LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA...

234
I N S T R U K C J A O B S ¸ U G I F I A T L I N E A

Transcript of LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA...

Page 1: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym. Fiat zastrzega sobie w ka˝dym momencie prawo do modyfikacji modeli opisanych w tej publikacji ze wzgl´dów technicznych lub handlowych.

W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do stacji ASO Fiat. Druk na papierze ekologicznym bez chloru.

POLSKA

I N S T R U K C J A O B S ¸ U G I

F I A T L I N E A

LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1

Page 2: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

Szanowny Kliencie,

Gratulujemy i dziękujemy za wybór samochodu Fiat Linea.

Opracowaliśmy niniejszą instrukcję, aby umożliwić poznanie w pełni zalet tego samochodu.

Przed wyruszeniem w pierwszą podróż zalecamy uważnie przeczytać wszystkie jej rozdziały.

Przedstawiono w niej informacje, zalecenia i ostrzeżenia ważne dla eksploatacji samochodu, które pomogą w pełni wykorzystać za-lety techniczne Twojego Fiat.

Zalecamy uważnie przeczytać ostrzeżenia i zalecenia poprzedzone symbolami odnośnymi do:

bezpieczeństwa osób;

integralności samochodu;

ochrony środowiska.

W załączonej „Książce gwaran”yjnej” podane są między innymi usługi, jakie Fiat oferuje swoim Klientom:

❒ potwierdzenie wykonania przeglądów okresowych i wymian oleju;

❒ zakres usług dodatkowych, przeznaczonych dla Klientów Fiata.

Życzymy miłej lektury i szczęśliwej podróży!

W niniejszej Instrukcji obsługi opisano wszystkie wersje Fiat Linea, dlatego należywziąć pod uwagę tylko informacje odnoszące się do wyposażenia, silnika i wersji przez Ciebie nabytej.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 1

Page 3: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

KONIECZNIE PRZECZYTAJ!

K

TANKOWANIE

Silniki benzynowe: samochód należy tankować wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie mniej-szej niż 95 odpowiadającej specyfikacji europejskiej EN 228.

Silniki diesla: samochód należy tankować wyłącznie olejem napędowym odpowiadającym specyfikacji europejskiej EN590.Używanie innych produktów lub mieszanek może uszkodzić nieodwracalnie silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami.

URUCHAMIANIE SILNIKA

Silniki benzynowe: należy upewnić się, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów nabiegu jałowym, nacisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przyspieszenia, następnie obrócić kluczyk wwyłączniku zapłonu w pozycję AVV i zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.

Silniki diesla: należy upewnić się, czy hamulec ręczny jest zaciągnięty; ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie, na-cisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przyspieszenia, następnie obrócić kluczyk w wyłączniku zapło-nu w pozycję MAR i zaczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych Y i m; przekręcić kluczyk w wyłączniku za-płonu w pozycję AVV i zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.

PARKOWANIE NA MATERIAŁACH ŁATWOPALNYCH

W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu nasuchej trawie, liściach, igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.

OCHRONA ŚRODOWISKA

Samochód wyposażony jest w system, który przeprowadza ciągłą diagnostykę komponentów odpowiedzialnych zaemisję zanieczyszczeń gwarantując najlepszą ochronę środowiska.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 2

Page 4: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

DODATKOWE URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE

Jeżeli po zakupie samochodu użytkownik zamierza zainstalować akcesoria wymagające ciągłego zasilania elektrycznego(co może spowodować stopniowe rozładowanie akumulatora), należy zwrócić się do ASO Fiata, która określi kompletnypobór prądu i zweryfikuje, czy instalacja w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.

CODE card (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Należy przechowywać ją w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie kod elek-troniczny podany na CODE card.

OBSŁUGA OKRESOWA

Prawidłowo przeprowadzana obsługa zapewnia długotrwałe utrzymanie niezmienionych osiągów samochodu i wła-ściwości bezpieczeństwa, gwarantując ochronę środowiska i niskie koszty eksploatacji.

W INSTRUKCJI OBSŁUGI SAMOCHODU…

… podane są informacje, zalecenia i ostrzeżenia ważne dla prawidłowej eksploatacji, bezpieczeństwa jazdy i dlautrzymania w dobrym stanie Twojego samochodu. Należy zwrócić szczególną uwagę na symbole " (bezpieczeń-stwo osób) # (ochrony środowiska) ! (integralności samochodu).

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 3

Page 5: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

4

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

DESKA ROZDZIELCZA ..................................................... 5

SYMBOLIKA .......................................................................... 6

SYSTEM FIA CODE ............................................................. 6

KLUCZYKI ............................................................................ 8

ALARM ................................................................................... 11

WYŁĄCZNIK ZAPŁONU ................................................. 13

ZESTAW WSKAŹNIKÓW ................................................ 14

WSKAŹNIKI ......................................................................... 16

WYŚWIETLACZ CYFROWY ........................................... 18

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY .......................... 23

WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY REKONFIGUROWALNY ........................................................ 32

KOMPUTER POKŁADOWY (TRIP COMPUTER) ...... 42

SIEDZENIA ............................................................................ 44

ZAGŁÓWKI .......................................................................... 45

KIEROWNICA ...................................................................... 46

LUSTERKA WSTECZNE ................................................... 47

OGRZEWANIE I WENTYLACJA .................................... 49

KLIMATYZACJA MANUALNA ........................................ 54

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA ............................. 59

ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ................................................ 66

CZYSZCZENIE SZYB ......................................................... 68

REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI (CRUISE CONTROL) ......................................................... 70

LAMPY SUFITOWE ............................................................. 72

ELEMENTY STEROWANIA .............................................. 75

WYŁĄCZNIK BLOKUJĄCY PALIWO ............................ 77

WYPOSAŻENIE WNĘTRZA ........................................... 78

DRZWI ................................................................................... 82

ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB ............................ 83

BAGAŻNIK ........................................................................... 86

POKRYWA KOMORY SILNIKA ....................................... 89

BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................... 90

REFLEKTORY ........................................................................ 91

SYSTEM ABS ......................................................................... 92

SYSTEM ESP .......................................................................... 93

SYSTEM EOBD ..................................................................... 96

CZUJNIKI PARKOWANIA ................................................ 97

RADIOODTWARZACZ .................................................... 99

MONTAŻ URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH ........................................................ 100

TANKOWANIE SAMOCHODU ...................................... 101

OCHRONA ŚRODOWISKA NATURALNEGO .......... 102

DDEESSKKAA RROOZZDDZZIIEELLCCZZAA II SSTTEERROOWWAANNIIEE

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 4

Page 6: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

5

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEDESKA ROZDZIELCZA

Występowanie i rozmieszczenie przycisków, wskaźników i sygnalizatorów może być różne w zależności od wersji.

1. Wyloty powietrza boczne regu – ane – 2. Wyloty powietrza boczne stałe – 3. Dźwignia lewa: sterowanie światłami zewnętrznymi4. Zestaw wskaźników – 5. Dźwignia prawa: sterowanie wycieraczkami szyby przedniej, komputerem pokładowym – 6. Przyciski wdesce rozdzielczej – 7. Wyloty powietrza środkowe regulowane – 8. Wylot powietrza stały górny – 9. Poduszka powietrzna przed-nia po stronie pasażera – 10. Schowek – 11. Radioodtwarzacz (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 12. Elementy sterowa-nia ogrzewaniem/wentylacją/klimatyzacją – 13. Wyłącznik zapłonu 14. Poduszka powietrzna przednia po stronie kierowcy 15. Dźwignia regulacji kierownicy – 16. Zespół przycisków: przednie światła przeciwmgłowe/tylne światła przeciwmgłowe/regulacjaustawienia reflektorów/wyświetlacz cyfrowy/wyświetlacz wielofunkcyjny.

F0R0001m

rys. 1

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 5

Page 7: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

6

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

SYMBOLIKA

Na niektórych elementach samochodu lubobok nich umieszczone są specyficzne ko-lorowe tabliczki, których symbole przy-wołują uwagę i zalecają ostrożność, gdyużytkownik znajdzie się w ich pobliżu.

Pod pokrywą komory silnika rys. 1 znaj-duje się zbiorcza tabliczka z symbolami.

SYSTEM FIAT CODE

Jest to system elektronicznej blokady silni-ka, który umożliwia zwiększenie ochronyprzed próbami kradzieży samochodu. Jegoaktywacja następuje automatycznie z chwi-lą wyjęcia kluczyka z wyłącznika zapłonu.

Każdy kluczyk wyposażony jest w elek-troniczne urządzenie, którego funkcją jestmodulowanie sygnału przesłanego w fazieuruchamiania przez antenę wbudowaną w wyłącznik zapłonu. Sygnałem tym jest„hasło”, zawsze inne przy każdym uru-chomieniu silnika, za pomocą którego cen-tralka rozpoznaje kluczyk i umożliwia uru-chomienie silnika.

rys. 1 F0R0002m

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 6

Page 8: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

7

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEW takim przypadku należy przekręcić klu-

czyk w pozycję STOP i następnie w MAR;jeżeli to nie pomoże, należy spróbowaćuruchomić silnik drugim kluczykiem. Jeże-li i to nie przyniesie rezultatu uruchomie-nia silnika, należy zwrócić się do ASO Fia-ta.

OSTRZEŻENIE Każdy kluczyk posiadaswój kod, który powinien być zapamię-tany przez centralkę systemu. Aby wpro-wadzić do pamięci nowe kluczyki, w licz-bie maksymalnie 8, należy zwrócić się doASO Fiata.

Zaświecanie się lampkisygnalizacyjnej Y podczas jazdy

❒ Jeżeli lampka sygnalizacyjna Y za-świeca się, oznacza to, że system prze-prowadza autodiagnostykę (na przykładz powodu spadku napięcia).

❒ Jeżeli lampka Y będzie świecić się na-dal, należy wówczas zwrócić się doASO Fiata.

Mocne uderzenia mogą uszko-dzić komponenty elektronicz-ne znajdujące się w kluczyku.

DZIAŁANIE

Przy każdym uruchomieniu silnika, poprzekręceniu kluczyka w położenie MAR,centralka systemu Fiat CODE przesyłado centralki kontroli silnika kod rozpoz-nania w celu uaktywnienia zablokowa-nych funkcji.

Przesłanie kodu rozpoznawczego nastę-puje tylko wówczas, gdy centralka syste-mu Fiat CODE rozpozna kod przesyłanydo niej przez kluczyk.

Po przekręceniu kluczyka w położenieSTOP, system Fiat CODE dezaktywujefunkcje centralki kontroli silnika.

Jeżeli, podczas uruchamiania silnika, kodnie zostanie rozpoznany prawidłowo, w zestawie wskaźników zaświeci się lam-pka sygnalizacyjna Y (patrz rozdział„Lampki sygnalizacyjne i Komunikaty”).

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 7

Page 9: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

8

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

KLUCZYK Z PILOTEM rys. 3

Wkładka metalowa A jest składana w uchwyt kluczyka i służy do:

❒ uruchamiania wyłącznika zapłonu;

❒ uruchamiania zamka drzwi;

❒ otwierania/zamykania korka wlewupaliwa (dla wersji/rynków, gdzie prze-widziano).

Aby wyjąć wkładkę metalową, naciśnijprzycisk B-rys. 4 lub B-rys. 5.

KLUCZYKI

CODE CARD rys. 2(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Z samochodem, wraz z kluczykami do-starczonymi w dwóch egzemplarzach,przekazywana jest karta kodowa CODEcard, na której podane są:

A kod elektroniczny;

B kod mechaniczny kluczyków do prze-kazania w ASO Fiata w przypadku potrzeby uzyskania duplikatów klu-czyków.

Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie kodelektroniczny A-rys. 2.

OSTRZEŻENIE Dla zagwarantowania do-skonałej wydajności wewnętrznych urzą-dzeń elektronicznych w kluczyku, nie na-leży narażać ich na działanie promienisłonecznych.

W przypadku zmiany właści-ciela samochodu niezbędnejest, aby nowy właścicielotrzymał wszystkie kluczyki

i CODE card.

rys. 2 F0R0003m rys. 3 F0R0004m

rys. 4 F0R0005m

Aby ją złożyć w uchwyt kluczyka, należy:

❒ przytrzymać wciśnięty przycisk B-rys. 4lub B-rys. 5 i poruszyć wkłądką metalo-wą A;

❒ puścić przycisk B i obrócić wkładkęmetalową A do usłyszenia dźwiękuzablokowania gwarantującego jej pra-widłowe zamknięcie.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 8

Page 10: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

9

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPrzycisk Ë uruchamia odblokowanie drzwi

i pokrywy bagażnika.

Przycisk Á uruchamia zablokowanie drzwii pokrywy bagażnika.

Przycisk R (występuje w niektórychwersjach) uruchamia otwarcie pokrywybagażnika z dystansu.

Po odblokowaniu drzwi zaświeci się, naokreślony czas, lampa sufitowa.

Przycisk B należy naciskaćtylko wówczas, gdy kluczyk

znajduje się w pewnej odległości odciała, a w szczególności od oczu i odprzedmiotów mogących ulec znisz-czeniu (np. ubranie). Nie należy po-zostawiać kluczyka bez nadzoru, abyuniknąć sytuacji, w których ktokol-wiek, szczególnie dzieci, mógłby sięnim bawić i nacisnąć niespodziewanieprzycisk.

UWAGA

Sygnalizacje diody na drzwiach postronie kierowcy rys. 5

W momencie blokowania drzwi dioda Azaświeca się na około 3 sekundy, po czymzacznie migać (funkcja czuwania).

Jeżeli podczas blokowania którekolwiek z drzwi lub pokrywa bagażnika nie są do-kładnie zamknięte, dioda miga szybko wrazz kierunkowskazami, aby zasygnalizować,że drzwi i pokrywa bagażnika nie są zablokowane.

rys. 5 F0R0006m

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 9

Page 11: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

10

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

WYMIANA BATERII WKLUCZYKU Z PILOTEM rys. 6

Aby wymienić baterię, należy:

❒ nacisnąć przycisk A i ustawić wkładkęmetalową B w położeniu otwarcia;

❒ obrócić śrubą C w : przy użyciu śru-bokręta z cienką końcówką;

❒ wysunąć kasetę z baterią D i wymienićbaterię E przestrzegając biegunowości;

❒ wsunąć kasetę gniazda baterii D downętrza kluczyka i zablokować obra-cając śrubę C w Á .

Rozładowane baterie są szkod-liwe dla środowiska, dlategopowinny być zbierane do od-powiednich pojemników zgod-

nie z obowiązującymi przepisami albomogą być dostarczane do ASO Fiata,która zajmuje się ich złomowaniem.

rys. 6 F0R0007m

ZAMAWIANIE DODATKOWYCHPILOTÓW

System może rozpoznać maksymalnie do8 kluczyków z pilotem. Jeżeli okaże się ko-nieczne zamówienie nowego kluczyka z pi-lotem, należy zwrócić się do ASO Fiata,przynosząc ze sobą CODE card, doku-ment tożsamości i dokumenty potwier-dzające posiadanie samochodu.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 10

Page 12: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

11

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEKLUCZYK MECHANICZNY rys. 7

(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Część metalowa A kluczyka jest częściąstałą.

Kluczykiem uruchamia się:

❒ wyłącznik zapłonu;

❒ zamki drzwi;

❒ otwieranie/zamykanie korka wlewupaliwa (dla wersji/rynków, gdzie prze-widziano).

rys. 7 F0R0008m

ALARM

System alarmowy do samochodu dostępnyjest w Lineaccessori Fiat.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 11

Page 13: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

12

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Typ kluczyka

Kluczyk mechaniczny

Kluczyk z pilotem

Miganie kierunkowskazów (tylko w przypadku kluczyka z pilotem)

Dioda czuwania

Poniżej przedstawiono zestawienie głównych funkcji możliwych do uaktywnienia za pomocą kluczyków (z i bez pilota):

Odblokowywanie

zamków

Obrót kluczyka w lewo(po stronie kierowcy)

Obrót kluczyka w lewo(po stronie kierowcy)

Naciśnięcie krótkieprzycisku Ë

2 mignięcia

Zgaszona

Zablokowanie

zamków

z zewnątrz

Obrót kluczyka w prawo(po stronie kierowcy)

Obrót kluczyka w prawo(po stronie kierowcy)

Naciśnięcie krótkieprzycisku Á

1 mignięcie

Świeci się przez około 3 sekundy i następniemiga w stanie czuwania

Odblokowanie

zamka pokrywy

bagażnika

Naciśnięcie krótkie przycisku R

2 mignięcia

Miga w stanie czuwania

OSTRZEŻENIE Opuszczanie szyb stanowi jedną z konsekwencji polecenia odblokowania drzwi; podnoszenie szyb stanowi jedną z konsekwencji polecenia zablokowania drzwi.

Opuszczanie szyb

(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Naciśnięcie dłuższe(przez dłużej niż 2 sekundy) na przycisk Ë

2 mignięcia

Zgaszona

Podnoszenie szyb

(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Naciśnięcie dłuższe(powyżej 2 sekund) na przycisk Á

1 mignięcie

Miga w stanie czuwania

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 12

Page 14: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

13

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEWYŁĄCZNIK

ZAPŁONU

Kluczyk można obrócić w 3 różne pozy-cje rys. 8:

❒ STOP: silnik wyłączony, kluczyk moż-na wyjąć, kierownica zablokowana. Nie-które urządzenia elektryczne (np. ra-dioodtwarzacz, zamek centralnydrzwi...) mogą działać.

❒ MAR: pozycja gotowości do jazdy.Wszystkie urządzenia elektryczne mo-gą działać.

❒ AVV: uruchamianie silnika (pozycja nie-stabilna).

Wyłącznik zapłonu wyposażony jest w elek-troniczny system zabezpieczający, który w przypadku nieuruchomienia silnika,zmusza do przekręcenia kluczyka w po-zycję STOP przed powtórną próbą uru-chomienia.

BLOKADA KIEROWNICY

Włączanie

Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w po-zycji STOP, wyjmij kluczyk i obróć kie-rownicą do momentu jej zablokowania.

Wyłączanie

Poruszaj lekko kierownicą podczas prze-kręcania kluczyka w pozycję MAR.

W przypadku naruszenia wy-łącznika zapłonu (np. przy

próbie kradzieży), przed dalszą jaz-dą należy sprawdzić jego funkcjono-wanie w ASO Fiata.

UWAGA

Opuszczając samochód na-leży wyjąć zawsze kluczyk

z wyłącznika zapłonu, aby uniknąćniespodziewanego uruchomienia urzą-dzeń. Należy pamiętać o zaciągnięciuhamulca ręcznego. Jeżeli samochódparkujemy na drodze pod górę, nale-ży włączyć pierwszy bieg, natomiastjeżeli samochód parkujemy na drodzez góry, należy włączyć bieg wsteczny.Nie należy nigdy pozostawiać dzieciw samochodzie bez nadzoru.

UWAGA

rys. 8 F0R0009m

Nie należy nigdy wyjmowaćkluczyka z wyłącznika za-

płonu, gdy samochód jest w ruchu.Kierownica zablokuje się automa-tycznie przy pierwszym skręcie. Obo-wiązuje to zawsze, także w przypad-ku gdy samochód jest holowany.

UWAGA

Bezwzględnie zabrania sięwykonywania jakichkolwiek

czynności po zakupie samochoduobejmujących kierownicę lub kolum-nę kierownicy (np. montaż urządzeńzapobiegających przed kradzieżą),ponieważ mogą spowodować, opróczutraty osiągów systemu i gwarancji,poważne problemy z bezpieczeń-stwem, a także nie odpowiadać ho-mologacji samochodu.

UWAGA

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 13

Page 15: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

14

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

ZESTAW WSKAŹNIKÓW

Wersje z wyświetlaczem cyfrowym

A Prędkościomierz (wskaźnik prędkości)

B Wskaźnik poziomu paliwa z lampkąsygnalizacyjną rezerwy

C Wskaźnik temperatury płynu chłodzą-cego silnik z lampką sygnalizacyjną ma-ksymalnej temperatury

D Obrotomierz

E Wyświetlacz cyfrowy

Wersje z wyświetlaczemwielofunkcyjnym

A Prędkościomierz (wskaźnik prędkości)

B Wskaźnik poziomu paliwa z lampkąsygnalizacyjną rezerwy

C Wskaźnik temperatury płynu chłodzą-cego silnik z lampką sygnalizacyjną ma-ksymalnej temperatury

D Obrotomierz

E Wyświetlacz wielofunkcyjny

F0R0010mrys. 9

F0R0011mrys. 10

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 14

Page 16: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

15

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

Wersje z wyświetlaczemwielofunkcyjnymrekonfigurowalnym

A Prędkościomierz (wskaźnik prędkości)

B Wskaźnik poziomu paliwa z lampkąsygnalizacyjną rezerwy

C Wskaźnik temperatury płynu chłodzą-cego silnik z lampką sygnalizacyjną ma-ksymalnej temperatury

D Obrotomierz

E Wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigu-rowalny

F0R0164mrys. 11

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 15

Page 17: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

16

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

WSKAŹNIKI

Kolor tła wskaźników i ich rodzaje mo-gą być różne w zależności od wersji sa-mochodu.

PRĘDKOŚCIOMIERZ rys. 12

Wskazuje prędkość samochodu.

OBROTOMIERZ rys. 13

Obrotomierz wskazuje ilość obrotów sil-nika na minutę.

OSTRZEŻENIE System kontroli wtryskuelektronicznego blokuje stopniowo zasila-nie paliwem, gdy zostaną przekroczonedopuszczalne obroty silnika, i w konsek-wencji zmniejsza się moc silnika.

W momencie, kiedy silnik działa na biegujałowym, obrotomierz może wskazywaćstopniowy lub nagły wzrost obrotów w za-leżności od przypadków.

Tego typu zachowanie jest normalne i nienależy się tym niepokoić, może wystąpićna przykład przy włączeniu klimatyzacji lubelektrowentylatora. W tego typu przy-padkach zmiana obrotów ma na celu utrzy-manie prawidłowego stanu doładowaniaakumulatora.

rys. 12 F0R0012m rys. 13 F0R0013m

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 16

Page 18: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

17

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

WSKAŹNIK POZIOMU PALIWArys. 14

Wskazówka pokazuje ilość paliwa znajdu-jącego się w zbiorniku.

E zbiornik pusty (patrz opis w s„kcji „Tan-kowanie samochodu”).

F zbiornik pełny.

Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej Aoznacza, że w zbiorniku pozostało około7 litrów paliwa.

Nie należy podróżować z prawie pustymzbiornikiem paliwa: ewentualny brak zasi-lania paliwa może uszkodzić katalizator.

OSTRZEŻENIE Jeżeli wskazówka jest wpozycji wskazującej E z migającą lampkąsygnalizacyjną A, oznacza, że wystąpiłouszkodzenie w układzie. W tym przypad-ku należy zwrócić się do ASO Fiata, abydokonać weryfikacji układu.

WSKAŹNIK TEMPERATURYPŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIKrys. 15

Wskazówka pokazuje temperaturę płynuw układzie chłodzenia silnika i zaczyna do-starczać wskazań wówczas, kiedy tempe-ratura płynu przekroczy około 50°C.

Przy normalnym używaniu samochoduwskazówka może przyjmować różne poło-żenia wewnątrz skali, wskazując w zależ-ności od warunków używania samochodu.

C Niska temperatura płynu w układziechłodzenia silnika.

H Wysoka temperatura płynu w układziechłodzenia silnika.

Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej B(w niektórych wersjach jednocześnie wy-świetli się komunikat na wyświetlaczu wie-lofunkcyjnym rekonfigurowalnym), ozna-cza nadmierny wzrost temperatury płynu w układzie chłodzenia; w tym przypadkunależy wyłączyć silnik i zwrócić się do ASOFiata.

rys. 14 F0R0014m rys. 15 F0R0015m

Jeżeli wskazówka temperaturypłynu w układzie chłodzeniasilnika znajdzie się w zakresieczerwonym, należy wyłączyć

natychmiast silnik i zwrócić się do ASOFiata.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 17

Page 19: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

18

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

WYŚWIETLACZCYFROWY

EKRAN STANDARDOWY rys.16

Na ekranie standardowym wyświetlane sąnastępujące wskazania:

A Pozycja korektora świateł reflekto-rów (tylko przy włączonych światłachmijania).

B Zegar (zawsze wyświetlany, także gdykluczyk jest wyjęty i drzwi przednie sązamknięte).

C Licznik kilometrów (wskazuje kilo-metry lub mile przebiegu) i dane TRIP.

Uwaga Gdy kluczyk jest wyjęty (pootwarciu przynajmniej jednych z drzwiprzednich), wyświetlacz podświetla sięwskazując przez kilka sekund godzinę i wskazanie kilometrów, lub mil, przebiegu.

PRZYCISKI STERUJĄCE rys. 17

+ Do przewijania na ekranie odpowied-nich opcji w górę lub w celu zwięk-szenia wyświetlanej wartości.

MENUESC

Naciśnięcie krótkie, aby uzyskaćdostęp do menu i/lub przejść donastępnego ekranu lub po-twierdzić żądany wybór.Naciśnięcie dłuższe, aby po-wrócić do ekranu standardo-wego.

− Do przewijania na ekranie odpowied-nich opcji w dół lub w celu zmniej-szenia wyświetlanej wartości.

Uwaga Przyciski + i − służą do uaktyw-niania różnych funkcji w zależności od na-stępujących sytuacji:

Regulacja podświetlenia wewnątrz samochodu

– gdy aktywny jest ekran standardowy,umożliwiają regulację intensywności pod-świetlenia zestawu wskaźników, radioodt-warzacza i klimatyzacji automatycznej.

Menu ustawień

– wewnątrz menu można przesuwać war-tości w górę lub w dół;– podczas operacji ustawiania możliwe jestzwiększenie lub zmniejszenie wartości.

rys. 16 F0R0163m rys. 17 F0R0017m

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 18

Page 20: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

19

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEMENU USTAWIEŃ rys. 18

Menu składa się z szeregu funkcji, dostęp-nych w trybie „okrężnym”, których wybórrealizowany jest za pomocą przycisków +i −, umożliwiając dostęp do różnych ope-racji wyboru i ustawień przedstawionychponiżej.

Menu można uaktywnić krótkim naciśnię-ciem przycisku MENU ESC.

Przez pojedyncze naciśnięcia przycisków+ i − możliwe jest poruszanie się po wy-kazie menu ustawień.

Sposoby obsługi w tym punkcie różnią sięmiędzy sobą w zależności od wybranejpozycji.

Wybór jednej z pozycji z menu

– przez krótkie naciśnięcie przycisku ME-NU ESC można wybrać ustawienie wmenu, które ma być zmodyfikowane;

– naciskając na przyciski + i − (pojedyn-czymi naciśnięciami) można wybrać noweustawienie;

– przez krótkie naciśnięcie przycisku ME-NU ESC można zapamiętać ustawienie irównocześnie powrócić do tej samej po-zycji menu, co przed wyborem.

Wybór „Ustawienie zegara”

– przez krótkie naciśnięcie przycisku ME-NU ESC można wybrać pierwszą danądo zmodyfikowania (godzina);

– naciskając na przyciski + i − (pojedyn-czymi naciśnięciami) można wybrać noweustawienie;

– przez krótkie naciśnięcie przycisku ME-NU ESC można zapamiętać ustawienie irównocześnie przejść do następnej pozy-cji menu ustawień (minuty).

– po wprowadzeniu ustawień według po-wyższej procedury, następuje powrót dotej samej pozycji menu, którą wybranowcześniej.

Przez dłuższe naciśnięcie przycisku MENU ESC– jeżeli użytkownik znajduje się na pozio-mie menu, następuje wyjście z obszarumenu ustawień;– jeśli użytkownik znajduje się na pozio-mie ustawień jednej z pozycji menu, na-stępuje wyjście do poziomu menu;– zapisywane są jedynie zmiany zapamięta-ne już przez użytkownika (potwierdzoneprzez naciśnięcie przycisku MENU ESC).

Obszar menu ustawień jest ograniczonyczasowo; po wyjściu z menu na skutek upły-nięcia tego typu ograniczenia czasowego za-pisywane są jedynie zmiany zapamiętane jużprzez użytkownika (potwierdzone przeznaciśnięcie krótkie przycisku MENUESC).

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 19

Page 21: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

20

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARIIAby uzyskać dostęp do nawigacji, na ekranie głównymnależy nacisnąć krótko przycisk MENU ESC. Aby po-ruszać się w obrębie menu, należy nacisnąć przycisk+ lub −.Uwaga Podczas jazdy, ze względów bezpieczeństwa,możliwy jest dostęp tylko do ograniczonego menu (usta-wienie „SPEEd”). W samochodzie zatrzymanym możli-wy jest dostęp do menu rozszerzonego.

rys. 18

F0R2003g

+

+

− +

+−

+

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 20

Page 22: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

21

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEUstawianie dopuszczalnej

prędkości (SPEEd)

Funkcja ta umożliwia ustawienie dopusz-czalnej prędkości samochodu (w km/h lubw mph), po przekroczeniu której kierow-ca zostanie ostrzeżony (patrz rozdział„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty„).

W celu ustawienia wymaganej dopusz-czalnej prędkości należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się napis (SPEEd)i ustawiona wcześniej jednostka miary(km/h) lub (mph);

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wybraćwłączenie (On) lub wyłączenie (OFF) do-puszczalnej prędkości;

– w przypadku, gdy funkcja została uak-tywniona (On), za pomocą przycisków +lub − wybrać wymaganą dopuszczalnąprędkość i nacisnąć przycisk MENU ESC,aby potwierdzić wybór.

Uwaga Możliwym ustawieniem jestprędkość pomiędzy 30 i 200 km/h lub 20i 125 mph, zgodnie z wcześniej ustawio-ną jednostką (patrz rozdział „Ustawianiejednostki miary), opisaną poniżej. Każdo-razowe naciśnięcie przycisków +/− powo-duje zwiększenie/zmniejszenie wartości o 5 jednostek. Przytrzymanie naciśnięte-go przycisku +/− powoduje zwiększanie/zmniejszanie szybkie automatyczne. Wmomencie zbliżania się do wymaganejwartości należy dokończyć regulację po-jedynczymi naciśnięciami.

– należy nacisnąć krótko przycisk MENUESC, aby powrócić do ekranu menu lubnacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić doekranu standardowego bez zapamiętaniaJeżeli wymagane jest anulowanie ustawie-nia, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie (On);

– nacisnąć przycisk −, na wyświetlaczu mi-gać będzie (Off);

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Regulacja zegara (Hour)

Funkcja ta umożliwia regulację zegara.

W celu wykonania regulacji należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie „godzina;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będą „minuty”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Regulacja głośności brzęczyka(bUZZ)

Funkcja ta umożliwia regulację głośnościsygnalizacji akustycznej (buzzera), jaka to-warzyszy wskazaniom o awarii/ostrzeże-niach i naciskaniu przycisków MENUESC, + i −.

Aby ustawić wymaganą głośność, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się napis (bUZZ);

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wybraćwymagany poziom głośności (regulacja jestmożliwa w 8 poziomach).

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 21

Page 23: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

22

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Aktywacja/Dezaktywacja poduszkipowietrznej przedniej po stroniepasażera i bocznej chroniącejklatkę piersiową (side bag)(BAG P)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Funkcja ta umożliwia aktywację/dezakty-wację poduszki powietrznej po stronie pasażera.

Należy wykonać, co następuje:

❒ nacisnąć przycisk MENU ESC i, po po-jawieniu się na wyświetlaczu komuni-katu (BAG P OFF) (dezaktywacja) lubkomunikatu (BAG P On) (aktywacja)przez naciskanie przycisków + lub −, nacisnąć ponownie przycisk MENUESC;

❒ na wyświetlaczu pojawi się komunikatżądania potwierdzenia;

❒ przez naciskanie przycisków + lub − wy-brać (YES), (aby potwierdzić aktywację/dezaktywację) lub (No), (aby zrezyg-nować);

❒ nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawia się komunikatżądania potwierdzenia wyboru i naste-puje powrót do menu lub nacisnąć dłu-żej ten sam przycisk, aby powrócić doekranu standardowego bez zapamiętania.

MENU ESC

MENU ESC

MENU ESC

–+

–+

–+

–+

F0R10

01g

F0R10

03g

F0R10

02g

F0R10

05g

F0R10

06g

F0R10

02g

F0R10

03g

Ustawianie jednostki miary (Unit)

Funkcja ta umożliwia regulację jednostkimiary.

W celu wykonania regulacji należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się napis (Unit) i ustawiona wcześniej jednostka miary(km/h) lub (mi)

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wybraćwymaganą jednostkę miary.

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 22

Page 24: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

23

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

PRZYCISKI STERUJĄCE rys. 21

+ Do przewijania na ekranie odpowied-nich opcji w górę lub w celu zwięk-szenia wyświetlanej wartości.

MENUESC

Naciśnięcie krótkie, aby uzyskaćdostęp do menu i/lub przejść donastępnego ekranu lub po-twierdzić żądany wybór.Naciśnięcie dłuższe, aby powró-cić do ekranu standardowego.

− Do przewijania na ekranie odpowied-nich opcji w dół lub w celu zmniej-szenia wyświetlanej wartości.

WYŚWIETLACZWIELOFUNKCYJNY(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Samochód może być wyposażony w wy-świetlacz wielofunkcyjny przedstawiającyużytkownikowi podczas jazdy samocho-dem niezbędne informacje, w zależnościod wcześniejszych ustawień.

EKRAN STANDARDOWY rys.20

Na ekranie standardowym wyświetlane sąnastępujące wskazania:A Data.B Licznik kilometrów (wyświetla kilo-

metry lub mile przebiegu).C Godzina (zawsze wyświetlana, także

gdy kluczyk jest wyjęty i zamknięte sądrzwi przednie)

D Temperatura zewnętrzna.E Pozycja ustawienia reflektorów (tylko

z włączonymi światłami mijania).Uwaga Po otwarciu drzwi przednich naekranie uaktywni się przez kilka sekundwskazanie godziny i przebieg w kilomet-rach lub w milach.

rys. 20 F0R0018m

Uwaga Przyciski + i − uaktywniają różnefunkcje zgodnie z następującymi sytuacjami:

Regulacja podświetlenia wewnątrz samochodu

– gdy aktywny jest ekran standardowy,umożliwiają regulację intensywności pod-świetlenia zestawu wskaźników, radioodt-warzacza i klimatyzacji automatycznej.

Menu ustawień

– wewnątrz menu można przesuwać war-tości w górę lub w dół;– podczas wykonywania operacji ustawieńumożliwiają zwiększenie lub zmniejszeniewartości.

rys. 21 F0R0019m

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 23

Page 25: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

24

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

MENU USTAWIEŃ rys. 22

Menu składa się z szeregu funkcji, dostęp-nych w trybie „okrężnym”, których wybórrealizowany jest za pomocą przycisków +i −, umożliwiając dostęp do różnych ope-racji wyboru i ustawień przedstawionychponiżej. W przypadku niektórych pozycji(Regulacja zegara i Jednostka miary) prze-widziano podmenu.Menu ustawień można uaktywnić krótkimnaciśnięciem przycisku MENU ESC.Przez pojedyncze naciśnięcia przycisków +lub − możliwe jest poruszanie się po wy-kazie menu ustawień.Tryb zarządzania w tym punkcie jest róż-ny w zależności od właściwości wybranejpozycji.

Wybór pozycji z menu głównego bezpodmenu:– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można wybrać ustawienie w menu, które ma być zmodyfikowane;– naciskając na przyciski + lub − (poje-dynczymi naciśnięciami) można wybrać no-we ustawienie;– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można zapamiętać ustawie-nie i równocześnie powrócić do tej samej po-zycji menu głównego, jaką wyświetlanoprzed wyborem.

Wybór pozycji „Data” i „Ustawienie zegara”:– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można wybrać pierwszą da-ną do zmodyfikowania (np. godzina / mi-nuty lub rok/miesiąc/dzień);– naciskając na przyciski + lub − (poje-dynczymi naciśnięciami) można wybrać no-we ustawienie;– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można zapamiętać ustawie-nie i równocześnie przejść do następnej po-zycji menu ustawień, jeżeli jest to ostatniapozycja, następuje powrót do tej pozycjimenu, jaką wybrano wcześniej.

Przez dłuższe naciśnięcie przycisku MENU ESC:– jeśli użytkownik znajduje się na pozio-mie menu głównego, następuje wyjście z menu ustawień;– jeśli użytkownik znajduje się w innympunkcie menu (na poziomie ustawień po-zycji podmenu, na poziomie podmenu lubna poziomie ustawień jednej z pozycji me-nu głównego), następuje wyjście z pozio-mu menu głównego;– zapisywane są jedynie zmiany zapamięta-ne już przez użytkownika (potwierdzoneprzez naciśnięcie przycisku MENU ESC).Obszar menu ustawień jest ograniczony cza-sowo; po wyjściu z menu na skutek upły-nięcia tego typu ograniczenia czasowego za-pisywane są jedynie zmiany zapamiętane jużprzez użytkownika (potwierdzone przez na-ciśnięcie krótkie przycisku MENU ESC).

Wybór pozycji z menu głównego z podmenu:– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można wyświetlić pierwsząpozycję z podmenu;– naciskając na przyciski + lub − (poje-dynczymi naciśnięciami) można wybraćwszystkie pozycje z podmenu;– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można wybrać pozycję zwyświetlanego podmenu i wejść w odpo-wiednie menu ustawień;– naciskając na przyciski + lub − (poje-dynczymi naciśnięciami) można wybrać no-we ustawienie tej pozycji w podmenu;– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można zapamiętać ustawie-nie i równocześnie powrócić do tej samej po-zycji podmenu, jaką wyświetlano przedwyborem.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 24

Page 26: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

25

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

Dzień

Rok Miesiąc

Türk Nederlands

Español

Português

Français

Italiano

Deutsch Polski

English

Przykład:

rys. 21

Przykład:Aby uzyskać dostęp do nawigacji, w ekranie głównym na-leży nacisnąć krótko przycisk MENU ESC. Aby poruszaćsię w obrębie menu, należy nacisnąć przycisk + lub −.Uwaga Podczas jazdy samochodem, ze względów bez-pieczeństwa, można uzyskać tylko dostęp do ograni-czonego menu (ustawienie „Beep Szybkości”). W sa-mochodzie zatrzymanym możliwy jest dostęp do menurozszerzonego.

F0R2004g

MENU ESCnaciśnięcie

krótkieprzycisku

+

WYJŚCIE MENU

BEEP SZYBKOŚCICZUJ. DESZCZU(dla wersji/rynków,gdzie przewidziano)

REG. GODZINY

REGUL. DATY

ZOB. RADIO

AUTOCLOSE

JED. POMIARUJĘZYK

NAT. AKUST.

NAT. PRZYC

BEEP PASÓW (*)

SERVICE

BAG PASAŻERA

(*) Funkcja możliwa do wyświetlenia dopiero po wyłączeniu systemu S.B.R. przez ASO Fiata.

DANE TRIP B

MENU ESCnaciśnięcie krótkie przycisku

CZUJNIK REF.(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

+

+

+−

+−

+−

+

+

+

−+

−+

+−

+−

+−

+−

+

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 25

Page 27: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

26

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Jeżeli wymagane jest anulowanie ustawie-nia, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie (On);

– nacisnąć przycisk −, na wyświetlaczu mi-gać będzie (Off);

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Regulacja czujności czujnikadeszczu (Czuj. deszczu) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Funkcja ta umożliwia regulację (w 4 po-ziomach) czułości czujnika deszczu.

Aby ustawić wymagany poziom czułości,należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „poziom” czułości;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Dopuszczalna prędkość (Beep szybkości)

Funkcja ta umożliwia ustawienie dopusz-czalnej prędkości samochodu (w km/h lubw mph), po przekroczeniu której użyt-kownik zostanie ostrzeżony (patrz rozdział„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).W celu ustawienia wymaganej dopusz-czalnej prędkości należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się napis (BeepSzybkości); – nacisnąć przycisk + lub −, aby wybraćwłączenie (On) lub wyłączenie (Off) do-puszczalnej prędkości;– w przypadku, gdy funkcja została uak-tywniona (On), za pomocą przycisków +lub − należy wybrać wymaganą dopusz-czalną prędkość i nacisnąć przycisk ME-NU ESC, aby potwierdzić wybór.Uwaga Możliwym ustawieniem jest pręd-kość pomiędzy 30 i 200 km/h, lub 20 i 125mph zgodnie z wcześniej ustawioną jedno-stką, patrz sekcja „Regulacja jednostki mia-ry ” (Jed. pomiaru)” opisanaponiżej. Każdo-razowe naciśnięcie przycisków +/− powodujezwiększenie/zmniejszenie wartości o 5 jed-nostek. Przytrzymanie naciśniętego przycis-ku +/− powoduje zwiększanie/zmniejszanieszybkie automatyczne. W momencie zbliża-nia się do żądanej wartości należy dokończyćregulację pojedynczymi naciśnięciami.– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Czujnik ref. (Regulacja czułości czujnikareflektorów automatycznych) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Funkcja ta umożliwia regulację czułościczujnika zmierzchu zgodnie z 3 pozioma-mi (poziom 1 = poziom minimalny, poziom2 = poziom średni, poziom 3 = poziommaksymalny); w miarę zwiększania czuło-ści zmniejsza się ilość światła z zewnątrzwymagana do zaświecenia świateł.

Aby ustawić wymaganą regulację, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej poziom;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 26

Page 28: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

27

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEAktywacja Trip B (Dane trip B)

Funkcja ta umożliwia aktywację (On) lubdezaktywację (Off ) wskazań Trip B (tripokresowy).

Odnośnie do dalszych informacji, patrzrozdział „Komputer pokładowy”.

W celu włączenia/wyłączenia funkcji należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESCna wyświetlaczu migać będzie (On) lub(Off) (w zależności od poprzedniego usta-wienia);

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Regulacja zegara (Reg. godziny)

Funkcja ta umożliwia regulację zegaraprzechodząc przez dwa podmenu: „Go-dzina” i „Format”.W celu wykonania regulacji należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawią się dwa podme-nu „Godzina” i „Format”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby przewijaćpozycje obu podmenu;– po wybraniu podmenu, które zamierzasię modyfikować, nacisnąć krótko przyciskMENU ESC;– w przypadku wejścia do podmenu „Godzi-na”: nacisnąć krótko przycisk MENUESC, na wyświetlaczu migać będą „go-dziny”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będą „minuty”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;– w przypadku wejścia do podmenu „For-mat”: nacisnąć krótko przycisk MENUESC , na wyświetlaczu migać będzie wy-świetlany tryb;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wybraćtryb „24h” lub „12h”.

Po wykonaniu regulacji należy nacisnąćkrótko przycisk MENU ESC, aby po-wrócić do ekranu podmenu lub nacisnąćprzycisk dłużej, aby powrócić do ekranumenu głównego bez zapamiętania. – nacisnąć ponownie dłużej przycisk MENU ESC, aby powrócić do ekranustandardowego lub do menu głównego, w zależności od punktu, w którym użyt-kownik znajduje się w danym momenciew menu.

Regulacja daty (Regul. daty)

Funkcja ta umożliwia aktualizację daty(dzień – miesiąc – rok).W celu wykonania aktualizacji należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie „dzień” (gg);– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;– nacisnąć krótko przycisk MENU ESCna wyświetlaczu migać będzie „miesiąc”(mm);– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;– nacisnąć krótko przycisk MODE na wy-świetlaczu migać będzie „rok” (aaaa);

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 27

Page 29: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

28

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Zamknięcie centralneautomatyczne samochodu podczas jazdy (Autoclose)

Funkcja ta, jeśli zostanie wcześniej uak-tywniona (On), umożliwia automatycznezablokowanie drzwi po przekroczeniuprędkości 20 km/h.

Funkcja występuje we wszystkich wersjachi można ją wyłączyć tylko za pośrednic-twem wyświetlacza wielofunkcyjnego lubwyświetlacza wielofunkcyjnego rekonfigu-rowalnego.

W celu uaktywnienia (On) lub zdezakty-wowania (Off) tej funkcji należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się podmenu;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie (On) lub(Off) (w zależności od poprzedniego usta-wienia);

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu podmenu lub na-cisnąć przycisk dłużej, aby powrócić doekranu menu głównego bez zapamiętania;

Uwaga Każdorazowe naciśnięcie przyci-sków + lub −powoduje zwiększenie lubzmniejszenie o jedną wartość. Przytrzy-manie naciśniętego przycisku powodujeszybkie automatyczne zwiększanie/zmniej-szanie wartości. W momencie zbliżania siędo żądanej wartości należy dokończyć re-gulację pojedynczymi naciśnięciami.– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Powtarzanie informacji audio (Zob. radio)

Funkcja ta umożliwia wyświetlanie naekranie informacji dotyczących radioodt-warzacza.– Radio: częstotliwość lub komunikat RDSwybranej stacji radiowej, aktywacja wyszu-kiwania automatycznego lub AutoSTore;– CD audio, CD MP3: numer ścieżki;– CD Changer: numer CD i numer ścieżki;Aby wyświetlić (On) lub usunąć (Off) in-formacje radioodtwarzacza na wyświetla-czu, należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie (On) lub(Off) (w zależności od poprzedniego usta-wienia);

– nacisnąć przycisk + lub −, aby dokonaćwyboru;

– nacisnąć ponownie dłużej przycisk MENU ESC, aby powrócić do ekranustandardowego lub do menu głównego, w zależności od punktu, w którym użyt-kownik znajduje się w danym momenciew menu.

Regulacja jednostki miary(Jed. pomiaru)

Funkcja ta umożliwia ustawienie jednostkimiary za pośrednictwem trzech podmenu:„Odległości”, „Zużycie p.” i „Temperatura”.

Aby ustawić wymaganą jednostkę miary,należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC, nawyświetlaczu pojawią się trzy podmenu;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby przesuwaćsię pomiędzy trzema podmenu;

– po wybraniu podmenu, które zamierza sięmodyfikować, nacisnąć krótko przycisk MENU ESC;

– w przypadku wejścia do podmenu „Odle-głości”: nacisnąć krótko przycisk MENUESC, na wyświetlaczu pojawią się „km”lub „mi” (w zależności od poprzedniegoustawienia);

– nacisnąć przycisk + lub −, aby dokonaćwyboru;

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 28

Page 30: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

29

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEWybór języka (Język)

Wskazania na wyświetlaczu, w zależnościod ustawienia, mogą być przedstawiane wnastępujących językach: włoskim, turec-kim, holenderskim, portugalskim, polskim,francuskim, hiszpańskim, angielskim, nie-mieckim.

W celu ustawienia żądanego języka należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „język”;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

– w przypadku wejścia do podmenu „Zużycie p.”: po krótkim naciśnięciu przy-cisku MENU ESC, wyświetlacz pokazu-je „km/l” lub „mpg” (w zależności od po-przedniego ustawienia);

Jeżeli ustawioną jednostką miary odległo-ści są „km”, na wyświetlaczu możliwymiustawieniami są (km/l), odnoszące się doilości zużytego paliwa.

Jeżeli ustawioną jednostką miary odległo-ści są „mi”, wyświetlacz pokaże ilość zu-żywanego paliwa w „mpg”.

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– w przypadku wejścia do podmenu „Temperatura”: po krótkim naciśnięciuprzycisku MENU ESC, wyświetlacz pokazuje „°C”lub „°F” (w zależności od poprzedniegoustawienia);

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;Po wykonaniu regulacji należy nacisnąćkrótko przycisk MENU ESC, aby po-wrócić do ekranu podmenu lub nacisnąćprzycisk długo, aby powrócić do ekranumenu głównego bez zapamiętania. – nacisnąć ponownie dłużej przycisk ME-NU ESC, aby powrócić do ekranu stan-dardowego lub do menu głównego, w za-leżności od punktu, w którym użytkownikznajduje się w menu.

Regulacja głośności sygnalizacjiakustycznej awarii/ostrzeżeń (Nat. akust.)

Funkcja ta umożliwia regulację (w 8 po-ziomach) głośności sygnalizacji akustycznej(brzęczyka), która towarzyszy wskazaniomo awarii/ostrzeżeniach.

Aby ustawić wymaganą głośność, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „poziom” głośności;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 29

Page 31: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

30

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Obsługa okresowa (Service)

Funkcja ta umożliwia wyświetlanie wskazańdotyczących okresów w kilometrach, jakiepozostały do wykonania obsługi okresowej.

W celu uzyskania takich wskazań należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się przebieg w kmlub w milach w zależności od poprzednie-go ustawienia (patrz rozdział „Jednostkamiary”);

– nacisnąć przycisk MENU ESC krótko,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego.

Uwaga „Wykaz czynności obsługi okre-sowej” przewiduje obsługę samochodu co 30 000 km (lub co 18 000 mil) lub co20 000 km (dla wersji/rynków, gdzie prze-widziano); tego typu wskazanie pojawia sięautomatycznie, gdy kluczyk jest w pozycjiMAR, począwszy od 2000 km (lub 1240mil) i przypominane jest co 200 km (lubco 124 mile). Poniżej 200 km sygnalizacjapowtarzana jest częściej, w miarę zbliża-nia się do tego okresu. Wskazanie będziewyświetlane w km lub w milach, zgodniez ustawioną jednostką miary. W miaręzbliżania się do przewidzianego terminuobsługi okresowej, po przekręceniu klu-czyka w wyłączniku zapłonu w położenieMAR na wyświetlaczu pojawi się napis„Service” i następnie ilość kilometrów/mil,jaka pozostała do obsługi samochodu. Należy zwrócić się do ASO Fiata, którawykona – oprócz operacji obsługowychprzewidzianych w „Wykazie czynnościprzeglądów okresowych” – wyzerowanietego typu wskazań (reset).

Regulacja głośności naciskaniaprzycisków (Nat. przyc.)

Funkcja ta umożliwia regulację (w 8 po-ziomach) głośności sygnalizacji akustycz-nej, która towarzyszy naciskaniu przyci-sków MENU ESC, + i −.

Aby ustawić wymaganą głośność, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „poziom” głośności;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 30

Page 32: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

31

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEAktywacja/Dezaktywacja

przednich poduszek powietrznychpasażera i poduszki powietrznejbocznej chroniącej klatkępiersiową/miednicę (Bag pasażera)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Funkcja ta umożliwia aktywację/dezakty-wację poduszki powietrznej po stronie pasażera.

Należy wykonać, co następuje:

❒ nacisnąć przycisk MENU ESC i, po po-jawieniu się na wyświetlaczu komuni-katu (Bag pass: Off) (dezaktywacja) lubkomunikatu (Bag pass: On) (aktywacja)przez naciskanie przycisków + i −, na-cisnąć ponownie przycisk MENU ESC;

❒ na wyświetlaczu pojawi się komunikatżądania potwierdzenia;

❒ przez naciskanie przycisków + lub − wy-brać (Tak), (aby potwierdzić aktywację/dezaktywację) lub (Nie), (aby zrezyg-nować);

❒ nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się komunikatżądania potwierdzenia wyboru i nastą-pi powrót do menu lub nacisnąć dłużejten sam przycisk, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

MENU ESC

MENU ESC

MENU ESC

–+

–+

–+

–+

–+

–+

F0R10

09g

F0R10

11g

F0R10

10g

F0R10

13g

F0R10

14g

F0R10

09g

F0R10

09g

MENU ESC

F0R10

15g

F0R10

16g

Wyjście z Menu

Jest to ostatnia funkcja, która zamykacykl ustawień przedstawionych na ekra-nie menu.

Należy nacisnąć krótko przycisk MENUESC, aby powrócić do ekranu standardo-wego bez zapamiętania.

Po naciśnięciu przycisku − wyświetlacz po-wraca do pierwszej pozycji menu (Beepszybkości).

001-031 LINEA 1ed PL:001-031 LINEA 2ed it 12-11-2010 12:23 Pagina 31

Page 33: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

32

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

WYŚWIETLACZWIELOFUNKCYJNYREKONFIGUROWALNY (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Samochód może być wyposażony w wy-świetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowalnyprzedstawiający informacje niezbędne użyt-kownikowi, w zależności od wcześniejszychustawień, podczas jazdy samochodu.

EKRAN STANDARDOWY rys.23/a

Na ekranie standardowym wyświetlane sąnastępujące wskazania:A GodzinaB DataC Wskazanie trybu jazdy Sport

(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)D Licznik kilometrów (wyświetlanie kilo-

metrów/mil przebiegu)E Sygnalizacja statusu samochodu (np.

otwarte drzwi lub ewentualne oblo-dzenie drogi, itp.)

F Pozycja ustawienia reflektorów (tylkoprzy włączonych światłach mijania)

G Temperatura zewnętrznaPo przekręceniu kluczyka w wyłączniku za-płonu w pozycję MAR, na ekranie wy-świetla się, jako ekran główny, wskazaniedaty rys.23/a lub ciśnienia doładowaniaturbosprężarki rys.23/b, zgodnie z wcześ-niejszym ustawieniem pozycji w menu„Pierwsza str.” (Data lub „Info silnika”).

PRZYCISKI STERUJĄCE rys. 24

+ Do przewijania pozycji ekranu i od-powiednich opcji w górę lub w celuzwiększenia wyświetlanej wartości.

MENU Naciśnięcie krótkie, aby uzyskaćESC dostęp do menu i/lub przejść

do ekranu następnego lub po-twierdzić żądany wybór.

Naciśnięcie dłuższe, aby powró-cić do ekranu standardowego.

− Do przewijania pozycji ekranu i od-powiednich opcji w dół lub w celuzmniejszenia wyświetlanej wartości.

Uwaga Przyciski + i − służą do uaktyw-niania różnych funkcji w zależności od na-stępujących sytuacji:

– wewnątrz menu można przesuwać war-tości w górę lub w dół;

– podczas wprowadzania ustawień możli-we jest zwiększanie lub zmniejszanie war-tości.

Uwaga Po otwarciu drzwi przednich naekranie pojawi się przez kilka sekund go-dzina i kilometry/mile przebiegu.

rys. 24 F0R0019m

rys. 23/a F0R2010g rys. 23/b F0R0241m

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 32

Page 34: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

33

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEMENU USTAWIEŃ rys. 25

Menu składa się z szeregu funkcji, dostęp-nych w trybie „okrężnym”, których wybórrealizowany jest za pomocą przycisków +i −, umożliwiając dostęp do różnych ope-racji wyboru i ustawień przedstawionychponiżej. Dla niektórych pozycji (Regula-cja zegara i Jednostka miary), przewidzia-no podmenu.

Menu ustawień można uaktywnić krótkimnaciśnięciem przycisku MENU ESC.

Przez pojedyncze naciskanie przycisków +lub − możliwe jest poruszanie się po liściemenu ustawień. Tryb zarządzania w tympunkcie jest różny w zależności od wła-ściwości wybranej pozycji.

Wybór pozycji z menu głównego bez podmenu:

– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można wybrać ustawienie w menu, które ma być zmienione;

– naciskając na przyciski + lub − (poje-dynczymi naciśnięciami) można wybraćnowe ustawienie;

– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można zapamiętać ustawie-nie i równocześnie powrócić do tej samejpozycji menu głównego, jaką wyświetla-no przed wyborem.

Wybór pozycji z menu głównego z podmenu:

– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można wyświetlić pierwsząpozycję z podmenu;

– naciskając na przyciski + lub − (poje-dynczymi naciśnięciami) można wybraćwszystkie pozycje z podmenu;

– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można wybrać pozycję z wyświetlanego podmenu i wejść w od-powiednie menu ustawień;

– naciskając na przyciski + lub − (poje-dynczymi naciśnięciami) można wybrać no-we ustawienie tej pozycji podmenu;

– przez krótkie naciśnięcie przycisku MENU ESC można zapamiętać ustawie-nie i równocześnie powrócić do tej samejpozycji podmenu, jaką wyświetlano przedwyborem.

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 33

Page 35: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

34

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Przykład:Dzień

Rok MiesiącTürk Nederlands

Español

Português

Français

Polski

Italiano

Deutsch

BEEP PASÓW

CZUJ. DESZCZU(dla wersji/ rynków, gdzie przewidziano)

DANE TRIP B

REGUL. DATY

PIERWSZA STR.

ZOB. RADIO

AUTOCLOSEJED. POMIARU

JĘZYK

NAT. AKUST.

NAT. PRZYC.

MENU ESCnaciśnięciekrótkie przycisku

MEMU ESCnaciśnięciekrótkie przycisku

rys. 25

SERVICE

F0R2005g

REG. GODZINY

BEEP SZYBKOŚCI

WYJŚCIE MENU

BAG PASAŻERA

English

Aby uzyskać dostęp do poruszania się na ekranie standardowym, należynacisnąć krótko przycisk MENU ESC. Aby poruszać się w obrębie menu, należy nacisnąć przycisk + lub −. Uwaga W poruszającym się sa-mochodzie, ze względów bezpieczeństwa możliwy jest dostęp tylko domenu uproszczonego: ustawienia „Podświetl.” i „Beep szybkości”. W sa-mochodzie na postoju możliwy jest dostęp do menu rozszerzonego.

CZUJNIK REF.(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

(*) Wersje Turbo

+

+ ++

+

+

+

+

+

+++

+

+

+

+

+

−−−

−−

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 34

Page 36: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

35

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,

aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Jeżeli wymagane jest anulowanie ustawie-nia, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie (On);

– nacisnąć przycisk −, na wyświetlaczu mi-gać będzie (Off);

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Regulacja czujności czujnikadeszczu (Czuj. deszczu)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Funkcja ta umożliwia regulację (w 4 po-ziomach) czułości czujnika deszczu.Aby ustawić wymagany poziom czułości,należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „poziom” czułości;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację; – nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Beep szybkości (Prędkość dopuszczalna)

Funkcja ta umożliwia ustawienie dopusz-czalnej prędkości samochodu (w km/h lubw mph), po przekroczeniu której użyt-kownik zostanie ostrzeżony (patrz rozdział„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).

W celu ustawienia wymaganej dopusz-czalnej prędkości należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się napis (BeepSzybkości);

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wybraćwłączenie (On) lub wyłączenie (Off) do-puszczalnej prędkości;

– w przypadku, gdy funkcja została uak-tywniona (On), za pomocą przycisków +lub − wybrać wymaganą dopuszczalnąprędkość i nacisnąć przycisk MENU ESC,aby potwierdzić wybór.

Uwaga Możliwym ustawieniem jest pręd-kość pomiędzy 30 i 200 km/h, lub 20 i 125mph, zgodnie z wcześniej ustawioną jed-nostką, patrz rozdział „Regulacja jednostkimiary ( Jed. pomiaru)” opisana poniżej.Każdorazowe naciśnięcie przycisków +/−powoduje zwiększenie/zmniejszenie war-tości o 5 jednostek. Przytrzymanie naciś-niętego przycisku +/− powoduje zwięk-szanie/zmniejszanie szybkie automatyczne.W momencie zbliżania się do żądanej war-tości należy dokończyć regulację pojedyn-czymi naciśnięciami.

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 35

Page 37: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

36

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Czujnik ref. (Regulacja czułości czujnikareflektorów automatycznych)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Funkcja ta umożliwia regulację czułościczujnika zmierzchu zgodnie z 3 pozioma-mi (poziom 1 = poziom minimalny, poziom2 = poziom średni, poziom 3 = poziommaksymalny); w miarę zwiększania czuło-ści zmniejsza się ilość światła z zewnątrzwymagana do zaświecenia świateł.Aby ustawić wymaganą regulację, należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej poziom;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Dane trip B (Aktywacja Trip B)

Funkcja ta umożliwia aktywację (On) lubdezaktywację (Off ) wskazań Trip B (tripokresowy).

Odnośnie do dalszych informacji, patrzrozdział „Komputer pokładowy”.

W celu włączenia/wyłączenia funkcji na-leży:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie On lub Off,w zależności od poprzedniego ustawienia;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Reg. godziny (Regulacja zegara)

Funkcja ta umożliwia regulację zegara,przechodząc przez dwa podmenu: „Go-dzina” i „Format”.W celu wykonania regulacji należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawią się dwa podme-nu „Godzina” i „Format”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby przewijaćpozycje obu podmenu;– po wybraniu podmenu, które zamierzasię modyfikować, nacisnąć krótko przyciskMENU ESC;– w przypadku wejścia do podmenu „Go-dzina”: nacisnąć krótko przycisk MENUESC, na wyświetlaczu migać będzie „go-dzina”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będą „minuty”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 36

Page 38: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

37

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEUwaga Każdorazowe naciśniecie przyci-

sków + lub − powoduje zwiększenie lubzmniejszenie o jedną jednostkę. Przytrzy-manie naciśniętego przycisku powodujeszybkie automatyczne zwiększanie/zmniej-szanie wartości. W momencie zbliżania siędo żądanej wartości należy dokończyć re-gulację pojedynczymi naciśnięciami.– w przypadku wejścia do podmenu „For-mat”: nacisnąć krótko przycisk MENUESC, na ekranie wyświetlacza migać bę-dzie wyświetlany tryb;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wybraćtryb „24h” lub „12h”.

Po wykonaniu regulacji nacisnąć krótkoprzycisk MENU ESC, aby powrócić doekranu podmenu lub nacisnąć przycisk dłu-żej, aby powrócić do ekranu menu głów-nego bez zapamiętania.

– nacisnąć ponownie przycisk MENUESC dłużej, aby powrócić do ekranu stan-dardowego lub do menu głównego, w za-leżności od punktu, w którym użytkownikznajduje się w menu.

Regul. data (Regulacja daty)

Funkcja ta umożliwia aktualizację daty(dzień – miesiąc – rok).

W celu wykonania aktualizacji należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie „rok”;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie „miesiąc”;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie „dzień”;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

Uwaga Każdorazowe naciśnięcie przyci-sków + lub − powoduje zwiększanie lubzmniejszanie o jedną jednostkę. Przytrzy-manie naciśniętego przycisku powodujeszybkie automatyczne zwiększanie/zmniej-szanie wartości. W momencie zbliżania siędo żądanej wartości należy dokończyć re-gulację pojedynczymi naciśnięciami.

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Pierwsza str. (wyświetlanie informacji naekranie głównym wyświetlacza) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Funkcja ta umożliwia wybór typu infor-macji, którą użytkownik zamierza wy-świetlić na ekranie głównym wyświetlacza.Możliwe jest wyświetlenie wskazania datylub ciśnienia turbodoładowania turbo-sprężarki.Aby wybrać jedną z dwóch pozycji, należy:– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się „Pierwsza str.”;– nacisnąć ponownie krótko przycisk MENU ESC, aby wyświetlić opcje wy-świetlania „Data” i „Info silnika”;– nacisnąć przycisk + lub −, aby wybrać typwyświetlania, który ma pojawić się naekranie głównym wyświetlacza;– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku za-płonu w pozycję MAR, wyświetlacz wie-lofunkcyjny rekonfigurowalny, po zakoń-czeniu początkowej fazy kontrolnej,wyświetla informacje ustawione wcześniejza pośrednictwem funkcji „Pierwsza str.”menu.

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 37

Page 39: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

38

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Zob. radio(Powtarzanie informacji audio)

Funkcja ta umożliwia wyświetlanie naekranie informacji dotyczących radioodt-warzacza.

– Radio: częstotliwość lub komunikat RDSwybranej stacji radiowej, aktywacja wyszu-kiwania automatycznego lub AutoSTore;

– CD audio, CD MP3: numer ścieżki;

– CD Changer: numer CD i numer ścieżki;

Aby wyświetlić (On) lub usunąć (Off) in-formacje radioodtwarzacza na wyświetla-czu, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie On lub Off,w zależności od poprzedniego ustawienia;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Autoclose (Zamknięcie centralneautomatyczne samochodu podczas jazdy)

Funkcja ta, jeśli zostanie wcześniej uak-tywniona (On), umożliwia automatycznezablokowanie drzwi po przekroczeniuprędkości 20 km/h.

Funkcja występuje we wszystkich wersjachi można ją wyłączyć tylko za pośrednic-twem wyświetlacza wielofunkcyjnego lubwyświetlacza wielofunkcyjnego rekonfigu-rowalnego.

Aby uaktywnić lub zdezaktywować tęfunkcję, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się podmenu;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie On lub Off,w zależności od poprzedniego ustawienia;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– – nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu podmenu lub na-cisnąć przycisk dłużej, aby powrócić doekranu menu głównego bez zapamiętania;

– nacisnąć ponownie przycisk MENUESC dłużej, aby powrócić do ekranu stan-dardowego lub do menu głównego, w za-leżności od punktu, w którym użytkownikznajduje się w menu.

Jed. pomiaru(Regulacja jednostki miary)

Funkcja ta umożliwia ustawienie jednostkimiary za pośrednictwem trzech podmenu:„Odległości”, „Zużycie p.” i „Temperatura”.

Aby ustawić wymaganą jednostkę miary,należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawią się trzy podmenu;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby przewijaćpozycje trzech podmenu;

– po wybraniu podmenu, które zamierzasię zmodyfikować, nacisnąć krótko przy-cisk MENU ESC;

– w przypadku wejścia do podmenu „Od-ległości”: nacisnąć krótko przycisk MENUESC, na wyświetlaczu pojawią się „km”lub „mi”, w zależności od poprzedniegoustawienia;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– w przypadku wejścia do podmenu „Zu-życie paliwa”: po krótkim naciśnięciu przy-cisku MENU ESC na wyświetlaczu po-jawią się „km/l ”, „l/100km” lub „mpg”, w zależności od poprzedniego ustawienia;

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 38

Page 40: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

39

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEJeżeli ustawioną jednostką miary odległo-

ści są „km”, na wyświetlaczu możliwymiustawieniami jednostek miary będą (km/llub l/100km), odnoszące się do ilości zu-żytego paliwa.

Jeżeli ustawioną jednostką miary odległo-ści są „mi”, na wyświetlaczu pojawi sięilość zużytego paliwa w „mpg”.

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– w przypadku wejścia do podmenu „Tem-peratura”: po krótkim naciśnięciu przycis-ku MENU ESC, na wyświetlaczu pojawisię „°C” lub „°F”, w zależności od po-przedniego ustawienia;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

Po wykonaniu regulacji nacisnąć krótkoprzycisk MENU ESC, aby powrócić doekranu podmenu lub nacisnąć przycisk dłu-żej, aby powrócić do ekranu menu głów-nego bez zapamiętania.

– nacisnąć ponownie przycisk MENUESC dłużej, aby powrócić do ekranu stan-dardowego lub do menu głównego, w za-leżności od punktu, w którym użytkownikznajduje się w menu.

Język (Wybór języka)

Wskazania na wyświetlaczu, w zależnościod ustawienia, mogą być przedstawiane w następujących językach: włoskim, nie-mieckim, angielskim, hiszpańskim, francu-skim, portugalskim, holenderskim.

W celu ustawienia żądanego języka należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „język”;

– nacisnąć przycisk + lub − w celu doko-nania wyboru;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Nat. akust.(Regulacja głośności sygnalizacjiakustycznej awarii/ostrzeżeń)

Funkcja ta umożliwia regulację (w 8 po-ziomach) głośności sygnalizacji akustycznej(brzęczyka), która towarzyszy wskazaniomo awarii/ostrzeżeniach.

Aby ustawić wymaganą głośność, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „poziom” głośności;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 39

Page 41: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

40

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Nat. przyc. (Regulacja głośnościnaciskania przycisków)

Funkcja ta umożliwia regulację (w 8 po-ziomach) głośności sygnalizacji akustycz-nej, która towarzyszy naciskaniu przyci-sków MENU ESC, + i −.

Aby ustawić wymaganą głośność, należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu migać będzie ustawionywcześniej „poziom” głośności;

– nacisnąć przycisk + lub −, aby wykonaćregulację;

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego bez zapamiętania.

Beep pasów (Reaktywacjabrzęczyka sygnalizacji S.B.R.)

Funkcja ta jest wyświetlana tylko po wy-łączeniu systemu S.B.R w ASO Fiata (patrz„Bezpieczeństwo” w rozdziale „SystemS.B.R.”).

Service (Przeglądy okresowe)

Funkcja ta umożliwia wyświetlanie wska-zań dotyczących okresów w kilometrach,jakie pozostały do wykonania obsługi okre-sowej.

W celu uzyskania takich wskazań należy:

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,na wyświetlaczu pojawi się przebieg w kmlub w milach, w zależności od poprzed-niego ustawienia (patrz rozdział „Jedno-stka miary odległości„);

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,aby powrócić do ekranu menu lub nacis-nąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-nu standardowego.

Uwaga W „Wykazie czynności przeglą-dów okresowych” przewidziano obsługęsamochodu co 30 000 km (18 000 mil) lub(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),co 20 000 km (12 000 mil) wskazanie topojawia się automatycznie, gdy kluczykznajduje się w pozycji MAR, począwszyod 2000 km (lub odnośnej wartości w mi-lach) i jest przypominane co 200 km (lubodnośnej wartości w milach). Poniżej200 km sygnalizacja powtarzana jest czę-ściej, w miarę zbliżania się do tego okre-su. Wskazanie będzie wyświetlane w kmlub w milach, zgodnie z ustawioną jedno-stką miary. W miarę zbliżania się do prze-widzianego terminu obsługi okresowej, poprzekręceniu kluczyka w wyłączniku za-płonu w położenie MAR, na wyświetla-czu pojawi się napis „Service” i następnieilość kilometrów/mil, jaka pozostała dowykonania obsługi samochodu. Należyzwrócić się do ASO Fiata, która wykona– oprócz operacji obsługowych przewi-dzianych w „Wykazie czynności przeglą-dów okresowych” – wyzerowanie tychwskazań (reset).

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 40

Page 42: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

41

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEBag pasażera Aktywacja/

Dezaktywacja poduszekpowietrznych po stronie pasażera,przedniej i bocznej chroniącejklatkę piersiową/miednicę (side bag) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Funkcja ta umożliwia aktywację/dezakty-wację poduszki powietrznej po stronie pasażera.

Należy wykonać, co następuje:

– nacisnąć przycisk MENU ESC i po po-jawieniu się na wyświetlaczu komunikatu(Bag pass: Off) (dezaktywacja) lub komu-nikatu (Bag pass: On) (aktywacja) przez naciskanie przycisków + i −, nacisnąć po-nownie przycisk MENU ESC;

– na wyświetlaczu pojawi się komunikat zżądaniem potwierdzenia;

– przez naciskanie przycisków + lub − wy-brać (Tak), (aby potwierdzić aktywację/dezaktywację) lub (Nie), (aby zrezygnować);

– nacisnąć krótko przycisk MENU ESC,pojawi się komunikat potwierdzający wy-bór i nastąpi powrót do ekranu menu, lubnacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić doekranu standardowego bez zapamiętania.

MENU ESC

F0R20

06g

F0R20

07g

+

F0R20

08g

MENU ESC+

Wyjście z Menu

Jest to ostatnia funkcja, która zamykacykl ustawień przedstawionych na ekra-nie menu.

Należy nacisnąć krótko przycisk MENUESC, aby powrócić do ekranu standardo-wego bez zapamiętania.

Po naciśnięciu przycisku − wyświetlacz po-wraca do pierwszej pozycji menu (Beepszybkości).

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 41

Page 43: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

42

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

TRIP COMPUTER

INFORMACJE OGÓLNE

Komputer pokładowy umożliwia wyświet-lanie, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonuznajduje się w pozycji MAR, wielkości od-nośnych do stanu działania samochodu.Funkcja ta składa się z dwóch oddzielnychfunkcji trip nazywanych „Trip A” i „Trip B”,które monitorują „całkowitą podróż” sa-mochodem, w sposób niezależny jeden oddrugiego.

Obie funkcje można zerować (reset – roz-poczęcie nowej podróży).

„Trip A” umożliwia wyświetlanie następu-jących wielkości:

– Zasięg

– Odległość przejechana

– Zużycie średnie

– Zużycie chwilowe

– Prędkość średnia

– Czas podróży (czas jazdy).

„Trip B”, obecny tylko na wyświetlaczuwielofunkcyjnym, umożliwia wskazania na-stępujących wielkości:

– Odległość przejechana B

– Zużycie średnie B

– Prędkość średnia B

– Czas podróży B (czas jazdy).

Uwaga „Trip B” jest to funkcja, którąmożna wyłączyć (patrz rozdział „Aktywa-cja Trip B„). Wielkości „Zasięg” i „Zuży-cie chwilowe” nie mogą być zerowane.

WSKAZYWANE WIELKOŚCI

Zasięg

Wskazuje odległość, jaką można jeszczeprzejechać na paliwie znajdującym się w zbiorniku. Po wystąpieniu następującychprzypadków na wyświetlaczu pojawi sięwskazanie „- - - -:

– wartość zasięgu jest poniżej 50 km (lub30 mil)

– w przypadku postoju samochodu, gdysilnik pozostaje uruchomiony przez dłuż-szy czas.

Przejechana odległość

Wskazuje odległość przejechaną od roz-poczęcia nowej podróży.

Średnie zużycie paliwa

Wskazuje średnie zużycie paliwa od roz-poczęcia nowej podróży.

Zużycie chwilowe

Wyraża zmieniające się, ciągle uaktualnia-ne, zużycie paliwa. W przypadku postojusamochodu z uruchomionym silnikiem nawyświetlaczu pojawi się wskazanie „- - - -”.

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 42

Page 44: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

43

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPrędkość średnia

Wskazuje wartość średniej prędkości sa-mochodu, w zależności od upływającegocałkowitego czasu od rozpoczęcia nowejpodróży.

Czas podróży

Czas upływający od rozpoczęcia nowej po-dróży.

OSTRZEŻENIE W przypadku braku in-formacji, wszystkie wielkości na kompu-terze pokładowym zostaną zastąpione „- - - -” w miejscu wartości. W momencieprzywrócenia warunków normalnegofunkcjonowania, obliczanie różnych war-tości wznawiane jest w sposób regularny,nie powodując wyzerowania wartościwskazywanych poprzednio jako anomalie,ani rozpoczęcie nowej podróży.

PRZYCISK STERUJĄCY FUNKCJITRIP rys. 26

Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigniprawej, umożliwia, gdy kluczyk w wyłącz-niku zapłonu znajduje się w pozycji MAR,dostęp do wskazań wielkości opisanychwcześniej, a także wyzerowanie w celurozpoczęcia nowej podróży:– naciśnięcie krótkie, aby wejść do wska-zań różnych wielkości– naciśnięcie dłuższe, aby wyzerować (re-set) i następnie rozpocząć nową podróż.

Nowa podróż

Rozpoczyna się od momentu wykonaniawyzerowania:– „ręcznie„ przez użytkownika, przez na-ciśnięcie odpowiedniego przycisku;– „automatycznie„, gdy „odległość prze-jechana„ osiągnie, w zależności od zain-stalowanego wyświetlacza, wartość 3999,9km lub 9999,9 km, lub gdy „czas podróży„osiągnie wartość 99:59 (99 godzin i 59 mi-nut);– po każdym rozłączeniu i ponownympodłączeniu akumulatora.

OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowaniawykonana w momencie wyświetlania wska-zań „Trip A„ powoduje resetowanie tylkowielkości odpowiadających tej funkcji.

OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowaniawykonana w momencie wyświetlania wska-zań „Trip B„ powoduje resetowanie tylkowielkości odpowiadających tej funkcji.

Procedura rozpoczęcia podróży

Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znaj-duje się w pozycji MAR, należy wykonaćwyzerowanie (reset) naciskając i przytrzy-mując przez ponad 2 sekundy przyciskTRIP.

Wyjście z funkcji Trip

Aby wyjść z funkcji Trip: przytrzymaj na-ciśnięty przycisk MENU ESC dłużej niż2 sekundy.

rys. 26 F0R0020m

032-043 LINEA 1ed PL:032-043 LINEA 1ed it 12-11-2010 12:28 Pagina 43

Page 45: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

44

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Pokrycia z tkaniny w samo-chodzie są bardzo trwałe przynormalnych warunkach użyt-kowania. Niemniej jednak na-

leży absolutnie unikać długotrwałegopocierania ubraniem posiadającymsprzączki metalowe, guziki ozdobnei/lub podobne, które w sposób miejs-cowy i jednostajny mogłoby spowodo-wać przetarcie włókna i w konsekwen-cji uszkodzenie pokrycia.

SIEDZENIA

SIEDZENIA PRZEDNIEREGULOWANE RĘCZNIE rys. 27

rys. 27 F0R0021mWszelkie regulacje można wy-konywać wyłącznie podczas

postoju samochodu.

UWAGA

Regulacja wzdłużna rys. 27

Podnieś dźwignię A i przesuń siedzenie doprzodu lub do tyłu: w czasie jazdy ręce po-winny trzymać koło kierownicy.

Po zwolnieniu dźwigni regu-lacyjnej sprawdzaj zawsze,

czy siedzenie zablokowało się w pro-wadnicach, próbując przesunąć je doprzodu i do tyłu. Brak zablokowaniamoże spowodować niespodziewanieprzesunięcie się siedzenia i utratę kon-troli nad samochodem.

UWAGA

Dla zapewnienia maksymal-nej ochrony należy ustawić

oparcie siedzenia we właściwej pozy-cji, oprzeć się wygodnie o oparcie i za-piąć pas tak, aby przylegał do klatkipiersiowej i do bioder.

UWAGA

Regulacja wysokości rys. 27(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Podnieś dźwignię B i przesuń ją w góręlub w dół, aż do uzyskania wymaganej wysokości.

OSTRZEŻENIE Regulację można wyko-nywać wyłącznie siedząc na siedzeniu.

Regulacja pochylenia oparciasiedzenia rys. 27

Obracaj pokrętłem C.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 44

Page 46: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

45

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

rys. 28 F0R0022m

Regulacja lędźwiowa elektryczna rys. 28(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Aby w sposób elektryczny wyregulowaćoparcie do swoich potrzeb, należy posłu-giwać się przyciskami E.

ZAGŁÓWKI

PRZEDNIE rys. 29

W niektórych wersjach zagłówki są regu-lowane na wysokość i blokują się auto-matycznie w wymaganej pozycji.

Regulacja:

❒ Regulacja w górę: wysuń zagłówek aż dousłyszenia dźwięku zatrzaśnięcia blokady.

❒ Regulacja do dołu: naciśnij przycisk Ai obniż zagłówek.

Aby wyjąć zagłówek tylny należy nacisnąćjednocześnie przyciski A i B po stroniedwóch podpórek i wyciągnąć do góry.

rys. 29 F0R0024m

Aby uzyskać jak najlepsze działanie ochron-ne zagłówka, należy wyregulować oparciesiedzenia w taki sposób, aby przy wypro-stowanych plecach głowa znajdowała sięmożliwie najbliżej zagłówka.

Zagłówek powinien być wy-regulowany w taki sposób,

aby opierała się na nim głowa a nieszyja. Tylko w takim położeniu za-pewniają one działanie ochronne.

UWAGA

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 45

Page 47: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

46

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

TYLNE rys. 30(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Aby wyregulować zagłówek w pozycję dogóry, należy wysunąć go aż do uzyskaniapozycji (pozycja użycia) sygnalizowanejdźwiękiem zatrzaśnięcia.

Aby ustawić zagłówek w przypadku nie-używania go, należy nacisnąć przycisk Ai opuścić do pozycji, w której znajdzie sięw oparciu siedzenia.

Aby wyjąć zagłówek tylny, należy nacisnąćjednocześnie przyciski A i B po stroniedwóch podpórek i wyjąć do góry.

OSTRZEŻENIE Podczas używania siedzeńtylnych zagłówki powinny znajdować się za-wsze w położeniu „całkowicie wysunięte”.

rys. 30 F0R0025m

KIEROWNICA

Kierownica jest regulowana w kierunkupionowym i osiowym.

W celu wykonania regulacji należy:

❒ odblokować dźwignię A-rys. 31 prze-suwając ją do przodu (pozycja 2);

❒ wyregulować kierownicę;

❒ zablokować dźwignię A, pociągając ją w stronę kierownicy (pozycja 1).

rys. 31 F0R0026m

Regulacje należy wykonywaćwyłącznie w samochodzie na

postoju i z wyłączonym silnikiem.

UWAGA

Bezwzględnie zabrania sięwykonywania jakichkolwiek

interwencji po zakupieniu samochoduobejmujących kierownicę lub kolum-nę kierownicy (np. montaż urządzeńzapobiegających przed kradzieżą),ponieważ mogą one spowodować,oprócz utraty osiągów systemu i gwa-rancji, poważne problemy z bezpie-czeństwem, a także brak zgodności z homologacją samochodu.

UWAGA

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 46

Page 48: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

47

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIELUSTERKA WSTECZNE

LUSTERKO WSTECZNEWEWNĘTRZNE rys. 32

Wyposażone jest w urządzenie zabezpie-czające, które odłącza je w przypadkugwałtownego kontaktu z pasażerem.

Posługując się dźwignią A można wyregu-lować lusterko w dwóch różnych położe-niach: normalnym i przeciwodblaskowym.

rys. 32 F0R0027m rys. 33 F0R0028m

Niektóre wersje samochodów wyposażo-ne są w lusterko elektrochromatyczne. W części dolnej lusterka znajduje się przy-cisk ON/OFF do włączania/wyłączaniafunkcji elektrochromatycznej. Przy włą-czaniu biegu wstecznego lusterko przysto-sowuje się zawsze do użycia dziennego.

LUSTERKA ZEWNĘTRZNE

Regulacja elektryczna rys. 33

Możliwa jest jedynie wówczas, gdy kluczykw wyłączniku zapłonu znajduje się w po-łożeniu MAR.

W celu wykonania regulacji należy:

❒ za pomocą przełącznika B wybrać lu-sterko (lewe lub prawe), które ma byćwyregulowane;

❒ wyregulować lusterko, naciskając najeden z czterech kierunków przełącz-nika C;

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 47

Page 49: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

48

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Podczas jazdy lusterka wstecz-ne muszą znajdować się za-wsze w pozycji 1-rys. 34.

Jako, że powierzchnia luster-ka zewnętrznego po stronie

kierowcy jest krzywizną, zmienia nie-znacznie precyzję odległości.

UWAGA

Odmrażanie/odparowywanie (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Lusterka wyposażone są w podgrzewanie,które działa w momencie uruchomieniaogrzewanej szyby tylnej (po naciśnięciuprzycisku ().OSTRZEŻENIE Funkcja ta jest ograni-czona czasowo i wyłącza się automatycz-nie po kilku minutach.

rys. 35 F0R0030m

Regulacja ręczna rys. 35

Aby dokonać regulacji ręcznej, należy po-służyć się uchwytem A-rys. 35.

rys. 34 F0R0029m

Składanie

W razie potrzeby (na przykład, gdy kształ-ty lusterka utrudniają przejazd wąską dro-gą), można złożyć lusterka, przesuwając jez pozycji 1-rys. 34 w pozycję 2.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 48

Page 50: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

49

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

rys. 36 F0R0031m

OGRZEWANIE I WENTYLACJA

1. Nawiew stały górny – 2. Nawiewy środkowe regulowane – 3. Nawiewy stałe boczne – 4. Nawiewy boczne regulowane 5. Nawiewy dolne na miejsca przednie – 6. Nawiewy powietrza boczne na miejsca tylne – 7. Nawiew powietrza środkowy namiejsca tylne (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 49

Page 51: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

50

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

ELEMENTY STEROWANIA rys. 39

Pokrętło A do regulacjitemperatury powietrza (mieszaniepowietrza zimnego/ciepłego)

Zakres czerwony = powietrze ciepłe

Zakres niebieski = powietrze zimne

Pokrętło B do włączania/regulacjiwentylatora

p 0 = wentylator wyłączony

1-2-3 = prędkość wentylatora

4 - = maksymalna prędkość wentylatora

rys. 39 F0R0034m

rys. 37 F0R0032m

rys. 38 F0R0033m

REGULOWANE NAWIEWYPOWIETRZA BOCZNE I ŚRODKOWE rys. 37-38

A Nawiew stały na szyby boczne.

B Nawiewy boczne regulowane.

C Nawiewy środkowe regulowane.

Nawiewy A nie są regulowane.

W celu użycia nawiewów B i C należy po-ruszać uchwytami tak, aby ustawić je w żą-danej pozycji.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 50

Page 52: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

51

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPokrętło C do rozdziału powietrza

¶ do przesyłania powietrza do kratekśrodkowych i bocznych;

ß do przesyłania powietrza o tempera-turze nieco mniejszej, w przypadkutemperatury pośredniej, na nogi i dokratek w desce rozdzielczej;

© do ogrzewania przy niskiej tempera-turze zewnętrznej: aby uzyskać ma-ksymalny nawiew powietrza na nogi;

® do ogrzewania nóg i równoczesnegoodparowywania szyby przedniej;

- do szybkiego odparowywania szybyprzedniej.

Suwak D do włączania/wyłączaniarecyrkulacji powietrza

Ustawiając suwak w pozycji v zosta-nie włączona recyrkulacja wewnętrzna po-wietrza.

Ustawiając suwak w pozycji ¶ zosta-nie wyłączona recyrkulacja wewnętrznapowietrza.

OGRZEWANIE KABINY

Należy wykonać, co następuje:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ obrócić pokrętło C na wymaganą pozycję;

❒ obrócić pokrętło B na wymaganą prędkość.

WENTYLACJA KABINY

W celu uzyskania dobrej wentylacji kabi-ny należy:

❒ obrócić pokrętło A na zakres niebieski;

❒ wyłączyć recyrkulację wewnętrzną powietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na ¶;

❒ obrócić pokrętło B na wymaganą prędkość.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 51

Page 53: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

52

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OGRZEWANIE SZYBKIE KABINY

Aby uzyskać szybkie ogrzanie kabiny, należy:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ włączyć recyrkulację wewnętrzną po-wietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na©;

❒ obrócić pokrętło B odpowiednio na 4- (maksymalna prędkość wentylatora).

Następnie należy posłużyć się przyciska-mi, aby ustawić żądane warunki komfor-tu i przesunąć suwak D w położenie ¶,aby wyłączyć recyrkulację powietrza we-wnętrznego i zapobiec zaparowaniu szyb.

OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku nale-ży odczekać kilka minut, aby płyn chło-dzący w układzie osiągnął optymalną tem-peraturę roboczą.

ODPAROWYWANIE/ODMRAŻANIE SZYBKIE SZYBPRZEDNICH (SZYBY PRZEDNIEJI SZYB BOCZNYCH)

Należy wykonać, co następuje:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ wyłączyć recyrkulację wewnętrznąpowietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na -;

❒ obrócić pokrętło B odpowiednio na 4- (maksymalna prędkość wentylatora).

Po odparowaniu/odmrożeniu należy usta-wić pokrętła tak, aby przywrócić wyma-gane warunki komfortu.

Zapobieganie zaparowaniu szyb

W przypadku dużej wilgotności powietrzazewnętrznego i/lub deszczu i/lub dużej róż-nicy temperatur na zewnątrz i w kabinie,zaleca się wykonać następujące czynno-ści zapobiegające zaparowaniu szyb:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ wyłączyć recyrkulację wewnętrzną powietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na -z możliwością przestawienia w pozycję®, w przypadku gdy nie ma oznak za-parowania;

❒ obrócić pokrętło B odpowiednio na 2. prędkość wentylatora.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 52

Page 54: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

53

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

rys. 40 F0R0035m

ODPAROWYWANIE/ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ I LUSTEREK WSTECZNYCHZEWNĘTRZNYCH rys. 40(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Naciśnij przycisk A, aby uaktywnić tę funk-cję: włączenie funkcji sygnalizowane jestprzez zaświecenie się lampki sygnalizacyj-nej w przycisku.

Funkcja ta jest ograniczona czasowo i wy-łącza się automatycznie po 20 minutach.Aby wyłączyć wcześniej tę funkcję, należynacisnąć ponownie przycisk A.

OSTRZEŻENIE Nie należy naklejać nawewnętrznej części szyby tylnej naklejekna przewodach grzejnych, w celu uniknię-cia ich uszkodzenia.

AKTYWACJA RECYRKULACJIPOWIETRZA WEWNĘTRZNEGO

Ustaw suwak D w położeniu v, aby uak-tywnić recyrkulację wewnętrzną powietrza.

Zaleca się włączać recyrkulację powietrzawewnętrznego podczas jazdy w kolumnielub w tunelu, aby uniknąć dopływu zanie-czyszczonego powietrza zewnętrznego.Należy unikać dłuższego używania tej funk-cji, szczególnie gdy w samochodzie znaj-duje się kilka osób, w ten sposób unikniesię możliwości zaparowania szyb.

OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrzawewnętrznego umożliwia, w zależności odwybranego trybu funkcjonowania („ogrze-wanie” lub „chłodzenie”), szybsze osiąg-nięcie żądanych warunków.

Nie zaleca się jednak włączać recyrkulacjipowietrza wewnętrznego w zimne/de-szczowe dni, aby uniknąć możliwości za-parowania szyb.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 53

Page 55: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

54

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Pokrętło C do rozdziału powietrza

¶ do przesyłania powietrza do kratekśrodkowych i bocznych;

ß do przesyłania powietrza o tempera-turze nieco mniejszej, w przypadkutemperatury pośredniej, na nogi i dokratek w desce rozdzielczej;

rys. 41 F0R0036m

© do ogrzewania przy niskiej tempera-turze zewnętrznej: aby uzyskać ma-ksymalny nawiew powietrza na nogi;

® do ogrzewania nóg i równoczesnegoodparowywania szyby przedniej;

- do szybkiego odparowywania szybyprzedniej.

KLIMATYZACJAMANUALNA (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

ELEMENTY STEROWANIA rys. 41

Pokrętło A do regulacjitemperatury powietrza (mieszaniepowietrza zimnego/ciepłego)

Zakres czerwony = powietrze ciepłe

Zakres niebieski = powietrze zimne

Pokrętło B do włączania/wyłączania wentylatora

p 0 = wentylator wyłączony

1-2-3 = prędkość wentylatora

4 - = maksymalna prędkość wentylatora

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 54

Page 56: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

55

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIESuwak D do włączania/wyłączania

recyrkulacji powietrza

Ustawiając suwak w pozycji v zosta-nie włączona recyrkulacja wewnętrzna powietrza.

Ustawiając suwak w pozycji ¶ zostaniewyłączona recyrkulacja wewnętrzna powietrza.

Włączanie/wyłączanie klimatyzacji

Po naciśnięciu pokrętła E-rys. 41 (diodaw przycisku zaświeci się), następuje włą-czenie klimatyzacji.

Po ponownym naciśnięciu pokrętła E (dio-da w pokrętle zgaszona), następuje wyłą-czenie klimatyzacji.

WENTYLACJA KABINY

W celu uzyskania dobrej wentylacji kabi-ny należy:

❒ obrócić pokrętło A na zakres niebieski;

❒ wyłączyć recyrkulację wewnętrzną powietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na ¶;

❒ obrócić pokrętło B na wymaganą prędkość.

KLIMATYZACJA (chłodzenie)

Aby uzyskać jak najszybsze chłodzenie,należy:

❒ obrócić pokrętło A na zakres niebieski;

❒ włączyć recyrkulację wewnętrzną powietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na ¶;

❒ włączyć klimatyzację naciskając na po-krętło E, dioda w pokrętle zaświeci się;

❒ obrócić pokrętło B odpowiednio na 4- (maksymalna prędkość wentylatora).

Regulacja chłodzenia

❒ obrócić pokrętło A w prawo, aby zwięk-szyć temperaturę;

❒ wyłączyć recyrkulację wewnętrzną po-wietrza;

❒ obrócić pokrętło B, aby zmniejszyćprędkość wentylatora.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 55

Page 57: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

56

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OGRZEWANIE KABINY

Należy wykonać, co następuje:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio nawymagany symbol;

❒ obrócić pokrętło B na wymaganą prędkość;

OGRZEWANIE SZYBKIE KABINY

Aby uzyskać szybkie ogrzanie kabiny, należy:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ włączyć recyrkulację wewnętrzną powietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na©;

❒ obrócić pokrętło B odpowiednio na 4- (maksymalna prędkość wentylatora).

Następnie należy posłużyć się przyciska-mi, aby ustawić żądane warunki komfor-tu i wyłączyć recyrkulację powietrza we-wnętrznego.

OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku nale-ży odczekać kilka minut, aby płyn chło-dzący w układzie osiągnął optymalną tem-peraturę roboczą.

ODPAROWYWANIE/ODMRAŻANIE SZYBKIE SZYBPRZEDNICH (SZYBY PRZEDNIEJI SZYB BOCZNYCH)

Należy wykonać, co następuje:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ obrócić pokrętło B odpowiednio na 4- (maksymalna prędkość wentylatora);

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na -;

❒ wyłączyć recyrkulację wewnętrzną powietrza.

Po odparowaniu/odmrożeniu należy usta-wić pokrętła tak, aby przywrócić wyma-gane warunki komfortu.

OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzoużyteczna do odparowywania szyb, po-nieważ osusza powietrze. Należy wyre-gulować pokrętła w sposób, jaki opisanowcześniej i włączyć klimatyzację, nacis-kając pokrętło E, dioda w pokrętle za-świeci się.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 56

Page 58: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

57

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

ODPAROWYWANIE/ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBYOGRZEWANEJ I LUSTEREKWSTECZNYCH ZEWNĘTRZNYCH rys. 42(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Naciśnij przycisk A, aby uaktywnić tę funk-cję: włączenie funkcji sygnalizowane jestprzez zaświecenie się lampki sygnalizacyj-nej w przycisku.

Funkcja ta jest ograniczona czasowo i wy-łącza się automatycznie po 20 minutach.Aby wyłączyć wcześniej tę funkcję, należynacisnąć ponownie przycisk A.

rys. 42 F0R0035m

Zapobieganie zaparowaniu szyb

W przypadku dużej wilgotności powietrzazewnętrznego i/lub deszczu i/lub dużej róż-nicy temperatur na zewnątrz i w kabinie,zaleca się wykonać następujące czynno-ści zapobiegające zaparowaniu szyb:

❒ obrócić pokrętło A na zakres czerwony;

❒ wyłączyć recyrkulację wewnętrzną powietrza;

❒ obrócić pokrętło C odpowiednio na -z możliwością przestawienia w pozycję®, w przypadku gdy nie ma oznak za-parowania;

❒ obrócić pokrętło B odpowiednio na 2. prędkość wentylatora.

OSTRZEŻENIE Klimatyzacja jest bardzoużyteczna, aby zapobiegać zaparowaniu szybw przypadku dużej wilgotności otoczenia,ponieważ osusza powietrze w kabinie.

OSTRZEŻENIE Nie należy umieszczać na-klejek na wewnętrznej części szyby tylnejna przewodach grzejnych, w celu uniknię-cia ich uszkodzenia.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 57

Page 59: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

58

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

KONSERWACJA UKŁADU

W czasie sezonu zimowego układ klima-tyzacji powinien być włączony przynajm-niej raz w miesiącu na około 10 minut.Przed rozpoczęciem lata należy sprawdzićskuteczność układu w ASO Fiata.

W układzie zastosowano czyn-nik chłodzący R134a, który w razie przypadkowych wy-cieków nie zanieczyszcza śro-

dowiska. Bezwzględnie zabrania się używać czynnika R12, nie jest on kom-patybilny z komponentami układu.

OSTRZEŻENIE Recyrkulacja powietrzawewnętrznego umożliwia, w zależności odwybranego trybu funkcjonowania („ogrze-wanie” lub „chłodzenie”), szybsze osiąg-nięcie żądanych warunków.

Nie zaleca się jednak włączać recyrkulacjipowietrza wewnętrznego w zimne/deszcz-owe dni, aby uniknąć możliwości zaparo-wania szyb.

AKTYWACJA RECYRKULACJIPOWIETRZA WEWNĘTRZNEGO

Ustaw suwak D w położeniu v, abyuaktywnić recyrkulację wewnętrzną powietrza.

Zaleca się włączać recyrkulację powietrzawewnętrznego podczas jazdy w kolumnielub w tunelu, aby uniknąć dopływu zanie-czyszczonego powietrza zewnętrznego.Należy unikać dłuższego używania tej funk-cji, szczególnie gdy w samochodzie znaj-duje się kilka osób, w ten sposób unikniesię możliwości zaparowania szyb.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 58

Page 60: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

59

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEKLIMATYZACJA

AUTOMATYCZNA (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

INFORMACJE OGÓLNE

Klimatyzacja automatyczna reguluje tem-peraturę, ilość i rozdział powietrza w ka-binie. Kontrola temperatury bazuje na„temperaturze ekwiwalentnej” systemu: tj.pracuje ciągle, aby utrzymać stały komfortw kabinie i kompensuje ewentualne zmia-ny warunków klimatycznych zewnętrznych,w tym napromieniowania słonecznegostwierdzonego przez odpowiedni czujnik.

Parametry i funkcje kontrolowane auto-matycznie to:

❒ temperatura powietrza z nawiewów;

❒ rozdział powietrza z nawiewów;

❒ prędkość wentylatora (zmieniający sięciągle przepływ powietrza);

❒ włączenie sprężarki klimatyzacji (doochłodzenia/osuszenia powietrza);

❒ recyrkulacja powietrza.

Wszystkie te funkcje można ręcznie mo-dyfikować, to jest interweniować w sys-temie wybierając odpowiednio jedną lubkilka funkcji i modyfikować ich paramet-ry. W ten sposób jednak wyłącza się kon-trolę automatyczną funkcji zmodyfikowa-nych ręcznie, w które system interweniujewyłącznie z powodów bezpieczeństwa (np.ryzyko zaparowania).

Wybór ręczny posiada zawsze priorytet wstosunku do sterowania automatycznegoi ustawienia wykonane w ten sposób za-pamiętywane są do momentu, w którymużytkownik nie przywróci kontroli auto-matycznej, naciskając ponownie na przy-cisk AUTO, oprócz przypadków, w któ-rych system interweniuje ze szczególnychwzględów bezpieczeństwa.

Ustawienia ręczne jednej funkcji nie za-kłócają automatycznej kontroli innych.

Temperatura nawiewanego powietrza jestzawsze kontrolowana automatycznie, w zależności od temperatury ustawionejna wyświetlaczu (za wyjątkiem sytuacji, w której układ jest wyłączony lub niekie-dy, gdy wyłączona jest sprężarka).

System umożliwia ustawienie lub modyfi-kację ręczną następujących parametrów i funkcji:

❒ temperatury powietrza;

❒ prędkości wentylatora (zmiana ciągła);

❒ ustawienie rozdziału powietrza w sied-miu pozycjach;

❒ włączanie sprężarki;

❒ funkcja odmrażania/odparowywaniaszybkiego;

❒ recyrkulacja powietrza;

❒ wyłączanie systemu.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 59

Page 61: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

60

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

ELEMENTY STEROWANIA rys. 43

A Przycisk AUTO kontrola automa-tyczna wszystkich funkcji.

B Przyciski wyboru rozdziału powietrza.

C Wyświetlacz

D Przycisk sterowania funkcją MAXDEF.

E Przycisk wyłączania systemu.

F Przycisk sterujący włączeniem/wyłącze-niem sprężarki.

G Przycisk sterujący recyrkulacją po-wietrza.

H Przyciski sterujące zwiększaniem/zmniej-szaniem prędkości wentylatora

I Pokrętło sterujące zwiększaniem/zmniej-szaniem temperatury.

rys. 43 F0R0148m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 60

Page 62: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

61

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEUŻYWANIE SYSTEMU

KLIMATYZACJI

Układ może być uruchamiany na różnesposoby, ale zaleca się uruchomianie przeznaciśnięcie przycisku AUTO i późniejszeobrócenie pokrętła, aby ustawić wymaga-ną temperaturę na wyświetlaczu.

W ten sposób układ uruchamia w pełni au-tomatyczne funkcjonowanie, aby osiągnąćw krótkim czasie wymaganą komfortowątemperaturę, w zależności od ustawień.Układ reguluje temperaturę, ilość i rozdziałnawiewanego powietrza do kabiny i za-rządza funkcją recyrkulacji i włączaniemsprężarki klimatyzacji.

W pełni automatycznym funkcjonowa-niu jedyną wymaganą operacją ręcznąjest ewentualna aktywacja następującychfunkcji:

❒T recyrkulacja powietrza, aby za-chować recyrkulację zawsze włączonąlub zawsze wyłączoną;

❒Z, aby przyspieszyć odparowanie/od-mrożenie szyb przednich, szyby tylnej i lusterek wstecznych zewnętrznych;

Podczas całkowicie automatycznego funk-cjonowania układu możliwa jest zmianaustawionych temperatur, rozdziału po-wietrza i prędkości wentylatora, posługu-jąc się w jakimkolwiek momencie odpo-wiednimi przyciskami lub pokrętłami: układzmieni automatycznie ustawienia w celudostosowania się do nowych wymagań.

Podczas funkcjonowania w pełni automa-tycznego (FULL AUTO), po zmianie roz-działu powietrza i/lub natężenia wylotu po-wietrza i/lub włączeniu sprężarki i/lubrecyrkulacji, znika napis FULL. W tensposób funkcjonowanie przechodzi z kon-troli automatycznej na manualną do mo-mentu, w którym zostanie ponownie na-ciśnięty przycisk AUTO. Gdy jedna lubkilka funkcji uruchomiona zostaje w spo-sób ręczny, regulacja temperatury wylotupowietrza jest nadal zarządzana automa-tycznie, za wyjątkiem sytuacji, w którejsprężarka jest wyłączona: wówczas bo-wiem powietrze nawiewane do kabiny niemoże mieć temperatury mniejszej od po-wietrza zewnętrznego.

Pokrętło regulacji temperaturypowietrza (I)

Przez obracanie pokrętłem w prawo lubw lewo uzyskuje się zwiększenie lubzmniejszenie wymaganej temperatury.Wartość ustawionej temperatury pojawisię na wyświetlaczu.

Po obróceniu pokrętła całkowicie w pra-wo lub w lewo do momentu, w którymznajdzie się ono w zakresie maksymalnymHI lub LO, włączane są odpowiedniofunkcje maksymalnego ogrzewania lubochłodzenia:

❒ Funkcję HI (maksymalne ogrzewanie):

włącza się obracając pokrętło temperatu-ry w prawo powyżej wartości maksymal-nej (32 °C).

Funkcję tę można włączyć, gdy wymaganejest możliwie szybkie nagrzanie kabiny, przywykorzystaniu maksymalnej sprawnościukładu. W tym przypadku system sam au-tomatycznie reguluje temperaturę i usta-wia mieszanie powietrza na maksymalneogrzewanie, utrzymując prędkość i rozdziałpowietrza.

Mówiąc ściślej, jeżeli płyn chłodzący silniknie jest wystarczająco ciepły, nie zostaniewłączona natychmiast maksymalna pręd-kość wentylatora, aby ograniczyć nawiewdo kabiny niewystarczająco ciepłego po-wietrza.

Gdy funkcja ta jest włączona, możliwe sąwszystkie ustawienia manualne.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 61

Page 63: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

62

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Aby wyłączyć tę funkcję, wystarczy obró-cić w lewo pokrętło temperatury, usta-wiając następnie żądaną temperaturę.

❒ Funkcję LO (maksymalne chłodzenie):

włącza się obracając pokrętło temperatu-ry w lewo powyżej wartości minimalnej(16 °C).

Funkcję tę można włączyć, gdy wymaga-ne jest możliwie szybkie ochłodzenie ka-biny, przy wykorzystaniu maksymalnejsprawności układu. W tych warunkach sys-tem wychodzi z regulacji automatycznejtemperatury i ustawia mieszanie powiet-rza na maksymalne chłodzenie, ustalającprędkość i rozdział powietrza. Gdy funk-cja ta jest włączona, możliwe są wszystkieustawienia manualne.

Aby wyłączyć tę funkcję, wystarczy obró-cić w prawo pokrętło temperatury, usta-wiając następnie żądaną temperaturę.

Przyciski rozdziału powietrza (B)

Przez naciskanie poniższych przyciskówmożliwe jest ręczne ustawienie jednego zsiedmiu sposobów rozdziału powietrza:

▲ Nawiew powietrza z wylotów na szy-bę przednią i szyby przednie bocznedo odparowania lub odmrożenia szyb.

˙ Nawiew powietrza przez wyloty środ-kowe i boczne w desce rozdzielczej dowentylacji tułowia i twarzy w czasie se-zonów ciepłych.

▼ Nawiew powietrza na nogi pasażerówsiedzeń przednich i tylnych. Ten roz-dział powietrza, z uwagi na naturalnątendencję unoszenia się ciepłego po-wietrza w górę, umożliwia uzyskaniew krótkim czasie ogrzania kabiny i od-czucie ciepła.

˙▼

Rozdział powietrza pomiędzy nawiewyna nogi (powietrze cieplejsze) i nawie-wy środkowe i boczne w desce roz-dzielczej (powietrze chłodniejsze). Tenrozdział powietrza jest szczególnie uży-teczny w okresie przejściowym (wios-na i jesień), podczas słonecznych dni.

▲▼

Rozdział nawiewanego powietrza po-między nawiewy na nogi i nawiewy doodmrożenia/odparowania szyby przed-niej i szyb bocznych przednich. Tensposób rozdziału powietrza umożliwiaszybkie ogrzanie kabiny i zapobiegaewentualnemu zaparowaniu szyb.

▲˙

Rozdział powietrza między nawiewy naszybę przednią i szyby boczne przed-nie do ich odmrożenia/odparowania, a także do nawiewów środkowych i bocznych w desce rozdzielczej. Tenrozdział powietrza umożliwia właści-we utrzymanie komfortu w wystar-czająco ochłodzonej kabinie (w se-zonie letnim).

▲˙▼

Rozdział powietrza między nawiewydo odmrożenia/odparowania szybyprzedniej i szyb bocznych przednich, z nawiewów środkowych i bocznych w desce rozdzielczej, a także z nawie-wów na nogi. Ten rozdział umożliwiawłaściwe rozprowadzenie powietrza z zachowaniem komfortu klimatycz-nego w warunkach zarówno letnich jaki zimowych.

Ustawiony rozdział powietrza wskazywa-ny jest przez zaświecenie się odpowied-nich diod w wybranych przyciskach.

Aby przywrócić kontrolę automatycznąrozdziału powietrza po wyborze manual-nym, należy nacisnąć przycisk AUTO.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 62

Page 64: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

63

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPrzyciski regulacji prędkości

wentylatora (H)

Naciskając na końcówki przycisku H zwięk-sza się lub zmniejsza prędkość wentylato-ra, a więc ilość powietrza nawiewanego dokabiny, system tym samym utrzymuje wy-maganą temperaturę.

Prędkość wentylatora wskazywana jestprzez podświetlone kreski na wyświetlaczu:

❒ Maksymalna prędkość wentylatora =wszystkie słupki podświetlone

❒ Minimalna prędkość wentylatora =jeden słupek podświetlony.

Wentylator można wyłączyć tylko wów-czas, gdy wyłączona zostanie sprężarka klimatyzacji przez naciśnięcie przycisku F-rys. 40.

OSTRZEŻENIE Aby przywrócić kontro-lę automatyczną nad prędkością wentyla-tora po regulacji manualnej, należy nacis-nąć przycisk AUTO.

OSTRZEŻENIE Rezultatem zwiększeniaprędkości samochodu jest dynamicznywzrost wlotu powietrza do kabiny nie po-wiązany bezpośrednio ze wskazaniamiprędkości na słupkach wentylatora.

Przycisk AUTO (A)(funkcjonowanie automatyczne)

Po naciśnięciu przycisku AUTO systemreguluje automatycznie ilość i kierunekrozdziału powietrza dopływającego do ka-biny, anulując wszystkie poprzednie usta-wienia manualne.

Stan ten sygnalizowany jest przez poja-wienie się napisu FULL AUTO na wy-świetlaczu.

Przy zmianie ręcznej przynajmniej jednejfunkcji zarządzanej automatycznie przezsystem (recyrkulacja powietrza, rozdziałpowietrza, prędkość wentylatora lub wy-łączenie sprężarki klimatyzacji), gaśnie na-pis FULL na wyświetlaczu sygnalizując, żesystem nie kontroluje już automatyczniewszystkich funkcji (temperatura zarządza-na jest zawsze w trybie automatycznym).

OSTRZEŻENIE Jeżeli, w przypadku inter-wencji ręcznych w ustawieniach funkcji,system nie jest w stanie zagwarantowaćuzyskania i utrzymania wymaganej tempe-ratury w kabinie, ustawiona temperaturabędzie migać, aby zasygnalizować trudno-ści rozpoznane przez system, następniezgaśnie napis AUTO.

Aby przywrócić w danym momencie kon-trolę automatyczną przez system po jed-nej lub kilku zmianach manualnych, nale-ży nacisnąć przycisk AUTO.

Przycisk włączania/wyłączaniarecyrkulacji powietrza (G)

Recyrkulacja powietrza zarządzana jestzgodnie z następującymi logikami funkcjo-nowania:

❒ włączenie wymuszone (recyrkulacjapowietrza zawsze włączona), sygnali-zowane jest przez zaświecenie siędiody w przycisku G i symbolu Tna wyświetlaczu;

❒ wyłączenie wymuszone (recyrkulacjapowietrza zawsze wyłączona przywlocie powietrza zewnętrznego),sygnalizowane jest przez zgaśnięciediody w przycisku i symbolu ênawyświetlaczu.

Tego typu warunki funkcjonowania uzys-kuje się przez naciskanie przycisku recyr-kulacji powietrza G.

OSTRZEŻENIE Włączenie recyrkulacjiumożliwia (w celu ogrzania lub ochło-dzenia kabiny), szybkie uzyskanie wyma-ganych warunków.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 63

Page 65: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

64

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Nie zaleca się jednak używać recyrkulacjiw zimne/deszczowe dni, ponieważ zwięk-sza się znacznie możliwość zaparowaniaszyb od strony wewnętrznej, przedewszystkim jeżeli nie jest włączona sprę-żarka klimatyzacji.

Przy niskich temperaturach zewnętrznychrecyrkulacja zostaje przymusowo wyłą-czona (przy dopływie powietrza zewnętrz-nego), aby uniknąć możliwości zaparowa-nia szyb.

Przy niskich temperaturach zewnętrznychzaleca się nie używać funkcji recyrkulacjipowietrza wewnętrznego, ponieważ szy-by mogą w szybkim tempie zaparować.

Przycisk włączania/ wyłączaniasprężarki klimatyzacji (F)

Naciśnięcie przycisku √ spowoduje wyłą-czenie sprężarki klimatyzacji, jeżeli wcześ-niej była włączona, i zgaśnięcie logo na wyświetlaczu.

Po naciśnięciu przycisku, gdy dioda w przy-cisku jest zgaszona, przywraca się auto-matyczną kontrolę systemu włączaniasprężarki: ten przypadek zasygnalizowanyzostaje przez zaświecenie się logo na wyświetlaczu.

Po wyłączeniu sprężarki klimatyzacji sys-tem wyłącza recyrkulację, aby uniknąć moż-liwości zaparowania szyb. Również jeśli sys-tem jest mimo wszystko w stanie utrzymaćżądaną temperaturę, znika napis FULLz wyświetlacza. Jeżeli natomiast nie jestmożliwe utrzymanie wymaganej tempera-tury, cyfry migają i gaśnie napis AUTO.

OSTRZEŻENIE Przy wyłączonej sprężar-ce klimatyzacji niemożliwy jest dopływ dokabiny powietrza o temperaturze niższejod temperatury powietrza zewnętrznego;ponadto, w szczególnych warunkach oto-czenia, szyby mogą szybko zaparować, ponieważ powietrze nie jest osuszane.

Wyłączenie sprężarki pozostaje zapamię-tane również po zatrzymaniu silnika.

Aby przywrócić automatyczną kontrolęwłączania sprężarki, należy ponownie na-cisnąć przycisk √ (w tym przypadku układfunkcjonuje jako układ ogrzewania) lub na-cisnąć przycisk AUTO.

W przypadku wyłączonej sprężarki moż-liwe jest wyzerowanie ręczne prędkościwentylatora (żaden słupek nie świeci się).

W przypadku wyłączonej sprężarki i uru-chomionego silnika prędkość wentylatoramoże być tylko minimalna (świeci się jeden słupek).

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 64

Page 66: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

65

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPrzycisk do odparowywania/

odmrażania szybkiego szyb (D)

Po naciśnięciu tego przycisku klimatyza-cja uaktywnia automatycznie wszystkiefunkcje niezbędne do szybkiego odmro-żenia/odparowania szyby przedniej i szybbocznych:

❒ włącza sprężarkę klimatyzacji, o ileumożliwiają to warunki klimatyczne;

❒ wyłącza recyrkulację powietrza;

❒ ustawia maksymalną temperaturę po-wietrza HI w obu strefach;

❒ włącza prędkość wentylatora w zależ-ności od temperatury płynu chłodzą-cego silnik, aby ograniczyć dopływ po-wietrza niewystarczająco ciepłego wcelu odparowania szyb;

❒ kieruje nawiewane powietrze do na-wiewów na szybę przednią i szybyprzednie boczne;

❒ włącza ogrzewanie tylnej szyby

OSTRZEŻENIE Funkcja szybkiego od-mrażania/odparowywania szyb pozosta-je włączona przez około 3 minuty, gdypłyn chłodzący silnik osiągnie tempera-turę odpowiednią dla szybkiego odparo-wania szyb.

Gdy funkcja jest aktywna, zaświeci się dio-da w odpowiednim przycisku i w przycis-ku ogrzewanej szyby tylnej; z wyświetla-cza zniknie napis FULL AUTO.

Jedynymi możliwymi operacjami manual-nymi, gdy funkcja ta jest aktywna, są: re-gulacja manualna prędkości wentylatora i dezaktywacja tylnej szyby ogrzewanej.

Aby przywrócić poprzednie warunki funk-cjonowania, wystarczy nacisnąć którykol-wiek z przycisków: przycisk B, przycisk re-cyrkulacji powietrza G, przycisk sprężarkiF lub przycisk AUTO A.

Wyłączanie systemu OFF (E)

System klimatyzacji wyłącza się przez na-ciśnięcie przycisku E, w konsekwencji wy-świetlacz gaśnie.

Gdy system jest wyłączony, warunki ukła-du klimatyzacji są następujące:

❒ wyświetlacz zgaszony;

❒ ustawiona temperatura nie jest wi-doczna;

❒ recyrkulacja powietrza włączona, za-mknięty wlot powietrza zewnętrz-nego do kabiny (dioda recyrkulacjiświeci się);

❒ sprężarka klimatyzacji wyłączona;

❒ wentylator wyłączony.

Jeżeli chcesz ponownie włączyć system kli-matyzacji w warunkach w pełni automa-tycznych, naciśnij przycisk AUTO.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 65

Page 67: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

66

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

ŚWIATŁAZEWNĘTRZNE

Dźwignia lewa rys. 44/a steruje większo-ścią świateł zewnętrznych.

Oświetlenie zewnętrzne działa tylko, gdykluczyk w wyłączniku zapłonu jest w po-zycji MAR.

Po włączeniu świateł zewnętrznych pod-świetla się zestaw wskaźników i różne przy-ciski znajdujące się w desce rozdzielczej.

ŚWIATŁA ZGASZONE

Pokrętło obrócone w pozycję O.

ŚWIATŁA POZYCYJNE

Obróć pokrętło w pozycję 6.

W zestawie wskaźników zaświeci się lam-pka sygnalizacyjna 3.

ŚWIATŁA MIJANIA

Obróć pokrętło w pozycję 2.

W zestawie wskaźników zaświeci się lam-pka sygnalizacyjna 3.

ŚWIATŁA DROGOWE

Gdy pokrętło znajduje się w pozycji 2,pociągnij dźwignię w stronę kierownicy (2 pozycja niestabilna).

W zestawie wskaźników zaświeci się lam-pka sygnalizacyjna 1.

Aby wyłączyć światła drogowe, należy po-ciągnąć ponownie dźwignię w stronę kie-rownicy (włączą się światła mijania).

SYGNAŁY ŚWIETLNE

Pociągnij dźwignię w stronę kierownicy (1 pozycja niestabilna) niezależnie od po-zycji pokrętła. W zestawie wskaźników za-świeci się lampka sygnalizacyjna 1.

CZUJNIK REFLEKTORÓWAUTOMATYCZNYCH (czujnik zmierzchu) rys. 44/b(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Rozpoznaje zmiany intensywności oświet-lenia zewnętrznego samochodu w zależ-ności od ustawionej czułości światła: imwiększa jest czułość, tym mniejsza jestilość światła zewnętrznego konieczna doaktywacji zaświecenia się świateł ze-wnętrznych. Czułość czujnika zmierzchumożna wyregulować za pośrednictwem„Menu ustawień” w zestawie wskaźników.

Aktywacja

Obróć pokrętło w pozycję 2A : w ten spo-sób uzyskuje się równoczesne automa-tyczne zaświecenie się świateł pozycyjnychi świateł mijania, w zależności od oświet-lenia zewnętrznego.

Gdy czujnik jest aktywny, możliwe jest tyl-ko użycie sygnału świetlnego.

rys. 44/a F0R0037m rys. 44/b F0R0238m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 66

Page 68: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

67

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEDezaktywacja

Wyłączenie sterowane jest przez czujnik,najpierw wyłączają się światła mijania i pookoło 10 sekundach światła pozycyjne.

Czujnik nie jest w stanie stwierdzić obec-ności mgły, a zatem w takich warunkachnależy ustawić ręcznie włączanie świateł.

ŚWIATŁAKIERUNKOWSKAZÓW rys. 45

Ustaw dźwignię w pozycji (stabilnej):

❒ w górę (pozycja 1): włącza się prawykierunkowskaz;

❒ w dół (pozycja 2): włącza się lewy kie-runkowskaz.

W zestawie wskaźników miga lampka syg-nalizacyjna Î lub ¥.

Kierunkowskazy wyłączają się automa-tycznie, gdy samochód wraca do jazdy na wprost.

W razie, gdybyś chciał zasygnalizowaćchwilową zmianę pasa ruchu, w przypad-ku którego wystarczy minimalne skręce-nie kierownicą, możliwe jest przesunięciedźwigni w dół lub w górę, nie doprowa-dzając do zatrzaśnięcia (pozycja niestabil-na). Po puszczeniu dźwigni powróci onado pozycji wyjściowej.

URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”

Umożliwia oświetlenie na określony czasprzestrzeni przed samochodem.

Aktywacja

Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znaj-duje się w położeniu STOP lub jest wy-jęty, pociągnij dźwignię w stronę kierow-nicy w ciągu 2 minut po wyłączeniu silnika.

Po każdorazowym pociągnięciu dźwigniświecenie świateł wydłuża się o 30 sekund,aż do maksymalnie 210 sekund; po upły-wie tego czasu światła wyłączają się auto-matycznie.

Przesunięciu dźwigni towarzyszy zaświe-cenie się lampki sygnalizacyjnej 3 w ze-stawie wskaźników, wraz z pojawieniemsię komunikatu na wyświetlaczu (patrzrozdział „Lampki sygnalizacyjne i komuni-katy”), na czas, w którym funkcja pozos-taje aktywna. Lampka sygnalizacyjna za-świeci się po pierwszym pociągnięciudźwigi i będzie się świecić aż do automa-tycznego wyłączenia się funkcji. Każdora-zowe pociągnięcie dźwigni zwiększa tylkoczas świecenia się świateł.

Dezaktywacja

Przytrzymaj dźwignię przesuniętą w stro-nę kierownicy przez ponad 2 sekundy.

rys. 45 F0R0038m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 67

Page 69: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

68

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

CZYSZCZENIE SZYB

Dźwignia prawa rys. 46 steruje działaniemwycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej.

WYCIERACZKI SZYBYPRZEDNIEJ/SPRYSKIWACZESZYBY PRZEDNIEJ

Działają tylko, gdy kluczyk w wyłącznikuzapłonu jest w położeniu MAR.

Pokrętło na dźwigni prawej można usta-wić w czterech różnych pozycjach:O wycieraczki zatrzymane;

≤ funkcjonowanie przerywane;

≥ funkcjonowanie ciągłe wolne;

¥ funkcjonowanie ciągłe szybkie.

Po przesunięciu dźwigni w pozycję A (nie-stabilną) funkcjonowanie ograniczone jestczasem, w którym dźwignia przytrzymanajest w tej pozycji. Po zwolnieniu dźwigniawraca w pozycję wyjściową i automatycz-nie wyłącza wycieraczki szyby przedniej.

Nie należy używać wycieraczekdo oczyszczania szyby przed-niej z zamarzniętego śniegu lublodu. W tych warunkach, je-

żeli wycieraczki zostaną nadmiernieobciążone, interweniuje zabezpiecze-nie silniczka, które wstrzymuje jegofunkcjonowanie nawet na kilka sekund.Jeżeli następnie funkcjonowanie nie zo-stanie przywrócone (nawet po ponow-nym uruchomieniu kluczykiem samo-chodu), należy zwrócić się do ASOFiata.

Gdy pokrętło znajduje się w położeniu≤, wycieraczki automatycznie dostoso-wują prędkość funkcjonowania do pręd-kości samochodu.

OSTRZEŻENIE Należy dokonywać wymia-ny piór wycieraczek zgodnie z opisem po-danym w rozdziale „Obsługa samochodu”.

rys. 46 F0R0039m

Funkcja „Inteligentnespryskiwacze szyb”

Pociągnięcie dźwigni w stronę kierowni-cy (położenie niestabilne) uruchamia spry-skiwacze szyby przedniej.

Przytrzymaj pociągniętą dźwignię dłużej niżpół sekundy, aby uaktywnić automatycznietylko jeden ruch wycieraczek szyby przed-niej i natrysk spryskiwaczy.

Funkcjonowanie wycieraczek szyby przed-niej zakończy się trzema ruchami po zwol-nieniu dźwigni.

Cykl zakończy się po wykonaniu ostatnie-go ruchu wycieraczek po 6 sekundach.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 68

Page 70: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

69

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEAktywacja

Obróć pokrętło na dźwigni prawej w po-zycję ≤ rys. 46.

Włączenie czujnika sygnalizowane jest jed-nym „ruchem wycieraczek” potwierdzają-cym otrzymanie polecenia.

Możliwe jest zwiększenie czułości czujnikadeszczu za pośrednictwem menu ustawień.

Zwiększenie czułości czujnika deszczu sygnalizowane jest przez jeden „ruch”wycieraczek, potwierdzający aktywacjęsterowania.

Po włączeniu spryskiwaczy szyby przed-niej, gdy aktywny jest czujnik deszczu,realizowany jest normalny cykl spryski-wania, po zakończeniu którego czujnikwraca do normalnego funkcjonowania automatycznego.

Dezaktywacja

Obróć pokrętło na dźwigni w pozycję ≤rys. 46 lub przekręć kluczyk w wyłączni-ku zapłonu w położenie STOP.

Przy następnym uruchomieniu silnika (klu-czyk w pozycji MAR), czujnik nie uaktywnisię, nawet jeżeli dźwignia pozostała w po-zycji ≤ rys. 46. Aby uaktywnić ponow-nie czujnik, należy obrócić pokrętło z po-zycji ≤w jakąkolwiek pozycję i następnieponownie w pozycję ≤.

Uaktywnienie czujnika zasygnalizowanezostanie przynajmniej jednym „ruchemwycieraczek szyby” przedniej, nawet jeże-li szyba jest sucha.

Czujnik deszczu jest w stanie rozpoznaći dostosować się automatycznie do wy-stępujących następujących warunków:

❒ obecność zanieczyszczeń na kontrolo-wanej powierzchni (sól, brud, itp.);

❒ różnica między dniem i nocą.

OSTRZEŻENIE Strugi wody mogą spo-wodować przypadkowe uruchomieniewycieraczek.

CZUJNIK DESZCZU (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Czujnik deszczu znajduje się za lusterkiemwstecznym wewnętrznym, stykając sięz szybą przednią, i umożliwia dostosowanieautomatyczne, podczas funkcjonowaniaprzerywanego, częstotliwości wycieraniawycieraczek szyby przedniej do intensyw-ności opadów deszczu.

OSTRZEŻENIE Należy w czystości utrzy-mywać szybę w strefie czujnika.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 69

Page 71: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

70

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

CRUISE CONTROL(regulator stałejprędkości) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Jest to urządzenie o kontroli elektronicz-nej, które pomaga kierowcy, umożliwia-jąc mu jazdę samochodu z prędkością po-wyżej 30 km/h na długich odcinkach drogiz niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np.jazda autostradą) z żądaną prędkością beznaciskania pedału przyspieszenia.

Stosowanie urządzenia nie jest jednak za-lecane na drogach poza miastem o dużymnatężeniu ruchu. Nie należy używać tegourządzenia w mieście.

WŁĄCZANIE URZĄDZENIA

Obróć pokrętło A-rys. 47 w pozycję ON.

Urządzenia nie można włączyć na 1. bie-gu lub na biegu wstecznym, a poza tym za-leca się go włączać na biegu równym lubwiększym od 4..

Gdy urządzenie to jest włączone, jadącpo drodze z góry możliwe jest, że pręd-kość samochodu zwiększy się nieznacz-nie w stosunku do zapamiętanej.

Włączenie sygnalizowane jest przez za-świecenie się lampki Ü i odpowiedni ko-munikat w zestawie wskaźników (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).

ZAPAMIĘTANIE PRĘDKOŚCISAMOCHODU

Należy wykonać, co następuje:

❒ obrócić pokrętło A-rys. 47 na ON inacisnąć pedał przyspieszenia, aby sa-mochód uzyskał wymaganą prędkość;

❒ przesunąć dźwignię w górę (+) na conajmniej 1 sekundę, następnie puścić:prędkość samochodu zostanie zapa-miętana i będzie można puścić pedałprzyspieszenia.

W razie konieczności (na przykład przy wy-przedzaniu), można przyspieszyć naciskającpedał przyspieszenia: w momencie pusz-czenia pedału przywrócona zostanie pręd-kość samochodu zapamiętana poprzednio.

rys. 47 F0R0041m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 70

Page 72: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

71

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPRZYWRACANIE

ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI

Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, naprzykład przez naciśnięcie pedału hamulcalub sprzęgła, zapamiętaną prędkość moż-na przywrócić w następujący sposób:

❒ przyspieszyć stopniowo, aż do uzyska-nia prędkości zbliżonej do zapamiętanej;

❒ włączyć bieg wybrany w momencie za-pamiętania prędkości;

❒ nacisnąć przycisk RES B-rys. 47.

ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJPRĘDKOŚCI

Można to wykonać na dwa sposoby:

❒ nacisnąć pedał przyspieszenia i następniezapamiętać nową osiągniętą prędkość;

lub

❒ przesunąć dźwignię w górę (+).

Każdorazowe poruszenie dźwigni powo-duje wzrost prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwigni przesu-niętej w górę spowoduje ciągłą zmianęprędkości.

ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJPRĘDKOŚCI

Można to wykonać na dwa sposoby:

❒ wyłączyć urządzenie i następnie zapa-miętać nową prędkość;

lub

❒ przesuwać dźwignię w dół (−), aż douzyskania nowej prędkości, która zo-stanie automatycznie zapamiętana.

Każdorazowe poruszenie dźwigni powo-duje zmniejszenie prędkości o około1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwigniprzesuniętej w dół spowoduje ciągłą zmia-nę prędkości.

WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA

Kierowca może wyłączyć to urządzenie w następujący sposób:

❒ obracając pokrętło A w pozycję OFF;

❒ wyłączając silnik;

❒ naciskając pedał hamulca;

❒ naciskając pedał sprzęgła;

❒ naciskając pedał przyspieszenia; w tymprzypadku system nie zostanie wyłą-czony definitywnie, ale wymagane przy-spieszenie ma priorytet nad systemem;cruise control pozostaje nadal aktywny,bez konieczności naciskania przyciskuRES B-rys. 47, aby powrócić do po-przednich warunków po zakończeniuprzyspieszania.

Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących przypadkach:

❒ w przypadku interwencji systemówABS lub ESP;

❒ przy prędkości samochodu poniżej do-puszczalnej;

❒ w przypadku usterki systemu.

Podczas jazdy z włączonymurządzeniem, nie należy usta-

wiać dźwigni zmiany biegów na biegjałowy.

UWAGA

W przypadku nieprawidło-wego działania lub awarii

urządzenia, należy obrócić pokrętło A do pozycji OFF i zwrócić się do ASOFiata.

UWAGA

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 71

Page 73: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

72

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMPY SUFITOWE

PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z LAMPAMI PUNKTOWYMI rys. 48/a I Z DIODĄ ŚWIATŁAROZPROSZONEGO rys. 48/b(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Przełącznikiem A włącza się/wyłącza lam-pę sufitową.

Gdy przełącznik A znajduje się w pozycjiśrodkowej, lampy C i D zaświecają się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwiprzednich.

Gdy przełącznik A jest wciśnięty z lewejstrony, lampy C i D pozostają zawsze zga-szone. Gdy przełącznik A jest wciśniętyz prawej strony, lampy C i D pozostają za-wsze włączone.

Zaświecanie się/gaszenie świateł jeststopniowe.

Przełącznik B steruje funkcjonowaniemlamp punktowych; przy zgaszonej lampiesufitowej zaświecą się pojedynczo:

❒ lampa C, jeśli naciśnie się z lewej strony;

❒ lampę D, jeśli naciśnie się z prawej strony.

OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem sa-mochodu należy upewnić się, czy obaprzełączniki znajdują się w pozycji środ-kowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną,zapobiegając rozładowaniu akumulatora.

W każdym bądź razie, jeśli przełącznik po-zostanie w pozycji zawsze włączonej, lam-pa sufitowa wyłączy się automatycznie po15 minutach od wyłączenia silnika.

rys. 48/a F0R0043m

TYLNA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM PRZECHYLNYM(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Lampa zaświeci się/zgaśnie po naciśnięciuklosza przechylnego po stronie prawej lublewej, jak pokazano na rys. 49.

rys. 48/b F0R0240m

rys. 49 F0R0042m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 72

Page 74: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

73

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEŚwiecenie czasowe lampy sufitowej

W niektórych wersjach, aby ułatwić wej-ście/wyjście z samochodu, szczególnie no-cą w miejscach słabo oświetlonych, dodyspozycji są 2 tryby czasowego świece-nia się lamp.

CZASOWE ŚWIECENIE SIĘ PRZY WEJŚCIUDO SAMOCHODU

Lampy sufitowe zaświecą się w następu-jący sposób:

❒ na około 10 sekund po odblokowaniudrzwi przednich;

❒ na około 3 minuty po otwarciu jednychz drzwi bocznych;

❒ na około 10 sekund po zamknięciudrzwi.

Czasowe świecenie się lamp zostanieprzerwane po przekręceniu kluczyka wwyłączniku zapłonu w pozycję MAR.

CZASOWE ŚWIECENIE SIĘ PRZY WYJŚCIUZ SAMOCHODU

Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonulampy sufitowe zaświecą się w następują-cy sposób:

❒ w ciągu 2 minut od wyłączenia silnikaprzez czas równy około 10 sekund;

❒ po otwarciu jednych z drzwi bocznychprzez czas równy około 3 minut;

❒ po zamknięciu drzwi przez czas równyokoło 10 sekund.

Czasowe świecenie lamp zakończy się automatycznie po zablokowaniu drzwi.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 73

Page 75: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

74

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMPY W DASZKUPRZECIWSŁONECZNYM rys. 53(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Na odwrotnej stronie daszka, po stroniekierowcy lub pasażera, po podniesieniu pokrywy A zaświecą się lampy B umiesz-czone z boku lusterka, gdy kluczyk znaj-duje się w pozycji MAR. Lampy umożli-wiają używanie lusterka w daszku równieżw warunkach słabego oświetlenia.

OSTRZEŻENIE Po przekręceniu kluczykaw wyłączniku zapłonu w pozycje STOP,zaświecanie się lamp możliwe jest tylkoprzez czas 15 minut, po czym system do-prowadzi do ich wyłączenia, aby zapobiecrozładowaniu akumulatora.

rys. 51 F0R0044m rys. 53

BB

A

F0R0216mrys. 52 F0R0045m

LAMPA OŚWIETLENIABAGAŻNIKA rys. 51(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Dla wersji, w których przewidziano, lam-pa zaświeca się automatycznie po otwar-ciu pokrywy bagażnika i gaśnie po jej zamknięciu.

LAMPY W DRZWIACH rys. 52(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Lampa A umieszczona w drzwiach za-świeci się po otwarciu odpowiednichdrzwi, niezależnie od położenia kluczykaw wyłączniku zapłonu.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 74

Page 76: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

75

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPRZYCISKI

ŚWIATŁA AWARYJNE rys. 55

Zaświecają się po naciśnięciu przycisku A,niezależnie od położenia kluczyka w wy-łączniku zapłonu.

Gdy urządzenie jest włączone, podświet-lenie przycisku miga i jednocześnie w ze-stawie wskaźników migają lampki sygnali-zacyjne Î i ¥Aby wyłączyć, naciśnij ponownie przyciskwyłącznika.

Używanie świateł awaryjnych powinno byćzgodne z przepisami kodeksu drogowegokraju, w którym się podróżuje. Należyprzestrzegać przepisów.

SCHOWEK NA PRZEDMIOTYrys. 54(dla wersji/rynków gdzie przewidziano)

Dla wersji, w których przewidziano, lam-pa zaświeci się automatycznie po otwar-ciu pokrywy schowka i zgaśnie po jej za-mknięciu.

PRZEDNIE ŚWIATŁAPRZECIWMGŁOWE rys. 56(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Zaświecą się przy włączonych światłachpozycyjnych po naciśnięciu przycisku 5.

W zestawie wskaźników zaświeci się lam-pka sygnalizacyjna 5.

Gasną po ponownym naciśnięciu przycisku.

Używanie świateł przeciwmgłowych po-winno być zgodne z przepisami kodeksudrogowego kraju, w którym się podróżu-je. Należy przestrzegać przepisów.

rys. 55 F0R0047mrys. 54 F0R0305m

rys. 56 F0R0048m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 75

Page 77: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

76

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BLOKADA DRZWI rys. 59

Otwieranie: pociągnij klamkę A.

Zamykanie: zamknij drzwi i naciśnij dźwig-nię A. W ten sposób zostaną zablokowa-ne także drzwi tylne (wersja z zamkiemcentralnym).

Niedokładne zamknięcie którychkolwiekdrzwi spowoduje zaświecenie się lampkisygnalizacyjnej ´ z odnośnym komunika-tem na wyświetlaczu wielofunkcyjnym(patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i ko-munikaty”).

rys. 58 F0R0035m

OGRZEWANA SZYBA TYLNArys. 58(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Włącza się po naciśnięciu przycisku A.Gdy włączona jest ogrzewana szyba tyl-na, uaktywnione jest ograniczenie czaso-we, które wyłącza automatycznie ogrze-wanie po około 20 minutach.

rys. 59 F0R0023m

TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE rys. 57

Zaświecają się przy włączonych światłachmijania, lub gdy włączone są światła po-zycyjne i przeciwmgłowe (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), po naciśnię-ciu przycisku 4.

W zestawie wskaźników podświetli sięlampka 4.

Gasną po ponownym naciśnięciu przycisku,lub gdy zostaną wyłączone światła mijaniai/lub przednie światła przeciwmgłowe (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).

Używanie świateł przeciwmgłowych po-winno być zgodne z przepisami kodeksudrogowego kraju, w którym się podróżu-je. Należy przestrzegać przepisów.

rys. 57 F0R0049m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 76

Page 78: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

77

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEOdblokowywanie drzwi w razie

wypadku.

W przypadku zderzenia z uaktywnieniemwyłącznika blokowania paliwa, drzwi od-blokują się automatycznie, aby umożliwićdostęp do wnętrza kabiny z zewnątrz sa-mochodu, jednocześnie zaświecą się lampysufitowe. Zawsze możliwe jest otwarciedrzwi z wnętrza samochodu, przez pociąg-nięcie za odpowiednie klamki.

Jeżeli po zderzeniu nie zauważa się wycie-ków paliwa i samochód jest w stanie jechać, należy uaktywnić wyłącznik bloko-wania paliwa zgodnie z instrukcją przed-stawioną poniżej.

WYŁĄCZNIKBLOKUJĄCY PALIWO

Samochód wyposażony jest w wyłącznikbezpieczeństwa, który interweniuje w przy-padku zderzenia, przerywając zasilanie pa-liwem i w konsekwencji wyłączając silnik.

W ten sposób zapobiega się rozlaniu paliwa w wyniku pęknięcia przewodóww samochodzie.

OSTRZEŻENIE Po zderzeniu należy pa-miętać o wyjęciu kluczyka elektroniczne-go z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć roz-ładowania akumulatora.

Interwencja wyłącznika sygnalizowana jestkomunikatem „FPS on” na wyświetlaczucyfrowym.

Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawisię napis „Int. inerziale intervenuto vede-re manuale” (Interwencja wyłącznika bez-władnościowego, patrz Instrukcja obsługi).

Jeżeli po zderzeniu wyczu-walny jest zapach paliwa lub

widoczne są wycieki z układu zasila-nia silnika, nie należy włączać prze-łącznika, aby uniknąć ryzyka pożaru.

UWAGA

W przypadku, w którym uak-tywniony został zamek cen-

tralny drzwi z wnętrza samochodu, i wktórym w wyniku zderzenia wyłącznikblokowania paliwa nie mógł uaktyw-nić odblokowania automatycznegodrzwi, nie będzie możliwy dostęp dokabiny z zewnątrz samochodu. Otwar-cie drzwi z zewnątrz zależy jednak odtego, w jakim będą one stanie po zde-rzeniu: w wyniku uszkodzenia możli-we jest, że drzwi się nie otworzą. W tym przypadku należy próbowaćotworzyć inne drzwi samochodu.

UWAGA

Reaktywacja przełącznikablokowania paliwa

Przed reaktywacją wyłączni-ka blokującego paliwo nale-

ży sprawdzić dokładnie, czy nie mawidocznych wycieków paliwa.

UWAGA

Aby reaktywować przełącznik blokującypaliwo, należy nacisnąć przycisk A-rys. 60.

rys. 60 F0R0208m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 77

Page 79: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

78

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

rys. 62 F0R0077m

rys. 61 F0R0104m rys. 63 F0R0078m

WYPOSAŻENIEWEWNĘTRZNE

SCHOWEK NA PRZEDMIOTY rys. 61-62

Aby otworzyć schowek, pociągnij za uchwytA-rys. 61.

Ruch otwierania pokrywy schowka zwal-niany jest przez odpowiednie urządzenie.

Wewnątrz schowka znajduje się kieszeńA-rys. 62 na dokumenty.

Po otwarciu schowka zaświeci się lampkawewnętrzna.

WNĘKI NA DROBNEPRZEDMIOTY

Wnęka A-rys. 63 znajduje się w descerozdzielczej i jest umieszczona po lewejstronie kierownicy.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 78

Page 80: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

79

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

KIESZENIE W DRZWIACH rys. 66

W poszyciu drzwi umieszczono kieszenieschowki/schowki na dokumenty.

PODŁOKIETNIK PRZEDNI ZE SCHOWKIEM (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Pomiędzy siedzeniami przednimi, w nie-których wersjach, znajduje się podłokiet-nik A-rys. 67.

Aby ustawić podłokietnik w pozycji nor-malnego użycia, należy nacisnąć go w dół,jak pokazano na rys. 68.

Po naciśnięciu przycisku A-rys. 68 możli-we jest otworzenie części górnej podło-kietnika, aby skorzystać ze schowka B. Ponaciśnięciu zaczepu C możliwe jest po-chylenie w dół podłokietnika w stosunkudo pozycji normalnego użycia.

rys. 64 F0R0053m

rys. 65 F0R0054m rys. 67 F0R0056m

rys. 68 F0R0057mrys. 66 F0R0055m

Wnęka B-rys. 64 znajduje się w descerozdzielczej i umieszczona jest w pozycjiśrodkowej.

SCHOWEK NA RĘKAWICZKI

Schowek A-rys. 65 umieszczony jest w strefie środkowej deski rozdzielczej.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 79

Page 81: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

80

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

ZAPALNICZKA rys. 72(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Umieszczona jest na tunelu środkowymz przodu dźwigni hamulca ręcznego.

Aby włączyć zapalniczkę, naciśnij przyciskA, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znaj-duje się w pozycji MAR.

Po około 15 sekundach przycisk automa-tycznie wróci do pozycji wyjściowej i za-palniczka będzie gotowa do użycia.

OSTRZEŻENIE Należy zawsze sprawdzać,czy zapalniczka wyłączyła się.

rys. 72 F0R0061m

Zapalniczka osiąga wysokątemperaturę. Należy posłu-

giwać się nią ostrożnie i chronić przeddziećmi: niebezpieczeństwo pożarui/lub oparzeń.

UWAGA

WGŁĘBIENIA NA KUBKI –BUTELKI rys. 69-70

Wgłębienia na kubki/butelki umieszczonesą na tunelu środkowym (dwa przed dźwig-nią zmiany biegów, jedno za dźwignią).

SZCZELINA NA KARTY/PŁYTYCD rys. 71

Na tunelu środkowym znajdują się szcze-liny do umieszczania kart telefonicznych,płyt CD, kart magnetycznych lub biletówna autostradę.

rys. 69 F0R0058m rys. 71 F0R0060m

rys. 70 F0R0059m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 80

Page 82: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

81

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

POPIELNICZKA rys. 73-74(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Składa się z wyjmowanego pojemnika z tworzywa, który może być ustawionyw uchwytach na butelki/kubki znajdują-ce się na tunelu środkowym.

OSTRZEŻENIE Nie należy używać po-pielniczki jako kosza na odpady papierowe,gdy znajduje się w niej popiół z papierosów:odpady takie mogą zapalić się w kontak-cie z popiołem.

DASZKI PRZECIWSŁONECZNErys.75

Umieszczone są po obu stronach lusterkawstecznego wewnętrznego. Mogą byćustawione czołowo lub bocznie.

Z tyłu daszka może znajdować się lusterko.

W niektórych wersjach w celu użycia lusterka (dla wersji/rynków, gdzie prze-widziano), konieczne jest przesunięciezasłony przesuwnej A.

Po otwarciu zasłony, w zależności od wers-ji, zaświeca się oświetlenie lusterka.

rys. 73 F0R0062m rys. 75 F0R0064m rys. 76 F0R0065m

rys. 74 F0R0063m

SCHOWEK NA DOKUMENTY (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

W niektórych wersjach dostępna jest kie-szeń na dokumenty za oparciem siedzeniarys. 76.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 81

Page 83: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

82

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

DRZWI

BLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE CENTRALNE DRZWI

Blokowanie drzwi z zewnątrz

Przy zamkniętych drzwiach naciśnij przyciskÁw pilocie rys. 77 lub włóż i obróć wkład-kę metalową kluczyka w zamku drzwi postronie kierowcy w prawo rys. 78 (prze-ciwnie w przypadku drzwi po stronie pa-sażera). Zablokowanie drzwi sygnalizowa-ne jest przez pojedyncze zaświecenie siędiody w drzwiach po stronie kierowcy. Za-blokowanie drzwi aktywuje się tylko, jeżeliwszystkie drzwi są zamknięte. Jeżeli któ-rekolwiek z drzwi są otwarte, po naciśnię-ciu przycisku Á w pilocie rys. 77, kierun-kowskazy i dioda znajdująca się w drzwiachpo stronie kierowcy, będzie migać szybkoprzez około 3 sekundy.

Jeżeli którekolwiek z drzwi są otwarte naskutek przekręcenia wkładki metalowejkluczyka, wówczas tylko dioda znajdującasię w drzwiach po stronie kierowcy będziemigać szybko przez około 3 sekundy. Je-żeli drzwi są zamknięte, ale bagażnik jestotwarty, drzwi zostaną zablokowane: kie-runkowskazy (tylko po zablokowaniu drzwiprzez naciśnięcie przycisku Á rys. 77) i dioda znajdująca sięw drzwiach po stro-nie kierowcy migają szybko przez około 3 sekundy.

Odblokowywanie drzwi z zewnątrz

Naciśnij krótko przycisk Ë rys. 77, aby od-blokować drzwi z dystansu, zaświecą sięwówczas czasowo lampy sufitowe i dwa ra-zy migną kierunkowskazy, lub włóż i obróćw lewo wkładkę metalową kluczyka w za-mku drzwi po stronie kierowcy.

rys. 78 F0R0067m

rys. 79 F0R0000m

Blokowanie/odblokowywanie drzwiz wewnątrz

Naciśnij dźwignię A-rys. 79, aby zablo-kować wszystkie drzwi. Pociągnij dźwig-nię, aby odblokować wszystkie drzwi, nadrzwiach po stronie kierowcy znajduje siędioda, która wskazuje status drzwi sa-mochodu (drzwi zablokowane lub odblo-kowane). Gdy drzwi są zablokowane dio-da świeci się, gdy są odblokowane diodajest zgaszona. Zablokowanie drzwi akty-wowane jest tylko, jeżeli wszystkie drzwisą prawidłowo zamknięte.

W przypadku braku zasilania elektryczne-go (przepalony bezpiecznik, odłączonyakumulator, itp.), zawsze można urucho-mić ręcznie zablokowanie drzwi.

Podczas jazdy, po przekroczeniu prędko-ści 20 km/h zostają zamknięte centralnieautomatycznie wszystkie drzwi, jeżeli zos-tała wybrana i uaktywniana funkcja za po-średnictwem menu ustawień (patrz sekcja„Wyświetlacz wielofunkcyjny” w niniej-szym rozdziale).

rys. 77 F0R0066m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 82

Page 84: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

83

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

URZĄDZENIEZABEZPIECZAJĄCE DZIECI rys. 80

Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnychz wnętrza samochodu. Urządzenie możnawłączyć tylko przy otwartych drzwiach.❒ pozycja 1 – urządzenie włączone

(drzwi zablokowane);❒ pozycja 2 – urządzenie wyłączone

(drzwi można otworzyć z wnętrza).Urządzenie A-rys. 80 pozostanie takżewłączone po odblokowaniu elektrycz-nym drzwi.

rys. 80 F0R0068m

Należy używać zawsze tegourządzenia przy przewożeniu

dzieci. Po włączeniu urządzenia w obudrzwiach tylnych, należy sprawdzić,czy rzeczywiście zostało włączone, po-ciągając za klamki wewnętrzne otwie-rania drzwi.

UWAGA

ELEKTRYCZNEPODNOŚNIKI SZYB

Na podłokietniku wewnętrznym drzwi postronie kierowcy znajdują się dwa rys. 82lub (dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-no) pięć rys. 81 przełączników, które –gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajdu-je się w pozycji MAR – sterują:

A otwieraniem/zamykaniem szyby przed-niej lewej;

B otwieraniem/zamykaniem szyby przed-niej prawej;

C otwieraniem/zamykaniem szyby tyl-nej lewej (dla wersji/rynków, gdzieprzewidziano);

D otwieraniem/zamykaniem szyby tyl-nej prawej (dla wersji/rynków, gdzieprzewidziano);

E wstrzymaniem działania wyłącznikówumieszczonych na drzwiach tylnych (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).

rys. 81 F0R0200m

rys. 82 F0R0201m

Działanie ciągłe automatyczne(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Elektryczne podnośniki szyb wyposażonesą w automatyczne podnoszenie i opusz-czanie szyby przedniej po stronie kierow-cy i automatyczne tylko opuszczanie dlapozostałych szyb.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 83

Page 85: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

84

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Drzwi po stronie pasażeraprzednie i tylne (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

W podłokietniku wewnętrznym nadrzwiach przednich po stronie pasażerai na drzwiach tylnych może znajdować sięprzełącznik A-rys. 83 przeznaczony dosterowania odpowiednią szybą.

Po naciśnięciu przycisku A-rys. 84 blokujesię sterowanie wyłączników umieszczo-nych na drzwiach tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).

rys. 83 F0R0069m rys. 84 F0R0000m

Działanie ciągłe automatyczne szyby uak-tywnia się przez naciśnięcie dłużej niż półsekundy jednego z przełączników steru-jących. Szyba zatrzyma się po osiągnięciukońca skoku lub po ponownym naciśnię-ciu przycisku.

OSTRZEŻENIE Gdy kluczyk znajduje sięw położeniu STOP lub jest wyjęty, pod-nośniki szyb pozostają aktywne przez oko-ło 2 minuty i dezaktywują się natychmiastpo otwarciu jednych z drzwi.

System jest zgodny z normą2000/4/WE mającym na celu

ochronę pasażerów wychylających sięz wnętrza samochodu.

UWAGA

OSTRZEŻENIE W niektórych wersjachpo naciśnięciu przycisku Ë kluczyka z pi-lotem na dłużej niż 2 sekundy, następujeotwarcie szyb; po naciśnięciu przycisku Ákluczyka z pilotem na dłużej niż 2 sekun-dy, następuje zamknięcie szyb.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 84

Page 86: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

85

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEInicjalizacja systemu

podnośników szyb

W przypadku ewentualnego odłączeniaakumulatora lub przepalenia się bezpiecz-nika konieczna jest ponowna inicjalizacjafunkcjonowania systemu.

Procedura inicjalizacji:

❒ ustaw szybę do inicjalizacji w pozycjikońca skoku górnego w funkcjonowa-niu ręcznym;

❒ po osiągnięciu końca skoku górnegokontynuuj naciskanie przycisku podno-szenia przez przynajmniej 1 sekundę.

Nieprawidłowe użycie elek-trycznych podnośników szyb

może być niebezpieczne. Przed i wtrakcie działania należy upewnić się za-wsze, czy pasażerowie nie będą nara-żeni na ryzyko poważnych obrażeńspowodowanych bezpośrednio przezprzesuwającą się szybę, jak i czy oso-biste rzeczy nie zostaną wciągnięte lubzgniecione przez nią. Opuszczając sa-mochód należy wyjąć zawsze kluczykz wyłącznika zapłonu, aby uniknąć sy-tuacji, w której elektryczne podnośni-ki szyb uruchomią się niespodziewanie,zagrażając bezpieczeństwu pozostałymw nim osobom.

UWAGA

PODNOŚNIKI RĘCZNE TYLNErys. 85(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Aby otworzyć i zamknąć szybę, należy ob-racać korbką.

rys. 85 F0R0070m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 85

Page 87: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

86

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BAGAŻNIK

OTWIERANIE POKRYWYBAGAŻNIKA

Zamek pokrywy bagażnika można odblo-kować z zewnątrz samochodu naciskającprzycisk R w pilocie rys. 86 lub nacis-kając przycisk B-rys. 87.

rys. 86 F0R0071m

Umieszczanie przedmiotówna tylnej półce lub pokrywiebagażnika (głośniki, spoiler,itd), innych niż przewidział

producent, może spowodować niepra-widłowe działanie bocznych amortyza-torów gazowych pokrywy bagażnika.

Używając bagażnika nigdynie należy przekraczać ma-

ksymalnych dopuszczalnych obcią-żeń (patrz rozdział „Dane technicz-ne”). Ponadto należy upewnić się,czy przedmioty są równomiernie roz-mieszczone w bagażniku, aby pod-czas gwałtownego hamowania nieprzesunęły się do przodu powodującobrażenia pasażerów.

UWAGA Nie należy podróżować zprzedmiotami znajdującymi

się na półce tylnej: mogą spowodowaćobrażenia pasażerów w razie wypad-ku lub gwałtownego hamowania.

UWAGA

rys. 87

B

F0R0239m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 86

Page 88: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

87

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEZAMYKANIE POKRYWY

Aby zamknąć pokrywę bagażnika, należyopuścić ją odpowiednio do zamka i za-trzasnąć, aż do usłyszenia zwolnienia blo-kady zamka.

rys. 90 F0R0075m rys. 91 F0R0076m

POWIĘKSZANIE BAGAŻNIKA

Powiększenie częściowe (1/3 lub 2/3) rys. 91(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Siedzenie tylne dzielone umożliwia po-większenie częściowe (1/3 lub 2/3) lub cał-kowite bagażnika.

Należy wykonać, co następuje:

❒ złożyć poduszki siedzenia do przodu;

❒ pociągnąć do góry urządzenia blokują-ce A rys. 90, aby odblokować część le-wą lub prawą oparcia i złożyć je na pod-uszkę.

Powiększenie prawej strony bagażnikaumożliwia przewożenie dwóch pasażerówna części lewej siedzenia tylnego.

Powiększenie lewej strony bagażnikaumożliwia przewożenie jednego pasażerana części prawej siedzenia tylnego.

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 87

Page 89: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

88

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

rys. 93 F0R0078m

Ponowne ustawianie do pozycjisiedzenia tylnego rys. 93

Podnieś oparcia przesuwając je do tyłu, ażdo usłyszenia zatrzasku zablokowania obumechanizmów zaczepowych i ustaw pod-uszki w pozycji normalnego użycia.

OSTRZEŻENIE Ustawiając oparcia w po-zycji użycia należy sprawdzić, czy zaczepysą zablokowane w zatrzaskach.

Powiększenie całkowite rys. 92

Całkowite złożenie siedzenia tylnegoumożliwia uzyskanie maksymalnej objęto-ści ładunkowej.

Należy wykonać, co następuje:

❒ opuścić całkowicie zagłówki siedzeniatylnego;

❒ złożyć poduszki siedzenia do przodu;

❒ wyciągnąć do góry urządzenie blokują-ce A-rys. 90, aby odblokować oparciai złożyć je na poduszki.

rys. 92 F0R0077m

Należy sprawdzić, czy opar-cie siedzenia jest prawidłowo

zaczepione po obu stronach, aby unik-nąć sytuacji, w której w przypadkugwałtownego hamowania, przechyląsię oparcia do przodu i spowodują ob-rażenia pasażerów.

UWAGA

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 88

Page 90: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

89

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEPOKRYWA KOMORY

SILNIKA

OTWIERANIE

Należy wykonać, co następuje:

❒ pociągnąć dźwignię rys. 94 w kierunkuwskazanym strzałką;

❒ pociągnąć dźwignię A-rys. 95 w kie-runku wskazanym strzałką;

❒ podnieść pokrywę komory silnika i rów-nocześnie uwolnić podpórkę D-rys. 96z odpowiedniego zaczepu, następniewłożyć końcówkę C-rys. 97 podpórkiw gniazdo E w pokrywie.

OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem po-krywy komory silnika należy sprawdzić,czy ramiona wycieraczek nie są odchylo-ne od szyby przedniej.

ZAMYKANIE

Należy wykonać, co następuje:

❒ przytrzymać podniesioną pokrywę jed-ną ręką i drugą ręką wyjąć podpórkę C-rys. 97 z gniazda E i zamocować jąodpowiednio w zaczepie D-rys. 96;

❒ opuścić pokrywę na około 20 cm nadkomorą silnika, następnie puścić ją swo-bodnie i sprawdzić, próbując ją podnieść,czy została prawidłowo zamknięta, a niejedynie zaczepiona w pozycji zabezpie-czającej. Jeżeli nie została zamknięta, nienależy naciskać na pokrywę, ale podnieśćją ponownie i powtórzyć czynności.

OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać zawszeprawidłowe zamknięcie pokrywy silnika,aby uniknąć jej otwarcia podczas jazdy.

rys. 94 F0R0080m

rys. 95 F0R0079m rys. 97 F0R0082m

rys. 96 F0R0081m

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 89

Page 91: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

90

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Ze względów bezpieczeń-stwa pokrywa powinna być

zawsze dobrze zamknięta podczasjazdy. Dlatego należy sprawdzić za-wsze prawidłowe zamknięcie pokry-wy upewniając się o jej zablokowa-niu. Jeżeli podczas jazdy zauważysz,że pokrywa nie jest dokładnie zablo-kowana, zatrzymaj się natychmiasti zamknij pokrywę prawidłowo

UWAGA

Nieprawidłowe ustawieniepodpórki może spowodować

nagłe opadnięcie pokrywy.

UWAGA

Należy wykonać te czynno-ści tylko podczas postoju

samochodu.

UWAGA

BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY

Przystosowane zaczepy przednie umiesz-czone są w punktach A-rys. 98.

Przystosowane zaczepy tylne umieszczo-ne są w punktach B.

OSTRZEŻENIE Należy przestrzegać do-kładnie instrukcji montażu znajdującej sięw zestawie. Montaż powinien być wyko-nany przez specjalistę.

rys. 98 F0R0217m

Po przejechaniu kilku kilo-metrów należy sprawdzić,

czy śruby mocujące zaczepy są dobrzedokręcone.

UWAGA

Należy przestrzegać skrupu-latnie przepisów prawnychdotyczących maksymalnychwymiarów bagażu.

Należy rozłożyć równomier-nie bagaż, biorąc pod uwa-

gę zwiększoną czułość samochodu nawiatr boczny podczas jazdy.

UWAGA

Nigdy nie należy przekraczaćmaksymalnych dopuszczal-nych obciążeń (patrz rozdział„Dane techniczne”).

044-090 LINEA 1ed PL:044-090 LINEA 2ed it 16-04-2012 12:09 Pagina 90

Page 92: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

91

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIEREFLEKTORY

USTAWIENIE WIĄZKI ŚWIETLNEJ

Poprawne ustawienie reflektorów jestbardzo ważne dla komfortu i bezpie-czeństwa kierowcy, jak również dla in-nych użytkowników drogi. Aby zagwa-rantować jak najlepsze warunkiwidoczności podczas podróży z włączo-nymi reflektorami, samochód musi miećpoprawnie ustawione reflektory. Od-nośnie do kontroli i ewentualnej regula-cji należy zwrócić się do ASO Fiata.

KOREKTOR USTAWIANIAREFLEKTORÓW

Działa, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonuznajduje się w położeniu MAR i włączo-ne są światła mijania. Gdy samochód jestobciążony, obniża się z tyłu, powodującpodniesienie wiązki świetlnej. W tym przy-padku konieczne jest skorygowanie na no-wo ustawień świateł reflektorów.

Regulacja ustawienia reflektorówrys. 99

Aby wyregulować reflektory, należy po-służyć się przyciskami Ò i znajdującymisię w zespole przycisków.

Wyświetlacz w zestawie wskaźnikówwskazuje pozycję ustawienia reflektorów.

Pozycja 0 – jedna lub dwie osoby na przed-nich siedzeniach.

Pozycja 1 – pięć osób.

Pozycja 2 – pięć osób + obciążony bagażnik.

Pozycja 3 – kierowca + maksymalne do-puszczalne obciążenie całe rozmieszczonew bagażniku.

OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać usta-wienie świateł za każdym razem, gdy zmie-nia się masę przewożonego bagażu.

USTAWIENIE PRZEDNICHŚWIATEŁ PRZECIWMGŁOWYCH (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Odnośnie do kontroli i ewentualnej regu-lacji należy zwrócić się do ASO Fiata.

REGULACJA REFLEKTORÓWZA GRANICĄ

Reflektory świateł mijania ustawione sąodpowiednio do ruchu drogowego kraju,w którym sprzedawany jest samochód. W krajach z ruchem odwrotnym, aby nieoślepiać jadących z przeciwka, należyzmodyfikować ustawienie wiązek świetl-nych za pomocą folii samoprzylepnej nie-przezroczystej, specjalnie zaprojekto-wanej. Lineaccessori Fiata przewidujątego typu folię i jest ona dostępna wASO Fiata.

rys. 99 F0R0083m

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 91

Page 93: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

92

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

SYSTEM ABS

Jest to system zintegrowany z układem hamulcowym, który zapobiega w jakich-kolwiek warunkach przyczepności do dro-gi i intensywności działania hamulców, za-blokowaniu i w konsekwencji poślizgowijednego lub więcej kół, gwarantując w tensposób kontrolę nad samochodem takżeprzy hamowaniu awaryjnym.

Uzupełnieniem instalacji jest system EBD(Electronic Brake Distributor), który umoż-liwia rozdzielenie akcji hamowania pomię-dzy koła przednie i koła tylne.

OSTRZEŻENIE Aby uzyskać maksymalnąskuteczność układu hamulcowego, wyma-gany jest przebieg około 500 km do uło-żenia się hamulców (samochodu nowegolub po wymianie klocków/tarcz hamulco-wych): podczas tego przebiegu nie należyhamować gwałtownie, często i długo.

INTERWENCJA SYSTEMU

InterwencjaABS wyczuwalna jest przezlekkie pulsowanie pedału hamulca, które-mu towarzyszy hałas: oznacza to, że ko-nieczne jest dostosowanie prędkości dotypu drogi, po której się podróżuje.

ABS wykorzystuje najlepsządostępną przyczepność, ale

nie jest w stanie jej zwiększyć; należywięc w każdym przypadku zachowaćostrożność na nawierzchniach śliskich,nie stwarzając niepotrzebnego ryzyka.

UWAGAMECHANICAL BRAKE ASSIST (wspomaganie hamowania awaryjnego)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

System, którego nie można wyłączyć, roz-poznaje hamowanie awaryjne (na podsta-wie prędkości nacisku na pedał hamulca) izapewnia zwiększenie ciśnienia hydraulicz-nego hamowania, pomagając kierowcy,umożliwiając tym samym szybsze i bardziejskuteczne interwencje układu hamowania.

OSTRZEŻENIE W momencie interwencjiMechanical Brake Assist możliwe jest po-wstawanie hałasu wydobywającego się zsystemu. Zachowanie takie należy uważaćza normalne. W trakcie hamowania należywięc utrzymać dobrze wciśnięty pedał hamulca.

Jeśli interweniuje ABS ozna-cza to, że osiągnięto granicę

przyczepności między oponami i na-wierzchnią drogi: należy zwolnić, abydostosować prędkość jazdy do do-stępnej przyczepności.

UWAGA

W momencie interwencji ABSi gdy wyczuwalne jest pulso-

wanie pedału hamulca, nie należyzwalniać nacisku, ale przytrzymać pe-dał bez obaw; samochód zatrzyma sięwówczas możliwie na najkrótszej od-ległości, w zależności od warunków na-wierzchni drogi.

UWAGA

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 92

Page 94: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

93

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIESYGNALIZACJE ANOMALII

Awaria ABS

Sygnalizowana jest przez zaświecenie sięlampki >w zestawie wskaźników, jedno-cześnie wyświetli się komunikat na wy-świetlaczu wielofunkcyjnym (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), (patrz roz-dział „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).

W tym przypadku układ hamulcowy za-chowuje swoją skuteczność, ale bez po-tencjalnie oferowanej przez system ABS.Należy jechać dalej ostrożnie do najbliższejASO Fiata w celu sprawdzenia układu.

SYSTEM ESP (Electronic StabilityProgram) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Jest to elektroniczny system kontroli sta-bilności samochodu, który pomaga kie-rowcy utrzymać kontrolę kierunku jazdyw przypadku utraty przyczepności opon.

Działanie systemu ESP jest szczególnieużyteczne, gdy zmieniają się warunki przy-czepności do podłoża drogi.

Z systemami ESP, ASR i Hill Holder wy-stępują (dla wersji/rynków, gdzie przewi-dziano) systemy MSR (regulacja momentuhamowania silnikiem przy redukcji biegów)i HBA (zwiększenie automatyczne ciśnie-nia w układzie hamulcowym przy hamo-waniu panicznym).

INTERWENCJA SYSTEMU

Sygnalizowana jest przez miganie lampkisygnalizacyjnej áw zestawie wskaźników,aby poinformować kierowcę, że samochódznajduje się w krytycznych warunkach sta-bilności i przyczepności.

Awaria EBD

Sygnalizowana jest przez zaświecenie sięlampek > i x w zestawie wskaźników,jednocześnie wyświetli się komunikat nawyświetlaczu wielofunkcyjnym (dla wers-ji/rynków, gdzie przewidziano), (patrz roz-dział „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).

W tym przypadku, przy nagłym hamowa-niu może wystąpić zablokowanie kół tyl-nych, z możliwością poślizgu. Dlatego na-leży jechać ostrożnie i zwrócić się donajbliższej ASO Fiata, aby sprawdzić układ.

W przypadku zaświecenia sięlampki sygnalizacyjnej x

w zestawie wskaźników (jednocześniewyświetli się komunikat na wyświet-laczu wielofunkcyjnym, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), należynatychmiast zatrzymać samochód i zwrócić się do najbliższej ASO Fiata.Ewentualny wyciek płynu z układuhydraulicznego szkodzi w funkcjono-waniu układu hamulcowego, zarów-no typu tradycyjnego jak i z systememzapobiegającym blokowaniu kół.

UWAGA

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 93

Page 95: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

94

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

WŁĄCZANIE SYSTEMU

System ESP włącza się automatycznie pouruchomieniu samochodu i nie można gowyłączyć.

SYGNALIZACJA ANOMALII

W przypadku wystąpienia ewentualnej ano-malii, system ESP wyłącza się automatycz-nie i w zestawie wskaźników zaświeci sięlampka sygnalizacyjna á, jednocześnie wy-świetli się komunikat na wyświetlaczu wie-lofunkcyjnym (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), (patrz rozdział „Lampki sy-gnalizacyjne i komunikaty”) i zaświeci siędioda w przycisku ASR OFF. W tym przy-padku należy zwrócić się, na ile to możli-we, do ASO Fiata.

Osiągi systemu ESP nie zwal-niają kierowcy z podejmowa-

nia nieuzasadnionego ryzyka podczasjazdy. Kierowca powinien zawsze do-stosowywać sposób jazdy do warunkówpanujących na drodze, widoczności i ru-chu drogowego. Odpowiedzialność zabezpieczeństwo na drodze spoczywazawsze i wyłącznie na kierowcy.

UWAGA

SYSTEM HILL HOLDER

Jest to system zintegrowany z ESP i ułat-wia ruszanie pod górę.

Jego aktywacja następuje w sposób auto-matyczny w następujących przypadkach:

❒ na drodze pod górę: samochód stoi nadrodze o pochyleniu większym niż 5%,silnik jest uruchomiony, pedały hamul-ca i sprzęgła naciśnięte i skrzynia bie-gów na biegu jałowym lub włączony bieginny niż wsteczny.

❒ na drodze z góry: samochód stoi nadrodze o pochyleniu większym niż 5%,silnik jest włączony, pedały sprzęgła i hamulca naciśnięte i włączony biegwsteczny.

W fazie ruszania centralka systemu ESPutrzymuje ciśnienie hamowania w kołachdo momentu, w którym silnik nie osiąg-nie momentu koniecznego do ruszenialub co najmniej przez czas maksymalny2 sekundy, umożliwiając przesunięcie no-gi w prawo z pedału hamulca na pedałprzyspieszenia.

Po upływie 2 sekund bez wykonania ru-szenia, system dezaktywuje się automa-tycznie, obniżając stopniowo ciśnienie w układzie hamulcowym.

Podczas tej fazy można usłyszeć typowyszum odblokowania mechanicznego ha-mulców, który sygnalizuje konieczność ru-szenia natychmiast samochodem.

Sygnalizacja anomalii

Ewentualne anomalie systemu sygnalizo-wane są przez zaświecenie się lampki èw zestawie wskaźników (patrz rozdział„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).

OSTRZEŻENIE System Hill Holder niejest hamulcem postojowym, dlatego nienależy wysiadać z samochodu bez zaciąg-nięcia hamulca postojowego, wyłączeniasilnika i włączenia pierwszego biegu.

Dla prawidłowego funkcjo-nowania systemów ESP i ASR

niezbędne jest, aby opony były jed-nakowej marki i jednakowego typu nawszystkich kołach, w doskonałym sta-nie oraz posiadały zalecane: typ, mar-kę i wymiary.

UWAGA

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 94

Page 96: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

95

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

System MSR (regulacja napędu z silnika)

Jest systemem, częściowo zintegrowanymz ASR, który interweniuje w przypadkunagłej zmiany biegu podczas redukcji,zwiększając moment obrotowy silnika,zapobiegając w ten sposób przeniesieniunadmiernego momentu z kół napędo-wych, co przede wszystkim w warunkachniskiej przyczepności może spowodowaćutratę stabilności samochodu.

Włączanie/wyłączanie systemu

ASR włącza się automatycznie przy każdymuruchomieniu silnika. Podczas jazdy można wyłączyć i ponowniewłączyć system ASR naciskając wyłącznikA-rys. 100 umieszczony wśród przyci-sków w desce rozdzielczej.

Wyłączenie sygnalizowane jest przez za-świecenie się diody znajdującej się w wy-łączniku razem z wyświetleniem informa-cji na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).Po wyłączeniu ASR podczas jazdy, przy na-stępnym uruchomieniu silnika system tenwłączy się automatycznie.Podróżując po drodze pokrytej śniegiem,z zamontowanymi łańcuchami, wskazanejest wyłączyć ASR: w tych warunkach po-ślizg kół napędowych w fazie ruszaniaumożliwia uzyskanie większego momentunapędowego.

Dla prawidłowego funkcjo-nowania systemów ESP i ASR

niezbędne jest, aby opony były jed-nakowej marki i jednakowego typu nawszystkich kołach, w doskonałym sta-nie oraz posiadały zalecane: typ, mar-kę i wymiary.

UWAGA

rys. 100

ASROFF

A

F0R0218m

SYSTEM ASR (Antislip Regulation)

Jest to system kontroli trakcji samocho-du, który interweniuje automatyczniew przypadku poślizgu jednego lub obukół napędowych.

W zależności od warunków poślizgu akty-wowane są dwa różne systemy kontroli:

❒ jeżeli poślizg obejmuje oba koła napę-dowe, ASR interweniuje zmniejszającmoc przenoszoną z silnika;

❒ jeżeli ślizga się tylko jedno koło napę-dowe, ASR interweniuje hamując auto-matycznie koło, które się ślizga.

Działanie systemu ASR jest szczególnieużyteczne w następujących warunkach:

❒ poślizgu na zakręcie koła wewnętrzne-go pod wpływem zmian dynamicznychobciążenia lub nadmiernego przyspie-szania;

❒ zbyt dużej mocy przenoszonej na koła,także w zależności od warunków panu-jących na drodze;

❒ przyspieszania na drogach o nierów-nej nawierzchni, pokrytej śniegiem lublodem;

❒ utraty przyczepności na mokrej na-wierzchni (aquaplaning).

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 95

Page 97: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

96

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Osiągi systemu nie zwalnia-ją kierowcy z podejmowania

nieuzasadnionego i niepotrzebnegoryzyka podczas jazdy. Kierowca po-winien zawsze dostosowywać sposóbjazdy do warunków panujących nadrodze, widoczności i ruchu drogo-wego. Odpowiedzialność za bezpie-czeństwo na drodze spoczywa zawszei wyłącznie na kierowcy.

UWAGA

Dla prawidłowego funkcjonowania systemuASR niezbędne jest, aby opony były jedna-kowej marki i jednakowego typu na wszyst-kich kołach, w doskonałym stanie oraz po-siadały zalecane: typ, markę i wymiary.

SYGNALIZACJA ANOMALII

W przypadku ewentualnej anomalii uszko-dzenia, system ASR wyłącza się automa-tycznie i zaświeci się lampka sygnalizacyj-na áw zestawie wskaźników, jednocześniepojawi się komunikat na wyświetlaczu wie-lofunkcyjnym (dla wersji/rynków, gdzieprzewidziano) (patrz rozdział „Lampki syg-nalizacyjne i komunikaty”). W tym przy-padku należy zwrócić się, na ile to możli-we, do ASO Fiata.

SYSTEM EOBD(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

System EOBD (European On Board Diag-nosis) jest to system diagnostycznym,znajdujący się w centralce kontroli silnika,który umożliwia sygnalizowanie niepra-widłowego funkcjonowania systemówelektronicznych, które mogą pogorszyćemisję zanieczyszczeń.

Celem systemu jest:

❒ Utrzymanie pod kontrolą skutecznościukładu;

❒ Sygnalizowanie zwiększenia emisji za-nieczyszczeń spowodowanych niepra-widłowym funkcjonowaniem samochodu;

❒ Sygnalizowanie konieczności wymianyniektórych uszkodzonych komponentów.

Tego typu system diagnostyczny jest w sta-nie sygnalizować, przez zaświecenie się lam-pki sygnalizacyjnej U w zestawie wskaź-ników (wraz z komunikatem wyświetlanymna wyświetlaczu), stan uszkodzeń kompo-nentów lub ewentualnych nieprawidłowo-ści w działaniu układu (patrz rozdział „Lam-pki sygnalizacyjne i komunikaty”).

Uwaga Samochód dysponuje konektoremdo podłączenia odpowiedniego przyrządu,który umożliwi odczytanie kodów błędówzapamiętanych w centralce elektroniczneji szereg parametrów charakterystycznychdiagnostyki i funkcjonowania silnika. Tegotypu weryfikację mogą przeprowadzić tak-że uprawnieni funkcjonariusze kontroli ru-chu drogowego.

OSTRZEŻENIE Po wyeliminowaniu w ASOFiata niektórych nieprawidłowości powią-zanych z systemem EOBD może okazaćsię konieczna pełna weryfikacja układu, wykonanie testu na stanowisku próbnymi w razie konieczności próby na drodze.Próby mogą wymagać nawet dłuższego przebiegu.

Jeżeli po przekręceniu kluczy-ka w położenie MAR, lampkasygnalizacyjna U nie zaświe-ci się lub jeżeli podczas jazdy

zaświeci się lub miga (jednocześnie wy-świetli się komunikat na wyświetlaczuwielofunkcyjnym, dla wersji/rynków,gdzie przewidziano), należy zwrócić sięmożliwie jak najszybciej do ASO Fiata.Działanie lampki sygnalizacyjnej Umoże zostać poddane weryfikacji przypomocy specjalnej aparatury przezfunkcjonariuszy kontroli ruchu drogo-wego. Należy przestrzegać przepisówobowiązujących w kraju, w którym siępodróżuje

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 96

Page 98: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

97

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIECZUJNIKI

PARKOWANIA (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Znajdują się w zderzaku tylnym samochodurys. 101 i ich funkcją jest rozpoznawaniei powiadamianie kierowcy, za pomocą prze-rywanego sygnału akustycznego, o obec-ności przeszkody z tyłu samochodu.

AKTYWACJA

Czujniki uaktywniają się automatycznie powłączeniu biegu wstecznego.

Przy zmniejszaniu się odległości od prze-szkody znajdującej się z tyłu samochodu,odpowiednio zwiększa się częstotliwośćsygnalizacji akustycznej.

SYGNALIZACJA AKUSTYCZNA

Po włączeniu biegu wstecznego uaktywniasię automatycznie sygnalizacja akustycznaprzerywana.

Sygnalizacja akustyczna:

❒ wzrasta wraz ze zmniejszaniem sięodległości pomiędzy samochodem aprzeszkodą;

❒ przechodzi w ciągłą, gdy odległość mię-dzy samochodem a przeszkodą jestmniejsza od około 30 cm, natomiastustaje natychmiast, jeżeli odległość odprzeszkody zwiększy się;

❒ pozostaje stała, jeżeli odległość międzysamochodem a przeszkodą nie zmie-nia się, natomiast jeżeli ta sytuacja zo-stanie rozpoznana przez czujniki bocz-ne, sygnalizacja zostanie przerwana pookoło 3 sekundach, aby uniknąć naprzykład sygnalizacji podczas manew-rów wzdłuż murów.

Rozpoznawane odległości

Promień zasięgu środkowego 150 cm

Promień zasięgu bocznego 60 cm

Jeżeli czujniki rozpoznają kilka przeszkód,brana pod uwagę jest tylko ta z nich, któ-ra jest najbliżej.

SYGNALIZACJA ANOMALII

Ewentualne anomalie czujników parkowa-nia sygnalizowane są, podczas włączaniabiegu wstecznego, przez zaświecenie sięlampki sygnalizacyjnej t w zestawiewskaźników i wyświetlenie się komunika-tu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym, dlawersji/rynków, gdzie przewidziano (patrz„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”).

rys. 101 F0R0084m

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 97

Page 99: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

98

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OSTRZEŻENIA OGÓLNE

❒ Podczas manewrów parkowania nale-ży zawsze zwracać maksymalną uwagęna przeszkody, które mogą znaleźć sięnad lub pod czujnikami.

❒ Przedmioty znajdujące się w bliskiej od-ległości, w niektórych przypadkach mo-gą nie być rozpoznane przez system i mogą uszkodzić samochód lub zostaćuszkodzone.

❒ Sygnały przesyłane z czujnika mogą zmie-nić się przy ich uszkodzeniu, zanieczysz-czeniu, pokryciu śniegiem lub lodem lubprzy zakłóceniu ich przez systemy ultra-dźwiękowe (np. hamulce pneumatycz-ne autobusów lub młoty pneumatyczne),znajdujące się w pobliżu.

Aby prawidłowo funkcjono-wał system, niezbędne jest,aby czujniki były zawsze czys-te, nie zabłocone, nie zabru-

dzone, nie pokryte śniegiem czy lo-dem. Podczas czyszczenia czujnikównależy zachować maksymalną ostroż-ność, aby ich nie porysować i nieuszkodzić, należy unikać używaniaszmatek suchych, szorstkich lub twar-dych. Czujniki należy myć czystą wo-dą, ewentualnie z dodatkiem szampo-nu do mycia samochodu.

Odpowiedzialność za parko-wanie i inne niebezpieczne

manewry ponosi zawsze kierowca.Podczas wykonywania tych manew-rów należy sprawdzić zawsze czy w przestrzeni manewrowej nie znaj-dują się osoby (szczególnie dzieci) anizwierzęta. Czujniki parkowania po-magają kierowcy podczas parkowania,kierowca jednak nigdy nie powinienzmniejszać uwagi podczas wykonywa-nia manewrów potencjalnie niebez-piecznych, nawet jeżeli wykonywanesą przy małej prędkości.

UWAGAFUNKCJONOWANIE W OBECNOŚCI PRZYCZEPY

Funkcjonowanie czujników zostaje auto-matycznie wyłączone przy włożeniu wtycz-ki przewodu elektrycznego przyczepy dogniazdka pojazdu.

Czujniki reaktywują się automatycznie powyjęciu wtyczki z przewodami przyczepy.

W myjniach, w których używane są dyszeciśnieniowe pary lub wody pod wysokimciśnieniem, czujniki należy czyścić szybko,trzymając dyszę w odległości ponad 10 cm.

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 98

Page 100: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

99

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIERADIOODTWARZACZ

(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Odnośnie do informacji dotyczących funk-cjonowania radia z odtwarzaczem Com-pact Disc/Compact Disc MP3 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), patrz Uzu-pełnienie załączone do niniejszej Instruk-cji obsługi.

PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻURADIOODTWARZACZA(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Układ składa się z:

❒ przewodów zasilających radio❒ przewodów do podłączenia głośników

przednich i tylnych❒ przewodu zasilającego antenę❒ 4 głośników (2 full-range przednich i 2

full-range tylnych)❒ przewodu anteny radiowej.❒ anteny

rys. 102 F0R0085m

Aby wykonać podłączeniedo przystosowanej instalacji

w samochodzie, należy zwrócić się doASO Fiata tak, aby uniknąć wszel-kich możliwych niedogodności, któ-re mogłyby zagrozić bezpieczeństwusamochodu.

UWAGA

MONTAŻRADIOODTWARZACZA

Radioodtwarzacz powinien być monto-wany w miejscu schowka środkowego, po wyjęciu którego uzyskuje się dostęp doprzewodów montażowych.

Aby wyjąć schowek, należy nacisnąć wska-zane zaczepy mocujące rys. 102.

PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU LEKKIEGORADIOODTWARZACZA (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Układ składa się z:❒ przewodów zasilających radio❒ przewodów do podłączenia głośników

przednich i tylnych❒ przewodu zasilającego antenę❒ przewodu anteny radiowej.

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 99

Page 101: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

100

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

NADAJNIKI RADIOWE I TELEFONY KOMÓRKOWE

Aparaty radionadawcze (telefony komór-kowe, CB i podobne), nie mogą być uży-wane wewnątrz samochodu, jeżeli nie ma-ją zamontowanej oddzielnej anteny nazewnątrz tego samochodu.

OSTRZEŻENIE Używanie tego typuurządzeń w samochodzie (bez anteny ze-wnętrznej) może spowodować, poza potencjalnym zagrożeniem dla zdrowia pa-sażerów, niewłaściwe funkcjonowanie sys-temów elektronicznych, w które wypo-sażony jest samochód oraz szkodząbezpieczeństwu tego samochodu.

Ponadto skuteczność nadawania i odbio-ru przez te aparaty może być zakłócanaefektem ekranowania przez nadwozie samochodu.

W związku z tym w kwestii użycia telefo-nów komórkowych (GSM, GPRS, UMTS)wyposażonych w oficjalną homologacjęWE, zaleca się skrupulatne przestrzeganieinstrukcji przekazanych przez producen-ta telefonu komórkowego.

MONTAŻ URZĄDZEŃ ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH

Urządzenia elektryczne/elektroniczne zainstalowane po zakupie samochodu i wserwisie posprzedażnym muszą posiadaćoznaczenie:

Fiat Group Automobiles S.p.A. autoryzu-je montaż aparatury nadawczo-odbior-czej, o ile zainstalowano ją zgodnie z re-gułami sztuki, z zachowaniem wskazańproducenta, w wyspecjalizowanym cen-trum.

OSTRZEŻENIE Montaż urządzeń, któremogłyby spowodować zmianę parametrówsamochodu, może stanowić o cofnięciuzezwolenia na obrót nimi ze strony wła-ściwych władz i ewentualną utratę gwa-rancji z ograniczeniem do usterek spowo-dowanych w związku ze wspomnianązmianą lub do niej bezpośrednio lub po-średnio przypisywalnych.

Fiat Group Automobiles S p.A nie ponosiodpowiedzialności za uszkodzenia wynikłez instalacji akcesoriów nie zalecanych przezFiat Group Automobiles S.p.A. i instala-cję nie odpowiadającą przekazanym zale-ceniom.

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 100

Page 102: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

101

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIETANKOWANIE

SAMOCHODU

SILNIKI BENZYNOWE

Należy używać wyłącznie benzyny bez-ołowiowej.

Aby uniknąć pomyłki, średnica wlewuzbiornika paliwa jest nieco mniejsza odkońcówki pistoletu dystrybutora z benzy-ną ołowiową. Liczba oktanowa używanejbenzyny (LO) nie może być mniejsza niż 95.

OSTRZEŻENIE Niesprawny katalizatornie neutralizuje zanieczyszczeń znajdują-cych się w spalinach i w konsekwencji za-nieczyszcza środowisko.

OSTRZEŻENIE Nigdy nie należy wlewaćdo zbiornika paliwa, nawet w przypadkachawaryjnych, choćby niewielkiej ilości ben-zyny ołowiowej; katalizator może ulec nie-odwracalnemu uszkodzeniu.

SILNIKI NA OLEJ NAPĘDOWY

W niskich temperaturach płynność olejunapędowego może być niewystarczająca,ponieważ tworzą się związki parafiny, powodując niebezpieczne zatkanie filtraoleju napędowego.

Aby uniknąć tej niedogodności, dostępnesą w normalnej dystrybucji, w zależnoścido pory roku, oleje napędowe typu let-niego, zimowego lub arktycznego (strefygórskie/zimne).

W przypadku zatankowania oleju napę-dowego nieadekwatnego do temperatu-ry, w jakiej używany jest samochód, zale-ca się mieszać olej napędowy z dodatkiem TUTELA DIESEL ART w proporcjach po-danych na opakowaniu produktu, wlewa-jąc do zbiornika najpierw środek zapo-biegający zamarzaniu, a następnie olejnapędowy.

W przypadku używania/dłuższego posto-ju samochodu w obszarach górskich/zimnych, zaleca się tankować olej napę-dowy dostępny lokalnie.

W tego typu sytuacjach zaleca się ponad-to utrzymywać w zbiorniku ilość paliwaprzekraczającą 50% pojemności użytkowejzbiornika.

W przypadku samochodówna olej napędowy należy uży-wać tylko oleju napędowegoodpowiadającego specyfika-

cji europejskiej EN590. Użycie innychproduktów lub mieszanek może uszko-dzić nieodwracalnie silnik z konsek-wencją utraty gwarancji w związku z wynikłymi szkodami. W razie przy-padkowego zatankowania innego pali-wa nie należy uruchamiać silnika, aleopróżnić całkowicie zbiornik paliwa. W razie uruchomienia silnika nawet na krótki okres czasu, konieczne jestopróżnienie, poza zbiornikiem paliwa,całego układu zasilania.

SPOSÓB TANKOWANIA

W celu zagwarantowania całkowitego za-tankowania zbiornika paliwa należy wyko-nać dwa dolania paliwa po pierwszym zatrzaśnięciu pistoletu dystrybutora. Na-leży unikać dalszego dolewania, które mo-że spowodować nieprawidłowe działaniesystemu zasilania.

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 101

Page 103: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

102

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

KOREK ZBIORNIKA PALIWA rys. 103

Aby zatankować paliwo, w przypadku gdysamochód wyposażony jest w centralny za-mek, po odblokowaniu drzwi należy otwo-rzyć pokrywę A, następnie odkręcić korekB; korek posiada linkę C, która mocuje godo pokrywy zapobiegając zgubieniu.

W przypadku, gdy samochód nie posia-da zamka centralnego, aby odblokowaćkorek należy pociągnąć za dźwignię A-rys. 104.

W niektórych wersjach, w korku B prze-widziano zamek z kluczykiem: aby się doniego dostać, należy otworzyć pokrywęA-rys. 100, następnie użyć kluczyka z wyłącznika zapłonu i obrócić w lewo i odkręcić korek.

Hermetyczne zamknięcie może spowo-dować lekki wzrost ciśnienia w zbiorniku.Ewentualny szum podczas odkręcania kor-ka jest zjawiskiem normalnym.

OCHRONAŚRODOWISKANATURALNEGO

Urządzeniami, jakie zastosowano dozmniejszenia emisji zanieczyszczeń z sil-ników benzynowych, są:

❒ katalizator trójfunkcyjny;

❒ sondy Lambda;

❒ układ zapobiegający ulatnianiu się parpaliwa.

Nie należy uruchamiać silnika, nawet tyl-ko na próbę, gdy odłączona jest jedna lubkilka świec zapłonowych.

Urządzeniami, jakie zastosowano do zmniej-szenia emisji zanieczyszczeń z silników naolej napędowy, są:

❒ katalizator utleniający;

❒ układ recyrkulacji spalin (E.G.R.).

rys. 103 F0M0203m

Nie należy zbliżać się do wle-wu zbiornika paliwa z otwar-

tym ogniem lub zapalonym papiero-sem: niebezpieczeństwo pożaru. Nienależy zbliżać twarzy do wlewu paliwa,aby nie wdychać szkodliwych oparówpaliwa.

UWAGA

rys. 104 F0R0210m

Podczas tankowania należy umieścić korekw zaczepie wewnątrz pokrywy, jak poka-zano na rysunku rys. 103.

Podczas normalnego funk-cjonowania katalizator osią-

ga bardzo wysokie temperatury. Dla-tego nie należy parkować samochoduna materiałach łatwopalnych (trawa,suche liście, igły sosnowe, itp.): nie-bezpieczeństwo pożaru.

UWAGA

091-102 LINEA 1ed PL:091-102 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:30 Pagina 102

Page 104: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

103

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

PASY BEZPIECZEŃSTWA ................................................. 104

SYSTEM S.B.R. ....................................................................... 105

NAPINACZE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA ................. 106

BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE DZIECI ......................... 109

PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻUFOTELIKA ISOFIX ............................................................... 114

PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE ........................ 116

BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE ........................... 118

BBEEZZPPIIEECCZZEEŃŃSSTTWWOO

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 103

Page 105: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

104

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

Pasy siedzeń tylnych powinny być zapiętetak jak pokazano na schemacie na rys. 2.

PASYBEZPIECZEŃSTWA

UŻYCIE PASÓWBEZPIECZEŃSTWA rys. 1

Pas powinien być zapinany przy wypro-stowanej klatce piersiowej i plecach przy-legających do oparcia siedzenia.

W celu zapięcia pasa należy wsunąć zaczepA do gniazda uchwytu B, aż do usłysze-nia zatrzasku zablokowania.

Jeżeli podczas wyciągania pas zablokuje się,puść taśmę pasa, aby zwinęła się na krót-kim odcinku i ponownie ją wyciągnij uni-kając gwałtownych ruchów.

Aby odpiąć pas, należy nacisnąć przyciskC. Podczas zwijania pasa należy przytrzy-mać taśmę, aby uniknąć poskręcania się jej.

Pas za pomocą zwijacza dopasowuje sięautomatycznie do ciała pasażera, umożli-wiając swobodne ruchy.

rys. 1 F0R0150m rys. 2 F0R0088m

Nie należy naciskać przycis-ku C-rys. 1 podczas jazdy sa-

mochodu.

UWAGAW samochodzie zaparkowanym na bardzopochyłej drodze zwijacz może się zabloko-wać; jest to normalne. Ponadto mechanizmzwijacza blokuje taśmę za każdym razem,gdy zostanie wyciągnięta gwałtownie lub w przypadku nagłego hamowania, zderze-nia i jazdy na zakręcie z dużą prędkością.

Siedzenia tylne wyposażone są w bez-władnościowe pasy bezpieczeństwa z trze-ma punktami mocowania ze zwijaczem.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 104

Page 106: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

REGULACJA WYSOKOŚCIPRZEDNICH PASÓWBEZPIECZEŃSTWA

Należy wyregulować zawsze wysokość pa-sa, dostosowując ją do budowy ciała pa-sażera: może to znacznie zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie zderzenia.

Poprawnie wyregulowana taśma pasa po-winna przechodzić pomiędzy ramieniem i biodrem.

Aby wyregulować pas, opuść lub podnieśprzelotkę A-rys. 3 w mechanizmie blo-kującym, przesuń jednocześnie uchwyt B-rys. 3 w najbardziej odpowiednią pozycję.

OSTRZEŻENIE Przywracając, po złoże-niu, oparcie siedzenia tylnego w pozycjęnormalnego użycia, należy sprawdzić jegozatrzaśnięcie się w zaczepie blokującym.

SYSTEM S.B.R.

Samochód wyposażony jest w system o nazwie S.B.R (Seat Belt Reminder), skła-dający się z sygnalizatora akustycznego,który wraz z miganiem lampki < w ze-stawie wskaźników, ostrzega kierowcę i pasażera siedzenia przedniego o brakuzapięcia danego pasa bezpieczeństwa.

Sygnalizator akustyczny można czasowozdezaktywować (do kolejnego wyłączeniasilnika), postępując jak poniżej:

❒ zapnij pas bezpieczeństwa po stroniekierowcy i pasażera;

❒ przekręć kluczyk w wyłączniku zapłonuw pozycję MAR;

❒ odczekaj ponad 20 sekund, a następnieodepnij jeden z pasów bezpieczeństwa.

W celu zdezaktywowania go na stałe na-leży zwrócić się do ASO Fiata.

W wersji z wyświetlaczem cyfrowym moż-liwe jest ponowne uruchomienie systemuS.B.R., wyłącznie w ASO Fiata.

105

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

Należy pamiętać, że w raziegwałtownego zderzenia pa-

sażerowie siedzeń tylnych, którzy niezapną pasów bezpieczeństwa, pozatym że są narażeni na obrażenia, stanowią poważne zagrożenie dla pa-sażera i kierowcy na przednich sie-dzeniach.

UWAGA

Należy upewnić się, czy opar-cia zostały prawidłowo zamo-

cowane z obu stron, aby w przypadkugwałtownego hamowania oparcie nieprzesunęło się w przód powodując ob-rażenia pasażerów.

UWAGA

rys. 3

A

B

F0R0151m

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 105

Page 107: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

NAPINACZE PASÓWBEZPIECZEŃSTWA

Aby zapewnić skuteczniejsze działanieochronne pasów bezpieczeństwa, samo-chód wyposażony jest w napinacze przed-nich pasów bezpieczeństwa, które w trak-cie gwałtownego zderzenia czołowegocofają o kilka centymetrów taśmę pasa,gwarantując w ten sposób dokładne przy-leganie taśmy pasa do ciała, zanim roz-pocznie się akcja przytrzymywania pasem.

Uaktywnienie napinacza rozpoznawalnejest przez zablokowanie zwijacza; taśmapasa bezpieczeństwa nie wysuwa się da-lej w momencie jej wyciągania.

OSTRZEŻENIE Aby zapewnić maksymal-nie działanie ochronne napinacza pasa, na-leży ustawić taśmę pasa w taki sposób,aby ściśle przylegała do klatki piersioweji do bioder.

Podczas interwencji napinacza wydziela sięniewielka ilość dymu. Dym ten nie jestszkodliwy i nie oznacza pożaru.

OGRANICZNIKI OBCIĄŻENIA

Aby zwiększyć ochronę pasażerom w przy-padku kolizji, zwijacze przednich pasów bez-pieczeństwa wyposażone są w urządzeniaktóre umożliwiają odpowiednią regulację si-ły działającej na klatkę piersiową i na ramiępodczas akcji zatrzymywania przez pas w przypadku zderzenia czołowego.

106

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

Napinacz pasa bezpieczeń-stwa jest urządzeniem jed-

norazowego użytku. Po uaktywnieniunapinacza należy zwrócić się do ASOFiata, aby go wymienić. Aby poznaćtermin ważności urządzenia, patrztabliczka umieszczona w schowku:przy zbliżaniu się tego terminu nale-ży zwrócić się do ASO Fiata w celuwymiany urządzenia.

UWAGA

Interwencje, które powodująuderzenia, wibracje lub na-grzanie miejscowe (powyżej100°C przez maksymalny czas

6 godzin), w strefie napinacza, mogąspowodować jego uszkodzenie lub uak-tywnienie; nie spowodują tego takieprzypadki jak: wibracje spowodowanenierównością drogi lub przypadkowepokonywanie małych przeszkód, kra-wężników, itp. W razie wątpliwości na-leży zwrócić się do ASO Fiata.

Napinacz pasa nie wymaga żadnej obsługiani smarowania.

Wszelkie interwencje zmiany warunkóworyginalnych spowodują utratę jegosprawności.

Jeżeli w wyniku nieprzewidzianych zdarzeń(powodzie, sztormy, itp.), napinacz pasazostanie zalany wodą i błotem, należy bez-względnie go wymienić.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 106

Page 108: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

OSTRZEŻENIA OGÓLNEDOTYCZĄCE UŻYWANIAPASÓW BEZPIECZEŃSTWA

Kierowca zobowiązany jest przestrzegać(i zachęcać do przestrzegania pasażerówsamochodu), wszystkich lokalnych przepi-sów prawnych dotyczących obowiązku i sposobu używania pasów bezpieczeń-stwa. Przed rozpoczęciem podróży nale-ży zapiąć zawsze pasy bezpieczeństwa.

Użycie pasów bezpieczeństwa jest koniecz-ne również w przypadku kobiet w ciąży: za-równo dla osoby ciężarnej jak i dla dziec-ka zagrożenie w przypadku zderzenia jestznaczenie mniejsze, jeżeli zapięty zostaniebezpieczeństwa. Kobiety w ciąży powinnyustawić dolną część taśmy pasa dużo ni-żej, tak aby przechodziła pod brzuchem(jak pokazano na rys. 4).

OSTRZEŻENIE Taśma pasa nie może byćposkręcana. Górna część pasa powinnaprzechodzić nad plecami i przecinać poprzekątnej klatkę piersiową. Dolna częśćpasa powinna przylegać do bioder (jak po-kazano na rys. 5), a nie do brzucha pasa-żera. Nie należy używać przedmiotów (za-czepów, spinek, itp.), które powodują, że pas nie przylega do ciała siedzącego.

OSTRZEŻENIE Każdy pas bezpieczeństwapowinien być użyty tylko przez jedną oso-bę: nie należy przewozić dziecka na kola-nach pasażera, stosując jeden pas bezpie-czeństwa dla ochrony obojga rys. 6.Ogólnie rzecz biorąc nie należy zapinać pa-sem żadnych przedmiotów razem z osobą.

107

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

rys. 4 F0R0089m rys. 5 F0R0090m rys. 6 F0R0091m

W celu zapewnienia maksy-malnej ochrony należy usta-

wić oparcie siedzenia we właściwympołożeniu, oprzeć dobrze plecy o opar-cie i zapiąć pas tak, aby przylegał doklatki piersiowej i do miednicy. Nale-ży zawsze zapinać pasy bezpieczeń-stwa, zarówno na siedzeniach przed-nich jak i tylnych! Podróżowanie bezzapiętych pasów zwiększa ryzyko po-ważnych obrażeń lub śmierć w przy-padku zderzenia.

UWAGA

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 107

Page 109: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

OBSŁUGA PASÓWBEZPIECZEŃSTWA

Aby prawidłowo używać pasów bezpie-czeństwa należy przestrzegać skrupulatnienastępujących ostrzeżeń:

❒ należy używać zawsze pasów z dobrzerozciągniętą, nie poskręcaną taśmą;upewnij się, czy taśma pasa wysuwa sięswobodnie bez zacinania się;

❒ w wyniku kolizji o określonej energii,należy wymienić pas bezpieczeństwa,nawet jeżeli pozornie wydaje się nieu-szkodzony. Pas należy również wymie-nić w przypadku aktywacji napinacza pa-sa bezpieczeństwa;

❒ aby oczyścić pasy, należy umyć je ręczniewodą i neutralnym mydłem, wypłukać ipozostawić w cieniu do wyschnięcia. Nienależy stosować mocnych detergentówwybielających lub barwiących oraz ja-kichkolwiek substancji chemicznych, któ-re mogłyby osłabić włókno pasa;

108

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

Absolutnie zabrania się de-montować lub naruszać kom-

ponenty pasów bezpieczeństwa i na-pinaczy. Wszelkie tego typu czynnościmogą być wykonywane wyłącznieprzez autoryzowany i wykwalifiko-wany personel. Należy zwracać się zawsze do ASO Fiata.

UWAGA

Jeżeli pas bezpieczeństwa zos-tał mocno przeciążony, np.

w wyniku wypadku, powinien byćkompletnie wymieniony razem z mo-cowaniami, śrubami mocującymi orazz napinaczem pasa; w rzeczywistości,także jeżeli nie są widoczne uszkodze-nia, pas mógł stracić swoje własnościwytrzymałościowe.

UWAGA

❒ należy unikać zamoczenia zwijaczy pa-sów bezpieczeństwa: ich poprawnefunkcjonowanie jest gwarantowane, je-żeli nie dostała się do nich woda;

❒ należy wymienić pas, jeżeli posiadaoznaki zniszczenia lub przecięcia.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 108

Page 110: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

W celu zwiększenia ochrony w razie zde-rzenia wszyscy pasażerowie powinni po-dróżować na siedząco i stosować odpo-wiednie systemy ochronne.

Szczególnie dotyczy to dzieci.

Przepisy te są obowiązkowe, odpowiada-ją dyrektywie 2003/20/WE, we wszystkichkrajach członkowskich Unii Europejskiej.

Dzieci w porównaniu do dorosłych, po-siadają głowę proporcjonalnie większą i cięższą w stosunku do reszty ciała, na-tomiast mięśnie i struktura kości nie są do-statecznie rozwinięte. Dlatego koniecznejest, aby były prawidłowo przytrzymywa-ne w przypadku zderzenia, systemami innymi niż pasy bezpieczeństwa, jak teprzeznaczone dla dorosłych.

W rezultacie badań nad zwiększeniem bez-pieczeństwa dzieci opracowano Rozporzą-dzenie Europejskie ECE-R44, który pozaustanowieniem obowiązku ich stosowania,dzieli systemy na pięć grup:

Grupa 0 do 10 kg masy

Grupa 0+ do 13 kg masy

Grupa 1 9-18 kg masy

Grupa 2 15-25 kg masy

Grupa 3 22-36 kg masy

Jak widać grupy częściowo nakładają się nasiebie, w rzeczywistości w sprzedaży do-stępne są urządzenia, które wchodzą w za-kres więcej niż jednej grupy wagowej.

Wszystkie urządzenia zabezpieczające po-winny posiadać dane homologacyjne i znakkontroli na tabliczce przymocowanej nastałe do fotelika, której absolutnie nie wol-no usuwać.

Powyżej 1,50 m budowa dziecka, z pun-ktu widzenia systemu ochrony, jest trak-towana jak budowa osoby dorosłej i oso-by takie zakładać powinny normalne pasybezpieczeństwa.

W Lineaccessori Fiata dostępne są foteli-ki dla dzieci odpowiednie dla każdej grupywagowej. Zaleca się je stosować, ponie-waż są zaprojektowane i przebadane spe-cjalnie dla samochodów Fiat.

109

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

BEZPIECZNEPRZEWOŻENIE DZIECI W przypadku, gdy aktywna

jest poduszka powietrzna postronie pasażera, nie należy umiesz-czać dziecka w foteliku kołysce zwró-conej przeciwnie do kierunku jazdy nasiedzeniu przednim. Aktywacja pod-uszki powietrznej w przypadku zde-rzenia może spowodować śmiertelneobrażenia przewożonego dziecka, nie-zależnie od siły zderzenia. W związkuz tym zaleca się przewozić zawszedziecko w odpowiednim foteliku nasiedzeniu tylnym, gdyż jest to miejs-ce najbardziej chronione w przypad-ku zderzenia.

UWAGA

POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO W razie konieczności prze-wożenia dziecka na miejscuprzednim po stronie pasaże-ra, w foteliku kołysce zwró-

conej przeciwnie do kierunku jazdy, z poduszkami powietrznymi po stroniepasażera (przednimi i bocznymi chro-niącymi tułów/klatkę piersiową (sidebag), dla wersji/rynków, gdzie przewi-dziano), należy je zdezaktywować zapomocą menu ustawień i zweryfiko-wać ich dezaktywację za pomocą lam-pki sygnalizacyjnej F umieszczonej w zestawie wskaźników. Ponadto sie-dzenie pasażera powinno być przesu-nięte całkowicie do tyłu, aby uniknąćewentualnego kontaktu fotelika z dziec-kiem z deską rozdzielczą.

UWAGA

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 109

Page 111: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

110

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

GRUPA 0 i 0+

Niemowlę do 13 kg powinno być prze-wożone tyłem do kierunku jazdy w fote-liku kołysce, tak aby była podparta głowa,nie przeciążając szyi w przypadku nagłegohamowania.Kołyska jest przypięta pasem bezpieczeń-stwa samochodu rys. 7 i sama utrzymujedziecko własnym pasem.

rys. 7 F0R0092m rys. 8 F0R0133m

GRUPA 1

Począwszy od 9 do 18 kg masy dzieci mo-gą być przewożone przodem do kierun-ku jazdy, rys. 8.

Na rysunku pokazano jedy-nie sposób montażu. Fotelik

należy montować zgodnie z instruk-cją obowiązkowo do niego załączo-ną. Istniejące foteliki wyposażone sąw zaczepy Isofix, które umożliwiająstabilne zamocowanie do siedzeniabez użycia pasa bezpieczeństwa samochodu.

UWAGA

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 110

Page 112: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

111

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

rys. 9 F0R0094m

GRUPA 2

Dzieci o wadze od 15 do 25 kg mogą byćprzytrzymywane bezpośrednio pasem bez-pieczeństwa samochodu rys. 9. Fotelikspełnia tylko funkcję prawidłowego usta-wienia dziecka w stosunku do pasa, któ-ry powinien przebiegać po przekątnejprzylegając do klatki piersiowej, nigdy zaśdo szyi, i przebiegać poziomo przylegającdo bioder, a nie do brzucha dziecka.

GRUPA 3

W przypadku dzieci o wadze od 22 do 36kg grubość klatki piersiowej nie wymagastosowania podkładki na oparciu.

Na rys. 10 pokazano przykładowo po-prawne umieszczenie dziecka na tylnymsiedzeniu.

Dzieci o wzroście powyżej 1,50 m moż-na zapinać pasem bezpieczeństwa jak oso-by dorosłe.

rys. 10 F0R0095m

Na rysunku pokazano jedy-nie sposób montażu. Należy

montować fotelik zgodnie z instrukcjąobowiązkowo do niego załączoną.

UWAGA

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 111

Page 113: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW UNIWERSALNYCH

Samochód jest zgodny z nową Dyrektywą Europejską 2000/3/WE, która reguluje montowalność fotelików dla dzieci na różnych miejs-cach w samochodzie, zgodnie z poniższą tabelą:

112

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

Siedzenie pasażera Siedzenie pasażera Siedzenie pasażeraGrupa Przedziały wagowe przednie tylne tylne środkowe

Grupa 0, 0+ do 13 kg U U (*)

Grupa 1 9-18 kg U U (*)

Grupa 2 15-25 kg U U (*)

Grupa 3 22-36 kg U U (*)

Legenda:

U = dostosowana do systemów zabezpieczeń kategorii „Uniwersalnej” zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla wskaza-nych „Grup”.

(*) Na miejscu środkowym tylnym nie można montować żadnego typu fotelika.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 112

Page 114: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

Podsumowując, poniżej podajemynormy dotyczące bezpiecznego przewożenia dzieci:

1) Zalecaną pozycją do instalowania fo-telika dla dziecka jest siedzenie tylne, gdyżjest najbardziej chronione w przypadkuzderzenia.

2) W przypadku dezaktywacji poduszkipowietrznej dla pasażera należy sprawdzićzawsze, czy świeci się światłem ciągłymlampka F w zestawie wskaźników, syg-nalizująca dezaktywację.

3) Należy przestrzegać skrupulatnie in-strukcji dostarczonej wraz z fotelikiem,którą producent powinien obowiązko-wo załączyć. Należy przechowywać ją w samochodzie wraz z dokumentami i instrukcją obsługi. Nie należy używaćfotelika w sposób niezgodny z instruk-cjami użycia.

4) Należy sprawdzać zawsze przesuwa-nie się taśmy w zaczepie pasa.

5) Każdy system ochronny przeznaczonyjest wyłącznie dla jednego dziecka; nie na-leży przewozić nigdy równocześnie dwo-je dzieci.

6) Należy sprawdzać zawsze czy pas nieuciska szyi dziecka.

7) Podczas jazdy nie należy zezwalać, abydziecko zmieniło pozycję lub rozpięło pas.

8) Nie należy nigdy przewozić dzieckatrzymając je w objęciach, nawet niemow-ląt. W czasie zderzenia nikt nie jest w sta-nie utrzymać dziecka.

9) W razie wypadku fotelik należy wy-mienić na nowy.

113

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

W przypadku, gdy aktywnajest poduszka powietrzna po

stronie pasażera, nie należy umiesz-czać dziecka w foteliku kołysce zwró-conej przeciwnie do kierunku jazdy nasiedzeniu przednim. Aktywacja pod-uszki powietrznej w przypadku zde-rzenia może spowodować śmiertelneobrażenia przewożonego dziecka, nie-zależnie od siły zderzenia. Dlatego za-leca się przewozić zawsze dziecko w odpowiednim foteliku na siedzeniutylnym, gdyż jest to położenie naj-bardziej bezpieczne w przypadkuzderzenia.

UWAGA

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 113

Page 115: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻUFOTELIKA ISOFIX

Samochód przystosowany jest do mon-tażu fotelika Isofix Universale, nowego zu-nifikowanego systemu europejskiego doprzewożenia dzieci.

Możliwy jest montaż mieszany fotelikówtradycyjnych i fotelików Isofix.

Orientacyjnie na rys. 11 przedstawionoprzykładowy fotelik.

Fotelik Isofix Universale przeznaczony jestdla grupy wagowej 1.

Dla innych grup wagowych przeznaczonyjest fotelik Isofix specyficzny, którego moż-na użyć tylko, gdy jest odpowiednio zapro-jektowany, przebadany doświadczalnie i ho-mologowany dla danego samochodu (patrzlista samochodów załączona do fotelika).

W związku z tym iż posiada inny systemzatrzaśnięcia, fotelik musi być umocowa-ny w odpowiednich dolnych pierścieniachmetalowych A-rys. 12, znajdujących siępomiędzy oparciem i poduszką siedzeniatylnego, a następnie zamocowany paskiemgórnym (dostępnym razem z fotelikiem) w odpowiednich zaczepach B-rys. 13znajdujących się z tyłu oparcia siedzenia.

Należy pamiętać, że w przypadku foteli-ków Isofix Universale, mogą być użyte tyl-ko te, które mają homologację z oznacze-niem ECE R44/03 „Isofix Universale”.

114

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

rys. 12 F0R0097m

rys. 11 F0R0096m rys. 13 F0R0098m

Fotelik należy montować tyl-ko w samochodzie na postoju.

Fotelik jest poprawnie zamocowany w przystosowanych obejmach wówczas,gdy słychać będzie dźwięki zatrzaśnię-cia, które potwierdzają prawidłowe zamocowanie. Należy przestrzegać w każdym razie instrukcji montażu, de-montażu i ustawienia fotelika, którąproducent zobowiązany jest dołączyćdo fotelika.

UWAGAW Lineaccessori Fiata dostępne są foteli-ki Isofix Universale „Duo Plus” i fotelikspecyficzny „G 0/1”.

Odnośnie do dodatkowych informacjiszczegółowych dotyczących montażu i/lubużycia fotelika, patrz „Instrukcja” dostar-czona wraz z fotelikiem.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 114

Page 116: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

115

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

E

E

D

C (*)

D

C (*)

B

B1

A

IL

IL

IL

IL

IL

IL

IUF

IUF

IUF

Tyłem do kierunku jazdy

Tyłem do kierunku jazdy

Tyłem do kierunku jazdy

Tyłem do kierunku jazdy

Tyłem do kierunku jazdy

Tyłem do kierunku jazdy

Przodem do kierunku jazdy

Przodem do kierunku jazdy

Przodem do kierunku jazdy

DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW ISOFIX

W poniższej tabeli, zgodnie z europejskimi przepisami ECE 16, wskazano możliwość instalacji fotelików dla dzieci Isofix na siedze-niach wyposażonych w zaczepy Isofix.

Grupa wagowa Ustawienie Klasa Pozycja Isofix fotelika oznaczenia Isofix boczna tylna

Grupa 0 do 10 kg

Grupa 0 do 13 kg

Grupa I do 9 do 18 kg

IUF: dostosowana do systemów Isofix chroniących dzieci w fotelikach ustawionych przodem do kierunku jazdy, klasy uniwersalnej(wyposażone w trzecie mocowanie górne), homologowane do użycia w grupie wagowej.

IL: dostosowana do systemów typu Isofix chroniących dzieci, specyficznych i homologowanych dla tego typu samochodu. Możliwyjest montaż fotelika po przesunięciu do przodu siedzenia przedniego.

(*) W przypadku, gdy siedzenie przednie jest regulowane na wysokość, należy umieścić je w pozycji całkowicie w górze.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 115

Page 117: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

116

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

W przypadku zderzeń o niskiej energii (w przypadku których wystarczy przy-trzymanie wywierane pasami bezpieczeń-stwa), poduszki powietrzne nie uruchomiąsię. Dlatego zawsze konieczne jest użyciepasów bezpieczeństwa, które w razie zde-rzenia bocznego zapewniają prawidłowąpozycję siedzącego, zapobiegając przesu-nięciu się w przypadku nawet bardzo sil-nego zderzenia.

Nie należy naklejać naklejekani innych przedmiotów na

kierownicę, pokrywę poduszki po-wietrznej po stronie pasażera lubboczne poszycie dachu. Nie należyumieszczać przedmiotów na descerozdzielczej po stronie pasażera (jaknp. telefonów komórkowych), gdyżmogą one utrudnić prawidłowe rozło-żenie się poduszki powietrznej i spo-wodować poważne obrażenia siedzą-cych w samochodzie.

UWAGAObjętość przednich poduszek powietrz-nych w momencie maksymalnego napeł-nienia wypełnia większą część przestrzenipomiędzy kierownicą a deską rozdzielcząi pasażerem.

W przypadku zderzenia osoba, która niezapięła pasa bezpieczeństwa, przesunie siędo przodu i może uderzyć w poduszkę jużw fazie otwierania. W tej sytuacji ochro-na zapewniana przez poduszkę powietrz-ną jest dużo mniejsza.

Przednie poduszki powietrzne mogą nieuaktywnić się w następujących przypadkach:

❒ zderzenie czołowe z przedmiotami łatwo deformowalnymi, które nieobejmują powierzchni przedniej sa-mochodu (np. uderzenie błotnikiem o bariery ochronne, zaspy śnieżne lublodowe, itp.);

❒ wjechanie samochodu pod inny pojazdlub pod barierę ochronną (np. pod cię-żarówkę lub pod bariery ochronne naautostradzie); w takich przypadkach niema innej dodatkowej ochrony jak pasybezpieczeństwa i w konsekwencji akty-wacja poduszek byłaby wówczas nie-stosowna. Brak aktywacji poduszek w tych przypadkach nie oznacza nie-właściwego funkcjonowania systemu.

PRZEDNIE PODUSZKIPOWIETRZNE

Samochód wyposażony jest w przednie pod-uszki powietrzne dla kierowcy i pasażera.

Poduszki powietrzne przednie kierowcy/pasażera chronią osoby siedzące na miejs-cach przednich w przypadku zderzeń czo-łowych o dużej-średniej energii zderzenia,oddzielając poduszką takie osoby od kie-rownicy i od deski rozdzielczej.

Brak aktywacji poduszek powietrznych w innych typach zderzeń (boczne, tylne,wywrócenie się samochodu, itp), nie ozna-cza nieprawidłowego działania systemu.

W przypadku zderzenia czołowego cen-tralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest tokonieczne, napełnianie poduszek. Podusz-ki napełnią się natychmiast, stanowiącochronę pomiędzy siedzącymi z przodu a elementami mogącymi spowodować po-ważne obrażenia; natychmiast potem pod-uszki się opróżniają.

Przednie poduszki powietrzne kierowcy/pasażera nie zastępują, ale uzupełnią uży-cie pasów bezpieczeństwa, które zalecamyzawsze zapinać, jak przewidują przepisy le-gislacyjne w Europie oraz w większości kra-jów poza Europą.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 116

Page 118: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

PRZEDNIA PODUSZKAPOWIETRZNA PO STRONIEPASAŻERA rys. 15

Składa się z poduszki wypełniającej się na-tychmiast, umieszczonej w odpowiedniejwnęce w desce rozdzielczej i jest podusz-ką o większych rozmiarach niż poduszkapo stronie kierowcy.

DEZAKTYWACJA RĘCZNAPODUSZKI POWIETRZNEJPRZEDNIEJ PO STRONIEPASAŻERA I BOCZNEJCHRONIĄCEJ KLATKĘPIERSIOWĄ (Side Bag - dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

W razie absolutnej konieczności przewo-żenia dziecka na siedzeniu przednim moż-liwa jest dezaktywacja poduszek powietrz-nych po stronie pasażera przedniej i bocznejchroniącej klatkę piersiową (Side Bag) (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).

Lampka sygnalizacyjna F w zestawiewskaźników będzie się świecić aż do po-nownego uruchomienia przedniej pod-uszki powietrznej po stronie pasażera i bocznej poduszki chroniącej klatkę pier-siową (Side Bag), (dla wersji/rynków, gdzieprzewidziano).

117

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

rys. 14 F0R0099m

rys. 15 F0R0100m

POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO:Gdy aktywna jest poduszkapowietrzna po stronie pasa-żera (ON), nie należy umiesz-czać na siedzeniu przednim

fotelika z dzieckiem w kołysce zwróco-nej przeciwnie do kierunku jazdy. Ak-tywacja poduszki powietrznej w przy-padku zderzenia może spowodowaćśmiertelne obrażenia przewożonegodziecka. W razie konieczności umiesz-czenia dziecka na siedzeniu przednim,należy zawsze wyłączyć poduszkę po-wietrzną po stronie pasażera. Ponad-to siedzenie pasażera powinno byćprzesunięte jak najdalej do tyłu, abyuniknąć ewentualnego kontaktu foteli-ka z dzieckiem z deską rozdzielczą. Na-wet, jeżeli nie ma odpowiednich obo-wiązujących przepisów, zaleca się dlazwiększenia ochrony dorosłych, na-tychmiast ponownie uruchomić pod-uszkę powietrzną, gdy przewożeniedziecka nie będzie już konieczne.

UWAGA

Aby zdezaktywować ręczniepoduszki powietrzne po stro-

nie pasażera, przednią i boczną chro-niącą klatkę piersiową (side bag), (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano),patrz rozdział „Poznawanie samocho-du”, w sekcjach „Wyświetlacz cyfro-wy” i „Wyświetlacz wielofunkcyjny”.

UWAGAPRZEDNIA PODUSZKAPOWIETRZNA PO STRONIEKIEROWCY rys. 14

Składa się z poduszki wypełniającej się na-tychmiast, umieszczonej w odpowiedniejwnęce w centralnej części kierownicy.

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 117

Page 119: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

BOCZNE PODUSZKIPOWIETRZNE (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Samochód wyposażony jest w przednieboczne poduszki powietrzne chroniąceklatkę piersiową (Side Bag przednie) kie-rowcy i pasażera (dla wersji/rynków, gdzieprzewidziano), poduszki chroniące głowyosób siedzących z przodu (Window Bag)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).

Poduszki powietrzne boczne (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) chronią oso-by siedzące w przypadku zderzeń bocz-nych o średniej-dużej energii, oddzielającpoduszką takie osoby od elementów kon-strukcyjnych bocznych samochodu.

Brak aktywacji poduszek powietrznychbocznych o innych typach zderzeń (przed-nie, tylne, wywrócenie się samochodu,itp.), nie oznacza nieprawidłowego działa-nia systemu.

W przypadku zderzenia bocznego, cen-tralka elektroniczna uaktywnia, gdy jest tokonieczne, napełnienie poduszek, podusz-ki napełniają się natychmiast, stanowiącochronę pomiędzy siedzącymi i elemen-tami samochodu, które mogłyby spowo-dować obrażenia: natychmiast potem pod-uszki opróżniają się.

Boczne poduszki powietrzne (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), nie zastępu-ją, lecz uzupełnią użycie pasów bezpie-czeństwa, które zaleca się zawsze zapinać,jak przewidują przepisy w Europie i w więk-szości krajów poza Europą.

BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKIPOWIETRZNE CHRONIĄCEKLATKĘ PIERSIOWĄ/MIEDNICĘ(SIDE BAG) rys. 16(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Umieszczone są w oparciach siedzeń, skła-dają się z poduszki wypełniającej się na-tychmiast, i mają za zadanie ochronę klat-ki piersiowej siedzących w przypadkuzderzeń bocznych o średnio dużej sile.

BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKIPOWIETRZNE CHRONIĄCEGŁOWĘ (WINDOW BAG) rys. 17 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Składają się z dwóch poduszek „kurtyn”,umieszczonych za okładziną boczną da-chu i osłoniętych odpowiednim wykoń-czeniem, które mają za zadanie ochronęgłów osób siedzących na siedzeniachprzednich i tylnych w przypadku zderze-nia bocznego, dzięki dużej powierzchniotwarcia poduszki.

OSTRZEŻENIE Najlepszą ochronę przezsystem w przypadku zderzenia bocznegodaje prawidłowa pozycja na siedzeniu, po-nieważ umożliwia właściwe rozłożenie siębocznych poduszek powietrznych.

118

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

rys. 16 F0R0153m rys. 17 F0R0102m

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 118

Page 120: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

OSTRZEŻENIE Możliwe jest uruchomie-nie poduszek przednich i/lub bocznych, je-żeli samochód zostanie mocno uderzony ospód nadwozia, jak na przykład gwałtowneuderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi,uderzenia, nierówności drogi lub wpadnię-cie samochodu do dużej dziury.

OSTRZEŻENIE W momencie urucho-mienia poduszek powietrznych wydzielasię niewielka ilość pyłu. Pył ten nie jestszkodliwy i nie oznacza początku pożaru;ponadto powierzchnia rozłożonej pod-uszki powietrznej i wnętrze samochodumogą zostać pokryte pyłem: pył ten mo-że podrażnić skórę i oczy. W tym przy-padku należy natychmiast przemyć skóręi oczy neutralnym mydłem i wodą.

Trwałość przewidziana dla ładunku piro-technicznego i spiralnej wiązki przewodówpodana jest na odpowiedniej tabliczceumieszczonej w schowku. W miarę zbli-żania się tego terminu należy zwrócić siędo ASO Fiata, aby dokonać ich wymiany.

OSTRZEŻENIE W przypadku kolizji, w której uruchomiły się jakiekolwiekurządzenia bezpieczeństwa, należy zwró-cić się do ASO Fiata w celu dokonaniaweryfikacji integralności układu.

Wszystkie czynności kontrolne, naprawylub wymiany dotyczące poduszek po-wietrznych muszą być wykonywane w ASOFiata.

W przypadku złomowania samochodu na-leży zwrócić sie do ASO Fiata, aby zdez-aktywować układ, ponadto w przypadkuzmiany właściciela samochodu, nowy wła-ściciel powinien zostać zapoznany ze spo-sobem działania poduszek powietrznych,z wyżej wymienionymi uwagami orazotrzymać „Instrukcję Obsługi”.

OSTRZEŻENIE Uruchomienie napinaczypasów bezpieczeństwa przednich pod-uszek powietrznych i bocznych sterowa-ne jest na różne sposoby, w zależności odtypu zderzenia. Brak aktywacji jednego lubkilku z nich nie wskazuje na niewłaściwefunkcjonowanie systemu.

119

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DALA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

Nie należy opierać głowy, ra-mion lub łokci o drzwi, szyby

i w pobliżu poduszek powietrznychbocznych chroniących głowę (Windowbag), aby uniknąć obrażeń podczasfazy napełniania.

UWAGA

Nie należy wystawiać nigdygłowy, ramion i łokci poza

szybę.

UWAGA

OSTRZEŻENIA OGÓLNE

Jeżeli lampka sygnalizacyjna¬ nie zaświeci się po prze-

kręceniu kluczyka w wyłączniku za-płonu w położenie MAR lub będzie sięświecić podczas jazdy (razem z komu-nikatem wizualnym na wyświetlaczuwielofunkcyjnym, dla wersji/rynków,gdzie przewidziano), możliwe jest, żewystąpiła anomalia w systemach bez-pieczeństwa; w tym przypadku pod-uszki powietrzne lub napinacze mogąnie uaktywnić się w przypadku kolizjilub, w ograniczonej ilości przypadków,uaktywnić się nieprawidłowo. Przeddalszą jazdą należy skontaktować sięz ASO Fiata, aby natychmiast skon-trolować system.

UWAGA

Nie należy zakładać pokrow-ców na oparcia siedzeń przed-

nich i tylnych, jeżeli nie są przystoso-wane do użycia z Side-bag.

UWAGA

Nie należy podróżować zprzedmiotami znajdującymi

się na kolanach, klatce piersiowej lubz fajkami, ołówkami, itp. w ustach.W razie zderzenia z uruchomieniemsię poduszki powietrznej mogą onespowodować poważne obrażenia.

UWAGA

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 119

Page 121: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

120

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

BEZP

IECZE

ŃSTW

ONależy jechać trzymając za-wsze ręce na kole kierownicy

w taki sposób, aby rozkładająca siępoduszka powietrzna mogła napełnićsię bez przeszkód. Nie należy jechać z głową pochyloną do przodu, aleoprzeć się o oparcie w pozycji zapew-niającej dobre przyleganie do oparcia.

UWAGA

Gdy kluczyk w wyłącznikuzapłonu znajduje się w po-

zycji MAR i gdy wyłączony jest silnik,poduszki powietrzne mogą uruchomićsię także, gdy zatrzymany samochódzostanie uderzony przez inny poru-szający się pojazd. Dlatego nawet w samochodzie na postoju nie należyabsolutnie umieszczać dziecka na sie-dzeniu przednim. Z drugiej strony na-leży również pamiętać, że w momen-cie, kiedy kluczyk w wyłącznikuzapłonu znajduje się w pozycji STOPżadne urządzenie bezpieczeństwa(poduszki powietrzne, napinacze pa-sów bezpieczeństwa), nie uaktywniąsię w wyniku zderzenia; brak akty-wacji tych urządzeń w tych przypad-kach nie oznacza nieprawidłowegofunkcjonowania systemu.

UWAGA

Nie należy myć siedzeń wo-dą lub parą pod ciśnieniem

(ręcznie lub w myjniach automatycz-nych siedzeń).

UWAGA

Interwencja przednich pod-uszek powietrznych przewi-

dziana jest dla zderzeń o energiiwiększej niż dla napinaczy pasówbezpieczeństwa. W przypadku zde-rzenia o energii mieszczącej się wprzedziale tych dwóch wartości pro-gowych, uruchomią się tylko napi-nacze pasów bezpieczeństwa, co na-leży uważać za normalne.

UWAGA

Nie należy umieszczać sztyw-nych przedmiotów na zacze-

pach i uchwytach.

UWAGA

Poduszki powietrzne nie za-stępują pasów bezpieczeń-

stwa, ale zwiększają ich skuteczność.Ponadto, ponieważ przednie poduszkipowietrzne nie interweniują w przy-padku zderzeń czołowych przy niskichprędkościach, zderzeniach bocznych,tylnych lub wywrotkach samochodu, w tych przypadkach pasażerowie chro-nieni są tylko pasami bezpieczeństwa,które powinny być zawsze zapięte.

UWAGA

Po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w po-

zycję MAR, lampka sygnalizacyjnaF (z aktywną przednią poduszką po-wietrzną po stronie pasażera), za-świeci się i będzie migać przez kilkasekund, aby przypomnieć, że podusz-ka powietrzna po stronie pasażerauruchomi się w przypadku zderzenia,a następnie powinna zgasnąć.

UWAGA

Jeżeli samochód został skra-dziony lub narażony na kra-

dzież, jeżeli był uszkodzony przezwandali, przez powódź lub zalany, na-leży sprawdzić poduszki powietrzne w ASO Fiata.

UWAGA

103-120 LINEA 1ed PL:103-120 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:36 Pagina 120

Page 122: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

121

BEZP

IECZE

ŃSTW

OLA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

URUCHAMIANIE SILNIKA ............................................... 122

NA POSTOJU ....................................................................... 125

OBSŁUGA MANUALNEJ SKRZYNI BIEGÓW ............ 126

OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA ................................................ 127

HOLOWANIE PRZYCZEPY .............................................. 128

OPONY ZIMOWE .............................................................. 131

ŁAŃCUCHY PRZECIWPOŚLIZGOWE ........................ 131

DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ SAMOCHODU ............... 132

UURRUUCCHHAAMMIIAANNIIEE II JJAAZZDDAA

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 121

Page 123: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

122

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DAURUCHAMIANIE SILNIKA

Samochód wyposażony jest w urządzenieelektronicznej blokady silnika: w przypad-ku braku uruchomienia, patrz sekcja „Sys-tem Fiat CODE” w rozdziale „Deska roz-dzielcza i elementy sterowania”.

W pierwszych sekundach funkcjonowania,zwłaszcza po długim postoju, poziom głoś-ności silnika może wydawać się większy.Jest to zjawisko, które nie szkodzi w jegofunkcjonowaniu i niezawodności, jest cha-rakterystyczne dla zaworów hydraulicz-nych w układzie rozrządu, aby ograniczyćczynności obsługowe.

Zaleca się, w pierwszymokresie jazdy, nie wymagaćod samochodu maksymalnychosiągów (np. gwałtownego

przyspieszania, zbyt długiej jazdy namaksymalnych obrotach, ostrego i in-tensywnego hamowania, itp.).

Przy wyłączonym silniku nienależy zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozy-cji MAR, aby uniknąć niepo-

trzebnego poboru prądu i rozładowaniaakumulatora.

Niebezpieczne jest działaniesilnika w pomieszczeniu za-

mkniętym. Silnik zużywa tlen i wy-dziela dwutlenek węgla, tlenek węglaoraz inne gazy toksyczne.

UWAGA

Gdy silnik nie jest urucho-miony wspomaganie hamul-

ców i elektryczne wspomaganie kie-rownicy nie jest aktywne, należy więcużyć dużo większej siły przy naciskuna pedał hamulca jak i przy obrociekierownicą.

UWAGA

PROCEDURA W PRZYPADKU WERSJI BENZYNOWYCH

Należy wykonać, co następuje:

❒ zaciągnąć hamulec ręczny;

❒ ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie;

❒ wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, beznaciskania pedału przyspieszenia;

❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku zapło-nu w pozycję AVV i puścić jak tylko sil-nik się uruchomi.

Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszymrazem, należy przekręcić kluczyk w wy-łączniku zapłonu w położenie STOP przedpowtórnym uruchomieniem.

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 122

Page 124: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

123

BEZP

IECZE

ŃSTW

OLA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

Jeżeli w przypadku, kiedy kluczyk w wy-łączniku zapłonu znajduje się w pozycjiMAR lampka sygnalizacyjna Y w zesta-wie wskaźników będzie się świecić razemz lampką sygnalizacyjną U, zaleca się prze-kręcić kluczyk w pozycję STOP i następ-nie ponownie w MAR; jeżeli lampki świe-cą się nadal, należy spróbować drugimkluczykiem z wyposażenia.

OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyj-naY w zestawie wskaźników będzieświecić się światłem stałym, należyzwrócić się natychmiast do ASO Fiata.

OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silnikunie należy zostawiać kluczyka w wyłącz-niku zapłonu w pozycji MAR.

PROCEDURA W PRZYPADKUWERSJI NA OLEJ NAPĘDOWY

Należy wykonać, co następuje:

❒ zaciągnąć hamulec ręczny;

❒ ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie;

❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku zapło-nu w pozycję MAR: w zestawie wskaź-ników zaświecą się lampki sygnalizacyjnem i Y;

❒ zaczekać na zgaśnięcie lampek sygnali-zacyjnych Y i m, co nastąpi tymszybciej im cieplejszy jest silnik;

❒ wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, beznaciskania pedału przyspieszenia;

❒ przekręcić kluczyk w wyłączniku za-płonu w pozycję AVV natychmiast pozgaszeniu lampki sygnalizacyjnej m.Zbyt długie zwlekanie spowoduje nie-potrzebne nagrzewanie się świec żaro-wych. Kluczyk należy puścić bezpo-średnio po uruchomieniu silnika.

Jeżeli silnik nie uruchomi się za pierwszymrazem, należy przekręcić kluczyk w wy-łączniku zapłonu w położenie STOP przedpowtórnym uruchomieniem.

Jeżeli w przypadku, kiedy kluczyk w wy-łączniku zapłonu znajduje się w położeniuMAR lampka sygnalizacyjna Y w zesta-wie wskaźników pozostanie zaświeconarazem z lampką sygnalizacyjną m, zale-ca się ustawić kluczyk w położenie STOPi następnie ponownie w MAR; jeżeli lam-pka sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spró-bować drugim kluczykiem z wyposażenia.

OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnalizacyj-na Y w zestawie wskaźników będzieświecić się światłem stałym, należy zwró-cić się natychmiast do ASO Fiata.

OSTRZEŻENIE Przy wyłączonym silnikunie należy zostawiać kluczyka w wyłącz-niku zapłonu w pozycji MAR.

Miganie lampki sygnalizacyj-nej m przez 60 sekund pouruchomieniu silnika lub pod-czas dłuższego uruchamiania

sygnalizuje anomalię w systemie na-grzewania świec żarowych. Jeżeli silnikuruchomi się, można używać samocho-du, ale należy zwrócić się na ile to moż-liwe do ASO Fiata.

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 123

Page 125: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

124

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DAWYŁĄCZANIE SILNIKA

Gdy silnik działa na obrotach minimalnych,należy przekręcić kluczyk w wyłączniku za-płonu w pozycję STOP.

OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe le-piej jest pozwolić silnikowi „złapać oddech”przed wyłączeniem: pozostawić go na obro-tach biegu jałowego i zaczekać, aż tempe-ratura w komorze silnika się obniży.

Naciskanie pedału przyspie-szenia przed wyłączeniem sil-nika nie służy niczemu, po-woduje jedynie zwiększone

zużycie paliwa, a w przypadku silnikówz turbosprężarką jest szkodliwe.

ROZGRZEWANIE SILNIKAZARAZ PO URUCHOMIENIU(benzynowego i na olej napędowy)

Należy wykonać, co następuje:

❒ ruszyć na biegu powoli, utrzymywaćśrednie obroty silnika, unikać gwał-townych przyspieszeń;

❒ unikać przez pierwsze kilometry ma-ksymalnych osiągów. Zaleca się od-czekać do momentu, gdy wskazówkatemperatury płynu chłodzącego silnikzacznie się przesuwać.

Gdy silnik nie jest uruchomio-ny, wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy niesą aktywne, należy użyć dużo

większej siły przy nacisku na pedał ha-mulca jak i przy obrocie kierownicą.

Należy absolutnie unikać uru-chamiania przez pchanie, ho-lowanie lub zjazd ze wznie-sienia. Może to spowodować

napływ paliwa do katalizatora i jegonieodwracalne uszkodzenie.

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 124

Page 126: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

125

BEZP

IECZE

ŃSTW

OLA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

HAMULEC RĘCZNY rys. 1

Dźwignia hamulca ręcznego znajduje sięmiędzy siedzeniami przednimi.

Aby zaciągnąć hamulec ręczny, należy po-ciągnąć dźwignię do góry, aż zostaną za-blokowane koła samochodu. Zwykle wy-starcza zaciągnięcie dźwigni o cztery lubpięć zatrzaśnięć na terenie płaskim, nato-miast konieczne będzie o dziewięć lubdziesięć na pochyłej drodze i z obciążonymsamochodem.

OSTRZEŻENIE Gdyby to nie nastąpiło,należy zwrócić się do ASO Fiata w celudokonania regulacji.

W przypadku, kiedy zaciągnięty jest ha-mulec ręczny i kluczyk w wyłączniku za-płonu znajduje się w położeniu MAR, wzestawie wskaźników zaświeci się lampkasygnalizacyjna x.

NA POSTOJU

Należy wykonać, co następuje:

❒ wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulecręczny;

❒ włączyć bieg (1. na drodze pod góręlub wsteczny z góry) i pozostawićskręcone koła.

Jeżeli samochód stoi na stromym zjeździe,zaleca się podłożyć pod koła kliny lub ka-mienie. Nie należy zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, abyuniknąć rozładowania akumulatora, po-nadto opuszczając samochód należy za-wsze wyjąć kluczyk.

Nie należy zostawiać nigdydzieci samych w samochodzie

bez nadzoru; opuszczając samochódnależy wyjąć zawsze kluczyk z wy-łącznika zapłonu i wziąć go ze sobą.

UWAGA

rys. 1 F0R0103m

Aby zwolnić hamulec ręczny, należy:

❒ pociągnąć lekko dźwignię i nacisnąćprzycisk odblokowania A;

❒ przytrzymując naciśnięty przycisk Aopuścić dźwignię. Lampka sygnalizacyj-na x w zestawie wskaźników gaśnie.

Aby uniknąć przypadkowego ruszenia sa-mochodu, należy wykonywać te czynnościz wciśniętym pedałem hamulca.

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 125

Page 127: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

126

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DAOBSŁUGA MANUALNEJSKRZYNI BIEGÓW

Aby włączyć bieg, należy wcisnąć do opo-ru pedał sprzęgła i przesunąć dźwignięzmiany biegów w jedno z wymaganych po-łożeń (schemat włączania biegu znajdujesię na uchwycie dźwigni rys. 2-3-4).

OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włą-czyć tylko w samochodzie, który stoi. Przypracującym silniku, przed włączeniemwstecznego biegu należy odczekać co naj-mniej 2 sekundy z wciśniętym do oporupedałem sprzęgła, aby uniknąć uszkodze-nia kół zębatych i zgrzytu.

W przypadku wersji 1.4, aby włączyć biegwsteczny R z położenia luzu, należy prze-sunąć w górę pierścień A pod uchwytemdźwigni i jednocześnie przesunąć ją w pra-wo i do tyłu rys. 2.

W przypadku wersji 1.3 Multijet - 1.4 T-JET, aby włączyć bieg wsteczny R z po-łożenia luzu, należy przesunąć dźwignię wprawo i do tyłu rys. 3.

W przypadku wersji 1.6 Multijet przesu-nąć dźwignię w lewo i następnie doprzodu rys. 4.

rys. 2 - Wersji 1.4 F0R0154m

Aby poprawnie zmienić bieg,należy wcisnąć do oporu pe-

dał sprzęgła. W związku z tym napodłodze pod zestawem pedałów niemogą znajdować się żadne przeszko-dy: należy upewnić się, czy ewentual-ne dywaniki są dobrze rozciągnięte i nie przeszkadzają przy naciskaniu na pedały.

UWAGA

Nie należy prowadzić samo-chodu z ręką opartą na dźwig-ni zmiany biegów, ponieważnawet lekki nacisk przy długiej

jeździe może spowodować zużycie we-wnętrznych elementów skrzyni biegów.

rys. 3 - Wersji 1.3 Multijet - 1.4 T-JET

F0R0105m

OSTRZEŻENIE Używanie pedału sprzęg-ła musi być ograniczone wyłącznie tylko dozmian biegów. Nie należy prowadzić sa-mochodu z nogą nawet lekko opartą o pe-dał sprzęgła. Dla wersji/rynków, gdzie prze-widziano, elektroniczna kontrola pedałusprzęgła może interweniować interpretu-jąc błędny styl jazdy jako anomalię.

rys. 4 - Wersji 1.6 Multijet F0R0169m

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 126

Page 128: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

127

BEZP

IECZE

ŃSTW

OLA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

Bagażnik dachowy/na narty

Gdy nie używa się bagażnika dachowegolub na narty należy go zdjąć. Akcesoria teznacznie zmniejszają aerodynamikę samo-chodu, wpływając negatywnie na zużyciepaliwa. W przypadku przewożenia szcze-gólnie dużych przedmiotów należy używaćprzede wszystkim przyczepy.

Odbiorniki elektryczne

Urządzeń elektrycznych należy używać tyl-ko przez czas konieczny. Ogrzewana szy-ba tylna, dodatkowe reflektory, wycie-raczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicypobierają prąd o dużym natężeniu, powo-dując w konsekwencji zwiększone zużyciepaliwa (aż do +25% w cyklu miejskim).

Klimatyzacja

Używanie klimatyzacji powoduje zwiększe-nie zużycia paliwa (średnio o + 20%): gdyumożliwia to temperatura zewnętrzna, na-leży używać przede wszystkim wentylacji.

Wyposażenie aerodynamiczne

Używanie wyposażenia aerodynamiczne-go, nie certyfikowanego, może zwiększyćopór powietrza i zużycie paliwa.

STYL JAZDY

Uruchamianie

Nie należy rozgrzewać silnika w zatrzy-manym samochodzie zwiększając obrotybiegu jałowego: w tych warunkach silniknagrzewa się wolniej, przy większym zu-życiu paliwa i emisji zanieczyszczeń. Zale-ca się ruszać wolno, unikając wysokichobrotów silnika; w ten sposób silnik na-grzeje się dużo szybciej.

Niepotrzebne manewry

Należy unikać wciskania pedału przyspie-szenia, jeżeli stoi się przed sygnalizacjąświetlną lub przed wyłączeniem silnika.Ten ostatni manewr, podobnie jak „po-dwójne wysprzęglanie”, są absolutniezbędne, powodują zwiększenie zużycia pa-liwa i zanieczyszczenie środowiska.

Wybieranie biegów

O ile tylko umożliwiają to warunki dro-gowe i ruch uliczny, należy używać jak naj-wyższego biegu. Używanie niskich biegów,przy nagłych przyspieszeniach, powodujezwiększenie zużycia paliwa.

Nieprawidłowe użycie wysokich biegówpowoduje zwiększenie zużycia paliwa,emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.

OSZCZĘDZANIE PALIWA

Poniżej przedstawiono różne użytecznewskazówki, których przestrzeganie ogra-niczy zużycie paliwa i jednocześnie zmniej-szy zanieczyszczanie środowiska, zarównoprzez CO2 jak i inne zanieczyszczenia(tlenki azotu, niespalone węglowodory,niewielkie cząsteczki PM, itd).

ZALECENIA OGÓLNE

Konserwacja samochodu

Należy przeprowadzać obsługę samocho-du wykonując kontrole i regulacje prze-widziane w „Wykazie czynności przeglą-dów okresowych”.

Opony

Należy sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach, w odstępach nie przekracza-jących 4 tygodnie: jeżeli ciśnienie jest zbytniskie wzrasta zużycie paliwa, ponieważzwiększają się opory toczenia kół.

Niepotrzebne przeciążenia

Nie należy podróżować z przeciążonymbagażnikiem. Masa samochodu (przedewszystkim podczas jazdy w mieście) i jejrozmieszczenie wpływa na zużycie paliwai stabilność samochodu.

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 127

Page 129: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

128

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DAWARUNKI UŻYTKOWANIA

Uruchamianie przy zimnym silniku

Jazda na krótkich odcinkach drogi i częs-te uruchamianie zimnego silnika unie-możliwiają osiągnięcie optymalnej tem-peratury pracy. W konsekwencji wzrastazarówno zużycie paliwa (od +15 do +30%w cyklu miejskim), jak również emisja zanieczyszczeń.

Sytuacje na drodze i warunki drogowe

Większe zużycie paliwa spowodowane jestsytuacjami intensywnego ruchu, np. jazdaw korku z częstym używaniem niskichprzełożeń lub w dużych miastach, gdziewystępuje duża ilość sygnalizacji świetlnej.Także jazda po drogach górskich, nierów-nych lub krętych, wpływa negatywnie nazużycie paliwa.

Postój w ruchu drogowym

Podczas dłuższego postoju (np. przedprzejazdami kolejowymi), zaleca się wyłą-czyć silnik.

HOLOWANIEPRZYCZEPY

OSTRZEŻENIA

Przy holowaniu przyczepy, kempingowejlub innej, samochód musi być wyposażo-ny w homologowany hak holowniczy i od-powiednią instalację elektryczną. Montażhaka powinien być przeprowadzony przezspecjalistę, uprawnionego do wystawieniaodpowiedniej dokumentacji wymaganejprzez kodeks drogowy.

W razie konieczności należy zamontowaćspecjalne lusterka wsteczne zewnętrznei/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami Ko-deksu drogowego.

Należy pamiętać, że holowana przyczepazmniejsza możliwość pokonywania wznie-sień, wydłuża drogę hamowania i czas wy-przedzania, w zależności od całkowitej ma-sy samochodu z holowaną przyczepą.

Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać niskibieg, zamiast ciągłego używania hamulca.

Masa holowanej przyczepy naciskającej nahak holowniczy samochodu zmniejsza o tąsamą wartość obciążenie samochodu. Abymieć pewność, że nie zostanie przekro-czona maksymalna dopuszczalna masa (po-dana w dowodzie rejestracyjnym), należyuwzględnić ciężar przyczepy z pełnym ob-ciążeniem, wraz z wyposażeniem i bagażemosobistym.

Prędkość maksymalna

Zużycie paliwa zwiększa się znacznie wrazze wzrostem prędkości jazdy. Należyutrzymywać możliwie stałą prędkość sa-mochodu, unikając gwałtownych przy-spieszeń i hamowań, ponieważ powodująone zwiększone zużycie paliwa i emisję za-nieczyszczeń.

Przyspieszanie

Gwałtowne przyspieszanie powoduje zna-czy wzrost zużycia paliwa i emisji zanie-czyszczeń; należy przyspieszać stopniowobez przekraczania obrotów maksymalne-go momentu.

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 128

Page 130: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

129

BEZP

IECZE

ŃSTW

OLA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

MONTAŻ HAKA HOLOWNICZEGO

Hak holowniczy musi być zamocowany donadwozia przez specjalistę, przestrzegającewentualnych informacji dodatkowychi/lub uzupełniających przekazanych przezproducenta takiego haka.

Hak holowniczy powinien spełniać obo-wiązujące przepisy w odniesieniu do Dyrektywy 94/20 CEE z późniejszymizmianami.

W przypadku każdej wersji należy używaćhaka holowniczego odpowiedniego dlamaksymalnego dopuszczalnego obciążeniasamochodu holującego przyczepę, w któ-rym hak będzie montowany.

Do połączenia elektrycznego należy użyćzłącza zunifikowanego, które należy umie-ścić na odpowiednim wsporniku połączo-nym z hakiem holowniczym, ponadto po-winna być zainstalowana w samochodzieskrzynka bezpieczników, aby działały świat-ła zewnętrzne przyczepy.

Do połączenia elektrycznego należy użyćzłącza 7 lub 13 stykowego, 12 VDC (nor-ma CUNA/UNI i ISO/DIN), przestrzega-jąc ewentualnych zaleceń producenta samochodu i/lub producenta haka holow-niczego.

Ewentualny hamulec elektryczny lub inny(np. wciągarka elektryczna, itp.) powinnybyć zasilane bezpośrednio z akumulatoraprzewodem o przekroju nie mniejszym niż2,5 mm2.

OSTRZEŻENIE Należy używać hamulcaelektrycznego lub ewentualnej wciągarkitylko przy pracującym silniku.

Poza połączeniami elektrycznymi możnapołączyć z instalacją elektryczną samo-chodu tylko przewód zasilania hamulcaelektrycznego i przewód lampy oświetle-nia wewnętrznego przyczepy o mocy niewiększej niż 15W.

Do połączeń elektrycznych należy użyćodpowiedniej skrzynki bezpieczników z przewodem z akumulatora o przekrojunie mniejszym niż 2,5 mm2.

Należy przestrzegać ograniczeń prędko-ści w każdym kraju dla samochodu holu-jącego przyczepę. W każdym razie pręd-kość maksymalna nie powinna przekraczać100 km/h.

Zaleca się używać odpowiedniego stabili-zatora na haku holowanej przyczepy.

System ABS, w który wypo-sażony jest samochód, nie

kontroluje systemu hamulcowegoprzyczepy. Dlatego należy zachowaćszczególną ostrożność na śliskiej na-wierzchni drogi.

UWAGA

Absolutnie nie należy mody-fikować układu hamulcowego

samochodu do sterowania hamulcemprzyczepy. Układ hamulcowy przycze-py musi być całkowicie niezależny odukładu hydraulicznego samochodu.

UWAGA

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 129

Page 131: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

130

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DASchemat montażu rys. 5

Konstrukcja haka holowniczego wymagazamocowania w punktach oznaczonych Øz 6 śrubami M8 i 2 śrubami M10.

Podkładki wewnętrzne do nadwozia mu-szą mieć minimalną grubość 6 mm.

Hak holowniczy należy zamocować donadwozia unikając wykonywania jakichkol-wiek otworów w zderzaku tylnym, którebędą widoczne po wymontowaniu haka.

OSTRZEŻENIE Koniecznie należy umie-ścić na tej samej wysokości co kula hakatabliczkę (dobrze widoczną) o odpowied-nich wymiarach i z odpowiedniego mate-riału, zawierającą następujący napis:

MAKSYMALNE OBCIĄŻENIE KULI HAKA 70 kg

Po zamontowaniu otworyprzelotowe śrub mocujących

muszą być uszczelnione, aby zapo-biec przedostawaniu się ewentual-nych spalin.

UWAGA

rys. 5 F0R0190m

Otwór istniejący

Śrub

a ist

niej

ąca

Z o

bcią

żeni

em

Śrub

a ist

niej

ąca

Śrub

a ist

niej

ąca

Śruba istniejąca

Śruba istniejąca

Otwór istniejący

Kula znormalizowana

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 130

Page 132: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

131

BEZP

IECZE

ŃSTW

OLA

MPKI

SYGN

ALIZA

CYJN

EI K

OMUN

IKATY

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DA

OSTRZEŻENIE Jeżeli stosuje się opony zi-mowe ze wskaźnikiem maksymalnej pręd-kości, mniejszej od maksymalnej prędko-ści samochodu (powiększonej o 5%),należy umieścić wewnątrz nadwozia in-formację ostrzegającą kierowcę, aby nieprzekraczał maksymalnej prędkości, do-puszczalnej dla zamontowanych opon zimowych (zgodnie z przewidywaniamiDyrektywy WE).

Należy montować na wszystkich czterechkołach jednakowe opony (marka i profil),aby zagwarantować większe bezpieczeń-stwo jazdy i hamowania oraz dobre ma-newrowanie samochodem.

Przypomina się, że korzystnie jest niezmieniać kierunku obracania się opon.

ŁAŃCUCHYPRZECIWPOŚLIZGOWE

Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgo-wych zależy od przepisów obowiązującychw danym kraju.

Łańcuchy powinny być zakładane tylko naopony kół przednich (koła napędowe). Za-leca się używać łańcuchów dostępnych w Lineaccessori Fiata.

Po przejechaniu kilkudziesięciu metrównależy sprawdzić napięcie łańcuchów.

OSTRZEŻENIE Przy zamontowanychłańcuchach przeciwpoślizgowych należybardzo delikatnie operować pedałemprzyspieszenia w celu uniknięcia lub ogra-niczenia do maksimum poślizgu kół na-pędzających, aby nie spowodować pęk-nięcia łańcuchów, co może doprowadzićdo uszkodzenia nadwozia i mechanizmów.

OSTRZEŻENIE Należy używać łańcuchówprzeciwpoślizgowych o zmniejszonych ga-barytach do 9 mm.

OPONY ZIMOWE

Należy używać opon zimowych o tych sa-mych wymiarach jak te, które są na wy-posażeniu samochodu.

ASO Fiata udzieli porad odnośnie wybo-ru najbardziej odpowiednich w użytkowa-niu opon, jakie Klient powinien wybrać.

Jeśli chodzi o rodzaje opon zimowych, ja-kie należy założyć, ciśnienia pompowania i odnośnych parametrów, należy bez-względnie przestrzegać informacji przed-stawionych w sekcji „Koła” rozdziału „Da-ne techniczne”.

Parametry opon zimowych znacznie siępogarszają, gdy głębokość bieżnika zmniej-szy się poniżej 4 mm. Należy je wówczaswymienić na nowe.

Specyficzne parametry opon zimowychpowodują, że w normalnych warunkachśrodowiska lub w przypadku długich traspo autostradzie, ich osiągi w rezultacie sąmniejsze w stosunku do opon z normal-nego wyposażenia. Dlatego należy ogra-niczyć ich stosowanie do osiągów prze-widzianych w homologacji.

Prędkość maksymalna dlaopon zimowych ze wskaźni-

kiem „Q” nie może przekraczać 160km/h; ze wskaźnikiem „T” nie możeprzekraczać 190 km/h; ze wskaźnikiemH nie może przekraczać 210 km/h; na-leży jednak przestrzegać obowiązują-cych przepisów Kodeksu drogowego.

UWAGA

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 131

Page 133: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

132

BEZP

IECZE

ŃSTW

O

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

URUC

HAMI

ANIE

I JAZ

DADŁUGANIEAKTYWNOŚĆSAMOCHODU

Jeżeli samochód ma stać dłużej niż miesiąc,należy przestrzegać poniższych zaleceń:

❒ umieścić samochód w pomieszczeniuzamkniętym, suchym i możliwie prze-wiewnym;

❒ włączyć bieg;

❒ sprawdzić, czy hamulec ręczny nie jestzaciągnięty;

❒ odłączyć zacisk z bieguna ujemnego aku-mulatora i sprawdzić stan naładowania(patrz sekcja „Kontrola stanu nałado-wania” w rozdziale „Obsługa samocho-du”). Podczas postoju samochodu tegotypu kontrolę należy powtarzać co trzymiesiące. Należy doładować akumulator,o ile to konieczne (patrz sekcja „Łado-wanie akumulatora” w rozdziale „W ra-zie awarii”);

❒ wyczyścić i zabezpieczyć części lakiero-wane woskiem ochronnym;

❒ wyczyścić i zabezpieczyć metalowe czę-ści błyszczące specyficznymi produkta-mi dostępnymi na rynku;

❒ posypać talkiem gumowe pióra wycie-raczek szyby przedniej i tylnej i odchy-lić je od szyby;

❒ uchylić szyby;

❒ przykryć samochód pokrowcem z ma-teriału lub dziurkowanego tworzywasztucznego. Nie należy stosować po-krowców ze spójnego tworzywa sztucz-nego, które nie pozwalają na odparowa-nie wilgoci znajdującej się na powierzchnisamochodu;

❒ napompować opony do ciśnienia o +0,5bara w stosunku do normalnie wyma-ganego i okresowo je sprawdzać;

❒ gdy akumulator nie zostanie odłączo-ny od instalacji elektrycznej, należysprawdzać stan naładowania co trzy-dzieści dni (patrz sekcja „Kontrola sta-nu naładowania” w rozdziale „Obsługasamochodu”).

❒ doładować akumulator, o ile to ko-nieczne (patrz sekcja „Ładowanie aku-mulatora” w rozdziale „W razie awarii”).

❒ nie opróżniać układu chłodzenia silnika.

OSTRZEŻENIE Jeżeli samochód wyposa-żony jest w system alarmowy, należy wy-łączyć alarm pilotem.

Z zamontowanymi łańcucha-mi przeciwpoślizgowymi na-leży utrzymywać umiarkowa-ną prędkość, nie przekraczać50 km/h. Należy unikać dziurw jezdni, nie najeżdżać na kra-

wężniki lub chodniki i nie przejeżdżaćzbyt długich odcinków dróg nie pokry-tych śniegiem, aby nie uszkodzić sa-mochodu i nawierzchni drogi.

UWAGA

Na oponach 205/45 R17 88Vnie można montować łańcu-

chów przeciwpoślizgowych.

UWAGA

121-132 LINEA 1ed PL:121-132 LINEA 2ed it 15-11-2010 12:34 Pagina 132

Page 134: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

133

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TY

OSTRZEŻENIA OGÓLNE ................................................ 134

NISKI POZIOM PŁYNU HAMULCOWEGO ................ 134

ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY ............................ 134

AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ ........................... 135

NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK ................................................. 135

NIEWYSTARCZAJĄCE DOŁADOWANIE AKUMULATORA ................................................................. 136

NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE OLEJU SILNIKOWEGO ..................................................... 136

ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY ............................................. 136

NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI ....................... 137

NIEZAPIĘTY PAS BEZPIECZEŃSTWA .......................... 137

AWARIA EBD ....................................................................... 137

AWARIA SYSTEMU EOBD/WTRYSKU .......................... 138

WYŁĄCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAŻERA .................................................. 139

AWARIA SYSTEMU ABS .................................................... 139

REZERWA PALIWA ............................................................. 139

ŚWIECE ŻAROWE .............................................................. 139

AWARIA NAGRZEWANIA ŚWIEC ŻAROWYCH ..... 139

WODA W FILTRZE OLEJU NAPĘDOWEGO ............. 140

AWARIA SYSTEMU OCHRONY SAMOCHODU - FIAT CODE ........................................................................... 140

AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ........................ 140

TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE ........................ 140

SYGNALIZACJA OGÓLNA .............................................. 141

AWARIA SYSTEMU ESP ..................................................... 142

ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ................................. 142

AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA ....................... 142

ŚWIATŁA POZYCYJNE I ŚWIATŁA MIJANIA .............. 143

FOLLOW ME HOME .......................................................... 143

PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE ................. 143

KIERUNKOWSKAZ LEWY ............................................... 143

KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............................................ 143

REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI ................................. 143

ŚWIATŁA DROGOWE ...................................................... 143

MOŻLIWA OBECNOŚĆ LODU NA DRODZE .......... 144

OGRANICZONY ZASIĘG ................................................ 144

SYSTEM ASR ......................................................................... 144

LLAAMMPPKKII SSYYGGNNAALLIIZZAACCYYJJNNEE II KKOOMMUUNNIIKKAATTYY

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 133

Page 135: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

134

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TYLAMPKISYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY

OSTRZEŻENIA OGÓLNE

Wraz ze świeceniem się lampki sygnaliza-cyjnej pojawia się specyficzny komunikati/lub sygnał dźwiękowy, o ile umożliwia tozestaw wskaźników. Sygnalizacje te są syn-tetyczne i ostrzegawcze i nie należyuważać ich za wyczerpujące i/lub alterna-tywne do tych, jakie wyszczególniono wniniejszej Instrukcji obsługi, którą zaleca-my zawsze uważnie czytać. W przypadkusygnalizacji o awarii należy zawsze od-nosić się do treści zawartej w niniej-szym rozdziale.OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii po-jawiające się na wyświetlaczu podzielonesą na dwie kategorie: anomalie ważnei mniej ważne.Anomalie ważne wyświetlają się „cy-klicznie”, przedstawiając sygnalizacje częs-to przez dłuższy czas.Anomalie mniej ważne pojawiają się „cy-klicznie”, sygnalizując w czasie bardziej ogra-niczonym.Możliwe jest przerwanie cyklicznegowskazania w obu kategoriach po naciśnię-ciu przycisku MENU ESC. Lampka syg-nalizacyjna w zestawie wskaźników będziesię świecić do momentu, w którym nie zo-stanie wyeliminowana przyczyna niepra-widłowego funkcjonowania.

NIEWYSTARCZAJĄCYPOZIOM PŁYNUHAMULCOWEGO(czerwona)

ZACIĄGNIĘTYHAMULEC RĘCZNY(czerwona)

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Niski poziom płynu hamulcowego

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy po-ziom płynu hamulcowego w zbiorniku spad-nie poniżej minimalnego, przyczyną możebyć wyciek płynu z układu hamulcowego.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odnośny komunikat.

x

Jeżeli lampka sygnalizacyjnax zaświeci się podczas jaz-

dy (w niektórych wersjach jednocześ-nie pojawi się komunikat na wy-świetlaczu), należy zatrzymać pojazdi zwrócić się do ASO Fiata.

UWAGA

Zaciągnięty hamulec ręczny

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy ha-mulec ręczny jest zaciągnięty.

Jeżeli samochód jest w ruchu, w niektó-rych wersjach pojawi się także ostrzeże-nie akustyczne.

OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka sygnaliza-cyjna zaświeci się podczas jazdy należysprawdzić, czy hamulec ręczny nie jestzaciągnięty.

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 134

Page 136: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

135

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TY

AWARIA PODUSZKIPOWIETRZNEJ (czerwona)

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnejwskazuje na anomalię układu poduszek po-wietrznych.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odnośny komunikat.

¬ Jeżeli lampka sygnalizacyjna¬ nie zaświeci się po prze-

kręceniu kluczyka w położenie MARlub zaświeci się podczas jazdy, moż-liwe jest, że wystąpiła anomalia wsystemach bezpieczeństwa; w tymprzypadku poduszki powietrzne lubnapinacze mogą nie uaktywnić się w przypadku kolizji lub w ograniczonejilości przypadków, uaktywnić się nie-prawidłowo. Przed rozpoczęciem jaz-dy należy skontaktować się z ASO Fia-ta, aby bezzwłocznie sprawdzić system.

UWAGA

Awaria lampki sygnalizacyj-nej ¬ (lampka zgaszona) syg-

nalizowana jest przez miganie, oprócznormalnego 4-sekundowego, lampkiF, która sygnalizuje wyłączenieprzedniej poduszki powietrznej po stro-nie pasażera.

UWAGA

NADMIERNATEMPERATURA PŁYNUCHŁODZĄCEGOSILNIK (czerwona)

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, kiedysilnik jest przegrzany.

Jeżeli lampka sygnalizacyjna świeci się, na-leży postąpić następująco:

❒ w przypadku normalnej jazdy: za-trzymać samochód, wyłączyć silnik i sprawdzić, czy poziom płynu chło-dzącego w zbiorniku wyrównawczymnie znajduje się poniżej znaku MIN. W tym przypadku należy zaczekać kil-ka minut, aby umożliwić ochłodzeniesię silnika, następnie odkręcić powoli i ostrożnie korek, dolać płynu chło-dzącego i sprawdzić czy poziom pły-nu ustalił się pomiędzy znakami MINi MAX znajdującymi się na zbiornikuwyrównawczym. Ponadto należy spraw-dzić wzrokowo, czy nie występująewentualne wycieki płynu. Jeżeli przynastępnym uruchomieniu silnika lam-pka ponownie zaświeci się, należyzwrócić się do ASO Fiata.

ç

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 135

Page 137: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

136

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TY❒ W przypadku intensywnej jazdy

samochodem (na przykład holowa-nie przyczepy pod górę lub jazda sa-mochodem całkowicie obciążonym):zmniejszyć prędkość i – w przypadkugdy lampka świeci się nadal – zatrzy-mać samochód. Należy odczekaj 2 lub3 minuty przy włączonym silniku i de-likatnie zwiększonych obrotach, abyspowodować szybszą cyrkulację pły-nu chłodzącego, następnie wyłączyć sil-nik. Należy sprawdzić, czy poziom pły-nu chłodzącego jest prawidłowy, jakopisano wcześniej.

OSTRZEŻENIE W przypadku bardzo in-tensywnej jazdy zaleca się przed jego wy-łączeniem pozostawić przez kilka minut sil-nik włączony i na delikatnie zwiększonychobrotach.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odnośny komunikat.

NIEWYSTARCZAJĄCENAŁADOWANIEAKUMULATORA(czerwona)

Po przekręceniu kluczyka w pozycję MARlampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale po-winna zgasnąć bezpośrednio po urucho-mieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegujałowym dopuszczalne jest lekkie opóź-nienie zgaszenia lampki).

Gdy lampka sygnalizacyjna będzie się na-dal świecić lub migać, należy zwrócić sięnatychmiast do ASO Fiata.

w

2. Zużyty olej silnikowy (dotyczy tylko wersji Multijet z syste-mem DPF)

Lampka sygnalizacyjna miga, a na wy-świetlaczu (dla przewidzianych wersji/rynków) pojawia się stosowny komunikat.W zależności od wersji, lampka może mi-gać wg następującego trybu:– przez 1 minutę co dwie godziny;– w cyklach 3-minutowych z 5-sekundowąprzerwą do chwili wymiany oleju.Następnie po pierwszej sygnalizacji, przykażdym uruchomieniu silnika, lampka syg-nalizacyjna będzie migać, w sposób opisa-ny poprzednio, do momentu wymiany ole-ju. Na wyświetlaczu (dla wersji/rynków,gdzie przewidziano), wyświetli się, pozalampką, odpowiedni komunikat.Miganie lampki sygnalizacyjnej nie oznaczausterki samochodu, ale sygnalizuje użyt-kownikowi, że używanie normalne samo-chodu doprowadziło do konieczności wymiany oleju.

Świeci światłem stałym:NIEWYSTARCZAJĄCECIŚNIENIE OLEJUSILNIKOWEGO(czerwona)

Miga: ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY(tylko wersje Multijet z DPF – czerwona)

Po przekręceniu kluczyka w pozycję MARlampka sygnalizacyjna świeci się, ale powin-na zgasnąć zaraz po uruchomieniu silnika.

1. Niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego

Lampka zaświeca się w trybie stałym, jed-nocześnie (dla wersji/rynków, gdzie prze-widziano) z komunikatem wyświetlanym nawyświetlaczu, kiedy system rozpoznaje nie-wystarczające ciśnienie oleju silnikowego.

v

Jeżeli lampka sygnalizacyjnav zaświeca się podczas

jazdy (w niektórych wersjach jedno-cześnie pojawia się komunikat na wy-świetlaczu), należy natychmiast wy-łączyć silnik i zwrócić się do ASOFiata.

UWAGA

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 136

Page 138: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

137

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TY

NIEDOKŁADNIEZAMKNIĘTE DRZWI(czerwona)

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, w nie-których wersjach, kiedy niedokładnie za-mknięte zostały jedne lub więcej drzwi lubpokrywa bagażnika.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odpowiedni komunikat.

Gdy drzwi zostaną otwarte podczas jazdy,zostanie wyemitowany sygnał akustyczny.

´AWARIA EBD(czerwona) (żółto-pomarańczowa)

Równoczesne zaświecenie się lampek syg-nalizacyjnych x i >, przy pracującym sil-niku, wskazuje na anomalię systemu EBDlub niedostępność systemu; w tym przy-padku podczas gwałtownego hamowaniamogą zablokować się koła tylne, z możli-wością poślizgu. Jadąc bardzo ostrożnie na-leży skierować się natychmiast do ASOFiata w celu sprawdzenia układu.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odnośny komunikat.

x >

NIEZAPIĘTY PASBEZPIECZEŃSTWA(czerwona)

Lampka sygnalizacyjna świeci światłem sta-łym, gdy samochód stoi i pas bezpieczeń-stwa po stronie kierowcy nie jest prawid-łowo zapięty. Ta lampka sygnalizacyjna będziemigać łącznie z ostrzeżeniem akustycznym,gdy samochód jedzie i pasy bezpieczeństwana miejscach przednich nie są prawidłowozapięte. Ostrzeżenie akustyczne (buzzer)systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder) możnawyłączyć wyłącznie w ASO Fiata. W nie-których wersjach możliwe jest ponowneuaktywnienie systemu za pomocą menuustawień.

<

Przypomina się, że olej ulega szybszemuzużyciu w następujących warunkach:

– przeważającej jazdy w mieście, którasprawia, że proces regeneracyjny DPF od-bywa się częściej;

– jazdy na krótkich odcinkach uniemożli-wiających osiągnięcie przez silnik właści-wej temperatury;

– częste przerywanie procesu regenera-cyjnego sygnalizowane przez włączenie siękontrolki DPF.

Po zaświeceniu się lampkisygnalizacyjnej, należy jak

najszybciej wymienić zużyty olej silni-kowy nie przekraczając nigdy 500 kmod pierwszego zaświecenia się lampki.Nieprzestrzeganie podanych wyżejzaleceń może spowodować poważneusterki silnika oraz utratę gwarancji.Ponadto przypominamy, że miganietej lampki nie jest związane z ilościąoleju w silniku, więc w przypadku mi-gania lampki absolutnie nie należydolewać innego oleju.

UWAGA

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 137

Page 139: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

138

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TYAWARIA SYSTEMUEOBD/WTRYSKU(żółto-pomarańczowa)

W normalnych warunkach, poprzekręceniu kluczyka w wyłączniku za-płonu w położenie MAR lampka sygnali-zacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąćbezpośrednio po uruchomieniu silnika.

Jeżeli lampka sygnalizacyjna świeci się lubzaświeci się podczas jazdy sygnalizuje nie-prawidłowe funkcjonowanie układu wtrys-ku; przede wszystkim gdy świeci się syg-nalizuje nieprawidłowe funkcjonowaniesystemu zasilania/zapłonu, które może spo-wodować zwiększoną emisję spalin, ewen-tualną utratę osiągów, złe prowadzenie sa-mochodu i zwiększone zużycie paliwa.

Na wyświetlaczu pojawia się odnośny ko-munikat.

W tych warunkach można kontynuowaćjazdę, unikając jednak nadmiernego prze-ciążania silnika czy wysokich prędkości.Dłuższe używanie samochodu ze świecąsię lampką sygnalizacyjną może spowodo-wać uszkodzenia. Należy zwrócić się moż-liwie jak najszybciej do ASO Fiata.

Lampka sygnalizacyjna zgaśnie, jeżeli nie-prawidłowe działanie ustanie, ale systemzapamięta tę sygnalizację.

U

Jeżeli po przekręceniu kluczy-ka w położenie MAR, lampkasygnalizacyjna U nie zaświe-ci się lub podczas jazdy świeci

się lub miga (w niektórych wersjach jed-nocześnie z komunikatem na wyświet-laczu), należy zwrócić się na ile to moż-liwe do ASO Fiata. Działanie lampkisygnalizacyjnej U można zostać pod-dane weryfikacji przy pomocy specjal-nej aparatury przez funkcjonariuszykontroli ruchu drogowego. Należy prze-strzegać przepisów obowiązujących wkraju, w którym się podróżuje

UWAGA (dotyczy tylko silnikówbenzynowych)

Jeżeli lampka sygnalizacyjna miga, sygnali-zuje prawdopodobne uszkodzenie katali-zatora.

W przypadku, gdy lampka sygnalizacyjnamiga, należy puścić pedał przyspieszenia,zmniejszyć obroty silnika, do momentu wktórym lampka przestanie migać; możnanastępnie kontynuować jazdę z umiarko-waną prędkością, unikając jazdy, która mo-że spowodować ponowne miganie lampkii należy zwrócić się możliwie szybko doASO Fiata.

FWYŁĄCZONAPODUSZKAPOWIETRZNA POSTRONIE PASAŻERA(żółto-pomarańczowa)

Lampka sygnalizacyjna F zaświeci się powyłączeniu przedniej poduszki powietrz-nej po stronie pasażera.

Przy włączonej przedniej poduszce po-wietrznej pasażera, po przekręceniu klu-czyka w pozycję MAR, lampka sygnaliza-cyjna F będzie się świecić przez około 4sekundy, migać przez następne 4 sekundyi następnie powinna zgasnąć.

Lampka sygnalizacyjna Fsygnalizuje ponadto ewen-

tualne anomalie lampki sygnalizacyj-nej ¬. Ten przypadek sygnalizowanyjest też przez miganie lampki sygna-lizacyjnej F ponad 4 sekundy. Wtym przypadku lampka sygnalizacyj-na ¬ może nie sygnalizować możli-wych anomalii systemów ochronnych.Przed dalszą jazdą należy skontakto-wać się z ASO Fiata w celu natych-miastowego skontrolowania systemu.

UWAGA

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 138

Page 140: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

139

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TY

AWARIA SYSTEMU ABS(żółto-pomarańczowa)

Po przekręceniu kluczyka wpołożenie MAR lampka sygnalizacyjna za-świeci się, ale powinna zgasnąć po kilku se-kundach.

Lampka zaświeci się, gdy system jest nie-sprawny lub niedostępny. W tym przy-padku układ hamulcowy zachowuje swojąskuteczność bez zmian, jednak bez osią-gów oferowanych przez system ABS. Na-leży zachować ostrożność i zwrócić się, naile to możliwie, do ASO Fiata.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odnośny komunikat.

> KREZERWA PALIWA(żółto-pomarańczowa)

Po przekręceniu kluczyka wpołożenie MAR lampka sygnalizacyjna za-świeci się, ale powinna zgasnąć po kilku se-kundach.

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy wzbiorniku pozostanie około 7 litrów pali-wa.

OSTRZEŻENIE Migająca lampka oznacza,że wystąpiła anomalia w układzie. W tymprzypadku należy zwrócić się do ASO Fia-ta, aby zweryfikować układ.

WSTĘPNENAGRZEWANIEŚWIEC ŻAROWYCH (wersje Multijet – żółto-pomarańczowa)

AWARIA ŚWIECŻAROWYCH (wersje Multijet – żółto-pomarańczowa)

Wstępne nagrzewanie świecżarowych

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR, lampka sygnalizacyjna zaświeci się;zgaśnie, gdy świece żarowe osiągną prze-widzianą temperaturę. Silnik należy uru-chomić natychmiast po zgaśnięciu lampkisygnalizacyjnej.

OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura oto-czenia jest wysoka, mignięcie lampki bę-dzie chwilowe i może być niedostrzegal-ne.

Awaria nagrzewania świecżarowych

W przypadku uszkodzenia układu świecżarowych lampka sygnalizacyjna miga. Na-leży zwrócić się, możliwie jak najszybciej,do ASO Fiata.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odnośny komunikat.

m

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 139

Page 141: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

140

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TYOBECNOŚĆ WODY WFILTRZE OLEJUNAPĘDOWEGO (wersje Multijet – żółto-pomarańczowa)

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy wfiltrze oleju napędowego jest woda.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawia się odnośny komunikat.

c

Woda w układzie zasilaniamoże spowodować poważneusterki systemu wtrysku i nie-regularne funkcjonowanie sil-

nika. W przypadku zaświecenia się lam-pki sygnalizacyjnej c (w niektórychwersjach jednocześnie pojawi się ko-munikat na wyświetlaczu), należyzwrócić się, na ile to możliwe, do ASOFiata w celu wykonania operacji spusz-czania wody. Jeżeli ta sygnalizacja wy-stąpi zaraz po zatankowaniu możliwejest, że do zbiornika paliwa przedosta-ła się woda: w tym przypadku należywyłączyć natychmiast silnik i skontak-tować się z ASO Fiata.

AWARIA SYSTEMUOCHRONYSAMOCHODU – FIAT CODE(żółto-pomarańczowa)

Po przekręceniu kluczyka w pozycję MARlampka sygnalizacyjna mignie jeden raz i na-stępnie zgaśnie.

Jeżeli będzie się świecić, gdy kluczyk znaj-duje się w położeniu MAR, wskazuje nawystąpienie awarii (patrz „System Fiat Co-de” w rozdziale „Deska rozdzielcza i ele-menty sterowania”).

OSTRZEŻENIE Zaświecenie się równo-czesne lampek U i Y oznacza awarięsystemu Fiat CODE.

Jeżeli przy uruchomionym silniku lampkasygnalizacyjna Y miga, oznacza że sa-mochód nie jest chroniony przez urzą-dzenie blokujące silnik (patrz „System FiatCode” w rozdziale „Deska rozdzielcza ielementy sterowania”).

Należy zwrócić się do ASO Fiata w celuwprowadzenia do pamięci wszystkich klu-czyków.

YAWARIA ŚWIATEŁZEWNĘTRZNYCH(żółto-pomarańczowa)

Lampka sygnalizacyjna zaświe-ci się, w niektórych wersjach, gdy zosta-nie rozpoznana anomalia jednych z nastę-pujących świateł:

– światła pozycyjne

– światła stop

– tylne światła przeciwmgłowe

– światła kierunkowskazów

– oświetlanie tablicy rejestracyjnej.

Anomalią odnosząca się do tych światełmoże być: przepalenie jednej lub kilku ża-rówek, przepalenie odpowiedniego bez-piecznika lub przerwanie połączenia elek-trycznego.

W niektórych wersjach zaświeci się w al-ternatywnie lampka sygnalizacyjna è.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawi się odpowiedni komunikat.

W

TYLNE ŚWIATŁOPRZECIWMGŁOWE(żółto-pomarańczowa)

Lampka sygnalizacyjna zaświe-ci się po włączeniu tylnego światła prze-ciwmgłowego.

4

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 140

Page 142: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

141

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TY

SYGNALIZACJAOGÓLNA (żółto-pomarańczowa)

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w na-stępujących okolicznościach:

Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-stanie rozpoznane uszkodzenie czujnika ciś-nienia oleju silnikowego. Należy zwrócić się,na ile to możliwe, do ASO Fiata w celu wy-eliminowania anomalii.

Awaria świateł zewnętrznych(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Patrz opis dotyczący lampki sygnalizacyj-nej 6.

Interwencja wyłącznikabezwładnościowego blokującegopaliwo

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, kiedyinterweniuje wyłącznik bezwładnościowyblokujący paliwo.

Na wyświetlaczu pojawia się odpowiednikomunikat.

Awaria czujnika deszczu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-stanie rozpoznana anomalia czujnikadeszczu. Należy zwrócić się do ASO Fiata.Na wyświetlaczu pojawia się odnośny ko-munikat.

èAwaria czujnika parkowania (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Patrz opis dotyczący lampki sygnalizacyj-nej t.

Przekroczona dopuszczalnaprędkość (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-munikat, gdy samochód przekroczy war-tość ustawionej prędkości dopuszczalnej(patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny” w roz-dziale „Deska rozdzielcza i elementy ste-rowania).

Awaria czujnika filtra olejunapędowego (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-stanie rozpoznana anomalia systemu filtraoleju napędowego. Wyświetlacz wskazujeodpowiedni komunikat (dla wersji/rynków,gdzie przewidziano).

Filtr cząstek stałych zatkany(wersje Multijet)

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy filtrcząstek stałych jest zatkany i styl jazdyuniemożliwia uaktywnienie automatycznejprocedury regeneracji.

Aby umożliwić regenerację, a więc oczy-ścić filtr, zaleca się kontynuować jazdę sa-mochodem do momentu zgaśnięcia lam-pki sygnalizacyjnej.

Na wyświetlaczu pojawia się odnośny ko-munikat.

CZYSZCZENIE DPF (FILTRACZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU(tylko wersje Multijet z DPF – żółto-pomarańczowa)

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) zaświeci się(w niektórych wersjach wyświetlany jestrównież symbol è + komunikat na wy-świetlaczu), ale powinna zgasnąć po kilkusekundach. Lampka świeci się światłemstałym, aby zasygnalizować klientowi, żesystem DPF wymaga eliminacji zanie-czyszczeń (cząstek stałych), za pośrednic-twem procesu regeneracyjnego. Lampkata (lub symbol na wyświetlaczu) nie za-świeca się podczas każdego procesu re-generacji, lecz tylko wówczas, gdy wyma-gają tego warunki jazdy. Aby lampka zgasła(lub symbol na wyświetlaczu), należyutrzymać pojazd w ruchu do zakończeniaprocesu regeneracji. Proces regeneracyjnytrwa zwykle średnio 15 minut. Optymalne warunki do zakończenia pro-cesu regeneracji zostaną osiągnięte utrzy-mując samochód na prędkości 60 km/h przyobrotach silnika większych od 2000 obr/min.

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 141

Page 143: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

142

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TYAWARIA SYSTEMU ESP(żółto-pomarańczowa)

AWARIA HILL HOLDER(żółto-pomarańczowa)

Awaria systemu ESP

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Jeżeli lampka nie zgaśnie lub jeżeli zaświe-ci się podczas jazdy wraz z zaświeceniemsię diody w przycisku ASR OFF, należyzwrócić się do ASO Fiata.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawi się odnośny komunikat.

Uwaga Miganie lampki sygnalizacyjnejpodczas jazdy oznacza interwencję syste-mu ESP.

Awaria Hill Holder

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-stanie rozpoznane uszkodzenie systemuHill Holder.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawi się odnośny komunikat.

áZUŻYTE KLOCKIHAMULCOWE (żółto-pomarańczowa)(czerwona)

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w ze-stawie wskaźników, jeżeli klocki hamulcówprzednich są już zużyte; w tym przypad-ku należy jak najszybciej je wymienić.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawi się odnośny komunikat.

d

AWARIA CZUJNIKÓWPARKOWANIA (żółto-pomarańczowa)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-stanie rozpoznane uszkodzenie czujnikaparkowania.

W niektórych wersjach zaświeci się w al-ternatywnie lampka sygnalizacyjna è.

W tym przypadku należy zwrócić się doASO Fiata.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawi się odnośny komunikat.

t

Zaświecenie się tej lampki (lub symbolu nawyświetlaczu) nie oznacza usterki samo-chodu i dlatego nie jest konieczne zwraca-nie się do warsztatu naprawczego. Wraz zzaświeceniem się lampki sygnalizacyjnej (lubsymbolu na wyświetlaczu), na wyświetlaczupojawia się odpowiedni komunikat (dlawersji/rynków, gdzie przewidziano).

Prędkość jazdy powinna byćzawsze dostosowana do sy-

tuacji na drodze, warunków atmos-ferycznych i należy przestrzegać obo-wiązujących przepisów kodeksudrogowego. Sygnalizuje ponadto, żemożliwe jest wyłączenie silnika tak-że ze świecącą się lampką DPF; jed-nak powtarzające się przerywanieprocesu regeneracyjnego może spo-wodować przedwczesne zużycie ole-ju silnikowego. Z tego powodu zale-ca się zawsze poczekać na zgaszenielampki przed wyłączeniem silnika,przestrzegając podanych wyżej zale-ceń. Nie zaleca się kończenia procesuregeneracji DPF w zatrzymanym sa-mochodzie.

UWAGA

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 142

Page 144: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

143

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

W R

AZIE

AWAR

IIOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NYDE

SKA

ROZD

ZIEL

CZA

I STE

ROW

ANIE

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TY

ŚWIATŁA POZYCYJNE I ŚWIATŁA MIJANIA(zielona)

FOLLOW ME HOME(zielona)

Światła pozycyjne i światła mijania

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włą-czeniu świateł pozycyjnych lub świateł mi-jania.

Follow me home

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zo-stanie użyte to urządzenie (patrz „Followme home” w rozdziale „Deska rozdzielczai elementy sterowania”).

Na wyświetlaczu pojawia się odnośny ko-munikat.

3

PRZEDNIE ŚWIATŁAPRZECIWMGŁOWE(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Lampka sygnalizacyjna zaświe-ci się po włączeniu przednich świateł prze-ciwmgłowych.

5

KIERUNKOWSKAZLEWY (zielona – migająca)

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdydźwignia sterująca kierunkowskazami(strzałki) zostanie przesunięta w dół lubrazem ze strzałką prawego kierunkowska-zu, gdy zostanie naciśnięty przycisk świa-teł awaryjnych.

F

KIERUNKOWSKAZPRAWY (zielona – migająca)

Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdydźwignia sterująca kierunkowskazami(strzałki) zostanie przesunięta w górę lubrazem ze strzałką lewą, gdy zostanie na-ciśnięty przycisk świateł awaryjnych.

D

REGULATOR STAŁEJPRĘDKOŚCI (CRUISE CONTROL)(zielona)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Po przekręceniu kluczyka w położenieMAR lampka sygnalizacyjna zaświeci się,ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.

Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaź-ników zaświeci się, razem z komunikatemwizualnym na wyświetlaczu, po obróceniupokrętła Cruise Control w pozycję ON.

W niektórych wersjach na wyświetlaczupojawi się odnośny komunikat.

Ü

ŚWIATŁA DROGOWE(niebieska)

Lampka sygnalizacyjna zaświe-ci się po włączeniu świateł drogowych.

1

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 143

Page 145: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

144

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE I

KOMU

NIKA

TYSYSTEM ASR (wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)

System ASR wyłącza się przez naciśnięcieprzycisku ASR OFF.

Na wyświetlaczu pojawi się odpowiednikomunikat, aby poinformować użytkowni-ka o wyłączeniu systemu; jednocześnie za-świeci się dioda w tym przycisku.

Po ponownym naciśnięciu przycisku ASROFF dioda w przycisku gaśnie i na wy-świetlaczu pojawia się odpowiedni komu-nikat informujący użytkownika o ponow-nym włączeniu systemu.

MOŻLIWA OBECNOŚĆ LODUNA DRODZE (wersje z wyświetlaczemwielofunkcyjnym)

Gdy temperatura zewnętrzna osiągnie lubspadnie poniżej 3°C wskazanie tempera-tury zewnętrznej miga, aby zasygnalizowaćo możliwości wystąpienia oblodzenia dro-gi.

Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni ko-munikat.

OGRANICZONY ZASIĘG(wersje z wyświetlaczemwielofunkcyjnym)

Na wyświetlaczu wyświetla się odpowiednikomunikat, aby poinformować użytkowni-ka, że zasięg samochodu jest ograniczonyponiżej 50 km.

133-144 LINEA 1ed PL:133-144 LINEA 2ed it 15-11-2010 10:21 Pagina 144

Page 146: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

145

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

URUCHAMIANIE SILNIKA ............................................... 146

WYMIANA KOŁA ............................................................... 147

ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON FIX & GO Automatic .......................................................... 153

WYMIANA ŻARÓWKI ...................................................... 157

WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ............................................................. 160

WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ WEWNĘTRZNYCH ........................................................... 165

WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ....................................... 168

DOŁADOWYWANIE AKUMULATORA ....................... 174

PODNOSZENIE SAMOCHODU .................................... 175

HOLOWANIE SAMOCHODU ........................................ 175

WW RRAAZZIIEE AAWWAARRIIIIW sytuacjach awaryjnych zaleca się dzwonić na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej.

Ponadto można połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com w celu wyszukania najbliższej ASO Fiata.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 145

Page 147: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

146

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

URUCHAMIANIE SILNIKA

URUCHAMIANIE AWARYJNE

Jeżeli lampka sygnalizacyjna Y w zesta-wie wskaźników pozostanie zaświeco-na, należy zwrócić się natychmiast doASO Fiata.

URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY UŻYCIU AKUMULATORADODATKOWEGO rys.1

Jeżeli akumulator rozładuje się, można uru-chomić silnik używając innego akumulato-ra o pojemności równej lub nieco większejod wyładowanego.

W celu uruchomienia silnika należy:

❒ połączyć bieguny dodatnie (znak + obokbieguna) obu akumulatorów przy uży-ciu odpowiedniego przewodu;

❒ połączyć drugim przewodem biegunujemny (−) dodatkowego akumulatoraz masą E na silniku lub na skrzyni bie-gów uruchamianego samochodu;

❒ uruchomić silnik;

❒ gdy silnik uruchomi się, odłączyć prze-wody w odwrotnej kolejności.

Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomisię, nie należy próbować dalej, ale zwrócićsię do ASO Fiata.

OSTRZEŻENIE Nie należy podłączać bez-pośrednio biegunów ujemnych dwóchakumulatorów: ewentualne iskry mogąspowodować zapalenie i wybuch gazówwydostających się z akumulatora. Jeżeli aku-mulator dodatkowy zamontowany jest w innym samochodzie, należy unikać sytua-cji, w których między takim akumulatorema samochodem z rozładowanym akumula-torem nie ma przypadkowo stykających sięze sobą elementów metalowych.

rys. 1 F0R0242m

Tego typu procedurę urucha-miania powinien przeprowa-

dzać specjalista, ponieważ wykonananieprawidłowo może spowodowaćzwarcie elektryczne o dużej inten-sywności. Ponadto elektrolit w aku-mulatorze jest trujący i powoduje korozję, należy unikać kontaktu zeskórą i z oczami. Zaleca się nie zbli-żać się do akumulatora z otwartymogniem, zapalonym papierosem i niepowodować iskrzenia.

UWAGA

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 146

Page 148: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

147

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

URUCHAMIANIE SILNIKAPRZEZ PCHANIE SAMOCHODU

Należy absolutnie unikać uruchamiania sil-nika przez pchanie samochodu, holowanielub przy wykorzystaniu pochyłości drogi.Manewry te mogą spowodować napływpaliwa do katalizatora i jego nieodwracal-ne uszkodzenie.

OSTRZEŻENIE Do chwili, gdy silnik niejest uruchomiony, wspomaganie hamulcówi wspomaganie kierownicy nie są aktywne,należy więc użyć dużo większej siły przynaciskaniu na pedał hamulca oraz przy ob-racaniu kierownicą.

WYMIANA KOŁA

ZALECENIA OGÓLNE

Operacje wymiany koła oraz prawidłowe-go użycia podnośnika i koła zapasowegowymagają przestrzegania kilku niżej wy-mienionych zaleceń.

Należy zasygnalizować obec-ność zatrzymanego samo-

chodu zgodnie z przepisami kodeksudrogowego: światła awaryjne, trójkątostrzegawczy, itp. Pasażerowie po-winni opuścić samochód, szczególniejeżeli jest mocno obciążony i pocze-kać na wymianę koła w miejscu niezagrażającym dla ruchu na drodze.Należy zaciągnąć hamulec ręczny.

UWAGA

Zapasowe koło dojazdowejest specyficzne dla tego mo-

delu samochodu: nie należy stosowaćgo do innych modeli, ani też stosowaćzapasowych kół dojazdowych z innychmodeli do posiadanego samochodu.Śruby mocowania kół są specyficznedla tego samochodu: nie należy sto-sować ich w innych modelach, ani teżużywać śrub z innych modeli w posia-danym samochodzie.

UWAGA

Należy naprawić i zamonto-wać wymienione koło tak

szybko jak to możliwe. Nie należysmarować gwintów śrub przed ich za-montowaniem: mogą się samoczynnieodkręcić.

UWAGA

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 147

Page 149: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

148

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Podnośnik służy tylko do wy-miany kół w samochodzie, do

którego stanowi wyposażenie lub wsamochodzie tego samego modelu.Jest absolutnie zabronione używanieniezgodne podnośnika, jak na przy-kład do podnoszenia samochodu in-nego modelu. W żadnym przypadkunie należy używać go do wykonywa-nia czynności naprawczych pod sa-mochodem. Nieprawidłowe ustawie-nie podnośnika może spowodowaćopadnięcie samochodu. Nie należyużywać podnośnika do podnoszeniaobciążeń większych niż podane natabliczce znamionowej podnośnika.

UWAGA

Nieprawidłowo zamontowa-ny kołpak koła może odpaść

podczas jazdy samochodu. Absolutnienie należy naruszać zaworu do pom-powania. Nie należy umieszczać ża-dnych przedmiotów między obręcząa oponą. Okresowo należy sprawdzaćciśnienie w oponach i w kole zapa-sowym, które powinno być zgodne z wartościami podanymi w rozdziale„Dane techniczne”.

UWAGANależy pamiętać, że:

❒ masa podnośnika to 1,76 kg;

❒ podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;

❒ podnośnika nie wolno naprawiać: w przy-padku uszkodzenia należy wymienić gona nowy, oryginalny;

❒ nie należy używać żadnych innych na-rzędzi do obracania śrubą podnośnika,w miejsce korbki.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 148

Page 150: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

149

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

Procedura wymiany koła wyglądanastępująco:

❒ zatrzymaj samochód w miejscu, w któ-rym nie będzie stanowić zagrożenia dlaruchu na drodze i umożliwi wymianękoła bezpiecznie. Teren powinien byćmożliwie płaski i wystarczająco twardy;

❒ wyłącz silnik i zaciągnij hamulec ręczny;

❒ włącz bieg pierwszy lub wsteczny;

❒ ubierz kamizelkę odblaskową (zgodniez przepisami) przed opuszczeniem sa-mochodu;

❒ otwórz pokrywę bagażnika i podnieśdywanik podłogi;

❒ odkręć śrubę blokującą A-rys. 2;

❒ wyjmij pojemnik z narzędziami Ci umieść w pobliżu koła, które będziewymieniane;

❒ wyjmij koło zapasowe B;

rys. 2 F0R0107m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 149

Page 151: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

150

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

❒ poluzuj o około jeden obrót śruby mo-cujące, używając klucza z wyposażeniaE-rys. 3; w samochodach wyposażo-nych w obręcze ze stopu lekkiego na-leży poruszać samochodem, aby ułatwićodłączenie się obręczy od piasty koła; ❒ obracaj pokrętłem F-rys. 4 tak, aby

rozłożyć podnośnik w celu prawidło-wego wprowadzenia górnej części pod-nośnika G-rys. 4 w wzmocnienie pro-gu H-rys. 4;

❒ ostrzeż ewentualne znajdujące się w po-bliżu osoby, że samochód będzie pod-noszony, aby odsunęły się na bezpiecz-ną odległość i poczekały na wymianękoła do chwili, gdy samochód zostanieopuszczony;

❒ włóż korbkę L-rys. 4, aby umożliwićdziałanie podnośnika i podnieś samo-chód tak, aby koła znalazły się kilkacentymetrów nad ziemią;

rys. 3 F0R0108m

rys. 4 F0R0155m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 150

Page 152: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

151

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

❒ w przypadku wersji wyposażonych wkołpaki kół, zdejmij kołpak po odkręce-niu 3 śrub mocujących, następnie odkręćczwartą śrubę L-rys. 5 i wyjmij koło;

❒ sprawdź, czy koło zapasowe przylegadokładnie do płaszczyzny piasty koła; wrazie potrzeby oczyść je z zanieczysz-czeń, które mogłyby spowodować po-luzowanie się śrub mocujących.

❒ zamontuj koło zapasowe wkręcającpierwszą śrubę o dwa obroty w otwórznajdujący się najbliżej zaworu;

❒ zamontuj kołpak koła tak, aby otwór z symbolem pokrywał się ze śrubąwkręconą już za pośrednictwem kluczaz wyposażenia;

❒ wkręć śruby mocujące;

❒ obracaj korbką L-rys. 4 podnośnikatak, aby opuścić samochód i wyjąćpodnośnik;

❒ za pomocą klucza z wyposażenia do-kręć do oporu śruby na przemian poprzekątnej, zgodnie z kolejnością nu-meryczną pokazaną na rysunku rys. 6;

❒ w przypadku wymiany koła ze stopu lek-kiego zaleca się, jeśli zamierzasz umie-ścić koło tymczasowo we wnęce na ko-ło zapasowe, odwrócić je tak, aby stronaestetyczna skierowana była do góry.

PONOWNY MONTAŻ NORMALNEGO KOŁA

Postępując zgodnie z opisem podanym po-przednio, podnieś samochód i wymontujkoło zapasowe.

rys. 5 F0R0156m rys. 6 F0R0157m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 151

Page 153: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

152

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Wersje z obręczami ze stali

Procedura jest następująca:

❒ upewnij się, czy koło używane normalnieprzylega dokładnie do powierzchni pia-sty koła, w razie potrzeby oczyść je z za-nieczyszczeń, które mogłyby spowodo-wać poluzowanie się śrub mocujących;

❒ zamontuj koło normalnego użytkuwkręcając pierwszą śrubę o 2 obroty wotwór znajdujący się najbliżej zaworudo pompowania;

❒ zamontuj kołpak koła tak, aby otwór z symbolem pokrywał się ze śrubąwkręconą już za pośrednictwem kluczaz wyposażenia, a następnie wkręć po-zostałe 3 śruby;

❒ przy użyciu klucza z wyposażenia do-kręć śruby mocujące;

❒ obniż samochód i wyjmij podnośnik;

❒ przy użyciu klucza z wyposażenia do-kręć do oporu śruby mocujące, zgod-nie z kolejnością numeryczną pokazanąwcześniej.

Wersje z obręczami ze stopulekkiego

Procedura jest następująca:

❒ włóż koło na piastę i za pomocą kluczaz wyposażenia wkręć śruby;

❒ obniż samochód i wyjmij podnośnik;

❒ przy użyciu klucza z wyposażenia do-kręć do oporu śruby mocujące zgodniez kolejnością pokazaną na rysunku.

Po wykonaniu operacji

❒ umieść koło zapasowe w odpowiednimmiejscu w bagażniku;

❒ umieść w pojemniku C-rys. 2 podnoś-nik częściowo rozłożony, wciskając golekko w odpowiednie miejsce, tak abyuniknąć ewentualnych wibracji podczasjazdy;

❒ umieść narzędzia w odpowiednichmiejscach w pojemniku;

❒ umieść pojemnik C-rys. 2, kompletnyz narzędziami w kole zapasowym;

❒ wkręć urządzenie A-rys. 2 blokującepojemnik z narzędziami;

❒ umieść dywanik podłogi w komorze ba-gażnika.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 152

Page 154: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

153

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

ZESTAW SZYBKIEJNAPRAWY OPON FIX & GO Automatic

Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go au-tomatic umieszczony jest w bagażniku podwykładziną.

Zestaw rys. 7 zawiera:

❒ butlę A zawierającą płynny uszczelniacz,wyposażoną w:

– przewód do napełniania B;

– naklejkę samoprzylepną C z napisem„max 80 km/h”, którą należy nakleićw miejscu widocznym dla kierowcy(na desce rozdzielczej) po naprawieopony;

❒ folder informacyjny (patrz rys. 8), wy-korzystany do prawidłowego użycia ze-stawu szybkiej naprawy i następnie doprzekazania osobie, która będzie zaj-mować się naprawą opony;

❒ sprężarkę D-rys. 7 kompletną z ma-nometrem i złączkami umieszczoną wzestawie;

❒ parę rękawic ochronnych znajdującychsię w kieszeni bocznej sprężarki;

❒ końcówki do pompowania elementówróżnych.

rys. 7 F0R0158m

W pojemniku oprócz zestawu szybkiej na-prawy znajduje się także śrubokręt i hakholowniczy.

rys. 8 F0R0159m

Należy przekaż informacjęosobie, która będzie napra-

wiała oponę, że była naprawiana ze-stawem szybkiej naprawy opon.

UWAGA

W przypadku przebicia oponyspowodowanego ciałami ob-cymi można ją naprawić, jeżeliśrednica przebicia na bieżniku

lub powierzchni toczenia wynosi ma-ksymalnie 4 mm.

Nie jest możliwa naprawauszkodzeń na bokach opo-

ny. Nie należy używać zestawu szyb-kiej naprawy opon, jeżeli opona zos-tała uszkodzona w wyniku jazdy bezpowietrza.

UWAGA

W przypadku uszkodzeniaobręczy koła (deformacje kra-

wędzi powodujące uchodzenie powiet-rza), naprawa nie jest możliwa. Nie na-leży wyjmować ciał obcych (śrub lubnitów), znajdujących się w oponie.

UWAGA

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 153

Page 155: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

154

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

NALEŻY WIEDZIEĆ, ŻE:

Płynny uszczelniacz zestawu szybkiej na-prawy jest skuteczny przy temperaturachzewnętrznych zawierających się pomiędzy–20 °C i +50 °C.

Płynny uszczelniacz posiada okres trwałości.

Nie należy włączać sprężar-ki na czas dłuższy niż 20 mi-

nut. Niebezpieczeństwo przegrzania.Zestaw szybkiej naprawy opon niejest odpowiedni do naprawy osta-tecznej, dlatego naprawiona oponapowinna być użyta tylko tymczasowo.

UWAGA

Butla zawiera glikol etyleno-wy. Zawiera mleczko kau-

czukowe: może powodować reakcjealergiczne. Szkodliwe przy połknięciu.Drażniące oczy. Może powodowaćuczulenia przy wdychaniu i kontakcie.Należy unikać kontaktu z oczami, skó-rą i ubraniem. W razie kontaktu na-leży przemyć natychmiast to miejscedużą ilością wody. W przypadkuprzedostania się do układu pokarmo-wego, nie należy prowokować wymio-tów, przepłukać usta i wypić dużo wo-dy, skonsultować się natychmiast z lekarzem. Przechowywać w miejscuniedostępnym dla dzieci. Produkt niemoże być stosowany w obecności as-tmatyków. Nie należy wdychać parpodczas operacji wprowadzania i za-sysania. Jeżeli wystąpią reakcje aler-giczne należy skonsultować się na-tychmiast z lekarzem. Butlę należyprzechowywać w odpowiednim miej-scu, z dala od źródeł ciepła. Płynnyuszczelniacz posiada okres trwałości.

UWAGA Należy wymienić butlę za-wierającą płynny uszczelniaczpo upłynięciu okresu trwało-ści. Nie należy wyrzucać but-

li i zanieczyszczać środowiska płynnymuszczelniaczem. Należy utylizowaćzgodnie z normami międzynarodowy-mi i lokalnymi.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 154

Page 156: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

155

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

PROCEDURA POMPOWANIA

Nałóż rękawice ochronne do-starczane razem z zestawem

szybkiej naprawy opon.

UWAGA

❒ Zaciągnij hamulec ręczny. Odkręćkapturek zaworu opony, wyjmij prze-wód elastyczny do napełniania A-rys. 9i wkręć pierścień B na zawór opony;

rys. 9 F0R0109m rys. 10 F0R0160m rys. 11 F0R0113m

❒ upewnij się, czy wyłącznik D-rys. 10sprężarki znajduje się w pozycji 0 (wy-łączony), uruchom silnik, włóż wtycz-kę E-rys. 11 do gniazdka prądowego iuruchom sprężarkę ustawiając wyłącz-nik E-rys. 10 w pozycji I (włączony).Napompuj oponę do wymaganej war-tości ciśnienia podanej w „Ciśnienie woponach” w rozdziale „Dane technicz-ne”.

Aby uzyskać odczyt bardziej precyzyj-ny, zaleca się sprawdzić wartość ciśnie-nia w oponie na manometrze F-rys. 10przy wyłączonej sprężarce;

❒ jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się ciś-nienia przynajmniej 1,5 bara, należy od-łączyć sprężarkę od zaworu i gniazdkaprądowego, a następnie przesunąć sa-mochód do przodu o około 10 metrów,aby płynny uszczelniacz rozprowadził sięwewnątrz opony i powtórzyć operacjępompowania;

❒ jeżeli także w tym przypadku, w ciągu5 minut od włączenia sprężarki nieosiągnie się ciśnienia przynajmniej 1,8bara, nie należy rozpoczynać jazdy, po-nieważ opona jest zbyt mocno uszko-dzona i zestaw szybkiej naprawy oponnie jest w stanie zagwarantować pra-widłowej szczelności, należy zwrócić siędo ASO Fiata;

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 155

Page 157: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

156

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

❒ jeżeli natomiast zmierzone ciśnieniewynosi przynajmniej 1,8 bara, należyprzywrócić prawidłowe ciśnienie (przysilniku uruchomionym i zaciągniętymhamulcu ręcznym) i kontynuować jazdę;

❒ należy skierować się, jadąc zawsze bar-dzo ostrożnie, do jak najbliższej stacjiASO Fiata.

TYLKO W CELU DOKONANIAKONTROLI I PRZYWRÓCENIACIŚNIENIA

Sprężarka może być używana również je-dynie do przywrócenia ciśnienia w opo-nach. Zdejmij szybkozłączkę A-rys. 14i połącz ją bezpośrednio z zaworem opo-ny rys. 13; w ten sposób butla nie będziepołączona ze sprężarką i nie zostaniewtryśnięty płynny uszczelniacz.

Koniecznie należy poinfor-mować, że opona została na-

prawiona przy użyciu zestawu szyb-kiej naprawy opon. Przekazać folderosobie, która będzie kleiła oponę na-prawioną zestawem szybkiej naprawyopon.

UWAGA

rys. 13 F0R0111m

❒ jeżeli opona zostanie napompowana dowymaganego ciśnienia podanego w „Ciś-nienie w oponach” w rozdziale „DaneTechniczne”, należy ruszyć natychmiast;

rys. 12 F0R0110m

Naklej naklejkę samoprzy-lepną w miejscu dobrze wi-

docznym dla kierowcy, aby zasygna-lizować, że opona została naprawionazestawem szybkiej naprawy. Jedźostrożnie, szczególnie na zakrętach.Nie przekraczaj 80 km/h. Nie przy-spieszaj i nie hamuj gwałtownie.

UWAGA

❒ po około 10 minutach jazdy zatrzymajsię i ponownie sprawdź ciśnienie w opo-nie rys. 12; nie zapomnij zaciągnąć ha-mulca ręcznego;

Jeżeli ciśnienie spadnie poni-żej 1,8 bara, nie kontynuuj

jazdy: zestaw szybkiej naprawy oponFix & Go automatic nie jest w staniezagwarantować prawidłowej szczel-ności, ponieważ opona jest zbyt moc-no uszkodzona. Należy zwrócić się doASO Fiata.

UWAGA

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 156

Page 158: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

157

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

PROCEDURA WYMIANY BUTLI

W celu dokonania wymiany butli należy:

❒ odłączyć zacisk A-rys. 14;

❒ obrócić w lewo butlę do wymiany i podnieść ją;

❒ włożyć nową butlę i obrócić w prawo;

❒ połączyć butlę z zaciskiem A i włożyćprzewód przeźroczysty B w odpo-wiednie gniazdo.

rys. 14 F0R0161m

WYMIANA ŻARÓWKI

ZALECENIA OGÓLNE

❒ Gdy żarówka nie świeci się, przed jejwymianą należy sprawdzić, czy nie jestprzepalony odnośny bezpiecznik: roz-mieszczenie bezpieczników podane jestw rozdziale „Wymiana bezpieczników”;

❒ przed wymianą żarówki należy spraw-dzić, czy nie są skorodowane odnoś-ne styki;

❒ przepalone żarówki należy wymieniaćna nowe tego samego typu i mocy;

❒ po wymianie żarówki reflektorów, ze względów bezpieczeństwa, należysprawdzać zawsze ustawienie świateł.

Żarówkę halogenową należytrzymać wyłącznie za częśćmetalową. Jeżeli bańka szkla-na zostanie dotknięta ręką,

spowoduje to zmniejszenie intensyw-ności światła oraz zmniejszy się jejtrwałość. W przypadku niezamierzone-go dotknięcia należy przetrzeć bańkęszklaną żarówki szmatką zwilżoną al-koholem i pozostawić do wyschnięcia.

Zmiany lub naprawy instala-cji elektrycznej (centralki

elektroniczne) wykonane niewłaści-wie, bez uwzględnienia parametrówtechnicznych instalacji, mogą spowo-dować niewłaściwe funkcjonowanie i zagrozić pożarem.

UWAGA

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 157

Page 159: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

158

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

TYPY ŻARÓWEK

W samochodzie zainstalowane są różnetypy żarówek:

A Żarówki w całości szklane; mocowa-ne są na wcisk. Aby wyjąć tego typużarówki należy je pociągnąć.

B Żarówki ze złączem bagnetowym;aby wyjąć żarówkę z odpowiedniejoprawy, należy ją lekko wcisnąć iobrócić w lewo.

C Żarówki cylindryczne; aby wymienićżarówkę, należy wyjąć ją ze spręży-stych zacisków konektorowych.

D-E Żarówki halogenowe; aby wymienićżarówkę, należy wyjąć ją po odłącze-niu sprężyny mocującej od odpo-wiedniego gniazda.

Żarówki halogenowe zawie-rają sprężony gaz, w przy-

padku pęknięcia możliwy jest roz-prysk fragmentów szkła.

UWAGA

rys. 15 F0R0112m

OSTRZEŻENIE Gdy klimat jest zimny lubwilgotny lub po opadach deszczu lub poumyciu, powierzchnia reflektorów lub tyl-nych lamp zespolonych może zaparowaći/lub mogą wytworzyć się krople wody odstrony wewnętrznej. Jest to zjawisko na-turalne, spowodowane różnicą tempera-tury i wilgotności pomiędzy wewnętrznąi zewnętrzną stroną szkła, które jednak nieoznacza anomalii i nie zakłóca normalne-go funkcjonowania urządzeń oświetlenia.Zaparowanie zniknie szybko po włączeniuświateł, najpierw w części środkowej lam-py rozszerzając się stopniowo w kierun-ku krawędzi.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 158

Page 160: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

159

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

Żarówki Odn. rysunek Typ Moc

Światła mijania

Światła mijania

Pozycyjne przednie

Światła przeciwgłowe (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Kierunkowskazy przednie

Kierunkowskazy boczne

Kierunkowskazy tylne

Światła pozycyjne tylne

Światła stop

3. światło stop (dodatkowe światło zatrzymania)

Światła cofania

Tylne światła przeciwmgłowe

Podświetlenie tablicy rejestracyjnej

Przednia lampa sufitowa z lampami punktowymi

Lampa tylna z kloszem przechylnym

Oświetlenie bagażnika

Oświetlenie w drzwiach

Oświetlenie w daszkach przeciwsłonecznych

Oświetlenie w daszkach przeciwsłonecznych

Oświetlenie schowka

H1U55W

H755W

W5W

H1U55W

PY21W

WY5W

Y21W

R5W

P21W

5W

P21W

P21W

W5W

10W x 2

10W

W5W

W5W

1,2W x 2

C5W

C5W

D

D

A

B

A

B

B

B

B

A

C

C

A

C

C

C

C

55W

55W

5W

55W

21W

5W

21W

5W

21W

5W

21W

21W

5W

10W

10W

5W

5W

1,2W

5W

5W

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 159

Page 161: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

160

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

WYMIANA ŻARÓWKIŚWIATEŁZEWNĘTRZNYCH

Odnośnie do typu żarówki i odpowiedniejmocy, patrz poprzednia sekcja „Wymianażarówki”.

ZESPÓŁ OPTYCZNY PRZEDNIrys. 16

W zespole optycznym przednim znajdująsię żarówki świateł pozycyjnych, mijania,drogowych i kierunkowskazów.

Rozmieszczenie żarówek w zespole optycz-nym jest następujące:

A światła mijania

B światła pozycyjne

C światła drogowe (dwuwłóknowa)

D kierunkowskazy (strzałki).

ŚWIATŁA POZYCYJNE rys. 17

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ wyjąć osłonę mocowaną na wcisk;

❒ nacisnąć z przeciwnej strony na zaczepyB, następnie wyjąć oprawę żarówki;

❒ wyjąć żarówkę C i wymienić;

❒ włożyć ponownie oprawę żarówki, na-stępnie sprawdzić prawidłowość zablo-kowania.

rys. 16

C B D

A

F0R0220m rys. 17 F0R0221m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 160

Page 162: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

161

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

ŚWIATŁA MIJANIA rys. 18

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ wyjąć osłonę mocowaną na wcisk;

❒ rozłączyć konektor elektryczny środ-kowy i odłączyć sprężynę mocującą żarówkę;

❒ wyjąć żarówkę B i wymienić ją;

❒ zamontować nową żarówkę nakładającwypustki elementu metalicznego na wy-cięcia w lustrze reflektora;

❒ zamocować sprężynę mocującą żarów-kę, następnie połączyć konektor elek-tryczny;

❒ zamontować osłonę sprawdzając pra-widłowe zablokowanie.

ŚWIATŁA DROGOWE rys. 19

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ wyjąć osłonę mocowaną na wcisk;

❒ rozłączyć konektor elektryczny środ-kowy i odłączyć sprężynę mocującą żarówkę;

❒ wyjąć żarówkę B i wymienić;

❒ zamontować nową żarówkę;

❒ zamocować sprężynę mocującą żarów-kę, następnie połączyć konektor elek-tryczny;

❒ zamontować osłonę sprawdzając pra-widłowe zablokowanie.

KIERUNKOWSKAZY

Przednie rys. 19/a

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ skręcić koła w prawo/w lewo na ze-wnątrz;

❒ obrócić zaczep blokujący, jak pokazujestrzałka, następnie wyjąć pokrywę;

❒ wyjąć osłonę oprawy żarówki obraca-jąc w lewo;

rys. 18 F0R0222m rys. 19/a F0R0224mrys. 19 F0R0223m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 161

Page 163: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

162

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

❒ wyjąć żarówkę D wciskając ją lekko i obracając w lewo (blokowanie „bag-netowe”), następnie wyjąć ją;

❒ zamontować osłonę oprawy żarówki Cobracając ją w prawo sprawdzając po-prawność zablokowania;

❒ zamknąć pokrywę, następnie obrócićzaczep blokujący.

Boczne rys. 20

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ nacisnąć na klosz A w taki sposób, abyścisnąć sprężynę wewnętrzną B, na-stępnie wysunąć zespół na zewnątrz;

❒ obrócić w lewo oprawę żarówki C, wy-jąć żarówkę D mocowaną na wcisk;

❒ zamontować w oprawę żarówki Cw kloszu obracając ją w prawo;

❒ zamontować zespół, sprawdzając za-trzaśnięcie zablokowania sprężyny we-wnętrznej B.

PRZEDNIE ŚWIATŁAPRZECIWMGŁOWE (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Aby wymienić żarówki przednich światełprzeciwmgłowych A-rys. 21, należy zwró-cić się do ASO Fiata.

ZESPÓŁ OPTYCZNY TYLNY rys. 22-23

Zespół optyczny tylny zwiera żarówki świa-teł pozycyjnych, stopu, kierunkowskazów,biegu wstecznego i przeciwmgłowe tylne.

Rozmieszczenie żarówek w zespole optycz-nym jest następujące:

A światła stop (dwuwłóknowa)

B światła pozycyjne

C światła przeciwmgłowe tylne

D kierunkowskazy (strzałki)

E światło cofania.

rys. 20 F0R0226m rys. 22

D

A B C

EF0R0227mrys. 21 F0R0114m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 162

Page 164: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

163

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

rys. 23/a F0R0228m

W celu dokonania wymiany żarówki należy::

❒ otworzyć pokrywę bagażnika, następnie odkręcić dwie śruby mo-cujące G;

❒ rozłączyć konektor elektryczny środkowy, następnie wysunąć ze-spół klosza na zewnętrz;

❒ odczepić sprężyny F i wyjąć oprawę żarówek;

❒ wyjąć żarówkę do wymiany A, B, C lub D , naciskając lekko i ob-racając w lewo (blokowanie „bagnetowe”), następnie wymienić ją;

❒ zamontować oprawę żarówek i zaczepić sprężyny F;

❒ aby wymienić żarówkę świateł przeciwmgłowych, należy odczepićsprężynę H-rys. 24, wymontować osłonę i wymienić żarówkę„bagnetową”.

❒ połączyć konektor elektryczny, ustawić prawidłowo zespół w nad-woziu w samochodzie, następnie wkręcić śruby mocujące G.

rys. 24 F0R0230mrys. 23/b F0R0229m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 163

Page 165: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

164

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

TRZECIE ŚWIATŁO STOP

W celu dokonania wymiany zespołu lampnależy:

❒ otworzyć pokrywę bagażnika;

❒ rozłączyć konektor elektryczny A-rys. 25;

❒ odkręcić dwa sworznie boczne B-rys. 25;

❒ wyjąć oprawę żarówki;

❒ wyciągnąć i wymienić żarówkę rys. 26.

PODŚWIETLENIE TABLICYREJESTRACYJNEJ rys. 27-28

W celu dokonania wymiany żarówki należy:❒ nacisnąć w punkcie pokazanym strzałką

i wyjąć zespół klosza A-rys. 27;❒ wymienić żarówkę rys. 28 po odłącze-

niu jej od bocznych styków, sprawdza-jąc, czy nowa żarówka została prawid-łowo zamocowana pomiędzy tymistykami;

❒ zamontować zespół klosza lampy mo-cowany na wcisk.

rys. 25 F0R0252m rys. 26 F0R0253m

rys. 27 F0R0123m

rys. 28 F0R0124m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 164

Page 166: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

165

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

WYMIANA ŻARÓWKIŚWIATEŁWEWNĘTRZNYCH

Odnośnie do typu żarówki i odpowiedniejmocy, patrz sekcja „Wymiana żarówki”.

PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ nacisnąć w punktach pokazanych strzał-kami i wyjąć lampę A-rys. 29;

❒ otworzyć pokrywę zabezpieczającą B-rys. 30;

❒ wymienić żarówkę C po odłączeniu odbocznych styków, sprawdzając, czy no-wa żarówka jest prawidłowo zabloko-wana pomiędzy tymi stykami;

❒ zamknąć osłonę B-rys. 30 i zamoco-wać lampę A-rys. 29 w odpowiednimmiejscu, upewniając się o prawidłowymzablokowaniu. TYLNA LAMPA SUFITOWA

(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ nacisnąć w punktach pokazanych strzał-kami i wyjąć lampę D-rys. 31;

❒ otworzyć pokrywę zabezpieczającą E-rys. 32;

❒ wymienić żarówkę F-rys. 32 po odłą-czeniu jej od bocznych styków, spraw-dzając, czy nowa żarówka została pra-widłowo zamocowana pomiędzy tymistykami;

❒ zamknąć pokrywę E-rys. 32 i zamon-tować lampę D-rys. 31 w swoim miej-scu sprawdzając poprawność zabloko-wania.

rys. 29 F0R0115m

rys. 30 F0R0117m

rys. 31 F0R0116m

rys. 32 F0R0118m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 165

Page 167: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

166

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

LAMPA LUSTERKA W DASZKUPRZECIWSŁONECZNYM rys. 33

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ otworzyć pokrywę A lusterka;

❒ wyjąć klosz B podważając w punktachwskazanych strzałką;

❒ wyjąć delikatnie lampę C z odpowied-niego gniazda, wyciągając ją wywiera-jąc nacisk i wymienić;

❒ ustawić prawidłowo lampę C w odpo-wiednim gnieździe;

❒ zamontować klosz B wsuwając go w prawidłowej pozycji najpierw z jed-nej strony, a następnie nacisnąć z dru-giej strony do usłyszenia zatrzasku za-blokowania.

LAMPA OŚWIETLENIABAGAŻNIKA rys. 34

W celu dokonania wymiany żarówki należy:❒ otworzyć pokrywę bagażnika;❒ wyjąć lampę A podważając ją w punk-

cie pokazanym strzałką.❒ otworzyć pokrywę B i wymienić ża-

rówkę wkładaną na wcisk;❒ zamknąć pokrywę B na kloszu;❒ zamontować lampę A wsuwając ją

w prawidłowej pozycji najpierw z jed-nej strony, a następnie nacisnąć z dru-giej strony do usłyszenia zatrzasku zablokowania.

rys. 33 F0R0233m rys. 34 F0R0234m rys. 35 F0R0120m

OŚWIETLENIE W DRZWIACHrys. 35-36(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ wyjąć lampę naciskając śrubokrętem nazaczep A-rys. 35;

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 166

Page 168: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

167

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

❒ nacisnąć lekko na klosz żarówki B-rys.36 w pobliżu dwóch sworzni mocują-cych i obrócić;

❒ wymienić żarówkę C-rys. 36 moco-waną na wcisk;

❒ zamontować klosz wsuwając go nadwa sworznie mocujące;

❒ zamontować lampę wsuwając ją naj-pierw od strony D-rys. 35, a następnienacisnąć z drugiej strony do usłyszeniazatrzasku blokady.

OŚWIETLENIE SCHOWKA NAPRZEDMIOTY rys. 37-38(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

W celu dokonania wymiany żarówki należy:

❒ nacisnąć w punktach pokazanych strzał-kami i wyjąć lampę A-rys. 37;

❒ wymienić żarówkę B-rys. 38 po odłączeniu jej od bocznych styków,sprawdzając, czy nowa żarówka zos-tała prawidłowo zamocowana pomię-dzy tymi stykami;

❒ włożyć lampę A-rys. 37 w odpowied-nie miejsce sprawdzając prawidłowośćzablokowania.

rys. 37 F0R0303m rys. 38 F0R0304mrys. 36 F0R0121m

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 167

Page 169: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

168

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

WYMIANABEZPIECZNIKA

OPIS OGÓLNY

Bezpieczniki chronią instalację elektrycz-ną interweniując w przypadku awarii lubnieprawidłowego działania instalacji.

Jeżeli urządzenie elektryczne nie działa, na-leży sprawdzić odpowiedni bezpiecznik zabezpieczający: element przewodzący A-rys. 39 nie powinien być przepalony. W przeciwnym razie należy wymienić prze-palony bezpiecznik na nowy o tej samejwartości prądowej (tego samego koloru).

B bezpiecznik nieprzepalony;

C bezpiecznik z przepalonym elementemprzewodzącym.

rys. 39 F0R0122m

Nie należy zamieniać bez-piecznika na inny o wyższej

wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃ-STWO POŻARU.

UWAGA

Nigdy nie należy zastępowaćbezpiecznika drutem lub innymmateriałem przewodzącym.

Jeżeli przepali się bezpiecz-nik główny (MEGA-FUSE,

MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), zwrócić siędo ASO Fiata.

UWAGA

W przypadku ponownegoprzepalenia się bezpiecznika,

należy zwrócić się do ASO Fiata.

UWAGA

Jeżeli bezpiecznik główny sys-temu bezpieczeństwa (pod-

uszek powietrznych, układu hamulco-wego), układu zespołu napędowego(układu silnika, skrzyni biegów) lubukładu kierowniczego interweniuje,wówczas należy zwrócić się do ASOFiata.

UWAGA

Przed wymianą bezpiecznikanależy upewnić się, czy klu-czyk wyjęty jest z wyłącznikazapłonu i czy zgaszone są i/lub

wyłączone wszystkie odbiorniki.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 168

Page 170: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

169

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

DOSTĘP DO BEZPIECZNIKÓW

Bezpieczniki w samochodzie pogrupowa-ne są w trzech skrzynkach bezpieczników,umieszczonych w desce rozdzielczej, wkomorze silnika i na biegunie dodatnimakumulatora.

rys. 41 F0R0165m

rys. 40 F0R0125m

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej rys. 41

Aby dostać się do skrzynki bezpiecznikóww desce rozdzielczej, należy odkręcić śru-by A-rys. 40 i wyjąć pokrywę.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 169

Page 171: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

170

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika rys. 43

Aby dostać się do skrzynki bezpiecznikówumieszczonej obok akumulatora, należywyjąć odpowiednią pokrywę ochronnąrys. 42.

rys. 42 F0R0127m

rys. 43 F0R0166m

W razie potrzeby umycia ko-mory silnika należy zwracaćuwagę, aby nie kierowaćbezpośrednio strugi wody na

skrzynkę bezpieczników w komorzesilnika.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 170

Page 172: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

171

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

7,5

7,5

7,5

15

20

20

7,5

7,5

7,5

20

10

30

7,5

20

F12

F13

F31

F32

F33

F34

F35

F36

F37

F38

F39

F40

F41

F43

TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej rys. 41

ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER

Światło mijania prawe

Światła mijania lewe, korektor ustawienia reflektorów

INT/A dla cewek przekaźników (T08, T17) na skrzynce bezpieczników w komorze silnika i węzeł komputera pokładowego

Siedzenia ogrzewane

Centralka podnośników szyb (siłownik podnośnika szyb tylny lewy)

Centralka podnośników szyb (siłownik podnośnika szyb tylny prawy)

+ 15 światła biegu wstecznego, sterowanie światłami stop NC, przepływomierz powietrza, centralka świec żarowych, czujnik obecności wody w oleju napędowym, generator prędkościomierza

Centralka podnośników szyb (+ 30 dla elektroniki)

+15 zestaw wskaźników, sterowanie światłami stop NA

Węzeł komputera pokładowego

Węzeł radia, węzeł klimatyzacji, węzeł Blue&MeTM

Ogrzewana szyba tylna

Ogrzewanie lusterek wstecznych

Sterowanie wycieraczkami szyb (pompa dwukierunkowa)

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 171

Page 173: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

172

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER

Zapalniczka lub gniazdko prądowe

Siłownik zamka bagażnika

Centralka podnośników szyb (siłownik podnośnika szyby przedniej po stronie kierowcy)

Centralka podnośników szyb (siłownik podnośnika szyby przedniej po stronie pasażera)

+15 Podświetlenie przycisków: radio w kierownicy, zestawy przycisków; lusterka elektryczne, centralka podnośników szyb, lusterko chromatyczne i czujnik deszczu

+ 15 sterowanie cruise control, przystosowanie do montażu radia, przystosowanie do Blue&Me,TM, czujnik parkowania, węzeł klimatyzacji

Centralka podnośników szyb, siłownik regulacji siedzenia po stronie kierowcy

Węzeł komputera pokładowego i zestawu wskaźników

F44

F45

F47

F48

F49

F51

F52

F53

15

10

20

20

7,5

7,5

15

7,5

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 172

Page 174: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

173

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

10

7,5

7,5

7,5

15

20

10

15

F10

F14

F15

F19

F21

F23

F24

F30

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika rys. 43

ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER

Sygnał akustyczny

Światło drogowe prawe

Światło drogowe lewe

Sprężarka klimatyzacji

Pompa paliwa

Silniczek wycieraczek szyby przedniej

Wolny

Przednie światła przeciwmgłowe

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 173

Page 175: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

174

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

DOŁADOWYWANIEAKUMULATORA

OSTRZEŻENIE Opis procedury dołado-wania akumulatora przedstawiono wyłącz-nie informacyjnie. Aby wykonać te czynno-ści, zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.

Zaleca się doładować akumulator wolnoprądem o niskim natężeniu przez około 24godziny. Doładowanie szybkie o wysokimnatężeniu może uszkodzić akumulator.

Elektrolit w akumulatorze po-woduje korozję i jest trujący,

należy unikać kontaktu ze skórą i ocza-mi. Doładowanie akumulatora należyprzeprowadzać w pomieszczeniu prze-wiewnym z dala od otwartego ognia i źródeł iskrzenia, aby uniknąć niebez-pieczeństwa wybuchu i pożaru.

UWAGAAby doładować akumulator, należy:

❒ odłączyć zacisk z bieguna ujemnegoakumulatora;

❒ połączyć bieguny akumulatora z prze-wodami prostownika, przestrzegającbiegunowości;

❒ włączyć prostownik;

❒ po doładowywaniu, wyłączyć prostownikprzed odłączeniem go od akumulatora;

❒ połączyć zacisk z biegunem ujemnymakumulatora.

Nie należy doładowywać aku-mulatora zamarzniętego; na-

leży go najpierw odmrozić, aby uniknąćryzyka wybuchu. Jeżeli akumulator za-marzł, przed doładowaniem wyspecja-lizowany personel powinien sprawdzićprzede wszystkim czy elementy we-wnętrzne nie są uszkodzone i czy obu-dowa nie jest pęknięta, może bowiemwypłynąć elektrolit, który jest trującyi powoduje korozję.

UWAGA

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 174

Page 176: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

175

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJADA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

W R

AZIE

AW

ARII

rys. 45 F0R0129m

PODNOSZENIE SAMOCHODU

W przypadku, gdy wymagane jest pod-niesienie samochodu, należy zwrócić siędo ASO Fiata, która wyposażona jest w podnośniki kolumnowe lub podnośni-ki warsztatowe.

Samochód można podnieść tylko z bo-ku po umieszczeniu ramion podnośnikawarsztatowego w miejscach pokazanychna rysunku.

HOLOWANIESAMOCHODU

Uchwyt do holowania, znajdujący się nawyposażeniu samochodu, umieszczonyjest w pojemniku z narzędziami, pod dy-wanikiem w bagażniku.

Uchwyty holownicze przedni itylny powinny być używanewyłącznie do operacji prze-stawiania samochodu na pła-

skiej drodze. Dopuszczalne jest holo-wanie na krótkich odcinkach za pomocąodpowiednich urządzeń zgodnych z wy-maganiami kodeksu drogowego (drążeksztywny), przemieszczanie samochoduna płaskiej drodze w celu przygotowa-nia do holowania lub do transportu nalawecie pomocy drogowej. UchwytyNIE MOGĄ być używane do czynnościprzestawiania samochodu poza płaskadrogą lub w obecności przeszkód i/lubdo holowania za pomocą linek lub in-nych urządzeń, które nie są sztywne.Należy przestrzegać powyższych przy-padków, holowanie samochodów po-winno się odbywać (holujący i holowa-ny), na ile to możliwe, w tej samej osisymetrii.

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 175

Page 177: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

176

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYOB

SŁUG

A I P

IELĘG

NACJA

DANE

TECH

NICZ

NESP

ISAL

FABE

TYCZ

NY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

MONTAŻ UCHWYTU DO HOLOWANIA rys. 46-47

Należy wykonać, co następuje:❒ wyjąć zaślepkę A;❒ wyjąć uchwyt do holowania B z odpo-

wiedniego pojemnika;

❒ wkręcić do oporu uchwyt w otwórgwintowany tylny lub przedni.

Podczas holowania należypamiętać, że nie mając wspo-

magania hamulców i wspomaganiakierownicy, w celu zahamowania wy-magane jest użycie większej siły na pe-dał, i aby skręcić konieczna jest więk-sza siła przy obracaniu kierownicą. Nienależy używać linek elastycznych doholowania, uniknie się szarpnięć. Pod-czas przygotowania do holowanianależy sprawdzić, czy mocowanie po-łączeń samochodów nie uszkodzi sty-kających się komponentów. Holującsamochód należy przestrzegać obo-wiązujących przepisów ruchu drogo-wego dotyczących zarówno urządzeństosowanych do holowania jak i za-chowania się na drodze.

UWAGA

rys. 46 F0R0130m

rys. 47 F0R0131m

Podczas holowania samo-chodu nie należy uruchamiać

silnika.

UWAGA

Przed wkręceniem uchwytunależy oczyścić dokładnie

odpowiednie gwintowane gniazdo.Przed rozpoczęciem holowania samo-chodu należy upewnić się ponadto,czy uchwyt wkręcony jest do oporuw odpowiednim otworze.

UWAGA

Przed holowaniem należywyłączyć blokadę kierowni-

cy (patrz „Wyłącznik zapłonu” w roz-dziale „Deska rozdzielcza i elementysterowanie”).

UWAGA

145-176 LINEA 1ed PL:145-176 LINEA 2ed it 16-04-2012 13:38 Pagina 176

Page 178: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

177

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

OBSŁUGA OKRESOWA ................................................... 178

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH ................................................................... 179

KONTROLE OKRESOWE ................................................. 183

UŻYWANIE SAMOCHODU W TRUDNYCH WARUNKACH ..................................................................... 183

SPRAWDZANIE POZIOMÓW ........................................ 184

FILTR POWIETRZA ............................................................ 190

FILTR PRZECIWPYŁOWY ................................................ 190

AKUMULATOR .................................................................... 190

KOŁA I OPONY .................................................................. 193

PRZEWODY GUMOWE ................................................... 194

WYCIERACZKI SZYBY PRZEDNIEJ ............................... 194

NADWOZIE ......................................................................... 196

WNĘTRZE ............................................................................ 199

OOBBSSŁŁUUGGAA II PPIIEELLĘĘGGNNAACCJJAA

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 177

Page 179: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

178

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJAOSTRZEŻENIE Obsługa okresowa prze-widziana jest przez producenta. Brak wykonania jej pociąga za sobą utratęgwarancji.

Obsługę okresową wykonują wszystkieASO Fiata w przewidzianych terminach.

Jeżeli podczas wykonywania każdej inter-wencji, poza przewidzianymi operacjamikonieczne będzie wykonanie dodatkowejwymiany elementów lub naprawy, opera-cje te mogą być wykonane tylko za zgodąKlienta.

OSTRZEŻENIE Zaleca się natychmiast in-formować ASO Fiata o wystąpieniu nawetniewielkich anomalii w funkcjonowaniu, nie czekając do następnego przeglądu.

Jeżeli samochód używany jest często do ho-lowania przyczepy, należy zmniejszyć prze-działy pomiędzy przeglądami okresowymi.

OBSŁUGA OKRESOWA

Prawidłowa obsługa samochodu jest czyn-nikiem gwarantującym długą jego żywot-ność w optymalnym stanie.

Z tego względu Fiat opracował szereg kon-troli i interwencji obsługowych co 30 000kilometrów.

Obsługa okresowa nie wyczerpuje jednakwszystkich wymagań stawianych samo-chodowi; także w okresie poprzedzającympierwszy przegląd przy 30 000 kilometrachi później, pomiędzy jednym przeglądem a innym, jest zawsze konieczne zwykłezwrócenie uwagi, jak na przykład na sys-tematyczne sprawdzenie z ewentualnymuzupełnieniem poziomu płynów, ciśnieniaw oponach, itd.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 178

Page 180: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

179

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

30 60 90 120 150 180

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH

WERSJE BENZYNOWE

Przeglądy powinny być wykonywane co 30 000 km.

Tysiące kilometrów

Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie

Sprawdzić funkcjonowanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)

Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek, spryskiwaczy szyb

Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich

Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych (wersja T-JET)

Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych

Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: części zewnętrznej nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych – zasilania paliwem – hamulcowych), elementów gumowych (osłony, tuleje, przewody, itp.)

Sprawdzić stan czystości zamków komory silnika i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni

Sprawdzić napięcie i ewentualnie wyregulować pasek/paski napędu akcesoriów (1.4 z ogrzewaniem)

Sprawdzić wzrokowo stanu paska/pasków napędu akcesoriów

Wymienić pasek/i napędu akcesoriów

Sprawdzić, ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego

Sprawdzić, ewentualnie wyregulować luz popychaczy

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 179

Page 181: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

180

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

2 W przypadku używania samochodu przeważnie do jazdy w mieście i z przebiegiem rocznym mniejszym niż 10000 km,wymagana jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.

30 60 90 120 150 180

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●

Tysiące kilometrów

Sprawdzić emisje spalin

Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować

Wymienić wkład filtra powietrza

Wymienić świece zapłonowe 1

Uzupełnić poziom płynów (chłodzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, akumulatora, itp.)

Sprawdzić stan paska napędu rozrządu (wersje 1.4 i 1.4 T-JET)

Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika(przez gniazdko diagnostyczne)

Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)

Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (lub co 24 miesiące) 2

Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)

Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24 miesiące)

(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy używaniu samochodu w trudnych warunkach (klimat zim-ny, jazda miejska, długie postoje na biegu jałowym, strefy zapylone) lub co 5 lat

1 W przypadku wersji 1.4 T-JET, aby zagwarantować prawidłowe funkcjonowanie i uniknąć szeregu uszkodzeń silnika, należy przede wszystkim:– używać wyłącznie świec zapłonowych specyficznych certyfikowanych dla silnika T-JET, tego samego typu i tej samej marki (patrz opis podany w sekcji

„Silnik”);– przestrzegać rygorystycznie terminów wymiany świec przewidzianych w Wykazie czynności przeglądów okresowych; – zaleca się zwrócić do ASO Fiata

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 180

Page 182: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

181

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

30 60 90 120 150 180

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

WERSJE DIESEL

Przeglądy powinny być wykonywane co 30.000 km.

Tysiące kilometrów

Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie

Sprawdzić funkcjonowanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)

Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek, spryskiwaczy szyb

Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej

Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednichi tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych

Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: części zewnętrznej nadwozia, zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych – zasilania paliwem – hamulcowych), elementów gumowych (osłony, tuleje, przewody, itp.)

Sprawdzić stan czystości zamków komory silnika i bagażnika, wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni

Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów

Wymienić pasek/i napędu akcesoriów

Sprawdzić, ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 181

Page 183: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

182

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA30 60 90 120 150 180

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ●

Tysiące kilometrów

Sprawdzić emisje/dymienie spalin

Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować

Wymienić filtr paliwa

Wymienić wkład filtra powietrza

Uzupełnić poziom płynów (chłodzenia silnika, hamulcowego, spryskiwaczy szyb, akumulatora, itp.)

Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika(przez gniazdko diagnostyczne)

Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*) (Wersja 1.6 Multijet)

Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje bez DPF)(lub co 24 miesiące)

Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje z DPF) (**)

Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)

Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24 miesiące)

(*) Niezależnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata przy używaniu samochodu w trudnych warunkach (zimny kli-mat, używanie w mieście, długie postoje na biegu jałowym) lub co 5 lat

(**) Olej silnikowy i filtr powinny być wymieniane w zależności od ich rzeczywistego zużycia, wskazywanego przez zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej/komunikatu na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub co 24 miesiące.

W przypadku samochodu używanego przeważnie do jazdy w mieście konieczna jest wymieniana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 182

Page 184: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

183

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

UŻYWANIESAMOCHODU W TRUDNYCHWARUNKACH

W przypadku używania samochodu prze-ważnie w jednym z następujących szcze-gólnie trudnych warunków:

❒ holowanie przyczepy lub przyczepykempingowej;

❒ jazda na drogach zakurzonych;

❒ przebiegi krótkie (mniej niż 7–8 km) ipowtarzane przy temperaturze ze-wnętrznej poniżej zera;

❒ silnik często używany na biegu jałowymlub jazda na długich dystansach z ni-skimi prędkościami (na przykład do-stawa od drzwi do drzwi) lub w przy-padku dłuższego postoju;

❒ jazda w mieście;

konieczne jest wykonanie następującychweryfikacji częściej niż wskazano w Wy-kazie czynności przeglądów okresowych:

❒ sprawdzić stan i zużycie klocków ha-mulców tarczowych przednich;

❒ sprawdzić stan czystości zamków po-kryw silnika i bagażnika, wyczyścić i na-smarować zespoły dźwigni;

❒ sprawdzić wzrokowo stan: silnika,skrzyni biegów, przeniesienia napędu,odcinków sztywnych i giętkich prze-wodów (wydechowych – zasilania pali-wem – hamulcowych), elementów gu-mowych (osłony – złączki – tuleje – itd);

❒ sprawdzić stan naładowania i pozio-mu elektrolitu w akumulatorze (patrzsekcja „Kontrola stanu naładowaniaakumulatora” w rozdziale „Obsługa i pielęgnacja”);

❒ sprawdzić wzrokowo stan pasków na-pędów pomocniczych;

❒ sprawdzić i ewentualnie wymienić filtrprzeciwpyłowy;

❒ sprawdzić i ewentualnie wymienićfiltr powietrza.

KONTROLEOKRESOWE

Co 1000 km lub przed długą podróżą na-leży sprawdzić i ewentualnie uzupełnić:

❒ poziom płynu w układzie chłodzeniasilnika;

❒ poziom płynu hamulcowego;

❒ poziom płynu spryskiwaczy szyb;

❒ ciśnienie i stan opon;

❒ funkcjonowanie układu oświetlenia(reflektorów, kierunkowskazów, awa-ryjnych, itp.);

❒ funkcjonowanie wycieraczek/spryski-waczy szyb i ustawienie/zużycie piórwycieraczek szyby przedniej/tylnej;

Co 3000 Km należy sprawdzać i ewentual-nie uzupełnić: poziom oleju silnikowego.

Zaleca się używać produktów PETRONASLUBRICANTS, opracowanych i wykona-nych specjalnie do samochodów Fiata (patrztabela „Pojemności” w rozdziale „Dane tech-niczne”).

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 183

Page 185: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

184

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJASPRAWDZANIEPOZIOMÓW

rys. 1 – Wersja 1.4

Nie należy nigdy palić pod-czas wykonywania interwen-

cji w komorze silnika; mogą tam wy-stępować gazy i pary łatwopalne,niebezpieczeństwo pożaru.

UWAGA

Uwaga; podczas napełnianiaukładów płynami i olejami, nienależy mieszać różnych typówpłynów, wszystkie są wzajem-

nie niekompatybilne i mogą spowodo-wać poważne uszkodzenie samochodu.

F0R0243m

rys. 2 – Wersja 1.4 T-JET F0R0244m

1. Płyn chłodzący silnik

2. Akumulator

3. Płyn spryskiwaczy szyb

4. Płyn hamulcowy

5. Olej silnikowy

6. Płyn układu wspomagania kierownicy

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 184

Page 186: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

185

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

rys. 3 – Wersja 1.3 Multijet

1

1

6

2

4 5

3

F0R0235m

1. Olej silnikowy2. Płyn chłodzący silnik

3. Płyn spryskiwaczy szyb

4. Płyn hamulcowy

5. Akumulator

6. Płyn układu wspomagania kierownicy

rys. 4 – Wersja 1.6 Multijet F0R0301m

1. Olej silnikowy2. Płyn chłodzący silnik

3. Płyn spryskiwaczy szyb

4. Płyn hamulcowy

5. Akumulator

6. Płyn układu wspomagania kierownicy

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 185

Page 187: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

186

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJAOSTRZEŻENIE Gdy poziom oleju silni-kowego, w wyniku regularnych kontroli,utrzymuje się powyżej poziomu MAX, na-leży zwrócić się do ASO Fiata, aby przy-wrócić prawidłowy jego poziom.

OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wy-mianie oleju, przed sprawdzeniem pozio-mu należy uruchomić silnik na kilka sekundi zaczekać kilka minut po jego wyłączeniu.

ZUŻYCIE OLEJU SILNIKOWEGO

Orientacyjne maksymalne zużycie oleju sil-nikowego wynosi 400 gramów na 1000 km.W pierwszym okresie użytkowania samo-chodu silnik znajduje się w fazie dociera-nia, dlatego zużycie oleju silnikowego po-winno ustabilizować się po przejechaniupierwszych 5000÷6000 km.OSTRZEŻENIE Zużycie oleju silnikowe-go zależy od stylu jazdy i warunków eks-ploatacji samochodu.

OLEJ SILNIKOWY rys. 5-6-7-8

Kontrolę poziomu należy wykonywać, gdysamochód stoi na poziomym podłożu, kil-ka minut (około 5) po wyłączeniu silnika.Poziom oleju powinien zawierać się po-między znakami MIN i MAX na wskaź-niku bagnetowym B.

Odległość między MIN i MAX odpowia-da około 1 litrowi oleju. Jeżeli poziom ole-ju jest w pobliżu lub poniżej znaku MIN,należy dolać olej poprzez wlew oleju A, ażdo osiągnięcia znaku odniesienia MAX.

Poziom oleju nie może nigdy przekraczaćznaku MAX.

Uzupełnianie oleju silnikowego

Jeśli poziom oleju jest bliski lub poniżejznaku odniesienia MIN, należy dolać ole-ju przez wlew napełniania B, aż do osiąg-nięcia znaku odniesienia MAX.

Poziom oleju nie może nigdy przekraczaćznaku MAX.

rys. 5 – Wersja 1.4 F0R0134m

rys. 6 – Wersja 1.4 T-JET F0R0245m

rys. 7 – Wersja 1.3 Multijet F0R0135m

Gdy silnik jest gorący, należyzachować szczególną ostroż-

ność w komorze silnika: niebezpie-czeństwo oparzeń. Należy pamiętać,że przy gorącym silniku elektrowen-tylator może się nagle włączyć: nie-bezpieczeństwo obrażeń. Uwaga naluźno zwisające krawaty, szaliki, któ-re mogą być wciągnięte przez ele-menty silnika będące w ruchu.

UWAGA

rys. 8 – Wersja 1.6 Multijet F0R0302m

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 186

Page 188: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

187

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYB rys. 10

Aby uzupełnić poziom płynu, należy zdjąćkorek A.

Należy używać mieszanki wody i płynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35, wnastępujących wartościach procentowych:

30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 i 70% wody w sezonie letnim.

50% TUTELA PROFESSIONAL SC35 i 50% wody w sezonie zimowym.

W przypadku temperatur niższych od–20°C, należy używać czystego płynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35.

Należy sprawdzać poziom płynu poprzezzbiornik.

PŁYN UKŁADU CHŁODZĄCEGOSILNIK rys. 9

Poziom płynu chłodzącego powinien byćsprawdzany przy zimnym silniku i zawie-rać się pomiędzy znakami MIN i MAXwidocznymi na zbiorniku wyrównaw-czym. Jeżeli poziom płynu jest za niski,

rys. 9 F0R0136m rys. 10

Układ chłodzenia silnika na-pełniany jest płynem zapobie-gającym przed zamarzaniemPARAFLUUP. W celu ewentual-

nego uzupełnienia należy używać płynuidentycznego jak ten, który znajduje sięw układzie chłodzenia. Płyn PARAFLUUP

nie może być mieszany z żadnym innympłynem. Jeżeli jednak tak się stanie, na-leży sprawdzić zaistniałą sytuację, uni-kając absolutnie uruchomienia silnika i skontaktować się z ASO Fiata.

Jeśli silnik jest gorący, nie należy wyjmować korka ze

zbiornika: niebezpieczeństwo oparzeń. Układ chłodzenia silnika jest układemciśnieniowym. Należy wymienić ewen-tualnie korek zbiornika wyrównawcze-go na oryginalny, ponieważ skutecznośćukładu może ulec pogorszeniu.

UWAGA

F0R0137m

należy wlać powoli przez wlew A zbior-nika mieszankę 50% wody destylowa-nej i płynu PARAFLUUP PETRONAS LUBRICANTS, aż do osiągnięcia znakuMAX. Mieszanka PARAFLUUP i wodydestylowanej o stężeniu 50% chroni przedzamarznięciem do temperatury −35°C. W szczególnie trudnych warunkach kli-matycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLUUP i 40% wody destylowanej.

Zużyty olej silnikowy i wy-mieniony filtr oleju zawierająsubstancje szkodliwe dla śro-dowiska. Odnośnie do wymia-

ny oleju i filtra oleju zalecamy zwrócićsię do ASO Fiata, która posiada urzą-dzenia do gromadzenia zużytego olejui filtra oleju z poszanowaniem ochronyśrodowiska i norm prawnych.

Nie należy dolewać oleju o pa-rametrach innych niż para-metry oleju, jaki już znajdujesię w silniku.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 187

Page 189: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

188

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJAUWAGA Należy oczyścić dokładnie korekzbiornika A i powierzchnię wokół niego.

Przy uzupełnianiu należy używać zawszelejka zintegrowanego z filtrem o siatcemniejszej lub równej 0,12 mm.

OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy wchłaniawilgoć, jeżeli samochód używany jest prze-ważnie na obszarach o dużej wilgotnościpowietrza, płyn musi być wymieniany czę-ściej niż podano w „Wykazie czynnościprzeglądów okresowych”.

rys. 11 F0R0138m

Nie należy podróżować z pu-stym zbiornikiem płynu do

spryskiwaczy: działanie spryskiwaczyszyb jest bardzo ważne, ponieważ po-prawia widoczność.

UWAGA

Niektóre dodatki do płynuspryskiwaczy szyb dostępne

na rynku są łatwopalne. W komorzesilnika znajdują się gorące elementy,które w kontakcie z nim mogą spo-wodować pożar.

UWAGA

Należy uważać, aby płynemhamulcowym, powodującymkorozję, nie polać elementówlakierowanych. Jeżeli tak się

stanie, należy przemyć natychmiast tomiejsce wodą.

PŁYN HAMULCOWY rys. 11

Należy odkręcić korek A: sprawdzić czypłyn w zbiorniku znajduje się na poziomiemaksymalnym.

Przy otwieraniu korka należy zwracać szcze-gólną uwagę, aby ewentualne zanieczysz-czenia nie przedostały się do zbiornika.

Poziom płynu w zbiorniku nie powinienprzekroczyć znaku MAX.

W razie konieczności uzupełnienia po-ziomu płynu, zaleca się stosować płynyhamulcowe podane w tabeli „Materiałyeksploatacyjne” (patrz rozdział „Danetechniczne”).

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 188

Page 190: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

189

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

Płyn hamulcowy jest toksycz-ny i powodujący korozję. W

razie przypadkowego kontaktu z nimnależy przemyć natychmiast takiemiejsca wodą z mydłem neutralnym i dobrze spłukać. W przypadku poł-knięcia należy zwrócić się natychmiastdo lekarza.

UWAGA

Symbol π, wytłoczony nazbiorniku, oznacza płyny ha-

mulcowe typu syntetycznego, w od-różnieniu od mineralnych. Użycie pły-nu mineralnego spowoduje trwałeuszkodzenie specjalnych gumowychuszczelek układu hamulcowego.

UWAGA

Zużycie płynu jest niewielkie;jeżeli po uzupełnieniu w krót-kim okresie czasu będzie ko-

nieczne jego uzupełnienie, należy zwró-cić się do ASO Fiata, aby sprawdzić czysą ewentualne wycieki.

PŁYN UKŁADU WSPOMAGANIAKIEROWNICY rys. 12

Należy sprawdzać, czy poziom płynu, w sa-mochodzie na poziomym podłożu i z zim-nym silnikiem, zawiera się pomiędzy znaka-mi MIN i MAX widocznymi na obudowiezbiornika.

Jeżeli płyn gorący poziom może przekra-czać znak MAX.

W razie konieczności należy uzupełnić płyn,sprawdzając czy ma takie same parametryjak ten, który znajduje się w układzie.

Należy unikać polania pły-nem do wspomagania kie-

rownicy gorących elementów silnika:jest łatwopalny.

UWAGArys. 12 F0R0139m

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 189

Page 191: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

190

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

rys. 13 F0R0140m

OSTRZEŻENIE W przypadku, kiedy aku-mulator nie posiada wskaźnika optyczne-go do sprawdzania stanu naładowania i po-ziomu elektrolitu, właściwe operacjekontrolne i ewentualne operacje uzupeł-niania powinny być przeprowadzane wy-łącznie przez wyspecjalizowany personelnajlepiej z ASO Fiata.

Zabarwienie białe Uzupełnianie poziomu Należy zwrócić się do elektrolitu Fiata ASO

Zabarwienie ciemne Niski stan naładowania Należy doładować bez obszaru zielonego akumulatora akumulator (zaleca się

zwrócić się do ASO Fiata)

Zabarwienie ciemne Poziom elektrolitu Brak działaniaz obszarem zielonego i stan naładowania

niewystarczające

FILTR POWIETRZA

Odnośnie do wymiany filtra powietrza na-leży zwrócić się do ASO Fiata.

FILTRPRZECIWPYŁOWY

Odnośnie do wymiany filtra przeciwpyło-wego należy zwrócić się do ASO Fiata.

AKUMULATOR

Akumulator w samochodzie jest akumula-torem „O ograniczonej obsłudze”: w nor-malnych warunkach użycia nie wymaga uzu-pełniania elektrolitu wodą destylowaną.

KONTROLA STANU NAŁADOWANIA rys. 13(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Można ją wykonywać przez wskaźnikoptyczny A (dla wersji/rynków, gdzie prze-widziano) umieszczony w pokrywie aku-mulatora i usytuowany jak na rys. 13, wzależności od zabarwienia, jakie ten wskaź-nik przyjmuje.Patrz poniższa tabela.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 190

Page 192: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

191

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

WYMIANA AKUMULATORA

W razie konieczności akumulator należywymienić na inny oryginalny, posiadającytakie same parametry.W przypadku wymiany na akumulator o innych parametrach, okresy obsługoweprzewidziane w „Wykazie czynności prze-glądów okresowych” tracą ważność.Przy obsłudze takiego akumulatora należywziąć pod uwagę wskazania podane przezproducenta.

OSTRZEŻENIE Zaleca się sprawdzać stannaładowania akumulatora przynajmniej razw roku, zalecane jest sprawdzenie przedrozpoczęciem zimy, aby uniknąć zamarz-nięcia elektrolitu. Tego typu kontrolę na-leży wykonywać częściej, jeżeli samochódużywany jest przeważnie na krótkich prze-biegach, lub jeżeli wyposażony jest w urzą-dzenia pobierające prąd po wyjęciu klu-czyka, a przede wszystkim, jeżeli zostałyzastosowane po zakupie samochodu.

Nieprawidłowe zamontowa-nie akcesoriów elektrycznychi elektronicznych może spo-wodować poważne uszkodze-

nie samochodu. Jeżeli po zakupie sa-mochodu zamierza się zainstalowaćdodatkowe akcesoria (zabezpieczenieprzed kradzieżą, radiotelefon, itp.), na-leży zwrócić się do ASO Fiata, która za-sugeruje najbardziej odpowiednie urzą-dzenie i ponadto określi ewentualnąkonieczność użycia akumulatora o więk-szej pojemności.

Akumulatory zawierają sub-stancje bardzo szkodliwe dlaśrodowiska. Aby wymienićakumulator należy zwrócić

się do ASO Fiata, która wyposażonajest w urządzenia do utylizacji zużytychakumulatorów z poszanowaniem ochro-ny środowiska i przepisów prawnych.

Jeżeli samochód ma staćprzez dłuższy czas w warun-

kach szczególnie zimnych, należy wy-montować akumulator i przenieść w ciepłe miejsce; w przeciwnym raziemoże zamarznąć.

UWAGA

Elektrolit znajdujący sięw akumulatorze jest trujący

i powoduje korozję. Należy unikać kon-taktu ze skórą i z oczami. Nie należyzbliżać się do akumulatora z otwartymogniem lub źródłem iskrzenia: niebez-pieczeństwo wybuchu i pożaru.

UWAGA

Działanie przy zbyt niskimpoziomie elektrolitu uszka-

dza nieodwracalnie akumulator i mo-że spowodować jego wybuch.

UWAGA

Przy obsłudze akumulatoralub przebywając w jego po-

bliżu należy chronić zawsze oczy przypomocy okularów ochronnych.

UWAGA

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 191

Page 193: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

192

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJAPonadto elektrolit w zasiarczonym aku-mulatorze może zamarznąć (może to wy-stąpić już przy −10° C). W przypadkudłuższego postoju, patrz sekcja „Długa nie-aktywność samochodu” w rozdziale „Uru-chamianie i jazda”.

Jeżeli po zakupie samochodu zamierza sięzainstalować akcesoria elektryczne wy-magające ciągłego zasilania elektrycznego(alarm, itp.) lub akcesoria obciążające bi-lans elektryczny, należy zwrócić się doASO Fiata, w której specjaliści, poza za-sugerowaniem urządzenia najbardziej od-powiedniego dostępnego w Lineaccesso-ri Fiata, określą całkowity pobór prądu,zweryfikują czy instalacja elektryczna w sa-mochodzie jest w stanie wytrzymać wy-magane obciążenie lub czy konieczne będzieużycie akumulatora o większej pojemności.

Ponadto, niektóre z tych urządzeń ciąglepobierają prąd także przy wyłączonym sil-niku, stopniowo rozładowując akumulator.

UŻYTECZNE ZALECENIADOTYCZĄCE PRZEDŁUŻENIATRWAŁOŚCI AKUMULATORA

W celu uniknięcia szybkiego rozładowaniaakumulatora i przedłużenia jego trwałości,należy przestrzegać skrupulatnie następu-jących zaleceń:

❒ parkując samochód, sprawdzaj czydrzwi, pokrywy i schowki są dokładniezamknięte, aby uniknąć długotrwałegoświecenia się lamp sufitowych;

❒ wyłącz lampy sufitowe: w każdym bądźrazie w samochodzie przewidziano sys-tem wyłączenia automatycznego oświet-lenia wewnętrznego;

❒ przy wyłączonym silniku, nie pozosta-wiaj na dłuższy czas włączonych urzą-dzeń (jak np. radioodtwarzacza, świa-teł awaryjnych, itp.);

❒ przed jakąkolwiek naprawą instalacjielektrycznej, odłącz zacisk z biegunaujemnego akumulatora;

❒ dokręć mocno zaciski na biegunach aku-mulatora.

OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywa-ny przez dłuższy czas w stanie naładowa-nia mniejszym niż 50% ulega zasiarczeniu,zmniejsza się jego pojemność i uniemoż-liwia uruchomienie silnika.

Pobór całkowity przez wszystkie odbior-niki (montowane seryjnie i dodatkowo),nie powinien przekraczać 0,6 mA × Ah(akumulatora), tak jak podano w poniższejtabeli:

Akumulator Maksimumpobór prądu

bez obciążenia

40 Ah 24 mA

50 Ah 30 mA

60 Ah 36 mA

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 192

Page 194: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

193

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

KOŁA I OPONY

Należy sprawdzać – co około dwa tygod-nie i przed długimi podróżami – ciśnieniew każdej oponie i w dojazdowym kole za-pasowym: sprawdzanie ciśnienia należywykonywać w oponie ochłodzonej.

Przy używaniu samochodu normalne jest,że ciśnienie wzrasta; odnośnie do prawid-łowej wartości odpowiadającej ciśnieniupompowania opon, patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane techniczne”.

Nieprawidłowe ciśnienie spowoduje nie-normalne zużycie opon rys. 14:

A ciśnienie normalne: bieżnik równo-miernie zużyty.

B ciśnienie za niskie: bieżnik szczególniezużyty na brzegach.

C ciśnienie za wysokie: bieżnik szczegól-nie zużyty w środkowej części.

Opony powinny być wymienione gdy gru-bość bieżnika zmniejszy się do 1,6 mm. W każdym bądź razie należy przestrze-gać norm obowiązujących w kraju, w któ-rym się podróżuje.

rys. 14 F0R0141m

OSTRZEŻENIA

❒ W miarę możliwości należy unikać gwał-townego hamowania, nagłego ruszania,wjeżdżania na chodniki, w dziury na dro-dze i inne przeszkody. Długa jazda podrodze o nierównej nawierzchni możeuszkodzić opony;

❒ należy sprawdzać okresowo, czy na bo-kach opon nie ma pęknięć, wybrzuszeńlub nieregularnego zużycia bieżnika. W takim przypadku należy zwrócić siędo ASO Fiata;

❒ należy unikać jazdy przeciążonym sa-mochodem: może to spowodować po-ważne uszkodzenie kół i opon;

❒ jeżeli opona przebije się, należy za-trzymać się natychmiast i dokonać wy-miany, aby uniknąć uszkodzenia samejopony, obręczy, zawieszeń i układu kie-rowniczego;

❒ opona starzeje się również, jeżeli jestmało używana. Pęknięcia gumy na bież-niku i bokach są oznaką starzenia się.W każdym razie, jeżeli opony używa-ne są dłużej niż 6 lat, konieczne jest ichsprawdzenie przez wyspecjalizowanypersonel. Należy pamiętać także o sta-rannym sprawdzaniu koła zapasowego;

❒ w przypadku wymiany należy monto-wać zawsze nowe opony, unikać oponniewiadomego pochodzenia;

❒ wymieniając oponę należy również wy-mienić zawór do pompowania;

❒ aby umożliwić równomierne zużycieopon przednich i tylnych, zaleca się ichzamianę; przednie z tylnymi co 10-15 ty-sięcy kilometrów, z tej samej strony sa-mochodu, aby nie zmieniać kierunkuobrotu.

Należy pamiętać, że przy-czepność kół samochodu do

drogi zależy także od prawidłowegociśnienia napompowania w oponach.

UWAGA

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 193

Page 195: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

194

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJAWYCIERACZKI SZYBYPRZEDNIEJ

PIÓRA WYCIERACZEK

Należy czyścić okresowo gumową częśćpiór wycieraczek stosując odpowiednieprodukty; zaleca się TUTELA PRO-FESSIONAL SC 35.

Należy wymienić pióra, jeżeli krawędź gumowa jest zdeformowana lub zużyta. W każdym przypadku zaleca się ich wy-mianę raz w roku.

Stosowanie się do poniższych sugestii mo-że zmniejszyć możliwość uszkodzenia piórwycieraczek:

❒ w przypadku temperatury poniżej zera,upewnij się czy gumowa część pióra nieprzymarzła do szyby. W razie koniecz-ności odblokuj ją przy użyciu produktuzapobiegającego zamarzaniu;

❒ usuń śnieg nagromadzony na szybie: po-za ochroną piór wycieraczek unika sięw ten sposób przeciążenia i przegrza-nia silniczka elektrycznego;

❒ nie uruchamiaj wycieraczek szyby przed-niej na suchej szybie.

Jazda ze zużytymi pióramiwycieraczek stanowi poważ-

ne ryzyko, ponieważ ogranicza wi-doczność w przypadku złych warun-ków atmosferycznych.

UWAGA

PRZEWODY GUMOWE

Należy przestrzegać terminów kontrolielastycznych przewodów gumowych ukła-du hamulcowego i układu zasilania poda-nych w „Wykazie czynności przeglądówokresowych” w niniejszym rozdziale.

Ozon, wysokie temperatury i długotrwa-ły brak płynu w układzie mogą spowodo-wać utwardzenie i pęknięcia przewodówz możliwością wycieku płynu. Koniecznejest więc ich okresowe sprawdzanie.

Zbyt niskie ciśnienie możespowodować przegrzanie

opony i poważne jej uszkodzenie.

UWAGA

Nie należy zamieniać oponpo przekątnej samochodu,

przekładając je z lewej strony na pra-wą i odwrotnie.

UWAGA

Nie należy wykonywać za-prawek malarskich i suszenia

obręczy kół ze stopu lekkiego, którewymagają stosowania temperatur wy-ższych od 150°C. Właściwości mecha-niczne obręczy mogą ulec pogorszeniu.

UWAGA

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 194

Page 196: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

195

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

Wymiana piór wycieraczek szybyprzedniej rys. 15

Instrukcje wyjmowania pióra są nastę-pujące:

❒ odchyl ramię A wycieraczki od szyby;

❒ obróć pióro B o 90° wokół sworznia C,znajdującego się na końcu ramienia;

❒ naciśnij na zaczep blokujący pióro;

❒ wyjmij pióro ze sworznia C.rys. 15 F0R0236m

SPRYSKIWACZE

Szyba przednia (spryskiwaczeszyby przedniej) rys. 16

Jeżeli spryskiwacze nie działają, należysprawdzić przede wszystkim, czy w zbior-niku znajduje się płyn do spryskiwaczy:(patrz sekcja „Sprawdzanie poziomów” w niniejszym rozdziale).

Następnie należy sprawdzić drożnośćotworków dysz spryskiwaczy, ewentualnieudrożnić je przy użyciu szpilki.

Dysze spryskiwaczy szyby przedniej regu-luje się poprzez przechylenie spryskiwaczy.

Strumienie płynu powinny być skierowa-ne na około 1/3 wysokości od górnej kra-wędzi szyby.

rys. 16 F0R0143m

Instrukcje dotyczące zakładania pióra:

❒ wsuń zaczep blokujący pióra w otwórznajdujący się na końcu ramienia;

❒ ustaw ramię z piórem na szybie przedniej.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 195

Page 197: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

196

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJAGWARANCJA NA NADWOZIE I SPÓD NADWOZIA

Nadwozie blaszane lakierowane objętejest gwarancją na wady lakiernicze i gwa-rancją na perforację blach.

Szczegółowe warunki gwarancji podano w Książce gwarancyjnej.

NADWOZIE

OCHRONA PRZEDCZYNNIKAMIATMOSFERYCZNYMI

Głównymi przyczynami powstawania ko-rozji są:

❒ zanieczyszczenie atmosfery;

❒ zasolenie i wilgotność atmosfery (stre-fy nadmorskie lub o bardzo wilgotnymklimacie);

❒ zmienne warunki otoczenia.

Nie można także lekceważyć ściernegodziałania pyłu atmosferycznego lub piaskuunoszonego przez wiatr, błota i tłucznia ka-miennego unoszonego przez inne czynniki.

Fiat zastosował w samochodzie najlepszenowoczesne rozwiązania technologicznedotyczące skutecznego zabezpieczenianadwozia przed korozją.

Oto główne z nich:

❒ produkty i systemy lakierowania na-dające samochodowi szczególną od-porność na korozję i ścieranie;

❒ zastosowano blachy ocynkowane (lubwstępnie obrobione) posiadające wy-soką odporność na korozję;

❒ spryskano spód nadwozia, komorę sil-nika, wnętrza nadkoli i inne elementywyrobami woskowymi o wysokiejzdolności ochronnej;

❒ spryskano materiałami plastycznymi, wzależności od zabezpieczenia, miejscanajbardziej narażone: progi drzwi,wnętrza błotników, krawędzie, itp.

❒ użyto elementów skrzynkowych„otwartych”, aby uniknąć skraplaniai gromadzenia się wody, która możeułatwić powstawanie korozji we-wnątrz tych elementów.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 196

Page 198: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

197

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

ZALECENIA DOTYCZĄCEWŁAŚCIWEJ KONSERWACJINADWOZIA

Lakier

Lakier nie tylko spełnia funkcję estetycz-ną, ale też ochronną blachy.

W przypadku otarć lub pojawienia się głę-bokich rys, zaleca się natychmiast wyko-nanie koniecznych zaprawek, aby uniknąćpowstania korozji. Do zaprawek lakierni-czych należy używać tylko produktów ory-ginalnych (patrz „Tabliczka identyfikacyj-na lakieru nadwozia” w rozdziale „Danetechniczne”).

Normalna obsługa lakieru polega na my-ciu, jej częstotliwość zależy od warunkówi środowiska, w którym samochód jestużywany. Na przykład w strefach o dużymzanieczyszczeniu atmosfery lub jeżeli prze-jeżdża się drogami posypanymi solą przedzamarzaniem, dobrze jest myć samochódczęściej.

Aby właściwie umyć samochód, należy:

❒ zmoczyć nadwozie strumieniem wodyo niskim ciśnieniu;

❒ przemyć nadwozie gąbką nasączonąroztworem o małej ilości detergentupłucząc często gąbkę;

❒ opłukać ponownie dokładnie wodą i wysuszyć sprężonym powietrzem lubirchą.

W przypadku mycia samochodu w myj-niach automatycznych należy zwrócić uwa-gę na następujące zalecenia:

– zdjąć antenę z dachu aby uniknąć jejuszkodzenia;

– myć wodą z dodatkiem roztworu de-tergentu;

– spłukiwać obficie, tak aby detergent niepozostał na nadwoziu lub na częściachmniej widocznych.

Detergenty zanieczyszczająwodę. Dlatego samochódnależy myć w miejscach wy-posażonych w systemy do gro-

madzenia i oczyszczania płynów stoso-wanych do mycia.

Podczas suszenia należy zwracać szcze-gólną uwagę na elementy mniej widoczne,takie jak wnęki drzwi, pokrywa silnika, na-kładki reflektorów, w których woda w łat-wy sposób może pozostać. Zaleca się niewstawiać samochodu do zamkniętego po-mieszczenia, ale zostawić go na zewnątrz,aby ułatwić odparowanie wody.

Nie należy myć samochodu po nagrzaniuprzez słońce lub przy rozgrzanej pokrywiekomory silnika: lakier może zmatowieć.

Zewnętrzne części z tworzywa sztuczne-go powinny być myte w taki sposób, jakzazwyczaj myje się samochód.

Należy unikać parkowania samochodu poddrzewami; krople żywicy spadające z drzewmogą spowodować zmatowienie lakieruoraz zwiększają możliwość rozpoczęciaprocesów korozyjnych.

OSTRZEŻENIE Odchody ptaków musząbyć natychmiast starannie zmywane, po-nieważ ich kwasowość jest szczególnieagresywna dla lakieru.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 197

Page 199: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

198

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJASzyby

Do czyszczenia szyb należy używać spe-cyficznych detergentów.

Należy używać czystych szmatek, aby nieporysować szyb i nie zmienić ich przej-rzystości.

OSTRZEŻENIE Aby nie uszkodzić prze-wodów grzejnych na wewnętrznej po-wierzchni szyby tylnej, należy przecierać ją delikatnie, zgodnie z kierunkiem prze-biegu przewodów.

Komora silnika

Po każdej zimie należy dokładnie umyć ko-morę silnika zwracając uwagę, aby nie kie-rować strumienia wody bezpośrednio nacentralki elektroniczne i chronić przed wy-sokim ciśnieniem powietrza, aby nie ry-zykować uszkodzenia silniczka wyciera-czek. W celu wykonania tych czynnościnależy zwrócić się do wyspecjalizowanegowarsztatu.

OSTRZEŻENIE Mycie musi być wykony-wane, gdy silnik jest zimny i kluczyk w wy-łączniku zapłonu znajduje się w pozycjiSTOP. Po myciu należy sprawdzić, czyróżnego rodzaju osłony (kapturki gumo-we i inne), nie zostały wyciągnięte lubuszkodzone.

Reflektory przednie

OSTRZEŻENIE Podczas czyszczenia ele-mentów z tworzywa reflektorów przed-nich, nie należy używać substancji aro-matycznych (np. benzyny) lub ketonów(np. acetonu).

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 198

Page 200: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

199

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TY

W R

AZIE

AWAR

IIDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IE

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJA

Poszycia z tkaniny w samocho-dzie są bardzo trwałe przy nor-malnych warunkach użytko-wania. Niemniej jednak należy

absolutnie unikać długotrwałego ociera-nia ubraniem posiadającym sprzączkimetalowe, guziki ozdobne i tym podob-ne, które w sposób miejscowy i jedno-stajny powodują przetarcie włókna i w konsekwencji uszkodzenie pokrycia.

SIEDZENIA I ELEMENTY Z TKANINY

Kurz należy usuwać miękką szczotką lubodkurzaczem. Aby dobrze oczyścić pokry-cie welurowe, zaleca się zwilżyć szczotkę.

Siedzenia najlepiej przecierać gąbką za-moczoną w roztworze wody i neutralne-go detergentu.

Nie należy trzymać butli aero-zolowych w samochodzie: nie-

bezpieczeństwo wybuchu. Butle aero-zolowe nie powinny być narażone na temperatury powyżej 50° C. We-wnątrz samochodu nagrzanego przezsłońce temperatura może znacznieprzekroczyć tę wartość.

UWAGA

ELEMENTY Z TWORZYWA

Zaleca się czyścić elementy wewnętrzne z tworzywa sztucznego szmatką zwilżonąroztworem wody i detergentu bez środ-ków ciernych. W celu usunięcia plam tłu-stych lub trwałych należy używać produk-tów specyficznych do czyszczenia dlatworzyw sztucznych bez rozpuszczalni-ków, nie zmieniających wyglądu i koloruelementów.

OSTRZEŻENIE Do czyszczenia zestawuwskaźników nie należy stosować alkoholulub benzyny.

Nigdy nie należy stosować –do czyszczenia wewnętrznych

części samochodu – produktów łatwo-palnych, takich jak eter lub benzynarektyfikowana. Ładunki elektrosta-tyczne, powstające podczas przeciera-nia lub czyszczenia, mogą spowodowaćpożar.

UWAGA

WNĘTRZE

Należy okresowo sprawdzać, czy pod dy-wanikami nie zbiera się woda (ociekającaz butów, parasoli, itp.), która mogłaby spo-wodować korozję blachy.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 199

Page 201: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

200

BEZP

IECZE

ŃSTW

OUR

UCHA

MIAN

IE I J

AZDA

LAMP

KISY

GNAL

IZACY

JNE

I KOM

UNIKA

TYDA

NETE

CHNI

CZNE

SPIS

ALFA

BETY

CZNY

DESK

ARO

ZDZI

ELCZ

A I S

TERO

WAN

IEW

RAZ

IEAW

ARII

OBSŁ

UGA

I PIEL

ĘGNA

CJAKIEROWNICA/UCHWYTDŹWIGNI ZMIANY BIEGÓWOBSZYTE SKÓRĄ

Czyszczenie tych elementów należy wy-konywać wyłącznie wodą i mydłem neu-tralnym.

Nie należy używać nigdy alkoholi lub pro-duktów na bazie alkoholu.

Przed użyciem produktów dostępnych w sprzedaży specyficznych do czyszczeniaelementów wewnętrznych samochodu na-leży sprawdzać uważnie, czytając informa-cje podane na etykiecie produktu, czy niezawierają alkoholi i/lub produktów na ba-zie alkoholu.

Jeżeli podczas czyszczenia szyby przedniejprzy użyciu produktów specyficznych dlaszyb, krople tego produktu spadną przy-padkowo na kierownicę/uchwyt dźwignizmiany biegów, konieczne jest ich natych-miastowe usunięcie i następnie przemycietych miejsc wodą z mydłem neutralnym.

OSTRZEŻENIE Zaleca się, w przypadkustosowania blokady kierownicy, zwrócićmaksymalną uwagę, aby uniknąć odrapa-nia poszycia skóry.

177-200 LINEA 1ed PL:177-200 LINEA 1ed it 15-11-2010 10:39 Pagina 200

Page 202: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

201

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

DANE IDENTYFIKACYJNE .............................................. 202

KODY SILNIKA – WERSJE NADWOZIA ...................... 204

SILNIK ..................................................................................... 205

ZASILANIE ............................................................................ 206

PRZENIESIENIE NAPĘDU ................................................. 207

HAMULCE ............................................................................. 207

ZAWIESZENIA ..................................................................... 208

UKŁAD KIEROWNICZY ................................................... 208

KOŁA ...................................................................................... 209

WYMIARY .............................................................................. 213

OSIĄGI ................................................................................... 214

MASY ...................................................................................... 215

UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW .............................................. 216

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE ...................................... 217

ZUŻYCIE PALIWA ............................................................... 219

EMISJE CO2 ........................................................................... 220

DDAANNEE TTEECCHHNNIICCZZNNEE

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 201

Page 203: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

202

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

TABLICZKA ZNAMIONOWA Z DANYMI IDENTYFIKACYJNYMIrys. 1

Umieszczona jest po prawej stronie kołazapasowego i zawiera następujące dane:

B Numer homologacji.

C Kod identyfikacyjny typu pojazdu.

D Kolejny numer fabryczny nadwozia.

E Maksymalna dopuszczalna masa sa-mochodu z pełnym obciążeniem.

F Maksymalna dopuszczalna masa sa-mochodu z pełnym obciążeniem wrazz przyczepą.

G Maksymalna dopuszczalna masa napierwszą oś (przednią).

H Maksymalna dopuszczalna masa nadrugiej osi (tylnej).

I Typ silnika.

L Kod wersji nadwozia.

M Numer na części zamienne.

N Prawidłowa wartość współczynnikadymienia (w przypadku silników na olejnapędowy).

DANEIDENTYFIKACYJNE

Zaleca się wziąć pod uwagę poszcze-gólne oznaczenia. Dane identyfikacyjnewytłoczone są i zawarte na poniższychtabliczkach:

❒ Tabliczka znamionowa z danymi iden-tyfikacyjnymi.

❒ Oznaczenie nadwozia.

❒ Tabliczka identyfikacyjna lakieru nad-wozia.

❒ Oznaczenie silnika.

rys. 1 F0R0247m

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 202

Page 204: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

203

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

OZNAKOWANIE NADWOZIArys. 3

Wytłoczone jest na podłodze w kabinie,obok siedzenia przedniego prawego.

❒ typ pojazdu (ZFA 323000);

❒ kolejny numer fabryczny nadwozia.

OZNAKOWANIE SILNIKA

Wytłoczone jest na bloku cylindrów i za-wiera typ i kolejny numer fabryczny silnika.

TABLICZKA IDENTYFIKACYJNALAKIERU NADWOZIA rys. 2

Umieszczona jest na pokrywie bagażnika izawiera następujące dane:

A Producent lakieru.

B Nazwa koloru.

C Kod koloru Fiata.

D Kod koloru do zaprawek lub ponow-nego lakierowania.

rys. 2 F0R0145m rys. 3 F0R0146m

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 203

Page 205: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

204

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

KODY SILNIKA – WERSJE NADWOZIA

Wersje Kod silnika Wersje nadwozia

1.4 350A1000 323AXA1A 00 (❍)323AXA1A 00B (❏)

1.4 T-JET 198A4000 323AXC1A03 (❍)

1.3 Multijet 199A3000 323AXB1A 01 (❍)

1.6 Multijet 198A3000 323AXF1A 06 (❍)323AXF1A 06B (❏)

(❍) Wersje Euro 4

(❑) Wersje Euro 5

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 204

Page 206: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

205

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

SILNIK

INFORMACJE OGÓLNE

Kod typu

Cykl

Ilość i ułożenie cylindrów

Średnica i skok tłoka mm

Pojemność całkowita cm3

Stopień sprężania

Moc maksymalna (CEE) kWKM

przy obrotach obr/min

Moment maksymalny (CEE) Nmkgm

przy obrotach obr/min

Świece zapłonowe

Paliwo

1.3 Multijet

199A3000

Diesel

4 w rzędzie

69,6 × 82

1248

17,6 ± 0,4

6690

4000

20020,31750

Olej napędowy (Specyfikacja

EN590)

1.4

350A1000

Otto

4 w rzędzie

72 × 84

1368

11,1 ± 0,2

5777

6000

11511,73000

NGK ZKR7A-10

Benzyna zielona bezołowiowa

95 RON (Specyfikacja EN228)

1.4 T-JET

198A4000

Otto

4 w rzędzie

72,0 × 84,0

1368

9,8

881205000

20621

1750

NGK IKR9F8

Benzyna zielona bezołowiowa

95 RON(Specyfikacja EN228)

1.6 Multijet

198A3000

Diesel

4 w rzędzie

79,5 × 80,5

1598

16,5 ± 0,4

771054000

29029,61500

Olej napędowy (Specyfikacja

EN590)

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 205

Page 207: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

206

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

ZASILANIE

1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet – 1.6 Multijet

Zasilanie Wtrysk elektroniczny Multipoint Wtrysk elektroniczny Wtrysk bezpośredni Multijet Multipoint sekwencyjny „Common Rail”

fazowy o kontroli elektronicznej z turbo i intercoolerem

Zmiany lub naprawy układu zasilania wykonane w niewłaściwy sposób, bez uwzględnienia właściwości technicz-nych układu, mogą spowodować niewłaściwe funkcjonowanie wraz z ryzykiem pożaru.

UWAGA

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 206

Page 208: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

207

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

Samoregulacyjne z pedałem bez skoku jałowego

Przednie

Sześć zsynchronizowanych biegów do jazdy do przodu plus bieg wsteczny

Samoregulacyjne z pedałem bez skoku jałowego

Przednie

HAMULCE

1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet

Hamulce:

– przednie

– tylne

Hamulec ręczny

OSTRZEŻENIE Woda, lód i sól, znajdujące się na drodze, mogą gromadzić się na tarczach hamulcowych, zmniejszając skuteczność hamowania przy pierwszym hamowaniu.

sterowany dźwignią ręczną, działający na hamulce tylne

bębnowe/tarczowe (wersja 1.4 T-JET i 1.6 Multijet)

tarczowe

Pięć zsynchronizowanych biegówdo jazdy do przodu plus bieg wsteczny

PRZENIESIENIE NAPĘDU

1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet 1.6 Multijet

Skrzynia biegów

Sprzęgło

Napęd

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 207

Page 209: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

208

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

ZAWIESZENIA

1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet

Przednie

Tylne

niezależne typu Mc Pherson

oś skrętna połączona z kołami

z zębnikiem i listwą zębatą ze wspomaganiem hydraulicznym

UKŁAD KIEROWNICZY

1.4 – 1.4 T-JET – 1.3 Multijet – 1.6 Multijet

Typ

Średnica skrętu kół (pomiędzy krawężnikami) m 10,5 (❑)/11 (Δ)

(❑) Z oponami 15"(Δ) Z oponami 16" i 17"

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 208

Page 210: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

209

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

PRAWIDŁOWY ODCZYTOZNAKOWANIA OPONY rys. 4

Przykład: 185/65 R 15 88T

185 = Szerokość nominalna (S, odległośćw mm między bokami).

65 = Stosunek wysokości/szerokości(H/S) w procentach.

R = Opona radialna.

15 = Średnica obręczy w calach (Ø).

88 = Wskaźnik obciążenia (nośność).

T = Wskaźnik prędkości maksymalnej.

KOŁA

OBRĘCZE I OPONY

Obręcze ze stali tłoczonej lub ze stopu.Opony bezdętkowe „Tubeless” radialne. W„Wyciągu ze świadectwa homologacji” po-dane są wszystkie opony homologowane.

OSTRZEŻENIE W przypadku ewentual-nych rozbieżności pomiędzy „Instrukcjąobsługi” i „Wyciągiem ze świadectwa ho-mologacji” należy wziąć pod uwagę wy-łącznie dane przedstawione w drugimdokumencie.

Aby zapewnić bezpieczną jazdę niezbędnejest, aby samochód wyposażony był w opony tej samej marki i tego samego ty-pu na wszystkich kołach.

OSTRZEŻENIE W oponach bezdętko-wych Tubeless nie należy stosować dętek.

KOŁO ZAPASOWE

Obręcz ze stali tłoczonej. Opona bezdętkowa Tubeless.

USTAWIENIE KÓŁ

Zbieżnośćprzednia całkowita: 0,3 ± 1 mm

Zbieżnośćtylna całkowita: 1,7 ± 0,5 mm

Wartości odnoszą się do samochodu gotowego do jazdy.

rys. 4 F0R0147m

Wskaźnik prędkości maksymalnej

Q = do 160 km/h.

R = do 170 km/h.

S = do 180 km/h.

T = do 190 km/h.

U = do 200 km/h.

H = do 210 km/h.

V = do 240 km/h.

Wskaźnik prędkości maksymalnej dla opon zimowych

QM + S = do 160 km/h.

TM + S = do 190 km/h.

HM + S = do 210 km/h.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 209

Page 211: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

210

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

PRAWIDŁOWY ODCZYTOZNAKOWANIA OBRĘCZY rys. 4

Przykład: 6J × 15 ET44

6 = szerokość obręczy w calach 1.

J = profil krawędzi (występ boczny,na którym powinno opierać sięobrzeże opony) 2.

15 = średnica osadzenia w calach (od-powiada średnicy osadzenia opo-ny, która ma być montowana) 3 = Ø.

ET44 = osadzenie koła (odległość pomię-dzy płaszczyzną oparciatarczy/obręczy i osią obręczy ko-ła).

Wskaźnik obciążenia (nośność)

70 = 335 kg 81 = 462 kg

71 = 345 kg 82 = 475 kg

72 = 355 kg 83 = 487 kg

73 = 365 kg 84 = 500 kg

74 = 375 kg 85 = 515 kg

75 = 387 kg 86 = 530 kg

76 = 400 kg 87 = 545 kg

77 = 412 kg 88 = 560 kg

78 = 425 kg 89 = 580 kg

79 = 437 kg 90 = 600 kg

80 = 450 kg 91 = 615 kg

OPONY RIM PROTECTOR rys. 5

rys. 5 F0R0142m

W przypadku posiadania koł-paków kół mocowanych (za

pomocą sprężyn) na obręczy staloweji założeniu opony nie zamontowanejfabrycznie, ale zakupionej po sprze-daży, wyposażonej w rim protector(patrz rys. 5), NIE należy montowaćkołpaków kół. Użycie nieodpowiednichopon i kołpaków kół może spowodo-wać spadek ciśnienia w oponie.

UWAGA

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 210

Page 212: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

211

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

6J X 15” – ET 446J X 15” – ET 446J X 15” – ET 446J X 15” – ET 44

6J X 15” – ET 446J X 15” – ET 446J X 15” – ET 44

185/65 R15 88T195/60 R15 88H

185/65 R15 88T (**)185/65 R15 88T (**)

195/60 R15 88H185/65 R15 88T (**) 185/65 R15 88T (**)

185/65 R15 88T195/60 R15 88H (❏)195/55 R16 87H (❍)

205/45 R17 88V (*) (▲)

195/60 R15 88H (❍)195/55 R16 87H (❍)

205/45 R17 88V (*) (▲)

6J X 15” – ET 446J X 15” – ET 446J X 16” – ET 41

6,5J X 17” – ET 41

6J X 15” – ET 446J X 16” – ET 41

6,5J X 17” – ET 41

1.4 T-JET

1.6 Multijet

Wersja Obręcze Opony na wyposażeniu Koło zapasowe (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)

Obręcz Opona

1.4 1.3 Multijet

(❑) Obręcz ze stopu lekkiego

(❍) Obręcz ze stopu dostępna dla wersji/rynków, gdzie przewidziano

(*) Opona bez możliwości zakładania łańcuchów

(▲) Opona dostępna dla wersji/rynków, gdzie przewidziano

(**) Przy użyciu tego typu koła zapasowego prędkość maksymalna osiągalna przez samochód to maksimum 80 km/h.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 211

Page 213: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

212

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

CIŚNIENIE POMPOWANIA W ZIMNYCH OPONACH (bar)

Opona Średnie obciążenie Z pełnym obciążeniem

Przednie Tylne Przednie Tylne

185/65 R15 88T 2,3 2,1 2,3 2,3

195/60 R15 88H 2,3 2,1 2,3 2,3

195/55 R16 87H 2,3 2,1 2,4 2,4

205/45 R17 88V 2,4 2,2 2,5 2,4

W nagrzanych oponach wartość ciśnienia powinna być większa o + 0,3 bara w stosunku do wymaganej wartości. Należy ponownie sprawdzićwartość ciśnienia w oponach zimnych.

W oponach zimowych wartość ciśnienia powinna być większa o +0,2 bara w stosunku do wymaganej wartości dla opon na wyposażeniu.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 212

Page 214: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

213

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

WYMIARY

Wymiary podane są w mm i odnoszą siędo samochodu posiadającego oryginalneopony na wyposażeniu.

Wysokość jest mierzona przy samocho-dzie bez obciążenia.

OBJĘTOŚĆ BAGAŻNIKA

Objętość w samochodzie nieobciążonym (norma V.D.A.) .. 500 dm3

Objętość z oparciami i siedzeniami tylnymi złożonymi ....................... 870 dm3

Wersje A B C D E F G H

4560 928 2603 1029 1494/1487 (*) 1467/1471 (❑) 1946 1482,5/1483,5 (❑)

OSTRZEŻENIE W zależności od wymiaru obręczy/opon, możliwe są niewielkie zmiany wymiaru.(*) Przy obniżonym ustawieniu (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)(❏) Wartość przy pełnym obciążeniu

F0R0237m

1.4 – 1.3 Multijet1.4 T-JET1.6 Multijet

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 213

Page 215: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

214

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

OSIĄGI

Prędkość maksymalna po pierwszym okresie używania samochodu w km/h.

1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet

165 195 170 190

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 214

Page 216: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

215

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

1160

500

10009001660

1200500

75

70

1185

500

10009001685

1200500

75

70

1200

500

10009001670

1200500

75

70

1290

500

10009001790

1200500

75

70

MASY

Masy (kg) 1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet

Masa bez obciążenia (ze wszystkimi płynami, zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez opcji):

Nośność użytkowa (*) razem z kierowcą:

Maksymalne dopuszczalne obciążenie (**)– osi przedniej:– osi tylnej:– całkowite:

Obciążenia holowane– przyczepa z hamulcem:– przyczepa bez hamulca:

Maksymalne obciążenie dachu:

Maksymalne obciążenie kuli haka(przyczepa z hamulcami):

(*) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany, hak do holowania przyczepy, itd.), masa samochoduzwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa, w stosunku do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.

(**) Obciążenia nie do przekroczenia. Użytkownik odpowiedzialny jest za rozmieszczenie ładunku w komorze bagażnika i/lub napowierzchni ładunkowej przestrzegając maksymalnych dopuszczalnych obciążeń.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 215

Page 217: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

216

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW

Zbiornik paliwa: litrywraz z rezerwą: litry

Układ chłodzenia silnika: litry

Miska oleju silnika: litryMiska oleju silnika i filtr: litry

Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy: kg

Hydrauliczne wspomaganiekierownicy: kg

Układ hydrauliczny hamulców: kg

Zbiornik płynu do spryskiwaczy: litry

(*) Wersje z ABS(❒) W przypadku szczególnie zimnych warunków klimatycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLUUP i 40% wody destylowanej.

1.4 T-JET

455 ÷ 7

6

2,752,9

1,7 (▲)

0,9

0,46/0,56 (*)

3

1.3 Multijet

45 (●)5 ÷ 7

7,1

3,03,2

1,7 (▲)

0,9

0,4/0,5 (*)

3

1.6Multijet

45 (●)5 ÷ 7

6,3

4,34,6

2,0 (❍)1,7 (Õ)

0,9

0,4/0,5 (*)

3

1.4

455 ÷ 7

5,8

2,42,6

1,5 (▲)

0,9

0,4/0,5 (*)

3

Zalecane paliwa i oryginalne smary

Benzyna zielona bezołowiowao liczbie oktanowej nie mniejszej niż 95 (Specyfikacja EN 228)(●) Olej napędowy (Specyfikacja EN 590)

Mieszanka wody i płynu PARAFLUUP w proporcjipo 50% (❒)

SELENIA K P.E.(wersje benzyna)SELENIA WR P.E.(wersje diesel)

TUTELA CAR TECHNYX (▲)TUTELA CAR MATRYX (❍)(wersje Euro 4)TUTELA TRANSMISSIONGEARFORCE (Õ)(wersje Euro 5)

TUTELA GI/A

TUTELA TOP 4

Mieszanka wody i płynu TUTELA PROFESSIONAL SC 35

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 216

Page 218: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

217

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

Zgodnie z Wykazemczynności przeglądówokresowych

Zgodnie z Wykazemczynności przeglądów okresowych

Olej całkowicie syntetyczny o lepkości SAE 5W-40, ACEA C3Kwalifikacja FIAT 9.55535-S2.

Olej całkowicie syntetyczny o lepkości SAE 5W-30Kwalifikacja FIAT 9.55535-S1

SELENIA KContractual TechnicalReference N° F603.C07

SELENIA WRContractual TechnicalReference N° F510.D07

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE

ZALECANE PRODUKTY I ICH PARAMETRY

Przeznaczenie Parametry jakościowe materiałów Materiały Okreseksploatacyjnych dla prawidłowego eksploatacyjne wymiana

funkcjonowania samochodu oryginalne

Oleje do silnikówbenzynowych

Oleje do silnikówna olej napędowy

Dla silników diesel, w przypadku awaryjnym gdzie nie są dostępne produkty oryginalne, akceptowalne są oleje z osiągami mini-malnymi ACEA C2; w tym przypadku nie są gwarantowane optymalne osiągi silnika i jeżeli wystąpią trudności w możliwościwymiany oleju zwrócić się do ASO Fiata.

Użycie produktów z charakterystykami gorszymi od ACEA C3 dla silników benzynowych i ACEA C2 dla silników Diesel, możespowodować uszkodzenie silnika nie objęte gwarancją.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 217

Page 219: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

218

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

Zastosowanie Parametry jakościowe materiałów eksploatacyjnych Materiały eksploatacyjne Zastosowaniedla prawidłowego funkcjonowania samochodu oryginalne

OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać lub mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż opisane. W przypadku szczególnie zimnych warunków klimatycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLUUP i 40% wody destylowanej.

Mechaniczne skrzynie biegów imechanizm różnicowy (wersje 1.3 Multijet Dualogic i 1.6 Multijet Euro 4)Mechaniczne skrzynie biegów i dyferencjały(wersje 1.6 Multijet Euro 5)

Mechaniczne skrzynie biegów imechanizm różnicowy (wersje benzynowe i wersje 1.3 Multijet)Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy

Przeguby homokinetyczne od strony koła

Przeguby homokinetyczne po stronie mechanizmuróżnicowegoHamulce hydrauliczne i sterowanie hydraulicznesprzęgłaUkłady hydrauliczne Wartośćprocentowa zastosowania: 50% wody50% PARAFLUUP

Do mieszania z olejemnapędowym 25cc na 10 litrówDo stosowania w postaci czystejlub rozcieńczonejw układach spryskiwaczy szyb

TUTELA CAR MATRYXContractual Technical Reference N° F108.F02

TUTELA TRANSMISSIONGEARFORCEContractual Technical Reference N° F002.F10TUTELA CAR TECHNYXContractual Technical Reference N° F010.B05

TUTELA GI/AContractual Technical Reference N° F002.B92TUTELA ALL STARContractual Technical Reference N° F702.G07TUTELA STAR 700Contractual Technical Reference N° F701.C07TUTELA TOP 4Contractual Technical Reference N° F001.A93PARAFLUUP

Contractual Technical Reference N° F101.M01

TUTELA DIESEL ARTContractual Technical Reference N° F601.L06TUTELA PROFESSIONAL SC 35Contractual Technical Reference N° F201.D02

Olej syntetyczny klasy SAE 75W-85.Przewyższa wymagania specyfikacji API GL-4.Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ1.

Olej syntetyczny o lepkości SAE 75W.Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ6

Olej syntetyczny klasy SAE 75W-85.Przewyższa wymagania specyfikacji API GL-4.Kwalifikacja FIAT 9.55550-MX3.

Olej do przeniesień napędów automatycznych. Gęstość NLGI 1-2. Kwalifikacja FIAT 9.55550-AG1.

Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu do wysokich temperatur użycia. Konsystencja NLGI 1-2.Kwalifikacja FIAT 9.55580.Smar specyficzny do przegubów homokinetycznych o niskim współczynniku tarcia. Konsystencja NLGI 0-1.Kwalifikacja FIAT 9.55580.Płyn syntetyczny, F.M.V.S.S. nr 116, DOT 4, ISO 4925, SAE J-1704, CUNA NC 956-01. Kwalifikacja FIAT 9.55597.Ochronny o działaniu zapobiegającym zamarzaniu, koloru czerwonego, na bazie glikolu jednoetylenowego, ze związkami organicznymi. Przewyższa specyfikacje CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.Kwalifikacja FIAT 9.55523.Dodatek ochronny do olejów napędowych dla silników Diesla.

Mieszanka alkoholi i środków powierzchniowo czynnych.Przewyższa specyfikacje CUNA NC 956-11.Kwalifikacja FIAT 9.55522

Płyn hamulcowy

Ochronny do chłodnic

Dodatek do paliwa

Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej

Oleje i smary do przeniesienia napędu

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 218

Page 220: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

219

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

SPIS

ALF

ABE

TYC

ZNY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

W celu określenia zużycia paliwa wyko-nano następujące procedury:

❒ cykl miejski: rozpoczynający się oduruchomienia zimnego silnika, następ-nie została wykonana jazda, która sy-mulowała użycie samochodu w ruchudrogowym w mieście;

❒ cykl poza miastem: została wykona-na jazda, która symulowała użycie sa-mochodu w ruchu drogowym pozamiastem z częstymi przyspieszeniami nawszystkich biegach i prędkością w za-kresie od 0 do 120 km/h;

❒ zużycie paliwa w cyklu miesza-nym: zostało określone z podziałem naokoło 37% w cyklu miejskim i na oko-ło 63% w cyklu poza miastem.

ZUŻYCIE PALIWA

Wartości zużycia paliwa podane w poniż-szej tabeli, zostały określone na podstawieprób homologacyjnych przewidzianych w specyfikacji Dyrektywy Europejskiej.

OSTRZEŻENIE Typ trasy, sytuacje na dro-dze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stanogólny samochodu, poziom wyposaże-nia/dodatków/akcesoriów, używanie kli-matyzacji, obciążenie samochodu, bagażnikdachowy, także sytuacje, które wpływająna współczynnik aerodynamiczny lub opo-ry podczas jazdy powodują, że wartości zu-życia paliwa mogą być różne od podanych.

ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)

Wersja Cykl miejski Cykl poza miastem Cykl mieszany

1.4 8,2 (❍)/8,3 (❒) 5,1 (❍)/5,2 (❒) 6,3 (❍)/6,3 (❒)

1.4 T-JET 9,2 5,2 6,7

1.3 Multijet 6,5 4,0 4,9

1.6 Multijet 6,4 (❍)/6,5 (❒) 4,2 (❍)/4,3 (❒) 5,0 (❍)/5,1 (❒)

(❍) Wersje Euro 4

(❑) Wersje Euro 5

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 219

Page 221: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

220

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ISP

ISA

LFA

BETY

C

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

DA

NE

TEC

HN

ICZ

NE

EMISJE CO2

Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.

Wersje EMISJA CO2 ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄDYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (g/km)

1.4 148

1.4 T-JET 157

1.3 Multijet 129

1.6 Multijet 131 (❍)/134 (❒)

(❍) Wersje Euro 4

(❑) Wersje Euro 5

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 220

Page 222: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

strona celowo pozostawiona pusta

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 221

Page 223: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

ROZPORZĄDZENIA DOTYCZĄCE TRAKTOWANIA POJAZDU PO OKRESIEEKSPLOATACJI

Od wielu lat Fiat rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów produk-cyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych Aby zapewnić swoim Klientom jak najlepsze usługi, w poszanowaniuzasad ochrony środowiska, i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Dyrektywy Europejskiej 2000/53/WE dotyczącej pojazdów,które zostały wycofane z eksploatacji, Fiat oferuje swoim klientom możliwość oddania swojego samochodu* po okresie eksploata-cji bez żadnych dodatkowych kosztów.Dyrektywa Europejska zakłada, że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel pojazdunie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową. Prawie we wszystkich krajach Unii europejskiejdo stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowym odbywa się tylko w przypadku samochodów zarejestrowanych od lipca 2002 roku,natomiast od 2007 roku, odbiór będzie następował po koszcie zerowym, niezależnie od roku rejestracji, pod warunkiem, że samo-chód będzie posiadał swoje podstawowe elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie będzie w nim dodatkowych odpadów.Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, można zwrócić się albo do naszych Dealerów albo dojednej ze Stacji demontażu posiadającej autoryzację Fiata. Stacje te zostały uważnie dobrane, tak aby świadczone przez nie usługi speł-niały standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów, w poszanowaniu środowiska.Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci Dealerów Fiat i Fiat Samochody dostawcze lub pod zielonym nume-rem 00800 3428 0000 lub na stronie internetowej Fiata.

Pagine_ITA.indd 1 18-05-2005 11:53:40

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 222

Page 224: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

®

Always ask your mechanic for ®

Pagine_ITA.indd 1 18-05-2005 11:53:40

In the heart of your engine.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 223

Page 225: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

The engine of your car is factory filled with Selenia.

Oil change? The experts recommend Selenia

This is an engine oil range which satisfies the most advancedinternational specifications. Its superior technical characteristics

allow Selenia to guarantee the highest performanceand protection of your engine.

The Selenia range includes a number of technologically advanced products:

SELENIA K PURE ENERGY

Pagine_ITA.indd 4 18-05-2005 11:54:19

Synthetic lubricant designed for latest generation, low emission, petrol engines. Its specific formulation warrants the utmost protection also for high performance turbocharged engines with high thermal stress. Its low ash content helps to maintain the total cleanliness of modern catalysts.

SELENIA WR PURE ENERGY Fully synthetic lubricant that can meet the requirements of the latest diesel engines. Low ash content to protect the particulate filter from the residual products of combustion. High Fuel Economy System that allows considerable fuel saving. It reduces the danger of dirtying the turbine to ensure the protection of increasingly high performance diesel engines

SELENIA MULTIPOWERParticularly ideal for the protection of new generation petrol engines, very effective even in the most severe weather conditions. It guarantees a reduction in fuel consumption (Energy conserving) and it is also ideal for alternative engines.

SELENIA SPORTFully synthetic lubricant capable of meeting the needs of high performance engines.Studied to protect the engine also in high thermal stress conditions, it prevents deposits on the turbine to achieve the utmost performance in total safety.

The range also includes Selenia StAR Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 20K AR.For further information on Selenia products visit the web site www.selenia.com.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 224

Page 226: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

Pagine_ITA.indd 4 18-05-2005 11:54:19

UUWWAAGGII

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 225

Page 227: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

201-226 LINEA 1ed PL_201-221 LINEA 1ed it 16/04/13 08.44 Pagina 226

Page 228: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

227

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

SPIS

ALF

ABE

TYCZ

NY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

Ciśnienie w oponach ........................ 212

Code Card ........................................... 6

Cruise Control (regulator stałej

prędkości) .......................................... 70

Czujnik deszczu .................................. 69

Czujniki parkowania ........................... 97

Czyszczenie szyb ................................ 68

Dane identyfikacyjne ......................... 202

Dane techniczne ................................. 201

Daszki przeciwsłoneczne .................. 81

Deska rozdzielcza ............................... 5

Deska rozdzielcza i elementy

sterowania ......................................... 4

Długa nieaktywność samochodu ..... 132

Drzwi .................................................... 82

Emisje CO2 ......................................... 220

EOBD (system) ................................... 96

ESP (system) ........................................ 93

Fiat CODE (system) ......................... 6

Filtr powietrza ..................................... 190

Filtr przeciwpyłowy ............................ 190

Fix&Go Automatic ............................. 153

Follow me home (urządzenie) ......... 67

Foteliki .................................................. 114

Hamulce

– parametry ...................................... 207

– poziom płynu ................................. 188

Hamulec ręczny .................................. 125

Holowanie przyczepy ......................... 128

– montaż haka holowniczego ........ 129

Holowanie samochodu ...................... 175

Instalacja urządzeń elektrycznych/elektronicznych ................................ 100

Isofix (fotelik) ...................................... 114

Kierownica (regulacja) ...................... 46

Kierunkowskazy

– sterowanie ..................................... 67

– wymiana żarówki bocznej ........... 162

ABS........................................................ 92

Akumulator

– kontrola stanu naładowania ........ 190

– uruchamianie silnika przy pomocy

dodatkowego akumulatora ......... 146

– wymiana .......................................... 191

Alarm .................................................... 11

ASR ........................................................ 95

– włączanie/wyłączanie ................... 95

Bagażnik .............................................. 86

– otwieranie i zamykanie pokrywy

bagażnika .................................... 86-87

– powiększanie ................................. 87

Bagażnik dachowy/na narty .............. 90

Bezpieczeństwo .................................. 103

Bezpieczeństwo dzieci

(urządzenie) ...................................... 83

Bezpieczne przewożenie dzieci ....... 109

Bezpieczniki (wymiana) ..................... 168

Blokada kierownicy ............................ 13

Boczne poduszki powietrzne ........... 118

SSPPIISS AALLFFAABBEETTYYCCZZNNYY

227-232 LINEA 1ed PL_222-232 LINEA 1ed it 16/04/13 08.45 Pagina 227

Page 229: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

228

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ID

AN

ET

ECH

NIC

ZSP

ISA

LFA

BETY

CZN

Y

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

Lampy sufitowe tylne

– sterowanie ..................................... 72

– wymiana żarówek ......................... 165

Lampy sufitowe ................................... 72

Łańcuchy przeciwpoślizgowe .......... 131

Lusterka wsteczne .............................. 47

Masy ..................................................... 215

Materiały eksploatacyjne ................... 217

Mechanical Brake Assist .................... 92

Na postoju .......................................... 125

Nadajniki radiowe i telefony komórkowe ....................................... 100

Nadwozie (oznakowanie) ................. 203

Nadwozie

– kody wersji ..................................... 204

– konserwacja ................................... 196

Napinacze pasów bezpieczeństwa ... 106

Narzędzia na wyposażeniu ............... 149

Nawiewy powierza do kabiny .......... 50

Nieaktywność samochodu ............... 132

Obręcze kół

– prawidłowy odczyt oznakowania obręczy .................. 210

Obrotomierz ....................................... 16

Obsługa i pielęgnacja

– Kontrole okresowe ....................... 183

– Obsługa okresowa ....................... 178

– Używanie samochodu w trudnych warunkach ................ 183

– Wykaz czynności przeglądów okresowych ............................ 179-181

Obsługa manualnej skrzyni biegów ... 126

Ochrona środowiska naturalnego ... 102

Ograniczniki obciążenia ..................... 106

Ogrzewana szyba tylna ............ 53-57-76

Ogrzewanie i wentylacja ................... 49

Olej silnikowy

– sprawdzanie poziomu .................. 186

– zużycie ............................................ 186

Opony

– ciśnienie w oponach ..................... 212

– konserwacja ................................... 193

– na wyposażeniu ............................. 211

– wymiana żarówki przedniej ........ 161

– wymiana żarówki tylnej ............... 162

Klimatyzacja automatyczna ............... 59

Klimatyzacja manualna ....................... 53

Kluczyk mechaniczny ......................... 9

Kluczyk z pilotem ............................... 8

Kluczyki ................................................ 8

Koło

– ustawienie kół ............................... 209

– wymiana .......................................... 147

– wymiana .......................................... 155

– zapasowe ........................................ 211

Komora silnika .................................... 184

Korek zbiornika paliwa ...................... 102

Lakier ................................................... 195

Lampa sufitowa przednia

– sterowanie ..................................... 72

– wymiana żarówek ......................... 165

Lampka w daszku przeciwsłonecznym .......................... 74

Lampki sygnalizacyjne i komunikaty ...................................... 133

227-232 LINEA 1ed PL_222-232 LINEA 1ed it 16/04/13 08.45 Pagina 228

Page 230: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

229

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

SPIS

ALF

ABE

TYCZ

NY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

Pokrywa bagażnika ............................. 86

Pokrywa komory silnika .................... 89

Pokrywa wlewu paliwa ...................... 102

Popielniczka ......................................... 81

Powiększanie bagażnika ..................... 87

Poziom oleju silnikowego .................. 186

Poziom płynu do

spryskiwaczy szyb ............................ 187

Poziom płynu do wspomagania

kierownicy ......................................... 189

Poziom płynu hamulcowego ............. 188

Poziom płynu układu

chłodzącego silnik ............................ 187

Poziomy ................................................ 184

Prędkości maksymalne ....................... 214

Prędkościomierz

(wskaźnik prędkości) ....................... 16

Przednie poduszki powietrzne ......... 116

Przednie światła przeciwmgłowe

– przyciski sterujące ........................ 75

– wymiana żarówki .......................... 162

– prawidłowy odczyt oznakowaniaopony .............................................. 209

– wymiana .......................................... 147

Osiągi .................................................... 214

Oświetlenie bagażnika ....................... 74

Oświetlenie schowka ......................... 78

Oświetlenie w drzwiach .................... 74

Paliwo

– wskaźnik poziomu ........................ 17

– wyłącznik blokujący paliwo ......... 77

Pasy bezpieczeństwa

– konserwacja ................................... 109

– ograniczniki obciążenia ................ 106

– ostrzeżenia ogólne ....................... 107

– stosowanie ..................................... 104

Pióra wycieraczek szyby przedniej ... 194

Podłokietnik ......................................... 79

Podnośnik ............................................. 148

Podnośniki szyb ................................... 83

Podnoszenie samochodu .................. 175

Podświetlenie tablicy rejestracyjnej ..................................... 164

Przeniesienie napędu ......................... 207

Przewody gumowe ............................. 194

Przyciski sterujące .............................. 75

Przystosowanie do montażu

fotelików Isofix ................................. 120

Radioodtwarzacz ............................... 99

Reflektory ............................................ 91

Regulacja kierownicy .......................... 46

Regulacja siedzeń ................................ 44

Regulator stałej prędkości

(Cruise Control) .............................. 70

Schowek na przedmioty .................. 78

Siedzenia

– czyszczenie ..................................... 199

– regulacja .......................................... 44

– składanie (siedzenia tylne) .......... 87

Silnik

– dane charakterystyczne .............. 205

– kod identyfikacyjny ....................... 202

– oznakowanie .................................. 203

227-232 LINEA 1ed PL_222-232 LINEA 1ed it 16/04/13 08.45 Pagina 229

Page 231: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

230

BEZP

IECZ

EŃST

URUC

HAM

IAN

IE

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IO

BSŁU

GA

ID

AN

ET

ECH

NIC

ZSP

ISA

LFA

BETY

CZN

Y

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

I

W R

AZ

IEA

WA

RII

Światła pozycyjne

– sterowanie ..................................... 66

– wymiana żarówki przedniej ........ 160

– wymiana żarówki tylnej ............... 162

Światła zewnętrzne ............................ 66

Światło cofania .................................... 162

Świece zapłonowe

– typ .................................................... 205

Tabliczki

– dane identyfikacyjne ..................... 202

– lakier nadwozia ............................. 203

Tankowanie samochodu .................... 101

Trip computer ..................................... 42

Trzecie światło stop ........................... 164

Tylne światła przeciwmgłowe

– przyciski sterujące ........................ 75

– wymiana żarówki .......................... 162

Układ kierowniczy.............................. 208

Układ ogrzewania/wentylacji ............ 49

Uruchamianie i jazda .......................... 121

Uruchamianie silnika

– procedura w przypadku wersji benzynowych ................................. 122

– procedura w przypadku wersji na olej napędowy .......................... 123

– rozgrzewanie silnika zaraz po uruchomieniu .......................... 124

– uruchamianie awaryjne ................ 146

– uruchamianie przez pchanie ....... 147

– uruchamianie silnika przy pomocydodatkowego akumulatora ......... 146

– wyłączanie silnika .......................... 124

– wyłącznik zapłonu ......................... 13

Urządzenie zabezpieczenia dzieci .... 83

Ustawienie kół ..................................... 209

W razie awarii ................................... 145

Wentylacja ............................................ 49

Wnęki na przedmioty ....................... 78

Wnętrze ............................................... 199

Wskaźnik płynu chłodzącego silnik ... 17

Wskaźnik poziomu paliwa ................ 17

Wskaźniki ............................................. 16

Wycieraczki szyby przedniej

– pióra ................................................ 194

– spryskiwacze .................................. 195

– sterowanie ..................................... 68

Skrzynia biegów

– używanie manualnej skrzyni biegów ............................................ 126

Sprawdzanie poziomów ..................... 184

Spryskiwacze szyby przedniej

– poziom płynu ................................. 187

– sterowanie ..................................... 68

Sprzęgło ................................................ 207

Sygnały świetlne .................................. 66

Symbolika ............................................. 6

System ABS .......................................... 92

System ASR .......................................... 95

System EOBD ...................................... 96

System ESP ........................................... 93

System Fiat CODE ............................. 6

Szyby (czyszczenie) ............................. 198

Światła awaryjne ................................ 75

Światła drogowe

– sterowanie ..................................... 66

– sygnały świetlne ............................ 66

– wymiana żarówki .......................... 161

Światła mijania

– sterowanie ..................................... 66

– wymiana żarówki .......................... 161

227-232 LINEA 1ed PL_222-232 LINEA 1ed it 16/04/13 08.45 Pagina 230

Page 232: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

231

BEZP

IECZ

EŃST

WO

URUC

HAM

IAN

IE

I JAZ

DA

LAMP

KISY

GNAL

IZAC

YJNE

IKO

MUNI

KATY

W R

AZI

EAW

ARI

IO

BSŁU

GA

IPI

ELĘG

NAC

JA

DAN

ETE

CHN

ICZN

E

SPIS

ALF

ABE

TYCZ

NY

DES

KARO

ZDZI

ELC

ZA

IST

ERO

WA

NI

E

Wyłącznik blokujący zasilanie ........... 77

Wyłącznik zapłonu .............................. 13

Wymiana koła ...................................... 147

Wymiana żarówki ............................... 157

Wymiary ............................................... 213

Wyposażenie wnętrza ....................... 78

Wyświetlacz cyfrowy ......................... 18

Wyświetlacz wielofunkcyjny ............. 23

Wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowalny............................... 32

Zagłówki

– przednie .......................................... 45

– tylne ................................................ 46

Zapalniczka .......................................... 80

Żarówka (wymiana jednej)

– typy żarówek ................................. 158

– wskazówki ogólne ........................ 157

Zawieszenia .......................................... 208

Zestaw wskaźników ........................... 14

Zużycie

– olej silnikowy ................................. 186

– paliwo .............................................. 219

227-232 LINEA 1ed PL_222-232 LINEA 1ed it 16/04/13 08.45 Pagina 231

Page 233: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

Fiat Group Automobiles S.p.A. – Parts & Services – Technical Services – Service Engineering Largo Senatore G. Agnelli, 3 – 10040 Volvera – Torino (Italia)

Druk n. 603.99.176PL – 04/2012 – 1 edycja

227-232 LINEA 1ed PL_222-232 LINEA 1ed it 16/04/13 08.45 Pagina 232

Page 234: LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1 FIA T LINEA POLSKAdukiewicz.pl/wp-content/uploads/2016/06/LINEA.pdf · Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym.

Dane zawarte w tej publikacji podane sà jedynie w celu informacyjnym. Fiat zastrzega sobie w ka˝dym momencie prawo do modyfikacji modeli opisanych w tej publikacji ze wzgl´dów technicznych lub handlowych.

W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do stacji ASO Fiat. Druk na papierze ekologicznym bez chloru.

POLSKA

I N S T R U K C J A O B S ¸ U G I

F I A T L I N E A

LINEA UM PL 12-12-2008 13:46 Pagina 1