SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI 100 LAT

69
SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI 100 LAT

description

SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI 100 LAT. Zmiany sylwetki samochodu na przestrzeni 100 lat. Pierwszy samochód z napędem spalinowym. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI 100 LAT

Page 1: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI 100 LAT

Page 2: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 3: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

W 1885 w Niemczech Karl Benz zbudował pierwszy, praktyczny pojazd samochodowy napędzany spalinowym silnikiem. 29 stycznia 1886 roku uzyskał patent na pojazd napędzany mieszanką paliwową. To był trzykołowy automobil i dopiero w 1891 Benz stworzył pierwszego czterokołowca.

Pierwszy samochód z napędem spalinowym

Page 4: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

TYP A To pierwszy samochód

produkowany przez markę Citroen,ale również pierwsze auto produkowane seryjnie w Europie,zgodnie z technologią produkcji wdrożoną przez Henrego Forda i stosowaną ponad 10 lat w jego fabrykach w Detriot.

Page 5: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

SERIA B

W roku 1924 dostępny był w 12 wersjach, plus trzech dodatkowych o nazwie B10 wyposażonych w zupełnie nową karoserię „Tout Acier” czyli całkowicie stalową.

Page 6: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

SERIA C Nowa gama Citroena

została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w październiku 1928 roku. To ważna data w historii marki, gdyż poza nowym C4, który zastąpił model B14, Citroen pokazał również zupełnie nowe, luksusowe auto wyposażone w sześciocylindrowy silnik, model C6.

Page 7: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

TRACTION Pojawienie się pierwszego modelu

Traction w 1934 roku to prawdziwa rewolucja w świecie motoryzacji. Nigdy bowiem dotychczas seryjnie nie produkowano samochodu, który skupiałby w sobie tyle nowatorskich rozwiązań: jednobryłowa,stalowa karoseria samonośna, układ hamulcowy sterowany hydraulicznie, niezależne zawieszenie wszystkich kół z drążkami skrętnymi, gumozaworowy silnik samonastawny z wymiennymi tulejami cylindrowymi.

Page 8: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

DS

W 1955 r w Paryżu Citroen zaprojektował swój nowy model DS,który okrzyknięto samochodem przyszłości. Była to rewolucja pod względem technicznym jak i stylistycznym . Oryginalne,opływowe nadwozie,obszerne wnętrze, hydropneumatyczne zawieszenie i hydrauliczne wspomaganie wzbudziły taki zachwyt, ze do końca targów złożono zamówienia na 80000 sztuk.

Page 9: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

SM SM pojawił się na rynku w

marcu 1970 roku i prezentował bardzo charakterystyczne, nowatorskie linie nadwozia. Jego znakomite właściwości dynamiczne urzekły koneserów szybkiej jazdy we Francji, Europie i Stanach Zjednoczonych. SM zakończył karier w lipcu 1975 roku. Padł ofiarą kryzysu paliwowego oraz ograniczenie prędkości jazdy na autostradzie.

Page 10: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

LATA 80 W październiku 1982 r na

rynek wprowadzony zostaje model BX zaprojektowany przez słynnego stylistę włoskiego Bertone. Cztery lata później, w roku 1986, do produkcji trafia mały samochód AX, dostępny w wersji 3 i 5 drzwiowej.

Page 11: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

LATA 90

W latach 90 Citroen zakończył okres przemian,które pozwoliły mu śmiało wkroczyć w XXI wiek. Jako pierwszy w marcu 1991 roku pojawia się ZX. Zaraz za nim, dwa lata później elegancka Xanita , następnie w roku 1994 minivan o nazwie Evasion.

Page 12: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

WSPÓŁCZESNY CITROEN

Page 13: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Bezpieczeństwo w samochodzie na

przestrzeni 100 lat

Page 14: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

ADAC- niemiecki automobilklubZrzesza ponad 17 milionów członków, w

tym ponad 1,5 mln motocyklistów. Zgodnie ze swoim statutem ADAC ma "monitorować i promować transport

drogowy, sporty motorowe oraz turystykę chroniąc

interesy zmotoryzowanych użytkowników dróg oraz angażować się na rzecz

rozwoju ruchu drogowego, w szczególności w obszarze ruchu

ulicznego, bezpieczeństwa w ruchu drogowym

Page 15: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Pasy bezpieczeństwa

Po raz pierwszy pasy bezpieczeństwa w samolotach zastosowano w latach 20-tych XX

wieku, zaś w pojazdach samochodowych w latach 50-tych (w1955 roku Ford wprowadził je

do seryjnej produkcji, ale zakończyło się to klapą; następnie w 1958 roku Volvo - już z

powodzeniem - wprowadziło pasy biodrowo - ramienne).

Page 16: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 17: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Rola pasów bezpieczeństwa

Głównym powodem wprowadzenia pasów bezpieczeństwa do pojazdów samochodowych

(osobowe, ciężarowe, terenowe itp.) była ochrona kierowcy i pasażerów przed

poważnymi i tragicznymi skutkami zderzeń czołowych;

Page 18: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Poduszki powietrzne

Po raz pierwszy zastosowane w latach 70' XX wieku.

Poduszka powietrzna to specjalnie ukształtowany worek napełniany gazem wystrzelanym pirotechnicznie

podczas zderzenia. Wybuch poduszki inicjowany jest czujnikami (zwykle bezwładnościowymi)

rozmieszczonymi w różnych miejscach pojazdu. Zadaniem czujników jest rozpoznanie siły i kierunku

zderzenia a w konsekwencji aktywacja odpowiednich poduszek.

Page 19: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 20: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Funkcje ABS

Po raz pierwszy zastosowany w roku 1978.

ABS zapobiega zjawiskom występującym po zablokowaniu kół, takim jak ściąganie

samochodu w bok, wirowanie samochodu, utrata kontroli nad kierowaniem samochodem.

ępującym po zablokowaniu kół, takim jak ściąganie samochodu w bok, wirowanie

samochodu, utrata kontroli nad kierowaniem samochodem. m po z

Page 21: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Schemat Działania ABS

Kliknij ikonę, aby dodać obiekt clipart

Page 22: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Rola Systemu kontroli trakcji-ASR

Po raz pierwszy zastosowany w 1979

System kontroli trakcji –głównym zadaniem jest niedopuszczenie do

nadmiernego poślizgu kół pojazdu podczas przyspieszania (objawiającego się ich

buksowaniem). Pośrednio systemy takie mogą wpływać również na polepszenie właściwości

trakcyjnych pojazdu podczas ruchu w zakręcie. Większość systemów działa jedynie w zakresie

niskich prędkości pojazdu (do 40 km/h)

Page 23: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

System kontroli trakcji

Kliknij ikonę, aby dodać obiekt clipart

Page 24: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

System automatycznego Parkowania

Aktywny Asystent Parkowania,wykorzystuje szereg czujników ultradźwiękowych umieszczonych w

przednim i tylnym zderzaku, ustalających pozycję pojazdu w stosunku do innych pojazdów czy

przeszkód. 

Praca w połączeniu z czujnikami wspiera parkowanie równoległe. System obliczania optymalny kąt

kierownicy i parkuje pojazd samodzielnie

Page 25: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 26: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Kamery TRW

Zastosowanie kamer TRW w pojazdach ciężarowych rozszerzy możliwości

systemów bezpieczeństwa o funkcje takie jak ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu

czy automatyczne hamowanie awaryjne .Montaż tych elementów bezpieczeństwa jest konieczny dla

spełnienia wymagań stawianych przez Unię Europejską.

Page 27: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 28: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 29: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 30: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody sportowe

Najszybszy samochód w 2011 roku → Bugatti Veyron Super Sport – 444.07 km/hNajszybszy samochód w 1961 roku → Mercedes-Benz 300 SLR -- 273.5 km/h

Page 31: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 32: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody miejskie

Najpopularniejszy samochód w historiiVolkswagen Garbus - 21 529 464 aut

Page 33: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 34: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody luksusowe

Najdroższy samochód → Koenigsegg Trevita – 2 210 000 $

Page 35: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 36: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody sportowo- użytkowe

Page 37: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody kempingowe

Page 38: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 39: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 40: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 41: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 42: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 43: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 44: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 45: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 46: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 47: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 48: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 49: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 50: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 51: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 52: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Ciężarowe samochody dostawcze

Page 53: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Ciężarowe samochody terenowe

Page 54: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Ciągniki siodłowe

Page 55: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Ciągniki balastowe

Page 56: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 57: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Największy autobus na świecie Neoplan Jumbo jest zarówno przegubowy, jak i piętrowy. Może nim podróżować 170 osób jednocześnie.

Page 58: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 59: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 60: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT
Page 61: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody opancerzone

Page 62: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody pożarnicze

Page 63: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Żurawie samochodowe

Page 64: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Ambulanse

Page 65: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody asenizacyjne

Page 66: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Śmieciarki

Page 67: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Zamiatarki

Page 68: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Pługopiaskarki

Page 69: SAMOCHÓD NA PRZESTRZENI  100 LAT

Samochody mogące poruszać się także po torach kolejowych