Budowa „Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju”- podpisanie umowy na dofinansowanie inwestycji w ramach Programu Operacyjnego Infrastrukturai Środowisko

Program Operacyjny Infrastruktura i ŚrodowiskoPriorytet: VII Transport przyjazny środowiskuDziałanie: 7.3. Transport miejski w obszarach metropolitalnych Całkowite koszty projektu: 239 817 241,14 PLNKoszty kwalifikowane: 187 656 072,20 PLNKoszty niekwalifikowane: 52 161 168,94 PLN Dofinansowanie: 106 081 977,61 PLN

SST- założenia ogólne Inwestycja obejmuje budowę I etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku od Basenu Górniczego do tymczasowej pętli przy ulicy Turkusowej.

SST w szczegółach:

Zadanie 1 A – przebudowa ulicy Hangarowej dla potrzeb budowy SST wraz z niezbędnym przełożeniem uzbrojenia podziemnego,

Zadanie 1 B – przebudowa ulicy Batalionów Chłopskich dla potrzeb budowy SST wraz z niezbędnym przełożeniem uzbrojenia podziemnego,

Zadanie 1 C – budowa Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju na odcinku od Basenu Górniczego do tymczasowej pętli przy ulicy Turkusowej.

Efekty realizacji inwestycji:

- poprawa oferty transportu miejskiego poprzez zwiększenie komfortu podróży, skrócenie czasu podróży, większe bezpieczeństwo podróżnych,

- poprawa warunków korzystania z transportu zbiorowego przez osoby niepełnosprawne,

- zmniejszenie natężenia ruchu kołowego między prawobrzeżema lewobrzeżem Szczecina

SST - stan aktualny

- przetarg na wykonawcę prac budowlanych – wybór najkorzystniejszej oferty: konsorcjum Mytoll – Strabag, wartość prac wyceniona na ok. 166 mln zł

- przetarg na inżyniera kontraktu - wybór najkorzystniejszej oferty: Przedsiębiorstwo Usług Inwestycyjnych Eko-INVEST, wartość prac wyceniona na przeszło 1,2 mln zł - przetarg na nadzór autorski – trwa ocena oferty

- podpisanie umów – przełom marca kwietnia 2013 r.

- początek robót budowlanych kwiecień 2013 - czas realizacji prac 24 miesiące od dnia podpisania umowy

Dziękujemy za uwagę