Przełomowe osiągiNajwyższa w klasie oszczędność paliwa. Najwyższa w klasie przyczepność na mokrej nawierzchni.

NIEKTÓRE Z NAJWAŻNIEJSZYCH WYZWAŃ W DZISIEJSZEJ BRANŻY TRANSPORTOWEJ

Bridgestone nieustannie pracuje nad tym, aby obniżać całkowite koszty posiadania we flotach po-jazdów dalekobieżnych, jedno-cześnie wspierając ograniczanie emisji CO2 i sprzyjając ochronie środowiska. Dzień po dniu pod-nosimy poprzeczkę coraz wyżej, opracowując pionierskie techno-logie i testując nowe mieszanki, aby nieustannie ulepszać nasze opony klasy premium.

1: ACEA Position Paper: Future CO2 standards for heavy duty vehicles, kwiecień 2018

2: Na podstawie wyników wewnętrznych badań rynku przeprowadzonych przez Bridgestone Europe i obejmujących europejskich przewoźników dalekobieżnych, lata 2016-2018

3: Raport „National emissions reported to the UNFCCC and to the EU Greenhouse Gas Monitoring Mechanism’’ Europejskiej Agencji Środowiska (2017)

KOSZTY PALIWAPaliwo to największy składnik

kosztów eksploatacji floty dalekobieżnych pojazdów

ciężarowych – jego udział w kosztach to aż 30%.1

PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Mniejsza przyczepność i bezpieczeństwo w złych warunkach pogodowych to główna obawa flot i

kierowców użytkujących opony o niskim oporze toczenia.2

PRZEPISY Rozporządzenie (EU) 2017/2400

nakłada na producentów pojazdów obowiązek obliczania i deklarowania

emisji CO2 dla każdego wyprodukowanego samochodu

ciężarowego za pomocą narzędzia symulacyjnego

VECTO.

EMISJA CO2 Samochody ciężarowe i

autobusy generują do jednej czwartej całkowitej emisji CO2

w transporcie drogowym.3

ECOPIA H002 to bezkompromisowe opony nowej generacji do pojazdów dalekobieżnych zmniejszające zużycie paliwa, obniżające emisję CO2 i zapewniające ciągłość pracy nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych.

NOWE PRZEŁOMOWE OSIAGI OPON ECOPIA

1: Zgodnie z etykietą UE dla opon do pojazdów dalekobieżnych w najpopularniejszych rozmiarach 315/70R22.5 i 385/55R22.5

2: W porównaniu z oponami Goodyear Fuelmax D, Continental Ecoplus HD3, Michelin X-Line Energy D2, Pirelli TH:01, rozmiar 315/70R22.5. Badanie przeprowadzone przez TÜV SÜD na wniosek Bridgestone w czerwcu i lipcu 2018 roku. Raport nr 713136052-7

Bezpieczeństwo i jakość opony ECOPIA H002 są potwierdzone oznaczeniem TÜV SÜD Tyre Performance. Dotyczy ono opon na wszystkich osiach: sterującej, napędowej i wleczonej.

NAJWYŻSZA W KLASIE OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA OCENY A-A-A DLA OSI STERUJĄCEJ, NAPĘDOWEJ I WLECZONEJ 1

NAJWYŻSZA W KLASIE PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNIPRZEWYŻSZA WSZYSTKIE OPONY KONKURENCYJNE 2

NAJWYŻSZA OCENA PRZYCZEPNOŚCI NA MOKREJ NAWIERZCHNI OCENY B-B-B DLA OSI STERUJĄCEJ, NAPĘDOWEJ I WLECZONEJ 1

DO JAZDY ZIMĄOZNACZENIE SYMBOLEM ALPEJSKIM I OZNACZENIE M+S DLA OSI STERUJĄCEJ, NAPĘDOWEJ I WLECZONEJ

SPRAWDZONE PRZEZ RYNEK

Sprawdzone w 11 flotach i 137 pojazdach na dystansie

14 687 640 kilometrów 1

1: Na podstawie wewnętrznych badań terenowych. Stan na kwiecień 2018

2: Na podstawie obliczeń przeprowadzonych za pomocą narzędzia symulacyjnego VECTO dla zestawu ciągnik-naczepa 4x2 wyposażonego w opony ECOPIA H002 315/70R22.5 na kołach osi sterującej i napędowej oraz opony 385/55R22.5 na osi wleczonej – w porównaniu z identycznym zestawem wyposażonym w opony ECOPIA H001 poprzedniej generacji i eksploatowanym w takich samych warunkach. Rzeczywiste oszczędności są w dużym stopniu zależne od innych czynników i mogą się różnić.

3: Ekstrapolacja oszczędności i obniżenia emisji CO2 dla całej floty zgodnie z następującymi założeniami: flota złożona ze 150 ciągników i 150 naczep, średni przebieg 130 000 km na ciągnik, cena oleju napędowego 1,2 €/l.

„Musimy powiedzieć, że jesteśmy naprawdę zadowoleni z nowych opon ECOPIA. Okazało się, że przyniosły one rzeczywiste oszczędności na kosztach paliwa, oferując jednocześnie długotrwałą żywotność. Istotna była też ciągłość pracy w warunkach zimowych. Nasze pozostałe samochody dalekobieżne także wyposażymy w opony ECOPIA H002”.

Dawid Sachs, dyrektor ds. technicznych, SACHS TRANS

Przez 18 miesięcy sprawdzaliśmy, jak opona ECOPIA H002 radzi sobie na długich trasach pomiędzy Polską a krajami Europy Zachodniej i Europy Wschodniej.

„Największe wrażenie zrobiło na nas niesamowite zmniejszenie zużycia paliwa bez uszczerbku dla najważniejszych parametrów. Opony ECOPIA H002 odznaczały się doskonałą przyczepnością i trakcją w wielu różnych warunkach pogodowych, w połączeniu z niezrównaną wytrzymałością i żywotnością”.

José Santos, dyrektor ds. technicznych, PATINTER SA

Przez 18 miesięcy sprawdzaliśmy, jak opona ECOPIA H002 radzi sobie na długich trasach pomiędzy Portugalią i pozostałymi krajami Europy.

1,1 l/100 kmniższe zużycie paliwa w porównaniu z poprzednią

generacją opon. 2

234 000 euro/rokmniejsze koszty paliwa dla uśrednionej floty pojazdów

dalekobieżnych. 3

546 ton/rokobniżona emisja CO2 i mniejszy negatywny

wpływ na środowisko. 3

1 2 3 4 5

Bridgestone ECOPIA H-DRIVE 002 6.8 6.9 7.2 7.1 7.2

Continental ECOPLUS HD3 7.3 7.3 7.3 7.7 7.2

Pirelli TH:01 8.6 x x x x

Michelin X-LINE ENERGY D2 8.6 x x x x

Goodyear FUELMAX D 9.2 x x x x

Bridgestone ECOPIA H-DRIVE 002 16.2

Continental ECOPLUS HD3 17.5

Pirelli TH:01 18.3

Michelin X-LINE ENERGY D2 20.5

Goodyear FUELMAX D 21.1

50 60 70 80 90 100

WYPRZEDZAMY KONKURENCJĘ

Wyniki badania TÜV SÜD: ECOPIA H002 góruje nad konkurentami przyczepnością na mokrej nawierzchni1

Czas przyspieszania (w sekundach) na odcinku 60 metrów od postoju, na wzniesieniu o nachyleniu od 0° do 7°:

Czas przyspieszania (w sekundach) od zatrzymania, na wzniesieniu o nachyleniu 7° na odcinku do 15 metrów:

NIEZRÓWNANE HAMOWANIE I RUSZANIE NA WZNIESIENIUNIEZRÓWNANE POKONYWANIE WZNIESIEŃ

Średni czas przyspieszania (odległość = 6

0m

)

Podejścia

X: podejście nieudaneZestawienie osiągów dla podjazdu na wzniesieniu na mokrej nawierzchni, opona Bridgestone H-DRIVE 002 = 100%

1: W porównaniu z oponami Goodyear Fuelmax D, Continental Ecoplus HD3, Michelin X-Line Energy D2, Pirelli TH:01, rozmiar 315/70R22.5. Badanie przeprowadzone przez TÜV SÜD na wniosek Bridgestone w czerwcu i lipcu 2018 roku. Raport nr 713136052-7

2

1

TECHNOLOGIE WSPOMAGAJĄCE

NIEWIELKIE ODKSZTAŁCENIE BIEŻNIKA

Zoptymalizowana sztywność w strefie nacisku przekłada się na minimalne odkształcenie, a tym samym mniejszą utratę energii.

DUŻA POWIERZCHNIA STYKU

Zwiększona powierzchnia styku i zoptymalizowane odprowadzanie wody zwiększają przyczepność na mokrej nawierzchni.

MNIEJSZE STRATY ENERGII

EKSTRA PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Mieszanka NanoPro-Tech™ wierzchniej warstwy bieżnika w połączeniu z nową mieszanką bazową i wypełnienia stopki zmniejszają opory toczenia.

INTELIGENTNA KONCEPCJA WZORU

BIEŻNIKA

„INNOWACYJNY WZÓR BIEŻNIKA ZMNIEJSZA OPORY TOCZENIA I

ZWIĘKSZA PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ

NAWIERZCHNI”1

ZAAWANSOWANE MIESZANKI

„NAJNOWSZE MIESZANKI I TECHNOLOGIE ŁĄCZENIA MATERIAŁÓW POZWALAJĄ

UZYSKAĆ IDEALNĄ RÓWNOWAGĘ POMIĘDZY

OPORAMI TOCZENIA, PRZYCZEPNOŚCIĄ NA

MOKREJ NAWIERZCHNI I ZUŻYCIEM BIEŻNIKA.”1

Mieszanka wierzchniej warstwy bieżnika o dużej zawartości krzemionki i najnowsze technologie jej przygotowania nadają oponom ECOPIA H-DRIVE 002 jeszcze większą przyczepność na mokrej nawierzchni przez cały okres ich eksploatacji.

1: Dotyczy opon H-STEER 002, H-DRIVE 002 i H-TRAILER 002

M+S

ECOPIA H-STEER 002

315/70R22.5 A B 68 )

315/80R22.5

385/55R22.5 A B 70 )

ECOPIA H-DRIVE 002

315/70R22.5 A B 72 )

315/80R22.5

ECOPIA H-TRAILER 002

385/55R22.5 A B 68 )

385/65R22.5 A B 68 )

H-STEER 002

H-DRIVE 002

H-TRAILER 002

2

1

1

4

3

6

5

33 6 4 51 1

TECHNOLOGIE WSPOMAGAJĄCE

ZOPTYMALIZOWANY WZÓR

„OPONA ZOPTYMALI-ZOWANA POD

KAŻDYM WZGLĘDEM”

GAMA PRODUKTÓW

ROZMIAR

Dostępne wkrótce

Dostępne wkrótce

1 Duża liczba lameli o pełnej głębokości zwiększa przyczepność i gwarantuje bezpieczną

eksploatację w każdej porze roku.

2 Elementy wyrzucające kamienie w środkowych rowkach zwiększają wytrzymałość karkasu.

3 Zoptymalizowana budowa stopki i strefy barkowej opony obniżają masę opony, zmniejszając opory toczenia.

4 Szersze klocki barku zwiększają trakcję i usprawniają odprowadzanie wody ze środkowej części opon.

5 Optymalny układ rowków usprawnia odprowadzanie wody i skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni.

6 Szeroki bieżnik o zoptymalizowanej głębokości zwiększa sztywność w strefie nacisku i zapewnia lepsze zachowanie podczas pokonywania zakrętów, co przekłada się na mniejsze opory toczenia i dłuższą żywotność opony.

ZUŻYCIE PALIWA

PRZYCZEPNOŚĆ NA MOKREJ NAWIERZCHNI

DO JAZDY ZIMĄ

Oferta produktów na listopad 2018 roku. Aby uzyskać najnowsze informacje na temat oferty, prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Bridgestone.

DODATKOWE ROZWIĄZANIA BRIDGESTONE

Optymalizacja zarządzania oponami i obsługą flot

Skorzystaj z bieżnikowania Bandag zwiększając żywotność swoich opon

Średnie roczne oszczędności dla typowego zestawu ciągnik-naczepa eksploatowanego z prawidłowym ciśnieniem w oponach wynoszą do 500 euro dla zużycia paliwa, 200 euro dla kosztów opon i 400 euro dla kosztów awarii. Inwestycja w wyposażenie pojazdu w system monitorowania opon Bridgestone zwraca się w ciągu roku!

Na podstawie analizy Twojej floty opracujemy rozwiązanie Total Tyre Care najlepiej odpowiadające Twoim potrzebom. Naszym celem jest ograniczenie Twoich wydatków na opony bez uszczerbku dla bezpieczeństwa i nie tylko...

Umów się z nami na wstępną wizytę. www.bridgestone.pl

Bieżniki Bandag FUELTECH H-DRIVE 002, FUEL TECH H-TRAILER 002 wydłużają żywotność Twoich karkasów, zmniejszając jednocześnie zużycie paliwa.1

Zapewnij sobie maksymalne oszczędności paliwa i zmniejsz koszty eksploatacji floty, stosując system monitorowania opon Bridgestone

Skontaktuj się z nami, aby poznać rozwiązanie Total Tyre Care dostosowane do Twoich potrzeb

1: Na podstawie wewnętrznego badania oporów toczenia w porównaniu z produktami Bandag M749 FUELTECH i Bandag R109 FUELTECH

2: Na podstawie wewnętrznych badań terenowych i testów przeprowadzonych przez jednostki badawczo-rozwojowe Bridgestone

30% niższy koszt opony w przeliczeniu

na kilometr dzięki bieżnikowaniu. 2

Oszczędzaj aż do 1100 euro/rok na każdy zestaw ciągnik-

naczepa eksploatowany z prawidłowym ciśnieniem

w oponach. 2

BRIDGESTONE EUROPE NV/SAul. Postępu 18b - 02-676 Warszawa, Polska