МНОГОЭТАЖНЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ ОТЕЛЬ

Автор: Сергей МакаровАдрес: Эспланадес, 6, кв. 64, Рига, ЛатвияАдрес электронной почты: segrim@bas.lv

Вебсайт: http://hammer.bas.lv/

март 2013

Более ста лет назад К.Э. Циолковский призвал человечество к созданию долговременных

поселений человека в открытом космосе. Такие поселения он называл «эфирными городами». Но

только теперь его мечты стали приобретать реальные очертания. В настоящее время около десяти стран мира уже заявили о своих планах

по созданию в космосе человеческих поселений. Ближайшее размещение первого такого

поселения в космосе запланировано на 2015 год. Мы пока не знаем, какова будет конструкция

первого космического поселения. Однако, еще Циолковский рекомендовал при строительстве

эфирных городов использовать тросовые системы. Именно этому конструктивному

направлению в строительстве эфирных городов посвящена данная презентация.

Примерно с 1983 года я конструирую и исследую различные тросовые системы.

Оказывается, из системы гибких тросов можно создавать довольно крупные и вполне жесткие

сооружения. Тем, кого это заинтересовало, могу порекомендовать посетить страницу английской энциклопедии под названием

«Космическая Архитектура»: http://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=Category:Space_architecture

Применение тросовых систем в космическом

строительстве имеет массу преимуществ, среди которых я хочу отметить их

ремонтопригодность: в случае повреждения любого из тросов, он может быть заменен на новый без ущерба для конструкции в целом.

Если мы сумеем на жестком опорном контуре создать хорошую тросовую сеть, то мы получим

космическую платформу, которая может использоваться в разных целях. На основе такой

космической платформы мы далее можем создавать, например, многоэтажные конструкции путем блокировки нескольких таких платформ в

вертикальном направлении. Судя по всему, первой многоэтажной конструкцией, которая будет рассчитана на долговременное проживание в ней людей, станет многоэтажный космический отель.

В этом отеле люди будут проживать несколько суток, а затем космический челнок будет

возвращать людей на Землю и завозить в отель новых туристов.

Мой проект такого космического отеля представлен на следующем слайде.

Многим, видимо, не совсем понятна конструкция данного отеля и назначение всех

его элементов. Давайте рассмотрим все с самого начала. Космическая платформа

начинается с опорного контура. А опорный контур начинается с контурного элемента. Я

предлагаю создавать опорные контуры из продолговатых жестких и одновременно

упругих пластин, например, из нержавеющей стали. В качестве контурных элементов могут

использоваться также стержни трубчатого сечения. Исходный контурный элемент в виде пластины изображен на следующем слайде.

В середине данной пластины высверлено отверстие для попарного скрепления исходных пластин. На концах пластины – отверстия для соединения контурных заготовок между собой. Кроме этого, сделаны еще несколько отверстий

(на данном изображении их восемь) для дальнейшего закрепления к контурным

элементам несущих тросов вантовой сети.

После соединения линейных элементов в пары, мы получим следующую крестовидную заготовку.

Соединив серию крестообразных заготовок, мы получаем опорный контур. Ниже показан

опорный контур из 32 цветных крестообразных элементов. После монтажа контура его узлам придается необходимая жесткость. Зеленую замкнутую линию мы будем считать первым

контуром, красную линию – вторым контуром.

После создания вантовой сети на первом контуре и последующего создания второй сети на втором

контуре, мы получим весьма жесткую двухслойную совместную вантовую сеть, которую

я считаю «полем для застройки». О схемах заплетания каждой из сетей будет сказано далее.

Для создания жилых номеров космического отеля могут использоваться надувные конструкции

системы «Bigelow Aerospace» (см. http://www.americaspace.com/?p=30033 ) или

подобные им по форме капсулы из какого-либо жесткого материала. Таких капсул может быть,

например, четыре штуки в одном уровне.

Таких капсул может быть и другое количество. Один из вариантов формирования «жилого

этажа» из шести жилых боксов и их возможное взаимное расположение показаны ниже.

При строительстве космического отеля жилые боксы размещаются прямо на вантовой сети

сформированной выше космической платформы и прикрепляются к узлам сети специальными

анкерами.

Аналогичным образом строится второй этаж отеля с таким же количеством жилых боксов.

Опорный контур второго этажа монтируется на верхние узлы контура первого этажа.

Таким же путем монтируется третий этаж

Затем строится четвертый этаж и так далее…Поскольку в космосе этажи практически не будут давить друг на друга, их можно будет объединять

в очень больших количествах.

Когда мы смонтируем самый верхний этаж, на нем жилых боксов размещать не следует. Этот этаж я называю техническим, он будет служить

«космодромом» для прибытия и убытия космического челнока.

Вот и прилетел «космический челнок». Будем считать, что в наш космический отель прибыли

первые туристы!

Я хочу добавить следующее: в данном проекте я для наглядности показал на космических

платформах очень плотную вантовую сеть. Реальная космическая сеть может быть гораздо

менее плотной. Для систем связи между боксами все коммуникации прокладываются вдоль тросов сети. После выхода из космического челнока все

«постояльцы» смогут спускаться на свой этаж прямо между вантами сети. В отсутствии силы

тяжести им для этого не потребуется даже лифт. Поскольку у каждого жителя отеля будет в комнате свой скафандр, они иногда смогут

совершать свои прогулки по вантовой сети прямо в открытом космосе. При наличии такой сети на

каждом этаже они, я думаю, не смогут потеряться в открытом космосе.

Я рекомендую размещать космических туристов именно в отдельных боксах. Предлагавшаяся до

меня ранее схема блокировки боксов типа «гроздь винограда» (см.

http://www.membrana.ru/particle/547 ) гораздо более уязвима в смысле выживаемости

обитателей отеля при различных повреждениях в результате какой-то техногенной аварии или

метеоритной атаки.Созданная сверху отеля посадочная площадка для космического челнока обеспечит ему более мягкую посадку за счет того, что вантовая сеть

будет смягчать удар.

Для всех моих вантовых сетей существует один закон их формирования. Я открыл этот закон еще в 1989

году. Он называется «Закон совместности квазиортогональных тангенциально-волнообразных вантовых сетей»

. Этот закон позволяет получить схему заплетания для любой сети моего класса для любого наперед заданного количества волн на опорном контуре.В основании всей бесконечной вереницы моих

вантовых сетей находится мое «Авторское свидетельство на изобретение SU № 1270256 A1»

.Более подробно об открытом мною законе вы можете

прочитать в моей статье «Открытие в области механики», размещенной в

«Агентстве научно-технической информации».СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!