Systemy lakierów wodorozcieńczalnych Standox

Sztuka lakierowania.

Przysz¬o‚ç nalez· y do lakierów wodorozcie‹czalnych.

THK_Standohyd_PL.qxd 04.03.2002 9:59 Uhr Seite 1

Po prostu ekonomiczny 3

Ko‹cowe odliczanie rozpocz™te 4

Rozwiåzaniem jest woda 6

Spojrzenie wstecz 8

Przewaga dzi™ki innowacji 10

Nieporównywalnie dobry 12

Przestawienie si™ bez trudno‚ci 13

To takie proste 14

Bezpieczna praca 18

Przysz¬o‚ç juz· nadesz¬a 19


Wodorozcie‹czalnesystemy lakiernicze nadajåsi™ do wszystkich praclakierniczych i dlategomogå ca¬kowicie zaståpiçsystemy konwencjonalne.Oprócz tego majå jeszczeszczególny bonus: juz·

dzisiaj spe¬niajå przepisyUnii Europejskiej dotyczåcewarto‚ci VOC, które wlatach 2001–2007 prze-widujå znacznå redukcj™emisji rozpuszczalnikówprzez warsztaty lakiernicze.

Nowoczesne systemylakierów wodorozcie‹-czalnych przynoszå warsz-tatom renowacyjnym wielekorzy‚ci, poczåwszy odubogiego w rozpuszczal-niki, a co za tym idzieprzyjaznego dla ‚rodo-wiska lakierowania.Systemem Standohydfirma Standox oferujewarsztatom lakierniczymekonomiczny, wodo-rozcie‹czalny system lakier-niczy, ¬åczåcy w sobiezalety innych technologii.

Po prostu ekonomiczny

Lakiery wodorozcie‹czalne nalez·å do

najnowocze‚niejszych systemów lakierniczych,

poniewaz· så ekonomiczne, ¬atwe w aplikacji i

chroniå nasze ‚rodowisko.

3

W materia¬ach na baziewody, wi™ksza czå‚çszkodliwych dla ‚rodowiskaorganicznych rozpuszczal-ników zaståpiona jestzdemineralizowanå wodå(woda VE). Jest to naj-prostszy, najskuteczniejszyi najbardziej ekonomicznysposób redukcji rozpusz-czalników.

Z lakierem wodorozcie‹czalnym krok naprzód

• System Standohyd umoz· liwia przeprowadzenie ca¬ego spektrum praclakierniczych tylko jednym systemem.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Aplikacja systemu Standohyd nast™puje tak jak dotychczas i, dzi™kiwysokiej dok¬adno‚ci kolorów, w sposób pewny.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Dobre w¬a‚ciwo‚ci kryjåce i zwi™kszona lepko‚ç czyniå system wydajnym,a co za tym idzie, ekonomicznym.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

• Jako wodorozcie‹czalny-system lakierniczy Standohyd zapewniaprzysz¬o‚ç warsztatom lakierniczym, poniewaz· juz· dzisiaj spe¬nia przepisyustawodawcy dotyczåce warto‚ci VOC.


narodowe we wszystkichkrajach cz¬onkowskichUnii. Ustawodawcy posz-czególnych krajów majådo wyboru 3 moz· liwo‚ci:

1. Zachowanie warto‚cigranicznych poprzezoczyszczenie wywie-wanego powietrza:Warsztaty lakierniczemuszå zachowaç war-to‚ci graniczne zredu-kowanej ilo‚ci rozpusz-czalników poprzezoczyszczenie wywiewa-nego powietrza, którekontrolowane b™dzieregularnie. Jest to pro-ces pracoch¬onny i dlawarsztatu renowacyj-nego nieekonomiczny.

przed zbyt intensywnympromieniowaniems¬onecznym. Jednak zbytwysoka koncentracjaozonu przy pod¬oz· uoddzia¬ywaç moz· e szkod-liwe na z· yjåce istoty.Jez· eli cz¬owiek wdychazbyt wiele ozonu, moz· e topowodowaç bóle klatkipiersiowej, kaszel i atakiastmy.

Udzia¬ organicznych roz-puszczalników, ulatniajå-cych si™ w powietrzepodczas produkcji i apli-kacji lakierów, wynosi ok.32% ca¬kowitej emisjiVOC. Liczba ta powinnazostaç drastycznie zmniej-szona.

Podstawå redukcji såprzepisy Unii Europejskiejdotyczåce warto‚ci VOC.Przepisy te muszå przek-szta¬ciç si™ w prawo

Ko‹cowe odliczanie rozpocz™te

Rozpuszczalniki nalez·å do tzw.

„lotnych substancji organicznych“

(Volatile Organic Compounds,

w skrócie VOC) i så waz·nymi

technicznie cz™‚ciami sk¬adowymi

lakierów.

Rozpuszczalniki spe¬niajåswoje g¬ówne zadanieprzy przenoszeniu lakieruna obiekt. Regulujå wymaganå lepko‚ç mate-ria¬u i majå wp¬yw na roz-lewanie si™ i jako‚ç ‚wiez· onaniesionej pow¬oki.Po zako‹czeniu aplikacjirozpuszczalniki spe¬ni¬yjuz· swojå rol™ i powinnynajszybciej jak to moz· liweulotniç si™.

Ulatnianie si™ rozpuszczal-ników w powietrze pro-wadzi do jego zanieczy-szczania. Przede wszystkimw lecie, przy letniej,s¬onecznej pogodzie, roz-puszczalniki przyczyniajåsi™ do tworzenia przy pod-¬oz· u warstwy ozonowej.Ozon jest wprawdzienaturalnå cz™‚ciå sk¬adowåatmosfery i chroni ziemiå

4

Przepisy CEPE (Europejska Komisja koordynujåca redukcj™ VOC)

Warto‚ci graniczne VOC dotyczåce gotowych do aplikacji produktów (g/l)

Warto‚ci Zalecane warto‚ciaktualne 1992 graniczne

Materia¬y do czyszczenia pistoletów 850 850

Írodki do czyszczenia wst™pnego* 850 200

Szpachla UP iwype¬niacz natryskowy UP 250 250

Washprimer 780 780

Primer, wype¬niacz gruntujåcy, wype¬-niacz, wype¬niacz mokro na mokro 600–720 540

Lakier nawierzchniowy 1-warstwowy 600–720 420

Lakier bezbarwny 2K 600 420

Produkty specjalne** 840 840

Przeci™tny udzia¬ rozpuszczalników ok. 75% ok. 50%

Lakier bazowy 800 420

*) W przypadku ‚rodków czyszczåcych, nie zawierajåcych cia¬ sta¬ych, warto‚ç VOCobliczona jest ¬åcznie z wodå.

**) Produkty specjalne to produkty lakiernicze i pomocnicze, stosowane do prac szczególnychprzy lakierowaniu pojazdów.


5

Definicja VOC

W europejskich przepisach dot.warto‚ci VOC lotne rozpuszczal-niki organiczne zdefiniowane såjako zwiåzki organiczne, które w20 °C wykazujå ci‚nienie 0,01kPalub w okre‚lonych warunkachwykazujå odpowiedniå lotno‚ç.W odniesieniu do samochodo-wych lakierów naprawczych wuproszczeniu obowiåzuje teoria:wszystkie organiczne rozpusz-czalniki w lakierach to VOC.Mowa jest tutaj zarówno o rozpuszczalnikach, zalecanychprzez producentów lakierów, jakrówniez· o rozpuszczalnikachdodawanych przez lakiernikówpodczas mieszania.

Od kwietnia 2001 zalece-nia Unii Europejskiej muszåzostaç przekszta¬cone wnarodowe prawo. Kaz· dykraj moz· e przy tym zadecy-dowaç, czy warto‚ci gra-niczne w nast™pnych okre-sach czasu b™då jeszczebardziej zaostrzone.

Ze wzgl™du na drastycznezmiany klimatyczne na‚wiecie, w niektórych kra-jach obserwuje si™ tendencj™do jeszcze wi™kszego zaostrzenia przepisów. WWielkiej Brytanii i Holandiinabyto juz· pewne do‚wiad-czenia z uproszczonymplanem redukcji. Równiez·

w Niemczech i innychkrajach cz¬onkowskich UniiEuropejskiej zdecydowanosi™ na tå alternatyw™.

2. Sporzådzenie planuredukcji zgodnego zwytycznymi UniiEuropejskiej (typ A):Plan redukcji wg. UniiEuropejskiej przewidujezmniejszenie warto‚cigranicznych w dwóchetapach. Warsztatylakiernicze zobowiåza-ne så do prowadzenia‚cis¬ej ewidencji wye-mitowanych substancjilotnych.

3. Sporzådzenie planuredukcji zgodnego zwytycznymi UniiEuropejskiej (typ B):Uproszczony planredukcji przewidujestosowanie produktówubogich w rozpusz-czalniki, jak lakieryHigh-Solid lub lakierywodorozcie‹czalne.W tym przypadku pro-wadzenie wyz· ej wymie-nionej ewidencji nie jestjuz· konieczne. Warsztatlakierniczy musi jednakudowodniç stosownemuurz™dowi, z· e pracujetymi produktami.


Lakiery High-Solidwyst™pujå tylko w odcie-niach uni. Jest to lakierbogaty w cia¬a sta¬e;metaliczne, per¬owe lubinne efektowe pigmentynie mogå si™ w nimoptymalnie rozmie‚ciç.

Poniewaz· procentowostosowanie lakierów Unizmniejsza si™ w ostatnichlatach; firma Standox zalecalakiery wodorozcie‹czalnedla wszystkich prac lakier-niczych.

Najprostszå i najbardziejefektywnå metodåredukcji rozpuszczalnikówjest stosowanie odpoczåtku systemów lakier-niczych przyjaznych dla‚rodowiska.

Na przyk¬ad lakieryHigh-Solid:zawarto‚ç VOC w porów-naniu z konwencjonalnymilakierami zredukowanazosta¬a o 20–50%. Jest torozwiåzanie dla tego, ktopracuje g¬ównie z lakieramijednowarstwowymi.

Zredukowanie emisji VOCpoprzez oczyszczeniewywiewanego powietrzajest drogie i pracoch¬onne.Wysokie koszty inwesty-cyjne i nak¬ad pracy,zwiåzany z utrzymaniem ikonserwacjå, sprawiajå,z· e metoda ta nie jestop¬acalna dla warsztatówlakierniczych.

Korzystne cenowo ofertynie przynoszå, wed¬ugdo‚wiadczenia, wymaga-nej redukcji. I najpózniejpodczas regularnychpomiarów wyniki te b™dåujawnione.

Rozwiåzaniem jest woda

Niezalez·nie od tego, na jakå

metod™ ustawodawca si™

zdecyduje, warsztaty lakiernicze

majå róz·ne moz· liwo‚ci redukcji

emisji rozpuszczalników. Jednak

nie kaz·da metoda jest tak

ekonomiczna jak zastosowanie

lakierów wodorozcie‹czalnych.

6


Systemy lakiernicze nabazie wody umoz· liwiajåubogie w rozpuszczalnikilakierowanie dwuwarst-wowe w kaz· dej chwili ibez zbytniego przestawia-nia – i to w przypadkulakierów metalicznych,per¬owych i odcieni Uni.

Równiez· materia¬y stoso-wane bezpo‚rednio napod¬oz· e, takie jak grunt iwype¬niacz, nalez· å dosystemu lakierów wodnych.Na bazowy lakier wodnyaplikowaç moz· na kaz· dylakier bezbarwny Standox.Bioråc jednak pod uwag™redukcj™ VOC firmaStandox zaleca stosowaniewodnego lakierubezbarwnego High-Solid.

Gwarantuje to, z· e warsztatmoz· e wykonaç ca¬e spek-trum prac lakierniczych –¬åcznie z lakierowaniemefektowym – tylko jednymsystemem.

W przypadku produktuStandohyd Basecoatzawarto‚ç rozpuszczalni-ków zredukowana zosta¬ado 10% i zaståpionazosta¬a przez wod™ VE.Porównujåc, lakierykonwencjonalne w formiegotowej do aplikacjizawierajå ok. 85% orga-nicznych rozpuszczalni-ków.

7

Porównanie emisji VOC róz·nych kombinacji systemów lakierniczychna bazie rozpuszczalników i wody

4 Standocryl 2K-Klarlack 4 Standocryl 2K-HS-Klarlack3 Standohyd Basecoat 3 Standohyd Basecoat2 Standox Fueller 2 Standohyd Fueller1 Standox Primer 1 Standohyd Primer

1m2 = ok. 680 g rozpuszczalników 1 m2 = ok.190 g rozpuszczalników➜ 72 % redukcji

rozpuszczalników


Spojrzenie wstecz

W produkcji seryjnej stanowiå

od dawna standard, w pracach

renowacyjnych nie ma powodu,

aby ich nie stosowaç – do lakierów

wodorozcie‹czalnych nalez· y

przysz¬o‚ç.

8


Mianowicie,• opracowanie z· ywicy,

którå moz· na rozcie‹czaçwodå,

• uzyskaç czas odparowa-nia porównywalny zlakierami konwencjonal-nymi, oraz

• zapewniç lakierom wod-nym te same w¬a‚ciwo‚ciobróbki, jakie majålakiery konwencjonalne.

W 1994 roku przyszed¬wreszcie czas:Standohyd Basecoat, lakierwodorozcie‹czalny firmyStandox, wszed¬ na rynek.Od ko‹ca lat 90-tychdost™pny jest równiez·

lakier bezbarwny na baziewody, a wi™c moz· liwe jestjuz· kompletne lakierowaniedwuwarstwowe na baziewody.

nowa technologia ofero-wa¬a równiez· wiele zalet.W przypadku lakierówwodnych kolory i efektymia¬y o wiele lepszy po¬ysk.Obecnie powyz· ej 70%wszystkich europejskichsamochodów lakierowa-nych jest produktami ozredukowanej ilo‚ci roz-puszczalników.

Sektor renowacyjny do¬å-czy¬ pod koniec lat 70-tych.Warsztaty lakierniczemia¬y do dyspozycji mate-ria¬y na bazie wody, jakgrunty, wype¬niacze i pastypolerskie. Rozwój lakierówwodorozcie‹czalnych dlalakierowania renowacyj-nego postawi¬ przed pro-ducentami samochodównowe wyzwanie.

Pomys¬ zaståpienia orga-nicznych rozpuszczalnikówprzez wod™ w lakierachsamochodowych zrodzi¬si™ u producentów samocho-dów juz· w latach 70-tych.Woda zamiast VOCoznacza nie tylko lakiero-wanie przyjazne dla‚rodowiska, ale zwi™kszarówniez· bezpiecze‹stwo –szczególnie przy produkcjiseryjnej – poniewaz·

lakiery wodne nie så tak¬atwopalne jak organicznerozpuszczalniki.

Sukces materia¬ów nabazie wody wziå¬ wi™cswój poczåtek w produkcjiseryjnej. W StanachZjednoczonych producen-ci samochodów pracowalijuz· w latach 70-tych i80-tych lakierami wodo-rozcie‹czalnymi.W Europiejako pierwszy zastosowanyzosta¬ w roku 1983 wype¬-niacz na bazie wody. Podkoniec lat 80-tych krokiemmilowym w historii mate-ria¬ów wodnych by¬ouruchomienie pierwszegourzådzenia seryjnego zsystemem lakierów wodo-rozcie‹czalnych. I okaza¬osi™, z· e w ten sposób nietylko zredukowano emisj™rozpuszczalników, ale

9


Przewaga dzi™kiinnowacji

Materia¬y lakiernicze na bazie wody zapewniajå

obecnie nie tylko wysokå jako‚ç lakierowania, ale

stanowiå równiez· dla warsztatów lakierniczych

przewag™ nad konkurencjå. Kto juz· dzisiaj stosuje

lakiery wodorozcie‹czalne, ten jest przygotowany

na nadej‚cie przysz¬o‚ci nie tylko w zwiåzku z

redukcjå ilo‚ci rozpuszczalników.

10


Korzystanie z systemuStandohyd wykorzystywanejest jako rozstrzygajåcyargument w walce zkonkurencjå. Nalez· ywprowadziç go juz· dzi‚zanim w przysz¬o‚ciwszystkie warsztaty lakier-nicze zostanå prawniezmuszone do korzystaniaz systemów przyjaznychdla ‚rodowiska.

• Nowe opakowania ztworzyw sztucznych,które moz· na opróz· niaçaz· do ostatniej kropli.

• Nowo wprowadzoneopakowania pó¬litrowedla miksów rzadkouz· ywanych, co oznaczazmniejszenie kosztów.

• Bardzo wysoka dok¬ad-no‚ç kolorów uzyskanadzi™ki okre‚lonej ilo‚cimiksów.

• Miarka Standohydu¬atwiajåca szybkie iczyste ustawianielepko‚ci natrysku lakie-rów wodnych.

• System mieszanialakierów umoz· liwiajåcymieszanie najmniejszychilo‚ci (od 50 g) z wysokådok¬adno‚ciå koloru.

• Wysoka lepko‚ç gotowejmieszanki gwarantujåcadobrå wydajno‚ç.

Wielu zleceniodawców,takich jak floty samo-chodowe lub salonysamochodowe, zalecajålakierowanie przyjaznedla ‚rodowiska. Kto dzisiajtemu sprosta, ten jestzdecydowanie w przedzie.

Stosowanie systemuStandohyd jest na pewnopowaz· nym argumentemw walce z konkurencjå,poniewaz· system tenreprezentuje najnowszeosiågni™cia techniki.Chodzi tutaj o najnowszeinnowacje, czyniåcesystem lakierów wodoroz-cie‹czalnych firmyStandox ekonomicznym:

• Bardzo wysoka zdolno‚çkrycia, dzi™ki czemuStandohyd Basecoataplikuje si™ jednå warstw™,w zwiåzku z czym niewymaga odparowaniami™dzywarstwowego.Oszcz™dza to czas imateria¬.

11


nymi – szybko widaçmocne punkty systemuStandohyd. Przyk¬adowelakierowanie samochoduosobowego – róz· nicawidoczna od razu.

Widaç tu wyraz nie, z· eochron™ ‚rodowiska iekonomiczno‚ç moz· na zesobå po¬åczyç.

Nieporównywalniedobry

Jakie korzy‚ci przynosi

stosowanie systemu Standohyd,

widaç w bezpo‚rednim

porównaniu: duz·o czasu.

System Standohydwyznacza nowå norm™ wdziedzinach: ochrona‚rodowiska, wygoda dlauz· ytkownika i wydajno‚ç.

Kaz· dy system lakierniczymusi si™ wcze‚niej lubpózniej zmierzyç zsystemem Standohyd.W bezpo‚rednim porów-naniu – na przyk¬ad zsystemami konwencjonal-

12

Na bazie wodyNa bazierozpuszczalników

Írodki wiåz·åce 19,0%

Aluminium 4,0%

Additive 0,5%

Organiczne roz-puszczalniki 76,5%

13,0% Írodki wiåz·åce

3,0% Aluminium

1,2% Additive

73,0% Water

10,0% Co-rozpuszczalniki

Porównanie cz™‚ci sk¬adowych metalicznego lakieru bazowego –wodorozcie‹czalnego i konwencjonalnego

Przyk¬adowe lakierowanie VW R7X MoonsilverStandohyd KonwencjonalnyBasecoat lakier bazowy

Wymieszanie 4 min. 4 min.

Ustawienie 1 min. 1 min.

Czyszczenie 2 min. 2 min.

1-szy natrysk* 6 min. 3 min.

Odparowanie – 5 min.

2-gi natrysk – 4 min.

Odparowanie – 6 min.

Przej‚cie mgie¬kå – 2 min.

Odparowanie ko‹cowe 2 min. 8 min.

Suszenie 60 °C 5 min. –

Faza ch¬odzenia 5 min. –

Czas ¬åczny– lakier bazowy 18 min. 28 min.

Zuz· ycie 710 g 1260 g

*) Natrysk odpowiada 1 pe¬nej aplikacji w systemie Standohyd.


do suszenia lub systemydo wdmuchiwania. Jez· eliwarsztat nie dysponujetakimi urzådzeniami, wprzypadku duz· ychpowierzchni, lakierowanypojazd moz· na suszyç wpiecu kilka minut w temp.60 °C.

Jez· eli pistolety så odpornena korozj™ a artyku¬ytowarzyszåce lakierowaniuodporne na wod™,moz· na je uz· ywaç tak jakdotychczas.

Aplikacja systemuStandohyd moz· e mieçmiejsce w kaz· dej standar-dowej kabinie. Im wyz· szacyrkulacja i pr™dko‚çopadania powietrza wkabinie, tym szybciejwysycha bazowy lakierwodorozcie‹czalny.

Firma Standox zaleca cyr-kulacj™ powietrza powyz· ej22.000 m3/h i prådko‚çopadania powietrza min.0,3 m/s. Warsztaty lakier-nicze, chcåce zmniejszyçczas odparowaniaStandohyd Basecoat, mogåzastosowaç urzådzenia

Lakiernicy, którzy znajå dobrze

swój konwencjonalny system

lakierniczy, b™då zachwyceni.

Dla nowoczesnegowarsztatu lakierniczegoprzej‚cie na lakierywodorozcie‹czalne niestanowi problemu.Inwestycje så minimalne.Stojåce w warsztaciemieszalniki Standomixnadajå si™ dla wszystkichsystemów lakierniczych –a wi™c równiez· dlaStandohyd. Dla opakowa‹pó¬litrowych dost™pne såodpowiednie adaptery imieszad¬a.

Przestawieniesi™ bez trudno‚ci

13


Transporti sk¬adowanieUrz™dowe przepisy regulujå sk¬adowanie materia¬ów lakierniczych,w niektórych krajachnak¬ady na sk¬adowanielakierów wodorozcie‹czal-nych moz· na zredukowaç,poniewaz· nie så to mate-ria¬y tak ¬atwopalne.Warsztat lakierniczy przysk¬adowaniu oraztransporcie materia¬ówStandohyd musi jednakzwracaç uwag™ na jedno:temperatura nie moz· ebyç niz· sza od 5 °C i wyz· szaod 30 °C.

To takie proste

Opracowuj™c system lakierów wodorozcie‹czalnych

Standohyd firma Standox osiågn™¬a postawiony przez siebie cel:

system lakierniczy przyjazny dla ‚rodowiska i nie wymagajåcy

od lakiernika zmiany sposobu pracy.

14


Na Standohyd Basecoataplikowaç moz· na kaz· dylakier bezbarwny Standox.Równiez· cieniowanienie stanowi z· adnegoproblemu.

Aplikacja nast™pujepistoletem konwencjonal-nym lub HVLP. Kompletdyszy musi byç odpornyna korozj™ – a wi™c ze staliszlachetnej lub tworzywasztucznego. Jez· eli próczlakierów wodnych stosujesi™ jeszcze inny system,firma Standox zalecaoddzielny pistolet – celemunikni™cia pomy¬ek.

ObróbkaLakiernik moz· e stosowaçuz· ywane dotychczasmateria¬y wst™pne. Doczyszczenia oraz odt¬usz-czania powierzchni nadajåsi™ r™czniki Sontara®.

Dzi™ki wysokiej zdolno‚cikrycia Standohyd Basecoataplikowaç moz· na jednåpe¬nå warstw™: najpierwcienki natrysk, aby uniknåçsieciowania, nast™pniebezpo‚rednio po nimnormalna warstwa – bezkonieczno‚ci odparowaniami™dzy warstwami.Dobrze widoczna matowapow¬oka chroni lakiernikaprzed zbyt wczesnymnaniesieniem lakieru bez-barwnego.

MieszanieOptymalnå lepko‚çpotrzebnå do wymieszaniaStandohyd Basecoatuzyskuje si™ w temperaturze20 °C. Podobnie jak lakierykonwencjonalne, równiez· ibazowe lakiery wodnemuszå byç mieszane dwarazy dziennie. Standohydmoz· na mieszaç w kaz· dymmieszalniku stosowanymdla Standox. W przypadkuopakowa‹ pó¬litrowychmieszalnik wyposaz· onyjest dodatkowo w odpowiednie adapteryi mieszad¬a.

Standohyd Basecoat toprodukt 1-komponentowy,nie trzeba wi™c dodawaçprzy mieszaniu aniutwardzacza, ani dodatkówlub aktywatorów. Powymieszaniu odpowiedniålepko‚ç natrysku uzyskujesi™ dodajåc po prostuwod™ VE.

15


• Przy lakierowaniu duz· ychpowierzchni zaleca si™wstawienie samochoduna ok. 5 minut do piecaw temp. 60 °C. Przednaniesieniem lakierubezbarwnego zaleca si™odczekanie 5 minut naoch¬odzenie.

To takie proste

• Zastosowanie systemównadmuchujåcych moz· eskróciç czas odparowaniao wi™cej niz· po¬ow™.Tego typu systemy mogåbyç zarówno ruchomejak równiez· , dla zaosz-cz™dzenia miejsca,wbudowane w kabin™.Po 5–10 minutachmatowa pow¬oka pola-kierowanej powierzchni‚wiadczy o tym, z· emoz· na nanosiç juz· lakierbezbarwny.

16

SuszenieWoda odparowuje wolniejaniz· eli konwencjonalnerozpuszczalniki. Aby mimoto zachowaç odpowiedniåwydajno‚ç zaleca si™nowoczesne systemysuszåce w kabinach.• Cz™sto wystarcza juz· na

przyk¬ad zwi™kszeniecyrkulacji powietrza i/lubtemperatury w kabinie,aby przyspieszyçsuszenie.


Rozcie‹czalnik myjåcy,ewentualnie wyst™pujåceresztki lakieru i opróz· nioneopakowania nalez· y – jakw przypadku lakierówkonwencjonalnych – zebraçi usunåç. Jez· eli warsztatlakierniczy stosuje róz· nesystemy, odpady nalez· ysortowaç, zbieraç i usuwaçzgodnie z obowiåzujåcymiprzepisami.

Czyszczenie narz™dzii przechowywanieodpadówZaleca si™ czyszczenienarz™dzi wodå VE zarazpo zako‹czeniu pracy.Zawarto‚ç pistoletu natry-skowego nalez· y przedczyszczeniem opróz· niç wosobnym pojemniku. Jez· eliczyszczenie nie nast™pujezaraz po pracy, samawoda VE juz· nie wystarcza.Nalez· y wtedy uz· yçspecjalnego produktukombi do czyszczenia.

Jez· eli podczas czyszczeniaurzådze‹ i pistoletówzastosuje si™ ten produktlub inny, zawierajåcy roz-puszczalnik, czyszczenienast™powaç musi w obie-gu zamkni™tym.

17


Najwi™ksze bezpiecze‹stwopodczas lakierowaniazapewnia maska z dop¬y-wem ‚wiez· ego powietrza,które czyszczone jest przezfiltr kombi.

Mg¬a lakieru w kabinieprowadziç moz· e dopodraz· nie‹ skóry. Dlategopodczas aplikacji zak¬adaçnalez· y nie tylko r™kawiceochronne ale równiez·

ochronny kombinezon.Jako dodatkowå ochron™twarzy i råk firma Standoxproponuje bezsilikonowykrem ochronny. Jez· elidojdzie do kontaktulakieru ze skórå, nalez· y jånatychmiast przemyçwodå. Przyjazny dla skóry‚rodek czyszczåcy usunieresztki lakieru.

Bezpieczna praca

Woda zamiast VOC oznacza ochron™

cz¬owieka i ‚rodowiska. Ochrona i

bezpiecze‹stwo muszå byç

zapewnione takz·e dla pracowników

warsztatu lakierniczego.

Dlatego tak waz·ne jest, aby równiez·

przy stosowaniu przyjaznych dla

‚rodowiska materia¬ów lakierniczych

przestrzegaç tych samych

‚rodków ostroz·no‚ci i nosiç odziez·

ochronnå jak przy materia¬ach

konwencjonalnych.

18

Firma Standox zaleca noszenie w warsztacielakierniczym przez ca¬yczas okularów i r™kawicochronnych – takz· e pozakabinå lakierniczå. W tensposób unika si™ kontakturozpuszczalnika z oczami i skórå – poniewaz· iwodorozcie‹czalne mate-ria¬y lakiernicze zawierajåw niewielkich ilo‚ciachrozpuszczalniki.

Zwi™kszone ‚rodkiostroz· no‚ci dotyczå pracyw kabinie lakierniczej.G¬ównym obowiåzkiemjest noszenie maskiochronnej. Nie tylkoresztki rozpuszczalnikóww lakierze powodujåchoroby dróg oddecho-wych, równiez· czåstkilakierów obciåz· ajå p¬uca.


Przyjazny dla‚rodowiska:• Przestrzeganie ustawo-

wych przepisów VOCpoprzez zmniejszenieemisji rozpuszczalników.

• Zmniejszenie ilo‚ci odpa-dów dzi™ki ca¬kowitemuopróz· nianiu opakowa‹.

Poza tym, warsztat lakier-niczy, który juz· dzisiajspe¬nia przysz¬e wymaga-nia dotyczåce ochrony‚rodowiska, zabezpieczanie tylko w¬asnå przysz¬o‚ç,ale ma równiez· znacznåprzewag™ nad konkurencjå.Jest to przewaga, którana zacie‚niajåcym si™rynku moz· e okazaç si™decydujåca.

Ekonomiczno‚ç:• Opakowania pó¬litrowe

dla rzadko uz· ywanychmiksów.

• Opakowania z tworzywsztucznych – ca¬kowite ibezresztkowe zuz· ycielakierów.

• Zwi™kszona lepko‚çnatrysku gwarantujåcawysokå wydajno‚ç.

• Wysoka zdolno‚ç kryciaoszcz™dza czas i materia¬podczas aplikacji.

Przysz¬o‚ç juz·nadesz¬a

Przej‚cie na system Standohyd to rozstrzygajåcy krok ku

przysz¬o‚ci. Kaz·dy warsztat lakierniczy moz·e ten krok uczyniç

juz· dzisiaj, poniewaz· przej‚cie na Standohyd jest proste i

wymaga minimalnych inwestycji.

Warsztat renowacyjnyosiåga profity z wieluzalet systemu lakierówwodorozcie‹czalnych:

Wygoda dlauz·ytkownika:• Mieszanie najmniejszych

ilo‚ci (od 50 g) przyzachowaniu wysokiejdok¬adno‚ci kolorów.

• Wysoka dok¬adno‚çkolorów uzyskanastosunkowo niewielkåilo‚ciå miksów.

• Przy pomocy miarkiStandohyd proste, czystei szybkie ustawianielepko‚ci natrysku lakieruwodnego.

• Wykorzystanie takz· e dotzw. Spot-Repair (szybkienaprawy).

19


4407

0101

PL

0701

5000

http

://w

ww

.stan

dox.

com

Standox Polska · ul. Sowi‹skiego 47 · 01-105 Warszawa · Polska


Systemy lakierów wodorozcieńczalnych Standox

Automotive

Transcript of Systemy lakierów wodorozcieńczalnych Standox