Rowerowa rewolucja - zapraszamy na debatę _ Warszawa - oficjalny portal stolicy Polski.pdf
2
© Urzą d m.st. Warszawy Poli tyk a prywatnosci Webmaster Ko nt ak t Home › Aktualności OPUBLIKOWANY: PI Ą TEK, 21. MA RCA 2014 - 9:56, TOMASZ DEMIA ŃCZUK W środę, 26 marca, odbędzie się kolejne spotkanie z cyklu „Zmieniamy Warszawę. Warszawa 2.0”. Przedstawiciele miasta i organizacji pozarzą dowych oraz niezale żni eksperci będą rozmawiali m.in. o rozwoju ruchu rowerowego, kształtowaniu przestrzeni miejskiej i zmianach w zachowaniach komunikacyjnych. 1. Zaproszenie na debatę "Rowerowa rewolucja" (plik: zaprosz enie_debata_rowery .pdf, rozmiar pliku: 162.39 KB) fot. T. Demiańczuk Warszawski Rower Publiczny - Veturilo - Rowery zmieniaj ą Warszaw ę… Zamierzamy utrzyma ć w stolicy ten trend i mod ę na jedno ślady, m.in. poprzez kolejne inwestycje oraz inicjowanie odpowiednich zmian w przepisach ułatwiaj ą cych proces rozbudowy odpowiedniej i nfrastruktury . Jeste śmy przy tym otwarci na dyskusje i sugestie wszystkich środowisk. Chcemy razem wypracowa ć jednolit ą , „rowerow ą polityk ę”, by dalej budowa ć nowoczesn ą i przyjaz n ą Warszaw ę – mówi Hanna Gronkiewicz – Waltz, Prezydent m.st. Warszawy. W otwartym spotkaniu, które odbędzie się 26 marca o godz. 18.00 w Centrum Społecznym PACA 40 na Pradze Południe wezmą udział: Michał Olszewski – zastępca Prezydenta m. st. Warszawy Łukasz Puchalski - pełnomocnik Prezydenta m. st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej Marcin Jackowski - Zielone Mazowsze Wojciech Wagner – naczelnik Wydziału Estetyki Przestrzeni Publiczn ej Dominik Pucek z inicjatywy społecznej Chcemy Veturilo na Grochowie Moderatorem dyskusji będzie psycholog transportu - Jacek Grunt Mejer. W niezwykle popularnym systemie Veturilo zarejestrowało się do tej pory ponad 150 tys. u żytkowników, a miejskie rowery były wypożyczane blisko 2,2 mln razy . 70 proc. osób korzysta z roweru krócej ni ż 20 minut, 21 proc. – do godziny, a pozostałe 9 proc. – powyżej godziny. Veturilo zostało uznane za 10. najlepszy system rowerowy na świecie przez dziennikarzy USA Today. Popularność systemu wpłynęła na wzrost ruchu rowerowego, który na popularnych szlakach rowerowych w stolicy (most Świętokrzyski, ul. Jana III Sobieskiego, Wybrzeże Gdańskie) wzrósł aż o 36 procent w porównaniu do 2011 roku. Środki uzyskane z wypożyczalni Veturilo są w całości przeznacza ne na rozwój infrastruktury . W tej chwili w Warsza wie jest ok. 370 km dróg i pasów rowerowych. Plany na 2014 r. zakładaj ą wytyczenie ok. 60 km nowych odcinków - budowę kilku nowych dróg, m.in. Nadwiślańskiego Szlaku Rowerowego, na ul. Świętokrzyskiej i Prostej, Waryńskiego, Kleszczowej , Wołoskiej, al. J ana Pawła II (na odcinku od kina Femina do ronda ONZ), Grójeckiej, Ostrobramskiej, Wysockiego i Czerniakowskiej. Powstan ą liczne pasy rowerowe – m.in. na al. Wojska Polskiego, ul. A. Dawidowskiego, Saskiej, Wóycickiego, Obozowej i Markowskiej. Warszaw scy rowerzy ści (wg. internetowej ankiety przeprowadzonej w 2013 roku przez pełnom ocnika Prezydenta m.st. Warsz awy ds. komunikacji rowerowej) maj ą średnio ok. 31 lat; 77 proc. z nich to osoby pracuj ą ce, 75 proc. ma wyższe wykształcenie. 30 proc. badanych posiada prawo jazdy, 18 proc. własny samochód a 37 proc. - własny rower. Cykl debat „Zmieniamy Warszawę. Warszawa 2.0” stanowi jedno z działań przygotowawczych w procesie budowania strategii rozwoju m.st. Warszawy w oparciu o zasadę partycypacji społecznej. Zgromadz one podczas dyskusji z mieszka ńcami, organizacjami i ekspertami informacje oraz opinie pozwol ą na ukierunkowanie procesu diagnostycznego na najwa żniejsze z punktu widzenia społeczności miejskiej zagadnienia. Debaty rozpocz ęły się we wrześniu 2013 roku, do końca roku rozmawialiśmy m.in. o budżecie partycypacyjnym, rewitalizacji zdegradowanych dzielnic, realiz acji Strategii Rozwoju m.st. Warszawy do roku 2020 i wyzwaniach rozwojowych to żsamości miasta, terenach zielonych w Warszawie oraz Wiśle jako największej przestrzeni publicznej. Dotychczasowe rozmowy wskazuj ą , że najważniejszym elem entem w procesie budowania nowej strategii jest określenie wizji uwzględniają cej stołeczny i metropol itarny charakter Warszawy, który w części determinuje kierunek rozwoju miasta. Budżet partycypacyjny - dyskusje z mieszkańcami i prezentacja projektów Imprezy na ulicach miasta Pierwsze Muzeum na prawym brzegu Wisły - zaproszenie na budowę Kolejnych pięć tramwajów trafi do stolicy Lokale użytkowe z całego miasta w jednym serwisi e Innowacyjne rozwi ą zania na rzecz usług społecznych w Warszawie Warszawska szkoła i jej partnerzy Konkurs S3KTOR miesz kańcy wybrali najciekawsze inicjatywy roku 2013 Promocja „Warszawa 19115 ” na portalu Komisji Europejskiej ePRACTICE.EU Weekend drogowców Budżet partycypacyjny - dyskusje z mieszkańcami i prezentacja projektów Imprezy na ulicach miasta Pierwsze Muzeum na prawym brzegu Wisły - zaproszenie na budowę Kolejnych pięć tramwajów trafi do stolicy Lokale użytkowe z całego miasta w jednym serwisi e Szukaj EN RSS Kontakt
Transcript of Rowerowa rewolucja - zapraszamy na debatę _ Warszawa - oficjalny portal stolicy Polski.pdf
7/22/2019 Rowerowa rewolucja - zapraszamy na debatę _ Warszawa - oficjalny portal stolicy Polski.pdf
http://slidepdf.com/reader/full/rowerowa-rewolucja-zapraszamy-na-debate-warszawa-oficjalny-portal-stolicy 1/1
© Urzą d m.st. Warszawy Polityka prywatnosci Webmaster Kontakt
Home › Aktualności
OPUBLIKOWANY: PIĄ TEK, 21. MARCA 2014 - 9:56, TOMASZ DEMIAŃCZUK
W środę, 26 marca, odbędzie się kolejne spotkanie
z cyklu „Zmieniamy Warszawę. Warszawa 2.0”.
Przedstawiciele miasta i organizacji
pozarzą dowych oraz niezależni eksperci będą
rozmawiali m.in. o rozwoju ruchu rowerowego,
kształtowaniu przestrzeni miejskiej i zmianach w
zachowaniach komunikacyjnych.
1. Zaproszenie na debatę "Rowerowa rewolucja" (plik: zaproszenie_debata_rowery.pdf, rozmiar pliku: 162.39 KB)
fot. T. Demiańczuk
Warszawski Rower Publiczny - Veturilo
- Rowery zmieniaj ą Warszaw ę… Zamierzamy utrzyma ć w stolicy ten trend i mod ę na jedno ślady, m.in. poprzez kolejne
inwestycje oraz inicjowanie odpowiednich zmian w przepisach ułatwiaj ą cych proces rozbudowy odpowiedniej i nfrastruktury.
Jeste śmy przy tym otwarci na dyskusje i sugestie wszystkich środowisk. Chcemy razem wypracowa ć jednolit ą , „rowerow ą
polityk ę”, by dalej budowa ć nowoczesn ą i przyjazn ą Warszaw ę – mówi Hanna Gronkiewicz – Waltz, Prezydent m.st. Warszawy.
W otwartym spotkaniu, które odbędzie się 26 marca o godz. 18.00 w Centrum Społecznym PACA 40 na Pradze Południe wezmą
udział:
Michał Olszewski – zastępca Prezydenta m. st. Warszawy
Łukasz Puchalski - pełnomocnik Prezydenta m. st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej
Marcin Jackowski - Zielone Mazowsze
Wojciech Wagner – naczelnik Wydziału Estetyki Przestrzeni Publicznej
Dominik Pucek z inicjatywy społecznej Chcemy Veturilo na Grochowie
Moderatorem dyskusji będzie psycholog transportu - Jacek Grunt Mejer.
W niezwykle popularnym systemie Veturilo zarejestrowało się do tej pory ponad 150 tys. użytkowników, a miejskie rowery były
wypożyczane blisko 2,2 mln razy. 70 proc. osób korzysta z roweru krócej niż 20 minut, 21 proc. – do godziny, a pozostałe 9 proc. –
powyżej godziny. Veturilo zostało uznane za 10. najlepszy system rowerowy na świecie przez dziennikarzy USA Today.
Popularność systemu wpłynęła na wzrost ruchu rowerowego, który na popularnych szlakach rowerowych w stolicy (most
Świętokrzyski, ul. Jana III Sobieskiego, Wybrzeże Gdańskie) wzrósł aż o 36 procent w porównaniu do 2011 roku.
Środki uzyskane z wypożyczalni Veturilo są w całości przeznaczane na rozwój infrastruktury. W tej chwili w Warszawie jest ok. 370
km dróg i pasów rowerowych. Plany na 2014 r. zakładają wytyczenie ok. 60 km nowych odcinków - budowę kilku nowych dróg,
m.in. Nadwiślańskiego Szlaku Rowerowego, na ul. Świętokrzyskiej i Prostej, Waryńskiego, Kleszczowej, Wołoskiej, al. Jana Pawła
II (na odcinku od kina Femina do ronda ONZ), Grójeckiej, Ostrobramskiej, Wysockiego i Czerniakowskiej. Powstaną liczne pasy
rowerowe – m.in. na al. Wojska Polskiego, ul. A. Dawidowskiego, Saskiej, Wóycickiego, Obozowej i Markowskiej.
Warszawscy rowerzyści (wg. internetowej ankiety przeprowadzonej w 2013 roku przez pełnomocnika Prezydenta m.st. Warszawy
ds. komunikacji rowerowej) mają średnio ok. 31 lat; 77 proc. z nich to osoby pracują ce, 75 proc. ma wyższe wykształcenie. 30
proc. badanych posiada prawo jazdy, 18 proc. własny samochód a 37 proc. - własny rower.
Cykl debat „Zmieniamy Warszawę. Warszawa 2.0” stanowi jedno z działań przygotowawczych w procesie budowania strategii
rozwoju m.st. Warszawy w oparciu o zasadę partycypacji społecznej. Zgromadzone podczas dyskusji z mieszkańcami,
organizacjami i ekspertami informacje oraz opinie pozwolą na ukierunkowanie procesu diagnostycznego na najważniejsze z punktu
widzenia społeczności miejskiej zagadnienia.
Debaty rozpoczęły się we wrześniu 2013 roku, do końca roku rozmawialiśmy m.in. o budżecie partycypacyjnym, rewitalizacji
zdegradowanych dzielnic, realizacji Strategii Rozwoju m.st. Warszawy do roku 2020 i wyzwaniach rozwojowych tożsamości miasta,
terenach zielonych w Warszawie oraz Wiśle jako największej przestrzeni publicznej. Dotychczasowe rozmowy wskazują , że
najważniejszym elementem w procesie budowania nowej strategii jest określenie wizji uwzględniają cej stołeczny i metropolitarny
charakter Warszawy, który w części determinuje kierunek rozwoju miasta.
Budżet partycypacyjny - dyskusje z
mieszkańcami i prezentacja
projektów
Imprezy na ulicach miasta
Pierwsze Muzeum na prawym brzegu
Wisły - zaproszenie na budowę
Kolejnych pięć tramwajów trafi do
stolicy
Lokale użytkowe z całego miasta w
jednym serwisie
Innowacyjne rozwią zania na rzecz
usług społecznych w Warszawie
Warszawska szkoła i jej partnerzy
Konkurs S3KTOR mieszkańcy
wybrali najciekawsze inicjatywy roku
2013
Promocja „Warszawa 19115” na
portalu Komisji Europejskiej
ePRACTICE.EU
Weekend drogowców
Budżet partycypacyjny - dyskusje z
mieszkańcami i prezentacja
projektów
Imprezy na ulicach miasta
Pierwsze Muzeum na prawym brzegu
Wisły - zaproszenie na budowę
Kolejnych pięć tramwajów trafi do
stolicy
Lokale użytkowe z całego miasta w
jednym serwisie
Szukaj
EN RSS Kontakt
