mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa...

84
Rozdział 2 Formularz Oferty [1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.” Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00 Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013 NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001 KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Transcript of mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa...

Page 1: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Rozdział 2

Formularz Oferty

[1]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 2: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Formularz nr 2.1

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców1 w przypadku oferty wspólnej:

2.

Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika

Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail

osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

OFERTA

ZAMAWIAJĄCY:

Mars Most Brdowski sp. z o.o.ul. Ludowa 1371 - 700 Szczecin

Nawiązując do ogłoszenia o zamówieniu w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego na:

Pełnienie funkcji Inżyniera na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego: „Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II

Znak referencyjny: MMB/4/2014

My niżej podpisani/ja niżej podpisany:

1 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[2]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 3: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………(wskazać dane identyfikujące wykonawcę, osoby piastujące funkcje w organach reprezentujących wykonawcę albo pełnomocnika*) upoważnionego do reprezentowania wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego)*) jeżeli dotyczy: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

działając w imieniu i na rzecz:

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

(nazwa, firma, dokładny adres wykonawcy/wykonawców, przypadku składania oferty przez podmioty występujące wspólnie podać nazwy, firmy i dokładne adresy wszystkich wspólników spółki cywilnej lub

członków konsorcjum)

składamy ofertę na wykonanie przedmiotu Zamówienia zgodnie ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia:

Oferujemy wykonanie przedmiotu Zamówienia za kwotę netto:…………….………….…….. PLN słownie: …………………………………………………………………………..………… PLN. plus …...%VAT …………….………….…….. PLN, co łącznie stanowi wartość brutto (cenę):…………….………….…….. PLNsłownie: ………………………………………………………………………..………… PLN.

Termin płatności faktury ustalamy na:14 dni*);albo21 dni*); albo30 dni*).*) Wybrać jeden z trzech podanych terminów płatności faktury poprzez jego wyraźne zaznaczenie (podkreślenie, okrążenie, itp.). Brak zaznaczenia albo zaznaczenie więcej niż jednej opcji będzie równoznaczne z zaoferowaniem czternastodniowego terminu płatności faktury.

Oświadczamy, że przedmiot zamówienia zrealizujemy samodzielnie*) / przy realizacji niniejszego zamówienia następujące części zamówienia zamierzamy powierzyć podwykonawcom*) *) wskazać zakres prac powierzanych podwykonawcy, jeżeli dotyczy): …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….………………………………

[3]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 4: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Oświadczamy, że zapoznaliśmy się ze Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia i nie wnosimy do niej zastrzeżeń oraz zdobyliśmy konieczne informacje do przygotowania oferty, które uznajemy za pełne, kompletne i wystarczające do prawidłowego i zgodnego z ofertą wykonania przedmiotu zamówienia wycenionego według kalkulacji własnej w oparciu o wszelkie informacje przekazane przez Zamawiającego.Oświadczamy, że uważamy się za związanych niniejszą ofertą na czas wskazany w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, tj. przez okres 60 dni od upływu terminu składania ofert.Oferujemy wykonanie przedmiotu zamówienia do dnia Wystawienia Świadectwa Przejęcia w ramach Kontraktu, przy czym zakłada się, że zakończenie pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu nastąpi w terminie do 140 dni od dnia zawarcia umowy, przy założeniu, że Zamawiający planuje zakończenie robót budowlanych, nad którymi sprawowany będzie nadzór będący przedmiotem niniejszego zamówienia do 110 dni od daty zawarcia umowy na wykonanie Etapu II.

Na wykonane usługi udzielimy Gwarancji jakości oraz rękojmi za wady na okres 60 miesięcy.Oświadczamy, że zapoznaliśmy się z istotnymi dla stron postanowieniami umowy, określonymi w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i zobowiązujemy się, w przypadku wyboru naszej oferty, do zawarcia umowy zgodnej z niniejszą ofertą, na warunkach określonych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia w miejscu i terminie wyznaczonym przez Zamawiającego.Wadium w wymaganej wartości zostało wniesione w dniu …(data)… w formie …(forma)… . Dokument potwierdzający wniesienie wadium załączamy. Podajemy nr rachunku bankowego, na który Zamawiający dokona zwrotu wadium wpłaconego w formie pieniężnej*): ……………………………………….…… *) jeżeli dotyczyW przypadku wyboru naszej oferty zobowiązujemy się do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 10 % ceny brutto na warunkach określonych w SIWZ.

Dokumenty niżej wymienione zawierają informacje stanowiące tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji*):*) jeżeli dotyczy………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Uzasadnienie zastrzeżenia ww. dokumentów jako tajemnica przedsiębiorstwa (art. 8 ust. 3 ustawy Pzp):………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

[4]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 5: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… *)*) W razie konieczności uzasadnienie kontynuować / zawrzeć na osobnej karcie oferty.

Oferta została złożona na ………. stronach, kolejno ponumerowanych od nr …..…. do …….…. .

Wraz z ofertą składamy następujące oświadczenia i dokumenty na …(liczba)... stronach: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

*) w przypadku nie wypełnienia należy wpisać „nie dotyczy".

PODPIS(Y):

Nazwa(y) Wykonawcy(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej(ych) do podpisania niniejszej

oferty w imieniu Wykonawcy(ów)

Podpis(y) osoby(osób) upoważnionej(ych) do podpisania niniejszej

oferty w imieniu Wykonawcy(ów)

Miejscowość i data

[5]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 6: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

ROZDZIAŁ 3

Rozdział 3 Formularze dotyczące spełniania przez Wykonawców warunków udziału w postępowaniu.

Formularz 3.1. Oświadczenie wykonawcy o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu, o których mowa w art. 22 ust.1 ustawy Pzp;

Formularz 3.2. Oświadczenie wykonawcy o braku podstaw do wykluczenia z postępowania w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust.1 ustawy Pzp;

Formularz 3.3. Wykaz wykonanych głównych usług (wiedza i doświadczenie);

Formularz 3.4. Wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, wraz ze wzorem informacji o kwalifikacjach zawodowych, doświadczeniu i wykształceniu;

Formularz 3.5. Oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w zamówieniu posiadają wymagane uprawnienia;

Formularz 3.6 Oświadczenie dotyczące grupy kapitałowej.

[6]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 7: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Znak referencyjny: MMB/4/2014Formularz 3.1.

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców2 w przypadku oferty wspólnej:

2.Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

OŚWIADCZENIE WYKONAWCYo spełnianiu warunków udziału w postępowaniu

o udzieleniu zamówienia publicznego, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych

(tekst jedn. Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późn. zm.)

Składając ofertę w przetargu nieograniczonym dot. zamówienia na :

Pełnienie funkcji Inżyniera na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego:

„Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”

oświadczam / oświadczamy*, że Wykonawca, którego reprezentuję / reprezentujemy* spełnia warunki udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia określone w art. 22 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z późn. zm.) dotyczące : - posiadania uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, - posiadania wiedzę i doświadczenie,- dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym, oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia,

2 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[7]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 8: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

- znajdowania się w sytuacji ekonomicznej i finansowej.*) jeżeli dotyczy

PODPIS(Y):

Nazwa (y) Wykonawcy

(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy(ów)

Podpis (y) osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy (ów)

Miejscowość i data

[8]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 9: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Znak referencyjny: MMB/4/2014Formularz 3.2.

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców3 w przypadku oferty wspólnej:

2.Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

OŚWIADCZENIE O BRAKU PODSTAW DO WYKLUCZENIAW OKOLICZNOŚCIACH, O KTÓRYCH MOWA W ART. 24 UST. 1 USTAWY PZP

Składając ofertę w przetargu nieograniczonym dot. zamówienia na :

Pełnienie funkcji Inżyniera na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego: „Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”

oświadczam, że brak jest podstaw do wykluczenia Wykonawcy z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jedn.: Dz. U. z 2013 r., poz. 907 z późn.zm.).

Uwaga: niniejsze oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia z postępowania w okolicznościach, o których mowa w art. 24 ust.1 ustawy Pzp składa każdy z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia.

PODPIS(Y):

3 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[9]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 10: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Nazwa (y) Wykonawcy

(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy(ów)

Podpis (y) osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy (ów)

Miejscowość i data

[10]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 11: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Znak referencyjny: MMB/4/2014Formularz 3.3.

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców4 w przypadku oferty wspólnej:

2.Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

WYKAZ WYKONANYCH GŁÓWNYCH USŁUG(WIEDZA I DOŚWIADCZENIE)

Składając ofertę w przetargu nieograniczonym dot. zamówienia na :

Pełnienie funkcji Inżyniera na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego: „Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”

L.p.

Nazwa wykonawcy (podmiotu

wykazującego spełnienie warunku)

Wartość zamówienia wykonanego

przez wykonawcę (podmiot) PLN brutto

Nazwa przedsięwzięcia / opis

w zakresie umożliwiającym ocenę

spełniania wymaganego warunku wg pkt. 10.2.1

SIWZ

Data wykonania / wystawienia świadectwa przejęcia /

protokołu odbioru robót (dzień, miesiąc, rok)

Zamawiający / Zlecający

(nazwa, adres)

1

2

4 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[11]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 12: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

3

4

poniżej załączamy wykaz głównych usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres działalności jest krótszy, w tym okresie:

* należy dołączyć dowody określające, że główne usługi zostały wykonane w należycie

PODPIS(Y):

Nazwa (y) Wykonawcy

(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy(ów)

Podpis (y) osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy (ów)

Miejscowość i data

[12]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 13: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Znak referencyjny: MMB/4/2014Formularz 3.4.

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców5 w przypadku oferty wspólnej:

2.Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

WYKAZ OSÓB,KTÓRE BĘDĄ UCZESTNICZYĆ W WYKONANIU ZAMÓWIENIA

Składając ofertę w przetargu nieograniczonym dot. zamówienia na :

Pełnienie funkcji Inżyniera na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego: „Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”

poniżej załączamy wypełniony wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonaniu zamówienia:

Lp. Funkcja Wymagania dla danej funkcji Nazwisko i imię Podstawa

dysponowania

1. Inżynier Kontraktu

2. Inspektor Nadzoru Robót Drogowych

5 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[13]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 14: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

3. Inspektor Nadzoru Robót Sanitarnych

4.Inspektor Nadzoru Robót Elektrycznych i Elektroenergetycznych

5. Inspektor Robót Telekomunikacyjnych

6. Ekspert ds. Geotechnicznych

7. Specjalista ds. Prac Geodezyjnych

8. Inspektor ds. Rozliczeń

W przypadku, gdy Wykonawca wykazując spełnianie warunku polega na osobach zdolnych do wykonania zamówienia innych podmiotów na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp i w kolumnie „Podstawa dysponowania” wskaże inną niż „pracownik wykonawcy/zasób własny/umowa cywilnoprawna” podstawę dysponowania - zobowiązany jest udowodnić, iż będzie dysponował zasobami niezbędnymi do realizacji zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania do dyspozycji Wykonawcy niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia.

PODPIS(Y):

Nazwa (y) Wykonawcy

(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy(ów)

Podpis (y) osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy (ów)

Miejscowość i data

[14]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 15: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Znak referencyjny: MMB/4/2014Załącznik do Formularza 3.4.

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców6 w przypadku oferty wspólnej:

2.Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

Informacja o kwalifikacjach zawodowych, doświadczeniu i wykształceniuosób wskazanych w Formularzu 3.4.

Na potwierdzenie spełniania warunków udziału w przetargu nieograniczonym na:

Pełnienie funkcji Inżyniera na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego: „Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”

przedkładamy następujące informacje:

1.Nazwisko ……………………………………………………………………………………

2.Imiona ………………………………………………………………………………………

3.Przewidywana funkcja ……………………………………………………………………

4.Wykształcenie (podać rodzaj zdobytego wykształcenia, zakres lub specjalizację):

6 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[15]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 16: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

…………………………………………………………………………………………………………………..………………………………………

5.Kwalifikacje (uprawnienia-specjalizacja, zakres) ………………………………………………………………………………

6.Wymagane doświadczenie:

Wymagane doświadczenie dla

danej funkcji

Opis zadań potwierdzających

spełnienie wymogu(opis każdego zadania

podać w osobnej pozycji)

Czas trwania od-do w miesiącach i latach Funkcja

1 2 3 4

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

(Wpisać wymaganie określone w SIWZ)

1)2)3)

Uwaga: w opisie doświadczenia należy podać stosownie do warunku udziału odpowiednio: nazwę Kontraktu, branże, wartość robót brutto, klasę drogi, funkcję, jaką pełniła dana osoba.

[16]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 17: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

W przypadku podania w kolumnie 2 wartości zamówienia w walucie innej niż wskazana przez Zamawiającego, wykonawca przeliczy ją zgodnie z zasadami określonymi w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.

PODPIS(Y):

Nazwa (y) Wykonawcy

(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy(ów)

Podpis (y) osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy (ów)

Miejscowość i data

[17]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 18: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Znak referencyjny: MMB/4/2014Formularz 3.5.

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców7 w przypadku oferty wspólnej:

2.Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

OŚWIADCZENIE, ŻE OSOBY, KTÓRE BĘDĄ UCZESTNICZYĆ W WYKONANIU ZAMÓWIENIA, POSIADAJĄ WYMAGANE UPRAWNIENIA

Składając ofertę w przetargu nieograniczonym dot. zamówienia na :

Pełnienie funkcji Inżyniera na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego:

„Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”

oświadczamy, że wszystkie osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane postanowieniami SIWZ uprawnienia.

PODPIS(Y):

Nazwa (y) Wykonawcy

(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy(ów)

Podpis (y) osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy (ów)

Miejscowość i data

7 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[18]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 19: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Znak referencyjny: MMB/4/2014

Formularz 3.6

L.porz. Wymagane Informacje: Informacje podane przez Wykonawcę:

1. Nazwa Wykonawcy / Wykonawców8 w przypadku oferty wspólnej:

2.Adres pocztowy Wykonawcy / Wykonawców / pełnomocnika Wykonawców w przypadku oferty wspólnej:

3. Numery telefonów:4. Numery faksów:5. Adresy e-mail:

6.Imię i nazwisko, telefon, adres e-mail osoby wyznaczonej do kontaktu w związku z postępowaniem:

7. Numery: NIP, REGON:

OŚWIADCZENIE O POZOSTAWANIU W GRUPIE KAPITAŁOWEJ

My niżej podpisani/ja niżej podpisany:………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………(wskazać dane identyfikujące wykonawcę, osoby piastujące funkcje w organach reprezentujących wykonawcę albo pełnomocnika*) upoważnionego do reprezentowania wykonawcy w postępowaniu o udzielenie zamówienia i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego)*) jeżeli dotyczy: ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

działając w imieniu i na rzecz:

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

(nazwa, firma, dokładny adres wykonawcy/wykonawców, przypadku składania oferty przez podmioty występujące wspólnie podać nazwy, firmy i dokładne adresy wszystkich wspólników spółki cywilnej lub

członków konsorcjum)

Oświadczam/my, że nie należę / reprezentowany przeze mnie podmiot nie należy do grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy Pzp, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. Nr 50, poz. 331, z późn. zm.).*

8 w przypadku oferty wspólnej należy podać dane dotyczące każdego z Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie

zamówienia.[19]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 20: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Oświadczam/my, że należę / reprezentowany przeze mnie podmiot należy do grupy kapitałowej, o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 ustawy Pzp, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (Dz. U. Nr 50, poz. 331, z późn. zm.), do której należą także następujące podmioty:1. …………………………………………………. ;2. …………………………………………………. ;3. …………………………………………………. ;4. …………………………………………………. ;* niepotrzebne skreślić

PODPIS(Y):

Nazwa (y) Wykonawcy

(ów)

Nazwisko i imię osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy(ów)

Podpis (y) osoby (osób) upoważnionej (ych) do podpisania niniejszego dokumentu w imieniu

Wykonawcy (ów)

Miejscowość i data

[20]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 21: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Tom IIISTOTNE POSTANOWIENIA UMOWY

[21]

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

Page 22: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

AKT UMOWY [projekt]

NR MMB/4/2014

Niniejsza Umowa zawarta dnia ……………………….. w Szczecinie pomiędzy:

Mars Most Brdowski Spółka z o.o., z siedzibą: 71-700 Szczecin, Ludowa 13, zarejestrowaną w Rejestrze

Przedsiębiorców, przez Sąd Rejonowy Szczecin - Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy

Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem: 0000407290, NIP: 9581659690, REGON: 221589444 , o

kapitale zakładowym w wysokości: 7.828.000,00 zł w całości wpłaconym,

reprezentowaną przez:

Macieja Nowotnego - Prezesa Zarządu

(w dalszym ciągu zwaną „Zamawiającym" lub „Klientem” ) z jednej strony

a

*……………………………………………… prowadzącym działalność gospodarczą pod firmą ……………………….. z

siedzibą w ………………………… ul ………………………………. zarejestrowanym w …………………………………………………,

posiadającym numer identyfikacyjny NIP……………………………..; REGON ……………………………………..

reprezentowanym przez ………………………………………………………………………….. /

*………………………………………………… z siedzibą ………………………………………… zarejestrowaną w

……………………………………………………. pod numerem KRS ………………………………….……, posiadającą numer

identyfikacyjny NIP………………………………………… ;REGON ……………………….., reprezentowaną przez

……………………………….

*) alternatywnie: wykonawca, który jest osobą fizyczną albo osobą fizyczną prowadzącą działalność gospodarczą, w tym także dla wspólników spółki cywilnej albo wykonawca, który jest spółką prawa handlowego

(w dalszym ciągu zwaną „Konsultantem" lub „Inżynierem” ) z drugiej strony.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

22

Page 23: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

reprezentowanym przez:

__________________________________________

__________________________________________

W wyniku rozstrzygnięcia przetargu nieograniczonego Klient powierza, a Konsultant przyjmuje do

wykonania Usługę pn.:

„Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu na Kontrakcie dla przedsięwzięcia inwestycyjnego: „WYKONANIE

ROBÓT BUDOWLANYCH POLEGAJĄCYCH NA BUDOWIE DROGI DOJAZDOWEJ DO MOSTU BRDOWSKIEGO

NAD RZEKĄ ODRĄ WRAZ Z MIEJSCAMI POSTOJOWYMI I PRZEBUDOWĄ KOLIDUJĄCEJ INFRASTRUKTURY

W RAMACH PROJEKTU: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów

inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” - Etap II””;

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013, Działanie 1.3. Zaawansowane usługi wsparcia dla

przedsiębiorców, Poddziałanie 1.3.3. Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej, Schemat B Wzrost atrakcyjności

inwestycyjnej terenów postoczniowych (Szczecin),

zgodnie ze złożoną w dniu __________ ofertą.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

23

Page 24: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

NINIEJSZA UMOWA POTWIERDZA, CO NASTĘPUJE:

1. W niniejszej Umowie słowa i zwroty będą miały takie samo znaczenie jakie przypisano im odpowiednio w

Ogólnych i Szczególnych Warunkach Umowy między Klientem a Konsultantem, o których mowa w punkcie 2

poniżej.

2. Następujące dokumenty należy uważać za stanowiące część niniejszej Umowy, a mianowicie:

a) Szczególne Warunki Umowy,b) Ogólne Warunki Umowy: „Wzór Umowy o usługach Klient/Konsultant” - „Biała Książka”

opublikowana w przekładzie polskim przez Stowarzyszenie Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców SIDIR - drugie wydanie angielsko-polskie 2003, tłumaczenie z 3. wydania angielskiego 1998 - dostępne pod adresem: SIDIR, 00-238 Warszawa, ul. Długa 23/25, lok. 9 , tel. +48 022 8261672, e-mail: [email protected], www.sidir.pl,

c) Instrukcja dla Wykonawców wraz z formularzami – Tom I Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ),

d) Dokumentacja Projektowa – Projekt Budowlany,

e) Opis Przedmiotu Zamówienia wraz z załącznikami:

1. Załącznik A – Zakres Usług;

2. Załącznik B - Personel, Sprzęt, Pomieszczenia i Usługi Obce dostarczane przez Klienta,

3. Załącznik C - Wynagrodzenie i Zapłata,

f) Oferta Konsultanta z dnia ……………………. ………….. r. z załącznikami.

3. Konsultant niniejszym zobowiązuje się wobec Klienta, że wykona Usługę w całkowitej zgodności z

postanowieniami Umowy.

4. Za wykonanie Usługi Klient zapłaci Konsultantowi wynagrodzenie ryczałtowe w kwocie:

netto _________________ zł

(słownie: _________________________________________________________)

plus podatek VAT _____________ zł

(słownie: _________________________________________________________)

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

24

Page 25: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

brutto _________________ zł

(słownie: _________________________________________________________).

5. Strony ustalają termin wykonania Usługi: 140 dni od daty zawarcia umowy.

6. Na dowód powyższego Strony zgodnie z ich uprawnieniami podpisały niniejszą Umowę.

7. Umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach, z czego jeden egzemplarz dla

Klienta, jeden egzemplarz dla Konsultanta.

8. Niniejsza Umowa wchodzi w życie z dniem podpisania jej przez obie Strony.

ZAMAWIAJĄCY: KONSULTANT:

................................................... ...................................................Pieczęć osoby upoważnionej Pieczęć osoby upoważnionej

................................................... ................................................Podpis osoby upoważnionej Podpis osoby upoważnionej

.................................................. ................................................Pieczęć Zamawiającego Pieczęć Konsultanta

.................................................. ..................................................data data

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

25

Page 26: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

OGÓLNE WARUNKI UMOWY

Opracowane przez Międzynarodową Federację Inżynierów i Konsultantów

(Federation Internationale des Ingenieurs-Conseils - FIDIC)

w „ Białej Książce ” pt.: „Wzór Umowy o Usługach Klient/Konsultant”

opublikowanej w przekładzie polskim przez Stowarzyszenie Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców SIDIR -

drugie wydanie angielsko-polskie 2003, tłumaczenie z 3. wydania angielskiego 1998 - dostępne pod

adresem: SIDIR, 00-238 Warszawa, ul. Długa 23/25, lok. 9 , tel. +48 022 8261672, e-mail: [email protected],

www.sidir.pl.

Uważa się, że Konsultant zaznajomił się oraz jest w posiadaniu - dla celów niniejszej Umowy – oryginalnej

wersji publikacji Ogólnych Warunków Umowy i na żądanie Klienta przedstawi takie oświadczenie.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

26

Page 27: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

SZCZEGÓLNE WARUNKI UMOWY

Niniejsze Szczególne Warunki Umowy zmieniają, uzupełniają i wprowadzają dodatkowe klauzule do Ogólnych Warunków Umowy.

W przypadku rozbieżności pomiędzy odpowiadającymi sobie klauzulami Warunków Ogólnych i Warunków Szczególnych, wiążące pozostają postanowienia Warunków Szczególnych.Postanowienia klauzul niezmienionych w Warunkach Szczególnych, pozostaną wiążące w brzmieniu podanym w Warunkach Ogólnych.

1. Definicje1.1.1. Treść niniejszego punktu skreśla się w całości i wprowadza się następujący tekst:„Umowa" oznacza Akt umowy wraz z załącznikami.Umowa podlega przepisom prawa obowiązującego w Rzeczpospolitej Polskiej, w szczególności w rozumieniu ustawy Prawo zamówień publicznych, ustawy Kodeks cywilny oraz ustawy Prawo Budowlane.1.1.2. Treść niniejszego punktu skreśla się w całości i wprowadza się następujący tekst: „Projekt” oznacza „Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach Projektu pn.: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”, w Szczecinie. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013, Działanie 1.3. Zaawansowane usługi wsparcia dla przedsiębiorców , Poddziałanie 1.3.3. Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej, Schemat B Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej terenów postoczniowych (Szczecin).Szczegółowy opis Kontraktu na Roboty Budowlane podano w Tomie III SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia (w dalszej treści zwanym „OPZ”).1.1.3. Treść niniejszego punktu skreśla się w całości i wprowadza się następujący tekst: „Usługi" oznaczają usługi, które winny być wykonane przez Konsultanta stosownie do Umowy; zakres czynności Konsultanta został podany w Tomie III SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia.1.1.4. Na końcu dodaje się zapis: Przez „Kontrakt na Roboty Budowlane” należy rozumieć Kontrakt, jaki został zawarty z Wykonawcą Robót Budowlanych dla Etap nr II, w ramach niniejszego Przedsięwzięcia, w oparciu o Warunki Kontraktowe według procedur FIDIC „Czerwona Książka” oraz polskie Prawo Budowlane i przepisy prawa cywilnego i administracyjnego.1.1.7. Na końcu dodaje się zapis: Poprzez „Klienta” należy rozumieć Zamawiającego zgodnie z zapisami ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych.1.1.8. Dodaje się następujący tekst: Poprzez „Konsultanta” należy rozumieć Inżyniera w rozumieniu zapisów klauzuli 3 Warunków Kontraktowych FIDIC. Funkcja Inżyniera obejmuje również występujące w Rozdziale 3 ustawy Prawo Budowlane funkcje „inspektora nadzoru inwestorskiego” oraz „koordynatora czynności inspektorów nadzoru inwestorskiego”.1.1.14. Na końcu definicji dodaje się zapis:

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

27

Page 28: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Walutą Miejscową (WM) jest polski złoty (PLN). Waluta Obca - (WO) zapis skreśla się jako niemający zastosowania w niniejszych Warunkach.1.1.15. Na końcu dodaje się następujące zapisy: Poprzez „Uzgodnione Odszkodowanie” należy rozumieć Kary Umowne zgodnie z Załącznikiem C do Umowy.Na końcu Klauzuli „1.1. Definicje” dodaje się następujące Definicje:1.1.16. „Kontrakt” oznacza Kontrakt, jaki zostanie zawarty przez Klienta z Wykonawcą na realizację Robót budowlanych w oparciu o Warunki Kontraktowe FIDIC;1.1.17. „Dokumentacja projektowa” oznacza dokument sporządzony zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-użytkowego.1.1.18. „Okres Zgłaszania Wad” oznacza Okres Gwarancji Jakości i Rękojmi. Uprawnienia i obowiązki Stron przewidziane Warunkami Ogólnymi FIDIC i niniejszymi Warunkami Szczególnymi stanowią treść udzielanej przez Wykonawcę Gwarancji Jakości. 1.2. Treść niniejszego punktu skreśla się w całości i wprowadza się następujący tekst: Dokumenty stanowiące Umowę należy traktować jako wzajemnie wyjaśniające się.W celu interpretacji pierwszeństwo będą miały dokumenty, znajdujące się wyżej na następującej liście:a) Akt Umowy,b) Szczególne Warunki Umowy,c) Ogólne Warunki Umowy: „Wzór Umowy o usługach Klient/Konsultant” - „Biała Książka” opublikowana w

przekładzie polskim przez Stowarzyszenie Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców SIDIR - drugie wydanie angielsko-polskie 2003, tłumaczenie z 3. wydania angielskiego 1998 - dostępne pod adresem: SIDIR, 00-238 Warszawa, ul. Długa 23/25, lok. 9 , tel. +48 022 8261672, e-mail: [email protected], www.sidir.pl.,

d) Instrukcja dla Wykonawców wraz z formularzami – Tom I Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ),

e) Dokumentacja Projektowa – Projekt Budowlany,f) Opis Przedmiotu Zamówienia wraz z załącznikami:

1. Załącznik A – Zakres Usług,2. Załącznik B - Personel, Sprzęt, Pomieszczenia i Usługi Obce dostarczane przez Klienta,3. Załącznik C - Wynagrodzenie i Zapłata,

g) Oferta Konsultanta z dnia ……………………. ………….. r. z załącznikami.W celu interpretacji pierwszeństwo dokumentów będzie dokonywane zgodnie z kolejnością zapisaną w niniejszym punkcie. Zmiany do Umowy, jeżeli wystąpią, będą miały kolejność ważności taką, jak dokumenty, które modyfikują. Jeżeli zostaną znalezione dwuznaczności lub rozbieżności między tymi dokumentami, to Klient udzieli w tym zakresie niezbędnych wyjaśnień.

1.5. Treść niniejszego punktu usuwa się w całości.

2.5. Treść niniejszego punktu usuwa się w całości.2.6. Treść niniejszego punktu usuwa się w całości.2.8. Treść niniejszego punktu usuwa się w całości.

3.1.1 Zmienia się treść punktu w następujący sposób: Konsultant winien wykonać usługi zgodnie z ustaleniami zapisanymi w SIWZ, a w szczególności w Opisie Przedmiotu Zamówienia (TOM III).3.2.1. Zmienia się treść punktu w następujący sposób: Usługi Standardowe to usługi opisane w Tomie nr III SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

28

Page 29: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

3.2.2. Zmienia się treść punktu w następujący sposób:Usługi Uzupełniające (tzn. usługi pozakontraktowe) są to te, które na podstawie pisemnego porozumienia pomiędzy stronami ustalono jako dodatkowe wobec Usług Standardowych.3.3. Na końcu klauzuli, po punkcie 3.3.2 dodaje się punkty o następującej treści:3.3.3. Inżynier będzie wykonywał wszystkie obowiązki Inżyniera wynikające z Kontraktu na Roboty Budowlane i będzie działał zgodnie ze sformułowaniami tego Kontraktu.3.3.4. Ograniczenia uprawnień Inżyniera:(a) Inżynier nie ma prawa do zwolnienia Wykonawcy z żadnego ze zobowiązań wynikających z zawartego

Kontraktu pomiędzy Klientem a Wykonawcą. (b) Inżynier nie ma prawa do dokonywania jakichkolwiek zmian w treści Kontraktu zawartego pomiędzy

Klientem a Wykonawcą, w szczególności w zakresie okoliczności określonych w Klauzuli 13.1 w trybie Klauzuli 13.3.

(c) Inżynier będzie rekomendował Klientowi konieczność wprowadzenia zmian w Kontrakcie zawartym pomiędzy Klientem a Wykonawcą.

(d) Inżynier będzie stosował się do zapisów Kontraktu i wynikających z niego obowiązków, uprawnień odpowiedzialności i ograniczeń.

(e) Inżynier nie będzie zawierał żadnych zobowiązań finansowych w imieniu oraz na rzecz Zamawiającego.3.7. Klauzulę skreśla się w całości.

4.1. Klauzulę skreśla się w całości i zastępuje się następującą treścią:Umowa wchodzi w życie w dniu złożenia ostatniego podpisu niezbędnego do zawarcia Umowy.4.3. Klauzulę skreśla się w całości i zastępuje się następującymi zapisami:Istotne zmiany w umowie4.3.1 . Warunki zmian: a) inicjowanie zmian – na wniosek Konsultanta lub Klienta,b) uzasadnienie zmian – prawidłowa realizacja przedmiotu umowy, obniżenie kosztów, zapewnienie optymalnych parametrów technicznych i jakościowych robót,c) forma zmian – aneks do umowy w formie pisemnej pod rygorem nieważności.4.3.1.1. Termin realizacji zamówienia może ulec zmianie w następujących sytuacjach:a) w przypadku opóźnienia Klienta w rozstrzygnięciu przetargu i/lub opóźnienia Klienta w podpisaniu umowy;b) w przypadku zawieszenia realizacji usług przez Klienta z przyczyn leżących po stronie Klienta;c) w przypadku wystąpienia okoliczności niezależnych od Konsultanta, w związku z wystąpieniem opóźnienia realizacji robót Etapu nr II, za które to opóźnienie Konsultant nie ponosi odpowiedzialności, na uzasadniony wniosek Konsultanta;d) w przypadku działania siły wyższej;e) w przypadku okoliczności powodujących, że przedmiot umowy nie może zostać zrealizowany zgodnie z dokumentacją projektową i pozwoleniem na budowę dla Etapu nr II;f) w przypadku zmiany obowiązującego prawa powodującej, że realizacja przedmiotu umowy w niezmienionej postaci stanie się niecelowa;g) w przypadku udokumentowanej i niezależnej od Klienta i Konsultanta przewlekłości postępowania o uzyskanie od instytucji i urzędów dokumentów (np. pozwoleń, decyzji, uzgodnień) niezbędnych do realizacji umowy.4.3.1.2. Wynagrodzenie Konsultanta określone w umowie może ulec zmianom w następujących przypadkach – wyłącznie w przypadku zmiany stawki urzędowej podatku VAT.4.3.1.3. Inne zmiany:

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

29

Page 30: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

a) w zakresie kluczowego personelu Klienta lub Konsultanta, za uprzednią zgodą Klienta, wyrażoną na piśmie, akceptującą kandydata na członka personelu Konsultanta, z zastrzeżeniem że zaproponowane osoby muszą posiadać uprawnienia/kwalifikacje/doświadczenie nie mniejsze niż wymagane w ceku spełniania warunków udziału w postępowaniu, b) w zakresie podwykonawstwa za uprzednią zgodą Klienta:- powierzenie podwykonawcom innej części usług niż wskazana w ofercie Konsultanta,- zmiana podwykonawcy na etapie realizacji usług, o ile nie sprzeciwia się to postanowieniom SIWZ,c) w zakresie kolejności i terminów wykonywania usług wskazanych w harmonogramie, po uzyskaniu pisemnej zgody Klienta,d) gdy konieczność wprowadzenia zmian do umowy będzie następstwem zmian wprowadzonych w Umowie na roboty budowlane dla Etapu nr II,e) gdy konieczność wprowadzenia zmian będzie następstwem ewentualnego rozwiązania Umowy na roboty budowlane przed ukończeniem robót (dla Etapu nr II) i wynikającą z tego faktu koniecznością dostosowania Umowy i obowiązków Konsultanta do zaistniałej sytuacji lub koniecznością skrócenia okresu realizacji Umowy. 4.4. Klauzulę skreśla się w całości.4.5. Klauzulę skreśla się w całości.4.6.3. Punkt skreśla się w całości.4.8. Klauzulę skreśla się w całości.

5.1. Klauzulę skreśla się w całości i zastępuje następującymi zapisami:5.1.1. Rozliczenia będą zgodne z wynagrodzeniem, o którym mowa w pkt 1.1. Załącznika C do Umowy (Załącznik C do OPZ – TOM III SIWZ).5.1.2. Klient będzie dokonywał płatności po doręczeniu przez Konsultanta prawidłowo wystawionej faktury, w terminach płatności wynikających z oferty Konsultanta, w następujący sposób:a) 5 % wynagrodzenia określonego w pkt 1.1. Załącznik C do Umowy po zatwierdzeniu przez Klienta Raportu Otwarcia, o którym mowa w punkcie 10.2.ppkt. a) OPZ (TOM III SIWZ), b) 85% wynagrodzenia określonego w pkt 1.1. Załącznika C do Umowy –proporcjonalnie do czasu trwania umowy z Konsultantem, jednak nie częściej niż raz w miesiącu (ryczałtowa kwota umowy winna zostać podzielona na ilość miesięcy realizacji kontraktu, a harmonogram płatności musi zostać uzgodniony i zatwierdzony przez Klienta). Podstawą wystawienia faktury będzie przyjęcie przez Klienta protokołu częściowego odbioru robót (Przejściowych Świadectw Płatności) oraz zatwierdzenia przez Klienta Raportu Miesięcznego opracowanego przez Konsultanta,c) Kwota końcowa, tj. 10% wartości wynagrodzenia określonego w pkt 1.1. Załącznika C do Umowy - po wystawieniu przez Konsultanta Świadectwa Przejęcia i zatwierdzeniu przez Klienta Końcowego Raportu Konsultanta z Realizacji Umowy.5.2. Na końcu klauzuli dodaje się następujący tekst:5.2.4. Zapłata wynagrodzenia nastąpi na rachunek bankowy nr ____________5.2.5. Za dzień dokonania zapłaty przyjmuje się dzień wydania przez Klienta polecenia przelewu wynagrodzenia na rachunek bankowy Konsultanta.5.3. Wykreśla się treść klauzuli 5.3 i zastępuje następującym zapisem:Walutą stosowaną w Umowie jest PLN.5.6.2. Punkt skreśla się w całości.

7.1. Na końcu Klauzuli po punkcie 7.1.3. dodaje się punkt 7.1.4 o treści:

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

30

Page 31: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

7.1.4.1. Zgodnie z art. 147 ustawy Prawo zamówień publicznych Konsultant wniesie zabezpieczenie należytego wykonania Umowy w wysokości 10% ceny brutto umowy , tj. w kwocie ___________ zł (słownie:__________________________________________) w formie ____________________________ .7.1.4.2. Zabezpieczenie Konsultant wniesie najpóźniej w dniu podpisania Umowy.7.1.4.3. Zabezpieczenie wniesione w pieniądzu Konsultant wpłaci przelewem na rachunek bankowy Klienta. 7.1.4.4. Konsultantowi przysługuje prawo wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania Umowy w innej formie niż w pieniądzu, zgodnie z art. 148 ustawy Prawo zamówień publicznych. Inżynier może również na podstawie art. 149 ustawy Prawo zamówień publicznych dokonać zmiany formy zabezpieczenia w trakcie realizacji Umowy.7.1.4.5. Klient zwróci 70 % zabezpieczenia w terminie 30 dni od dnia zatwierdzenia Protokołem Odbioru Raportu Końcowego dla Umowy, a 30 % w terminie do 15 dni po upływie okresu rękojmi za wady.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

31

Page 32: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Tom IIIOPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

32

Page 33: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

1. Informacje Podstawowe

1.1.ZamawiającyMars Most Brdowski spółka z o.o.71 - 700 Szczecinul. Ludowa 13Polska

1.2. DefinicjeProjekt – oznacza „Wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach Projektu pn.: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II”, w Szczecinie. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013, Działanie 1.3. Zaawansowane usługi wsparcia dla przedsiębiorców , Poddziałanie 1.3.3. Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej, Schemat B Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej terenów postoczniowych (Szczecin).FIDIC - należy przez to rozumieć standardowe Warunki Kontraktowe wydane przez Międzynarodową Federację Inżynierów Konsultantów (FIDIC) dla Robót Inżynieryjno-Budowlanych projektowanych przez Zamawiającego; czwarte wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008; tłumaczenie pierwszego wydania 1999. Roboty budowlane – planowane do wykonania w ramach Projektu roboty budowlane określone w dokumentacji technicznej oraz zatwierdzone w pozwoleniach na budowę (Decyzja nr 297/2014 z dnia 30.09.2014 w sprawie zmiany pozwolenia na budowę, wydana przez Wojewodę Zachodniopomorskiego; Decyzja 1189/13 z dnia 28.08.2013 w sprawie zatwierdzenia projektu budowlanego i udzielenia pozwolenia na budowę, wydana przez Prezydenta Miasta Szczecin) dla Etapu nr II .Kontrakt – oznacza umowę, jaka zostanie zawarta pomiędzy Zamawiającym a Inżynierem Kontraktu (zwanym dalej także Wykonawcą), wyłonionym w postępowaniu przetargowym opisanym w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.Umowa na roboty budowlane (zwana zamiennie Kontraktem) – oznacza umowę, jaka zostanie zawarta pomiędzy Zamawiającym a Wykonawcą robót budowlanych (zwanych także robotami) przewidzianych w Projekcie, wyłonionym w postępowaniu przetargowym na roboty budowlane. Wykonawca robót budowlanych – oznacza, w rozumieniu ustawy Pzp osobę fizyczną, prawną albo jednostkę organizacyjną nie posiadająca osobowości prawnej, która ubiegała się o udzielenie zamówienia publicznego na roboty budowlane, złożyła ofertę i zawarła umowę na wykonanie robót budowlanych.SSTWiORB - oznacza Szczegółowe Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych.Projektant - autor opracowania branżowego stanowiącego integralną część projektu budowlanego, w oparciu o który realizowane są roboty budowlane.Harmonogram Projektu - obejmuje harmonogram robót budowlanych oraz harmonogram rzeczowo - finansowy Projektu.Inżynier Kontraktu – oznacza firmę/osobę prawną, która jest zatrudniona przez Zamawiającego do

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

33

Page 34: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

wykonania usług opisanych niniejszym SIWZ. Terminy ,,Konsultant” i ,,Inżynier Kontraktu” mogą być używane zamiennie.Pzp – oznacza ustawę z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity, Dz .U. z 2013 r., poz. 907 z póź.zm.).KC - oznacza ustawę z dnia 23 kwietnia 1964 Kodeks cywilny (Dz. U. Nr 16, poz. 93 ze zm.).PB - oznacza ustawę z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2010 r., Nr 243, poz.1623 ze zm.).

2. Opis projektu

2.1.Przedmiot zamówieniaPrzedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na budowie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach Projektu pn.: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” – Etap II, w Szczecinie, w tym w szczególności roboty w zakresie branż:

BRANŻA DROGOWAProjektowana droga posiada przekrój uliczny, jednojezdniowy o szerokości jezdni od 6.0 m (na odcinku prostym i na łuku o R=800 m) do szerokości zmiennej przy dojeździe do włączenia do ulicy Ludowej.Początek projektowanej drogi zlokalizowano w km 0+000.00. Koniec projektowanej drogi zlokalizowano w km 0+172.00. Długość drogi wynosi 172,00 m.Zakres opracowania obejmuje teren pomiędzy ulicą Ludową, a zachodnim brzegiem Odry wraz ze skrzyżowaniem z ulicą Ludową, dla której zostały wydane następujące decyzje administracyjne: - Decyzja nr 297/2014 z dnia 30.09.2014 w sprawie zmiany pozwolenia na budowę, wydana przez Wojewodę Zachodniopomorskiego,- Decyzja 1189/13 z dnia 28.08.2013 w sprawie zatwierdzenia projektu budowlanego i udzielenia pozwolenia na budowę, wydana przez Prezydenta Miasta Szczecin.W planie trasa składa się z odcinka prostego oraz łuku o promieniu R = 800 m. Po południowej stronie jezdni od ulicy Ludowej do końca opracowania zaprojektowano chodnik szerokości 3,5 m. Uwzględniono możliwość wprowadzenia, w przypadku określenia planu rozwoju ścieżek rowerowych w rejonie przedmiotowej inwestycji, ciągu pieszo-rowerowego bez konieczności zmiany szerokości. Połączenie z układem lokalnych ciągów komunikacyjnych (ulicą Ludową) będzie realizowane poprzez zjazd publiczny (uzyskano odstępstwo na lokalizację oraz parametry zjazdu). Z uwagi na konieczność uwzględnienia przejazdu pojazdów ponadnormatywnych wyspy kanalizujące ruch będą wykonane jako przejezdne z kostki kamiennej w obniżonym krawężniku z wyniesieniem do 3 cm. Niweleta składa się z odcinków prostych o spadkach podłużnych zawartych w granicach od 0.80 % do 2.0% oraz z łuków pionowych: wklęsłego o promieniu R = 1 000 m promienia wypukłego o promieniu R = 2500 m. Na początku opracowania pochylenie podłużne jak i poprzeczne projektowanej drogi jest zgodne z istniejącymi pochyleniami ulicy Ludowej. Niweleta na końcu odcinka została dowiązana do odcinka następnego (Etap I) wykonanego wg odrębnego opracowania. Z uwagi na realizację inwestycja także na działce miejskiej nr 25/1, Wykonawca uzgodni z ZDiTM kwestię zajęcia pasa drogowego. Wykonawca pokryje wszelki z tym związane koszty.Parametry techniczne drogi:klasa drogi L ½

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

34

Page 35: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

prędkość projektowa Vp = 40 km/hkategoria ruchu KR4obciążenie 115 kN/ośspadek poprzeczny dwustronny 2% szerokość projektowanej drogi 2x3,0 m szerokość chodnika 3,50 mszerokość pobocza gruntowego zmienna; min. 0,5 m, maks. 1,50 mKonstrukcje nawierzchni:Nawierzchnia drogi (kategoria ruchu – KR4):- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 5 cm- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 8 cm- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22P 10 cm- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5 20 cm Łącznie grubość konstrukcji nawierzchni drogi wynosi 43.0 cm.Wzmocnienie nawierzchni:- materac z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 w geosiatce 20x20mm o wytrzymałości >80/80kN/m 30 cm- warstwa keramzytu otoczona geowłókniną 120/120kN/m 140 cmNawierzchnia chodnika:- warstwa ścieralna z kostki betonowej 8 cm- podsypka cementowo – piaskowa 3 cm- podbudowa z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2.5MPa 15 cmNawierzchnia miejsc postojowych (kategoria ruchu – KR2):- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S 5 cm- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22P 9 cm- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm 15 cmŁącznie grubość konstrukcji nawierzchni drogi wynosi 29 cm.Wzmocnienie nawierzchni:- materac z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 w geosiatce 20x20mm o wytrzymałości >80/80kN/m 30 cm- warstwa keramzytu otoczona geowłókniną 120/120kN/m 140 cmNawierzchnia wysp przejezdnych w obrębie skrzyżowania i zatoki postojowej:- warstwa ścieralna: kostka kamienna 16 cm - podsypka cementowo – piaskowa 3 cm - podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0-31,5mm 25 cmWzmocnienie nawierzchni:- materac z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 w geosiatce 20x20mm o wytrzymałości >80/80kN/m 30 cm- warstwa keramzytu otoczona geowłókniną 120/120kN/m 140 cmNawierzchnia pasa włączenia w zakresie ulicy Ludowej:- warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11S 5 cm

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

35

Page 36: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

- warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC 16W 8 cm- podbudowa zasadnicza z betonu asfaltowego AC 22P 10 cm- podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5 20 cm- warstwa wzmacniająca – grunt stabilizowany cementem Rm=2.5MPa 25cmŁącznie grubość konstrukcji nawierzchni drogi wynosi 68.0 cm.

Stała Organizacja RuchuStała organizacja ruchu obejmuje uzupełnienie oraz ustawienie nowych znaków drogowych wraz z odpowiednimi tabliczkami. Wprowadzenie nowego oznakowania spowoduje poprawę płynności oraz bezpieczeństwa ruchu. Projekt przewiduje wprowadzenie oznakowania projektowanej drogi jako zjazd na drogę wewnętrzną poprzez ustawienie znaków D-52, D-53 (strefa ruchu).W zakresie projektu na obszarze drogi wewnętrznej przewiduje się również oznakowanie przejść dla pieszych oraz miejsc postojowych.W zakresie pasa drogowego ulicy Ludowej uzupełniono istniejące oznakowanie o znaki D-1 (średniej grupy wielkości) oraz zlikwidowano znak B-36 zakaz zatrzymywania się.Szczegóły oznakowania pokazano w części rysunkowej Dokumentacji Projektowej, znaki projektowane opisane są odpowiednimi symbolami.

BRANŻA SANITARNA

Kanalizacja deszczowaW celu prawidłowego odwodnienia projektowanej drogi oraz miejsc postojowych zaprojektowano: system kanalizacji deszczowej połączonej z systemem wpustów ulicznych, powierzchniowe odprowadzenie wód opadowych poprzez zachowanie spadków poprzecznych i

podłużnych jezdni i miejsc postojowych Odprowadzenie wody z jezdni dróg odbywać się będzie poprzez ścieki przykrawężnikowe oraz wpusty uliczne z systemem kanalizacji deszczowej.Odwodnienie korony drogi i miejsc postojowych zaprojektowano za pomocą szczelnej kanalizacji deszczowej tzn. kolektora wraz ze studniami i wpustami ulicznymi. Przed odprowadzeniem wód opadowych z kolektora do odbiornika, kanalizacja deszczowa wyposażona będzie w zespół urządzeń podczyszczających (osadnik i separator). Następnie kolektor będzie odprowadzony do istniejącego kolektora deszczowego o przekroju owalnym Dn 800/1200mm, który odprowadza wody do rzeki Odry. Włączenie projektowanego kolektora do studzienki odbiorowej na istniejącym kolektorze deszczowym Dn 800/1200 należy dostosować do zastosowanej metody renowacji kanałów istniejących.Wszystkie zaprojektowane wpusty uliczne deszczowe będą wyposażone w kosze oraz osadniki, w których zatrzymane zostaną piasek, zawiesina i inne drobne zanieczyszczenia niesione przez wody opadowe – jest to tzw. wstępna faza podczyszczenia. Zastosowano wpusty uliczne zwieńczone rusztem krawężnikowo-jezdniowym. W zakres II etapu wchodzą roboty instalacyjne związane z połączeniem z realizowaną w ramach Etapu I siecią kanalizacji deszczowej poprzez połączenie kolektorów, udrożnienie oraz sprawdzenie szczelności kolektorów.Ogólna charakterystyka obiektu- rodzaj sieci - kanalizacja deszczowa (układ odwodnienia),

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

36

Page 37: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

- materiał - rury kanalizacyjne betonowe z uszczelkami gumowymi w kielichach, - rury kanalizacyjne kielichowe PVC - U klasa „S” SN/8 lite,- średnice - Dz400 mm - beton,

-Dz315 mm - PVC,-Dz250 mm - PVC,-Dz200 mm (przykanaliki),

- obiekty na sieci - studzienki kanalizacyjne betonowe Dn1000 i Dn1200 mm,- wpusty uliczne betonowe Dn500 z rusztem ulicznym krawężnikowo-jezdniowym,- piaskownik „Os” (osadniki szlamowe),- separator związków ropopochodnych „Sp”,- wylot ist. kolektora do rzeki Odry.

Sieć wodociągowaW ramach przedmiotowej inwestycji projektuje się:- rodzaj sieci - wodociąg wraz z hydrantem i przyłącze,- materiał - rury przewodowe PE100 SDR17 PN10 (wodociąg),

- rury przewodowe PE80 SDR11 PN12,5 (przyłącze), - średnice - Dz180 mm (sieć wodociągowa),

- Dz90 mm (do hydrantu),- Dz40 mm (przyłącze),

- obiekty na sieci - zasuwy żeliwne kołnierzowe Dn150 i Dn100 mm typu długiego (np. Hawle typu E),- hydrant żeliwny nadziemny Dn80 (np. typu Hawle).

Na sieci i przyłączu przewiduje się zabudować następujące uzbrojenie:- zasuwy żeliwne kołnierzowe Dn150 PN10 typu długiego (np. Hawle typu E),- zasuwa żeliwna kołnierzowa Dn100 PN10 typu długiego (np. Hawle typu E),- obudowy teleskopowe do zasuw,- skrzynki uliczne żeliwne do zasuwy,- opaska PE z zaworem odcinającym Dz180/50 do nawiercania pod ciśnieniem z mufą elektrooporową redukcyjną Dz50/40 (np. Frialen typ DAV Kit).Skrzynki uliczne dla zasuw i zaworu projektuje się typu ciężkiego, wykonane w całości z żeliwa.Wodociąg przecinający zjazd w km 0+078.45 oraz odcinek znajdujący się pod zatoką postojową należy zabezpieczyć rurą ochronną stalową.

BRANŻA ELEKTRYCZNAW zakresie branży elektrycznej znajdują się:- usunięcie kolizji (instalacje elektryczne 15 kV, instalacje elektryczne 0,4 kV) - oświetlenie

Usunięcie kolizji W związku z kolizją istniejących kabli 15 kV i 0,4 kV z projektowanym układem drogowym na terenie objętym inwestycją, na podstawie wydanych przez ENEA OPERATOR S.A. warunków projektuje się przełożenie istniejących linii kablowych 15 kV i 0,4 kV.Nowo projektowany układ drogowy koliduje z istniejącą infrastrukturą elektroenergetyczną nN-0,4kV i SN-

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

37

Page 38: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

15kV w zakresie kabli: nN-0,4kV typu YAKY 4x240 0,6/1kV relacji stacja transformatorowa "Ludowa" nr 084 - węzeł WK6 nr

0722, nN-0,4kV typu YAKY 3x70+50 0,6/1kV relacji stacja transformatorowa "Ludowa 084" przyłącze domowe

PD przy dz. 35 ul. Ludowa, SN-15kV nr 32 typu HAKFtA 3x120 12/20kV relacji stacja transformatorowa "Ludowa" nr 084 stacja

transformatorowa "Ludowa 10" nr 11885, SN-15kV nr 44 typu HAKFtA 3x120 12/20kV relacji stacja transformatorowa "Ludowa" nr 084 stacja

transformatorowa "Ludowa 16 ZSN" nr 11618z.Linie kablowe SN 15 kV kolidujące z projektowanym układem drogowym:a) Kabel 15 kV nr 29 typ HAKFtA 3x120 mm2 – 12/20kV na odcinku pomiędzy stacją

elektroenergetyczną Sn/nnN „Łysowskiego” nr 0076 a stacją transformatorową SN/nN „Sośnicka” nr 0915

b) Kabel 15 kV nr 32 typ HAKnFtA 3x120 mm2 – 12/20kV na odcinku pomiędzy stacją transformatorową SN/nN „Ludowa” nr 084 a stacją transformatorową SN/nN „Bardzińska” nr 1046

c) Kabel 15 kV nr 42 typ HAKFtA 3x120 mm2 – 12/20kV na odcinku pomiędzy stacją elektroenergetyczną WN/SN (GPZ) „Żelechowo” a złączem kablowym SN- 15 kV typ ZKSN „Dębogórska 5” nr 11579z

d) Kabel 15 kV nr 43 typ HAKFtA 3x120 mm2 – 12/20kV na odcinku pomiędzy stacją transformatorową SN/nN „Debogórska Cefarm” nr 074

e) Kabla 15 kV nr 44 typ 3xXRUHAKXS- 1x240/50 mm2 – 12/20kV na odcinku pomiędzy stacją transformatorową SN/nN „Ludowa” nr 084 a stacją transformatorową SN/nN „Stocznia Gryfia GSZ” nr 11837

W celu usunięcia ww. kolizji zaprojektowano nowe odcinki kabli (typy i przekroje jak istniejące).Projektuje się ułożenie kabli w ciągu spacerowym drogi (poza obszarem kolizji). Nowo projektowane odcinki kabli należy połączyć z istniejącymi za pomocą muf przelotowych:

- dla kabli SN-15kV typu HAKFtA 3x120 dobrano mufy: GUSJ24/70-150-3SB do łączenia kabli wielożyłowych o izolacji papierowej z syciwem nieściekającym na napięcie 12/20kV, o żyle roboczej 70-150,- dla kabli nN-0,4kV typu YAKY dobrano mufy: POLJ1/4(5)X (odpowiedni przekrój) do łączenia kabli cztero(pięcio)żyłowych w izolacji z tworzyw sztucznych na napięcie 0,6/1kV.

Słupy oświetleniowo-trakcyjne znajdujące się w ul. Ludowej kolidujące z projektowanym wjazdem należy przesunąć zgodnie z projektem przebudowy sieci trakcyjnej. Na słupach zainstalować na wysięgnikach 1,5m oprawy oświetleniowe SGP 340 ”Selenium” o mocy 150W lub równoważne.Na projektowanym odcinku drogi ustawione zostaną latarnie oświetleniowe z zastosowaniem słupów oświetleniowych stalowych, ocynkowanych montowanych na typowych, prefabrykowanych fundamentach betonowych, z oprawami oświetlenia drogowego wyposażonymi w wysokoprężne źródła światła. Dla oświetlenia drogi wzdłuż oraz miejsc postojowych przewiduje się zastosowanie opraw z wysokoprężnymi źródłami światła o mocy 150 W na słupach stalowych ocynkowanych o wysokości 10 m. Rozmieszczenie punktów oświetleniowych planuje się, co około 30 m. Projektowane oświetlenie zasilić z szafki oświetlenia nr 248.

BRANŻA TELEKOMUNIKACYJNAInwestycja będzie realizowana na terenie obszaru zabudowanego, gdzie występują drogi asfaltowe,

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

38

Page 39: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

chodniki z płyt, tereny zieleni oraz uzbrojenie terenu. Zakres projektu obejmuje roboty ziemne przy budowie kanalizacji teletechnicznej (demontaż istniejącej kanalizacji betonowej) oraz przebudowę kabli miedzianych i przebudowę linii światłowodowej. Prace będą wykonywane w działce o nr 25/1 w m. Szczecin w pasach drogowych ulic Ludowa i Konarskiego.Zgodnie z wydanymi warunkami technicznymi Orange S.A., w celu wykonania planowanej inwestycji należy dokonać przebudowy istniejącej kanalizacji teletechnicznej, tj. wybudować nową kanalizację teletechniczną 8-otworową, kanalizację teletechniczną 2-otworową oraz kanalizację teletechniczną 1-otworową wzdłuż ulic Ludowej i Konarskiego.Zakres opracowania obejmuje: budowę studni kablowych SKR-1, budowę studni kablowych SKMP-4, demontaż studni kablowych SK-6, demontaż studni kablowych SKR-1, demontaż studni kablowych SK-1, budowę kanalizacji kablowej 8-otw. RHDPEp 110/6,3, demontaż kanalizacji kablowej 8- otw. betonowej i PVC, budowa kanalizacji 2-otw. RHDPEp 110/6.3 przewiert, budowa kanalizacji kablowej 1- otw. RHDPEp 110/6,3, demontaż kanalizacji kablowej 1- otw. PCV, budowę kabla światłowodowego 72J Z-XOTKtsd, budowę kanalizacji wtórnej RHDPE 32/2,9 mm, budowę kabla XzTKMXpw 5x4x0,5, budowę kabla XzTKMXpw 5x4x0,5, budowę kabla XzTKMXpw 10x4x0,5, budowę kabla XzTKMXpw 25x4x0,5, budowę kabla XzTKMXpw 25x4x0,5, budowę kabla XzTKMXpw 25x4x0,5, budowę kabla XzTKMXpw 1000x4x0,5, budowę kabla XzTKMXpw 50x4x0,6, budowę kabla XzTKMXpw 50x4x0,8 (TKM 50x4x0,8), budowę kabla XzTKMXpw 5x4x0,8 (TKM 10x2x0,8), budowę kabla XzTKMXpw 25x4x0,6 (TKM 25x4x0,6), budowę kabla XzTKMXpw 50x4x0,5, demontaż przebudowanych kabli i kanalizacji wtórnej. Rury układane będą w ziemi na głębokości minimum 1,1, pod drogami. Do budowy kanalizacji teletechnicznej należy zastosować rury RHDPEp 110/6,3. Przejście pod drogą z mas bitumicznych ul. Ludowej pomiędzy punktami budowlanym T4 – T8 wykonać metodą przewiertu sterowanego długości 23,5m.

BRANŻA ELEKTROENEGETYKI TRAKCYJNEJW ramach inwestycji przebudowana zostanie sieć trakcyjna w ulicy Ludowej w rejonie skrzyżowania z ulicą Konarskiego. Przebudowa ma na celu usunięcie kolizji projektowanego układu drogowego z infrastrukturą trakcyjną. Przebudowa sieci trakcyjnej obejmuje demontaż słupów trakcyjnych kolidujących z układem drogowym oraz montaż nowych słupów (w tym słupy wskazane przez użytkownika). Konsekwencją zmiany

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

39

Page 40: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

usytuowania słupów jest montaż nowych konstrukcji nośnych i wymiana odcinka przewodu jezdnego schodzącego do kotwienia krańcowego.Na przebudowywanym odcinku sieć trakcyjna jezdna pozostanie siecią łańcuchową nieskompensowaną.Podstawowe parametry sieci jezdnej:Wysokość zawieszenia przewodu jezdnego – 5, 5 m; Δhp = [(+) 10 cm; (-) 25 cm],Wysokość konstrukcyjna sieci – 1,3 ± 0,1 m,Naciąg przewodu jezdnego – 9±0,1 kN (przy temperaturze 10±1 °C),Znamionowa obciążalność słupów – 96 kNm oraz 170 kNm,Budowa sieci – przewód jezdny DjpS 100 oraz lina zawieszenia wzdłużnego L 95.Demontaż i montaż elementów zawieszenia sieci jezdnej należy wykonać w ścisłym uzgodnieniu z Tramwaje Szczecińskie Sp. z o.o. Demontażowi podlegają wszystkie fundamenty likwidowanych słupów trakcyjnych.Jako konstrukcje wsporcze zastosowane będą słupy rurowe stalowe ocynkowane typu STOR 12 (moment obciążenia znamionowego 96 kNm) oraz STOR 20 (moment obciążenia znamionowego 170 kNm). Dla zaprojektowanych fundamentów słupy trakcyjne muszą posiadać stopę okrągłą:– dla słupów STOR 12 średnica stopy nie powinna przekraczać 310 mm,– dla słupów STOR 20 średnica stopy nie powinna przekraczać 360 mm).Słupy należy posadowić w fundamentach wyposażonych w rurowe gniazdo fundamentowe.W przypadku kolizji fundamentu z istniejącymi instalacjami podziemnymi należy stosować dwudzielne rury osłonowe (A 110 PS ÷ A 160 PS) zapobiegające zabetonowaniu i umożliwiające swobodną wymianę chronionej instalacji

BRANŻA ZIELENIW zakres branży zieleni wchodzi wykonanie nasadzeń drzew w trzech grupach zlokalizowanych po prawej stronie projektowanej drogi, pomiędzy projektowanym chodnikiem, a granicą działki.Projektowana roślinność stanowi zieleń kompensacyjną równoważącą straty przyrodnicze wynikające z usunięcia zieleni w ramach Etapów I i II, ze względu na kolizję z inwestycją w ilości 13 sztuk drzew:- Klon jawor Acer pseudoplatanus (12 sztuk);- Klon zwyczajny Acer platanoides (1 sztuka);Użyty do nasadzeń materiał roślinny powinien mieć minimum 5 lat (Klon jawor) orazminimum 10 lat w przypadku Klona zwyczajnego, powinien być zdrowy, wolny od szkodników i patogenów, oraz pozbawiony ran i śladów po świeżych cięciach oraz powinien mieć dobrze wykształcone bryły korzeniowe i korony.W ramach branży zieleni wykonane zostanie również humusowanie wraz z obsianiem trawą poboczy, skarp nasypów oraz przestrzeni pomiędzy projektowanym krawężnikiem a chodnikiem odsuniętym od drogi.

2.2. Oznaczenie przedmiotu zamówienia wg Wspólnego Słownika Zamówień Grupa Klasa Kategoria Nazwa

451 45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę 45111200-0 Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45112500-0 Usuwanie gleby45112710-5 Roboty w zakresie kształtowania terenów zielonych

452 45200000-9 Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

40

Page 41: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

wodnej 45223300-9 Roboty budowlane w zakresie parkingów 45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych

45231300-8 Roboty budowlane w zakresie budowy wodociągów i rurociągów do odprowadzania ścieków

45231400-9 Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych45232000-2 Roboty pomocnicze w zakresie rurociągów i kabli

45232130-2 Roboty budowlane w zakresie rurociągów do odprowadzania wody burzowej

45232310-8 Roboty budowlane w zakresie linii telefonicznych45232400-6 Roboty budowlane w zakresie kanałów ściekowych45232410-9 Roboty w zakresie kanalizacji ściekowej

45232440-8 Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów do odprowadzania ścieków

45233120-6 Roboty w zakresie budowy dróg 45233220-7 Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45233221-4 Malowanie nawierzchni 45233222-1 Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45233280-5 Wznoszenie barier drogowych 45233290-8 Instalowanie znaków drogowych 45233292-2 Instalowanie urządzeń ochronnych 45234126-5 Roboty związane z liniami tramwajowymi 45316110-9 Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego 45342000-6 Wznoszenie ogrodzeń

772 77211600-8 Sadzenie drzew

2.3. Wszelkie materiały rozbiórkowe nie nadające się do powtórnego użycia, Wykonawca robót budowlanych ma obowiązek wywieźć i zutylizować własnym staraniem i na własny koszt.2.4. Własnością Zamawiającego są materiały z rozbiórki (z wyjątkiem materiałów rozbiórkowych pozyskanych z działki 25/1) nadające się do powtórnego użycia, nie przewidziane wg projektu do wbudowania/ponownego zastosowania oraz złom metalowy. Ww. materiały, znajdujące się na działkach 33/3, 34, 32/2, 33/5 mają być przewiezione w miejsce wskazane przez Inżyniera Kontraktu. Ponadto materiały znajdujące się na działce 25/1 zostaną przewiezione w miejsce wskazane przez ich uprawnionych właścicieli.2.5. Z czynności kwalifikacji materiałów z rozbiórki na nadające się i nie nadające się do powtórnego użycia, w tym złom metalowy Wykonawca robót budowlanych i Inżynier Kontraktu spiszą pisemny protokół przy udziale Zamawiającego bądź właściciela materiałów z rozbiórki 2.6. W przypadku gdy w dokumentacji projektowej lub Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót lub jakichkolwiek innych dokumentach stanowiących załączniki do niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Zamawiający posługuje się znakami towarowymi, nazwami własnymi produktów lub producenta, patentu lub pochodzenia należy je traktować jako przykładowe. Zamawiający dopuszcza oferty zawierające rozwiązania równoważne z opisywanymi w SIWZ i jej załącznikach, zgodnie z treścią art. 29 ust.3 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

41

Page 42: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

3. Obowiązki Inżyniera Kontraktu 3.1. Obowiązki Inżyniera Kontraktu (IK) obejmują w szczególności:1) nadzór nad robotami budowlanymi;2) rozliczanie robót budowlanych;3) zarządzanie Kontraktem;4) pełnienie nadzoru inwestorskiego w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. 2010 r. Nr 243 poz. 1623 z późn. zm.);5) wypełnianie obowiązków sprawozdawczych (w tym w zakresie rozliczenia finansowe) i współpracę w tym zakresie z Zamawiającym;6) prowadzenie działań informacyjnych i promocyjnych związanych z realizacją Kontraktu zgodnie z wymaganiami Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013, Działanie 1.3. Zaawansowane usługi wsparcia dla przedsiębiorstw, Poddziałanie 1.3.3. Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej, Schemat B Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej terenów postoczniowych (Szczecin).7) koordynację Kontraktu, w tym koordynację robót budowlanych objętych Etapem nr II;8) uzyskanie w imieniu Zamawiającego prawomocnej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury w ramach projektu: „Połączenie mostowo – drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park” Etap II.3.2. W celu wykonania usługi, Inżynier Kontraktu będzie działał zgodnie z obowiązkami określonymi w niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ), umowie, jak również zgodnie z regulacjami wynikającymi z aktualnych przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych i ustawy Prawo budowlane.3.3. Usługi w zakresie zarządzania i nadzoru, jakie mają być świadczone w ramach niniejszego zamówienia, mają umożliwić płynne wdrożenie Umowy na roboty budowlane, nie przekroczenie budżetu Projektu, terminowy odbiór robót budowlanych oraz prawidłowe przyszłe funkcjonowanie/eksploatację przedmiotu zamówienia.3.4. Usługami, jakie mają być świadczone w ramach niniejszego zamówienia jest prowadzenie zarządzania, nadzoru i kontroli Umowy na roboty budowlane w ramach ustalonego z Zamawiającym harmonogramu Projektu. Zadania te obejmują także administrowanie, koordynację wszystkich czynności związanych z Projektem poprzez etap prowadzenia robót, aż po etap zgłaszania wad i rozliczenia, również w okresie gwarancyjnym Umowy na roboty budowlane, w tym nadzór nad robotami, zgodnie z obowiązującym polskim prawem budowlanym (w charakterze zespołu inspektorów nadzoru inwestorskiego).3.5. W razie konieczności Wykonawca zatrudni na koszt własny osoby uprawnione do prowadzenia nadzoru archeologicznego i konserwatorskiego. 3.6. Zakres robót budowlanych określa projekt budowlany wraz z pozwoleniami na budowę, stanowiący załącznik do niniejszej specyfikacji. W przypadku konieczności dokonania zmian w dokumentacji projektowej (przed upływem terminu składania ofert), informacja o dokonanych zmianach zostanie zamieszczona na stronie internetowej Zamawiającego.3.7. Zamawiający przekaże, najpóźniej w dniu podpisania umowy, Inżynierowi Kontraktu posiadane dokumenty, które będą niezbędne do prawidłowej realizacji przedmiotu zamówienia, w szczególności projekt budowlany i projekty wykonawcze, STWiORB, przedmiary.Zamawiający będzie przekazywać sukcesywnie inne dokumenty związane z realizacją Kontraktu, w szczególności kserokopię umowy na roboty budowlane, kosztorysy ofertowe oraz będzie informować Inżyniera Kontaktu o umowach cywilno-prawnych i znanych mu wymaganiach prawnych i

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

42

Page 43: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

administracyjnych mających wpływ na realizację Projektu.

4. Zakres działań Inżyniera Kontraktu:Inżynier Kontraktu będzie działał we współpracy z Zamawiającym i na jego rzecz w całym okresie obowiązywania Umowy, a w szczególności w okresie realizacji Kontraktu oraz w okresie gwarancyjnym, którym objęte będą roboty budowlane.4.1. Obowiązki ogólne:Inżynier Kontraktu będzie odpowiedzialny za:a) pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z przepisami polskiego prawa i postanowieniami odpowiednich pozwoleń na prowadzenie budowy;b) kierowanie realizacją Umowy na roboty budowlane, sporządzanie i przechowywanie dokumentacji kontraktowej;c) prowadzenie rozliczenia budowy;d) podejmowanie samodzielnych decyzji związanych z realizacją umowy na roboty budowlane w zakresie udzielonych mu kompetencji;e) rozwiązywanie problemów i sporów powstałych w trakcie realizacji robót;f) wspieranie Zamawiającego we wszystkich czynnościach technicznych, administracyjnych i finansowych związanych z realizacją umowy na roboty budowlane;g) prowadzenie rozliczenia oraz inwentaryzacji wykonanych robót w przypadku rozwiązania, wypowiedzenia umowy lub wstrzymania prac na budowie, pośredniczenie pomiędzy Zamawiającym i Wykonawcą robót budowlanych wraz z późniejszym przekazaniem zinwentaryzowanych i rozliczonych prac/robót, kolejnemu Wykonawcy robót budowlanych;h) prowadzenie w porozumieniu z Zamawiającym wszelkich działań promocyjnych i informacyjnych Projektu związanych z realizacją kontraktu zgodnie z wymaganiami Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013, Działanie 1.3. Zaawansowane usługi wsparcia dla przedsiębiorców , Poddziałanie 1.3.3. Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej, Schemat B Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej terenów postoczniowych (Szczecin),w tym:- ilustracje stanu istniejącego;- zdjęcia prowadzonych robót;- dane na temat problemów, jakie rozwiązuje realizowany projekt (monitorowanie prac w projekcie); - opracowywanie i udzielanie w porozumieniu z Zamawiającym informacji mediom.4.2. Obowiązki szczegółowe - Etap poprzedzający budowę:1) przed przekazaniem placu budowy Inżynier Kontraktu zobowiązany jest sprawdzić polisę ubezpieczeniową Wykonawcy robót budowlanych dot. placu budowy, plan BIOZ i Ogólny Program Zapewnienia Jakości;2) niezwłoczne informowanie Zamawiającego o wszelkich okolicznościach występujących przed rozpoczęciem robót budowlanych mogących mieć wpływ na prawidłową realizację umowy na roboty budowlane. Inżynier Kontraktu poinformuje Zamawiającego o wszelkich działaniach, które należy podjąć w celu płynnego uruchomienia robót budowlanych oraz wypełnienia zobowiązań Zamawiającego wynikających z Kontraktu;3) Inżynier Kontraktu będzie brał czynny udział w przekazaniu Wykonawcy robót budowlanych placu budowy, w tym w okazaniu pasa drogowego;

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

43

Page 44: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

4) Inżynier Kontraktu opracuje i udostępni Zamawiającemu dane i informacje niezbędne do umieszczenia na stronie internetowej Zamawiającego. Udzielanie informacji przy użyciu strony internetowej Zamawiającego jest elementem planu komunikacji społecznej Projektu. Inżynier Kontraktu przygotuje materiał zawierający co najmniej następujące treści:

a) opis Projektu sporządzony w języku nietechnicznym (m.in. cele, koszty i spodziewane efekty), b) wskazanie źródeł i poziomu dofinansowania Projektu, c) terminy realizacji Projektu, d) nazwy Zamawiającego, Wykonawcy robót budowlanych, Inżyniera Kontraktu, e) schemat przebiegu drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeka Odrą wraz z miejscami postojowymi i innymi elementami związanymi z realizacja Etapu nr II oraz schematy (wraz z opisami) ciekawych rozwiązań technicznych;f) opis (w schemacie graficznym) i ilustrację graficzną (na schemacie drogi) planowanej budowy drogi dojazdowej do Mostu Brdowskiego nad rzeką Odrą wraz z miejscami postojowymi i przebudową kolidującej infrastruktury oraz innymi elementami wchodzącymi w skład zadania;g) mapę obrazującą lokalizację inwestycji;

5) Inżynier Kontraktu opracuje i przekaże Zamawiającemu procedury weryfikacji czy roboty budowlane, za które dokonywana będzie płatność zostały rzeczywiście wykonane zgodnie z Kontraktem.4.3. Obowiązki szczegółowe - Etap budowy:Na każdym etapie realizacji Kontraktu Inżynier Kontraktu ma prawo i obowiązek: 1) weryfikacji i rekomendacji Zamawiającemu harmonogramu robót budowlanych, który zostanie uzgodniony i zatwierdzony przez Zamawiającego; 2) nadzoru nad aktualizacją harmonogramu realizacji Projektu;3) wykonywania czynności w imieniu Zamawiającego na podstawie pisemnego upoważnienia wystawionego po podpisaniu Umowy na pełnienie obowiązków Inżyniera Kontraktu;4) weryfikowania, sprawdzania i uzgadniania z Zamawiającym opracowywanych w ramach realizacji Kontraktu zamiennych dokumentacji projektowych zgodnie z Warunkami Szczególnymi do Kontraktu;5) zaopiniowania zgłoszonego przez Wykonawcę robót budowlanych Kierownika budowy (zgodność z wymaganiami SIWZ) oraz zgłoszenia go do Nadzoru Budowlanego po uzyskaniu akceptacji przez Zamawiającego oraz zweryfikowanie kierowników robót zgłaszanych przez Wykonawcę,6) opracowania wskaźników rzeczowych i finansowych służących Zamawiającemu do poznawania postępu realizacji robót;7) wystawienia polecenia rozpoczęcia robót;8) nieskrępowanego dostępu do terenu budowy oraz wszelkich miejsc, gdzie materiały i urządzenia będą odzyskiwane, wytwarzane, montowane, składowane lub przygotowywane do wbudowania;9) uzyskania związanych z realizacją Kontraktu informacji według uzasadnionej potrzeby Inżyniera Kontraktu;10) udzielania Wykonawcy robót budowlanych wszelkich dostępnych informacji i wyjaśnień dotyczących Umowy na roboty budowlane i Projektu;11) udzielania w porozumieniu z Zamawiającym wszelkich informacji związanych z realizacją Kontraktu, uprawnionym osobom i instytucjom;12) wnioskowania o usunięcie z terenu budowy każdej osoby zatrudnionej przez Wykonawcę robót budowlanych, która zachowuje się niewłaściwie lub jest niekompetentna lub niedbała w swojej pracy, nie posiada stosownych uprawnień lub znajduje się pod wpływem alkoholu lub innych środków odurzających;

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

44

Page 45: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

13) organizacji oraz przewodniczenia naradom dotyczącym postępu robót (Rady Budowy, narady koordynacyjne), w których udział biorą przedstawiciele wszystkich zaangażowanych w realizację Projektu stron. Personel Inżyniera Kontraktu ma obowiązek osobistego uczestniczenia we wszystkich naradach. Inżynier Kontraktu ma obowiązek sporządzania protokołów z narad;14) doradzania Zamawiającemu na temat możliwych sposobów obniżenia kosztów Projektu;15) egzekwowania jakości robót i materiałów zgodnie ze SSTWiORB;16) uzyskać pewność co do wiarygodności wyników badań, w tym laboratoryjnych przedstawianych przez Wykonawcę robót budowlanych poprzez przeprowadzanie na swój koszt badań kontrolnych. Badaniami laboratoryjnymi należy objąć co najmniej 10% badań przewidzianych do wykonania w SSTWiORB, będących załącznikiem do Umowy na roboty budowlane. Badania te winno wykonywać laboratorium niezwiązane z Zamawiającym ani z Wykonawcą zgodnie z zasadami wymienionymi w niniejszym opracowaniu. Koszt badań kontrolnych, których wynik jest niezgodny z SSTWiORB obciąża Wykonawcę robót budowlanych. Koszt badań kontrolnych, których wynik jest zgodny z SSTWiORB obciąża Inżyniera Kontraktu. Specjalista ds. geodezyjnych z zespołu Inżyniera Kontraktu potwierdzi przez wszystkie pomiary/operaty geodezyjne załączone przez Wykonawcę robót budowlanych do składanych Kartach Obmiaru Robót. 17) Zamawiający wymaga, aby badania kontrolne obejmowały całość robót objętych Etapem nr II , w tym w szczególności:

a) materiały stosowane przez Wykonawcę robót budowlanych do nawierzchni i obiektów, infrastruktury zewnętrznej i wewnętrznej;b) wykonane elementy nawierzchni i obiektów, infrastruktury zewnętrznej i wewnętrznejc) prefabrykaty (krawężniki, obrzeża itp.);

18) zatwierdzania, po uprzednim uzgodnieniu przez Projektanta, rysunków powykonawczych (dokumentacji powykonawczej) sporządzanych przez Wykonawcę robót budowlanych;19) wydawania pisemnych opinii odnośnie proponowanych przez Wykonawcę robót budowlanych Podwykonawców i pisemnego przekazywania tych opinii Zamawiającemu;20) uzyskiwania od Projektanta niezbędnych pisemnych opinii, w tym na rysunkach zamiennych świadczących bądź o zmianie istotnej, bądź nieistotnej;21) ścisłej współpracy z Projektantem w zakresie sprawowanego przez niego nadzoru autorskiego i uzyskiwania od Projektanta zgody na zmiany w zakresie dokumentacji projektowej;22) w przypadku rozbieżności pomiędzy dokumentacją a stanem faktycznym w terenie rozstrzygania takich problemów przy ewentualnej bezpośredniej konsultacji z Projektantem;23) weryfikowania rysunków powykonawczych (w szczególności robót zanikających i ulegających zakryciu) sporządzanych przez Wykonawcę robót budowlanych;24) dokonywania i weryfikacji obmiaru wykonanych robót;25) odbioru wszelkich robót w tym zanikających i ulegających zakryciu;26) wskazania miejsc składowania materiałów z rozbiórki pozostających własnością Zamawiającego bądź uprawnionego właściciela27) kontroli zgodności oznakowania robót z zatwierdzonym Projektem Czasowej Organizacji Ruchu oraz wnioskowania stosownych zmian;28) wydania polecenia przyspieszenia lub opóźnienia tempa robót;29) nadzorować zachowanie ciągłości ruchu na drogach objętych Projektem Czasowej Organizacji Ruchu w każdych warunkach wykonawstwa;30) sprawdzenia wykonanych robót i powiadomienie wykonawcy robót budowlanych o wykrytych wadach oraz określenia zakresu koniecznych do wykonania robót poprawkowych;

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

45

Page 46: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

31) poświadczenia usunięcia wad przez Wykonawcę robót budowlanych;32) pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu także w systemie wielozmianowym (w przypadku konieczności i polecenia przez Zamawiającego wprowadzenia w/w trybu pracy);33) wyrażania zgody i wnioskowania na wykonywanie robót budowlanych poza normalnymi godzinami pracy, w tym w nocy i dni wolne od pracy;34) przedstawiania Zamawiającemu pisemnych zaleceń na temat wyceny wszelkich nieprzewidzianych robót; W każdym przypadku, jeżeli w wyniku dokonania Obmiaru ilości Robót Stałych będą większe lub mniejsze niż określone w kosztorysie ofertowym Wykonawcy (wypełnione przez Wykonawcę przedmiary robót) Inżynier ma obowiązek poinformować o tym pisemnie Zamawiającego. Inżynier dokona analizy zmiany ilości pozycji kosztorysowej i w przypadku uznania zwiększenia robót za konieczne sporządzi Protokół Konieczności, który przedstawi Zamawiającemu celem jego akceptacji w terminie 14 dni od zaistnienia zdarzenia. Wykonawca zobowiązany jest współpracować z Inżynierem przy sporządzaniu Protokołu Konieczności w zakresie dostarczania wszelkich niezbędnych i wymaganych przez Inżyniera danych. Protokół Konieczności będzie zawierał m.in. analizę dokumentacji projektowej, analizę zagadnienia pod względem technologicznej konieczności, analizę postępowania Wykonawcy (czy powstałe zwiększenie jest wynikiem umyślnego lub nienależytego działania Wykonawcy), sposób wykonania, wpływ na harmonogram, dokumentację fotograficzną, obieg czynności kontraktowych, które muszą być wykonane i zweryfikowany kosztorys Wykonawcy.35) wyegzekwowania od Wykonawcy robót budowlanych zwiększonej kwoty gwarancji należytego wykonania umowy na roboty budowlane w przypadku robót nieprzewidzianych (dodatkowych);36) zapobiegania roszczeniom Wykonawcy robót budowlanych poprzez informowanie Zamawiającego o możliwości powstania sporów oraz brania czynnego udziału w ich rozstrzyganiu;37) powiadomienia Zamawiającego o wszelkich roszczeniach Wykonawcy robót budowlanych, w terminie maksymalnie do 3 dni od daty zaistnienia roszczeń;38) oceny słuszności roszczeń. Ocena powinna mieć formę pisemną i zostać przedstawiona Zamawiającemu;39) kontroli i opiniowania dokumentów roszczeniowych Wykonawcy robót budowlanych;40) wskazania i poświadczenia terminu zakończenia robót oraz zgłoszenia Zamawiającemu gotowości do zakończenia;41) przygotowania do odbioru częściowego i końcowego robót, sprawdzenia kompletności i prawidłowości przedłożonych przez Wykonawcę robót budowlanych dokumentów wymaganych do odbioru oraz uczestnictwo w odbiorze robót; w tym sporządzanie wszelkich protokołów odbioru w formie uzgodnionej z Zamawiającym;42) sprawdzenia zestawień ilości i wartości wykonanych robót i wystawianie Przejściowego Świadectwa Płatności;43) sprawdzenia wszystkich dokumentów związanych z wystawieniem Ostatecznego Świadectwa Płatności;44) odpowiednio wyprzedzającego informowania Zamawiającego o wszelkich zagrożeniach występujących podczas realizacji robót, które mogą mieć wpływ na wydłużenie czasu wykonania lub zwiększenie kosztów;45) rozliczenia umowy o roboty budowlane w przypadku jej wypowiedzenia;46) oceny słuszności powiadomienia Wykonawcy o roszczeniu w zakresie wydłużenia Czasu na Ukończenie lub zwiększenia Ceny Kontraktowej;47) wyceny (przekazanej zamawiającemu do akceptacji) - po konsultacji z Zamawiającym i Wykonawcą robót budowlanych - dodatkowej zapłaty za zabezpieczenie robót i ewentualne przedłużenie czasu realizacji Kontraktu w związku z zawieszeniem robót;

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

46

Page 47: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

48) wystąpienia i terminowego uzyskania w imieniu Zamawiającego pozwolenia na użytkowanie obiektu;49) informowania Zamawiającego i Wykonawcę robót budowlanych o wystąpieniu siły wyższej;50) zachowania poufności informacji objętej tajemnicą handlową;51) pełnego monitorowania kontraktu w tym zdefiniowania, realizacji i rozliczenia wskaźników rzeczowych i finansowych służących do monitorowania postępu realizacji Projektu zgodnie z oczekiwaniami Zamawiającego i wytycznymi dotyczącymi realizacji Projektu;52) monitorowania postępu robót poprzez sprawdzanie ich rzeczywistego zaawansowania i zgodności realizacji z obowiązującymi przy realizacji Kontraktu harmonogramem robót i zdefiniowanymi wskaźnikami;53) wystawiania wszelkich niezbędnych dokumentów związanych z realizacją i rozliczeniem Projektu wymaganych przez Zamawiającego i instytucje zewnętrzne;54) w przypadku zgłoszenia podwykonawstwa dostarczenia Zamawiającemu w ciągu 3 dni od otrzymania przez Inżyniera Kontraktu powiadomienia o podwykonawstwie opinii Inżyniera Kontraktu wraz z projektem umowy lub umową pomiędzy Wykonawcą robót budowlanych i Podwykonawcą robót budowlanych( do decyzji i akceptacji przez Zamawiającego);55) zapewnienia na koszt własny tłumaczenia wszelkich dokumentów obcojęzycznych związanych z Kontraktem i Umową.56) weryfikacja opracowanego przez Wykonawcę robót budowlanych zatwierdzonego Projektu Czasowej Organizacji Ruchu dla realizacji robót budowlanych;4.4. Inżynier Kontraktu będzie w szczególności decydować o:1) dopuszczeniu do projektowania i robót materiałów, prefabrykatów i wszystkich elementów i urządzeń przewidzianych do wbudowania i wykorzystania przy realizacji robót;2) zatwierdzeniu projektu, receptur i technologii proponowanych przez Wykonawcę robót budowlanych oraz wymaganych w dokumentach kontraktowych;3) dopuszczeniu do pracy wytwórni mas bitumicznych i betonowych oraz sprzętu i środków transportu Wykonawcy robót budowlanych;4) wstrzymaniu robót prowadzonych w sposób zagrażający bezpieczeństwu lub niezgodnie z wymaganiami Kontraktu;5) sposobie zabezpieczenia i postępowania z wykopaliskami odkrytymi na terenie budowy;6) sposobie zabezpieczenia i postępowania z niewypałami, niewybuchami i przedmiotami niebezpiecznymi odkrytymi na terenie budowy;7) zgłaszaniu Zamawiającemu konieczności wprowadzania zmian w projektach i robotach wynikających ze zmian prawa dotyczących Kontraktu.4.5. Inżynier Kontraktu ma prawo w szczególności:1) wydawać projektantowi, kierownikowi budowy lub kierownikowi robót polecenia, potwierdzone wpisem do Dziennika Budowy, dotyczące: usunięcia nieprawidłowości lub zagrożeń, wykonania obliczeń, pomiarów kontrolnych prób lub badań, także wymagających odkrycia robót lub elementów zakrytych, oraz przedstawienia ekspertyz dotyczących prowadzonych robót budowlanych i dowodów dopuszczenia do stosowania w budownictwie wyrobów budowlanych oraz urządzeń technicznych;2) żądać od kierownika budowy lub kierownika robót dokonania poprawek bądź ponownego wykonania wadliwie wykonanych robót, a także wstrzymania dalszych robót budowlanych w przypadku, gdyby ich kontynuacja mogła wywołać zagrożenie bądź spowodować niedopuszczalną niezgodność z projektem lub pozwoleniem na budowę informując o tym niezwłocznie Zamawiającego.4.6. Inżynier Kontraktu będzie wnioskować w szczególności o:

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

47

Page 48: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

1) udzielenie pełnomocnictw umożliwiających reprezentowanie Zamawiającego w zakresie wynikającym z umowy;2) wprowadzenie zmian w dokumentacji projektowej;3) przeprowadzenie niezbędnych badań i pomiarów lub ekspertyz przez niezależnego eksperta, jeżeli byłoby to wymagane okolicznościami;4) zlecenie usunięcia wad stronie trzeciej w przypadku, gdy Wykonawca robót budowlanych nie usunie ich w wyznaczonym terminie;5) zmianę terminu Czasu na Ukończenie w umowie na roboty budowlane, kiedy zmiana taka nie wynika z winy czy zaniedbań Wykonawcy robót budowlanych;6) zmianę wartości Kontraktu uzasadnioną zmianami przepisów prawa lub zmianami wynikającymi z realizacji Kontraktu;7) zatwierdzenie przez Zamawiającego propozycji Wykonawcy robót budowlanych odnośnie zmiany w Kierownictwie Wykonawcy Robót (na inne osoby niż wskazane w ofercie Wykonawcy robót budowlanych), kierownika budowy lub robót (zgodnie z klauzulami określonymi w SIWZ) ;Wraz z wnioskiem Inżyniera Kontraktu o zmianę umowy na roboty budowlane (w zakresie terminu, kosztów itd.) jest on każdorazowo zobowiązany do wskazania i udokumentowania Zamawiającemu warunków, na podstawie których możliwa będzie zmiana umowy na roboty budowlane w zgodzie z klauzulami umownymi zawartymi w kontrakcie z wykonawcą robót oraz z przepisami ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r. poz. 907 z póź. zm.). 4.7. Inżynier Kontraktu będzie akceptować w szczególności:1) przedstawiony przez Wykonawcę robót budowlanych Program Zapewnienia Jakości, BIOZ, Projekt Czasowej Organizacji Ruchu;2) laboratorium wskazane przez Wykonawcę robót budowlanych, o ile nie zostało wskazane w Jego ofercie oraz propozycję odnośnie zmiany laboratorium na inne niż wskazane w ofercie;3) sprzęt i urządzenia pomiarowe Wykonawcy robót budowlanych, o ile nie zostały wskazane w ofercie Wykonawcy robót budowlanych oraz propozycję Wykonawcy robót budowlanych odnośnie zmiany sprzętu lub urządzeń;4) źródła pozyskania materiałów miejscowych, o ile nie zostały wskazane w ofercie Wykonawcy robót budowlanych.4.8. Etap po zakończeniu robót: Po zakończeniu robót budowlanych Inżynier Kontraktu w porozumieniu z Zamawiającym wystawi Świadectwo Przejęcia. Ponadto Inżynier Kontraktu ma prawo i obowiązek w szczególności do:1) sprawdzania wszystkich dokumentów związanych z wystawieniem Świadectwa Przejęcia oraz zgłoszenia Zamawiającemu gotowości do Przejęcia całości robót;2) wyegzekwowania od Wykonawcy robót budowlanych przygotowania Operatu Kolaudacyjnego (Odbiorowego) w sześciu egzemplarzach wraz z jego sprawdzeniem, w tym pełnej dokumentacji powykonawczej (z naniesionymi zmianami – potwierdzonymi przez Projektanta). Jeden kompletny egzemplarz operatu kolaudacyjnego pozostaje u Inżyniera przez okres 5 lat;3) spowodowania dostarczenia przez Wykonawcę robót budowlanych wszelkich dokumentów niezbędnych do uzyskania Decyzji o pozwoleniu na użytkowanie obiektu w zakresie zgodnym z ustawą Prawo Budowlane;4) sprawdzenia i potwierdzenia gotowości obiektu, do dokonania przez Zamawiającego komisyjnego odbioru ostatecznego wraz z przygotowaniem wszelkich niezbędnych dokumentów.4.9. Okres zgłaszania wad:

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

48

Page 49: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

W okresie zgłaszania wad do zadań Inżyniera Kontraktu będzie należało w szczególności: 1) pełna obsługa okresu gwarancyjnego;2) doprowadzenie do zakończenia zadań wynikających z obowiązków na tym etapie budowy;3) dokonywanie inspekcji i nadzór nad robotami zaległymi oraz robotami niezbędnymi do usunięcia wad;4) dokonywanie przeglądów i przedkładanie Zamawiającemu protokołów po dokonaniu przeglądu w ilości min. 2 razy w roku;5) poświadczanie usunięcia wad przez Wykonawcę robót budowlanych;6) odbiór wykonanych robót w związku z usunięciem wad;7) wspieranie Zamawiającego w negocjacjach dotyczących nierozstrzygniętych roszczeń i sporów;8) zajmowanie stanowiska w przypadku roszczeń zgłaszanych przez osoby trzecie w okresie gwarancyjnym;9) dokonanie rozliczenia końcowego i wystawienie Ostatecznego Świadectwa Płatności;10) sprawdzanie i potwierdzanie gotowości obiektu do dokonania przez Zamawiającego komisyjnego odbioru pogwarancyjnego wraz z przygotowaniem wszelkich niezbędnych dokumentów;11) wystawienie Świadectwa Wykonania;12) wnioskowanie po wystawieniu Świadectwa Wykonania o zwrot części Zabezpieczenia Wykonania robót budowlanych;13) w nagłych sytuacjach, kiedy nie ma możliwości natychmiastowego kontaktu z Wykonawcą robót budowlanych, Inżynier Kontraktu w porozumieniu z Zamawiającym podejmie działania w celu zlecenia robót w okresie gwarancyjnym innemu Wykonawcy robót budowlanych.

5. Uprawnienia i obowiązki szczegółowe związane ze współpracą z Zamawiającym. 5.1.Na każdym etapie realizacji Kontraktu Inżynier Kontraktu zapewni Zamawiającemu wszelką niezbędną pomoc w zakresie zarządzania Kontraktem. W szczególności Inżynier Kontraktu ma prawo i obowiązek:1) reprezentowania Zamawiającego w stosunku do Wykonawcy robót budowlanych w zakresie przyznanych uprawnień;2) uzyskania pełnomocnictw lub upoważnień dla prawidłowej realizacji kontraktu wynikających ze stosownych przepisów prawnych po zwróceniu się do Zamawiającego;3) występowania w imieniu Zamawiającego do Instytucji i osób stosownie do udzielonych upoważnień i pełnomocnictw;4) organizowania Rad Budowy, narad koordynacyjnych, narad technicznych i innych spotkań oraz sporządzania z nich protokołów i przekazywania ich Zamawiającemu i Wykonawcy robót budowlanych - do 5 dni roboczych od dnia spotkania lub wcześniej - na polecenie Zamawiającego;5) dostarczenia Zamawiającemu pisemnej informacji o aktualnym i planowanym zaawansowaniu robót (rzeczowym i finansowym) w czasie do 24 godzin od zadania pytania przez Zamawiającego, w szczególności dotyczących zgodności z harmonogramem lub ewentualnymi jego zmianami;6) udziału w przygotowaniu raportów, sprawozdań i materiałów wymaganych przez Zamawiającego i procedury wdrażania projektu (w zależności od źródła finansowania);7) proponowania Zamawiającemu konieczności przedłużenia Kontraktu;8) dostarczenia Zamawiającemu min. 7 dni przed odbiorem ostatecznym kompletnego operatu kolaudacyjnego z opinią i akceptacją;9) pełnego przygotowania dokumentacji niezbędnej do rozstrzygnięcia ewentualnych sporów;10) czynnego uczestnictwa w rozstrzyganiu sporów na każdym etapie;11) Inżynier zobowiązany będzie do czynnego udziału w pracach związanych z kontrolą projektu przez upoważnione podmioty, a w szczególności zobowiązany będzie w porozumieniu z Zamawiającym do

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

49

Page 50: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

udzielania pełnych wyjaśnień i przygotowania dokumentów przez cały okres trwania umowy i okresu gwarancyjnego.5.2. Wykonawca niniejszego zamówienia zorganizuje pracę swoich pracowników w taki sposób, aby Kontrakt był zrealizowany zgodnie z zatwierdzonym przez Zamawiającego szczegółowym harmonogramem Projektu.

6. Szczegółowe uprawnienia i obowiązki kontrolne.6.1.Podstawowym zadaniem Inżyniera Kontraktu jest kontrola zgodności działań Wykonawcy robót budowlanych z wymaganiami określonymi w Kontrakcie i obowiązującymi przepisami prawa. Inżynier Kontraktu, w granicach przyznanych mu uprawnień, będzie prowadził kontrolę prawidłowości realizacji dokumentacji projektowej, jakości materiałów i robót, postępu prac oraz potwierdzał ilości i wartości wykonanych robót. Będzie prowadził również nadzór wynikający z zapisów decyzji środowiskowej. 6.2. Na każdym etapie realizacji Kontraktu Inżynier Kontraktu ma prawo i obowiązek kontroli realizacji zadań określonych w Kontrakcie, w szczególności:1) monitorowania postępu robót poprzez sprawdzanie ich rzeczywistego zaawansowania;2) sprawdzania zgodności realizacji z obowiązującym przy realizacji Kontraktu harmonogramem Projektu;3) kontroli sposobu składowania i przechowywania materiałów;4) sprawdzania, odbierania i kontroli zgodności oznakowania robót z zatwierdzonym Projektem Czasowej Organizacji Ruchu dla budowy;5) prowadzenia codziennych inspekcji na terenie budowy w celu sprawdzenia jakości wykonywanych robót oraz wbudowywanych materiałów, zgodnie z wymaganiami specyfikacji technicznych, dokumentacji projektowej oraz praktyką inżynierską;6) nadzorowania badań materiałów i robót wykonywanych przez Wykonawcę robót budowlanych;7) sprawdzenia miesięcznych zestawień ilości i wartości wykonanych robót i wystawienia Przejściowego Świadectwa Płatności zgodnie z obowiązującymi procedurami w tym zakresie.

7. Szczegółowe uprawnienia i obowiązki dotyczące rozliczeń finansowych.Na każdym etapie realizacji kontraktu Inżynier Kontraktu ma prawo i obowiązek w szczególności do:1) sporządzenia planu przepływu środków finansowych (bazując na limicie finansowym przekazanym przez Zamawiającego) na podstawie harmonogramu robót i przestrzeganie tego planu zgodnie z wzorem zaakceptowanym przez Zamawiającego. 2) przestrzegania i dążenia do wykonania przyznanego na dany kwartał limitu finansowego budowy;3) opiniowania i wyceny ewentualnych robót zamiennych, dodatkowych i zaniechanych;4) sprawdzenia ostatecznej kwoty należnej Wykonawcy robót budowlanych;5) rozliczenia Umowy o roboty budowlane w przypadku jej rozwiązania;6) wystawiania wszelkich niezbędnych dokumentów wymaganych przez Zamawiającego, Instytucje związane z realizacją Kontraktu oraz procedury wdrażania Projektu;7) zatwierdzanie wartości robót do wypłaty dla Wykonawcy;8) sporządzenie i zatwierdzanie Przejściowych Świadectw Płatności i przekazanie ich Zamawiającemu wraz z wszystkimi załącznikami;9) zatwierdzanie Końcowego Świadectwa Płatności i przekazywanie go Zamawiającemu wraz z wszystkimi załącznikami;10) sprawdzenia kwalifikowalności wydatków i ewentualnej, rzetelnej wyceny wydatków niekwalifikowanych;11) opisywanie faktur wystawionych przez Wykonawcę robót budowlanych jako ocena zgodności

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

50

Page 51: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

wykonania robót budowlanych z Kontraktem; 12) dokonywanie klasyfikacji środków trwałych wraz z ich wyceną na potrzeby stworzenia dokumentów przyjęcia środków trwałych przez Zamawiającego (OT i PT).8. Szczegółowe uprawnienia i obowiązki dotyczące osób trzecich.Na każdym etapie realizacji Kontraktu Inżynier Kontraktu ma prawo i obowiązek w szczególności do:1) reprezentowania Zamawiającego w kontaktach z osobami trzecimi w sprawach związanych z Kontraktem, a w szczególności współpracy z mieszkańcami;2) udziału w rozpatrywaniu wszelkiego rodzaju skarg i roszczeń osób trzecich w związku z realizacją Kontraktu;3) udzielania odpowiedzi stronom w przypadku interwencji osób trzecich posiadających interes prawny z tytułu prowadzonych robót, a związanych z realizacją kontraktu i informowania Zamawiającego o sposobie ich rozwiązania;4) uzyskania stosownej zgody Zamawiającego w celu wykorzystywania czy też przekazywania stronie trzeciej dokumentacji projektowej Zamawiającego sporządzonej przez Wykonawcę robót budowlanych.

9. Wymagania.9.1.Wykonawca wyposaży swój personel w sprzęt, środki transportu i łączności niezbędne do prawidłowej realizacji zamówienia, a w szczególności zapewni:A. Zasoby kadroweWykonawca w całym okresie realizacji umowy, nieprzerwanie dysponował będzie:1) osobą Inżyniera Kontraktu - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie dotyczące w/w osoby opisane zostały w Rozdziale nr 10 SIWZ. Będzie to osoba pełniąca codzienny (minimum czterogodzinny) nadzór na realizacją Kontraktu na miejscu, weryfikowany sprawdzaną na bieżąco listą obecności na budowie, odpowiedzialna za reprezentowanie Wykonawcy niniejszego zamówienia oraz organizację i zarządzenie Biurem w Szczecinie;2) co najmniej 1 osobą pełniącą funkcję Inspektora Nadzoru Robót Drogowych - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie opisane zostały w Rozdziale nr 10 SIWZ.;3) co najmniej jedną osobą pełniąca funkcję Inspektora Nadzoru Robót Sanitarnych - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie zostały opisane w Rozdziale nr 10 SIWZ;4) co najmniej jedną osobą pełniąca funkcję Inspektora Nadzoru Robót Elektrycznych i Elektroenergetycznych - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie zostały opisane w Rozdziale nr 10 SIWZ;5) co najmniej jedną osobą pełniąca funkcję Inspektora Nadzoru Robót Telekomunikacyjnych - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie zostały opisane w Rozdziale nr 10 SIWZ;6) co najmniej jedną osobą pełniącą funkcję Ekspert ds. Geotechnicznych - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie zostały opisane w Rozdziale nr 10 SIWZ;7) co najmniej jedną osobą pełniącą funkcję Specjalista ds. Prac Geodezyjnych- - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie zostały opisane w Rozdziale nr 10 SIWZ;8) co najmniej jedną osobą pełniącą funkcję Inspektora ds. Rozliczeń - wymagane przez Zamawiającego kwalifikacje i doświadczenie zostały opisane w Rozdziale nr 10 SIWZ.;Osoby wymienione w pkt 2) – 8) powyżej będą pełnić funkcje inspektorów nadzoru inwestorskiego w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. 2006 r. Nr 156 poz. 1118 z późn. zm.) lub funkcje związane z realizacją zamówienia – pełnienia funkcji Inżyniera Kontraktu dla zadania inwestycyjnego opisanego w SIWZ.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

51

Page 52: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Osoby wymienione w pkt 2) – 8) powyżej będą zobowiązane w okresie realizacji robót budowlanych do obecności na placu budowy zgodnie z wymaganiami wynikającymi z zakresu i rodzaju robót realizowanych, co najmniej raz w tygodniu (minimum cztery godziny) co będzie, co znajdzie potwierdzenie i będzie weryfikowane wpisem na liście obecności i wpisem do Dziennika Budowy.B. Zaplecze sprzętowe i biurowe1) Inżynier Kontraktu zorganizuje na terenie miasta Szczecina w odległości maksymalnie 5 km od terenu budowy, na własny koszt, biuro Inżyniera Kontraktu wraz z niezbędnym wyposażeniem. Biuro rozpocznie funkcjonowanie w terminie 7 dni od dnia zawarcia Umowy i będzie funkcjonować w okresie realizacji robót budowlanych;2) Inżynier Kontraktu zapewni we własnym zakresie i na własny koszt podłączenie do pomieszczeń ww. biura mediów, w tym Internetu. Biuro zostanie wyposażone w co najmniej dwa stanowiska pracy (biurko, komputer podłączony do sieci Internet, telefon i fax), drukarkę, kserokopiarkę, skaner. Biuro Inżyniera Kontraktu będzie czynne co najmniej 8 godzin dziennie w dni robocze w okresie realizacji robót budowlanych oraz w czasie realizacji robót budowlanych w systemie wielozmianowym; 3) Dla sprawnej obsługi Kontraktu Inżynier Kontraktu zapewni co najmniej jeden adres mailowy.C. Organizacja 1) Inżynier Kontraktu jest zobowiązany stawić się na każde spotkanie organizowane przez Zamawiającego w jego siedzibie w okresie trwania umowy oraz w okresie gwarancyjnym. 2) W sytuacjach nagłych wymagających natychmiastowej reakcji, Inżynier Kontraktu zobowiązany jest stawić się na wezwanie Zamawiającego w miejscu przez niego wskazanym, w czasie nie przekraczającym 6 godzin od chwili powiadomienia go (telefon/fax/email równolegle).

10. Raportowanie10.1.Inżynier Kontraktu sporządza raporty w czasie trwania Umowy w zakresie i terminach określonych poniżej:a) Harmonogram ProjektuInżynier Kontraktu przedłoży Zamawiającemu w terminie 14 dni od dnia zawarcia Umowy harmonogram Projektu ze wskazaniem głównych etapów robót, „kamieni milowych” Kontraktu, ścieżki krytycznej Kontraktu. Harmonogram będzie wskazywał okres realizacji poszczególnych etapów Kontraktu.b) Harmonogram RobótInżynier Kontraktu przedłoży Zamawiającemu w terminie 5 dni od dnia przekazania przez Wykonawcę Umowy na roboty budowlane harmonogramu robót, aktualnego harmonogramu Projektu uwzględniającego aktualny harmonogram robót budowlanych oraz wskazanie m.in. kosztów ogólnych, kosztów głównych zadań/etapów, planu fakturowania wraz z podziałem wydatków na kwalifikowane i niekwalifikowane. c) Raport otwarciaW okresie 14 dni od podpisania umowy na pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu, Inżynier Kontraktu przedłoży Zamawiającemu Raport Otwarcia zawierający komentarz dotyczący przekazanej dokumentacji technicznej, ogólnej organizacji Kontraktu oraz problemów, jakie wynikły w początkowym okresie realizacji Kontraktu. Wykonawca zidentyfikuje ryzyka i potencjalne problemy, które mogą wystąpić podczas realizacji Projektu i zaproponuje sposoby rozwiązania tych problemów. d) Raporty miesięczneInżynier Kontraktu przez cały okres realizacji Umowy sporządza raporty miesięczne.Inżynier Kontraktu w ciągu 7 dni po zakończeniu każdego miesiąca przedłoży Zamawiającemu „Raport

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

52

Page 53: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

miesięczny” wyszczególniający wykonane roboty budowlane, kontrolne badania laboratoryjne, informację o postępie robót, uzyskiwanym poziomie jakości robót, sprawach finansowych oraz występujących problemach w realizacji kontraktu.Raport będzie zawierał w szczególności:-opis postępu robót (w danym okresie sprawozdawczym i narastająco), powstałych problemów, wraz z propozycjami rozwiązania tych problemów,-zaangażowanie sił i środków Wykonawcy robót budowlanych (w tym krzywa zatrudnienia),-zaangażowanie finansowe,-postęp robót i płatności w podziale na kategorie robót/zadania w powiązaniu z planem na każdy miesiąc (w tym krzywa postępu robót);-plan robót i finansów na kolejny miesiąc,-aktualne szacunki kosztu końcowego na różnych etapach wdrażania i trwania Projektu,-graficzne przedstawienie postępu robót w powiązaniu z harmonogramem,-graficzną prezentację postępu robót na planie i rysunkach obiektów,-fotografie dokumentujące postęp robót,-wykaz zmian projektowych z określeniem istotności zmiany wraz z szacunkową wartością odnośnych robót, -wykaz roszczeń i etap ich rozpatrzenia,-wyniki kontroli finansowej Projektu i związane z nim rozliczenia,-aktualny harmonogram Kontraktu,-aktualny harmonogram finansowy Kontraktu.e) Raport technicznyInżynier Kontraktu przygotuje (wtedy, kiedy to konieczne) raport informujący o problemach technicznych jakie wystąpiły w trakcie realizacji robót. Taki raport będzie wymagany, kiedy wystąpią zmiany w dokumentacji projektowej. Raport techniczny powinien zawierać w szczególności:-założenia, na podstawie których została opracowana dokumentacja projektowa,-zestawienie wszystkich nowych założeń projektowych konieczne do oceny zaproponowanej zmiany,-zestawienie rysunków powykonawczych pokazujących lokalizację i szczegółowe wymiary wszystkich wykonanych robót do dnia sporządzenia raportu,-kopie wszystkich wcześniej zatwierdzonych zmian projektowych i innych zmian,-kopie kalkulacji cen jednostkowych z oferty Wykonawcy robót, które będą występowały w związku z wprowadzaną zmianą ( roboty dodatkowe, o których mowa w projektach umowy z wykonawcą Etapu nr II),-opis przyjętych projektowych założeń i różnice w założeniach projektowych w stosunku do dokumentacji projektowej (stanowiącej załącznik do SIWZ); -nowy przedmiar pozycji kosztorysowych i koszty odpowiadające proponowanym zmianom projektowym w porównaniu z ofertą Wykonawcy Robót ( zgodnie z założeniami zawartymi w przewidywanych istotnych zmianach do umowy – dla Etapu nr II),-rysunki i/lub zdjęcia pokazujące dokładną lokalizację proponowanych zmian projektowych.f) Raport końcowyPo zakończeniu robót objętych projektem, w terminie 30 dni Inżynier Kontraktu przedłoży Zamawiającemu „Raport końcowy” zawierający w szczególności:-wstęp wraz z krótkim opisem Projektu i działaniami przed rozpoczęciem Kontraktu;-wykaz zmian Dokumentacji Projektowej wraz z opisami i uzasadnieniami;

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

53

Page 54: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

-opis organizacji i zarządzania Kontraktem wraz ze opisem struktury Wykonawcy robót budowlanych i struktury Inżyniera Kontraktu;-opis wykonawstwa, w tym chronologiczny postęp robót i uwagi do wykonania poszczególnych głównych elementów robót (dział ogólny, roboty ziemne, itd.);-opis osiągniętej jakości robót w zgodności ze SSTWiORB oraz przyczyny wystąpienia i sposób likwidacji wad;-opis realizacji umowy na roboty budowlane (szczególnie zmiany i czas trwania umowy o roboty budowlane);-opis roszczeń (szczególnie przyczyny roszczeń, zakres roszczeń, sposoby załatwienia roszczeń);-opis spraw finansowych, w tym kwota kontraktu z Wykonawcą robót budowlanych i wszelkie jej zmiany, analiza płatności, końcowe rozliczenie rzeczowo - finansowe wykonanych robót, rozliczenie dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, załączenie w raporcie wykonanych dokumentów OT i PT;-uwagi i wnioski z przebiegu realizacji Kontraktu dotyczące szczególnie: dokumentacji projektowej, Warunków Kontraktu, Ogólnych STWiORB i SSTWiORB, czasu trwania umowy o roboty budowlane;-zakończenie i rekomendacje na przyszłe, podobne projekty.g) Raport zamknięciaPo wystawieniu Świadectwa Wykonania i Ostatecznego Świadectwa Płatności Inżynier Kontraktu przedłoży Zamawiającemu "Raport zamknięcia" stanowiący aktualizację "Raportu końcowego" na dzień zakończenia realizacji usługi przez Wykonawcę.10.2. Raporty sporządzane będą w wersji elektronicznej i papierowej. Zamawiającemu przekazywane będą 3 egzemplarze każdego rodzaju raportu. Wersje elektroniczne raportów powinny być sporządzone jako dokumenty tekstowe dla raportów opisowych (postęp rzeczowy, problemy, kontrole jakości, itp), arkusze kalkulacyjne dla harmonogramów finansowych i prezentacji postępu finansowego Kontraktu oraz pliki typu .mpp dla harmonogramu Projektu zgodnie z wymaganiami Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013, Działanie 1.3. Zaawansowane usługi wsparcia dla przedsiębiorców, Poddziałanie 1.3.3. Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej, Schemat B Wzrost atrakcyjności inwestycyjnej terenów postoczniowych (Szczecin). Datą otrzymania raportu przez Zamawiającego jest data otrzymania raportu w formie papierowej.Raporty z postępu realizacji Kontraktu powinny uwzględniać strukturę i zawartość raportów i wniosków o płatność wymaganych przez Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego w ramach Projektu. Dodatkowo wymaga się, aby raporty posiadały przejrzystą strukturę z kartą tytułową i spisem treści. Wszystkie dokumenty, o ile to możliwe, opracowane przez Inżyniera Kontraktu, powinny być oznaczane zgodnie z systemem promocji i informacji Regionalnego Programu Operacyjnego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego (odpowiednie logotypy i informacja o współfinansowaniu projektu ze środków unijnych).

11. Obowiązki i dokumentacja Zamawiającego.11.1. Zamawiający zobowiązany jest dokonywać należnych Inżynierowi Kontraktu płatności wynagrodzenia, na zasadach i w sposób opisany w umowie.11.2.Zamawiający zobowiązany jest, po podpisaniu umowy, dostarczyć Inżynierowi Kontraktu posiadane dokumenty wymienione w pkt.12 OPZ.11.3.Zamawiający zapewni pomoc w nawiązaniu współpracy z władzami lokalnymi i instytucjami, których zezwolenia i decyzje wymagane będą w związku z wykonaniem umowy oraz z wykonywaniem Projektu.

12. Dokumentacja Zamawiającego.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

54

Page 55: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

Zamawiający przekaże Inżynierowi Kontraktu na czas pełnienia nadzoru kopie następujących dokumentów:- umowę o roboty budowlane wraz z Warunkami Szczególnymi,- Ofertę Generalnego Wykonawcy robót budowlanych wraz z kosztorysem ofertowym,- dokumentację projektową,- decyzje administracyjne pozwalające na realizację Kontraktu,- inne, będące w jego posiadaniu dokumenty, składające się na Kontrakt

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

55

Page 56: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

ZAŁĄCZNIK A

Zakres usług

Dodatkowo wprowadza się następujące zapisy:

1. USŁUGI STANDARDOWETo usługi opisane w Tomie III SIWZ.

2. USŁUGI UZUPEŁNIAJĄCEZamówienia uzupełniające mogą zostać zlecone zgodnie z zapisami ustawy Pzp w art. 67 ust.1 pkt.6).

Zamawiający przewiduje udzielenie, w okresie 3 lat od udzielenia niniejszego zamówienia, dotychczasowemu wykonawcy usług, zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, zgodnych z przedmiotem zamówienia podstawowego.

3. Integralną częścią OPZ Dokumentacja Projektowa dla Etapu nr II.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

56

Page 57: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

ZAŁĄCZNIK B

Personel, Sprzęt, Pomieszczenia i Usługi Obce dostarczane przez Zamawiającego (Klienta)

Urządzenia i zaplecze dla Inżyniera Kontraktu należy zorganizować zgodnie z wymaganiamipkt. 9.1 III Tomu SIWZ – OPZ

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

57

Page 58: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

ZAŁACZNIK C

Wynagrodzenie i zapłata

1.Wynagrodzenie.1.1. Za wykonanie umowy Zamawiający zapłaci Inżynierowi Kontraktu wynagrodzenie ryczałtowe w kwocie netto…………………………..złsłownie:………………………………………………………………………………………………...)plus podatek VAT …………………………………złbrutto…………………………………………………………zł1.2. W przypadku przedłużania się robót budowlanych powyżej 140 dni dla Etapu nr II, licząc od dnia zawarcia umowy z wykonawcą Etapu nr II, ze względu na: wystąpienie robót dodatkowych, zamówień dodatkowych udzielanych na podstawie art. 67 ust.1 pkt.5) ustawy Pzp, zamówień uzupełniających udzielanych na podstawie art. 67 ust.1 pkt.5) ustawy Pzp, wystąpienie robót zamiennych, konieczności wstrzymania robót z przyczyn niezależnych od Zamawiającego, Inżynierowi Kontraktu nie przysługuje dodatkowe wynagrodzenie.1.3. W przypadku, gdy Inżynier Kontraktu nie wystawi Świadectwa Wykonania stosownie do zapisów pkt. 4.9 ppkt 11 OPZ, wynagrodzenie Inżyniera zostanie pomniejszone o kwotę, o której mowa w ust. 2.3 c) niniejszego załącznika nr C. 1.4. Sposób zapłaty i terminy określone zostały w Szczególnych i Ogólnych Warunków Umowy.

2. Kary umowne.2.1. Za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zobowiązań wynikających z niniejszej umowy, Strony ustalają kary umowne.2.2. Zamawiający zapłaci Inżynierowi Kontraktu kary umowne za rozwiązanie lub wypowiedzenie umowy z przyczyn, za które ponosi odpowiedzialność Zamawiający w wysokości 10 % wynagrodzenia brutto określonego w załączniku C do umowy w pkt.1.1., z zastrzeżeniem art. 145 ustawy Pzp.2.3. Inżynier Kontraktu jest zobowiązany do zapłaty Zamawiającemu kar umownych w przypadku:(a) rozwiązania lub wypowiedzenia umowy z przyczyn, za które ponosi odpowiedzialność Inżynier Kontraktu - w wysokości 10 % wynagrodzenia brutto określonego w załączniku C do Umowy w punkcie 1.1.;(b) nieterminowego wykonywania zobowiązań wynikających z niniejszej umowy, w tym składania Raportów – w wysokości 0,1 % wartości wynagrodzenia brutto określonego w Załączniku C do Umowy w punkcie 1.1. za każdy dzień zwłoki. Terminy wykonania Raportów podane są w Tomie III części SIWZ – OPZ;(c) za zwłokę w wykonaniu przedmiotu Umowy w wysokości 0,2 % wynagrodzenia brutto określonego w Załączniku C do Umowy w punkcie 1.1. za każdy dzień zwłoki licząc od terminu zakończenia Umowy.(d) za każdy stwierdzony przypadek nieobecności Inżyniera Kontraktu lub któregokolwiek członka kadry Inżyniera Kontraktu w wysokości 1.000,00 złotych.2.4. Jeżeli kary umowne wyniosą więcej niż 30 % wartości wynagrodzenia brutto, o którym mowa w załączniku C do Umowy w punkcie 1.1., Zamawiający, po powiadomieniu Inżyniera Kontraktu, może wypowiedzieć Umowę z przyczyn, za które ponosi odpowiedzialność Inżynier Kontraktu.2.5. Zamawiający zastrzega sobie prawo dochodzenia na zasadach ogólnych odszkodowań przewyższających wysokość kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody.2.6. Kary umowne mogą być realizowane na podstawie noty obciążającej lub potrącane z należności

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

58

Page 59: mostbrdowski.plmostbrdowski.pl/files/2014/10/Formularz-oferty-wraz-z-za... · Web view[1] Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych

wynikającej z faktury przedstawionej przez Inżyniera Kontraktu, na co Inżynier Kontraktu wyraża zgodę.

Nazwa projektu: „Połączenie mostowo - drogowe w celu skomunikowania terenów inwestycyjnych Gryfia Biznes Park.”Numer Umowy: UDA-RPZP.01.03.03-32-004/13-00

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramachRegionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 – 2013

NIP: 9581659690 | REGON: 221589444 | Konto bankowe: BNP Paribas Bank Polska S.A. 68 1600 1303 1847 8031 1000 0001KRS 0000407290 prow. przez Sąd Rejonowy Szczecin-Centrum w Szczecinie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego

Kapitał zakładowy: 7.828.000,00 zł | Kapitał wpłacony: 7.828.000,00 zł

59