Okladka Punto PL str 1 2 - moto hobby · Fiat Punto wymaga przeprowadzenia tradycyjnego pierwszego...
Transcript of Okladka Punto PL str 1 2 - moto hobby · Fiat Punto wymaga przeprowadzenia tradycyjnego pierwszego...
Fiat PuntoINSTRUKCJA OBS¸UGI
Instrukcja obs∏ugi stanowi w∏asnoÊç Fiat Auto Poland S.A. który udost´pnia instrukcj´ nieodp∏atnieu˝ytkownikom pojazdów samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu zaspokojenia
potrzeb w∏asnych zwiàzanych z u˝ytkowaniem wy˝ej wymienionych pojazdów. Inny sposób wykorzystaniainstrukcji, w szczególnoÊci w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody Fiat Auto Poland S.A.
POZNANIE SAMOCHODUSymbolika ............................................. 4System Fiat CODE ................................. 4Nadajnik zamka centralnego drzwi ........ 6Elektroniczne urzàdzenie alarmowe ....... 7Pasy bezpieczeƒstwa ............................. 10Bezpieczne przewo˝enie dzieci .............. 15Napinacze pasów bezpieczeƒstwa ......... 18Wy∏àcznik zap∏onu ................................ 19Deska rozdzielcza ................................. 20Zestaw wskaêników ............................... 21Zestaw wskaêników ............................... 25Komputer pok∏adowy ............................ 26Lampki sygnalizacyjne ........................... 29Dostosowanie do wymagaƒindywidualnych ..................................... 35Uk∏ad ogrzewania i wentylacji ............... 39Klimatyzacja sterowana r´cznie ............. 44Dêwignie pod kierownicà ...................... 45Urzàdzenie follow me home .................. 48Lampa oÊwietlenia wn´trza samochodu.. 49Wy∏àczniki ............................................ 50Wyposa˝enie wewn´trzne ..................... 52Dach otwierany ..................................... 55Drzwi .................................................... 57Baga˝nik ............................................... 59Pokrywa komory silnika ......................... 63Baga˝nik dachowy ................................ 64Reflektory .............................................. 65ABS ...................................................... 66TCS ....................................................... 68Poduszki powietrzne przednie i boczne .. 68Radioodtwarzacz ................................... 73Instalacja radia ..................................... 75Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego „DUALDRIVE” ...................... 76Na stacji paliw ...................................... 77Ochrona Êrodowiska ............................. 79
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIESAMOCHODUUruchamianie silnika ............................ 80Na postoju ............................................ 82Skrzynia biegów .................................... 83U˝ywanie automatycznej skrzyni biegów SPEEDGEAR ................................... 84Bezpieczna jazda .................................. 88Oszcz´dnoÊç i ochrona Êrodowiska ........ 93Jazda ekonomiczna i szanujàca Êrodowisko ........................................... 96Holowanie przyczepy ............................ 97Opony zimowe ......................................100¸aƒcuchy przeciwÊnie˝ne .......................101D∏ugi postój samochodu ........................102Dodatkowe akcesoria ............................102
W RAZIE AWARIIUruchomienie samochodu .....................103Uruchomienie silnika przy pomocy dodatkowego akumulatora ...................104Uruchomienie silnika przy pomocy manewrów bezw∏adnoÊciowych .............105Je˝eli przebije si´ opona .......................105Je˝eli przepali si´ ˝arówka .....................110Je˝eli zgaÊnie oÊwietlenie zewn´trzne ....112Je˝eli zgaÊnie oÊwietlenie wewn´trzne ...115Je˝eli przepali si´ bezpiecznik ...............117Je˝eli wy∏aduje si´ akumulator ..............124Je˝eli trzeba podnieÊç samochód ...........125Je˝eli trzeba holowaç samochód ............126Je˝eli zdarzy si´ wypadek ......................127
OBS¸UGA SAMOCHODUPrzeglàdy okresowe ..............................129Wykaz czynnoÊci przeglàdów okresowych ...........................................130Dodatkowe czynnoÊci obs∏ugowe ...........131Sprawdzenie poziomu olejów i p∏ynów ..133Filtr przeciwpy∏owy ................................140Filtr powietrza .......................................141Filtr oleju nap´dowego .........................142Akumulator ...........................................143Centralki elektroniczne ..........................144Ko∏a i opony .........................................145Przewody gumowe ................................147Wycieraczki szyby przedniej/tylnej .........147Spryskiwacze reflektorów ......................149Nadwozie .............................................149Wn´trze ................................................151
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNADane identyfikacyjne .............................153Kody silników - wersje nadwozia ...........155Silnik ....................................................156Âwiece zap∏onowe ................................157Przeniesienie nap´du ............................158Hamulce ...............................................158Zawieszenia ..........................................159Uk∏ad kierowniczy .................................159Struktura nadwozia ...............................159Ko∏a .....................................................160Wymiary ...............................................164Osiàgi ..................................................164Masy .....................................................165PojemnoÊci ...........................................167Charakterystyki materia∏ów eksploatacyjnych ...................................169Zu˝ycie paliwa ......................................171ZawartoÊç CO2 w spalinach ...................172Nadajniki cz´stotliwoÊci radiowej: Numery homologacji .............................173
Fiat Auto Poland SAObs∏uga Posprzeda˝na - Obs∏uga Serwisowaul. Komorowicka 79, 43-300 Bielsko-Bia∏a
1
Szanowni Paƒstwo,
Gratulujemy wyboru modelu Fiat Punto.Konstrukcja samochodu gwarantuje bezpieczeƒstwo, wysoki komfort jazdy oraz zapewnia maksymalnà ochron´ Êrodowisku.FunkcjonalnoÊç, wszechstronnoÊç, osiàgi silników, bogactwo wyposa˝enia, systemy bezpieczeƒstwa, mo˝liwoÊç ró˝norodnegowykorzystania wyposa˝enia sprawiajà, ˝e Fiat Punto jest jedyny w swoim rodzaju.B´dziecie Paƒstwo mogli przekonaç si´ o tym ju˝ w momencie siadania za kierownicà i wyruszenia w drog´. Przekonaciesi´ równie˝, ˝e dzi´ki jego zaletom poczujecie si´ bezpiecznie nawet w najtrudniejszych warunkach drogowych.
Przed pierwszà podró˝à zalecamy uwa˝ne zapoznanie si´ z instrukcjà, która pozwoli na poznanie wszystkich elementówWaszego samochodu i najw∏aÊciwsze go u˝ytkowanie. Przede wszystkim jednak uzyskacie wskazówki dotyczàce bezpie-czeƒstwa, d∏ugotrwa∏ej i bezawaryjnej eksploatacji samochodu oraz ochrony Êrodowiska.
˚yczymy wi´c mi∏ej lektury oraz szcz´Êliwej i bezpiecznej podró˝y!
W instrukcji obs∏ugi opisane sà wszystkie wersje Fiata Punto, dlatego nale˝y zapoznaç si´z informacjami dotyczàcymi wyposa˝enia, silnika i wersji samochodu, który Paƒstwo nabyli.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 1
2
WITAMY W SAMOCHODZIE Fiat Punto
Fiat Punto jest samochodem o zwartej budowie i oryginalnej linii nadwozia. Jazda nim sprawia satysfakcj´, gwarantujàcjednoczeÊnie pe∏ne bezpieczeƒstwo pasa˝erom i maksymalnà ochron´ Êrodowisku.
Nowe silniki benzynowe wielozaworowe, urzàdzenia bezpieczeƒstwa, nowe funkcjonalne rozwiàzania zapewniajà komfortjazdy zarówno kierowcy, jak i pasa˝erom - to wszystko wyró˝nia Fiata Punto wÊród samochodów podobnej klasy.
Wprowadzenie nowych rozwiàzaƒ konstrukcyjnych i nowoczesnej technologii pozwoli∏o na unowoczeÊnieniecharakterystycznego w∏oskiego stylu a jednoczeÊnie obni˝y∏o koszty eksploatacji samochodu.
Fiat Punto wymaga przeprowadzenia tradycyjnego pierwszego przeglàdu dopiero po przejechaniu 20 000 km (a niejak dotychczas - po 15 000 km).
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 2
3
Znaki omówione na tej stronie, sà bardzo wa˝ne. S∏u˝à do oznaczenia tych cz´Êci instrukcji, przy których nale˝y zatrzymaçsi´ d∏u˝ej, ni˝ przy innych.
Ka˝dy znak sk∏ada si´ z innego symbolu graficznego. Pozwala to zwróciç wi´kszà uwag´ na:
ZNAKI OBSZARÓW W¸AÂCIWEGO U˚YTKOWANIA SAMOCHODU
Bezpieczeƒstwo osób. Uwaga. Nieprzestrzeganie zaleceƒ, wy-st´pujàcych obok tego znaku, mo˝e sta-nowiç powa˝ne niebezpieczeƒstwo dlapodró˝ujàcych.
Ochrona Êrodowiska. Wskazuje na dzia∏ania, jakie trzeba pod-jàç, aby u˝ytkowanie samochodu nie po-wodowa∏o szkód w Êrodowisku.
IntegralnoÊç samochodu. Uwaga: Nieprzestrzeganie zaleceƒ, wy-st´pujàcych obok tego znaku, mo˝e byçprzyczynà uszkodzeƒ w samochodzie,a czasami równie˝ utraty gwarancji.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 3
rys. 1
P4S
0001
4 POZNANIE SAMOCHODU
SYMBOLIKA
Na niektórych elementach WaszegoFiata Punto (lub w ich pobli˝u) umie-szczono specjalne kolorowe oznacze-nia z symbolami, zalecajàce u˝ytkow-nikowi zwrócenie szczególnej uwagii zachowanie ostro˝noÊci, gdy znaj-duje si´ w ich pobli˝u.
Tabliczka przedstawiajàca symbole- rys. 1 - znajduje si´ na wewn´trznejstronie komory silnika.
SYSTEMFIAT CODE
Aby lepiej zabezpieczyç samochódprzed kradzie˝à, wyposa˝ono gow uk∏ad elektroniczny blokujàcy uru-chomienie silnika (Fiat CODE), któryw∏àcza si´ automatycznie z chwilà wy-j´cia kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu.
Kluczyki do wy∏àcznika zap∏onu po-siadajà wbudowane w uchwyt elek-troniczne urzàdzenie, przesy∏ajàcemodulowany sygna∏ poprzez anten´wmontowanà w wy∏àcznik zap∏onu.Modulowany sygna∏ sk∏ada si´ z ha-s∏a („parola di ordine”), za pomocàktórego centralka rozpoznaje kluczykw wy∏àczniku zap∏onu i po rozpozna-niu umo˝liwia uruchomienie silnika.
KKLLUUCCZZYYKKII rryyss.. 22
Samochód wyposa˝ony jest w:
– dwa kluczyki A, gdy samochód nieposiada nadajnika zdalnego sterowa-nia zamka centralnego drzwi;
– jeden kluczyk A i jeden kluczyk B,gdy samochód posiada zdalne stero-wanie zamkiem centralnym drzwi;
– dwa kluczyki B, gdy samochód po-siada urzàdzenie alarmowe.
rys. 2
P4S
0030
PPPPOOOOZZZZNNNNAAAANNNNIIIIEEEE SSSSAAAAMMMMOOOOCCCCHHHHOOOODDDDUUUU
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 4
Kluczyk A przeznaczony jest do nor-malnego u˝ytkowania i s∏u˝y do:
– uruchomienia silnika;
– otwarcia / zamkni´cia drzwi;
– otwarcia pokrywy baga˝nika;
– otwarcia / zamkni´cia korka wle-wu paliwa;
– wy∏àczenia poduszki powietrznej(air bag) po stronie pasa˝era.
Kluczyk B, z wbudowanym nadajni-kiem, wykonuje te same funkcje cokluczyk A. Stosowany jest w samo-chodach wyposa˝onych w zdalne ste-rowanie, zamykanie / otwieranie drzwii/lub alarm elektroniczny.
Razem z kluczykami dostarczona jestkarta kodowa CODE, rys. 3, która za-wiera:
A - kod elektroniczny, s∏u˝àcy doawaryjnego uruchomienia samocho-du (patrz: URUCHOMIENIE AWARYJNE SA-MOCHODU w rozdziale W PRZYPADKUAWARII);
B - kod mechaniczny zarysu zàbkówkluczyka, s∏u˝àcy do wykonaniaewentualnych duplikatów kluczyków.
Karta CODE powinna byç przecho-wywana w bezpiecznym miejscu.
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa kartakodowa CODE nie posiada duplika-tu; nale˝y odnotowaç numer kodowy,poniewa˝ mo˝e okazaç si´ koniecznydla awaryjnego uruchamiania silnikaw przypadku zagubienia karty.
FFUUNNKKCCJJOONNOOWWAANNIIEE
Za ka˝dym razem, gdy kluczykw wy∏àczniku zap∏onu obrócony zo-stanie w po∏o˝enie STOP lub PARK,elektroniczny system blokuje central-k´ uk∏adu wtryskowego. Silnika niemo˝na uruchomiç.
Przed uruchomieniem silnika obró-ciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝enie MAR:
1) je˝eli kod kluczyka zostanie roz-poznany, lampka ¢ w zestawiewskaêników zasygnalizuje to krótkimb∏yÊni´ciem; system po rozpoznaniukodu kluczyka w∏àcza zablokowanefunkcje i mo˝na uruchomiç silnik poobróceniu kluczyka w wy∏àczniku za-p∏onu w po∏o˝enie AVV;
2) je˝eli lampka ¢ Êwieci si´ razemz lampkà sygnalizacyjnà awarii uk∏a-du wtryskowego U, oznacza to, ˝ekod kluczyka nie zosta∏ rozpoznanyprzez system. W takim przypadku na-le˝y obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-p∏onu w po∏o˝enie STOP, a nast´p-nie MAR. Je˝eli nie mo˝na urucho-miç silnika, nale˝y spróbowaç urucho-miç go pozosta∏ymi kluczykami.
POZNANIE SAMOCHODU 5
rys. 3
P4S
0002
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 5
6 POZNANIE SAMOCHODU
Przy sprzeda˝y samocho-du nowy w∏aÊciciel powi-nien otrzymaç wszystkie
kluczyki i kart´ kodowà CODE.
Je˝eli nadal nie mo˝na uruchomiç sil-nika, nale˝y wykonaç uruchomienieawaryjne (patrz rozdzia∏: W RAZIE AWA-RII) i zwróciç si´ do najbli˝szej ASO Fiata.
Podczas jazdy samochodu, gdy klu-czyk w wy∏àczniku zap∏onu znajdujesi´ w po∏o˝eniu MAR:
1) je˝eli lampka sygnalizacyjna ¢zapali si´, oznacza to, ˝e uk∏ad prze-prowadza autodiagnostyk´ (np. przyspadku napi´cia w instalacji elektrycz-nej samochodu);
2) je˝eli lampka sygnalizacyjna ¢Êwieci Êwiat∏em pulsujàcym, oznaczato, ˝e system i samochód nie jest za-bezpieczony, a urzàdzenie blokuje sil-nik. W takim przypadku nale˝y zwró-ciç si´ do ASO Fiata, aby wprowa-dziç do pami´ci centralki systemu kody wszystkich posiadanych klu-czyków.
UWAGA W razie upadku lub ude-rzenia kluczyka mo˝e nastàpiç usz-kodzenie elementu elektronicznego,znajdujàcego si´ w uchwycie kluczyka.
UWAGA Ka˝dy kluczyk ma swójw∏asny kod, który musi byç zapami´-tany przez centralk´ uk∏adu.
DDOODDAATTKKOOWWEE KKLLUUCCZZYYKKII
Je˝eli potrzebne sà dodatkowe klu-czyki, nale˝y zwróciç si´ do ASO Fia-ta i przekazaç wszystkie posiadanekluczyki oraz kart´ kodowà CODE.ASO Fiata wprowadzi do pami´ci(maksymalnie 8 kluczyków) wszystkienowe kluczyki oraz kluczyki dotych-czas posiadane. ASO Fiata mo˝erównie˝ ̋ àdaç od u˝ytkownika doku-mentów w∏asnoÊci samochodu.
Kody nie dostarczonych kluczykówzostanà skasowane z pami´ci central-ki, aby zgubionym lub skradzionymkluczykiem nie by∏o mo˝na urucho-miç silnika.
NADAJNIK ZAMKACENTRALNEGODRZWI
Nadajnik wbudowany jest w kluczykwy∏àcznika zap∏onu i dzia∏a na zasa-dzie fal radiowych. Aby zablokowaç /odblokowaç drzwi, nacisnàç przycisknadajnika A-rys. 4.
Podczas naciÊni´cia przycisku Aprzes∏any zostanie kod do odbiorni-ka (bez ˝adnej odpowiedzi wizualnejlub akustycznej), a dioda led B pulsu-je podczas przesy∏ania kodu do od-biornika.
rys. 4
P4S
0031
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 6
Po odblokowaniu drzwi nadajnikiemzdalnego sterowania lampa oÊwietle-nia wn´trza b´dzie si´ Êwieciç przezokreÊlony czas.
Je˝eli oka˝e si´ konieczne posiada-nie dodatkowych nadajników, wymia-na baterii lub odczytanie kodu homo-logacji, nale˝y zapoznaç si´ z odpo-wiednimi uwagami w rozdziale ELEK-TRONICZNE URZÑDZENIE ALARMOWE.
ELEKTRONICZNE URZÑDZENIE ALARMOWE
Elektroniczne urzàdzenie alarmowespe∏nia nast´pujàce funkcje:
– zdalnie steruje otwarciem / za-mkni´ciem centralnego zamka drzwi;
– nadzoruje otwarcie drzwi i pokrywkomory silnika i baga˝nika przez nie-powo∏ane osoby;
– nadzoruje ruch wewnàtrz nadwo-zia.
NNAADDAAJJNNIIKK ZZDDAALLNNEEGGOO SSTTEERROOWWAANNIIAA
Nadajnik urzàdzenia alarmowegowbudowany jest w kluczyk wy∏àczni-ka zap∏onu i posiada przycisk A-rys.5 i diod´ B. Przycisk s∏u˝y do w∏àcza-nia / wy∏àczania urzàdzenia, nato-miast dioda sygnalizuje przekazywa-nie kodu do odbiornika.
Nadajnik dzia∏a na zasadzie fal ra-diowych.
HHoommoollooggaaccjjaa
Zgodnie z przepisami dotyczàcymicz´stotliwoÊci fal radiowych obowià-zujàcych w kraju, w którym samochódjest sprzedawany, nale˝y pami´taç ̋ e:
– numer homologacji obowiàzujàcyna danym rynku podany jest w in-strukcji bezpoÊrednio po spisie alfa-betycznym (dla niektórych rynków po-dana jest równie˝ dokumentacja ho-mologacyjna).
– dla rynków gdzie wymagany jestnumer kodu nadajnika, numer homo-logacyjny wydrukowany jest na ta-bliczce, która zawsze jest do∏àczanado kluczyków i nadajników zdalne-go sterowania.
POZNANIE SAMOCHODU 7
rys. 5
P4S
0031
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 7
8 POZNANIE SAMOCHODU
FFUUNNKKCCJJOONNOOWWAANNIIEE
Alarm elektroniczny samochodu FiatPunto sterowany jest odbiornikiemznajdujàcym si´ w desce rozdzielczejpod wyk∏adzinà przednià prawà i zo-staje w∏àczone nadajnikiem wbudo-wanym w kluczyk.
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç, gdy klu-czyk w wy∏àczniku zap∏onu znajdujesi´ w po∏o˝eniu STOP lub PARK.
System alarmowy posiada samo-czynnie zasilanà syren´.
Aby w∏àczyç alarm: nacisnàç krót-ko przycisk A-rys. 5 nadajnika. Urzà-dzenie zasygnalizuje to dêwi´kiem„beep” i kierunkowskazy zaÊwiecà si´na oko∏o 3 sekundy (w samochodachprzeznaczonych na rynki, w którychprzepisy na to zezwalajà). Lampka sy-gnalizacyjna A-rys. 6 pulsuje, gdyurzàdzenie jest w∏àczone.
Aby wy∏àczyç alarm: nacisnàç po-nownie przycisk nadajnika. Urzà-dzenie zasygnalizuje to dwomadêwi´kami „beep” i Êwiat∏a kierun-kowskazów b∏ysnà dwa razy (w samo-chodach przeznaczonych na rynki,w których przepisy na to zezwalajà).
Aby wy∏àczyç nadzorowanie obj´-toÊciowe: przed w∏àczeniem urzàdze-nia alarmowego istnieje mo˝liwoÊçwy∏àczenia nadzorowania obj´toÊcio-wego w nast´pujàcy sposób: przy sil-niku wy∏àczonym i kluczyku w wy∏àcz-niku zap∏onu w po∏o˝eniu STOP, ob-róciç kluczyk w po∏o˝enie MAR, na-st´pnie obróciç szybko ponowniew po∏o˝enie STOP. W tym po∏o˝eniuwyjàç kluczyk. Lampka sygnalizacyjna A-rys. 6
w desce rozdzielczej zapali si´ na ok.2 sekundy, potwierdzajàc wy∏àczenienadzorowania obj´toÊciowego. Aby w∏àczyç nadzorowanie obj´-
toÊciowe, nale˝y przed w∏àczeniemurzàdzenia alarmowego odczekaçponad 30 sekund, po obróceniu klu-czyka w po∏o˝enie MAR. Je˝eli po wy∏àczeniu nadzorowania
obj´toÊciowego konieczne b´dzie ob-rócenie kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-nu w po∏o˝enie MAR (np. zam-kni´cie szyby podnoÊnikiem elektrycz-nym), nale˝y obróciç kluczyk w po∏o-˝enie MAR, uruchomiç podnoÊnikszyby i nast´pnie obróciç kluczykw po∏o˝enie STOP. Je˝eli operacje tezostanà wykonane w ciàgu 30 se-kund, nadzorowanie obj´toÊciowe niezostanie w∏àczone.
Aby wy∏àczyç syren´: nacisnàç iprzytrzymaç oko∏o 4 sekundy przycisknadajnika, a nast´pnie zwolniç przy-cisk.
Urzàdzenie zasygnalizuje to pi´cio-ma dêwi´kami „beep”, potwierdzajàc,˝e syrena urzàdzenia zosta∏a wy∏àczo-ona a urzàdzenie pozostaje w∏àczone.
AAUUTTOODDIIAAGGNNOOSSTTYYKKAA SSYYSSTTEEMMUU
Je˝eli po w∏àczeniu alarmu, podêwi´ku „beep” nastàpi (po 1 sekun-dzie) drugi d∏u˝szy dêwi´k „beep”, na-le˝y sprawdziç zamkni´cie drzwi, po-kryw komory silnika i baga˝nika. Na-st´pnie w∏àczyç ponownie alarm. Je-˝eli sytuacja si´ powtórzy, zwróciç si´do ASO Fiata.
rys. 6
P4S
0161
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 8
PPRROOGGRRAAMMOOWWAANNIIEE SSYYSSTTEEMMUU
W nowym samochodzie alarm jestzaprogramowany. W przypadku ko-niecznoÊci zaprogramowania dodat-kowych nadajników nale˝y zwróciç si´do ASO Fiata.
UWAGA Dzia∏anie urzàdzenia alar-mowego jest ró˝ne i musi byç dosto-sowane do przepisów obowiàzujà-cych w krajach, do których samochódjest sprzedawany. Programowaniemusi byç wi´c przeprowadzone wASO Fiata, aby uniknàç uszkodzeniasystemów elektronicznych pami´ci.
ZZAAMMÓÓWWIIEENNIIEEDDOODDAATTKKOOWWYYCCHHNNAADDAAJJNNIIKKÓÓWW
Odbiornik mo˝e rozpoznaç 8 nadaj-ników.
Natomiast podczas eksploatacji sa-mochodu, gdy wystàpi koniecznoÊçposiadania z jakiegokolwiek powodunowego nadajnika zwróciç si´ doASO Fiata, przynoszàc ze sobàwszystkie posiadane kluczyki i kart´kodowà CODE.
WWYYMMIIAANNAA BBAATTEERRIIII
Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku na-dajnika zdalnego sterowania diodanadajnika b∏yÊnie tylko 1 raz lublampka A-rys. 6 w desce rozdzielczejpozostaje zapalona do momentu ob-rócenia kluczyka w wy∏àczniku zap∏o-nu w po∏o˝enie MAR, nale˝y wymie-niç bateri´ w nadajniku na nowà, te-go samego typu. Aby wymieniç bate-ri´ nadajnika, nale˝y otworzyç przypomocy Êrubokr´ta pokryw´ nadajni-ka, umieszczajàc go w miejscu A-rys.7. W∏o˝yç nowà bateri´ B zgodnie zewskazanymi biegunami i zamknàçpokryw´.
Roz∏adowane baterie sàszkodliwe dla Êrodowiska.Powinny byç zbierane w od-
powiednich pojemnikach, zgodniez obowiàzujàcymi przepisami. Roz-∏adowane baterie mo˝na równie˝oddaç do ASO Fiata, w którychznajdujà si´ odpowiednie pojemnikido zbierania i z∏omowania roz∏ado-wanych baterii.
KKIIEEDDYY WW¸̧ÑÑCCZZAA SSII¢¢ AALLAARRMM
Przy w∏àczonym urzàdzeniu alarmo-wym alarm w∏àcza si´ gdy:
1) otwarte zostanà drzwi, pokrywakomory silnika lub pokrywa baga˝-nika;
2) od∏àczony zostanie akumulatorlub przeci´te przewody elektryczne;
3) ktoÊ wtargnie do wn´trza samo-chodu (zabezpieczenie obj´toÊciowe);
4) kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuobrócony w po∏o˝enie MAR i systemFiat CODE nie rozpoznany.
rys. 7P
4S00
33
POZNANIE SAMOCHODU 9
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 9
10 POZNANIE SAMOCHODU
rys. 8
P4S
0005
Po w∏àczeniu alarmu w∏àcza si´ sy-rena i lampy kierunkowskazów Êwie-cà Êwiat∏em pulsujàcym przez oko∏o26 sekund. Je˝eli przyczyna w∏àcze-nia alarmu wyst´puje nadal, przewi-dziane sà ró˝ne cykle alarmowaniasyrenà i pulsowaniem Êwiate∏ kierun-kowskazów lub samymi Êwiat∏ami kie-runkowskazów (tylko w samochodachprzeznaczonych na rynki, gdzie prze-pisy na to zezwalajà).
Po wy∏àczeniu alarmu przechodzi onw normalny stan czuwania.
JJAAKK RROOZZPPOOZZNNAAåå,, CCZZYY AALLAARRMM SSII¢¢ WW¸̧ÑÑCCZZYY¸̧
Pulsowanie lampki sygnalizacyjnejznajdujàcej si´ w desce rozdzielczej,po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w po∏o˝enie MAR, sygnali-zuje w∏amanie do samochodu wykry-te poprzez czujniki zabezpieczeniaobwodowego, obj´toÊciowego, prze-ci´cie przewodów zasilania urzàdze-nia lub prób´ uruchomienia silnika.
SSyyggnnaalliizzaaccjjaa aallaarrmmuu1 b∏ysk = otwarte drzwi2 b∏yski = otwarta pokrywa komory
baga˝nika3 b∏yski = otwarta pokrywa komory
silnika4 b∏yski = czujniki obj´toÊciowe 6 b∏ysków = zasilanie z wy∏àcznika
zap∏onu7 b∏ysków = przeci´te
przewody syreny8 b∏ysków = przeci´te
przewody syreny9 b∏ysków = przynajmniej
3 przyczyny, którespowodowa∏y alarm.
Âwieci Êwiat∏em ciàg∏ym = roz∏ado-wana bateria nadajnika alarmu
IloÊç b∏ysków b´dzie sygnalizowanakolejno z przerwami 1,5 s.
Poniewa˝ alarm elektro-niczny pobiera energi´, je-˝eli przewiduje si´ postój
samochodu d∏u˝szy ni˝ miesiàc, abyzapobiec roz∏adowaniu akumulato-ra, nale˝y wy∏àczyç urzàdzenie na-dajnikiem zdalnego sterowania.
PASYBEZPIECZE¡STWA
JJAAKK UU˚̊YYWWAAåå PPAASSÓÓWW BBEEZZPPIIEECCZZEE¡¡SSTTWWAA SSIIEEDDZZEE¡¡PPRRZZEEDDNNIICCHH II TTYYLLNNYYCCHHBBOOCCZZNNYYCCHH Aby zapiàç pas, nale˝y wsunàç za-
czep A-rys. 8 do gniazda sprzàczki B,a˝ do wyczucia zatrzasku blokady.
Pociàgnàç lekko za taÊm´ pasa. Je-˝eli si´ zablokuje, popuÊciç taÊm´ tak,aby nawin´∏a si´ na mechanizm zwi-jacza i ponownie pociàgnàç. W trak-cie wykonywania tych czynnoÊci uni-kaç gwa∏townych ruchów.
Aby odpiàç pas, nacisnàç przycisk C.Przy zwijaniu pasa przytrzymaç go od-powiednio, aby taÊma pasa si´ nieposkr´ca∏a.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 10
POZNANIE SAMOCHODU 11
Aby zabezpieczenie osóbw samochodzie by∏o mak-symalnie skuteczne, ustawiç
oparcie w pozycji podniesionej,oprzeç wygodnie plecy i wyregulo-waç taÊm´ tak, aby ÊciÊle przylega-∏a do klatki piersiowej i bioder.
Wyregulowaç zawsze wysokoÊç mo-cowania pasa, dostosowujàc go dobudowy cia∏a. Mo˝e to w razie wy-padku znacznie zredukowaç ryzykouszkodzeƒ. Poprawnie wyregulowa-na taÊma pasa powinna przechodziçpomi´dzy ramieniem a biodrem.
WysokoÊç mocowania pasa bezpie-czeƒstwa mo˝na wyregulowaç w 4ró˝nych pozycjach.
Aby podwy˝szyç: nale˝y przesunàçw gór´ przelotk´ A-rys. 10 do wyma-ganej pozycji.
Aby obni˝yç: nale˝y nacisnàç dêwi-gni´ B, przesuwajàc jednoczeÊniew dó∏ przelotk´ A do wymaganej po-zycji.
RREEGGUULLAACCJJAA WWYYSSOOKKOOÂÂCCIIPPAASSAA BBEEZZPPIIEECCZZEE¡¡SSTTWWAA
WysokoÊç mocowania pa-sa bezpieczeƒstwa nale˝yregulowaç tylko w czasie
postoju samochodu.
TaÊma pasa, wychodzàca ze zwija-cza, reguluje si´ automatycznie dod∏ugoÊci najbardziej odpowiedniej dlaosoby zapinajàcej pas.
Podczas postoju samochodu, szyb-kie pochylenie cia∏a do przodu spo-woduje zablokowanie taÊmy pasa.Ponadto mechanizm zwijacza bloku-je taÊm´ przy zbyt szybkim jej wycià-ganiu, w przypadku gwa∏townego ha-mowania, zderzeƒ samochodu lubpokonywaniu zakr´tów z bardzo du-˝à pr´dkoÊcià.
Pasy siedzeƒ tylnych powinny byç za-pi´te zgodnie ze schematem przed-stawionym na rys. 9.
Aby uniknàç pomy∏kowego zapi´ciapasów, wymiary zaczepów orazgniazd sà ró˝ne.
Nacisnàç przycisk, aby od∏àczyç za-czep od gniazda znajdujàcego si´ woparciu siedzenia.
Przed zapi´ciem pasa bezpieczeƒ-stwa siedzenia tylnego bocznego na-le˝y od∏àczyç taÊm´ pasa od wspor-nika znajdujàcego si´ po obu stro-nach oparcia siedzenia.
Pas nale˝y zapiàç przy wyprostowa-nej klatce piersiowej i plecach przyle-gajàcych do oparcia siedzenia.
rys. 9
P4S
0034
rys. 10P
4S00
04
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 11
12 POZNANIE SAMOCHODU
Aby odpiàç pas: nacisnàç przycisk C.
Aby wyregulowaç pas: przesunàçpas w klamrze D, pociàgnàç koƒ-cówk´ E, aby skróciç lub za taÊm´ F,aby wyd∏u˝yç.
UWAGA Pas jest prawid∏owo wy-regulowany, gdy ÊciÊle przylega dobioder.
PPaass bbeezzppiieecczzeeƒƒssttwwaa oo ttrrzzeecchh ppuunnkkttaacchh mmooccoowwaanniiaa zzee zzwwiijjaacczzeemm
Pas posiada dwa zaczepy i dwagniazda do ich mocowania.
Aby zapiàç pas: wyciàgnàç p∏ynniepas ze zwijacza przesuwajàc ostro˝-nie taÊm´ pasa (unikajàc ewentual-nych zaci´ç), poprzez przelotk´ znaj-
rys. 11P
4S00
06
rys. 12
P4S
0155
Po wyregulowaniu zawszesprawdziç, czy suwak, doktórego zamocowana jest
przelotka, jest prawid∏owo zablo-kowany w swojej pozycji.
Po wyregulowaniu sprawdziç zablo-kowanie, pociàgajàc przelotk´ Aw dó∏, nie naciskajàc dêwigni B.
dujàcà si´ z boku zag∏ówka, nast´p-nie zapiàç zaczep A-rys. 12 w gnieê-dzie B (koloru szarego z przyciskiemczarnym) oznaczonym dwoma ˝ó∏ty-mi kropkami (jednà znajdujàcà si´ nazaczepie, a drugà na gnieêdzie). Po-ciàgnàç taÊm´ pasa i zapiàç zaczepC w gnieêdzie D (koloru szarego,z przyciskiem czerwonym).
ZZAASSTTOOSSOOWWAANNIIEE PPAASSAAMMIIEEJJSSCCAA ÂÂRROODDKKOOWWEEGGOO
PPaass bbeezzppiieecczzeeƒƒssttwwaa bbeezz zzwwiijjaacczzaa
Aby zapiàç pas: wsunàç zaczep A-rys. 11 do gniazda B, a˝ do wyczu-cia zatrzasku blokady.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 12
POZNANIE SAMOCHODU 13
Nie przewoziç dziecka nakolanach pasa˝era, stosu-jàc jeden pas bezpieczeƒ-
stwa dla ochrony obojga.
Pami´tajcie, ̋ e w przypad-ku gwa∏townego zderzenia,pasa˝erowie siedzeƒ tyl-
nych, którzy nie zapnà pasów bez-pieczeƒstwa, stanowià równie˝ po-wa˝ne zagro˝enie dla kierowcyi pasa˝era z siedzeƒ przednich.
Aby zabezpieczenie osóbw samochodzie by∏o sku-teczne, ustawiç oparcie w
pozycji podniesionej, oprzeç wygod-nie plecy i wyregulowaç pas tak,aby ÊciÊle przylega∏ do klatki pier-siowej i bioder.
OOGGÓÓLLNNEE UUWWAAGGII NNAA TTEEMMAATT SSTTOOSSOOWWAANNIIAA PPAASSÓÓWW BBEEZZPPIIEECCZZEE¡¡SSTTWWAA
Kierowca samochodu (oraz wszyscypasa˝erowie samochodu) odpowie-dzialni sà za przestrzeganie przepi-sów ruchu drogowego dotyczàcychstosowania pasów bezpieczeƒstwa.
Nale˝y zawsze zapinaçpasy bezpieczeƒstwa. Po-dró˝owanie bez zapi´tych
pasów bezpieczeƒstwa zwi´ksza ry-zyko powa˝nych obra˝eƒ lub Êmier-ci w przypadku zderzenia.
Aby odpiàç pas: nacisnàç przycisk E,przytrzymaç i przesunàç taÊm´ pasaw stron´ gniazda B, a nast´pnie na-cisnàç przycisk F (koloru czarnego).
rys. 13P
4S00
07
Wychodzàca ze zwijacza taÊma pa-sa automatycznie dostosowuje swojàd∏ugoÊç do potrzeb osoby zapinajà-cej pas, zapewniajàc jej równoczeÊnieswobod´ ruchów.
Gwa∏towne pochylenie cia∏a doprzodu podczas postoju samochoduspowoduje zablokowanie taÊmy pa-sa. Ponadto mechanizm zwijacza blo-kuje taÊm´ przy zbyt szybkim jej wy-ciàganiu, gwa∏townym hamowaniu,zderzeniu samochodu lub pokonywa-niu zakr´tów z bardzo du˝à pr´dko-Êcià.
rys. 14
P4S
0008
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 13
14 POZNANIE SAMOCHODU
rys. 15P
4S00
09
Równie˝ kobiety w cià˝y muszà sto-sowaç pasy bezpieczeƒstwa, gdy˝ dlanich zagro˝enie w przypadku zderze-nia jest znacznie wi´ksze. OczywiÊcie,kobiety w cià˝y mogà umieÊciç dol-nà cz´Êç taÊmy du˝o ni˝ej, tak abyprzechodzi∏a pod brzuchem - rys. 15.
DU˚E NIEBEZPIE-CZE¡STWO. W sa-mochodach wyposa-
˝onych w poduszk´ powietrznà odstrony pasa˝era, nie mocowaç fote-lika dla dziecka na siedzeniu przed-nim.
A I R B A G
JJAAKK UUTTRRZZYYMMAAåå WW SSPPRRAAWWNNOOÂÂCCII PPAASSYY BBEEZZPPIIEECCZZEE¡¡SSTTWWAA
1) U˝ywaç zawsze pasów z taÊmàdobrze rozciàgni´tà, nie poskr´canà.Sprawdziç, czy przesuwa si´ swobod-nie, bez zaci´ç.
2) Po ka˝dym wypadku wymieniçpas na nowy, nawet jeÊli pozornie wy-daje si´ nie uszkodzony.
3) Aby wyczyÊciç pasy, nale˝y umyçje r´cznie wodà i neutralnym myd-∏em, wyp∏ukaç i zostawiç w cieniu dowyschni´cia. Nie stosowaç mocnychdetergentów wybielajàcych lub bar-wiàcych oraz jakichkolwiek substan-cji chemicznych, które mog∏yby os∏a-biç w∏ókna.
4) Unikaç zamoczenia zwijaczy; ichpoprawne dzia∏anie jest gwaranto-wane tylko wówczas, gdy nie ma tamprzecieków wody.
TaÊma pasa nie mo˝e byçposkr´cana, powinna przy-legaç ÊciÊle do cia∏a. Górna
cz´Êç pasa powinna znad plecówprzecinaç po przekàtnej klatk´ pier-siowà. Dolna cz´Êç powinna przyle-gaç do biodra (a nie brzucha), abyuniemo˝liwiç wyÊlizgni´cie si´ doprzodu. Nie stosowaç ró˝nego ro-dzaju zapinek, zaczepów itp., któ-re mogà spowodowaç nieprawid∏o-we przyleganie pasa bezpieczeƒ-stwa do cia∏a.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 14
BEZPIECZNE PRZEWO˚ENIE DZIECI
Kierowca oraz wszyscy pasa˝erowiesamochodu zobowiàzani sà do prze-strzegania przepisów, aby podnieÊçbezpieczeƒstwo podczas zderzenia.
Dotyczy to zw∏aszcza dzieci, którychbudowa cia∏a oraz struktura mi´Ênii koÊci nie jest do koƒca rozwini´ta.
Dlatego dla zwi´kszenia bezpie-czeƒstwa dzieci nale˝y stosowaç inneni˝ dla doros∏ych pasy bezpieczeƒ-stwa.
W wyniku badaƒ naukowych opra-cowano odpowiednià norm´ europej-skà ECE-R44. Zgodnie z normà na-le˝y dobraç system zabezpieczeniadziecka w zale˝noÊci od ci´˝aru jegocia∏a. Systemy zabezpieczeƒ podzie-lono na cztery grupy rys. 16:
Grupa 0 0-10 kg
Grupa 1 9-18 kg
Grupa 2 15-25 kg
Grupa 3 22-36 kg
Na rynku dost´pne sà zabezpiecze-nia ustalone dla odpowiednich grup.
Wszystkie zabezpieczenia powinnyposiadaç homologacj´ i zamontowa-nà tabliczk´ z nie usuwalnym zna-kiem kontroli.
Dzieci o wadze powy˝ej 36 kg lub wzroÊcie powy˝ej 150 cm mo˝natraktowaç jak osoby doros∏e i zabez-pieczaç za pomocà zwyczajnych pa-sów bezpieczeƒstwa. W Lineaccesso-ri Fiat sà dost´pne foteliki dla dzieci zka˝dej grupy. Zaleca si´ stosowaç fo-teliki zaprojektowane i wyproduko-wane specjalnie dla samochodówFiat.
rys. 16
P4S
0010
POZNANIE SAMOCHODU 15
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 15
16 POZNANIE SAMOCHODU
UWAGA Zaleca si´ zawsze umiesz-czaç fotelik dla dziecka na tylnym sie-dzeniu, poniewa˝ w przypadku zde-rzenia jest to najbardziej bezpiecznemiejsce w samochodzie. W samocho-dach wyposa˝onych w poduszk´ po-wietrznà (air bag) dla pasa˝era, ka-tegorycznie zabrania si´ ustawiaç sie-dzenie dla dziecka przodem do kie-runku jazdy na przednim prawym sie-dzeniu, poniewa˝ poduszka nape∏nia-jàc si´, mo˝e spowodowaç ci´˝kie ob-ra˝enia lub Êmierç dziecka, niezale˝-nie od si∏y zderzenia, która spowodo-wa∏a jej uruchomienie.
GGRRUUPPAA 00
Dzieci o wadze do 10 kg nale˝yprzewoziç w kolebce ustawionej natylnym siedzeniu, ty∏em do kierunkujazdy, w sposób pokazany na rys. 17.
Podczas hamowania g∏owa dzieckautrzymuje si´ na swoim miejscu, nieprzecià˝ajàc szyi. Kolebka jest przy-pi´ta pasem bezpieczeƒstwa i samautrzymuje dziecko w∏asnym pasem.
UWAGA Na rysunku pokazanoprzyk∏adowy sposób ustawienia ko-lebki. Monta˝ nale˝y wykonaç wed∏uginstrukcji do∏àczonej do kolebki.
GGRRUUPPAA 11
Dzieci o wadze powy˝ej 9 kg nale-˝y przewoziç w foteliku ustawionymprzodem do kierunku jazdy. Fotelikpowinien posiadaç przednià podusz-kà utrzymujàcà dziecko rys. 18 i byçprzymocowany, razem z dzieckiem,pasem bezpieczeƒstwa.
UWAGA Na rysunku pokazanoprzyk∏adowy sposób ustawienia fote-lika. Monta˝ nale˝y wykonaç wed∏uginstrukcji do∏àczonej do fotelika.
UWAGA Istniejàce foteliki, w któ-rych mo˝na przewodziç dzieci z gru-py 0 i 1, przymocowane sà do tylne-go siedzenia za pomocà pasów bez-pieczeƒstwa i trzymajà dziecko w∏a-snymi pasami. Je˝eli sà nieprawid∏o-wo zamocowane mogà byç niebez-pieczne. Bezwzgl´dnie nale˝y stoso-waç si´ do instrukcji monta˝u fote-lika.
rys. 17
P4S
0011
rys. 18P
4S00
12
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 16
POZNANIE SAMOCHODU 17
GGRRUUPPAA 22
Dzieci o wadze powy˝ej 15 kg sà za-bezpieczane bezpoÊrednio pasembezpieczeƒstwa samochodu. Rola fo-telika ogranicza si´ tylko do zabez-pieczenia prawid∏owej pozycji dziec-ka. Górna cz´Êç pasa powinna prze-chodziç znad pleców przez Êrodek ra-mienia i przecinaç po przekàtnej klat-k´ piersiowà (w ˝adnym przypadkunie przez szyj´). Dolna cz´Êç pasa po-winna przylegaç do bioder, a nie dobrzucha rys. 19.
UWAGA Na rysunku pokazanoprzyk∏adowy sposób ustawienia fote-lika. Monta˝ nale˝y wykonaç wed∏uginstrukcji do∏àczonej do fotelika.
GGRRUUPPAA 33
Dzieci o wadze powy˝ej 22 kg mo˝-na przewoziç na normalnym siedze-niu, na którym po∏o˝ono poduszk´,jak pokazano na rys. 20. WielkoÊçklatki piersiowej dziecka z takà wa-gà pozwala ju˝ nie zwi´kszaç grubo-Êci oparcia siedzenia. Dzieci o wzroÊcie powy˝ej 150 cm
mo˝na zapinaç pasami bezpieczeƒ-stwa jak dla doros∏ych.
Zasady bezpiecznego przewo˝e-nia dzieci:
1) Zaleca si´ montowaç fotelik dladziecka na tylnym siedzeniu, ponie-wa˝ jest to najbardziej bezpiecznemiejsce w samochodzie w przypadkuzderzenia.
2) W samochodach wyposa˝onychw poduszk´ powietrznà (air bag) dla
pasa˝era, aktywnà, nigdy nie prze-woziç dziecka na przednim prawymsiedzeniu.
3) Nale˝y zapoznaç si´ z instrukcjà,którà sprzedawca powinien dostar-czyç razem z fotelikiem. Przechowy-waç jà w samochodzie z innymi do-kumentami i instrukcjà obs∏ugi samo-chodu. Nie u˝ywaç fotelika w sposóbniezgodny z zaleceniami instrukcjimonta˝u.
4) Zawsze nale˝y sprawdzaç, czypas bezpieczeƒstwa jest prawid∏owozapi´ty.
5) Ka˝dy system zabezpieczeƒ prze-znaczony jest dla jednego dziecka.Nie nale˝y przewoziç dwoje dzieci najednym foteliku.
6) Zawsze nale˝y sprawdzaç, czy ta-Êma pasa bezpieczeƒstwa nie uciskaszyi.
7) Podczas jazdy sprawdzaç, czydziecko nie zmieni∏o po∏o˝enia lubnie rozpi´∏o pasa bezpieczeƒstwa.
8) Nie przewoziç dziecka trzymajàcje na kolanach (tak˝e niemowl´).W czasie zderzenia nikt nie jest w sta-nie utrzymaç dziecka.
9) W przypadku zderzenia wymie-niç fotelik na nowy.
rys. 19
P4S
0013
rys. 20P
4S00
14
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 17
18 POZNANIE SAMOCHODU
NAPINACZE PASÓWBEZPIECZE¡STWA
Aby dzia∏anie ochronne bocznychpasów bezpieczeƒstwa by∏o bardziejskuteczne, Fiat Punto wyposa˝ony zo-sta∏ w napinacze pasów bezpieczeƒ-stwa siedzeƒ przednich. Urzàdzenieposiadajàce czujnik, sygnalizujàcy ̋ esamochód jest w trakcie zderzenia,cofa o kilka centymetrów taÊm´ pa-sa. W ten sposób zapewnione zosta-je dok∏adne przyleganie taÊmy pasado cia∏a, zanim rozpocznie si´ akcjazatrzymywania. Po uruchomieniu na-pinacza pasy zostanà zablokowane.TaÊm pasa nie wolno naprawiaç, je-˝eli napinacz zosta∏ uruchomionyi pas zablokowany.
Przy uruchamianiu napinaczy wy-twarza si´ niewielka iloÊç dymu. Dymten nie jest szkodliwy i nie oznaczapo˝aru.
Napinacz pasa nie wymaga ̋ adnychregulacji mechanicznych ani smaro-wania. Ka˝da modyfikacja oryginal-nego mechanizmu spowoduje jegouszkodzenie. Je˝eli w wyniku nieprze-widzianych zdarzeƒ (powodzie, sztor-
my itd.) napinacz pasa zostanie za-moczony lub zabrudzony b∏otem, na-le˝y bezwzgl´dnie go wymieniç.
Aby dzia∏anie napinacza pasa by∏omaksymalnie skuteczne, taÊma pasabezpieczeƒstwa powinna ÊciÊle przy-legaç do klatki piersiowej i bioder.
OOggrraanniicczznniikk oobbcciiàà˝̋eenniiaa
Jest to urzàdzenie zmniejszajàce ob-cià˝enie wywierane przez pas bezpie-czeƒstwa na rami´ i klatk´ piersio-wà podczas zderzenia samochodu.Zwi´ksza bezpieczeƒstwo, zapobie-gajàc ewentualnym mikrourazom(nieuniknionym nawet przy urucho-mieniu poduszki powietrznej). Ogra-nicznik zintegrowany jest z napina-czem pasa bezpieczeƒstwa.
Napinacz pasa jest jedno-razowy i zostaje urucho-miony tylko przy zapi´tych
pasach bezpieczeƒstwa. Po urucho-mieniu napinacza zwróciç si´ doASO Fiata w celu wymiany. Trwa∏oÊçnapinacza pasa bezpieczeƒstwaprzewidziana jest na 10 lat (od da-ty produkcji). Termin podany jest naspecjalnej tabliczce samoprzylepnej.W tym terminie nale˝y zwróciç si´do ASO Fiata, aby wymieniç napi-nacz.
Mocne zderzenia, wibra-cje lub wzrost temperaturyw strefie napinacza (powy-
˝ej 100°C przez czas d∏u˝szy ni˝szeÊç godzin) mogà spowodowaçjego uruchomienie. Wibracje po-chodzàce z nierównoÊci drogi lubnag∏e najechanie na kraw´˝nik itp.nie uruchomià mechanizmu. Wprzypadku zadzia∏ania napinaczanale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata.
W ˝adnym wypadku nieuderzaç, demontowaç lubnaprawiaç napinaczy pa-
sów bezpieczeƒstwa. Operacje tenale˝y zlecaç do wykonania w ASOFiata.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 18
POZNANIE SAMOCHODU 19
Nie nale˝y nigdy wyjmo-waç klucza z wy∏àcznika za-p∏onu podczas jazdy samo-
chodem. Kierownica zablokuje si´automatycznie przy pierwszym skr´-cie. Obowiàzuje to równie˝ w przy-padku holowania.
Wysiadajàc z samochodunale˝y zawsze wyjàç kluczz wy∏àcznika zap∏onu, aby
uniknàç przypadkowego urucho-mienia niektórych urzàdzeƒ. Nale-˝y pami´taç równie˝ o zaciàgni´ciuhamulca postojowego - je˝eli samo-chód stoi „na podjeêdzie” - i w∏à-czeniu pierwszego biegu. Je˝eli sa-mochód stoi „na zjeêdzie” - w∏àczyçbieg wsteczny. Nie zostawiaç nigdydzieci w nie zabezpieczonym samo-chodzie.
WY¸ÑCZNIKZAP¸ONU
Kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu mo-˝na ustawiç w czterech ró˝nych po-zycjach - rys. 21:
– STOP: silnik wy∏àczony, kluczykmo˝na wyjàç, blokada kolumny kie-rowniczej. Niektóre urzàdzenia elek-tryczne (radioodtwarzacz, elektrycznepodnoÊniki szyb) pozostajà zasilaneelektrycznie.
– MAR: pozycja podczas jazdy.Wszystkie urzàdzenia elektryczne w∏à-czone.
– AVV: rozruch silnika.
W przypadku uszkodzeniawy∏àcznika zap∏onu (np.przy próbie kradzie˝y sa-
mochodu), przed wyruszeniemw drog´ nale˝y zleciç jego spraw-dzenie w ASO Fiata.
BBLLOOKKAADDAA KKIIEERROOWWNNIICCYY
W∏àczenie: gdy wy∏àcznik zap∏onujest w po∏o˝eniu STOP lub PARK wy-jàç klucz i obróciç kierownicà do za-blokowania.
Wy∏àczenie: obracajàc lekko kie-rownicà przekr´ciç jednoczeÊnie kluczw po∏o˝enie MAR.
W wersji z automatycznà skrzyniàbiegów wyj´cie kluczyka z wy∏àczni-ka zap∏onu mo˝liwe jest tylko poprzesuni´ciu dêwigni wybierania bie-gów w po∏o˝enie P (patrz: U˚YWANIEAUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW SPEEDGE-AR w rozdziale: PRAWID¸OWA EKSPLOATA-CJA SAMOCHODU).
rys. 21
P4S
0003
– PARK: silnik wy∏àczony, mo˝naw∏àczyç Êwiat∏a pozycyjne, kluczykmo˝na wyjàç, w∏àczona blokada ko-lumny kierowniczej. Aby ustawiç klu-czyk w po∏o˝eniu PARK, nale˝y naci-snàç przycisk A.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 19
20 POZNANIE SAMOCHODU
P4S0015
1. Nawiewy powietrza regulowane na szyby boczne. - 2. Sta∏e nawiewy powietrza na szyby boczne. - 3. Pó∏ka na przed-mioty - 4. Przycisk sygna∏u dêwi´kowego - 5. Zestaw wskaêników - 6. Ârodkowe nawiewy powietrza regulowane - 7. Ârod-kowe, sta∏e nawiewy powietrza - 8. Przyciski wy∏àczników - 9. Schowek zamykany - 10. Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych - 11.Pokr´t∏a ogrzewania / wentylacji / klimatyzacji - 12. Suwak w∏àczania recyrkulacji powietrza - 13. Zapalniczka - 14. Po-jemnik na puszk´ / butelk´ - 15. Popielniczka - 16. Wy∏àcznik zap∏onu - 17. Dêwignia regulacji kierownicy - 18. Poduszkapowietrzna (air bag) - 19. Dêwignia otwierania pokrywy komory silnika.
DESKA ROZDZIELCZA
IloÊç oraz po∏o˝enie wskaêników i lampek sygnalizacyjnych mo˝e byç ró˝na w zale˝noÊci od wersji i wyposa˝enia samochodu.
rys. 22
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 20
ZESTAW WSKAèNIKÓW
WWeerrssjjee PPuunnttoo
A - Pr´dkoÊciomierz.
B - Wskaênik poziomu paliwa zlampkà sygnalizacyjnà rezerwy pali-wa.
C - WyÊwietlacz cyfrowy.
m lampka sygnalizacyjna w wersjach na olej nap´dowy
rys. 23 - wersja z kierownicà po lewej stronie.
rys. 24 - wersja z kierownicà po prawej stronie. P4S0140
P4S0136
POZNANIE SAMOCHODU 21
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 21
22 POZNANIE SAMOCHODU
WWeerrssjjee PPuunnttoo SSXX -- EELLXX -- HHLLXX
A - Obrotomierz.
B - Wskaênik temperatury p∏ynuch∏odzàcego silnik i lampka sygnali-zacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu.
C - Wskaênik poziomu paliwa zlampkà sygnalizacyjnà rezerwy pali-wa.
D - Pr´dkoÊciomierz.
E - WyÊwietlacz cyfrowy.
W wersjach z automatycznà skrzy-nià biegów na wyswietlaczu poka-zywany jest wybrany bieg.
m lampka sygnalizacyjna w wersjach na olej nap´dowy
t lampka sygnalizacyjna w wersjach z auto-matycznà skrzynià biegów
rys. 25 - wersja z kierownicà po lewej stronie.
rys. 26 - wersja z kierownicà po prawej stronie. P4S0141
P4S0137
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 22
POZNANIE SAMOCHODU 23
WWeerrssjjee PPuunnttoo SSppoorrttiinngg
A - Obrotomierz.
B - Wskaênik temperatury p∏ynuch∏odzàcego silnik i lampka sygnali-zacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu.
C - Wskaênik poziomu paliwa zlampkà sygnalizacyjnà rezerwy pali-wa.
D - Pr´dkoÊciomierz.
E - WyÊwietlacz cyfrowy.
W wersjach z automatycznà skrzy-nià biegów na wyswietlaczu poka-zywany jest wybrany bieg.
t lampka sygnalizacyjna w wersjach z auto-matycznà skrzynià biegów
rys. 27 - wersja z kierownicà po lewej stronie.
rys. 28 - wersja z kierownicà po prawej stronie.
P4S0138
P4S0142
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 23
24 POZNANIE SAMOCHODU
WWeerrssjjee PPuunnttoo HHGGTT
A - Obrotomierz.
B - Wskaênik temperatury p∏ynuch∏odzàcego silnik i lampka sygnali-zacyjna za wysokiej temperatury p∏ynu.
C - Wskaênik poziomu paliwa zlampkà sygnalizacyjnà rezerwy pali-wa.
D - Pr´dkoÊciomierz.
E - WyÊwietlacz cyfrowy.
rys. 29 - wersja z kierownicà po lewej stronie.
rys. 30 - wersja z kierownicà po prawej stronie.
P4S0139
P4S0143
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 24
ZESTAWWSKAèNIKÓW
WWSSKKAAèèNNIIKK PPOOZZIIOOMMUU PPAALLIIWWAA rryyss.. 3311
ZaÊwiecenie si´ lampki sygnaliza-cyjnej A rezerwy paliwa oznacza, ˝ew zbiorniku zosta∏o 5 - 7 litrów pali-wa. Nie podró˝owaç z prawie pustymzbiornikiem paliwa; mo˝e wystàpiçnieprawid∏owe zasilanie paliwem sil-nika i uszkodzenie katalizatora.
UWAGA Je˝eli wskaênik pokazujepusty zbiornik paliwa przy pulsujàcejlampce sygnalizacyjnej rezerwy pali-wa A, oznacza to, ˝e w uk∏adzie wy-st´puje usterka. W takim przypadkunale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata w ce-lu sprawdzenia uk∏adu.
WWSSKKAAèèNNIIKK TTEEMMPPEERRAATTUURRYYPP¸̧YYNNUU CCHH¸̧OODDZZÑÑCCEEGGOO rryyss.. 3322
Zapalenie si´ lampki sygnalizacyj-nej A oznacza za wysokà tempera-tur´ p∏ynu ch∏odzàcego.
W normalnych warunkach wska-zówka powinna wskazywaç Êrodko-we wartoÊci skali (od 1/4 do 3/4 ska-li, w zale˝noÊci od warunków pracysilnika). Je˝eli zbli˝a si´ do czerwone-go sektora, oznacza to, ˝e silnik jestzbyt obcià˝ony i nale˝y zmniejszyç je-go osiàgi.
rys. 31
P4S
0154
rys. 32P
4S01
56
UWAGA Je˝eli wskazówka poka-zuje poczàtkowe wartoÊci skali (niskatemperatura), przy zapalonej lampcesygnalizacyjnej A za wysokiej tempe-ratury p∏ynu ch∏odzàcego, oznacza to,˝e w uk∏adzie wyst´puje usterka.W takim przypadku nale˝y zwróciç si´do ASO Fiata w celu sprawdzeniauk∏adu.
W czasie jazdy z ma∏à pr´dkoÊciàw klimacie goràcym wskazówka mo-˝e zbli˝yç si´ do czerwonych kresek.W tym przypadku lepiej zatrzymaç si´na par´ sekund i wy∏àczyç silnik. Po-tem uruchomiç go i ∏agodnie przy-spieszyç.
POZNANIE SAMOCHODU 25
Je˝eli temperatura niezmniejszy si´, mimo zasto-sowanych czynnoÊci, wy∏à-
czyç silnik i zwróciç si´ do ASO Fiata.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 25
26 POZNANIE SAMOCHODU
OOBBRROOTTOOMMIIEERRZZ rryyss.. 3333--3344
Je˝eli wskazówka znajdzie si´ w sek-torze czerwonym (sektor wyst´pujà-cy tylko w niektórych wersjach), ozna-cza to zbyt wysokà pr´dkoÊç obroto-wà silnika, którà mo˝na utrzymywaçtylko przez krótki okres czasu.
rys. 34P
4S01
58
rys. 33
P4S
0157
KOMPUTER POK¸ADOWYKomputer pok∏adowy (trip compu-
ter), jest urzàdzeniem umo˝liwiajàcymwyÊwietlenie po naciÊni´ciu przyciskuA rys. 41, nast´pujàcych danych:
trip km / hrys. 39 - Êrednia pr´dkoÊç
P4S
0148
trip kmrys. 38 - zasi´g samochodu
P4S
0147
kmtotalrys. 35 - przebieg ca∏kowity kilometrów
P4S
0144
kmtriprys. 36 - przebieg okresowy kilometrów
P4S
0145
trip km / lrys. 37 - Êrednie zu˝ycie paliwa
P4S
0146
UWAGA Uk∏ad sterujàcy wtryskiemelektronicznym odcina zasilanie pali-wem, gdy silnik przekroczy dopusz-czalne obroty, zmniejszajàc w konse-kwencji moc silnika.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 26
POZNANIE SAMOCHODU 27
ÂÂrreeddnniiee zzuu˝̋yycciiee ppaalliiwwaa
Wyra˝one jest w km/l i oznacza sza-cunkowe Êrednie zu˝ycie paliwa odpoczàtku podró˝y. Po rozpocz´ciu po-dró˝y (po wyzerowaniu) przez pierw-sze 10 sekund na wyÊwietlaczu b´-dzie wyÊwietlany symbol: – – – –.
ZZaassii´́gg ssaammoocchhoodduu
Jest to szacunkowy, hipotetyczny za-si´g podró˝y w Êrednich warunkachzu˝ycia paliwa przy okreÊlonej iloÊcipaliwa znajdujàcej si´ w zbiorniku pa-liwa. Zasi´g jest wynikiem mno˝enialitrów paliwa znajdujàcych si´w zbiorniku paliwa przez Êrednie zu-˝ycie paliwa. Obliczanie zasi´gu za-czyna si´ w momencie rozpocz´ciapodró˝y. Na wyÊwietlaczu zasi´g nieb´dzie wyÊwietlany, gdy poziom pali-wa w zbiorniku obni˝y si´ poni˝ej „re-zerwy”; w rzeczywistoÊci w tym przy-padku informacjà o zasi´gu b´dziedana moment zapalenia si´ lampkisygnalizacyjnej rezerwy paliwa w ze-stawie wskaêników.
UWAGA W przypadku wymonto-wania / zamontowania akumulatora(od∏àczenie przewodów) koniecznejest przejechanie kilku kilometrów,aby zestaw wskaêników ustali∏ wzo-rowe dane.
ÂÂrreeddnniiaa pprr´́ddkkooÊÊçç
Wyra˝ona jest w km/godz i oznaczaÊrednià pr´dkoÊç uzyskanà od po-czàtku podró˝y. Po rozpocz´ciu po-dró˝y (w wyniku zerowania) przezpierwsze 10 sekund na wyÊwietlaczub´dzie wyÊwietlany symbol: – – – –.
CCzzaass ppooddrróó˝̋yy
Obliczanie czasu podró˝y zaczynasi´ od momentu rozpocz´cia podró-˝y. Ewentualny postój samochoduspowoduje zatrzymanie, ale nie wy-zerowanie obliczanego czasu podró-˝y, który rozpocznie si´ ponownie gdytylko samochód ruszy.
Wybrany ekran wyÊwietlacza pozo-stanie wyÊwietlany do momentu wy-magania nowych informacji.
PPrroocceedduurraa pprrzzyy rroozzppoocczz´́cciiuuppooddrróó˝̋yy ((zzeerroowwaanniiee))
Podczas wyÊwietlania okresowegolicznika kilometrów nacisnàç przyciskA-rys. 41 i przytrzymaç naciÊni´ty d∏u-˝ej ni˝ 3 sekundy; wyzerowany zosta-nie w ten sposób komputer pok∏ado-wy (trip computer) i mo˝na rozpoczàçnowà podró˝.
rys. 41
P4S
0159
trip hrys. 40 - czas podró˝y
P4S
0149
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 27
28 POZNANIE SAMOCHODU
FFuunnkkccjjaa ddiiaaggnnoossttyykkii llaammppeekkssyyggnnaalliizzaaccyyjjnnyycchhZestaw wskaêników wykonuje dia-
gnostyk´ lampek sygnalizacyjnychoraz odpowiednio innych uk∏adów sa-mochodu: systemu ABSW i EBD, elek-trycznego uk∏adu wspomagania kie-rownicy, systemu TCS. Diagnostykaprzeprowadzana jest automatycznie,po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w po∏o˝enie MAR oraz pod-czas normalnego funkcjonowania sa-mochodu, w przypadku wystàpieniaewentualnych usterek.
Po poczàtkowym sprawdzaniu lam-pek sygnalizacyjnych, na wyÊwietla-czu zasygnalizowane zostanà ewen-tualne usterki (jedna lub kilka lampeksygnalizacyjnych) poprzez wyÊwietle-nie komunikatu LEd Error pulsujàce-go przez 10 sekund - rys. 42.
W wersji 1.9 JTD, po obróceniu klu-czyka MAR, wyÊwietlony b´dzie naj-pierw poziom oleju silnikowego,a nast´pnie zasygnalizowana zosta-nie ewentualna usterka lampek sy-gnalizacyjnych.
FFuunnkkccjjaa sspprraawwddzzaanniiaa ppoozziioommuu oolleejjuu ssii llnniikkoowweeggoo((wweerrssjjee 11..99 JJTTDD))
W zestawie wskaêników pokazywa-ny jest poziom oleju silnikowego.
Przy wy∏àczonym silniku, po obróce-niu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝enie MAR, na wyÊwietlaczupojawi si´ na kilka sekund zegar i licz-nik kilometrów, a nast´pnie wyÊwie-tlona zostanie informacja o poziomieoleju silnikowego (przez 10 sekund).
Na wyÊwietlaczu rys. 43 wskazanyjest maksymalny poziom oleju silni-kowego.
Gdy poziom oleju spadnie, zgasnàkwadraty po prawej stronie wyÊwie-tlacza (rys. 44), natomiast pozostanàwyÊwietlane pozosta∏e i napis OIL.Przy minimalnym poziomie oleju sil-nikowego wszystkie kwadraty zgasnà.
Uzupe∏nienie poziomu oleju silniko-wego patrz: SPRAWDZENIE POZIOMÓWw rozdziale OBS¸UGA SAMOCHODU.
triprys. 43
P4S
0191
triprys. 44
P4S
0192
triprys. 45
P4S
0193
triprys. 42
P4S
0190
Je˝eli wyÊwietlony zostanie napisOIL HIGH, tak jak pokazano na rys.45, poziom oleju mo˝e przekraczaçpoziom maksymalny; patrz: SPRAWDZE-NIE POZIOMÓW w rozdziale: OBS¸UGA SA-MOCHODU.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 28
POZNANIE SAMOCHODU 29
Je˝eli lampka sygnaliza-cyjna zapali si´ podczasjazdy samochodu, nale˝y
wy∏àczyç silnik i zwróciç si´ do ASOFiata.
LAMPKISYGNALIZACYJNEZapalajà si´ w nast´pujàcych przy-
padkach:
BBRRAAKK CCIIÂÂNNIIEENNIIAAOOLLEEJJUU SSIILLNNIIKKOO--WWEEGGOO ((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
- gdy ciÊnienie oleju w silniku spa-da poni˝ej wartoÊci normalnej.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w po∏o˝enie MAR lampkasygnalizacyjna zapala si´, ale powin-na zgasnàç po uruchomieniu silnika. Dopuszczalne jest opóênienie zga-
Êni´cia lampki sygnalizacyjnej tylkona biegu ja∏owym silnika. Je˝eli silnik jest mocno obcià˝o-
ny, przy obrotach na biegu ja∏owymlampka sygnalizacyjna mo˝e si´ za-Êwieciç, ale powinna zgasnàç przylekkim przyspieszeniu.
v
rys. 46P
4S01
60
UWAGA Je˝eli po obróceniu klu-czyka w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o-˝enie MAR napis OIL pulsuje i nie zo-stanà podÊwietlone ̋ adne odcinki wy-Êwietlacza, oznacza to wyst´powanieusterki w uk∏adzie pomiaru poziomuoleju silnikowego. W takim przypad-ku nale˝y zwróciç si´ do ASO Fiataw celu sprawdzenia uk∏adu.
ZZEEGGAARR CCYYFFRROOWWYY rryyss.. 4466
Aby ustawiç zegar nale˝y nacisnàçprzycisk A; ustawianie zegara mo˝narozpoczàç po przytrzymaniu przyciskunaciÊnietego przez kilka sekund. Ka˝-de pojedyncze naciÊni´cie przyciskupowoduje przesuni´cie zegara o jed-nà minut´. Przytrzymanie przyciskunaciÊni´tego spowoduje szybsze au-tomatyczne przesuwanie wskazówekzegara. Gdy wskazówki zegara znaj-dà si´ w pobli˝u prawid∏owej godzi-ny i minuty, nale˝y zwolniç przyciski dokoƒczyç ustawienia pojedynczyminaciÊni´ciami przycisku.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 29
30 POZNANIE SAMOCHODU
AAWWAARRIIAA AAUUTTOOMMAATTYYCCZZNNEEJJSSKKRRZZYYNNII BBIIEEGGÓÓWW((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
Po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikazap∏onu w po∏o˝eniu MAR lampkazapala si´, ale powinna zgasnàç za-raz po uruchomieniu silnika.
1. Âwieci Êwiat∏em ciàg∏ym; sygna-lizacja za wysokiej temperatury ole-ju automatycznej skrzyni biegów.
W tym przypadku zaleca si´ zatrzy-maç samochód, nie wy∏àczaç silnikai lekko nacisnàç peda∏ przyspieszenia,aby zwi´kszyç ch∏odzenie, do mo-mentu zgaÊni´cia lampki sygnaliza-cyjnej.
2. Âwieci Êwiat∏em pulsujàcym: sy-gnalizacja awarii systemu automa-tycznej skrzyni biegów.
Zwróciç si´ jak najszybciej do ASOFiata, aby usunàç usterk´.
AALLAARRMM EELLEEKKTTRROONNIICCZZNNYY((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
Patrz: ELEKTRONICZNE URZÑDZENIE ALAR-MOWE w tym rozdziale.
t
ç
NNIIEEDDOOSSTTAATTEECCZZNNEEDDOO¸̧AADDOOWWYYWWAANNIIEEAAKKUUMMUULLAATTOORRAA((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
- gdy nastàpi uszkodzenie alternatora.
Zwróciç si´ jak najszybciej do ASOFiata, aby uniknàç roz∏adowania aku-mulatora.
Po przekr´ceniu kluczyka w po∏o-˝enie MAR lampka sygnalizacyjna za-pala si´, ale powinna zgasnàç po uru-chomieniu silnika.
PPAASS BBEEZZPPIIEECCZZEE¡¡SSTTWWAA((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo)) ((nnaa ssppeeccyyffiicczznnee rryynnkkii))
- gdy pas bezpieczeƒstwa od stronykierowcy nie jest zapi´ty prawid∏owo.
ZZAA WWYYSSOOKKAA TTEEMMPPEERRAATTUURRAA PP¸̧YYNNUU CCHH¸̧OODDZZÑÑ--CCEEGGOO SSIILLNNIIKK ((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
- gdy temperatura p∏ynu ch∏odzàce-go jest za wysoka.
Po obróceniu kluczyka w pozycj´MAR lampka zapali si´ na kilka se-kund, a nast´pnie ponownie zgaÊnie.Takie zapalenie si´ lampki jest zjawi-skiem normalnym.
Zapalenie si´ lampki podczas jazdysamochodu oznacza przekroczeniedopuszczalnej temperatury pracy sil-nika. Nale˝y wówczas zatrzymaç sa-mochód i ∏agodnie zwi´kszyç obrotysilnika, aby zwi´kszyç obieg p∏ynuch∏odzàcego.
Je˝eli lampka nie zgaÊnie w przecià-gu 2-3 minut, wy∏àczyç silnik i zwró-ciç si´ do ASO Fiata.
w u
<
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 30
POZNANIE SAMOCHODU 31
UUSSZZKKOODDZZEENNIIEESSYYSSTTEEMMUUWWTTRRYYSSKKOOWWEEGGOO((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
- gdy wystàpi usterka w uk∏adziewtrysku.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w pozycj´ MAR lampka za-pala si´, ale powinna zgasnàç po kil-ku sekundach.
Je˝eli lampka Êwieci si´ lub zapalipodczas jazdy samochodu, oznaczato nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏aduwtrysku oraz zmniejszenie osiàgówsilnika, pogorszenie prowadzenia sa-mochodu i nadmierne zu˝ycie paliwa.
W tych warunkach mo˝na kontynu-owaç jazd´, unikajàc przecià˝enia sil-nika i jazdy z du˝à pr´dkoÊcià. Nale˝ymo˝liwie szybko zwróciç si´ do ASOFiata.
Unikaç u˝ytkowania samochodu gdylampka sygnalizacyjna Êwieci si´,gdy˝ mo˝na uszkodziç silnik, szcze-gólnie gdy pracuje nieregularnie lubprzerywa. Samochód mo˝na urucho-miç jedynie na krótki okres czasu,utrzymujàc niskie obroty.
B∏yÊni´cie lampki lub zapalenie si´jej na krótki okres czasu nie oznaczaawarii wtrysku.
AAWWAARRIIAA EELLEEKKTTRRYY--CCZZNNEEGGOO UUKK¸̧AADDUUWWSSPPOOMMAAGGAANNIIAAKKIIEERROOWWNNIICCYY((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
Po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w po∏o˝enie MAR lampkazapala si´, ale powinna zgasnàç pokilku sekundach.
Je˝eli lampka pali si´ nadal, brakjest efektu elektrycznego wspomaga-nia kierownicy i zwi´kszenia si∏y przyobrocie kierownicà. W takim przypad-ku zwróciç si´ do ASO Fiata.
NNIIEEDDOOKK¸̧AADDNNEEZZAAMMKKNNII¢¢CCIIEE DDRRZZWWII((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
- gdy jedne lub kilka drzwi lub po-krywa baga˝nika nie sà dok∏adnie za-mkni´te.
´
g
U
Po przekr´ceniu kluczykaw wy∏àczniku zap∏onu wpo∏o˝enie MAR, lampka za-
Êwieci si´, ale powinna zgasnàç pooko∏o 4 sekundach. Je˝eli lampkaÊwieci si´ nadal lub zaÊwieci si´podczas jazdy, nale˝y natychmiastzatrzymaç samochód i zwróciç si´do ASO Fiata.
AAWWAARRIIAA PPOODDUUSSZZKKIIPPOOWWIIEETTRRZZNNEEJJ((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
- gdy uk∏ad jest uszkodzony.
¬
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 31
32 POZNANIE SAMOCHODU
Zapalenie si´ lampki sy-gnalizacyjnej > przy uru-chomionym silniku oznacza
wystàpienie usterki tylko w uk∏adzieABS. Oznacza to, ˝e tradycyjnyuk∏ad hamulcowy dzia∏a normalnie,natomiast nie dzia∏a uk∏ad ABS.W tych warunkach zmniejszona zo-stanie równie˝ sprawnoÊç uk∏aduEBD. Tak˝e w tym przypadku zale-ca si´ zwróciç do ASO Fiata w celusprawdzenia uk∏adu, prowadzàcsamochód bardzo ostro˝nie i unika-jàc gwa∏townego hamowania.
LLAAMMPPKKAASSYYGGNNAALLIIZZAACCYYJJNNAACCHHEECCKK ((kkoolloorruuppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))
- gdy wystàpi jedna z poni˝ej wy-mienionych usterek: przerwany ob-wód, brak ̋ arówki lub ̋ arówka prze-palona, ˝arówka wymieniona na in-nà, o niew∏aÊciwej mocy. Funkcjacheck s∏u˝y do sprawdzania równie˝tylnych Êwiate∏ postojowych, Êwiate∏stop (z wyjàtkiem 3 Êwiat∏a stop) i tyl-nych Êwiate∏ przciwmgielnych.
WJe˝eli samochód wyposa-˝ony jest w elektronicznykorektor hamowania (EBD),
równoczesne zapalenie si´ lampek> i x przy uruchomionym silnikuoznacza wystàpienie usterki w uk∏a-dzie EBD. W tym przypadku przygwa∏townym hamowaniu mogà zo-staç zablokowane tylne ko∏a i sa-mochód wpadnie w poÊlizg. Nale-˝y prowadziç bardzo ostro˝nie sa-mochód i zwróciç si´ do najbli˝szejASO Fiata w celu sprawdzenia uk∏adu.
Je˝eli lampka sygnaliza-cyjna x zapali si´ podczasjazdy samochodu, nale˝y
sprawdziç, czy hamulec postojowynie jest zaciàgni´ty. Gdy lampka sy-gnalizacyjna pozostanie zapalonaprzy wy∏àczonym hamulcu postojo-wym, nale˝y natychmiast zatrzymaçsamochód i zwróciç si´ do ASO Fiata.
AAWWAARRIIAA UUKK¸̧AADDUUZZAAPPOOBBIIEEGGAAJJÑÑCCEEGGOOBBLLOOKKOOWWAANNIIUU KKÓÓ¸̧((AABBSS)) ((kkoolloorruu ppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))
- gdy uk∏ad ABS jest uszkodzony.
W takim przypadku tradycyjny uk∏adhamulcowy dzia∏a normalnie, jednaknale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata.
Po obróceniu kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w pozycj´ MAR lampka za-pali si´, ale powinna zgasnàç po oko-∏o 2 sekundach.
ZZAACCIIÑÑGGNNII¢¢TTYYHHAAMMUULLEECC PPOOSSTTOO--JJOOWWYY // NNIISSKKIIPPOOZZIIOOMM PP¸̧YYNNUU HHAAMMUULLCCOOWWEEGGOO ((kkoolloorruu cczzeerrwwoonneeggoo))
Zapala si´ w trzech przypadkach:
1. gdy w∏àczony jest hamulec posto-jowy;
2. gdy poziom p∏ynu hamulcowego/ sprz´g∏a hydraulicznego spadnieponi˝ej minimum;
3. równoczesne zapalenie si´ z lam-pkà sygnalizacyjnà >oznacza wystà-pienie usterki w uk∏adzie elektronicz-nym korektora hamowania EBD.
x >
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 32
POZNANIE SAMOCHODU 33
OOGGRRZZEEWWAANNAASSZZYYBBAA TTYYLLNNAA((kkoolloorruuppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))
- gdy w∏àczone jest ogrzewanie tyl-nej szyby.
TTYYLLNNEE ÂÂWWIIAATT¸̧AAPPRRZZEECCIIWWMMGGIIEELLNNEE((kkoolloorruuppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))
- gdy w∏àczone sà tylne swiat∏a prze-ciwmgielne.
TTCCSS ((kkoolloorruuppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))
Po obróceniu kluczykaw wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enieMAR lampka zapala si´, ale powin-na zgasnàç po kilku sekundach.
Zapala si´ w dwóch przypadkach(przy kluczyku w po∏o˝eniu MAR).
1. Âwieci Êwiat∏em ciàg∏ym - sygna-lizacja awarii systemu TCS lub gdysystem jest wy∏àczony r´cznie odpo-wiednim przyciskiem sterujàcy.
UWAGA Je˝eli lampka zapali si´i b´dzie sygnalizowa∏a awari´ syste-mu TCS nale˝y zwróciç si´ do ASOFiata w celu sprawdzenia uk∏adu.
2. Âwieci Êwiat∏em pulsujàcym; sy-gnalizacja w∏àczenia systemu TCS,aby uniknàç poÊlizgu kó∏ nap´dza-jàcych.
FFIIAATT CCOODDEE ((kkoolloorruuppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))
Zapala si´ w trzech przypadkach(przy kluczyku w wy∏àczniku zap∏onuw pozycji MAR).
1. Jedno b∏yÊni´cie - sygnalizuje, ˝ekod kluczyka wy∏àcznika zap∏onu zo-sta∏ rozpoznany przez system. Silnikmo˝na uruchomiç.
2. Âwieci Êwiat∏em ciàg∏ym - nie roz-poznany kod kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu; aby uruchomiç silnik, nale-˝y wykonaç uruchomienie awaryjne(patrz rozdzia∏: W RAZIE AWARII).
3. Âwieci Êwiat∏em pulsujàcym - sa-mochód nie jest zabezpieczony. Silnikmo˝na uruchomiç.
V
4
(
¢
ÂÂWWIIEECCEE ˚̊AARROOWWEE((kkoolloorruuppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))((wweerrssjjee nnaa oolleejj nnaapp´́ddoowwyy))
- gdy obróci si´ kluczyk w wy∏àczni-ku zap∏onu w po∏o˝enie MAR. Ga-Ênie, gdy Êwiece ˝arowe osiàgnà wy-maganà temperatur´.
W zale˝noÊci od wersji samochodulampka sygnalizacyjna mo˝e spe∏niaçtak˝e funkcj´ diagnostycznà, sygnali-zujàc usterki w uk∏adzie nagrzewaniaÊwiec ˝arowych. Âwiecenie lampkiw sposób pulsujàcy przez 60 sekund- po uruchomieniu lub podczas prze-d∏u˝onych prób uruchomienia silnika- oznacza wystàpienie usterki w uk∏a-dzie nagrzewania Êwiec ̋ arowych. Je-˝eli silnik uruchomi si´ i pracuje pra-wid∏owo, zwróciç si´ mimo to jak naj-szybciej do ASO Fiata w celu usuni´-cia usterki.
m
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 33
Po obróceniu kluczyka wwy∏àczniku zap∏onu w po-∏o˝enie MAR lampka (przy
wy∏àczniku poduszki powietrznej postronie pasa˝era w po∏o˝eniu ON)powinna zapaliç si´ na oko∏o 4 se-kundy, nast´pnie pulsowaç przezkolejne 4 sekundy i zgasnàç. Je˝e-li lampka nie zapali si´ lub pozosta-nie zapalona albo zapali si´ pod-czas jazdy, nale˝y zatrzymaç samo-chód i zwróciç si´ do ASO Fiata.
34 POZNANIE SAMOCHODU
ÂÂWWIIAATT¸̧AAZZEEWWNN¢¢TTRRZZNNEE((kkoolloorruu zziieelloonneeggoo))
- gdy zostajà w∏àczone Êwiat∏a po-zycyjne.
ÂÂWWIIAATT¸̧AADDRROOGGOOWWEE ((kkoolloorruunniieebbiieesskkiieeggoo))
- gdy w∏àcza si´ Êwiat∏a drogowe.
KKIIEERRUUNNKKOOWWSSKKAAZZYY((kkoolloorruu zziieelloonneeggoo))
- gdy w∏àcza si´ dêwignià kierunko-wskazy.
WWYY¸̧ÑÑCCZZOONNAAPPOODDUUSSZZKKAA PPOOWWIIEE--TTRRZZNNAA PPOO SSTTRROONNIIEEPPAASSAA˚̊EERRAA ((kkoolloorruu ppoommaarraaƒƒcczzoowweeggoo))
Lampka zapala si´ po wy∏àczeniukluczykiem w wy∏àczniku poduszkipowietrznej po stronie pasa˝era.
FFUUNNKKAACCJJAA CCIITTYYEELLEEKKTTRRYYCCZZNNEEGGOOUUKK¸̧AADDUU WWSSPPOOMMAA--GGAANNIIAA KKIIEERROOWWNNII--CCYY ((kkoolloorruu zziieelloonneeggoo))
- gdy zostanie w∏àczona ta funkcja.
PPRRZZEEDDNNIIEE ÂÂWWIIAATT¸̧AAPPRRZZEECCIIWWMMGGIIEELLNNEE((kkoolloorruu zziieelloonneeggoo))
- gdy w∏àczone sà przednie Êwiat∏aprzeciwmgielne.
F R E
3 1
5
CCIITTYY
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 34
POZNANIE SAMOCHODU 35
RReegguullaaccjjaa wwzzdd∏∏uu˝̋nnaa
PodnieÊç dêwigni´ A-rys. 47 i prze-sunàç siedzenie w przód lub w ty∏. Pozwolnieniu dêwigni sprawdziç, czy sie-dzenie prawid∏owo si´ zablokowa∏ow prowadnicach, przesuwajàc jew przód i w ty∏.
Je˝eli siedzenie nie zostanie zablo-kowane prawid∏owo, mo˝e przesunàçsi´ w czasie jazdy lub podczas wypad-ku samochodu i wypaÊç z prowadnicpowodujàc dodatkowe zagro˝enie.
rys. 48P
4S01
23
DOSTOSOWANIE DO WYMAGA¡ INDYWIDUALNYCH
SSIIEEDDZZEENNIIAA PPRRZZEEDDNNIIEE
Opisane poni˝ej regulacjemo˝na przeprowadziç tylkow zatrzymanym samocho-
dzie.
rys. 47
P4S
0016
RReegguullaaccjjaa wwyyssookkooÊÊccii
Przesunàç dêwigni´ A-rys. 48 w gór´lub w dó∏, do momentu uzyskania˝àdanej wysokoÊci siedzenia.
UWAGA Regulacj´ nale˝y wykonaçsiedzàc na miejscu kierowcy.
RReegguullaaccjjaa ppoocchhyylleenniiaa ooppaarrcciiaa
Obróciç pokr´t∏em A-rys. 49.
RReegguullaaccjjaa ll ´́ddêêwwiioowwaa
Zapewnia wygodniejsze oparcie ple-ców. Aby wyregulowaç, obracaç po-kr´t∏em B.
rys. 49
P4S
0035
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 35
36 POZNANIE SAMOCHODU
rys. 50
P4S
0207
rys. 51P
4S00
17
SSiieeddzzeenniiaa ooggrrzzeewwaanneeeelleekkttrryycczznniiee rryyss.. 5500
Aby w∏àczyç / wy∏àczyç ogrzewaniesiedzenia - nacisnàç przyciski A i/lubB.
A - ogrzewanie siedzenia lewego.
B - ogrzewanie siedzenia prawego.
W∏àczenie ogrzewania sygnalizo-wane jest zapaleniem diody Êwiecàcejw odpowiednim przycisku.
rys. 52
P4S
0036
ZZAAGG¸̧ÓÓWWEEKK
SSiieeddzzeenniiaa pprrzzeeddnniiee
W zale˝noÊci od wersji samochoduzag∏ówki mogà byç:
– sta∏e rys. 51
– o regulowanej wysokoÊci rys. 52.
Aby wyregulowaç - nacisnàç przyciskA i przesunàç zag∏ówek w gór´ lub wdó∏, do us∏yszenia dêwi´ku zatrzasku.
Po zwolnieniu zag∏ówka sprawdziç,czy zablokowa∏ si´ prawid∏owo.
Te typy zag∏ówków nie sà wyjmowa-ne.
Nale˝y pami´taç, ˝e za-g∏ówki powinny byç tak wy-regulowane, aby opiera∏a
si´ na nich g∏owa a nie szyja. Tylkow tym po∏o˝eniu zabezpieczajà przyzderzeniu samochodu.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 36
POZNANIE SAMOCHODU 37
KKIIEERROOWWNNIICCAA OO RREEGGUULLOOWWAANNEEJJ WWYYSSOOKKOOÂÂCCII
Niektóre wersje wyposa˝one sàw kierownic´ regulowanà w kierunkupionowym:
1) przesunàç dêwigni´ A-rys. 55w pozycj´ 1;
2) wyregulowaç po∏o˝enie kierow-nicy;
3) przesunàç dêwigni´ w po∏o˝enie2, aby zablokowaç kierownic´.
rys. 55
P4S
0124
Regulowaç po∏o˝enie kie-rownicy tylko podczas po-stoju samochodu.
rys. 54P
4S00
37
Pociàgnàç w gór´ uchwyt A-rys. 54,pochyliç oparcie i siedzenie mo˝naprzesunàç w przód.
Mechanizm powrotny umo˝liwia au-tomatyczny powrót siedzenia w pozy-cj´ zajmowanà poprzednio. Nale˝yjednak zawsze upewniç si´, czy sie-dzenie zosta∏o zablokowane prawi-d∏owo w prowadnicach, próbujàcprzesunàç je w przód i w ty∏.
rys. 53
P4S
0152
SSiieeddzzeenniiaa ttyyllnnee
Zag∏ówki siedzeƒ tylnych wyst´pu-jà tylko w niektórych wersjach.
Aby je wymontowaç, po wyj´ciu pó∏-ki tylnej (patrz: POWI¢KSZANIE BAGA˚NI-KA) nacisnàç przyciski A rys. 53 znaj-dujàce si´ z boku podpórek i pocià-gnàç w gór´.
Niektóre wersje wyposa˝one sàw trzy zag∏ówki siedzeƒ tylnych, a sie-dzenie Êrodkowe posiada pas bezpie-czeƒstwa o trzech punktach mocowa-nia ze zwijaczem.
DDOOSSTT¢¢PP DDOO SSIIEEDDZZEE¡¡ TTYYLLNNYYCCHH ((wweerrssjjee 33--ddrrzzwwiioowwee))
Do siedzeƒ tylnych mo˝na ∏atwo do-staç si´ z dwóch stron samochodu.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 37
38 POZNANIE SAMOCHODU
LLUUSSTTEERRKKOO WWSSTTEECCZZNNEEWWEEWWNN¢¢TTRRZZNNEE
Reguluje si´ je przez przesuni´ciedêwigni A-rys. 56:
1) po∏o˝enie przeciwodblaskowe,
2) po∏o˝enie normalne.
Jest wyposa˝one w mechanizmzabezpieczajàcy, który powoduje od-czepienie si´ lusterka w przypadkuzderzenia.
rys. 56
P4S
0018
LLUUSSTTEERRKKAA WWSSTTEECCZZNNEEZZEEWWNN¢¢TTRRZZNNEE
RReegguullaaccjjaa rr´́cczznnaa rys. 57
Z wn´trza samochodu regulowaçuchwytem A.
rys. 57P
4S00
19
Je˝eli wymiary lusterkautrudniajà przejazd wàskàdrogà, mo˝na je z∏o˝yç z
pozycji 1 do pozycji 2.
RReegguullaaccjjaa eelleekkttrryycczznnaa rys. 58
Regulacja elektryczna mo˝liwa jesttylko wtedy, gdy kluczyk w wy∏àczni-ku zap∏onu znajduje si´ w pozycjiMAR.
Aby wyregulowaç po∏o˝enie luster-ka, nacisnàç odpowiedni kierunek naprzycisku wy∏àcznika A.
Wy∏àcznik B s∏u˝y do wybierania lu-sterka (lewego lub prawego), którechcemy wyregulowaç.
Zaleca si´ wykonywaç regulacj´ lu-sterek w samochodzie na postojui przy zaciàgni´tym hamulcu postojo-wym.
Urzàdzenie elektryczne podgrzewa-nia lusterek wstecznych zewn´trznychw∏àcza si´ automatycznie po w∏àcze-niu ogrzewania szyby tylnej.
rys. 58
P4S
0166
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 38
UK¸AD OGRZEWANIA I WENTYLACJI
rys. 60 - Wersja z nak∏adkà tunelu Êrodkowegorys. 59 - Wersja bez nak∏adki tunelu Êrodkowego
A. Nawiewy sta∏e boczne - B. Nawiewy regulowane boczne- C. Nawiewy powietrza sta∏e górne - D. Nawiewypowietrza sta∏e Êrodkowe - E. Nawiewy Êrodkoweregulowane - F. Nawiewy dolne.
A. Nawiewy sta∏e boczne - B. Nawiewy regulowane boczne- C. Nawiewy powietrza sta∏e górne - D. Nawiewypowietrza sta∏e Êrodkowe - E. Nawiewy Êrodkoweregulowane - F. Nawiewy dolne - G. Nawiewy dolne napasa˝erów siedzeƒ tylnych.
P4S
0162
P4S
0188
POZNANIE SAMOCHODU 39
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 39
40 POZNANIE SAMOCHODU
D - Dêwignia regulacji kierunku wy-lotu powietrza.
NNAAWWIIEEWWYY BBOOCCZZNNEE SSTTAA¸̧EE II RREEGGUULLOOWWAANNEE rryyss.. 6622
A - Nawiew regulowany; aby wyre-gulowaç, nacisnàç w miejscu pokaza-nym strza∏kà i wybraç ˝àdane po∏o-˝enie.
B - Nawiew sta∏y na szyby boczne.
rys. 62
P4S
0021
rys. 64P
4S01
87
rys. 63
P4S
0022
NNAAWWIIEEWWYY DDOOLLNNEE rryyss.. 6633--6644
C-D - Nawiewy sta∏e powietrza nanogi.
SSTTEERROOWWAANNIIEE rryyss.. 6655
A - Pokr´t∏o regulacji temperaturypowietrza (mieszanie powietrza zim-nego / ciep∏ego).
B - Suwak w∏àczenia recyrkulacji.Zamyka wlot powietrza zewn´trzne-go.
C - Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊcielektrowentylatora.
D - Pokr´t∏o regulacji kierunku wy-lotu powietrza.
rys. 65
P4S
0038
ÂÂRROODDKKOOWWEE NNAAWWIIEEWWYYPPOOWWIIEETTRRZZAA rryyss.. 6611
A - Nawiewy powietrza sta∏e.
B - Nawiewy powietrza regulowane.
C - Pokr´t∏o regulacji nawiewu po-wietrza:
å nawiewy powietrza otwarte; ç nawiewy powietrza zamkni´te.
rys. 61
P4S
0020
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 40
POZNANIE SAMOCHODU 41
KKOOMMFFOORRTT KKLLIIMMAATTYYCCZZNNYY
RRoozzddzziiaa∏∏ ppoowwiieettrrzzaa
Pokr´t∏o D umo˝liwia rozdzia∏ na-wiewanego, tak aby dotar∏o dowszystkich miejsc wewnàtrz nadwo-zia w 5 mo˝liwych poziomach regu-lacji:
¥zapewnia nawiew powietrza zeÊrodkowych i bocznych kratekbezpoÊrednio na korpus (g∏owai tu∏ów);
µzapewnia nawiew powietrza bar-dzo ciep∏ego z kratek dolnychi ch∏odnego z kratek Êrodkowychi bocznych w desce rozdziel-czej (efekt dwupoziomowy - bi-level);
wwykorzystanie w∏aÊciwoÊci cyrku-lacji powietrza; ogrzane unosi si´do góry i ogrzewa wn´trze nad-wozia;
≤zapewnia dobre ogrzanie wn´-trza nadwozia i równoczeÊnie za-pobiega zaroszeniu szyb;
Z powietrze nawiewane jest ca∏e na szyb´ przednià i na szyby przednie boczne, zapewniajàc szybkie odroszenie i odszronie-nie.
Rozdzia∏ powietrza pokazany jestgraficznie na poni˝szych rysunkach.
rys. 66P
4S01
80
rys. 67
P4S
0181
rys. 68
P4S
0182
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 41
42 POZNANIE SAMOCHODU
OOggrrzzeewwaanniiee 1) Pokr´t∏o regulacji temperatury
nawiewanego powietrza A: ustawio-ne na polu czerwonym.
2) Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci elek-trowentylatora C: ustawione na ˝à-danej pr´dkoÊci.
3) Pokr´t∏o sterowania kierunkiemnawiewu powietrza D ustawione na: ≤ ogrzewanie nóg i jednoczeÊnie
odraszanie szyby przedniej;µ aby przes∏aç powietrze na nogi
a poprzez kratki Êrodkowe i bocznenawiewu powietrza uzyskaç nawiewpowietrza o temperaturze ni˝szej;w aby szybko ogrzaç wn´trze nad-
wozia.
OOggrrzzeewwaanniiee sszzyybbkkiiee1) Zamknàç wszystkie nawiewy po-
wietrza w desce rozdzielczej.
2) Pokr´t∏o regulacji temperatury Austawione w strefie czerwonej nasymbolu -.
3) Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊcielektrowentylatora C ustawione naczwartej pr´dkoÊci na symbolu 4-.
4) Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza Dustawione na symbolu w.
OOddsszzrraanniiaanniiee // ooddrraasszzaanniieesszzyybbkkiiee sszzyybbyy pprrzzeeddnniieejj ii sszzyybb pprrzzeeddnniicchh bboocczznnyycchh
Funkcj´ t´ okreÊlanà jako MAX-DEF
uzyskuje si´ ustawiajàc pokr´t∏a ste-rujàce w pobli˝u ideogramów kolo-ru pomaraƒczowego.
1) Pokr´t∏o regulacji temperatury Austawione w strefie czerwonej nasymbolu -.
2) Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊcielektrowentylatora C ustawione namaksymalnej pr´dkoÊci na wskaêniku4-.
3) Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza Dustawione na symbolu Z.
4) Suwak B ustawiony na Y.
Po odmro˝eniu / odroszeniu szybustawiç pokr´t∏a regulacji tak, abyuzyskaç ˝àdane komfortowe warun-ki podró˝y.
rys. 69P
4S01
83
rys. 70
P4S
0184
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 42
POZNANIE SAMOCHODU 43
Aby uniknàç ewentualnego zarosze-nia szyb, nale˝y przestrzegaç poni˝-szego zalecenia.
UWAGA W warunkach du˝ej wil-gotnoÊci powietrza zewn´trznegoi/lub deszczu i/lub du˝ej ró˝nicy tem-peratur zewn´trznej i wn´trza samo-chodu, zaleca si´ wykonaç podaneoperacje, aby zapobiec zaroszeniuszyb:
– suwak B ustawiony na Y;
– pokr´t∏o regulacji temperaturyA ustawione w strefie czerwonej nasymbolu -;
– pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci elek-trowentylatora ustawione przynaj-mniej na drugiej pr´dkoÊci na sym-bolu 2;
– pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza Dustawione na symbolu Z lub w po∏o-˝eniu odpowiadajàcym symbolowi ≤w przypadku mniejszej wilgotnoÊcipowietrza, która nie spowoduje zaro-szenia szyb.
Je˝eli samochód wyposa˝ony jestw r´cznie sterowany uk∏ad klimatyza-cji, aby przyspieszyç odraszanie szybzaleca si´ ustawiç pokr´t∏a regulacyj-ne w po∏o˝eniach opisanych powy-˝ej i nacisnàç pokr´t∏o C-rys. 71.
OOddrraasszzaanniiee -- ooddmmrraa˝̋aanniieesszzyybbyy ttyyllnneejj
Nacisnàç przycisk (. Zostaje w∏à-czone ogrzewanie szyby tylnej orazogrzewanie lusterek wstecznych zew-n´trznych.
Zaleca si´ powtórnie nacisnàç przy-cisk, jak tylko szyba tylna zostanie od-roszona / odszroniona.
Ogrzewanie szyby wy∏àcza si´ auto-matycznie po 30 minutach.
WWeennttyyllaaccjjaa
1) Ârodkowe i boczne kratki na-wiewu powietrza ca∏kowicie otwarte.
2) Pokr´t∏o A regulacji temperaturypowietrza ustawione na polu niebie-skim.
3) Suwak B recyrkulacji powietrzaustawiony w pozycji Y.
4) Pokr´t∏o C regulacji pr´dkoÊcielektrowentylatora ustawione na ˝à-danà pr´dkoÊç.
5) Pokr´t∏o D sterowania kierunkiemnawiewanego powietrza ustawionena ¥.
RReeccyyrrkkuullaaccjjaa
Po przesuni´ciu suwaka B w pozy-cj´ T uruchomiony zostaje tylkoobieg powietrza wewn´trznego.
UWAGA Funkcja ta jest szczegól-nie przydatna w przypadku du˝egozanieczyszczenia powietrza zewn´trz-nego (jazda w kolumnie, tunelu itp.).Nie zaleca si´ jednak d∏ugiego jej sto-sowania, jeÊli w samochodzie znajdu-je si´ du˝o osób ani te˝ podczas jaz-dy w zimne deszczowe dni, poniewa˝zaroszenie szyb wewnàtrz samocho-du w konsekwencji wywo∏a pogorsze-nie widocznoÊci i utrudni prowadze-nie samochodu.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 43
44 POZNANIE SAMOCHODU
UWAGA Funkcja ta jest szczegól-nie przydatna w warunkach du˝egozanieczyszczenia powietrza zewn´trz-nego (jazda w kolumnie, tunelu itp.).Nie zaleca si´ jednak d∏ugiego jej sto-sowania, szczególnie gdy w samocho-dzie znajduje si´ du˝o osób lub pod-czas jazdy w zimne deszczowe dni,poniewa˝ mo˝e spowodowaç to za-roszenie szyb wewnàtrz samochodui w konsekwencji pogorszenie widocz-noÊci i utrudnienie prowadzenia sa-mochodu.
C -- Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊcielektrowentylatora oraz po naciÊni´-ciu w∏àczenia / wy∏àczenia uk∏aduklimatyzacji.
W∏àczenie uk∏adu klimatyzacji mo-˝liwe jest tylko przy pokr´tle ustawio-nym odpowiednio na 1, 2, 3 lub 4-pr´dkoÊci elektrowentylatora, sygna-lizowanym zapaleniem si´ diody znaj-dujàcej si´ w Êrodku przycisku.
W pozycji 0p w∏àczenie uk∏adu kli-matyzacji zostaje wi´c zablokowane.
D - Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza.
W instalacji zastosowanoczynnik ch∏odzàcy R134a,który w razie przypadko-
wych wycieków nie zanieczyszczaÊrodowiska. Bezwzgl´dnie zabraniasi´ stosowania czynnika R12, któryjest niezgodny z komponentamiuk∏adu klimatyzacji zamontowane-go w samochodzie.
KKOOMMFFOORRTT KKLLIIMMAATTYYCCZZNNYY
Na temat rozdzia∏u nawiewanegopowietrza oraz funkcji ogrzewaniai wentylacji patrz rozdzia∏ poprzedni.
UWAGA Uk∏ad klimatyzacji sterow-ny r´cznie jest bardzo przydatny doszybkiego odraszania / odszranianiawewn´trznej strony szyb, poniewa˝osusza powietrze. Aby szybko odro-siç/odszroniç wewn´trzne strony szyb,nale˝y ustawiç pokr´t∏a w funkcji oodd--rraasszzaanniiaa (patrz rozdzia∏ poprzedni)i uruchomiç uk∏ad klimatyzacji r´cz-nie, wciskajàc pokr´t∏o C.
KLIMATYZACJASTEROWANAR¢CZNIE
Uk∏ad klimatyzacji sterowany jestr´cznie.
SSTTEERROOWWAANNIIEE rryyss..7711
A - Pokr´t∏o regulacji temperatury(mieszanie powietrza zimnego / cie-p∏ego).
B - Suwak ustawienia funkcji recy-rkulacji zamyka dop∏yw powietrza ze-wn´trznego.
rys. 71
P4S
0023
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 44
POZNANIE SAMOCHODU 45
KKlliimmaattyyzzaaccjjaa -- cchh∏∏ooddzzeenniieemmaakkssyymmaallnnee
1) Pokr´t∏o regulacji temperaturyA ustawione w strefie niebieskiej.
2) Pokr´t∏o regulacji pr´dkoÊci elek-trowentylatora C ustawione na czwar-tej pr´dkoÊci na wskaêniku 4-.
3) Suwak B ustawiony na T.
4) Pokr´t∏o rozdzia∏u powietrza Dustawione na symbolu ¥.
5) Uk∏ad klimatyzacji; nacisnàç po-kr´t∏o C-rys. 71.
Aby zmniejszyç ch∏odzenie - ustawiçsuwak B w po∏o˝eniu Y zwi´kszyçtemperatur´ i zmniejszyç pr´dkoÊçelektrowentylatora.
OOBBSS¸̧UUGGAA UUKK¸̧AADDUU KKLLIIMMAATTYYZZAACCJJII
W sezonie zimowym nale˝y w∏àczaçuk∏ad klimatyzacji co najmniej razw miesiàcu, na oko∏o 10 minut.
Przed rozpocz´ciem sezonu letnie-go sprawdziç uk∏ad klimatyzacji wASO Fiata.
W instalacji zastosowanoczynnik ch∏odzàcy R134a,który w razie przypadko-
wych wycieków nie zanieczyszczaÊrodowiska. Bezwzgl´dnie zabraniasi´ stosowania czynnika R12, któryponadto nie jest kompatybilny z ele-mentami uk∏adu, zawiera chloroflu-orow´glany (CFC).
DèWIGNIE POD KIEROWNICÑDDèèWWIIGGNNIIAA LLEEWWAALewa dêwignia steruje w∏àczeniem
wi´kszoÊci Êwiate∏ zewn´trznych.
OÊwietlenie zewn´trzne dzia∏a tylkowtedy, gdy kluczyk w wy∏àczniku za-p∏onu znajduje si´ w pozycji MAR.
Po w∏àczeniu Êwiate∏ zewn´trznych,podÊwietlony zostaje zestaw wskaêni-ków, pokr´t∏a sterujàce ogrzewaniem/ wentylacjà lub klimatyzacjà znajdu-jàce si´ w desce rozdzielczej orazgniazdo zapalniczki.
ÂÂwwiiaatt∏∏aa ppoozzyyccyyjjnnee rryyss.. 7722Zapalajà si´ po obróceniu pokr´t∏a
dêwigni z pozycji å w pozycj´ 6.W zestawie wskaêników zaÊwieci si´lampka sygnalizacyjna 3.
rys. 72
P4S
0039
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 45
46 POZNANIE SAMOCHODU
ÂÂwwiiaatt∏∏aa mmiijjaanniiaa rryyss.. 7733
Zapalajà si´ po obróceniu pokr´t∏adêwigni z pozycji 6 w pozycj´ 2.
UWAGA Przy w∏àczonych Êwiat∏achmijania oraz przednich Êwiat∏achprzeciwmgielnych, w∏àczenie Êwiate∏drogowych spowoduje automatycznewy∏àczenie Êwiate∏ mijania.
ÂÂwwiiaatt∏∏aa ddrrooggoowwee rryyss.. 7744
Zapalajà si´ po ustawieniu pokr´t∏adêwigni w pozycji 2 i przesuni´ciu jejw kierunku deski rozdzielczej.
W zestawie wskaêników zaÊwieci si´lampka sygnalizacyjna 1.
Wy∏àczajà si´ po pociàgni´ciu dêwi-gni w stron´ kierownicy.
UWAGA Przy w∏àczonych Êwiat∏achdrogowych, w∏àczenie przednichÊwiat∏ach przeciwmgielnych spowo-duje automatyczne wy∏àczenie Êwia-te∏ mijania.
SSyyggnnaa∏∏ ÊÊwwiieettllnnyy rryyss.. 7755
Mo˝na go w∏àczyç poprzez pocià-gniecie dêwigni w stron´ kierownicy(pozycja niestabilna).
ÂÂwwiiaatt∏∏aa kkiieerruunnkkoowwsskkaazzóóww((ssttrrzzaa∏∏kkii)) rryyss.. 7766Âwiecà si´ po przesuni´ciu dêwigni:
w gór´ - w∏àcza si´ prawy kierun-kowskaz
w dó∏ - w∏àcza si´ lewy kierun-kowskaz
W zestawie wskaêników zaÊwieci si´Êwiat∏em pulsujàcym lampka sygna-lizacyjna R E.
Kierunkowskazy wy∏àczajà si´ auto-matycznie, gdy samochód wróci dojazdy na wprost.
Je˝eli trzeba u˝yç kierunkowskazówprzez bardzo krótki okres czasu, na-le˝y przesunàç dêwigni´ w gór´ lubw dó∏ w pozycj´ do pierwszego opo-ru (pozycja niestabilna). Po zwolnie-niu dêwignia sama wróci do po∏o˝e-nia wyjÊciowego.
rys. 75P
4S00
42
rys. 76
P4S
0041
rys. 73
P4S
0040
rys. 74
P4S
0047
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 46
DDèèWWIIGGNNIIAA PPRRAAWWAA
WWyycciieerraacczzkkii // sspprryysskkiiwwaacczzeesszzyybbyy pprrzzeeddnniieejj rryyss..7777
Dzia∏ajà, gdy kluczyk w wy∏àcznikuzap∏onu znajduje si´ w pozycji MAR.
USTAWIENIE
0 - wycieraczki szyby przedniej wy-∏àczone;
1 - praca przerywana wycieraczek;w niektórych wersjach wyst´pujà 4typy przerywanej pracy wycieraczek(od wolnej do bardzo szybkiej rys. 78);
2 - praca ciàg∏a wolna wycieraczek;
3 - praca ciàg∏a szybka wycieraczek;
4 - praca szybka stosowana czaso-wo (pozycja niestabilna); po zwolnie-niu dêwignia wróci w pozycj´ 0 i au-tomatycznie wy∏àczy wycieraczk´ szy-by przedniej.
INTELIGENTNE SPRYSKIWACZESZYBY PRZEDNIEJ rryyss.. 7799
Po pociàgni´ciu dêwigni w stron´kierownicy spryskiwacze i wycieracz-ki szyby przedniej w∏àczà si´ na jedencykl; ponadto wycieraczki szyby prze-dniej w∏àczà si´ w tryb pracy automa-tycznej, gdy dêwignia sterujàca w∏à-czeniem spryskiwaczy pociàgni´ta zo-stanie d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy.
Po zwolnieniu dêwigni wycieraczkiszyby przedniej wykonajà jeszcze trzy
ruchy. W niektórych wersjach czwar-ty ruch wycieraczek zakoƒczy cykl. Po-ciàganie kilkakrotne i szybkie dêwigni(przez czas krótszy od pó∏ sekundy)spowoduje kilkakrotne w∏àczeniespryskiwaczy szyby przedniej bez w∏à-czania wycieraczek.
SSpprryysskkiiwwaacczzee rreefflleekkttoorróóww
W∏àczajà si´ równoczeÊnie z w∏àcze-niem spryskiwaczy szyby przedniej,gdy w∏àczone sà Êwiat∏a drogowe lubÊwiat∏a mijania.
rys. 79
P4S
0044
rys. 77
P4S
0043
rys. 78P
4S01
25
POZNANIE SAMOCHODU 47
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 47
48 POZNANIE SAMOCHODU
rys. 80
P4S
0045
rys. 81P
4S00
46
WWyycciieerraacczzkkaa // sspprryysskkiiwwaacczz sszzyybbyy ttyyllnneejj rryyss.. 8800--8811
Dzia∏ajà, gdy kluczyk w wy∏àcznikuzap∏onu znajduje si´ w pozycji MAR.
Aby w∏àczyç wycieraczk´ szyby tyl-nej, obróciç pokr´t∏o sterujàce z po-∏o˝enia å w po∏o˝enie '.
Aby w∏àczyç spryskiwacz szyby tyl-nej, przesunàç dêwigni´ w stron´ de-ski rozdzielczej.
W niektórych wersjach cz´stotliwoÊçpracy wycieraczki szyby tylnej zsyn-chronizowana jest z cz´stotliwoÊciàpracy wycieraczek szyby przedniej.
IINNTTEELLIIGGEENNTTNNYY SSPPRRYYSSKKIIWWAACCZZ SSZZYYBBYY TTYYLLNNEEJJ rryyss.. 8811
W niektórych wersjach, po przesu-ni´ciu dêwigni w stron´ deski roz-dzielczej, spryskiwacz i wycieraczkaszyby tylnej w∏àczy si´ na jeden cykl;ponadto wycieraczka szyby tylnej w∏à-czy si´ w tryb pracy automatycznej,gdy dêwignia sterujàca w∏àczeniemspryskiwaczy pociàgni´ta zostanied∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy.
Po zwolnieniu dêwigni wycieraczkaszyby tylnej wykona jeszcze trzy ruchy.W niektórych wersjach czwarty ruchwycieraczek zakoƒczy cykl.
URZÑDZENIE FOLLOW ME HOME - „ZAPROWADè MNIE DO DOMU”
Samochód mo˝e byç wyposa˝onyw urzàdzenie utrzymujàce zapaloneÊwiat∏a mijania po wy∏àczeniu silnika;funkcja ta jest szczególnie u˝ytecznaprzy parkowaniu samochodu w miej-scach s∏abo oÊwietlonych.
Przy kluczyku znajdujàcym si´ w wy-∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu STOPlub wyj´tym, po pociàgni´ciu dêwigniw stron´ kierownicy rys. 82 zapalà si´Êwiat∏a mijania na okreÊlony wst´p-nie czas.
rys. 82
P4S
0042
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 48
POZNANIE SAMOCHODU 49
Lampa spe∏nia nast´pujàce funkcje,w zale˝noÊci od po∏o˝enia wy∏àczni-ków:
– przy wy∏àczniku A znajdujàcymsi´ w Êrodkowym po∏o˝eniu, lampy Ci D zapala si´ / gasnà po otwarciu /zamkni´ciu drzwi;
– przy wy∏àczniku A przesuni´tymw lewo, lampy C i D sà zgaszone i niezapalà si´ po otwarciu drzwi;
– przy wy∏àczniku A przesuni´tymw prawo, lampy C i D pozostanà za-palone.
Przy wy∏àczonej lampie oÊwietleniawn´trza samochodu, wy∏àcznik Bspowoduje zapalenie pojedynczo:
– lampy punktowej C, je˝eli przesu-ni´ty zostanie w lewo;
Funkcj´ t´ mo˝na w∏àczyç w ciàgu2 minut od wy∏àczenia silnika. Ka˝-de pociàgni´cie dêwigni powodujeprzed∏u˝enie czasu Êwiecenia o 30 se-kund, do maksymalnie 5 minut, poup∏yni´ciu których Êwiat∏a mijania wy-∏àczà si´ automatycznie. Funkcj´ t´mo˝na wy∏àczyç po pociàgni´ciudêwigni w stron´ kierownicy i przytrzy-maniu jej w tym po∏o˝eniu przez czasd∏u˝szy ni˝ 2 sekundy.
LAMPA OÂWIETLENIAWN¢TRZA SAMOCHODU
ZZ KKLLOOSSZZEEMM PPRRZZEECCHHYYLLNNYYMMLampa zaÊwieci si´ automatycznie
po otwarciu drzwi przednich i zgaÊniepo zamkni´ciu odpowiednich drzwi.
Przy drzwiach zamkni´tych lamp´mo˝na zapaliç / zgasiç po naciÊni´-ciu bocznej strony klosza rys. 83.
ZZ LLAAMMPPAAMMII PPUUNNKKTTOOWWYYMMII
Wy∏àcznik A-rys. 84 s∏u˝y do zapa-lania / zgaszenia lampy.
Wy∏àcznik B s∏u˝y do zapalania /zgaszenia lampy punktowej.
rys. 84
P4S
0026
rys. 83P
4S01
96
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 49
50 POZNANIE SAMOCHODU
WY¸ÑCZNIKI
ÂÂWWIIAATT¸̧AA AAWWAARRYYJJNNEErryyss.. 8855--8866
W∏àczajà si´ po naciÊni´ciu przyci-sku wy∏àcznika A, niezale˝nie od po-zycji kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu.
Po w∏àczeniu Êwiate∏ awaryjnych,przycisk wy∏àcznika jest podÊwietlonyÊwiat∏em pulsujàcym i równoczeÊniew zestawie wskaêników Êwiecà si´Êwiat∏em pulsujàcym lampki sygnali-zacyjne R E.
Aby wy∏àczyç Êwiat∏a awaryjne, na-le˝y ponownie nacisnàç przycisk wy-∏àcznika.
rys. 85
P4S
0024
– lampy punktowej D, je˝eli prze-suni´ty zostanie w prawo.
UWAGA Przed opuszczeniem sa-mochodu nale˝y upewniç si´, czy obawy∏àczniki znajdujà si´ w pozycji Êrod-kowej. Je˝eli wy∏àcznik nie znajdujesi´ w tej pozycji, lampa mo˝e pozo-staç zapalona po zamkni´ciu drzwii spowodowaç wy∏adowanie akumu-latora.
WWyy∏∏ààcczznniikk cczzaassoowwyy llaammppyy ooÊÊwwiieettlleenniiaa wwnn´́ttrrzzaa ssaammoocchhoodduu
W niektórych wersjach, aby u∏atwiçwejÊcie lub wyjÊcie z samochodu,szczególnie w nocy lub w miejscachs∏abo oÊwietlonych, do dyspozycji sàdwa sposoby sterowania czasowymwy∏àczeniem lampy.
WY¸ÑCZENIE CZASOWE PRZY WEJÂCIUDO SAMOCHODU
Lampa oÊwietlenia wn´trza samo-chodu b´dzie Êwieciç si´ w nast´pu-jàcy sposób:
– po otwarciu drzwi przednich lam-pa b´dzie Êwieciç si´ przez 15 se-kund;
– po otwarciu jednych z drzwi bo-cznych lampa b´dzie Êwieciç si´ przez3 minuty;
– po zamkni´ciu drzwi (w ciàgu3 minut) lampa b´dzie Êwieciç si´przez 7 sekund.
Sterowanie czasowe zostanie prze-rwane po obróceniu kluczyka w wy-∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR.
WY¸ÑCZENIE CZASOWE PRZY WYJÂCIUZ SAMOCHODU
Po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika za-p∏onu lampa oÊwietlenia wn´trza sa-mochodu b´dzie si´ Êwieciç w nast´-pujàcy sposób:
– zapali si´ w ciàgu 2 minut od wy-∏àczenia silnika i b´dzie Êwieciç si´przez 3 minuty;
– po otwarciu jednych z drzwi bo-cznych lampa b´dzie Êwieciç si´ przez3 minuty;
– po zamkni´ciu drzwi (w ciàgu3 minut) lampa b´dzie Êwieciç si´przez 7 sekund.
Sterowanie czasowe zakoƒczy si´automatycznie po zamkni´ciu drzwi.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 50
POZNANIE SAMOCHODU 51
W niektórych wersjach przewidzia-no automatyczne dzia∏anie podnoÊ-nika (patrz: ELEKTRYCZNE PODNOÂNIKISZYB).
D - Przycisk wy∏àcznika elektryczne-go podnoÊnika szyby po stronie pa-sa˝era.
E - W∏àczenie / wy∏àczenie tylnychÊwiate∏ przeciwmgielnych. W∏àczenietylnych Êwiate∏ przeciwmgielnychmo˝liwe jest tylko przy w∏àczonychÊwiat∏ach mijania.
F - W∏àczenie / wy∏àczenie przed-nich Êwiate∏ przeciwmgielnych. W∏à-czenie Êwiate∏ przeciwmgielnych mo-˝liwe jest tylko przy w∏àczonych Êwia-t∏ach zewn´trznych.
UWAGA Przy w∏àczonych przed-nich Êwiat∏ach przeciwmgielnych w∏à-czenie Êwiate∏ drogowych spowodujeautomatyczne wy∏àczenie Êwiate∏ mi-jania.
W∏àczenie Êwiate∏ awary-jnych powinno byç zawszezgodne z wymogami ko-
deksu drogowego.
PPRRZZYYCCIISSKKII WWYY¸̧ÑÑCCZZNNIIKKÓÓWWrryyss.. 8877
Umieszczone sà pod Êrodkowyminawiewami powietrza.
Funkcjonujà, gdy kluczyk w wy∏àcz-niku zap∏onu jest w pozycji MAR.
A - Przeznaczony dla elektrycznegouk∏adu wspomagania kierownicy.Patrz: ELEKTRYCZNY UK¸AD WSPOMAGANIAKIEROWNICY „DUALDRIVE”.
B - W∏àczenie / wy∏àczenie tylnejszyby ogrzewanej.
Przewidziano automatyczne czaso-we wy∏àczenie urzàdzenia po 30 mi-nutach.
C - Przycisk wy∏àcznika elektryczne-go podnoÊnika szyby po stronie kie-rowcy.
rys. 86
P4S
0151
rys. 87P
4S00
25
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 51
52 POZNANIE SAMOCHODU
WYPOSA˚ENIE WEWN¢TRZNE
SSCCHHOOWWEEKK rryyss.. 8899
Aby otworzyç schowek, nale˝y po-ciàgnàç uchwyt A w kierunku poka-zanym strza∏kà.
rys. 89
P4S
0164
WWYY¸̧ÑÑCCZZNNIIKKBBEEZZWW¸̧AADDNNOOÂÂCCIIOOWWYYOODDCCIINNAAJJÑÑCCYY ZZAASSIILLAANNIIEESSIILLNNIIKKAA PPAALLIIWWEEMM
Jest to wy∏àcznik bezpieczeƒstwa,który w∏àcza si´ w przypadku zderze-nia, przerywajàc zasilanie silnika pa-liwem i powodujàc jego wy∏àczenie.
Je˝eli nie zauwa˝a si´ wycieków pa-liwa i samochód jest w stanie konty-nuowaç jazd´, nacisnàç przyciskA-rys. 88, aby przywróciç zasilaniepaliwem silnika.
Po zderzeniu samochodu obróciç za-wsze kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝enie STOP, aby uniknàç roz-∏adowania akumulatora.
Je˝eli po zderzeniu wyczu-walny jest zapach paliwalub widaç wycieki z uk∏adu
zasilania, nie w∏àczaç wy∏àcznika,aby uniknàç zapalenia si´ samo-chodu.
rys. 88
P4S
0216
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 52
POZNANIE SAMOCHODU 53
Zapalniczka osiàga wyso-kà temperatur´. Pos∏ugiwaçsi´ nià ostro˝nie i chroniç
przed dzieçmi. Niebezpieczeƒstwopo˝aru lub oparzeƒ.
rys. 93
P4S
0197
rys. 92P
4S01
95
rys. 91
P4S
0194
rys. 90
P4S
0165
SSZZUUFFLLAADDAA PPOODD SSIIEEDDZZEENNIIEEMM PPAASSAA˚̊EERRAArryyss..9900
Wyst´puje tylko w niektórych wer-sjach; aby wysunàç szuflad´, pocià-gnàç w gór´ uchwyt A i przesunàçw kierunku pokazanym strza∏kà.
SSCCHHOOWWEEKK NNAA MMOONNEETTYY rryyss.. 9911--9922
W zale˝noÊci od wersji mo˝e znaj-dowaç si´ w desce rozdzielczej lub natunelu Êrodkowym.
SSCCHHOOWWEEKK NNAA KKAARRTTYY MMAAGGNNEETTYYCCZZNNEE -- SSCCHHOOWWEEKK NNAA BBIILLEETTYY NNAA AAUUTTOOSSTTRRAADD¢¢ rryyss.. 9922
W tunelu Êrodkowym wykonane sàwyci´cia na kart´ magnetycznà (tele-fonicznà, Viacard) lub na bilety na au-tostrad´.
ZZAAPPAALLNNIICCZZKKAA rryyss.. 9933
Z kluczykiem w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝eniu MAR, wcisnàç przyciskA zapalniczki; po oko∏o 15 sekundachprzycisk automatycznie powróci dopozycji poczàtkowej i zapalniczka jestgotowa do u˝ycia.
UWAGA Zwracaç zawsze uwag´czy po wciÊni´ciu przycisk powróci∏ dopozycji poczàtkowej.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 53
54 POZNANIE SAMOCHODU
Popielniczka dla pasa˝erów siedzeƒtylnych znajduje si´ na tunelu Êrod-kowym.
Aby u˝yç lub opró˝niç popielniczk´,nacisnàç w kierunku pokazanymstrza∏kà rys. 95.
Dla niepalàcych popielniczka mo˝es∏u˝yç jako schowek, poniewa˝ zosta-∏a równie˝ tak zaprojektowana.
DDAASSZZKKII PPRRZZEECCIIWWSS¸̧OONNEECCZZNNEErryyss.. 9966
Znajdujà si´ po obu stronach we-wn´trznego lusterka wstecznego. Mo-gà byç ustawione czo∏owo lub bocz-nie, jak przedstawiono na rysunku.
Na odwrotnej stronie daszka postronie pasa˝era znajduje si´ lusterko.
W niektórych wersjach na tylnej stro-nie daszka przeciws∏onecznego postronie kierowcy przewidziano zas∏a-niane lusterko. Aby u˝yç lusterka,przesunàç zas∏on´ A; zas∏ona spe∏niafunkcj´ zapobiegajàcej oÊlepieniukierowcy przez reflektory samocho-dów jadàcych z ty∏u.
rys. 96
P4S
0029
rys. 94
P4S
0027
rys. 95P
4S00
28
PPOOPPIIEELLNNIICCZZKKAA rryyss.. 9944
Aby otworzyç popielniczk´, pocià-gnàç pokryw´ A. Popielniczk´ mo˝nawyjàç. Aby opró˝niç popielniczk´ B,pociàgnàç jà w gór´ w kierunku po-kazanym strza∏kà.
Dla niepalàcych popielniczka mo˝es∏u˝yç jako schowek, poniewa˝ zosta-∏a równie˝ tak zaprojektowana.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 54
POZNANIE SAMOCHODU 55
BBOOCCZZNNEE TTYYLLNNEE SSZZYYBBYY((wweerrssjjee 33--ddrrzzwwiioowwee))
Otwierajà si´ uchylnie.
1) Pociàgnàç dêwigni´ w kierunkupokazanym strza∏kà rys. 97.
2) Przesunàç dêwigni´ na zewnàtrz,aby otworzyç ca∏kowicie szyb´.
3) Przesunàç dêwigni´ w ty∏ domomentu zablokowania.
Aby zamknàç szyb´, pociàgnàçdêwigni´ w kierunku przeciwnym, a˝do zablokowania.
Otwieraç i zamykaç dachtylko podczas postoju sa-mochodu.
Dach sterowany jest elektrycznie.
Dzia∏a tylko przy kluczyku w wy∏àcz-niku zap∏onu znajdujàcym si´ w po-∏o˝eniu MAR.
Wy∏àcznik rys. 98 steruje wszystkimifunkcjami otwierania, zamykaniapodnoszenia i obni˝ania dachu.
Po zwolnieniu przycisku wy∏àcznikadach zatrzyma si´ w pozycji, w którejsi´ znajduje.
rys. 98P
4S01
26
DACH OTWIERANY Otwarcie ca∏kowite: nacisnàç wy-∏àcznik A (ideogram).
Otwarcie w sposób „spoiler”: na-cisnàç przycisk wy∏àcznika B; otwar-cie mo˝liwe jest tylko przy dachu za-mkni´tym.
Zamkni´cie: nacisnàç przycisk wy-∏àcznika B; przy dachu podniesionymw uk∏adzie „spoiler” nacisnàç przyciskA (ideogram).
Dach otwierany wyposa˝ony jestw zas∏on´ znajdujàcà si´ pod da-chem, ∏agodzàcà dzia∏anie promienis∏onecznych; mo˝na jà przesuwaçr´cznie, za pomocà odpowiedniegouchwytu.
rys. 97
P4S
0048
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 55
56 POZNANIE SAMOCHODU
Wysiadajàc z samochodu,wyjàç zawsze kluczyk z wy-∏àcznika zap∏onu, aby uni-
knàç niebezpiecznego dla pasa˝e-rów pozostajàcych w samochodzie,niespodziewanego uruchomieniamechanizmu dachu otwieranego.
W przypadku uszkodzenia urzàdze-nia elektrycznego nale˝y wyjàç zespó∏A-rys. 99, po podwa˝eniu w miejscuB pokazanym na rysunku.
Po umieszczeniu Êrubokr´ta (znaj-dujàcego si´ w wyposa˝eniu samo-chodu w gnieêdzie A-rys. 100) i ob-róceniu, mo˝liwe jest wykonanie ope-racji opisanych poprzednio.
Po osiàgni´ciu maksymalnego otwar-cia, wykonaç Êrubokr´tem pó∏ obro-tu w ty∏, do momentu us∏yszeniadêwi´ku zatrzasku.
Nast´pnie wyjàç Êrubokr´t.
Nieprawid∏owe u˝ycie da-chu mo˝e byç niebezpiecz-ne. Przed naciÊni´ciem przy-
cisku lub podczas naciskania upew-niç si´, ̋ e pasa˝erowie znajdujà si´w bezpiecznej odleg∏oÊci a w pobli-˝u przesuwajàcego si´ dachu niema ˝adnych rzeczy osobistych.
rys. 99
P4S
0127
rys. 100P
4S01
28
Nie otwieraç dachu, gdyznajduje si´ na nim Ênieglub lód, gdy˝ mo˝na go
uszkodziç.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 56
POZNANIE SAMOCHODU 57
OOttwwiieerraanniiee // zzaammyykkaanniiee ooddwweewwnnààttrrzz �ddrrzzwwii �pprrzzeeddnniicchh
Otwieranie: pociàgnàç za klamk´rys. 102.
Zamykanie: zamknàç drzwi i wci-snàç przycisk blokady.
OOttwwiieerraanniiee // zzaammyykkaanniiee ooddwweewwnnààttrrzz ddrrzzwwii ttyyllnnyycchh
Otwieranie: upewniç si´, ̋ e mecha-nizm zabezpieczajàcy przed otwar-ciem drzwi przez dzieci - rys. 104 - jestw∏àczony (pozycja 1). PodnieÊç przy-cisk blokady i pociàgnàç za klamk´rys. 103.
Zamykanie: nacisnàç przycisk blo-kady przed zamkni´ciem drzwi.
rys. 102P
4S00
50
rys. 101
P4S
0049
Niedok∏adne zamkni´cie drzwi spo-woduje zaÊwiecenie si´ lampki sygna-lizacyjnej ´ w zestawie wskaêników.
CCEENNTTRRAALLNNYY ZZAAMMEEKK DDRRZZWWII
ZZaammyykkaanniiee ddrrzzwwii zz zzeewwnnààttrrzz
Przy drzwiach zamkni´tych - w∏o˝yçi obrócic kluczyk w zamku przednichdrzwi.
ZZaammyykkaanniiee ddrrzzwwii zz wweewwnnààttrrzz
Przy drzwiach zamkni´tych - naci-snàç (˝eby zablokowaç) lub podnieÊç(˝eby odblokowaç) jeden z wewn´trz-nych przycisków blokady drzwi przed-nich.
rys. 103
P4S
0051
DRZWI
DDRRZZWWII BBOOCCZZNNEE
OOttwwiieerraanniiee rr´́cczznnee zz zzeewwnnààttrrzz
Drzwi przednie: obróciç kluczyk wpozycj´ 1-rys. 101 i pociàgnàç klamk´.
Drzwi tylne: podnieÊç przycisk wew-n´trznej blokady i pociàgnàç klamk´.
ZZaammyykkaanniiee rr´́cczznnee zz zzeewwnnààttrrzz
Dzwi przednie: zamknàç drzwi i ob-róciç kluczyk w pozycj´ 2-rys. 101.
Drzwi tylne: wcisnàç przycisk blo-kady wewn´trznej, gdy drzwi sàotwarte i zamknàç drzwi.
CONOSCENZA DELLA VETTURA 57
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 57
58 POZNANIE SAMOCHODU
Urzàdzenie to nale˝y za-wsze wykorzystywaç przyprzewo˝eniu dzieci.
rys. 105
P4S
0053
PPOODDNNOOÂÂNNIIKKII EELLEEKKTTRRYYCCZZNNEE SSZZYYBB
W desce rozdzielczej w cz´Êci Êrod-kowej rys. 105 znajdujà si´ przyciskiwy∏àczników sterujàcych, dzia∏ajàcegdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu jestw po∏o˝eniu MAR.
A - otwarcie / zamkni´cie szyby przedniej lewej;
B - otwarcie / zamkni´cie szyby przedniej prawej.
Wy∏àczniki dzia∏ajà przez 2 minutyod momentu obrócenia kluczykaz po∏o˝enia MAR do STOP lub powyj´ciu go z wy∏àcznika zap∏onu, tyl-ko przy drzwiach bocznych zamkni´-tych.
rys. 104P
4S00
52
NaciÊni´cie / podniesienie przyci-sków blokady drzwi tylnych powodu-je zablokowanie lub odblokowanietych drzwi.
UWAGA Je˝eli drzwi nie sà dobrzezamkni´te lub gdy mechanizm zam-ka jest uszkodzony, centralny zameknie w∏àczy si´ i po kilku próbach na-stàpi wy∏àczenie mechanizmu naoko∏o 2 minuty. W czasie tych 2 mi-nut mo˝na blokowaç lub odblokowy-waç drzwi r´cznie, bez interwencji sys-temu elektronicznego. Po 2 minutachcentralka jest ponownie gotowa doprzyjmowania poleceƒ.
Je˝eli zostanie usuni´ta przyczynausterki, mechanizm zacznie regular-nie dzia∏aç; w przeciwnym wypadkupowtórzy cykl wy∏àczenia.
UURRZZÑÑDDZZEENNIIEEZZAABBEEZZPPIIEECCZZAAJJÑÑCCEE PPRRZZEEDD OOTTWWAARRCCIIEEMM DDRRZZWWII PPRRZZEEZZ DDZZIIEECCII
Uniemo˝liwia otwarcie drzwi z wn´-trza samochodu.
Urzàdzenie uruchamia si´ przy ot-wartych drzwiach przy pomocy kluczy-ka wy∏àcznika zap∏onu, oabracajàcw gniazdo jak na rys. 104.
Po∏o˝enie 1 - mechanizm wy∏àczony.
Po∏o˝enie 2 - mechanizm w∏àczony.
Urzàdzenie pozostaje w∏àczone tak-˝e po odblokowaniu elektrycznymdrzwi.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 58
POZNANIE SAMOCHODU 59
Od strony kierowcy, w niektórychwersjach, znajduje si´ przycisk, któ-rego naciÊni´cie przez oko∏o 1 sekun-d´ uruchamia funkcjonowanie auto-matyczne podnoÊnika; szyba zatrzy-ma si´ po osiàgni´ciu koƒca skoku(lub po ponownym naciÊni´ciu przy-cisku).
Nieprawid∏owe u˝ycieelektrycznych podnoÊnikówszyb mo˝e byç niebezpiecz-
ne. Przed uruchomieniem podno-Ênika szyby upewniç si´, ̋ e pasa˝e-rowie znajdujà si´ w bezpiecznejodleg∏oÊci od przesuwajàcej si´ szy-by a w jej pobli˝u nie ma rzeczyosobistych. Wysiadajàc z samocho-du, wyjàç zawsze kluczyk z wy∏àcz-nika zap∏onu, aby uniknàç niebez-piecznego dla pasa˝erów pozosta-jàcych w samochodzie, niespodzie-wanego uruchomienia podnoÊni-ków szyb.
BAGA˚NIK
OOTTWWIIEERRAANNIIEE // ZZAAMMYYKKAANNIIEEPPOOKKRRYYWWYY BBAAGGAA˚̊NNIIKKAA
Aby otworzyç pokryw´ baga˝nikaz zewnàtrz samochodu, nale˝y odblo-kowaç zamek, u˝ywajàc kluczyka wy-∏àcznika zap∏onu rys. 106.
Nie pociàgaç za dêwigni´otwierania pokrywy baga˝-nika podczas jazdy samo-
chodu.
rys. 106P
4S00
61
Aby otworzyç jà z wn´trza samocho-du, pociàgnàç dêwigni´ rys. 107 znaj-dujàcà si´ z boku siedzenia od stronykierowcy.
Otwieranie pokrywy u∏atwione jestdwoma spr´˝ynami gazowymi.
Aby zamknàç pokryw´, nale˝yopuÊciç jà, nacisnàç w pobli˝u zamkai zablokowaç, do us∏yszenia dêwi´kuzatrzasku.
rys. 107
P4S
0062
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 59
60 POZNANIE SAMOCHODU
rys. 109
P4S
0055
rys. 108P
4S00
54
Umieszczanie przedmio-tów na tylnej pó∏ce lub napokrywie baga˝nika (g∏oÊ-
niki, spoilery itp.) mo˝e spowodo-waç nieprawid∏owe dzia∏anie lubuszkodzenie bocznych spr´˝yn ga-zowych pokrywy baga˝nika.
Przy u˝ywaniu baga˝nikanigdy nie przekraczaç mak-symalnych dozwolonych
obcià˝eƒ (patrz rozdzia∏: DANE TECH-NICZNE). Ponadto upewniç si´, czyprzedmioty umieszczone w baga˝-niku sà równomiernie rozmieszczo-ne i odpowiednio zabezpieczone,aby podczas gwa∏townego hamo-wania nie przemieÊci∏y si´ do przo-du, powodujàc obra˝enia pasa˝e-rów.
PPOOWWII¢¢KKSSZZAANNIIEEBBAAGGAA˚̊NNIIKKAA
SSiieeddzzeenniiee ttyyllnnee bbeezz zzaagg∏∏óówwkkóóww
1) UmieÊciç klamry w zaczepach A-rys. 108 znajdujàcych si´ w oparciusiedzenia.
2) Pociàgnàç uchwyt B znajdujàcysi´ w cz´Êci Êrodkowej poduszki sie-dzenia tylnego i odwróciç jà do przo-du, w kierunku pokazywanym strza∏-kà.
3) Sprawdziç, czy taÊmy boczne pa-sów bezpieczeƒstwa A-rys. 109 znaj-duje si´ w odpowiedniej klamrze B.
4) Odblokowaç oparcie siedzeniapo przesuni´ciu dêwigni C znajdujà-cych si´ po obu stronach oparcia sie-dzenia w kierunku pokazanym strza-∏kà.
5) Obróciç oparcie siedzenia wprzód tak, aby uzyskaç jednolità po-wierzchni´ z pod∏ogà baga˝nika.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 60
POZNANIE SAMOCHODU 61
6) UmieÊciç zag∏ówki w odpowied-nich gniazdach B znajdujàcych si´w oparciu poduszki siedzenia.
W wersjach wyposa˝onych w Êrod-kowy pas bezpieczeƒstwa o trzechpunktach mocowania, mo˝liwe jestwymontowanie kompletnego pasabezpieczeƒstwa ze zwijaczem w na-st´pujàcy sposób:
1) zwinàç (przytrzymujàc lekko) pasbezpieczeƒstwa, aby uniknàç jegoskr´cenia do momentu przesuni´ciaprzez przelotk´ A-rys. 111 - pierwszejklamry zaczepu;
2) przesunàç przez przelotk´ drugizaczep B, po pokryciu wyst´pu odnie-sienia z odpowiednim rowkiem znaj-dujàcym si´ w przelotce C; nast´pniezamocowaç zaczep B na odpowied-nim sworzniu D.
SSiieeddzzeenniiee ttyyllnnee ddzziieelloonneeMo˝liwe jest ca∏kowite lub cz´Êcio-
we powi´kszenie powierzchni baga˝-nika.
Powi´kszenie cz´Êciowe uzyskuje si´sk∏adajàc tylko prawà cz´Êç siedze-nia:
1) obróciç prawà poduszk´ siedze-nia przy pomocy uchwytu A-rys. 112;
2) odblokowaç oparcie siedzenia zapomocà bocznej dêwigni B i obróciçw przód.
Aby uzyskaç ca∏kowite powi´kszeniepowierzchni baga˝nika, obróciç po-duszki siedzenia za pomocà odpo-wiednich uchwytów, a nast´pnie z∏o-˝yç oparcia siedzenia w taki sam spo-sób, jak opisano to dla siedzenia niedzielonego.
rys. 110
P4S
0198
rys. 111P
4S01
99
rys. 112
P4S
0056
SSiieeddzzeenniiee ttyyllnnee zz zzaagg∏∏óówwkkaammii
1) UmieÊciç klamry w zaczepachznajdujàcych si´ w oparciu siedzenia.
2) Pociàgnàç uchwyt znajdujàcy si´w cz´Êci Êrodkowej poduszki siedze-nia tylnego i odwróciç jà do przodu.
3) Wymontowaç pó∏k´ tylnà (patrz:odpowiedni rozdzia∏ w dalszej cz´Êciinstrukcji).
4) Nacisnàç przyciski A-rys. 110znajdujàce si´ z boku podpórek, na-st´pnie pociàgnàç zag∏ówki w gór´ iwyjàç je.
5) Odblokowaç oparcie siedzeniapo przesuni´ciu dêwigni znajdujàcychsi´ po obu stronach oparcia, a na-st´pnie obróciç oparcie siedzeniaw przód, tak aby uzyskaç jednolità po-wierzchni´ z pod∏ogà baga˝nika.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 61
62 POZNANIE SAMOCHODU
AAbbyy wwyymmoonnttoowwaaçç ppóó∏∏kk´́ ttyyllnnàà,, nnaallee˝̋yy::
1) zdjàç górne koƒcówki A-rys. 113dwóch ci´gien z zaczepów;
2) wyjàç zaczepy A-rys. 114 pó∏kiz ich gniazd B;
3) przesunàç jà do przodu samo-chodu i obróciç tak jak przedstawio-no na rys. 115, nast´pnie wyjàç.
Po wyj´ciu pó∏ki mo˝na jà po∏o˝yçukoÊnie pomi´dzy oparciami siedzeƒprzednich a z∏o˝onà poduszkà siedze-nia tylnego rys. 116.
rys. 113
P4S
0057
UWAGA Je˝eli w baga˝niku znaj-duje si´ ci´˝ki baga˝, nale˝y (podró-˝ujàc nocà) sprawdziç i ustawiç wyso-koÊç wiàzki Êwietlnej reflektorów(patrz: ÂWIAT¸A w tym rozdziale).
rys. 115P
4S00
59
rys. 114
P4S
0058
rys. 116
P4S
0060
Montujàc ponownie pó∏k´tylnà nale˝y zamocowaçobie linki tak jak pokazano
na rys. 113.
AAbbyy uussttaawwiiçç ssiieeddzzeenniiee ttyyllnnee ww ppoo∏∏oo˝̋eenniiuu nnoorrmmaallnnyymm,, nnaallee˝̋yy::
1) sprawdziç czy taÊmy pasów bez-pieczeƒstwa zosta∏y prawid∏owo wpro-wadzone do odpowiednich zaczepów;
2) przesunàç oparcie siedzenia dopozycji pionowej i sprawdziç, czy zo-sta∏o prawid∏owo zaczepione;
3) przechyliç w ty∏ poduszk´, trzy-majàc za taÊm´ pasa Êrodkowego za-bezpieczajàcego brzuch.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 62
POZNANIE SAMOCHODU 63
Nieprawid∏owe ustawie-nie podpórki mo˝e spowo-dowaç gwa∏towne opadni´-
cie pokrywy.
rys. 119
P4S
0065
2) przesunàç dêwigni´ zgodnie zewskazaniem strza∏ki A-rys. 118;
3) podnieÊç pokryw´ komory silni-ka i jednoczeÊnie wyjàç podpórk´ po-krywy A-rys. 119 z zaczepu;
4) w∏o˝yç koƒcówk´ podpórki dogniazda B pokrywy komory silnika.
Przed podniesieniem po-krywy komory silnika nale-˝y upewniç si´, ˝e ramiona
wycieraczek nie sà odsuni´te od tyl-nej szyby.
rys. 118P
4S00
64
rys. 117
P4S
0063
POKRYWA KOMORYSILNIKA
AAbbyy oottwwoorrzzyyçç ppookkrryyww´́ ssii llnniikkaa,, nnaallee˝̋yy::
1) pociàgnàç zgodnie z kierunkiemstrza∏ki dêwigni´ A-rys. 117 (w czer-wonym kolorze);
CzynnoÊci te wykonaç tyl-ko podczas postoju samo-chodu.
Przy wykonywaniu czyn-noÊci wewnàtrz komory sil-nika uwa˝aç, aby si´ nie
poparzyç (jeÊli silnik jest goràcy, za-czekaç do jego ostygni´cia).
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 63
64 POZNANIE SAMOCHODU
Zwracaç uwag´, aby przyotwieraniu nie uderzyç po-krywà baga˝nika o przed-
mioty znajdujàce si´ na baga˝nikudachowym.
Nie przekraczaç nigdymaksymalnych dopuszczal-nych obcià˝eƒ baga˝nika
dachowego (patrz rozdzia∏: DANETECHNICZNE).
Nie pochylaç si´ nad silni-kiem z luêno zwisajàcymiszalikami, krawatami itp.,
gdy˝ mogà one zostaç wciàgni´teprzez mechanizmy silnika b´dàcew ruchu; niebezpieczeƒstwo zranie-nia.
AAbbyy zzaammkknnààçç ppookkrryyww´́ kkoommoorryy ssii llnniikkaa::
1) przytrzymaç podniesionà pokry-w´ jednà r´kà, a drugà wyjàç pod-pórk´ A z gniazda B i w∏o˝yç jà douchwytu;
2) obni˝yç pokryw´ do wysokoÊcioko∏o 20 cm nad komorà silnika;
3) puÊciç jà: pokrywa zamknie si´samoczynnie.
Aby uniknàç otwarcia po-krywy podczas jazdy, spraw-dziç zawsze, czy zosta∏a po-
prawnie zamkni´ta.
BAGA˚NIK DACHOWY
PPRRZZYYGGOOTTOOWWAANNIIEE ZZAACCZZEEPPÓÓWW
Wersja 5-drzwiowa: zaczepy sà do-st´pne po delikatnym odsuni´ciuuszczelki w punktach wskazanych narys. 120.
Nale˝y zamocowaç uchwyty pa∏à-ków do wsporników mocujàcych.
Wersja 3-drzwiowa: zaczepy przed-nie znajdujà si´ w tym samych punk-tach co w wersji 5 - drzwiowej.
Zaczepy tylne znajdujà si´ w miej-scach zaznaczonych sitodrukiem ▼znajdujàcym si´ na bocznych szybachtylnych rys. 121.
rys. 120P
4S00
66
rys. 121
P4S
0225
UWAGA W obydwu wersjach (3-i 5-drzwiowych) nale˝y post´powaçzgodnie z instrukcjà monta˝u znajdu-jàcà si´ w wyposa˝eniu. Monta˝ po-winien wykonaç specjalista.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 64
POZNANIE SAMOCHODU 65
REFLEKTORY
UUSSTTAAWWIIEENNIIEE WWIIÑÑZZKKIIÂÂWWIIEETTLLNNEEJJ RREEFFLLEEKKTTOORRÓÓWW
Poprawne ustawienie reflektorówjest bardzo wa˝ne dla komfortu i bez-pieczeƒstwa nie tylko dla kierowcy sa-mochodu, ale równie˝ dla wszystkichu˝ytkowników drogi.
Powinno byç zawsze zgodne z wy-mogami kodeksu ruchu drogowego.
Aby zagwarantowaç sobie i innymjak najlepsze warunki widocznoÊciw czasie podró˝y z w∏àczonymi reflek-torami, samochód musi mieç popraw-nie ustawione Êwiat∏a.
W sprawie kontroli i ewentualnej re-gulacji nale˝y zwróciç si´ do ASO Fia-ta.
KKOORREEKKCCJJAA NNAACCHHYYLLEENNIIAAWWIIÑÑZZKKII ÂÂWWIIEETTLLNNEEJJRREEFFLLEEKKTTOORRÓÓWW
Samochód jest wyposa˝ony w ko-rektor elektryczny wiàzki Êwietlnej re-flektorów, który dzia∏a, gdy Êwiat∏amijania sà zapalone a kluczyk w wy-∏àczniku znajduje si´ w pozycji MAR.
Gdy samochód jest obcià˝ony, ob-ni˝a si´ z ty∏u i w konsekwencji wiàz-ka Êwietlna podnosi si´. W tym przy-padku konieczne jest przywróceniepoprawnego ustawienia wiàzki Êwietl-nej reflektorów.
Aby wykonaç prawid∏owà regulacj´wiàzki Êwietlnej reflektorów, nale˝y:
– nacisnàç i przytrzymaç przycisk B--rys. 122 a˝ do przesuni´cia o 1 po-zycj´ (np.: 0➟1, 1➟2, 2➟3);
– nacisnàç i przytrzymaç przyciskA a˝ do zmniejszenia o jednà pozy-cj´ (np.: 3➟2, 2➟1, 1➟0).
Na wyÊwietlaczu C pokazane sà po-szczególne pozycje w trakcie regula-cji.
Sprawdzaç ustawienie wià-zek Êwietlnych za ka˝dymrazem, gdy zmienia si´ ci´-
˝ar przewo˝onego baga˝u.
WW∏∏aaÊÊcciiwwee ppoo∏∏oo˝̋eenniiee ww ffuunnkkccjjii oobbcciiàà˝̋eenniiaa
0 - jedna lub dwie osoby na siedze-niach przednich.
1 - pi´ç osób.
2 - pi´ç osób + obcià˝ony baga˝nik.
3 - kierowca + maksymalne dopusz-czalne obcià˝enie baga˝nika.
rys. 122
P4S
0067
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 65
66 POZNANIE SAMOCHODU
W przypadku uszkodzeƒ i zapalenia si´ czerwonejlampki sygnalizacyjnej >
w zestawie wskaêników nale˝yzmniejszyç osiàgi samochodu i na-tychmiast zwróciç si´ do ASO Fiata.
ABS wykorzystuje najlepiejprzyczepnoÊç kó∏ do drogi,ale jej nie zwi´ksza, o czym
nale˝y pami´taç podczas jazdy nadrogach Êliskich.
Je˝eli ABS dzia∏a, oznaczato zmniejszanie przyczep-noÊci. Nale˝y wi´c zwolniç,
aby dostosowaç jazd´ samochodudo panujàcych warunków drogo-wych.
ABS
Samochód jest wyposa˝ony w sys-tem ABS, zapobiegajàcy poÊlizgowikó∏. Zapewnia lepszà przyczepnoÊçw ró˝nych warunkach jazdy, zw∏asz-cza podczas hamowania awaryjnego.
Dzia∏anie uk∏adu ABS wyczuwa si´po lekkim pulsowaniu peda∏u hamul-ca i zwi´kszeniu g∏oÊnoÊci.
Nie oznacza to usterki uk∏adu ha-mulcowego, ale ma sygnalizowaç kie-rowcy, ˝e uk∏ad ABS w∏àczy∏ si´ zewzgl´du na zmniejszenie przyczepno-Êci kó∏ i dlatego nale˝y dostosowaçpr´dkoÊç jazdy do drogi, po której sa-mochód si´ porusza.
Uk∏ad ABS po∏àczony jest z tradycyj-nym uk∏adem hamulcowym. W przy-padku jego uszkodzenia wy∏àcza si´i dzia∏a tylko tradycyjny uk∏ad hamul-cowy, tak jak w samochodach nie wy-posa˝onych w uk∏ad ABS.
W takim przypadku nale˝y prowa-dziç samochód bardzo ostro˝nie, uni-kajàc gwa∏townego hamowania.
W samochodach wyposa˝onychw ABS zaleca si´ wykonaç kilkawst´pnych prób na Êliskiej nawierzch-ni w warunkach pe∏nego bezpieczeƒ-stwa, respektujàc przepisy kodeksudrogowego, aby przyzwyczaiç si´ dodzia∏ania uk∏adu.
W porównaniu z uk∏adem tradycyj-nym ABS zwi´ksza kierowalnoÊç sa-mochodu, równie˝ w przypadku ha-mowania awaryjnego, w warunkachograniczonej przyczepnoÊci do na-wierzchni drogi.
Nie oznacza to jednak ˝e w samo-chodzie wyposa˝onym w ABS drogahamowania zawsze si´ zmniejsza. Nadrogach mi´kkich pokrytych ˝wirem,Êwie˝ym Êniegiem i mi´kkim Êliskimpod∏o˝u droga hamowania mo˝e si´zwi´kszyç.
Aby wykorzystaç lepiej mo˝liwoÊciABS, nale˝y przestrzegaç nast´pujà-cych zaleceƒ.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 66
POZNANIE SAMOCHODU 67
Podczas jazdy na zakr´tach nale˝yzachowaç maksymalnà ostro˝noÊç,nawet je˝eli samochód wyposa˝onyjest w ABS.
Zaleca si´ przestrzegaç podanychni˝ej zaleceƒ.
Przestrzegajàc tych zaleceƒ uzyskasi´ najlepsze warunki hamowaniaw ka˝dym przypadku.
UWAGA Samochód wyposa˝ony wABS musi mieç montowane obr´czekó∏, opony i klocki hamulcowe wy-∏àcznie typu i marki zalecanej przezproducenta.
Gdy ABS dzia∏a (pulsujepeda∏), nie zwalniaç naci-sku na peda∏, ale przytrzy-
maç go naciÊni´ty. Spowoduje to za-trzymanie samochodu przy krótszejdrodze hamowania w zale˝noÊci odwarunków przyczepnoÊci do drogi.
Uk∏ad z elektronicznym korektoremhamowania EBD (Elektronik BrakeDistributor) zwi´ksza skutecznoÊçuk∏adu hamulcowego przez central-k´ i czujniki ABS.
Samochód wyposa˝ony jest w elektroniczny korek-tor hamowania (EBD). Rów-
noczesne zapalenie si´ lampek sy-gnalizacyjnych > ix, przy urucho-mionym silniku, oznacza wystàpie-nie usterki w uk∏adzie EBD. W tymprzypadku, przy gwa∏townym ha-mowaniu, mo˝e wystàpiç zabloko-wanie kó∏ tylnych — i w konse-kwencji poÊlizg. Prowadziç bardzoostro˝nie samochód i zwróciç si´ doASO Fiata w celu sprawdzenia uk∏a-du.
Je˝eli zapali si´ lampka xniskiego poziomu p∏ynu ha-mulcowego, nale˝y natych-
miast zatrzymaç samochód i zwró-ciç si´ do ASO Fiata. Ewentualnewycieki p∏ynu hamulcowego z uk∏a-du hydraulicznego zmniejszajà sku-tecznoÊç dzia∏ania uk∏adu hamulco-wego, mimo ̋ e jest on wyposa˝onyw system zapobiegajàcy poÊlizgowikó∏.
Zapalenie si´ lampki sy-gnalizacyjnej >, przy uru-chomionym silniku, ozna-
cza wystàpienie usterki tylkow uk∏adzie ABS. W tym przypadkutradycyjny uk∏ad hamulcowy dzia∏anormalnie, natomiast nie dzia∏auk∏ad ABS. W tych warunkachzmniejszona zostanie równie˝sprawnoÊç uk∏adu EBD. Tak˝e w tymprzypadku zaleca si´ zwróciç na-tychmiast do najbli˝szego ASO Fia-ta w celu sprawdzenia uk∏adu, pro-wadzàc samochód bardzo ostro˝niei unikajàc gwa∏townego hamowa-nia.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 67
68 POZNANIE SAMOCHODU
rys. 124
P4S
0068
PODUSZKIPOWIETRZNEPRZEDNIE I BOCZNE
PPOODDUUSSZZKKII PPOOWWIIEETTRRZZNNEEPPRRZZEEDDNNIIEE rryyss..112244
OOppiiss ooggóóllnnyy ii ddzziiaa∏∏aanniieePoduszka powietrzna przednia (po
stronie kierowcy i pasa˝era) jest urzà-dzeniem bezpieczeƒstwa i zostajeuruchomiona tylko przy czo∏owychzderzeniach. Sk∏ada si´ z natychmiast wype∏nia-
jàcej si´ poduszki umieszczonej: – w kole kierownicy po stronie kie-
rowcy;– nad schowkiem po stronie pasa-
˝era i posiada wi´kszà obj´toÊç.
TCS
System przeciwpoÊlizgowy TCS (Trac-tion Control System) ma za zadanieuniemo˝liwienie poÊlizgu kó∏ nap´-dzajàcych. Jego dzia∏anie jest szcze-gólnie skuteczne w warunkach zmniejszonej przyczepnoÊci kó∏ do nawierzchni (tylko dla pr´dkoÊci nieprzekraczajàcej 40 km/h), w sytu-acjach takich jak:
– przyspieszenie na oblodzoneji mokrej nawierzchni;
– uszkodzenie nawierzchni;
– niejednolite tarcie nawierzchniowe.
TCS dzia∏a automatycznie na uk∏adhamulcowy kó∏ nap´dzajàcych, bezkoniecznoÊci naciÊni´cia peda∏u ha-mulca, poniewa˝ czujniki systemuABS podajà liczb´ obrotów, na pod-stawie której centralka TCS obliczastopieƒ poÊlizgu kó∏.
System TCS w∏àcza si´ automatycz-nie przy ka˝dym uruchomieniu silni-ka. Podczas jazdy jest mo˝liwe wy∏à-czenie i ponowne w∏àczenie uk∏aduw sposób r´czny poprzez naciÊni´cieprzycisku A-rys. 123 umieszczonegow tunelu Êrodkowym.
Wy∏àczenie systemu jest sygnalizo-wane zapaleniem si´ lampki Vw ze-stawie wskaêników.
UWAGA W przypadku ewentual-nych nieprawid∏owoÊci w dzia∏aniusystemu TCS zapala si´ automatycz-nie lampka V w zestawie wskaêni-ków. Nale˝y zwróciç si´ do ASO Fia-ta w celu sprawdzenia systemu.
rys. 123
P4S
0129
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 68
POZNANIE SAMOCHODU 69
Poduszka powietrzna przednia (odstrony kierowcy i pasa˝era) to urzà-dzenie bezpieczeƒstwa, chroniàceosoby znajdujàce si´ w pojeêdziew chwili zderzenia czo∏owego o Êred-niej i du˝ej sile za poÊrednictwem po-duszki umieszczonej we wn´ce kie-rownicy i nad schowkiem po stroniepasa˝era.
W przypadku zderzenia centralkaelektroniczna przetwarza sygna∏y po-chodzàce z czujnika opóênienia i uru-chamia (w razie koniecznoÊci) mecha-nizm nape∏niania poduszki.
Poduszka nape∏nia si´ natychmiast,oddzielajàc (jak os∏ona) cia∏o kierow-cy i/lub pasa˝era od elementów sa-mochodu, które mog∏yby spowodo-waç obra˝enia. Zaraz potem powie-trze uchodzi z poduszki.
W przypadku zderzenia osoba, któ-ra nie zapi´∏a pasa bezpieczeƒstwaprzesuwa si´ gwa∏townie do przodui mo˝e zetknàç si´ z poduszkà po-wietrznà jeszcze w trakcie jej nape∏-niania. W tej sytuacji dzia∏anieochronne poduszki jest zmniejszone.
Dlatego te˝ przednie poduszki po-wietrzne (od strony kierowcy i pasa-
˝era) nie zast´pujà pasów bezpie-czeƒstwa, lecz tylko zwi´kszajà ichskutecznoÊç. W zwiàzku z tym zalecasi´ u˝ywanie zawsze pasów bezpie-czeƒstwa, zgodnie z przepisami UniiEuropejskiej oraz wi´kszoÊci krajówspoza Unii.
W przypadku drobnych czo∏owychzderzeƒ, gdzie wystarczy dzia∏aniepasów bezpieczeƒstwa, poduszka po-wietrzna nie uruchamia si´.
W razie zderzenia z przeszkodamiulegajàcymi ∏atwo odkszta∏ceniom(takimi jak znaki drogowe, zwa∏y ̋ wi-ru czy Êniegu, zaparkowane pojazdyitp.), w przypadku zderzeƒ tylnych(uderzenia z ty∏u przez inny pojazd),w przypadku zderzeƒ czo∏owych, któ-re nie obj´∏y przedniej cz´Êci samo-chodu (na przyk∏ad uszkodzenie b∏ot-nika), poduszki powietrzne nie uru-chamiajà si´, poniewa˝ nie stanowià˝adnego dodatkowego zabezpiecze-nia w stosunku do pasów bezpieczeƒ-stwa.
Niezadzia∏anie poduszek w takichprzypadkach nie Êwiadczy o niepra-wid∏owym funkcjonowaniu systemu.
PPOODDUUSSZZKKAA PPOOWWIIEETTRRZZNNAAPPRRZZEEDDNNIIAA PPOO SSTTRROONNIIEEPPAASSAA˚̊EERRAA
Poduszka powietrzna po stronie pa-sa˝era jest urzàdzeniem bezpieczeƒ-stwa, spe∏niajàcym swojà rol´ tylkogdy sà zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Sk∏ada si´ z natychmiast wype∏nia-jàcej si´ poduszki gazem o du˝ej ob-j´toÊci, umieszczonej w desce roz-dzielczej po stronie pasa˝era, oddzie-lajàc jak mi´kka os∏ona cia∏o pasa˝e-ra od deski rozdzielczej.
DU˚E NIEBEZPIE-CZE¡STWO: w sa-mochodach wyposa-
˝onych w poduszk´ powietrznà postronie pasa˝era, nie mocowaç fo-telika dla dziecka na siedzeniuprzednim.
A I R B A G
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 69
70 POZNANIE SAMOCHODU
BBOOCCZZNNEE PPOODDUUSSZZKKII PPOOWWIIEETTRRZZNNEE rryyss..112266
Boczne poduszki powietrzne zamon-towane sà w oparciu siedzenia.Zwi´kszajà bezpieczeƒstwo osób sie-dzàcych na siedzeniach przednichw przypadku zderzeƒ bocznych.
Sk∏adajà si´ z natychmiast wype∏nia-jàcych si´ gazem poduszek, umiesz-czonych w oparciach siedzeƒ przed-nich. Po∏o˝enie poduszek wzgl´demosób zajmujàcych siedzenia jest opty-malne, niezale˝ne od regulacji sie-dzenia.
W przypadku bocznego zderzeniacentralka elektroniczna przetwarzasygna∏y pochodzàce z czujnika przy-spieszenia ujemnego i uaktywniaurzàdzenie nape∏niajàce poduszk´.
rys. 126
P4S
0200
Wy∏àcznik kluczyka posiada dwa po-∏o˝enia:
1) poduszka powietrzna przednia postronie pasa˝era w∏àczona; (po∏o˝e-nie ON P) lampka sygnalizacyjnaw zestawie wskaêników zgaszona;absolutnie zabronione przewo˝eniedziecka na siedzeniu przednim;
2) poduszka powietrzna po stroniepasa˝era wy∏àczona; (po∏o˝enie OFFF) lampka sygnalizacyjna w zesta-wie wskaêników zapalona; mo˝liwoÊçprzewo˝enia dzieci na siedzeniuprzednim w odpowiednich urzàdze-niach zabezpieczajàcych.
Lampka sygnalizacyjna w zestawiewskaêników F Êwieci si´ Êwiat∏emciàg∏ym do momentu ponownegow∏àczenia poduszki powietrznej postronie pasa˝era.
rys. 125
P4S
0130
WWyy∏∏ààcczzeenniiee rr´́cczznnee
W przypadku koniecznym przewo-˝enia dziecka na siedzeniu przednim,nale˝y wy∏àczyç poduszk´ powietrz-nà po stronie pasa˝era.
Poduszk´ powietrznà po stronie pa-sa˝era nale˝y wy∏àczyç kluczykiemwy∏àcznika zap∏onu, obracajàc gow wy∏àczniku A-rys. 125, przy otwar-tych drzwiach po stronie pasa˝era.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 70
POZNANIE SAMOCHODU 71
Poduszka nape∏nia si´ natychmiast,oddzielajàc jak os∏ona cia∏o kierowcyi/lub pasa˝era od elementów samo-chodu, które mog∏yby spowodowaçobra˝enia. Póêniej powietrze z po-duszki uchodzi.
W przypadku niegroênych zderzeƒbocznych (gdzie wystarczy dzia∏anieprzytrzymujàce pasów bezpieczeƒ-stwa) poduszka powietrzna nie uru-chamia si´. Równie˝ w tym przypad-ku konieczne jest zawsze u˝ycie pa-sów bezpieczeƒstwa, które w raziezderzenia bocznego gwarantujà pra-wid∏owe u∏o˝enie cia∏a i uniemo˝li-wiajà jego przesuni´cie w przypad-ku bardzo gwa∏townego zderzenia.
Poduszka powietrzna boczna (odstrony kierowcy i pasa˝era) nie zast´-puje wi´c pasów bezpieczeƒstwa, lecztylko zwi´ksza ich skutecznoÊç.W zwiàzku z tym zaleca si´ u˝ywaniezawsze pasów bezpieczeƒstwa, zgod-nie z przepisami Unii Europejskiejoraz wi´kszoÊci krajów poza nià.
UUWWAAGGII OOGGÓÓLLNNEE
Istnieje mo˝liwoÊç uruchomieniasi´ poduszek powietrznych przed-nich i/lub bocznych (jeÊli sà w wy-posa˝eniu), gdy samochód ulegawypadkowi, obejmujàcemu stref´podwozia, jak na przyk∏ad gwa∏-towne uderzenie w schody, chod-niki lub barierk´, najazd samocho-du na du˝à dziur´ lub wyrw´ w dro-dze.
Przy uruchamianiu si´ poduszekpowietrznych wyzwala si´ nieznacz-na iloÊç py∏ów i dymu. Nie sà onejednak szkodliwe i nie stanowià za-gro˝enia po˝arowego.
W razie zapalenia si´ lampki kon-trolnej w trakcie jazdy (zasygnalizo-wanie nieprawid∏owoÊci) nale˝yzwróciç si´ natychmiast do Sieci Ob-s∏ugi Fiat w celu naprawienia uk∏a-du.
Trwa∏oÊç poduszki powietrznejprzewidziano na 10 lat. Przed up∏y-wem tego terminu nale˝y zwróciçsi´ do ASO Fiata.
Po wypadku, podczas którego na-stàpi∏o uruchomienie poduszki po-wietrznej, nale˝y zwróciç si´ do
ASO Fiata w celu wymiany ca∏egourzàdzenia bezpieczeƒstwa, cen-tralki elektronicznej, pasów bezpie-czeƒstwa, napinaczy pasów orazsprawdzenia dzia∏ania ca∏ej insta-lacji elektrycznej.
Wszelkie kontrole, naprawy i wy-miany dotyczàce poduszki powietrz-nej nale˝y przeprowadzaç wy∏àcz-nie w ASO Fiata.
W przypadku z∏omowania samo-chodu nale˝y zwróciç si´ do ASOFiata w celu wymontowania i roz-∏adowania mechanizmu poduszkipowietrznej.
W przypadku zmiany w∏aÊcicielasamochodu, nowy w∏aÊciciel powi-nien byç zapoznany ze sposobemdzia∏ania poduszki powietrzneji z wy˝ej wymienionymi uwagamioraz otrzymaç „Instrukcj´ obs∏ugi”.
O uruchomieniu napinaczy pasówbezpieczeƒstwa oraz poduszek po-wietrznych przednich i bocznych de-cyduje centralka elektronicznaw sposób zale˝ny od rodzaju zde-rzenia. JeÊli nie nastàpi uruchomie-nie jednego z wy˝ej wymienionychelementów, nie oznacza to niepra-wid∏owego dzia∏ania systemu.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 71
72 POZNANIE SAMOCHODU
Prowadziç samochód trzy-majàc obie r´ce na kierow-nicy, tak by poduszka mo-
g∏a si´ prawid∏owo nape∏niç w ra-zie ewentualnego wypadku dro-gowego i zabezpieczyç przed po-wa˝nymi obra˝eniami. Nie pro-wadziç samochodu pochylajàc si´nad kierownicà, ale siedzieç prosto,opierajàc plecy o oparcie siedzenia.
Przypomina si´, ˝e przyunieruchomionym samo-chodzie i kluczyku w wy-
∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR,w razie zderzenia z pojazdem w ru-chu - poduszki powietrzne zostanàuruchomione. Dlatego te˝, nawetw czasie postoju samochodu, niewolno absolutnie pozostawiaç wnim dzieci na przednich siedze-niach. Przypomina si´ ponadto, ˝epodczas postoju samochodu, jeÊlikluczyk zosta∏ wyj´ty z wy∏àcznikazap∏onu, w razie zderzenia podusz-ki powietrzne nie zostanà urucho-mione. Nie Êwiadczy to o nieprawi-d∏owym funkcjonowaniu systemu.
Je˝eli samochód jest wy-posa˝ony w bocznà po-duszk´ powietrznà, nie na-
le˝y stosowaç pokrowców na sie-dzeniach przednich.
Po obróceniu kluczykaw wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MAR, lampka sy-
gnalizacyjna û, znajdujàca si´w zestawie wskaêników, powinnazapaliç si´ i zgasnàç po up∏ywieoko∏o 4 sekund. Je˝eli lampka niezapali si´, zapali si´ i nie zgaÊnielub zapali si´ podczas jazdy samo-chodu - nale˝y natychmiast zwróciçsi´ do ASO Fiata w celu sprawdze-nia uk∏adu przez wyspecjalizowa-nych mechaników.
Po obróceniu kluczyka wwy∏àczniku zap∏onu w po-
zycj´ MAR lampka F (wy-∏àcznik poduszki powietrznej przed-niej po stronie pasa˝era w pozycjiON) zaÊwieci si´ na oko∏o 4 sekun-dy dla przypomnienia, ̋ e poduszkapowietrzna po stronie pasa˝eraoraz odpowiednia poduszka bocz-na (jeÊli jest przewidziana) zosta-nà w∏àczone w razie zderzenia. Poup∏ywie tego czasu powinna zga-snàç.
Je˝eli samochód zosta∏skradziony i odnaleziony,po próbie w∏amania do sa-
mochodu lub gdy samochód by∏ na-ra˝ony na szczególnie trudne wa-runki atmosferyczne, nale˝y zwró-ciç si´ do ASO Fiata w celu spraw-dzenia dzia∏ania uk∏adu poduszkipowietrznej.
Nie naklejaç taÊm samo-przylepnych lub innychprzedmiotów na kierowni-
c´ lub na modu∏ poduszki powietrz-nej po stronie pasa˝era. Nie podró-˝owaç z przedmiotami znajdujàcy-mi si´ na kolanach, klatce piersio-wej, nie trzymaç w ustach o∏ówków,nie paliç fajki, gdy˝ grozi to ci´˝ki-mi obra˝eniami w przypadku uru-chomienia si´ poduszki powietrznej.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 72
POZNANIE SAMOCHODU 73
RADIOODTWARZACZ
JeÊli samochód nie jest fabrycznieprzygotowany do zamontowania ra-dioodtwarzacza, to posiada funkcjo-nalne wn´ki w desce rozdzielczej orazw drzwiach bocznych.
Aby wyposa˝yç samochód w FA-BRYCZNE PRZYGOTOWANIE DO ZAMONTOWA-NIA RADIOODTWARZACZA, mo˝na nabyçodpowiedni zestaw w LineaccessoriFiat.
PPRRZZYYSSTTOOSSOOWWAANNIIEE FFAABBRRYYCCZZNNEE SSAAMMOOCCHHOODDUUDDOO ZZAAMMOONNTTOOWWAANNIIAA RRAADDIIOOOODDTTWWAARRZZAACCZZAA -- ooppccjjaa
Samochód jest fabrycznie wyposa-˝ony w: przewody zasilajàce radiood-twarzacz, przewody g∏oÊników przed-nich i tylnych, przewód antenowyi anten´, 4 g∏oÊniki w drzwiach przed-nich (2 tweeter i 2 woofer) oraz 2 g∏o-Êniki tylne full - range.
GG∏∏ooÊÊnniikkii– 2 g∏oÊniki tweeter, ka˝dy o mocy
max. 40W.
Dzia∏anie poduszek po-wietrznych przednich i bocz-nych oraz napinaczy jest
prawid∏owe, jedynie jeÊli samochódnie jest przecià˝ony.
W samochodach wyposa-˝onych w poduszki powie-trzne boczne nie wolno myç
oparcia siedzenia wodà lub paràpod ciÊnieniem w automatycznychmyjniach przeznaczonych dla sie-dzeƒ.
Poduszka powietrzna niezast´puje pasów bezpie-czeƒstwa, ale zwi´ksza ich
skutecznoÊç. W przypadku zderzeƒczo∏owych przy ma∏ych pr´dkoÊciach, zderzeƒ bocznych, uderzeƒ z ty∏ulub wywróceniu si´ samochodu pa-sa˝erowie chronieni sà tylko pasa-mi bezpieczeƒstwa, które powinnybyç zawsze zapi´te.
– 2 g∏oÊniki eliptyczne przednie woofer, ka˝dy o Êrednicy 165 mmoraz mocy max. 40W. – 2 g∏oÊniki tylne full - range, ka˝dy
o Êrednicy 100 mm i max. mocy 30W.
IINNSSTTAALLAACCJJAA RRAADDIIOOOODDTTWWAARRZZAACCZZAA
Aby zainstalowaç radioodtwarzacz,nale˝y zastàpiç obudow´ pokazanàna rys. 127 obudowà znajdujàcà si´w baga˝niku. Aby jà wyjàç, nale˝yw∏o˝yç r´k´ do wn´ki, nacisnàç gór-nà cz´Êç obudowy i wyciàgnàç jà doÊrodka samochodu.
Zamontowaç obudow´ znajdujàcàsi´ w wyposa˝eniu, a nast´pnie od-naleêç przewody zasilania do pod∏à-czenia elektrycznego.
rys. 127
P4S
0172
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 73
74 POZNANIE SAMOCHODU
SSCCHHEEMMAATT EELLEEKKTTRRYYCCZZNNYY PPRRZZYYSSTTOOSSOOWWAANNIIAA DDOO ZZAAMMOONNTTOOWWAANNIIAA RRAADDIIOOOODDTTWWAARRZZAACCZZAA II DDOODDAATTKKOOWWEE PPOO¸̧ÑÑCCZZEENNIIAA rryyss..112288
A. Skrzynka bezpieczników - B. G∏oÊnik tweeter w drzwiach przednich lewych -C. G∏oÊnik tweeter w drzwiach przednich prawych - D. G∏oÊnik woofer w drzwiachprzednich lewych - E. G∏oÊnik woofer w drzwiach przednich prawych - F.Radioodtwarzacz - G. G∏oÊnik pe∏nozakresowy full - range tylny prawy - H.G∏oÊnik pe∏nozakresowy full - range tylny lewy - I. Antena - L. Z∏àcze w drzwiachprzednich lewych - M. Z∏àcze w drzwiach przednich prawych.
rys. 128 (*) Plus + z akumulatoraP
4S01
89 OOzznnaacczzeenniiee kkoolloorróóww pprrzzeewwooddóóww:
B=Bia∏yN=CzarnyR=CzerwonyAG=Niebiesko/˝ó∏tyAR=Niebiesko/czerwonyBN=Bia∏o/CzarnyCN=Pomaraƒczowo/czarnyCV=Pomaraƒczowo/zielonyNZ=Czarno/fioletowyRN=Czerwono/CzarnySN=Ró˝owo/Czarny
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 74
POZNANIE SAMOCHODU 75
Maksymalna moc dopusz-czalna dla anteny wynosi20W.
Schemat pod∏àczenia przewodówjest nast´pujàcy:
1 Funkcja MUTE radioodtwarzacza.
2 Wolny.
3 Masa sygna∏u INPUT telefonu ko-mórkowego (▲).
4 Sygna∏ INPUT telefonu komórko-wego (▲).
5 G∏oÊnik dwufunkcyjny w drzwiachprzednich od strony pasa˝era (+)(■).
6 G∏oÊnik dwufunkcyjny w drzwiachprzednich od strony pasa˝era (–)(■).
7 Zasilanie „pod kluczykiem” (+15).
8 Dodatni (+) Êwiat∏a.
9 Zasilanie (+) akumulator.
10 Masa.
(▲) RADIOODTWARZACZ BLAUPUNKT HIFI Z SUBWOOFER.
(■) RADIOODTWARZACZ BLAUPUNKT lub SYSTEM NAWI-
GACJI SATELITARNEJ BLAUPUNKT Z RADIOODTWARZA-
CZEM LUB FABRYCZNYM PRZYSTOSOWANIEM SAMO-
CHODU DO ZAMONTOWANIA RADIOODTWARZACZA.
PRZYSTOSOWANIE SAMOCHODU DO ZAINSTALOWANIA TELEFONU KOMÓRKOWEGO
Elementy do zamontowania RADIO-ODTWARZACZA BLAUPUNKT Z SYSTEMEM NA-WIGACJI SATELITARNEJ BLAUPUNKT Z RADIO-ODTWARZACZEM LUB UK¸ADEM PRZYSTOSO-WANYM DO ZAMONTOWANIA RADIOODTWA-RZACZA:
– dwufunkcyjna antena (radiood-twarzacz + telefon komórkowy) za-montowana na dachu;
– dwufunkcyjny g∏oÊnik (radioodtwa-rzacz + telefon komórkowy) umiesz-czony w drzwiach od strony pasa˝e-ra;
– przewody ∏àczàce anten´ dwu-funkcyjnà i wiàzki przewodów z ko-nektorem 10-stykowym rys. 129.
Konektor znajduje si´ pod schow-kiem w pobli˝u tunelu Êrodkowego.
Elementy umo˝liwiajàce zamonto-wanie RADIOODTWARZACZA BLAUPUNKTHIFI Z SUBWOOFER:
– dwufunkcyjna antena (radiood-twarzacz + telefon komórkowy) za-montowana na dachu;
– przewody ∏àczàce anten´ dwu-funkcyjnà i wiàzki przewodów z ko-nektorem 10-stykowym rys. 129.
Konektor znajduje si´ pod schow-kiem, w pobli˝u tunelu Êrodkowego.
rys. 129
P4S
0201
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 75
76 POZNANIE SAMOCHODU
RRAADDIIOOTTEELLEEFFOONNYY II TTEELLEEFFOONNYYKKOOMMÓÓRRKKOOWWEE
Telefony komórkowe i ró˝nego ty-pu radiotelefony (np. CB radio) mo-gà byç zamontowane w samochodzietylko wtedy, gdy równoczeÊnie za-montowana zostanie oddzielna ante-na na zewnàtrz samochodu.
UWAGA Zamontowanie telefonówkomórkowych, radia CB lub podob-nych urzàdzeƒ wewnàtrz samochodu(bez zamontowania zewn´trznej an-teny), spowoduje wytworzenie si´ pólelektromagnetycznych o cz´stotliwo-Êci radiowej. Pola te zostajà wzmoc-nione przez rezonans wewnàtrz nad-wozia i mogà stworzyç nie tylko za-gro˝enie dla zdrowia pasa˝erów sa-mochodu, ale równie˝ zak∏óciç dzia-∏anie elektronicznych systemów w sa-mochodzie i w konsekwencji zagroziçbezpieczeƒstwu jazdy.
Efekt ekranizacji spowodowany przeznadwozie samochodu mo˝e tak˝e za-k∏óciç transmisj´ nadawania / odbie-rania przez w/w wyposa˝enie.
Zaleca si´ instalowaç mikrofonw pobli˝u przedniej lampy oÊwietle-nia wn´trza samochodu, aby nie za-s∏ania∏a widocznoÊci kierowcy.
Zalecanà pozycjà zamontowaniatelefonu komórkowego dost´pnegoprzez Lineaccessori Fiat jest wspornikpokazany na rys. 130.
Aby zamontowaç telefonkomórkowy i po∏àczyç zodpowiednià instalacjà w
samochodzie, nale˝y zwróciç si´ doASO Fiata.
ELEKTRYCZNEWSPOMAGANIEUK¸ADU KIEROWNI-CZEGO „DUALDRIVE”Elektryczne wspomaganie uk∏adu
kierowniczego dzia∏a jedynie po prze-kr´ceniu kluczyka w wy∏àczniku za-p∏onu w pozycj´ MAR oraz w∏àczo-nym silniku.
W Fiat Punto zastosowano nowy sys-tem wspomagania uk∏adu kierowni-czego sterowany elektrycznie o na-zwie „DUALDRIVE”.
System „DUALDRIVE” umo˝liwia U˝yt-kownikowi dostosowanie do indywi-dualnych potrzeb si∏y wywieranej nakierownic´ w zale˝noÊci od warunkówjazdy.
Po w∏àczeniu funkcji CITY si∏a wy-wierana na kierownic´ jest mniejsza,u∏atwiajàc wykonywanie manewrówparkowania; w tej sytuacji logikawspomagania kierownicy jest wi´codpowiednia do jazdy w mieÊcie.
Aby w∏àczyç / wy∏àczyç funkcj´ CI-TY, nale˝y nacisnàç przycisk A-rys.131 znajdujàcy si´ w Êrodku tablicy
rys. 130
P4S
0226
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 76
POZNANIE SAMOCHODU 77
rozdzielczej; w∏àczenie tej funkcji sy-gnalizowane jest zapaleniem si´lampki sygnalizacyjnej CITY.
Przy zgaszonej lampce CITY logikawspomagania kierownicy jest dosto-sowana zw∏aszcza do jazdy miesza-nej na autostradzie i poza miastem,gwarantuje wi´kszà wra˝liwoÊç pro-wadzenia.
W wersji Sporting, po w∏àczeniu tejfunkcji (lampka CITY zapalona), jaz-da jest bardziej komfortowa dzi´kiwi´kszej wra˝liwoÊci peda∏u przyspie-szenia reagujàcego odpowiednio naprzyspieszanie i zwalnianie. W tejwersji mo˝na wi´c wybraç pomi´dzyjazdà czysto sportowà a wi´kszymkomfortem prowadzenia.
W razie awarii systemu „DUALDRIVE”mo˝na dalej prowadziç auto za po-
mocà mechanicznej przek∏adni uk∏a-du kierowniczego. Ka˝da awaria sys-temu sygnalizowana jest zapaleniemsi´ lampki gna zestawie wskaêników;w razie ewentualnego sygna∏u (patrz:LAMPKI SYGNALIZACYJNE w tym rozdzia-le).
Uruchomienie systemu „DUALDRIVE”nast´puje na skutek dzia∏ania elek-trycznego silnika, a dzi´ki elektronicz-nej centralce, która przetwarza sygna-∏y pochodzàce z poszczególnych czuj-ników rozmieszczonych w samocho-dzie i dokonuje ich konwersji na ko-mendy dla silnika wspomagania uk∏a-du kierowniczego, umo˝liwia opty-malne wspomaganie we wszystkichwarunkach jazdy.
UWAGA Podczas manewrów par-kowania, dokonujàc licznych skr´tówkierownicà, mo˝e wystàpiç usztywnie-nie uk∏adu kierowniczego; jest to nor-malne i wynika z dzia∏ania systemuzabezpieczajàcego przed przegrza-niem si´ silnika elektrycznego stero-wania przek∏adnià, i dlatego nie wy-maga ˝adnej naprawy. Przy dalszejjeêdzie uk∏ad kierowniczy sterowanyelektrycznie powraca do normalnegodzia∏ania.
rys. 131
P4S
0069
NA STACJI PALIW
ZZ SSIILLNNIIKKIIEEMM BBEENNZZYYNNOOWWYYMM
Zastosowane w Fiat Punto urzàdze-nia zapobiegajàce zanieczyszczeniuÊrodowiska wymagajà stosowaniawy∏àcznie benzyny bezo∏owiowej.
Aby uniknàç pomy∏ki przy wlewaniupaliwa, Êrednica wlewu zbiornika pa-liwa jest mniejsza ni˝ koƒcówka dys-trybutora benzyny o∏owiowej. Liczbaoktanowa benzyny (L. O.) nie powin-na byç mniejsza ni˝ 95.
rys. 132
P4S
0070
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 77
78 POZNANIE SAMOCHODU
ZZ SSIILLNNIIKKIIEEMM NNAA OOLLEEJJ NNAAPP¢¢DDOOWWYY
Zbiornik paliwa mo˝e byçnape∏niany wy∏àcznie ole-jem nap´dowym. W razie
przypadkowego nape∏nienia innymtypem paliwa, nie nale˝y urucha-miaç silnika. Zbiornik nale˝y opró˝-niç. Je˝eli silnik dzia∏a∏, nawet przezbardzo krótki czas, konieczne jestopró˝nienie - oprócz zbiornika pa-liwa - tak˝e uk∏adu zasilania. Nie-przestrzeganie powy˝szych zaleceƒspowodowa∏oby bardzo powa˝neuszkodzenie silnika.
W zale˝noÊci od temperatury zew-n´trznej, olej nap´dowy mo˝e zmie-niaç swojà g´stoÊç i powodowaç two-rzenie si´ parafiny - i w konsekwen-cji niebezpieczeƒstwo zatkania filtraolejowego.
Aby tego uniknàç, w zale˝noÊci odpory roku nale˝y stosowaç oleje typuletniego i zimowego.
Pod ̋ adnym pozorem, na-wet w przypadkach awary-jnych, nie wlewaç (choçby
niewielkiej iloÊci) benzyny o∏owio-wej do zbiornika paliwa Punto, gdy˝katalizator zosta∏by nieodwracalnieuszkodzony.
Uszkodzony katalizatornie neutralizuje zanieczysz-czeƒ znajdujàcych si´ w
spalinach; w konsekwencji zanie-czyszczane jest Êrodowisko.
Natomiast w porach roku poÊred-nich charakteryzujàcych si´ tempera-turà zewn´trznà z du˝ymi skokami(od 0°C do +15°C) rozdzielanie ole-ju nap´dowego przez pomp´ mo˝eokazaç si´ nie prawid∏owe.
W tym przypadku zaleca si´ unikaçcz´stego postoju samochodu i kolej-nych uruchomieƒ silnika przy niskichtemperaturach, np. w górach. Nape∏-niç zbiornik paliwem typu zimowego,w przeciwnym przypadku zaleca si´zmieszaç olej nap´dowy ze ÊrodkiemDIESEL MIX Arexons lub produktempodobnym, w proporcjach podanychprzez producenta, wlewajàc najpierwdo zbiornika Êrodek przeciw zamarza-niu a nast´pnie olej nap´dowy.
Ârodek przeciw zamarzaniu DIESEL
MIX Arexons nale˝y pomieszaç zolejem nap´dowym przed rozpocz´-ciem procesu zamarzania. Zbyt póênewlanie Êrodka nie da ̋ adnego efektu.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 78
POZNANIE SAMOCHODU 79
KKOORREEKK WWLLEEWWUU PPAALLIIWWAA rryyss.. 113333
Korek zbiornika paliwa wyposa˝onyjest w zamek.
Aby otworzyç:
1) przytrzymujàc korek, obróciç klu-czykiem w kierunku przeciwnym doruchu wskazówek zegara;
2) obróciç korkiem o oko∏o jednàczwartà obrotu w kierunku przeciw-nym do ruchu wskazówek zegarai wyjàç;
UWAGA Hermetyczne zamkni´ciekorka wlewu paliwa mo˝e spowodo-waç lekki wzrost ciÊnienia w zbiorni-ku. Szum odpowietrzania podczas od-kr´cania korka wlewu paliwa jest zja-wiskiem normalnym.
3) podczas nape∏niania zbiornikapaliwa umieÊciç korek w zaczepieznajdujàcym si´ w pokrywie wlewupaliwa, tak jak pokazano to na rysun-ku.
Aby zamknàç:
1) korek wlewu paliwa, wyposa˝o-ny w zamek typu bagnetowego, w∏o-˝yç (razem z kluczykiem) do wlewupaliwa, obróciç w prawo, do momen-tu us∏yszenia jednego lub kilku dêwi´-ków zatrzasku blokady;
2) obróciç kluczyk w zamku korkaw prawo i wyjàç kluczyk, a nast´pniezamknàç pokryw´ wlewu paliwa.
rys. 133
P4S
0202
UWAGA W przypadku wymianykorka wlewu paliwa, nale˝y zastàpiçgo oryginalnym. Zastosowanie korkainnego typu zmniejszy sprawnoÊçuk∏adu zapobiegajàcego odparowa-niu i odzysku par paliwa.
OCHRONA ÂRODOWISKA
Ochrona Êrodowiska by∏a g∏ównymcelem przy projektowaniu i realizacjiPunto we wszystkich jego fazach. Wy-nikiem tego jest zastosowanie mate-ria∏ów oraz urzàdzeƒ obni˝ajàcychzanieczyszczenie Êrodowiska.
Urzàdzeniami stosowanymi dlazmniejszenia emisji zanieczyszeƒ sil-ników benzynowych sà:
– katalizator trójfunkcyjny;
– sonda lambda;
– uk∏ad zapobiegajàcy odparowaniubenzyny.
Urzàdzeniami stosowanymi dlazmniejszenia emisji zanieczyszeƒ sil-ników na olej nap´dowy sà:
– katalizator utleniajàcy;
– uk∏ad recyrkulacji spalin (E. R. G.).
W wyniku tego Fiat Punto spe∏niaz wyprzedzeniem najbardziej surowemi´dzynarodowe przepisy w zakresieochrony Êrodowiska.
Nie zbli˝aç si´ do wlewupaliwa z otwartym ogniemlub zapalonym papierosem.
Niebezpieczeƒstwo po˝aru! Niewdychaç szkodliwych par benzyny.
4S001-079 PL 10.7.2008 9:39 Page 79
80 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
Nie uruchamiaç silnikaw zamkni´tym pomieszcze-niu. Silnik poch∏ania tlen
i wydziela dwutlenek w´gla, tlenekw´gla i inne gazy toksyczne.
4) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-p∏onu w pozycj´ AVV i zwolniç na-tychmiast, gdy tylko silnik zostanieuruchomiony.
Je˝eli silnik nie uruchomi∏ si´ przypierwszej próbie, przed podj´ciemnast´pnej nale˝y obróciç kluczykw pozycj´ STOP.
Je˝eli przy kluczyku znajdujacym si´w pozycji MAR, lampka sygnalizacyj-na ¢ Êwieci si´ razem z lampkàU nale˝y obróciç kluczyk w pozycj´STOP, a nast´pnie ponownie wMAR. Je˝eli lampka Êwieci si´ nadal,spróbowaç uruchomiç silnik innymiposiadanymi kluczykami.
Je˝eli po wykonaniu i tej próby sil-nika nadal nie mo˝na uruchomiç, wy-konaç uruchomienie awaryjne silnika(patrz: URUCHOMIENIE AWARYJNE w roz-dziale: W RAZIE AWARII) i zwróciç si´ donajbli˝szej ASO Fiata.
UWAGA Gdy silnik jest wy∏àczony,nie zostawiaç kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w pozycji MAR.
ZZ aauuttoommaattyycczznnàà sskkrrzzyynniiààbbiieeggóóww
1) Upewniç si´, czy dêwignia ha-mulca postojowego jest a dêwigniawybierania biegów znajduje si´ w po-zycji P lub N; uruchomienie silnikanie jest mo˝liwe, gdy dêwignia znaj-duje si´ w innej pozycji ni˝ w/w.
2) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-p∏onu w pozycj´ AVV, bez naciska-nia na peda∏ przyspieszenia.
Je˝eli silnik nie uruchomi∏ si´ przypierwszej próbie, przed podj´ciemnast´pnej nale˝y obróciç kluczykw pozycj´ STOP.
Je˝eli przy kluczyku znajdujacym si´w pozycji MAR, lampka sygnalizacyj-na ¢ Êwieci si´ razem z lampkàU nale˝y obróciç kluczyk w pozycj´STOP, a nast´pnie ponownie wMAR. Je˝eli lampka Êwieci si´ nadal,spróbowaç uruchomiç silnik innymiposiadanymi kluczykami.
URUCHAMIANIESILNIKA
PPPPRRRRAAAAWWWWIIIIDDDD¸̧̧̧OOOOWWWWEEEE UUUU˚̊̊̊YYYYTTTTKKKKOOOOWWWWAAAANNNNIIIIEEEE SSSSAAAAMMMMOOOOCCCCHHHHOOOODDDDUUUU
Przy w∏àczonym silniku ni-gdy nie dotykaç przewodówwysokiego napi´cia (prze-
wodów Êwiec zap∏onowych).
PPRROOCCEEDDUURRAAUURRUUCCHHAAMMIIAANNIIAA SSIILLNNIIKKAABBEENNZZYYNNOOWWEEGGOO
ZZ mmeecchhaanniicczznnàà sskkrrzzyynniiààbbiieeggóóww
1) Upewniç si´, czy dêwignia hamul-ca postojowego jest zaciàgni´ta.
2) Przesunàç dêwigni´ zmiany bie-gów w pozycj´ neutralnà.
3) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´g∏a,bez naciskania na peda∏ przyspieszenia.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 80
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 81
Gdy silnika nie da si´ uruchomiç,pomimo wykonania w / w czynnoÊci,nale˝y zwróciç si´ do najbli˝szej stacjiASO Fiata.
UWAGA Przy wy∏àczonym silniku,nie zostawiaç kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w pozycji MAR.
JJAAKK RROOZZGGRRZZAAåå SSIILLNNIIKKZZAARRAAZZ PPOO UURRUUCCHHOOMMIIEENNIIUU((bbeennzzyynnaa ii oolleejj nnaapp´́ddoowwyy))
– Ruszaç spokojnie, utrzymywaçÊrednie obroty silnika, unikaç gwa∏-townych przyspieszeƒ.
– Nie obcià˝aç maksymalnie silni-ka podczas pierwszych kilometrów.Zaleca si´ odczekaç, a˝ wskazówkaczujnika temperatury p∏ynu ch∏odzà-cego silnika poruszy si´.
UURRUUCCHHOOMMIIEENNIIEE AAWWAARRYYJJNNEE
Je˝eli system Fiat CODE nie rozpo-zna kodu kluczyka wy∏àcznika zap∏o-nu (lampka sygnalizacyjna ¢ Êwiecisi´ Êwiat∏em ciàg∏ym), mo˝na urucho-miç awaryjnie silnik przy pomocy kodu podanego na karcie kodowej CODE.
Patrz rozdzia∏: W RAZIE AWARII.
Je˝eli i po tej próbie silnika nadal niemo˝na uruchomiç, wykonaç urucho-mienie awaryjne (patrz: URUCHOMIENIEAWARYJNE w rozdziale: W RAZIE AWARII)i zwróciç si´ do najbli˝szej ASO Fia-ta.
UWAGA Gdy silnik jest wy∏àczony,nie zostawiaç kluczyka w wy∏àcznikuzap∏onu w pozycji MAR.
PPRROOCCEEDDUURRAA DDLLAA WWEERRSSJJII NNAA OOLLEEJJ NNAAPP¢¢DDOOWWYY
1) Upewniç si´ czy dêwignia hamul-ca postojowego jest zaciàgni´ta.
2) Ustawiç dêwigni´ zmiany biegóww pozycji neutralnej (luzu).
3) Obróciç kluczyk wy∏àcznika za-p∏onu w pozycj´ MAR. W zestawiewskaêników zapali si´ lampka sygna-lizacyjna U,m i¢.
4) Odczekaç, a˝ lampka sygnaliza-cyjna U i¢ zgaÊnie.
5) Odczekaç, a˝ lampka sygnaliza-cyjna m zgaÊnie (co nastàpi tymszybciej, im cieplejszy jest silnik).
6) Wcisnàç do oporu peda∏ sprz´-g∏a, bez naciskania na peda∏ przy-spieszenia.
7) Obróciç kluczyk w wy∏àczniku za-p∏onu w pozycj´ AVV, natychmiast pozgaÊni´ciu lampki sygnalizacyjnejm. Zbyt d∏ugie oczekiwanie na roz-ruch sprawi, ˝e nagrzewanie Êwiecstanie si´ bezu˝yteczne.
Pulsowanie lampki sygna-lizacyjnej m przez oko∏o60 sekund, po uruchomie-
niu silnika lub podczas jazdy, ozna-cza wystàpienie usterki w uk∏adzienagrzewania Êwiec ̋ arowych. Je˝e-li silnik pracuje normalnie, mo˝najechaç samochodem, ale jak naj-szybciej nale˝y zwróciç si´ bezpo-Êrednio do ASO Fiata.
Je˝eli nie uruchomiono silnika przypierwszej próbie, przed podj´ciemnast´pnej nale˝y ustawiç kluczykw pozycji STOP.
Je˝eli przy kluczyku znajdujàcym si´w pozycji MAR, lampka sygnalizacyj-na ¢ Êwieci si´ razem z lampkà U,nale˝y obróciç kluczyk w pozycj´STOP, a nast´pnie ponownie wMAR. Je˝eli lampka Êwieci si´ nadal,spróbowaç uruchomiç silnik innymiposiadanymi kluczykami.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 81
82 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
NA POSTOJU
Wy∏àczyç silnik, zaciàgnàç hamulecpostojowy, w∏àczyç bieg (1 na podjeê-dzie lub wsteczny na zjeêdzie, ustawiçdêwigni´ w∏àczania biegów w pozycjiP dla wersii z automatycznà skrzyniàbiegów) i pozostawiç ko∏a skr´cone,aby zagwarantowaç natychmiastowezatrzymanie samochodu w razie przy-padkowego zwolnienia hamulca po-stojowego. Je˝eli samochód stoi nastromym zjeêdzie, pod∏o˝yç pod ko∏akliny lub kamienie.
Nie zostawiaç kluczyka w wy∏àczni-ku zap∏onu w pozycji MAR, poniewa˝wy∏adowuje si´ akumulator.
Wysiadajàc z samochodu, wyjàç za-wsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏onu.
Nie zostawiaç nigdy dzie-ci w nie zabezpieczonymsamochodzie.
AABBYY WWYY¸̧ÑÑCCZZYYåå
Obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-nu w pozycj´ STOP, gdy silnik pracu-je na biegu ja∏owym.
W samochodach z katali-zatorem nale˝y bezwzgl´d-nie unikaç uruchamiania
przez pchanie, holowanie lub wy-korzystanie spadu terenu. Manew-ry te mogà spowodowaç nap∏ywpaliwa do katalizatora i uszkodziçgo nieodwracalnie.
Nale˝y pami´taç, ˝e do-póki silnik nie jest urucho-miony, mechanizmy wspo-
magajàce hamulca i kierownicy niefunkcjonujà, a wi´c nale˝y dzia∏açz du˝à si∏à tak na peda∏ hamulca,jak i na kierownic´.
Nie naciskaç na peda∏przyspieszenia przed wy∏à-czeniem silnika. Jest to
manewr niepotrzebny, zwi´kszajàcyzu˝ycie paliwa i szkodliwy.
UWAGA Po intensywnej jeêdzie na-le˝y pozwoliç „z∏apaç oddech” silni-kowi przed jego wy∏àczeniem, pozo-stawiajàc go na wolnych obrotach,aby obni˝y∏a si´ temperatura we-wnàtrz komory silnika.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 82
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 83
HHAAMMUULLEECC PPOOSSTTOOJJOOWWYY
Dêwignia hamulca postojowegoumieszczona jest pomi´dzy siedzenia-mi przednimi.
Aby w∏àczyç hamulec postojowy, na-le˝y pociàgnàç dêwigni´ w gór´. Za-ciàgnàç dêwigni´ hamulca postojo-wego o koniecznà iloÊç z´bów, takaby zatrzymaç ca∏kowicie samochód.Zwykle wystarcza zaciàgni´cie dêwi-gni o cztery pi´ç z´bów sektora z´ba-tego, gdy samochód stoi na p∏askiejnawierzchni, natomiast mo˝e okazaçsi´ konieczne zaciàgni´cie dêwignio dziewi´ç lub dziesi´ç z´bów - gdysamochód stoi na stromym podjeê-dzie lub zjeêdzie.
UWAGA Okresowo sprawdziç dzia-∏anie hamulca postojowego. Je˝elihamulec oka˝e si´ niesprawny, zwró-ciç si´ do ASO Fiata.
SKRZYNIA BIEGÓW
Aby w∏àczaç biegi, nale˝y wcisnàçpeda∏ sprz´g∏a i ustawiç dêwigni´zmiany biegów w jednej z pozycji, jakna schemacie rys. 2 (schemat tenznajduje si´ równie˝ na uchwyciedêwigni). Aby w∏àczyç 6 bieg, przesu-nàç dêwigni´ ca∏kowicie w prawo, byuniknàç w∏àczenia pomy∏kowo 4 bie-gu. Analogicznie post´powaç przyzmianie z 6 na 5 bieg.
rys. 1P
4S00
71
rys. 2
P4S
0072
Po zaciàgni´ciu hamulca postojowe-go, gdy kluczyk w wy∏àczniku zap∏o-nu jest w pozycji MAR, w zestawiewskaêników zapali si´ lampka sygna-lizacyjna x.
Aby zwolniç hamulec postojowy, na-le˝y:
1) pociàgnàç lekko dêwigni´ w gó-r´ i nacisnàç przycisk A-rys. 1;
2) trzymajàc przycisk wciÊni´ty opu-Êciç dêwigni´ w dó∏; lampka sygnali-zacyjna x w zestawie wskaênikówzgaÊnie;
3) aby uniknàç ewentualnego ru-szenia samochodu, przy zwalnianiuhamulca postojowego nale˝y naci-snàç peda∏ hamulca.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 83
84 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
U˚YWANIE AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW SPEEDGEAR
UURRUUCCHHOOMMIIEENNIIEE SSAAMMOOCCHHOODDUU
– Blokowaç samochód trzymajàcwciÊni´ty peda∏ hamulca; silnik na ja-∏owym biegu.
– Wybraç ˝àdanà pozycj´.
– Przyspieszaç stopniowo; samo-chód uruchamia si´, a zmiana prze-∏o˝enia nast´puje automatyczniew zale˝noÊci od wybranej pozycji.
Aby we w∏aÊciwy sposób u˝ywaç au-tomatycznà skrzyni´ biegów, nale˝ydok∏adnie zapoznaç si´ z tym rozdzia-∏em, tak aby od poczàtku wiedzieç,które operacje sà dozwolone i prawi-d∏owe.
PPoozzyyccjjee ddêêwwiiggnnii wwyybbiieerraanniiaabbiieeggóóww rryyss.. 33
P = Parkowanie.
R = Bieg wsteczny.
N = Luz.
D = Drive, automatyczne wybiera-nie biegów do jazdy na wprost.
L = Low, bieg do jazdy na wprost,wybierany automatycznie, u˝ywanyprzewa˝nie przy krótkich prze∏o˝e-niach.
+ = Prze∏o˝enia kolejne w gór´.
– = Prze∏o˝enia kolejne w dó∏.
L
P
R
N
D+-
E
rys. 3
P4S
0227
Uruchomienie silnika mo-˝e nastàpiç jedynie przydêwigni zmiany biegów
w po∏o˝eniu P lub N.
UWAGA Bieg wsteczy mo˝na w∏à-czyç tylko przy zatrzymanym samo-chodzie. Gdy silnik jest uruchomiony,przed w∏àczeniem biegu wstecznegoodczekaç przynajmniej 2 sekundyprzy naciÊni´tym pedale sprz´g∏a dooporu, aby uniknàç uszkodzenia kó∏z´batych i zgrzytów przy w∏àczeniubiegu.
Aby w∏àczyç wsteczny bieg (R) w po-∏o˝eniu neutralnym, nale˝y:– dla wersji 1.28V i 1.216V przesunàç
w gór´ pierÊcieƒ A-rys. 2, znajdujàcysi´ pod ga∏kà dêwigni oraz równocze-Ênie przesunàç dêwigni´ w prawoi w ty∏;– dla wersji 1.816V - 1.9D - 1.9JTD
wystarczy przesunàç dêwigni´ w pra-wo, a nast´pnie w ty∏.
Aby poprawnie zmieniaçbieg, wcisnàç peda∏ sprz´-g∏a do oporu. Pod peda∏a-
mi nie powinny znajdowaç si´ ̋ ad-ne przeszkody. Upewniç si´, czyewentualne dywaniki sà dobrzerozciàgni´te i czy nie przeszkadza-jà przy naciskaniu peda∏ów.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 84
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 85
rys. 5
P4S
0178
Przesuni´cie dêwigni wy-bierania biegów z po∏o˝e-nia P jest dozwolone jedy-
nie w nast´pujàcych warunkach:
1) kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw po∏o˝eniu MAR;
2) peda∏ hamulca wciÊni´ty.
Aby przesunàç dêwigni´, nale˝ynacisnàç przycisk A-rys. 5.
rys. 4P
4S02
28
Je˝eli kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuznajduje si´ w pozycji MAR, za ka˝-dym razem, kiedy dêwignia wybiera-nia biegów przesunie si´, na wyÊwie-tlaczu cyfrowym rys. 4 znajdujàcymsi´ w zestawie wskaêników wyÊwie-tlony zostanie wybrany bieg.
Wybór biegów z pozycji: P→R,R→P, N→D, D→N, N→R, R→N, za-bezpieczony jest przed ewentualnymib∏´dami za pomocà mechanicznejblokady. Dlatego te˝, aby w∏àczyç tepozycje, nale˝y nacisnàç przycisk A-rys. 5 przesuwajàc równoczeÊniedêwigni´ wybierania biegów.
SSEEKKWWEENNCCYYJJNNYY SSPPOOSSÓÓBB WWYYBBIIEERRAANNIIAA BBIIEEGGÓÓWW
Z pozycji D przesunàç dêwigni´ w le-wo:
• przesuwajàc dêwigni´ na +: w∏à-czenie wy˝szego biegu.
• przesuwajàc dêwigni´ na –: w∏à-czenie ni˝szego biegu.
Ka˝da zmiana biegu ukazana jestna wyÊwietlaczu; wszelka pomy∏kajest wykluczona - dzi´ki sta∏ej kontro-li ze strony centralki zarzàdzajàcej,która umo˝liwia zmian´ biegu na ni˝-szy jedynie jeÊli obroty silnika na topozwalajà.
Przy sekwencyjnym sposobie wybie-rania biegów dzia∏a jak skrzynia bie-gów o sta∏ych prze∏o˝eniach sterowa-na sekwencyjnie.
Przewidziane sà:
• 6 prze∏o˝eƒ dla wersji 1.216V ELX;
• 7 prze∏o˝eƒ dla wersji Sporting.
Kontrola elektroniczna dzia∏a zmie-niajàc prze∏o˝enia wtedy, kiedy obro-ty silnika przekraczajà lub spadajàponi˝ej dopuszczalnego limitu obro-tów na minut´.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 85
86 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
JJaazzddaa nnaa wwpprroosstt pprrzzyy kkrróóttkkiicchh pprrzzee∏∏oo˝̋eenniiaacchh ((LL))
Pozycja L przygotowuje samochóddo jazdy na wprost, przy ustawieniuautomatycznej skrzyni biegów nakrótkich prze∏o˝eniach, co daje opty-malnà wydajnoÊç hamowania silni-kiem oraz mo˝liwoÊç sportowej jaz-dy na drodze pod gór´ i podczas zjaz-du dó∏.
Pozycj´ L mo˝na wybraç bez ˝ad-nego problemu podczas jazdy, dla-tego te˝ u˝ywa si´ jej podczas ma-newru zwalniania przy dowolnejpr´dkoÊci; maksymalna skutecznoÊçhamowania silnikiem uzyskiwana jestprzy pr´dkoÊci nie przekraczajàcej 90km/h. Podczas jazdy samochodu przyustawieniu dêwigni wybierania bie-gów w pozycji L i wykorzystaniu do-skona∏ych osiàgów osiàgalnych przytym po∏o˝eniu, zwi´ksza si´ zu˝yciepaliwa.
Przesuni´cia dêwigni z P naD (P→D), z N na D (N→D)oraz z R na D (R→D) mo˝na
dokonaç wy∏àcznie podczas posto-ju samochodu, silniku na najni˝-szych obrotach i pedale przyspie-szenia ca∏kowicie zwolnionym.
U˝ywajàc przycisku B-rys. 5 znajdu-jàcego si´ na os∏onie dêwigni wybie-rania biegów, który podnosi komfortjazdy i zmniejsza emisj´ spalin, mo˝-na wybraç inny sposób jazdy.
Jest to sygnalizowane zapaleniemsi´ lampki ostrzegawczej umieszczo-nej na przycisku oraz ukazaniem si´na wyÊwietlaczu cyfrowym literki Erys. 4.
AAuuttoommaattyycczznnee ww∏∏ààcczzeenniieebbiieeggóóww ddoo jjaazzddyy nnaa wwpprroosstt((DD))
Pozycji D u˝ywa si´ do jazdy po mie-Êcie i poza miastem.
AAUUTTOOMMAATTYYCCZZNNYY SSPPOOSSÓÓBBWWYYBBIIEERRAANNIIAA BBIIEEGGÓÓWW
D mo˝na wybraç z pozycji L (L→D)oraz z dzia∏ania sekwencyjnego przydowolnym biegu, bez koniecznoÊcinaciÊni´cia przycisku A-rys. 5.
Optymalne prze∏o˝enie wybieranejest przez elektronicznà kontrol´skrzyni biegów w zale˝noÊci od pr´d-koÊci i obcià˝enia silnika (pozycja pe-da∏u przyspieszenia).
Przy nieznacznym wykorzystaniumocy silnika, skrzynia przestawia si´na d∏ugie prze∏o˝enia, tak aby umo˝-liwiç zmniejszenie zu˝ycia paliwa.Zwi´kszajàc stopniowo pobór mocy,skrzynia biegów, dla wi´kszych pr´d-koÊci, utrzymuje prze∏o˝enia krótsze,poprawiajàc w ten sposób zrywnoÊçi przyspieszenie.
Dla osiàgni´cia du˝ej zrywnoÊci, na-le˝y docisnàç peda∏ przyspieszeniapoza punkt sztywnienia, uruchamia-jàc dzia∏anie urzàdzenia kick i uzysku-jàc w ten sposób najlepsze osiàgi(zrywnoÊç i przyspieszenie).
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 86
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 87
Aby przesunàç dêwigni´wybierania biegów z N, na-le˝y zdjàç stop´ z peda∏u
przyspieszenia i upewniç si´, ̋ e sil-nik osiàgnà∏ minimalne obroty.
Przy ustawieniu dêwigni wybieraniabiegów w pozycji N mo˝na urucho-miç silnik.
BBiieegg wwsstteecczznnyy ((RR))
Aby w∏àczyç bieg wstecz-ny z pozycji P (P→R), ko-nieczne jest nie tylko u˝ycie
przycisku A-rys. 5, ale równie˝ usta-wienie kluczyka wy∏àczania zap∏o-nu na pozycji MAR oraz naciÊni´ciepeda∏u hamulca.
Przy tej pozycji dêwigni wybieraniabiegów nie jest mo˝liwe uruchomie-nie silnika.
Po w∏àczeniu biegu wstecznegoi kluczyku wy∏àczania zap∏onu w po-zycji MAR zapalajà si´ Êwiat∏a tylnea sygna∏ dêwi´kowy ostrzega kierow-c´, ˝e bieg zosta∏ w∏àczony.
ZZAATTRRZZYYMMAANNIIEE SSAAMMOOCCHHOODDUU
– PuÊciç peda∏ przyspieszenia.
– Nacisnàç peda∏ hamulca.
Podczas jazdy pod gór´ zatrzymaçsamochód wy∏àcznie przez naciÊni´-cie peda∏u hamulca, nie naciskaç pe-da∏u przyspieszenia.
JeÊli chodzi o d∏ugie postoje, nale-˝y przesunàç dêwigni´ wybieraniabiegów na pozycj´ P.
Nale˝y go w∏àczaç jedynieprzy postoju samochodu,silniku na najni˝szych obro-
tach i ca∏kowicie zwolnionym peda-le przyspieszenia.
Aby w∏àczyç bieg wsteczny z pozy-cji N (N→R), nale˝y nacisnàç przyciskA-rys. 5.
BBiieegg nneeuuttrraallnnyy ((NN))
Odpowiada pozycji neutralnej nor-malnej, mechanicznej skrzyni biegów.
Podczas postoju przy w∏à-czonym silniku i dêwigniwybierania biegów w pozy-
cji D, L i R i dzia∏aniu sekwencyjnym,nale˝y naciskaç ca∏y czas peda∏ ha-mulca, aby samochód nie zaczà∏ je-chaç przy silniku na najni˝szych ob-rotach.
PPaarrkkoowwaanniiee ((PP))
Pozycja P powoduje zablokowaniemechaniczne kó∏ nap´dzajàcych.
Ustawienie na tej pozycji jest mo˝-liwe jedynie przy zatrzymanym samo-chodzie, zaciàgajàc ewentualnie rów-nie˝ hamulec postojowy. Dla przesu-ni´cia na t´ pozycj´ nale˝y nacisnàçA-rys. 5.
Przesuni´cie dêwigni z po-zycji P jest mo˝liwe jedyniejeÊli kluczyk wy∏àczania za-
p∏onu znajduje si´ w po∏o˝eniuMAR i zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamul-ca.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 87
88 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZNA JAZDA
Projektujàc samochód Fiat Puntoprojektanci starali si´ skonstruowaçsamochód mogàcy zagwarantowaçmaksymalne bezpieczeƒstwo pasa˝e-rom. Jednak˝e zachowanie kierujà-cego pozostaje zawsze czynnikiemdecydujàcym o bezpieczeƒstwie nadrodze.
Poni˝ej podajemy kilka prostych za-sad, których przestrzeganie zapewnibezpiecznà jazd´ w ró˝nych warun-kach drogowych. OczywiÊcie, wielez nich jest znanych, mimo to wartoprzeczytaç je uwa˝nie.
ZZAANNIIMM SSIIÑÑDDZZIIEECCIIEE ZZAA KKIIEERROOWWNNIICCÑÑ
– Upewniç si´, ˝e Êwiat∏a i reflekto-ry poprawnie dzia∏ajà.
– Wyregulowaç pozycj´ siedzenia,kierownicy i lusterek wstecznych, abyuzyskaç jak najlepszà pozycj´ kierowcy.
– Wyregulowaç zag∏ówek tak, abyg∏owa - nie szyja si´ na nim opiera∏a.
NNAA PPOOSSTTOOJJUU
Zaciàgnàç hamulec r´czny, przesu-nàç dêwigni´ wybierania biegów napozycj´ P i pozostawiç ko∏a skr´cone.JeÊli samochód jest zaparkowany nadu˝ym spadku, zaleca si´ równie˝ za-blokowanie kó∏ za pomocà klina lubkamienia.
Nie wolno pozostawiç kluczykaw wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR,poniewa˝ w takich warunkach roz∏a-dowuje si´ akumulator.
Nie nale˝y nigdy pozostawiaç dzie-ci samych w nie strze˝onym aucie.
Wysiadajàc z samochodunale˝y zawsze wyjàç klu-czyk z wy∏àcznika zap∏onu.
AAllaarrmm ddêêwwii´́kkoowwyy
Brz´czyk dzwoni w nast´pujàcych sy-tuacjach:
1) po przesuni´ciu dêwigni w R;
2) kluczyk w wy∏àczniku zap∏onuw pozycji STOP a dêwignia nie w P;
3) je˝eli otworzy si´ drzwi od stronykierowcy przy kluczyku w MAR,a dêwignia nie w P;
JeÊli kluczyk w wy∏àcznikuzap∏onu znajduje si´ w po-zycji STOP, mo˝na go wyjàç
wy∏àcznie pod warunkiem, ̋ e dêwi-gnia wybierania biegów znajdujesi´ w po∏o˝eniu P.
W razie awarii (ewentualne uszko-dzenia, roz∏adowany akumulator, itd.)mo˝na wyjàc kluczyk z wy∏àcznika za-p∏onu nawet jeÊli dêwignia wybiera-nia biegów nie jest ustawiona na P.
Nale˝y u˝yç Êrubokr´ta znajdujàce-go si´ wyposa˝eniu, odkr´cajàc urzà-dzenie blokujàce rys. 6, umieszczonew pobli˝u wy∏àcznika zap∏onu w os∏o-nie kolumny uk∏adu kierowniczegoi równoczeÊnie wyjàç kluczyk.
rys. 6
P4S
0229
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 88
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 89
– Upewniç si´, ̋ e nie ma przeszkódpod peda∏ami (dywaniki itp.).
– Upewniç si´, ̋ e systemy zabezpie-czenia dzieci (foteliki, ko∏yski itp.) sàpoprawnie zamocowane na tylnychsiedzeniach, a wi´c najlepiej zabez-pieczonych miejscach w przypadkuzderzenia.
– Starannie u∏o˝yç ewentualneprzedmioty w baga˝niku, aby gwa∏-towne hamowanie nie przesun´∏o ichdo przodu.
– Unikaç ci´˝kich posi∏ków przedwyruszeniem w drog´; lekkie jedze-nie umo˝liwia szybsze reakcje i lep-szy refleks. Absolutnie nie spo˝ywaçalkoholu.
Pami´taç, aby okresowo sprawdziç:
– ciÊnienie i stan opon;
– poziom oleju w silniku;
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnikai stan uk∏adu;
– poziom p∏ynu hamulcowego;
– poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb.
PPOODDCCZZAASS JJAAZZDDYY
– Pierwszà zasadà bezpiecznej jaz-dy jest ostro˝noÊç.
– Ostro˝noÊç oznacza tak˝e umie-j´tnoÊç przewidzenia b∏´dnego i nie-ostro˝nego zachowania si´ innychu˝ytkowników dróg.
– Przestrzegaç ÊciÊle zasad ruchudrogowego ka˝dego kraju, a przedewszystkim przestrzegaç ograniczeƒpr´dkoÊci.
– Upewniç si´ zawsze, czy wszyscypasa˝erowie samochodu majà zapi´-te pasy bezpieczeƒstwa; dzieci prze-wo˝one powinny byç w odpowiednichfotelikach, a zwierz´ta umieszczonew odpowiednim miejscu.
– D∏ugie podró˝e powinny byç po-dejmowane wówczas, gdy kierowcajest w dobrej formie.
Prowadzenie w stanie nie-trzeêwym, pod dzia∏aniemÊrodków odurzajàcych lub
okreÊlonych leków jest bardzo nie-bezpieczne zarówno dla kierowcy,jak i dla innych u˝ytkowników dróg.
Zapinaç zawsze pasy bez-pieczeƒstwa zarówno nasiedzeniach przednich, jak
i tylnych. Jazda bez zapi´tych pa-sów zwi´ksza ryzyko powa˝nychobra˝eƒ lub Êmierci w razie zderze-nia.
Nie podró˝owaç z przed-miotami na pod∏odze przedsiedzeniem kierowcy. W
przypadku hamowania mogà prze-sunàç si´ w przód, uniemo˝liwiajàcprzyspieszenia lub hamowania.
Zwracaç uwag´ na mon-towanie dodatkowych spoj-lerów, obr´czy kó∏ ze sto-
pów lekkich i ko∏paków nie mon-towanych seryjnie: mo˝e spowodo-waç to zmniejszenie ch∏odzenia ha-mulców i w konsekwencji obni˝eniesprawnoÊci uk∏adu hamulcowegoprzy gwa∏townym powtarzalnymhamowaniu lub podczas hamowa-nia na d∏ugich zjazdach.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 89
90 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
– Mijajàc inny pojazd, je˝eli sà w∏à-czone Êwiat∏a drogowe, prze∏àczyç jena Êwiat∏a mijania.
– Utrzymywaç reflektory w czystoÊci.
– Poza miastem uwa˝aç na przebie-gajàce zwierz´ta.
JJAAZZDDAA WW DDEESSZZCCZZUUDeszcz i mokre jezdnie stwarzajà
niebezpieczeƒstwo.
Na mokrej drodze wszystkie ma-newry sà trudniejsze, poniewa˝wspó∏czynnik tarcia kó∏ na mokrymasfalcie jest znacznie mniejszy.W konsekwencji d∏ugoÊç drogi hamo-wania znacznie si´ wyd∏u˝a a przy-czepnoÊç kó∏ do nawierzchni drogizmniejsza.
Oto wskazówki, których nale˝y prze-strzegaç podczas jazdy w czasie desz-czu:
– Zredukowaç pr´dkoÊç i utrzymy-waç wi´kszà odleg∏oÊç od samocho-dów jadàcych z przodu.
– Przy du˝ych opadach, gdy ograni-czona zostaje tak˝e widocznoÊç, na-wet w czasie dnia w∏àczyç Êwiat∏a mi-jania, aby staç si´ lepiej widocznymdla innych.
Woda, lód lub sól, znajdu-jàce si´ na drodze mogàosiadaç na tarczach hamul-
cowych, zmniejszajàc sprawnoÊçuk∏adu hamulcowego w pierwszychmomentach hamowania.
– Nie przeje˝d˝aç jednorazowo d∏u-gich odcinków drogi, bez odpoczyn-ku; nale˝y robiç okresowo odpoczyn-ki, a po zatrzymaniu si´ nale˝y wy-siàÊç z samochodu i zrobiç krótki spa-cer wokó∏ samochodu.
– Zapewniç ciàg∏à wymian´ powie-trza wewnàtrz samochodu.
– Nie wy∏àczaç silnika na zjazdach,gdy˝ nie dzia∏a wtedy uk∏ad wspoma-gania hamulców, uk∏ad wspomaga-nia kierownicy oraz nie dzia∏a hamo-wanie silnikiem i nale˝y u˝yç du˝owi´kszego wysi∏ku przy nacisku napeda∏ hamulca.
JJAAZZDDAA NNOOCCÑÑOto g∏ówne wskazówki, których na-
le˝y przestrzegaç podró˝ujàc nocà.
– Prowadziç samochód ze szczegól-nà ostro˝noÊcià; w nocy warunki jaz-dy sà bardziej absorbujàce.
– Zredukowaç pr´dkoÊç, przede wszy-stkim na drogach nie oÊwietlonych.
– Przy pierwszych objawach snu za-trzymaç si´, gdy˝ kontynuowanie jaz-dy by∏oby ryzykiem zarówno dla kie-rowcy, jak i dla innych u˝ytkownikówdróg; podjàç jazd´ dopiero po wystar-czajàcym odpoczynku.
– Utrzymaç bezpiecznà odleg∏oÊçod samochodów jadàcych z przodu,wi´kszà ni˝ w ciàgu dnia; trudno jestoceniç pr´dkoÊç innych samochodów,widzàc tylko ich tylne Êwiat∏a.
– Upewniç si´, ˝e ustawienie Êwia-te∏ jest poprawne; je˝eli sà zbyt nisko,ograniczajà widocznoÊç i m´czàwzrok. Je˝eli sà zbyt wysoko, mogàprzeszkadzaç kierowcom innych sa-mochodów.
– U˝ywaç Êwiate∏ drogowych tylkopoza miastem, gdy jesteÊmy pewni,˝e nie przeszkadzamy innym kieru-jàcym.
Zwracaç uwag´ na wy-miary ewentualnych dywa-ników; nieprawid∏owe wy-
miary dywaników mogà spowodo-waç zmniejszenie skoku peda∏u ha-mulca w stosunku do wymagane-go.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 90
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 91
– Nie przeje˝d˝aç z du˝à pr´dkoÊciàka∏u˝ i trzymaç mocno kierownic´;przejechanie ka∏u˝y z du˝à pr´dko-Êcià mo˝e spowodowaç utrat´ kon-troli nad samochodem (efekt „aqua-planing”).
– Ustawiç prze∏àczniki wentylacji nadzia∏anie odraszajàce (patrz rozdzia∏:POZNANIE SAMOCHODU), tak aby uzyskaçjak najlepszà widocznoÊç.
– Sprawdzaç okresowo stan wycie-raczek.
JJAAZZDDAA PPOODDCCZZAASS MMGG¸̧YY
– Je˝eli mg∏a jest g´sta, unikaç jaz-dy (o ile jest to mo˝liwe).
W przypadku jazdy podczas lekkiejmg∏y, mg∏y jednolitej lub miejscowejnale˝y:
– Utrzymywaç minimalnà pr´dkoÊç.
– W∏àczyç, równie˝ w ciàgu dnia,Êwiat∏a mijanie, tylne przeciwmgiel-ne i ewentualnie przednie przeciwm-gielne. Nie u˝ywaç Êwiate∏ drogo-wych.
UWAGA Na ods∏oni´tych odcin-kach drogi, z dobrà widocznoÊcià,nale˝y wy∏àczyç tylne Êwiat∏a przeciw-mgielne; w∏àczone Êwiat∏a (ze wzgl´-du na ich intensywnoÊç), mogà oÊle-piaç kierowców jadàcych za nami.
– Pami´taç, ˝e mg∏a jest wilgotnai osiadajàc na drodze utrudnia wszel-kiego rodzaju manewry oraz wyd∏u-˝a drog´ hamowania.
– Zachowaç odpowiednià odleg∏oÊçod samochodu jadàcego z przodu.
– Unikaç niespodziewanych zmianpr´dkoÊci.
– Unikaç w miar´ mo˝liwoÊci wy-przedzania innych pojazdów.
– W czasie przymusowego zatrzy-mania samochodu (usterki, brak mo˝-liwoÊci jazdy ze wzgl´du na utrudnio-nà widocznoÊç itp.) staraç si´ przedewszystkim zatrzymaç poza pasem jaz-dy, nast´pnie w∏àczyç Êwiat∏a awaryj-ne i - je˝eli to mo˝liwe - Êwiat∏a mi-jania. W∏àczyç sygna∏ dêwi´kowy, gdyzauwa˝ymy, ̋ e zbli˝a si´ inny pojazd.
JJAAZZDDAA WW GGÓÓRRAACCHH– Przy zjazdach stosowaç hamowa-
nie silnikiem, w∏àczajàc niskie biegi,aby nie przegrzewaç hamulców.W wersjach z automatycznà skrzyniàbegów zaleca si´ u˝ywaç dêwignizmiany biegów w pozycji L, gdzie jestmo˝liwe u˝ywaç prze∏o˝eƒ krótkichautomatycznej skrzyni biegów.
– Nie zje˝d˝aç absolutnie z góryprzy wy∏àczonym silniku lub na luzie,a tym bardziej przy wyj´tym kluczy-ku z wy∏àcznika zap∏onu.
– Prowadziç z minimalnà pr´dko-Êcià, unikajàc „Êcinania” zakr´tów.
– Pami´taç, ˝e wyprzedzanie podgór´ jest wolniejsze, a wi´c wymagad∏u˝szej wolnej drogi. Je˝eli jesteÊmywyprzedzani pod gór´, nale˝y u∏atwiçprzejazd drugiemu pojazdowi.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 91
92 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
JJAAZZDDAA PPOO ÂÂNNIIEEGGUU LLUUBB LLOODDZZIIEE
Oto kilka wskazówek na temat jaz-dy w tych warunkach.
– Utrzymywaç bardzo umiarkowa-nà pr´dkoÊç.
– Na oÊnie˝onej drodze zak∏adaçopony zimowe lub ∏aƒcuchy (patrz odpowiednia procedura w tym roz-dziale).
– Stosowaç przewa˝nie hamowaniesilnikiem i unikaç gwa∏townego ha-mowania.
– Hamujàc samochodem bez ABS,unikaç blokady kó∏, naciskajàc pulsa-cyjnie na peda∏ hamulca.
– Unikaç niespodziewanych przy-spieszeƒ i nag∏ych zmian kierunkujazdy.
– W porze zimowej, równie˝ na dro-gach pozornie suchych, mogà wystà-piç zlodowacenia; uwa˝aç przy prze-je˝d˝aniu przez odcinki drogi ma∏owystawione na dzia∏anie s∏oƒca, cià-gnàce si´ wzd∏u˝ drzew i ska∏, na któ-rych móg∏ zachowaç si´ lód.
– Utrzymywaç odpowiednià odle-g∏oÊç od samochodów jadàcychz przodu.
JJAAZZDDAA ZZ AABBSS
ABS jest dodatkowym wyposa˝e-niem tradycyjnego uk∏adu hamulco-wego, które:
1) zapobiega zablokowaniu kó∏ (a w konsekwencji poÊlizgowi kó∏)
podczas hamowania awaryjnego,a szczególnie w warunkach ma∏ejprzyczepnoÊci kó∏ samochodu do na-wierzchni drogi;
2) umo˝liwia jednoczesne hamowa-nie i skr´canie, pozwalajàc uniknàçewentualnych nieprzewidzianychprzeszkód, tak aby podczas hamowa-nia skierowaç samochód tam, gdziesi´ chce.
Aby lepiej wykorzystaç uk∏ad ABS,konieczne jest przestrzeganie kilkuzasad:
– Je˝eli podczas hamowania awa-ryjnego lub przy niskiej przyczepnoÊcikó∏ wyczuwa si´ lekkie pulsowanie napedale hamulca, oznacza to, ̋ e uk∏ad
ABS dzia∏a. Nie zwalniaç peda∏u, aleprzyciskaç go, aby utrzymaç akcj´ ha-mowania.
– ABS uniemo˝liwia zablokowaniekó∏, ale nie zwi´ksza fizycznych gra-nic przyczepnoÊci pomi´dzy ko∏amia drogà. A wi´c tak˝e w samochodzieposiadajàcym ABS nale˝y zachowy-waç bezpiecznà odleg∏oÊç od samo-chodów jadàcych z przodu i ograni-czyç pr´dkoÊç przy wjeêdzie w zakr´ty.
– ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontro-li nad samochodem, ale nie do szyb-szej jazdy.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 92
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 93
OSZCZ¢DNOÂå I OCHRONA ÂRODOWISKA
OOppoonnyy
CiÊnienie w oponach nale˝y spraw-dzaç regularnie przynajmniej co czte-ry tygodnie; je˝eli ciÊnienie w opo-nach jest za niskie, wzrasta zu˝yciepaliwa, poniewa˝ zwi´kszajà si´ opo-ry toczenia kó∏. Ponadto zwi´ksza si´zu˝ycie opon oraz pogarsza si´ pro-wadzenie samochodu przy zmniejszo-nym bezpieczeƒstwie jazdy.
PPrrzzeecciiàà˝̋eenniiee bbaaggaa˝̋nniikkaa ssaammoocchhoodduu
Nie podró˝owaç z przecià˝onym ba-ga˝nikiem. Masa samochodu (szcze-gólnie w ruchu miejskim) wp∏ywaznacznie na zu˝ycie paliwa i stabil-noÊç prowadzenia samochodu.
Poni˝ej podano zalecenia, którychprzestrzeganie ograniczy zu˝ycie pa-liwa i jednoczeÊnie zmniejszy zanie-czyszczenie Êrodowiska.
ZZAALLEECCEENNIIAA OOGGÓÓLLNNEE
OObbss∏∏uuggaa ssaammoocchhoodduu
Ogólny stan samochodu jest g∏ów-nym czynnikiem wp∏ywajàcym na zu-˝ycie paliwa, komfort jazdy oraz za-pewniajàcym d∏ugotrwa∏e i bezawa-ryjne u˝ytkowanie samochodu. Dla-tego nale˝y regularnie przeprowa-dzaç konieczne kontrole i regulacjezgodnie z terminami podanymi w wy-kazie przeglàdów okresowych (patrz:Êwiece zap∏onowe, bieg ja∏owy, filtrypowietrza, rozrzàd).
BBaaggaa˝̋nniikk ddaacchhoowwyy // nnaa nnaarrttyy
Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝-nik na narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝y-wa. Akcesoria te znacznie obni˝ajàaerodynamik´ samochodu i zwi´k-szajà zu˝ycie paliwa. Do przewo˝eniaszczególnie du˝ych przedmiotów u˝y-waç przede wszystkim przyczepy.
OOddbbiioorrnniikkii eelleekkttrryycczznnee
Korzystaç z urzàdzeƒ elektrycznychtylko w przypadkach koniecznych.Ogrzewana szyba tylna, dodatkowereflektory, wycieraczki szyb, elektro-wentylator nagrzewnicy pobierajàpràd o du˝ym nat´˝eniu, zwi´kszajàczapotrzebowanie mocy silnika i rów-noczeÊnie zu˝ycie paliwa (do 25%przy jeêdzie w ruchu miejskim).
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 93
94 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
UUkk∏∏aadd kklliimmaattyyzzaaccjjii
Uk∏ad klimatyzacji dodatkowo ob-cià˝a silnik, powodujàc zwi´kszeniezu˝ycia paliwa (Êrednio +20%). Gdyzewn´trzna temperatura to umo˝li-wia, u˝ywaç uk∏adu wentylacji.
WWyyppoossaa˝̋eenniiee aaeerrooddyynnaammiicczznnee
Zastosowanie zewn´trznego wypo-sa˝enia aerodynamicznego, nie ho-mologowanego mo˝e zwi´kszyç opórpowietrza i w konsekwencji zu˝yciepaliwa.
EElleekkttrryycczznnee wwssppoommaaggaanniieekkiieerroowwnniiccyy „„DDUUAALLDDRRIIVVEE””
Urzàdzenie umo˝liwia uzyskanieoszcz´dnoÊci paliwa w stosunku dotradycyjnego uk∏adu wspomaganiakierownicy, eliminujàc obcià˝enie sil-nika przez pomp´ uk∏adu wspoma-gania kierownicy. KorzyÊci sà szcze-gólnie ewidentne przy d∏ugiej jeêdziena prostej drodze (jazda autostradà).
SSTTYYLL PPRROOWWAADDZZEENNIIAA SSAAMMOOCCHHOODDUU
RRoozzrruucchh
Nie rozgrzewaç silnika podczas po-stoju samochodu przez zwi´kszanieobrotów biegu ja∏owego; w ten spo-sób silnik nagrzewa si´ wolno, zwi´k-szajàc zu˝ycie paliwa i emisj´ zanie-czyszczeƒ. Nale˝y zaraz po urucho-mieniu samochodu ruszyç wolno, bezzwi´kszania obrotów silnika; w tensposób silnik nagrzeje si´ du˝o szyb-ciej.
NNiieeppoottrrzzeebbnnee pprrzzyyssppiieesszzeenniiaa
W czasie korków ulicznych lub przedwy∏àczeniem silnika nie naciskaç pe-da∏u przyspieszenia, zwi´kszajàc ob-roty silnika. Manewr ten, podobniejak podwójne „wysprz´glanie”, niema ˝adnego uzasadnienia w nowo-czesnych silnikach samochodów i tyl-ko niepotrzebnie zwi´ksza zu˝ycie pa-liwa oraz emisj´ zanieczyszczeƒ.
WWyybbiieerraanniiee bbiieeggóóww
Gdy tylko warunki drogowe i ruchuliczny to umo˝liwia, u˝ywaç jak naj-wy˝szego biegu. U˝ywanie niskichbiegów dla nag∏ych przyspieszeƒzwi´ksza zu˝ycie paliwa. Podobnieniew∏aÊciwe u˝ywanie wysokich bie-gów zwi´kszy zu˝ycie paliwa, emisj´zanieczyszczeƒ i zu˝ycie silnika.
W wersji wyposa˝onej w automa-tycznà skrzyni´ biegów funkcja Eumo˝liwia zmniejszenie emisji zanie-czyszczeƒ w spalinach; patrz: U˚YCIEAUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW SPEED-GEAR.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 94
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 95
WWyyssookkiiee pprr´́ddkkooÊÊccii
Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacz-nie przy wysokich pr´dkoÊciach samo-chodu. Na przyk∏ad przy przyspiesza-niu od 90 do 120 km/godz. zu˝yciepaliwa zwi´ksza si´ o oko∏o +30%.Nale˝y utrzymywaç mo˝liwie sta∏àpr´dkoÊç samochodu, unikajàc gwa∏-townych przyspieszeƒ i zwolnieƒ, gdy˝i jedne i drugie powodujà zwi´ksze-nie zu˝ycia paliwa i emisji zanieczysz-czeƒ. Nale˝y wybieraç „spokojny” styljazdy, przewidujàc wyprzedzajàco na-st´pny manewr i utrzymujàc bezpiecz-nà odleg∏oÊç od samochodu jadàce-go z przodu, aby uniknàç gwa∏towne-go hamowania.
PPrrzzyyssppiieesszzaanniiee
Gwa∏towne przyspieszanie, przy wy-sokich obrotach silnika, powodujeznaczne zwi´kszenie zu˝ycia paliwai emisji zanieczyszczeƒ; przyspiesza-nie powinno odbywaç si´ stopniowoi bez przekraczania obrotów maksy-malnego momentu.
WWAARRUUNNKKII UU˚̊YYTTKKOOWWAANNIIAA
UUrruucchhaammiiaanniiee zziimmnneeggoo ssii llnniikkaa
Przy cz´stym uruchamianiu zimne-go silnika i przeje˝d˝aniu krótkiegoodcinka drogi, silnik nie uzyskujeoptymalnej temperatury pracy. W tychwarunkach zu˝ycie paliwa wzrasta(od +15 do +30% w ruchu miejskim)jak równie˝ wzrasta emisja zanie-czyszczeƒ.
RRuucchh uulliicczznnyy ii wwaarruunnkkii ddrrooggoowwee
Du˝y ruch uliczny powoduje równo-czesne zwi´kszenie zu˝ycia paliwa;np. jazda powolna, z cz´stà zmianàniskich biegów lub jazda w du˝ychmiastach, gdzie znajduje si´ du˝ailoÊç Êwiate∏ drogowych.
Drogi górskie, nierówne lub kr´tepowodujà równie˝ wzrost zu˝ycia pa-liwa.
PPrrzzeedd∏∏uu˝̋oonnee zzaattrrzzyymmaanniiaa ssaammoocchhoodduu
Podczas przed∏u˝onych zatrzymaƒsamochodu (Êwiat∏a uliczne, skrzy˝o-wania itp.) silnik nale˝y wy∏àczyç.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 95
96 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
Dlatego te˝ podajemy wiele po˝y-tecznych zaleceƒ, oznaczonych sym-bolem #, wyst´pujàcych w ró˝nychcz´Êciach instrukcji.
Nale˝y je uwa˝nie przestudiowaç.
UURRZZÑÑDDZZEENNIIAA,, KKTTÓÓRREE RREEDDUUKKUUJJÑÑ ZZAANNIIEECCZZYYSSZZ--CCZZEENNIIAA ZZAAWWAARRTTEE WW SSPPAALLIINNAACCHH
Poprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nietylko gwarantuje ochron´ Êrodowiska,ale wp∏ywa tak˝e na osiàgi samocho-du. Utrzymanie tych urzàdzeƒ w do-brym stanie jest gwarancjà jazdy eko-nomicznej i szanujàcej Êrodowisko.
Pierwszym zaleceniem jest skrupu-latne przestrzeganie zakresu PRZEGLÑ-DÓW OKRESOWYCH.
JAZDA EKONOMICZNA I SZANUJÑCA ÂRODOWISKO
Nale˝y stosowaç wy∏àcznie benzyn´bezo∏owiowà.
Je˝eli wyst´pujà trudnoÊci przy uru-chamianiu silnika, nie podejmowaçzbyt d∏ugich prób. Unikaç szczególniepchania, holowania lub wykorzysty-wania zjazdów; wszystkie te manew-ry mogà spowodowaç uszkodzeniekatalizatora. Przy uruchamianiu awa-ryjnym wykorzystywaç wy∏àcznie do-datkowy akumulator
Je˝eli podczas jazdy silnik pracujeniew∏aÊciwie, kontynuowaç jazd´, re-dukujàc do nieodzownego minimumosiàgi silnika i mo˝liwie jak najszyb-ciej zwróciç si´ do ASO Fiata.
Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyj-na rezerwy paliwa, nale˝y nape∏niçzbiornik. Niski poziom paliwa móg∏-by byç przyczynà nieregularnego za-silania silnika, przy nieuniknionymwzroÊcie temperatury spalin, cow konsekwencji mo˝e spowodowaçpowa˝ne uszkodzenie katalizatora.
Nie uruchamiaç silnika, nawet naprób´, przy jednej lub kilku od∏àczo-nych Êwiecach.
Przy projektowaniu Fiata Punto k∏a-dziono nacisk na ochron´ Êrodowiska.Z tego wzgl´du samochody wyposa-˝one w automatycznà skrzyni´ bie-gów posiadajà urzàdzenie wp∏ywajà-ce na zmniejszenie zu˝ycia paliwa.I dlatego urzàdzenia do ochrony Êro-dowiska, w które samochód jest wy-posa˝ony, sà bardziej efektywne ni˝wymagajà tego obowiàzujàce normy.
Na ochron´ Êrodowiska zwracauwag´ ka˝dy.
Kierowca, przestrzegajàc kilku pro-stych zasad, mo˝e uniknàç wyrzàdza-nia szkód w Êrodowisku i ograniczyçjednoczeÊnie zu˝ycie paliwa.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 96
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 97
Podczas normalnej jazdykatalizator osiàga bardzowysokà temperatur ,́ w zwià-
zku z tym nie nale˝y parkowaç sa-mochodu na ∏atwo palnym pod∏o˝u(trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnoweitp.); niebezpieczeƒstwo po˝aru.
Nie rozgrzewaç silnika na biegu ja-∏owym, przed ruszeniem, chyba ˝etemperatura na zewnàtrz jest bardzoniska (a i w tym przypadku nie d∏u-˝ej ni˝ 30 sekund).
Nie instalowaç dodatkowych os∏ontermicznych i nie wymontowywaçtych, które znajdujà si´ na katalizato-rze i na rurze wydechowej.
Nie spryskiwaç Êrodkami zabezpie-czajàcymi lub antykorozyjnymi nad-wozia, katalizatora, sondy lambdai rury wydechowej.
Nieprzestrzeganie tych za-sad mo˝e spowodowaç nie-bezpieczeƒstwo po˝aru.
HOLOWANIE PRZYCZEPY
UWAGI
Podczas holowania przyczepy (cam-pingowej lub innej) samochód musibyç wyposa˝ony w homologowanyhak holowniczy i odpowiednià insta-lacj´ elektrycznà. Hak holowniczy po-winien byç zamontowany przez wy-specjalizowany personel, który wysta-wia odpowiednià dokumentacj´.
Zamontowaç ewentualnie specjalnei /lub dodatkowe lusterka wstecznezewn´trzne, zgodnie z przepisamio ruchu drogowym.
Trzeba pami´taç, ̋ e holowana przy-czepa utrudnia pokonywanie stro-mych wzniesieƒ, zwi´ksza d∏ugoÊçdrogi hamowania oraz czas wyprze-dzania innego pojazdu, w zwiàzku zezwi´kszeniem ci´˝aru ca∏kowitego sa-mochodu.
Wersje z automatycznà skrzynià bie-gów sà wyposa˝one w elektronicznysystem kontroli sprz´g∏a, dla zapew-nienia stopniowego przyspieszaniaw zale˝noÊci od masy ca∏kowitej po-jazdu z przyczepà.
Podczas zjazdów w∏àczaç niski bieg(pozycja L dêwigni wybierania biegówautomatycznej skrzyni biegów), za-miast u˝ywaç ciàgle hamulca..
Obcià˝enie, które przyczepa wywie-ra na hak holowniczy, zmniejsza o ta-kà samà wartoÊç mo˝liwoÊç obcià˝e-nia samego samochodu.
Aby byç pewnym, ̋ e nie przekroczy-liÊmy maksymalnego obcià˝enia, któ-ry mo˝emy holowaç, nale˝y uwzgl´d-niç ci´˝ar przyczepy przy pe∏nym ob-cià˝eniu, wraz z akcesoriami i baga-˝em osobistym.
Przestrzegaç obowiàzujàcych ogra-niczeƒ pr´dkoÊci w danym kraju dlasamochodów holujàcych przyczep´.W ka˝dym razie nie nale˝y przekra-czaç maksymalnej pr´dkoÊci 100km/h.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 97
98 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
jàc ewentualnych wskazaƒ Producen-ta samochodu i /lub Producenta przy-rzàdu holowniczego.
Do po∏àczeƒ u˝yç odpowiedniej cen-tralki do kontroli Êwiate∏ w przycze-pie.
Ewentualny hamulec elektryczny lubinny przyrzàd (wciàgarka elektryczna,itp.) musi byç zasilany bezpoÊrednioz akumulatora za pomocà przewoduo przekroju powy˝ej 2,5 mm2.
Poza po∏àczeniami elektrycznymi(pokazanymi na innym schemacie)mo˝na po∏àczyç z instalacjà elektrycz-nà samochodu tylko przewód hamul-ca elektrycznego (jeÊli jest) i przewódoÊwietlenia wewn´trznego przyczepy,o mocy nie wi´kszej ni˝ 15W.
Do po∏àczeƒ u˝yç centralki dostar-czanej fabrycznie z przewodem aku-mulatorowym o przekroju ponad 2,5mm2.
MMOONNTTAA˚̊ HHAAKKAA HHOOLLOOWWNNIICCZZEEGGOO
Hak holowniczy musi byç zamoco-wany do nadwozia przez wyspecjali-zowany personel, zgodnie z nast´pu-jàcymi zaleceniami, przestrzegajàcewentualnych informacji dodatko-wych i /lub uzupe∏niajàcych dostar-czonych przez Producenta urzàdzenia.
Hak holowniczy do zamontowaniamusi spe∏niaç aktualne wymogi okre-Êlone przepisami Rozporzàdzenia94/20/CEE z póêniejszymi zmianami.
Do wszystkich wersji nale˝y monto-waç hak holowniczy odpowiedni domaksymalnej dopuszczalnej masyprzyczepy dla samochodu, w którymmamy zamiar go zamontowaç.
Przy po∏àczeniach elektrycznych na-le˝y zastosowaç standardowe z∏àcze,które zazwyczaj montowane jest naspecjalnym wsporniku, zamocowa-nym z regu∏y do samego haka holow-niczego.
Po∏àczenia elektryczne realizowanesà za pomocà z∏àcz 7 lub 13 styko-wych z zasilaniem 12VDC (normyCUNA/UNI i ISO/DIN), przestrzega-
Absolutnie nie zmieniaçlub modyfikowaç uk∏aduhamulcowego samochodu
w celu sterowania hamulcem przy-czepy. Uk∏ad hamulcowy przycze-py musi byç ca∏kowicie niezale˝nyod uk∏adu hydraulicznego samo-chodu.
Uk∏ad ABS, w który wypo-sa˝ony jest samochód, niekontroluje uk∏adu hamulco-
wego przyczepy. Dlatego trzeba za-chowaç szczególnà ostro˝noÊç przyhamowaniu samochodem ciàgnà-cym przyczep´.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 98
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 99
725
280
� 65
12
385
� 3
5
155 9070
155 907048
148
1
440
440
376
376
30
112
30
112
rys. 7
P4S
0185SSCCHHEEMMAATT MMOONNTTAA˚̊OOWWYY
rryyss.. 77
Hak holowniczy powinien byç zamo-cowany w punktach oznaczonych Øza pomocà 4 Êrub M8, 2 Êrub M10i 2 Êrub M12.
Hak holowniczy powinien byç za-montowany do nadwozia bez jakie-gokolwiek wiercenia lub gwintowa-nia otworów w zderzaku tylnym, któ-re by∏yby widoczne po wymontowa-niu haka.
UWAGA Dobrze widoczna tablicz-ka wykonana z odpowiedniego ma-teria∏u i o odpowiednich wymiarachpowinna byç zamocowana na wyso-koÊci kuli haka i zawieraç nast´pu-jàcy napis:
MAKSYMALNE OBCIÑ˚ENIE KULIHAKA 60 kg.
Otwory występujące
Linia podłoża
Oś
kół t
ylnyc
h
Pełn
e ob
ciąże
nie
2 M12
Otwory występujące
Otwory występujące
M10
M10
2 M
82
M8
Kula
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 99
100 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
OPONY ZIMOWE
Do jazdy po Êniegu lub lodzie s∏u˝àspecjalnie opracowane opony, mon-towane w miejsce opon, w które wy-posa˝ony jest samochód.
U˝ywaç opon o takich samych wy-miarach w jakie wyposa˝ony jest sa-mochód.
Sieç Obs∏ugi Fiata mo˝e zapropo-nowaç opony, które b´dà odpowia-daç wymogom klienta.
W oponie zimowej nale˝y stosowaçtakie ciÊnienie, jakie jest w oponachwyposa˝enia fabrycznego tego same-go wymiaru; patrz: CIÂNIENIE W OPO-NACH w rozdziale: DANE TECHNICZNE.
W∏asnoÊci opony zimowej zmienia-jà si´ znacznie, je˝eli wysokoÊç bie˝-nika jest mniejsza ni˝ 4 mm.
W takim przypadku bezpieczniej jestje wymieniç. Specyficzne w∏asnoÊciopon zimowych sprawiajà, ˝e w nor-malnych warunkach u˝ytkowania lubw przypadku d∏ugich podró˝y na au-tostradzie, osiàgi tych opon sà mniej-sze, ni˝ osiàgi opon wyposa˝enia fa-brycznego.
Nale˝y wi´c ograniczyç ich zastoso-wanie do osiàgów, na które majà ho-mologacj´.
UWAGA Przy u˝ywaniu opon zimo-wych o wskaêniku pr´dkoÊci maksy-malnej mniejszej ni˝ pr´dkoÊç mak-symalna samochodu (powi´kszonao 5%), nale˝y umieÊciç wewnàtrz sa-mochodu w miejscu dobrze widocz-nym dla kierowcy, informacje ostrze-gajàcà o maksymalnej dozwolonejpr´dkoÊci dla opon zimowych (jakprzewidziano w RozporzàdzeniuWspólnoty Europejskiej).
Aby zagwarantowaç wi´ksze bezpie-czeƒstwo jazdy i hamowania orazzwrotnoÊç, nale˝y zamontowaç nawszystkich czterech ko∏ach opony te-go samego typu (marka i profil).
Przypominamy, ˝e nie nale˝y zmie-niaç kierunku obrotu opon.
Maksymalna pr´dkoÊçopony zimowej z oznacze-niem „Q” nie mo˝e prze-
kraczaç 160 km/h, przy równocze-snym przestrzeganiu przepisów Ko-deksu drogowego.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 100
PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU 101
¸A¡CUCHY PRZECIWÂNIE˚NE
Stosowanie ∏aƒcuchów przeciw-Ênie˝nych zale˝y od przepisów obo-wiàzujàcych w ka˝dym kraju.
¸aƒcuchy powinny byç zak∏adanetylko na opony kó∏ przednich (ko∏anap´dzajàce).
Z zamontowany-mi ∏aƒcuchami na-le˝y utrzymywaç
umiarkowanà pr´dkoÊç. Nie naje˝-d˝aç na chodniki, kraw´˝niki, dziu-ry w jezdni oraz nie przeje˝d˝açzbyt d∏ugich odcinków dróg nieoÊnie˝onych, aby nie uszkodziçopon, zawieszeƒ i przek∏adni kie-rowniczej.
UWAGA Poniewa˝ ko∏o zapasowe(dojazdowe), ma mniejsze wymiarynie jest mo˝liwe zamontowanie nanim ∏aƒcucha przeciwÊnie˝nego. Je-˝eli przebije si´ przednie ko∏o, zamo-cowaç ko∏o zapasowe na miejscu tyl-nego ko∏a, a tylne ko∏o przenieÊç naoÊ przednià. W ten sposób, majàcz przodu normalne ko∏a, mo˝na mon-towaç ∏aƒcuchy.
Opony, na które mo˝namontowaç ∏aƒcuchy prze-ciwÊnie˝ne oraz rodzaje
∏aƒcuchów przeciwÊnie˝nych zosta-∏y podane w poni˝szej tabeli; nale-˝y bezwzgl´dnie przestrzegaç zale-ceƒ podanych w niniejszym rozdzia-le.
Zaleca si´ stosowanie ∏aƒcuchówprzeciwÊnie˝nych nale˝àcych do Line-accessori Fiata.
Sprawdziç napi´cie ∏aƒcuchów poprzejechaniu kilkudziesi´ciu metrów.
Wersje
1.28V z mechanicznym uk∏adem
1.28V z elektrycznym uk∏ademwspomagania kierownicy
1.216V (™)
1.9D
Sporting
1.816V
1.9JTD
Opony
155/80 R13
165/70 R14
165/70 R14
165/70 R14
185/60 R14
185/55 R15
185/60 R14
Rodzaj ∏aƒcuchówprzeciwÊnie˝nych
∏aƒcuchy przeciwÊnie˝neo zmniejszonych
gabarytach (maksymalnawysokoÊç 12 mm poza
profil opony)
∏aƒcuchy przeciwÊnie˝neo zmniejszonych
gabarytach (maksymalnawysokoÊç 9 mm poza
profil opony)
(™) Na ˝yczenie w wyposa˝eniu HLX montowane sà opony 185/60 R 14, na które mo˝na zak∏adaç ∏aƒcuchyprzeciwÊnie˝ne o zmniejszonych gabarytach i maksymalnej wysokoÊci 9 mm poza profil opony.
JeÊli chodzi o wymiary obr´czy patrz: KO¸A w rozdziale: DANE TECHNICZNE.
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 101
102 PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMOCHODU
D¸UGI POSTÓJ SAMOCHODU
Je˝eli samochód nie b´dzie u˝ywa-ny przez d∏ugi okres czasu, nale˝yprzestrzegaç podanych ni˝ej zaleceƒ.
– Ustawiç samochód w pomieszcze-niu zamkni´tym, suchym i mo˝liwiewietrzonym.
– W∏àczyç 1 bieg. W wersji z auto-matycznà skrzynià biegów dêwigni´zmiany biegów ustawiç w pozycji P.
– Zwolniç hamulec postojowy.
– Od∏àczyç zaciski (najpierw ujem-ny) akumulatora i sprawdziç stan na-∏adowania akumulatora. Sprawdzaçco miesiàc stan na∏adowania akumu-latora i do∏adowywaç go, je˝eli na-pi´cie akumulatora spadnie poni˝ej12,5 V.
UWAGA Je˝eli samochód wyposa-˝ony jest w elektroniczne urzàdzeniealarmowe, wy∏àczyç urzàdzenie na-dajnikiem zdalnego sterowania.
– WyczyÊciç i zabezpieczyç Êrodka-mi ochronnymi elementy malowaneprzy pomocy produktów wykonanychna bazie wosku; zalecany jest FOMCAR
Arexons.
– WyczyÊciç i zabezpieczyç Êrodka-mi ochronnymi cz´Êci metalowe b∏ysz-czàce produktami dost´pnymi na ryn-ku.
– Posypaç talkiem gumowe piórawycieraczek i zostawiç je odchyloneod szyb.
– Otworzyç lekko okna.
– Przykryç samochód pokrowcemz materia∏u lub dziurkowanego two-rzywa sztucznego (nie stosowaç po-krowców ze spójnego tworzywasztucznego, które nie pozwalajà naodparowanie wilgoci znajdujàcej si´we wn´trzu samochodu).
– Napompowaç opony do ciÊnienia+ 0,5 bar w stosunku do normalniezalecanego i okresowo je sprawdzaç.
– Nie opró˝niaç uk∏adu ch∏odzàce-go silnika.
DODATKOWE AKCESORIA
Oprócz standardowego wyposa˝e-nia zaleca si´ woziç w samochodziedodatkowo rys. 8:
– apteczk´ pierwszej pomocy, za-wierajàcà sterylnà gaz´, rolk´ banda-˝u, plaster, Êrodek dezynfekujàcy (niena bazie alkoholu) itp.,
– no˝yczki,
– r´kawiczki.
Akcesoria opisane i pokazane poni-˝ej dost´pne sà w sieci ASO Lineac-cesori Fiata.
rys. 8
P4S
0073
4S080-102 PL 10.7.2008 9:40 Page 102
W RAZIE AWARII 103
URUCHOMIENIE SAMOCHODU
Je˝eli system Fiat CODE nie odblo-kuje silnika, lampki sygnalizacyjne ¢iU pozostanà zapalone i silnika nieb´dzie mo˝na uruchomiç. W tym przy-padku nale˝y przeprowadziç awaryj-ne uruchomienie silnika.
Nale˝y uwa˝nie zapoznaç si´z procedurà awaryjnego urucha-miania silnika. Je˝eli podczas awa-ryjnego uruchomienia silnika zosta-nie pope∏niony b∏àd, kluczyk w wy-∏àczniku zap∏onu nale˝y obróciç w po-∏o˝enie STOP i ponownie rozpoczàçuruchamianie (od punktu 1).
1) Odczytaç 5 cyfr elektronicznegokodu, znajdujàcych si´ na karcie ko-dowej (CODE CARD).
2) Obróciç kluczyk wy∏àcznika za-p∏onu w po∏o˝enie MAR.
3) Wcisnàç do oporu peda∏ przy-spieszenia i przytrzymaç go. Lampka
sygnalizacyjna awarii uk∏adu wtrysko-wego U zapali si´ na oko∏o 8 sekundi zgaÊnie. W tym momencie zwolniçpeda∏ przyspieszenia i przygotowaçsi´ do liczenia b∏ysków lampki sygna-lizacyjnej.
4) Lampka sygnalizacyjna U za-cznie Êwieciç Êwiat∏em pulsujàcym;gdy lampka b∏yÊnie iloÊç razy zgodnàz pierwszà cyfrà znajdujàcà si´ nakarcie kodowej CODE, nacisnàç pe-da∏ przyspieszenia i przytrzymaç wci-Êni´ty do momentu, a˝ lampka sy-gnalizacyjna U zapali si´ (na 4 se-kundy) i zgaÊnie. Zwolniç peda∏ przy-spieszenia.
5) Lampka sygnalizacyjna U za-cznie Êwieciç Êwiat∏em pulsujàcym;gdy lampka b∏yÊnie iloÊç razy zgodnaz drugà cyfrà znajdujàcà si´ na kar-cie kodowej (CODE CARD), nacisnàçpeda∏ przyspieszenia i przytrzymaçwciÊni´ty.
6) Powtórzyç w/w procedur´ dla po-zosta∏ych cyfr, znajdujàcych si´ nakarcie kodowej (CODE CARD).
7) Po wprowadzeniu ostatniej cyfry,przytrzymaç peda∏ przyspieszenia wci-Êni´ty. Lampka sygnalizacyjna U za-pali si´ (na oko∏o 4 sekundy) i zga-Ênie. W tym momencie zwolniç peda∏przyspieszenia.
8) Szybkie b∏yskanie lampki sygna-lizacyjnej U (przez oko∏o 4 sekun-dy) potwierdza, ˝e procedura zosta-∏a wykonana prawid∏owo.
9) Uruchomiç silnik, obracajàc klu-czyk wy∏àcznika zap∏onu z po∏o˝eniaMAR w po∏o˝enie AVV.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna U po-zostaje zapalona, obróciç kluczykw wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enieSTOP i powtórzyç wy˝ej opisanà pro-cedur´ rozpoczynajàc od punktu 1).
UWAGA Po uruchomieniu awaryj-nym zalecane jest zwrócenie si´ doASO Fiata, poniewa˝ wy˝ej opisanaprocedura musia∏aby byç wykonywa-na przy ka˝dorazowym uruchamianiusilnika.
WWWW RRRRAAAAZZZZIIIIEEEE AAAAWWWWAAAARRRRIIIIIIII
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 103
104 W RAZIE AWARII
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY DODATKOWEGO AKUMULATORA
3) Uruchomiç silnik.
4) Gdy silnik zostanie uruchomiony,od∏àczyç przewody, post´pujàc w ko-lejnoÊci odwrotnej do poprzednio opi-sanych.
JeÊli po kilku próbach nie uda si´uruchomiç silnika, nale˝y zwróciç si´do ASO Fiata.
Procedura awaryjnegouruchamiania silnika po-winna byç przeprowadzona
przez wykwalifikowanych mechani-ków, poniewa˝ nieprawid∏owo wy-konana mo˝e spowodowaç zwarcieelektryczne o du˝ym nat´˝eniu. Po-nadto elektrolit w akumulatorze jesttoksyczny i ˝ràcy. Nale˝y chroniçcia∏o i oczy. Nie zbli˝aç si´ do aku-mulatora z otwartym ogniem lubzapalonym papierosem. Nie powo-dowaç iskier w pobli˝u akumulato-ra.
rys. 1P
4S00
75
JeÊli akumulator jest wy∏adowany,mo˝na uruchomiç silnik u˝ywajàc do-datkowego akumulatora, o takiej sa-mej lub wy˝szej pojemnoÊci od tego,który si´ wy∏adowa∏.
Sposób uruchamiania - rys. 1.
1) Po∏àczyç zaciski biegunów dodat-nich (znak + w pobli˝u zacisku) dwóchakumulatorów przy pomocy dodatko-wego przewodu.
2) Po∏àczyç drugim przewodem za-cisk bieguna ujemnego (–) akumula-tora dodatkowego z punktem po∏à-czenia z masà E silnika lub skrzynibiegów.
UWAGA Nie ∏àczyç bezpoÊredniozacisków ujemnych dwóch akumula-torów; ewentualne iskrzenie mo˝espowodowaç zapalenie si´ gazu prze-dostajàcego si´ z akumulatora. Je˝e-li akumulator dodatkowy zosta∏ za-montowany w innym samochodzie,mi´dzy nim a samochodem z roz∏a-dowanym akumulatorem nie mo˝ebyç ̋ adnych metalowych, stykajàcychsi´ z nimi elementów.
Absolutnie nie stosowaçprostownika do awaryjne-go uruchamiania silnika,
poniewa˝ mo˝na uszkodziç uk∏adyelektroniczne, przede wszystkimcentralki, które sterujà funkcjamizap∏onu i zasilania silnika.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 104
W RAZIE AWARII 105
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY MANE-WRÓW BEZW¸ADNO-ÂCIOWYCH
JE˚ELI PRZEBIJE SI¢OPONA
WWsskkaazzóówwkkii ooggóóllnnee
Przy wymianie ko∏a i u˝ywaniu pod-noÊnika samochodowego nale˝y prze-strzegaç ni˝ej wymienionych uwag.
Zapasowe ko∏o dojazdo-we jest dobrane specjalniedo modelu samochodu; nie
stosowaç go w innych modelach,ani te˝ nie u˝ywaç zapasowych kó∏dojazdowych z innych modeli samo-chodów. Ewentualna wymiana typu zamon-
towanych kó∏ (obr´cze ze stopówlekkich w miejsce stalowych) wyma-ga wymiany wszystkich Êrub mocu-jàcych ko∏a o odpowiednich wymia-rach. Zapasowe ko∏o dojazdowe mo˝e
byç u˝yte tylko w przypadkach awa-ryjnych. U˝ycie zapasowego ko∏adojazdowego ograniczyç do nie-zb´dnego minimum i nie przekra-czaç pr´dkoÊci 80 km/h. Po zamontowaniu dojazdowego
ko∏a zapasowego zmienia si´ cha-rakterystyka prowadzenia samo-chodu. Nie przyspieszaç gwa∏tow-nie, nie hamowaç ostro oraz niewchodziç w zakr´ty z du˝à pr´dko-Êcià. Opona zapasowego ko∏a dojazdo-
wego posiada maksymalny prze-bieg 3000 km., po którym nale˝ywymieniç jà na nowà, tego samegotypu.
Nale˝y bezwzgl´dnie uni-kaç uruchamiania silnikaprzez pchanie, holowanie
lub wykorzystanie spadu terenu.Manewry te mogà spowodowaç na-p∏yw paliwa do katalizatora i uszko-dziç go nieodwracalnie.
Nale˝y pami´taç, ˝e przywy∏àczonym silniku, uk∏adywspomagania hamulca i
kierownicy nie dzia∏ajà, a wi´c na-le˝y dzia∏aç z du˝à si∏à zarówno napeda∏ hamulca, jak i na kierowni-c´.
Zasygnalizowaç obecnoÊçzatrzymanego samochodu,zgodnie z obowiàzujàcymi
przepisami: w∏àczyç Êwiat∏a awaryj-ne, postawiç trójkàt ostrzegawczyitp. Pasa˝erowie powinni opuÊciç sa-
mochód, szczególnie gdy jest onbardzo obcià˝ony i odsunàç si´ nabezpiecznà odleg∏oÊç od samocho-du i ruchu drogowego. W przypadku drogi pochy∏ej lub
nierównej umieÊciç pod ko∏ami kli-ny lub inne przedmioty s∏u˝àce dozablokowania kó∏ samochodu.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 105
106 W RAZIE AWARII
W ˝adnym przypadku niewolno montowaç opono normalnych wymiarach
na obr´cz dojazdowego ko∏a zapa-sowego. Jak najszybciej naprawiçprzebite ko∏o i zamontowaç w sa-mochodzie. Nie u˝ywaç jednoczeÊnie dwóch
lub wi´cej zapasowych kó∏ dojazdo-wych. Przed zamontowaniem nie smaro-
waç Êrub mocujàcych ko∏o: mogàsi´ samoczynnie odkr´ciç. PodnoÊnik s∏u˝y do wymiany kó∏
tylko tego modelu samochodu.W ˝adnym wypadku nie nale˝y sto-sowaç go do podnoszenia innychsamochodów oraz do wykonywanianapraw pod samochodem. Nieprawid∏owe ustawienie podno-
Ênika mo˝e spowodowaç opadni´-cie podnoszonego samochodu. Nie u˝ywaç podnoÊnika do pod-
noszenia mas wi´kszych ni˝ do-puszczalne, podane na tabliczce za-mocowanej do podnoÊnika.
Na zapasowe ko∏o dojaz-dowe nie mo˝na zak∏adaç∏aƒcuchów przeciwÊnie˝-
nych, je˝eli wi´c zostanie przebiteprzednie ko∏o (nap´dzajàce) i wy-st´puje koniecznoÊç za∏o˝enia ∏aƒ-cuchów, nale˝y wymontowaç tylneko∏o i prze∏o˝yç je do przodu, nato-miast ko∏o zapasowe zamontowaçz miejscu ko∏a tylnego. W takimprzypadku przy dwóch przednichko∏ach normalnych mo˝na za∏o˝yç∏aƒcuchy przeciwÊnie˝ne na ko∏aprzednie. Nieprawid∏owe zamontowanie
ko∏paka ko∏a mo˝e spowodowaç je-go odpadni´cie podczas jazdy sa-mochodu.
Absolutnie nie próbowaç napra-wiaç zaworu opony. Nie umieszczaç ˝adnych przed-
miotów pomi´dzy obr´czà i oponà. Okresowo sprawdzaç, czy ciÊnie-
nie w oponach i w zapasowym ko-le dojazdowym zgodne jest z war-toÊciami podanymi w rozdzialeDANE TECHNICZNE.
WWYYMMIIAANNAA KKOO¸̧AA
Nale˝y wiedzieç, ˝e:
– masa podnoÊnika wynosi 1,85 kg;
– podnoÊnik nie wymaga ̋ adnej re-gulacji;
– podnoÊnika nie wolno naprawiaç;w przypadku uszkodzenia nale˝y wy-mieniç go na nowy, oryginalny;
– nie u˝ywaç ̋ adnych innych narz´-dzi do obracania Êrubà podnoÊnika,w miejsce korbki podnoÊnika.
AAbbyy wwyymmiieenniiçç kkoo∏∏oo,, nnaallee˝̋yywwyykkoonnaaçç ooppiissaannee cczzyynnnnooÊÊccii::
1) Zatrzymaç samochód, w miar´mo˝liwoÊci na terenie p∏askim i twar-dym, tak aby wymiana ko∏a w samo-chodzie nie powodowa∏a zak∏óceƒw ruchu ulicznym i mo˝na jà by∏o wy-konaç bezpiecznie.
2) Wy∏àczyç silnik i zaciàgnàç ha-mulec postojowy.
3) W∏àczyç pierwszy lub wstecznybieg lub ustawiç dêwigni´ wybieraniabiegów w po∏o˝eniu P dla wersji z au-tomatycznà skrzynià biegów.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 106
W RAZIE AWARII 107
4) PodnieÊç wyk∏adzin´ baga˝nika.
5) Odkr´ciç uchwyt A-rys. 2.
6) Wyjàç pojemnik z narz´dziamii umieÊciç w pobli˝u ko∏a, które b´-dzie wymieniane.
7) Wyjàç zapasowe ko∏o dojazdowe.
8) Je˝eli samochód posiada zamon-towane obr´cze ze stopów lekkich,poruszaç samochodem, aby poluzo-waç po∏àczenie piasta - obr´cz.
9) Poluzowaç o jeden obrót Êrubymocujàce wymieniane ko∏o, u˝ywa-jàc do tego odpowiedniego kluczadostarczonego w wyposa˝eniu.
10) Obróciç Êrubà podnoÊnika A-rys. 3, aby cz´Êciowo go otworzyç,umieÊciç podnoÊnik pod samocho-dem A-rys. 4 w pobli˝u ko∏a, któreb´dzie wymieniane.
11) Za pomocà korbki uruchomiçpodnoÊnik, tak aby w∏o˝yç rowek A-rys. 5 wspornika podnoÊnika w kra-w´dê B progu drzwi.
12) Zawiadomiç obecne osoby, ˝esamochód b´dzie podnoszony; nale-˝y natychmiast si´ odsunàç.
rys. 3
P4S
0078
rys. 2
P4S
0203
rys. 4P
4S00
76
rys. 5
P4S
0077
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 107
108 W RAZIE AWARII
13) Ràczkà podnoÊnika podnieÊçsamochód, a˝ ko∏o znajdzie si´ kilkacentymetrów nad ziemià. Poszczegól-ne elementy podnoÊnika mogà spo-wodowaç zranienie: nie dotykaç ich.Dok∏adnie si´ umyç w razie zabrudze-nia smarem.
14) Odkr´ciç ca∏kowicie cztery Êru-by mocujàce i zdjàç ko∏o.
15) Sprawdziç, czy dojazdowe ko∏ozapasowe jest czyste na powierzchniprzylegajàcej do piasty ko∏a, gdy˝ewentualne zanieczyszczenia mog∏y-by spowodowaç poluzowanie Êrubmocujàcych.
16) Zamontowaç dojazdowe ko∏ozapasowe, wprowadzajàc ko∏ki usta-lajàce B w odpowiednie otwory A-rys.6.
17) Wkr´ciç cztery Êruby mocujàce.
18) OpuÊciç samochód i wyjàç pod-noÊnik.
19) Dokr´ciç do oporu Êruby mocu-jàce, zgodnie z kolejnoÊcià pokazanana rys. 7.
UWAGA Na zapasowym kole do-jazdowym nie montowaç ko∏paka.
Przy wymianie stosowa-nych kó∏ (obr´cze ze stopulekkiego w miejsce stalo-
wych i odwrotnie) nale˝y wymieniçzestaw Êrub.
Nie wyrzucaç wymienionych Êrub,poniewa˝ sà one potrzebne w razieponownego zastosowania w przysz∏o-Êci oryginalnych kó∏.
rys. 6P
4S00
79
rys. 7
P4S
0080
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 108
W RAZIE AWARII 109
AABBYY ZZAAMMOONNTTOOWWAAåå NNOORRMMAALLNNEE KKOO¸̧OO
1) Tak jak opisano poprzednio, pod-nieÊç samochód i wymontowaç zapa-sowe ko∏o dojazdowe.
2) Sprawdziç, czy powierzchnieprzylegania ko∏a i piasty sà czyste, po-zbawione kurzu, który móg∏by spo-wodowaç póêniejsze poluzowanieÊrub mocujàcych.
3) Zamontowaç normalne ko∏o,wkr´cajàc najpierw Êrub´ B-rys. 8 ,w otwór najbli˝szy zaworowi do pom-powania opony A.
4) Zamontowaç ko∏pak, ustawiajàcznak Y rys. 9 naprzeciw zaworu dopompowania.
5) Dokr´ciç Êruby przy pomocy klu-cza do kó∏.
6) OpuÊciç samochód i wyjàç pod-noÊnik.
7) Dokr´ciç Êruby mocujàce ko∏o nakrzy˝, zgodnie z kolejnoÊcià przedsta-wionà na rys. 7.
PPoo wwyymmiiaanniiee kkoo∏∏aa
8) UmieÊciç zapasowe ko∏o w odpo-wiednim miejscu w baga˝niku.
9) UmieÊciç podnoÊnik w pojemni-ku na narz´dzia zgodnie z zalecenia-mi podanymi na pojemniku.
10) UmieÊciç wszystkie narz´dziau˝ywane przy wymianie ko∏a w po-jemniku na narz´dzia.
rys. 8
P4S
0081
rys. 9P
4S01
77
11) Pojemnik z narz´dziami umie-Êciç wewnàtrz zapasowego ko∏a do-jazdowego.
12) Zakr´ciç uchwyt mocujàcy po-jemnik z narz´dziami (patrz rys. 2).
UWAGA W oponach typu bezd´t-kowego nie montowaç d´tek.
Okresowo sprawdziç ciÊnienie woponach, równie˝ w zapasowym ko-le dojazdowym.
Aby odkr´ciç lub dokr´ciç nasadk´zaworu do pompowania ko∏a, u˝yçprzed∏u˝ki pokazanej na rys. 10.
rys. 10
P4S
0206
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 109
110 W RAZIE AWARII
JE˚ELI PRZEPALI SI¢ ˚ARÓWKA UUWWAAGGII OOGGÓÓLLNNEE
– Gdy ̋ arówka si´ nie Êwieci, przedjej wymianà nale˝y sprawdziç, czy od-powiedni bezpiecznik nie jest przepa-lony.
– Rozmieszczenie bezpiecznikówpodane jest w rozdziale „Je˝eli prze-pali si´ bezpiecznik w tym rozdziale.
– Przed wymianà ̋ arówki, sprawdziçczy jej styki nie sà utlenione.
– Przepalone ̋ arówki nale˝y wymie-niaç na nowe tego samego typu i tejsamej mocy.
– Po wymianie ˝arówki reflektorówprzednich, ze wzgl´dów bezpieczeƒ-stwa sprawdziç zawsze ustawienieÊwiate∏ reflektorów.
Zmiany lub naprawy in-stalacji elektrycznej wyko-nane niepoprawnie, bez
uwzgl´dnienia charakterystyk tech-nicznych instalacji, mogà spowodo-waç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏a-dów elektrycznych zamontowanychw samochodzie i groziç po˝arem.
Podczas wymiany ̋ arówkihalogenowej nale˝y unikaçbezpoÊredniego kontaktu
d∏oni z cz´Êcià szklanà ˝arówki —nale˝y chwytaç ̋ arówk´ tylko za jejcz´Êç metalowà. Gdy cz´Êç szklana˝arówki zostanie dotkni´ta d∏onià,spowoduje to zmniejszenie inten-sywnoÊci oÊwietlenia oraz mo˝ezmniejszyç jej ˝ywotnoÊç. W przy-padku niezamierzonego dotkni´cia,przetrzeç cz´Êç szklanà ˝arówkiszmatkà zwil˝onà alkoholem i po-zostawiç do dok∏adnego wyschni´-cia.
Zaleca si´, o ile jest tomo˝liwe, aby ˝arówki wy-mieniaç w ASO Fiata. Pra-
wid∏owa wymiana ˝arówki orazustawienie Êwiate∏ zapewniajà bez-piecznà jazd´ oraz podlega przepi-som o ruchu drogowym.
˚arówki halogenowe za-wierajà wewnàtrz spr´˝onygaz, dlatego przy ich wy-
mianie nale˝y zachowaç szczegól-nà ostro˝noÊç, aby ich nie rozbiç.Niebezpieczeƒstwo zranienia.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 110
TTYYPPYY ˚̊AARRÓÓWWEEKK
W samochodzie montowane sà ró˝-ne typy ˝arówek - rys. 11.
A ˚arówki w ca∏oÊci szklaneMocowane sà na wcisk. Aby wyjàç ˝arówk´, nale˝y jà pociàgnàç.
B ˚arówki ze z∏àczem bagnetowymAby wyjàç ˝arówk´, nale˝y lekko jà wcisnàç i obróciç w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
C ˚arówki cylindryczneAby wymieniç ˝arówk´, nale˝y wyjàç jà ze spr´˝ystych zacisków konektorowych.
D ˚arówki halogenoweAby wymieniç ˝arówk´, nale˝y jà wyjàç po od∏àczeniu spr´˝yn mo-cujàcych jà w gnieêdzie.
rys. 11
P4S
0111
Âwiat∏a
Âwiat∏a drogowe
Âwiat∏a mijania
Przednie Êwiat∏a pozycyjne
Kierunkowskazy przednie
Kierunkowskazy boczne
Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne
Tylne Êwiat∏a pozycyjne
Âwiat∏o stop
Trzecie dodatkowe Êwiat∏o stop
Kierunkowskazy tylne
Âwiat∏o cofania
Tylne Êwiat∏a przeciwmgielne
Lampa oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej
Lampa oÊwietlenia wn´trza samochodu:– w nastawnej przeêroczystej os∏onie– z oÊwietleniem punktowym
Lampa oÊwietlenia baga˝nika
Moc
55W
55W
5W
21W
5W
55W
10W
21W
5W
21W
21W
5W
5W
10W10W
5W
Typ
H7
H7
W5
P21W
W5W
H3
R10W
P21W
W5W
P21W
P21W
W5W
W5W
––
W5W
Rys. 11
D
D
A
B
A
–
B
B
A
B
B
B
C
CC
A
W RAZIE AWARII 111
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 111
112 W RAZIE AWARII
JE˚ELI ZGAÂNIE OÂWIETLENIE ZEWN¢TRZNE
ÂÂWWIIAATT¸̧AA DDRROOGGOOWWEE
Aby wymieniç ̋ arówk´ halogenowà:
1) wyjàç os∏on´ zabezpieczajàcà Dpo odhaczeniu spr´˝yny C-rys. 12;
2) odhaczyç spr´˝ynk´ A-rys. 13,od∏àczyç konektor B i wyjàç ˝arówk´C.
ÂÂWWIIAATT¸̧AA MMIIJJAANNIIAA
Aby wymieniç ̋ arówk´ halogenowànale˝y:
1) odhaczyç spr´˝yn´ A-rys. 12 i wy-jàç os∏on´ zabezpieczajàcà B;
2) odhaczyç spr´˝ynk´ A-rys. 14,od∏àczyç konektor B i wyjàç ˝arówk´C.
Zmiany lub naprawy in-stalacji elektrycznej wyko-nane niepoprawnie, bez
uwzgl´dnienia charakterystyk tech-nicznych instalacji, mogà spowodo-waç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏a-dów elektrycznych zamontowanychw samochodzie i spowodowaç po-˝ar.
JeÊli chodzi o rodzaje ˝arówek i ichmoc patrz: JE˚ELI TRZEBA WYMIENIå ˚A-RÓWK¢.
rys. 12
P4S
0112
rys. 14
P4S
0113
rys. 13P
4S01
14
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 112
W RAZIE AWARII 113
PPRRZZEEDDNNIIEE ÂÂWWIIAATT¸̧AA PPOOZZYYCCYYJJNNEE
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) odhaczyç spr´˝yn´ C-rys. 12 i wy-jàç os∏on´ zabezpieczajàcà D;
2) naciskajàc na zaczepy boczne A-rys. 15 wyjàc os∏on´ z gniazda Ba nast´pnie wyjàç ˝arówk´ C moco-wanà na wcisk.
KKIIEERRUUNNKKOOWWSSKKAAZZYY PPRRZZEEDDNNIIEE
Aby wymieniç ̋ arówk´ halogenowà:
1) odhaczyç spr´˝yn´ C-rys. 12 i wy-jàç os∏on´ zabezpieczajàcà D;
2) obróciç i wyjàç opraw´ ˝arówkiA-rys. 16;
3) wyjàç ̋ arówk´ B wciskajàc jà lek-ko i obracajàc w kierunku przeciwnymdo ruchu wskazówek zegara.
KKIIEERRUUNNKKOOWWSSKKAAZZYY BBOOCCZZNNEE
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) przesunàç klosz A-rys. 17 kierun-kowskazu w kierunku przeciwnym dokierunku jazdy samochodu, tak abyÊcisnàç spr´˝yn´ mocujàcà i od∏àczyçzaczep B; wyjàç kierunkowskaz;
2) obróciç i wyjàç klosz A w kierun-ku przeciwnym do ruchu wskazówekzegara a nast´pnie wyjàç ˝arówk´ Cmontowanà na wcisk.
PPRRZZEEDDNNIIEE ÂÂWWIIAATT¸̧AA PPRRZZEECCIIWWMMGGIIEELLNNEE
Aby wymieniç ̋ arówk´ halogenowà,nale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata.
rys. 15
P4S
0115
rys. 16P
4S01
16
rys. 17
P4S
0117
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 113
114 W RAZIE AWARII
TTYYLLNNAA LLAAMMPPAA ZZEESSPPOOLLOONNAA
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) z wn´trza baga˝nika usunàç gór-nà zaÊlepk´ z tworzywa A-rys. 18,u˝ywajàc do tego Êrubokr´ta znajdu-jàcego si´ w wyposa˝eniu samocho-du, nast´pnie odchyliç brzeg wyk∏a-dziny baga˝nika zgodnie z kierun-kiem strza∏ki, tak aby ods∏oniç moco-wania lampy zespolonej;
2) za pomocà Êrubokr´tu i przed∏u˝-ki odkr´ciç nakr´tki A-rys. 19 moco-wania lampy zespolonej;
3) od∏àczyç konektor i odkr´ciç Êru-by mocujàce oznaczone strza∏kamirys. 20;
4) obróciç w kierunku przeciwnymdo ruchu wskazówek zegara zespó∏˝arówek i wyjàç go.
A - ˚arówka Êwiate∏ pozycyjnych.
B - ˚arówka Êwiate∏ stop.
C - ˚arówka kierunkowskazów.
D - ˚arówka do:
• lewego tylnego Êwiat∏a prze-ciwmgielnego;
• prawego Êwiat∏a cofania.
rys. 19P
4S01
19
rys. 18
P4S
0118
rys. 20
P4S
0120
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 114
W RAZIE AWARII 115
TTRRZZEECCIIEE ÂÂWWIIAATT¸̧OO SSTTOOPP
Aby wymieniç ˝arówk´, nale˝yotworzyç pokryw´ baga˝nika i odkr´-ciç Êruby A-rys. 21.
Zwolniç zaczep mocujàcy A-rys. 22i otworzyç opraw´, nast´pnie wyjàçwymianianà ˝arówk´ B, mocowanàna wcisk.
LLAAMMPPAA OOÂÂWWIIEETTLLEENNIIAA TTAABBLLIICCYY RREEJJEESSTTRRAACCYYJJNNEEJJ
Aby wymieniç ˝arówk´, nale˝y na-cisnàç zaczep mocujàcy A-rys. 23i wyjàç zespó∏ ̋ arówek, obróciç opra-w´ A-rys. 24 w kierunku przeciwnymdo ruchu wskazówek zegara a na-st´pnie wyjàç ˝arówk´ B.
Zmiany lub naprawy in-stalacji elektrycznej wyko-nane niepoprawnie, bez
uwzgl´dnienia charakterystyk tech-nicznych instalacji, mogà spowodo-waç nieprawid∏owe dzia∏anie uk∏a-dów elektrycznych zamontowanychw samochodzie i groziç po˝arem.
Je˝eli chodzi o rodzaje ̋ arówek i ichmoc patrz: JE˚ELI TRZEBA WYMIENIå ˚A-RÓWK¢.
JE˚ELI ZGAÂNIEOÂWIETLENIE WEWN¢TRZNE
rys. 21
P4S
0167
rys. 22
P4S
0168
rys. 23
P4S
0217
rys. 24P
4S02
18
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 115
116 W RAZIE AWARII
2) otworzyç pojemnik A-rys. 26i wymieniç spalonà ˝arówk´.
ZZ llaammppaammii ppuunnkkttoowwyymmii
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) wyjàç lamp´ oÊwietlenia wn´trzasamochodu A-rys. 27 po podwa˝eniuw punktach pokazanych strza∏kami;
2) otworzyç konektor A-rys. 28 ˝a-rówki;
3) wymieniç przepalonà ˝arówk´.
rys. 27P
4S01
69
LLAAMMPPAA OOÂÂWWIIEETTLLEENNIIAA WWNN¢¢TTRRZZAA SSAAMMOOCCHHOODDUU
ZZ kklloosszzeemm pprrzzeecchhyyllnnyymm
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) wyjàç lamp´ oÊwietlenia wn´trzasamochodu rys. 25, naciskajàc naramk´ oprawy mocowanej na wciskw punkcie oznaczonym strza∏kà;
rys. 28
P4S
0170
rys. 29
P4S
0171
LLAAMMPPAA OOÂÂWWIIEETTLLEENNIIAA BBAAGGAA˚̊NNIIKKAA
Aby wymieniç ˝arówk´:
1) wyjàç lamp´ A-rys. 29 zgodniez kierunkiem strza∏ki;
2) otworzyç os∏on´ B i wyjàç ̋ arów-k´ C mocowanà na wcisk.
rys. 26
P4S
0209
rys. 25
P4S
0208
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 116
W RAZIE AWARII 117
Je˝eli bezpiecznik g∏ówny(MAXI - FUSE) zadzia∏a po-wtórnie, nie wolno wykony-
waç ̋ adnych napraw i nale˝y zwró-ciç si´ do ASO Fiata.
JE˚ELI PRZEPALI SI¢ BEZPIECZNIK
Nie zast´powaç przepalo-nego bezpiecznika innymelementem przewodzàcym.
Stosowaç zawsze nowy bezpieczniko takim samym kolorze.
Przed wymianà bezpiecz-nika, wyjàç kluczyk z wy-∏àcznika zap∏onu i spraw-
dziç czy wszystkie odbiorniki elek-tryczne sà wy∏àczone.UUWWAAGGII OOGGÓÓLLNNEE
Je˝eli jakiÊ odbiornik elektryczny niedzia∏a, nale˝y najpierw sprawdziç czyw∏ókno odpowiedniego bezpiecznikanie jest przepalone A-rys. 30. W prze-ciwnym razie nale˝y wymieniç spa-lony bezpiecznik na nowy, o tej samejwartoÊci nat´˝enia pràdu (w tym sa-mym kolorze).
B - Bezpiecznik nie przepalony,
C - Bezpiecznik przepalony.
Wymieniaç bezpiecznik przy pomo-cy zacisku D, znajdujàcego si´ wskrzynce bezpieczników.
rys. 30
P4S
0082
Nigdy nie wymieniaç bez-piecznika na inny, o wy˝szejwartoÊci (A); NIEBEZPIE-
CZE¡STWO PO˚ARU.
Je˝eli bezpiecznik przepa-li si´ ponownie, nale˝yzwróciç si´ do ASO Fiata.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 117
118 W RAZIE AWARII
P4S
0121
rys. 31
Bezpieczniki w Fiacie Punto umiesz-czone sà w dwóch skrzynkach bez-pieczników, znajdujàcych si´ pod de-skà rozdzielczà i w komorze silnika.
Aby uzyskaç dost´p do bezpieczni-ków pod deskà rozdzielczà, nale˝yodkr´ciç dwie Êruby A-rys. 31 i otwo-rzyç pokryw´ B.
Symbole graficzne, które okreÊlajàposzczególne bezpieczniki, zosta∏y ze-brane w tabeli przedstawionej na na-st´pnych stronach.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 118
W RAZIE AWARII 119
P4S
0122
rys. 32
Aby uzyskaç dost´p do bezpieczni-ków w komorze silnika, nale˝y odha-czyç spr´˝ynki mocujàce A-rys. 32i wyjàç pokryw´ B.
Symbole graficzne, które okreÊlajàposzczególne bezpieczniki, zosta∏y ze-brane w tabeli przedstawionej na na-st´pnych stronach.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 119
120 W RAZIE AWARII
Âwiat∏a Rysunek Bezpiecznik Nat´˝enie pràdu
TTAABBEELLAA BBEEZZPPIIEECCZZNNIIKKÓÓWW
Drogowe prawe
Drogowe lewe
Mijania prawe
Mijania lewe
Baga˝nik
Awaryjne
Przeciwmgielne
Kierunkowskazy
PodÊwietlenie elementów na desce rozdzielczej
Instalacja oÊwietleniowa
OÊwietlenie wn´trza samochodu
Zestaw wskaêników i lampek sygnal. (zasil. przy kl. w wy∏. zap∏onu)
Zestaw wskaêników i lampek sygnal. (zasilanie z akumulatora)
Âwiat∏o cofania
Stop
Tablica rejestracyjna
Trzecie dodatkowe Êwiat∏o stop
32
32
31
31
31
31
32
31
31
31
31
31
31
31
31
31
31
F14
F15
F12
F13
F39
F53
F30
F53
F51
F32
F39
F37
F53
F31
F37
F51
F37
10
10
10
10
10
10
15
10
7,5
15
10
10
10
7,5
10
7,5
10
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 120
W RAZIE AWARII 121
Odbiorniki Rysunek Bezpiecznik Nat´˝enie pràdu
Zapalniczka
Poduszka powietrzna
Zasilanie skrzynki bezp. deski rozdzielczej: urz. montowane jako opcje
Zasilanie skrzynki bezp. deski rozdzielczej: urz. montowane standardowo
Zasilanie systemu ABS
PodnoÊnik elektryczny przedni prawy
PodnoÊnik elektryczny przedni lewy
Centralny zamek
Cewki zap∏onowe
Centralka ABS (poprzez wy∏àcznik zap∏onu)
Centralka automatycznej skrzyni biegów
Centralka sterowania silnika (+ akumulatora)
Centralka sterowania silnika (zasilanie)
Centralka sterowania silnika (poprzez wy∏àcznik zap∏onu)
Centralka podgrzewania Êwiec
Sygnalizator dêwi´kowy
Sterowanie r´czne uk∏adem klimatyzacji
Wy∏àcznik zap∏onu
Spr´˝arka klimatyzacji sterowanej r´cznie
31
31
32
32
32
31
31
31
32
31
32
32
32
32
32
32
31
32
32
F44
F50
F02 - MAXI FUSE
F01 - MAXI FUSE
F04 - MAXI FUSE
F48
F47
F38
F22
F42
F23
F18
F17
F16
F11
F10
F31
F03 - MAXI FUSE
F19
20
7,5
40
70
50
20
20
20
20
7,5
10
7,5
7,5
7,5
10
15
7,5
20
7,5
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 121
122 W RAZIE AWARII
Odbiorniki Rysunek Bezpiecznik Nat´˝enie pràdu
Korektor ustawienia wiàzki Êwietlnej
Elektrozawór zatrzymania silnika (wersje 1.9D)
Elektrozawór geometrii zmiennej, silniczek regulacji obr. biegu ja∏owego
Elektrozawór recyrkulacji par benzyny
Filtr podgrzanego oleju nap´dowego
Pràdnica obrotomierza
Zespó∏ elektrozaworów pompy oleju nap´dowego (wersja 1.9D)
Instalacja automatycznej skrzyni biegów (poprzez wy∏àcznik zap∏onu)
Instalacja automatycznej skrzyni biegów (zasilanie z akumulatora)
Instalacja podgrzewania Êwiec
Instalacja subwoofer
Wtryskiwacze
Spryskiwacze reflektorów
Ogrzewana szyba tylna
Jednobiegowy wentylator nagrzewnicy (wersje: 1.2 8V i 1.2 16V z ch∏odnicà)
Pompa paliwa (wersja 1.2 8V)
Pompa paliwa
Pompa spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej
Pierwszy bieg wentylatora nagrzewnicy (wersje: 1.2 8V i 1.2 16V z r´cznym sterowaniem uk∏adem klimatyzacji)
Pierwszy bieg wentylatora nagrzewnicy (wersje 1.9D, 1.9JTD i 1.816V)
Drugi bieg wentylatora nagrzewnicy (wersje: 1.2 8V i 1.2 16V z r´cznym sterowaniem uk∏adem klimatyzacji)
31
32
31
32
32
32
32
31
32
32
31
32
32
31
32
32
32
31
32
32
32
F13
F21
F31
F11
F20
F11
F17
F35
F55
F54 - MAXI FUSE
F36
F22
F09
F40
F06 - MAXI FUSE
F22
F21
F43
F06 - MAXI FUSE
F06 - MAXI FUSE
F07 - MAXI FUSE
10
15
7,5
10
20
10
7,5
10
7,5
60
15
20
20
30
30
20
15
30
30
30
50
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 122
W RAZIE AWARII 123
32
31
31
31
31
32
32
31
32
32
31
31
31
31
31
32
32
F07 - MAXI FUSE
F45
F39
F49
F35
F05 - MAXI FUSE
F11
F41
F16
F16
F31
F31
F43
F52
F46
F20
F08
40
15
10
7,5
10
60
10
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
30
15
15
15
30
Drugi bieg wentylatora nagrzewnicy (wersje 1.9D, 1.9JTD i 1.8 16V)
Siedzenia podgrzewane
Servizi + 30 (radioodbiornik, telefon komórkowy, czujnik obecnoÊci w kabinie, syrena, gniazdko diagnostyczne)
Servizi + 15 (adioodtwarzacz, telefon komórkowy, podÊwietlenie elementów sterujàcych na desce rozdzielczej, lusterka elektryczne, przyczepa, podÊwietlenie regulacji siedzeƒ podgrzewanych)
Elektryczne urzàdzenie wspomagajàce uk∏ad kierowniczy
Elektryczne urzàdzenie wspomagajàce uk∏ad kierowniczy
Sonda lambda
Ogrzewane lusterka elektryczne
Zdalny prze∏àcznik uk∏adu ch∏odzenia silnika
Przekaênik uk∏adu sprawdzania silnika
Przekaênik instalacji elektropompy
Przekaênik instalacji elektrowentylatora nagrzewnicy wn t́rza samochodu
Wycieraczki
Wycieraczki szyby tylnej
Dach otwierany
Wariator fazy (wersja 1.816V)
Wentylator kabiny
Odbiorniki Rysunek Bezpiecznik Nat´˝enie pràdu
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 123
124 W RAZIE AWARII
JE˚ELI WY¸ADUJE SI¢ AKUMULATOR
2) pod∏àczyç przewody urzàdzeniado ∏adowania do zacisków akumu-latora;
3) w∏àczyç urzàdzenie do ∏adowa-nia;
4) po zakoƒczeniu ∏adowania wy∏à-czyç urzàdzenie, przed od∏àczeniemgo od akumulatora;
5) pod∏àczyç zaciski przewodów dobiegunów akumulatora, przestrzega-jàc biegunowoÊci.
Elektrolit w akumulatorzejest trujàcy i ˝ràcy. Nale˝ychroniç przed nim oczy
i skór´. Do∏adowanie akumulato-ra powinno byç wykonywane w po-mieszczeniu przewietrzanym, z da-la od otwartego ognia lub êróde∏iskier: niebezpieczeƒstwo wybuchui po˝aru.
Nie nale˝y do∏adowywaçzamarzni´tego akumulato-ra; nale˝y najpierw go od-
mroziç, w przeciwnym razie istnie-je ryzyko wybuchu. Je˝eli akumula-tor zamarznie, nale˝y sprawdziç,czy jego elementy wewn´trzne niesà p´kni´te lub uszkodzone (ryzykozwarcia) oraz, czy obudowa nie jestp´kni´ta, ryzyko wyp∏yni´cia ̋ ràce-go i trujàcego elektrolitu.
Przede wszystkim zaleca si´ przeczy-tanie w rozdziale OBS¸UGA SAMOCHODUuwag o zapobieganiu roz∏adowywa-nia si´ akumulatora i zapewnieniamu d∏ugiej trwa∏oÊci.
¸̧AADDOOWWAANNIIEE AAKKUUMMUULLAATTOORRAA
Zaleca si´ ∏adownie akumulatorawolno, przez oko∏o 24 godziny, prà-dem o niskim nat´˝eniu. D∏ugie ∏ado-wanie mo˝e spowodowaç uszkodze-nie akumulatora, zasiarczajàc go.
Aby na∏adowaç akumulator, nale˝y:
1) od∏àczyç zaciski instalacji elek-trycznej od biegunów akumulatora;
UWAGA Je˝eli samochód wyposa-˝ony jest w urzàdzenie alarmowe, na-le˝y je wy∏àczyç nadajnikiem zdalne-go sterowania (patrz rozdzia∏: ELEK-TRONICZNE URZÑDZENIE ALARMOWE w roz-dziale: POZNAWANIE SAMOCHODU).
Bezwzgl´dnie unikaç sto-sowania urzàdzenia do ∏a-dowania akumulatora przy
uruchamianiu awaryjnym silnika,gdy˝ mo˝na uszkodziç uk∏ady elek-troniczne, przede wszystkim central-ki sterujàce funkcjami zasilania i za-p∏onu.
UURRUUCCHHOOMMIIEENNIIEE SSIILLNNIIKKAAPPRRZZYY PPOOMMOOCCYY DDOODDAATTKKOO--WWEEGGOO AAKKUUMMUULLAATTOORRAA
Patrz rozdzia∏: URUCHOMIENIE SILNIKAPRZY POMOCY DODATKOWEGO AKUMULATORA.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 124
W RAZIE AWARII 125
JE˚ELI TRZEBA PODNIEÂå SAMOCHÓD
Nale˝y pami´taç ˝e: – podnoÊnik nie wymaga ̋ adnej re-
gulacji, – podnoÊnika nie wolno naprawiaç,
w przypadku uszkodzenia nale˝y wy-mieniç go na nowy, – nie u˝ywaç ̋ adnych innych narz´-
dzi do obracania Êrubà podnoÊnikaw miejsce korbki podnoÊnika.
PPOODDNNOOÂÂNNIIKKIIEEMM WWAARRSSZZTTAATTOOWWYYMM
PPrrzzóódd ssaammoocchhoodduu
Samochód mo˝na podnosiç tylko poumieszczeniu ramienia podnoÊnikapod skrzynià biegów i wsuni´ciu kloc-ka drewnianego lub gumowego po-mi´dzy rami´ podnoÊnika i skrzyni´,jak pokazano na rys. 33.
BBookk ssaammoocchhoodduu
Samochód mo˝na podnosiç tylko poumieszczeniu ramienia podnoÊnikawy∏àcznie w punktach pokazanych narys. 34 pami´tajàc o wsuni´ciu kloc-ka gumowego o odpowiedniej gru-boÊci.
PPOODDNNOOÂÂNNIIKKIIEEMM SSAAMMOOCCHHOODDOOWWYYMM
Patrz rozdzia∏: JE˚ELI PRZEBIJE SI¢ OPONA.
PodnoÊnik s∏u˝y do wy-miany kó∏ tylko tego mode-lu samochodu. W ˝adnym
wypadku nie nale˝y stosowaç go dopodnoszenia innych samochodóworaz do wykonywania napraw podsamochodem.
rys. 34
P4S
0085Nieprawid∏owe ustawie-
nie podnoÊnika mo˝e spo-wodowaç opadni´cie sa-
mochodu. Nie u˝ywaç go do pod-noszenia wi´kszych ci´˝arów, ni˝podano na tabliczce znajdujàcej si´na podnoÊniku.
rys. 33
P4S
0083
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 125
126 W RAZIE AWARII
PPooddnnooÊÊnniikkiieemm kkoolluummnnoowwyymm
Aby podnieÊç samochód, nale˝yustawiç koƒcówki ramion podnoÊni-ka w strefach pokazanych na rys. 35.
JE˚ELI TRZEBA HOLOWAå SAMOCHÓD
Podczas holowania samo-chodu nale˝y przestrzegaçprzepisów ruchu drogowe-
go dotyczàcych holowania, obowià-zujàcych w kraju, w którym samo-chód jest holowany.
rys. 35
P4S
0086
rys. 36P
4S00
87
rys. 37
P4S
0088
Uchwyt do holowania samochoduznajduje si´ w standardowym wypo-sa˝eniu samochodu.
Aby prawid∏owo zamontowaç uchwyt,nale˝y:
1) wyjàç uchwyt z pokrowca umiesz-czonego pod wyk∏adzinà baga˝nika;
2) wyjàç pokryw´ w zderzaku tylnymza pomocà Êrubokr´ta w punkcieoznaczonym strza∏kà;
3) wkr´ciç do oporu uchwyt do ho-lowania A-rys. 36 i rys. 37 w gwinto-wane gniazdo.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 126
W RAZIE AWARII 127
Podczas holowania pa-mi´taç, ˝e uk∏ad wspoma-gania kierownicy i hamulca
nie dzia∏a i nale˝y u˝yç wi´kszej si-∏y, aby nacisnàç na peda∏ hamulcalub obróciç ko∏em kierownicy. Nieu˝ywaç linek elastycznych do holo-wania samochodu, gdy˝ mogà p´k-nàç. Podczas holowania sprawdzaçpo∏àczenia i elementy ∏àczàce sa-mochody. Zabezpieczyç mocowaniapo∏àczeƒ, w celu unikni´cia uszko-dzenia elementów znajdujàcych si´w pobli˝u.
Dla wersji z automatycznàskrzynià biegów, opróczczynnoÊci opisanych po-
przednio, nale˝y:
1) przesunàç dêwigni´ wybieraniabiegów w po∏o˝enie N;
2) nie przekraczaç pr´dkoÊci 30km/h
3) nie holowaç d∏u˝ej ni˝ 20 km.
Je˝eli droga holowania jest d∏u˝-sza, samochód nale˝y holowaçz podniesionymi ko∏ami przednimi,tak aby uniknàç uszkodzenia skrzy-ni biegów na skutek niedostatecz-nego smarowania.
JE˚ELI ZDARZY SI¢WYPADEK
– Bardzo wa˝ne jest zachowaniespokoju.
– Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wy-padku - nale˝y zatrzymaç si´ w od-leg∏oÊci nie mniejszej ni˝ 10 m.
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na au-tostradzie - nie blokowaç pasa jezdni.
– Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏aawaryjne.
– W nocy oÊwietliç miejsce wypad-ku swoimi reflektorami.
– Post´powaç ostro˝nie, aby nie zo-staç potràconym przez przeje˝d˝ajà-ce samochody.
– Je˝eli w trakcie wypadku drzwiboczne zablokujà si´, aby wydostaçsi´ z samochodu nie wybijaç szybyprzedniej, lecz próbowaç wybiç szybyboczne lub tylnà.
– Poinformowaç s∏u˝by ratowniczetak szybko, jak to mo˝liwe; u˝yç te-lefonów montowanych przy autostra-dach.
Przed rozpocz´ciem holo-wania obróciç kluczyk wwy∏àczniku zap∏onu w po-
zycj´ MAR, a nast´pnie w pozycj´STOP. Nie wyjmowaç nigdy kluczy-ka z wy∏àcznika zap∏onu, gdy˝ spo-woduje to zablokowanie kierowni-cy przy pierwszym skr´cie.
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 127
128 W RAZIE AWARII
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na au-tostradzie, zw∏aszcza przy z∏ej widocz-noÊci, istnieje mo˝liwoÊç najechaniakolejnych samochodów na siebiei dlatego nale˝y jak najpr´dzej opu-Êciç samochód i schroniç si´ za barie-rà ochronnà.
– Oznaczyç miejsce wypadku trój-kàtem ostrzegawczym ustawionymw odpowiedniej odleg∏oÊci od samo-chodu.
– Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏o-nu uszkodzonego samochodu.
– Je˝eli poczuje si´ zapach paliwalub innych Êrodków chemicznych - ab-solutnie nie paliç papierosów (upew-niç si´, ˝e papierosy zosta∏y zgaszo-ne).
– U˝ywaç gaÊnicy, koców, piasku lubziemi do gaszenia otwartego ognia,bez wzgl´du na wielkoÊç p∏omienia.Nigdy nie u˝ywaç wody do gaszenia!
JJEE˚̊EELLII KKTTOOÂÂ ZZOOSSTTAANNIIEERRAANNNNYY
– Nigdy nie zostawiaç osoby rannejsamej - istnieje obowiàzek pomocyposzkodowanym, nawet przez osoby,które nie uczestniczy∏y w wypadku.
– Nie gromadziç si´ wokó∏ rannejosoby.
– Zapewniç rannà osob´, ̋ e pomocjest ju˝ w drodze i przyb´dzie ladachwila, przebywaç blisko osoby ran-nej na wypadek, gdyby wpad∏aw szok / panik´.
– Odpiàç lub przeciàç pasy bezpie-czeƒstwa opinajàce zranione miejsca.
– Absolutnie nie dawaç rannemunic do picia.
– Nie ruszaç rannego, za wyjàtkiemprzypadków opisanych w punkcie na-st´pnym.
– Wyciàgnàç rannego z samochodutylko wtedy, gdy istnieje ryzyko zapa-lenia si´ samochodu, zatoni´cia,spadni´cia w przepaÊç itp.; nie cià-gnàç za r´ce lub nogi, nie skr´caçg∏owy, utrzymaç - jeÊli tylko jest tomo˝liwe - poziomà pozycj´ rannego.
ZZEESSTTAAWW ÂÂRROODDKKÓÓWW PPIIEERRWWSSZZEEJJ PPOOMMOOCCYY rryyss.. 3388
Zestaw Êrodków pierwszej pomocypowinien zawieraç: sterylnà gaz´, dlaprzykrycia - oczyszczenia rany, ban-da˝e o ró˝nych szerokoÊciach, plastryantyseptyczne o ró˝nych szeroko-Êciach, paczk´ waty, butelk´ z wodàutlenionà / jodynà, paczk´ chusteczekhigienicznych, 1 par´ no˝yczek z za-okràglonymi koƒcami, 1 par´ szczy-piec, dwie hemostatyczne opaski.
Oprócz zestawu pierwszej pomocyzaleca si´ tak˝e woziç w samochodziekoc.
Wymieniony zestaw pierwszej po-mocy zaleca si´ przewoziç w aptecz-ce, którà mo˝na nabyç w Lineacces-sori Fiata.
rys. 38
P4S
0074
4S103-128 PL 10.7.2008 9:41 Page 128
OBS¸UGA SAMOCHODU 129
PRZEGLÑDY OKRESOWE
Przeprowadzanie przeglàdów okre-sowych zapewnia sprawnoÊci i zacho-wanie przez wiele lat nie zmienionychosiàgów samochodu.
FIAT opracowa∏ wykaz czynnoÊci, któ-re nale˝y przeprowadzaç co 20 000kilometrów.
Nale˝y pami´taç, ˝e oprócz wyko-nywania PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH wprzewidzianych terminach, pomi´dzykolejnymi przeglàdami, tak˝e przedwykonaniem pierwszego przeglàduokresowego po 20 000 km koniecz-ne jest systematyczne kontrolowaniepoziomu p∏ynów i olejów, ciÊnieniaw oponach i ewentualne ich uzupe∏-nienie.
OOOOBBBBSSSS ¸̧̧̧UUUUGGGGAAAA SSSSAAAAMMMMOOOOCCCCHHHHOOOODDDDUUUU
UWAGA Producent zaleca wykony-wanie przeglàdów okresowych. Na-le˝y pami´taç, ̋ e niewykonanie prze-glàdów w przewidzianych terminachmo˝e spowodowaç utrat´ gwarancji.
Przeglàdy nale˝y przeprowadzaç wy-∏àcznie w ASO Fiata w przewidzia-nych terminach.
Je˝eli podczas przeglàdu, poza prze-widzianymi operacjami, trzeba wyko-naç dodatkowe naprawy, nale˝y jeprzeprowadziç tylko za zgodà u˝yt-kownika.
UWAGA Zaleca si´ natychmiasto-we zg∏aszanie do ASO Fiata wyst´-pujàcych usterek, nie czekajàc do na-st´pnego przeglàdu.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 129
130 OBS¸UGA SAMOCHODU
ttyyssiiààccee kkiilloommeettrróóww
Sprawdziç stan i zu˝ycie opon
Sprawdziç stan i zu˝ycie klocków hamulcowych tarczowych przednich
Sprawdziç stan i zu˝ycie klocków hamul. tarczowych tylnych (wersje 1.8 16V)
Sprawdziç stan i zu˝ycie ok∏adzin szcz´k tylnych hamulców b´bnowych
Sprawdziç wzrokowo zewn´trzny stan nadwozia i zabezpieczenia spodu nadwozia, przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),elem. gumowych (os∏ony - tuleje), przew. gi´tkich uk∏adu hamul. i zasilania
Sprawdziç stan i ewentualnie wyregulowaç napi´cie pasków ró˝nych nap´dów (z wyjàtkiem silników wyposa˝onych w napinacze automatyczne)
Sprawdziç wizualnie stan pasków nap´du urzàdzeƒ ró˝nych
Sprawdziç i ewent. wyregulowaç luz popychaczy (wersje na olej nap´dowy)
Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç luz popychaczy (wersje 1.2 8V)
Sprawdziç i ewentualnie wyregulowaç skok dêwigni hamulca postojowego
Sprawdziç emisj´ spalin / dymienie (wersje na olej nap´dowy)
Sprawdziç dzia∏anie uk∏adu zapobiegajàcego odparowaniu par paliwa
Wymieniç filtr paliwa (wersje na olej nap´dowy)
Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje benzynowe)
Wymieniç wk∏ad filtra powietrza (wersje na olej nap´dowy)
20 40 60 80 100 120 140 160 180
+ + + + + + + + +
+ + + + + + + + +
+ + + +
+ + +
+ + + + + + + + +
+
+ + + +
+ + + + +
+ + + +
+ + + +
+ + + +
+ +
+ + + + + + + + +
+ + +
+ + + + + + + + +
WYKAZ CZYNNOÂCI PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH
Przeglàdy muszà byç wykonywane co 20.000 km.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 130
OBS¸UGA SAMOCHODU 131
(❒) lub co 18 miesi´cy
Co 1000 km lub przed d∏ugà podró-˝à sprawdziç (i ewentualnie uzupe∏-niç): poziom p∏ynu ch∏odzàcego silni-ka, poziom p∏ynu hamulcowego, po-ziom p∏ynu spryskiwaczy szyb, ciÊnie-nie i stan opon.
DODATKOWE CZYNNOÂCI OBS¸UGOWE
Co 3000 km sprawdziç (i ewentual-nie uzupe∏niç) poziom oleju silniko-wego.
Co 5000 km (tylko dla silników naolej nap´dowy): spuszczenie wodyz filtra paliwa.
Zaleca si´ stosowaç produkty FLGroup, przeznaczone i wykonanespecjalnie dla samochodów Fiat(patrz tabela: POJEMNOÂCI w rozdzia-le: DANE TECHNICZNE).
20 40 60 80 100 120 140 160 180
+ + + + + + + + +
+ +
+
+ + + +
+ + + +
+ +
+ + + +
+ + + + + + + + +
+ + + + + + + + +
+ + +
+ + + + + + + + +
ttyyssiiààccee kkiilloommeettrróóww
Uzupe∏niç poziom p∏ynów (ch∏odzenia silnika, hamulców, spryskiwaczy, akumulatora itp.)
Sprawdziç stan paska z´batego nap´du rozrzàdu
Wymieniç pasek z´baty nap´du rozrzàdu
Wymieniç Êwiece zap∏onowe (wersje benzynowe)
Sprawdziç funkcjonowanie systemów kontroli silnika (przez gniazdko diag.)
Sprawdziç poziom oleju w mechanicznej skrzyni biegów
Wymieniç olej w automatycznej skrzyni biegów
Wymieniç olej silnikowy (❒) (co10.000 km dla wersji 1.9D)
Wymieniç filtr oleju silnikowego (co10.000 km dla wersji 1.9D)
Wymieniç p∏yn hamulcowy (lub co 2 lata)
Wymieniç filtr przeciwpy∏owy (lub co najmniej raz w roku)
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 131
132 OBS¸UGA SAMOCHODU
UUWWAAGGAA -- FFii ll ttrr pprrzzeecciiwwppyy∏∏oowwyy
W przypadku eksploatacji samocho-du po drogach zakurzonych, zapylo-nych itp. nale˝y wymieniaç filtr prze-ciwpy∏owy cz´Êciej ni˝ podaje to wy-kaz czynnoÊci przeglàdów okreso-wych; zanieczyszczony filtr zmniejszaefektywnoÊç uk∏adu klimatyzacji.
UUWWAAGGAA -- AAkkuummuullaattoorr
Sprawdziç stan akumulatora,zw∏aszcza przed rozpocz´ciem sezo-nu zimowego, aby uniknàç ewentu-alnego zamarzni´cia elektrolitu.Sprawdzanie stanu akumulatora na-le˝y wykonywaç cz´Êciej, gdy samo-chód eksploatowany jest na krótkichtrasach lub gdy wyposa˝ony jestw urzàdzenia pobierajàce energi´elektrycznà równie˝ po wyj´ciu klu-czyka z wy∏àcznika zap∏onu (zamon-towane po zakupieniu samochodu).
W przypadku u˝ytkowania samo-chodu w klimacie zimnym lub w wa-runkach znacznych spadków tempe-ratury nale˝y sprawdzaç poziom elek-trolitu akumulatora cz´Êciej ni˝ prze-widziano to w WYKAZIE PRZEGLÑDÓWOKRESOWYCH znajdujàcym si´ w tymrozdziale.
Przeglàdy okresowe po-winny byç wykonywane wy-∏àcznie w ASO Fiata. Przed
wykonaniem ewentualnych czynno-Êci obs∏ugowych lub drobnych na-praw samemu, nale˝y upewniç si´,czy posiadamy odpowiednie narz´-dzia, oryginalne cz´Êci zamiennei potrzebne p∏yny. Nie wykonywaçsamodzielnie tych czynnoÊci, niemajàc doÊwiadczenia.
UUWWAAGGAA -- OOlleejj ssii llnniikkoowwyy
Olej silnikowy nale˝y wymieniaçcz´Êciej, ni˝ podaje to WYKAZ PRZEGLÑ-DÓW OKRESOWYCH, w przypadku gdysamochód jest eksploatowany w ci´˝-kich warunkach, jak: – holowanie przyczepy lub przycze-
py campingowej, – drogi o du˝ym zapyleniu;– na krótkich trasach (7-8 km), po-
wtarzanych przy temperaturze ze-wn´trznej poni˝ej zera;– silniku cz´sto pracujàcym na bie-
gu ja∏owym lub na d∏ugich trasachprzy ma∏ych pr´dkoÊciach (np. taxi)lub w przypadku d∏u˝szego postojusamochodu.
UUWWAAGGAA -- FFiillttrr ppoowwiieettrrzzaa
Je˝eli samochód jest eksploatowa-ny na drogach o du˝ym zapyleniu, filtrpowietrza nale˝y wymieniaç cz´Êciejni˝ podaje to WYKAZ PRZEGLÑDÓW OKRE-SOWYCH. W przypadku jakichkolwiekwàtpliwoÊci co do sposobu u˝ytkowa-nia samochodu zwróciç si´ do ASOFiata.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 132
Podczas nape∏niania uk∏a-du p∏ynami i olejami niemieszaç ró˝nych p∏ynów
mi´dzy sobà poniewa˝ mo˝e tospowodowaç powa˝ne uszkodzeniasamochodu.
Nie paliç papierosów pod-czas wykonywania napraww komorze silnika: mogà
tam wyst´powaç gazy i pary pali-wa; niebezpieczeƒstwo po˝aru.
SPRAWDZENIE POZIOMU OLEJÓW I P¸YNÓW
rys. 1 - Wersja 1.28V
P4S
0089
rys. 2 - Wersja 1.216V
P4S
0210
1. olej silnikowy - 2. akumulator - 3.p∏yn hamulcowy - 4. p∏yn wycieracz-ki szyby przedniej - 5. p∏yn ch∏odzàcysilnik.
OBS¸UGA SAMOCHODU 133
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 133
134 OBS¸UGA SAMOCHODU
1. olej silnikowy - 2. akumulator - 3.p∏yn hamulcowy - 4. p∏yn wycieracz-ki szyby przedniej - 5. p∏yn ch∏odzà-cy silnik - 6. olej automatycznej skrzy-ni biegów.
1. olej silnikowy - 2. akumulator - 3.p∏yn hamulcowy - 4. p∏yn wycieracz-ki szyby przedniej - 5. p∏yn ch∏odzà-cy silnik.
rys. 3 - Wersja z automatycznà skrzynià biegów SPEEDGEAR
P3M
A01
63
rys. 4 - Wersja 1.816V
P4S
0131
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 134
OBS¸UGA SAMOCHODU 135
rys. 5 - Wersja 1.9D
P4S
0090
rys. 6 - Wersja 1.9JTD
P4S
0211
1. olej silnikowy - 2. akumulator - 3.p∏yn hamulcowyi - 4. p∏yn wycieracz-ki szyby przedniej - 5. p∏yn ch∏odzà-cy silnik.
1. olej silnikowy - 2. akumulator - 3.p∏yn hamulcowyi - 4. p∏yn wycieracz-ki szyby przedniej - 5. p∏yn ch∏odzà-cy silnik.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 135
136 OBS¸UGA SAMOCHODU
OOLLEEJJ SSIILLNNIIKKOOWWYY
Poziom oleju nale˝y sprawdzaçw samochodzie stojàcym na poziomejnawierzchni, ciep∏ym silniku (oko∏o5 minut po jego wy∏àczeniu).
Poziom oleju powinien zawieraç si´pomi´dzy znakami MIN i MAX nawskaêniku bagnetowym.
Przedzia∏ mi´dzy MIN i MAX odpo-wiada oko∏o 1 litrowi oleju.
kund i poczekaç kilka minut po jegowy∏àczeniu.
ZZUU˚̊YYCCIIEE OOLLEEJJUU SSIILLNNIIKKOOWWEEGGOO
W pierwszym okresie u˝ytkowaniasamochodu silnik jest w fazie docie-rania; po przejechaniu pierwszych5000 ÷ 6000 km zu˝ycie oleju po-winno ustabilizowaç si´.
Nie dolewaç oleju o innychcharakterystykach, ró˝nychod tego, który ju˝ znajduje
si´ w silniku.
Je˝eli poziom oleju jest blisko lubponi˝ej znaku MIN, dolaç olej po-przez wlew, do osiàgni´cia znakuMAX.Poziom oleju nigdy nie powinien
przekraczaç znaku MAX.UWAGA Je˝eli regularna kontrola
poziomu oleju w silniku wyka˝e, ˝ejego poziom przekracza oznaczenieMAX, nale˝y zwróciç si´ do ASO Fia-ta w celu przywrócenia prawid∏owe-go poziomu oleju w silniku.
UWAGA Po dolaniu lub wymianieoleju, przed sprawdzeniem jego po-ziomu, uruchomiç silnik na kilka se-
rys. 7 - Wersje 1.28V
P4S
0109
rys. 8 - Wersje 1.216VP
4S02
12
rys. 9 - Wersje 1.816V
P4S
0132
rys. 10 - Wersje 1.9D
P4S
0110
Przy goràcym silniku na-le˝y zachowaç ostro˝noÊçpodczas wykonywania prze-
glàdu w komorze silnika, ze wzgl´-du na niebezpieczeƒstwo oparzeƒ.Nale˝y pami´taç, ˝e przy goràcymsilniku elektrowentylator mo˝e si´nagle w∏àczyç: niebezpieczeƒstwozranienia.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 136
Podczas kontroli wyczyÊciçszmatkà starannie wskaê-nik poziomu oleju, uwa˝a-
jàc, aby nie pozosta∏y na nim w∏ók-na lub materia∏y, które mog∏ybyspowodowaç zatkanie zaworóww skrzyni biegów.
OBS¸UGA SAMOCHODU 137
UWAGA Zu˝ycie oleju silnikowegozale˝y od stylu jazdy i warunków u˝yt-kowania samochodu.
OOLLEEJJ WW AAUUTTOOMMAATTYYCCZZNNEEJJ SSKKRRZZYYNNII BBIIEEGGÓÓWW SSPPEEEEDDGGEEAARR
Olej w automatycznej skrzyni bie-gów SPEEDGEAR s∏u˝y nie tylko do sma-rowania i ch∏odzenia ruchomych cz´-Êci mechanicznych, ale przede wszyst-kim do zapewnienia dzia∏ania hy-draulicznego skrzyni biegów. Olej jestwi´c podstawowym elementem skrzy-ni biegów i dlatego jest wa˝ne, abypoziom w skrzyni mieÊci∏ si´ pomi´-dzy H i C, zaznaczonymi na wskaêni-ku poziomu oleju.
Zalecany typ oleju to Tutela CVTN.G., olej na bazie syntetycznej, za-wierajàcy dodatki modyfikujàce za-pobiegajàce zu˝yciu.
Wymiany oleju w skrzyni biegów na-le˝y dokonywaç co 40.000 km
W przypadku cz´stego uzupe∏nianiaoleju w skrzyni biegów na skutek wy-cieków, nale˝y zweryfikowaç samo-chód w ASO Fiata.
Do sprawdzania poziomu oleju wskrzyni biegów s∏u˝y specjalny wskaê-nik poziomu oleju rys. 12 umieszczo-ny w komorze silnika. Otwór wskaê-nika poziomu oleju s∏u˝y do nape∏-niania skrzyni biegów olejem.
Upewniç si´, czy poziom oleju niespad∏ poni˝ej oznaczenia H i C , któ-rym odpowiada: MIN i MAX zazna-czone na wskaêniku poziomu oleju.
Zu˝yty olej silnikowy i wy-mieniony filtr oleju zawie-rajà substancje szkodliwe
dla Êrodowiska. W sprawie wymia-ny oleju i filtra radzimy zwróciç si´do ASO Fiata.
rys. 11 - Wersje 1.9JTD
P4S
0213
rys. 12
P4S
0153
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 137
138 OBS¸UGA SAMOCHODU
SSPPRRAAWWDDZZEENNIIEE PPRRZZYY GGOORRÑÑCCYYMM SSIILLNNIIKKUU
Poziom oleju nale˝y sprawdzaç poprzejechaniu co najmniej 10 kilome-trów, przy silniku pracujàcym na ja∏o-wym biegu i samochodzie stojàcymna p∏askim pod∏o˝u. Sprawdziç po-ziom oleju na wskaêniku oznaczonymH.
PP¸̧YYNN UUKK¸̧AADDUU CCHH¸̧OODDZZÑÑCCEEGGOO SSIILLNNIIKKAA rryyss.. 1133--1144
Poziom p∏ynu ch∏odzàcego powinienbyç zawsze sprawdzany przy zimnymsilniku i powinien zawieraç si´ mi´-dzy znakami MIN i MAX, widoczny-mi na zbiorniku wyrównawczym.
Je˝eli poziom p∏ynu jest niski, wlaçpoprzez wlew zbiornika wyrównaw-czego mieszank´ 50% wody destylo-wanej i p∏ynu Paraflu11 FL Group domomentu gdy poziom osiàgnie MAX.
UWAGA Uk∏ad ch∏odzenia silnikajest uk∏adem ciÊnieniowym. W przy-padku wymiany korka zbiornika wy-równawczego, nale˝y wymieniç go naoryginalny, poniewa˝ zastosowanieinnego korka obni˝a sprawnoÊç uk∏a-du.
Mieszanka p∏ynu Paraflu11 i wodydestylowanej w proporcji 50% zapo-biega zamarzni´ciu do temperatury–35°C.
Przed sprawdzeniem po-ziomu oleju przesunàç dêwi-gni´ wybierania biegów
w po∏o˝enie P.
SSPPRRAAWWDDZZEENNIIEE PPRRZZYY ZZIIMMNNYYMM SSIILLNNIIKKUU
Przed ruszeniem, przy silniku pracu-jàcym na ja∏owym biegu i samocho-dzie stojàcym na p∏askim pod∏o˝usprawdziç poziom oleju na wskaêni-ku oznaczonym C.
Gdy silnik jest goràcy, nieodkr´caç korka zbiornikawyrównawczego: niebez-
pieczeƒstwo oparzeƒ.
rys. 13
P4S
0091
rys. 14P
4S00
92
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 138
OBS¸UGA SAMOCHODU 139
PP¸̧YYNN DDOO SSPPRRYYSSKKIIWWAACCZZYYSSZZYYBBYY PPRRZZEEDDNNIIEEJJ II RREEFFLLEEKKTTOORRÓÓWW rryyss.. 1155
Aby uzupe∏niç poziom p∏ynu, wlaçprzez wlew po zdj´ciu korka A.
U˝yç mieszank´ wody i p∏ynu w na-st´pujàcych proporcjach:
30% Arexons DPI i 70% wody w le-cie.
50% Arexons DPI i 50% wody w zi-mie.
W przypadku temperatur poni˝ej -20°C, stosowaç czysty Arexons DPI.
UWAGA Nie podró˝owaç z pustymzbiornikiem p∏ynu do spryskiwaczyszyb. Spryskiwacze poprawiajà wi-docznoÊç i dlatego ich dzia∏anie jestwa˝ne.
PP¸̧YYNN UUKK¸̧AADDUU HHAAMMUULLCCOOWWEEGGOO//SSPPRRZZ¢¢GG¸̧AAHHYYDDRRAAUULLIICCZZNNEEGGOO rryyss.. 1166--1177
Sprawdziç, czy poziom p∏ynu wzbiorniku znajduje si´ w pobli˝u mak-symalnego. Okresowo sprawdzaçdzia∏anie lampki sygnalizacyjnej w ze-stawie wskaêników: po naciÊni´ciu nakorek zbiornika (przy kluczyku w wy-∏àczniku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR)lampka sygnalizacyjna x powinnasi´ zaÊwieciç.
Je˝eli trzeba dolaç p∏ynu, stosowaçtylko te zaklasyfikowane jako DOT4.Szczególnie zaleca si´ stosowanie p∏y-nu hamulcowego Tutela TOP 4, któ-rym nape∏niono uk∏ad po raz pierw-szy.
Nale˝y zwracaç szczegól-nà uwag´, aby p∏ynem ha-mulcowym nie zalaç cz´Êci
lakierowanych, aby nie spowodo-waç korozji. Je˝eli to si´ zdarzy, na-tychmiast przemyç powierzchni´ la-kierowanà wodà.
rys. 15
P4S
0093
rys. 17
P4S
0133
rys. 16P
4S00
94
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 139
140 OBS¸UGA SAMOCHODU
Symbol π, wyt∏oczony nazbiorniku, oznacza p∏ynyhamulcowe typu syntetycz-
nego, w odró˝nieniu od mineral-nych. Zastosowanie w uk∏adzie p∏y-nu typu mineralnego spowodujenieodwracalne uszkodzenie specjal-nych gumowych uszczelek uk∏aduhamulcowego.
UWAGA P∏yn hamulcowy jest hi-groskopijny (tzn. wch∏ania wilgoç). Je-˝eli samochód u˝ywany jest przewa˝-nie na obszarach o du˝ej wilgotno-Êci atmosferycznej, p∏yn musi byç wy-mieniany cz´Êciej, ni˝ przewidujeWYKAZ PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH.
FILTR PRZECIWPY¸OWY
Filtr przeciwpy∏owy umieszczony jestpod deskà rozdzielczà w pobli˝u tune-lu Êrodkowego od strony pasa˝era.
W przypadku eksploatacji samocho-du po drogach zakurzonych, zapylo-nych itp. - nale˝y wymieniaç filtr prze-ciwpy∏owy cz´Êciej ni˝ podaje toWYKAZ PRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH; zanie-czyszczony filtr powoduje zmniejsze-nie wymiany powietrza wewnàtrz sa-mochodu.
rys. 18P
4S00
84
WWYYMMIIAANNAA rryyss.. 1188
Odkr´ciç Êruby A, zdjàç pokryw´i wyjàç wk∏ad filtra B, który nale˝y wy-mieniç.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 140
OBS¸UGA SAMOCHODU 141
rryyss.. 2211--2222:: wersja 1.216V
Odkr´ciç Êruby A, wyjàç pokryw´ Bi filtr powietrza C do wymiany.
UWAGA Aby prawid∏owo zamoco-waç pokryw´ B, nale˝y upewniç si´,czy mocowania dolne zosta∏y w∏o˝o-ne do odpowiednich otworów na ze-spole filtra powietrza, a nast´pnie do-kr´ciç Êruby A.
rryyss.. 2233--2244:: wersje 1.816V - 1.9JTD
Odkr´ciç Êruby A, wyjàç pokryw´ Bi filtr powietrza C do wymiany.
rys. 21
P4S
0214
rys. 23
P4S
0134
rys. 22P
4S02
15
rys. 24
P4S
0135
FILTR POWIETRZA
WWYYMMIIAANNAArryyss.. 1199--2200:: wersja 1.28V
Odkr´ciç Êruby znajdujàce si´ napokrywie filtru powietrza, wyjàç po-kryw´ A i filtr powietrza B do wymia-ny.
rys. 19
P4S
0095
rys. 20
P4S
0096
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 141
142 OBS¸UGA SAMOCHODU
FILTR OLEJU NAP¢DOWEGO
SSPPUUSSZZCCZZAANNIIEE WWOODDYY ZZ FFIILLTTRRAA
Co 5 000 km spuÊciç wod´ z filtraA-rys. 27.
Odkr´ciç o kilka obrotów pokr´t∏o Bi dokr´ciç je, gdy wyp∏ywajàce paliwopozbawione b´dzie wody.
Operacj´ t´ zaleca si´ wykonywaçw ASO Fiata.
Nie zanieczyszczaç Êrodo-wiska wodà spuszczonàz filtra oleju nap´dowego.
Spuszczanie wody z filtra oleju na-p´dowego nale˝y wykonaç wy∏àcz-nie w ASO, która posiada odpo-wiednie wyposa˝enie do groma-dzenia i utylizacji tego rodzaju p∏y-nów, zgodnie z wymaganiami prze-pisów ochrony Êrodowiska.
rys. 27P
4S00
99
rryyss.. 2255--2266:: wersja 1.9D
Odkr´ciç Êruby A, wyjàç pokryw´ Bi filtr powietrza C do wymiany.
rys. 25
P4S
0097
rys. 26
P4S
0098
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 142
OBS¸UGA SAMOCHODU 143
Nieprawid∏owe zamonto-wanie akcesoriów elek-trycznych i elektronicznych
mo˝e spowodowaç powa˝ne uszko-dzenie samochodu.
Akumulatory zawierajàsubstancje bardzo szkodli-we dla Êrodowiska. W spra-
wie wymiany akumulatora nale˝yzwróciç si´ do ASO Fiata. Wyposa-˝one sà one w odpowiednie urzà-dzenia do zbierania i utylizacji zu-˝ytych akumulatorów, zgodnie z wy-mogami ochrony Êrodowiska.
AKUMULATOR
Akumulator zastosowany w samo-chodzie Fiat Punto, o „ograniczonejobs∏udze”, w normalnych warunkacheksploatacji nie wymaga uzupe∏nia-nia elektrolitu wodà destylowanà.
WWYYMMIIAANNAA AAKKUUMMUULLAATTOORRAA
W przypadku wymiany akumulato-ra nowy akumulator musi posiadaç tesame charakterystyki co oryginalny.Je˝eli zostanie zamontowany akumu-lator o innych charakterystykach, wy-mienione w tym rozdziale CZYNNOÂCIPRZEGLÑDÓW OKRESOWYCH nie sà obo-wiàzujàce. W takim przypadku nale-˝y przestrzegaç zaleceƒ podanychprzez Producenta akumulatora.
PPOO˚̊YYTTEECCZZNNEE RRAADDYY WW CCEELLUU PPRRZZEEDD¸̧UU˚̊EENNIIAA ˚̊YYWWOOTTNNOOÂÂCCII AAKKUUMMUULLAATTOORRAA
Parkujàc samochód upewniç si´, czydrzwi i pokrywy sà dobrze zamkni´-te i lampa oÊwietlenia wn´trza samo-chodu jest wy∏àczona.
Przy wy∏àczonym silniku nie zosta-wiaç, na d∏ugi czas, w∏àczonych urzà-dzeƒ (np. radioodtwarzacza, Êwiate∏awaryjnych, itp.).
UWAGA Akumulator na∏adowanyw 50% lub poni˝ej, nie u˝ywany przezd∏u˝szy okres czasu, ulegnie zasiar-czeniu. Z takim akumulatorem nieb´dzie mo˝na uruchomiç samocho-du, a ponadto elektrolit w zasiarczo-nym akumulatorze mo˝e zamarznàçju˝ przy -10°C.
W przypadku d∏u˝szego postoju za-poznaç si´ z rozdzia∏em POPRAWNEU˚YTKOWANIE SAMOCHODU - D¸UGI POSTÓJSAMOCHODU.
SSPPRRAAWWDDZZEENNIIEE PPOOZZIIOOMMUUEELLEEKKTTRROOLLIITTUU WW AAKKUUMMUULLAATTOORRZZEE
Poziom elektrolitu w akumulatorze(i ewentualne uzupe∏nienie) nale˝ysprawdzaç w terminach przewidzia-nych w CZYNNOÂCIACH PRZEGLÑDÓWOKRESOWYCH, wymienionych w niniej-szym rozdziale, w ASO Fiata.
Elektrolit w akumulatorzejest trujàcy i ˝ràcy, dlategonale˝y chroniç skór´ i oczy.
Nie zbli˝aç si´ do akumulatoraz otwartym ogniem; niebezpieczeƒ-stwo po˝aru i wybuchu.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 143
144 OBS¸UGA SAMOCHODU
CENTRALKI ELEKTRONICZNE
Normalne u˝ytkowanie samochodunie wymaga przestrzegania jakichÊszczególnych zasad dotyczàcych ob-s∏ugi centralek.
W przypadku naprawy instalacjielektrycznej lub uruchamiania awa-ryjnego nale˝y jednak skrupulatnieprzestrzegaç podanych zaleceƒ:
– Nigdy nie od∏àczaç akumulatoraod instalacji elektrycznej, gdy silnikpracuje.
– Od∏àczaç akumulator od instala-cji elektrycznej w przypadku do∏ado-wania; nowoczesne prostowniki mo-gà wytwarzaç napi´cie przekracza-jàce 20 V.
– Nie uruchamiaç silnika przy u˝y-ciu prostownika, ale stosowaç aku-mulator dodatkowy.
– Szczególnie starannie po∏àczyçakumulator z instalacjà elektrycznà,sprawdzajàc, czy jest odpowiedniabiegunowoÊç oraz czy po∏àczenia sàwykonane prawid∏owo.
Je˝eli po zakupieniu samochodu za-mierza si´ zamontowaç dodatkoweakcesoria zasilane bezpoÊrednioz akumulatora (zdalne sterowaniezamków drzwi, urzàdzenie alarmowe,radioodtwarzacz, radio telefon, radio-nawigator z funkcjà urzàdzenia alar-mowego, itp.), nale˝y zwróciç si´ doASO Fiata, która posiada odpowied-nie akcesoria Lineaccessori Fiat orazwykwalifikowanych mechaników, któ-rzy po sprawdzeniu instalacji elek-trycznej samochodu okreÊlà i doradzàzamontowanie ewentualnie odpo-wiedniego akumulatora.
Urzàdzenia pobierajàce pràd ca∏yczas po wyj´ciu kluczyka z wy∏àczni-ka zap∏onu (samochód na postoju, sil-nik wy∏àczony) mogà spowodowaçstopniowe roz∏adowanie akumulato-ra.
Ca∏kowity pobór pràdu przez akce-soria (zamontowane seryjnie i po za-kupieniu samochodu) nie powinienprzekraczaç 0,6 mA x Ah (akumula-tora) wartoÊci podanych w tabeli.
Akumulator
40 Ah
50 Ah
Nale˝y ponadto pami´taç, ˝e inneakcesoria pobierajàce pràd, w∏àcza-ne przez U˝ytkownika samochodu, naprzyk∏ad: lodówka, odkurzacz, tele-fon komórkowy przy wy∏àczonym sil-niku przyspieszajà roz∏adowanie aku-mulatora.
UWAGA Przy instalowaniu dodat-kowych akcesoriów nale˝y pami´taç,˝e niew∏aÊciwie wykonane po∏àcze-nia instalacji elektrycznej, mogà spo-wodowaç nieprawid∏owe funkcjono-wanie urzàdzeƒ elektrycznych samo-chodu, a zw∏aszcza urzàdzeƒ bezpie-czeƒstwa.
Maksymalnie absorbowany pràd
24 mA
30 mA
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 144
OBS¸UGA SAMOCHODU 145
– Nie ∏àczyç i nie od∏àczaç z∏àcz cen-tralek elektronicznych, gdy kluczykw wy∏àczniku zap∏onu znajduje si´w pozycji MAR.
– Nie sprawdzaç biegunowoÊcielektrycznej przez iskrzenie przy zwar-ciu przewodów.
– Od∏àczaç centralki elektronicznew razie elektrycznego spawania nad-wozia. Wymontowaç je w przypadkutemperatur wi´kszych ni˝ 80°C (spe-cyficzne prace w nadwoziu, itp.).
UWAGA Niew∏aÊciwe zamontowa-nie instalacji radioodtwarzacza i urzà-dzenia alarmowego mo˝e spowodo-waç nieprawid∏owe dzia∏anie centra-lek elektronicznych.
Zmiany i naprawy instala-cji elektrycznej, wykonaneniepoprawnie i bez uwzgl´-
dnienia charakterystyk technicznychinstalacji, mogà spowodowaç uster-ki w dzia∏aniu oraz niebezpieczeƒ-stwo po˝aru.
KO¸A I OPONY
CCIIÂÂNNIIEENNIIEE WW OOPPOONNAACCHH
Sprawdzaç, mniej wi´cej co 2 tygo-dnie i przed d∏ugimi podró˝ami, ci-Ênienie w ka˝dej oponie, tak˝e w ko-le zapasowym.
Sprawdzenie ciÊnienia wykonaçw oponie zimnej.
Podczas jazdy ciÊnienie w oponachwzrasta. CiÊnienie w nagrzanej opo-nie powinno ono byç o +0,3 barwi´ksze od zalecanej wartoÊci.
JeÊli chodzi o prawid∏owe ciÊnieniew oponach patrz: KO¸A w rozdziale:DANE TECHNICZNE.
Nale˝y pami´taç, ̋ e przy-czepnoÊç kó∏ samochodu dodrogi zale˝y tak˝e od odpo-
wiedniego ciÊnienia w oponach.
Niew∏aÊciwe ciÊnienie powodujenieprawid∏owe zu˝ycie opon - rys. 28:
A - CiÊnienie normalne; bie˝nik jed-nolicie zu˝ywany.
B - Niewystarczajàce ciÊnienie; bie˝-nik zu˝yty na brzegach.
C - Nadmierne ciÊnienie; bie˝nik zu-˝yty w Êrodku.
rys. 28
P4S
0101
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 145
146 OBS¸UGA SAMOCHODU
Nie zamieniaç opon nakrzy˝, przez przek∏adanieopon z lewej strony samo-
chodu na prawà stron´ i odwrotnie.
Unikaç jazdy przecià˝onym samo-chodem; mo˝e to spowodowaç po-wa˝ne uszkodzenie opon i obr´czy.
Je˝eli przebije si´ opona, nale˝y na-tychmiast zatrzymaç si´ i wymieniç jà,aby nie uszkodziç obr´czy, zawieszeƒi uk∏adu kierowniczego.
Opona starzeje si´ tak˝e, gdy jestma∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy nabie˝niku i na bokach sà oznakà sta-rzenia opony. W przypadku oponzamontowanych d∏u˝ej ni˝ 6 lat ko-nieczna jest kontrola specjalisty, któ-ry oceni, czy mogà byç nadal u˝ywa-ne. Trzeba tak˝e pami´taç o staran-nym skontrolowaniu ko∏a zapasowe-go.
W przypadku wymiany montowaçzawsze nowe opony, unikajàc oponniewiadomego pochodzenia.
W samochodzie Fiat Punto stosowa-ne sà opony bezd´tkowe. W ˝adnymprzypadku nie stosowaç d´tek w tychoponach.
Zbyt niskie ciÊnienie po-woduje przegrzanie opony,z mo˝liwoÊcià powa˝nych
uszkodzeƒ samej opony.
Opony powinny byç wymieniane,gdy wysokoÊç bie˝nika zmniejszy si´do 1,6 mm. Zawsze nale˝y przestrze-gaç norm obowiàzujàcych w kraju,w którym si´ podró˝uje.
UUWWAAGGII
W miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏-townego hamowania, gwa∏townegoruszania.
Unikaç szczególnie uderzeƒ o chod-niki, dziury na drogach lub przeszko-dy innej natury. D∏uga jazda po nie-równej drodze mo˝e uszkodziç opo-ny.
Sprawdzaç okresowo, czy na bokachopon nie ma p´kni´ç, sp´cznieƒ lubÊladów nieregularnego zu˝ycia bie˝-nika. Je˝eli si´ to zdarzy, zwróciç si´do ASO Fiata.
Je˝eli wymienia si´ opon´, koniecz-na jest równie˝ wymiana zaworu.
Aby zapewniç równomierne zu˝ycieopon przednich i tylnych, zaleca si´zamian´ opon przednich z tylnymi co10 - 15 tysi´cy kilometrów, z tej sa-mej strony samochodu, aby nie zmie-niç kierunku obrotu ko∏a.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 146
OBS¸UGA SAMOCHODU 147
PRZEWODY GUMOWE
Nale˝y przestrzegaç terminów kon-troli przewodów gumowych uk∏aduhamulcowego, uk∏adu wspomaganiaprzek∏adni kierowniczej i zasilania,podanych w WYKAZIE PRZEGLÑDÓW OKRE-SOWYCH. Ozon, wysokie temperaturyi d∏ugi brak p∏ynu w uk∏adzie mogàspowodowaç utwardzenie i p´kni´ciaprzewodów, z mo˝liwoÊcià wyciekówp∏ynu. Konieczna jest wi´c okresowakontrola.
Jazda z zu˝ytymi pióramiwycieraczek powodujezmniejszenie widocznoÊci
w przypadku z∏ych warunków at-mosferycznych.
WWyymmiiaannaa ppiióórraa wwyycciieerraacczzkkiisszzyybbyy pprrzzeeddnniieejj
1) PodnieÊç rami´ A-rys. 29 wycie-raczki i ustawiç pióro pod kàtem 90°w stosunku do ramienia.
2) Nacisnàç zaczep B spr´˝yny i wy-ciàgnàç z ramienia A pióro wycieraczki.
3) Zamontowaç nowe pióro, wk∏a-dajàc zaczep w odpowiednie gniazdoramienia. Sprawdziç, czy pióro zosta-∏o prawid∏owo po∏àczone z ramie-niem.
WYCIERACZKI SZYBYPRZEDNIEJ / TYLNEJ
PPIIÓÓRRAA WWYYCCIIEERRAACCZZEEKK
CzyÊciç co pewien czas gumowàcz´Êç pióra wycieraczki, stosujàc od-powiednie wyroby; zaleca si´ p∏ynArexons DPI.
Wymieniç pióra wycieraczek, je˝eligumowy element jest zdeformowa-ny lub zu˝yty. W ka˝dym razie zalecasi´ ich wymian´ raz w roku.
Kilka prostych zaleceƒ mo˝e zapo-biec uszkodzeniu pióra.
– Przy temperaturze poni˝ej zera,sprawdziç czy gumowa cz´Êç piórawycieraczki nie przymarz∏a do szyby.Je˝eli przymarz∏a - u˝yç p∏ynu prze-ciw zamarzaniu: zaleca si´ DE-GEL
Arexons.
– Usunàç Ênieg zgromadzony naszybie; poza ochronà piór, unika si´obcià˝enia i przegrzania silniczkaelektrycznego wycieraczek.
– Nie w∏àczaç wycieraczek szybyprzedniej/tylnej, gdy szyba jest sucha.
rys. 29
P4S
0102
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 147
148 OBS¸UGA SAMOCHODU
WWyymmiiaannaa wwyycciieerraacczzkkii ttyyllnneejj
1) PodnieÊç os∏on´ A-rys. 30 i wy-montowaç rami´ z samochodu po od-kr´ceniu nakr´tki B sworznia wycie-raczki.
2) Ustawiç prawid∏owo nowe rami´na sworzniu wycieraczki i dokr´ciç na-kr´tk´ mocujàcà.
3) OpuÊciç os∏on´.
rys. 30
P4S
0103
SSPPRRYYSSKKIIWWAACCZZEE
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà,sprawdziç czy jest p∏yn w zbiorniku;patrz: SPRAWDZANIE POZIOMÓW OLEJÓWI P¸YNÓW.
Nast´pnie sprawdziç dro˝noÊç otwo-rów rozpylaczy, u˝ywajàc ewentual-nie szpilki.
Spryskiwacze rys. 31 reguluje si´ wtaki sposób, aby strumienie by∏y skie-rowane w najwy˝szy punkt osiàganyprzez pióra podczas ich obrotu - rys.32.
rys. 32
P4S
0105
rys. 31P
4S01
04
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 148
OBS¸UGA SAMOCHODU 149
NADWOZIE
ZZAABBEEZZPPIIEECCZZEENNIIEE PPRRZZEEDD CCZZYYNNNNIIKKAAMMII AATTMMOOSSFFEERRYYCCZZNNYYMMII
G∏ównymi przyczynami korozji sà:
– zanieczyszczenie atmosfery;
– zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery(obszary morskie lub o bardzo wilgot-nym klimacie);
– zmieniajàce si´ warunki atmosfe-ryczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç dzia-∏ania py∏u i piasku, niesionego przezwiatr, b∏oto i t∏oczeƒ kamienny, prze-noszony przez inne pojazdy.
Fiat zastosowa∏ w samochodzie FiatPunto najlepsze i najnowsze rozwià-zania technologiczne, aby skuteczniezabezpieczyç nadwozie przed koro-zjà.
Zastosowane rozwiàzania:
– produkty i sposoby lakierowanianadajà samochodowi szczególnà od-pornoÊç na korozj´ i Êcieranie;
SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW
Regularnie sprawdzaç stan spryski-waczy rys. 33.
Spryskiwacze reflektorów w∏àczajàsi´ automatycznie, gdy przy zapalo-nych Êwiat∏ach mijania lub drogowychw∏àcza si´ spryskiwacze szyby przed-niej.
rys. 33
P4S
0219
– blachy cynkowane, posiadajàcewysokà odpornoÊç na korozj´;
– konserwacja spodu nadwozia, ko-mory silnika, wn´trz nadkoli i innychelementów wyrobami woskowymio du˝ej zdolnoÊci zabezpieczajàcej;
– zastosowanie elementów z two-rzywa sztucznego, w najbardziej na-ra˝onych na korozj´ miejscach: poddrzwiami, na wn´trzach b∏otników, nakraw´dziach itp.;
– os∏ony „otwarte” w celu unikni´-cia skraplania i odprowadzenia wo-dy, co mog∏oby spowodowaç korozj´powierzchni zamkni´tych nadwozia.
GGWWAARRAANNCCJJAA NNAA NNAADDWWOOZZIIEE
Fiat Punto posiada gwarancj´ naperforacj´ blach strukturalnych i blachnadwozia. Szczegó∏owe warunkigwarancji podane sà w KSIÑ˚ECZCEGWARANCYJNEJ.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 149
150 OBS¸UGA SAMOCHODU
ZZAALLEECCEENNIIAA,, KKTTÓÓRRYYCCHH NNAALLEE˚̊YY PPRRZZEESSTTRRZZEEGGAAåå,,AABBYY UUTTRRZZYYMMAAåå NNAADDWWOOZZIIEEWW DDOOBBRRYYMM SSTTAANNIIEE
LLaakkiieerr
Lakier nadaje samochodowi nie tyl-ko odpowiedni wyglàd ale tak˝e za-bezpiecza przed korozjà.
W przypadku g∏´bokiego starcia lubzarysowania lakieru zaleca si´ na-tychmiastowe wykonanie zaprawek,aby uniknàç powstania korozji.
Do zaprawek lakierniczych stosowaçtylko oryginalne wyroby (patrz roz-dzia∏: DANE TECHNICZNE).
Nale˝y regularnie myç samochód.Cz´stotliwoÊç mycia zale˝y od Êrodo-wiska, w którym samochód jest eks-ploatowany. Nale˝y go myç cz´Êciejw przypadku parkowania pod drze-wami, gdzie spadajà krople ˝ywicylub gdy samochód jest eksploatowa-ny w Êrodowisku o wysokim zanie-czyszczeniu powietrza, po drogachposypywanych Êrodkami chemiczny-mi, solà.
Detergenty zanieczyszcza-jà wod´. Dlatego te˝ myciesamochodu powinno odby-
waç si´ w miejscach wyposa˝onychw urzàdzenia do zbierania i oczysz-czania p∏ynów stosowanych do my-cia.
Aby umyç samochód nale˝y:
1) Przed myciem w myjni wykr´ciçanten´ znajdujàcà si´ na dachu sa-mochodu, aby uniknàç jej uszkodze-nia.
2) Polaç nadwozie strumieniem wo-dy o niskim ciÊnieniu.
3) Przemyç nadwozie gàbkà o s∏a-bym st´˝eniu detergentu, p∏uczàc cz´-sto gàbk´ (zalecane jest stosowanieSUPER SHAMPOO Arexons).
4) Sp∏ukaç dobrze wodà i wysuszyçstrumieniem powietrza lub przetrzeçirchà.
Przy osuszaniu zadbaç przedewszystkim o mniej widoczne cz´Êci,jak np. wn´ki drzwi, pokrywy, obrze-˝a reflektorów, w których woda mo˝esi´ ∏atwiej gromadziç. Zaleca si´ niewstawiaç od razu samochodu do za-mkni´tego pomieszczenia, ale zosta-wiç go na zewnàtrz, aby u∏atwiç od-parowanie wody.
Nie myç samochodu po postojuw s∏oƒcu lub przy rozgrzanej pokry-wie komory silnika; lakier mo˝e zma-towieç.
Zewn´trzne cz´Êci z tworzywasztucznego powinny byç myte w takisam sposób, jak zazwyczaj myje si´samochód. Tylko w przypadku szcze-gólnego zabrudzenia zaleca si´ za-stosowanie specjalnych wyrobówRINNOVA SPOILER Arexons.
Unikaç parkowania samochodu poddrzewami; krople ˝ywicy spadajàcez drzew mogà powodowaç matowie-nie lakieru i mo˝liwoÊç powstania ko-rozji.
UWAGA Odchody ptaków muszàbyç natychmiast bardzo staranniezmywane, poniewa˝ ich kwasowoÊçjest szczególnie szkodliwe dla lakieru.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 150
OBS¸UGA SAMOCHODU 151
KKoommoorraa ssii llnniikkaa
Po sezonie zimowej dok∏adnie umyçkomor´ silnika w taki sposób, aby niekierowaç strumieni wody bezpoÊred-nio na centralki elektroniczne. T́ ope-racj´ przeprowadziç w wyspecjalizo-wanych warsztatach.
WN¢TRZE
Okresowo sprawdzaç czy pod dywa-nikami nie zebra∏a si´ woda (ocieka-jàca z butów, parasoli itp.), która mo-g∏aby spowodowaç korozje blachy.
Aby lepiej zabezpieczyç lakier, nale-˝y od czasu do czasu nab∏yszczyç od-powiednimi wyrobami, np. MIRAGE
Arexons, które pozostawiajà ochron-nà warstw´ na lakierze.
Dla lepszego zabezpieczenia nad-wozia przed czynnikami atmosferycz-nymi zaleca si´ stosowaç FOMCAR
Arexons.
Gdy lakier zaczyna matowieç z po-wodu zanieczyszczeƒ chemicznych at-mosfery, zastosowaç RINNOVA VERNICI
OPACHE Arexons, który oprócz w∏a-ÊciwoÊci zabezpieczajàcych posiadatak˝e w∏aÊciwoÊci Êcierne.
SSzzyybbyy
Do czyszczenia szyb stosowaç spe-cjalne wyroby. Zaleca si´ stosowanieDETERGIVETRO Arexons. U˝ywaçmi´kkich szmatek, aby nie porysowaçszyb lub nie zmieniç ich przejrzysto-Êci.
UWAGA Aby nie zniszczyç przewo-dów grzejnych na wewn´trznej po-wierzchni szyby tylnej (jeÊli sà), prze-cieraç szyb´ delikatnie, zgodnie z kie-runkiem naniesienia przewodów.
Detergenty zanieczyszcza-jà wod´, dlatego te˝ myciekomory silnika powinno byç
wykonywane w miejscach wyposa-˝onych w urzàdzenia do zbieraniai oczyszczania p∏ynów stosowanychdo mycia.
UWAGA Mycie powinno byç wyko-nane przy zimnym silniku, gdy kluczykw wy∏àczniku zap∏onu jest ustawionyw pozycji STOP. Po umyciu upewniçsi´, ̋ e ró˝ne os∏ony (np. kapturki gu-mowe i inne zabezpieczenia) nie zo-sta∏y wyciàgni´te lub uszkodzone.
Nie u˝ywaç Êrodków ∏a-two palnych takich jak eterlub benzyna rektyfikowana.
Napi´cia elektrostatyczne powsta-jàce podczas pocierania lub czysz-czenia mogà byç przyczynà powsta-nia po˝aru.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 151
152 OBS¸UGA SAMOCHODU
CCZZYYSSZZCCZZEENNIIEE SSIIEEDDZZEE¡¡II TTAAPPIICCEERRKKII PPOOKKRRYYTTEEJJ TTKKAANNIINNAAMMII
– Usunàç kurz mi´kkà szczotkà lubodkurzaczem. Dla osiagni´cia lepsze-go rezultatu przy czyszczeniu welurutapicerki zaleca si´ lekko zwil˝yçszczoteczk´.
– Przetrzeç siedzenia gàbkà zmo-czonà w roztworze wody i neutralne-go detergentu. Do czyszczenia zale-ca si´ stosowanie RINNOVA SEDILI
Arexons.
– Aby usunàç ewentualne plamyt∏uszczu, zastosowaç SMACCHIA TESSUTI
Arexons.
CCZZYYSSZZCCZZEENNIIEE SSIIEEDDZZEE¡¡ ZZEE SSKKÓÓRRYY
– Usunàç suchy brud lekko wilgot-nà szmatkà, nie wywierajàc zbyt du-˝ego nacisku.
– Usunàç plamy p∏ynów lub t∏usz-czów suchà, wch∏aniajàcà szmatkà,nie przecierajàc. Nast´pnie przetrzeçwilgotnà szmatkà zmoczonà w wo-dzie z neutralnym myd∏em.
– Je˝eli plama nie zosta∏a usuni´ta,zastosowaç specjalne wyroby, prze-strzegajàc instrukcji ich u˝ycia.
UWAGA: Nie stosowaç nigdy alko-holi lub wyrobów na ich bazie.
WWEEWWNN¢¢TTRRZZNNEE CCZZ¢¢ÂÂCCIIZZ TTWWOORRZZYYWWAA SSZZTTUUCCZZNNEEGGOO
Stosowaç specjalne wyroby, aby niezmieniç wyglàdu elementów.
Zaleca si´ stosowaç SMASH Arexons,aby uzyskaç odpowiedni efekt lub za-stosowaç inny podobny produkt.
UWAGA Nie stosowaç alkoholulub benzyny do czyszczenia szyby ze-stawu wskaêników.
Nie trzymaç butli aerozo-lowych w samochodzie -niebezpieczeƒstwo wybu-
chu. Butle aerozolowe nie powin-ny byç przechowywane w tempera-turze powy˝ej 50°C; z nadejÊciempierwszych upa∏ów, temperaturawewnàtrz samochodu mo˝e znacz-nie przekroczyç t´ wartoÊç.
4S129-152 PL 10.7.2008 9:42 Page 152
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 153
DANE IDENTYFIKACYJNE
OOZZNNAACCZZEENNIIEE NNAADDWWOOZZIIAA SSAAMMOOCCHHOODDUU rryyss.. 11
Oznaczenie nadwozia wyt∏oczonejest w pod∏odze nadwozia pod przed-nim prawym siedzeniem.
Dost´p do niego uzyskuje si´ popodniesieniu os∏ony zabezpieczajàcejw wyk∏adzinie. Oznaczenie zawiera:
– typ nadwozia: ZFA 188 000;
– kolejny numer fabryczny nadwo-zia.
OOZZNNAACCZZEENNIIEE SSIILLNNIIKKAA rryyss.. 22--33--44--55--66
Tabliczka A umieszczona jest na kor-pusie od strony skrzyni biegów i za-wiera typ i numer kolejny silnika.
rys. 1
P4S
0106
rys. 3 - Wersja 1.216VP
4S02
21
rys. 5 - Wersja 1.9D
P4S
0223
rys. 4 - Wersja 1.816V
P4S
0222
rys. 2 - Wersja 1.28V
P4S
0220
CCCCHHHHAAAARRRRAAAAKKKKTTTTEEEERRRRYYYYSSSSTTTTYYYYKKKKAAAA TTTTEEEECCCCHHHHNNNNIIIICCCCZZZZNNNNAAAA
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 153
154 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
TTAABBLLIICCZZKKAA ZZNNAAMMIIOONNOOWWAA ZZ DDAANNYYMMII IIDDEENNTTYYFFIIKKAACCYYJJNNYYMMII
Tabliczka rys. 7 zawiera nast´pujà-ce dane identyfikacyjne:
A - Nazw´ producenta.
B - Numer homologacyjny.
C - Kod identyfikacyjny typu samo-chodu i numer kolejny.
D - Kolejny numer fabryczny nad-wozia.
E - Maksymalnà dopuszczalnà ma-s´ ca∏kowità samochodu.
F - Maksymalnà dopuszczalnà ma-s´ ca∏kowità samochodu, ∏àczniez przyczepà.
G - Maksymalne dopuszczalne ob-cià˝enie osi przedniej.
H - Maksymalne dopuszczalne ob-cià˝enie osi tylnej.
I - Typ silnika.
L - Kod wersji nadwozia.
M - Numer na cz´Êci zamienne.
N - Skorygowanà wartoÊç wspó∏-czynnika dymienia (dla silników naolej nap´dowy).
Tabliczka znajduje si´ na przedniejpoprzeczce komory silnika pozycja Brys. rys. 2-3-4-5-6.
TTAABBLLIICCZZKKAA IIDDEENNTTYYFFIIKKAACCYYJJNNAA KKOOLLOORRUU NNAADDWWOOZZIIAA
Tabliczka rys. 8 znajduje si´ na we-wn´trznej stronie pokrywy komory sil-nika.
Zawiera nast´pujàce dane:
A - Producent lakieru.
B - Nazwa koloru.
C - Kod koloru Fiat.
D - Kod koloru do zaprawek lub po-nownego lakierowania.
rys. 7P
4S01
07rys. 6 - Wersja 1.9JTD
P4S
0224
rys. 8
P4S
0108
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 154
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 155
KODY SILNIKÓW - WERSJE NADWOZIA
HHOOMMOOLLOOGGAACCJJAA EEUURROOPPEEJJSSKKAA
Wersje Kod typu silnika Kod wersji nadwozia
3-drzwiowe 5-drzwiowe
1.28V z mechanicznym uk∏. kierowniczym
1.28V z elektr. urz. wspom. uk∏. kierowniczy
1.216V
1.216V z 6-biegowà skrzynià biegów
1.216V z automatycznà skrzynià biegów
Sporting z automatycznà skrzynià biegów
1.816V
1.9D
1.9JTD
Wersje Kod typu silnika Kod wersji nadwozia
3-drzwiowe 5-drzwiowe
1.816V
1.9D
1.9JTD
WWEERRSSJJEE DDLLAA RRYYNNKKUU NNIIEEMMIIEECCKKIIEEGGOO
188BXA1A 01
188BXA1A 01B
188BXB1A 03
–
188BXB11 05
–
–
188BXD1A 09
188BXE1A 11
188AXA1A 00
188AXA1A 00B
188AXB1A 02
188AXB1B 06
188AXB11 04
188AXB11 04B
188AXC1A 07
188AXD1A 08
188AXE1A 10
188A4.000
188A4.000
188A5.000
188A5.000
188A5.000
188A5.000
183A1.000
188A3.000
188A2.000
188AXC1A 07B
188AXD1A 08B
188AXE1A 10B
183A1.000
188A3.000
188A2.000
–
188AXD1A 09B
188BXC1A 11B
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 155
156 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
SILNIK
DANE OGÓLNE
Kod typu
Cykl
IloÊç i uk∏ad cylindrów
Ârednica i skok t∏oków mm
PojemnoÊç skokowa cm3
Stopieƒ spr´˝ania
Moc maksymalna (CEE):kWCV
przy obrotach obr/min
Moment maksymalny (CEE):Nm
kGm przy obrotach obr/min
Âwiece zap∏onowe
Paliwo
1.28V
188A4.000
Otto
4 in linea
70,8 x 78,86
1242
9,5 : 1
4460
5000
10210,42500
Fiat BKR5EZNGK BKR5EZ
Benzyna zielonabezo∏owiowa
L.O. 95
1.216V
188A5.000
Otto
4 in linea
70,8 x 78,86
1242
10,6 : 1
5980
5000
11411,64000
Fiat RA4HCXFiat DCPR8E-N
Champion RA4HCXNGK DCPR8E-N
Benzyna zielonabezo∏owiowa
L.O. 95
1.816V
183A1.000
Otto
4 in linea
82 x 82,7
1747
10,3 : 1
961306300
16416,74300
Fiat RC8BYCFiat RC10YCCFiat BKR6EKC
Champion RC8BYCChampion RC10YCC
NGK BKR6EKC
Benzyna zielonabezo∏owiowa
L.O. 95
1.9D
188A3.000
Diesel
4 in linea
82 x 90,4
1910
22,6 : 1
4460
4500
11812
2250
–
Olej nap´dowy
1.9JTD
188A2.000
Diesel
4 in linea
82 x 90,4
1910
18,45 : 1
5980
3000
19620
1500
–
Olej nap´dowy
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 156
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 157
Zmiany lub naprawy uk∏a-du zasilania wykonane nie-w∏aÊciwie, bez uwzgl´dnie-
nia charakterystyk technicznych in-stalacji, mogà spowodowaç niew∏a-Êciwe dzia∏anie i zagra˝aç po˝arem.
ZZAASSIILLAANNIIEE -- ZZAAPP¸̧OONN
WWeerrssjjaa 11..2288VV
Zintegrowany elektroniczny wtryskMultipoint, typu fazowego sekwencyj-nego, z zap∏onem, systemem return-less.
Obroty biegu ja∏owego silnika: 750±50 obr/min.
WWeerrssjjaa 11..221166VV
Zintegrowany elektroniczny wtryskMultipoint, typu fazowego sekwencyj-nego, z zap∏onem, systemem return-less.
Obroty biegu ja∏owego silnika: 700±50 obr/min.
WWeerrssjjaa 11..881166VV
Zintegrowany elektroniczny wtryskMultipoint, typu fazowego sekwencyj-nego, z zap∏onem, systemem return-less.
Obroty biegu ja∏owego silnika: 825±50 obr/min.
ZZAASSIILLAANNIIEE
WWeerrssjjaa 11..99DD
PoÊredni wtrysk paliwa z pompà ste-rowanà elektronicznie.
WWeerrssjjaa 11..99JJTTDD
Wtrysk bezpoÊredni z wysokim ci-Ênieniem UNIJET typu „Common Rail”sterowany elektronicznie z TURBO i IN-TERCOOLER.
ÂWIECE ZAP¸ONOWE
Stan Êwiec jest bardzo wa˝ny dlaosiàgów silnika i emisji zanieczysz-czeƒ.
Wyglàd Êwiecy badanej przez spe-cjalist´ jest êród∏em informacji przydiagnozowaniu usterek, nawet je˝eliwyst´pujà one poza uk∏adem zap∏o-nowym. Gdy silnik pracuje nieprawi-d∏owo, nale˝y sprawdziç Êwiece za-p∏onowe w ASO Fiata.
Âwiece zap∏onowe nale˝ywymieniaç zgodnie z termi-nami podanymi w wykazie
przeglàdów okresowych. Nale˝ystosowaç wy∏àcznie Êwiece zaleca-nego typu. Je˝eli wartoÊç cieplnaÊwiecy jest nieodpowiednia lub je-˝eli Êwieca nie gwarantuje przewi-dzianej trwa∏oÊci, mogà wystàpiçusterki w uk∏adzie zasilania /zap∏o-nu silnika.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 157
158 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
HAMULCE
HHAAMMUULLEECC ZZAASSAADDNNIICCZZYYPrzednie: – tarczowe z zaciskami p∏ywajàcy-
mi, w niektórych wersjach samoczyn-nie ch∏odzone.
Tylne: – b´bnowe, szcz´kowe z samoregu-
lacjà, lub tarczowe z zaciskami p∏y-wajàcymi w zale˝noÊci od wersji.
Uk∏ad hamulcowy hydrauliczny dzia-∏ajàcy po przekàtnej.
Serwohamulec podciÊnieniowy.
Uk∏ad zapobiegania blokowaniu kó∏(ABS) z czterema czujnikami z EBD.
Automatyczna regulacja luzu wyni-kajàca ze zu˝ycia ok∏adzin ciernych.
Korektor si∏y hamowania kó∏ tylnychhydrauliczny.
HHAAMMUULLEECC PPOOSSTTOOJJOOWWYYSterowany dêwignià r´cznà, dzia∏a-
jàcy mechanicznie na szcz´ki hamul-ców tylnych, na zaciski tarcz hamul-ców tylnych w zale˝noÊci od wersji.
PRZENIESIENIE NAP¢DU
SSPPRRZZ¢¢GG¸̧OO
Sterowane hydraulicznie, samore-gulacyjne z peda∏em bez skoku ja∏o-wego.
SSKKRRZZYYNNIIAA BBIIEEGGÓÓWW
MMeecchhaanniicczznnaa
Pi´ç zsynchronizowanych biegów doprzodu (w niektórych wersjach szeÊçbiegów) i bieg wsteczny.
Przek∏adnia g∏ówna i mechanizmró˝nicowy wbudowane w skrzyni´biegów.
Przeniesienie nap´du na przednieko∏a przez pó∏osie po∏àczone przegu-bami homokinetycznymi z mechani-zmem ró˝nicowym.
AAuuttoommaattyycczznnaa SSPPEEEEDDGGEEAARR
Automatyczna skrzynia biegówo prze∏o˝eniu ciàg∏ym sterowanaelektronicznie z mo˝liwoÊcià dzia∏a-nia sekwencyjnego (6 lub 7 prze∏o˝eƒw zale˝noÊci od wersji).
Przekazywanie nap´du poprzez hy-drauliczny konwertor momentu i me-talowy pasek oraz dwa ko∏a pasoweo zmiennej Êrednicy.
Uk∏ad hydrauliczny skrzyni biegówgwarantujàcy dzia∏anie samej skrzy-ni, jak równie˝ wymuszone smarowa-nie poszczególnych elementów obro-towych oraz przesy∏anie oleju doch∏odnicy, umieszczonej poza skrzy-nià biegów.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 158
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 159
ZAWIESZENIA
PPRRZZEEDDNNIIEE
Niezale˝ne typu Mc Pherson z wa-haczami stalowymi mocowanymi dododatkowej belki poprzecznej.
Spr´˝yny Êrubowe i drà˝ek skr´tny.
Amortyzatory hydrauliczne telesko-powe, podwójnego dzia∏ania.
TTYYLLNNEE
Sk∏adajà si´ z dwóch rur u∏o˝onychpod∏u˝nie i ze stalowej belki skr´tnejo przekroju zamkni´tym ∏àcznikamielastycznymi o kontrolowanym od-kszta∏ceniu.
Amortyzatory hydrauliczne telesko-powe, podwójnego dzia∏ania.
UK¸AD KIEROWNICZY
Kierownica poch∏aniajàca uderzenie.
Kolumna kierownicy z przegubamipoch∏aniajàcymi energi´.
Przek∏adnia kierownicza z´batkowaz z´bnikiem i listwà z´batà, z wspo-maganiem o smarowaniu sta∏ym.
Przeguby o smarowaniu sta∏ym.
Minimalna Êrednica skr´tu: 10,5 m.
Przek∏adnia kierownicza z´batkowao zmiennym prze∏o˝eniu, elektryczneurzàdzenie wspomagajàce uk∏ad kie-rowniczy „DUALDRIVE” z z´batkà o sta-∏ym prze∏o˝eniu z dwoma rodzajamiwspomagania (zamontowane na ˝à-danie).
STRUKTURA NADWOZIA
SamonoÊne nadwozie z 3 lub 5drzwiami z elementami noÊnymi wie-lowarstwowymi o wysokiej wytrzyma-∏oÊci i progresywnej poch∏anialnoÊcienergii w razie wypadku.
Wzmocnienia wzd∏u˝ne w drzwiach,zabezpieczajàce w razie zderzeniabocznego oraz usztywniajàce kabin´samochodu w razie zderzenia czo∏o-wego.
Przód i ty∏ nadwozia sà skonstru-owane w taki sposób, ̋ e w razie zde-rzenia przy ma∏ej pr´dkoÊci ulegajàodkszta∏ceniu nie wymagajàcemukosztownych napraw.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 159
160 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
PPRRAAWWIIDD¸̧OOWWYY OODDCCZZYYTT DDAANNYYCCHH DDOOTTYYCCZZÑÑCCYYCCHH OOPPOONN
OOPPOONNYY ZZIIMMOOWWEE
U˝ywaç opon zimowych zgodnie zzaleceniami rozdzia∏u OPONY ZIMOWE.
ZZAAPPAASSOOWWEE KKOO¸̧OO DDOOJJAAZZDDOOWWEE
Obr´cz z blachy stalowej.
Opona bezd´tkowa
¸̧AA¡¡CCUUCCHHYY PPRRZZEECCIIWWÂÂNNIIEE˚̊NNEE
U˝ywaç wy∏àcznie ∏aƒcuchów prze-ciwÊnie˝nych o niewielkich rozmia-rach zgodnie z zaleceniami w rozdzia-le ¸A¡CUCHY PRZECIWÂNIE˚NE.
UUSSTTAAWWIIEENNIIEE KKÓÓ¸̧
Zbie˝noÊç kó∏ przednich mierzonami´dzy obr´czami: 0 ± 1 mm.
WartoÊci odnoszà si´ do samocho-du gotowego do jazdy.
Przyk∏ad
185/60 R 14 82 H
185 = SzerokoÊç nominalna (odle-g∏oÊç w mm pomi´dzy bokami).
60 = Stosunek wysokoÊci do szero-koÊci wyra˝ony w procentach.
R = Opona radialna.
14 = Ârednica obr´czy w calach.
82 = Wskaênik obcià˝enia (udêwig).
H = Wskaênik maksymalnej pr´d-koÊci.
WWsskkaaêênniikk mmaakkssyymmaallnneejjpprr´́ddkkooÊÊcciiQ = do 160 km/h.R = do 170 km/h.S = do 180 km/h.T = do 190 km/h.U = do 200 km/h.H = do 210 km/h.V = powy˝ej 210 km/h.
KO¸A
OOBBRR¢¢CCZZEE II OOPPOONNYY
Obr´cze z blachy stalowej lub zestopu lekkiego; specjalne Êruby mo-cujàce (o ró˝nych wymiarach, niewspó∏zamienne mi´dzy sobà) dla ka˝-dego z 2 typów obr´czy.
Opony bezd´tkowe, radialne.
Aby zapewniç bezpiecznà jazd´,wszystkie ko∏a samochodu powinnymieç zamontowane opony tego same-go typu i tego samego producenta.
UWAGA W oponach bezd´tkowychnie stosowaç d´tek. Obr´cze z lekkie-go stopu mocowane sà specjalnymiÊrubami, nieodpowiednimi dla obr´-czy stalowych i odwrotnie.
JeÊli chodzi o kompatybilnoÊç obr´-czy i Êrub, patrz: JE˚ELI PRZEBIJE SI¢ OPONAw rozdziale: W RAZIE AWARII.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 160
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 161
1.28V z mech. uk. kierow.
1.28V z elektr. urzàdz.wspom. uk. kierowniczy
1.216V
Sporting
1.816V
1.9D
1.9JTD
4.5B x 13”H
4B x 14”
4B x 14”
4B x 14”
4B x 14”
4B x 14”
4B x 14”
155/80 R13 79Q M+S
165/70 R14 81Q M+S
165/70 R14 81Q M+S185/60 R14 82Q M+S
185/60 R14 82Q M+S185/55 R15 81Q M+S (❒)
185/55 R15 81Q M+S
165/70 R14 81Q M+S
185/60 R14 82Q M+S
155/80 R13 79T
165/70 R14 81T
165/70 R14 81T185/60 R14 82H
185/60 R14 82H185/55 R15 81V (❒)
185/55 R15 81V
165/70 R14 81T
185/60 R14 82H
5.00 Bx13” - 35
5 b Jx14” - 35
5 b Jx14” - 356.00 Jx14” - 35 (stop lekki)
6.00 Jx14” - 33 (stop lekki)6.00 Jx15” - 37 (stop lekki)
6.00 Jx15” - 37 (stop lekki)
5 b Jx14” - 35
5 b Jx14” - 356.00 Jx14” - 35 (Lega)
WERSJE OBR¢CZE OPONY ZAPASOWE KO¸O DOJAZDOWEW wyposa˝eniu Zimowe Obr´cze Opony
135/80 R13 82P
135/80 R14 80P Reinforced
135/80 R14 80P Reinforced
135/80 R14 80P Reinforced
135/80 R14 80P Reinforced
135/80 R14 80P Reinforced
135/80 R14 80P Reinforced
(❒) Je˝eli opona ta nie jest przewidziana w wyposa˝eniu, w celu jej zamontowania nale˝y zwróciç si´ do ASO Fiata.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 161
162 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
CCIIÂÂNNIIEENNIIEE WW OOPPOONNAACCHH ZZIIMMNNYYCCHH ((bbaarr))
WERSJE OPONY DOJAZDOWE Wymiary Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏ne KO¸O
Przednie Tylne Przednie Tylne ZAPASOWE
1.28V z mech. uk∏. kier.
1.28V z elektr. urzàdz.wspom. uk∏ad kierow.
1.216V
Sporting
1.816V
1.9D
1.9JTD
155/80 R13 79T
165/70 R14 81T
165/70 R14 81T185/60 R14 82H
185/60 R14 82H185/55 R15 81V
185/55 R15 81V
165/70 R14 81T
185/60 R14 82H
2,0
2,0
2,0
2,2
2,4
2,2
2,2
1,9
1,9
1,9
2,1
2,1
2,1
2,1
2,2
2,2
2,2
2,4
2,4
2,4
2,4
2,2
2,1
2,1
2,3
2,3
2,3
2,3
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
W oponach ciep∏ych wartoÊç ciÊnienia musi wynosiç + 0,3 bar w stosunku do wymaganej wartoÊci.W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia musi wynosiç +0,2 bar w stosunku do wartoÊci wymaganej dla opon dostarczanych w wyposa˝eniu.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 162
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 163
1.28V z mechanicznym uk∏adem kierowniczym
1.28V z elektr. urzàdz. wspom. uk∏ad kierow.
1.216V
Sporting
1.816V
1.9D
1.9JTD
5 bJ x 14” - 35
6.00J x 14” - 33
5 bJ x 14” - 35
6.00J x 14” - 33
6.00J x 15” - 37
5 bJ x 14” - 35
6.00J x 14” - 33
6.00J x 15” - 37
6.00J x 15” - 37
6.00J x 15” - 37
5 bJ x 14” - 35
6.00J x 14” - 33
6.00J x 15” - 37
5 bJ x 14” - 35
6.00J x 14” - 33
6.00J x 15” - 37
165/70 R14 81T
185/60 R14 82H
185/60 R14 82H
165/70 R14 81T
185/60 R14 82H
185/60 R14 82H
195/45 R15 82V
165/70 R14 81T
185/60 R14 82H
185/60 R14 82H
195/45 R15 82V
195/45 R15 82V
185/55 R15 81V
195/45 R15 82V
165/70 R14 81T
185/60 R14 82H
185/60 R14 82H
195/45 R15 82V
185/60 R14 82H
185/60 R14 82H
195/45 R15 82V
Wersje Obr´cze Opony
OOBBRR¢¢CCZZEE II OOPPOONNYY DDOOSSTT¢¢PPNNEE WW LLiinneeaacccceessssoorrii FFiiaatt
Na opony 195/45 R 15 82V nie mo˝na montowaç ∏aƒcuchów przeciwÊnie˝nych.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 163
164 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
WYMIARY OSIÑGI
Pr´dkoÊci maksymalne dopuszczal-ne po pierwszym okresie u˝ytkowa-nia samochodu w km/h.
D∏ugoÊç mm
SzerokoÊç mm
SzerokoÊç liczona od lusterek zewn´trznych mm
WysokoÊç samochodu nieobcià˝onego mm
Wspornikprzedni mm
tylny mm
Rozstaw osi mm
Rozstaw kó∏ (❒)przednich mm
tylnych mm
PojemnoÊç baga˝nika samochodu nie obcià˝onego (normy V.D.A.): dm3
3-drzwiowa
3800
1660
1954
1480
775
565
2460
1398
1392
264
5-drzwiowa
3835
1660
1954
1480
775
600
2460
1398
1392
297
(❒) W zale˝noÊci od wielkoÊci obr´czy, podane wymiary mogà ulec niewielkiej zmianie.
(▼) Z dêwignià wybierania biegów w pozycji D.
1.28V
1.216V
1.216V z automatycznàskrzynià biegów
1.816V
1.9D
1.9JTD
155
172
165 (▼)
205
155
170
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 164
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 165
MASY
(*) W przypadku zastosowania wyposa˝enia dodatkowego (np. hak holowniczy itd.) masa samochodu zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ ob-cià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ.(**) Obcià˝enia, których nie wolno przekroczyç. U˝ytkownik jest odpowiedzialny za w∏aÊciwe rozmieszczenie baga˝u w baga˝niku i przestrzeganie do-puszczalnych obcià˝eƒ.
Masa (kg)
Masa samochodu gotowegodo jazdy (z materia∏amieksploatacyjnymi, ko∏em zapasowym, 3 drzwienarz´dziami i wyposa˝eniem): 5 drzwi
Obcià˝enie u˝ytkowewraz z kierowcà (*): 3/5 drzwi
Maksymalne obcià˝eniedopuszczalne (**)– osi przedniej: 3/5 drzwi
– osi tylnej 3/5 drzwi
– ca∏kowite: 3 drzwi
5 drzwi
Obcià˝enie haka holowniczego dla:– przyczepy z hamulcami 3/5 drzwi
– przyczepy bez hamulca 3/5 drzwi
Maksymalne obcià˝enie dachu 3/5 drzwi
Maksymalne obcià˝enie kuli haka(przyczepa z hamulcem) 3/5 drzwi
1.28V
860
875
510
870
750
1370
1385
1000
400
75
60
1.216Vz 6-biegowà
skrzynià biegów
930
–
510
870
750
1440
–
1000
400
75
60
1.216Vz automatycznàskrzynià biegów
960
975
510
870
750
1470
1485
1000
400
75
60
1.216V
920
935
510
870
750
1430
1445
1000
400
75
60
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 165
166 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Masa (kg)
Masa samochodu gotowegodo jazdy (z materia∏amieksploatacyjnymi, ko∏em zapasowym, 3 drzwienarz´dziami i wyposa˝eniem): 5 drzwi
Obcià˝enie u˝ytkowewraz z kierowcà (*): 3/5 drzwi
Maksymalne obcià˝eniedopuszczalne (**)– osi przedniej: 3/5 drzwi
– osi tylnej 3/5 drzwi
– ca∏kowite: 3 drzwi
5 drzwi
Obcià˝enie haka holowniczego dla:– przyczepy z hamulcami 3/5 drzwi
– przyczepy bez hamulca 3/5 drzwi
Maksymalne obcià˝enie dachu 3/5 drzwi
Maksymalne obcià˝enie kuli haka(przyczepa z hamulcem) 3/5 drzwi
(*) W przypadku zastosowania wyposa˝enia dodatkowego (np. hak holowniczy itd.) masa samochodu zwi´ksza si´ i w konsekwencji zmniejsza si´ ob-cià˝enie u˝ytkowe w stosunku do maksymalnych dopuszczalnych obcià˝eƒ.(**) Obcià˝enia, których nie wolno przekroczyç. U˝ytkownik jest odpowiedzialny za w∏aÊciwe rozmieszczenie baga˝u w baga˝niku i przestrzeganie do-puszczalnych obcià˝eƒ.
1.816V
1040
–
510
900
750
1550
–
1000
400
75
60
1.9D
1020
1035
510
900
750
1530
1545
1000
400
75
60
1.9JTD
1040
1055
510
900
750
1550
1565
1100
400
75
60
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 166
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 167
POJEMNOÂCI
Zbiornik paliwa:z rezerwà:
Uk∏ad ch∏odzenia silnika:
Miska olejowa silnikaMiska olejowa silnika z filtrem:Miska olejowa silnika z filtrem i przewody (pierwsze nape∏nienie):
Skrzynia biegów mechaniczna:
Automatyczna skrzynia biegów:
Obwód hydraulicznych hamulcówprzednich i tylnych:
Obwód hydraulicznych hamulców z urzàdzeniem zapobiegajàcymblokadzie kó∏ ABS:
Zbiornik p∏ynu spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej:ze spryskiwaczami reflektorów:
1.28V
litry kg
47 –5-7 –
4,2 –
2,5 2,22,8 2,5
3,1 2,75
1,65 1,5
– –
0,40 –
0,45 –
1,5 –4,5 –
1.216V
litry kg
47 –5-7 –
4,2 –
2,5 2,22,8 2,5
3,1 2,75
1,65 1,5
– –
0,40 –
0,45 –
1,5 –4,5 –
1.216V z autom. skrzynià biegówlitry kg
47 –5-7 –
4,2 –
2,5 2,22,8 2,5
3,1 2,75
– –
1,98 1,8
0,40 –
0,45 –
1,5 –4,5 –
1.816V
litry kg
47 –5-7 –
5,8 –
3,7 3,34,1 3,65
4,7 4,2
1,98 1,8
– –
– –
0,55 –
1,5 –4,5 –
Zalecane produkty
Benzyna Super bezo∏owiowao LO nie mniejszej ni˝ 95
50% roztwór wody destylowaneji Paraflu11
SELENIA 20K (❒)
Tutela ZC 75 Synth
Tutela CVT N.G.
Tutela TOP 4
Tutela TOP 4
Mieszanina wody i p∏ynuArexons DPI
(❒) Przy temperaturze ni˝szej od -20°C stosowaç SELENIA PERFORMER SAE 5W-30.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 167
168 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Zbiornik paliwa:z rezerwà:
Uk∏ad ch∏odzenia silnika:– z nagrzewnicà– z klimatyzacjà sterowanà r´cznie
Miska olejowa silnika:Miska olejowa silnika z filtrem:Miska olejowa silnika z filtrem:i przewody (pierwsze nape∏nienie):
Skrzynia biegów:
Obwód hydraulicznych hamulcówprzednich i tylnych:
Obwód hydraulicznych hamulców z urzàdzeniemzapobiegajàcym blokadzie kó∏ ABS:
Zbiornik p∏ynu spryskiwaczy szyby przedniej i tylnej:ze spryskiwaczami reflektorów:
Zalecane produkty
Olej nap´dowy
50% roztwór wody destylowaneji Paraflu11
SELENIA Turbo Diesel (❍)
Tutela ZC 75 Synth
Tutela TOP 4
Tutela TOP 4
Mieszanina wody i p∏ynuArexons DPI
1.9JTDlitry kg
49 –5-7 –
6,2 –5,9 –
4,0 3,54,3 3,7
5,0 4,3
1,98 1,8
0,40 –
0,45 –
1,5 –4,5 –
1.9Dlitry kg
49 –5-7 –
6,2 –6,1 –
4,0 3,54,3 3,7
5,0 4,3
1,98 1,8
0,40 –
0,45 –
1,5 –4,5 –
(❍) Przy temperaturze ni˝szej od -15°C stosowaç SELENIA WR DIESEL SAE 5W-40.
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 168
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 169
CHARAKTERYSTYKI MATERIA¸ÓW EKSPLOATACYJNYCH
SSTTOOSSOOWWAANNEE MMAATTEERRIIAA¸̧YY EEKKSSPPLLOOAATTAACCYYJJNNEE II IICCHH CCHHAARRAAKKTTEERRYYSSTTYYKKII
P4S0186
Przeznaczenie
Oleje do silnikówbenzynowych
Oleje do silnikówna olej nap´dowy
Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynówdla poprawnego funkcjonowania samochodu
Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej klasy SAE 10W-40,który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA A3 i API SJ
Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-30,który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA A1 i API SJ
Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej klasy SAE 10W-40,który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA B3 i API CD
Olej wielosezonowy na bazie syntetycznej klasy SAE 5W-40,który przewy˝sza specyfikacj´ ACEA B3 i API CF
Oleje i p∏yny zalecane
SELENIA 20K
SELENIA PERFORMER
SELENIA Turbo Diesel
SELENIA WR DIESEL
Zastosowanie
40°
30°
20°
10°
0°
-10°
-20°
-30°
°C
SA
E 1
0W-4
0
SA
E 5
W-3
0S
AE
5W
-40
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 169
170 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
Przeznaczenie
Olejei smaryprzek∏adniowe
P∏yn do hamulcówhydraulicznych
P∏yn przeciwzamarzaniudo ch∏odnicy
Dodatki do olejunap´dowego
P∏yn do spryskiwaczyszyb i reflektorów
Charakterystyki jakoÊciowe olejów, smarów i p∏ynówdla poprawnego funkcjonowania samochodu
Olej SAE 75W-90 EPspe∏niajàcy wymagania API GL 5 i MIL L-2105 D
Olej syntetyczny do automatycznych skrzyƒ biegów.Contiene basi sintetiche
Smar na dwusiarczku molibdenu na bazie myde∏ litowych,wodoodporny o konsystencji NLGI = 2
P∏yn syntetyczny F.M.V.S.S. nr 116 DOT 4 ISO 4925,CUNA NC 956-01, FIAT 9.55597
Ochronny, o dzia∏aniu przeciw zamarzaniu na bazie glikolumonoetylowego niekorodujàcego, FIAT 9.55523
Dodatek do oleju nap´dowego, o dzia∏aniu ochronnymdo silników diesel (do stosowania w przypadku temperaturzewn´trznych ni˝szych od 0°C)
Mieszanina alkoholi, wody i Êrodków powierzchniowoczynnych CUNA NC 956-11
Oleje i p∏yny zalecane
TUTELA ZC 75 Synth
TUTELA CVT N.G.
TUTELA MRM 2
TUTELA TOP 4
PARAFLU11
DIESEL MIX
Arexons
Arexons DPI
Zastosowanie
Skrzynia biegówi mechanizmró˝nicowy
Automatyczneskrzynie biegów
Przeguby homokinetyczne
Hamulce hydraulicznei sprz´g∏o
Roztwór u˝ytkowy50% wodyi 50% PARAFLU11
Do zmieszaniaz olejem nap´dowym(25 cm3 per 10 litrów)
U˝ywaç w postaciczystej lubrozcieƒczonej
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 170
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 171
ZU˚YCIE PALIWA
Zu˝ycie paliwa okreÊlone zosta∏owed∏ug poni˝szej procedury:
– cykl miejski, zawierajàcy urucho-mienie zimnego silnika, a nast´pniesymulacj´ ró˝nych warunków jazdyw cyklu miejskim;
– cykl poza miastem, zawierajàcyzmian´ przyspieszeƒ podczas ca∏egocyklu przeprowadzania próby, symu-lujàc normalnà eksploatacj´ samo-chodu poza miastem. Pr´dkoÊç samo-chodu zmienia∏a si´ od 0 do 120km/h.
– zu˝ycie paliwa w cyklu kombino-wanym - 37% zu˝ycia paliwa podczascyklu miejskiego i 63% zu˝ycia pali-wa w cyklu poza miastem.
ZZUU˚̊YYCCIIEE PPAALLIIWWAA WWEEDD¸̧UUGG ZZAALLEECCEE¡¡ NNOORRMMYY9933//111166//CCEE ((ll iittrryy//110000 kkmm))
WartoÊci zu˝ycia paliwa, podanew tabeli, okreÊlone zosta∏y na podsta-wie wymagaƒ pomiaru zu˝ycia pali-wa zgodnie z normà 93/116/CE obo-wiàzujàcà od stycznia 1996. OkreÊlo-ne zosta∏o dla realnego zu˝ycia pali-wa przy rodzinnym u˝ywaniu samo-chodu.
UWAGA Sytuacja na drodze, styljazdy, warunki atmosferyczne, wypo-sa˝enie dodatkowe, zamontowaniebaga˝nika dachowego, zastosowaniewyposa˝enia specyficznego i ogólnystan samochodu mogà sprawiç, ˝ezu˝ycie paliwa b´dzie inne od ustalo-nego przy pomocy w/w procedur(patrz: OCHRONA ÂRODOWISKA w roz-dziale: PRAWID¸OWE U˚YTKOWANIE SAMO-CHODU).
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 171
172 CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA
1.28V
1.216V
1.216V z 6-biegowàskrzynià biegów
1.216V z automatycznàskrzynià biegów
Sporting z automatycznàskrzynià biegów
1.816V
1.9D
1.9JTD
1.28V
1.216V
1.216V z 6-biegowàskrzynià biegów
1.216V z automatycznàskrzynià biegów
Sporting z automatycznàskrzynià biegów
1.816V
1.9D
1.9JTD
W cyklu Êrednimkombinowanym
5,7
6,0
6,0
6,5
6,7
8,3
5,7
4,9
Pozamiastem
4,8
5,0
5,0
5,5
5,6
6,4
4,8
4,0
W cyklumiejskim
7,3
7,6
7,6
8,4
8,7
11,5
7,2
6,6
ZAWARTOÂå CO2W SPALINACH
WartoÊci maksymalne CO2 podanew tabeli okreÊlone zosta∏y na podsta-wie wymagaƒ pomiaru zgodnie z nor-mà 93/116/CE.
ZawartoÊç CO2 w spalinach w g/kmprzyj´ta zosta∏a w odpowiednim Êred-nim cyklu kombinowanym.
g/km (cykl Êredni
kombinowany)
136
142
142
155
159
197
150
130
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 172
CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA 173
NADAJNIKI CZ¢STOTLIWOÂCI RADIOWEJ NUMERY HOMOLOGACJI
Na rynki, na których wymagane sà oznaczenia nadajników, numer homologacyjny powinien byç umieszczony bezpoÊrednio na uchwycie kluczyka.
Oznaczenie Numery kraju Kraj homologacji
B Belgia
CH Szwajcaria
D Niemcy A100 282L - CEPT LPD - D
E Hiszpania
F Francja
IRL Irlandia
P Portugalia
S Szwecja
CEPT LPD - DTPS
A100282L
4S153-173 PL 10.7.2008 9:43 Page 173
174 SPIS ALFABETYCZNY
ABS .................................... 66Akumulator- dane charakterystyczne ..... 144- ∏adowanie akumulatora..... 124- sprawdzenie poziomu
elektrolitu.......................... 143- uruchomienie silnika przy
pomocy dodatkowegoakumulatora ................ 104-124
- wymiana ........................... 143Alarm elektroniczny ............... 7
Baga˝nik (otwieranie/zamykanie).......................... 59- powi´kszenie baga˝nika.... 60
Bezpieczna jazda ................... 88Bezpieczne przewo˝enie dzieci 15Blokada kierownicy................ 19Boczne poduszki powietrzne... 70
Centralki elektroniczne......... 144
Centralny zamek drzwi .......... 57
Charakterystyki materia∏óweksploatacyjnych.................. 169
CiÊnienie w oponach ........ 162-145
Dach otwierany................... 55
Dane identyfikacyjne ............. 153
Dane techniczne .................. 153
Daszki przeciws∏oneczne ........ 54
Deska rozdzielcza .................. 20
D∏ugi postój samochodu ........ 102
Dodatkowe akcesoria ............ 102
Drzwi .................................... 57
Dêwignie pod kierownicà
- dêwignia lewa ................... 45
- dêwignia prawa................. 47
Elektroniczne urzàdzeniealarmowe............................ 7
Elektryczne wspomaganie uk∏adukierowniczego „DUALDRIVE”.... 76
Filtr oleju nap´dowego ........ 142Filtr powietrza................... 132-141Filtr przeciwpy∏owy............ 132-140
G∏oÊniki .............................. 73
Hak holowniczy- monta˝ ............................. 98- schemat monta˝owy.......... 99
Hamulce................................ 158Hamulec postojowy .......... 83-158
SSSSPPPPIIIISSSS AAAALLLLFFFFAAAABBBBEEEETTTTYYYYCCCCZZZZNNNNYYYY
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 174
SPIS ALFABETYCZNY 175
Holowanie przyczepy ............. 97Holowanie samochodu .......... 126Homologacja europejska ....... 155
Instalacja radioodtwarzacza .. 73
Jazda bezpieczna- jazda nocà ........................ 90- jazda podczas mg∏y ........... 91- jazda po Êniegu lub lodzie.. 92- jazda w deszczu ................ 90- jazda w górach.................. 91- jazda z ABS ....................... 92- podczas jazdy.................... 89- zanim siàdziecie za
kierownicà ........................ 88Jazda ekonomiczna i szanujàcaÊrodowisko .......................... 96
Je˝eli przebije si´ opona ........ 105Je˝eli przepali si´ bezpiecznik 117Je˝eli trzeba holowaç samochód ........................... 126
Je˝eli trzeba podnieÊç samochód ........................... 125
Je˝eli wy∏aduje si´ akumulator 124
Je˝eli zdarzy si´ wypadek....... 127
Je˝eli zgaÊnie oÊwietleniewewn´trzne......................... 115
Je˝eli zgaÊnie oÊwietleniezewn´trzne.......................... 110
Kierownica
- regulacja........................... 37
Klimatyzacja .......................... 44
Kluczyki ................................. 4
Kody silników - wersje nadwozia ............................ 155
Ko∏a
- wymiana ko∏a.................... 106
- ustawienie......................... 160
Komfort klimatyczny
- odszranianie / odraszanie szyby przedniej i szyb przednich bocznych ........... 42
- odszranianie / odraszanie szyby tylnej........................ 43
- ogrzewanie ....................... 42- recyrkulacja....................... 43- rozdzia∏ powietrza ............. 41- wentylacja......................... 43
Komputer pok∏adowy............. 26Korek wlewu paliwa............... 79
Lakier .................................. 150Lampa oÊwietlenia baga˝nika 116Lampa oÊwietlenia tablicyrejestracyjnej ....................... 115
Lampa oÊwietlenia wn´trzasamochodu..................... 49-116
Lampki sygnalizacyjne- ABS................................... 32- alarmu elektronicznego ..... 30- awarii automatycznej skrzyni
biegów.............................. 30- awarii elektrycznego
wspomagania kierowniczego 31- awarii poduszki powietrznej 31
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 175
176 SPIS ALFABETYCZNY
- check ................................ 32- ciÊnienia oleju ................... 29- Fiat Code .......................... 33- Funkcji „CITY” ................... 34- kierunkowskazów .............. 34- ∏adowania akumulatora .... 30- niedok∏adnego zamkni´cia
drzwi................................. 31- ogrzewanej tylnej szyby ..... 33- pasów bezpieczeƒstwa ...... 30- poduszki powietrznej
po stronie pasa˝era........... 34- przednich Êwiate∏
przeciwmgielnych .............. 34- Êwiate∏ drogowych............. 34- Êwiate∏ zewn´trznych ......... 34- Êwiec ˝arowych ................. 33- TCS................................... 33- tylnych Êwiate∏ przeciw-
mgielnych ......................... 33- uszkodzenia systemu
wtryskowego ..................... 31- zaciàgni´tego hamulca
postojowego / poziomu p∏ynuhamulcowego ................... 32
- za wysokiej temperatury p∏ynu ch∏odzàcego silnik.... 30
Licznik kilometrów .................Lusterka wsteczne- elektryczne........................ 38- wewn´trzne....................... 38- zewn´trzne........................ 38
¸aƒcuchy przeciwÊnie˝ne.. 101-160
Masy.................................. 165
Nadwozie- gwarancja ......................... 149- oznaczenie nadwozi .......... 153- struktura ........................... 159- zabezpieczenie przed czyn-
nikami atmosferycznymi .... 149Nadajniki cz´stotliwoÊci radiowej - numery homologacji.......... 173
Nadajnik zamka centralnego drzwi ................................... 6
Napinacze pasów bezpieczeƒstwa.................... 18
Na postoju ............................ 82
Na stacji paliw....................... 77
Obr´cze......................... 160-163
Obrotomierz.......................... 26
Obs∏uga samochodu ............ 129
Ochrona Êrodowiska.............. 79
Olej silnikowy ................... 132-136
- sprawdzenie poziomu oleju 133
Olej w automatycznej skrzynibiegów SPEEDGEAR ................. 137
Opony.............................. 160-163
Oszcz´dnoÊç i ochrona Êrodowiska .......................... 93
Opony zimowe ...................... 100
Osiàgi ................................... 164
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 176
SPIS ALFABETYCZNY 177
Pa∏àki baga˝nika................. 64
Pasy bezpieczeƒstwa
- regulacja........................... 11
- stosowanie ................... 10-13
- utrzymanie w sprawnoÊci... 14
P∏yn do spryskiwaczy szybyprzedniej i reflektorów ......... 139
P∏yn uk∏adu ch∏odzàcego silnika ................................. 138
P∏yn uk∏adu hamulcowego /sprz´g∏a hydraulicznego ...... 139
Podnoszenie samochodu........ 125
PodnoÊniki elektryczne szyb.... 58
Poduszki powietrzne przedniei boczne ............................. 68
PojemnoÊci ............................ 167
Pokrywa komory silnika.......... 63
Popielniczka .......................... 54
Poprawne u˝ytkowanie samochodu ........................ 80
Poznanie samochodu .......... 4
Pr´dkoÊci maksymalne (osiàgi) 164
Przeglàdy okresowe ............... 129- dodatkowe czynnoÊci
obs∏ugowe ........................ 131- wykaz czynnoÊci przeglàdów
okresowych ....................... 130Przeniesienie nap´du............. 158Przewody gumowe................. 147Przyciski wy∏àczników............. 51Przystosowanie samochodu do zainstalowania telefonukomórkowego ..................... 75
Radioodtwarzacz................. 73Radiotelefony i telefony komórkowe ......................... 76
Recyrkulacja .......................... 43Reflektory- korekcja ............................ 65- ustawienie......................... 65
Schemat elektrycznyprzystosowania do zamontowaniaradioodtwarzacza i dodatkowepo∏àczenie........................... 74
Schowek................................ 52
Schowek na karty magnetyczne -na bilety na autostrad´ ........ 53
Schowek na monety............... 53
Siedzenia
- ogrzewanie ....................... 36
- regulacje........................... 35
Silnik ..................................... 156
Skrzynia biegów................ 83-158
Sprawdzenie poziomów olejów i p∏ynów .............................. 133
Spryskiwacze reflektorów .. 47-149
Spryskiwacz szyby przedniej ... 148
- poziom p∏ynu spryskiwacza 139
- sterowanie ........................ 47
Spryskiwacz szyby tylnej
- sterowanie ........................ 48
Sprz´g∏o................................ 158
System Fiat Code................... 4
Szuflada pod siedzeniem pasa˝era ............................. 53
Szyby boczne ......................... 55
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 177
178 SPIS ALFABETYCZNY
Âwiat∏a awaryjne ................. 50Âwiat∏a cofania...................... 114Âwiat∏a drogowe- sterowanie ........................ 46- sygna∏ Êwietlny .................. 46- wymiana ˝arówki .............. 112
Âwiat∏a kierunkowskazów- sterowanie ........................ 46- wymiana ˝arówki bocznej .. 113- wymiana ˝arówki przedniej 113- wymiana ˝arówki tylnej ..... 114
Âwiat∏a mijania- sterowanie ........................ 46- wymiana ˝arówki .............. 112
Âwiat∏a pozycyjne- sterowanie ........................ 45- wymiana ˝arówki przedniej 113- wymiana ˝arówki tylnej ..... 114
Âwiat∏a przeciwmgielne przednie- przycisk w∏àczania ............. 51- wymiana ˝arówki .............. 113
Âwiat∏a przeciwmgielne tylne- przycisk w∏àczania ............. 51- wymiana ˝arówki .............. 114
Âwiat∏a stop........................... 114Âwiece zap∏onowe ................. 157
Tabliczka identyfikacyjna kolorunadwozia ............................ 154
Tabliczka znamionowa z danymiidentyfikacyjnymi ................. 154
TCS ....................................... 68Trzecie Êwiat∏o stop - wymiana ˝arówki .............. 115
Tylna lampa zespolona .......... 114Typy ˝arówek ......................... 111
Uk∏ad kierowniczy ............... 159Uk∏ad ogrzewania i wentylacji- nawiewy boczne sta∏e
i regulowane..................... 40- nawiewy dolne .................. 40- sterowanie ........................ 40- Êrodkowe nawiewy powietrza 40
Uruchamianie silnika- aby wy∏àczyç ..................... 82
- jak rozgrzaç silnik.............. 81- procedura dla wersji
benzynowych..................... 80- procedura dla wersji na olej
nap´dowy ......................... 81- uruchomienie awaryjne 81-103
Uruchomienie samochodu ..... 103Uruchomienie silnika przy pomocy dodatkowegoakumulatora........................ 104
Uruchomienie silnika przy pomocy manewrówbezw∏adnoÊciowych ............. 105
Urzàdzenie „Follow me home”,„Zaprowadê mnie do domu” 48
Urzàdzenie zabezpieczajàce przedotwarciem drzwi przez dzieci 58
U˝ywanie automatycznej skrzynibiegów SPEEDGEAR ................. 84
Wentylacja ........................ 43Wn´trze................................. 151W razie awarii ..................... 103
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 178
SPIS ALFABETYCZNY 179
Wskaênik poziomu paliwa...... 25Wskaênik temperatury p∏ynuch∏odzàcego ........................ 25
Wycieraczki szyby przedniej.... 147- sterowanie ........................ 47
Wycieraczka szyby tylnej ........ 148- sterowanie ........................ 48
Wy∏àcznik bezw∏adnoÊciowyodcinajàcy zasilanie silnikapaliwem .............................. 52
Wy∏àczniki ............................. 50Wy∏àcznik zap∏onu................. 19Wymiary ................................ 164Wyposa˝enie wewn´trzne ...... 52
Zag∏ówki............................. 36Zamek centralny.................... 57Zapalniczka ........................... 53Zasilanie - zap∏on.................. 157Zawieszenia .......................... 159Zegar cyfrowy........................ 29Zestaw wskaêników ............... 21Zu˝ycie oleju silnikowego....... 136Zu˝ycie paliwa i zawartoÊç CO2 171
NNNNOOOOTTTTAAAATTTTKKKKIIII
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 179
180
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 180
181
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 181
182
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 182
WYMIANA OLEJU?
EKSPERCIZALECAJÑ
OLEJ SELENIA
Samochód, który kupi∏eÊ, powsta∏ wraz z pro-duktami FL Group.
We wszystkich ASO Fiata i wszystkich specja-listycznych punktach sprzeda˝y znajdziesz olejSelenia.
35.000 ekspertów silników w ca∏ej Eu-ropie poleca olej SELENIA, który mak-symalnie chroni silnik w Twoim samo-chodzie.
TWÓJ MECHANIKZALECA OLEJ SELENIA
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 183
Przeznaczony do nowej generacji silników, Selenia 20K –dzi´ki zwi´kszonej stabilnoÊci chemicznej – umo˝liwia prze-d∏u˝enie okresów wymiany oleju (co 20 000 km), gwaran-tujàc sta∏à czystoÊç dla silnika.
SELENIA 20K ODNIESIENIE DO INNYCHPRODUKTÓW
(*) ASTM D445
SELENIA: SI¸A NAP¢DOWA TWOJEGO SILNIKA
Silnik Twojego samochodu nape∏niony jest olejem SELENIA20K, wykonanym na bazie syntetycznej, spe∏niajàcym z wy-przedzeniem mi´dzynarodowe wymagania.
SELENIA 20K posiada charakterystyki gwarantujàce opty-malnà wydajnoÊç i maksymalnà ochron´ silnika.
SELENIA 20K
Olej najwy˝szej jakoÊci, w pe∏ni ekonomiczny, o specyficeAPI SJ, stosowany do silników benzynowych, z turbodo∏ado-waniem i wielozaworowych.
Zapewnia mniejsze zu˝ycie paliwa do 2% i maksymalnà sta-bilnoÊç w wysokich temperaturach.
SELENIA PERFORMER
Specyficzny olej dla optymalnego funkcjonowania silnikówbenzynowych, stosowany szczególnie w klimacie o niskichtemperaturach (przy rozruchu do –35ºC).
SELENIA turbo diesel
Olej stosowany do silników diesel, z turbodo∏adowaniemi wielozaworowych, zapewniajàcy:
• mniejszà g´stoÊç zimnego oleju,• maksymalnà stabilnoÊç w wysokich temperaturach, • optymalne czyszczenie silnika.
SELENIA wr diesel
Specyficzny olej do silników diesel, z turbodo∏adowaniemi wielozaworowych, stosowany szczególnie w klimacie bardzozimnym (przy rozruchu do –35ºC).
ANALIZA ZU˚YCIA OLEJU:WZROST G¢STOÂCI PRZY 40ºC (*)
TWÓJ SAMOCHÓD WYBRA¸ SELENI¢
16141210
86420
25000 5000 7500 10000 12500 15000 17500 20000
%
km
4SINDICE 10.7.2008 9:44 Page 184
WERSJE CIÂNIENIE W OPONACH ZIMNYCH (bar) ZAPASOWEWymiary Obcià˝enie Êrednie Obcià˝enie pe∏me KO¸O
Przednie Tylne Przednie Tylne DOJAZDOWE (bar)
1.28V z mech. uk∏. kierown.
1.28V z elektr. urzàdzeniemwspomag. uk∏. kierowniczy
1.216V
Sporting
1.816V
1.9D
1.9JTD
155/80 R13 79T
165/70 R14 81T
165/70 R14 81T185/60 R14 82H
185/60 R14 82H185/55 R15 81V
185/55 R15 81V
165/70 R14 81T
185/60 R14 82H
2,0
2,0
2,0
2,2
2,4
2,2
2,2
1,9
1,9
1,9
2,1
2,1
2,1
2,1
2,2
2,2
2,2
2,4
2,4
2,4
2,4
2,2
2,1
2,1
2,3
2,3
2,3
2,3
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
4,2
W oponach ciep∏ych wartoÊç ciÊnienia musi wynosiç + 0,3 bar w stosunku do wymaganej wartoÊci.W oponach zimowych wartoÊç ciÊnienia musi wynosiç +0,2 bar w stosunku do wartoÊci wymaganej dla opon dostarczanych w wyposa˝eniu.
WYMIANA OLEJU W SILNIKU1.28V - 1.216V 1.816V 1.9D - 1.9JTD
litri kg litri kg litri kg
Miska olejowa silnika 2,5 2,2 3,7 3,3 4,0 3,5
Miska olejowa i filtr 2,8 2,5 4,1 3,65 4,3 3,7
Nie zanieczyszczaç Êrodowiska naturalnego zu˝ytym olejem silnikowym.
POJEMNOÂå ZBIORNIKA PALIWA (litry)
Druk nr FN 135.103/09 - 1 edycja - Publikacja nr 60360525Wydawca: Satiz Poland - Bielsko-Bia∏a, ul. 11 Listopada 60/62
1.28V - 1.216V - 1.816V 1.9D - 1.9JTD
PojemnoÊç zbiornika 47 49
Rezerwa 5-7 5-7
W samochodach wyposa˝onych w silniki benzynowe stosowaç wy∏àcznie benzyn´ bezo∏owiowà o liczbie oktanowej (L.O.) nie mniejszej ni˝ 95.
Wszystkie dane zawarte w niniejszej instrukcji sà oparte o najnowsze informacje producenta. Tym niemniej FIAT zastrzega sobie prawo wprowadzania zmian do opisywanych modeli i wersji, nie wp∏ywajàcych na warunki eksploatacji,
bez dodatkowego powiadamiania u˝ytkowników. Ewentualne wàtpliwoÊci nale˝y wyjaÊniaç w Autoryzowanej Stacji Obs∏ugi.