MOTOMA IMUS41-710 Ruda Œl¹ska, ul. Katowicka 31tel.: 032/ 3423 090, 3423 092fax: 032/ 3400 153tel. kom.: 0503 312 447www.motomaximus.pl

- WTRYSKI

- TURBOSPRʯARKI

- Testujemy na

maszynach

BOSCH, SCHENCK

KATALOGBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

dla kierowców

RE

KL

AM

A[ ]www.katalog kierowcow.pldla zobacz co pisz¹ inni

15.02-15.03.2009

ISSN 1429-7078wyd.B nr 02(12)

CZÊSTOCHOWA-ŒL¥SK-ZAG£ÊBIE

szczegó³y strona 14

ATSwww.tuningsystem.pl

KuczaRybnik,44-200 ul. Wodzis³awska 54

tel.: 032 432 77 98, 432 77 88fax: 032 422 94 98

e-mail: kucza@honda.pl, www.honda.kucza.com.pl

Kucza44-200 ul. Wodzis³awska 54

tel.: 032 432 77 98, 432 77 88fax: 032 422 94 98

e-mail: kucza@honda.pl, www.honda.kucza.com.pl

Rybnik,

BoselCzêstochowa,42-209 ul. Boh. Katynia 158/160

tel.: 034 366 24 78, tel.: 034 366 10 35e-mail: bosel@bosel.auto.plwww.bosel.auto.pl

Bosel42-209 ul. Boh. Katynia 158/160tel.: 034 366 24 78, tel.: 034 366 10 35e-mail: bosel@bosel.auto.plwww.bosel.auto.pl

Czêstochowa,

W zale¿noœci od wersji auta i wyposa¿enia zu¿ycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi od 6,0 do 6,1 l/100km, emisja CO2 od 142 do 144 g/km.

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIAB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

02

ww

w.k

ata

log

kie

row

co

w.p

ld

lazo

bacz

co

pis

z¹in

ni

przechowywanie opon

serwis ogumienia

felgi alu/stal

mechanika pojazdowa

oponyletnie

OPOLE, ul. Wroc³awska 139, tel. 077 474 42 47KATOWICE, ul. Mickiewicza 34, tel./fax 032 206 46 02

www.stangum.pl

OPONY AKUMULATORY SERWIS

spawanie tworzyw sztucznych,

zderzaków, ch³odnic,

reflektorów itp.

blacharstwo, lakiernictwo

czêœci samochodowe

3 lata gwarancjiKatowice

Zamoœ

tel.: 0 504 629 953 - 24h

www.zderzaki, e-mail: kralex@zderzaki.pl

ul. Miko³owska 50

tel./fax: 032/ 781 33 33

tel.: 032/ 757 40 99

ul. Lwowska 61

tel.: 084/ 627 00 79

æ

Godziny otwarcia: pn.-pt.: 8.00-18.00, sob.: 8.00-13.00

L.P. SERWIS

L.P. SERWIS

-------------------------- Piotr Lepka

41-818 ZABRZE

UL. HEWELIUSZA 5TEL.: 032/ 273 58 33

TEL.KOM.: 0 509 524 766

- mechanika

- elektromechanika

- blacharstwo

- lakiernictwo

- wulkanizacja

- kompleksowe narawy

samochodów

wszystkich marek

41-300 D¹browa Górnicza, ul.Chopina 16atel. (032) 764 54 30, tel. kom. 0501 414 720

www.rig.com.pl/autoszybyzbig

HONORUJEMY KARTY KREDYTOWE

sprzeda¿ i monta¿ szyb do samochodówkrajowych i zagranicznychosobowych, dostawczych, ciê¿arowychi autobusówszyby do sprzêtu budowlanegowykonywanie szkleñ - dostawczy Busekspresowe przyklejanie lusterekwewnêtrznych - wszystkie typynaprawa pêkniêtych szyb czo³owych

Auto NAPRAWANAPRAWA42-600 Tarnowskie Góryul. Gliwicka 120, tel.: 032/ 285 10 54, tel. kom.: 0 502 325 115

mechanika pojazdowa, diagnostyka silnika i podwozia

lakierowanie w kabinie lakierniczej, naprawy blacharskie

na p³ycie, lakiery wodne, samochód zastêpczy na czas naprawy

POMOC DROGOWA

Piotr Czak

/

po

jem

no

Ͼ

sko

ko

wa

/m

oc

siln

ika

(KM

)

prê

dko

Ͼ

maksym

aln

a

prz

ysp

iesze

nie

0-1

00

km

W Y P O S A ¯ E N I E

rad

ioo

dtw

arz

acz

klim

aty

zacja

ele

kt.

reg

ulo

wan

elu

ste

rka

/p

od

grz

.

ele

ktr

.o

twie

ran

eszy

by

prz

ód

/ty

³

ce

ntr

aln

yza

me

k

wsp

om

ag

an

iekie

row

nic

y

ku

rtyn

yp

ow

ietr

zne

AB

S

air

bag

ik

/p

/b

CE

NA

L E G E N D A

ceny aktualne na dzieñzamkniêcia numeru

k - airbag kierowcy

p - airbag pasa¿era

b - airbagi boczne

b.d. - brak danych

- standard

- opcja

- niedostêpne

- klimatyzacja elektroniczna

- radioodtwarzacz z CDCD

- nowoϾ

- pe³ny odpis

podatku VAT

SA

MO

CH

OD

YN

OW

E

/ /

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

CD

CD

CD

CDMP3

107 - 2008 rok

207

308-2009 rok

407 SW

807 HDI-2008 rok

607 HDI-2009 rok

- 2009 rok

-2008 rok

od 32 500

od 40 800

od 53 500

od 63 900

od 84 900

od 105 900

1000/68

1360/75

1397/95

1600/100

1997/120

1997/120

157

170

182

192

180

180

13,7

13,9

12,7

11,7

12,9

12,9

PEUGEOT

SEICENTO

PUNTO II

PUNTO GRANDE

PANDA

BRAVO

SEDICI

CITROEN

FIAT

od 32 400

od 38 300

od 52 400

od 59 500

od 72 200

od 50 900

998/68

1124/61

1360/90

1587/110

1749/127

1360/75

157

153

182

180

185

150

13,7

15,9

12,8

11,4

11,7

17,5

C1

C3

C4

XSARA PICASSO

C4 PICASSO VTI

BERLINGO /

//

/

/ /

/ /

/ /

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

od 20 200

od 31 990

od 32 490

od 23 950

od 42 900

od 44 900

1110/54

1250/60

1400/77

1100/54

1400/90

1600/107

150

155

165

155

179

180

14,5

14,3

13,2

14,0

12,5

10,8

// /

/ /

/ /

/

/

/

/

/

/

/ /

/

/

/

/ /

/ /

/ /

MODEL

LADA NIVA

LADA KALINA

LADA 110

41 000

35 000

33 000

1690/81

1499/77

1596/81

137

165

167

17,0

13,0

14,0

/

/

/

/

/

/

/

/

/ /

LADA

/

/

/

/

/

/

/ /

/ /

/ /

/ /

/ /

/

/

/

/

/

PODWOZIE

SKRZYNIOWY

FURGON

IZOTERMA

WYWROTKA

130

130

130

130

130

130

17,0

17,0

17,0

17,0

17,0

17,0

2637/115

2637/115

2637/115

2637/115

2637/115

2637/115

51 990*

54 990*

58 190*

57 390*

64 090*

63 490*/ / /

PODWOZIE BRYGADOWE

GAZELA ANDORIA

43 900

37 900

63 400

57 900

82 900

86 400

JAZZ

CITY

CIVIC Type S

CIVIC 5d

ACCORD 4d

CR-V

- 2008 rok

- 2008 rok

- 2008 r

170

175

177

176

215

180

12,9

13,4

13,0

11,9

9,3

10,0

1200/78

1339/83

1339/100

1396/90

2000/156

1998/150

HONDA

/ CD/ / /

/ CD/ /

/ /

// / /

/ CD/ / /

CD

CD

/ / / /

/

/

/

/

/

/ /

/ /

//

/ / / /

/ / CD

CD

CD

/ / CD

CD

/ / / /

i10

GETZ

i30

i30 CW

TUCSON

SANTA FE CRDi

1100/66

1086/66

1396/109

1591/122

1975/141

2200/155

152

150

187

192

174

179

15,6

15,6

11,7

11,0

11,3

11,6

od 26 990

od 27 700

od 48 700

od 45 900

od 62 400

od 116 900

//

HYUNDAI

/

/

/

Dealerzy samochodowi chc¹c wysprzedaæmodele wyprodukowane w 2008 roku kusz¹swoich klientów licznymi promocjami i rabata-mi.Najwiêksza rewolucja ma miejsce w salonachHyundaia. Ten koreañski dealer odwracaceny! Miejski i10 mo¿na teraz kupiæ 3000 z³taniej, p³ac¹c jedyne 26 990 z³. Popularny Getzkosztuje raptem 27 700 z³, czyli 7 000 z³ taniej.Na flagow¹ limuzynê klasy kompakt dealerdaje 8 000 z³ upustu, a na i30 a¿ do 10 000 z³.Prawdziwa jednak rewolucja zaczyna siê przysamochodach typu SUV. Te miejskie terenów-ki Hyundai przeceni³ odpowiednio o 20 000 z³Tuscon i 26 000 z³ SantaFe. Dodatkowo w tro-sce o bezpieczeñstwo swoich klientów dealersprezentuje im opony zimowe do wybranegoSUV-a.Citroen równie¿ nie pozostaje w tyle. C5Sedan 2.0 HDI Exclusive - samochód w kolo-rze Noir Perla Ner za 103 000 PLN. W sk³adjego wyposa¿enia wchodzi ABS, BAS, EBD,ESP, ASR, poduszki powietrzne przednie, bo-czne i kurtynowe, poduszka powietrzna chro-ni¹ca kolana kierowcy, ogrzewane lusterkaboczne sterowane elektrycznie, klimatyzacjaautomatyczna, radio CD MP3 z szeœciomag³oœnikami i sterowaniem z kierownicy, tem-pomat, ko³o kierownicy pokryte skór¹, funkcjastatycznego doœwietlania zakrêtów (AFS),reflektory przeciwmg³owe i bi-ksenonowekierunkowe z automatycznie w³¹czanymiœwiat³ami mijania, pod³okietnik centralnyprzedni z zamykanym schowkiem, automaty-czne wycieraczki przednie, elektrochromaty-czne lusterko wsteczne, lusterka boczne sk³a-dane elektrycznie, obrêcze kó³ ze stopów lek-kich 17" z oponami 225/55, zawieszenie hy-dropneumatyczne HYDRACTIVE III. Na kom-fort podró¿y z pewnoœci¹ wp³yn¹ podgrzewa-ne fotele przednie sterowane elektrycznie zfunkcj¹ masa¿u. Dodatkowe gad¿ety u³atwia-j¹ce jazdê to radar parkowania i czujnik ciœnie-nia w ogumieniu. Wyposa¿enie dodatkowetego modelu to: nawigacja fabryczna, radarparkowania z przodu auta, alarm i bocznepoduszki powietrzne. Kolejny promocyjnymodel to C4 Picasso Impress Pack z silnikiem1,6 HDI - 110 KM za nie wiêcej ni¿ 77 000 PLN.Auto wyposa¿one jest we wspomaganiekierownicy, ABS, BAS, EBD, ESP, ASR, podu-szki powietrzne czo³owe, boczne, kurtynowe,chroni¹ce kolana kierowcy, centralny zamek,elektrycznie regulowane szyby i ogrzewanelusterka. O komfort jazdy zadba klimatyzacjaautomatyczna, a jazdê umili œwietnie graj¹ceradio CD MP3. Ofertê zamyka C5 Sedan 2.0HDI Dynamique za nie wiêcej ni¿ 85 000 PLN.W sk³ad wyposa¿enia tego modelu wchodziABS, BAS, EBD, ESP, ASR, poduszki powie-trzne przednie, boczne i kurtynowe, poduszkapowietrzna chroni¹ca kolana kierowcy. Dodat-kowo lusterka boczne sterowane elektryczniei ogrzewane, klimaty-zacja automatyczna, ra-dio CD MP3 z szeœcioma g³oœnikami i stero-waniem z kierownicy, tempomat, ko³o kiero-wnicy pokryte skór¹, funkcja statycznegodoœwietlania zakrêtów (AFS), pod³okietnikcentralny przedni z zamykanym schowkiem,automatyczne w³¹czanie œwiate³ mijania,automatyczne wycieraczki przednie, lusterkowsteczne elektrochromatyczne, reflektoryprzeciwmg³owe, obrêcze kó³ ze stopów lek-kich 17" z oponami 225/55.

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

07

diametralnie ró¿ni siê od tej, jak¹ wyznaje Zbyszek Stec. Po Raj-dzie Krakowskim ¿artowa³ nawet, ¿e wywróci³em do góry no-gami pewne rzeczy, którym on do tej pory by³ wierny (œmiech).

Na pewno jest to œwietna rajdówka. Trzeba bowiem pamiêtaæ,¿e rozwój mojego Lancera zatrzyma³ siê z koñcem sezonu2006. PóŸniej ze wzglêdów finansowych auto by³o niedoinwe-stowane. Przyk³adowo dawniej jeŸdzi³em na zawieszeniuProflexa, a tymczasem rajdówka Zbyszka Steca wyposa¿onaby³a w zawias Reigera, który technologicznie jest bardziej za-awansowany. Ale wszystko mo¿na absolutnie nadrobiæ, jest tokwestia dwóch tygodni i oczywiœcie finansów. Proszê równie¿pamiêtaæ, ¿e to swoim samochodem œwiêci³em jak na razienajwiêksze sukcesy.

Nigdy nie przysz³o mi to do g³owy. Pewne jest, ¿e jego autoby³o równie dobrze przygotowane jak moje. Mam tu na myœliprzede wszystkim zawieszenie. Kajtek u¿ywa³ w³oskiegoExtreme Techa. Za ka¿dym razem podkreœla³, ¿e ten zawias maogromne mo¿liwoœci. Natomiast prób szybkoœciowych na-szych aut nigdy nie robiliœmy.

Trudno to jednoznacznie oceniæ. Wszyscy kierowcy, którychwymieni³eœ s¹ bardzo szybcy. Ale jeœli musia³bym wybraæ tegojednego to wskaza³bym chyba Leszka Kuzaja. Wszak towielokrotny mistrz Polski.

Nie do koñca. Oczywiœcie by³em nieco zdziwiony, ¿e po pierw-szej pêtli jestem liderem, ale ju¿ przed rajdem wiedzia³em, ¿emogê w nim wiele zdzia³aæ.

Po prostu odrobiliœmy pracê domow¹. Tu¿ przed Polskim wy-braliœmy siê na Rajd Agapit, gdzie mogliœmy trochê potreno-waæ. Oczywiœcie jechaliœmy na s³abym paliwie i u¿ywanychoponach, ale mimo to uda³o nam siê dobrze ustawiæ zawiesze-nie Lancera. Ju¿ na odcinku testowym przed Rajdem Polskimia³em wra¿enie, ¿e samochód jest doskonale zestrojony.Œwietnie siê prowadzi³, znakomicie wybiera³ nierównoœci i t³u-mi³ wszystkie skoki. PóŸniej przyszed³ czas na pierwszy pra-wdziwy oes. Od samego pocz¹tku z³apa³em odpowiednifeeling. Jecha³em na maxa tu¿ przed met¹ próby, która wcalenie by³a jakaœ d³uga zobaczyliœmy opadaj¹cy kurz jad¹cegodwie minuty przed nami Mariusza Steca. Wiedzieliœmy wów-czas, ¿e zanotujemy dobry czas. Gdy wjechaliœmy na metêstoj¹cy obok kibice zaczêli biæ nam brawo. Wtedy w³aœnieuwierzyliœmy z Grzeœkiem w wygran¹. PóŸniej wszystkoposz³o po naszej myœli. Po prostu to by³ rajd, w którym niemieliœmy ¿adnych problemów. Pewnie gdzieœ tam z niebapatrzy³ na nas Janusz Kulig i czuwa³, aby nic nam siê nie sta³o.W tym miejscu bardzo dziêkujê ca³ej ekipie Stec Ralliart, nietylko za ten rajd, ale równie¿ za ca³y rok. To by³ nasz najwiêkszysukces w tym sezonie. Dziêkuje równie¿ sponsorom, moimwspania³ym kibicom i oczywiœcie rodzinie.

Telefon dzwoni³ z tak¹ sam¹ czêstotliwoœci¹ jak dawniej. Niemniej jednak ten wynik odbi³ siê echem zw³aszcza wœród osóbzajmuj¹cych wysokie stanowiska w firmach, które do tej poryniewiele wiedzia³y o rajdach samochodowych. Na pewnozwyciêstwo w Polskim zwiêkszy³o nasze notowania.

Jak oceniasz Lancera ze Stec Ralliart w porównaniu z twoimdawnym samochodem?

A czy kiedykolwiek porównywa³eœ swoj¹ rajdówkê z autemtwojego g³ównego rywala, Kajetana Kajetanowicza?

Jeszcze nie tak dawno twoimi g³ównymi konkurentami byliLeszek Kuzaj i Micha³ So³owow. W tym roku tym najgroŸniej-szym rywalem by³ Kajto. Która rywalizacja by³a dla ciebietrudniejsza?

PrzejdŸmy teraz to najmilszej dla ciebie sprawy, a wiêc twojegozwyciêstwa w Rajdzie Polski. Przyznam, ¿e przeciera³em oczyze zdumienia widz¹c, jakie notujesz czasy na poszczególnychoesach. Ciebie równie¿ to zaskoczy³o?

Sk¹d tak nag³y wzrost formy?

Co by³o potem? Rozdzwoni³y siê telefony z propozycjami odpotencjalnych sponsorów?

W przysz³ym roku Rajd Polski bêdzie rund¹ mistrzostw œwiata.Planujesz wzi¹æ w nim udzia³?

Jak oceniasz Lancera ze Stec Ralliart w porównaniu z twoimdawnym samochodem?

A czy kiedykolwiek porównywa³eœ swoj¹ rajdówkê z autemtwojego g³ównego rywala, Kajetana Kajetanowicza?

Jeszcze nie tak dawno twoimi g³ównymi konkurentami byliLeszek Kuzaj i Micha³ So³owow. W tym roku tym najgroŸniej-szym rywalem by³ Kajto. Która rywalizacja by³a dla ciebietrudniejsza?

PrzejdŸmy teraz to najmilszej dla ciebie sprawy, a wiêc twojegozwyciêstwa w Rajdzie Polski. Przyznam, ¿e przeciera³em oczyze zdumienia widz¹c, jakie notujesz czasy na poszczególnychoesach. Ciebie równie¿ to zaskoczy³o?

Sk¹d tak nag³y wzrost formy?

Co by³o potem? Rozdzwoni³y siê telefony z propozycjami odpotencjalnych sponsorów?

W przysz³ym roku Rajd Polski bêdzie rund¹ mistrzostw œwiata.Planujesz wzi¹æ w nim udzia³?

Oczywiœcie. Ju¿ od dawna prowadzê rozmowy na ten temat. Planujewypo¿yczyæ na tê okazjê auto WRC. Myœlê, ¿e najrozs¹dniejszym wybo-rem bêdzie Fabia. Koszt wynajmu Focusa czy nawet Xsary jest nie-porównywalnie wiêkszy.

Myœlê, ¿e zgubi³a mnie jedna rzecz brak przedrajdowych testów. Mia³emprzeœwiadczenie, ¿e je¿eli pojadê samochodem ustawionym identy-cznie jak na Rajd Polski wszystko bêdzie w porz¹dku. Kompletnie zapo-mnia³em, ¿e na mazowieckie szutry s¹ bardziej miêkkie ni¿ te wokolicach Miko³ajek. Nawet Zbyszek Stec z Krzyœkiem Go³êbiem upieralisiê, aby nieco podwy¿szyæ samochód, a ja kaza³em im niczego nie ru-szaæ. No i niestety przeliczy³em siê. Na pocz¹tkowych oesach by³ jakiœdramat. Auto nie potrafi³o p³ynnie pokonaæ kolein i to od razu odbija³o siêw wynikach. Co prawda po pierwszej pêtli podwy¿szyliœmy nieco samo-chód,ale by³o ju¿ za póŸno, aby myœleæ o dobrym wyniku....

Bardzo zale¿a³o mi, aby pokazaæ siê z jak najlepszej strony. Po prostu nasto procent chcia³em wykonaæ swoj¹ robotê nie ogl¹daj¹c siê na wynikKajtka....

Bior¹c pod uwagê zwyciêstwo w Polskim wiele osób typowa³o ciê jakofaworyta do wygranej w Rajdzie Orlen. Tymczasem zaj¹³eœ dopiero 6miejsce. Co posz³o nie tak?

Przed Rajdem Dolnoœl¹skim mia³eœ jeszcze szanse na wicemistrzostwoPolski. Z jakim nastawieniem startowa³eœ do tej imprezy?

Bior¹c pod uwagê zwyciêstwo w Polskim wiele osób typowa³o ciê jakofaworyta do wygranej w Rajdzie Orlen. Tymczasem zaj¹³eœ dopiero 6miejsce. Co posz³o nie tak?

Przed Rajdem Dolnoœl¹skim mia³eœ jeszcze szanse na wicemistrzostwoPolski. Z jakim nastawieniem startowa³eœ do tej imprezy?

tel./fax 032 332 19 09

44-100 Gliwice, ul. Kujawska 112(teren Gliwickiej Gie³dy Samochodowej)W sa³ej ofercie oko³o 200 samochodów u¿ywanych.Kredytujemy samochody komisowe oraz wybrane na gie³dziebez wzglêdu na wiek pojazduFormalnoœci zwi¹zane z rejestracj¹ pojazdówimportowanych z UE - 1 DZIEÑ ROBOCZY

0 601 21 53 43

www.fuks.trader.pl

7 dniw

tygodniu

- kredytujemy samochody z gie³dy i og³oszeñ

- sprzedaj¹cemu wyp³acamy od rêki gotówkê

- minimum formalnoœci

- bez zaœwiadczeñ o dochodach

KOMIS:SKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANA - RATY

POŒREDNICTWO FINANSOWEUBEZPIECZENIA OC, AC,NW

Katowice, ul. Gen. Hallera 2

tel./fax [032] 353 30 32, 505 125-460, 510 231-327e-mail: adams0071@poczta.onet.pl

www.bodzio-bis.gratka.pl , www.bodzio-bis.trader.pl

BEZP£ATN

Y

KO

MIS

fragment artyku³u pochodzi z:Miesiêcznik dostêpny w punktachkolporta¿u prasy.Cena: 7,95 z³

www. dla .plslask.katalog kierowcowwiêcejna:

Micha³ Bêbenek to jedyny polski kierowca, który od piêciu lat niemal zaka¿dym razem koñczy sezon na podium. Nawet w ubieg³ym roku, gdydopad³ go do³ek finansowy zaj¹³ 4. miejsce. Po tegorocznym maria¿u zestajni¹ Zbyszka Steca skoñczy³y siê problemy z kas¹ i po spektakular-nym zwyciêstwie w Rajdzie Polski o Bêbnie znów zrobi³o siê g³oœno. Czyw sezonie 2009 zrobi krok naprzód i przesi¹dzie siê do auta klasy S2000?

Na pocz¹tek prosi³bym ciê o pewn¹ refleksjê. Na koniec tego sezonuzaj¹³eœ bowiem trzecie miejsce. Po roku przerwy powróci³eœ wiêc napodium RSMP. Jak odbierasz ten wynik jako ewidentny sukces czymo¿e bior¹c po uwagê Twoje wczeœniejsze rezultaty jest to bardziejdreptanie w miejscu?

W ubieg³ym roku, gdy z tob¹ rozmawialiœmy powiedzia³eœ, ¿e chcia³byœmieæ stabilny grunt. Czy twoje marzenia wreszcie siê spe³ni³y?

Ciê¿ko to jednoznacznie oceniæ. Dla mnie najwa¿niejsze jest to, ¿e odczterech lat za ka¿dym razem koñczymy sezon w œcis³ej czo³ówce.Nawet w zesz³ym roku, gdy mia³em powa¿ne problemy bud¿etowei organizacyjne otar³em siê o pud³o. Je¿eli sobie popatrzysz na mojewyniki od sezonu 2004 do teraz, to zauwa¿ysz pewn¹ konsekwencjê wmojej jeŸdzie. Na przestrzeni tylu sezonów zawsze plasowaliœmy siê wczo³ówce. Oczywiœcie ca³y czas w naszym dorobku brakuje mistrzostwaPolski w generalce, ale przecie¿ nie mo¿na mieæ wszystkiego.

Na pocz¹tek prosi³bym ciê o pewn¹ refleksjê. Na koniec tego sezonuzaj¹³eœ bowiem trzecie miejsce. Po roku przerwy powróci³eœ wiêc napodium RSMP. Jak odbierasz ten wynik jako ewidentny sukces czymo¿e bior¹c po uwagê Twoje wczeœniejsze rezultaty jest to bardziejdreptanie w miejscu?

W ubieg³ym roku, gdy z tob¹ rozmawialiœmy powiedzia³eœ, ¿e chcia³byœmieæ stabilny grunt. Czy twoje marzenia wreszcie siê spe³ni³y?

Myœlê, ¿e tak. Co prawda przed i tu¿ po Rajdzie Magurskimmieliœmy spore problemy bud¿etowe, ale póŸniej, gdydogadaliœmy siê ze Zbyszkiem Stecem wszystko by³o jaknale¿y.

Mo¿e nie do koñca, ale na pewno bud¿et by³ pod grub¹ kresk¹.Wystartowa³em swoim samochodem. Po tym jak rokwczeœniej zakoñczy³em wspó³pracê z firm¹ Lotos wszystkozaczê³o kuleæ. Oczywiœcie ekipa mechaników z firmy High-Tecpracowa³a na takim samym œwietnym poziomie, jak dawniej,ale nie mogliœmy sobie ju¿ pozwoliæ na ¿adne fajerwerki.Poszczególne podzespo³y samochodu wymienialiœmydopiero, gdy zaczê³y siê sypaæ. Nie by³o mowy o ¿adnejprofilaktyce. W³aœnie takim autem, którego silnik by³ mocnonadwyrê¿ony, pojecha³em na Rajd Magurski. Zreszt¹ go nieukoñczy³em co jeszcze bardziej pog³êbia³o kryzys. Do tegowszystkiego dosz³o kilka problemów osobistych. Pocz¹tekroku by³ wiêc dla mnie fatalny.

Rozmowy na temat naszej ewentualnej wspó³pracy trwa³yjeszcze, gdy jeŸdzi³em w barwach Lotosu, a wiêc w czasach,gdy mia³em doœæ stabilny grunt. Zbyszek zawsze powtarza³, ¿ebardzo by chcia³, abym jeŸdzi³ jego samochodem. Mimo ¿ebyliœmy dobrymi kumplami, odmawia³em. Mia³em bowiemdoskona³¹ ekipê mechaników, której nie chcia³em zmieniaæoraz mocnego sponsora. Przesiadka do innego samochodu tow gruncie rzeczy nie jest prosta sprawa. Trzeba siê zgraæ znowym in¿ynierem, przyzwyczaiæ do innego zawieszenia,ustawienia dryfów, itp. Jednak po Rajdzie Magurskim kryzysby³ na tyle du¿y, ¿e nie mia³em wyboru. Do tego wszystkiegowycofa³ siê mój wieloletni sponsor, firma Hydroland przed latywystêpuj¹ca pod nazw¹ Gamabik. W³aœciciele Hydrolandumieli spore inwestycje i nie mogli sobie pozwoliæ napompowanie kasy w rajdy. Doskonale to rozumia³em, bo samjestem przedsiêbiorc¹. Tak wiêc któregoœ marcowego wieczo-ru postanowi³em wykonaæ telefon do Zbyszka Steca i tak to siêwszystko zaczê³o.

Myœlê, ¿e doœæ przejrzyœcie. Zbyszek ma bardzo dobre uk³ady zprezesem firmy Tedex, ja zaœ mia³em pewny bud¿et od kilkuinnych firm, z którymi ju¿ wczeœniej wspó³pracowa³em. Takwiêc nast¹pi³o po³¹czenie si³. Oczywiœcie jednym z warunkównaszej wspó³pracy by³a jazda samochodem Zbyszka. Ju¿ przedRajdem Krakowskim podjêliœmy decyzjê, ¿e razemprzejedziemy ca³y sezon.

Raczej tak. Od tamtej pory mia³em doœæ du¿y komfortpsychiczny. Kompletnie nie interesowa³o mnie przygotowaniesamochodu. Wszystko by³o na g³owie Zbyszka. Ja zaœ z walizk¹przyje¿d¿a³em na rajd i co wa¿ne - za ka¿dym razem mia³em dodyspozycji topow¹ rajdówkê.

Niestety nie. Przed Krakowskim przejecha³em nowymsamochodem jedynie kilka kilometrów. Bardzo ¿a³ujê, ¿e nieuda³o siê wystartowaæ w jakimœ mniejszym rajdzie, bo tylko wtakich warunkach mo¿na idealnie ustawiæ auto.

Przyznam, ¿e mieszane. Wydawa³o mi siê, ¿e wcale nie jadêwolno, a tymczasem czasy by³y nienajlepsze. Prawdopodobniewynika³o to z braku pe³nego zaufania do nowego auta.Wiedzia³em, ¿e ma ogromny potencja³, ale jest w nim wieleszczegó³ów, które trzeba dopracowaæ. Pocz¹tkowo mia³emniewielkie problemy w komunikacji w nowym in¿ynierem,Krzyœkiem Go³êbiem. Ca³y czas mia³em w g³owie dawne czasy,gdy z Wojtkiem Pischingerem rozumieliœmy siê bez s³ów. Alejak wspomnia³em, owe problemy by³y niewielkie i w miarêszybko uda³o mi siê z³apaæ wspólny jêzyk z Krzyœkiem. Wartopodkreœliæ, ¿e moja koncepcja na ustawienie samochodu

To znaczy, ¿e Rajd Magurski pojecha³eœ za w³asne pieni¹dze?

I wtedy pomocn¹ d³oñ wyci¹gn¹³ do Ciebie Zbyszek Stec?

Jak wygl¹da wasz uk³ad?

W tym momencie skoñczy³y siê twoje problemy bud¿etowe?

W rajdówce ze Stec Ralliart zadebiutowa³eœ na RajdzieKrakowskim. Przeprowadzaliœcie przed t¹ imprez¹ jakieœpowa¿niejsze testy?

Jakie by³y twoje wra¿enia po pocz¹tkowych oesachKrakowskiego?

To znaczy, ¿e Rajd Magurski pojecha³eœ za w³asne pieni¹dze?

I wtedy pomocn¹ d³oñ wyci¹gn¹³ do Ciebie Zbyszek Stec?

Jak wygl¹da wasz uk³ad?

W tym momencie skoñczy³y siê twoje problemy bud¿etowe?

W rajdówce ze Stec Ralliart zadebiutowa³eœ na RajdzieKrakowskim. Przeprowadzaliœcie przed t¹ imprez¹ jakieœpowa¿niejsze testy?

Jakie by³y twoje wra¿enia po pocz¹tkowych oesachKrakowskiego?

RE

KL

AM

Y/O

G£

OS

ZE

NIAB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

06

fot. Peugeot

AUTO KOMIS

CONEX - CARSKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANA

raty, pakiety ubezpieczeniowe OC, AC, NW

Siemianowice Œl¹skie, ul. Œwierczewskiego 84

tel.: 032/ 766 86 80

e-mail: conexcar@mmj.pl

( obok urzêdu skarbowego )

www.conexcar.gratka.plwww.conex-car.trader.pl

Siemianowice Œl¹skie, ul. Œwierczewskiego 84tel.: 032/ 766 86 82

CENTRUM SPRZEDA¯Y

SAMOCHODÓW NOWYCH

AUTO SALON FOKUSIwona i Jacek Skierlak

POMOC DROGOWA I UBEZPIECZENIA

41-710 Ruda Œl¹ska, ul. 1 Maja 327

tel. kom.: 0601 41 52 96, 0601 41 52 97

www.jskierlak.prv.pl

tel.: 032/ 24 44 035

www.fokus-skierlak.otomoto.pl

e-mail: jskierlak@op.pl

SKUP SAMOCHODÓW ZA GOTÓWKÊ

WYPO¯YCZALNIA LAWET

MIÊDZYNARODOWA POMOC DROGOWA 24h

Rozmawia³ Wojciech Garbarz

Nadal w czubie

[ ]ŒWIAT RAJDÓW

Rozmowa z Micha³em Bêbenkiem

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

09

ww

w.katalog

kierowcow

.pldla

zobaczco

pisz¹inni

WY

KA

ZP

OLE

CA

NY

CH

STA

CJIB

EN

ZYN

OW

YC

H

Pb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ONPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPGPb 95, SP-95, SP-98, ON, LPG

Bytom, ul.Hutnicza 27, tel. 032 280 71 91Bytom, ul.Zabrzañska 17, tel. 032 280 85 23Chorzów, ul.Batorego 29, tel. 032 247 32 66Chorzów, ul.Katowicka 114, tel. 032 348 11 96Cieszyn, ul.Kolejowa 8, tel. 033 858 25 15CzeladŸ, ul.Staszica 7, tel. 032 265 53 57Cz-wa, ul. Wojska Polskiego 121/127, tel. 034 366 24 75Cz-wa, ul.Bardowskiego 64/68, tel. 034 366 05 21Cz-wa, ul.Wyzwolenia 1, tel. 034 364 19 70Jastrzêbie Zdrój, al.Pi³sudskiego 2, tel. 032 473 19 83Jaworzno, ul.Pi³sudskiego 55, tel. 032 615 62 73Oœwiêcim, ul.D¹browskiego 32, tel. 033 842 01 53Racibórz Plac Mostowy 1, tel. 032 414 00 83Rybnik, ul. Kotucza 51, tel. 032 423 45 71Rybnik, ul. Wodzis³awska 180, tel. 032 423 93 44Sosnowiec, ul.Pi³sudskiego 61, tel. 032 299 82 74Sosnowiec, ul.Wawel 16, tel. 032 266 87 27Tychy, Al.Budowlanych 1, tel. 032 219 31 07Wodzis³aw Œl¹ski, ul. 26 Marca 24, tel. 032 454 56 58Wodzis³aw Œl¹ski, ul.W.Witosa 24, tel. 032 456 39 15Zabrze, ul.Wolnoœci 484, tel. 032 277 12 81¯ory, ul.Katowicka 1, tel. 032 756 90 50¯ory, ul.Wodzis³awska 32, tel. 032 469 62 82

S, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, M, O, K, W, FFS, O, K, W, FF, PS, M, O, K, W, FF

Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi

PALIWA:

US£UGI:

Pb 95: benzyna bezo³owiowa Eurosuper 95; Pb 98: benzyna bezo³owiowa 98; ON: olej napêdowy; LPG: gaz;

S: sklep 24h, M: myjnia, O: odkurzacz, K: pompowanie opon (kompresor), G: sprzeda¿ butli turystycznych z gazem p³ynnym,N: najazd samochodowy, W: wypo¿yczalnia przyczep,

SP-95: suprema;SP-98: suprema 98 oktanowa; VP: benzyna V-Power; VPR: benzyna V-Power 99 oktanowy; VP ON: olej napêdowy V-Power;

olej napêdowy DYNAMIC; ON Bio: olej napêdowy z biokomponentami.

FF: fast food, P: prysznic, R: restauracja

DN-98: benzyna DYNAMIC; DN-ON:

PALIWA:

US£UGI:

LEG

EN

DA

STACJA OBS£UGI SAMOCHODÓWCAR WASH / CAR SERVICESTACJA OBS£UGI SAMOCHODÓWCAR WASH / CAR SERVICESTACJA OBS£UGI SAMOCHODÓWCAR WASH / CAR SERVICESTACJA OBS£UGI SAMOCHODÓWCAR WASH / CAR SERVICEw³aœciciel: Jan Sygu³a

POLECA US£UGI W ZAKRESIE:- mycie silników i podwozigor¹c¹ wod¹

- wymiana olejów i filtrówolejowych w silniku, skrzynibiegów, tylnym moœcie

- mycie ci¹gników i cysternzawn¹trz i wewn¹trz

- smarowanie uk³adów kierowniczych

STACJA PRZYJMUJE POJAZDY DO 4M WYSOKOŒCINA MIEJSCU DO NABYCIA OLEJE KRAJOWE i ZAGRANICZNE

41-902 Bytom, ul. £agiewnicka 12Btel. +48 32 281-77-08, tel.kom. 0607 457-412, 0609 559-858

MYCIE ODBYWA SIÊ PRZY POMOCYPROFESJONALNYCH G£OWIC FIRMY

zapraszamy

na dobêw soboty

do godz. 20

24h

41-902 Bytom, ul. Strzelców Bytomskich 48tel. 0601 87 95 78, 0607 238 653

KOMIS SAMOCHODÓWOSOBOWYCHi DOSTWCZYCH BOSS

41-902 Bytom, ul. Strzelców Bytomskich 35tel. 032/ 288 16 84, 0601 425-439

www.babel.otomoto.plwww.babel.gratka.pl

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

08

ww

w.k

atal

ogki

erow

cow

.pl

dla

zoba

czco

pisz

¹in

ni

WY

KA

ZP

OLE

CA

NY

CH

STA

CJI

BE

NZY

NO

WY

CH

Bytom, ul. Krakowska 27/31, (032) 387 18 53Chorzów, ul. 3 Maja 199, (032) 346 00 62Chorzów, Al. Wojska Polskiego 22, (032) 246 07 62Czechowice, ul. Legionow 88a, (032) 215 18 23Czechowice, Trasa DK1 / ul. Wêglowa, (032) 215 18 11CzeladŸ, ul. Spacerowa 1 d, (032) 363 82 81Czêstochowa, ul. Jana Paw³a II 5, (034) 366 82 41Czêstochowa, ul. Jagielloñska 29/37, (034) 370 91 43Czêstochowa, ul. Okulickiego 20/22, (034) 372 30 02Czêstochowa, ul. Wojska Polskiego 11, (034) 371 23 43D¹browa Górnicza, ul. Sobieskiego, (032) 639 08 62Gliwice, ul. Toszecka 135, (032) 301 60 62Gliwice, ul. Tarnogórska 163, (032) 333 22 95Gliwice, ul. Pszczyñska 111, (032) 301 49 13Gliwice, ul. Rybnicka 159, (032) 302 25 62Jasienica, ul. Jasienica 75 (033) 829 01 41Jastrzêbie Zdrój, ul. Cieszyñska 9, (032) 475 75 01Katowice, ul. Rozdzieñskiego 210, (032) 351 57 41Katowice, ul. Koœciuszki 231, (032) 3527611 (13)Katowice, ul. Koœciuszki/Lechicka, (032) 352 75 91(93)Katowice, ul. Genera³a Jankego 16c, (032) 353 99 82Katowice, ul. Ligocka 125, (032) 352 52 21Katowice, ul. Miko³owska 23A, (032) 608 60 16£aziska Górne, ul. Klonowa 1, (032) 326 54 21Miko³ów, ul. Pszczyñska 24, (032) 326 08 11Mys³owice, ul. Katowicka, (032) 223 88 64Poczesna, ul. Warszawska 3, (034) 327 43 28Pszczyna, ul. Bielska, (032) 449 16 71Racibórz, ul. Opawska 119, (032) 419 75 91Ruda Œl¹ska, ul. Obr. Westerplatte 22, (032) 244 53 83Rybnik, ul. Budowlanych 72, (032) 424 38 14Sosnowiec, ul. Zag. D¹browskiego 21, (032) 639 07 62Sosnowiec, ul. Braci Mieroszewskich, (032) 363 17 71Sosnowiec, ul. Kresowa 2, (032) 363 44 61Sosnowiec, ul. Lenartowicza, (032) 363 17 83Œwiêtoszówka, ul. Bielska 7, (033) 815 20 08Tychy, ul. Beskidzka, (032) 326 55 00Tychy, ul. Budowlanych 63, (032) 326 54 53Tychy, ul. Oœwiêcimska 25, (032) 326 55 11Tychy, ul. Beskidzka 101, (032) 326 54 43Wodzis³aw Œl¹ski, Os. D¹brówki 1A, (032) 453 12 73Zabrze, ul. Wolnoœci 384, (032) 278 67 82Zabrze, ul. Wolnoœci 57, (032) 276 01 78, 376 93 84Zabrze, Plac Teatralny 6, (032) 376 93 43

Pb 95, ON, VP, VPR, LPGPb 95, VP95, VPR, ON, VP ON, LPGPb 95, ON, VP, VPR, TIR ON, VP ON, LPGPb 95, LPG, ON, VPPb 95, VP, VPR, ON, TIR ON, LPGPb 95, VP, VPR, VP ON, LPGPb 95, VPR, VP, ON, TIR ONPb 95, VP, VPR, ON, TIR ONPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, TIR ONPb 95, VP, VPR, VP ON, ON, LPGPb 95, VP, VPR, VP ON, ON, LPGPb 95, VP, ON, LPGPb 95, VP, VPR, VP ON, ONPb 95, VP, VPR, VP ON, ON, LPGPb 95, VP, ON, VP ON, TIR ONPB 95, VP, ON, LPGPb 95, VP, VPR, VP ON, ON, TIR ONPb 95, VP, VPR, ONPb 95, VP, VPR, ON, TIR ON

Pb 95, VP, VPR, ONPb 95, VP, VPR, ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, TIR ONPb 95, VP, ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ONPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, TIR ON, LPGPb 95, VP, VP ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, VP ONPb 95, VP, ON, VP ON, LPGPb 95, VPR, ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, VP ONPb 95, VP, VPR, ON, TIR ON, VP ON, LPGPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, TIR ON, LPGPb 95, VP, ONPb 95, VP, ON, VP ON, VP LPGPb 95, VP, VPR, ONPb 95, VP, VPR, ON, VP ON, LPG

Pb 95, VP, VPR, ON, VP ON

S, M, O, K, GS, M, O, K, G, FFS, M, O, K, FF,S, O, GS, G, P

S, K, PS, K, PS, K, PS, K, G, R

S, M, O, K, G, FFG, SS, M, O, K, G, FFS, M, O, K, G, FFS, K, G, O, FF, P, RS, P, G,S, M, P, GS, M, O, KS, M, O, G, P, FF

S, M, O, K, FFS, M, O, K, FFS, M, O, K, G, FFS, M, O, K, FFS, G, KS, O, R, PS, M, O, K, G,S, M, O, K, G, P, FFS, M, O, K, G, PS, M, K G, P

S, M, O, K, P, RS, O, K, G, PS, G, FF, PS, M, O, K, G, PS, M, O, K, GS, G, KS, M, O, K, G, FFS, M, O, K, G,S, M, O, K, G, FF

S, O, K, FF

S, M, O, K, FF

SAMOOBS£UGOWA

S, K, FFS, M, O, K, FF,S, M, O, K, G, FFS, O, K, P, FF

Dane adresowe Asortyment paliw Us³ugi

S, M, O, KS, KS, M, O, KS, M, O, KS, M, O, KS, M, O, KS, M, O, K, FFS, KS, M, K, FFS, M, O, K, FFS, O, K, RS, M, O, K, FFS, O, K, G, FF, P

Pb 95, DN-98, ON, DN-ONPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ONPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, DN-ON, LPGPb 95, DN-98, ON, LPG

Bêdzin, ul. Czeladzka 23, tel. 032 267 38 95Bêdzin, ul. ¯eromskiego 13, tel. 032 363 21 18Bytom, ul. Strzelców Bytomskich 42, tel. 032 286 18 80Chorzów, ul. Ga³eczki 46, tel. 032 348 43 60Gliwice, ul. Kozielska 128, tel. 032 238 33 33Gliwice, ul. Toszecka 100, tel. 032 279 59 80Katowice, ul. Francuska 105, tel. 032 205 09 42Miko³ów, ul. Gliwicka 245, tel. 032 221 01 15Pszczyna, ul. Studzienicka 69, tel. 032 448 40 22Rybnik, ul. ¯orska 83, tel. 032 42 37 443Tarnowskie Góry, ul. Skoœna 15, tel. 032 284 39 86Tychy, ul. Beskidzka 53, tel. 516 083 387Tychy, ul. Fabryczna 2, tel. 032 329 12 26

Czêstochowa, ul.Jagieloñska 76, tel. 034 360 83 40Piekary Œl, ul.Bytomska 41A, tel. 032 288 54 02Chorzów, 3-go Maja 179, tel. 032 345 51 80Gliwice, ul.Tarnogórska 19a, tel. 032 330 20 21Siemianowice, ul.Kapicy 10, tel. 032 607 13 36Zabrze, ul.Wolnoœci 210, tel. 032 271 01 13

Pb 95, Pb 98, ON, LPGPb 95, Pb 98, ON, LPGPb 95, Pb 98, ON, LPGPb 95, Pb 98, ON, LPGPb 95, Pb 98, ON, LPGPb 95, Pb 98, ON

czynne 6-22czynne 6-22czynne 6-22czynne 6-22czynne 6-22czynne 6-22

Bytom, ul. Strzelców Bytomskich 274Bytom, ul. Karola Miarki 2aBytom, ul. ¯o³nierska 121Jaworzno, ul. Wojska Polskiego 2Radzionków, ul. Objazdowa 27-29

Pb 95, ON, ON BioPb 95, ON, ON BioPb 95, Pb 98, ON, LPGPb 95, Pb 98, ON, LPGPb 95, Pb 98, ON

SSS, K, P, MotelS, O, KS, M, P, G

STA

CJE

PR

YW

ATN

E

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/ O

G£

OS

ZE

NIA

Spoœród wielu nowoœci na sezon 2009, firma RimorAutocaravans przygotowa³a model SuperBig. Wykorzystuj¹cpodwozie z najnowszym silnikiem koncernu Forda stworzy³akamper dla bardziej wymagaj¹cych kierowców.

Podwozie:

Zawieszenie:

Ford skonstruowa³ zupe³nie now¹, piêciocylindrow¹ jednostkênapêdow¹, zbudowan¹ w technologi Duratorq TDCi z uk³ademwtryskowym Common Rail. Ten 3,2-litrowy silnik zasilanyolejem napêdowym osi¹ga maksymaln¹ moc 200 KM, zaœmoment obrotowy siêga 470 Nm i jest utrzymywany wszerokim zakresie prêdkoœci obrotowych - od 1700 obr/min do2500 obr/min. Podobnie jak w przypadku innych silników wFordzie Transit, spe³nia on wymogi europejskiej normy emisjispalin Euro IV. Nowy silnik po³¹czono z unowoczeœnion¹6-stopniow¹ manualn¹ skrzyni¹ biegów Durashift. Dziêkizastosowaniu nowego ko³a zamachowego o podwójnej masiei sprzêg³a, dostosowanych do wy¿szego momentu obroto-wego nowego silnika, wytrzyma³oœæ nowej skrzyni biegów zo-sta³a specjalnie dostosowana do wymogów pojazdów o niecowiêkszej masie i gabarytach. Uzyskano równie¿ znaczn¹ popra-wê ogólnej jakoœci jazdy, szczególnie na d³ugich i górzystychtrasach. Poza tym zwiêkszy³y siê mo¿liwoœci holownicze. Inny-mi s³owy, nowym Rimorem jeŸdzi siê jak samochodem osobo-wym, a zu¿ycie paliwa jest mniejsze ni¿ w wersji z silnikiem140KM.

W nowym SuperBig'u z podwoziem Transita wprowadzonorównie¿ seriê dodatkowych modyfikacji w celu zgranianowego silnika z pojazdem. Zmiany te obejmuj¹ now¹ belkêzderzaka, nowe os³ony cieplne, zmodyfikowany panel z otwo-rem na kratê wlotu powietrza o nowej konstrukcji, zmodyfiko-wany wlot powietrza z dodatkowymi ¿³obieniami, które popra-wiaj¹ niweluj¹ drgania i wreszcie nowy uk³ad wydechowy i no-wy uk³ad ch³odzenia.

Równie¿ zawieszenie dostrojono odpowiednio do rozmie-szczenia ciê¿aru nowego silnika. Dalszy wp³yw na uzyskanienajlepszej mo¿liwej charakterystyki dŸwiêku i t³umienia drgañmia³o dostrojenie elementów mocowania. Zmniejszenie pozio-mu drgañ przenoszonych po tzw. "œcie¿kach przenoszeniaha³asu" przyczynia siê do powstania jakoœci jazdy typowej dlasamochodów osobowych.

Spoœród wielu nowoœci na sezon 2009, firma RimorAutocaravans przygotowa³a model SuperBig. Wykorzystuj¹cpodwozie z najnowszym silnikiem koncernu Forda stworzy³akamper dla bardziej wymagaj¹cych kierowców.

Podwozie:

Zawieszenie:

Na naszych ³amach kolejny projekt, który powsta³ na bazie Fiata 126 pi zrobi³ na nas nie ma³e wra¿enie. Z zewn¹trz wygl¹da jak rasowa rajdów-ka, a co znajdziemy pod mask¹ tego ma³ego autka? Czêœciowo zdradzili-œmy to ju¿ w tytule tego wywiadu, a o reszcie dowiecie siê ju¿ z poni¿-szego wywiadu z Damianem...

Ostatnio spotkaæ mo¿na co raz wiêcej ciekawych projektów powsta³ychna bazie Fiata 126 p, jak wiêc wygl¹da³a ta przygoda w Twoim wypadku?

Pocz¹tkowo samochód mia³ s³u¿yæ jako "zabawka", lecz po jakimœ czasiezapad³a decyzja, by dalsze modyfikacje samochodu by³y robione podk¹tem Wyœcigów Górskich...

Czas najwy¿szy by zdradziæ czytelnikom dotychczasowe zmiany, którepojawi³y siê w tym samochodzie...

Moja przygoda z Fiatem 126 p zaczê³a siê, gdy mia³em kilka lat. Gdy tatanaprawia³ samochód, ja siedzia³em za kierownic¹ i udawa³em, ¿e je¿d¿ê.Pamiêtam jak przesiada³em siê na kolana a Tata pozwala³ mi kierowaæ.Ten egzemplarz (rocznik 1978) by³ od pocz¹tku w rodzinie, po moimTacie dosta³a go starsza siostra. Po jakimœ roku dosta³em go ja i takzaczê³a siê moja przygoda, dok³adnie w wieku 16 lat.

W przypadku mojego malucha mo¿na wymieniæ 4 evolucje...Evo 1 - czyli gdy mia³em 16 a 18 lat a auto prezentowa³o „wiejskituning”, co prawda nie by³o tego du¿o, ale brewki z taœmy czy pasek naszybe robi³y swoje.Evo 2 - Tu du¿y wp³yw mieli koledzy z klubu „The Fiat And The Furious”czyli przeróbka na rajdówkê, mocniejszy silnik, inaczej ustawionezawieszenie itp. Parê krêcio³ków objechanych i narodzi³o siê pytanie codalej? Mo¿e za du¿o filmików na you tubie z w³oskimi Fiatami gdzieka¿dy mia³ silnik z motoru.Evo 3 - auto mia³o byæ zarejestrowane, wtedy jeszcze nie wiedzia³em owyœcigach „Berg Trophy” dlatego te¿ zosta³y lampy, lusterka i innerzeczy wymagane przez prawo.Evo 4 - Trwa.. za chwilê ruszam do gara¿u i mam nadzieje, ¿e bêdê mia³mo¿liwoœæ zaprezentowania tej wersji a przede wszystkim osi¹gówczytelnikom portalu furious.pl...

Na pocz¹tku mia³ pojawiæ siê silnik 1.3 Turbo z Uno, lecz po pewnymczasie oswoi³em siê z moc¹ tego silnika i uzna³em, ¿e to za ma³o (prawdêmówi¹c silnik nie by³ jeszcze nawet w œrodku auta..)....

Na naszych ³amach kolejny projekt, który powsta³ na bazie Fiata 126 pi zrobi³ na nas nie ma³e wra¿enie. Z zewn¹trz wygl¹da jak rasowa rajdów-ka, a co znajdziemy pod mask¹ tego ma³ego autka? Czêœciowo zdradzili-œmy to ju¿ w tytule tego wywiadu, a o reszcie dowiecie siê ju¿ z poni¿-szego wywiadu z Damianem...

Ostatnio spotkaæ mo¿na co raz wiêcej ciekawych projektów powsta³ychna bazie Fiata 126 p, jak wiêc wygl¹da³a ta przygoda w Twoim wypadku?

Pocz¹tkowo samochód mia³ s³u¿yæ jako "zabawka", lecz po jakimœ czasiezapad³a decyzja, by dalsze modyfikacje samochodu by³y robione podk¹tem Wyœcigów Górskich...

Czas najwy¿szy by zdradziæ czytelnikom dotychczasowe zmiany, którepojawi³y siê w tym samochodzie...

11

www.krawczyk.otomoto.plKRAWCZYK

AUTOMOBILE

AUTOHANDELTarnowski Góry, ul. Skoœna 16(przy stacji benzynowej), Obwodnica)

tel. 032 285 20 96tel. kom. 0 696 129-014, 0 888 355-206

Auto Komis

42-500 BÊDZIN, ul. Wolnoœci 1

tel.: 032/ 761 71 23(na wprost targu)

MAGFirma Handlowo - Us³ugowa

Auto KomisSKUP - SPRZEDA¯ - ZAMIANADOGODNE RATYUBEZPIECZENIAWSZYSTKIE FORMALNOŒCI NA MIEJSCU

fragment artyku³u pochodzi z:

newsy, wywiady, relacje, imprezy, galerie, forum

www.furious.pl

www. dla .plslask.katalog kierowcowwiêcejna:

[ ]PREZENTACJA

Œwiat kamperów

Kamper o mocy200 koni mechanicznychTekst: Kamil Za³êcki, Camp&Travel

fot. Peugeot

fragment artyku³u pochodzi z:Dwumiesiêcznik dostêpnyw punktach kolporta¿uprasy. Cena: 11,90 z³.

[ ]WYWIAD

Damian (Fiat 126p 2.0 Turbo)Rozmawia³ Karol Jaszewski

W roku 1957 rozpoczêto w WSK Œwidnik produkcjê ostatniego modeluzmodyfikowanej WFM M06 i jeszcze tylko przez rok 1958 by³a to kopiawarszawskiego projektu, ale ju¿ z silnikami wytwarzanymi w wiêkszoœciw Nowej Dêbie.Jak powszechnie wiadomo, niemal równoczeœnie z uruchomieniemprodukcji doœæ nowoczesnej WFM 125 M06 w fabryce warszawskiej, jejdokumentacja zosta³a przekazana do lotniczych zak³adów WSKw Œwidniku. Sta³o siê to w roku 1954 i pocz¹tkowo montowano tumotocykle z czêœci nadsy³anych z WFM. Tak naprawdê to produkcjaseryjna w obu zak³adach ruszy³a dopiero w roku 1955 i ros³a w doœædynamicznym tempie do roku 1957, kiedy to wprowadzono doœæ zna-cz¹c¹ modernizacjê motocykla. WSK Œwidnik zamknê³a bilans tego rokuliczb¹ oko³o 26 tysiêcy wyprodukowanych motocykli. Wa¿nym momen-tem jej rozwoju by³o uruchomienie produkcji silnika S01 w kooperuj¹-cym zak³adzie w Nowej Dêbie.By³ to okres, w którym motocykle sprzedawano wy³¹cznie na talony, alemimo to istnia³a pewna konkurencja, choæby ambicjonalna, pomiêdzyg³ównymi producentami polskich motocykli. „Wueski” przegrywa³y nie-co tê konkurencjê w dziedzinie estetyki nadwozia, gdy¿ by³y lakierowa-ne zwyk³ym lakierem nitro wymagaj¹cym polerowania w trakcie produ-kcji i daj¹cym mniej trwa³¹ pow³okê od lakierów piecowych, jakie stoso-wano w WFM.Doœæ ciekaw¹ wypowiedŸ na temat jakoœci motocykli M06 produko-wanych w Œwidniku mo¿na odnaleŸæ na ³amach „Auto Moto Sport” nr23/1958, w formie listu od Inspektora Jakoœci Centralnego Zarz¹duPrzemys³u Sprzêtu Komunikacji w Warszawie. Podkreœla siê w nim, ¿eopinie prasy w sprawie jakoœci WSK M06 s¹ nieprzemyœlane i nie-przychylne. Spowodowa³y one, ¿e w kilku województwach posiadaczetalonów za wszelk¹ cenê nie chc¹ odbieraæ „wuesek”, czekaj¹c na„wuefemki”. Podkreœla siê te¿, ¿e na tê opiniê mog³a mieæ wp³yw ni¿szacena WSK 125 wynikaj¹ca z nieco gorszego wyposa¿enia motocykla, anie jego gorszej jakoœci. Wed³ug posiadanych przeze mnie danych WSK

kosztowa³a wtedy 6728 z³otych wobec 7000 z³ za WFM. Jakpodano, na 347 reklamacji motocykli M06 (produkcji WFM iWSK ³¹cznie) zg³oszonych w roku 1957, tylko 47 dotyczyproduktów WSK. Wœród tych 47 a¿ 44 dotyczy silników, coobci¹¿a zak³ady WFM i Now¹ Dêbê. Przypominam, ¿e NowaDêba w roku 1957 wyprodukowa³a nie wiêcej ni¿ 2000 silników.W liœcie podkreœla siê te¿, ¿e WSK Œwidnik wprowadza w IIkwartale 1958 roku lakierowanie piecowe w nastêpuj¹cychkolorach: ciemnozielonym, ciemnogranatowym i ciemnowiœnio-wym. Ponadto wprowadza siê te¿ w tym czasie chromowanieprzedniej i tylnej czêœci t³umika oraz kilku innych detali bezpodnoszenia ceny motocykla.WSK nie poprzesta³o na produkcji warszawskiego projektu, aleprzyst¹pi³a do jego modernizacji. Równolegle w ZM Nowa Dêbaprzystapiono do opracowania modernizacji silnika S01.

W roku 1957 rozpoczêto w WSK Œwidnik produkcjê ostatniego modeluzmodyfikowanej WFM M06 i jeszcze tylko przez rok 1958 by³a to kopiawarszawskiego projektu, ale ju¿ z silnikami wytwarzanymi w wiêkszoœciw Nowej Dêbie.

Nowy silnik S01-Z trafi³ w roku 1959 do zmodernizowanegomotocykla M06, który bardzo znacznie wyprzedzi³ swegoprotoplastê, czyli WFM. Rama z pozoru identyczna ró¿ni³a siêtym, ¿e nie by³a spawana z blaszanych ceowników, tylko zzamkniêtych profili prostok¹tnych, co wydatnie j¹ usztywni³o.Zupe³nym nokautem dla WFM-ki by³o zastosowanie zawieszeñteleskopowych z przodu i ty³u z t³umieniem olejowym, pe³no-piastowych bêbnów hamulcowych i likwidacja gumowychos³on teleskopów. Jeœli do tego dodaæ g³êbokie b³otniki, now¹wygodn¹ kanapê, licznik w lampie i nowy silnik, to zakresuprzeróbek nie da siê skwitowaæ s³owami „drobna moderniza-cja”.WFM zajêta w tym czasie innymi projektami jednoœladów,silników, mikrosamochodów (Fafik) oraz udzia³em w sporcie,niemal zupe³nie zaprzesta³a modernizacji motocykla M06. Takistosunek do najpopularniejszego motocykla móg³ wynikaæz dwóch przes³anek. Po pierwsze na prze³omie lat 50. i 60.rynek by³ nienasycony i sprzedawa³o siê wszystko. Po drugie,w notatce zamieszczonej w „Motorze” 22/1958 znajduje siêzdanie, ¿e WSK Œwidnik jest przewidziana „do ca³kowitegoprzejêcia polskiej 125-tki”. To mog³o t³umaczyæ brakzainteresowania modernizacj¹ modelu M06, który otrzyma³znacz¹ce zmiany dopiero na prze³omie roku 1963 i 64(„Automobilista” nr 10/2008).Ambitne plany WSK Œwidnik te¿ musia³y byæ korygowane.W przedstawionym prototypie WSK MZ-06 zbiornik paliwaposiada³ chromowane boki, które nie pozosta³y w modeluseryjnym. Widocznie ich koszt nie mieœci³ siê w planowanejcenie, gdy¿ pomimo tak daleko id¹cych zmian uda³o siê zacho-waæ jej poprzedni¹ wysokoœæ.Prezentowany na zdjêciu motocykl to ostatnia produkcja WSKbêd¹ca zgodn¹ z WFM. Nie znajdziemy w niej nic nowegow stosunku do motocykli warszawskich. Tak jak i one posiadatrójk¹tne puszki narzêdziowe i schowek na akumulatorpomiêdzy nimi. Licznik i prêdkoœciomierz znalaz³ siê w pó³cewidelca przedniego. Nie posiada jeszcze œwiat³a stop, któregow tym czasie nie wymaga³y polskie przepisy. Jest to jedenz nielicznych egzemplarzy tego modelu, który zachowa³ siêw stanie oryginalnym, nie by³ nigdy remontowany, malowanyi nic w nim nie poprawiano, mimo to znajduje siê w pe³nejsprawnoœci technicznej.

[ ]PREZENTACJA

WSK 1957

Tekst: Jerzy KossowskiB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakie

row

ców

10

fragment artyku³u pochodzi z:Miesiêcznik dostêpny15 ka¿dego miesi¹ca w punktachkolporta¿u prasy. Cena: 8,9 z³ MIESIÊCZNIK MI£OŒNIKÓW STAREJ TO ORYZACJIM

BliŸniaczka z ambicjami

KA

TOW

ICE

/RU

DA

ŒL¥

SK

A/S

IEM

IAN

OW

ICE

ŒL./S

OS

NO

WIE

C/Œ

WIE

TOC

H£O

WIC

E/ZA

BR

ZEB

EZ

P£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

13

ww

w.katalog

kierowcow

.pldla

zobaczco

pisz¹inni

FILTRY - OLEJE - SMARY - ŒWIECEAMORTYZATORY - AKUMULATORYZAWIESZENIA - HAMULCE

CHEMIA SAMOCHODOWAAKCESORIA MOTORYZACYJNE

41-219 Sosnowiec, ul. 11 Listopada paw. 10(róg Dobrzañskiego) tel. 032 298-44-87

VECTRAP.H.U

SKLEP MOTORYZACYJNY

PINELES

I INNE MARKI

CZÊŒCI, ELEKTRONIKA, ELEKTRYKA, KLIMATYZACJE,DIAGNOSTYKA, G£OWICE, INSTALACJE GAZOWE

NAPRAWY,

41-608 ul. Wolnoœci 1,Œwiêtoch³owice,tel.: 032 280 50 60, 032 345 15 59

HURTOWNIA OPON

SERWIS OGUMIENIA

ALUFELGI

ZABRZE-KOÑCZYCEul. Sikory 23

tel. 032/ 275 04 34tel./fax 032/ 275 04 33

(obok autoz³omu "GRACIK")

SKLEP MOTORYZACYJNY

MOTO-JAN

Siemianowice Œl., ul. Powstañców 15, tel. (32) 228 69 98

BEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

KATALOGdla kierowców

ww

w.katalog

kierowcow

.pld

la

Redakcja :31-159 Kraków, Al. J. S³owackiego 17Atel./fax (012) 632 09 32, e-mail: kdk@kdk.pl

Firma Us³ug Reklamowych "KATALOG"31-159 Kraków, Aleja Juliusza S³owackiego 17A

Redaktor naczelny: Robert LorencRedaktor odpowiedzialny: Marcin Smolski

- Piotr Majchrzyk: tel. 601 522-066e-mail: piotr.majchrzyk@katalogdlakierowcow.pl

- £ukasz ¯ywicki: tel. 605 745-103e-mail: lukasz.zywicki@katalogdlakierowcow.pl

e-mail: newsletter@katalog kierowcow.pl

Wyprodukowano w Polsce

numer zamkniêto 02.02.2009

Reklama:

Zamawianie internetowego wydania gazety:

Wydawca:

Wszelkie prawa zastrze¿one.Redakcja nie zwraca materia³ów nie zamówionych, zastrzegasobie prawo skracania nades³anych tekstów i nanoszeniaw³asnych tytu³ów. Fotografie oraz dane umieszczane s¹ naodpowiedzialnoœæ prezentowanego Reklamodawcy. Pisowniaartyku³ów zgodna z oryginaln¹. Za treœæ reklam i og³oszeñWydawca nie ponosi odpowiedzialnoœci. Wszystkie znakigraficzne firm umieszczane s¹ na odpowiedzialnoœæ

Reklamodawcy. Wydawca ma prawoodmówiæ umieszczenia reklamyniezgodnej z przepisami lubinteresem Wydawcy.

wyd. B : CZÊSTOCHOWA - ŒL¥SK - ZAG£ÊBIE

dla

pracujemyna komputerach

dostarczonych przezfirmê

www.primakomp.pl

AUTO SALON

M-R CENTRUM

M-R

CE

NT

RU

M

40-715 KATOWICEul. Opaliñskiego 3tel. (032) 253 00 61tel. kom. 0691 782 878tel. kom. 0691 782 879

CZÊŒCI OPEL - NOWE I U¯YWANE

MIE

RZ

EJE

WS

KIE

GO

OP

AL

IÑS

KIE

GO

KIE

PU

RY

KO

ŒC

IUS

ZK

I CENTRUM

KR

AK

ÓW

-W

RO

C£

AW

MIK

O£Ó

W

K£ODNICKA

BE

ZP

£A

TN

YR

EG

ION

ALN

YM

IES

IÊC

ZN

IKM

OT

OR

YZ

AC

YJN

Y

KA

TA

LO

Gd

lakiero

wcó

w

RE

KL

AM

Y/

OG

£O

SZ

EN

IA

15

ww

w.katalog

kierowcow

.pldla

zobaczco

pisz¹inni

F.H.U.42-500 Bêdzin, ul. Œwierczewskiego 83, tel.: 032 269 08 87

41-209 Sosnowiec, ul. Pi³sudskiego 21/II

BAT PROFI

e-mail: robert@batprofi.plwww.batprofi.pl

... ZAMÓW WYDANIEINTERNETOWEwejdŸ na www.katalog kierowcow.pl

i zamów bezp³atne internetowe wydaniegazety z regionu, który ciê interesuje

dlaBEZP£ATNY REGIONALNY MIESIÊCZNIK MOTORYZACYJNY

KATALOGdla kierowców

ZADOWOLENIE NASZYCH KLIENTÓW JEST NASZYM PRIORYTETEM. NIE MA NICWA¯NIEJSZEGO NI¯ PEWNE I SPRAWDZONE INFORMACJE, DLATEGO ...

2008 KATALOG

www.kdk.pl