Test nr 6 - historia polskiej motoryzacji

(test jednokrotnego wyboru – tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa)

1. Fiat 125 p był produkowany w okresie:

a. 22 lipca 1973 – 22 września 2000

b. 22 września 1967 – 22 lipca 1995

c. 28 listopada 1967 – 29 czerwca 1991

2. Poprzednikiem Fiata 125p był samochód:

a. Fiat 126p

b. Polonez

c. FSO Warszawa

3. Przez ile lat produkowano Fiata 125p?

a. prawie 24

b. 26

c. 20

4. Jaką masę własną miał Fiat 125p?

a. 750 kg

b. około jednej tony

c. 1 250 kg

5. W 1983 roku Fiat 125p zmienił nazwę na FSO 125p z powodu:

a. nazwy miejsca produkcji

b. zmiany warunków licencji

c. wygaśnięcia licencji

6. Fiat 125 p był produkowany w:

a. Tychach

b. Bielsku – Białej

c. Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu

7. Polski Fiat 125p osiągał maksymalną prędkość:

a. 100 km/h

b. 155 km/h

c. 180 km/h

8. Najwięcej (114 526 sztuk) samochodów Fiat 125p wyeksportowano do:

a. Jugosławii

b. Węgier

c. Bułgarii

9. Fiat 125p osiągał prędkość 100 km/h w czasie:

a. 10 sekund

b. 14 sekund

c. 20 sekund

10. Produkcja Fiata 125p zamknęła się liczbą:

a. 1 200 450

b. 1 250 000

c. 1 445 699

11. Samochód Fiat 125p nie miał wersji nadwozia typu:

a. coupe

b. kabriolet

c. pick-up

12. W 1973 r. polscy kierowcy ustanowili 3 rekordy świata w jeździe długodystansowej

na 25 tys. kilometrów, 25 tys. mil i 50 tys. kilometrów. Dokonali tego na

samochodzie:

a. Fiat 128p

b. Fiat 132p

c. Fiat 125p

13. Polski Fiat 125 p był produkowany w:

a. Tychach

b. Warszawie

c. Bielsku – Białej

14. W 1973 r. polscy kierowcy ustanowili 3 rekordy świata w jeździe długodystansowej

na 25 tys. kilometrów, 25 tys. mil i 50 tys. kilometrów. Dokonali tego na

autostradzie koło:

a. Poznania

b. Warszawy

c. Wrocławia

15. Produkcję Polskiego Fiata 125p rozpoczęto w roku:

a. 1970

b. 1967

c. 1975

Test nr 7 - historia polskiej motoryzacji

(test jednokrotnego wyboru – tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa)

1. Pierwszym motocyklem produkowanym

w naszym kraju był:

a. Sokół

b. Junak

c. CWS M 55

2. Motocykl Sokół 1000 był produkowany

w latach:

a. 1933 – 1939

b. 1936 – 1939

c. 1939 – 1945

3. Oryginalną polską konstrukcją był motocykl:

a. Sokół 600

b. Jastrząb 600

c. Orlik 600

4. Konstrukcję motocykla SHL M-04 oparto

na przedwojennych motocyklach

produkowanych:

a. w Kielcach

b. w Szczecinie

c. w Radomiu

5. Produkcję motocykla „Junak” zakończono

w roku:

a. 1961

b. 1963

c. 1965

6. W skuterze „Osa” stosowano silnik o pojemności:

a. 49 cm3

b. 173 cm3

c. 249 cm3

7. W Szczecińskiej Fabryce Motocykli produkowano

motocykl marki:

a. Gazela

b. Sokół

c. Junak

8. Motocykl Gazela produkowano w:

a. Kielcach

b. Warszawie

c. Szczecinie

9. W Warszawie produkowano motocykl marki:

a. SHL

b. WSK

c. WFM

10. Motocykl WSK produkowano w:

a. Szczecinie

b. Świdniku

c. Kielcach

11. W Zakładach Metalowych Predom-Dezomet

w Nowej Dębie produkowano:

a. silniki do motorowerów Komar

b. motocykl Gazela

c. samochód Smyk

12. Motocykl SHL M 06 U był produkowany przez:

a. Kieleckie Zakłady Wyrobów Metalowych

b. Warszawką Fabrykę Motocykli

c. Suchedniowską Hurtownię Ludwików

13. Motocykl „Junak” produkowano w:

a. Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego Świdnik

b. Warszawskiej Fabryce Motocykli

c. Szczecińskiej Fabryce Motocykli

14. W 1955 roku w Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku produkowano

motocykl marki:

a. WSK M07

b. SHL 125 M08

c. WFM 125 M06

15. W 1957 roku Kieleckie Zakłady Wyrobów

Metalowych rozpoczęły produkcję

motocykla marki:

a. WSK M07

b. SHL 150 M06-U

c. WFM 125 M06

Test nr 8 - historia polskiej motoryzacji

(test jednokrotnego wyboru – tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa)

1. Poprzednikiem Fiata 126p był:

a. Fiat 500

b. Fiat 125 p

c. Fiat Uno

2. Następcą Fiata 126p był:

a. Fiat 125 p

b. Fiat Cinquecento

c. Fiat Uno

3. Polski Fiat 126p był produkowany w:

a. Bielsku – Białej i Tychach

b. w FSO

c. w Mielcu

4. Ile Fiatów 126p wyprodukowano w Polsce?

a. 2 500 300

b. 3 318 674

c. ponad 4 miliony

5. Fiat 126p był produkowany przez:

a. 20 lat

b. 25 lat

c. 27 lat i 2 miesiące

6. Kiedy rozpoczęto produkcję Fiata 126p?

a. 22 lipca 1973 roku

b. 22 lipca 1975 roku

c. 22 lipca 1983 roku

7. Kiedy zakończono produkcję Fiata 126p?

a. 22 lipca 1973 roku

b. 22 września 2000 roku

c. 22 września 2005 roku

8. Jaką pojemność miał silnik Fiata 126p?

a. 650 cm sześciennych

b. 850 cm sześciennych

c. 450 cm sześciennych

9. Ostatni egzemplarz Fiata 126p trafił do:

a. dyrektora fabryki w Tychach

b. dyrektora Fiata w Turynie

c. muzeum Fiata w Turynie

10. Potoczna nazwa Fiata 126p to:

a. maluch

b. garbus

c. skarpeta

11. Oficjalny pokaz Polskiego Fiata 126p odbył się:

a. 22 lipca 1970 roku w Tychach

b. 9 listopada 1972 roku w Warszawie

c. 1 maja 1973 roku w Bielsku- Białej

12. Najdłużej produkowanym samochodem polskim był:

a. Fiat 126p

b. Polonez

c. Syrena

13. Trzecie tylne drzwi miała odmiana samochodu

Fiat 126p:

a. Special

b. Lux

c. Bis

14. Produkcję Polskiego Fiata 126p rozpoczęto w roku:

a. 1970

b. 1973

c. 1975

15. Fiat 126 p był produkowany w Tychach w latach:

a. 1970 – 2000

b. 1973 – 1983

c. 1975 – 1991

Test nr 9 - historia polskiej motoryzacji

(test jednokrotnego wyboru – tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa)

1. Jednym z autobusów szkolnych

Autosan S.A. w latach 1999 – 2001 był:

a. H6-10 Kujon

b. H9-21 Prymus

c. H10-10 Urwis

2. Autobusy Autosan produkowano w:

a. Sanoku

b. Sandomierzu

c. Santoku

3. W Jelczańskich Zakładach Samochodowych w latach siedemdziesiątych budowano

autobusy na licencji:

a. Volvo

b. Man

c. Berliet

4. W okresie międzywojennym w Polsce autobusy produkowano w zakładach:

a. w Sandomierzu

b. na Żeraniu

c. w Ursusie

5. Po 1945 roku w Polsce autobusy produkowano w:

a. Jelczu i Sanoku

b. Krakowie

c. Lublinie

6. Samochód Żuk był produkowany w latach:

a. 1960 – 1983

b. 1955 – 1978

c. 1959 – 1998

7. W Jelczu produkowano autobusy na licencji:

a. Tatry

b. Ikarusa 260

c. Skody 706

8. Sanocka Fabryka Wagonów „Sanowag” początkowo produkowała:

a. małe samochody dostawcze

b. samochody ciężarowe

c. wagony kolejowe, przyczepy ciągnikowe i tramwaje

9. W 1950 roku w Sanoku zmontowano 71 autobusów na podwoziach:

a. włoskich

b. węgierskich

c. polskich

10. W 1951 roku w Sanoku na podwoziu samochodu

ciężarowego Star 20 autobus o nazwie:

a. San

b. Star N51

c. Autosun

11. Od 1958 roku w Sanoku rozpoczęto produkcję

autobusów o nazwie:

a. San H01

b. Autosan

c. San 1000

12. W latach 1961 – 1967 w Sanoku wyprodukowano

2 900 samochodów marki:

a. Żuk

b. Tarpan

c. Nysa

13. Od 1973 roku produkowano w Sanoku autobusy

marki:

a. Autosan H9

b. San

c. Star N73

14. Ile autobusów wyprodukowano w Sanoku w 1978 roku?

a. 2 500

b. 3 000

c. 4 220

15. Jaką nazwę miał wyprodukowany w 1954 roku w Jelczu

autobus, w którym mogło jechać 25 pasażerów:

a. Star Jot 54

b. Star “Stonka”

c. Star 54

Test nr 10 - historia polskiej motoryzacji

(test jednokrotnego wyboru – tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa)

1. Jelczańskie Zakłady Samochodowe rozpoczęły produkcję autobusów Jelcz w roku:

a. 1955

b. 1959

c. 1961

2. Podwozia do autobusu Jelcz były sprowadzane z:

a. Włoch

b. Związku Radzieckiego

c. Czechosłowacji (Czechy i Słowacja)

3. Jaką nazwę miał samochód do przewozu

24 pasażerów wyprodukowany w 1965

roku przez konstruktorów z Jelcza?

a. MAT Oławka

b. Jelcz 65

c. Jelcz 24

4. Kontrakt licencyjny z firmą Berliet na produkcję autobusów został podpisany:

a. 1 sierpnia 1972 roku

b. 22 lipca 1971 roku

c. 1 czerwca 1973 roku

5. Od 1985 roku w Jelczu produkowano autobusy

na licencji węgierskiej. Miały nazwę:

a. Ikarus

b. Skoda

c. Volvo

6. W 1992 w Jelczu produkowano autobusy w spółce ze szwedzkim koncernem:

a. Ikarus

b. Skoda

c. Volvo

7. 15 marca 1995 roku większościowym udziałowcem w Jelczańskich Zakładach

Samochodowych S.A. był:

a. koncern Volvo

b. Sobiesław Zasada

c. koncern Ikarus

8. Ostatni autobus marki Jelcz wyprodukowano:

a. 22 lipca 2005 roku

b. 29 września 2009 roku

c. 29 października 2008 roku

9. W 2001 roku w Solcu Kujawskim powstała

firma produkująca autobusy o nazwie:

a. Solkuj

b. Kubus

c. Solbus

10. Od 1958 roku do 1963 roku produkowano

Nysy oznaczone Nysa N58 (rocznik 1958)

aż do Nysa N63 (rocznik 1963). W roku 1964

wyprodukowano Nysę oznaczoną nazwą:

a. Nysa N64

b. Nysa 604

c. Nysa 501

11. Samochody dostawcze Nysa produkowano w:

a. Lublinie

b. Zakładach Budowy Nadwozi Samochodowych w Nysie

c. Fabryce Samochodów Dostawczych w Sanoku

12. Samochód Nysa 501 K był przeznaczony do:

a. przewozu małych kontenerów

b. przewozu chorych jako karetka pogotowia

c. projekcji filmów w warunkach polowych

13. Samochody Żuk produkowano w okresie:

a. 24 lipca 1959 – 13 lutego 1998

b. 22 lipca 1965 – 22 września 1990

c. 15 stycznia 1970 – 15 maja 1995

14. Samochody Żuk produkowano w:

a. Żukowie

b. Fabryce Samochodów Ciężarowych w Starachowicach

c. Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie

15. Żuki w kolorze czerwonym były przeznaczone

głównie dla:

a. Policji

b. Ochotniczych Straży Pożarnych

c. Pogotowia Ratunkowego