)

(1) (2)

(1) (2)

（1）

NOT:• Manuel transaksl araç için vites de i tirme gös-

tergesi, vites konumu "N" (Bo ) konumunday-ken gösterilmez.

• Manuel transaksl araç için YUKARI/A A I okugösterilirken debriyaj pedal na basarsan z gös-terge kaybolacakt r.

• Normal sürü te aya n z gaz pedal ndan çeker-ken YUKARI oku ortadan kaybolacakt r.Arac n zda uyarlamal sabit h z kontrolü mev-cutsa ve çal yorsa sürü ko ullar na ba l ola-rak UP/DOWN (YUKARI/A A I) oku (manueltransaksl araç) veya UP (YUKARI) oku (manuelmodu kullan rken otomatik transaks veya TCSSaraç için) sürekli görüntülenebilir. Bu, gösterilenvites konumunun mevcut seyir h z için optimaloldu u anlam na gelir.

• Vites de i tirme göstergesi zamanlamas , aynaraç h z ve motor devrinde bile araç durumuve/veya sürü durumuna ba l olarak de i ebi-lir.

• Radar fren destek sistemi veya ESP® gibi elek-trikli sistemlerden herhangi biri çal yorsa vitesde i tirme göstergesi geçici olarak kaybolacak-t r.

NOT:TCSS modelleri için manuel mod göstergesi (2) geçici manuel modda belirmez.

(2)

(2)

NOT:Araç h z , LOCK (K L T) modunda yakla k 60 km/sa'i a arsa sürü modu otomatik olarak SNOW(KAR) moduna geçer. Di er taraftan araç h z azal-d nda bile sürü modu otomatik olarak LOCK(K L T) moduna otomatik olarak dönmez. Sürü

SNOW SPORT

SNOW SPORT

(3)

(4) (2)

ko ullar na göre LOCK (K L T) modunu seçmelisi-niz.NOT:• Bilgi ekran nda mevcut sürü modu gösterilir. • Kontak anahtar “AÇIK” konuma getirildi inde

veya kontak modunu “AÇIK” konuma getirmekiçin motor anahtar na bas ld nda, AUTO(OTOMAT K) mod otomatik olarak seçilir.

• Sürü modu anahtar , araç durduruldu unda yada hareket ederken çal t r labilir.

• Sürü modu anahtar n çal t r rken ön tekerlek-lerin düz ileri konumda oldu unu kontrol edin.

• Dönü ya da h zlanma ve yava lama s ras nda,sürü modu anahtar n n çal t r lmas , kontakanahtar n n "ACC" veya "LOCK" (K L T) konu-muna çevrilmesi ya da ate leme modunun"ACC" veya "LOCK" (K L TLEME) konumunade i tirilmesi için motor mü irine bas lmas sar-s nt ya neden olabilir, ancak bu, sistem ar zasde ildir.

• Kumluk arazide veya suda sürü gibi arac n ztekerlek kaymas olan ko ullar alt nda çal t r r-ken ya da tekerlek yoldan ç kt nda ön teker-lekler ve arka tekerlekler aras ndaki dönümiktar fark artar (tekerlekler rölantide çal r).Bu durum devam ederse sürü sistemi parçala-r n n ya s cakl artar. 4x4 uyar lambas , yan p sönerek bu durumlailgili uyar r. Ayn zamanda bilgi ekran nda bumesaj görüntülenir: “AWD SYSTEM HIGHTEMP AWD IS OFF” (TÜM TEKERLEKLER-DEN ÇEK S STEM YÜKSEK SICAKLIK TÜMTEKERLEKLERDEN ÇEK KAPALI).

4X4 uyar lambas yan p söndü ünde aracgüvenli bir yere park edin ve motoru rölantideçal t r n. Bir süre sonra 4x4 uyar lambassönecek ve sistem devam edecektir.

KAZ

KAZ

KAZ

NOT:Arac n zda otomatik klima sistemi varsa otomatikmotor durdurma durumunu bilgi ekran ndan de i -tirebilirsiniz. “SÜRÜ TEN ÖNCE” bölümündeki“Bilgi ekran ” k sm na bak n z.

KAZ

KAZ

(1)

KAZ

(1)

(1)

NOT:Düz transaksl araçlar için h zl kavrama çal ma-s yla motor durursa motor “N” (bo ) di li konu-munda ve kavrama pedal na bas lm ken tekrarçal acakt r.

NOT:Motor yeniden çal t nda, müzik sisteminin sesikesilebilir.Bu normaldir ve müzik sisteminin ar zas de ildir.

(1)

KAZ

NOT:• Yava lama kontrolü veya takip kontrolü i lev

görürken arac n z öndeki araca yakla rkenönden çarpma uyar s devreye al n r.

• Takip kontrolü s ras nda fren pedal n çal t r r-ken frende a rl k hissedebilirsiniz. Ancak frensisteminde bu normaldir. Bu, uyarlamal sabith z kontrol sisteminin özelli i nedeniyle gerçek-le ir.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(7)

(8) (9)

(6)

(10)

NOT:• Motoru kapat rken bellekteki önceden ayarlanm mesafe iptal edilir ve sistem s f rlan r.• Uygun bir takip mesafesi araç h z na ba l olarak de i ecektir.

NOT:Fren pedal na bas l yken sabit seyir h z s f rla-nana dek “SET” göstergesi (8) kaybolur.

NOT:• “RES +” anahtar n (4) ya da "SET-" anahtar na

(5) h zla basarak ayarlanm h z 1 km/sa (veya1 m/sa) olarak ayarlayabilirsiniz.

• "RES +" anahtar n (4) veya "SET-" anahtar n(5) bas l tutarak ayarlanm h z 5 km/sa (veya5 m/s) olarak ayarlayabilirsiniz.

• Yava lama kontrolü veya takip kontrolü devreyeal nd nda "RES +" anahtar (4)na süreklibasarak daha yüksek seyir h z na geçilse bilearaç h zlanmaz. Ancak öndeki araç kaybolursaaraç ayarlanm h za otomatik olarak ç kar l r.

Düz transaksl araç için

Otomatik transaks veya TCSS'li araç için

NOT:Uyarlamal sabit h z kontrol sistemini kapat rsan zhaf zadaki önceden ayarl h z silinir. Seyir h z n ztekrar ayarlay n.

(1)

(1) (2)

(4)

(3)

(1)

(2)

(4)

(3)

NOT:Otomatik transaks veya TCSSli araç için seyir h zmuhafaza edildi inde manuel modda daha yüksekvitesten 3. vitese inseniz bile motor frenini kullana-rak yava layamazs n z.Sabit h z kontrolü aç kken yava lamak için, frenpedal na bas n ya da “SET –” (AYARLA -) anahta-r n (4) a a ya itiniz.

(5) (6)

NOT:Fren pedal na bas l yken sabit seyir h z s f rla-nana dek ayar göstergesi (6) kapan r.

NOT:"RES+" anahtar (3) veya "SET-" (4) h zla basarakayarlanm h z yakla k 1.6 km/sa (1.0 m/s) ola-rak ayarlayabilirsiniz.

NOT:Sabit h z kontrol sistemini kapat rsan z haf zadakiönceden ayarl h z silinir. Seyir h z n z tekrar ayar-lay n.

NOT:Araç h z 30 km/sa veya 20 m/sa alt ndayken “SET” anahtar na (4) basarsan z maksimum h z 30 km/

sa veya 20 m/s'ye ayarlanacakt r.

(3)

(4)(1)

(2)

(1)

(2)

(4)

(3)

NOT:• Gaz pedal na yava ça basarsan z araç h z

maksimum h z a mayabilir. Maksimum h za mak istiyorsan z gaz pedal na h zl bir ekildesonuna kadar bas n veya maksimum h z geçiciolarak iptal etmek için "CANCEL" ( PTAL) (2)anahtar na bas n.

• H z s n rlay c , dik yoku inme gibi durumlardaya da a r h zlanma alt nda arac n maksimumh z a mas n önleyemezse h z göstergesi de(7) yan p sönecek ve sesli uyar c duyulacakt r.Bu durumda fren pedal n kullanarak maksimumh z alt na dönmek için yava lay n.

NOT:• “RES +” anahtar n (3) ya da "SET-" anahtar na

(4) h zla basarak ayarlanm h z 1 km/sa veya1 m/sa olarak ayarlayabilirsiniz.

• "RES +" anahtar n (3) veya "SET-" anahtar n (4)bas l tutarak ayarlanm h z 5 km/sa veya 5 m/solarak ayarlayabilirsiniz.

• "RES +" anahtar (3) veya "SET-" anahtar n (4)kullanarak daha yava bir h za geçerken mev-cut araç h z maksimum h z a arsa h z göster-gesi (7) yan p sönecek ve sesli alarmduyulacakt r.

(5) (6) (7)

NOT:H z s n rlay c sistemini kapat rsan z haf zadakiönceden ayarl h z silinir. H z n z tekrar ayarlay n.

NOT:• Sistem çal rken önünüzdeki araç radar n tes-

pit alan d na ç karsa ya da araç art k tespitedilemezse sistemin i lev görmesi durabilir.

• Sistem çal rken fren pedal na basmasan z bilefren sesi duyulabilir ancak bu normaldir.

NOT:Önden darbe uyar aktivitelerinden sonra freni çal t rd n zda uyar fren sistemi devreye girmez. Frendestek sistemi bu durumda devreye girecektir.

NOT:Araç, otomatik fren sistemi taraf ndan durduruldu unda debriyaj pedal na basmazsan z motor bay lacak-t r.

(1) (2) (3)

NOT:Önden çarpma uyar zamanlamas n ayarlasan zbile uyar fren sistemi, fren destek sistemi ve oto-matik fren sistemi zamanlamas de i meyecektir.

NOT:Önden darbe uyar aktivitelerinden sonra freniçal t rd n zda uyar fren sistemi devreye girmez.Fren destek sistemi bu durumda devreye girecek-tir.

(1) (2)

(1) (2)

(1) (2)

(1)

(2)

(1)

(2)

NOT:Radar sensörü kapa üzerinde kar veya su varsasistem düzgün i lev görmeyebilir.

(3)

(4)

NOT:A a daki durumlarda radar fren destek sistemiuyar lambas (3) yanabilir, mesaj (4) belirebilir veradar fren destek sistemi, sensör kapa nda kirolmasa bile otomatik olarak devreden ç kabilir.• Tünelde• Her iki kenar nda beton duvarlar olan yol• Bir taraf nda metal çitler olan yol• Üst geçitler veya farkl seviyeli kav aklar çevre-

sinde• iddetli ya mur veya kar gibi kötü havada• Su birikintileri olan bir yol

Bu durumlarda radar sensöründen yay lan mili-metre dalgalar yans may yaymaya neden oldu-undan ve önünüzdeki arac n konumu do ru

olarak tespit edilemedi inden radar fren desteksistemi geçici olarak i lev görmeyi durdurur.Yukar daki ko ullar geli tirildikten sonra yakla k 2dakika süreyle arac sürerseniz bu gösterge vemesaj kapanacak ve radar fren destek sistemi tek-rar aç lacakt r.

NOT:• ESS özelli i devreden ç kar lamaz.• Dörtlü fla ör anahtar n n kullan lmas ESS'ye

tercih edilmelidir.• A a daki yüzeylerde sürerken ve ABS anl k

olarak çal t nda ESS i lev görmeyebilir.– Kaygan yüzeylerde sürerken– Otoyol ba lant noktalar gibi yoldaki tümsek-

ler üzerinde sürerken

(1)

(1)(1) (2)(2)

KAZ

(3) (3)(4) (4)

NOT:• nce direkler veya sensörlerden daha alçak nes-

neler daha uzun mesafeden tespit edilseler bile,araç yakla t kça tespit edilmeleri mümkün olma-yabilir.

• Sistem yol i areti veya benzeri bir engele olanmesafeyi gerçek mesafeden daha k sa olarakhesaplayabilir.

(2)

(1)

(2)(1)NOT:Kontak modu motor anahtar na bas larak "AÇIK" konuma getirildikten sonra, park sensörü anahtar nKAPALI konumdan AÇIK konuma getirirseniz,dahili sesli uyar c aral kl olarak çalar.

(1) (2)(2)

(3) (4)(4)

NOT:• Semboller, engellerin tespitinden sonra k sa bir gecikmeyle görüntülenir.• Sistem birden fazla engeli ayn anda tespit ederse ekran ilgili sembolleri kullanarak konumlar n n tama-

m n gösterir. Ancak sesli uyar lar sadece en yak ndaki engeller için çalacakt r.

KAZ

KAZ

KAZ

(1)

NOT:Gövde vaks kamera merce ine bula rsa vakssuland r lm yumu ak deterjanla nemlendirilmitemiz bir bezle silin, sonra kuru bir bezle silin.

NOT:Dikiz kameras ekran n n herhangi bir ekranmodunda önceli i vard r. Ancak dikiz kamerasekran , sistem ba lat l rken arkay göstermez.

KAZ

KAZ

NOT:• Dikiz kameras ndan ekranda gösterilen görüntü-

ler ters görüntülerdir (ayna görüntüleri).• Dikiz kameras ndaki cisimlerin renkleri mevcut

cisim renklerinden farkl olabilir.• Dikiz kameras n n a a daki ko ullar alt nda

görülmesi zor olabilir, ancak bu bir sistem ar -zas de ildir.– Karanl k alanlarda, ya murlu günde ya da

gece.– Mercek çevresindeki s cakl k çok yüksek/

dü ükken veya ya da kamera ya murlu birgünde ya da yüksek nem periyodlar s ra-s nda oldu u gibi slak oldu unda (kameramerce inde çiy yo u mas meydana gelebi-lir).

– Çamur veya su damlas gibi yabanc birmadde kamera merce i çevresine yap t -

nda.– Güçlü k kameraya direk olarak girdi inde

(dikey çizgiler ekranda görülebilir).– Floresan alt nda. (Ekran titre ebilir.)– D s cakl k dü ükken (ekrandaki görüntü

kararabilir).

(1)

(2)

(3)

(1)

(3)

(2)

NOT:Frenlere h zl ve kuvvetli bir ekilde bast n zdafren pedal nda klik sesi duyabilirsiniz. Bu normaldirve fren destek sisteminin düzgün ekilde devreyeal nd n gösterir.

NOT:ABS, araç h z 9 km/s’in (6 m/s) alt nda olursaçal maz.

(1)(2)

NOT:Motoru çal t rd n zda ya da araç hareketetmeye ba lad ktan sonra klik sesi duyabilirsiniz.Bu, yukar da anlat lan sistemlerin kendi kendinekontrol modunda olduklar anlam na gelmektedir.Bu ses bir ar za oldu unu belirtmez.

NOT:ABS sistem etkinle tirilirse, bir klik sesi duyabilirve/veya fren pedal nda u ultu hissedebilirsiniz. Bunormaldir ve fren hidrolik bas nc n n do ru olarakkontrol edildi ini gösterir.

NOT:ESP® uyar lambas yanar ve ESP® sistemlerinde(ABS d nda) bir ar za oldu unu gösterecekekilde sürü s ras nda yan k kalmaya devam

ederse, fren sistemi hiçbir ilave ESP® olmadans radan bir ABS sistemi olarak i leyecektir.

KAZ

(1)

NOT:ESP® sistemi, bu mesaj görüntülenirken devreyegirmeyecektir.

NOT:Arac n zda radar fren destek sistemi mevcutsaESP® sistemi kapat ld nda radar fren destek sis-temi kapat lacakt r.

(1)

(1) (1)

NOT:Yoku tan ini kontrol sistemi devreye al nd ndamotordan gelen sesi duyabilirsiniz. Bu ses normal-dir ve bir ar za oldu unu belirtmez.

NOT:Yoku tan ini kontrol anahtar na bast n zdayoku tan ini kontrol göstergesi yan p sönersea a daki ko ullar meydana getirilmemi olabilir.• Sürü modu anahtar (varsa) "LOCK" (K L T)

konumundad r.• Vites kolu ileri veya geri vites konumundad r.• Araç h z 25 km/s’in (15 m/s) alt ndad r.• Fren sistemi normal çal t rma s cakl alt nda-

d r.

NOT:A a daki ko ullardan herhangi biri meydanagelirse yoku tan ini kontrol sistemi veya ESP®

sisteminde sorun olabilir. Arac n z SUZUKI yetkiliservisine gösterin.• Yoku tan ini kontrol anahtar na bast n zda

yoku tan ini kontrol göstergesi yanmaz ya dayan p sönmez.

• Yoku tan ini kontrol anahtar na basmadanyoku tan ini kontrol göstergesi aç k kal r.

NOT:Bu mesaj görüntülenirken yoku tan ini kontrolsistemini devreye alamazs n z.

NOT:Yoku ta tutu kontrol sistemi devreye al nd ndamotordan gelen sesi duyabilirsiniz. Bu ses normal-dir ve bir ar za oldu unu belirtmez.

NOT:Bu mesaj görüntülenirken yoku ta tutu kontrolsistemi devreye al nmayacakt r.

NOT:Bu bölümde "gösterge" kelimesi kullan lm t r.

KAZ

NOT:• Bilgi ekran , bu lamba yand nda yukar daki

uyar ve gösterge mesaj n gösterir.• Lastik i irme bas nc yüksek rak ml alanlarda

ayarland nda dü ük lastik bas nc lambas ,lastik i irme bas nc ayar ndan sonra bilekapanmayabilir. Bu durumda i irme bas nc nlastik bilgi etiketinde gösterilenden biraz dahayüksek bir bas nca ayarlay n.

• Dü ük lastik bas nc uyar lambas yand ktansonra geçici olarak kapanabilir. Bunun nedeniuzun mesafeli sürü veya yüksek s cakl kl biralana yolculuk sonras nda yüzey s cakl n nartmas na ba l olabilir. Lastik bas nc uyarlambas yand ktan sonra kapansa bile tüm las-tiklerin i irme bas nc n kontrol edin.

• Dü ük lastik bas nc uyar lambas n n s cakl kve atmosfer bas nc ndaki normal de i ikliklereba l olarak yanma olas l n azaltmak için las-tikler so ukken lastik bas nçlar n n kontrol edil-mesi ve ayarlanmas önemlidir. Sürüsonras nda lastikleri kontrol ederseniz s cak ola-cakt r. Lastik bas nc bu durumda iyi gözükü-yorsa lastikler so udu unda belirtilen bas nc nalt na dü ebilir. Ayr ca lastikler s cak bir

garajda, belirtilen bas nca i irilirse arac d a-r da çok so uk s cakl kta sürdü ünüzde lastikbas nc belirtilenin alt na dü ebilir. Lastik bas n-c n d ar daki s cakl k üzerinde bir garajdaayarlarsan z garaj s cakl ve d s cakl k ara-s ndaki her 0.8°C'lik fark için önerilen so uk las-tik i irme bas nc na 1 kPa eklemelisiniz.

NOT:Bilgi ekran , bu lamba yand nda yukar daki uyarve gösterge mesaj n gösterir.

KAZ

KAZ

NOT:Ayar modundan ç karsan z “Back”i seçin ve gös-terge seçici dü mesine (1) bas n.

(1)

NOT:

• Dü ük lastik bas nc uyar lambas yanarsa gös-terge ekran "Lastik Bas nc " ekran na geçecekve hangi lasti in (lastiklerin) bas nc n n dü ükoldu u konusunda sizi uyarmak için ilgili lastikbas nc göstergesi yan p söner.

• Ekran, arac n hareket etmeye ba lamas ndansonra yakla k 10 dakika lastik i irme bas nc ngöstermeyebilir. Bunun nedeni TPMS sistemininbu 10 dakika içinde lastik i irme bas nc nö renmesidir. Ekran, 10 dakika geçtikten sonralastik i irme bas nc n gösterecektir.

• Arac durdurur ve kontak anahtar n "LOCK"(K L T) konumuna çevirirseniz veya ate lememodunu "LOCK" (OFF) ("K L T" (KAPALI)moduna de i tirirseniz ve 20 dakika veya dahafazla b rak rsan z lastik bas nc s f rlanacak vemotor tekrar çal t r ld nda 0 kPa olarak göste-rilecektir. Bu durumda mevcut lastik bas ncgöstergesi bir süre sürü sonras nda eski halinedönecektir. Ancak lastik bas nçlar ndan her-hangi biri motorun durdurulmas ndan öncedü ük olarak tespit edilmi se lastik bas nc gös-tergesi eski haline dönmeyebilir ve "---" olarakgösterilebilir.

(1)

NOT:Ayar modundan ç karsan z “Back”i seçin ve gös-terge seçici dü mesine (1) bas n.

NOT:Stepneye TPMS sensörü tak l de ildir. Stepneyisadece acil durumda kullanmal s n z, normalTPMS i lemini sürdürmek için stepneyi olabildi-ince k sa sürede de i tirmelisiniz.

KAZ

KAZ

KAZ

KAZ

NOTE:Arac n zda ESP® varsa tekerlekleri döndürmekiçin ESP® sistemini kapatman z gerekebilir.

KAZ

NOT:Kapak tutucusu (1) deli i (3) kancalayarak yak tdoldurma s ras nda yak t doldurma kapa n (2)tutar.

(1) (1)(2)

(3)

(1)

KAZ

KAZ

KAZKAZ

(1)

(2)

(3)

(4)

KAZ

(3) / (4)

(6) (6)

(7)

(5)

NOT:Ayak bölmesi lambas n n çal mas n bilgi ekra-n ndan de i tirebilirsiniz. “SÜRÜ TEN ÖNCE”bölümündeki “Bilgi ekran ” k sm na bak n z.

OPEN

PUSH

TILT

CLOSE

(d) (c) (b) (a) (d)

(a)(b)(c)

NOT:• Akünün bo almas n önlemek için lamba yan k

kald nda bir süre sonra kapanacakt r.• Kontak anahtar n n "K L T" konumuna al nma-

s ndan ya da kontak modunu "K L T" (KAPALI)konumuna de i tirmek için motor anahtar nabast ktan sonra k sa bir süre, lamba anahtaraç k olsa lamba yanmayacakt r. Bu, aynzamanda akünün bo almas n önlemek için nor-mal bir lamba kontrolüdür.

NOT:Herhangi bir kap y aç k b rak rsan z akününbo almas n önlemek için yakla k 15 dakika sonralamba otomatik olarak kapanacakt r.

(b)

(c)

(a)

KAZ

(1)(2)

NOT:ç lambalar n ayd nlat lmas na müdahale eden

kap say s arac n özelliklerine ba l d r. Kap aç k-l nda gösterildi i gibi bir anahtar (lastik ç k nt )varsa, kap ayd nlatma i lemine müdahale eder.Bagaj kapa da lastik ç k nt olmamas na ra menbu i leme müdahale eder.

KAZ

KAZ

NOT:Yukar kayd r rken güne lik kapat l rsa güne likotomatik olarak aç lacakt r.

OPEN

PUSH

T I L T

CLOSE

(1)

OPEN

PUSH

T I L T

CLOSE

(3)

(2)

(4)

(5)

KAZ

(1)

KAZ

(1) (2) (3)

(3)

(4)

(5)(6) (7)

(6) (7)(8)

(1)

(1)

KAZ

KAZ

KAZ

NOT:Bagaj bölmesi cep kapa ç kar lm t r, bagaj böl-mesi kapa n n arkas na takabilirsiniz.Kapa ekildeki gibi nümerik (1) ve (2) bagaj böl-mesi kapa na tak n.Sonra kapa kilitlemek için kolu (3) kayd r n.

(3)(1)

(2)

KAZ

NOT:Kapak kay na hasar verebilece inden a r kuv-vet uygulamay n.

(1)

(A)

(B)

NOT:Çekme s ras nda hasar önlemek için kapabantla sabitlemenizi öneririz.

(2)

(3)

(4)

(5)

KAZ

1

2

3

2

3

5

5*

5

5*

44

1

(2)

(1) (4) (3)

(a)

(b)

(e)

(d)

(c)

NOT:RECIRCULATED AIR (DEV RDA M ED LENHAVA)’y uzun süreli seçmeniz halinde, araç içeri-sindeki hava kirlenebilir. Bu yüzden zaman zamanFRESH AIR (TEM Z HAVA)’y seçmeniz gerekir.

(f) (g)

NOT:Maksimum buz çözmeye ihtiyac n z varsa s cakl kseçicisini s cak taraf na ayarlay n z ve yukar dakiBuz çözme prosedürüne ek olarak havan n yancama gidece i ekilde yan ç k lar ayarlay n z.

(2)

(1) (4) (5) (3)

(a)

(b)

(e)

(d)

(c)

NOT:RECIRCULATED AIR (DEV RDA M ED LENHAVA)’y uzun süreli seçmeniz halinde, araç içeri-sindeki hava kirlenebilir. Bu yüzden zaman zamanFRESH AIR (TEM Z HAVA)’y seçmeniz gerekir.

(f) (g)

NOT:• RECIRCULATED AIR (DEV RDA M ED LEN

HAVA)’y uzun süreli seçmeniz halinde, araçiçerisindeki hava kirlenebilir. Bu yüzden zamanzaman FRESH AIR (TEM Z HAVA)’y seçmenizgerekir.

• Camlar kapal yken arac n z güne te b rak l rsa,hava emme seçicisi FRESH AIR (temiz hava)ve fan yüksek devirdeyken klimay çal t r rkencamlar k sa süre açarsan z daha h zl so uta-cakt r.

NOT:Klima, havan n nemini ald ndan DEFROST (buzçözme) veya HEAT& DEFROST i levlerini kullana-rak s t lm hava üflerken bile klimay açmak cam-lar temizleyecektir.

NOT:Maksimum buz çözmek gerekliyse:• DEFROST (Buz Çözme) ve FRESH AIR”(Temiz

Hava)y seçiniz,• fan devri seçicisini yükse e ayarlay n,• s cakl k seçicisini s cak taraf na ayarlay n,• “A/C” anahtar n aç n ve• yan ç k lar yan camlara hava üflenecek

ekilde ayarlay n.

NOT:Arac n z, genelde R-1234yf olarak adland r lanklima gaz HFO-1234yf’yi kullan r. R-1234yf, oto-motiv uygulamalar için R-134a'n n yerini alm t r.Di er so utucular mevcuttur, ancak arac n zdasadece R-1234yf kullan lmal d r.

NOT:Arac n z, genelde “R-134a” olarak adland r lanklima gaz HFC-134a’y kullan r. Otomotiv uygula-malar nda 1993 y l civar nda R-134a, R-12’ninyerini ald . Geri dönü ümlü R-12 dahil ba ka klimagazlar mevcuttur, ancak arac n zda sadece R-134a kullan lmal d r.

KAZ

KAZ

(2)(1)

(4) (5)(3) (7) (8)

(9)

(6)

NOT:Ekranda “HI” veya “LO” yaz s belirene dek s cak-l k seçme dü mesini (1) çevirirseniz, klima kontrolsistemi, maksimum s tma veya so utmada çal a-cakt r. Ç k lardan ç kan hava s cakl , "LO"(DÜ ÜK) veya "HI" (YÜKSEK) görüntülenirkende i ebilir ancak bu normaldir.

NOT:Devridaim havas modunu seçti inizde, “AUTO”(Otomatik) anahtar na (8) bas ld nda sisteminotomatik çal mas devreden ç kar l r.

(1)(2)

(b)

(a)(3)

NOT:RECIRCULATED AIR (DEV RDA M ED LENHAVA)’y uzun süreli seçmeniz halinde, araç içeri-sindeki hava kirlenebilir. Bu yüzden zaman zamanFRESH AIR (TEM Z HAVA)’y seçmeniz gerekir.

(4)

(c)

(d)

(e)

(f)

(5)

NOT:Buz çözücüyü açmak için buz çözme anahtar na(5) bas ld nda klima sistemi çal acak ve FRESHAIR (temiz hava) modu otomatik olarak seçilecek-tir. Ancak çok so uk havada klima sistemi çal -mayacakt r.

NOT:Devridaim havas modunu seçti inizde, “AUTO”(Otomatik) anahtar na (8) bas ld nda sisteminotomatik çal mas devreden ç kar l r.

(6)

(6)

(7)

(8)

(1)

NOT:Ekranda “AUTO” yan p sönerse s tma, sistemi ve/veya klima sisteminde sorun vard r. SistemiSUZUKI yetkili servisine gösterin.

NOT:• En rahat oldu unuz s cakl bulmak için, 22°C

(72°F) veya 25°C (75°F) ayar ile ba lay n.(s cakl k araç özelliklerine ba l olarak de i ir.).

• Ekranda “HI” veya “LO” yaz s belirene deks cakl k seçme dü mesini (1) çevirirseniz, klimakontrol sistemi, maksimum s tma veya so ut-mada, fan ise tam h zda çal acakt r.

• So uk havada so uk, s cak havada ise s cakhava üflenmesini önlemek için sistem, s cak yada so uk hava gelene dek fan çal t rmaygeciktirecektir.

• Arac n z camlar kapal yken güne te b rak l-m sa camlar k sa süre içinde açarsan z dahah zl so uyacakt r.

• Otomatik çal t rma ko ulu alt nda bile bireyselseçicileri manuel moda ayarlayabilirsiniz. Manuelolarak seçilen i levler muhafaza edilir ve di eri levler otomatik olarak çal maya devam eder.

• Ön cam ve/veya ön kap camlar bu ulanm sabuz çözücüyü açmak için buz çözme anahtar na(5) bas n ya da camlar n bu usunu almak içinhava ak n HEAT & DEFROST (ISI VE BUZ

ÇÖZME) konumuna de i tirmek için hava ak mseçicisine (4) bas n.

• Fan h z seçicisi (2), hava emme seçicisi (3) vehava ak seçicisini (4) otomatik çal ma konu-muna döndürmek için “AUTO” anahtar na (8)bas n.

NOT:Maksimum buz çözmek gerekliyse:• Buz çözücüyü açmak için buz çözme anahta-

r na (5) bas n, klima sistemi çal acak veFRESH AIR (temiz hava) modu otomatik olarakseçilecektir.

• fan devri seçicisini yükse e ayarlay n,• s cakl k seçme dü mesini ekrandaki “HI” gös-

tergesine ayarlay n ve• yan ç k lar yan camlara hava üflenecek

ekilde ayarlay n.

(10)

(11)

NOT:Arac n z, genelde R-1234yf olarak adland r lanklima gaz HFO-1234yf’yi kullan r. R-1234yf, oto-motiv uygulamalar için R-134a'n n yerini alm t r.Di er so utucular mevcuttur, ancak arac n zdasadece R-1234yf kullan lmal d r.

NOT:Arac n z, genelde “R-134a” olarak adland r lanklima gaz HFC-134a’y kullan r. Otomotiv uygula-malar nda 1993 y l civar nda R-134a, R-12’nin

yerini ald . Geri dönü ümlü R-12 dahil ba ka klimagazlar mevcuttur, ancak arac n zda sadece R-134a kullan lmal d r.

KAZ

KAZ

KAZ

NOTE:Arac n zda bir park sensörü sistemi varsa,bilgi ekran n kullanarak sistemi römorkmoduna ayarlay n z. Bu moda geçildi-

inde, arka kö e ve arka orta sensörlerçal t r lmaz. “SÜRÜ TEN ÖNCE” bölü-mündeki “Bilgi ekran ” k sm na bak n z.

KAZ

KAZ

KAZ

“a” (1)(1)

(1)(1)

KAZ

NOTE:• 1 S n f : Benzinli motor• 2 S n f : Dizel motor

NOTE:Bu tablo 180000 km'ye (108000 mil) kadar servis program n gösterir. 180000 km’den (108000 mil) sonra ayn aral klarda ayn bak m i lemlerini yap n z.

NOTE:4WD: TAM TUTU

NOTE:4WD: TAM TUTUNOTE:Bu tablo 90.000 km’ye (54000 mil) kadarki servis program n göstermektedir.90000 km (54000 mil) sonras nda tabloda gösterilenle ayn aral klarda ayn servisleri gerçekle tirin.*1 Araç tozlu ko ullarda kullan l yorsa daha s k inceleyiniz.*2 Klimadan gelen hava debisi azalm sa daha s k temizleyin.

6

7

18

19

20

NOTE:4WD: TAM TUTU

NOTE:Bu tablo 120.000 km’ye (75000 mil) kadarki servis program n göstermektedir.120.000 km (75000 mil) sonras nda tabloda gösterilenle ayn aral klarda ayn servisleri gerçekle tirin.*1 Araç tozlu ko ullarda kullan l yorsa daha s k inceleyiniz.*2 Klimadan gelen hava debisi azalm sa daha s k temizleyin.

1

2

NOTE:Dikdörtgen içindeki bak m servisleri önerilen bak m maddeleridir.

3

4

5

6

NOTE:Bu tablo 250000 km'ye (150000 mil) kadar servis program n gösterir.250000 km (15000 mil) sonras nda tabloda gösterilenle ayn aral klarda ayn servisleri gerçekle tirin.250000 km (150000 mil) a ld nda dikdörtgen içindeki bak m servisleri gereklidir.

7

28

29

0

1

2

NOTE:4WD: TAM TUTUNOTE:Bu tablo 100000 km'ye (60000 mil) kadar servis program n gösterir.100000 km (60000 mil) sonras nda tabloda gösterilenle ayn aral klarda ayn servisleri gerçekle tirin.*1 Araç tozlu ko ullarda kullan l yorsa daha s k inceleyiniz.*2 Klimadan gelen hava debisi azalm sa daha s k temizleyin.

3

NOTE:Bu tablo 180000 km'ye (108000 mil) kadar servis program n gösterir. 180000 km’den (108000 mil) sonra ayn aral klarda ayn bak m i lemlerini yap n z.

4

5

6

7

NOTE:4WD: TAM TUTU

38

39

0

1

2

NOTE:4WD: TAM TUTUNOTE:Bu tablo 90.000 km’ye (54000 mil) kadarki servis program n göstermektedir.90000 km (54000 mil) sonras nda tabloda gösterilenle ayn aral klarda ayn servisleri gerçekle tirin.*1 Araç tozlu ko ullarda kullan l yorsa daha s k inceleyiniz.*2 Genelde yüksek h z veya yüksek motor devirlerinde sürüyorsan z gereken ekilde kontrol edin ya da de i tirin.*3 Klimadan gelen hava debisi azalm sa daha s k temizleyin.

3

(3)

(b)

(4)

(1)(2)

(a)

(c)

(5)(6)(3)

(b)

(4)

(1)(2)

(a)

(5)(6)

4

NOTE:• (AB ülkeleri için)

De i tirme zamanlamas seçti iniz motor tipinegöre de i ir.lgili bak m program için bu bölümdeki "Bak mprogram "na bak n.

• Meksika modellerinin belirtilen ya için "EK"bölümündeki "Meksika için"e bak n.

• Brezilya modellerinin belirtilen ya için "EK"bölümündeki "Brezilya için"e bak n.

NOTE:SUZUKI orijinal ya kullanman z öneririz. Sat nalmak için SUZUKI yetkili bayiinize ba vurun.

NOTE:(AB ülkeleri için)De i tirme zamanlamas seçti iniz motor tipinegöre de i ir. lgili bak m program için bu bölüm-deki "Bak m program "na bak n.

CFo

o -30-22

-20

10W-40

-4-1014 32 50 68 86 104

0 10 20 30 40

10W-30

(1)

0W-20

5W-30

CFo

o -30-22

-20

10W-40

-4-1014 32 50 68 86 104

0 10 20 30 40

10W-30(1)

5W-30

45

NOTE:SUZUKI orijinal ya kullanman z öneririz. Sat nalmak için SUZUKI yetkili bayiinize ba vurun.

KAZ

46

NOTE:DPF®’de biriken kurum parçac klar yand ndayak tla seyreltmeye ba l olarak motor ya miktarartabilir. Bu, araç ar zas de ildir. DPF®’de birikenkurum parçac klar sürü s ras nda otomatik olarakyanar. Ancak a a daki durumlarda yanmayabilir-ler.

• Uzun süre dü ük h zda arac sürdü ünüzde• K sa süreli veya k sa mesafeli sürü ü tekrarlad -

n zda.KAZ

KAZ

47

48

NOTE:• Motor ya her de i ti inde ya ömrü görüntü-

leme, sonraki ya de i im zaman n do ru izle-mek için s f rlanmal d r. Lambay s f rlamak içinSUZUKI yetkili sat c n zla görü ün. Kendinizs f rlarsan z "SÜRÜ TEN ÖNCE" bölümündeki"Ayar modu"na bak n z (benzinli motor modeliiçin).

• Ya de i tirme talep lambas ve ya ömrügörüntülemeyle ilgili daha fazla bilgi için"SÜRÜ TEN ÖNCE" bölümündeki "Ya de i -tirme talebi lambas (varsa) ve "Bilgi ekran "nabak n.

NOTE:(Dizel motor modeli için)Özel prosedürler ve araçlar gerekli oldu undan bui için yetkili SUZUKI bayinizden yard m isteyin.

49

KAZ

(1)

(2)

KAZ

KAZ

50

NOTE:"SUZUKI LLC: Süper (Mavi)" d nda bir motorso utucusu kullan rsan z "SUZUKI LLC: Standart(Ye il)" program na uyun. Bak m program n ndetay n görmek için bu bölümdeki “Bak m prog-ram ”na bak n.

KAZ

KAZ

51

KAZ

KAZ

KAZ

FULL

LOW

FULL

LOW

52

KAZ

(4)

(5)

(1)

(2)

(3)

53

(1)

54

NOTE:Takma esnas nda teller, ba lant lar, hava filtresigövdesi s zd rmazl k lasti i ve pullar n do ruekilde yerlerine döndüklerini kontrol edin.

KAZ

KAZ

KAZ

55

NOTE:TCSS modellerinde s k bak m gerektirmeyen tran-saks bulunur. Ya eklemeniz ve/veya de i tirme-niz asla gerekmeyecektir. Ancak ya kaçaklar nperiyodik olarak kontrol etmelisiniz. Herhangi birkaçak bulursan z SUZUKI bayinizden transaksincelemesini isteyin.

CFo

o -30-22

-20-4

-1014 32 50 68 86 104

0 10 20 30 40

75W

CFo

o -30-22

-20-4

-1014 32 50 68 86 104

0 10 20 30 40

75W-85

(1)

(2)

56

(3)

(4)

57

KAZ (1)

(2)

(3)

58

59

NOTE:Fren diskleri ile hidrolik seviyesinin fren balatalary prand kça kademeli olarak azalmas beklenir.

NOTE:Fren pedal ve zemin duvar aras ndaki mesafeyiölçerken ölçümünüze zemindeki paspas ya dalastik paspas katmad n zdan emin olun.

60

“c”

61

NOTE:Lastik i irme bas nc ; atmosfer bas nc , s cakl kveya lastik s cakl ndaki sürü esnas ndaki de i-ikliklere ba l olarak de i ecektir. Dü ük lastik

bas nc uyar lambas n n (varsa) s cakl k veatmosfer bas nc ndaki normal de i ikliklere ba lolarak yanma olas l n azaltmak için lastiklerso ukken lastik bas nçlar n n kontrol edilmesi veayarlanmas önemlidir. Sürü sonras nda lastiklerikontrol ederseniz s cak olacakt r. Lastik bas nc budurumda iyi gözüküyorsa lastikler so udu undabelirtilen bas nc n alt na dü ebilir. Ayr ca s cak bir

garajda belirtilen bas nca i irilen lastikler, lastikçok so uk bir s cakl kta d ar da sürüldü ündeteknik de er alt nda bir bas nçta olabilir. Lastikbas nc n d ar daki s cakl k üzerinde bir garajdaayarlarsan z garaj s cakl ve d s cakl k aras n-daki her 0.8°C'lik fark için önerilen so uk lastiki irme bas nc na 1 kPa eklemelisiniz.

62

KAZ

KAZ

3

NOTE:(Meksika için)Ek talimat için bu kitab n sonundaki "EK" bölü-müne bak n z.

4

NOTE:(Dizel motor modeli için)Aküye ula mak için kilitleri itin ve emme borusunu(1) sökün.

(1)

5

NOTE:• Akü ayr ld nda araç i levlerinden baz lar s f r-

lanacak ve/veya devreden ç kar lacakt r.Bu i levlerin, akünün tekrar ba lanmas ndansonra s f rlanmas gereklidir.

• Kontak anahtar kapat ld ktan sonra ya da kon-tak modunu "K L T" (KAPALI) konumuna de i -tirmek için motor anahtar na bas ld ktan sonraen az bir dakika süreyle akü terminallerini ay r-may n

(2)

(3)

(4)

(5)

KAZ

Pb

(6)

(7)

6

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8) (20)

(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)(16)

(17)(18)(19)

(21)(22)(23)(24)

(25)(26)

(33)(34)(35)

(27)(28)(29)

(36)

(30)

(37)(31)(32)

(38)(39)(40)

(41)

(42)

7

(43) (44) (45)

68

NOTE:Sigorta kutusunda mutlaka yedek sigorta bulundu-unu kontrol edin.

NOTE:Sigortalara eri mek için vidalar sökün ve kapa(1) ç kar n.

(1)

69

(1)

(12)(10)

(13)

(36)

(2) (3) (4)

(5) (6) (7) (8) (9)

(11) (14) (15)

(16) (17) (18) (19) (20) (21) (22)

(23) (24) (25) (26) (27) (28) (29)

(30) (31) (32) (33) (34) (35)

BLOWNOK

0

KAZ

KAZ

(1) (2)

1

(1)

(2)

72

(2)

(1)

(3)

(4)

(1)

73

(2)

(3) (4)

74

(1)

(2)

75

(3) (4)

(1)

(2)

76

(3)

(4)

77

NOTE:Lamba mahfazas n tekrar takarken klipslerinuygun ekilde ba land n kontrol edin.

(4)

(5)

(6)

78

(1)

(2)

(2)

(1)

79

(1)(4)(3)

(3)

80

(1)

81

NOTE:Baz silecek lastikleri burada bahsedilenlerdenarac n özelliklerine gör farkl l k gösterirler.Öyleyse, do ru de i tirme metodu için SUZUKIyetkili servisi ile görü ünüz.

NOTE:Ön silecek kollar n n her ikisini de kald r rken,önce sürücü taraf ndaki silecek kolunu çekiniz.Silecek kollar n geri indirirken, önce yolcu taraf n-daki silecek kolunu indiriniz.Aksi takdirde, silecek kollar birbirine çarpabilir.

KAZ

(1)

(2)

82

NOTE:Metal tutucular (3) takarken metal tutucular nyönünün yukar daki ekillerde gösterilen ekildeoldu unu kontrol edin.

(3)

(3)

(3)

(3)

(3)

(A)

(B)

83

NOTE:Silecek lasti i çerçevesi ucunu gere inden fazlaesnetmeyin. Esnetirseniz, k r lacakt r.

(4)

(4)

84

KAZ

NOTE:Yeni bir filtre takt n zda UP (YUKARI) i aretinin(5) yukar ya do ru bakt n kontrol edin.

(3) (4)

(5)

(3)

(2)

(1)

(1)

(1)

(2)

(3) (3)

NOTE:Daha fazla ayr nt için, SUZUKI yetkili servisineba vurunuz.

KAZ

(2)

(4)

(1)

(3)

(1)(4)

(5)

(3)

(2)(3)

KAZ

NOTE:Lastik fazla i irilmi se doldurma hortumununvidas n gev eterek fazla havay al n.

KAZ

(1)

(4)

(2)

(3)

KAZ

KAZ

KAZ

(2)

(1)

(3)

KAZ

KAZ

KAZ

NOTE:Motoru çal t ramazsan z, mar motoru belirli birsüre sonra çal may otomatik olarak durduracak-t r.

KAZ

Mar motoru otomatik olarak durdu unda veyamotor mar sisteminde bir sorun oldu unda, marmotoru sadece motor anahtar na bas ld sürecedöner.

NOTE:Motorunuz fazla s n rsa ve ne yapaca n zdanemin de ilseniz SUZUKI bayiinizle ba lant kurun.

NOTE:• Deri dö emenin görüntüsünü muhafaza etmek

için y lda en az iki defa temizlenmelidir.• Deri dö eme slan rsa pelur ka d veya yumu-

ak bir bezle hemen kurutun. Su, silinmezsederinin sertle mesi ve çekmesine neden olabilir.

• Güne li günlerde arac park ederken gölgelik biryer seçin ya da güne lik kullan n. Deri dö emeuzun süre direk güne na maruz b rak l rsasolabilir ve çekebilir.

• Do al materyallerle ortak olarak deri damarlardüzensiz yap dad r ve s r derisinde do alhalinde delikler mevcuttur. Bunlar derinin perfor-mans n herhangi bir ekilde etkilemez.

NOTE:• Alüminyum jantlar y kamak için asitli veya alka-

lin deterjan ya da benzin solventi içeren temizle-yici kullanmay n. Bu tip temizleyiciler, cilalyüzeylerde kal c lekeler, renk aç lmas ve çat-laklara neden olabilir ve orta kapaklara hasarverebilir.

• A nd r c materyal içeren sert k ll f rça vesabun kullanmay n. Bunlar cilal yüzeyleri hasarverecektir.

KAZ

KAZ

KAZ

KAZ

KAZ

KAZ

NOTE:Bu bilgileri belirli özel ko ullar alt nda al nd ndan arac n z n gerçek yak t tüketimi burada verilen bilgiden farkl olabilir.

NOTE:Teknik özelliklerde önceden duyurulmaks z n de i iklik yap labilir.

NOTE:1) 4’ten fazla ki inin binmesi durumunda lastik bilgi etiketinde belirtilen bas nca uyunuz.

NOTE:Oksijenli yak tlar, MTBE veya alkol gibi oksijenta yan katk maddeleri içeren yak tlard r.Arac n zda "RON 95" etiketi tak l ysa minimum 91oktan de erinde ((R + M)/2 metodu) normal kur-unsuz benzin kullanmal s n z.

NOTE:SUZUKI havay temizlemeye yard mc olmak içinoksijenlenmi yak t kullanman z önermektedir.Ancak oksijenlenmi yak t kullan rken arac n z nsürü ya da yak t tasarrufundan memnun de ilse-niz normal kur unsuz benzine dönebilirsiniz.

KAZ

KAZ

NOTE:• H rs z cayd r c alarm sistemi, önceden belirle-

nen ko ullardan herhangi biri yerine getirildi-inde alarm verir. Ancak sistemin, arac n za

izinsiz giri i engellemeye yönelik herhangi biri levi yoktur.

• H rs z cayd r c alarm sistemi devredeykenkap lar açmak için her zaman anahtars z dü -meli çal t rma sistemi uzaktan kumandas ,talep anahtar ya da anahtars z giri sistemivericisini kullan n z. Bunun yerine anahtar kulla-n lmas alarm devreye alacakt r.

• H rs z cayd r c alarm sistemini bilmeyen biriarac n z kullanacaksa sistemi ve çal mas nbu ki iye anlatman z ya da önceden sistemidevreden ç karman z öneririz. Alarm n yanl -l kla devreye al nmas di erleri için sorun yara-tabilir.

• H rs z cayd r c alarm sistemi devrede olsa bileyine de h rs zl a kar dikkatli olmal s n z. Paraya da ba ka de erli nesneleri arac n zda b rak-may n z.

NOTE:• Alarm n kazara devreye girmesini önlemek için

arac n içinde bir ki i varken devreye almaktankaç n n z. Arac n içindeki herhangi biri kilit dü -mesi ya da otomatik kap kilitleme anahtar nçal t rarak kap veya motor kaputunu açarsa(AB özelli inde araç için) alarm devreye gire-cektir.

• D ar dan anahtar kullanarak ya da içeridenkap kilitleme dü meleri ya da otomatik kapkilitleme anahtar n kullanarak tüm kap lar kilit-lendi inde h rs z cayd r c alarm sistemi dev-reye girmez.

• Anahtars z dü meyle çal t rma sistemi uzak-tan kumandas , talep anahtar ya da anahtars zgiri sistemi vericisini kullanarak kap lar aç ld k-tan yakla k 30 saniye içinde herhangi bir kapçal t r lmazsa kap lar tekrar otomatik olarakkilitlenir. Ayn zamanda, sistem devredeykenh rs z cayd r c alarm sistemi devreye girer.

(1)

NOTE:• Alarm durduktan sonra bile anahtars z dü -

meyle çal t rma sistemi uzaktan kumandas ,talep anahtar ya da anahtars z giri sistemivericisini kullanarak kap lar kilitlerseniz h rs zcayd r c alarm sistemi, yakla k 20 saniyelik birgecikmeyle tekrar devreye girecektir.

• H rs z cayd r c alarm sistemi devrede konu-munda ya da alarm çal r durumdayken akü-nün ba lant s n keserseniz sonraki durumdaalarm, akünün ayr l p tekrar ba lanmas aras n-daki sürede dursa da akü tekrar ba land ndaalarm devreye girecek veya yeniden devreyegirecektir.

• Önceden belirlenen çal t rma süresininsonunda alarm durduktan sonra bile h rs z cay-d r c alarm sistemini devreden ç karmadan her-hangi bir kap ya da motor kaputu (ABözelliklerinde araç için) aç l rsa tekrar devreyegirecektir.

NOTE:A a daki 2) ve 3) ad mlar ndaki tüm i lemler 15saniye içinde tamamlanmal d r.

(2)(3)

(1)

(2)(3)

(4)

(5)(6)

NOTE:• Çal r durumdayken h rs z cayd r c alarm sis-

temini devre d b rakamazs n z.• 2) ve 3) ad mlar ndaki i lemleri 15 saniye içinde

tamamlayamazsan z prosedürü tekrar ba tangerçekle tiriniz.

• Yukar daki prosedürü gerçekle tirirken tümkap lar n kapal oldu unu kontrol ediniz.

NOTE:H rs z cayd r c alarm sistemini devrede durumun-dan devre d durumuna ve tersine bilgi ekranayar modundan da de i tirebilirsiniz. Bilgi ekran -n n kullan lmas yla ilgili detaylar için "SÜRÜ TENÖNCE" bölümündeki "Bilgi ekran "na bak n.

KAZ

KAZ

CFo

o -30-22

-20-4

-10

14 32 50 68 86 104

0 10 20 30 40

(1)10W-40

10W-30

5W-30

NOTE:Arac n z n benzin-alkol kar m kullan m esna-s nda sürü ya da yak t tasarrufundan memnunde ilseniz alkol içermeyen kur unsuz benzine geridönebilirsiniz.

KAZ

KAZ