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Last Planner System como programación de obra en la cadena de suministros

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Last Planner System como programación de obra en la cadena de suministros

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El presente trabajo explica la implementación de Last Planner System y otras herramientas Lean en un proyecto de edificación

La filosofía Lean Construction está siendo aplicada en la práctica por diferentes empresas y dada a conocer por el Spanish Group for Lean Construction. Este grupo, que ya forma parte de la comunidad Lean internacional, está destinado al desarrollo y mejora de la gestión de proyectos de construcción. Lo forman personal docente, profesionales y estudiantes de toda España y del extranjero.

INTRODUCCIÓN

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Su principio básico se basa en aumentar el cumplimiento de las actividades de construcción mediante la disminución de la incertidumbre asociada a la planificación. Para explicar este principio revisemos tres situaciones que suceden en los proyectos de construcción. 

La Figura muestra la situación general del proyecto; en la etapa de planificación se determinan los plazos y recursos de las actividades, es decir, lo que “debería hacerse” (recuadro negro). Sin embargo, a medida que avanza el proyecto se hace cada vez más difícil de cumplir el plan inicial, y lo inicialmente planeado se modifica. En ese punto la situación cambia hacia lo que “se hará” realmente en el proyecto (recuadro azul). Finalmente, el plan inicial se ha modificado de tal forma que solo “se puede” ejecutar la obra de una forma distinta a lo planteado inicialmente (recuadro naranja).  

Last Planner System

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ES UN METODO BASADO EN LA FILOSOFIA LEAN

COSTO

CALIDAD

ENTREGAvalor y eliminar pérdidas

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Un sistema colaborativo, basado en el compromiso personal de quienes toman las decisiones finales (últimos planificadores).

Coordinación de los últimos planificadores mediante reuniones periódicas para asegurar el flujo de producción e identificar las restricciones.

Utilización de un indicador básico de control denominado Porcentaje del Plan Completado (PPC).

Visibilidad publica de los resultados semanales obtenidos. Proceso de mejora continua basado en las razones de no

cumplimiento y búsqueda de las oportunidades de mejora.

EN QUÉ SE BASA LPS

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ELEMENTOS DEL LPS

1. Plan Maestro / Planificación por fases.

2. Pull Session.

3. 6 Week Look Ahead Plan (6WLAP) o planificación intermedia.

4. Weekly Work Plan (WWP) o Plan de trabajo semanal.

5. Percent Plan Complete (PPC) & Variance Chart (razones de

no cumplimiento).

6. Constraint Log (Planilla de Restricciones).

7. Stand-up Meetings (Reuniones de pie).

8. Weekly Meetings (Reuniones Semanales).

9. Pull Schedule Review (Revisión de la planificación Pull).

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BENEFICIOS DE IMPLANTAR LPS

• El flujo de trabajo se hace más previsible.

• Las obras se organizan mejor.

• Las reuniones son más cortas y productivas.

• Las disputas son menores.

• Los cuellos de botella y las interrupciones en el flujo de trabajo se hacen más

evidentes.

• Las decisiones se toman por consenso y los miembros del equipo deben ponerse de

acuerdo en la relación existente entre las actividades, su secuencia y el tiempo de

ejecución

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• Hace que los miembros del equipo tengan que asegurarse de que tienen los recursos y

tiempo suficiente para completar los trabajos.

• Reduce el tiempo de ejecución de un proyecto.

• Reduce los costes operacionales.

• Aumenta la calidad de trabajo.

• Aumenta la seguridad en la obra, reduciendo el número de accidentes.

• Aumenta la productividad de los trabajadores.

BENEFICIOS DE IMPLANTAR LPS

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¿POR QUÉ FALLA LPS?

Falta de liderazgo.

Inercia de las organizaciones.

Resistencia al cambio.

Falta de formación práctica en el manejo del sistema.

Dificultades contractuales.

Falta de experiencia y conocimiento del sistema,

especialmente en los mandos superiores.

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Programación Tradicional vs LPS

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MPONENTES DE LAST PLANNER SYSTEM El sistema de control de producción del último planificador tiene tres componentes:

1. PLANIFICACIÓN ANTICIPADA.

2. COMPROMISO CON LA PLANIFICACIÓN.

3. APRENDIZAJE.

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1. PLANIFICACIÓN ANTICIPADA

La norma que rige el análisis de las restricciones es que no se autorice ninguna actividad a la fecha prevista a menos que los planificadores estén seguros de que las restricciones se pueden eliminar a tiempo. Siguiendo esta regla te aseguras de que los problemas saldrán a la superficie más pronto y aquellos que no puedan resolverse en la planificación no se impondrán en la ejecución del proyecto, ya sea a nivel de diseño, fabricación o construcción

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2.COMPROMISO CON LA PLANIFICACIÓN

Los compromisos se miden con el Porcentaje del Plan Completado (PPC), un indicador clave que evalúa si el trabajo se completó según lo prometido o no. El PPC rinde cuentas sobre el rendimiento de la ejecución del proyecto así como la identificación de lecciones de mejora y oportunidades de aprendizaje. Esas lecciones se utilizan para mejorar las prácticas de trabajo, procesos y sistemas. Los proyectos con LPS han demostrado una fiabilidad de planificación del 85%, que se compara con los proyectos tradicionales, donde es de alrededor del 50%.

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3.APRENDIZAJE

Cada semana, el plan de trabajo de la semana anterior es revisado para determinar qué tareas (compromisos) se completaron. Si el compromiso no se ha mantenido, a continuación se proporciona una razón. Estas razones son analizadas periódicamente hasta la causa raíz y se llevan a cabo acciones para evitar que se repitan. Cualquiera que sea la causa, la monitorización continua de las razones para el fracaso del plan medirá la efectividad de las acciones correctivas.

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CÓMO IMPLEMENTAR LPS EXISTEN DIVERSAS METODOLOGÍAS PARA IMPLANTAR LPS Y LA PLANIFICACIÓN COLABORATIVA

• La forma académica y original basada en los trabajos de investigación de Glenn Ballard (U. Berkeley, CA, USA)

• Basada en el Lean Construction Institute (Ballard y Howell, USA). Alan Mossman (Reino Unido).

• La que utilizan empresas privadas como Herrero Contractors, Boldt Company, etc.

• La que han desarrollado instituciones académicas como la liderada por el profesor Luís Fernando Alarcón (GEPUC, Chile)

• La de instituciones como la Highways Agency / CIRIA (Reino Unido) 

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Fases para Implementar Last Planner System

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 PLANIFICACIÓN INTERMEDIA (LOOKAHEAD)

• Es un intervalo de tiempo en el futuro, que permite tener una primera idea de qué actividades serán programadas, para lo cual se debe coordinar todo lo necesario para que estas se puedan realizar: el diseño, los proveedores, la mano de obra, la información y los requisitos previos, preparando las actividades que pueden ser desarrolladas en un periodo de tiempo, que normalmente va desde cuatro hasta seis semanas.

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LAS FUNCIONES DEL PROCESO DE LA PLANIFICACIÓN INTERMEDIA (LOOKAHEAD)

• Formar la secuencia del flujo de trabajo y su calcular su costo.• Proponer el flujo de trabajo y su capacidad. • Descomponer las actividades del programa Maestro en

paquetes de programas y operaciones de trabajo de más fácil manejo.

• Desarrollar métodos detallados para la ejecución del trabajo.• Mantener un inventario de trabajo ejecutable.• Poner al día y revisar los programas del nivel superior.

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Las funciones antes mencionadas deben ser cumplidas por ciertos procesos específicos:

a) Definición de actividades. b) Balancear la carga con la capacidad. c) Arrastrar el trabajo desde las unidades de producción anteriores. d) Análisis de restricciones. e) Hacer un inventario de trabajos listos para ser hechos.

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SISTEMA DE ARRASTRE (PULL)

• El Sistema de Arrastre permite introducir información y recursos en el proceso de producción, solo si el proceso es capaz de hacer el trabajo. En el Sistema del Último planificador (Last Planner System), el Sistema de Arrastre conforma asignaciones con criterios de calidad, lo que constituye un chequeo de carga, capacidad, secuencia, etc

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EL PLANIFICACIÓN SEMANAL (PLAN DE TRABAJO SEMANAL)

• Esta planificación es un compromiso que involucra sólo lo que puede ser hecho, seleccionando las tareas que se encuentran dentro del Inventario de Trabajo Ejecutable.

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ANÁLISIS DE LA CONFIABILIDAD DE LA PLANIFICACIÓN

• La retroalimentación es parte fundamental del sistema. El saber los motivos por los cuales no se completa la programación de cada semana permite mejorar el sistema. Para ello, la medición del Porcentaje del Plan Cumplido (PPC) es un buen indicador de la calidad de las asignaciones.

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Entre las causas de no cumplimiento de la programación semanal podemos encontrar las siguientes razones:

a) Falla en sistemas de información

b) Falla en aplicar los criterios de calidad

c) Cambio en las prioridades de la obra

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TIEMPO DE ESPERA O LEAD TIME

GESTION LOGISTICA EMPRESARIAL

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DEFINICION:• El Lead Time es el tiempo que tarda una unidad en atravesar todo el

proceso de producción: desde la recepción del pedido hasta la entrega al cliente del producto.

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• El Lead Time esta íntimamente relacionado con la obra en curso y con otros indicadores como plazo de entrega, stocks… por lo que la reducción del Lead Time es objetivo importante en la reducción de costos. El camino para reducirlo consiste en la reducción de los lead time de los subprocesos de fabricación.

• El trabajar en reducir los lead times genera dos tipos de beneficios: 

1- Brinda a la empresa, como se dijo, una ventaja sobre sus competidores en la industria (desde luego, a igual calidad) 

2- Para reducir los lead times, la empresa debe revisar sus procesos. Las organizaciones que "viven" revisando sus procesos son no sólo más eficaces (lograr los resultados deseados), sino también más eficientes (obtener los mismos resultados con menores costos). 

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POR QUE ES IMPORTANTE ?• Tener un Lead Time corto, hace que el cliente pueda tener su pedido mucho más

rápidamente, lo cual se convierte en una ventaja competitiva muy importante. 

• Un Lead Time corto también hace que los inventarios se reduzcan dramáticamente. Al tener gran capacidad de respuesta, no necesitamos mantener grandes cantidades de inventarios.

• Un Lead Time corto inculca un fuerte sentimiento de necesidad de mejora continua y de resolución de problemas. Al reducir el Lead Time, los problemas, como hemos dicho, salen a la superficie más rápido, y además salen también todos los que estaban ocultos en la sobreproducción y en los inventarios.

• Porque nos da mayor flexibilidad y mayor capacidad de respuesta.

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• Se debe considerar el factor tiempo como determinante en la reducción de costos. Pero, ¿cuanto tiempo dura un proceso logístico?

• Esta respuesta sólo se logra después de hacer un análisis detallado de cada uno de los pasos de la cadena logística y esta directamente relacionada con la estructura de cada empresa y su posición en el mercado.

• Para hablarlo en términos técnicos se utilizarán 3 elementos: Tiempo de respuesta o Lead Time = Capacidad vs. Forecast

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CAPACIDAD:• El Lead Time estará determinado por el cumplimiento de una serie de

etapas que deben ser previsibles y medibles en tiempo pero que dependerán drásticamente de la Capacidad (Flujo de productos) que se tiene de responder a las necesidades de los clientes. Esta se puede medir en términos de tecnología, mano de obra, recursos financieros, etc. Ejemplo:

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FORECAST:• Por otro lado existe el Forecast o previsión de ventas (Flujo de

Información). Esta herramienta se utiliza para hacer un pronóstico de la posible demanda que se tendrá de un producto en determinado espacio de tiempo, lo cual conlleva a hacer una planificación de compras y contratación para cumplir con un determinado nivel de producción de unidades acorde con la capacidad que se tiene. Ejemplo:

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LEAD TIME EN CADENA DE SUMINISTROS

El lead time es también usado en departamento de logística para analizar el tiempo promedio transcurrido de los productos y poder pronosticar fechas de llegada.TIPOS:• Order Lead Time(orden plazo de ejecución):

• Tiempo desde que se reciben los pedidos de clientes hasta la entrega del pedido al cliente.

• Order Handling Time(ordenar el tiempo de manipulación):• Tiempo desde que se reciben las ordenes de los clientes hasta la que la

venta es realizada. 

• Delivery Lead Time(plazo de entrega):• Tiempo desde que termina la producción hasta que la orden es entregada al

cliente.

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• Los lead times pueden dar una visión parcial respecto a la viabilidad de implementar un sistema de producción de justo a tiempo, dado que para implementar un sistema como tal como mínimo la organización debe contar con un tiempo de fabricación y distribución menor al ciclo  de pedido del cliente (tiempo que el cliente está dispuesto a esperar por el producto una vez ordenado el mismo), ya que de esta manera la organización puede trabajar por pedidos sin necesidad de incurrir en los inventarios que se generan en una producción que basa su demanda en pronósticos.

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• Lead Time Logistic (Tiempo de entrega logística): comprende el intervalo de tiempo que tarda la organización desde que se  abastece de materias primas, materiales e insumos hasta que el producto terminado es distribuido al cliente.

 • Lead Time de fabricación (Tiempo de entrega de

fabricación): comprende el intervalo de tiempo que tardamos en producir una unidad o un lote de unidades.

• Lead Time GAP (Tiempo de previsión de las necesidades del cliente): En este intervalo de tiempo es cuando se deben realizar las previsiones respecto a los puntos y cantidades de pedido futuras. La magnitud del GAP es directamente proporcional con los errores en las previsiones.

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CLASIFICACION DE MATERIALES PARA ENTREGA EN OBRA

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CLASIFICACIÓN DE LOS MATERIALES

• Los materiales utilizados en construcción en una primera clasificación se pueden dividir en dos tipos generales atendiendo a su origen (Clasificación genética): naturales y artificiales.

• Los materiales naturales, son aquellos que pueden ser empleados tal como se hallan en la naturaleza, labrándolos para darles la forma y dimensiones adecuadas, pero sin realizar en ellos transformación físico-química alguna.

• Los materiales artificiales, son aquellos que, tras un proceso de elaboración y transformación de su composición, adquieren las características apropiadas a su uso. Se utilizan como materias primas para su obtención los materiales naturales, que modificados a base de los distintos procesos de fabricación, dan como resultado el material artificial.

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CLASIFICACION DE LOS MATERIALES

- PÉTREOS NATURALES: Rocas

- PÉTREOS ARTIFICIALES:

Cerámicos y vidrios

Aglomerantes: Yesos, cales y cementos

Aglomerados: Morteros, hormigones, y prefabricados.

- METÁLICOS.- ORGÁNICOS NATURALES: Maderas y corchos.- ORGÁNICOS ARTIFICIALES: Resinas y plásticos- BITUMINOSOS.- PINTURAS.

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COMO RESUMEN, LA METODOLOGÍA A SEGUIR PARA EL ESTUDIO DE LOS MATERIALES, PUEDE SER LA SIGUIENTE:

• Conocer y valorar las propiedades que queremos exigirles.

• Conocer y realizar los ensayos adecuados para obtener la medida que indica el cumplimiento de dichas propiedades.

• Adoptar los usos apropiados a los que se puede destinar el material.

• Analizar las ventajas e inconvenientes ante otros materiales similares.

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De acuerdo a los datos que nos aporten dichos estudios, podremos elegir el material más apropiado paracada necesidad.

• Sin embargo, la utilización de un material en obra, no se realiza únicamente en base a los estudios citados, ya que, los factores que intervienen a la hora de su elección son mucho más complejos, pudiendo agruparse del siguiente modo:

• Características técnicas.

• Condicionantes económicos.

• Condicionantes estéticos.

Los dos últimos, limitan la posibilidad de utilizar siempre el material más adecuado para cada caso. No obstante, se utilizarán siempre aquellos que cumplan al menos los niveles mínimos de calidad exigidos por la normativa.

Como resumen, la metodología a seguir para el estudio de los materiales, puede ser la siguiente:

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ESQUEMA DE FLUJO DE MATERIALES EN UNA OBRA

EL ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN • El primer aspecto a tener en cuenta para

iniciar un proyecto de construcción son los planos definitivos completos con detalles constructivos; así como las especificaciones técnicas completas que nos permitan saber las características de

los materiales y la cantidad que vamos a necesitar para llevar a cabo el proyecto.

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LA PLANEACIÓN

• Esta Segunda etapa corresponde a la fase de proyección para la adquisición de los recursos materiales e inicia con la identificación y cuantificación de cada uno de ellos de acuerdo a las necesidades planteadas por el proyecto, incluyendo los

desperdicios

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  LA COTIZACIÓN.

• Con base en la programación de compras realizada, es posible llevar a cabo el proceso de cotizaciones, el cual consiste en la solicitud y el análisis de cotizaciones

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 LA COMPRA • Las compras se realizan buscando el punto de equilibrio entre el costo del pedido, el inventario y la tasa de consumo.

• El punto de partida en esta fase es la solicitud de material que realiza el área de producción al área administrativa, y tiene como base el cronograma de suministro de materiales

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USO Y CONTROL

• El punto de partida de esta fase corresponde a la salida de almacén, la cual se mencionó anteriormente y bajo la cual se asigna un responsable para las diferentes fracciones y tipos de material, esta fracción es cargada al ítem de la obra correspondiente

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GRACIASGRACIA

S