PRZEGLĄD

TECHNICZNYT Y G O D N I K

POŚWIĘCONY SPRAWOM TECHNIKI I PRZEMYSŁU

Redaktor CZESŁAW MIKULSKI, inż.

Rok 1925 — Tom LXIIIWydawnictwa rok pięćdziesiąty pierwszy.

[ Str. XII + 864 (748 + 116 N)z 806 rys. ]

W A R S Z A W ADrukarnia Techniczna, Sp. Akc, Czackiego 3/5

1925

SPIS RZECZY

I. Spis prac i artykułów według autorów. l)

242*

183

Str.

Berdo M„ inż. Z teorji płaskich ustrojówramowych 648, 666, 692, 704*

Biedrzycki R., inż. i Dyljon J. ins. Przy-czynek do gospodarki cieplnej w prze-myśle łódzkim

Biegeleisen Br., inż. dr. Przemysł drzewnyw r. 1924

Biliński-Legun, inż. Kłopoty i potrzeby rze-ki Wisły 406, 425, 433

„ W obronie planowej regulacji rz. Wisły 627Bonder J. Zmiana, kierunku prądu jedno-

stajnego o 180° 584, 593*Borejsza P., ins. Badania silników lotni-

czych . . 373,450,511*„ Badania krajowych smarów lotniczych 652

Bosiacki B., inż. Rozwój żeglugi śródlądo-wej W Niemczech i nasze zadania w tejdziedzinie gospodarki narodowej 117, 149, 164*

„ Zarys pięcioletniej działalności Dyrek-cji Dróg wodn. w Wilnie 745

Broniewski W., dr. prof. Stopy legalnew Polsce 261, 282*

Colcer E. (?., dr. prof. Z a g a d n i e n i a tech-niczne rozwiązywane z a p o m o c ą meto-d y fotoelastyczności . . . . 5 7 7 , 5 9 7 , 6 2 1

Chrzanowski W., dr. prof. Technika cieplna„ Nowe dążenia w budowie turbin i ma-

szyn parowych . . . . . . 236, 257, 301Czeczott A., prof. Badania parowozów . .Ozochralski J. inż. Metalografja a badania

zyczne . 5 3 , 6 9 , 101, 133„ Radjotechnika na usługach metalo-

znawstwa .Dąbrowski Juljan, inż. Przemysł metalowo-

m a s z y n o w y a o c h r o n a c e l n a . . . .Dąbrowski J. P., inż. Czem może być dla

nas t. zw. system Taylor'aDolnicki M.., inż. Formalności związane

z otrzymaniem pozwolenia na budowyprywatne w Warszawie

Drzewiecki P„ inż. Zagadnienia organiza-cyjne przemysłu polskiego . . . .

„ Sprawność wyższych uczelni w Polsce. w świetle cyfr. . . . . . • • • •

645*110

309*343*

404*

265

224

127

277

740

Dijlion J. i Biedrsycki B„ inż. Przyczy-nek do gospodarki cieplnej w przemy-śle łódzkim

Eberman L„ prof. Lokomotywy i wagony0 napędzie silnikami spalinowemi nawystawie w Seddinie . . . . 360,

E. J. Koleje polskie w 1924 r„ Początki lotnictwa cywilnego w Polsce„ Kongres kolejowy w Londynie . . .

Ekielski B. O rozpowszechnieniu elektrycz-nego spawania łukowego

Felsz 8., inż. Premjowanie i rozchód węglana parowozach Dyr. Kolej. Warsz. . .

„ Fikcyjne przebiegi parowozów na ko-lejach polskich

Oajcsak T., inż. O łukowem spawaniu elek-trycznem w naprawniach i wytwórniach

Oeisler E. T.,prof. Koszty wspólne wytwa-rzania 280,

Gierdsie/ewsM K., inż. Wykonywanie odle-wów w formach wirujących . . . .

„ Odlewanie pod ciśnieniem . . . .„ Nowe wagony osobowe francuskich

kolei północnychGieysztor J., Przesilenie a taryfy kolejowe .

„ O czas pracy na kolejachOnoiński K., inż. Hygjena oświetlenia fa-

brycznego„ Oświetlenie pomieszczeń szkolnych .

Grabowski A.,inż. Przetwornica na 100000 Vprądu stałego

Rauswald Edioin, prof. Koszt wytwarzania1 jego zależność od czasu i wydaj-ności 58,74,85,

„ Postępy nauki o kosztach przemysło-wych . . . . . 221,250,526,539,

„ Organizacja robót w budownictwie„ Zmiana sposobu oblicz, blach kotłowych„ Obliczanie kosztów dodatkowych

w okresach depresji gospodarczej . .HomolickiJ. Praktyki wakacyjne na wydz.

inż. lądowej Polit. WarszHuber M. T., prof. W sprawie prędkości

krytycznej giętkich wałów. . . «••;•.

242*

369, 388*48

319*657

680

192*

560

439

297, 351*

334*521*

682*346573

435, 468*719,729*

122, 139*

553, 640*500602

612

472

173*

Gwiazdki, umieszczone w spisie obok cyfr oznaczają artykuły ilustrowane rysunkami.

IV

str.

K. F. Doświaa^enia nad podobieństwemhydrodynamicznem 456*

Karasiński L., prof. Ilokroność hypersta-tyczności ustrojów prętowych . . . 57

Kobyliński A. llokrotność hyperstatycznościustrojów prętowych przestrzennych . 95

Kowalski A. Drogi w okolicach Warszawy . 881*Kucharzeivski F., inż. O pierwszym zespole

techników polskich 1800—1831 r. . . 37, 77„ Technicy polscy przed powstaniem

styczniowem 565, 609O rozwoju filozof ji techniki w ostatnichlatach 673,689

Kuczewski WL, inż. Hutnictwo Polskie w ro-ku 1924 i widoki na przyszłość . . . 12

„ Zagadnienia hutnictwa polskiego . 325,348, 357*„ Ulepszenie koksu polskiego . . . . 588

KunsteUer J„ inż. Silniki spalinowe . . . 31Łaski J. O warunkach wytrzymałościowych

dla krajowego drzewa lotniczego . . 695*Łoskiewicz W., inż. Zastosowanie lekkich

stopów w technice . . 330, 364, 385, 417, 445*Maliszewski F. Tablica instrukcyjna dla

jednowrzecionowego automatu typu„Cleveland" 567,581*

Manduk 8., inż. Drogi kołowe w StanachZjednoczonych Amer. Półn. 25, 44, 152, 293, 393,454, 461, 492, 505, 524, 556, 571, 604,668, 697*

„'• Regulowanie ruchu na ulicach miej-skich i drogach pozamiejskich . . 709,719, 743*

Markowicz W, inż. Odlewy z lanym zwo-jem w kokilach . 105*

Marzec W., in&. Kesony drewn.-żelazno-be-tonowe przy budowie mostu na Wiśle . 494*

Matakiewicz M-, dr. prof, Przyczynek do ba-dań strat wody w kanałach żeglugi . . 537

M. H-, Zagadnienia techniki precyzyjnejw Polsce w r. 1924 31

Mierzejewski H., prof. Doświadczenia nadciepłem tw.orzącem się podczas zgniotumetali . , 484*

Mikulski Gs.t iriż. Narodowe LaboratorjumFizyczne w Teddington . . . . . 1,21,40*

Moszyński W., inż.- Suwaki obrabiarkowe 216,247*•••• „ O jacjonalnem wyzyskaniu tokarki. . 464,482*Nagel R.^ inż. Niemieckie żelazne wagony

osobowe . . 161, 176*„ Niemieckie wagony silnikowe . . . 557„ Nowe dążenia w organizacji warszta-

• tów kolejowych w Niemczech. . . . 637Niedzielski T<, inż. Rozpoczęcie pomiarów

podstawowych w Polsce 167Nowicki K., inż. Opalanie pyłem węglowym 390, 401*

„ Wypukłe dennice bez wzmocnień . . 725*O. J., Automaty typu „Cleveland". . , . 141*OdlanickuPocsobut M., inż, Nowe parowo* t

zy 0-5-0 syst. prof. Czeczotta , . ; . 341*OkolsM S.J., inz. Polski przemysł metalo-

wy przetwórczy w 1924 r. . . . . „';, 29P:A. Wiertarko-frezarka Kearns'a . ' ; ; , 543*Passkowshi W.,prof- Budownictwo w 1924 r. 63Piechowski M., inś. Zagadnienia budowy ,

warsztatów na P. K. P . 92„ Nowe poglądy na budowę parowozów

w Niemczech 624

Str.

Piotrowski«/., inż. Przemysł obrabiarkowyw Polsce. 15

„ Służba instrukcyjna biura rozdzielczego 205Płodoioski-Zijch Z., ppłk, inż. Śmigło 195, 311, 376, 448*

„ Porównanie silników lotniczych chło-dzonych wodą z chłodzonemi powie-trzem 509*

P. Z. Z. Systemy budowy platowców meta-lowych 514*

Plużański 8., inś. Kontrola przestrojówobrabiarek 737*

Popovici J. D-, inż. Droga wodna Gdańsk —— Galac 144

Prsybylko Z., inż. Współczesny stan budo-wy silników wodnych 421,480*

Rogiński A., prof. Normalizacja wyrobówprzemysłowych w Polsce i zagranicą 214

Rosental W., inż. Elektryfikacja i gospo-darka elektryczna w 1924 r. . . . . 63

Botliert A., dr. inż. Znaczenie oszczędnościczasu i udział robotników i majstrów,w oszczędności osiągniętej . . . . 210*

Bożański A., dr. prof. Ogólna formuła naśrednią chyżość przepływu w łożyskachrzecznych i kanałowych. . . . . . 655

Bytel Z., inż. Zasady racjonalnej adminis-tracji 676*

Siwicki K., inż. Zagadnienie elektryfikacji. 245Skrzywan S., inż. Wodociągi i kanalizacja

m. Łodzi . . . . . . . . . . . 189,288*StaniewicB L., dr. prof. Dziesięciolecie Po-

l i t e c h n i k i w a r s z a w s k i e j . . . . . . 7 0 1 , 7 1 3 *Stefanowski B., dr. prof. Zagadnienia gos-

podarki cieplnej . . . . . . . . 233*Suski F., inż. Zapobieganie tworzeniu się

kamienia kotłowego zapomocą prąduelektrycznego 427

Ssnuk Z., inż. Stalobeton . . . . . . 182*Szyszko T., inż. Ulepszone szkło . . . , 304P. T., Zagadnienia budowy turbin parowych

na Świat Konfer. Energetycznej 1924 r. 89,108*„ Zagadnienia wytwarzania pary na (-ej

Świat. Konfer. Energetycznej . . . . 154,179*Tichy </., inż. Silnik spalinowy ustr. Andreau 125*Tillinger T„ inż. Kanały morskie w Belgji 477, 489*

„ Projektowane kanały w Polsce . . . 633,661*"Tołloczko L-, inż. Torfowiska w Polsce . . 410,441Trepka T.. poseł, inż. i Zamojski T., inż.

Stan przemysłu chemicznego w Polscew r. 1924 47

Trojanowski A.,in0. Przędzenie bawełny far- :>;bowanej, jednolitej i wielobarwnej 497, 530, 614*

W. C. Kolej niezatrzymująca się . , .'•,„. 670*Wendrowski Z, inż. O obliczaniu wydaj-

ności filtrów dla wodociągów miejskich 56Wolski K., inż. Obliczanie wytrzymałości• .., :

wiązania płatów metodą przybliżeń. ,,: • ; 199*„ Siły wstępne w ścięgnach wiązania • • ;\

płatów . . . . . . . . ,. . . 315*WójcicM J. Wyzyskanie • gazów ziemnych

w Polsce . . . . . . . . . . .:,.-. 708, 717, 746*Zamojski T., inż. i Trepka E., pos, Stan

. p r z e m y s ł u c h e m i c z n e g o w P o l s c e .w r. 1 9 2 4 . . . . . . Y ,' '. . . l 4 7

Zubrzyćki T., inż. L e t n i a p o w ó d ź n a W i ś l ew 1 9 2 5 r. . . . . . . . . . . . 5 4 9 *

V

U. Spis rzeczy według treści.

BADANIA TECHNICZNE.

Narodowe Laboratorium Fizyczne w Teddlngtonpod Londynem. Inż, Ćz. Mikulski,

(sprosi str. 68}Wytrzymlałość na zmęczenie przy wysokiej

częstotliwości naprężeń. M. H.(sprost, sir, 68)

Badania 'Olforajbiarefc w NiemczechMetalograf ja a badania fizyczne, J, Czo-

chralski 53,69,Badania naprężeń w zębach kół zębatych me-

todą f otoelastyczności, , , , , ,Drgania wirników turbin parowychBadania odlewów stalowych zapomocą pro-

mieni Roentgena.Wykrywanie naprężeń w miękkiej stali. , .Doświadczenia nad ciepłem tworzącem się pod-

czas zgniotu metali, H. Mierzejewski, . .Wykrywanie naprężeń zapomocą specjalnego

trawienia ,Badania naukowo-techniczne w Stanach Zjedn,

Am, Północnej ,Zagadnienia techniczne rozwiązywane zapomo-

cą metody fotoelastyczności. Prof. Dr.E. G. Coker 577, 597,

Wytrzymałość metali na rozciąganie w wyso-kich temperaturach. . . ,

-j " " " % , ; • .

BUDOWLE INŻYNIERYJNE,

Str,

1,21,40*

50*"

51

101, 133*

113*338,501*

429*458*

484*

533*

546, 574

621,645*

657

Przyczyny załamania się przegrody na rzeceGleno we Włoszech , , 80, 168*

Projekt połączenia kolejowego między Angljąa Francją

Kanały moiriskie w Belgji. Inż. T, Tłllinger.Kesony drewniano-żelazno-betonowe przy bu-

dowie mostu na Wiśle, Inż, 'W, Marzec, ,Most żelbetowy na Sekwanie, . , . . . , .Projektowane zakłady „Obeirnaisli", Prof, dr

A iRożański. . , , ,O budowie portu w Gdyni, . . . , . . .Projekt wyzyskania spadku wody między morzami Śród

iziemmem i Martwem, . . . . .

382477, 489*

494*515*

606*384

BUDOWNICTWO.

Budownictwo w r. 1924, Prof. W, Paszkowski.Plastyczne plany zabudowań. Dn. AFormalności związane z otrzymaniem pozwole-

nia na (budowy prywatne w Warszawie,Inż, M, Dolnicki

Stan katedry św. Pawła w LondynieBudowa 'domów mieszkalnych w Czechosło-

wacji, . , , , , , , . t ... ,Domy żelazne Tełforda, , , - . . • •"'"•Organizacja robót w foudowtnidtiwie. Prof, E,

Hauswald, . . . . • • • • - •

548

6368

127184 v

228252*

500

Twardnienie betonu przy niskich temperatu-rach

Składane budowle żelbetowePierwszy autodrom we Francji,Porowatość betonuMiasto ogród uniwersyteckie w Paryżu. .Program organizacji budownictwa w Polsce. — Polski

Bank Budowlany,Roboty betonowe podczas mrozów

CHEMJA I PRZEMYSŁ CHEMICZNY.

S t a n p r z e m y s ł u c h e m i c z n e g o w P o l s c e w r, 1924,P o s e ł E , T r e p k a i inż. T , Z a m o j s k i , ,

U l e p s z o n e s z k ł o , I n ż . T . S z y s z k o .P r z e t w a r z a n i e w ę g l i n a o l e j e , . , . , , ,F o t o s y n t e z a s i ł o r g a n i c z n y c h . . . . . . . .Udział aparatów i maszyn w przemyśle farmaceutycznym.Postępy w wytwarzaniu barwników w Polsce.t

CZĘŚCI MASZYN.

B a d a n i a n a p r ę ż e ń w k o ł a c h . z ę b a t y c h m e t o d ąf o t o e l a s t y c z n o ś c i , , , . , . , . .

N i t y ś r u b o w e . . . , . , ,

Str.

5 3 4 *5 4 7 *5 8 9 *6 1 9657*

592

47304413724

323384

113*114*

DROGI LĄDOWE I WODNE.Drogi kołowe w Stanach Zjedn, Am, Północnej.

Inż. S. Manduk. 25,44,152,461,492,505,524,556,571,668, 697, 709*

Rozwój żeglugi śródlądowej w Niemczech i na-sze zadania. Inż. B, Bosiacki. . . . 117, 149,164*

(sprost. str. 209)

Droga wodna Gdańsk—Galac. Inż, J, D, Po-povici. 144

Droigi do ruchu pośpiesznego , 145Drogi o nawierzchni twardej w St, Zjednocz.

A. P. Inż. St. Manduk. 293,393,454,461,492,505,524*

Drogi w okolicach Warszawy. J. Kowalski. , 381Kłopoty i potrzeby rz, Wisły, Inż. A. Legun-

Biliński 406,425,433Zależność uszkodzeń dróg od drgań opon samo-

chodowych. , , . , , . , . . .Kanały morskie w Belgji. Inż. T. Tilliniger, . ,Maszyna ,,Lakewood" do budowy nawierzchni

betonowych, . . . . , , . , , , .Przyczynek flo badań strat wody w kanałach

żeglugi. Prof. M, MatakiewiczLetnia powódź na Wiśle w 1925 ar. Inż, T. Zu~

brzycki , . . ,(sprost str, 576)

O budowie ulic i chodników w St. Zjedn, A , P ,Inż, S. Manduk. . , , . , . , . ,

W obronie p lanowej regulacji, rz , Wisły . I n ż .Legun-Biliński, . . , , . . . . .

Pro jektowane kanały w Polsce. Inż, T, T t l -Hnger. 633,661*

459477,489*

535*-

537

549*

604*

627

VI

Str.

641*658

74568

323384659

203*229*397*

432*

jLea między Bazyleją a Strasburgiem, Prof. Dr,j A, Różański.Jowy autodrom francuski'egulowanie ruchu na ulicach miejskich i dro-

gach pozamiejskich. Iniż. S. Manduik. 709, 721, 743"iarys 5-letniej działalności Dyrekcji jd)róg wod-

nych w Wilnie : Inż. B. Bosiaoki. . . ,ianały morskie w Belgji•echniczne uzasadnienie naszych praw do ujścia Wisły.ł budowie portu w Gdynilarada w sprawie tozbudowy portu w Gdyni, .

DŹWIGNICE I URZĄDZENIA PRZEWOZOWE.•Jrządzenia t r a n s p o r t o w e n a p lacach fabrycz-

n y c h i s k ł a d a c h ,•Transport w e w n ą t r z w y t w ó r n i' o d n o ś n i k i i p r z e n o ś n i k i angielskie. . . . .Jrządzenia do ładowania i wyładowywania węgla na st,! Czyste pod Warszawą

ELEKTROTECHNIKA, KOLEJE ELEKTRYCZNE,RADJOTECHNIKA,

6*

404*711

132274

276620700

63245

410, 441

641

przetwornica na 100.000 V prądu stałego, Inż.A. Grabowski. . , , . , , . . .

; lad j otechnika na usługach metaloznawstwa.inż. J, Czochralski

f rzełtwarnica na 220 kV ' .lozszerzenie sieci tramwajowej >\v Warszawie, .Wytwarzanie prądu stałego o napięciu 600.000 Vkonferencja służby ruchu tramwajów i kolei dojaz-

dowych. . . . , , . , , . . .3ałalt lany.fodziemna kolej elektryczna w Paryżu

ENERGETYCZNA GOSPODARKA,

elektryfikacja i gospodarka elektryczna w 1924roku. Inż. W. Rosentai ,

Zagadnienie elektryfikacji, Inż. K, Siwicki, .i (sprosi str. 300)Torfowiska w Polsce. Inż, L, Tołłoczko, , , ,

między Bazy leją a Strasburgiem. Prof. dr,A. Rożański

Wyzyskanie gazów ziemnych w Polsce, J, Wój-cicki 708,717*

Siły wodne Italji 723projekt wyzyskania spadku wody między morzami Śród-

ziemnem a Martwera. 548

FIZYKA,

Narodowe Laboratorjum fizyczne w Telddingtonpod Londynem, Inż. Cz, Mikulski, , , . 1,21,40*

(isprost. str. 68)M a t e r j a i p r o m i e n i o w a n i e . . , , . . . , 2 5 3rrancuskie prawo o jednostkach miar, 416'omiary stałej dielektrycznej w niskich temperaturach. 712

HANDEL I PRZEMYSŁ.

Hutnictwo polskie w 1924 r, i widoki na przy-szłość, Inż, W, Kuczewski.

Przemysł obrabiarkowy w Polsce w 1924 r.Inż, J, Piotrowski

Polski przemysł metalowy przetwórczy w 1924•.-_• roku. Inż, S, J, OkoMdSilniki spalinowe (bud. w Polsce w r. 1924).

Inż. J. Kunstetter, , , ,Zagadnienia techniki precyzyjnej w Polsce w r

1924, H, M, , ,

13

15

29

31

31

Stan przemysłu chemicznego w Polsce w r, 1924.Poseł E. Trepka i inż, T. Zamojski. , , .

Budownictwo w r. 1924, Prof. W, Paszkowski.Sytuacja obrabiarkowa w EuropiePizemysł włókienniczy w Polsce w r. 1924, , .Wytwórczość obrabiarek w St. Zjedn. Atn.

Północnej w 1923 r , ,Hutnictwo w Niemczech w r, 1924Przemysł drzewny w 1924 r, Inż, dr. B. Bie-

geleisen, , . .Przemysł metalowo-maszynowy a ochrona cel-

na. Inż. J. DąbrowskiZagadnienia organizacyjne przemysłu polskie-

skiego, Inż, P, DrzewieckiStan gospodarczy Rosji Sowieckiej. A. G. . .Przesilenie a taryfy kolejowe, J, Gieysztor. . ,Zakład 'badania surowców i wyrobów włókienniczych

w Łodzi,W sprawie cukrowniczej stacji doświadczalnej przy Po-

litechnice.Głos 'technika w sprawie obecnego przesilenia gospo-

darczego,Program organizacji budownictwa w Polsce. Polski Bank

Budowlany. . . . . . . . . .Postępy w wytwarzaniu barwników w Polsce. .Działalność społeczna na polu sanacji gospodarczej,Eksport węgla polskiego. .Warunki pracy w przemyśle niemieckim i angielskim.Handel zagraniczny polski w 1924 rObecny stan górnictwa węglowego w Polsce. .Statystyka budowy parowozów w Stan, Zjedn, Am. PółnStan bezrobocia w Polsce. , . . .Rozszerzenie rynków zbytu węgla polskiego.Miedź belgijskaSfery gospodarcze o położeniu ekonomicznem kraju.

HUTNICTWO ŻELAZA.

Str.

476398

112

130131

183

265

277291346

11

84, 444

171

187384384400400431444.460529548686700

Hutnictwo polskie w 1924 r. i widoki na przy-szłość. Inż, W. Kuczewski 13

Hutnictwo w Niemczech w r, 1924, , , , , 131Zagadnienia hutnictwa polskiego. Inż, Wł. Ku-

czewski 325,348,357*Wytwarzanie stali bezpośrednio z rudy żelaz-

nej , , 723Pomiary temperatury surówki podczas spustu.

Inż, Wł. K 732*

HYDROTECHNIKA I HYDROMECHANIKA,

Doświadczenia hydrauliczne pp. C. Camicheli M, Ricaud, F, K . , . 145

Doświadczenia nad podobieństwem hydrodyna-micznem. F. K 456*

Projektowane zakłady „Oberhasli". Prof. 'dr.A. Rożański. 606*

Prędkość wody w łożyskach, rzelc, Prof, A, R, 619Ren między Bazyleją a Stirasburgiem, Prof. dr,

A. Rożański. 641*Ogólna formuła na chyżość przepływu w łożys-

kach rzecznych i kanałowych prof. idr.M. Matakiewicza. Prof. dr, A, Rożański, 655

KALKULACJE PRZEMYSŁOWE,Patrz Organizacja pracy,

KONGRESY I likZDY,

II zjazd inżynierów mechaników polskich, . , 269, 286Międzynarodowy kongres kolejowy w Londy-

. ••., . . , 6 5 7

,• : • • . 1 4 8

me. J. EII Zjazd Łiż, Mechaników Polskich,

• .

VII

V zjazd zrzeszeń budowniczych i stów. zaw, przemysłow-ców budowlanych w Polsce. ,

Program II zjazdu inż. mechaników. .I zjazd polski naukowej organizacji pracy.Międzynarodowy kongres drogowy.Międzynarodowy kongres naukowej organizacji pracy.Konferencja wysokich napięć w Paryżu.Niemieckie zjazdy naukowe w Gdańsku. .' \Zjazd techników kniejowych.Ziazd przedstawicieli zw. elektrowni polskich.VII zjazd gazowników i wodociągowców polskich.Międzynarodowy kongres kolejowy w Londynie.I międzynarodowy kongres prasy technicznej. .V zjazd inżynierów kolejowychSprawozdanie z międzynarodowego kongresu organiza

cji pracy w Brukseli.Sprawozdanie z międzynarodowego kongresu prasy tech-

nicznej w Paryżu,Sprawozdanie 7. międzynarodowego kongresu lotniczego

W Brukseli. . . . . . . .Zebranie sekcyjne światowej konferencji energetycznej

w Bazylei w r, 1926. . . '.

KOLEJNICTWO.Koleje polskie w 1924 r. J, EZagadnienia budowy warsztatów na P. K, P,

Inż. M. Pie.chowskiParowóz turbinowy KruppaUtwardzanie powierzchni szynBadania lokomotywy 'turbinowej Zoelly'ego. ,Koleje angielskie w 1923 rNiemieckie żelazne wagony osobowe. Inż. R. Na-

giel(sprosi str. 300)

Premjowatiie i rozchód węgla na parowozachWarszawsk. Dyr. P. K. P. Inż. S. Felsz,

TiUrbowóz angielski Reid MacLeod'a. . . . .Nowe górnośląskie parowozy wąskotorowe 0-5-0

isyst, prof, Czeczotta. Inż. M. Odlanicfci-Poczobut ,

Przesilenie a taryfy kolejowe. J, Gieysztor, .Parowóz o wysokiej prężności paryZamienne wytwarzanie wagonówLokomotywy i wagony o napędzie silnikami spa-

linowemi na wystawie w Seddinie, Prof./dr, L. Eberman 360,

Projekt połączenia kolejowego między Angljąi Francją

Zastosowanie starych szyn jako podkładów dotorów betonowych w St. Zjednoczonych. .

Fikcyjne przebiegi parowozów na kolejach pol-skich, Inż, S. Felsz ,

Nowe dążenia w organizacji warsztatów kolejo-wych w Niemczech, Inż. R, Nagel. . . .

Kolej niezatrzymująca 'się. C, WWyniki badań lokomotywy dieselełektrycznejStulecie kolei.Obrady komitetu technicznego przy depart. mech,

Min. KoleiRada techniczna przy Min, Kolei. ,Kolejowe laboratorjurn doświadczalne. , , . . .Nowe linje kolejowe w Polsce ,Statystyka budowy parowozów w Stan. Zjedn, Ameryki

Północnej, , , . . , . , . , .Prędkość pociągów osobowych.Zasady racjonalnej rozbudowy ikomunikacyj.

KOTŁY PAROWE,Zagadnienia wytwarzania pary na I-ej świato-

wej konferencji energetycznej w Londyniew r, 1924. P, T. ._ . / .

Przyczynek do gospodarki cieplnej w przemyślełódzkim, Inż. J. Dylion i R. Biedrzycki.

171231254308308368384399400415

476, 632476,672

496

672

712

48

9297*98*

129*157

161, 176*

192*274*

341*346354*355

369, 388*

382

515*

560

637670*684

84

256356368412

460620644

154,179*

242*

Zmiana sposobu obliczania blach kotłowych.Prof, E. Haiiswald , . ,

Zapobieganie tworzeniu się kamienia kotłowegozapomecą prądu elektrycznego, Inż.F, Suskii

Wyniki badań kotła „Atr.ics" na 100 at. . ,Koszta opalania pyłem węglowymTechnika kotłowa w St, ZjednoczPrzegrzewacze ogrzewane przez promieniowanieSamoczynne opalanie kotłów parowych. . . .Ochładzanie ścian komory spalinowejKotły wtryskowe • •Wypukłe dennice bez wzmocnień. Inż. K. No-

wieki,Zebranie w sprawie budowy kotłów parowych na wysokie

ciśnienie

Str.

602;

427474515575'590!

631 =643=711*

725^

100

Opalanie pyłem węglowymi, Inż, K. Nowicki, , 390,401*

LOTNICTWO I AERODYNAMIKA.

Żagiel walcowy Flettnera. H. K 33Samoloty bez pilotów - - 50Światowa wytwórczość przemysłu lotniczego. , 168Śmigło. Inż. Z. Zych-Płodowski. , , 195,311,376,448"Obliczenie wytrzymałości wiązania płatów me-

todą przybliżeń. Inż. K." Wolski 199*Siły wstępne w ścięgnach wiązania płatów. Inż.

K. Wolski ' . 315*Początki lotnictwa cywilnego w Polsce, J, E, . 319*Badania silników lotniczych. Inż, P. Borejszj,.-373, 450, 511*Porównanie silników lotniczych chłodzonych wo-

dą z chłodzonemi powietrzem. Inż, ppłk.Z. Zych-Płodowski," 509*

System budowy płatowców metalowych. Z. Z. P. 514"Zmiana kierunku prądu jednostajnego o 180°.

J. Bonder - 584,593*O warunkach wytrzymałościowych dla krajo-

wego drzewa lotniczego, J, Łaski, , , . 695*'Nowe amerykańskie silniki lotnicze 699 |Nowe linje lotnicze w Polsce 368Ruch dwóch walców w cieczy doskonałej, wraz z za-

stosowaniem do lotu w bliskości ziemi. , , . 672

MASZYNY PAKOWE,

Nowe dążenia w budowie turbin i maszyn pa-rowych. Prof. dr. W. Chrzanowski. 236, 257, 301, 309*;

Przyczynek do gospodarki cieplnej w przemy-śle łódzkim. Inż. J, Dylion i R. Biedrzycki. 242*;

MECHANIKA TECHNICZNA,W sprawie prędkości krytycznej giętkich, wa-

łów. Prof. idr. M. T. Huber 173*'Z teorji płaskich ustrojów ramowych, Inż.

M. Berdo 648, 666,692, 704*(sprosi str, 748)

MATERIAŁY BUDOWLANE.

Stalobeton. Inż, Z. Sznufe 182*Zależność wytrzymałości betonu od przygoto-

wania mieszaniny. 486Portland Cement Association. . 536Bazalt lany. . 620

MELIORACYJNA TECHNIKA,Sprawa odstępu drenów. Prof. dr. A, Rożański, 548Drenowanie przy pomocy różczki, Prof, dr.

A. Rożański. . . , , , , , . . 685Łopaty amerykańskie A. R, . , , , . . , . 686

VIII

METALURGJA I METALOZNAWSTWO.

Metalograf] a a badania fizyczne. Inż, J. Czo-chralski 53,69,101,133*

Radjotechnika na usługach metaloznawstwa,Inż, J. Czochraliski . , , 404*

METALURGJA,

Jtwardzanie powierzchni szyn , 98*vfowe zastosowania kobaltu. 146'irzyrząd do wykrywania pęknięć w przed-

miotach przy obróbce cieplnej 158*Stopy legalne w Polsce, Parol. dr. W. Bro-

niewski 261,282*Zastosowanie lekkich stopów 'w technice. Inż.

W, Łoskiewiciz 330,364,385,417,445*Wytwarzanie aluminjum w Anglji, , . . , , 712

MOSTOWNICTWO,

Nowy most wiszący na irz. Hudsott. 366*Projekt mostu wiszącego o rozpiętości 1036 itn

na rz. Hudson w N. Yorku. . . , , , 475*Rozszerzenie mostu m rz, 'Czerwonej w Haooi, 486*Kesony drewniano-żelazno-betomowie przy budo-

wie mostu na Wiśle ma llinji średnicowej.Inż, W. Marzec 494*

Most żelbetowy na Sekwanie. 515*Naprawa .pękniętego przęsła żeliwnego' mostu

na Sefcwanie. 606*Most żelbetowy na <rz, Oise 618*Otwarcie ruchu na moście Poniatowskiegio w Warszawie, 488No-wy most w Poznaniu. 564Tymczasowy most Waterloo na Tamizie w Londynie, , 576*Nowy most na Wiśle. . . . , . . , , , 688

MIERNICTWO.

R o i z p o c z ę c i e p o m i a r ó w p o d s t a w o w y c h w P o l -s c e , I n ż . T . N i e d z i e l s k i , . , . . , . . ' 1 6 7

NAUKI TECHNICZNE I NAUCZANIE.INSTYTUCJE BADAWCZE,

Narodowe Laboratorjum fizyczne w Teddington.Inż. Cz, Mikulski 1,21,40*

Rada naukowa i komisje naukowe Niem. S-tow.Inżynierów, 476

Badania naukowo-techniczne w St, Zjednoczo-nych , . . , . , . 546,574*

10-lecie Politechniki Warszawskiej, Proi, dr.L, Staniewicz. , 701,713*

Zakład badania surowców i wyrobów włókienniczychw Łodzi. 11

W sprawie cukrowniczej stacji doświadczalnej przyP-olit, Warszawskiej. . ; . , . . , , 84,444

Założenie (instytutu naukowej organizacji pracy. . . . 132Z Politechniki Warszawskiej. . 148,172,204Zakład badania maiterjałów przemysłowych w Dąbrowie

Górniczej. - . . . , ' , 308Instytut aerodynamiczny, , , . ,, , . . . . 488Portland Cement Association , . 53610-leoie Politechniki Warszawskiej. . , , , ,. •., 688

NORMALIZACJA.

Normalizacja w Niemczech, . . , . . . . 65*Normalizacja wyrobów przemysłowych w Pol-

sce i zagranicą, Prof, A. Rogiński, , , 214(sprost, str. 246)

Prące normalizacyjne w Polsce (list do Redakcji), , 275

Str.OBRÓBKA METALI i(SKRAWANIEM), OBRA- "

BIARKI. METROLOGJA,

Przeimysł obrabiarkowy w Polsce w r. 1924,Inż. J. Piotrowski, , , . . . . . . 15

Zaigaidnienia techniki precyzyjnej w Polscew r. 1924. H. M. 31

Badania 'obrabiarek w Niemczech. . , . , . 51*Nowy aparat projekcyjny Ido profilów, . , , 67*Sytuacja -obrabiarkowa w Europie 98*Wiertarka do masowej produkcji. . , . . . 114*Wytwórczość obrabiarek w St. Zjednocz, Am.

Półn. w r. 1923 130Ewolucja tokarki amerykańskiej 131*Automaty typu „Cleveland". O. S 141*Nowa tokarka narzędziowa Hendey'a 146*Nowy automat typ-u ,,Cilevelanld" 168*Napęd elektryczny frezarek , 185,460*Suwałki obrabiarkowe, Iniż. W. Moiszyński. , 216,247*Nowy automat pięciowrzecionowy Gri'dlley'a, 306*Tokarka i szlifierka z kompensacją błędu śruiby

pociągowej. 413*O racjonalnem wyzyskaniu tokarki. Iriż, W, Mo-

szyński 464,482*Wiertarko-frezarka Kearns'a, P. A 543*Tablica instrukcyjna dla automatu „Clevelland".

T, Maliszewski 567,581*

OBRÓBKA METALI(termiczna, walcownictwo, kuźnictwo, spawanie).

Wyrób pustych kulek stalowych 51*Nowoczesne zastosowanie wytłaczania, .dto ob-

róbki metali 81*Dotłaczainie części kutych 228*Nowoczesne masowe odkuwanie, . . , , , 428*O łukowem spawaniu elektrycznem w napraw-

niach i wybwórniach, Inż. T, Gayczak, . . 439Doświadczenia nad ciepłem twotzącem się po>d-

czas zgniotu metali, Prof, H. Mieirze-jewski, 484*

Nowe ujęcie teoretycznie przelbieigu walcowa-nia. Prof. H. Mierzejewski, . . . . . 607*

O rozpowszechnienie elektrycznego' spawaniałukowego. R. Ekielski 680

ODLEWNICTWO.

Żeliwiak Schurimann'a. , 67*Oidłeiwy z lanym zwojem w kokilach. Inż.

W. Markowicz.' . , , 105*Zastosowanie wody do oczyszczania odlewów,

K. G 170Wykonywanie odlewów w farmach wirujących.

Inż, K, Gierdziejewsiki 334*Odlewanie pod ciśnieniem. Inż. K. Gierdzie-

jewiski , . , , 521*

ORGANIZACJA PRACY I KALKULACJAPRZEMYSŁOWA.

Koszt wytwarzania i jeigo zależność od czasui wydajności, Prof, E. Hauswałd. 58, 74, 85, 122, 139*

(sprosi str, 300)

Kierowiiictwo i organizacja pracy w Nieimczećh. 129Służba instrukcyjna biura irozdizi&kzego, Iniż.

J, 'Piotrowiski, , , 205

Znaczenie oszczędności czasu i udział roboltni-ków i majstrów w oszczędności osiągnię-tej. Inż, dr, A. Rothert

Postępy nauki o kosztach przemysłowych, Prof,E. Hauswałd, . , , 221,250,526,539,

Gzem może być dla nas t. zw, syst. Taylofa.Inż, J, P. Dąbrowski ,

(sprost. str. 246)Zagadnienia organizacyjne przemysłu polskiego,

Inż, P, Drzewiecki. , , . . . . ,Koszty WiSipólne wytwarzania. Prof, E, T, Geis-

lęr 280,Czynniki postępu wytwórczości w Ameryce. .Wzrost wydajności pracy przy wzmożeniu

oświetlenia.Organizacja robót w budownictwie. Prof,

E, Hauswałd, ,Obliczanie kosztów dodatkowych w okresach

depresji gospodarczej. Prof, E, Haus-wałd, , . , , ,

Zasady racjonalnej administracji, Inż, Z, Rytel,

OŚWIETLENIE.\Hygjena oświetlenia elektrycznego, Inż. K,

Gnoiński, . . , , , •Oświeltleinie pomieszczeń szkolnych. Iniż, K.

Gnoiński.Wzrost wydajności pracy przy wzmożeniu1

oświetlenia.

PALIWO, OPALANIE,Młyn do wytwarzania pyłu węglowego i mie-

szanki, , . , ,Przeróbka węgla w Niemczech, ,Zagadnienia gospodarki cieipllnelj.. Porof. dr, B.

Steifanowski. . ,Odgazcwanie węgla brunatnegoOpalanie pyłem węglowym. Inż. K. Nowicki. ,Torfowiska w Polsce, Inż, L, Tołłoczko, , .Przetwarzanie węgla na olejePaliwo koloidalne , .Ulepszenie koksu polskiego. Inż. W, Kuczewski.Koksowanie w niskich temperaturach w elek-

trowni, . ,Palność koksu. Inż. W. KWyzyskanie gazów ziemnych w Polsce. J. Wój-

cicki. ,Nowy sposób hydrauliczny eksploatacji torfu,

PAROWOZY.Lokomotywa turboelektryczna Ramsay'a,Parowóz turbinowy Kruppa ,Badania lokomotywy turbinowej Zoellly'ego>.Turbowóz angielski Reid MacLeod'a, . . ,Wąskotorowe parowozy 0-5-0 syst. prof, Cze-

czotta, Inż, M. Odlanieki-Podżolbut. , , .Badania parowozów, Prof. A. Czeczott. , . .Parowóz o wysokiej iprężności paryFikcyjne przebiegi parowozów na kolejach pol-

skich. Inż. S, FelszNowy parowóz angielski 1-4-0+0-4-1, , , ,Nowe poglądy na budowę parowozów w Niem-

czech, Inż. M. PiechowskiNowy amerykański parowóz osobowy. , . .Wyniki badań lokomotywy dieiselelektrycznej. ,Pierwsza lokomotywa na 60 atm. ciśnienia, . ,Statystyka budowy parowozów w St, Zjedn, Aro, Półn,

210*

553,640*

224

277

297,351*337

399

500

612676*

435 468

399

51*169

PIŚMIENNICTWO TECHNICZNE.O pierwszym zespole techników polskich (1800—

1831). Prof. F. Kucharzewski 37,77(sprosi, str. 57)

Technicy polscy przed powstaniem śtyozniowerrLProf, dr. F, Kucharzewski. . ; . . . 565,609

W sprawie popierania prasy przez związki komunalne. . 17?Współdziałanie wydawnictw technicznych 29ZNowe czasopismo ogólno-techniczne , 40CNowe wydanie „Technika" , , 46C

POMPY I SILNIKI WODNE,Spółczesny s!tan budowy silników wodnych. Inż,

Z. Przybyłko. , , ,Nowa pompa ssąca, . . , ,Rozwój konstrukcji turbin wodnych ze szczególnem

uwzględnieniem dorobku amerykańskiego,

PRZEMYSŁ I HANDELPatrz Handel i Przemysł.

PRZEWOZOWE URZĄDZENIAP. Dźwignice i urządzenia przewozowe,

ROZWÓJ I FILOZOF JA TECHNIKI.O pierwszym zespole techników polskich (1800--

1831). Parol, dr, F. Kucha-rzewiski. , . .(sprost, str. 57)

Tedhnicy polscy przed powstaniem styczniowem,Prof- dr, F. Kucharzewski.

421,480712

72'

37, 77

565, 609O roizwoju filoizofji techniki w ostatnich latach.

Prof. dr. F. Kucharzewski 673, 689

233*382*

390, 401* "^p410,441

413429588

659684

708, 717*688

33*96*

129*274*

341*343*354*

560590*

624630*684698460

RÓŻNE.Stan gospodarczy Rosji Sowieckiej, A. G. , .Skafander pancerny. Inż. A. Pauly. , ; . .Odznaczenie wybitnych elektrotechników -polskich, .Wizrosł zainteresowania prasą techniczną w organiza-

cjach zawodowych.ta komisja międzynarodowej współpracy intelek-"" tualnej,

Z Politechniki warszawskiej, . . . . . . .Polszczenie hutnictwa górnośląskiego, . . . .Bezrobotni w Rosji SowieckiejSejmik zawodowy inżynierów i architektów we Lwowie,Nowe doktoraty honorowe Politechniki lwowskiej.Konkurs na rozplanowanie Lublina, . , . . ,..Financial Times" o Polsce. , , . . . . ,Statystyka zgłoszeń o patenty na wynalaziki w Polsce.Technika w obronie państwa i stanowisko inżyniera

291306

5:

61

14S20'20^23232436838438443!

w a r m j i .1 0 - l e c i e P o l i t e c h n i k i w a r s z a w s k i e j , . . . . , ,W r ę c z e n i e s z t a n d a r u P o l i t e c h n i c e - w a r s z a w s k i e j , .P o l s k a u s t a w a w o d n a , . . . . . . , . ,

SAMOCHODY,S i l n i k s p a l i n o w y u s t r , A n d r e a u ,P i e r w s z y p o l s k i s a m o c h ó d C e n t r . W a r s z t a t o w i

S a i m o c h o d o w y ć h , . . , , , . , , ,N o w y a u t o d r o m f r a n c u s k i , . . , , , , ,Autobusy, tramwaje i automotoryzacja transportu w Eu-

ropie zach. , . . . , . . . , .

SILNIKI SPALINOWE.Silniki spalinowe (bud, w Polsce w r, 1924). Inż,

J, Kunstetter, , , , ,Silnik Diesela o mocy 15000 KMSilnik spalinowy ustr, Andreau. Inż. J, Tichy,Bezkorbowy silnik spalinowy A, G. Michell'a,Chłodzenie zaworów wydechowych w silnikach

lotniczych, J, K> • • , - - , . .Nowy siktik spalinowy angielski. , ,. •,.'" , ,

6:68868f

125]

517'658'

724

•'-'•- 4

3133

125'

185229

X

Str.-okoanotywy i wagony o napędzie silnikami spa-

linowemi na wystawie w Seddinie. Parof.Dr, L. Ebemnan 360,369,388*

.aidania silników lotniczych. Inż. P. Borejsza, 373, 450,511*arównanłe silników lotniczych dhłodzonych

wodą z chładzonemi powietrzem. Ppłk. inż,Z. Zyeh-Płodowski 509*

zylnniki ulepszenia spalania w wysokoprężnychsilnikach o wtrysku beźpowietrznym. . . 562*

adania krajowych smarów lotniczych, Inż. P.i Borejsza. . , . , 652ifowe aimeiryikańskie silniki lotaieze 699*Wyniki badań lokomotywy dieselelektrycznej, - 684

SŁOWNICTWO TECHNICZNE.

Sprawność •— wydajność, Inż, S, Męcik. , , 387łownictwo techniczne, , 324

SZKOLNICTWO TECHNICZNE,•

,'iraktyld wakacyjne na wydziale inżynierji lą-dowej, , 472

jzkwlnictwo izawodowe, . , . . . . . , 171/tworzenie zakładu psychotechnicznego przy Państw,

Szkole budowy maszyn w Warszawie. , . . 232

SPAWANIE

atrz Obróbka metali,

TECHNIKA CIEPLNA I TERMODYNAMIKA,

parą rtęci syst, Crosby Field w za-stosowaniu przeimysłowem 99*

inika cieplna, Prof. dr. W, Chrzanowski. . 110gadinienia gospodarki cieplnej, Prof. dr, B.

SŁelanowski 233*rzyczynek do gospodarki ciepilnej w przemyśle

łódzkim, Inż, J, Dylion i iniż, R, Biedlrzycki, 242*2lbetowe chłodnie kominowe w postaci hyper-

.boidalnej. 487*[owa 'siłownia o turbinie rtęciowej. . . . . 658'©bramie w sprawie budowy koitłów na wysokie ciśnienia. 100Wysokie prężności i temperatury w nowoczesnej go-

spodarce cieplnej. 368

TURBINY PAROWE,

lokomotywa, turboelektryczna Raimsay'a. . , 32*Wytrzymałość na zmęczenie iprzy wysokiej czę-

stotliwości naprężeń. H, M, . . , . , , 50*(isprost, .str, 68)

aigadnfenia biuklowy turbin na I Światowej Kon-ferencji Energetycznej , 89,108*

'arowóz iturbinowy Kruppa , , 96*fowe dążenia w budowie iturlbin i maszyn paro-

wyclh, Prof. Dr, W. Chrzanowslki 236, 257, 301, 309*togania wirników turbin parowyA , 338,501*'urbiiia parowa Far Aa.. . , . . . , . . 443 *

U S T A W O D A W S T W O TECHNICZNE I PRZE-MYSŁOWE,

'oaimalności związane z otrzymaniem pozwole-nia na budowy prywatne w Warszawie.Inlż. M. Dolnicki , . , . "127

ranouskie prawo o jednostkach miar. , . :. , , 416olska ustawą wodna, •»..•.. . . , . . , . 699

WAGONY KOLEJOWE,

Niemieckie żelazne wagony osobowe, Imż, R.Nage'1.

(sprost. str. 300)

Zataienne wytwarzanie wagonów. . . . .Niemieckie wagony silnikowe. Inż. R. Nagel. .Nowe wagony osobowe francuskich kolei pół-

nocnych. Inż, K, Gierdziejewski. . .. .

WALCOWNICTWO

patrz Obróbka metali.

WŁÓKIENNICTWO,

Str.

161, 176*

355'. 557

682*

112Przemysł włókienniczy w Polsce w 1924 r.Przędzienie bawełny farbowanej, jeldnoilitej i wie-

lobarwnej. A, Trojanowski. . . 497,530,614*Zakład badania surowców i wyrobów włókienniczych

w Łodzi, 11

WODOCIĄGI I KANALIZACJA,O 'obliczainiu wydajności filtrów dla wodocią-

gów 'miejskich, Inż, Z, Wendrowski, ,Obliczanie wydajności filtrów (polemika). , ,Wodociągi i kanalizacja m, Łodzi. Inż, S. Skrzy-

wan,

56115

189*.288*

WYSTAWY I KONKURSY,

Międzynarodowa wystawa spółczesnej sztoki dekoracyjnej i przemysłowej w Paryżu

Konkurs na projekt pomnika ,Tegoroczne wystawy techn. w Londynie.Wystawa budowlana w Essen w r. 1925. ,Konkurs na szkic regulacji i zabudowania m. LublinaWystawa Imperjttm Brytyjskiego w Wembley,Międzynarodowa wystawa węgla białego w Grenoble.II-£i Wszechpolski konkurs szybowcćwKonkurs na projekt kościoła w Stanisławowie. ,

' Międzynarodowa wystawa roln.-przemysłowa w Rydze,Międzynarodowa wystawa żeglugi śródlądowej i wy-

zyskania sił wodnych w Bazylei w <r. 1926, ,

WYTRZYMAŁOŚĆ MATERJAŁÓW,

Ilokrótność fayperstatyczności ustrojów pręto-wych. L, Karaisiński

Ilokrótność hyperstatyczności ustrojów pręto-wych przestrzennych. A, Kobylińsfci.

Obliczanie wytrzymałości wiązania płatów me-todą przybliżeń, Inlż, K, Wolski, , , .

Siły wstępne w ścięgnach wiązania płatów, Inż.K. Wolski

O warunkach wytrzymałościowych 'dla krajo-wego drzewa lotniczego, J, Łaiski, , , .

ŻELAZOBETON,

Składane budowle żelbeitowe, , ,Pierwszy autodrom we Francji,Most żelbetowy na rz, Oise, . , ,

żelbetowy na Sekwanie, . ,

ŻEGLUGA,Żagiel walcowy Flettnera. H, K, . , ,Rozwólj żeglugi śródlądowe!) w Niemczech i na-

sze zadania w tej dziedzinie, Inż. B, Bo-

10160188188

232, 384256, 496

308308324324

592

57

95

199*

315*

695*

547*589*618*515*

33*

siacki.(sprost, str, 209)

117,149, 164*

i XI

Str.Kłopoity i potrzeby rz. Wisły. Inż. A. Legun-

Biliński. 406,425,433Kanały morskie w Belgji. Inż. T. Tiłlinger, . , 477, 489*Projektowane kanały w Polsce, Inż, T. Tililinger, 633, 662*Ren między Bazy leją a Strasbur^iem. Prof. dr,

A, Rożański, , , , 541*Kanały morskie w Belgji \ 68Nasza żegluga śródlądowa a umowa handlowa polsko-

niemiecka, 356Statek morski ,,Ursus". , , 563*

ŻYCIORYSY.

O pierwszym zespole technikóiw polskich (1800—1831). Prof. dr. F. Kucharzewski. . ,

(sprost. str, 57)

Technicy polscy przed powstaniem istycznio-wem, Prof. dr, F. Kucharzewski. . . .

(sprost. str. 632)

III. B?i b 1 jao g r a f j a.Zasady teorji ciepła, Prof. idr. M, Wolfike (Spr, Trasowanie, H , F r a n g e n h e i m , p r z e k ł . inż, S, M ę -

Prof . dar. W, N a t a n s o n ) . . , , , , , 35 cika (Spr, prof, H, M i e r z e j e w s k i ) . . . .Nauka fizyki, Prof, d r , W , N a t a n s o n i Prof. dr, Eksploatacja handlowa kolei żelaznych, Inż,

K. Zakrzewski (Spr, Prof. dr. M. T. Hu- J, Gieyszitor (Spr, Prof, dr. A, Waslu-ber) 83,339,591 tyński)

Podręcznik budownictwa żelaznego, Inż. dr. Slte- Polskie placówki badawcze (Spr. P. T.) . . .fan Bryła (Spr Inż. M. Doilnidd) . 148 M e c h a n i k a w s w y m r o z t v o j u historycznym, prof.

Vues generalessur la heone de la relahmte, F > Rucharzawski (Spr. Prof. dr. W. Na-A. E, Eddmgton. (Spr. F. K.) 147 tanson) ,

Grunbegriffe der mechanischen Technologie der ~. ,, . » ' . ' , ' . ' , ' . ' . . ' * . , ,Metalle, S. Sachs (Spr. Prof. S. Anczyc) . 159 °^oZna ^rmula na średnią chyzosc w łożyskach

,. , „, , .„ , . %,, . , _ rzecznych 1 kanałowych, rrot. dr, M. Ma-Moderne Metallkunde in Theone and Praxis, takiewicz (Spr. Prof. dr. A. Rożański) .

J. Lzodiralski bpr. rrot. b, Anczyc) . 159 AT • 1 L J 1 • \ T TD , L r •• r " , D c v w/ 1 1 *c Najnowsze prądy w hydromechanice, A. 1. Tro-Budowa kolei żelaznych, Prof. K. Wajtorek (Spr. lSkolański (Spr. F. K.)

Prof. K, Zipser) 187 D , Ł L • r J • A u JŻelbetnictwo, Dr inż, A. Kuryłło (Spr. Prof. Przepływ rzek w okresie zlodzema, A. Rundo

W. Paszkowski) . . . . . . . 204 ( S P r " P r o i d r ' A ' R ^ a n s k l )To, co inżynier socjalny powinien umieć, Politechnika Warszawska 1915—1925 . . .

Inż. H, Gleize (Spr. F. K.) 367 Obliczanie przewodów elektrycznych, Prof, St.Le bdtiment en Pologne , . 424 Odrowąż-Wysocki (Spr. inż. K, Gn.)

Str.

37,77

565,609

431

53653ć

63 | |

655|

671 '

687748

748

IV. Listy do Redakcji.Inż. L. Getnbarzewski (Obliczanie wydajności

filtrów), . 115Inż. Z. Wendrowski (Odpowiedź na list powyż-

szy).'. 115A. K. Zieliński (Prace normalizacyjne w Polsce). 275Ddipoiwieidź P. K. N. , ,• 276A. Biliński, B. Mosdorf, M. Majewski, inżyniero-

wie (w spr. artykułu: ,,Głej>okdści rz, Wi-i&ły w pierwszej połowie czerwca). . . 415

Dr. A. Langrod (W sprawie lokomotyw i wago-nów .silnikowych na wystawie w Sedldinie). . 503

Prof. Eberman (Odpowiedź na list powyższy). . 503/, Aleksandrowicz (W sprawie polskich isltopów

legalnych), -. - 517Prof. dr. W. Broniewski (Odpowiedź na 'list po-

wyższy), , , 519Prof. K. Pomianowski (W sprawie prowadzenia

obserwacyj opadów atmosferycznych). . 644

Ministerjum kolei (W sprawie parowozów pol-skich na wystawie w Seddinie). , , , 687

Inż. J. Klipper. W sprawie krajowych smarówlotniczych, , , . 747

V. N e k r o l o g j a.Ś , p , E r n e s t B o b i e ń s k i , , . . . , . , , 4 8 8Ś . , p . p r o f . A r t u r K t i h n e l , , , . . ' . , . . 6 5 9Ś . p . i n ż . J u l i a n S y k a ł a , 7 3 6

VI. Stowarzyszenia naukowei techniczne.

Ze Stów. Techników w Warszawie 36, 52, 68, 116, 132, 171, 187, 323,356, 368, 384, 444, 620, 632, 644, 672, 688, 700, 724.

Kolo mechaników , '. . 116,672,688,724Wołyńskie Słów. Techników, • „ . 171Koło inżynierów Uniwersytetu leodyjskiego, , , , 188,368Warszawskie T-wo Politechniczne. . . . ..". , 672,712

XII

Wiadomości 'P. K. N.

ARTYKUŁY TREŚCI OGÓLNEJ.

•reneza i zadania Ko>m. Technicznego' przy M, P.i H.

•.kira P. K. N.

Str.,

1—17

KOMUNIKATY2_6N, 2—8N, 3—9N

r

MATERJAŁY DO NORMALIZACJI,lajsady przyjęcia szyn (proi, dr. W. Broniewski) 22—57N'rojelkt warunków technicznych na dostawę szyn

.stalowych (prof, dr. W, Broniewski i inż. Żu-kowaki) ' 22—58N

Sprzeciwy do powyższego 27—67N, 32—73N, 42—92NZestawienie zasadniczych wymagań dotyczących

głównych właściwości materiału szyn 22—58N,25—628.

formalizacja średnic wałków maszynowych orazpędniatiycłi (Inż, S, Bochnia) 29—69N

sprawie wyboru średnic normalnych dla wałkówipądnianych (Inż. M, Zaferzewski) 29—70N

p sprawie kształltu kielicha żeliwnych rur wodo-ciągowych (Inż. J, Buzek) 32—74N

pdehylenia w grubości ścianek rur, wzgl. mimo-środowość (Inż, J. Buzek) 51—113N

NORMALIZACJA ZAGRANICĄ.

V sprawie przepisów odibiorczycn dla bunbin paro-wych, 11—33N, 12—2,1, 13—44N, 18—48N

^oirmalizaoj a rur gazowych w Niemczech 48—104NJagadnienia normalizacji na I Św. Konferencji Energe-

tycznej. 4—16N, 6—20Nformalne formaty papieru na poczcie. 8—24Nionfereocja w sprawie normalizacji śrub i kalibrowania

prętów. 9—28N, 10—29NKiędzymarodowy kongres naukowej organizacji pracy w

Brukseli 18—48N

PRZEGLĄD KSIĄŻEK I PISM.30—80N, 44—96N, 46—100N, 50—112N

PROJEKTY NORM P,K,N,Tiot matów papieru (3—o2) 4—14N'astasowania formatów paipienu (4—-o3) 4— 15N3em>en'tu portlandzkiego (12-B 1, 13-f 2, 18-w 2) 8—22N

10—30N, 10—3 IN.(sprostow. 9—28N, 10—32N),

Uwwgi >i sprzeciwy do powyższych norm 19—50N, 20—53N, 27—68N,32—76N, 36—80N, 38—(8lN,

Damiperatura odniesienia dla narzejdzi mierniczychi warsztatowych (15-fl) 8—24N

-iczb normalnych (16—o4) 9—26NZnakowania wytrzymałościowego (8—w 1) 9—27N

Sprzeciwy i wyjaśnienia do powyższ. 27—65N, 38—85N

*) W rubryce .str, pierwsza liczba (wydrukowana kursywą)ónacza Nr. .zeszytu „Przegl, Techn.", zaś druga (antykwą) — Nr.*rony działu „Wiadomości P. K. N," W dziale tym strony są ozna-:zomc literą N, umieszcrojią za odnośną cyfrą,

_Str!_Próby na rozciąganie, pojęcia podstawowe (10—w 3)

11—34NSprzeciwy do powyższ, 29—72N

Próba doraźna żeliwa i stopów nieciągliwych na roz-ciąganie (20) 13—43N

Warunków technicznych wyrobu i odbioru żeliw-nych rur wodociągowych (2—Hl) 18—46N

Uwagi do pow, 19—49N, 32—75N, 36—80NPrzeliczania cali ang. na milimeitry (21—o5, 22—06

23—o7) 36—79N, 44—94N, 46—99NZnakowania rur i kształtek (19—H2) 42—90NŚrodków skażających dla spirytusu (36—C2) 48—102NBadania środków skażających dla spirytusu

(37—C3) _ 51—114N

SPRAWOZDANIA Z POSIEDZEŃ:

PLENARNYCH.Pollsk. KomiteHu Normalizacyjnego. 1—19, 2—5N

KOMISYJ I PODKOMISYJ.

Kom. Ogólnej 2—6N, 3—1 IN, 6—18Ń, 8—21N, 9—25N,19—52N, ,20—56N, 44—968, 50—11 IN.

Podkomisji kreślenia technicznego 6—19N, 42—92NKoan, wyrobów hutniczych 3—9NKom. do normalizacji rur 49—107N

Poldkom, rur żeliwnych kanalizacyjnych 10—29N,; 50—112N

Podlkom, rur gazowych 19—52NKomisji materjałów i wyrobów budowlanych 19—51NKomisji materjałów i narzędzi drogowych 20—54NKomisji szyn i złączek 3—10N, 20—55N, 29—71NKomisji części maszyn 32—76N

Podkom. pędni 19—508, 29—69NKomisji mostów i konstrukcji żelaznych 4—16N

. (sprostow. 6—20N),Komisji układów pasowań i tolerancji 3—12N

Podkomisji pasowań wałków i otworów 9—-28N,l i i 1 ! U* : ; •' i 13—41N, 18—45N.

Podkom, śrub i gwintów i pasowań gwinitów 36—77NKomisji samocholdowej 3—10N, 36—78NPodkomisji kotłów parowych ' 19—50NPodkomisji materjaiłów kotłowych 50—109N

•Komisji teahnologji chemiczne'] 4—13N, 50— 112NPodkom, do norm, środków skażających 13—42N

48— 101N, 49— 105N,Podkom. norm chemicznych dla cementu pant

landzkiego • 13—448, 36-—78NPodkom, norm technicznych oleju imanego i po-

kostu , - 18—45NPodkom, smarów i oliwienia 20—56N, 42—89N

49—-107NPodkom, norm. wyrobów gumowych 36—-78N, 49—106N

SPRAWOZDANIA Z KONFERENCYJ,(w sprawie:) ..

Normalizacji formatów papieru 24—61N, 50—109NNormalizacji rur 6—17N, 42—89N,TNorm wytrzymałościowych 44—ŚNorm cementu portlan/dzkiego 46—Ł