Toyota RAV4 2003-2004 Instrukcja Obslugi PL

Toyota RAV4

Sowo wstpne

Witamy w stale powikszajcym si gronie uytkownikw samochodw Toyota,ktrzy z pen wiadomoci korzyci wybrali t mark. Jestemy dumni z nowo-czesnej konstrukcji i wysokiej jakoci wykonania kadego wyprodukowanegoprzez nas samochodu.

Niniejsza instrukcja obsugi zawiera podstawowe informacje o samochodzie.Prosimy j uwanie przeczyta i postpowa zgodnie z podanymi wskazw-kami, co umoliwi dugoletni i bezpieczn eksploatacj pojazdu. Na kilku na-stpnych stronach podane s wane informacje dotyczce samej instrukcjioraz samochodu. Prosimy o dokadne zapoznanie si z nimi.

Prosimy rwnie pamita, e miejscami najlepiej przygotowanymi do obsugitego samochodu s autoryzowane stacje obsugi Toyoty, ktre s bezporedniozainteresowane spenianiem Pastwa oczekiwa. Stacje te su wysokiej jakociserwisem i wszelk niezbdn pomoc.

W momencie odsprzeday tego samochodu prosimy o przekazanie niniejszejinstrukcji obsugi nowemu wacicielowi, ktremu rwnie bd potrzebnezawarte tu informacje.

Wszystkie podane w instrukcji informacje i dane techniczne s aktualne w momen-cie druku. Firma Toyota stale doskonali swoje samochody i w zwizku z tymzastrzega sobie prawo dokonywania udoskonale technicznych bez odnotowaniatego.

Instrukcja obsugi obejmuje wszystkie wersje samochodu oraz rodzaje wypo-saenia. Dlatego niektre informacje mog dotyczy elementw wyposaenianie wystpujcych w danym samochodzie.

TOYOTA MOTOR CORPORATION

2003 TOYOTA MOTOR CORPORATION

Wszelkie prawa zastrzeone. Zawarte tu materiay nie mog by w caociani w czci reprodukowane lub kopiowane bez pisemnej zgody Toyota MotorCorporation.

i

ii

Wane informacje na temat niniejszej Instrukcji

Zalecenia dotyczce bezpieczestwa i prawidowej

eksploatacji pojazdu

W tekcie instrukcji w specjalny sposb wyr-nione zostay ostrzeenia dotyczce bezpie-czestwa. Dla wasnego bezpieczestwa orazw celu uniknicia ewentualnych szkd mate-rialnych naley ich cile przestrzega.

Poniej wyjanione s rodzaje tych przestrg,ich wygld i znaczenie.

Symbol bezpieczestwa

Pokazany powyej znak oznacza: Nie wol-no..., Nie wolno tego robi lub Nie wol-no do tego dopuci.

UWAGA

Jest to przestroga, ktrej zignorowaniemoe grozi uszkodzeniem pojazdu lubjego wyposaenia. Zawiera informacjeo tym, co naley lub czego nie naley ro-bi, aby wyeliminowa lub ograniczy ry-zyko uszkodzenia pojazdu bd elemen-tw jego wyposaenia.

OSTRZEENIE

Jest to przestroga, ktrej zignorowaniemoe zagrozi bezpieczestwu osb. Po-daje informacje o tym, co naley lub cze-go nie naley zrobi, aby wyeliminowalub ograniczy zagroenia dla wasnejosoby oraz innych ludzi.

iii

Akcesoria, czci zamienne i przerbki samochodu

Obecnie na rynku dostpna jest szeroka gama nieoryginalnych czci zamien-nych i akcesoriw do samochodw marki Toyota. W razie koniecznoci wymia-ny jakiejkolwiek czci fabrycznie zamontowanej w tym samochodzie, produ-cent stanowczo zaleca uycie do tego celu wycznie oryginalnych czcizamiennych lub akcesoriw marki Toyota. Stosowanie odpowiedniej jakocizamiennikw pochodzcych od innych producentw jest dopuszczalne, jednakfirma Toyota nie moe gwarantowa jakoci ani bra odpowiedzialnoci zazamontowane w tym samochodzie czci i akcesoria, ktre nie s jej oryginal-nymi produktami. Ponadto gwarancja producenta samochodu nie obejmujejakichkolwiek uszkodze ani utraty walorw eksploatacyjnych, bdcych wyni-kiem uycia nieoryginalnych czci zamiennych lub akcesoriw.

Instalacja radiowych urzdze nadawczo-odbiorczych

Zainstalowanie nadajnika radiowego moe powodowa zakcenia pracy uka-dw sterowania elektronicznego w samochodzie, na przykad ukadu wielo-punktowego (sekwencyjnego) wtrysku paliwa, elektronicznego sterowaniaprzepustnicy, elektronicznego sterowania pompy paliwowej, ukadu automa-tycznej kontroli prdkoci, ukadu ABS, ukadu kontroli napdu, ukadu stabili-zacji toru jazdy, poduszek powietrznych czy napinaczy pasw bezpieczestwa.Dlatego wczeniej naley skonsultowa si z autoryzowan stacj obsugiToyoty w celu uzyskania specjalnych zalece lub dodatkowych instrukcji odno-nie montau takiego urzdzenia.

Wane informacje na temat tego samochodu

iv

Plan obsugi okresowej

Naley kierowa si wskazwkami podanymi w oddzielnej ksieczce obsugowejlub w ksieczce gwarancyjnej samochodu.

Zomowanie samochodu

Poduszki powietrzne oraz napinacze pasw bezpieczestwa zawieraj sub-stancje mogce ulec eksplozji. Zomowanie samochodu wyposaonego w po-duszki powietrzne i napinacze pasw bezpieczestwa moe doprowadzi dopoaru. Dlatego przed przekazaniem tego samochodu do zomowania naleyzleci wymontowanie i odpowiednie unieszkodliwienie tych elementw autory-zowanej stacji obsugi Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi.

Jazda terenowai po nawierzchniach utwardzonych

Samochd ten naley do rodziny pojazdw uytkowych. Jedn z cech charak-terystycznych tego typu pojazdw jest wiksza podatno na przewrcenie niw przypadku pojazdw innych typw. Technika prowadzenia i manewrowaniatym samochodem rni si od sposobu jazdy zwykym samochodem osobo-wym, poniewa jest on przeznaczony rwnie do jazdy terenowej. Ponadto po-jazd ten ma wikszy przewit podwozia oraz wyej pooony rodek cikocini zwyke samochody osobowe. Cechy te sprawiaj, e tego typu pojazdyatwiej jest przewrci. Nieprzestrzeganie zasad prawidowej eksploatacji mo-e doprowadzi do utraty panowania nad samochodem, jego przewrcenia lubwypadku drogowego, groc odniesieniem obrae, a nawet mierci. Naleybezwzgldnie zapozna si z zaleceniami podanymi pod hasem Uwagi doty-czce samochodu terenowego na stronie 234 w rozdziale 2 oraz pod hasemUwagi dotyczce jazdy terenowej na stronie 259 w rozdziale 3.

Spis treci

1.OBSUGA URZDZE I MECHANIZMW Strona

1 Przyrzdy i wskaniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

2 Kluczyki i drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

3 Siedzenia, pasy bezpieczestwa, kierownica i lusterka wsteczne . . . . . .39

4 wiata, wycieraczki i ogrzewanie tylnej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127

5 Wskaniki, liczniki i lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

6 Wycznik zaponu, skrzynia biegw i hamulec postojowy . . . . . . . . . .151

7 Radioodtwarzacz samochodowy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .165

8 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195

9 Inne elementy wyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211

2.PODSTAWOWE INFORMACJE O EKSPLOATACJI SAMOCHODU . . . .233

3.URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .253

4.POSTPOWANIE W SYTUACJACH AWARYJNYCH . . . . . . . . . . . . . . .271

5.ZAPOBIEGANIE KOROZJI I PIELGNACJA SAMOCHODU . . . . . . . . .297

6.OBSUGA OKRESOWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .305

7.OBSUGA DO WYKONANIA WE WASNYM ZAKRESIE

1 Wprowadzenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .309

2 Silnik i podwozie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .321

3 Elementy instalacji elektrycznej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .339

8.DANE TECHNICZNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .355

9.INDEKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .367

v

Rozdzia 11

OBSUGA URZDZE I MECHANIZMW

Przyrzdy i wskaniki

Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Tablica przyrzdw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 Lampki sygnalizacyjne na tablicy przyrzdw . . . . . . . . . . . . . . . . .9

PRZYRZDY I WSKANIKI 1

Deska rozdzielcza

Pojazdy z kierownic po lewej stronie

1. Wyloty nawiewu na szyby boczne

2. Boczne wyloty wentylacyjne

3. Tablica przyrzdw

4. rodkowe wyloty wentylacyjne

5. Schowki

6. Przecznik sterujcy okna dachowegoi lampki owietlenia osobistego

7. Schowek podrczny

8. Przeczniki sterujce podnoszeniemi opuszczaniem szyb

9. Dwignia wybieraka zakresu lub dwigniazmiany biegw

10. Dwignia hamulca postojowego

11. Uchwyty na kubki

12. Popielniczka

13. Gniazdo elektryczne

14. Dwignia zwalniajca zamka pokrywy silnika

15. Przycisk blokady szyb

16. Przycisk centralnego zamka

2 PRZYRZDY I WSKANIKI


1. Przyciski elektrycznej regulacji zewntrz-nych lusterek wstecznych

2. Pokrto regulacyjne podwietlenia tablicyprzyrzdw

3. Lampka kontrolna ukadu immobilizerasilnika

4. Przecznik wiate gwnych, kierunkow-skazw oraz przednich wiate przeciw-mgielnych

5. Przeczniki wycieraczek i spryskiwaczyszyb

6. Wycznik ogrzewania tylnej szyby i ze-wntrznych lusterek wstecznych

7. Radioodtwarzacz

8. Wycznik wiate awaryjnych

9. Lampka ostrzegawcza niezapitego pasabezpieczestwa pasaera

10. Wywietlacz zegara

11. Panel sterowania klimatyzacji

12. Zapalniczka

13. Wyczniki podgrzewania siedze

14. Wycznik zmywaczy reflektorw

15. Popielniczka

16. Wycznik zaponu

17. Wycznik ukadu automatycznej kontroliprdkoci

18. Dwignia blokady ustawienia pionowegokierownicy

19. Przyciski zdalnego sterowania radioodtwa-rzacza

20. Przecznik poziomowania reflektorw

21. Przycisk podwyszania prdkoci obroto-wej biegu jaowego

22. Wycznik tylnego wiata przeciwmgielnego


Pojazdy z kierownic po prawej stronie

1. Wyloty nawiewu na szyby boczne

2. Przecznik sterujcy okna dachowegoi lampki owietlenia osobistego

3. Schowki

4. rodkowe wyloty wentylacyjne

5. Tablica przyrzdw

6. Boczne wyloty wentylacyjne

7. Przycisk centralnego zamka

8. Przeczniki sterujce podnoszeniemi opuszczaniem szyb

9. Przycisk blokady szyb

10. Dwignia zwalniajca zamka pokrywy sil-nika

11. Uchwyty na kubki

12. Gniazdo elektryczne

13. Popielniczka

14. Dwignia hamulca postojowego

15. Dwignia wybieraka zakresu lub dwigniazmiany biegw

16. Schowek podrczny



1. Radioodtwarzacz

2. Wycznik wiate awaryjnych

3. Przecznik wiate gwnych, kierunkow-skazw oraz przednich wiate przeciw-mgielnych

4. Przeczniki wycieraczek i spryskiwaczyszyb

5. Lampka kontrolna ukadu immobilizera sil-nika

6. Pokrto regulacyjne podwietlenia tablicyprzyrzdw

7. Przyciski elektrycznej regulacji zewntrz-nych lusterek wstecznych

8. Wycznik tylnego wiata przeciwmgielne-go

9. Przycisk podwyszania prdkoci obroto-wej biegu jaowego

10. Przecznik poziomowania reflektorw

11. Wycznik zaponu

12. Wycznik ukadu automatycznej kontroliprdkoci

13. Dwignia blokady ustawienia pionowegokierownicy

14. Przyciski zdalnego sterowania radioodtwa-rzacza

15. Wywietlacz zegara

16. Lampka ostrzegawcza niezapitego pasabezpieczestwa pasaera

17. Zapalniczka

18. Popielniczka

19. Panel sterowania klimatyzacji

20. Wycznik ogrzewania tylnej szyby i ze-wntrznych lusterek wstecznych



Tablica przyrzdw

1. Prdkociomierz

2. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

3. Obrotomierz

4. Wskanik temperatury silnika

5. Wskanik poziomu paliwa

6. Przycisk zerowania licznika przebiegudziennego

7. Licznik przebiegu cakowitego i dwa licznikiprzebiegu dziennego


Lampki sygnalizacyjne na tablicy przyrzdw

Lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego*1

Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa bezpieczestwa kierowcy*1

Lampka ostrzegawcza niezapitego pasa bezpieczestwa pasaera*1

Lampka ostrzegawcza braku adowania akumulatora*1

Lampka ostrzegawcza niskiego cinienia oleju*1

Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu oleju*1

Lampka ostrzegawcza awarii*1

Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa*1

Lampka ostrzegawcza ukadu ABS*1

Lampka ostrzegawcza niezamknitych drzwi*1

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej*1

Lampka ostrzegawcza temperatury pynu w automatycznej skrzyni biegw*1

Lampka ostrzegawcza ukadu stabilizacji toru jazdy i ukadu kontroli napdu*1

PASSENGER

VSCTRC


.*1: Szczegowy opis znajduje si pod hasem Lampki kontrolne i ostrzegawcze oraz sygnaliza-

tor akustyczny na stronie 141 w rozdziale 15.

*2: Gdy lampka byska patrz Automatyczna kontrola prdkoci jazdy na stronie 162 w roz-dziale 16.

Lampka ostrzegawcza filtra paliwa*1

Lampka kontrolna tylnych wiate pozycyjnych

Lampka kontrolna wiate drogowych

Lampki kontrolne kierunkowskazw

Lampka kontrolna przednich wiate przeciwmgielnych

Lampka kontrolna tylnego wiata przeciwmgielnego

Wskanik zakresu automatycznej skrzyni biegw

Lampka kontrolna wyczonego nadbiegu

Lampka sygnalizacyjna polizgu

Lampka sygnalizacyjna automatycznej kontroli prdkoci*2

Lampka kontrolna wstpnego podgrzewania silnika

Rozdzia 12


Kluczyki i drzwi

Kluczyki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16 Drzwi boczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Elektryczne sterowanie szyb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Drzwi baganika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31 Pokrywa silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 Korek wlewu paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Elektrycznie sterowane okno dachowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

KLUCZYKI I DRZWI 11

Kluczyki(bez ukadu immobilizera)

Bez zdalnego sterowania

Ze zdalnym sterowaniem

Samochd ten wyposaony jest w dwa ro-dzaje kluczykw.

1. Kluczyk gwny Otwiera wszystkie zamki.

2. Kluczyk pomocniczy Kluczyk ten nie otwie-ra schowka podrcznego w desce rozdziel-czej.

Gdy samochd jest parkowany przez obcosob, w celu zabezpieczenia rzeczy pozosta-wionych w schowku podrcznym naley par-kujcemu przekaza kluczyk pomocniczy.

Poniewa drzwi boczne mog zosta zatrza-nite bez uycia kluczyka, zaleca si nosze-nie przy sobie zapasowego gwnego kluczy-ka na wypadek przypadkowego zamkniciakluczykw w samochodzie.

PYTKA Z NUMEREM KODOWYM KLUCZA

Numer kodowy kluczyka umieszczony jestna doczonej pytce, ktr naley przecho-wywa w bezpiecznym miejscu, np. w port-felu, nigdy w samochodzie.

W przypadku zgubienia kluczykw lub w raziepotrzeby dorobienia nowych, na podstawie nu-meru kodowego autoryzowane stacje obsugiToyoty oraz niektre specjalistyczne warsztatymog sporzdzi duplikaty.

Zalecane jest zapisanie numeru kodowegokluczykw i przechowywanie go w bezpiecz-nym miejscu.

12 KLUCZYKI I DRZWI

Kluczyki (z ukadem immobilizera)

Bez zdalnego sterowania

Ze zdalnym sterowaniem

Samochd ten wyposaony jest w dwa ro-dzaje kluczykw.

1. Kluczyk gwny (czarny) Otwiera wszyst-kie zamki. Na jego podstawie autoryzowanestacje obsugi Toyoty oraz niektre specjali-styczne warsztaty mog dorobi nowy klu-czyk z wbudowanym mikronadajnikiem.

2. Kluczyk pomocniczy (szary) Kluczyk tennie otwiera zamka schowka podrcznegow desce rozdzielczej.

Kluczyki te maj zainstalowany w uchwycieukad scalony mikronadajnika, stanowicegobardzo wany element sprawnego dziaaniaukadu zabezpieczenia przeciwkradzieowego,dlatego naley uwaa, by ich nie zgubi.Samodzielnie dorabianym kluczykiem niemona wyczy zabezpieczenia przeciwkra-dzieowego ani uruchomi silnika.

Gdy samochd jest parkowany przez obcosob, w celu zabezpieczenia rzeczy pozosta-wionych w baganiku naley parkujcemuprzekaza kluczyk pomocniczy.

Poniewa drzwi boczne mog zosta zatrza-nite bez uycia kluczyka, zaleca si nosze-nie przy sobie zapasowego kluczyka na wypa-dek przypadkowego zamknicia kluczykww samochodzie.

KLUCZYKI I DRZWI 13

W momencie uruchamiania silnika klu-czyk nie moe styka si z innym klu-czykiem zawierajcym mikronadajnik(nawet do innego samochodu) oraz nienaley dociska do jego uchwytu pytkidrugiego kluczyka. W przeciwnym wy-padku silnik moe nie da si urucho-mi lub zaraz po uruchomieniu moezgasn. Gdy tak si stanie, naley wy-j kluczyk, odczepi inne kluczykiz mikronadajnikiem (wczajc w to klu-czyki do innych samochodw) lub za-soni je doni, a nastpnie woy klu-czyk z powrotem i uruchomi silnik.

UWAGA

Przy posugiwaniu si kluczykiem z wbu-dowanym mikronadajnikiem naley prze-strzega nastpujcych zalece:

Przy uruchamianiu silnika kko zacze-powe nie powinno opiera si nauchwycie kluczyka oraz nie naleyprzyciska kka do uchwytu kluczyka.W przeciwnym wypadku silnik moe nieda si uruchomi lub zaraz po urucho-mieniu moe zgasn.

14 KLUCZYKI I DRZWI

PYTKA Z NUMEREM KODOWYM KLUCZA

Numer kodowy kluczyka umieszczony jestna doczonej pytce, ktr naley przecho-wywa w bezpiecznym miejscu, np. w port-felu, nigdy w samochodzie.

W przypadku zgubienia kluczykw lub w raziepotrzeby dorobienia nowych, na podstawie nu-meru kodowego autoryzowane stacje obsugiToyoty oraz niektre specjalistyczne warsztatymog sporzdzi duplikaty.

Zalecane jest zapisanie numeru kodowegokluczykw i przechowywanie go w bezpiecz-nym miejscu.

Nie zgina uchwytu kluczyka

Nie naley zakrywa uchwytu kluczykaadnym materiaem, ktry nie przepusz-cza fal elektromagnetycznych.

Nie naley uderza kluczykiem w twar-de przedmioty.

Nie naley wystawia kluczykw nadusze dziaanie wysokiej temperatury,na przykad pozostawiajc je na descerozdzielczej lub na pokrywie silnikaprzy silnym nasonecznieniu.

Nie naley wkada kluczykw do wodyani my ich w zmywarce ultradwiko-wej.

Nie uywa kluczykw w ssiedztwiemateriaw elektromagnetycznych.

KLUCZYKI I DRZWI 15

Immobilizer

Ukad immobilizera (elektronicznej blokadyrozruchu silnika) jest elementem zabezpie-czenia przeciwkradzieowego. Przy wkada-niu kluczyka do wycznika zaponu mikro-nadajnik w uchwycie kluczyka wysya kodelektroniczny. Silnik zostanie uruchomionyjedynie wwczas, gdy wysany kod bdzieodpowiada kodowi identyfikacyjnemu tegosamochodu.

Po wyjciu kluczyka z wycznika zaponu im-mobilizer zostaje automatycznie wczony.Rwnoczenie zaczyna byska lampka kon-trolna.

W niej wymienionych przypadkach naleyskontaktowa si z autoryzowan stacj ob-sugi Toyoty lub specjalistycznym warsztatem:

Lampka kontrolna wieci si w sposb ci-gy.

Lampka kontrolna nie zaczyna byska powyjciu kluczyka z wycznika zaponu.

Lampka kontrolna byska nieregularnie.

Woenie zarejestrowanego kluczyka powodu-je automatyczne wyczenie blokady rozruchusilnika, umoliwiajc jego uruchomienie.Lampka kontrolna ganie.

W celu dorobienia w autoryzowanej stacji ob-sugi Toyoty lub specjalistycznym warsztacienowego kluczyka z wbudowanym mikronadaj-nikiem konieczny jest numer kluczyka i gwnykluczyk. Liczba dodatkowych kluczykw, ktremona dorobi, jest ograniczona.

16 KLUCZYKI I DRZWI

Kluczyk dorobiony we wasnym zakresienie bdzie wycza immobilizera ani nieuruchomi silnika.

UWAGA

Nie wolno modyfikowa, demontowaani rozmontowywa ukadu elektronicz-nej blokady silnika. Zmiany lub modyfi-kacje dokonane przez osoby niekompe-tentne mog powodowa wadliwe dziaa-nie ukadu.

KLUCZYKI I DRZWI 17

18 KLUCZYKI I DRZWI

Ukad immobilizera RI20BTY spenia podstawowe wymagania oraz pozostae zalecenia dyrek-tywy Unii Europejskiej 1999/5/EC.

KLUCZYKI I DRZWI 19

Drzwi boczne

ZAMYKANIE I OTWIERANIE ZAMKA KLU-CZEM

Wsun kluczyk w otwr zamka i obrci.

Zamykanie: Obrci kluczyk w kierunku przo-du pojazdu.Otwieranie: Obrci kluczyk w kierunku tyupojazdu.

W wersji bez podwjnej blokady zamkw za-blokowanie lub odblokowanie drzwi przednichpowoduje rwnoczesne zablokowanie lub od-blokowanie wszystkich pozostaych drzwibocznych oraz drzwi baganika.

Po otwarciu drzwi kierowcy obrt kluczykaw zamku nie powoduje zablokowania pozosta-ych drzwi samochodu.

Gdy wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baga-nika zostan odblokowane przy uyciu kluczy-ka (w wersji bez podwjnej blokady zamkw)lub zdalnego sterowania, na 15 sekund wczasi podwietlenie wycznika zaponu orazowietlenie wntrza.

Dalsze informacje podane s pod hasemOwietlenie wntrza na stronie 132 orazPodwietlenie wycznika zaponu na stronie133 w rozdziale 14.

ZABLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE DRZWIPRZYCISKIEM WEWNTRZNYM

Nacisn przycisk.

Zablokowanie: Nacisn przycisk do przodu.Odblokowanie: Nacisn przycisk do tyu.

Drzwi kierowcy mog zosta otwarte od we-wntrz nawet wtedy, gdy przycisk znajduje siw pooeniu blokady.

Wersje z podwjn blokad zamkw Po uru-chomieniu podwjnej blokady zamkw drzwinie bd mogy zosta otwarte ani od zewntrz,ani od wewntrz (patrz Podwjna blokadazamkw na stronie 28 w tym rozdziale).

W celu zablokowania drzwi bocznych przy za-mykaniu od zewntrz, naley przed ich za-mkniciem nacisn przycisk w pooenie blo-kady. Podczas zamykania klamk zewntrznprzytrzyma w pozycji uniesionej. Naley pa-mita, by wewntrz samochodu nie zatrza-sn kluczykw.

20 KLUCZYKI I DRZWI

ZABLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE DRZWIPRZYCISKIEM CENTRALNEGO ZAMKA

Nacisn przycisk.

Zablokowanie: Nacisn przycisk w jegoprzedniej czci.Odblokowanie: Nacisn przycisk w jego tylnejczci.

Wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganikazostaj jednoczenie zablokowane lub odblo-kowane.

ZABEZPIECZENIE TYLNYCH DRZWI PRZEDOTWARCIEM OD WEWNTRZ

Przestawi dwigni mechanizmu blokadyw pooenie LOCK, oznaczone na naklejce.

Mechanizm ten umoliwia zablokowanie drzwiw ten sposb, aby mona je byo otworzy je-dynie od zewntrz. Zalecane jest uywanie tejblokady zawsze, kiedy w samochodzie prze-woone s mae dzieci.

OSTRZEENIE

Przed ruszeniem w drog naley upew-ni si, czy wszystkie drzwi s dobrzezamknite.

Jeeli na tylnym siedzeniu samochoduprzewoone s mae dzieci, naley uru-chomi mechanizm zabezpieczajcydrzwi przed otwarciem od wewntrz.

Podczas jazdy drzwi powinny pozostaniezablokowane, co umoliwi ich otwar-cie od zewntrz w razie wypadku.

KLUCZYKI I DRZWI 21

Zdalne sterowanie

Zablokowanie

Odblokowanie

Samochd ten wyposaony jest w ukadzdalnego sterowania zamkw wszystkichdrzwi bocznych oraz drzwi baganika, dziaa-jcy z odlegoci okoo 1 m od samochodu.

ZABLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE DRZWIBOCZNYCH ORAZ DRZWI BAGANIKA

W celu zablokowania lub odblokowaniawszystkich drzwi bocznych oraz drzwi baga-nika naley powoli i dokadnie nacisn od-powiedni przycisk nadajnika zdalnego stero-wania. Rwnoczenie nastpi jednokrotnebynicie lampki kontrolnej nadajnika.

Zablokowanie: Nacisn przycisk LOCK.Wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganikazostaj rwnoczenie zablokowane. Rwno-czenie nastpi jednokrotne bynicie wiateawaryjnych samochodu.

Dla pewnoci dobrze jest sprawdzi, czywszystkie drzwi zostay dobrze zablokowane.

W przypadku gdy ktrekolwiek drzwi bocznelub drzwi baganika nie s prawidowo zatrza-nite lub gdy w wyczniku zaponu jest klu-czyk, nacinicie przycisku LOCK nie spowo-duje zablokowania drzwi.

Odblokowanie: Nacisn przycisk UNLOCK.Wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganikazostaj rwnoczenie odblokowane. W tymczasie nastpi dwukrotne bynicie kierun-kowskazw.

W przypadku rwnoczesnego odblokowaniawszystkich drzwi bocznych oraz drzwi baga-nika za pomoc zdalnego sterowania, na15 sekund wcza si podwietlenie wyczni-ka zaponu oraz owietlenie wntrza. Szcze-gowe informacje podane s pod hasemOwietlenie wntrza na stronie 132 orazPodwietlenie wycznika zaponu na stronie133 w rozdziale 14.

Po zdalnym odblokowaniu pozostaje 30 se-kund na otwarcie drzwi. Jeeli w tym czasieadne z nich nie zostan otwarte, wszystkiedrzwi boczne oraz drzwi baganika zostanautomatycznie zablokowane.

Przeduone naciskanie przycisku LOCK lubUNLOCK nie powoduje powtarzania operacjizablokowania lub odblokowania. Przycisk na-ley zwolni i nacisn ponownie.

22 KLUCZYKI I DRZWI

NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIA

Nadajnik zdalnego sterowania (pilot) jesturzdzeniem elektronicznym. Aby nie spowo-dowa jego uszkodzenia, naley przestrzegaponiszych zalece.

Nie pozostawia nadajnika w miejscach, kt-re mog silnie nagrzewa si, np. na descerozdzielczej.

Nie rozmontowywa nadajnika.

Nie uderza i nie upuszcza nadajnika.

Nie wkada nadajnika do wody.

Do jednego samochodu mona uywa mak-symalnie 4 nadajnikw zdalnego sterowania.Szczegowych informacji moe udzieli auto-ryzowana stacja obsugi Toyoty lub specjali-styczny warsztat.

Jeeli nadajnik nie steruje zamkami drzwibd nie dziaa z normalnej odlegoci, lub gdydioda kontrolna w kluczyku jest przygaszonalub nie zapala si w ogle, przyczyn moeby:

Blisko nadajnika fal radiowych (na przykadstacji radiowej lub lotniska), zakcajcegoprac nadajnika zdalnego sterowania.

Wyczerpanie si baterii. Naley sprawdzi jejstan. W celu wymiany baterii naley zapo-zna si z punktem WYMIANA BATERIIW NADAJNIKU ZDALNEGO STEROWA-NIA.

W przypadku utraty nadajnika zdalnego stero-wania naley moliwie najszybciej skontakto-wa si z autoryzowan stacj obsugi Toyotylub specjalistycznym warsztatem w celu wyeli-minowania ryzyka kradziey samochodu lubinnych zagroe (patrz Zgubienie kluczykwna stronie 295 w rozdziale 4).

WYMIANA BATERII W NADAJNIKU ZDAL-NEGO STEROWANIA

Do wymiany naley uy baterii litowejCR1616 i specjalnego wkrtaka.

Wymian baterii naley przeprowadza w na-stpujcy sposb:

UWAGA

Podczas wymiany baterii w nadajnikunaley zachowa ostrono, aby niezgubi wymontowanych elementw.

Zuyt bateri naley wymieni na no-w tego samego typu lub na zalecanyprzez autoryzowan stacj obsugiToyoty zamiennik.

Zuytych baterii naley pozby siw sposb zgodny z przepisami.

OSTRZEENIE

Wymontowan z nadajnika bateri lub inneczci naley szczeglnie uwanie zabez-pieczy przed dostpem maych dzieci.

KLUCZYKI I DRZWI 23

1. Wykrci wkrt mocujcy i zdj pokrywnadajnika.

2. Wyj modu z oprawy kluczyka.

24 KLUCZYKI I DRZWI

3. Wykrci 2 wkrty i zdj pokryw baterii.Wyj rozadowan bateri i woy nowbiegunem dodatnim do gry.

4. Zamocowa pokryw baterii za pomoc 2wkrtw.

5. Woy modu w opraw kluczyka i umoco-wa pokryw wkrtem.

6. Nacisn jeden z przyciskw nadajnikai sprawdzi, czy zapala si dioda kontrolna.

Po wymianie baterii naley sprawdzi, czy na-dajnik dziaa prawidowo. Jeeli funkcja odblo-kowania zamkw nie dziaa, naley skontakto-wa si z autoryzowan stacj obsugi Toyotylub specjalistycznym warsztatem.

Uwaa, aby nie zgubi wkrtw mocu-jcych.

Dokadnie zamkn pokryw nadajnika.

UWAGA

Zwrci uwag na prawidowe ustawie-nie dodatniego i ujemnego bieguna ba-terii.

Nie dotyka baterii mokrymi domi.Wilgo moe spowodowa korozj.

Nie dotyka ani nie porusza adnychelementw wewntrz nadajnika zdalne-go sterowania. Mogoby to spowodo-wa jego niewaciwe dziaanie.

Naley uwaa, aby nie wygi kocw-ki dociskowej baterii ani nie dopucido zanieczyszczenia obudowy nadajni-ka kurzem lub tuszczami.

UWAGA

Nie zgina stykw elektrycznych.

KLUCZYKI I DRZWI 25

Nadajnik zdalnego sterowania model 1512V spenia podstawowe wymagania oraz pozostae po-stanowienia Dyrektywy 1999/5/EC.

26 KLUCZYKI I DRZWI

Odbiornik zdalnego sterowania model 13BAA spenia podstawowe wymagania oraz pozostaepostanowienia Dyrektywy 1999/5/EC.

KLUCZYKI I DRZWI 27

Podwjna blokada zamkw

Podwjna blokada zamkw jest jednymz elementw zabezpieczenia przeciwkra-dzieowego. Samochody wyposaone w tensystem maj na przednich bocznych szy-bach odpowiednie naklejki informacyjne.Uruchomienie systemu nastpuje po zablo-kowaniu wszystkich drzwi bocznych przyuyciu zdalnego sterowania. Podwjna blo-kada zamkw uniemoliwia otwarcie zam-kw drzwi zarwno od zewntrz, jak i odwewntrz pojazdu.

URUCHOMIENIE SYSTEMU

1. Obrci wycznik zaponu do pozycjiLOCK i wyj kluczyk.

2. Wszyscy pasaerowie powinni opuci sa-mochd.

3. Otworzy i zamkn drzwi kierowcy. Spraw-dzi, czy wszystkie drzwi boczne oraz drzwibaganika s dobrze zamknite.

4. DWUKROTNIE w cigu 5 sekund nacisnprzycisk LOCK nadajnika zdalnego stero-wania.

Podwjn blokad zamkw mona urucho-mi wycznie przy uyciu zdalnego stero-wania.

Przy kadym naciniciu przycisku LOCKnastpuje pojedyncze bynicie kierunkow-skazw.

WYCZENIE SYSTEMU

Nacisn przycisk UNLOCK nadajnika zdal-nego sterowania.

Dwukrotne bynicie wiate awaryjnych po-twierdza wyczenie systemu.

W razie wyczerpania si baterii w nadajnikuzdalnego sterowania drzwi mona otworzykluczykiem.

KONTROLA DZIAANIA SYSTEMU

1. Otworzy wszystkie okna.

2. Uruchomi podwjn blokad zamkww sposb opisany powyej.

3. Sprbowa odblokowa po kolei wszystkiedrzwi od wewntrz.

Przyciski w drzwiach powinny powraca dopozycji blokady.

4. Nacisn przycisk UNLOCK nadajnikazdalnego sterowania, wyczajc system,a nastpnie sprawdzi, czy podwjna bloka-da zamkw zostaa wyczona.

Jeeli system nie dziaa prawidowo, naley zle-ci jego sprawdzenie autoryzowanej stacji ob-sugi Toyoty lub specjalistycznemu warsztatowi.

OSTRZEENIE

Gdy w samochodzie znajduj si pasae-rowie, nie naley uruchamia podwjnejblokady zamkw, poniewa uniemoliwito otwarcie od wewntrz wszystkichdrzwi bocznych. W razie przypadkowegozablokowania zamkw naley nacisnprzycisk UNLOCK kluczyka.

28 KLUCZYKI I DRZWI

Elektryczne sterowanie szyb

Okna mona otwiera i zamyka operujcprzecznikami umieszczonymi na wszyst-kich drzwiach bocznych.

Elektryczne sterowanie dziaa, gdy wycznikzaponu jest w pooeniu ON.

Dziaanie po wyjciu kluczyka z wycznikazaponu: Jeli przednie drzwi s zamknite,szyby mona podnosi i opuszcza jeszczeprzez 43 sekundy po wyczeniu zaponu. Ste-rowanie przestaje dziaa po otwarciu przed-nich drzwi.

OKNO PO STRONIE KIEROWCY

Sterowanie przecznikiem w drzwiach kie-rowcy.

Zwyke otwieranie i zamykanie: Szyba prze-suwa si tylko podczas operowania przecz-nikiem sterujcym.

Otwieranie: Przecznik lekko nacisn.Zamykanie: Przecznik lekko pocign dogry.

Dziaanie automatyczne: Nacisn przecz-nik w d do oporu lub pocign w gr dooporu i puci. Szyba zostanie cakowicieopuszczona lub podniesiona. W celu zatrzy-mania szyby w pooeniu porednim naleylekko poruszy przecznik w kierunku prze-ciwnym.

Jeeli zapon jest wyczony, po zwolnieniuprzycisku podnoszona szyba zatrzymuje si.

Funkcja bezpieczestwa: Jeeli podczas auto-matycznego zamykania okna pomidzy szyba ram okna pojawi si przeszkoda, szyba za-trzymuje si, a nastpnie opuszcza do poowy.

Podobnie moe dzia si w przypadku silnegouderzenia w szyb.

OSTRZEENIE

Nie naley w sposb celowy powodo-wa zadziaania funkcji bezpieczestwa.

Funkcja bezpieczestwa moe nie za-dziaa w przypadku przyciniciaprzedmiotu przez szyb tu przed ca-kowitym zamkniciem okna.

KLUCZYKI I DRZWI 29

OKNA W DRZWIACH PASAERW

Sterowanie przecznikami umieszczonymiw drzwiach pasaerw lub odpowiednimiprzecznikami w drzwiach kierowcy.

Szyba przesuwa si tylko podczas operowaniaprzecznikiem sterujcym.

Otwieranie: Przecznik lekko nacisn.Zamykanie: Przecznik lekko pocign dogry.

Gdy zostanie wcinity umieszczonyw drzwiach kierowcy przycisk blokady szyb,szyby w drzwiach pasaerw zostaj unieru-chomione.

30 KLUCZYKI I DRZWI

Przyciskblokady szyb

Drzwi baganika

OTWIERANIE I ZAMYKANIE ZAMKA KLU-CZYKIEM

Wsun kluczyk do zamka i obrci.

Zamykanie: Obrci w kierunku zgodnym z ru-chem wskazwek zegara.Otwieranie: Obrci w kierunku przeciwnymdo ruchu wskazwek zegara.

W celu otwarcia drzwi baganika naley poci-gn klamk zewntrzn.

W wersji bez podwjnej blokady zamkw rw-noczenie z drzwiami baganika zostaj za-blokowane lub odblokowane wszystkie drzwiboczne.

Po otwarciu drzwi kierowcy obrt kluczykaw zamku nie powoduje zablokowania pozosta-ych drzwi samochodu.

Gdy wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baga-nika zostan odblokowane przy uyciu kluczy-ka (w wersji bez podwjnej blokady zamkw)lub zdalnego sterowania, na 15 sekund wczasi podwietlenie wycznika zaponu orazowietlenie wntrza.

Dalsze informacje podane s pod hasemOwietlenie wntrza na stronie 132 orazPodwietlenie wycznika zaponu na stronie133 w rozdziale 14.

Nacinicie przycisku centralnego zamka lubprzycisku zdalnego sterowania w kluczyku po-woduje rwnoczesne zablokowanie lub odblo-kowanie drzwi baganika (patrz Drzwi bocz-ne na stronie 20 w tym rozdziale).

Zamykajc drzwi baganika naley je dobrzezatrzasn.

OSTRZEENIE

Dla bezpieczestwa wasnego oraz prze-woonych osb naley przestrzega po-niszych zalece.

Przed zamkniciem okien naley upew-ni si, czy na drodze szyb nie znajdujesi niczyja gowa, rka, bd inna czciaa. Przycinicie szyi, gowy lub rkiprzez podnoszon szyb grozi powa-nymi obraeniami. Zamykanie okienprzez pasaerw powinno by ze wzgl-dw bezpieczestwa nadzorowane.

Przewoone w samochodzie dzieci ni-gdy nie powinny bez nadzoru operowaprzyciskami sterujcymi otwieraniemi zamykaniem okien. Dla bezpiecze-stwa wskazane jest przyciskiem bloka-dy szyb uniemoliwi ich poruszanie.

Nie naley pozostawia samochoduz kluczykiem w wyczniku zaponu.

Nie naley pozostawia w samochodziemaych dzieci bez opieki, szczeglniegdy w wyczniku zaponu jest kluczyk.Mog one uy przyciskw sterujcychoknami i zosta przycinite szyb.Dzieci pozostawione bez nadzoru mogulec powanym wypadkom.

KLUCZYKI I DRZWI 31

Uwagi dotyczce zaadunku bagau podanes pod hasem Zalecenia dotyczce zaadun-ku bagau na stronie 246 w rozdziale 2.

Pokrywa silnika

W celu otwarcia pokrywy silnika, naley:

1. Pocign dwigni zwalniajc. Pokry-wa silnika lekko uniesie si.

OSTRZEENIE

Przed rozpoczciem jazdy naley upew-ni si, czy pokrywa silnika jest dobrzezatrzanita. W przeciwnym razie pokry-wa moe niespodziewanie otworzy sipodczas jazdy, co grozi wypadkiem dro-gowym.

OSTRZEENIE

Podczas jazdy drzwi baganika muszby zamknite. Zabezpiecza to bagaprzed wypadniciem, a take uniemoli-wia przedostanie si gazw spalino-wych do wntrza pojazdu.

Jeeli w zatrzymanym na poboczu sa-mochodzie otwarte drzwi baganika za-saniaj wiata hamowania, tylne wia-ta pozycyjne lub kierunkowskazy, nale-y ostrzec innych uytkownikw drogiprzez wystawienie trjkta ostrzegaw-czego lub podobnego urzdzenia.

32 KLUCZYKI I DRZWI

2. Nastpnie podchodzc od strony przodupojazdu nacisn do gry dwigni za-trzasku pomocniczego i podnie pokry-w silnika.

Wersje z kierownic po lewej stronie

Wersje z kierownic po prawej stronie

3. Podeprze uniesion pokryw silnikadrkiem podporowym, umieszczajc gow przewidzianym do tego celu otworze.

Przed zamkniciem pokrywy naley upewnisi, czy w komorze silnika nie pozostay adnenarzdzia, szmaty lub inne przedmioty, a na-stpnie umieci podpor w jej uchwycie, cozapobiegnie jej grzechotaniu. Opuci i zatrza-sn pokryw. W razie potrzeby lekko doci-sn przedni krawd, a pokrywa zostaniezatrzanita.

KLUCZYKI I DRZWI 33

Korek wlewu paliwa

W ten sposb wskazywane jest, e wlew pa-liwa znajduje si po lewej stronie.

UWAGA

Przed zamkniciem pokrywy silnika nale-y zoy drek podporowy i wcisn gow odpowiedni zaczep. Nacinicie pokry-wy podpartej drkiem moe spowodo-wa jej odksztacenie.

OSTRZEENIE

Po ustawieniu drka podporowego na-ley upewni si, czy prawidowo pod-trzymuje pokryw, zabezpieczajc jprzed opadniciem.

34 KLUCZYKI I DRZWI

1. W celu otwarcia pokrywy wlewu paliwanaley pocign do gry dwigni zwal-niajc.

Na czas tankowania naley wyczy silnik.

2. W celu zdjcia korka wlewu paliwa naleygo powoli obrci w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazwek zegara i przedcakowitym zdjciem odczeka chwil.Po zdjciu korka zawiesi go na wsporni-ku w pokrywie.

Odkrcaniu korka wlewu paliwa towarzyszyzwykle lekkie syczenie. Przy zamykaniu wlewunaley obraca korek w kierunku zgodnymz ruchem wskazwek zegara, a rozlegnie sitrzask zapadki.

OSTRZEENIE

Korek powinien by zawsze dobrze do-krcony, co w razie wypadku zapobie-gnie wyciekowi paliwa.

Najlepiej uywa wycznie oryginalne-go korka wlewu paliwa Toyoty, ktryjest wyposaony w zawr bezpiecze-stwa, wyrwnujcy podcinieniew zbiorniku. Dopuszczalne jest stoso-wanie korkw wlewu paliwa pochodz-cych od innych producentw, jeeli ja-koci odpowiadaj oryginalnemu.

OSTRZEENIE

Podczas napeniania zbiornika nie wol-no pali, powodowa iskrzenia ani zbli-a si z otwartym ogniem. Opary pali-wa s atwopalne.

Korek wlewu paliwa naley odkrcapowoli. W upalny dzie szybkie otwar-cie wlewu moe spowodowa rozpryskpaliwa pod wpywem wysokiego cinie-nia w zbiorniku.

KLUCZYKI I DRZWI 35

Elektrycznie sterowane oknodachowe

Zwyke otwieranie i zamykanie

Uchylanie

Przecznik sterujcy okna dachowego znaj-duje si obok lampki owietlenia osobistego.

Kluczyk w wyczniku zaponu musi by w po-oeniu ON.

Zason przeciwsoneczn mona otwierai zamyka rcznie.

Zwyke otwieranie i zamykanie okna dacho-wego

Otwieranie: Nacisn przycisk po stronieSLIDE OPEN

Okno samoczynnie otworzy si cakowicie.W celu zatrzymania okna w pooeniu pored-nim naley nacisn przycisk po stronieSLIDE OPEN lub TILT UP.

Zasona przeciwsoneczna zostanie odsunitarazem z oknem.

Zamykanie: Nacisn przycisk po stronieTILT UP

Ze wzgldw bezpieczestwa zamykane oknodachowe zatrzyma si w pooeniu trzechczwartych cakowitego zamknicia. W celukontynuowania zamykania naley zwolni i po-nownie nacisn przycisk.

Uchylanie okna dachowego

Podnoszenie: Nacisn przycisk po stronieTILT UP

Opuszczanie: Nacisn przycisk po stronieSLIDE OPEN

Okno dachowe mona zatrzyma w dowolnympooeniu. Okno przemieszcza si jedyniepodczas naciskania przycisku i po jego zwol-nieniu zatrzymuje si (za wyjtkiem operacjiotwierania).

OSTRZEENIE

W celu uniknicia ryzyka odniesienia po-wanych obrae, naley przestrzeganastpujcych zalece:

Podczas jazdy nie naley wystawiagowy, rk ani jakichkolwiek innychczci ciaa przez otwr w dachu. Grozito powanymi obraeniami w razie na-gego hamowania lub zderzenia.

Przed zamkniciem okna dachowegonaley zawsze sprawdzi, czy w jegootworze nie znajduje si niczyja gowa,rce lub inne czci ciaa. Przyciniciezamykajcym si oknem dachowymgrozi powanymi obraeniami ciaa.Gdy okno dachowe jest zamykaneprzez drug osob, naley przedtemsprawdzi, czy jest to bezpieczne.

36 KLUCZYKI I DRZWI

Nie naley pozostawia w samochodziemaych dzieci bez opieki, szczeglniegdy kluczyk jest w wyczniku zaponu.Mog one uy przyciskw sterujcychoknem dachowym i zosta przycinitew otworze dachowym. Dzieci pozosta-wione bez nadzoru mog ulec powa-nym wypadkom.

Nie wolno siada na brzegu otworuokna dachowego.

KLUCZYKI I DRZWI 37

38 KLUCZYKI I DRZWI

Rozdzia 13


Siedzenia, pasy bezpieczestwa, kierownica i lusterka

Siedzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Fotele przednie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Siedzenia tylne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Rozkadanie opar siedze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54 Zagwki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 Podgrzewanie siedze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 Pasy bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57 Poduszki powietrzne kierowcy i pasaera na przednim siedzeniu . .71 Boczne poduszki i kurtyny powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 Fotelik dziecicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90 Regulacja wysokoci ustawienia kierownicy . . . . . . . . . . . . . . . . .121 Zewntrzne lusterka wsteczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 Przeciwolepieniowe wewntrzne lusterko wsteczne . . . . . . . . . .123 Automatycznie przyciemniane wewntrzne lusterko wsteczne . . .124 Lusterka osobiste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125

SIEDZENIA, PASY BEZPIECZESTWA, KIEROWNICA I LUSTERKA 39

Siedzenia

Gdy samochd jest w ruchu, wszyscy jadcyw nim powinni mie podniesione oparcia sie-dze, siedzie gboko z plecami na oparciachi mie prawidowo zapite pasy bezpiecze-stwa.

Fotele przednieZalecenia dotyczce przednich foteli(w wersji z bocznymi poduszkamii kurtynami powietrznymi)

OSTRZEENIE

Boczne poduszki powietrzne umieszczo-ne s w oparciach przednich foteli. Nale-y przestrzega nastpujcych rodkwostronoci:

Nie wychyla si przez przednie drzwi,gdy samochd jest w ruchu. Bocznapoduszka powietrzna napenia si zeznaczn prdkoci oraz si i w takimprzypadku moe spowodowa powa-ne, a nawet miertelne obraenia.

Nie naley stosowa na fotele akceso-riw, ktre zakrywaj miejsca napenianiasi bocznych poduszek powietrznych.Akcesoria takie mog uniemoliwi wa-ciwe zadziaanie bocznych poduszekpowietrznych i w konsekwencji doprowa-dzi do miertelnego zagroenia.

Nie wolno modyfikowa ani wymieniakonstrukcji lub obicia tapicerskiegoprzednich foteli zawierajcych bocznepoduszki powietrzne. Tego rodzajuzmiany mog uniemoliwi zadziaaniepoduszek powietrznych lub spowodo-wa ich nieoczekiwane odpalenie,w obu przypadkach doprowadzajc domiertelnego zagroenia. W razie bez-wzgldnej potrzeby takich modyfikacjinaley skonsultowa si z autoryzowa-n stacj obsugi Toyoty lub specjali-stycznym warsztatem.

OSTRZEENIE

Nie wolno jecha, gdy pasaerowie sie-dz nieprawidowo, np. na zoonymoparciu siedzenia lub w przestrzeni ba-gaowej. Osoby nie siedzce prawido-wo i bez zapitych pasw bezpiecze-stwa mog odnie powane obraeniaw razie gwatownego hamowania lubzderzenia.

Podczas jazdy niedopuszczalne jestwstawanie lub przemieszczanie si mi-dzy siedzeniami. W razie gwatownegohamowania lub zderzenia atwo wtedystraci rwnowag i odnie powaneobraenia.

40 SIEDZENIA, PASY BEZPIECZESTWA, KIEROWNICA I LUSTERKA

Zalecenia dotyczce regulacjifoteli

Fotel kierowcy powinien by tak ustawiony,aby peday, kierownica i urzdzenia sterujcena tablicy przyrzdw znajdoway si w grani-cach swobodnego zasigu prowadzcego sa-mochd.

Regulacja przednich foteli

OSTRZEENIE

Nie wolno regulowa siedze podczasjazdy, poniewa niespodziewany ruchsiedzenia moe spowodowa utrat pa-nowania nad pojazdem.

W trakcie regulacji naley zachowaostrono, aby nie uderzy pasaeralub przewoonego bagau.

Po ustawieniu pooenia fotela naleysprawdzi, czy jest on prawidowo za-blokowany, prbujc przesun go doprzodu i do tyu.

Po ustawieniu pozycji oparcia fotela na-ley oprze si na nim caym ciarem,upewniajc si w ten sposb, czy jestprawidowo zablokowane.

Nie naley umieszcza adnych przed-miotw pod siedzeniami, poniewa mo-g one zakci prac mechanizmu blo-kady lub niespodziewanie nacisndwigni regulacji pooenia, powodu-jc nage przesunicie fotela, co z koleimoe doprowadzi do utraty panowanianad pojazdem.

W trakcie regulacji nie naley sigapod siedzenie lub w poblie przemiesz-czajcych si czci, poniewa grozi toprzyciniciem doni lub palcw.


1. DWIGNIA BLOKADY PRZESUWU FOTELA

Chwytajc za rodkow cz poprzeczkipocign dwigni do gry, a nastpnielekkim naciskiem ciaa przesun fotelw dane pooenie i puci dwigni.

2. POKRTO REGULACJI NACHYLENIAPODUSZKI SIEDZENIA

Obraca pokrto w prawo lub w lewo.

3. DWIGNIA REGULACJI POCHYLENIAOPARCIA

Pochyli si do przodu i pocign do grydwigni blokady. Nastpnie plecami od-chyli oparcie w dane pooenie i pucidwigni.

Przesuwanie fotela pasaera w celuuzyskania dostpu do tylnychsiedze (wersje 3drzwiowe)

W celu uatwienia dostpu do tylnych sie-dze, naley:

1. Podnie dwigni regulacji pochyleniaoparcia lub nacisn na peda za oparciemsiedzenia.

Fotel przesunie si do przodu.

2. Przesun fotel maksymalnie do przodu.

Po zajciu miejsc przez pasaerw podnieoparcie i cofn fotel do pozycji, w ktrej zo-stanie zablokowany.

OSTRZEENIE

Po ustawieniu pooenia fotela naleysprawdzi, czy jest prawidowo zablo-kowany, prbujc przesun go doprzodu i do tyu.

Podczas jazdy nie wolno opiera stopyna dwigni zwalniajcej blokad oparcia.

OSTRZEENIE

W celu ograniczenia ryzyka wysuniciasi spod pasa bezpieczestwa w mo-mencie zderzenia, naley unika zbytnie-go odchylania oparcia do tyu. Pasy bez-pieczestwa zapewniaj maksymalnochron przy zderzeniach czoowych lubprzy uderzeniu w ty samochodu tylkowtedy, gdy kierowca oraz pasaer siedzw fotelach wyprostowani i dobrze oparci.Przy odchylonym do tyu oparciu moenastpi przelinicie si czci biodro-wej pasa na brzuch, na ktry bdzie wy-wierany bezporedni nacisk. Dlategowraz ze zwikszaniem kta odchyleniaoparcia ronie ryzyko odniesienia obra-e w razie zderzenia czoowego.


Siedzenia tylneZalecenia dotyczce siedzetylnych

Zoenie siedzenia powiksza przestrze baga-ow. Uwagi dotyczce ukadania bagau po-dane s pod hasem Zalecenia dotyczce zaa-dunku bagau na stronie 246 w rozdziale 2.

Regulacja tylnych siedze

1. DWIGNIA BLOKADY PRZESUWU SIE-DZENIA

Chwytajc za rodkow cz poprzeczkipocign dwigni do gry, a nastpnielekkim naciskiem ciaa przesun siedzeniew dane pooenie i puci dwigni.

Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodkowymmiejscu tylnej kanapy siedzi pasaer, obieczci siedzenia naley ustawi w jednako-wym pooeniu.

2. UCHWYT REGULACYJNY POCHYLENIAOPARCIA

Pocign uchwyt do gry. Nastpnie ple-cami odchyli oparcie w dane pooeniei puci uchwyt.

OSTRZEENIE

Nie wolno wykonywa adnych regula-cji siedze w czasie jazdy.

W trakcie regulacji naley zachowaostrono, aby nie uderzy pasaeralub przewoonego bagau.

Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodko-wym miejscu tylnej kanapy siedzi pasa-er, obie czci siedzenia i oparcia na-ley ustawi w jednakowym pooeniu.W przeciwnym razie pasaer nie bdziemg prawidowo zapi pasa bezpie-czestwa, co w razie zderzenia moeby przyczyn powanych obrae.

Po ustawieniu pooenia siedzenia na-ley sprawdzi, czy jest prawidowo za-blokowane, prbujc przesun je doprzodu i do tyu.

Po ustawieniu oparcia siedzenia naleyoprze si na nim caym ciarem,upewniajc si w ten sposb, czy jestprawidowo zablokowane.

W celu uniknicia ryzyka odniesieniaobrae w razie zderzenia lub gwatow-nego hamowania, po przywrceniu nor-malnego pooenia siedzenia naley:

Sprawdzi, czy oparcie jest bezpieczniezablokowane, naciskajc jego grnkrawd do przodu i do tyu, oraz po-cigajc do gry krawd poduszki sie-dzenia. Pozwoli to unikn ewentualno-ci nieprawidowego funkcjonowaniapasw bezpieczestwa.

Sprawdzi, czy pasy bezpieczestwanie zostay skrcone lub przyciniteprzez oparcie oraz czy s uoone naswoich miejscach i gotowe do uytku.


Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodkowymmiejscu tylnej kanapy siedzi pasaer, obieczci oparcia naley ustawi w jednako-wym pooeniu.

Skadanie tylnych siedze

ZANIM ZOSTANIE ZOONE TYLNE SIE-DZENIE(Wersje 3drzwiowe)

W sposb pokazany na rysunku schowazaczepy tylnych pasw bezpieczestwa.

Dziki temu zaczepy pasw bezpieczestwanie bd przeszkadza przy skadaniu tylnegosiedzenia.

UWAGA

Przed zoeniem oparcia siedzenia mu-sz zosta odpowiednio schowane za-czepy pasw bezpieczestwa.

UWAGA

Nie skada opar siedze do przodu,gdy zaoona jest zasona baganika.

OSTRZEENIE

Nie wolno dokonywa adnych regula-cji siedze podczas jazdy.

Wersje 5drzwiowe: Gdy na rodko-wym miejscu tylnej kanapy siedzi pasa-er, obie czci siedzenia i oparcia na-ley ustawi w jednakowym pooeniu.W przeciwnym razie pasaer nie bdziemg prawidowo zapi pasa bezpie-czestwa, co w razie zderzenia moeby przyczyn powanych obrae.

W celu ograniczenia ryzyka wysuniciasi spod pasa bezpieczestwa w mo-mencie zderzenia, naley unika zbyt-niego odchylania oparcia do tyu. Pasybezpieczestwa zapewniaj maksymal-n ochron przy zderzeniach czoo-wych lub przy uderzeniu w ty samo-chodu tylko wtedy, gdy kierowca orazpasaer siedz w fotelach wyprostowa-ni i dobrze oparci. Przy odchylonym dotyu oparciu moe nastpi przelini-cie si czci biodrowej pasa nabrzuch, na ktry bdzie wywierany bez-poredni nacisk. Dlatego wraz ze zwik-szaniem kta odchylenia oparcia ronieryzyko odniesienia obrae w razie zde-rzenia czoowego.

Po ustawieniu oparcia siedzenia naleyoprze si na nim caym ciarem,upewniajc si w ten sposb, czy jestprawidowo zablokowane.


ZANIM ZOSTANIE ZOONE TYLNE SIE-DZENIE(Wersje 5drzwiowe z 2punktowym rod-kowym pasem bezpieczestwa)

W sposb pokazany na rysunku schowazaczepy pasw bezpieczestwa oraz rod-kowy pas bezpieczestwa na tylnym sie-dzeniu.

Dziki temu rodkowy pas bezpieczestwaoraz zaczepy nie bd przeszkadza przyskadaniu tylnego siedzenia.

rodkowy pas bezpieczestwa na tyl-nym siedzeniu musi zosta odpowied-nio schowany, aby nie uleg uszkodze-niu w wyniku przycinicia pomidzywewntrzn podprk tylnego siedze-nia a zaczepem siedzenia.

UWAGA

Przed zoeniem oparcia tylnego siedze-nia musz zosta schowane zaczepypasw bezpieczestwa oraz rodkowypas bezpieczestwa na tym siedzeniu.

OSTRZEENIE

Przed zapiciem pasa bezpieczestwanaley wycign jego zaczep orazupewni si, czy tama pasa nie jestskrcona.


ZANIM ZOSTANIE ZOONE TYLNE SIE-DZENIE(Wersje 5drzwiowe z 3punktowym rod-kowym pasem bezpieczestwa)

1. W sposb przedstawiony na ilustracjachschowa zaczepy pasw bezpieczestwana tylnym siedzeniu.

Zabezpieczy to zaczepy pasw bezpiecze-stwa przed wypadniciem przy skadaniu tyl-nego siedzenia.

2. Wycign nieco rodkowy pas bezpie-czestwa z osony i wsun sprzczkz wcit kocwk w grn szczelinosony.

UWAGA

Przed zoeniem oparcia tylnego siedze-nia musz zosta odpowiednio schowa-ne zaczepy pasw bezpieczestwa.

OSTRZEENIE

Przed zapiciem pasa bezpieczestwanaley wycign jego zaczep orazupewni si, czy tama pasa nie jestskrcona.


3. Wsun sprzczk z zaokrglon ko-cwk w oson. Zablokowanie sprzczkiw osonie pasa bezpieczestwa potwier-dza odgos zatrzaskiwania. Sprawdzi,czy sprzczki s prawidowo unierucho-mione w osonie.

SKADANIE TYLNEGO SIEDZENIA

1. Chwytajc za rodkow cz poprzeczkipocign do gry dwigni blokadyprzesuwu przedniego fotela, a nastpnieprzesun przedni fotel jak najdalej doprzodu.

Zoenie tylnego siedzenia powiksza prze-strze bagaow. Uwagi dotyczce ukadaniabagau podane s pod hasem Zalecenia do-tyczce zaadunku bagau na stronie 246w rozdziale 2.

UWAGA

Przed zoeniem oparcia tylnego siedze-nia naley schowa rodkowy pas bez-pieczestwa.


2. Chwytajc za rodkow cz poprzeczkipocign do gry dwigni blokadyprzesuwu tylnego siedzenia, odsun tyl-ne siedzenie maksymalnie do tyu, a na-stpnie pocign je lekko do przodu, azostanie zablokowane.

3. Opuci zagwki w dolne pooenie. Po-cign za uchwyt w celu odblokowaniaoparcia oraz zoy oparcie do przodu dopozycji, w ktrej zostanie zablokowane.

UWAGA

Nie skada opar siedze do przodu,gdy zaoona jest zasona baganika.


4. Pocign do gry dwigni blokady po-duszki siedzenia, zwalniajc zaczep. Pod-nie siedzenie do gry i odchyli doprzodu.

5. Upewni si, czy siedzenie oraz jegoprzednie podprki zostay prawidowounieruchomione.


PRZYWRACANIE NORMALNEJ POZYCJITYLNEGO SIEDZENIA

1. W celu odblokowania siedzenia naleyprzytrzymujc rk grn cz jegooparcia pocign do gry uchwyt zwal-niajcy. Opuci cae siedzenie do doui ustawi tylne podprki w zaczepach napododze. Pocigajc do gry tyln czsiedzenia upewni si, czy podprki sprawidowo zamocowane w zaczepach.

2. Pocign za uchwyt zwalniajcy bloka-d oparcia i podnie oparcie do gry.

OSTRZEENIE

W celu uniknicia ryzyka odniesienia ob-rae w razie zderzenia lub gwatownegohamowania, podczas przywracania nor-malnego pooenia siedze naley prze-strzega nastpujcych zalece:

Naley sprawdzi, czy siedzenie zostaoodpowiednio zablokowane, naciskajcdo przodu i do tyu grn cz oparcialub pocigajc do gry krawd siedzi-ska. Niewykonanie tych czynnoci po-woduje ryzyko jazdy z nieprawidowofunkcjonujcymi pasami bezpiecze-stwa.

Pasy bezpieczestwa nie mog byskrcone lub przycinite przez siedze-nie i powinny by uoone w prawido-wy sposb, gotowe do uytku.


Wyjmowanie tylnych siedze

1. Zoy tylne siedzenia (patrz Skadanietylnych siedze na stronie 44 w tym roz-dziale).

2. Zwolni blokad siedzenia, pocigajc zauchwyt zwalniajcy. Lekko pocignsiedzenie do siebie i podnie.

Wyjcie tylnego siedzenia powiksza prze-strze bagaow. Uwagi dotyczce ukadaniabagau podane s pod hasem Zalecenia do-tyczce zaadunku bagau na stronie 246w rozdziale 2.

UWAGA

Naley unika umieszczania cikich a-dunkw na wyjtym siedzeniu. Moe tospowodowa uszkodzenie metalowychkocwek jego podpr i uniemoliwipowtrne zamocowanie siedzenia.

OSTRZEENIE

Przy wyjmowaniu siedzenia naley prze-strzega nastpujcych rodkw ostro-noci:

Zachowa ostrono, aby siedzenienie przycisno doni lub stp.

Zachowa ostrono, aby wymonto-wane siedzenie nikogo nie uderzyo.


Wkadanie tylnych siedze

1. Pocigajc do gry uchwyt zwalniajcyosadzi tylne gniazdo zaczepowe siedze-nia na tylnym zaczepie w pododze.

2. Nacisn siedzenie do przodu, a zosta-nie unieruchomione w zaczepie.


3. W celu odblokowania siedzenia naleyprzytrzymujc rk grn cz jegooparcia pocign do gry uchwyt zwal-niajcy. Opuci cae siedzenie do doui ustawi tylne podprki w zaczepach napododze. Pocigajc do gry tyln czsiedzenia upewni si, czy podprki sprawidowo zamocowane w zaczepach.

4. Pocign za uchwyt zwalniajcy bloka-d oparcia i podnie oparcie do gry.

OSTRZEENIE

W celu uniknicia ryzyka odniesienia ob-rae w razie zderzenia lub gwatownegohamowania, podczas przywracania nor-malnego pooenia siedze naley prze-strzega nastpujcych zalece:

Naley sprawdzi, czy siedzenie zostaoodpowiednio zablokowane, naciskajcdo przodu i do tyu grn cz oparcialub pocigajc do gry krawd siedzi-ska. Niewykonanie tych czynnoci po-woduje ryzyko jazdy z nieprawidowofunkcjonujcymi pasami bezpiecze-stwa.

Pasy bezpieczestwa nie mog byskrcone lub przycinite przez siedze-nie i powinny by uoone w prawido-wy sposb, gotowe do uytku.

Przy wyjmowaniu i wkadaniu z powro-tem siedzenia naley przestrzega nast-pujcych rodkw ostronoci:

Nie skada ani nie wyjmowa siedzeniapodczas jazdy.

Zachowa ostrono, aby siedzenienie przycisno doni lub stp.


Rozkadanie opar siedze(tylko przednie fotele)

W celu rozoenia oparcia przedniego fotelanaley wykona nastpujce czynnoci:

1. Chwytajc za rodkow cz poprzeczkipocign do gry dwigni blokadyprzesuwu tylnego siedzenia, odsun tyl-ne siedzenie maksymalnie do tyu, a na-stpnie pocign je lekko do przodu, azostanie zablokowane.

Zachowa ostrono, aby wymonto-wane siedzenie nikogo nie uderzyo.

Po zamontowaniu lub przywrceniunormalnego pooenia siedzenia naleysprawdzi, czy jest bezpiecznie zablo-kowane, naciskajc grn krawdoparcia w przd i w ty.

W celu uniknicia ryzyka dodatkowychobrae w razie wypadku lub gwatowne-go hamowania:

Podczas jazdy nie siada ani nieumieszcza niczego na zoonym opar-ciu siedzenia.

Nie pozostawia wyjtego siedzenia lu-zem w samochodzie.

Nie siada ani niczego nie umieszczana wyjtym siedzeniu.

Wkadajc siedzenie z powrotem naleyuwaa, aby w nikogo i w nic nie ude-rzy.

Kade siedzenie naley zamontowadokadnie w takiej pozycji, w jakiej zo-stao wyjte. W przeciwnym razie niebdzie moliwe prawidowe zapicie pa-sw bezpieczestwa.


2. Wyj zagwek. Chwytajc za rodkowcz poprzeczki pocign do grydwigni blokady przesuwu przedniegofotela. Nastpnie przesun fotel doprzodu poza skrajn pozycj blokady.

3. Pocign do gry dwigni regulacji po-chylenia oparcia i naciskajc oparcie od-chyli je do poziomu.

Podczas podnoszenia oparcia naley za-chowa ostrono, aby nie zosta przeznie uderzonym.

Po przywrceniu normalnej pozycji oparcianaley pamita o zaoeniu zagwka.

OSTRZEENIE

Nie wolno przewozi pasaerw na sie-dzeniu z rozoonym oparciem. Pod-czas jazdy oparcie powinno by usta-wione w normalnym pooeniu.

Po przywrceniu normalnej pozycji fo-tela naley sprawdzi, czy zosta onprawidowo unieruchomiony, naciska-jc jego siedzenie oraz oparcie do przo-du i do tyu. Pamita o zaoeniu za-gwka.


Zagwki

Przed jazd naley dla wasnego bezpie-czestwa wyregulowa pooenie zagw-kw.

Podnoszenie: Pocign zagwek do gry.Opuszczanie: Nacisn w d, jednoczeniewciskajc przycisk zwalniajcy blokad.

Zagwek najlepiej spenia swoj funkcj, jee-li znajduje si blisko gowy. Z tego powodu niezaleca si stosowania dodatkowych poduszekna oparciach siedze.

Podgrzewanie siedze

W celu wczenia podgrzewania siedzenianaley nacisn odpowiedni wycznik(przycisk L dla lewego przedniego siedze-nia i przycisk R dla prawego przedniegosiedzenia).

Rwnoczenie zapala si lampka kontrolnaw przycisku.

Wycznik moe by ustawiony w nastpuj-cych pooeniach.

HI Wysoka temperatura podgrzewaniaLO Niska temperatura podgrzewania

Podgrzewanie siedze dziaa, gdy wycznikzaponu jest w pooeniu ON.

Delikatne nacinicie przycisku po przeciwnejstronie wycza podgrzewanie.

OSTRZEENIE

Podczas korzystania z podgrzewania sie-dze naley zachowa ostrono, po-niewa przy niskich temperaturach oto-czenia moe doj do miejscowego prze-grzania, a nawet oparze (moe pojawisi rumie lub pcherze oparzelinowe).Szczegln ostrono naley zachowawobec:

Niemowlt i maych dzieci, osb star-szych, chorych lub inwalidw.

Osb o wraliwej i delikatnej skrze.

Osb zmczonych i wyczerpanych.

Osb pod wpywem alkoholu lub le-karstw o dziaaniu nasennym (proszki na-senne, rodki przeciw przezibieniu itp.).

OSTRZEENIE

Zagwek naley tak ustawi, aby znaj-dowa si jak najbliej grnej czciuszu.

Po wyregulowaniu pooenia zagwkanaley upewni si, czy jest on prawi-dowo zablokowany.

Nie naley jedzi samochodem z wyj-tymi zagwkami.


Pasy bezpieczestwaZalecenia dotyczce paswbezpieczestwa

Firma Toyota stanowczo zaleca, aby kierowcai pasaerowie mieli zawsze zapite pasy bez-pieczestwa. Zaniechanie zapicia paswzwiksza w razie wypadku ryzyko odniesieniaobrae oraz ich powag.

Zamontowane w tym samochodzie pasy bez-pieczestwa przeznaczone s dla osbo wzrocie odpowiadajcym osobie dorosej.

Dzieci. Dopki dziecko nie bdzie wystarczaj-co due, aby samodzielnie siedzie z prawido-wo zapitymi pasami bezpieczestwa, zalecasi stosowanie specjalnych fotelikw, dobranychodpowiednio do budowy ciaa i ciaru dziecka.Toyota zaleca stosowanie fotelikw speniaj-cych europejsk norm bezpieczestwa ECENr 44. Szczegowe zalecenia podane s podhasem Fotelik dziecicy na stronie 90.

Jeeli dziecko jest zbyt due by siedziew specjalnym foteliku, powinno siedzie na tyl-nym siedzeniu i by zabezpieczone pasembezpieczestwa. Statystyki wypadkw dowo-dz, e dzieci prawidowo zabezpieczone natylnym siedzeniu samochodu s znacznie bez-pieczniejsze ni na siedzeniu przednim.

Jeeli dziecko musi siedzie na przednim sie-dzeniu, powinno mie prawidowo zapity pasbezpieczestwa. W razie wypadku, jadcena przednim siedzeniu dziecko z niezapitympasem bezpieczestwa moe dozna powa-nych urazw, a nawet ponie mier w wyni-ku uderzenia gwatownie napeniajc si po-duszk powietrzn.

Nie naley pozwala, by dziecko stawao lubklkao, zarwno na przednim, jak i na tylnymsiedzeniu. Dziecku nie zabezpieczonemu pa-sami gro powane obraenia w razie nage-go hamowania lub zderzenia. Nie naley rw-nie bra dziecka na kolana. Taka jazda niejest bezpieczna.

Kobiety ciarne. Zaleca si zapinanie paswbezpieczestwa. Naley jednak zasign po-rady lekarza odnonie specjalnych zalece.Pas biodrowy powinien by zapinany moliwienisko na biodrach, a nie w talii.

Osoby ranne. Zaleca si zapinanie paswbezpieczestwa. Jednak szczegowychwskazwek, w zalenoci od rodzaju obrae,udzieli lekarz.

UWAGA

Nie naley wbija w siedzenie ostrychprzedmiotw (igie, gwodzi itp.) anika na nim przedmiotw wywieraj-cych nierwnomierny nacisk.

Do czyszczenia siedze nie naley uy-wa substancji organicznych (rozpusz-czalnikw do farb, benzyny, spirytusuitp.). Mog one uszkodzi instalacjgrzewcz oraz obicie tapicerskie.

W celu uniknicia rozadowania akumu-latora, podgrzewanie siedze naleywcza gdy silnik pracuje.

Nie naley wcza podgrzewania, gdysiedzenie jest przykryte kocem, podusz-k lub innymi izolujcymi przedmiotami,poniewa grozi to jego przegrzaniem.


Jeeli w danym kraju obowizuj specjalneprzepisy dotyczce pasw bezpieczestwa,w sprawach zwizanych z ich wymian lubmontaem naley konsultowa si z autoryzo-wan stacj obsugi Toyoty lub specjalistycz-nym warsztatem.

Pas bezpieczestwa uywany w wypad-ku drogowym naley w caoci wymie-ni (cznie ze rubami), nawet gdy ad-ne uszkodzenia nie s widoczne.

OSTRZEENIE

Osoby jadce samochodem powinny za-wsze mie prawidowo zapite pasy bez-pieczestwa. W przeciwnym razie bdznacznie bardziej naraone na powaneuszkodzenia ciaa w razie gwatownegohamowania lub zderzenia.

Uywajc pasw bezpieczestwa, naleyprzestrzega nastpujcych zalece:

Kady pas bezpieczestwa przeznaczo-ny jest tylko dla jednej osoby. Niedo-puszczalne jest zapinanie jednym pa-sem wicej ni jednej osoby, nawet gdys to dzieci.

Naley unika zbyt duego odchylaniaopar foteli. Pasy bezpieczestwa za-pewniaj maksimum ochrony, gdy opar-cie znajduje si w pozycji pionowej (patrzwskazwki dotyczce regulacji foteli).

Naley uwaa, by nie zniszczy tampasw bezpieczestwa oraz ich czcimechanicznych. Nie dopuszcza doprzycicia pasw przez fotele lub drzwi.

Zaleca si okresowe sprawdzanie stanupasw bezpieczestwa czy tamy niemaj przeci, wystrzpie i czy czcimechaniczne nie poluzoway si.Uszkodzone czci naley wymieni.Nie wolno rozmontowywa ani przera-bia pasw bezpieczestwa.

Pasy bezpieczestwa powinny by czy-ste i suche. Do ich czyszczenia uywaroztworw agodnych rodkw pior-cych lub ciepej wody. Nie wolno stoso-wa rodkw wybielajcych, barwicychani cierajcych, ktre mog powanieosabi wkna tam (patrz Czyszczeniewntrza na stronie 301 w rozdziale 5).


3punktowe pasybezpieczestwa

Wyregulowa odpowiednio siedzeniei usi w nim prosto, wygodnie si opiera-jc. W celu zapicia pasa bezpieczestwanaley go wycign i wsun sprzczkw odpowiedni zaczep.

W momencie zatrzaskiwania rozlegnie sicharakterystyczny odgos.

Dugo pasa bezpieczestwa automatyczniedopasuje si do sylwetki jadcego i ustawieniasiedzenia.

W momencie silnego hamowania lub zderze-nia mechanizm zwijajcy zablokuje wysuw pa-sa. Zablokowanie moe rwnie nastpi przyzbyt szybkim wychyleniu si do przodu. Przypowolnym pochylaniu si do przodu pas bez-pieczestwa odpowiednio wydua si, zapew-niajc swobod ruchw.

Gdy pas bezpieczestwa nie daje si wydu-y, naley go silnie pocign i puci. Przy-wrci to moliwo swobodnego wysuwu pasaz mechanizmu zwijajcego.

Cakowicie wycignity, a nastpnie zwolniony nawet powoli pas bezpieczestwa na tyl-nym siedzeniu zostaje zablokowany i ju niedaje si wydua. Dziki temu moe on bez-piecznie przytrzymywa fotelik dziecicy(szczegowo zostao to opisane pod hasemFotelik dziecicy na stronie 90 w dalszej cz-ci tego rozdziau). W celu przywrcenia nor-malnego funkcjonowania pasa bezpieczestwanaley doprowadzi do jego cakowitego zwi-nicia, a nastpnie ponownie go wycign.

OSTRZEENIE

Po woeniu sprzczki do zaczepu nale-y upewni si, czy sprzgnicie jestprawidowe i pas bezpieczestwa niejest skrcony.

W otwr zaczepu pasa bezpieczestwanie wolno wkada monet, klipsw aniinnych przedmiotw, ktre mog unie-moliwi prawidowe zatrzaniciesprzczki.

W przypadku zauwaenia jakichkolwieknieprawidowoci funkcjonowania pasabezpieczestwa, naley niezwocznieskontaktowa si z autoryzowan sta-cj obsugi Toyoty lub specjalistycz-nym warsztatem. Dopki pas nie zosta-nie naprawiony, nie naley siada natym miejscu, poniewa nie daje ono do-statecznej ochrony zarwno osobie do-rosej, jak i dziecku.


Pasy bezpieczestwa z regulowanym gr-nym punktem mocowania

Dopasowa wysoko mocowania czcibarkowej pasa do wzrostu jadcego.

Podwyszanie: Przesun kotw do gry.Obnianie: Wcisn przycisk zwalniajcy blo-kad i przesun kotw do dou.

Po zakoczeniu regulacji naley sprawdzi,czy mocowanie zostao dobrze zablokowane.

Dopasowa do ciaa cz biodrow i bar-kow pasa bezpieczestwa.

Cz biodrow pasa bezpieczestwa naleyuoy moliwie najniej na biodrach niew talii, a nastpnie zlikwidowa luz, pocigajccz barkow do gry.

OSTRZEENIE

Wysokie umieszczenie czci biodro-wej pasa bezpieczestwa i lune jegouoenie zwiksza ryzyko odniesieniaobrae, gdy w chwili zderzenia moenastpi wysunicie si spod pasa.Cz biodrowa pasa bezpieczestwapowinna przebiega moliwie najniejna biodrach.

Ze wzgldw bezpieczestwa nie nale-y prowadzi czci barkowej pasa podramieniem.

OSTRZEENIE

Cz barkowa pasa bezpieczestwamusi przebiega przez rodek barku. Pasnie moe dotyka szyi, ale nie moe tezsuwa si na rami. Inne uoenie pasabezpieczestwa nie zapewnia penegodziaania ochronnego w razie wypadkui zwiksza ryzyko odniesienia obrae.


cign luz

Zbyt wysoko

Uoy jak najniejna biodrach

W celu odpicia pasa bezpieczestwa naleynacisn przycisk zwalniajcy sprzczki pozwoli na samoczynne zwinicie si pasa.

Jeeli pas zacina si przy zwijaniu, naley gowycign i sprawdzi, czy nie jest skrconylub spltany. Nastpnie przy zwijaniu pilno-wa, by si nie skrca.

RODKOWY PAS BEZPIECZESTWA NATYLNYM SIEDZENIU (wersje 5drzwiowe)

3punktowy pas bezpieczestwa na rodko-wym miejscu tylnego siedzenia ma 2 zaczepy.Oba zaczepy powinny by waciwie uoonei poczone z odpowiednimi sprzczkami.

Aby rodkowy pas bezpieczestwa na tylnymsiedzeniu mg prawidowo dziaa, w zaczepnr 1 (z jasnoszarym przyciskiem zwalniajcymsprzczk) powinna by prawidowo woonaodpowiednia sprzczka.


Dwa zaczepy i dwie sprzczki rodkowegopasa bezpieczestwa na tylnym siedzeniu

Oba zaczepy rodkowego pasa bezpiecze-stwa na tylnym siedzeniu rni si koloremprzycisku zwalniajcego sprzczki. Rwnieobie sprzczki pasa rni si ksztatem, abynie byo moliwe nieprawidowe zapicie.

Zaczep 1 (z jasnoszarym przyciskiemzwalniajcym) Pasuje do sprzczkiz wcit kocwk.Zaczep 2 (z czerwonym przyciskiem zwal-niajcym) Pasuje do sprzczki z zaokr-glon kocwk.

W celu zwolnienia sprzczki z wcit kocw-k z zaczepu nr 1 (z jasnoszarym przyciskiemzwalniajcym) naley w boczny otwr zaczepuwoy kluczyk i pozwoli, by pas zwin si.

OSTRZEENIE

Oba zaczepy pasa bezpieczestwa po-winny by prawidowo uoone i poczo-ne z odpowiednimi sprzczkami. Nieza-stosowanie si do tego zalecenia moeby przyczyn odniesienia powanychobrae w razie zderzenia.


2punktowy pas bezpieczestwa

Usi prosto na siedzeniu, wygodnie siopierajc. W celu zapicia pasa bezpiecze-stwa naley wsun jego sprzczk w od-powiedni zaczep.

W momencie zatrzaskiwania rozlegnie sicharakterystyczny odgos.

Jeli pas bezpieczestwa nie jest wystarczaj-co dugi, ustawi sprzczk pod ktem pro-stym w stosunku do pasa i pocigajc zasprzczk wyduy pas.

OSTRZEENIE

Po woeniu sprzczki do zaczepu nale-y upewni si, czy sprzgnicie jestprawidowe i pas bezpieczestwa niejest skrcony.

W otwr zaczepu pasa bezpieczestwanie wolno wkada monet, klipsw aniinnych przedmiotw, ktre mog unie-moliwi prawidowe zatrzaniciesprzczki.

W przypadku zauwaenia jakichkolwieknieprawidowoci funkcjonowania pasabezpieczestwa, naley niezwocznieskontaktowa si z autoryzowan sta-cj obsugi Toyoty lub specjalistycz-nym warsztatem. Dopki pas nie zosta-nie naprawiony, nie naley siada natym miejscu, poniewa nie daje ono do-statecznej ochrony zarwno osobie do-rosej, jak i dziecku.

OSTRZEENIE

Nie wolno uywa rodkowego pasa bez-pieczestwa na tylnym siedzeniu, gdyjedna z jego sprzczek nie jest zatrza-nita. Zapicie tylko czci ramieniowejlub tylko czci biodrowej pasa bezpie-czestwa moe by przyczyn powa-nych obrae w razie gwatownego ha-mowania lub zderzenia.


Wyduanie

Zlikwidowa luz pasa bezpieczestwa i od-powiednio go uoy.

W celu skrcenia pasa bezpieczestwa poci-gn za jego luny koniec.

Pas bezpieczestwa naley uoy moliwienajniej na biodrach nie w talii, a nastpniezlikwidowa luz.

W celu odpicia pasa bezpieczestwa nale-y nacisn przycisk zwalniajcy sprzczk.

OSTRZEENIE

Wysokie uoenie pasa bezpieczestwai nadmiar luzu zwikszaj ryzyko odnie-sienia obrae, poniewa w chwili zde-rzenia moe nastpi wysunicie sispod pasa. Pas powinien by uoony jaknajniej na biodrach.


Uoy jak najniej na biodrach

Zlikwidowa luz

Zbyt wysoko

Chowanie zaczepw rodkowegopasa bezpieczestwa na tylnymsiedzeniu

Wersje 3drzwiowe

Wersje 5drzwiowe z 2punktowym rodko-wym pasem bezpieczestwa

Wersje 5drzwiowe z 3punktowym rodko-wym pasem bezpieczestwa

Nie uywane zaczepy pasw bezpiecze-stwa na tylnym siedzeniu mog zostaschowane.

Zaczepy pasw bezpieczestwa musz zo-sta schowane przed zoeniem oparcia tylne-go siedzenia. (Patrz Skadanie tylnych sie-dze na stronie 44 lub Wyjmowanie tylnychsiedze na stronie 51 w tym rozdziale).

OSTRZEENIE

Tylko wersje 5drzwiowe Przed zapi-ciem pasa bezpieczestwa naley wyci-gn jego zaczep oraz upewni si, czytama pasa nie jest skrcona.


Chowanie rodkowego pasabezpieczestwa na tylnym siedzeniu(wersje 5drzwiowe z 2punktowymrodkowym pasem bezpieczestwa)

Nie uywany rodkowy pas bezpieczestwana tylnym siedzeniu moe zosta schowany.

Pas ten musi zosta schowany przed zoe-niem oparcia tylnego siedzenia. (Patrz Ska-danie tylnych siedze na stronie 44 lub Wyj-mowanie tylnych siedze na stronie 51 w tymrozdziale).

Chowanie rodkowego pasabezpieczestwa na tylnym siedzeniu(wersje 5drzwiowe z 3punktowymrodkowym pasem bezpieczestwa)

CHOWANIE RODKOWEGO PASA BEZPIE-CZESTWA NA TYLNYM SIEDZENIU

1. Wycign nieco rodkowy pas bezpie-czestwa z osony i wsun sprzczkz wcit kocwk w grn szczelinosony.


2. Wsun sprzczk z zaokrglon ko-cwk w oson. Zablokowanie sprzczkiw osonie pasa bezpieczestwa potwier-dza odgos zatrzaskiwania. Sprawdzi,czy sprzczki s prawidowo unierucho-mione w osonie.

Pas ten musi zosta schowany przed zoe-niem oparcia tylnego siedzenia. (Patrz Ska-danie tylnych siedze na stronie 44 lub Wyj-mowanie tylnych siedze na stronie 51 w tymrozdziale).

WYSUWANIE RODKOWEGO PASA BEZ-PIECZESTWA NA TYLNYM SIEDZENIUZ OSONY

W celu uycia rodkowego pasa bezpie-czestwa na tylnym siedzeniu naley golekko wycign, a nastpnie wyjsprzczki z osony.

UWAGA

Nie uywany w danym momencie rod-kowy pas bezpieczestwa na tylnym sie-dzeniu naley schowa.


Napinacze przednich paswbezpieczestwa

Pasy bezpieczestwa kierowcy i pasaerana przednim siedzeniu wyposaone sw napinacze, ktre zadziaaj w przypadkusilnego zderzenia czoowego.

Gdy czujnik w ukadzie poduszek powietrz-nych zarejestruje wstrzs od silnego zderzeniaczoowego, przednie pasy bezpieczestwa snatychmiast cigane przez mechanizm zwija-jcy, aby dokadniej chroni jadcych przedskutkami wypadku.

Napinacze przednich pasw bezpieczestwazostaj uruchomione nawet wtedy, gdy namiejscu obok kierowcy nikt nie siedzi.

Przy pewnych prdkociach oraz ktach zde-rzenia napinacze pasw bezpieczestwa orazpoduszki powietrzne mog nie zadziaarazem.

Po obrceniu wycznika zaponu w pooe-nie ON zapala si pokazana na rysunkulampka kontrolna. Po upywie okoo 6 se-kund lampka ganie. Potwierdza to prawi-dowy stan napinaczy przednich paswbezpieczestwa.

Ukad zwizany z lampk ostrzegawcz kon-troluje centralny czujnik ukadu poduszek po-wietrznych, czujniki przednich poduszek po-wietrznych, czujniki bocznych poduszek i kur-tyn powietrznych, czujniki kurtyn powietrznych,czujnik pozycji fotela kierowcy, czujnik zapi-cia pasa bezpieczestwa kierowcy, napinaczeprzednich pasw bezpieczestwa, napenia-cze poduszek powietrznych, lampk ostrze-gawcz, przewody poczeniowe i zasilanieelektryczne. (Szczegowe informacje podanes pod hasem Lampki kontrolne i ostrzegaw-cze oraz sygnalizator akustyczny na stronie141 w rozdziale 15).


Poniej wymienione zostay gwne elementyukadu napinaczy przednich pasw bezpie-czestwa, ktrych rozmieszczenie pokazujerysunek.

1. Czujniki przednich poduszek powietrznych

2. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej

3. Napinacze przednich pasw bezpiecze-stwa

4. Centralny czujnik ukadu poduszek po-wietrznych

Napinacze przednich pasw bezpieczestwakontrolowane s przez centralny czujnik uka-du poduszek powietrznych. W jego skadwchodzi czujnik zabezpieczajcy oraz waci-wy czujnik sterujcy poduszk powietrzn.

Pracy napinacza pasa bezpieczestwa towa-rzyszy charakterystyczny odgos oraz moewydzieli si niewielka objto dymu. Dymten jest nieszkodliwy dla zdrowia i nie jest ob-jawem poaru.

Po uruchomieniu napinacza mechanizm zwija-jcy pasa bezpieczestwa pozostaje zabloko-wany.

UWAGA

Niej wymienionych prac nie naley prze-prowadza bez konsultacji z autoryzowa-n stacj obsugi Toyoty lub specjali-stycznym warsztatem. Tego typu prze-rbki mog w pewnych przypadkach za-kci prawidowe dziaanie napinaczypasw bezpieczestwa.

Montowanie urzdze elektronicznych,w rodzaju radiowych urzdze nadaw-czoodbiorczych, odtwarzacza kaseto-wego czy odtwarzacza pyt kompakto-wych.

Naprawy mechanizmw zwijajcychprzednich pasw bezpieczestwa lubpobliskich zespow.

Przerbki zawieszenia samochodu.

Modyfikacje konstrukcji przodu pojazdu.

Mocowanie dodatkowych oson przodusamochodu (belki ochronnej, kraty itp.),puga nienego, wcigarki lub innegoosprztu.

Naprawy przednich botnikw, przodunadwozia oraz konsoli rodkowej lubw okolicy tych miejsc.

OSTRZEENIE

Nie wolno demontowa, uderza ani do-konywa adnych przerbek napinaczyprzednich pasw bezpieczestwa, ichnajbliszego otoczenia oraz przewodwelektrycznych. Grozi to niespodziewa-nym uruchomieniem napinacza lub za-blokowaniem jego dziaania, zagraajcbezpieczestwu jadcych.

Niezastosowanie si do powyszych za-lece grozi odniesieniem powanych lubmiertelnych obrae. Wszelkie naprawyi modyfikacje naley konsultowa z auto-ryzowan stacj obsugi Toyoty lub spe-cjalistycznym warsztatem.


Elementem ukadu elektrycznego napinaczyprzednich pasw bezpieczestwa jest lampkakontrolna, informujca kierowc o ewentual-nych usterkach. Wystpienie jednego z niejopisanych objaww sygnalizuje awari napi-naczy pasw lub poduszek powietrznych.W takiej sytuacji naley niezwocznie oddasamochd do sprawdzenia w autoryzowanejstacji obsugi Toyoty lub specjalistycznymwarsztacie.

Lampka nie zapala si po obrceniu wycz-nika zaponu do pooenia ON lub zapalasi na stae.

Lampka zapala si lub byska w czasie jazdy.

Przedni pas bezpieczestwa nie zwija si sa-moczynnie, bd nie mona go wycignz powodu uszkodzenia lub zadziaania jegonapinacza.

W nastpujcych przypadkach naley nie-zwocznie skontaktowa si z autoryzowanstacj obsugi Toyoty lub specjalistycznymwarsztatem:

Przd samochodu (obszar zacieniowany narysunku) uleg uszkodzeniu w wypadku, kt-ry nie spowodowa uruchomienia napinaczypasw bezpieczestwa.

Ktrykolwiek zesp napinacza pasa bezpie-czestwa lub jego otoczenie jest zadrapany,pknity lub w inny sposb uszkodzony.


Poduszki powietrzne kierowcyi pasaera na przednim siedzeniu

Przednie poduszki powietrzne, wchodzcew skad uzupeniajcego systemu bezpie-czestwa biernego SRS (Supplemental Re-straint System), w poczeniu z podstawo-wym zabezpieczeniem, jakie stanowi pasybezpieczestwa, daj kierowcy i pasaero-wi na przednim siedzeniu dodatkowochron na wypadek kolizji.

W przypadku silnego zderzenia czoowego,przednie poduszki powietrzne wraz z pasamibezpieczestwa chroni jadcych, zmniejsza-jc zakres odnoszonych obrae. Napenionapoduszka zmniejsza prawdopodobiestwobezporedniego uderzenia gow i klatk pier-siow kierowcy oraz pasaera w koo kierow-nicy lub desk rozdzielcz. Poduszka po-wietrzna po stronie pasaera jest odpalana na-wet w przypadku, gdy na tym miejscu nikt niesiedzi.

Pas bezpieczestwa musi by prawidowo za-pity.

OSTRZEENIE

Kierowca lub pasaer na przednim sie-dzeniu, siedzc zbyt blisko kierownicylub deski rozdzielczej mog poniemier lub odnie powane obraeniaw wyniku odpalenia poduszki powietrz-nej. Stanowczo zalecane jest, aby:

Kierowca zajmowa pozycj moliwienajdalej od koa kierownicy, przy zacho-waniu penej kontroli nad samocho-dem.

Pasaer na przednim siedzeniu siedziamoliwie najdalej od deski rozdzielczej.

Wszyscy jadcy samochodem mieliprawidowo zapite pasy bezpiecze-stwa.


Po obrceniu wycznika zaponu w pooe-nie ON zapala si pokazana na rysunkulampka kontrolna. Po upywie okoo 6 se-kund lampka ganie. Potwierdza to prawi-dowy stan czoowych poduszek powietrz-nych.

Ukad zwizany z lampk ostrzegawcz kon-troluje centralny czujnik ukadu poduszek po-wietrznych, czujniki przednich poduszek po-wietrznych, czujniki bocznych poduszek i kur-tyn powietrznych, czujniki kurtyn powietrznych,czujnik pozycji fotela kierowcy, czujnik zapi-cia pasa bezpieczestwa kierowcy, napinaczeprzednich pasw bezpieczestwa, napenia-cze poduszek powietrznych, lampk ostrze-gawcz, przewody poczeniowe i zasilanieelektryczne. (Szczegowe informacje podanes pod hasem Lampki kontrolne i ostrzegaw-cze oraz sygnalizator akustyczny na stronie141 w rozdziale 15).

Ukad czoowych poduszek powietrznychjest uaktywniany w przypadku silnego ude-rzenia w przd samochodu z kierunkwmieszczcych si wewntrz pokazanego napowyszym rysunku zacieniowanego ob-szaru, ograniczonego strzakami.

Czoowe poduszki powietrzne zostan odpalo-ne, gdy sia uderzenia przekroczy okrelonwarto progow, odniesion do wstrzsu od-powiadajcemu uderzeniu czoowemu w nie-ruchom i nieodksztacaln przeszkod przyprdkoci okoo 25 km/h.

Jeeli sia uderzenia bdzie mniejsza od war-toci progowej, poduszki powietrzne mog niezosta odpalone.

Jednak gdy samochd uderzy w obiekt, ktrymoe si przesuwa lub odksztaca (np.w zaparkowany samochd lub supek drogo-wy) lub gdy w czasie wypadku dojdzie do na-jechania na przeszkod lub wjechania podprzeszkod (np. pod przyczep ciarow lubna oe przyczepy), prdko progowa bdzieznacznie wysza.

W pewnych przypadkach zderze, odpowiada-jcych dolnej granicy detekcji czujnika orazprogowi aktywacji ukadu poduszek powietrz-nych, napinacze pasw bezpieczestwa orazpoduszki powietrzne mog nie zadziaa ra-zem.

Zawsze naley mie prawidowo zapite pasybezpieczestwa.


Czoowe poduszki powietrzne nie zostanodpalone w sytuacji uderzenia z boku lubz tyu, przewrcenia pojazdu, a takew przypadku zderzenia czoowego przy ma-ej prdkoci jazdy.

Odpalenie poduszek powietrznych moenastpi w przypadku silnego uderzeniaw spd pojazdu. Wybrane przykady poka-zane s na rysunku.


Przewrcenie na dach

Uderzenie z boku

Uderzenie z tyu

Twarde uderzenie podwozia w podoe

Uderzeniew krawnik, brzegchodnika lub inntward przeszkod

Wpadnicie lubprzejechanie przezgbok wyrw

Gwne elementy ukadu poduszek powietrz-nych oraz ich rozmieszczenie pokazano na ry-sunku.

1. Czujniki przednich poduszek powietrznych

2. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej

3. Zesp poduszki powietrznej pasaera (po-duszka powietrzna z napeniaczem)

4. Przecznik w zaczepie pasw bezpiecze-stwa kierowcy

5. Czujnik pozycji fotela kierowcy

6. Centralny czujnik ukadu poduszek po-wietrznych

7. Zesp poduszki powietrznej kierowcy (po-duszka powietrzna z napeniaczem)

Centralny czujnik ukadu poduszek powietrz-nych skada si z czujnika zabezpieczajcegoi waciwego czujnika sterujcego dziaaniempoduszek powietrznych.

W momencie silnego zderzenia czoowegoczujniki rejestruj wielko opnienia (spadkuprdkoci samochodu na jednostk czasu)i na tej podstawie ukad wyzwala napeniaczepoduszek powietrznych. Reakcja chemicznaw napeniaczach powoduje byskawiczne wy-penienie poduszek nietoksycznym gazem,dziki czemu amortyzuj one przemieszczaniesi jadcych w kierunku przodu.

Odpaleniu poduszek powietrznych towarzyszygony haas i wydobywa si pewna ilo dymuoraz nietoksycznego gazu. S one niegronedla zdrowia i nie s objawem poaru, jednakmog powodowa drobne podranienia wrali-wej skry. Aby unikn ewentualnych drob-nych podranie, wszelkie pozostaoci naskrze naley jak najszybciej zmy.


Napenienie poduszek powietrznych trwa ua-mek sekundy, dlatego musi nastpowa zeznaczn si. Zadaniem ukadu jest ogranicza-nie zakresu powanych obrae ciaa, mogjednak wystpowa drobne oparzenia, otarcianaskrka lub urazy.

Czci skadowe zespou poduszki powietrz-nej (wkadka kierownicy, deska rozdzielcza)mog pozosta gorce przez kilkanacie mi-nut, ale same poduszki nie s gorce. Podusz-ki mog zosta napenione tylko raz.

W trakcie zderzenia, w ktrym nastpio nape-nienie poduszek powietrznych, w wyniku od-ksztace nadwozia moe rwnie doj dostuczenia szyby przedniej. W samochodachz poduszk powietrzn pasaera uszkodzenieszyby przedniej moe nastpi w wyniku ude-rzenia napeniajc si poduszk.

Nieprawidowo usadowione i/lub zabez-pieczone niemowlta oraz mae dziecimog ponie mier lub odnie po-wane obraenia w wyniku odpaleniapoduszki powietrznej. Niemowlta lubmae dzieci, ktre nie mog jeszczeuywa pasw bezpieczestwa, powin-ny by odpowiednio zabezpieczonew specjalnym foteliku dziecicym umo-cowanym na tylnym siedzeniu samo-chodu. Firma Toyota stanowczo zaleca,aby niemowlta i mae dzieci byy za-wsze umieszczane na tylnym siedzeniusamochodu i waciwie zabezpieczane.Tylne siedzenie jest najbezpieczniej-szym miejscem dla niemowlt i maychdzieci. Wskazwki dotyczce zamoco-wania fotelika dziecicego podane spod hasem Fotelik dziecicy na stro-nie 90 w tym rozdziale.

OSTRZEENIE

Poduszki powietrzne stanowi jedynieuzupenienie podstawowego dziaaniaochronnego pasw bezpieczestwakierowcy i pasaera na przednim sie-dzeniu. Osoby siedzce na przednichfotelach z niezapitymi pasami bezpie-czestwa s szczeglnie naraone nautrat ycia lub powane obraenia cia-a na skutek uderzenia przez napeniaj-ce si poduszki powietrzne. Przy gwa-townym hamowaniu poprzedzajcymzderzenie mog one zosta rzuconew przd i znale si w bezporednimssiedztwie poduszek powietrznych,ktre w nastpstwie kolizji mog zostaodpalone. Dla zapewnienia maksymal-nej ochrony, kierowca i wszyscy pasa-erowie samochodu powinni podczasjazdy mie zapite pasy bezpiecze-stwa. Zapicie pasw bezpieczestwaogranicza ryzyko utraty ycia, odniesie-nia powanych obrae lub wypadni-cia z samochodu w razie wypadku.Wskazwki i zalecenia dotyczce pa-sw bezpieczestwa podane s pod ha-sem Pasy bezpieczestwa na stronie57 w tym rozdziale.


Mocowanie fotelika dziecicego naprzednim siedzeniu w pozycji przodemdo kierunku jazdy jest dopuszczalne je-dynie w sytuacji, gdy jest to absolutnienieuniknione. W takim przypadku sie-dzenie naley odsun maksymalnie dotyu, poniewa gwatownie i z du sinapeniajca si poduszka powietrznamoe stanowi zagroenie dla yciadziecka lub spowodowa powane ob-raenia ciaa.

W samochodzie wyposaonym w bocz-ne poduszki i kurtyny powietrzne nienaley pozwala dziecku pochyla go-wy ani jakiejkolwiek innej czci ciaaw kierunku drzwi lub ich okolic, nawetkiedy siedzi zabezpieczone w foteliku.Naraa to dziecko na powane, a nawetmiertelne obraenia ciaa spowodowa-ne gwatownie i z du si napeniajcsi boczn poduszk lub kurtyn po-wietrzn.

Wskazwki dotyczce mocowania fote-lika dziecicego podane s pod hasemFotelik dziecicy na stronie 90 w tymrozdziale.

Szczeglne niebezpieczestwo! Na sie-dzeniu chronionym przez czoow po-duszk powietrzn nie wolno mocowafotelika dziecicego ustawionego tyemdo kierunku jazdy, poniewa naraa todziecko na powane, a nawet miertel-ne obraenia ciaa spowodowane gwa-townie i z du si napeniajc si po-duszk powietrzn. Samochody wypo-saone w poduszk powietrzn pasae-ra maj pokazan na rysunku powyejspecjaln nalepk na desce rozdziel-czej po stronie pasaera, przypominaj-c by pod adnym pozorem nie moco-wa na przednim siedzeniu fotelikadziecicego ustawionego tyem do kie-runku jazdy.


Odsun siedzeniemaksymalnie do tyu

Nie naley zezwala dziecku na stawa-nie lub klkanie na przednim siedzeniupasaera. Naraa to dziecko na powa-ne, a nawet miertelne obraenia ciaaspowodowane gwatownie i z du sinapeniajc si poduszk powietrzn.

Nie naley trzyma dziecka na kolanachlub na rkach. Dziecko naley przewo-zi zabezpieczone w foteliku na tylnymsiedzeniu samochodu. Wskazwki do-tyczce mocowania fotelika dziecice-go podane s pod hasem Fotelik dzie-cicy na stronie 90 w tym rozdziale.

Podczas jazdy nie naley siedzie nabrzegu siedzenia lub pochyla si naddesk rozdzielcz. Naraa to na powa-ne, a nawet miertelne obraenia ciaaspowodowane gwatownie i z du sinapeniajc si poduszk powietrzn.Naley siedzie prosto, gboko opiera-jc si i zawsze mie prawidowo zapi-te pasy bezpieczestwa.


UWAGA

Niej wymienionych prac nie naley prze-prowadza bez konsultacji z autoryzowa-n stacj obsugi Toyoty lub specjali-stycznym warsztatem. Tego typu prze-rbki mog w pewnych przypadkach za-kci prawidowe dziaanie poduszekpowietrznych.

Instalacja radiowych urzdze nadaw-czoodbiorczych, odtwarzaczy kasetmagnetofonowych lub odtwarzaczy pytkompaktowych.

Przerbki zawieszenia samochodu.

Modyfikacje konstrukcji przodu pojazdu.

Mocowanie dodatkowych oson przodusamochodu (belki ochronnej, kraty itp.),puga nienego, wcigarki lub innegoosprztu.

Naprawy przodu samochodu, konsolirodkowej, kolumny kierowniczej, de-ski rozdzielczej w obrbie poduszki po-wietrznej pasaera lub w bezporednimpobliu tych miejsc.

Nie naley ka adnych przedmiotwna lub przed desk rozdzielcz, ani nawkadce kierownicy kryjcej poduszkpowietrzn. Przedmioty takie mogprzeszkodzi przy napenianiu podusz-ki powietrznej lub zosta przez ni z du- si odrzucone, naraajc jadcychna odniesienie powanych obrae cia-a lub utrat ycia. Podobnie kierowcai siedzcy obok pasaer nie powinni ni-czego trzyma w doniach ani na kola-nach.

Nie wo

Toyota RAV4 2003-2004 Instrukcja Obslugi PL

Documents

Transcript of Toyota RAV4 2003-2004 Instrukcja Obslugi PL