Quito, una Ciudad del Buen Vivir - Smart City Expo Bogota
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Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica Quito La construcción de una Ciudad del Buen Vivir
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Presentación realizada en el Panel Ciudades Inteligentes de Latinoamérica el 2 de octubre 2013 en Smart City Expo Bogotá 2013
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Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
QuitoLa construcción de
una Ciudad del Buen Vivir
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Presentador
Ing. Germánico PintoGerente GeneralEmpresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (EPMMOP)
Municipio del Distrito Metropolitano de QuitoQuito – Ecuador
Email: [email protected]
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
El Buen Vivir El Sumak Kawsay: es un modelo
o forma de vida que plantea alternativas para construir una sociedad más justa, en la que el centro de la acción pública sea el ser humano y la vida.
Ciudad del Buen vivir: Se trata del anhelo de construir una ciudad justa, solidaria y equitativa, que reconociendo las diferencias privilegia el bien común, la cohesión y la justicia social.
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Para construir la Ciudad del Buen Vivir es necesario
Decisión Política
Activa participación ciudadana
Innovación y uso intensivo de TICS
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
La ciudad de Quito
La segunda capital más alta de América del Sur con uno de los centros históricos más grandes y mejor preservados en las Américas.
Ciudad Patrimonio de la Humanidad con 2.239.191 habitantes (censo 2010)
Premio (World Travel Award) al Principal Destino Turístico de Sudamérica 2013
Sede de UNASUR
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Proyectos emblemáticos
INFRAESTRUCTURA REVITALIZACION URBANA
Nuevo Aeropuerto Internacional de Quito
Metro de Quito USD 500 Millones en
Vialidad
Bulevares Parques y áreas verdes Plataformas
Gubernamentales Regularización de Barrios
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Quito Digital 2022 – Agenda Digital y Socialmente Innovadora
Redacción de una herramienta estratégica para apoyar el desarrollo de la ciudad de forma planificada y organizada, alineada con el Plan Metropolitano de Desarrollo
Facilitar el intercambio entre las personas, grupos, instituciones y empresas logrando en un proceso eficiente, fluido y abierto.
Nuevas oportunidades de crecimiento e innovación y nuevos modos de hacer las cosas.
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Movilidad Inteligente para QuitoSobre la base de tres ejes:
Centralidades: Reducción de viajes.
Movilidad inteligente eficiente y sustentable: reducir los tiempos de desplazamiento.
Internet de las cosas: integrar soluciones generadas conjuntamente por la comunidad y el Estado, proveyendo servicios de calidad con participación ciudadana
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Una única autoridad de tránsito
En el marco de la reorganización y fortalecimiento del Estado a partir de la nueva Constitución del Ecuador 2008, Quito asume las competencias en materia de tránsito, transporte y seguridad vial.
Es necesario fortalecer el rol de una única autoridad para movilidad, este proceso culminará en el 2014. Agentes civiles de tránsito, Quito
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Nueva Movilidad de Quito Transporte público: con el
Metro como la columna vertebral del sistema (SITP) en torno al cual se articulan los otros componentes del transporte de pasajeros. Capacidad por desplazamiento:
1500 personas por viajes en cada tren.
Demanda esperada: 400 mil pasajeros en 2016.
Longitud total: 22 km Movilidad no motorizada: se
trabaja por garantizar la circulación de peatones y ciclistas, como actores del sistema de movilidad
Modelo 3d de la Estación Multimodal del Metro de Quito
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
Movilidad inteligente en Quito
El Centro de Gestión de la Movilidad permitirá concentrar todos los otros componentes como el nuevo sistema de semaforización, o las foto-multas, dando a la ciudad alta capacidad de gestión y toma de decisiones
ICM (Integrated City Management1. Permite integrar la información
relativa a infraestructura vial.2. Integrar la información de
transporte de la ciudad3. Incorporar otros componentes de
funcionamiento de la ciudadModelo 3D, Centro de Gestión de la Movilidad
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
A través de la integración de estos datos y convirtiéndolos en información será posible iniciar procesos de OPEN DATA y garantizar procesos de transparencia, rendición de cuentas y participación.
Qué viene ahora? Innovación, Participación, mejor Calidad de Vida. Quito: una Ciudad Inteligente, una Ciudad del Buen Vivir!
Visión de la Ciudad Inteligente en Latinoamérica
QuitoLa Construcción de
una Ciudad del Buen Vivir
