PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU - …psw.piaseczno.com.pl/pliki/Projekt czasowej organizacji...

12
PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Rodzaj opracowania: Nazwa inwestycji: Obiekt: Projektowal: Proiekt wvkonawez~ Przebudowa odcinka drogi powiatowej o nawierzchni brukowcowej oraz budowa zjazdu z drogi powiatowej. Droga powiatowa nr 0139 Z- Roby - Bieezyno , gmina Trzebiatów, powiat gryfie ki, woj. zachodniopomorskie. Leszek TYMICZ upr. nr 163/Sz/88 Szczecin - maj 2010 ( Przedmiotowy projekt chroniony jest prawem autorskim zgodnie z artykulami Ustawy z dnia 4/utego 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. nr 24 z dnia 23.02.1994 r. poz. 83 )

Transcript of PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU - …psw.piaseczno.com.pl/pliki/Projekt czasowej organizacji...

PROJEKT CZASOWEJORGANIZACJI RUCHU

Rodzaj opracowania:

Nazwa inwestycji:

Obiekt:

Projektowal:

Proiekt wvkonawez~

Przebudowa odcinka drogi powiatowejo nawierzchni brukowcowej orazbudowa zjazdu z drogi powiatowej.

Droga powiatowa nr 0139 Z ­Roby - Bieezyno ,

gmina Trzebiatów,powiat gryfie ki,

woj. zachodniopomorskie.

Leszek TYMICZ upr. nr 163/Sz/88

Szczecin - maj 2010

( Przedmiotowy projekt chroniony jest prawem autorskim zgodnie z artykulami Ustawy z dnia 4/utego 1994 r. o prawieautorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. nr 24 z dnia 23.02.1994 r. poz. 83 )

, ,ZA WART OS C PROJEKTU:

I. OPIS TECHNICZNY

1. Podstawa opracowania2. Przedmiot opracowania3. Stan istniejacy4. Stan projektowany5. Uwagi koncowe6. Termin realizacji

II. RYSUNKI1. Plan sytuacyjny - 1: 500 -

rys. nr 12. Plan sytuacyjny - 1: 1000 -

rys. nr 23. Schemat nr 1oznakowania pionowego ­

rys. nr 34. Schemat nr 2 oznakowania pionowego ­

rys. nr 4

5. Schemat oznakowania pionowego w obszarzezabudowanym (odleglosc oraz wysokoscumieszczenia)

6. Schemat oznakowania pionowego poza obszaremzabudowanym (odleglosc oraz wysokoscumieszczenia)

(Przedmiotowy projekt chroniony jest prawem autorskim zgodnie z artykulami Ustawy z dnia 4/utego 1994 r. o prawieautorskim iprawach pokrewnych (Dz.U. nr 24 z dnia 23.02.1994 r. poz. 83 )

OPIS TECHNICZNY

1. Podstawa opracowania:

- uzgodnienie z zarzadca drogi powiatowej zakresu oraz sposobuprzeprowadzenia przebudowy odcinka drogi powiatowejo nawierzchni brukowcowej

- plany sytuacyjne w skali 1: 500 i 1:1000- ustalenia z Wykonawca kolejnosci prowadzenia robót

-Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekstjednolity) (Dz. U. 03.58.515 ze zmianami),-Rozporzadzenia Ministrów Infrastruktury oraz SprawWewnetrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie

znaków i sygnalów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz. 1393),

-Rozporzadzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 wrzesnia 2003r. wsprawie szczególowych warunków zarzadzania ruchem na drogachoraz wykonywania nadzoru nad tym zarzadzeniem(Dz. U. Nr 177,poz. 1729),

- Szczególowe warunki techniczne dla znaków i sygnalów orazurzadzen bezpieczenstwa ruchu drogowego i warunki ichumieszczania na drogach.

Zalaczniki nr 1-4 do rozporzadzenia MINISTRA INFRASTRUKTURYz dnia 3 lipca 2003 r.

2. Przedmiot opracowania - projekt czasowejorganizacji ruchu na czas budowy zjazdu z drogi powiatowej na terenzespolu elektrowni wiatrowych obreb Roby, gmina Trzebiatóworazna czas przebudowy odcinka drogi powiatowej nr 0139 Z Roby­Bieczyno.Planowane roboty w ramach przebudowy odcinka drogi powiatowejnr 0139 Z stanowia 4 - ry FAZY czasowej organizacji ruchu.

( plany sytuacyjne RYS. NR 1-2 )

(Przedmiotowy projekt chroniony jest prawem autorskim zgodnie z artykulami Ustawy z dnia 4/utego 1994 r. o prawieautorskim i prawach pokrewnych (Oz.U. nr 24 z dnia 23.02.1994 r. poz.83)

3. Stan istniejacy

3.1. Droga powiatowa nr 0139 Z Roby - Bieczyno - pelnifunkcje drogi dojazdowej.Nawierzchnia na odcinku objetym zakresem opracowaniabrukowcowa o szer. jezdni dwukierunkowej od 3,00 m do 3,20 m.

3.2. Pobocza gruntowe o szer. od 1,50 do 5,00 m.3.3. Po drodze odbywa sie ruch zróznicowany: samochodów osobowych,

i ciagników rolniczych. Ruch pieszy w obszarzezabudowanym generalnie odbywa sie po jezdni i po poboczachgruntowych.

3.4. Na odcinku drogi powiatowej nr 0139 Z Roby - Bieczynoobjetym zakresem opracowania, w obszarze zabudowanymobowiazuje predkosc do 40km/ h.

Na odcinku objetym przebudowa nie wystepuje oznakowanie pionowe/poz/ome.

4. Stan projektowany

Czasowa organizacje ruchu dostosowano do wymogówtechnologicznych i lokalizacyjnych planowanego przedsiewzieciaz uwzglednieniem bezpieczenstwa ruchu kolowego i pieszychoraz zapewnieniem dojazdu do posesji.Generalnie wszystkie prowadzone roboty prowadzone bedaw poboczach gruntowych oraz w pasie drogowym dróg powiatowych.Wszystkie prowadzone roboty w czesci jezdni oraz w obrebieskrzyzowan beda wymagaly wylaczenia z ruchu odcinków drogiz zachowaniem pasa ruchu szerokosci min. 2,75 m.

Glebokosc wykopów pod warstwy konstrukcyjne na poszerzeniachwynosic bedzie max do 0,50 m.Ruch pieszych odbywal sie bedzie bez utrudnien na dotychczasowychzasadach.

Sposób zabezpieczenia i oznakowania robót w ramach budowy zjazdui przebudowy odcina drogi powiatowej nr 0139 Z obrazuja FAZY, wktórych prowadzone beda roboty.

4.1. BUDOWA ZJAZDU Z DROGI POWIATOWEJ4. 1. 1. Planowane roboty nalezy oznakowac znakami A-14 i A-30z tabliczkami o tresci" Wyjazd z budowy".SZCZEGÓL Y - plan sytuacyjny - rys. nr 1

(Przedmiotowy projekt chroniony jest prawem autorskim zgodnie z artykulami Ustawy z dnia 4/utego 1994 r. o prawieautorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. nr 24 z dnia 23.02.1994 r. poz. 83 )

4.2. FAZA I czasowej organizacji ruchu zaklada przebudoweodcinka drogi powiatowej nr 0139 Z o nawierzchni brukowcowej.W FAZIE I dlugosc odcinka prowadzonych robót wynosi 65 m.4.2. 1. Planowane roboty nalezy oznakowac znakami A-7,A-14,A-30,8-31, 8-33, 0-1,0-5 oraz znakami typu F.4.2.2. Planowane roboty nalezy wygrodzic urzadzeniamibezpieczenstwa ruchu drogowego - barierami U-3d, U-20b, U-21a/bNa urzadzeniach bezpieczenstwa nalezy umiescic swiatla koloruzóltego typu U-35 .SZCZEGÓL Y - plan sytuacyjny - rys. nr 2 ,SCHEMA T NR 1 - rys. nr 3

4.3. FAZA /I czasowej organizacji ruchu zaklada przebudoweodcinka drogi powiatowej nr 0139 Z o nawierzchni brukowcowej.W FAZIE /I dlugosc odcinka prowadzonych robót wynosi 70 m.4.3.1. Planowane roboty nalezy oznakowac znakami A-14, A-12b,A-12 c, 8-31, 8-33 i 0-5 .4.3.2. Planowane roboty nalezy wygrodzic urzadzeniamibezpieczenstwa ruchu drogowego - barierami U-3d, U-20b, U-21a/bNa urzadzeniach bezpieczenstwa nalezy umiescic swiatla koloruzóltego typu U-35 .SZCZEGÓL Y - plan sytuacyjny - rys. nr 2 ,SCHEMA T NR 2 - rys. nr 4

4.4. FAZA /II czasowej organizacji ruchu zaklada przebudoweodcinka drogi powiatowej nr 0139 Z o nawierzchni brukowcowej.W FAZIE /I dlugosc odcinka prowadzonych robót wynosi 25 m.4.4.1. Planowane roboty nalezy oznakowac znakami A-14, A-12b,A-12 c, 8-31, 8-33 i 0-5.4.4.2. Planowane roboty nalezy wygrodzic urzadzeniamibezpieczenstwa ruchu drogowego - barierami U-3d, U-20b, U-21a/bNa urzadzeniach bezpieczenstwa nalezy umiescic swiatla koloruzóltego typu U-35 .SZCZEGÓL Y - plan sytuacyjny - rys. nr 2 ,SCHEMA T NR 2 - rys. nr 4

4.5. FAZA IV czasowej organizacji ruchu zaklada przebudoweodcinka drogi powiatowej nr 0139 Z o nawierzchni brukowcowej.W FAZIE /I dlugosc odcinka prowadzonych robót wynosi 25 m.4.5.1. Planowane roboty nalezy oznakowac znakami A-14, A-12b,A-12 c, 8-31, 8-33 i 0-5.4.5.2. Planowane roboty nalezy wygrodzic urzadzeniamibezpieczenstwa ruchu drogowego - barierami U-3d, U-20b, U-21a/bNa urzadzeniach bezpieczenstwa nalezy umiescic swiatla koloruzóltego typu U-35 .SZCZEGÓL Y - plan sytuacyjny - rys. nr 2 ,SCHEMA T NR 2 - rys. nr 4

(Przedmiotowy projekt chroniony jest prawem autorskim zgodnie z artykulami Ustawy z dnia 4/utego 1994 r. o prawieautorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. nr 24 z dnia 23.02.1994 r. poz.83)

Poszczególne FAZY prowadzenia robót oraz sposób zabezpieczeniai oznakowania robót podano na planach sytuacyjnychRYS. NR 2.

4. 6. OZNAKOWANIE PIONOWE

W ramach omawianeqo projektu czasowej orqanizacii ruchu nalezyzastosowac znaki qrupy "S" sredniej z folii odblaskowej TYPU 2 ,ZGODNIE Z OBOWIAZUJACYMI PRZEPISAMI.Znaki drogowe pod katem jakosci i zgodnosci z projektem winny bycodebrane przez pracowników Zarzadu drogi powiatowej którzyszczególowa lokalizacje uscisla bezposrednio w terenie.

Osoby wykonujace czynnosci zwiazane z robotami w pasiedroqowym powinny byc ubrane w odziez ostrzeqawcza o barwiepomaranczowej lub zóltej i wyposazone w elementy odblaskowe.

Wykonawca zobowiazany jest do utrzymywania w nalezytym staniewszystkich srodków technicznych uzytych do oznakowania izabezpieczenia miejsca prowadzenia robót w pasie droqowym .

5. UWAGI KONCOWEKierujacy budowa przez caly czas zajecia pasa drogowegoponosi calkowita odpowiedzialnosc za skutki jakie mogawyniknac z braku urzadzen zabezpieczajacych.

Po zakonczeniu robót urzadzenia zabezpieczajace i znaki droqowemusza byc niezwlocznie usuniete, a pas droqowy odtworzonyzqodnie z zaleceniami zarzadu droqi.

6. TERMIN REALIZACJI

Przewjdywany termin wprowadzenia czasowej organizacjiruchu (PROWADZENIA ROBÓT W PASIE DROGOWYM)

lipiec - grudzien 2010r.Termin przywrócenia poprzedniei stalei orqanizacii ruchu

15 qrudzien 2010 r.

(Przedmiotowy projekt chroniony jest prawem autorskim zgodnie z artykulami Ustawy z dnia 4/utego 1994 r. o prawieautorskim i prawach pokrewnych (Dz.U. nr 24 z dnia 23.02.1994 r. poz.83)

'-...•

.•..•....

.........

..................

.........

.........'\

......... '\\RIVo u~\\\ 118

)I

\

=:cuit(

~

~ l-I~

~ 8 ~O li ~c

I ~ BIURO ··~ROJEKTOW l31 j:

INFRASTRUKTURY KOMUN EJ ~

70-206 Szczecin, ul. Dworcov· 20 ~tel.812 26 20. tel/fox.812 2e!21 ::J

PRAWA AUTORSKIE ZASTRZEZONE ~

przedmiotowy projekt jest chroniony prowem autorskim zgodnie

z ort. I I nost. Ustawy o Pra"ie Autorskim i Pra'llc1. (?,okrJWnychz dn. 4 lutego 199k ( Dz.U. Nr 24 poz. 83 z 23 Q2'..'199Sr. )

""

...c

~

Iiit'4

a lli:I.g CI! .j!.al ~

J :~

""

==II)

..,./

sytuacyjny

~ iZJAZD INDYWIDUALNY

1) Iz DROGI POWIATOWEJ NR 0139 Z

Ina dziatke nr 548/1 obr. RobyIi

indywidualny

Rlllb

n ~s: \ Id,;·..4}'~,·," . ~"1. '1. 0>, I :"J

.' \, ~ &'!

<::::)

j

I/ .I )

........

•.••t'n...Q", U. -' ••.•

.•.. '-....

...•...•

...•

...•...•

.•......

'-

...•...•

...•...•

...•

...•

CZASOWA ORGANIZACJA RUOlU

SOlEMAT NR l - oznakowanie i zabezpieczenie rooow na czas przebudowy odcinka drogipowiatowej ne 0139 Z - Roby - Bieczyno

~~--~.1 e •.'" 1 o'

~\,...I'~)I~ fi.

I \I \

I \I \

I \I \I \

I \I \I \

I \I \

I \/ \\

\\\\\\

LEGENDA:

0-1pij .mou

A-30PIJSrednie

Rys. nr 3

CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

SCHEMAT NR 2 - oznakowanie i zabezpieczenie robów na czas przebudowy odcinka drogipowiatowej ne 0139 Z - Roby - Bieczyno

.ov.

prJ.lJ-2fb

~B-31

ll pij -sredme

3 O ~n",

LEGENDA:

- projektowane oznakowanie pionowe

min. 2,15 m

/"

/;7'''/' J I-/-/'l y • I II .oz., 1M!

" " ," " " ," ," , ..••......••..... efl-n-~

"')~~/ ~///////////////////////////////

/~B-31

/ -ll ~:knie

30 ~ <,>,"".'H'

, ~~""~""""'", 1.-

*'l~~~~~" ~r..•.•. , ..•...

~-_lJ-35

poj. lJ-3 d

- projektowane zapory cIrogo_

Rys. nr 4

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

SCHEMA Toznakowania pionoweg.Q

w obszarze zabudowanym

jezdnia

min. 0,50 min 2,20 m

( pobocze)

CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 0139 ZRoby - Bieczyno , gmina Trzebiatów, powiat gryficki

PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU

SCHEMA Toznakowania pionowego

poza obszarem zabudowanym

jezdnia

min. 0,50 min 2,00 m

( pobocze)

CZASOWA ORGANIZACJA RUCHU

Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 0139 ZRoby - Bieczyno , gmina Trzebiatów, powiat gryficki