MILITEC-1DODATEK DO OLEJU znacz co redukuje tarcie tworzy bardzo trwa warstw ochronn wyd u a ywotno i redukuje ha as

MILITEC-1 EFEKT DZIA ANIA

MILITEC-1 jest w 100% syntetycznym dodatkiem do oleju produkowanym w oparciu o najbardziej zaawansowan technologi nanocz steczek. Czynne sk adniki produktu dzia aj bezpo rednio na cz ci metalowe. Tworz wi zanie na poziomie molekularnym i przenikaj do przestrzeni mi dzykrystalicznej warstw powierzchniowych tr cych elementw. W wyniku powy szej reakcji na wsp pracuj cych ze sob elementach tworzy si bardzo cienka i niezwykle trwa a warstwa ochronna.

MILITEC-1 EFEKT DZIA ANIA

MILITEC-1 wykorzystywany by w ameryka skim wojsku m.in. do smarowania silnikw pojazdw bojowych oraz do czyszczenia broni. MILITEC-1 to co wi cej ni zwyk y ceramizer, b d inny dodatek poprawiaj cy tylko jako oleju. Produkt ten pozostaje w silniku nawet po wycieku lub standardowej wymianie oleju. Uszlachetnia metal, cz c si z nim i osadzaj c w jego mikroszczelinach. Pozwala przy tym zmniejszy poziom tarcia. Dla jednych olejw bardziej wp ywa na wzrost odporno ci na zu ycie, a dla innych bardziej na trwa o filmu olejowego.

MILITEC-1 - W A CIWO CI

MILITEC-1 nie zawiera adnych potencjalnie szkodliwych sta ych elementw. Nie zmienia w a ciwo ci elastycznych metalu. Przyczynia si do znacznego wyd u enia trwa o ci mechanizmw. MILITEC-1 jest mieszalny ze wszystkimi olejami silnikowymi, przek adniowymi, hydraulicznymi niezale nie od ich lepko ci i klasy jako ci. Bardzo dobrze miesza si z etylin oraz naft . MILITEC-1 raz dodany do silnika pozostaje wewn trz na d u ej, tym samym chroni silnik mimo regularnej wymiany oleju zgodnie z instrukcj obs ugi samochodu.

MILITEC-1 - KORZY CI Z ZASTOSOWANIA Zmniejsza tarcie i obni a wytwarzanie ciep a pomi dzy metalowymi cz ciami. Integruje si z powierzchni metalu i zwi ksza warstw ochronn wsp pracuj cych elementw, prowadz c do wyd u enia ywotno ci silnika. Modyfikuje w asno ci powierzchni tr cych, tworz c trwa warstw zabezpieczaj c silnik podczas rozruchu. Eliminuje do minimum skutki krytycznej fazy rozruchu zimnego silnika. Zapewnia pe n cz ci. i ci g ochron wsp pracuj cych

Chroni przed substancjami kwa nymi, nagarami itp. Znacz co wyd u a trwa o turbospr przy maksymalnym obci eniu. arki podczas pracy

MILITEC-1 SPOSB U YCIA

MILITEC-1 mo na wla w ka dym czasie (niekoniecznie przy zmianie oleju), bez wzgl du na stopie zu ycia oleju znajduj cego si w silniku. Zastosowanie wi kszej dawki od zalecanej (wg podanych proporcji) nie spowoduje adnych negatywnych skutkw.

MILITEC-1 - ZASTOSOWANIESAMOCHODY OSOBOWE I DOSTAWCZE ORAZ MOTOCYKLE Silnik uk ad smarowania benzynowy oraz Diesla: 50 ml na 1 l oleju powtarza co 20.000 km, niezale nie do wymiany oleju. W sporcie motorowym (rajdy, wy cigi) oraz w samochodach po tuningu, wskazane jest podwojenie zalecanych dawek oraz stosowanie MILITEC-1 przy ka dej wymianie oleju. Manualne i automatyczne skrzynie biegw: 50 - 60 ml na 1 l oleju powtarza co 50.000 km. Dyferencja y: 60 ml na 1 l oleju powtarza co 50.000 km. Przek adnie kierownicze: 50 ml na 1 l oleju powtarza co 50.000 km. Systemy klimatyzacji samochodowej: 5-10 ml przy ka dej wymianie rodka smarnego. Silniki dwusuwowe: 40 ml na 1 l oleju, ktry b dzie mieszalny z benzyn . o yska k : na o y cienk warstw przed smarowaniem. Kompresory: 30 ml na 1 l smaru podstawowego, powtrzy przy ka dej wymianie lub po 1000 godzinach pracy.

MILITEC-1 - ZASTOSOWANIESAMOCHODY CI AROWE, AUTOBUSY, TRAKTORY, SPRZ T BUDOWLANY, KOMBAJNY GRNICZE, SILNIKI OKR TOWE I INNE l l j r j mi i l j . Sil i : 50 ml Dyf r j yi r i : 0 ml l l j 700 godzi r . l mar l ol j marowego na jeden sezon. Smar ani : 5 ml Pr adni i r ni : 50 ml na 1 l olej owtarza co 50.000 km. Syst my klimatyzacji samochodowej: 5-10 ml rzy ka dej wymianie rodka smarnego. Silniki dwusuwowe: 0 ml na 1 l olej , kt ry b dzie mieszalny z benzyn . o yska k : na o y cienk warstw przed smarowaniem. Kompresory: 0 ml na 1 l smar podstawowego, powt rzy przy ka dej wymianie l b po 1000 godzinach pracy.

MILITEC-1 - ZASTOSOWANIEPRZEMYS Do szaf nap dowych, nap dw hydraulicznych i przek adni redukcyjnych: 30 ml na 1 l smaru podstawowego, powtarza co 50.000 km lub po 1000 godzinach pracy. Kompresory: 30 ml na 1 l smaru podstawowego, powtarza po ka dej zmianie smaru lub po 1000 godzinach pracy. Urz dzenia ch odnicze - klimatyzatory: 8 ml na 1 l p ynu ch odniczego. Maszyny hydrauliczne (wzki wid owe, podno niki itp.): 250 ml na 20 l p ynu hydraulicznego po ka dym 1000 godzin pracy. Praca z metalami: rozsmarowa cienk warstw na powierzchni metalu przy gwintowaniu, wierceniu, t oczeniu, itp. Konserwacja a cuchw: posmarowa metal cienk warstw produktu. W trakcie eksploatacji urz dze przemys owych zalecamy regularnie sprawdza temperatur , drgania, szumy, zu ycie pr du. Pozwoli to na szczeg owo ustali , kiedy zachodzi potrzeba dolania p ynu MILITEC-1 do urz dzenia.

MILITEC-1 - ZASTOSOWANIEBRO PALNA Nale y rozebra oraz odt u ci luf i ca konstrukcj broni (po pierwszym u yciu MILITEC-1 nie trzeba ju ponownie odt uszcza ). Posmarowa produktem wn trze lufy i pozosta e cz ci metalowe. Po kilku strza ach wytrze bro do sucha.

MILITEC-1 zmniejsza tarcie i zu ycie konstrukcji,zapobiega osadzaniu si sadzy, o owiu i innych zanieczyszcze , podnosi pr dko post pow pocisku z lufy oraz poprawia celno strza u. Proces smarowania nale y powtrzy po oko o 1000 strza ach.

MILITEC-1 WYNIKI BADA

Wyniki z realizacji bada w asno ci smarnych preparatw eksploatacyjnych oraz wybranych olejw handlowych oraz modyfikowanych preparatem eksploatacyjnym MILITEC-1. CEL BADA Badania mia y potwierdzi lub zanegowa celowo stosowania preparatu MILITEC-1 do modyfikowania warunkw pracy w z w tarcia zwi zanych z warunkami smarowania, ponadto da odpowied na nast puj ce pytania: 1. Na jakim poziomie kszta tuj preparatw eksploatacyjnych? si w asno ci smarne czystych

2. Jak preparat eksploatacyjny MILITEC-1 wp ywa na zmian w asno ci smarnych wybranych olejw handlowych?

MILITEC-1 WYNIKI BADA

W ASNO CI SMARNE PREPARATW EKSPLOATACYJNYCH Wyniki bada w asno ci smarnych preparatw przedstawiono w tab.1 oraz na rys. 1 ,2, 3. eksploatacyjnych

Wykazuj one, e z w rd badanych preparatw eksploatacyjnych lepsze w asno ci smarne posiada preparat eksploatacyjny MILITEC-1 najwi ksze obci enie zespawania Pz = 620 daN oraz obci enie zacieraj ce Pt = 356,22 daN, czyli smarowanie w z a tarcia tym preparatem powoduje, e proces zatarcia w z a tarcia nast puje przy wi kszym obci eniu, warstwa rodka smarnego zdolna jest do przenoszenia wi kszych obci e mechanicznych i temperaturowych.

MILITEC-1 WYNIKI BADA

Tab.1. W asno ci smarne preparatw eksploatacyjnychKompozycja smarna Pz 1 Militec-1 2 (xxx) 620 400

W ASNO CI SMARNE [daN] Ih 80,312 8,534 Pn 63 80 Pt 356,22 181,39

MILITEC-1 WYNIKI BADA

Rys. 1. W asno ci smarne kompozycji smarnych 1,2

MILITEC-1 WYNIKI BADA

Rys. 2. Przebieg zmienno ci si y tarcia dla preparatw eksploatacyjnych dla sta ego obci enia P = 400 daN

MILITEC-1 WYNIKI BADA

Rys. 3. Przebieg zmienno ci si y tarcia dla narastaj cego obci enia

MILITEC-1 WYNIKI BADA

Tab. 2. W asno ci smarne oleju silnikowego 15W-40Rodzaj kompozycji smarnej 15W-40 15W-40 + 5% Militec-1

W ASNO CI SMARNE [daN] Pz 250 315 Ih 44,048 43,828 Pn 100 80 1 Pt ,88

180,61

MILITEC-1 WYNIKI BADAW asno ci smarne oleju silnikowego 15W-40

15W-40

15W-40 + 5% Militec-1

Rys. 4. Zestawienie w asno ci smarnych czystego oleju 15W-40 i oleju modyfikowanego preparatem eksploatacyjnym MILITEC-1

MILITEC-1 WYNIKI BADAW asno ci smarne oleju silnikowego 15W-40

15W-40 15W-40 + 5% Militec-1

Rys. 5. Przebieg zmienno ci si y tarcia oleju silnikowego modyfikowanego preparatem eksploatacyjnym MILITEC-1 dla narastaj cego obci eni.

MILITEC-1 WNIOSKI Z BADA

Przeprowadzone badania w asno ci smarnych preparatw eksploatacyjnych oraz wybranych w asno ci smarnych wybranego oleju handlowego (powszechnie stosowanych w praktyce przemys owej) wykaza y, co nast puje: 1. Spo rd badanych preparatw eksploatacyjnych lepsze w asno ci smarne posiada preparat eksploatacyjny Militec1 najwi ksze obci enie zespawania Pz = 620 daN oraz obci enie zacieraj ce Pt = 356,22 daN, czyli smarowanie w z a tarcia tym preparatem powoduje, e proces zatarcia w z a tarcia nast puje przy wi kszym obci eniu, warstwa rodka smarnego zdolna jest do przenoszenia wi kszych obci e mechanicznych oraz temperaturowych.

MILITEC-1 WNIOSKI Z BADA

2. Badania wykaza y, e dla przyj tego do badania oleju, po jego zmodyfikowaniu, czyli dodaniu 5% preparatu MILITEC1 generalnie poprawiaj si . Warto ci badanych wska nikw okre laj cych w asno ci smarne przedstawione s na w odpowiednich tabelach oraz wykresach przedstawiaj cych warto ci si y tarcia a zale no ci od obci enia w z a tarcia a do si y, przy ktrej nast puje zatarcie si a Pz, b d obrazuj ce przebiegi si y tarcia dla sta ego zadanego obci enia w z a tarcia rwnemu obci eniu zespawania Pz oleju handlowego.

MILITEC-1 WNIOSKI Z BADA

3. Polepszenie w asno ci smarnych badanych olejw handlowych przez dodanie do nich 5% preparatu eksploatacyjnego MILITEC-1 spowodowane jest wytworzeniem na tr cych powierzchniach w z a tarcia tzw. zast pczej warstwy granicznej, ktra wzmacnia warstw graniczn utworzon przez pakiet dodatkw uszlachetniaj cych wchodz cych w sk ad oleju handlowego i dodawanego do oleju bazowego na etapie jego produkcji. Powsta a w ten sposb sumaryczna grubsza warstwa graniczna zdolna jest do przenoszenia wi kszych obci e dynamicznych i temperaturowych. Bior c powy sze pod uwag w z y tarcia posiadaj korzystniejsze warunki pracy obni a si zu ycie i zmniejsza si wsp czynnik tarcia, a tym samym zwi ksza si ich ywotno .

PRODUKTY POWI ZANE: OLEJ ORAZ P YN DO CH ODNIC

TEXAR 10W-40Olej p syntetyczny BENZIN/ DIESEL/ LPG

KULER Long LifeP yn do ch odnic -35oC

K2 TEXAR 10W-40 to p syntetyczny, nowoczesny olej silnikowy. Dodatek syntetycznego oleju bazowego wraz ze zmodyfikowanym na drodze chemicznej mineralnym olejem bazowym zapewnia idealne smarowanie i ochron silnika. SPE NIA WYMAGANIA NORM : ACEA: A3/B3/B4, API: SL/CF, VW 505.00, MB 229.1

KULER Long Life -35rC to nowoczesny, uniwersalny, gotowy do u ycia p yn do ch odnic, cechuj cy si bardzo wysokimi parametrami u ytkowymi. Zapewnia pe n ochron silnika przez 5 lat bez limitu kilometrw. KULER Long Life -35rC mo e by stosowany we wszystkich rodzajach ch odnic, zw aszcza aluminiowych. Innowacyjna receptura p ynu KULER LONG LIFE zosta a nagrodzona trzema z otymi medalami na Mi dzynarodowych Targach Wynalazczo ci, Bada Naukowych i Nowych Technik: w 2009 roku w Brukseli i w Seulu oraz w 2010 roku w Genewie.

P YNY CH ODNICZE I HAMULCOWE, DODATKI DO PALIW I OLEJU

KOSMETYKI SAMOCHODOWE

OLEJE SILNIKOWE

KLEJE, SILIKONY, PRODUKTY DO NAPRAW AWARYJNYCH

ZAPACHY SAMOCHODOWE

Dzi kujemy Pa stwu za zainteresowanie naszymi produktami, w razie dalszych pyta prosimy o kontakt mailowy info@K2.com.pl Wi cej porad oraz informacji o produktach znajd Pa stwo na www.K2.com.pl

Melle Sp. z o. o., Stary Staw 9, 63-400 Ostrw Wlkp., +48 (0) 62 735 16 00, www.K2.com.pl, www.K2car.com, www.melle.com