1

Wykaz publikacji naukowych i dydaktycznych pracowników

Instytutu Eksploatacji Pojazdów i Maszyn – Wydział Mechaniczny

Politechnika Radomska

za lata 2001- 2006

Publikacje naukowe

- Monografie, w tym również autorskie części monografii

1 Lotko W. (pod redakcją): Alternatywni paliwa i inne źródła energii InstytutMedżimiszmentu i Ekonomi, Ukraina IwanoFrankowsk 2001 r.

2 Puchalski A. (pod redakcją): Diagnozowanie błędów wykonania i montażu układówwirujących, Biblioteka Problemów Eksploatacji, Wydawnictwo ITE Radom 2001 r.

3 Białczak B., Kotnarowski A., Makowski R.: Maszyny i urządzenia odzieżowe cz. 1.Politechnika Radomska, Radom, 2001

4 Luft S.: Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym zasilany paliwem LPG.Monografia. Wydawnictwo Politechniki Radomskie, Radom 2002

5 Kowalewicz A.: Wybrane zagadnienia silników spalinowych. Wydanie drugiecałkowicie zmienione. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2002

6 Lotko W.: Silniki spalinowe pojazdów szynowych. Wydawnictwo PolitechnikiRadomskiej. Radom 2002.

7 Luft S.: Podstawy budowy silników. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności,Warszawa 2003

8 Kotnarowska D.: Procesy zużywania powłok polimerowych. WydawnictwoPolitechniki Radomskiej, Radom 2003, stron 212.

9 Lotko W., Longwic R.: Dynamiczne własności pracy silnika o zapłonie samoczynnymzasilanego nowymi rodzajami paliw węglowodorowych. Politechnika Radomska 2003.ISBN 83-7351-136-9

10 Górski K.: Ocena podstawowych parametrów procesu spalania w silniku o zapłoniesamoczynnym pracującym w stanach nieustalonych. Monografia naukowa.Wydawnictwo Politechniki Radomskiej. Radom 2004.

11 Kotnarowska D.: Powłoki ochronne. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom2004, 283 s.

12. Lotko W.: Zasilanie silników wysokoprężnych mieszaninami paliwa rzepakowego

2

z olejem napędowym. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej. Monografia nr

90/2006

13. Jankowski K.: Laboratorium elektrotechniki samochodowej. Wydawnictwo PR.

Radom 2006

14. Górski K.: Wybrane aspekty diagnostyki pokładowej pojazdów samochodowych.

Wydawnictwo Politechniki Radomskiej. Radom 2006

15. Olszewski W., Guzik J., Maciąg A., Stachera B.: Paliwa i materiały smarowe, wyd.

Politechnichniki Radomskiej 2006.

16. Luft S.: Podstawy budowy silników. Wydanie II poprawione i uzupełnione. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 2006

- Artykuły opublikowane w czasopismach naukowych umieszczonych na

tzw. „liście filadelfijskiej”

1. Kowalewicz A., Wojtyniak M.: “Alternative fuels and their application to combustionengines”, P I Mech Eng D-J AUT, Vol. 219/2005 Part D: J. Automobile Engineering,pp. 103-125.

2. Kowalewicz A.: “Eco – Diesel Engine Fuelled with Rapeseed Oil Methyl Ester andEthanol. Part 1: Efficiency and Emissions”, P I Mech Eng D-J AUT, Vol. 219/2005Part D: Journal of Automobile Engineering pp. 715-723.

3. Kotnarowska. D.: “Examination of dynamics of polymeric coatings erosive wearprocess”, Materials Science, Vol. 12/2006, nr 2, p. 138-143.

4. Kotnarowska D.: “Influence of Ultraviolet Radiation on Erosive Resistance ofModified Epoxy Coatings”, Solid State Phenomena, vol. 113/2006 (MechatronicSystems and Materials), pp. 585-588.

5. Kotnarowski A.: “Searching for Possibilities of Lubricating and Cutting FluidsModification with Copper Micro- and Nanopowders”, Materials Science, vol.12/2006, no. 3, pp. 202÷208.

6. Kotnarowski A.: “Tribological Properties of Oils Modified with the Addition ofMetals Nanoparticles”, Solid State Phenomena, vol. 113/2006, pp. 393÷398.

7. Kowalewicz A: “Eco-diesel engine fuelled with rapeseed oil methyl ester and ethanol.Part 2: Comparison of emissions and efficiency for two base fuels: diesel fuel andester”, P I Mech Eng D-J AUT Vol. 220/2006, Part D: Journal of AutomobileEngineering, pp. 1275-1282

3

8. Kowalewicz A: “Eco-diesel engine fuelled with rapeseed oil methyl ester and ethanol.Part 3: Combustion processes”, P I Mech Eng D-J AUT Vol. 220/2006 Part D: Journalof Automobile Engineering, pp. 1283-1291

- Rozdziały w monografiach, w tym również powstałych jako wybór

referatów konferencji zagranicznych i międzynarodowych, wydanych

przez liczące się wydawnictwa naukowe

1. Białczak B., Kotnarowski A., Makowski R. - opracowanie książki – udział 66 %:Maszyny i urządzenia odzieżowe. Cz. 2 Wyd. Politechniki Radomskiej, Radom 2002,ISBN 83-88001-53-1.

2. W. Lotko, K. Górski, R. Longwic: „Wybrane aspekty pracy silnika o zapłoniesamoczynnym w warunkach nieustalonych”. Monografia pod redakcją MieczysławaStrusia nt. Paliwa roślinne do silników o zapłonie samoczynnym i eksploatacjazespołów napędowych – wybrane problemy. Wrocław 2003, ISBN 83-87-38-45-3. pp.213-222.

3. W. Lotko, K. Górski, R. Longwic: „Wybrane aspekty związane z indykowaniemsilnika o zapłonie samoczynnym w warunkach nieustalonych”. Monografia podredakcją Mieczysława Strusia nt. Paliwa roślinne do silników o zapłoniesamoczynnym i eksploatacja zespołów napędowych – wybrane problemy. Wrocław2003, ISBN 83-87-38-45-3. pp. 223-232

4. Orliński S.: „Porównanie opóźnienia samozapłonu paliwa węglowodorowego ONMCity 50 z zastępczym paliwem roślinnym rosbiodiesel „rbd” na bazie charakterystykizewnętrznej w aspekcie ochrony środowiska”, Monografia pod redakcją MieczysławaStrusia nt. Paliwa roślinne do silników o ZS i eksploatacja zespołów napędowych-wybrane zagadnienia. Wrocław, 2003. pp. 130-135.

5. W. Lotko, K. Górski: „Wybrane aspekty zastosowania oleju rzepakowego donapędzania silników o zapłonie samoczynnym”, Wybrane problemy energetykizasobów odnawialnych. Artykuł w monografii pod redakcją J. Zimny. WydawnictwoAGH Kraków, 2004, pp. 113 – 119.

6. Wołoszyn R.: „Gaz ziemny jako przyszłościowe paliwo silnikowe w komunikacjimiejskiej. Rozdział IV. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu 1954 –2004 pod redakcją Tadeusza Dyra. Wydawnictwo AUTOBUSY 2004r.

7. Dyr T., Wołoszyn R.: „Autobusy CNG w strategii zarządzania jakością w MPKw Radomiu”, Wydawnictwo AUTOBUSY 2005.

8. Pacyna Ł., Krzemień E.: System zarządzania jakością a innowacyjnośćprzedsiębiorstwa. W: Innowacyjność w kształtowaniu jakości wyrobów i usług.- podredakcją J. Żuchowskiego. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej. Radom 2006

4

9. Różycki.: Zasady sporządzania dokumentacji fotograficznej miejsca kolizjidrogowej i uszkodzonych w jej wyniku samochodów. Opiniowanie WypadkówDrogowych. Stowarzyszenie Rzeczoznawców Techniki Samochodowej i RuchuDrogowego. Wydanie I. Warszawa 2006.

- Artykuły opublikowane w innych recenzowanych czasopismach

naukowych

1. Lotko W., Longwic R.: „Analiza wpływu sztywności sprężyn zaworów tłoczącychpompy wtryskowej na wybrane parametry procesu spalania w silniku o zapłoniesamoczynny”, Archwum Motoryzacji, Nr 4/2001

2. Kotnarowska D., WojtyniakM. Barański T.: „Wpływ sposobu przygotowaniastalowego podłoża na chropowatość powierzchni powłoki akrylowej”, InżynieriaPowierzchni, № 4/2001, pp. 28÷34

3. Kotnarowska D., Siepracka B., Prot T., Szumniak J.:”Ocena zużycia korozyjnegotarcz hamulcowych”, Inżynieria Powierzchni, № 1/2001, pp..29÷33

4. Kotnarowska D.:”Wpływ liczby warstw powłok akrylowo-ftalowo-karbamido-wychna intensywność zużywa-nia erozyjnego”, Problemy Eksploatacji № 4/2001 (43),pp. 185÷194

5. Wołoszyn R. Recyrkulacja spalin (EGR) jako sposób obniżenia emisji tlenków azotu(NOx) w silnikach z zapłonem samoczynnym (ZS) Autobusy nr 1-2/2001

6. Wołoszyn R.: „Elektronika we współczesnym DIESLU”, Autobusy nr 10/2001

7. Wołoszyn R. :„Wykorzystanie gazu naturalnego (ziemnego) w zakładach zasilaniasilników – wybrane zagadnienia”, Autobusy nr 11-12/2001

8. Wąsowicz A.: „Koszty eksploatacji maszyn i urządzeń jako element kosztówlogistycznych”, Gospodarka Materiałowa i Logistyka, Nr 4/2001

9. Nita J., Wołoszyn R.: „Badania nad wpływem współczynnika recyrkulacji spalin naproces spalania w schłodzonym i nie obciążonym silniku benzynowym”.,Eksploatacjasilników spalinowych, zeszyt nr 2/2001

10. Wołoszyn R.: „Ograniczenia w stosowaniu turbodoładowania silników o zapłonieiskrowym” Eksploatacja silników spalinowych, zeszyt nr 4/2001

11. Makowski R.: „Ocena wpływu cząstek metali wchodzących w skład środkasmarowego na stan warstwy wierzchniej”, Tribologia. № 4/2001 (178), pp. 669÷677.

12. Makowski R.: „Eksploatacyjne badania agrega-tów sprężarkowych smarowa-nycholejem z dodatkiem cząstek metali”, Tribologia. № 6/2001 (180), pp. 1053-1063.

5

13. Maciąg A.: „Anizotropia własności mechanicznych granicznej warstwy smarowejw wa-runkach tarcia ślizgowego”, Tribologia, 3/2001, pp. 323.

14. Marczak R., Starczewski L Szumniak J.: „Termoutwardzalny kom-pozyt do skojarzeńśliz-gowych o niskich oporach tarcia (μ<0,1) i wysokiej odporności na zużycie”,Tribologia, 3/2001, pp. 341-348.

15. Marczak R., Marczak M., Ranachowski Z, Senatorski J.: „Diagnostyka układówtribologicznych z wykorzystaniem sygnału emisji akustycznej”, Tribologia, 4/2001,pp. 677-685.

16. BurłakowaW.E. Kużarow A.A., Kużarow A.S., Krawczyk K., Kudła M., Kurowska I.:„Tribologiczeskaja effektiwnost nanomietriczeskich klasterow miedi”, WiestnikDGTU , T.1. Nr 1(7) /2001, pp. 157-160.

17. Kużarow A.S., Achwerdijejew K.C., Krawczyk K., Kużarow A.A.: „Molekularnyjemechanizmy samoorganizacji pri trenii. Czast I. Issledowanie samoorganizacjiw gidrodinamiczeskom reżimie trenia”, Trenie i Iznos, 2001, TOM 22 Nr 1, pp. 84-88.

18. Kużarow A.S., Bułgarewicz C.B., Krawczyk K., Kużarow A.A.: „Molekularnyjemechanizmy samoorganizacji pri trenii. Czast II. Orientacjonnaja uporiadoczennostpodderżiwajuszczewo słoja pri samoorganizacji w gidrodinamiczeskom reżimietrenia”, Trenie i Iznos, TOM 22 Nr 2/2001, pp. 168-173.

19. Kowalewicz A.: “Lean-Burn Engine – Potential Analysis”, International Journal ofAutomotive Technology, Vol. 2, No.4/2001, pp. 147-155.

20. Kotnarowska D.: „Wpływ kąta padania cząstek erozyjnych na zużycie erozyjnepowłok polimerowych elementów maszyn” (w języku rosyjskim). Niezawodność iocena urządzeń przemysłu naftowego i gazowego, Wydawnictwo RosyjskiegoPaństwowego Uniwersytetu Nafty i Gazu w Moskwie Nr 1/2002, pp. 54-56.

21. Kotnarowska D., Marczak R., Wojtyniak M., Barański T.: “Epoxy coating wearprocesses as a result of sulphuric acid water solution action”, Problems of corrosionand corrosion protection of materials, Nr 3, 2002, Lwów, pp. 625 – 629.

22. Kotnarowska D.: “Effect of epoxy coating modification with glass microspheres onthe erosive wear kinetics”, Problemy chemii i chemicznej technologii, (Czasopismonaukowo-techniczne) Nr 3/2002, Dniepropietrowsk – Ukraina, pp. 198 – 202.

23. Маковски Р.: „Эксплуатационные испытания компрессорных агрегатов,смазываемых маслами с добавками частичек Cu и Zn”, The international scientificjournal „Problems of Tribology” Nr2/2002, Ukraina, pp. 70 – 74.

24. Marczak R.: „Warstwa wierzchnia. Współczesny stan wiedzy i kierunki przyszłychbadań”, Tribologia 3/2002, pp.. 939-955.

6

25. Maciąg A., Olszewski W.: „Wpływ czasu eksploatacji oleju silnikowego nawytrzymałość filmu smarowego i opory tarcia”, Tribologia Nr 2/2002, pp. 427-236.

26. Guzik J.: „Normalizacja pomiarów właściwości przeciwtarciowych olejówsmarowych”, Tribologia, Nr 3/2002, pp. 853-860.

27. Maciąg A., Olszewski W.: „Wpływ czasu eksploatacji oleju silnikowego na oporytarcia w warunkach smarowania granicznego”, Hydraulika i Pneumatyka Nr 4/2002,pp. 27-29.

28. Ranachowski Z., Marczak R., Moszczyński L.: „Metoda emisji akustycznejw badaniach procesów technologicznych”, Przegląd Mechaniczny 2002.

29. Kotnarowska D., Siepracka B.: „Kinetyka zmian parametrów chropowatościpowierzchni powłok epoksydowych, poddanych starzeniu promieniowaniemultrafioletowym”, Inżynieria Powierzchni, Nr 4/2002, pp. 31-38.

30. Wołoszyn R.: „Zasilanie pojazdów gazem ziemnym - przepisy i normymiędzynarodowe” Ogólnopolski miesięcznik Autobusy, Nr 12/2002

31. Szymańczyk M.: „Zastosowanie napędu hybrydowego w nowoczesnych autobusachmiejskich”, Autobusy, Nr 7-8/2002

32. Hofman P.: „Analiza metod sterowania fazami rozrządu w silniku spalinowymczterosuwowym oraz perspektywy rozwoju silników w zakresie poprawywspółczynnika napełniania czI i II”, Autobusy, Nr 3 i 4/2002

33. Orliński S., Ambrozik A., Orliński P: „Wpływ zasilania paliwa węglowodorowegoCITY-50 i ROŚLINNEGO „RBD” na kąt opóźnienia samozapłonu”, Autobusy, Nr3/2002.

34. Orliński S, Ambrozik A, Orliński P, Pawłowska I.: „Wpływ zasilania paliwamiwęglowodorowymi i roślinnymi na nierównomierność prędkości obrotowej biegujałowego oraz stopnia zadymienia spalin silnika o zapłonie samoczynnym”, Autobusy,Nr 5/2002.

35. Orliński S., Ambrozik A., Orliński P.: „Sygnał wibroakustyczny jako parametrdiagnostyczny drgań iglicy wtrskiwacza silnika o zapłonie samoczynnym”, Autobusy,Nr 12/2002.

36. Trela Z.: „Анализ параметров технического состояния гидроприводастроительных машин в аспекте бортового диагностирования”, Транспортныесредства Сибири 2003. Recenzowany zbiór międzynarodowych prac naukowych.Krasnojarsk 2003.

37. Trela Z.: „Анализ средств диагностирования гидропривода строительных машинв польши”, Транспортные средства Сибири 2003. Recenzowany zbiórmiędzynarodowych prac naukowych. Krasnojarsk 2003.

7

38. Krawczyk K., Kużarow A.S., Burłakowa W.E.: „Woltamperometria frikcjonnowokontakta i tribotechniczeskaja effektiwnost smaznych materiałow”, Wiestnik DGTU,Tom 24/2003Nr 4, pp. 436 .

39. Krawczyk K. Kużarow A.S., Burłakowa W.E., „Triboelektrochimiczeskojepowiedienije stali w sistematiczeskom riadu odnoatomnych spirtow”, Wiestnik DGTU,Tom 3/2003, Nr 1(15), pp. 61.

40. Krawczyk K., Kużarow A.S., Burłakowa W.E., Kuczerenkow A.A.:„Triboelektrochimiczeskoje powiedienije stali w wodnych rastworachmnogoatomnych spirtow”, Trienije i Iznos DGTU, Tom 3/2003 Nr 3(17).

41. Luft S., Kozioł S.: „Wybrane wyniki badań dwupaliwowego silnika o ZS zasilanegogłównie paliwem LPG”, Journal of KONES, Internal Combustion Engines, Warszawa2003.

42. Kowalewicz A., Pajączek Z.: “Dual-Fuel Engine Fuelled with Ethanol and DieselFuel”, Journal of KONES, International Combustion Engines, vol. 1-2, Warszawa2003.

43. Różycki A.: „Sieć neuronowa o radialnej funkcji bazowej w obliczeniach wybranychparametrów obiegu pracy silnika spalinowego o zapłonie iskrowym”, Journal ofKONES, International Combustion Engines, Warszawa 2003.

44. Nita J., Borczuch A.: „Wstępna ocena korelacji technik CUS i modalnej w badaniachhomologacyjnych pojazdu pod względem emisji toksycznych składników spalin”,Journal of KONES, Internal Combustion Engines, Warszawa 2003, pp. 189.

45. Marczak R., Gospodarczyk J.:.”Kompozyty na bazie żywicy fenolowo-formaldehydowe o zadanych właściwościach triboelektrycznych, Tribologia, Nr4/2003, s. 175-384.

46. Maciąg A., Olszewski W.: „Wpływ czasu eksploatacji syntetycznego olejusilnikowego na wytrzymałość warstwy smarowej”, Problemy Eksploatacji, Nr1/2003, pp. 77-84.

47. Maciąg A.: „Wyznaczanie zależności prężności par węglanu morfoliny odtemperatury pod ciśnieniem atmosferycznym za pomocą spektroskopii IR”, OchronaPrzed Korozją, 11S/A/2003, pp. 61-65.

48. Kotnarowska D.: „Wpływ kompozytowej warstwy pośredniej, z napełniaczem wpostaci mikrosfer szklanych, na erozyjne zużywanie powłoki epoksydowej”,Inżynieria Powierzchni, NR 1/2003, pp. 48 - 53.

49. Kotnarowska D.: „Badania dynamiki procesu erozyjnego zużywania powłokpolimerowych”, Zagadnienia Eksploatacji Maszyn, Nr 4/2003, pp.17 – 31.

50. Kotnarowska D., Kotnarowski A., Siepracka B., Wojtyniak M.: Wpływ wodnychroztworów chlorku sodu na destrukcję i adhezję powłok epoksydowych. InżynieriaPowierzchni, Nr 4/2003.

8

51. Kotnarowska D.: „Wpływ grubości i twardości powłok akrylowych na ich odpornośćna erozję”, Tribologia, Nr 4/2003, pp. 209 – 218.

52. Kotnarowski A.: „ Modyfikacja właściwości tribologicznych olejów za pomocąnanoproszków metali”, Tribologia, Nr 4/2003, pp. 219÷230.

53. Kotnarowski A., Makowski R., Piczugin V.F.: ”Osobliwości oddziaływaniamateriałów smarowych na powierzchnię metalu w procesie tarcia”, Tribologia, Nr4/2003, pp. 231÷237

54. Marczak R., Marczak M., Ludew R., Guzik J., Wojtyniak M.: „Metody badaniasmarności i ich rozdzielczość”, Tribologia, Nr 4 /2003 (190), pp. 327-336.

55. Marczak R., Marczak M., Ranachowski Z., Guzik J., Wojtyniak M.: „Współczynniktłumienia amplitudy sygnału emisji akustycznej jako miara aktywnościpowierzchniowej dodatków smarnościowych. Tribologia, Nr 4 /2003 (190), pp. 337-348.

56. Kowalewicz A. Wojtyniak M.: „Paliwa alternatywne do silników spalinowych”,Czystsza Produkcja w Polsce, Nr 1/2003, pp. 5-11.

57. Wołoszyn R.: „Gaz ziemny jako alternatywne i ekologiczne paliwo w środkachkomunikacji miejskiej” Autobusy, Nr 3/2003.

58. Hofman P.: „Nowoczesne filtry cząstek stałych” Autobusy, Nr 1-2/2003

59. Hofman P.: „Podnośniki hydrauliczne. Rozwiązania na przykładzie firmy STERTIL-KONI”, Autobus,y, Nr 12/2003

60. Borowiak J.: „SAP R/3 – system klasy ERP”, Spedycja Transport Logistyka, Nr1/2003, pp. 60

6611.. ZZyyggmmuunntt TTrreellaa..:: „„ББооррттооввооее ддииааггннооссттииррооввааннииее ггииддррооппррииввооддаа ссттррооииттееллььнныыххммаашшиинн”” ТТррааннссппооррттнныыее ссррееддссттвваа ССииббииррии 22000044.. RReecceennzzoowwaannyy zzbbiióórrmmiięęddzzyynnaarrooddoowwyycchh pprraacc nnaauukkoowwyycchh.. KKrraassnnoojjaarrsskk 22000044..

62. Kotnarowska D.: “Parameters determining polymeric coating resistance to tribologicalwear under the influence of hard particles impacts”, TRIBOLOGY. SCIENCE ANDAPPLICATIONS, Publishing House; CUN PAN, Warszawa, 2004, pp. 483-492.

63. Kotnarowska D., Kotnarowski A.: “Influence of ageing on kinetics of epoxy coatingserosive wear”, International Journal of Applied Mechanics and Engineering, Vol.9/2004, pp. 53-58.

64. Kotnarowski A.: “Modification of oils with use of metal micro- and nano-powders”,International Journal of Applied Mechanics and Engineering, Vol. 9/2004, p. 269-274

65. Kotnarowski A.: “Modification of oils tribological properties by addition of metalpowders”, TRIBOLOGY. SCIENCE AND APPLICATIONS, Publishing House; CUNPAN, Warszawa, 2004, pp. 99÷104.

9

66. Маковски Р.: „Влияние смазочного средства содержащего в своём составечастички металлов на формирование эксплуатационного верхнего слоя”, Theinternational scientific journal „Problems of Tribology Nr1/2004, Ukraina.

67. Krawczyk K.: “Separated, elementary kinds of friction. Phase changes in the boundarylayer”, Tribology science and application, Scientific Centre of Polish Academyof Sciences, Vienna 2004, pp. 92-97,

68. Kużarow A.S., Burłakowa W.E., Krawczyk K., S.B. Bułgariewicz, E.E. Akimow,“Tribolektrochimiczeskij monitoring reżimow trienja”, Wiestnik DGTU, tom 4/2004,Nr 1 (19), pp. 47.

69. Luft S.: „Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym – wybrane zagadnieniaprocesu spalania”, Journal of KONES – Combustion Engines Vol. 11/2004, No 3-4ISSN 1231-4005, pp. 31-39.

70. Kowalewicz A., Pajączek Z.: “Eco – Diesel engine with additional injection ofethanol”, Archivum Combustionis, vol. 23/2003 No. 3-4 (Wydano w 2004 roku).

71. Kowalewicz A., Wojtyniak M.: “Alternative fuels and their applications to combustionengines”, Prac. I Mech. E, Vol. 219/2004 Part D. Journal of Automobile Engineering.

72. Kowalewicz A., Wojtyniak M.: “New Alternative Fuels for IC Engines – A Review”,Journal of Kones, vol. 11 No 1-2, Warsaw 2004.

73. Kowalewicz A.: “Emission Characteristics of Compression Ignition Engines Fuelledwith RME/DF and Ethanol”, Journal of Kones, vol. 11/2004 No 1-2, Warsaw.

74. Podsiadła – Bulsa Z.: “Computer Simulation of the Disordered Filter Structures”,Journal of Kones, International Combustion Engines, Warsaw 2004.

75. Kotnarowska D.: Prognozowanie kinetyki zużywania erozyjnego powłokpolimerowych poddanych starzeniu. Tribologia 3/2004, pp. 179-186.

76. Kotnarowska D., Kotnarowski A., Siepracka B., Wojtyniak M.: „Wpływ wodnychroztworów chlorku sody na destrukcję i adhezję powłok epoksydowych”, InżynieriaPowierzchni, Vol. 1/2004, pp. 40-44.

77. Kotnarowski A., Makowski R., Marczak R., Morozow D.: „Badanie możliwościmodyfikacji olejowych cieczy chłodząco-smarujących za pomocą proszków metali”,Tribologia, Vol. 2/2004, pp. 81-92.

78. Kotnarowski A.: „Zastosowanie nanoproszków miedzi do modyfikacji olejówobróbkowych”, Tribologia, Vol. 2/2004, pp. 129-138.

79. Kotnarowski A.: „Zastosowanie nanoproszku molibdenu do modyfikacji olejówobróbkowych”, Tribologia, Vol. 3/2004, pp. 187-195.

10

80. Kotnarowski A., Piczugin W.F.: „Warstewki niskotarciowe powstające w olejachsyntetycznych”, Tribologia, Vol. 3/2004, pp. 197-205.

81. Orliński S., Ambrozik A., Orliński P.: „Wpływ zasilania wybranym paliwemwęglowodorowym oraz roślinnym na charakterystyki ciepła podczas procesuspalania”, Autobusy, Vol. I-II/2004.

82. Guzik J.: „Tribologiczne właściwości węzłów tarcia smarowanych olejamisilnikowymi”, Tribologia, Vol. 3/2004, pp. 129-136.

83. Gospodarczyk J., Marczak R.: „Wpływ triboelektryzacji na tribologicznewłaściwości smarowanego skojarzenia stal- kompozyt polimerowy”, Tribologia, Vol.3/2004, pp. 121-128.

84. Maciąg A., Olszewski W.: „Proces „docierania” oleju silnikowego w czasieeksploatacji”, Tribologia, Vol. 3/2004, pp. 265-271.

85. Maciąg A.: „Anizotropia własności tribologicznych granicznej warstwy smarowejw warunkach polaryzacji prądem stałym”, Tribologia, Vol. 3/2004, pp. 257-264.

86. Olszewski W., Maciąg A., Janik R.: „Ocena wpływu czasu eksploatacji nawłaściwości użytkowe olejów silnikowych”, Problemy Eksploatacji, Vol. 1/2004,pp. 109-120.

87. Pacyna Ł.: „Znaczenie technologii w działalności przedsiębiorstwa”, ProblemyJakości, Vol. 9/2004, pp. 20-24,

88. Borowiak J.: „Symulacja logistyki zdarzeń nadzwyczajnych”, GospodarkaMateriałowa i Logistyka, Vol. 12/2004, pp. 15.

89. Kowalewicz A., Pajączek Z.: „Ekologiczny silnik wysokoprężny.” CzasopismoTechniczne Mechanika, Zeszyt 6/2004, Silniki Spalinowe, t. 1.

90. Komorska I.: „Nieliniowy model dynamiczny układu przeniesienia mocy jakonarzędzie diagnozowania błędów osiowania”, Diagnostyka, vol. 30, tom 1, 2004r.

91. Wołoszyn R.: „Autobusy zasilane gazem ziemnym w ofercie Polskich Autobusów”,Ogólnopolski miesięcznik Autobusy,Vol. 7 – 8/2004

92. Wołoszyn R.: „Autobusy zasilane paliwem CNG na targach Kieleckich”,Ogólnopolski miesięcznik Autobusy, Vol. 9/2004

93. Wojtyniak M.: „Development of laboratory tests for diesel fuel lubricity evaluation”,Journal of KONES Internal Combustion Engines. Vol. 12/2005, No. 3-4, pp. 375-382.

94. Kowalewicz A.: “Combustion Characteristics of Compression Ignition Engine Fuelledwith RME and Ethanol”, Journal of KONES Internal Combustion Engines, EuropeanScience Society of Powertrain and Transport Publication, vol. 122005, No 1-2 s. 163-174 .

11

95. Podsiadła – Bulsa Z.: “Issue of the computer simulation of the fibrous filter materials”,Journal of KONES Internal Combustion Engines, Vol. 12 No 1-2, pp. 291-298,Warsaw 2005.

96. Maciąg A., Olszewski W.: „Badania tarcia granicznego eksploatowanego olejusilnikowego w warunkach zmiennych obciążeń”, Journal of KONES InternalCombustion Engines ISSN 1231 4005 1-2/2005, pp. 211-215

97. Nita J., Stępniewski M.: „Analiza składu mieszanki paliwowo-powietrznejw pojedynczym cylindrze silnika”, JJoouurrnnaall ooff KKOONNEESS IInntteerrnnaall CCoommbbuussttiioonn EEnnggiinneess2005.

98. Górski J., Lotko W.: Selected aspects of vehicle’s on board diagnostic. Journal ofKones 2005. European Science Society of Powertrain and Transport Publication –Warsaw 2005. Płyta CD.

99. Orliński P., Orliński S.: „Wpływ zasilania silnika spalinowego o zapłoniesamoczynnym paliwem mineralnym i roślinnym na prędkość narastania ciśnieniapaliwa w przewodzie wtryskowym oraz charakterystyki wydzielania ciepła”, JJoouurrnnaallooff KKOONNEESS 2005 Science Conference, Polanica 4-7 wrzesień 2005. Płyta CD.

100. Bejger A., Guzik J., Marczak M., Olszowski S., Ranachowski Z.: “Portable systemfor fault diagnostics of the fuel injectors of medium power maritime diesel engine withapplication of acoustic signal”, Archiwum Motoryzacji, ISSN 1234-754X, Vol.3/2005, pp. 199-207.

101. Lotko W.: „Wpływ wybranych właściwości olejów napędowych na niektóreparametry silników o różnym systemie zasilania paliwem”, Archiwum Motoryzacji,Vol. 3/2005 Wydawnictwo Naukowe, PNNM, Radom 2005, pp. 269-282.

102. Lotko W.: „Ocena opóźnienia samozapłonu silnika wysokoprężnego z wtryskiembezposrednim zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami olejurzepakowego”, Archiwum Motoryzacji, Vol. 4/2005 Wydawnictwo Naukowe, PNNM,Radom 2005, pp.321-337.

103. Różycki A.: „Drgania głowicy wysokoprężnego zasilanego dwupaliwowo”,Archiwum Motoryzacji, pp. 2/2005 pp.165 – 176.

104. Luft S.: „Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym zasilany wtryskowo paliwemLPG w fazie ciekłej”, Archiwum Motoryzacji, Vol. 2/2005, ISSN 1234-754, pp.153 –163.

105. Guzik J Ranachowski Z.: „Sygnał emisji akustycznej generowany w węźle tarciasmarowanym olejem z różnymi dodatkami smarnościowymi”, Tribologia, ISSN 0208-7774, Vol. 4/2005, pp. 103-112.

106. Maciąg A.: „Wpływ polaryzacji strefy tarcia prądem stałym na opory tarciagranicznego”, Tribologia, ISSN 0208-7774, Vol. 4/2005, pp. 167-176.

12

107. Nadolny K., Chmielewski Z., Nikoniuk J.: „Bezinwazyjna metoda oceny zużycia tuleicylindrowych silnika ZS”, Eksploatacja i Niezawodność, Vol. 4/2005, Warszawa2005.

108. Wołoszyn R., T. Dyr., Z. Rusak: „Autobusy gazowe oferowane na rynku polskim”Ogólnopolski miesięcznik Autobusy , Vol. 4/2005.

109. Ludew R.: „Dobór mechanizmu wspomagania układu kierowniczego a problemyeksploatacyjne”, Autobusy , Vol. 1-2/2005.

110. Makowski R.: „Исследование распада єлементов прошков металловисползованных в качестве присадок к смазочным средством на поверхноститрения с применением рентгенвского микроанлизатора РТГ – МАР”, Theinternational scientific journal Problems Of Tribology nr 2/2005 pp. 159-164. Ukraina.

111. Kowalewicz A.: “Application of Biofuels to C.I. engines”, Mechanics andMechanical Engineering, Technical University of Łódź, vol. 9 Nr 1, 2005 pp. 69-90.

112. Kotnarowska D., Klasek T.: “Examination of epoxy coatings destruction under theinfluence of sulphuric acid water solutions”, Surface Engineering, Vol. 2’2005, pp.189-196.

113. Lotko W.: „Ocena emisji składników spalin silnika wysokoprężnego zasilanegomieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi oleju rzepakowego”,Archiwum Motoryzacji, Vol. 4/2006 , pp. 403-410.

114. Górski K.: „Ocena wybranych parametrów procesu spalania w silniku AD3.152zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowymi olejurzepakowego”, Archiwum Motoryzacji, Vol. 4/2006, pp. 411 – 420.

115. Wąsowicz A.: „Adaptacja zasad nauki o bezpieczeństwie do problemów logistyki”,Logistyka, Vol. 3/2006.

116. Kotnarowska D.: „Wpływ agresywnych mediów na destrukcję powłokepoksydowych”, Ochrona przed Korozją, Nr 11s/A/2006, pp. 63-66.

117. Kotnarowska D.: „Examination of dynamic of polymeric coatings erosive wearprocess”, Tribologia,, Vol. 3/2006, pp.107-122.

118. Kotnarowska D., Kurcok M.: „Zastosowanie badań termomechanicznych do ocenykinetyki starzenia powłok epoksydowych”, Inżynieria Powierzchni, Vol. 1/2006,pp.15-21.

119. Kotnarowski A.: “Modification of cutting fluids tribological properties with metalnanoparticles additives”, Tribologia, Vol. 4/2006, pp. 63÷76.

120. Kotnarowska D., Klasek T.: „Niekonwencjonalne metody badania trwałościeksploatacyjnej powłok polimerowych”, Materiały Szkoły Niezawodności PAN 2006,pp.168-177.

13

121. Маковски Р.: „Эксплуатационные испытания легкового автомобиляс применением моторного масла с добавкой частичек меди, изготовленныхэлектрохимическим методом”, The international scientific journal „Problems ofTribology”, Ukraina, Vol. 4/2006, , pp. 69 – 74.

122. Olszewski W., Maciąg A.: “Influence of work period of the ZS oil on lubricating layerresistance in condition of boundary friction”, Journal of KONES Powertrain andTransport, Vol. 132006, No 3, pp.255-258.

123. Guzik J., Wojtyniak M., Olszowki S., Ranachowski Z.: “Investigation of acousticemission signal generated in the friction pair lubricated with oils containing variouslubricity additives”, Engineering Transactions, Vol. . 54/2006, pp. 159-166,.

124. Grzywaczewski M., Fiłatowa D., Krawczyk K., Nowiński E., Witecki Z., GłogowskiT.: „Problem wyznaczania zakresu parametrów występowania efektu tribologicznego– możliwości sterowania siłą tarcia za pomocą prądu elektrycznego” Terotechnika,Politechnika Świętokrzyska, Zeszyty Naukowe Nr 1/2006, pp. 31-46

125. Wołoszyn R., Rudkowski M.: „Analiza porównawcza parametrów silnikaautobusowego 6C(T)107 zasilanego gazem ziemnym sprężonym (CNG) i gazemziemnym skroplonym (LNG)”. Eksploatacja silników spalinowych, Vol. 14/2006.Politechnika Szczecińska. Szczecin

126. Wołoszyn R., Hofman P.: „Możliwości przystosowania silników spalinowych ozapłonie samoczynnym do zasilania gazem ziemnym”. Ogólnopolski miesięcznikAutobusy, Vol. 12/2006.

127. Podsiadła-Bulsa Z.: “Achievements in the development of the filter media for carcabins air cleaning”, Journal of Kones Powertrain and Transport, European ScienceSociety of Powertrain and Transport Publication, Vol. 13/2006.

128. Różycki A.: „Analiza drgań głowicy silnika wysokoprężnego zasilanegodwupaliwowo”, Journal of KONES Internal Combustion Engines, Vol. 13/2006.

129. Wojtyniak M.: “Application of natural gas to compression ignition engines”, Journal ofKONES, Internal Combustion Engines, Vol. 13/2006, No. 2, pp. 443-448.

130. Luft S.: “Dual-fuel compression ignition engine fuelled with LPG injection at LiquidState”, Journal of Kones - Powertrain and Transport, Vol. 13, Nr l, ISSN 1231-4005,pp.289-299.

131. Kowalewicz A: “Processes in C.I Engine Fuelled with Rape Oil Methyl Ester andEthanol”, Archivum Combustionis , Vol. 26/2006 No. 1-2 pp. 35-54.

132. Kowalewicz A: “Analysis of Combustion Processes in CI Engine Fuelled either withDiesel Fuel or Rape Oil Ethyl Ester and Additionally with Ethanol”, Journal ofPowertrain and Transport KONES, Vol. 13 No. 2 pp. 225-240.

14

133. Kowalewicz A: “Comments to the Paper “Experimental Study of Compression andCombustion Processes in a Very Small Engine” by P. Kalita, M. Rusinowski and J.Jarosiński, Published in Journal of KONES Internal Combustion Engines, 2005 vol. 12No. 1-2. Journal of Powertrain and Transport KONES, vol. 13 No. 4, 2006, pp. 511-512.

- Referaty (pełne referaty, nie abstrakty) opublikowane w materiałach

konferencji zagranicznych i międzynarodowych w Polsce oraz kongresów

międzynarodowych i krajowych.

1. Lotko W., Longwic R., Swat M.: “The effect of rape oil – diesel oil mixturecomposition on particulate matter emission level in diesel engine” MiędzynarodowaKonferencja Naukowo-Techniczna, ATTCE 2001, Barcelona 2001.

2. Marczak R., Marczak M., Ranachowski Z., Senatorski J.: “Some experiences inapplication of acoustic emission method in tribological investigations”, II ŚwiatowyKongres Tribologiczny Wiedeń 2001.

3. Kowalewicz A.: “Learn-Burn SI Engine – Concept of The Engine Friendly ForEnvironment Sixth International Conference on Technologies and Combustion For aClean Environment”, Porto, Portugalia 9-12 lipiec 2001

4. Luft S.: “Dual Fuel CI Engine Fuelled With Propane-Butane Mixture- SelectedProblems”, 8th European Automotive Congress, Bratislava 2001

5. Luft S.: “The Influence of Regulating Parameters of Dual Fuel Compression IgnitionEngine Fuelled with LPG on its Maximum Torque”, Overall Efficiency and EmissionAutomotive and Transportation Technology Congress, Barcelona, Spain 1-3Październik 2001

6. Krzysztof Jankowski.: „Diagnostyka alternatorów samochodowych w procesieprodukcji”, Międzynarodowa Konferencja Naukowa Pojazdów 2001,Kazimierz 10-12 V, 2001 r. Politechnika Lubelska.

7. Lotko W., Wiesław Olszewski, Stanisław Orliński, Piotr Orliński.: „Wpływprocesu eksploatacji oleju silnikowego Lotos Sintetic na opory tarcia maszyntłokowych”, Międzynarodowa Konferencja Naukowa Pojazdów 2001,Kazimierz 10-12 V, 2001 r. Politechnika Lubelska.

8. Lotko W., Longwic R., Górski K.: „Analiza porównawcza pracy silnika o ZS wwarunkach charakterystyki zewnętrznej i swobodnego rozpędzania”, IIMiędzynarodowa Konferencja EXPLO- DIESEL&GAS TURBINE`01,Gdańsk-Międzyzdroje –Kopenhaga, kwiecień 23-27 2001, PolitechnikaGdańska.

15

9. Lotko W., Longwic R., Górski K.: „Wstępna analiza porównawcza przebieguwtrysku oleju napędowego „City Diesel” w różnych warunkach pracy silnika ozapłonie samoczynnym’, II Międzynarodowa Konferencja EXPLO-DIESEL&GAS TURBINE`01, Gdańsk-Międzyzdroje –Kopenhaga, kwiecień23-27 2001, Politechnika Gdańska.

10. Nita J., Wołczyński Z.: „Wpływ dynamiki układu paliwowo-powietrznego silnikabenzynowego na efektywność reaktora katalitycznego”, KONES 2001. JastrzębiaGóra 9-12.09.2001r.

11. Olszewski W.: „Wybrane zagadnienia recyklingu przepracowanych olejówsmarowych”, Międzynarodowa Konf. N-T, Warszawa-Rogów, 27-28.11.2001.

12. Olszewski W.: „Możliwości oceny stanu jakości oleju silnikowego podczaseksploatacji za pomocą pomiaru własności dielektrycznych”, Journal of Kones -International Combustion Engines, Gdynia-Jastrzębia Góra, 9-12.09.2001.

13. Guzik J.: „Pomiar i porównanie przeciwtarciowych właściwości olejów smarowych”,KONES 2001, Gdynia-Jastrzębia Góra, 9-12.09.2001r. pp. 14-21.

14. Kowalewicz A.: “Fuel-Cell: Power For Futur”, International Scientific Conference onCombustion Engines KONES 2001, Journal of KONES, Warszawa - Gdynia 2001

15. Kowalewicz A.: “Learn-Burn SI Engine – Concept of The Engine Friendly ForEnvironment”, 17th International Symposium on Combustion Processes, Poznań 24-27września 2001

16. Kowalewicz A.: “Learn-Burn SI Engine – Concept of The Engine Friendly ForEnvironment International Scientific Conference, pt: Develpment of Design ofInternal Combustion Engines and Quality of Fuels to Meet Future Levels, Kraków 20-21 czerwiec 2001

17. Luft S.: „Dobór parametrów regulacyjnych dwupaliwowego silnika o zapłoniesamoczynnym zasilanego głównie ciekłym gazem propan-butan”. InternationalScientific Conference on Combustion Engines KONES 2001, Warszawa - Gdynia2001

18. Różycki A.: „Metoda obliczania podstawowych parametrów obiegu pracy tłokowegosilnika spalinowego”, 27th International Scientific Conference on Combustion EnginesKONES 2001, Jastrzębia Góra 9-12 września 2001

19. Podsiadła – Bulsa Z.: „Badania i ocena przydatności filtrów do oczyszczania benzynyw silnikach samochodów Daewoo – Lanos”, 27th International Scientific Conferenceon Combustion Engines KONES 2001, Jastrzębia Góra 9-12, września 2001

20. Gola M.: „Analiza wpływu wtryskowego zasilania silnika o ZI ciekłym butanem nazmianę jego parametrów użytecznych”, 27th International Scientific Conference onCombustion Engines KONES 2001, Jastrzębia Góra 9-12, września 2001

16

21. Michalczewski A.: „Silnik dwupaliwowy o ZS zasilany głównie LPG – wybraneaspekty procesu spalania”, 27th International Scientific Conference on CombustionEngines KONES 2001, Jastrzębia Góra 9-12, września 2001

22. Olszewski W., Lotko W., Orliński S., Orliński P.: „Wpływ lepkości kinematycznejświeżych, handlowych olejów silnikowych na opory tarcia maszyn tłokowych”,JOURNAL OF KONES INTERNATIONAL COMBUSTION ENGINES vol 9,No 3-4, 2002, pp. 224-232.

23. Maciąg A., Olszewski W., Jakóbiec J.: „Badanie wpływu stopnia przepracowaniasyntetycznego oleju silnikowego na parametry tarcia”, JOURNAL OF KONESINTERNATIONAL COMBUSTION ENGINES vol 9,No 3-4, 2002, pp. 161-168.

24. A.S. Kużarow, A.W. Bułgariewicz, A.A. Kużarow, K.Krawczyk: „Molekularnyjemiechanizmy samoorganizacji w usłowijach granicznowo trienija”, Trienie i IznosT.23/2002 Nr 6 pp. 645-652.

25. Kowalewicz A., Pawlak G., Pajączek Z.: “Preliminary investigation of diesel enginewith additional injection of ethyl alcohol”, Journal of KONES vol. 9, No. 3-4,Warszwa–Gdańsk 2002.

26. Gola M., Luft S.: „Analiza możliwości poprawy podstawowych parametrówroboczych silnika o zapłonie iskrowym zasilanego wtryskowo ciekłym butanem”,Międzynarodowa Konferencja Naukowa KONES 2002 ,Journal of KONES vol. 9 (1-2) pp. 156-164, ISSN-1231-4005.

27. Kozioł S., Luft S.: „Ocena trwałości elementów układu tłokowo – korbowego silnika oZS zasilanego głównie LPG”, Międzynarodowa Konferencja Naukowa KONES 2002 ,Journal of Kones vol. 9 (3-4) pp. 153-161, ISSN-1231-4005.

28. Luft S., Michalczewski A.: „Próba wyjaśnienia poprawy sprawności ogólnej silnika ozapłonie samoczynnym zasilanego dwupaliwowo głównie LPG”, MiędzynarodowaKonferencja Naukowa KONES 2002 , Journal of KONES vol. 9 (1-2) s. 164-172,ISSN-1231-4005.

29. Lotko W., R. Longwic, K. Górski: „Ocena wpływu kąta dynamicznego początkutłoczenia paliwa na opóźnienie samozapłonu w silniku zasilanym olejamireformułowanymi”, Międzynarodowa Konferencja Naukowa Journal of KONES 2002(vol. 9), Warszawa – Gdańsk 2002, ISSN 1231-4005.

30. Lotko W., Olszewski W., Orliński S., Orliński P.: „Wpływ lepkości kinematycznejświeżych handlowych olejów silnikowych na opory tarcia maszyn tłokowych”,Międzynarodowa Konferencja Naukowa Journal of KONES 2002 (vol. 9), Warszawa– Gdańsk 2002, ISSN 1231-4005.

31. Gola M., Luft S.: “SI Engine Fuelled with Injected Liquid Butane – Choosen Aspectsof Examination”, Automotive and Transportation Technology Congress – Paris9÷11.07.2002 Proceedings of ATT – Congress CD_ROM ISBN – 07680-1066-7.

17

32. Luft S., Michalczewski A.: “Analysis of Choosen Parameters of Dual Fuel CI EngineFuelled with Propan-Butane Gas as an Main Fuel”, Automotive and TransportationTechnology Congress – Paris 9÷11.07.2002 Proceedings of ATT – CongressCD_ROM ISBN – 07680-1066-7.

33. Kotnarowska D., Marczak R., Wojtyniak M., Barański T.: “Epoxy coating wearprocesses as a result of sulphuric acid water solutionaction”, Problems of corrosionand corrosion protection of materials, Nr 3, 2002, Lwów, p. 625-629.

34. Orliński S., Lipski R.: „Recykling elementów polimerowych w procesie złomowaniasamochodów”, III Konferencja Naukowa pod patronatem JM Rektora PolitechnikiWrocławskiej, Recykling Tworzyw Sztucznych, Instytut Materiałoznawstwai Mechaniki Technicznej, 17-20, 09. 2002, Czechy Jesenik.

35. Trela Z.: „Sowerszenstwowanie diagnostirowania giropriwoda stroitielnych maszin”,„Reconstruction 2002”, Międzynarodowa Konferencja Naukowa, Sankt-Petesburg2002.

36. Trela Z.: „Diagnostirowanie gidropriwoda stroitielnych maszin pri pomoszczielektronnych priborow”, Transportiwne credstwa Sibiri 2002, Recenzowany zbiórmiedzynarodowych prac naukowych, Krasnojarsk 2002.

37. Trela Z.: „Proektirowanie gidropriwoda stritielnych maszin s ispolzowaniemkoliuternoj techniki”, Transportnyje credstwa Sibiri 2002. Recenzowany zbiórmiedzynarodowych prac naukowych, Krasnojarsk 2002.

38. Luft S., Gola M.: „Silnik o ZI zasilany wtryskowo ciekłym butanem – wybraneaspekty badań”, Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna – Autoprogres –KONMOT 2002 „Silniki Spalinowe” T.2, s. 125-135, ISBN 83-909172-5-4.

39. Luft S., Michalczewski A.: „Analiza wybranych wskaźników pracy dwupaliwowegosilnika o ZS zasilanego głównie mieszaniną gazów propan – butan”, MiędzynarodowaKonferencja Motoryzacyjna – Autoprogres – KONMOT 2002 i zamieszczony wmateriałach konferencyjnych „Silniki Spalinowe” T.2, s. 135-145, ISBN 83-909172-5-4.

40. Gidlewski M.: „Modelowanie dynamiki samochodu ciężarowo-terenowego”,Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna AUTOPROGRES–KONMOT 2002.Materiały konferencyjne. Konstrukcja i badania. Tom 1. Przemysłowy InstytutMotoryzacji 2002.

41. Różycki A.: „Obliczenia wybranych parametrów procesu spalania w kolejnychcyklach pracy silnika o zapłonie iskrowym”, Międzynarodowa KonferencjaMotoryzacyjna – Autoprogres–KONMOT 2002 „Silniki Spalinowe”.

42. Różycki A.: „Zastosowanie sztucznych sieci neuronowych do obliczania wybranychparametrów obiegu pracy silnika spalinowego zapłonie iskrowym”, MiędzynarodowaKonferencja Naukowa KONES 2002, Journal of KONES .

18

43. Kotnarowska D.: “Estimation of erosive wear kinetics of epoxy coating”, 6thInternational Symposium INSYCONT’02, „New achievements in tribology”. Cracov2002, s. 83 – 92.

44. Kotnarowska D., Wojtyniak M., Barański T.: “Cracking and blistering of epoxycoatings as a result of sulphuric acid water solution action”, ACT’02, 5-8 November2002 – Katowice, Advances in coatings technology (paper 39), pp. 1-8.

45. Kotnarowski A., Piczugin V.F.: “Some aspects of tribological properties examinationof lubricating and cutting oils with four-ball machine use”, Materiały 6th InternationalSymposium INSYCONT’02 „NEW ACHIEVEMENTS in TRIBOLOGY”, Kraków,19-21 września 2002, pp. 93÷100.

46. Maciąg A.: “Wpływ długości przerwy w obciążaniu węzła kinematycznego maszynyTR-2 na trwałość granicznej warstwy smarowej”, 28th International ScientificConference on Combustion Engines – Conference Proceedings, Jurata 2002, pp. 139-143.

47. Maciąg A., Jakóbiec J., Janik R., Olszewski W.: „Ocena zmian właściwościużytkowych oraz składu chemicznego olejów smarowych w trakcie eksploatacji waspekcie zagrożenia dla środowiska naturalnego”., II Międzynarodowa KonferencjaNaukowo-Techniczna PROBLEMY RECYKLINGU, Rogów 2002, pp. 222-232.

48. Guzik J. : „Normalizacja pomiarów właściwości przeciwtarciowych olejówsmarowych”, 28th International Scientific Conference on Combustion Engines –Conference Proceedings, Jurata 2002.

49. Marczak R., Marczak M., Ranachowski Z, Senatorski J.: „Diagnostyka układówtribologicznych z wykorzystaniem sygnału EA”, Międzynarodowa Konferencja -XXX Jubileuszowa Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 7 -11. 01. 2002.

50. Marczak R.: „Identyfikowanie stanu procesu tribologicznego na podstawie analizyjego emisji akustycznej”, Międzynarodowa Konferencja - XXX JubileuszowaZimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 7 -11. 01. 2002.

51. Jędra I., Kowalczyk A., Krawczyk K., Wronka G.: „Własności tribologicznemateriałów stosowanych w ślizgowych węzłach tarcia”, VIII MiędzynarodoweSympozjum Instytutu Pojazdów mechanicznych Doskonalenie konstrukcji oraz metodeksploatacji pojazdów mechanicznych, 11-13 grudnia 2002 Warszawa-Rynia11-13grudnia 2002

52. Jędra I., Krawczyk K., Wronka G.: „Własności rozruchowe olejów silnikowych”, VIIIMiędzynarodowe Sympozjum Instytutu Pojazdów mechanicznych Doskonaleniekonstrukcji oraz metod eksploatacji pojazdów mechanicznych, 11-13 grudnia 2002Warszawa-Rynia11-13 grudnia 2002.

53. Jędra I., Kosmynin A., Krawczyk K., Wronka G.: „Urządzenie do badaniatribologicznych zjawisk i procesów w ślizgowej strefie tarcia”, VIIIMiędzynarodowe Sympozjum Instytutu Pojazdów mechanicznych Doskonaleniekonstrukcji oraz metod eksploatacji pojazdów mechanicznych, 11-13 grudnia 2002Warszawa-Rynia 11-13 grudnia 2002.

19

54. Jędra I., Krawczyk K., Wronka G. „Założenia do opracowania metody i urządzenia dobadania zjawisk występujących w strefie tarcia”, VIII Międzynarodowe SympozjumInstytutu Pojazdów mechanicznych Doskonalenie konstrukcji oraz metod eksploatacjipojazdów mechanicznych, 11-13 grudnia 2002 Warszawa-Rynia11-13 grudnia 2002.

55. Grzywaczewski M., Kozłowski P., Krawczyk K., Kudła M., Kurowska I.:„Optymalizacja długości strefy tarcia ze względu na maksymalną nośność filmuolejowego z wykorzystaniem sieci neuronowych”, VIII Międzynarodowe SympozjumInstytutu Pojazdów mechanicznych Doskonalenie konstrukcji oraz metod eksploatacjipojazdów mechanicznych, 11-13 grudnia 2002 Warszawa-Rynia 11-13 grudnia 2002.

56. Nita J., Szymańczyk M. „Wyznaczanie trakcyjnego obciążenia silnika metodąodwzorowania jego stanu na hamowni podwoziowej” Kones 2002” JURATA –GDAŃSK

57. Lotko W., Longwic R., Górski K.: „Wybrane problemy związane z indykowaniemsilnika o zapłonie samoczynnym w warunkach nieustalonych”, V IntrnationalScientific Conference on Combustion Engines „Konsspal 2002”. Wrocław 2002, ISSN1230-5243.

58. Lotko W., Longwic R., Górski K.: „Wybrane aspekty pracy silnika o zapłoniesamoczynnym w warunkach nieustalonych”, V Intrenational Scientific Conference onCombustion Engines „Konsspal 2002”. Wrocław 2002, ISSN 1230-5243.

59. Orliński S., Ambrozik A, Orliński P.: „Porównanie opóźnienia samozapłonu paliwawęglowodorowego ONM City 50 z zastępczym paliwem roślinnym ROSBIODIESEL„RBD” na bazie charakterystyki zewnętrznej w aspekcie ochrony środowiskanaturalnego”, Międzynarodowa Konferencja Naukowa KONSSPAL, 2002.WROCŁAW 2002.

60. Trela Z.: „Diagnostyka układów hydraulicznych maszyn roboczych. Nowe kierunkimechanizacji górnictwa”, Miedzynarodowa Konferencja Naukowa. KOMTECH,Szczyrk 2002.

61. Orliński S., Lipski R.: „Recykling gumy z opon samochodowych, IIIMiędzynarodowa Konferencja Naukowa „Problemy prawne, techniczne iekonomiczne zagospodarowania odpadów” Politechnika Radomska, Radom 4 X 2002

62. Orliński S., Lipski R.: „Recykling materiałów polimerowych , z odpadówelektrotechniczych”, III Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Problemy prawne,techniczne i ekonomiczne zagospodarowania odpadów” Politechnika Radomska,Radom 4 X 2002

63. Kotnarowska D.: “Influence of sulphuric acid water solution on epoxy coatingdestruction”, International Symposium “Frontiers of Polymers and AdvancedMaterials”. Bucarest, Romania, 2003, pp.127.

64. Kotnarowska D.: “Parameters determining polymeric coating resistanceto tribological wear under the influence of hard particles impacts”, Tribology: Scienceand applications Vienna ’2003. Book of abstracts, p. 46 – 47.

20

65. Kotnarowska D.: “Influence of organic coating macrostructure on its resistanceto erosive wear”, Internacional Symposium “Corrosion Science in the 21st Century”.Manchester, UK, 6 -10 July 2003, Abstracts, pp. 53.

66. Kotnarowski A.: “Modification of oils tribological properties by addition of metalpowders”, Abstract of contributed presentation in Materials of ConferenceTRIBOLOGY: Science and Applications, Vienna, April 23-27, 2003, pp. 64.

67. Trela Z.: “Средства измерения диагностических параметров гидроприводастроительных машин”, "Reconstruction - 2003" Międzynarodowa konferencjanaukowo- techniczna. SPGACU, Sankt-Petersburg 2003.

68. Trela Z.: „Определение параметров технического состояния гидроприводастроительных машин”, "Reconstruction - 2003" Międzynarodowa konferencjanaukowo- techniczna. SPGACU, Sankt-Petersburg 2003.

69. Krawczyk K.: “Separated elementary kinds of friction. Phase changes in the boundarylayer”, Tribology: Science and Applications Review Conference on scientificcooperation between Austria, Poland and their world-wide partners especially fromMiddle-European Countries, Wiedeń, Austria 23-27 kwietnia 2003

70. Luft S.: “Dual Fuel Compression Ignition Engine Fuelled with LPG”, 4th InternationalColloquium, Ostfildern 2003 (RFN)

71. Kowalewicz A., Pajączek Z.: “Eco-Diesel Engine with Additional Injection ofEthanol”, Proceedings of 6th International Conference on Combustion Technologiesfor a Clean Air. Lisbon 2003

72. Maciąg A., Olszewski W., Guzik J.: „Czterokulowa maszyna tarcia. Rozszerzeniemożliwości badawczych w warunkach zmiennych obciążeń”, XXVI SzkołaTribologiczna, Łódź-Niedzica 2003, str. 95-100.

73. Guzik J. Maciąg A.: „Maszyna MT-1 do badania własności tribologicznych ze zmianąnacisku jednostkowego”, XXVI Szkoła Tribologiczna, Łódź-Niedzica 2003, pp. 33-38.

74. Trela Z.: „Zagadnienia doboru i pomiaru parametrów diagnostycznych układówhydraulicznych”, Międzynarodowa konferencja naukowa. CYLINDER, Szczyrk 2003.

75. Trela Z..: „Zwiększenie efektywności wykorzystania maszyn budowlanych poprzezzastosowanie pokładowych systemów diagnostycznych”, Międzynarodowatelekonferencja naukowa. Politechnika Częstochowska 2003.

76. Lotko W., Górski K,: „Zasilanie gazem LPG silnika o zapłonie samoczynnymw różnych warunkach jego pracy – aspekty wybrane”, Teka Komisji Naukowo –Problemowej Motoryzacji PAN. Zeszyt nr 26-27. IX Międzynarodowa KonferencjaNaukowa nt.: Badania Symulacyjne w Technice Samochodowej. Kazimierz Dolny –maj 2003. ISSN 1642-1639. pp. 223-228.

21

77. Orliński S.: „Wpływ zasilania silnika o zapłonie samoczynnym różnymi paliwamina porównanie kąta opóźnienia samozapłonu w aspekcie ochrony środowiska”,Komisja Lubelska Polskiego Naukowo – Technicznego TowarzystwaEksploatacyjnego pod patronatem Polskiej Akademii Nauk Oddział w Lublinie,Eksploatacja i Niezawodność, Nr 3/2003. pp. 50÷55.

78. Rudkowski M.,.Wołoszyn R: „Warunki rozwoju pojazdów NGV w Polsce”.VI Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Silniki gazowe 2003”, Częstochowa2003r.

79. Luft S., Pawlak G., Gola M.: „Analiza wpływu wybranych parametrów procesuroboczego na sprawność ogólną silnik o zapłonie iskrowym zasilanego ciekłymbutanem wtryskiwanym do kolektora dolotowego”, IX Międzynarodowa KonferencjaNaukowa „Badania Symulacyjne w Technice Samochodowej”, 2003.

80. Luft S., Gola M.: „Silnik spalinowy o zapłonie iskrowym zasilany wtryskowo ciekłymbutanem”, Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Silniki Gazowe” Częstochowa2003

81. Kowalewicz A., Pajączek Z.: “Combustion Characteristics of Compression IgnitionEngine Fuelled with Ethanol and Diesel Fuel”, 8th International Symposium onCombustion Processes, Ustroń 2003

82. Nita J., Kozłowski P.: „Zastosowanie sieci neuronowych do interpretacji prądujonowego w procesie spalania w silniku benzynowym”, VI MiędzynarodowaKonferencja Naukowo-Techniczna “Współczesne technologie w motoryzacji abezpieczeństwo ruchu drogowego” Słupsk, maj 2003, pp. 249 – 260.

83. Lotko W., K. Górski: „Wpływ zjawiska doładowania dynamicznego na wybraneparametry cyklu roboczego silnika o zapłonie samoczynnym”, Prace Naukowe –Transport nr 1(17), VII Konferencja Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki,Przemysłu i Transportu „TransComp”. Zakopane 2003. ISSN 1230-7823. pp. 375-380.

84. Orliński S.: „Wpływ zasilania paliwem węglowodorowym ONM City 50 i roślinnymrosbiodiesel „RBD” na charakterystyki wydzielania ciepła podczas procesu spalania”,VII Konferencja, Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłui Transportu „TRANSCOMP”, Zakopane 2-4 grudnia 2003 (opublikowane w PracachNaukowych Politechniki Radomskiej: Seria Transport, pod red. Z. Strzyżakowskiego,Nr 1(17) 2003). Str. 17÷25

85. Różycki A.: „Zastosowanie jednokierunkowej wielowarstwowej sieci neuronowejdo prognozowania emisji silnika spalinowego”, Materiały konferencji TransComp2003

86. Zygmunt Trela.: „Использоване электронной техники в диагностированиэлементов годропривода строительных машин”, Międzynarodowa konferencjanaukowo- techniczna. SPGACU, Sankt-Petersburg 2004.

22

87. Kotnarowska D, Siepracka B., Wojtyniak M.: “Influence of aggressive media actionon the porosity of epoxy coatings”m, Materiały konferencyjne. Electronic Processesin Organic Materials. Ukraina, Kijów, 2004.

88. Kotnarowska D.: “Influence of aggressive media action on cracking of polymericcoatings”, Materiały konferencyjne. Electronic Processes in Organic Materials.Ukraina, Kijów, 2004.

89. Kotnarowska D., Kotnarowski A., Siepracka B.: “Influence of epoxy coating thicknesson erosive wear intensity”, Materiały konferencyjne. Materiały kompozytowe wprzemyśle. Jałta, 2004, pp. 269-272.

90. Kotnarowska D.: „Wpływ kąta uderzania cząstek erozyjnych na zużywanie powłokpolimerowych”, Materiały konferencyjne. Materiały kompozytowe w przemyśle.Jałta, 2004, pp. 268-269 (w języku rosyjskim).

91. Kotnarowski A.: “Modification of oils with use of copper nanopowders”, Materiałykonferencji: „Electronic Processes in Organic Materials”. Kijów 2004.

92. Krawczyk Krzysztof, Grzywaczewski M.: “Matiematyczieskoje modeliowaniejawlieni trienja dla niekatorych, techniczieskich ustanowog”, Modern, appliedproblems and technologies of education on mathematics and informatics, BriestBIAŁORUŚ 20-23 Wrzesień 2004 r., pp 221-227,

93. Krawczyk Krzysztof, Wronka G., Grzywaczewski M., Jędra I., Kosmynin A.,:„Isliedowanja elemientarnych jawlieni w zonie trenija. Jawlienia elkrtyczieskowocharaktera”, Integrated Scientific-and-Logistical support of tribological objects, theirquality, production and operation, St. Petersburg, 20-24 Wrzesień 2004, s. 162-169

94. Krawczyk Krzysztof, Wronka G., Grzywaczewski M., Jędra I., Kosmynin A.:„Matemateczyskije medieli triboloczeskich modielji. Popytka primienienijanieriosetiej”, Integrated Scientific-and-Logistical support of tribological objects, theirquality, production and operation, St. Petersburg, 20-24 Wrzesień 2004 r., pp.154-162.

95. Kowalewicz A.: “Application of Biofuels to Compression Ignition Engines”,RENEWABLES International Conference on New Renewable EnergyTechnologies…, Evora, Portugalia 2004.

96. Kowalewicz A.: “Eco – Diesel Fuelled with RME and Ethanol”, Proceedings of theInternational Conference on Vehicle Alternative Fuel Systems and EnvironmentalProtection – VAFSEP 2004, Dublin, Irlandia 2004.

97. W. Lotko, K. Górski: „Porównanie własności dynamicznych silnika o zapłoniesamoczynnym zasilanego biopaliwami”, Prace naukowe „Transport”. VIIIKonferencja naukowa „TransComp 2004”. Zakopane 2004

98. Zygmunt Trela.: „Koncepcja systemu diagnostyki pokładowej i monitoringu układówhydraulicznych maszyn roboczych”, Międzynarodowa konferencja naukowa.CYLINDER 2004.

23

9999.. OORRLLIIŃŃSSKKII SS LLIIPPSSKKII RR,,..:: „„WWyybbrraannee pprroobblleemmyy rreeccyykklliinngguu ii uuttyylliizzaaccjjii mmaatteerriiaałłóówwppoolliimmeerroowwyycchh zz eekkssppllooaattoowwaannyycchh ii lliikkwwiiddoowwaannyycchh ppoojjaazzddóóww ssaammoocchhooddoowwyycchh””,,IIIIII ŚŚrrooddkkoowwoo -- EEuurrooppeejjsskkaa KKoonnffeerreennccjjaa „„RReeccyykklliinngg MMaatteerriiaałłóóww PPoolliimmeerroowwyycchh..NNaauukkaa--PPrrzzeemmyyssłł”” KKrryynniiccaa 88 –– 1100 lliissttooppaaddaa 22000044..

100. Kotnarowska D.: “Aggressive media influence on cracking and porosity of epoxycoatings”, Materiały konferencyjne. Advances in Coatings Technology, ACT 04,Warszawa, 2004, paper No 54, pp. 1-7.

101. Olszewski W., Maciąg A.: „Diagnozowanie stanu jakości oleju silnikowegow eksploatacji za pomocą wybranych znormalizowanych pomiarów własnościfizykochemicznych”, Miedzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna'2004 KonMotAUTOPROGRES Zakopane 2004.

102. Lotko W., Górski K., Stachera B.: „Dynamiczne charakterystyki silnika o zapłoniesamoczynnym zasilanego różnymi rodzajami paliw”, Miedzynarodowa KonferencjaMotoryzacyjna'2004 KonMot AUTOPROGRES, Zakopane 2004.

103. Pacyna Ł.: „Innowacje a jakość – wzajemne relacje”, II Międzynarodowa KonferencjaRola towaroznawstwa w zarządzaniu jakością w warunkach gospodarki opartej nawiedzy, Politechnika Radomska, Radom, 14-15 października 2004 r., pp. 30-34.

104. Kowalewicz A., Pajączek Z.: „Ekologiczny silnik wysokoprężny.” KonferencjaKONMOT – AUTOPROGRES, Zakopane 2004.

105. Kotnarowski. A.: “Examination of possibilities of lubricating and cutting fluidsmodification with molybdenum micro- and nanopowders”, International BalticConference << Materials Engineering 2005>>, Litwa, Kowno. Abstracts, pp.68.

106. Kotnarowski A.: “Tribological properties of oils modified with some metalsnanoparticles addition”, International Conference << Mechatronic Systems andMaterials MSM 2005>>, Litwa , Wilno. Abstracts, pp. 119-1121.

107. Kotnarowska. D.: “Examination of dynamics of polymeric coatings erosive wearprocess”, International Baltic Conference << Materials Engineering 2005>>, Litwa,Kowno. Abstracts, pp.67.

108. Kotnarowska D.: “Influence of Ultraviolet Radiation on Erosive Resistance ofModified Epoxy Coatings”, International Conference << Mechatronic Systems andMaterials MSM 2005>>, Litwa , Wilno. Abstracts, pp. 182-183.

109. Trela Z.: “Средства обеспечения бортового диагностирования годроприводастроительных машин”, Międzynarodowa konferencja naukowo- techniczna.SPGACU, Sankt-Petersburg 2005. pp.73-79.

110. Pacyna Ł., Krzemień E.: “The importance of quality and innovation in enterpriseactivity”, Proceedings of the 8th International Commodity Science Conference(IGWT), Poznań, Poland, August 28-September 4 2005, pp. 123.

111. Nita J., Wołczyński Z.: „Metoda sterowania z cyklu na cykl składem mieszanki”Międzynarodowy Kongres PTNSS, Szczyrk 2005.

24

112. Nita J., Stępniewski M.: „Analiza składu mieszanki paliwowo-powietrznejw pojedynczym cylindrze silnika” Międzynarodowa Konferencja KONES, PolanicaZdrój 2005.

113. Wołoszyn R.: „Wtryskowy układ zasilania paliwem CNG w silniku o ZI”Międzynarodowy Kongres PTNSS, Szczyrk 2005.

114. Wołoszyn R.: „Sekwencyjny układ zasilania paliwem LPG w silniku o ZI”,II Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, Logistyka, SystemyTransportowe, Bezpieczeństwo w Transporcie „Logi Trans”, Szczyrk13 – 15.04.2005r.

115. Kotnarowska D., Kurcok M.:”The influens of the kind of ageing on heat resistance ofepoxy coatings”, The 6 th Intrnational Polymer Seminar, Gliwice 2005. Abstract

116. Górski K: „Badania własności dynamicznych silnika o zapłonie samoczynnymzasilanego estrami metylowymi oleju rzepakowego”, X Międzynarodowa KonferencjaNaukowa nt.: Badania Symulacyjne w Technice Samochodowej. Kazimierz Dolny –maj 2005. Płyta CD.

117. Górski K: “Researches of acceleration process of diesel engine fuelled with rapemethyl esters”, PTNSS Congress 2005. Ist International Congress on CombustionEngines “The development of Combustion Engines” Szczyrk 2005. Płyta CD.

118. Trela Z.: „Diagnostyka pokładowa układów hydraulicznych”, MiędzynarodowaKonferen-cja Naukowo Techniczna, "Napędy i Sterowania Hydraulicznei Pneumatyczne '2005". Wrocław, 17-19 maja 2005. pp. 225-233.

119. Górski J., Lotko W.: “Selected aspects of vehicle’s on board diagnostic”, Journal ofKones 2005. European Science Society of Powertrain and Transport Publication –Warsaw 2005. Płyta CD.

120. Orliński S.: „Wpływ paliw węglowodorowych i roślinnych na prędkość narastaniaciśnienia w przewodzie wtryskowym i wznios iglicy wtryskiwacza”,X Międzynarodowa Konferencja pt. Badania symulacyjne w technice samochodowej,PAN Kraków, Politechnika Lubelska, Kazimierz Dolny 30,05-01,06 2005. Płyta CD.

121. Orliński P., Orliński S.: „Wpływ zasilania silnika spalinowego o zapłoniesamoczynnym paliwem mineralnym i roślinnym na prędkość narastania ciśnieniapaliwa w przewodzie wtryskowym oraz charakterystyki wydzielania ciepła”, KONES2005 Science Conference, Polanica 4-7 wrzesień 2005. Płyta CD.

122. Orliński P., Orliński S.: “INFLUENCE OF DIESEL ENGINE FUELLING WITHSELECTED HYDROCARBON AND VEGETABLE FUELS ON INJECTION ANDSELF IGNITION ANGLE DELAY. P05-C024”, PTNSS-KONGRESMiędzynarodowy Kongres Silników Spalinowych, Bielsko-Biała / Szczyrk 25–28września, 2005. Płyta CD.

123. Luft S.: “Dual – Fuel Compression Ignition Engine Fuelled with Methanol or LPG”,KONGRES PTNSS 2005, płyta CD – ROM.

25

124. Kowalewicz A., Z. Pajączek: “Combustion Characteristics of CI Engine Fuelled withRape Oil Methyl Ester and Ethanol”, XIX International Symposium on CombustionProcesses. Polish Academy of Sciences, Wyd. Silesian University of Technologypp. 179-194.

125. Kowalewicz A.: “Performance Emissions and Combustion Parameters of Eco – DieselFuelled with RME and Ethanol”, International Congress on Combustion Engines.PTNSS P05-C021.

126. Kotnarowska D., Klasek T: „Wpływ narażeń otoczenia na trwałość eksploatacyjnąpolimerowych powłok ochropnnych”, Artykuł zawarty w książce (ISBN 83-7204-455-4) wydanej w Wydawnictwie ITE, Radom 2005, pt.: X Jubileuszowy KongresEksploatacji Urządzeń Technicznych, pp. 229-236.

127. Kotnarowski A.: „Nanostruktury – materiały przyszłości. Artykuł zawarty w książce(ISBN 83-7204-455-4) wydanej w Wydawnictwie ITE, Radom 2005, pt.: XJubileuszowy Kongres Eksploatacji Urządzeń Technicznych, pp. 237-250.

128. Kotnarowski A., Piczugin W.F., Morozow D.: „Wykorzystanie osiągnięć tribotechnikido poprawy sprawności kinematycznych węzłów maszyn”, Artykuł zawarty w książce(ISBN 83-7204-455-4) wydanej w Wydawnictwie ITE, Radom 2005, pt.: XJubileuszowy Kongres Eksploatacji Urządzeń Technicznych, s. 237-250.

129. Gidlewski M., Jemioł L.: „Rekonstrukcja zderzenia dwóch samochodów osobowych -podstawowe zasady i praktyka ich stosowania”, Materiały konferencyjne IIIKonferencji Naukowo-Szkoleniowej Rozwój Techniki Samochodowej a UbezpieczeniaKomunikacyjneWyższa Szkoła Biznesu w Radomiu, Radom 2006, pp. 103-134.

130. Pawłowski B.: „Wybrane aspekty budowy i naprawy nadwozi ze stopów aluminium”,Materiały konferencyjne III Konferencji Naukowo-Szkoleniowej Rozwój TechnikiSamochodowej a Ubezpieczenia Komunikacyjne, strony 103-134, Wyższa SzkołaBiznesu w Radomiu, Radom 2006

131. Różycki.A.: „Nowoczesne metody analizy dokumentacji fotograficznej miejscawypadku drogowego i uszkodzonych w wypadku samochodów”, III KonferencjaNaukowo-Szkoleniowa „Rozwój techniki samochodowej a ubezpieczeniakomunikacyjne", Radom 2006.

132. Wąsowicz A.: „Adaptacja zasad nauki o bezpieczeństwie do problemów logistyki”,III Konferencja Naukowo Techniczna „Logistyka, Systemy Transportowe,Bezpieczeństwo w Transporcie”, Szczyrk 26 – 28 kwietnia 2006, Radom, Pracenaukowe „TRANSPORT” Nr 1 (24)/2006, pp. 448 – 455.

133. Kotnarowska D. Kotnarowski A.: “Epoxy coating tribological properties improvementwith power plants waste products”, International Conference “Tribology of alternativefuels and ecolubricants”. Viena 2006, pp. 105-106.

134. Kotnarowska D., Kurcok M.: “Evaluation of degradation of epoxy coatings influencedby ageing”, 7 th International Symposium ACT’06< Advances in coatings technology> Warsaw 2006. Paper No. 42.

135. Kotnarowska D.: “Erosive wear kinetics of epoxy coatings modified with glassmicrospheres”, 7 th International Symposium ACT’06< Advances in coatingstechnology > Warsaw 2006. Paper No. 39.

26

136. Kotnarowski A.: “Metal nanoparticles as modifiers of oil tribological properties”,International Conference on Tribology of Alternative Fuels and Ecolubricants. May29-31, 2006, Vienna Region, Austria. Publ.: The Austrian Tribology Society, Vienna2006, pp. 37÷38.

137. Wołoszyn R. „Analiza porównawcza parametrów efektywnych pojazduprzystosowanego do zasilania gazem ziemnym”. VII Międzynarodowa KonferencjaNaukowa „Silniki gazowe 2006”, Politechnika Częstochowska 2006r.

138. Komorska I., Puchalski A.: „Filtracja sygnału drganiowego silnika w samochodzieprzy pomocy karty dSpace”. XII Konferencja NAUKOWA Wibrotechnikii Wibroakustyki, AGH Kraków 2006.

139. Wołoszyn R., Mączkowski L.: „Diagnostyka powypadkowa zespołów elektronicznychi sterowników ABS, ASR, ESP, silnika”. Rozwój techniki samochodowej aubezpieczenia komunikacyjne „III Konferencja naukowo-techniczna”, Radom .2006r.

140. Luft S.: “Dual-fuel compression ignition engine fuelled with methanol or LPG”,Referat wygłoszony w ramach World Automotive Congress 2006 - Jokohama - Japonia-zamieszczony w materiałach CD - pp. 10.

141. Luft S.: „Ocena wpływu kąta wyprzedzenia wtrysku inicjującej zapłon dawki paliwaoleju napędowego na wybrane parametry pracy dwupaliwowego silnika o zapłoniesamoczynnym zasilanego wtryskowe paliwem LPG w fazie ciekłej”, Referatwygłoszony na Międzynarodowej Konferencji Naukowej Silniki Gazowe 2006 izamieszczony w materiałach konferencyjnych. Zeszyt Naukowy PolitechnikiCzęstochowskiej - Mechanika 26, pp. 412-424.

Publikacje dydaktyczne

- Podręczniki i skrypty

1. Lotko W., Górski K., Longwic R., Orliński S.: Laboratorium Diagnostyki Pojazdów.Wydawnictwo Politechniki Radomskiej. Radom 2002.

2. Lotko W., Górski K., Longwic R.: Wybrane zagadnienia diagnostyki pojazdów.Podręcznik akademicki. Wydawnictwo Politechniki Radomskiej. Radom 2004.

27

- Artykuły dydaktyczne

1. Kowalewicz A.: „Fuel – Cell”, Referat wygłoszony na PP dla międzynarodowej grupystudentów w ramach Programu Sokrates – Erasmus, CD-ROM Antwerpia 2005.