KATALOG PRODUKTÓW - Martex · PDF file2 Katalog ten przybliży Państwu paletę...

KATALOG PRODUKTÓW

PRODUKTY � i ROZWIĄZANIA dla pojazdów użytkowych

ZASTOSOWANIA � przy budowie pojazdów

ORYGINALNA JAKOŚĆ � naprawy

KATALOG PRODUKTÓW

Wydanie 2 Broszura ta nie zawiera najnowszych zmian technicznych.

Zmiany te znajdą Państwo w bazie danych INFORM na na-szych stronach internetowych www.wabco-auto.com

© WABCO 2011

Wszelkie prawa zastrzeżone.Wersja 2/12.2011(pl)

815 090 170 3

2

Katalog ten przybliży Państwu paletę produktów firmy WABCO, używanych przy montażu wielu różnych pojazdów.

Zawiera on również część dostępnego asortymentu. Dalsze informacje dotyczące naszych produktów znajdują się w bazie danych INFORM na naszej stronie internetowejwww.wabco-auto.com

Zastrzeżenia

Katalog ten jest przeznaczony wyłącznie do użytku wykwalifi-kowanego personelu oraz przedstawicieli handlowych.

Przekazywanie osobom trzecim zabronione.

WABCO nie przejmuje żadnej gwarancji za aktualność, prawidłowość, kompletność udostępnianych informacji oraz zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian i poprawek bez uprzedniego powiadomienia.

Wszelkie sugestie, możliwe zmiany funkcjonalności, uwagi i informacje o błędach należy zgłaszać na stronie:[email protected]

Roszczenie z tytułu odpowiedzialności skierowane przeciwko WABCO, wywołane poprzez błędne albo niekompletne infor-macje są wykluczone, o ile ze strony WABCO nie zaszla żadna udowodniona, zamierzona oraz przez nieostrożność wywolana wina.

Katalog ten sluży jako informator ogólny. Dalsze informacje dotyczące prodkuktów Firmy WABCO znajdą państwo w bazie danych INFORM na stronie www.wabco-auto.com

Na stronie tej dostępny jest również aktualny cennik.

WABCO zastrzega sobie prawo do zmiany cen towarów, wprowadzania nowych produktów, oraz warunków dostawy bez uprzedniego powiadomienia. Szczegółowe warunki dostawy znajdą Państwo u przedstawicieli handlowych WABCO.

Ze względu na duże zewnętrzne podobieństwo produktów, nie należy kierować się załączoną ilustracją. Do identyfikacji pro-duktu służy 10-cyfrowy WABCO kod umieszczony na naklejce.

Informacje o produkcie

Produkt zamienny: Oferta dostępna tylko po wcze-śniejszym odesłaniu starego urządzenia.

Odnośniki: Numery produktów innych produ-centów

Alternatywa: Wymiana produktu z jego adapta-cją

Zastąpione urządzenie: Wymiana produktu bez jego ada-ptacji

Zastosowanie w pojeździe: Pojazd, w którym dany produkt jest wbudowany.

Zestaw naprawczy: Zestaw z częściami zamiennymi

System cyfrowy WABCO

Numery produktów WABCO składają się z 10 cyfr.

Odstępstwo od tej reguły mają hamulce kół.(VT = część nadająca się do sprzedaży)

Data produkcji

Typ urządzenia

Modyfikacja

Liczba znamionowa

0 = produkt nowy (kompletny)1 = produkt nowy lub część składowa produktu2 = zestaw naprawczy lub część składowa produktu4 = część pojedyńcza produktu7 = produkt na wymianę (czerwona tabliczka znamionowa)

Naprawa

Naprawy mogą być dokonywane wyłącznie przez wykwalifi-kowany personel posiadający wiedzę o konkretnych układach hamulcowych.

Należy bezwarunkowo przestrzegać zakładowych przepisów bezpieczeństwa pracy, jak też innych przepisów BHP.

Należy bezwarunkowo stosować się do wartości i instrukcji podanych przez producenta pojazdu.

Ustawienia

Należy zwrócić uwagę na to, że urządzenia o tym samym numerze mogą mieć zupełnie inne ustawienia. Np. urządzenia elektroniczne produkowane są jako standardowe urządzenia, które dopasowują się (programują) wg. potrzeb danego produ-centa. Wymiana takiego urządzenia wymaga odpowiedniego sprzętu diagnostycznego, przeszkolenia i wiedzy. W tym celu są niezbędne odpowiednie szkolenia oraz znajomość wartości nastawczych.

Również urządzenia mechaniczne np. ALB mogą mieć różne ustawienia pomimo takiego samego numeru produktu.

Badanie

Po wymianie lub naprawie jakiegoś urządzenia, musi odbyć się badanie funkcjonalne całego układu.

Urządzenia uniwersalne należy bezwarunkowo nastawić na wartości zgodne z podanymi przez producenta pojazdu (m. in. tabliczka ALB, obliczanie hamulca).

Po zakończeniu napraw należy wykonać jazdę próbną..

Informacje ogólne

3

Jak znaleźć informacje w katalogu?

Strona 4 – 6: Spis treści

Strona 134 – 145: Spis numerów produktów

Strona 146 – 148: Spis nazw produktów

Szukanie za pomocąkategorii produktu

Zakres zastosowania �Rodzaj produktu �

Szukanie za pomocąnumeru produktu

Szukanie za pomocąnazwy produktu

Strona 7 – 133: Główna część katalogu



Informacje ogólne

4

System wytwarzania sprężonego powietrza

Sprężarki jednocylindrowe 41./ 91.Sprężarki dwucylindrowe 41./ 91.Agregat sprężarkowy 415 ...Regulatory ciśnienia 975 303Pompy próżniowe 414/ 914 ...

7

789

1010

1

Jednostka przetwarzania powietrza

Jednokomorowy osuszacz powietrza 432 ...Osuszacz powietrza (APU) 932 400Dwukomorowy osuszacz powietrza 432 ...Urządzenie przygotowujące powietrze 932 500Pojemnik z granulatem osuszającym 432 ...Dodatkowe elementy do osuszacza powietrzaZawór bezpieczeństwa 434 6..Odmrażacz, Oddzielacz wodyCzteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 ...Zawór przepływowy 434 100Zawór ograniczający ciśnienie 475 ...

11

1113141515161617171820

2

Magazynowanie sprężonego powietrza

Zbiornik powietrza 95. ...Opaska zaciskowa 451/ 950 ...Zawór odwadniający 434/ 934 ...

25

252626

3

Konwencjonalne sterowanie układemhamulcowym

Główny zawór hamulcowy 461 ...Ręczny zawór hamulcowy 961 ...Zawór przekaźnikowy 973 ...Zawór przeciwprzeciążeniowy 473/ 973 ...Ręczny reg. siły hamowania (sterowanie ręczne ) 475 ...Aut. regulator siły hamowania (mechaniczny) 475 ...Łącznik sprężysty 433 30.Aut. regulator siły hamowania - pneum., 475 ...Aut. regulator siły hamowania przyczepy 475 715Zawór dopasowujący 975 ...Zawór szybkiego odpowietrzania 473 / 973 5..Zawór sterowania przyczepą 47./ 973 ...Zawór hamulcowy przyczepy 971 002 ...Przetwornik pneumatyczno-hydrauliczny 423 0..Jednostka hamulcowa z pedałem 965 ...Kompaktowa jednostka hamulcowa 921 399Zawór zwalniający 463/ 963 ...Zawór pełny/pusty 473/ 973 ...

29

293338393940404142424243444545464646

4

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego

Elektronika ABS (pojazdy silnikowe) 446 0..Kabel ABS (pojazdy silnikowe)Elektronika ABS (Przyczepa) 400 500/ 446 108Kabel ABS (Przyczepa)Zawór elektromagnetyczny ABS 472 19.Czujnik prędkości 441 03.EBS pojazd silnikowy 446 ...EBS pojazd silnikowy 480 00.EBS pojazd silnikowy 480 020EBS pojazd silnikowy 480 10.EBS pojazd silnikowy 472 /480 2..EBS pojazd silnikowy 480 204Kabel EBS (pojazdy silnikowe)EBS PrzyczepaTrailer EBS urządzenia dodatkoweKabel EBS (Przyczepa)Dodatkowe elementy

49

4949515153545556565758585959606164

5

Siłownik hamulcowy

Siłownik hamulcowy (hamulec krzywkowy) 423 ...Siłownik membranowy (hamulec klinowy) 423 ...Siłownik hamulcowy (hamulce tarczowe) 423 ...Siłownik membranowo-sprężynowy 925 ...Sił. membranowo-sprężynowy (hamulec klinowy) 425 ...Sił. membr.-sprężynowy (hamulec tarczowy) 925 4..Podwójny sił. membranowy (hamulce bębnowe) 925 37.Podwójny sił. membranowy (hamulce tarczowe) 925 38.Dodatkowe elementyMembrana 897 12.Siłownik hamulcowy sprężynowy 425 3..Siłownik tlokowy 421/ 921 ...Regulator luzu 433 5..

67

67697071747578797979808081

6

Hamulce kół

Hamulce tarczowe 40/ 640 ...Hamulce bębnowe 10 ...Dodatkowe elementy do hamulców kół

83

838788

7

Urządzenia do kontroli zawieszeniapneumatycznego

Zawór poziomujący 464 ...Łącznik 433 ...Obrotowy zawór suwakowy 463 032TASC 463 090Zawór sterujący osią podnoszoną 463 084

89

8990909091

8

Spis treści

5

Elektroniczne sterowanie zawieszeniempneumatycznym

Elektronika ECASSterownik ręczny ECAS 446 .56Elektrozawór ECAS 472 ...Czujnik położenia ECAS 441 050Kable do zawieszenia pneumatycznegoTCE 446 122

93

939495969697

9

Amortyzatory powietrzne, amortyzatory

Amortyzator powietrzny 896 .../ 951...Amortyzator 438 60.Zawór miecha powietrznego, CALM 964 ...

99

99100102

10

Podłączanie pojazdu ciągnionego

Złącza przewodów 452/ 952 ...Puste złącze przewodów 452 ...Filtr przewodowy 432 500Duomatic 452 8..Kabel łączący ciągnik z naczepą 446 ...Połączenie pneumatyczne ciągnik-naczepa 452 ...

103

103104104104105105

11

Sterowanie napędem

Siłownik głównyWspomaganie sprzęgła 164/ /46./ 470 ...Wspomaganie sprzęgła 970 ...Elektroniczne sterowanie skrzynią biegówSterowanie zwalniaczem 472 260

107

107107107111112

12

Urządzenia dla autobusów

Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniemElektroniczne sterowanie drzwiami

113

113113

13

Urządzenie hydrauliczne, HPB

Zawór odcinający 477 397Akumulator ciśnienia 458 ...Główny zawór hamulcowy, hydrauliczny 467 406Ręczny zawór hamulcowy, hydrauliczny 467 410

115

115115115116

14

System monitorowania opon

IVTM ECU 446 22.IVTM Moduł kołowy 960 73.Kabel

117

117117118

15

Telematyka

TrailerGUARD TTU 446 290TrailerGUARD Dodatkowe elementy 446 290TrailerGUARD Kabel połączeniowy

119

119119119

16

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania

Siłownik 421 ...Ręczny zawór odcinający 452 002/ 952 00.Kabel połączeniowy 449/ 894 6..Tłumik hałasu 432 407Zawór dwudrożny 434 20.Zawór sterujący 463 ...Zawór elektromagnetyczny 472 ...Filtr odpowietrznika 432 70.Odpowietrznik 899 470Zawór zwrotny 434 ...Zawór zwrotny z dławieniem 434 0..Czujnik ciśnienia 441 009/ 441 0.4Czujnik ciśnieniowy 441 04.Przekaźnik 894 055Rurka z tworzywa sztucznego 828 ...Wąż hamulcowy 828 87.Smar 830 ...Inne

121

121123123124124125126127127127128128129129130131131131

17

Badania, Diagnoza

DiagnozaUrządzenie pomiarowe

133

133133

18

Spis treści

7

System wytwarzania sprężonego powietrza1.01 Sprężarki jednocylindrowe 41./ 91.

Sprężarki jednocylindrowe 41. ...

411 003 ... 0 411 033 8.. 2 411 034 ... . 411 141 ... . 411 145 ... . 411 151 ... . 412 352 ... .

411 003 011 0 150 cm³, rodzaj smarowania: Ręczny, chłodzony powietrzem, 2600 1/min411 033 801 2 Głowica cylindra Mercedes NG, O 303/ 305/ 307/ 405/ 407/ 408411 033 806 2 Głowica cylindra MAN F90, F2000, TGA411 034 501 0 229 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 2800 1/min, kołnierz: Vickers411 141 001 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min. Koło pasowe411 141 002 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min411 141 004 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min. Koło pasowe411 141 005 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min411 141 006 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min. Koło pasowe411 141 010 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min, dla rolnictwa411 141 102 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min. Koło pasowe. Sprzęgło elektryczne. 12V411 141 503 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min411 141 506 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min411 141 552 0 149 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min. Koło pasowe411 141 845 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min411 143 805 0 293 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min

411 145 507 0 203 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, sprężarka napędzana bezpośrednio zębnikiem zprzykrywką na kołnierzu Vickers, kąt -70°

411 146 003 0 229 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min, sprężarka napędzana bezpośrednio411 147 066 0 293 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, sprężarka napędzana bezpośrednio

411 151 000 0 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, sprężarka napędzana bezpośrednio, Mercedes (OM904/906)

411 151 003 0 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, sprężarka napędzana bezpośrednio, Mercedes (OM904/906). Urządzenie zastępcze: 411 151 008 0

411 151 004 0 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego, MAN

411 151 009 0 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,Mercedes. Zastąpione urządzenie: 411 151 008 0

411 153 500 0 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, Mercedes.Urządzenie zastępcze: 411 153 502 0

411 154 004 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,Mercedes. Zastąpione urządzenie: 411 154 000 0, 411 154 003 0

412 352 002 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,Merdedes (OM 900). Urządzenie zastępcze: 412 352 025 0

412 352 003 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego, MAN412 352 004 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO412 352 005 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, VOLVO

412 352 008 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego,IVECO. Urządzenie zastępcze: 412 352 020 0 & Nakrętka M 18x1.5 LH

412 352 011 0 Urządzenie zastępcze: 412 352 027 0. Uszczelnienie kołnierza Mercedes A 457 131 01 80 dodatkowo wymagane.412 352 014 0 Urządzenie zastępcze: 412 352 026 0. Uszczelnienie kołnierza Mercedes A 457 131 01 80 dodatkowo wymagane.412 352 015 0 Urządzenie zastępcze: 412 352 027 0. Uszczelnienie kołnierza Mercedes A 457 131 01 80 dodatkowo wymagane.412 352 016 0 Urządzenie zastępcze: 412 352 027 0. Uszczelnienie kołnierza Mercedes A 457 131 01 80 dodatkowo wymagane.412 352 020 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego

412 352 025 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,Mercedes

System wytwarzania sprężonego powietrza Sprężarki jednocylindrowe41./ 91.

1

8



Sprężarki jednocylindrowe 91. ...

911 145 0.. . 911 145 5.. . 911 153 0.. . 912 116 ... .

911 145 060 0 159 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, IVECO911 145 560 0 221 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, IVECO


911 153 010 0 Urządzenie zastępcze: 911 153 020 0911 153 552 0 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min911 153 607 0 Urządzenie zastępcze: 911 153 019 0911 153 938 0 Urządzenie zastępcze: 911 153 020 0911 514 800 2 Głowica cylindra. MAN M90, M2000, L2000912 116 000 0 352 cm³; smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego912 117 000 0 352 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, do napędu przelotowego912 125 000 0 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, John Deere

912 126 002 0 238 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony powietrzem, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami. Zastąpione urządzenie:912 126 001 0

912 126 003 0 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem. chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami. do napędu przelotowego

912 126 004 0 318 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem. chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami. do napędu przelotowego.Power Reduction

1.03 Sprężarki dwucylindrowe 41./ 91.

Sprężarki dwucylindrowe 41. ...

412 636 001 0

411 553 001 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego411 553 003 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego412 442 000 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami412 442 001 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami

412 636 001 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min. Sprężarka napędzana bezpośrednio zębnikiem.Kołnierz: Vickers, Mercedes (OM 900). Urządzenie zastępcze: 912 510 001 0

412 704 001 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami. Urządzenie zastępcze: 412704 008 0

412 704 004 0 Urządzenie zastępcze: 412 704 008 0412 704 005 0 Urządzenie zastępcze: 412 704 008 0412 704 008 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, VOLVO412 704 009 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, Renault

System wytwarzania sprężonego powietrzaSprężarki jednocylindrowe41./ 91.

1

9

412 704 015 0 Urządzenie zastępcze: 412 704 018 0412 704 018 0 704 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO

Sprężarki dwucylindrowe 91. ...

911 504 ... . 911 506 054 0 911 553 ... .

911 504 506 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, DAF, koło zębate. Zastąpioneurządzenie: 911 504 503 0, …504 0, …505 0

911 506 054 0 442 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami. Samochód ciężarowy: IVECO

911 553 100 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,Mercedes. Urządzenie zastępcze: 911 553 103 0

911 553 103 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami. Uszczelnienie kołnierzaMercedes A 457 131 01 80 dodatkowo wymagane.

911 553 203 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,Mercedes. Zastąpione urządzenie 911 553 200 0

912 510 001 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego, kołozębate, Mercedes

912 510 104 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 4 otworami, do napędu przelotowego,Mercedes. Zastąpione urządzenie: 912 510 101 0, 911 553 105 0

912 512 004 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO. Urządzeniezastępcze: 912 512 008 0

912 512 006 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 5 otworami, VOLVO912 512 008 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, VOLVO912 514 004 0 636 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, kołnierz z 3 otworami, Renault

912 518 003 0 2-stopniowy: 352/119 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, koło zębate: DAF, do napęduprzelotowego. Urządzenie zastępcze: 912 518 004 0

912 518 004 0 2-stopniowy: 352/119 cm³, smarowanie olejem pod ciśnieniem, chłodzony wodą, 3000 1/min, koło zębate: DAF, do napęduprzelotowego

1.05 Agregat sprężarkowy 415 ...

415 403 402 0 415 403 404 0 415 403 ... .

415 403 105 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), IVECO (Daily), Streparava415 403 106 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), Audi A6 (Allroad C5)415 403 112 0 Zamiennik: 415 403 303 0415 403 122 0 12 V, 288 W max. Wydajność 18 l/min (8 bar). Ciśnienie robocze 14 bar max., Renault. Zastąpione urządzenie: 415 403 101 0415 403 126 0 12 V, 420 W max. Wydajność 22 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 13.2 bar max., Kia (Mohave)

415 403 300 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 14.4 bar max. Alternatywa dla: 415 403 108 0 / 404 0, RangeRover

415 403 301 0 12 V, 288 W max. Wydajność 16 l/min (8 bar). Ciśnienie robocze 9.5 bar max. Alternatywa dla: 415 403 100 0, BMW (5-series, X5/1-Oś -ECAS )

415 403 302 0 12 V, 420 W max. Wydajność 25 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 113 0, Porsche(Cayenne), VW (Touareg 1)

415 403 303 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 112 0. Mercedes (E-, S-Class)

System wytwarzania sprężonego powietrza Agregat sprężarkowy 415 ...

1

10

415 403 304 0 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 109 0, BMW (X5, 2-Osie-ECAS )

415 403 305 0 12 V, 420 W max. Wydajność 25 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 16 bar max. Alternatywa dla: 415 403 123 0, Audi (Q7)415 403 401 0 Land Rover (Discovery 2). Zamiennik: 415 403 925 2415 403 402 0 Sprezarka, 12 V, 420 W max. Wydajność 18 l/min (10 bar), DAF, IVECO (Daily)415 403 404 0 Sprezarka, 12 V, 420 W max. Wydajność 25 l/min (10 bar). Ciśnienie robocze 14.4 bar max., Land Rover415 404 001 0 Sprezarka, 12 V, 264 W max. Wydajność 22 l/min (4 bar). Ciśnienie robocze 6.1 bar max., GM, Isuzu, Saab

1.06 Regulatory ciśnienia 975 303

975 303 0 . . 0 975 303 4 . . 0

160 246 990 8 Ciśnienie załączania 8.2 bar. Ciśnienie odłączania 9.4 bar975 300 110 0 Zamiennik: 975 303 473 0. Wymagana modyfikacja, patrz homologacja pojazdu975 303 040 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 7.3 ±0.2 bar975 303 060 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 8.1 ±0.2 bar975 303 072 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 8.5 ±0.2 bar975 303 080 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 9.5 ±0.2 bar975 303 081 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 9.5 ±0.2 bar975 303 141 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 12.5 ±0.2 bar975 303 220 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 16 -0.5 bar, z tłumikiem hałasu975 303 441 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 7.8 ±0.2 bar975 303 447 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 7.3 ±0.2 bar. Zastąpione urządzenie: 975 300 111 0975 303 469 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 8.5 ±0.2 bar975 303 473 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 8.1 ±0.2 bar975 303 474 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 8.1 ±0.2 bar. Przyłącze do pompowania opon975 303 474 7 Produkt zamienny: 975 303 474 0975 303 503 0 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 10 ±0.2 bar975 303 504 7 M 22x1.5. Ciśnienie odłączania 10 ±0.2 bar. Przyłącze do pompowania opon. Produkt zamienny: 975 303 504 0

1.07 Pompy próżniowe 414/ 914 ...

914 004 001 0 914 005 061 0 914 030 003 0

414 001 002 0 95 cm³. Rodzaj pracy: pompa łopatkowa. Gwint w przyłączach 1/4"-18 NPTF (powietrze), 1/8"-27 NPTF (Olej)914 004 001 0 50 cm³. Rodzaj pracy: pompa łopatkowa. Gwint w przyłączach 1/4''-18 NPTF (powietrze), 1/8''-27 NPTF (Olej)914 004 005 0 50 cm³. Rodzaj pracy: pompa łopatkowa. Koło pasowe914 005 061 0 85 cm³. Rodzaj pracy: tłok914 030 003 0 190 cm³. Rodzaj pracy: pompa łopatkowa

System wytwarzania sprężonego powietrzaAgregat sprężarkowy 415 ...

1

11

Jednostka przetwarzania powietrza2.01 Jednokomorowy osuszacz powietrza 432 ...

432 410 0 . . 0 432 410 023 0 432 410 08 . 0 432 411 . . . 0 432 413 . . . 0 432 42 . . . . 0 432 415 . . . 0

432 410 000 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik M 22×1.5. Urządzenie zastępcze:432 410 102 0. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 007 0 Ciśnienie odłączania 8.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 410 021 0 Ciśnienie odłączania 9.5 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar432 410 022 0 Ciśnienie odłączania 9.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, z tłumikiem hałasu. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar432 410 023 0 Ciśnienie odłączania 11 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 026 0 Ciśnienie odłączania 9.8 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik M 22×1.5, z tłumikiem hałasu.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 027 0 Ciśnienie odłączania 10 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 410 031 0 Ciśnienie odłączania 7.8 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar432 410 033 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 034 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. PojemnikM 39×1.5, 13 bar

432 410 035 0 Ciśnienie odłączania 11 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. PojemnikM 39×1.5, 13 bar

432 410 036 0 Ciśnienie odłączania 7.3 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 410 042 0 Ciśnienie odłączania 8.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturzezatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 050 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, zzaworem zabezpieczającym 934 602 150 0 w przyłączu S. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 064 0 Ciśnienie odłączania 8.2 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, z tłumikiem hałasu. Pojemnik M 39×1.5,13 bar

432 410 066 0 Ciśnienie odłączania 8.5 bar, bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5,13 bar

432 410 069 0 Ciśnienie odłączania 10 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturzezatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 071 0 Urządzenie zastępcze: 432 410 087 0432 410 073 0 Ciśnienie odłączania 11 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar432 410 074 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 075 0 Ciśnienie odłączania 11 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 076 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 079 0 Ciśnienie odłączania 8.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturzezatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 080 0 Ciśnienie odłączania 9.8 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik, M 22×1.5, z tłumikiem hałasu.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 083 0 Ciśnienie odłączania 9.3 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne dla Scanii, WABCO Pojemnik M 39×1.5, 13 bar432 410 086 0 Urządzenie zastępcze: 432 410 192 0

432 410 087 0 Ciśnienie odłączania 12 ±0.2 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne dla Volvo. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, WABCOPojemnik M 39×1.5, 13 bar

Jednostka przetwarzania powietrza Jednokomorowy osuszaczpowietrza 432 ...

2

12

432 410 088 0 Ciśnienie odłączania 12 ±0.2 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 091 0 Urządzenie zastępcze: 432 410 191 0432 410 095 0 Urządzenie zastępcze: 432 410 144 0


432 410 102 7 Produkt zamienny: 432 410 102 0432 410 104 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, z tłumikiem hałasu. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 110 7 Ciśnienie odłączania 12.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, Produktzamienny: 432 410 110 0

432 410 111 7 Ciśnienie odłączania 12.5 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, Produkt zamienny: 432 410 111 0.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 112 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN), dla Voss 230. Odpowietrznik o konturzezatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 113 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar, bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5,13 bar


432 410 115 0 Ciśnienie odłączania 8.5 bar, bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Urządzenie zastępcze:432 410 115 7. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 116 0 Ciśnienie odłączania 10 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN), dla Voss 230. Odpowietrznik o konturzezatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 117 0 Ciśnienie odłączania 10 bar, bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 410 120 0 Urządzenie zastępcze: 432 410 720 0

432 410 122 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, ztłumikiem hałasu. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar





432 410 140 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Pojemnik M 39×1.5, 10 bar

432 410 200 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. PojemnikM 39×1.5, 13 bar

432 410 201 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar432 410 202 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar432 410 204 0 Ciśnienie odłączania 10 bar, bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 410 221 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar. Grzałka: 12 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Odpowietrznik M 22×1.5. Pojemnik M 39×1.5,13 bar

432 410 250 0 Ciśnienie odłączania 10 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. PojemnikM 39×1.5, 13 bar

432 411 166 0 Ciśnienie odłączania 18.3 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, Odpowietrzenie z gwintem wewnętrznym M16x1,5; z przykręconym elektrozaworem 472 123 109 0 do regeneracji po zatrzymaniu silnika. Pojemnik M 42×1.5, 20 bar

432 413 001 0 Zamiennik: 432 413 003 0

432 413 002 0 Ciśnienie odłączania 7.9...9 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Rockwell. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Ograniczony przepływ wsteczny 0.7 bar. wersja dla USA; z zaworem bezpieczeństwa 1,1 MPa. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar



432 415 000 0 Ciśnienie odłączania 8 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Ograniczony przepływ wsteczny 0.3 bar. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar



432 415 006 0 Ciśnienie odłączania 8.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Ograniczony przepływ wsteczny 0.4 bar, z tłumikiem hałasu. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 415 015 0 Ciśnienie odłączania 11 bar. bez ogrzewania Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Ograniczony przepływ wsteczny 0.3 bar.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

Jednostka przetwarzania powietrzaJednokomorowy osuszaczpowietrza 432 ...

2

13




432 415 022 0 Ciśnienie odłączania 9.8 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Ograniczony przepływ wsteczny 0.4 bar. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar



432 415 030 0 Ciśnienie odłączania 8.3 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Ograniczony przepływ wsteczny 0.4 bar. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 415 033 0 Ciśnienie odłączania 10.5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, dla Voss 230. Odpowietrznik M 22×1.5.Ograniczony przepływ wsteczny 0.5 bar. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 415 037 0 Ciśnienie odłączania 8.3 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym.Ograniczony przepływ wsteczny 0.4 bar. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 415 124 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar, bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Ograniczony przepływwsteczny 0.55 bar. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 415 138 0 Ciśnienie odłączania 10 bar, bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Ograniczony przepływwsteczny 0.5 bar. Pojemnik G 1¼", 13 bar


432 420 000 0 Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanego regulatoraciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 420 002 0 bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 420 003 0 Grzałka: 12 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanego regulatoraciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 420 008 0 Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanego regulatoraciśnienia, z tłumikiem hałasu. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 421 000 0 Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanegoregulatora ciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 421 002 0 bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia. PojemnikM 39×1.5, 13 bar

432 421 003 0 Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik M 22×1.5. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia. PojemnikM 39×1.5, 13 bar

432 421 008 0 bez ogrzewania, dla Voss 230. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia. PojemnikM 39×1.5, 13 bar

432 421 014 0 Ciśnienie odłączania 10 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia.Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 425 101 0 ECAD. Volvo FH, FM. Maks. ciśnienie robocze: 13 bar. Zintegrowany regulator ciśnienia, 24 V. Bagnet (DIN). Alternatywadla: 432 425 001 / 004 0. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 425 105 0 Electrically Controlled Air Dryer. Volvo FH, FM. Maks. ciśnienie robocze: 13 bar. Zintegrowany regulator ciśnienia, 24 V. Bagnet(DIN). bez ogrzewania. Zastąpione urządzenie: 432 425 005 / 007 0. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

2.02 Osuszacz powietrza (APU) 932 400

932 400 024 0

932 400 001 0 Urządzenie zastępcze: 932 400 024 0932 400 002 0 Urządzenie zastępcze: 932 400 024 0

932 400 003 0 Osuszacz powietrza, Ciśnienie odłączania 10 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39x1.5,13 bar


Jednostka przetwarzania powietrza Osuszacz powietrza (APU)932 400

2

14

932 400 006 0 Urządzenie zastępcze: 932 400 024 0932 400 014 0 Zamiennik: 932 400 016 0

932 400 016 0 Osuszacz powietrza, Ciśnienie odłączania 11.5 bar. Grzałka: 24 V. Bagnet (DIN). Odpowietrznik o profilu zębatym. Air SystemProtector. Pojemnik M 39x1.5, 13 bar


932 400 024 0 APU Typ uniwersalny. Ciśnienie odłączania 12 bar. Grzałka: 24 V. Bagnet (DIN). Odpowietrznik o profilu zębatym. Pojemnik M39x1.5, 13 bar

2.03 Dwukomorowy osuszacz powietrza 432 ...

432 406 101 0 432 431 002 0 432 432 001 0 432 433 206 0

132 407 552 0 Maks. ciśnienie robocze 10 bar, bez ogrzewania. Zawór elektromagnetyczny 24 V. Odpowietrznik M 22x1.5. Dysza Ø 1.5. Bezzintegrowanego regulatora ciśnienia

432 406 101 0 Maks. ciśnienie robocze 11 bar, bez ogrzewania. Zawór elektromagnetyczny 24 V, M 24×1. Odpowietrznik M 22×1.5, Dysza Ø1.0. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia

432 431 002 0 Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Grzałka: 12 V, Kostal M 27×1, Zawór elektromagnetyczny M 24×1. Odpowietrznik o konturzezatrzaskowym, Dysza Ø 1.0. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar



432 431 173 0 Urządzenie zastępcze: 432 433 273 0432 431 191 7 Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Volvo. Urządzenie zastępcze: 432 431 008 7

432 431 199 0 Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Grzałka: 24 V, Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, Dysza Ø 0.9. Bezzintegrowanego regulatora ciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 431 274 0 Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Volvo. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, Dysza Ø 0.7.Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 432 000 0 Ciśnienie odłączania 12,5 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (MAN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym,Dysza Ø 0.7. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 432 002 0 Ciśnienie odłączania 10 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (MAN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym,Dysza Ø 1.0. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 432 005 0 Ciśnienie odłączania 8.1 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, Dysza Ø0.7. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 432 007 0 Ciśnienie odłączania 11 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym,Dysza Ø 1.0. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 432 018 0 Ciśnienie odłączania 12.5 bar, bez ogrzewania. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar


432 432 199 0 Ciśnienie odłączania 10 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, DyszaØ 0.9. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 432 279 0 Ciśnienie odłączania 10 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (MAN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym,Dysza Ø 0.7. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 433 002 0 Ciśnienie odłączania 12 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN), dla Voss 230. Odpowietrznik o profilu zębatym

432 433 206 0 Ciśnienie odłączania 12 bar. Grzałka: 24 V, Elektryczne połączenie Bayonet (DIN), dla Voss 232. Odpowietrznik o profiluzębatym. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

432 433 273 0 Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Grzałka: 24 V. Złącze elektryczne Kostal M 27×1. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym,Dysza Ø 0.7. Bez zintegrowanego regulatora ciśnienia. Pojemnik M 39×1.5, 13 bar

Jednostka przetwarzania powietrzaOsuszacz powietrza (APU)932 400

2

15

2.04 Urządzenie przygotowujące powietrze 932 500

932 500 006 0

932 500 003 0 Osuszacz powietrza 932 400 003 0. Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 705 002 0. Pojemnik M 39x1.5, 13 bar932 500 006 0 Osuszacz powietrza 932 400 001 0. Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 705 005 0. Pojemnik M 39x1.5, 13 bar932 500 007 0 Osuszacz powietrza 932 400 002 0. Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 705 005 0. Pojemnik M 39x1.5, 13 bar932 500 013 0 Osuszacz powietrza 932 400 005 0. Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 705 005 0. Pojemnik M 39x2.5, 13 bar932 500 014 0 Osuszacz powietrza 932 400 006 0. Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 705 005 0. Pojemnik M 39x1.5, 13 bar932 500 015 0 Osuszacz powietrza 932 400 006 0. Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 705 003 0. Pojemnik M 39x1.5, 13 bar932 500 021 0 Osuszacz powietrza 932 400 014 0. Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 705 008 0. Pojemnik M 39x1.5, 13 bar

932 510 004 0 E-APU Scania. Osuszacz powietrza 932 510 956 2. Wieloobwodowy zawór zabezpieczający 932 510 958 2. Pojemnik G 1 ¼,max. 13 bar

932 510 005 0 E-APU Scania. Osuszacz powietrza 932 510 956 2. Wieloobwodowy zawór zabezpieczający 932 510 958 2. Pojemnik G 1 ¼,max. 13 bar

2.05 Pojemnik z granulatem osuszającym 432 ...

432 406 920 2 432 410 020 2 432 410 222 7 432 410 927 2 432 901 223 2 432 410 244 2 932 890 001 0

432 406 920 2 Woreczek z granulatem dla wkładu 432 406 222 2, do osuszacza 432 405.../...406.../...408432 410 020 2 M 39×1.5. Max 13 bar. Zamiennik: 432 901 223 2432 410 220 2 M 42×1.5. Max 20 bar. 432 410 221 2 Urządzenie zastępcze: 432 410 222 7432 410 222 7 M 39×1.5. Max 13 bar. zastępuje 432 410 020 2432 410 244 2 M 39×1.5. Max 13 bar. Typ Air System Protector PLUS. 432 410 927 2 G 1¼". Max 13 bar. Sześciokąt. Ze smarem i pierścieniem uszczelniającym (o-ringiem)432 415 220 7 G 1¼". Max 13 bar. Produkt zamienny 432 415 220 2432 901 223 2 M 39x1.5. Max 13 bar. Typ Air System Protector. Zastąpione urządzenie MAN, Mercedes, Volvo432 901 228 2 G 1¼". Max 13 bar. Typ Air System Protector. Sześciokąt432 901 245 2 M 39x1.5 LH. Max 13 bar. Typ Air System Protector. Gwint lewy. Zastąpione urządzenie Volvo, RVI432 901 246 2 M 41x1.5. Max 13 bar. Typ Air System Protector. Zastąpione urządzenie DAF932 890 001 0 AirProtectorMAX dla osuszacza powietrza AD 9

Jednostka przetwarzania powietrza Pojemnik z granulatemosuszającym 432 ...

2

16

2.06 Dodatkowe elementy do osuszacza powietrza

449 515 020 0

449 515 020 0 Przewód do grzałki, 2 m, Złącze 90° bagnetowe DIN 72585 B1-2.1-Sn/K1, 2x 1.5 mm², Końcówki bez izolacji449 515 100 0 Przewód do grzałki, 10 m, Złącze 90° bagnetowe DIN 72585 B1-2.1-Sn/K1, 2x 1.5 mm², Końcówki bez izolacji894 100 353 2 Kabel połączeniowy Dwukomorowy osuszacz powietrza, 5 m, M 24x1, 2x 1 mm²

894 101 130 2 Kabel połączeniowy Dwukomorowy osuszacz powietrza, 10 m, M 24x1, 2x 1 mm², Przepisy dot. przewozu materiałówniebezpiecznych

894 260 040 2 Grzałka: 24 V, M 27x1894 260 043 2 Grzałka: 24 V, M 27x1894 260 045 2 Grzałka: 24 V. Bagnet. Kabel połączeniowy: 894 590 151 2894 590 151 2 Przewód do grzałki, 3 m. Bagnet894 600 454 2 Przewód do grzałki, 5 m, Złącze 90° bagnetowe, M 27x1, 2x 1.0 mm². Końcówki bez izolacji894 600 458 2 Przewód do grzałki, 10 m, Złącze 90° bagnetowe, M 27x1, 2x 1.0 mm². Końcówki bez izolacji

2.07 Zawór bezpieczeństwa 434 6..

434 608 ... . 434 612 ... .

259617 Ciśnienie otwierania 11 bar, Przyłącze 1/4"-18 NPTF. z zamontowaną sprężarką434 608 220 0 Ciśnienie otwierania 10.0 +1 bar, Przyłącze M 16x1.5434 608 221 0 Ciśnienie otwierania 9.0 +0.9 bar, Przyłącze M 16x1.5434 608 226 0 Ciśnienie otwierania 15.0 +1.5 bar, Przyłącze M 16x1.5434 612 001 0 Ciśnienie otwierania 9.0 +0.9 bar, Przyłącze M 22x1.5434 612 003 0 Ciśnienie otwierania 11.0 +1.1 bar, Przyłącze M 22x1.5434 612 004 0 Ciśnienie otwierania 13.0 +0.8 bar, Przyłącze M 22x1.5434 612 005 0 Ciśnienie otwierania 13.0 +0.8 bar, Przyłącze M 22x1.5434 612 054 0 Ciśnienie otwierania 13.0 +0.8 bar, Przyłącze M 16x1.5434 612 055 0 Ciśnienie otwierania 14.5 +2.5 bar, Przyłącze M 16x1.5434 612 064 0 Ciśnienie otwierania 12.0 +1.2 bar, Przyłącze M 16x1.5434 612 065 0 Ciśnienie otwierania 14.0 +1.4 bar, Przyłącze M 16x1.5

Jednostka przetwarzania powietrzaDodatkowe elementy doosuszacza powietrza

2

17

2.08 Odmrażacz, Oddzielacz wody

432 199 030 0 432 511 000 0 830 702 087 4 932 002 100 0 932 399 000 0

432 199 030 0 Odmrażacz. Zawartość pojemnika 200 cm³, Maks. ciśnienie robocze 20 bar, M 22x1.5432 511 000 0 Filtr powietrza. Ciśnienie robocze max. 10 bar, M 22x1.5830 702 087 4 Płyn przeciwzamarzaniowy WABCOTHYL, 1 l830 702 088 4 Płyn przeciwzamarzaniowy WABCOTHYL, 10 l830 702 089 4 Płyn przeciwzamarzaniowy WABCOTHYL, 30 l830 702 090 4 Płyn przeciwzamarzaniowy WABCOTHYL, 200 l932 002 100 0 Pompa odmrażacza. Zbiornik 0.5 dm³. Wydajność 0.5 cm³. Bez przyłącza sterującego932 002 102 0 Pompa odmrażacza. Zbiornik 0.5 dm³. Wydajność 0.2 cm³. Bez przyłącza sterującego932 399 000 0 Oddzielacz wody, M 22x1.5

2.09 Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 934 ...

934 702 040 0 934 702 210 0 934 702 250 0 934 702 260 0 934 705 005 0 934 714 010 0 934 714 014 0

932 510 945 2 Urządzenie zastępcze: 932 510 958 2934 702 000 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 6.0 bar, 23/24 = 5.5 bar934 702 002 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 6.0 bar934 702 005 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 6.0 bar, sworznie montażowe934 702 040 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 6.0 bar, 23/24 = 5.5 bar934 702 041 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.5 bar934 702 042 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 5.4 bar, 23/24 = 4.9 bar934 702 045 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23/24 = 6.5 bar934 702 047 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 5.8 bar934 702 082 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.9 bar, 23/24 = 7.9 bar934 702 100 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.0 bar934 702 101 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 6.1 bar, 23/24 = 4.5 bar934 702 110 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 7.3 bar, 23/24 = 7.3 bar934 702 122 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 9.3 bar, 23 = 7.3 bar, 24 = 6.3 bar934 702 191 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 7.9 bar, 23/24 = 7.9 bar934 702 192 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 7.5 bar, 23/24 = 7.5 bar934 702 210 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.5 bar934 702 220 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 221 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 223 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7 bar, 24 = 6.9 bar934 702 240 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 6.5 bar934 702 250 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 252 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.7 bar

Jednostka przetwarzania powietrza Czteroobwodowy zawórzabezpieczający 934 ...

2

18

934 702 260 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar, dla Voss 230934 702 261 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.7 bar, dla Voss 230934 702 271 0 M 22×1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar, dla Voss 230934 702 300 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 302 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 320 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 322 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar934 702 323 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar934 702 340 0 M 16x1.5 / M 22x1.5, Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 342 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 6.5 bar, 23/24 = 6.7 bar934 702 380 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar934 702 381 0 M 16x1.5 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23/24 = 6.5 bar934 702 387 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.5 bar, 24 = 6.5 bar934 702 388 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. 20 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23 = 7.4 bar, 24 = 7 bar934 705 002 0 Wieloobwodowy zawór zabezpieczający dla APU 932 500 003 0 / 004 0934 705 003 0 Wieloobwodowy zawór zabezpieczający dla APU 932 500 015 0934 705 005 0 Wieloobwodowy zawór zabezpieczający dla APU 932 500 006 0 / 007 0 / 013 0 / 014 0934 714 003 0 3/8 NPTF / 1/2 NPTF. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23/24 = 6.9 bar, dynamicznie 5.2 bar934 714 010 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, dynamicznie 6.4 bar934 714 014 0 3/8 NPTF / 1/2 NPTF. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.7 bar, 23/24 = 6.7 bar, dynamicznie 4.8 bar934 714 016 0 3/8 NPTF / 1/2 NPTF. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.2 bar, 23/24 = 6.2 bar, dynamicznie 4.9 bar934 714 019 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.4 bar, 24 = 6.5 bar, statycznie 6.5 bar934 714 109 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, dynamicznie 5.0 bar934 714 110 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, dynamicznie 6.4 bar934 714 119 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 7.5 bar, 23/24 = 7.5 bar, statycznie 6.5 bar

934 714 123 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23/24 = 7.2 bar, dynamicznie 21/22 = 5 bar, 23/24 =6.8 bar

934 714 125 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 7.5 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 7.0 bar, dynamicznie 4.5 bar934 714 126 0 M 16x1.5 / M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 8.0 bar, 23 = 8.5 bar, 24 = 8.0 bar, dynamicznie 5.0 bar934 714 128 0 Urządzenie zastępcze: 934 714 211 0934 714 130 0 Urządzenie zastępcze: 934 714 730 0934 714 137 0 3/8 NPTF / 1/2 NPTF, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.2 bar, 23/24 = 6.2 bar, dynamicznie 4.2 bar934 714 145 0 M 16x1.5 / M 22x1.5, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.2 bar, 24 = 6.5 bar, dynamicznie 4.5 bar

934 714 211 0 M 16x1.5 / M 22x1.5, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.5 bar, 23 = 7.4 bar, 24 = 6.5 bar, dynamicznie 4.5 bar.Zastąpione urządzenie: 934 714 128 0

934 714 302 0 M 16×1.5 / M 22×1.5, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 7.0 bar, 23/24 = 7.0 bar, dynamicznie 6.0 bar934 714 320 0 M 16x1.5 / M 22x1.5, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 7.9 bar, 23 = 8.3 bar, 24 = 7.9 bar, dynamicznie 6.0 bar

934 714 400 0 M 16x1.5 / M 22x1.5, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, dynamicznie 5.0 bar, dla Voss230

934 714 401 0 M 16x1.5 / M 22x1.5, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 21/22 = 6.9 bar, 23 = 7.0 bar, 24 = 6.9 bar, dynamicznie 6.4 bar, dla Voss230

934 714 740 0 M 16x1.5 / M 22x1.5, Maks. ciśnienie robocze 13 bar, 7 Przyłącza, 21/22 = 6.3 bar, 23/24 = 5.8 bar

2.10 Zawór przepływowy 434 100

434 100 022 0

434 100 020 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 3.0 bar. Zakres regulacji 0.5 ... 5.2 bar.Z przepływem wstecznym



Jednostka przetwarzania powietrzaCzteroobwodowy zawórzabezpieczający 934 ...

2

19






434 100 032 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 10.5 bar. Zakres regulacji –. Zprzepływem wstecznym





434 100 039 0 M 22×1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 8.3 bar. Zakres regulacji 7.3 ... 8.5 bar.Z przepływem wstecznym

434 100 043 0 M 22x1.5 Parker. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 5.5 bar. Zakres regulacji 5.3 ...7.0 bar. Z przepływem wstecznym






434 100 083 0 M 22x1.5 Parker. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 4.8 bar. Zakres regulacji 0.5 ...5.2 bar. Z przepływem wstecznym.

434 100 122 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 4.5 bar. Zakres regulacji 0.5 ... 5.2 bar.Bez przepływu zwrotnego










434 100 137 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 5.5 bar. Zakres regulacji 5.3 ... 7.0 bar.Bez przepływu zwrotnego. Urządzenie zastępcze: 434 100 124 0

434 100 139 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 8.5 bar. Zakres regulacji –. Bezprzepływu zwrotnego


434 100 150 0 M 22x1.5 Parker. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 6.1 +0.5/-0.2 bar. Zakresregulacji 5.3 ... 7.0 bar. Bez przepływu zwrotnego. ciśnienie zamykania 5.5 ±0.2 bar


434 100 220 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 4.5 bar. Zakres regulacji 0.5 ... 5.2 bar.Ograniczony przepływ wsteczny

Jednostka przetwarzania powietrza Zawór przepływowy 434 100

2

20





434 100 226 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 5.2 bar. Zakres regulacji –. Ograniczonyprzepływ wsteczny

434 100 227 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 5.5 bar. 5.3 ... 7.0 bar. Ograniczonyprzepływ wsteczny


434 100 229 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego –. Zakres regulacji 5.3 ... 7.0 bar.Ograniczony przepływ wsteczny. ciśnienie zamykania 5.5 ±0.2 bar








434 100 249 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 10.0 bar. Zakres regulacji –.Ograniczony przepływ wsteczny

434 100 251 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 0.8 bar. Zakres regulacji –. Ograniczonyprzepływ wsteczny

434 100 253 0 M 22x1.5 Parker. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 6.1 +0.5/-0.2 bar. Zakresregulacji 5.3 ... 7.0 bar. Ograniczony przepływ wsteczny. ciśnienie zamykania 5.5 ±0.2 bar

434 100 257 0 M 22x1.5 Parker. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 5.6 +0.5/-0.2 bar. Zakresregulacji 5.3 ... 7.0 bar. Ograniczony przepływ wsteczny. ciśnienie zamykania 5.0 ±0.2 bar

434 100 507 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego max. 0.4 bar. Zakres regulacji –.Ograniczony przepływ wsteczny. ciśnienie zamykania 5.5 ±0.3 bar. Zawór zwrotny



434 100 603 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Ciśnienie zadziałania zaworu przepływowego 2.0 bar. 0.5 ... 5.2 bar. Bez przepływuzwrotnego

2.11 Zawór ograniczający ciśnienie 475 ...

475 009

475 009 022 0 475 009 026 0

475 009 005 0 M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wysterowane ciśnienie 0.3 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar475 009 008 0 M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wysterowane ciśnienie 0.7 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar475 009 021 0 M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wysterowane ciśnienie 1.2 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar475 009 022 0 M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wysterowane ciśnienie 2.0 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar

Jednostka przetwarzania powietrzaZawór przepływowy 434 100

2

21

475 009 026 0 M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wysterowane ciśnienie 3.0 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar

475 010 – 475 012

475 010 000 0 475 010 200 0 475 010 400 0 475 012 000 0

475 010 000 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.0 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar. Zakres regulacji6.0...9.0 bar

475 010 001 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 5.3 bar. Ciśnienie wejściowe 7.5 bar. Zakres regulacji3.5...6.0 bar. Zamiennik: 475 010 302 0






475 010 007 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 2.5 bar. Ciśnienie wejściowe 7.5 bar. Zakres regulacji1.0...3.5 bar


475 010 009 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.5 bar. Ciśnienie wejściowe 12 bar. Zakres regulacji6.0...9.0 bar. Zamiennik: 475 010 304 0













475 010 027 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.8 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar. Zakres regulacji6.0...9.0 bar. Zamiennik: 475 010 308 0




Jednostka przetwarzania powietrza Zawór ograniczający ciśnienie475 ...

2

22



475 010 201 0 M 22x1.5 Voss. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 10 bar. Ciśnienie wejściowe 12.5 bar. Zakres regulacji9.6...12.0 bar


475 010 301 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 10 bar. Ciśnienie wejściowe 12.5 bar. Zakres regulacji9.6...12.0 bar













475 010 314 0 M 22x1.5 Voss. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.0 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar. Zakres regulacji5.8...10.8 bar


475 010 318 0 M 22×1.5 Voss. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 8.0 bar. Ciśnienie wejściowe 12 bar. Zakres regulacji5.8...10.8 bar

475 010 322 0 M 22x1.5 Voss. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 4.2 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar. Zakres regulacji1.2...6.2 bar










475 012 000 0 G 3/8". Maks. ciśnienie robocze 14 bar. nastawione ciśnienie 4.0 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar

Jednostka przetwarzania powietrzaZawór ograniczający ciśnienie475 ...

2

23

475 015 – 475 020

475 015 001 0 475 015 039 0 475 019 000 0 475 020 011 0

475 015 001 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20/16 bar. Wysterowane ciśnienie 7.4 bar. Ciśnienie wejściowe 16 bar. p1 max. = 20 bar (jeślistałe)

475 015 004 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wysterowane ciśnienie 3.5 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar


475 015 007 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20/8 bar. Wysterowane ciśnienie 1.3 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar. p1 max. = 20 bar (jeślistałe)



475 015 014 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Wysterowane ciśnienie 3.0 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar




475 015 020 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20/12 bar. Wysterowane ciśnienie 10 bar. Ciśnienie wejściowe 16 bar. p1 max. = 20 bar (jeślistałe)

475 015 026 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 14/8 bar. Wysterowane ciśnienie 2.5 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar

475 015 028 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20/10 bar. Wysterowane ciśnienie 7.5 bar. Ciśnienie wejściowe 8.9 bar. p1 max. = 20 bar(jeśli stałe)



475 015 032 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20/10 bar. Wysterowane ciśnienie 11 bar. Ciśnienie wejściowe 12.0 bar. p1 max. = 20 bar(jeśli stałe)














Jednostka przetwarzania powietrza Zawór ograniczający ciśnienie475 ...

2

24









475 015 068 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 14/10 bar. Wysterowane ciśnienie 9.0 bar. Ciśnienie wejściowe 10 bar475 015 072 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 15/12.5 bar. Wysterowane ciśnienie 8.5 bar. Ciśnienie wejściowe 11 bar


475 015 400 0 M 16x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20/10 bar. Wysterowane ciśnienie 4.5 bar. Ciśnienie wejściowe 8.0 bar




475 015 512 0 M 16x1.5 Voss 232. Maks. ciśnienie robocze 14 bar. Wysterowane ciśnienie 5.5 bar. Ciśnienie wejściowe 8.5 bar475 019 000 0 M 22x1.5 Voss. Maks. ciśnienie robocze 12 bar. Wysterowane ciśnienie 0.5 bar. Ciśnienie wejściowe 12 bar

475 020 006 0 Zawór regulujący ciśnienie. Rodzaj pracy: bez przyczepy. 24 V. Bagnet (DIN). M 22×1.5 Voss. Ograniczenie ciśnienia 4.1 bar, ztłumikiem hałasu, Mercedes

475 020 011 0 Zawór regulujący ciśnienie. Rodzaj pracy: bez przyczepy. 24 V. Bagnet (DIN). M 22×1.5. Ograniczenie ciśnienia 5.0 bar. Scania

Jednostka przetwarzania powietrzaZawór ograniczający ciśnienie475 ...

2

25

Magazynowanie sprężonego powietrza3.01 Zbiornik powietrza 95. ...

950 060 004 0 950 420 003 0 950 760 002 0

950 000 909 0 100 l, 930.5 x Ø 396, 10 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 000 910 0 120 l, 1095 x Ø 396, 10 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 001 003 0 0.6 l, 125 x Ø 101.6, 20 bar. Przyłącza: 2× ½''-14 NPSI950 060 003 0 60 l, 893 x Ø 310, 10.0 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 060 004 0 60 l, 580 x Ø 396, 10.0 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 060 009 0 60 l, 950 x Ø 300, 12.5 bar. Przyłącza: 5x M 22x1.5950 060 903 0 60 l, 591 x Ø 396, 10 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 080 002 0 80 l, 730 x Ø 396, 10.0 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 080 903 0 80 l, 750 x Ø 396, 11 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 100 002 0 100 l, 915 x Ø 396, 10 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 105 001 0 5 l, 341 x Ø 154, 20 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5. z Montaż. Zastąpione urządzenie: 950 105 004 0950 110 002 0 10 l, 615 x Ø 154, 20 bar. Przyłącza: 3x M 22x1.5950 315 003 0 15 l, 546 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 405 001 0 4.5 l, 185 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 406 001 0 6 l, 241 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 410 004 0 10 l, 368 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 410 902 0 10 l, 355 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 410 904 0 10 l, 354 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5. aluminium950 415 005 0 15 l, 527 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 415 903 0 15 l, 535 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5. aluminium950 420 003 0 20 l, 691 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5. Zastąpione urządzenie: 950 420 010 0950 420 903 0 20 l, 694 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 430 001 0 30 l, 991 x Ø 206, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 515 003 0 15 l, 384 x Ø 246, 16.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 516 004 0 16 l, 411 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 520 003 0 20 l, 500 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5. Zastąpione urządzenie: 950 520 004 0950 520 903 0 20 l, 499.5 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 525 001 0 25 l, 601 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 527 005 0 27 l, 645 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 530 002 0 30 l, 709 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 530 903 0 30 l, 729.5 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 537 001 0 37 l, 862 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 540 001 0 40 l, 927 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 540 902 0 40 l, 956.5 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 560 002 0 60 l, 1365 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 560 901 0 60 l, 1385 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 620 005 0 20 l, 503 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 628 001 0 28 l, 657 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 630 005 0 30 l, 708 x Ø 250, 15.0 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 630 006 0 30 l, 718 x Ø 246, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 720 005 0 20 l, 410 x Ø 276, 14.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 720 901 0 20 l, 424 x Ø 276, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 722 002 0 22 l, 425 x Ø 276, 14.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 730 006 0 30 l, 590.5 x Ø 276, 14.5 bar. Przyłącza: 5x M 22x1.5950 730 007 0 30 l, 583 x Ø 276, 14.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5

Magazynowanie sprężonego powietrza Zbiornik powietrza 95. ...

3

26

950 730 901 0 30 l, 603 x Ø 276, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 740 002 0 40 l, 758 x Ø 276, 14.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 740 904 0 40 l, 770 x Ø 276, 12.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5. aluminium950 740 906 0 40 l, 618 x Ø 310, 12.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 760 002 0 60 l, 1108 x Ø 276, 14.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 760 902 0 60 l, 116 x Ø 276, 15.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 836 001 0 36 l, 600 x Ø 300, 12.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 845 001 0 45 l, 714 x Ø 300, 10.0 bar. Przyłącza: 5x M 22x1.5950 845 002 0 45 l, 743 x Ø 300, 12.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 860 004 0 60 l, 960 x Ø 300, 12.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5950 940 902 0 40 l, 629 x Ø 310, 12.5 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium950 960 002 0 60 l, 906 x Ø 310, 11.0 bar. Przyłącza: 4x M 22x1.5, aluminium951 002 133 0 4 l, 168 x Ø 206, 11.0 bar. Przyłącza: 2x M 22x1.5951 002 158 0 4 l, 278 x Ø 154, 15.5 bar. Przyłącza: 3x M 22x1.5951 005 010 0 1 l, 170 x Ø 101.6, 20 bar. Przyłącza: 2x M 22x1.5

3.01 Opaska zaciskowa 451/ 950 ...

451 999 ... . 950 ... 351 2

451 999 206 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 206451 999 246 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 246451 999 276 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 276451 999 310 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 310451 999 396 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 396950 001 351 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 396. Dwie części950 300 350 4 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 200. Support 950 300 351 4 dodatkowo wymagane950 405 351 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 206. Dwie części950 515 351 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 246. Dwie części950 600 350 4 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 250. Support 950 600 351 4 dodatkowo wymagane950 720 351 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 276. Dwie części950 800 350 2 Zestaw opasek zaciskowych dla zbiornika powietrza Ø 300 (2x 950 800 350 4 + 2x 950 800 351 4)950 800 350 4 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 300. Support 950 800 351 4 dodatkowo wymagane950 949 351 2 Opaska zaciskowa dla zbiornika powietrza Ø 310. Dwie części

3.02 Zawór odwadniający 434/ 934 ...

434 300 000 0 934 300 001 0 934 301 000 0

434 300 000 0 Maks. ciśnienie robocze 10 bar. M 12x1.5, automatyczny934 300 001 0 Maks. ciśnienie robocze 20 bar. M 22x1.5. Ręczny934 300 002 0 Maks. ciśnienie robocze 20 bar. R 1/2". Ręczny

Magazynowanie sprężonego powietrzaZbiornik powietrza 95. ...

3

27

934 300 003 0 Maks. ciśnienie robocze 20 bar. M 22x1.5. Ręczny. z pierścieniem Ø 30934 301 000 0 Maks. ciśnienie robocze 20 bar. M 22x1.5, automatyczny. Ciśnienie różnicowe 0.4 bar934 301 003 0 Maks. ciśnienie robocze 20 bar. M 22x1.5, automatyczny. Ciśnienie różnicowe 0.4...0.7 bar

Magazynowanie sprężonego powietrza Zawór odwadniający434/ 934 ...

3

29

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym4.01 Główny zawór hamulcowy 461 ...

Główny zawór hamulcowy jedno-obwodowy 461 1..

461 106 ... . 461 110 ... . 461 113 ... .

461 106 100 0 2x M 22x1.5, Pedał 35°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 106 102 0 2x M 22x1.5, Pedał 35°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 110 001 0 2x M 16x1.5, Pedał 30°. Odpowietrznik: króciec461 113 000 0 2x M 12x1.5, Pedał 34°. Odpowietrznik: króciec461 113 001 0 2x M 16x1.5, Pedał 45°. Odpowietrznik: króciec

Główny zawór hamulcowy 461 307 – 461 310

461 307 ... .

461 307 200 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Pedał 35°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 307 202 0 Tak jak 461 307 200 0. Różnica: położenie przyłączy urządzenia461 307 204 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 307 419 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 307 439 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 307 458 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 307 475 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Odpowietrznik: M 22x1.5461 307 479 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 307 520 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Pedał 30°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 307 521 0 Tak jak 461 307 520 0. Różnica: położenie przyłączy urządzenia461 310 550 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik: M 22x1.5, Z przełącznikiem elektrycznym


461 315 008 0 461 315 017 0 461 315 076 0 461 315 180 0 461 315 258 0 461 316 002 0 461 317 000 0

461 315 004 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: króciec (90°)461 315 008 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: króciec (90°)

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Główny zawór hamulcowy461 ...

4

30

461 315 012 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Z filtrem461 315 017 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Z filtrem461 315 026 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.4 bar. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Z filtrem. p11/p12 = 8 bar461 315 027 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.4 bar. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Z filtrem. p11/p12 = 10 bar461 315 036 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Ze śrubami M 10461 315 038 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Ze śrubami M 10461 315 042 0 8x M 16×1.5, 2x M 12x1.5. Odpowietrznik: króciec (90°)461 315 063 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 315 064 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Droga dźwigni 14 mm461 315 065 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Droga dźwigni 12 mm461 315 069 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 315 076 0 8x M 16x1.5, z tłumikiem hałasu461 315 077 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: króciec (90°)461 315 086 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy461 315 088 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.5 bar. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy461 315 089 0 4x M 16x1.5. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy461 315 150 0 4x M 16x1.5. Odpowietrznik: króciec (90°). Z filtrem461 315 154 0 4x M 16x1.5. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 315 161 0 8x 3/8''-18 NPTF. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: króciec (90°), 461 315 180 0 kołnierz 5x Ø 12. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami M 6461 315 239 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.8 bar. Odpowietrznik: króciec (90°)461 315 245 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Odpowietrznik: króciec (90°)461 315 246 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8 (2x)461 315 247 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8461 315 250 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8461 315 258 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Odpowietrznik: króciec (90°). Ze śrubami M 10461 315 259 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.2 bar. Odpowietrznik M 22x1.5461 315 261 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar. Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8461 315 263 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar, z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8461 315 264 0 4x Voss 232. Wyprzedzenie 0.5 bar, z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8461 315 459 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 315 479 0 4x M 16x1.5. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 315 490 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 315 491 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.5 bar. Odpowietrznik: króciec (90°)461 315 497 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 316 002 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy, Z przełącznikiem elektrycznym461 317 000 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 35°. Odpowietrznik: króciec (90°)461 317 001 0 8x M 16x1.5. Pedał 35°, z tłumikiem hałasu. Z filtrem461 317 002 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 317 005 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Z filtrem461 317 006 0 4x M 16x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 317 009 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 25°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Z filtrem461 317 019 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 45°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 317 021 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 45°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Przyłącza 21, 22 = 1x zamknięte461 317 024 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 45°. Odpowietrznik: króciec (90°)461 317 044 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 35°, z tłumikiem hałasu461 317 050 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 25°. Odpowietrznik: króciec (75°)461 317 053 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 25°, z tłumikiem hałasu461 317 054 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 25°, z tłumikiem hałasu

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymGłówny zawór hamulcowy461 ...

4

31

Główny zawór hamulcowy 461 318

461 318 005 0 461 318 025 0

461 318 000 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem.p11/p12 = 10 bar

461 318 001 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem.p11/p12 = 8 bar

461 318 002 0 Tak jak 461 318 000 0. Różnica: położenie przyłączy urządzenia461 318 003 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy. Sterowanie zwalniaczem461 318 005 0 4x M 16x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem461 318 006 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 35°. Odpowietrznik M 22x1.5. Sterowanie zwalniaczem461 318 009 0 4x M 16x1.5, 2 M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem. Z filtrem461 318 019 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 25°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Sterowanie zwalniaczem

461 318 022 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5, Parker. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowaniezwalniaczem

461 318 025 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 20°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem461 318 026 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 25°, z tłumikiem hałasu. Sterowanie zwalniaczem461 318 028 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 25°, z tłumikiem hałasu. Sterowanie zwalniaczem461 318 036 0 8x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 25°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Sterowanie zwalniaczem461 318 040 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 35°, z tłumikiem hałasu. Sterowanie zwalniaczem461 318 047 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 35°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem461 318 049 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 45°. Odpowietrznik: króciec (90°). Sterowanie zwalniaczem

461 318 050 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik: króciec (90°). Sterowanie zwalniaczem (2x Złączeelektryczne)

461 318 051 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 45°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem(2x Złącze elektryczne)



461 318 057 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 35°, z tłumikiem hałasu. Sterowanie zwalniaczem (2x Złączeelektryczne)

461 318 059 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 20°. Odpowietrznik: króciec (90°). Sterowanie zwalniaczem (2x Złącze elektryczne)461 318 070 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Pedał 43°. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy. Sterowanie zwalniaczem461 318 071 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 43°. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy. Sterowanie zwalniaczem461 318 100 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 318 485 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 35°. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Sterowanie zwalniaczem

461 318 486 0 8x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem (Złącze elektryczne:Końcówki bez izolacji)

461 318 501 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.2 bar. Pedał 25°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem461 318 502 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.2 bar. Pedał 25°. Odpowietrznik: M 22x1.5. Sterowanie zwalniaczem461 318 550 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Pedał 43°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem461 318 551 0 4x M 22x1.5, Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 43°. Odpowietrznik: króciec (90°). Sterowanie zwalniaczem461 318 601 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem (Bagnet (DIN))461 318 603 0 8x M 16x1.5. Pedał 43°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem (Bagnet (DIN))461 318 604 0 8x M 16x1.5. Pedał 43°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem (Bagnet (DIN))461 318 605 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem (Bagnet (DIN))461 318 608 0 Urządzenie zastępcze: 461 318 604 0461 318 609 0 4x M 16x1.5. Pedał 45°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Sterowanie zwalniaczem (Bagnet (DIN))

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Główny zawór hamulcowy461 ...

4

32


461 319 250 0 461 319 270 0 461 324 008 0 461 324 018 0 461 324 520 0

461 319 008 0 8x M 16x1.5, Przyłącze 4 M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1). Odpowietrznik:króciec (90°)

461 319 011 0 4x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1), z tłumikiem hałasu

461 319 018 0 8x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). Odpowietrznik:króciec (90°)

461 319 088 0 4x M 16x1.5. Przyłącze 4 M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1). Odpowietrznik (40°):M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy

461 319 250 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.25:1).Odpowietrznik: króciec (90°). Ze śrubami M 8

461 319 260 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1).Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8

461 319 262 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1,5:1).Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8

461 319 263 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1,5:1).Odpowietrznik (48°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8

461 319 264 0 4x Voss 230-NG 12. Przyłącze 4 Voss 230-NG 8. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (1.5:1).Odpowietrznik (32°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8

461 319 270 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.3 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8

461 319 271 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.4 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).Odpowietrznik: króciec (90°). Ze śrubami M 8

461 319 272 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).Odpowietrznik: króciec. Ze śrubami M 8

461 319 273 0 4x M 22x1.5, Przyłącze 4 M 16x1.5. Voss 230. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).Odpowietrznik (48°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8

461 319 274 0 4x Voss 230-NG 12. Przyłącze 4 Voss 230-NG 8. Wyprzedzenie 0.5 bar. Ze zintegrowanym zaworem Pusty/Pełny (2:1).Odpowietrznik (32°) z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M 8

461 323 014 0 8x M 20x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.6 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 323 042 0 4x M 20x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Wysterowane ciśnienie 7.6 bar. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Ze śrubami M 8

461 324 008 0 4x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Pedał 20°. Odpowietrznik: M 22x1.5. Zawór zwalniacza: sterowaniezwalniaczem

461 324 009 0 4x M 16x1.5, 4x M 12x1.5. Pedał 25°. Odpowietrznik (40°): M 22x1.5 / kontur zatrzaskowy. Zawór zwalniacza: sterowaniezwalniaczem

461 324 018 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Zawór zwalniacza: sterowanie zwalniaczem461 324 042 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5. Pedał 30°. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Zawór zwalniacza: sterowanie zwalniaczem

461 324 520 0 2x M 12x1.5. Zawór regulujący ciśnienie dla Sterowanie zwalniaczem. Zakres regulacji: 2.8...4.5 bar. Odpowietrznik: zaworekklapkowy

Główny zawór hamulcowy 461 4..

461 482 095 0 461 491 102 0 461 494 502 0 461 499 005 0

461 482 095 0 4x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.3 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy461 491 102 0 4x M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Z płytą montażową461 491 158 0 6x M 16x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy. Przyłącza 2x 21 i 1x 22 zaślepione

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymGłówny zawór hamulcowy461 ...

4

33

461 494 100 0 4x M 16x1.5. Ciśnienie robocze 15 bar. Ciśnienie ograniczone do 0,75MPa; bez mieszka sprężystego. Odpowietrznik: zaworekklapkowy. Urządzenie zastępcze: 461 494 103 0

461 494 110 0 4x M 16x1.5. Ciśnienie robocze 8 bar, bez mieszka gumowego. Odpowietrznik: króciec (90°)461 494 113 0 4x M 16x1.5, Parker. Ciśnienie robocze 8 bar, bez mieszka gumowego. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym461 494 500 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)461 494 502 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)461 494 509 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)461 494 510 0 Wysterowane ciśnienie 10 bar. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)461 494 511 0 Wysterowane ciśnienie 10 bar. Wyprzedzenie: 0.15 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)461 494 512 0 Wysterowane ciśnienie 8 bar. Wyprzedzenie: 0.15 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Ze śrubami 2x M 8 (RVI)461 494 700 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem

461 494 701 0 4x M 16x1.5, 2x M 12x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Zawór zwalniacza: sterowaniezwalniaczem

461 494 703 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem. Ilość wtyków: 4461 494 704 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 25°. Wyprzedzenie: 0.45 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem. Ilość wtyków: 6461 494 706 0 4x M 16x1.5, Parker. Pedał 35°. Wyprzedzenie: 0.3 bar. Zintegrowany tłumik hałasu. Z mikroprzełącznikiem461 499 005 0 4x M 22x1.5, 2x M 12x1.5. Wyprzedzenie 0.25 bar. Z dźwignią. Odpowietrznik: zaworek klapkowy, z mieszkiem gumowym

4.07 Ręczny zawór hamulcowy 961 ...

Ręczny zawór hamulcowy 961 70.

961 701 . . . 0 961 702 . . . 0

961 701 100 0 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°.Przyłącza: 3x M 14x1.5


961 701 110 0 Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 84°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 84°.Przyłącza: 3x M 14x1.5


961 702 004 0 Obrót zgodnie ze wskazówkami zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°. Testoweodhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5



961 702 011 0 Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 90°.Przyłącza: 3x M 14x1.5

961 702 014 0 Obrót przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 72°.Testowe odhamowanie hamulców przyczepy: 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5


961 703 001 0 Sterowanie dwukierunkowe. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Hamulec postojowyautobusu: -17°. Przyłącza: 3x M 14x1.5

961 703 002 0 Sterowanie dwukierunkowe. Zakres działania dźwigni: 90°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Hamulec postojowyautobusu: -17°. Przyłącza: 3x M 14x1.5

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Ręczny zawór hamulcowy961 ...

4

34

Ręczny zawór hamulcowy 961 721

961 721 044 0

961 721 044 0 Zakres działania dźwigni 90°. Odpowietrznik: króciec: 90°. Przyłącza: 2x M 14x1.5. Kołpak ochronny


961 722 15 . 0 961 722 16 . 0 961 722 2 . . 0 961 722 26 . 0 961 722 31 . 0 961 722 32 . 0

961 722 150 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2x M14x1.5. Nasuwka ochronna

961 722 151 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2x M14x1.5. Kołpak ochronny


961 722 156 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Otwarty wylot. Przyłącza: 2x M 14x1.5. Kołpakochronny




961 722 164 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 45°. Przyłącza: 2x M16x1,5 Voss. Kołpak ochronny

961 722 175 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2x M16x1,5 Voss. Nasuwka ochronna


961 722 210 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 45°. Listwa Voss. Kołpakochronny

961 722 212 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy 85°.Odpowietrznik: króciec 45°. Listwa Voss. Kołpak ochronny

961 722 230 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 45°. Listwa Voss. Kołpakochronny

961 722 232 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy 85°.Odpowietrznik: króciec 45°. Listwa Voss. Kołpak ochronny

961 722 240 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy 85°.Odpowietrznik: króciec 45°. Przyłącza: 3x M 16x1,5 Voss. Nasuwka ochronna

961 722 251 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 45°. Przyłącza: 4x M14x1.5. Awaryjnie zwolnienie przez drugi zbiornik. Kołpak ochronny

961 722 252 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy 85°.Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5. Kołpak ochronny


961 722 260 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy 85°.Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 3x M 14x1.5. Awaryjnie zwolnienie przez drugi zbiornik. Nasuwka ochronna


Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymRęczny zawór hamulcowy961 ...

4

35




961 722 267 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy 85°.Otwarty wylot. Przyłącza: 3x M 14x1.5. Awaryjnie zwolnienie przez drugi zbiornik. Kołpak ochronny



961 722 278 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy 85°.Odpowietrznik: króciec 45°. Przyłącza: 3x M 16x1,5 Voss. Kołpak ochronny

961 722 292 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2x M14x1.5. Kołpak ochronny. Z przełącznikiem elektrycznym









961 723 00 . 0 961 723 007 0 961 723 0. . 0 961 723 1 . . 0 961 723 2 . . 0 961 723 4 . . 0

961 723 001 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 85°. Odpowietrznik: króciec 45°. Port z fazą podpierścień uszczelniający typu "O": 2x M 16x1.5. Kołpak ochronny

961 723 002 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 85°. Odpowietrznik: króciec 45°. Port z fazą podpierścień uszczelniający typu "O": 2x M 16x1.5. Kołpak ochronny. Z przełącznikiem elektrycznym


961 723 004 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 85°. Otwarty wylot. Port z fazą pod pierścieńuszczelniający typu "O": 2x M 16x1.5. Kołpak ochronny



961 723 009 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2× M16x1,5 Voss. Kołpak ochronny. Z przełącznikiem elektrycznym







4

36







961 723 028 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: M 16x1,5 Voss. Przyłącza: 2x M16x1,5 Voss. Kołpak ochronny


961 723 031 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2x M16x1,5 Voss. Kołpak ochronny. Z przełącznikiem elektrycznym








961 723 053 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 85°. Odpowietrznik: króciec 45°. Port z fazą podpierścień uszczelniający typu "O": 2x M 16x1.5. Kołpak ochronny. Z płytą montażową: 90°

961 723 100 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 0°. Port z fazą pod pierścień uszczelniający typu "O": 3x M 16x1.5. Kołpak ochronny


961 723 104 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 3x M 16x1,5 Voss. Kołpak ochronny

961 723 106 0Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 90°. Port z fazą pod pierścień uszczelniający typu "O": 3x M 16x1.5. Kołpak ochronny. Zprzełącznikiem elektrycznym

961 723 107 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 3x M 16x1.5 Voss. Kołpak ochronny. Z przełącznikiem elektrycznym




961 723 111 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 45°. Port z fazą pod pierścień uszczelniający typu "O": 3x M 16x1.5 Kołpak ochronny


961 723 117 0Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 90°. Port z fazą pod pierścień uszczelniający typu "O": 3x M 16x1.5. Kołpak ochronny. Zprzełącznikiem elektrycznym


961 723 120 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 3x M 16×1.5 Voss. Kołpak ochronny. Z przełącznikiem elektrycznym

961 723 122 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 3x M 16×1.5. Nasuwka ochronna



Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymRęczny zawór hamulcowy961 ...

4

37

961 723 125 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: M 16x1,5 Voss. Przyłącza: 3x M 16x1.5 Kołpak ochronny









961 723 144 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 73°. Testowe odhamowanie hamulców przyczepy:85°. Odpowietrznik: króciec 45°. Port z fazą pod pierścień uszczelniający typu "O": 3x M 16x1.5. dźwignia: Pomarańczowy








961 723 210 0 Zakres działania dźwigni: 85°. Ryglowanie w pozycji "hamulec postojowy": 85°. Otwarty wylot. Port z fazą pod pierścieńuszczelniający typu "O": 3x M 16x1.5. Kołpak ochronny




961 723 304 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Odpowietrznik: króciec 45°. Port z fazą pod pierścień uszczelniający typu "O": 2x M16x1.5.Sterowanie zwalniaczem. Kołpak ochronny

961 723 401 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Odpowietrznik: króciec 45°. Port z fazą pod pierścień uszczelniający typu "O": 2x M16x1.5. Kołpakochronny




961 723 421 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2x M 16x1,5 Voss. Kołpak ochronny



961 723 426 0 Zakres działania dźwigni: 73°. Odpowietrznik: króciec 90°. Przyłącza: 2× M 16x1,5 Voss. Kołpak ochronny. Z przełącznikiemelektrycznym


4

38

4.12 Zawór przekaźnikowy 973 ...

280375 973 001 ... . 973 003 ... . 973 006 ... 0 973 011 050 0 973 011 3.. .

280375 9.4 bar. Przyłącze 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF477 411 000 0 Medium sterujące: Olej mineralny. Ciśnienie robocze 0...250 bar. M 16x1.5973 001 010 0 8 bar. Przyłącze 1, 2, 4 = M 22x1.5973 001 013 0 8 bar. Przyłącze 1, 2, 3, 4 = M 22x1.5973 001 016 0 8 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5. Przyłącze 4 = M 16x1.5973 001 018 0 10 bar. Przyłącze 1, 2, 4 = M 22x1.5. Przyłącze 3 = kontur zatrzaskowy973 001 020 0 10 bar. Przyłącze 1 = M 22x1.5. Przyłącze 2, 4 = M 16x1.5973 001 021 0 10 bar. Przyłącze 1, 3 = M 22x1.5. Przyłącze 2, 4 = M 16x1.5973 001 030 0 8 bar. Przyłącze 1, 2, 4 = M 22x1.5973 001 031 0 8 bar. Przyłącze 1, 2, 4 = M 22x1.5973 001 032 0 8 bar. Przyłącze 1, 2, 4 = M 22x1.5973 001 210 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1,5. Przyłącze 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania: 0.4 bar973 001 211 0 10 bar. Przyłącze 1, 2, 3 = M 22x1.5. Przyłącze 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania: 0.4 bar973 001 220 0 10 bar. Przyłącze 1 = M 22x1.5. Przyłącze 2, 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania: 0.4 bar973 001 221 0 10 bar. Przyłącze 1, 3 = M 22x1.5. Przyłącze 2, 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania: 0.4 bar973 003 000 0 10 bar. Przyłącze 1, 2, 41 = M 22x1.5. Wyprzedzenie: nastawne 1 bar973 003 002 0 8 bar. Przyłącze 1, 2, 41 = M 22x1.5. Wyprzedzenie: nastawne 0 bar. Przyłącze 3 = M 22x1.5973 003 006 0 10 bar. Przyłącze 1, 2, 41 = M 22x1.5. Wyprzedzenie: nastawne 0.5 bar, Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu973 003 007 0 10 bar. Przyłącze 1, 2, 41 = M 22x1.5. Wyprzedzenie: nastawne 0.4 bar. Przyłącze 3 = M 22x1.5973 003 008 0 10 bar. Przyłącze 1, 2, 41 = M 22x1.5. Parker. Wyprzedzenie: nastawne 0.4 bar, Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu973 003 010 0 11 bar. Przyłącze 1, 2, 41 = M 22x1.5. Voss 232. Wyprzedzenie: nastawne 0.4 bar, Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu973 006 000 0 10 bar. Przyłącze 1 = M 22x1.5, 2, 4 = M 16x1.5. Przyłącze 3 = kontur zatrzaskowy973 006 001 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Przyłącze 3 = kontur zatrzaskowy973 006 003 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu973 011 000 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar. Przyłącze 3 = kontur zatrzaskowy973 011 001 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar. Przyłącze 3 = kontur zatrzaskowy973 011 002 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z filtrem973 011 004 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu973 011 006 0 10 bar. Przyłącze 1 = 3/4"-14 NPTF, 2 = 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Ciśnienie zadziałania 0.28 bar973 011 007 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar

973 011 008 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu. Zfiltrem

973 011 009 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Ciśnienie zadziałania 0.5 bar. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu. Zfiltrem

973 011 010 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania 0.38 bar. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z filtrem973 011 011 0 10 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar. Przyłącze 3 = kontur zatrzaskowy973 011 021 0 10 bar. Przyłącze 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Ciśnienie zadziałania 0.28 bar. Z filtrem973 011 022 0 10 bar. Przyłącze 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Ciśnienie zadziałania 0.38 bar. Z filtrem973 011 023 0 10 bar. Przyłącze 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 2x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Ciśnienie zadziałania 0.28 bar. Z filtrem973 011 024 0 10 bar. Przyłącze 1 = 1/2"-14 NPTF, 2 = 2x 3/8"-18 NPTF, 4 = 1/4"-18 NPTF. Ciśnienie zadziałania 0.38 bar. Z filtrem973 011 025 0 10 bar. Przyłącze 1 = Ø 24, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = Ø 14.5. Ciśnienie zadziałania 0.28 bar. Z filtrem973 011 026 0 10 bar. Przyłącze 1 = Ø 24, 2 = 1x 3/8"-18 NPTF, 4 = Ø 14.5. Ciśnienie zadziałania 0.38 bar. Z filtrem973 011 028 0 10 bar. Przyłącze 1 = Ø 24, 2 = 2x 3/8"-18 NPTF, 4 = Ø 14.5. Ciśnienie zadziałania 0.38 bar. Z filtrem973 011 050 0 10 bar. Przyłącze 1, 21, 22= M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Zawór zwrotny

973 011 110 0 13 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 41, 42 = M 16x1.5. Voss 230. Współczynnik regulacji 1:2.7. Ciśnienie zadziałania 0.50 bar.Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymZawór przekaźnikowy 973 ...

4

39

973 011 250 0 13 bar. Przyłącze 1, 2 = M 22x1.5, 41, 42 = M 16x1.5. Voss 230. Zawór antyprzeciążeniowy. Ciśnienie zadziałania 0.2 bar.Przyłącze 3 = kontur zatrzaskowy

973 011 300 0 13 bar. Przyłącze 1, 2, 12 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Zawór antyprzeciążeniowy

4.13 Zawór przeciwprzeciążeniowy 473/ 973 ...

473 017 0.. 0 973 011 2.. 0

473 017 000 0 Zawór przeciwprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Przyłącza: M 22x1.5473 017 001 0 Zawór przeciwprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Przyłącza: M 22x1.5. Odpowietrznik M 22x1.5. 473 017 030 0 Zawór przeciwprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Przyłącza: M 22x1.5

973 011 200 0 Zawór antyprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Przyłącza Voss 230: 1, 2 = M 22x1.5; 41/42 = M 16x1.5.Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym

973 011 201 0 Zawór antyprzeciążeniowy ze zintegrowanym zaworem zwrotnym. Maks. ciśnienie robocze 12 bar. Przyłącza Parker: 1 = M22x1.5; 21/22, 41/42 = M 16x1.5. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym

973 011 203 0 Zawór antyprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 41/42 = M 16x1.5. Odpowietrznik okonturze zatrzaskowym

973 011 205 0 Zawór antyprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Przyłącza Voss 230: 1, 2 = M 22x1.5; 41/42 = M 16x1.5.Odpowietrznik z tłumikiem hałasu

973 011 206 0 Zawór antyprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Przyłącza Voss 230: 1, 21 = M 22x1.5; 22, 41/42 = M 16x1.5.Odpowietrznik z tłumikiem hałasu

973 011 208 0 Zawór antyprzeciążeniowy. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Przyłącza Voss 230: 1 = M 22x1.5; 21/22, 41/42 = M 16x1.5.Odpowietrznik z tłumikiem hałasu

4.14 Ręczny regulator siły hamowania (sterowanie ręczne ) 475 ...

475 604 010 0 475 604 013 0

475 604 010 0 Ręczny regulator siły hamowania dla jednoprzewodowego układu hamulcowego , z pozycją zwolnienia, 3x pozycja regulacji475 604 011 0 Ręczny regulator siły hamowania dla dwuprzewodowego układu hamulcowego, z pozycją zwolnienia, 3x pozycja regulacji

475 604 013 0 Ręczny regulator siły hamowania dla dwuprzewodowego układu hamulcowego, bez położenia ”zwolnione'' (odhamowanie), 3xpozycja regulacji

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Ręczny regulator siłyhamowania (sterowanie

4

40

4.15 Automatyczny regulator siły hamowania (mechaniczny) 475 ...

475 701 ... . 475 710 ... . 475 712 ... . 475 713 ... . 475 720 ... . 475 722 000 0 899 144 630 4

475 701 020 0 Aut. regulator siły hamowania - mech.. Z dźwignią475 710 007 0 Zakres działania 60°, M 16x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5475 710 011 0 Zakres działania 60°, M 16x1.5. Przyłącze 1 = M 22x1.5475 710 016 0 Zakres działania 60°, M 22x1,5 Voss 230. Przyłącze 4 = M 16x1,5 Voss 230475 710 020 0 Zakres działania 30°, M 16x1.5475 710 024 0 Zakres działania 34°, M 16x1.5. Przyłącze 1 = M 22x1.5475 710 025 0 Zakres działania 30°, M 16x1.5. Przyłącze 1 = M 22x1.5475 710 036 0 Zakres działania 30°, M 16x1.5. dla Voss 230475 710 040 0 Zakres działania 20°, M 16x1.5, Przyłącze 1 = M 22x1.5475 710 128 0 Zakres działania 30°, M 16x1.5. Przyłącze 1 = M 22x1.5475 710 129 0 Zakres działania 30°, M 16x1.5, Przyłącze 1 = M 22x1.5475 710 136 0 Zakres działania 16°, M 16x1.5 / M 22x1.5, Przyłącze 1 = M 22x1.5, dla Voss 230, z tłumikiem hałasu475 710 156 0 Zakres działania 30°, M 16x1.5, Przyłącze 1 = M 22x1.5, dla Voss 230475 712 000 0 Zakres działania 20°, M 16x1.5 / M 22x1.5, Przyłącze 1 = M 16x1.5. Z dźwignią475 712 004 0 Zakres działania 30°, M 16x1.5 / M 22x1.5, Przyłącze 1 = M 16x1.5. Z dźwignią475 713 000 0 Zakres działania 34°, dynamicznie. M 16x1.5 / M 22x1.5, Przyłącze 1 = M 22x1.5475 713 002 0 Zakres działania 20°, M 16x1.5 / M 22x1.5. Z dźwignią475 713 500 0 Zakres działania 20°, statycznie. M 16x1.5 / M 22x1.5. Z dźwignią + sprężyna475 713 501 0 Zakres działania 33°, statycznie. M 16x1.5 / M 22x1.5. Z dźwignią + sprężyna475 720 001 0 Zakres działania 30°. Zakres regulacji 0.8 ±0.2 bar. M 22x1,5 Voss 230, z tłumikiem hałasu475 720 002 0 Zakres działania 60°. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, z tłumikiem hałasu475 720 003 0 Zakres działania 30°. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5 Voss 230, z tłumikiem hałasu475 720 004 0 Zakres działania 30°. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, z tłumikiem hałasu475 720 005 0 Zakres działania 16°. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, dla Voss 232, z tłumikiem hałasu475 720 008 0 Zakres działania 30°. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1.5, z tłumikiem hałasu475 720 500 0 Zakres działania 30°. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5 Voss 230, z tłumikiem hałasu. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)475 722 000 0 Zakres działania 52°. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar, M 16x1.5899 144 630 4 Tabliczka

Należy pamiętać, że urządzenia do wymiany muszą być dostosowane do typu pojazdu.

4.16 Łącznik sprężysty 433 30.

433 30. ... .

433 302 002 0 Długość 260. Odchylenie h = 100. Wydatek siły 20 - 35 N. Podkładka433 302 008 0 Długość 160. Odchylenie h = 55. Wydatek siły 40 - 110 N. Socket433 302 016 0 Długość 260. Odchylenie h = 100. Wydatek siły 40 - 100 N. Socket433 302 026 0 Długość 220. Odchylenie h = 85. Wydatek siły 49 - 145 N. Bez złączki

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymAutomatyczny regulator siłyhamowania (mechaniczny)

4

41

433 302 029 0 Długość 220. Odchylenie h = 85. Wydatek siły 26 - 47 N. Podkładka M 8433 306 024 0 Długość 320. Odchylenie h = 140. Wydatek siły 40 - 63 N. Łączenie: gniazdo kulowe433 306 040 0 Długość 220. Odchylenie h = 70. Wydatek siły 70 - 150 N

4.17 Aut. regulator siły hamowania - pneum., 475 ...

475 700 ... . 475 711 ... . 475 714 5.. . 475 714 600 0 475 721 ... . 475 723 ... . 899 144 631 4

475 700 122 0 Medium sterujące: powietrze, 1-obwodowy. Ciśnienie sterujące 1 - 8 bar475 700 220 0 Medium sterujące: powietrze, Typ uniwersalny dla wszystkie 1.. 0, 2.. 0. Ciśnienie sterujące 0.7 - 8 bar475 700 402 0 Medium sterujące: Olej mineralny, 2-obwodowy. Ciśnienie sterujące 10 - 156 bar475 711 024 0 Ciśnienie sterujące 0.6 - 4.3 bar475 711 034 0 Ciśnienie sterujące 0.4 - 5.6 bar475 711 041 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 5.0 bar475 711 051 0 Ciśnienie sterujące 0.4 - 6.6 bar, Voss 230475 711 060 0 Ciśnienie sterujące 0.6 - 4.9 bar475 711 074 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 5.0 bar475 711 075 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 5.0 bar475 711 118 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 3.0 bar, z tłumikiem hałasu, dla szybkozłączy typu Voss475 711 126 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 5.9 bar, z tłumikiem hałasu, dla szybkozłączy typu Voss475 711 146 0 Ciśnienie sterujące 1.0 - 8.6 bar. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym, dla szybkozłączy typu Voss475 711 149 0 Ciśnienie sterujące 1.2 - 4.5 bar,z tłumikiem hałasu, dla szybkozłączy typu Voss475 711 155 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 6.7 bar475 714 500 0 Typ uniwersalny. Ciśnienie sterujące 0.7 - 3.8 bar475 714 509 0 Ciśnienie sterujące 0.7 - 4.7 bar475 714 510 0 Ciśnienie sterujące 0.4 - 3.6 bar475 714 511 0 Ciśnienie sterujące 0.7 - 6.1 bar475 714 600 0 Medium sterujące: Olej mineralny. Ciśnienie sterujące 20 - 140 bar475 721 001 0 Ciśnienie sterujące 0.6 - 5,0 bar. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5, z tłumikiem hałasu475 721 002 0 Ciśnienie sterujące 0.4 - 2.7 bar. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5 Voss 230, z tłumikiem hałasu475 721 005 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 4.5 bar, Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar. M 22x1,5. dla Voss 232, z tłumikiem hałasu475 721 008 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 3.0 bar. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar, M 22x1.5, dla Voss 232, z tłumikiem hałasu475 721 009 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 2.0 bar. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar, M 22x1,5, dla Voss 232, z tłumikiem hałasu475 721 018 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 3.0 bar. Zakres regulacji 0.6 ±0.2 bar, M 22x1,5. dla Voss 232,

475 721 500 0 Ciśnienie sterujące 0.5 - 4.7 bar. Zakres regulacji 0.8 ±0.2 bar, M 22x1,5 Voss 230, z tłumikiem hałasu. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN)

475 723 000 0 Ciśnienie sterujące 1.0 -4.6 bar. Zakres regulacji 0.7 ±0.2 bar, M 16x1.5. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym475 723 001 0 Ciśnienie sterujące 0.5 -4.1 bar. Zakres regulacji 0.7 ±0.2 bar, M 16x1,5. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym899 144 631 4 Tabliczka


Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Aut. regulator siły hamowania- pneum., 475 ...

4

42

4.18 Aut. regulator siły hamowania przyczepy 475 715

475 715 500 0

475 715 500 0 Aut. regulator siły hamowania przyczepy. Ciśnienie sterujące 0.7...3.8 bar. Typ uniwersalny475 715 507 0 Aut. regulator siły hamowania przyczepy. Ciśnienie sterujące 0.35...5.6 bar475 715 513 0 Aut. regulator siły hamowania przyczepy. Ciśnienie sterujące 0.7...4.7 bar475 715 514 0 Aut. regulator siły hamowania przyczepy. Ciśnienie sterujące 0.4...4.7 bar


4.20 Zawór dopasowujący 975 ...

975 001 ... . 975 002 ... .

975 001 000 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe 0.6 - 0.8 bar975 001 001 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe 0.9 - 1.1 bar975 001 002 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe 0.4 - 0.6 bar975 001 003 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe 0.3 bar975 001 500 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe 0.6 - 0.8 bar. Ze złączem kontrolnym975 002 001 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe: patrz rysunek975 002 003 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe: patrz rysunek975 002 005 0 M 22x1.5. Ciśnienie resztkowe: patrz rysunek975 002 017 0 M 16x1.5. Ciśnienie resztkowe: patrz rysunek975 002 071 0 M 22x1.5, dla szybkozłączy typu Voss. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Ciśnienie resztkowe: patrz rysunek975 002 072 0 M 22x1.5, dla szybkozłączy typu Voss, z tłumikiem hałasu. Ciśnienie resztkowe: patrz rysunek975 002 073 0 M 22x1.5, dla szybkozłączy typu Voss. Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym. Ciśnienie resztkowe: patrz rysunek

4.22 Zawór szybkiego odpowietrzania 473 / 973 5..

473 501 001 0 973 500 000 0 973 500 028 0 973 500 038 0 973 500 051 0

473 501 000 0 M 22x1.5. Z bocznikiem473 501 001 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z funkcją zaworu 2-drożnego

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymAut. regulator siły hamowaniaprzyczepy 475 715

4

43

473 501 004 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z filtrem473 501 201 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z funkcją zaworu 2-drożnego473 501 202 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5, Do jazdy wbród473 501 203 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5973 500 000 0 M 22x1.5. Przyłącze 3 = M 22x1.5. Z funkcją zaworu 2-drożnego973 500 003 0 G 3/8'' J. Przyłącze 3 = G 3/8" J973 500 006 0 M 16x1.5. Przyłącze 3 = M 16x1.5973 500 014 0 1/2" NPTF-SAE. Przyłącze 2, 3 = 3/8'' NPTF973 500 028 0 M 22x1.5. Przyłącze 23 = M 16x1.5. Voss 230. Przyłącze 3: kontur zatrzaskowy973 500 034 0 M 22x1.5. Voss 230. Przyłącze 3: kontur zatrzaskowy973 500 038 0 M 22x1.5. Przyłącze 21/22/23/24 = M 16x1.5, Przyłącze 3 = M 22x1.5973 500 039 0 M 22x1.5. Parker. Przyłącze 3 = M 22x1.5973 500 042 0 M 22x1.5. Voss 230. Przyłącze 3 = M 22x1.5973 500 044 0 M 22x1.5. Parker. Przyłącze 3 = M 22x1.5973 500 045 0 M 22x1.5. Parker. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu973 500 047 0 M 16x1.5. Przyłącze 1 = M 22x1.5973 500 051 0 M 22x1.5. Przyłącze 2 = M 16x1.5. Podwójny zawór odcinający zintegrowany 973 500 053 0 M 16x1.5. Przyłącze 3 z tłumikiem hałasu. Podwójny zawór odcinający zintegrowany 973 500 057 0 M 16x1.5. Przyłącze 3 = M 16x1.5. Podwójny zawór odcinający zintegrowany

4.23 Zawór sterowania przyczepą 47./ 973 ...

47. ...

470 015 0 . . 0 470 015 21 . 0 470 015 25 . 0 470 015 5 . . 0 471 200 . . . 0 471 208 . . . 0

470 015 011 0 1-obwodowy. P4 = 70 bar. Ciśnienie zadziałania 7 bar. Olej mineralny. Przyłącze 4 = M 12×1470 015 052 0 1-obwodowy. P4 = 20 bar. Ciśnienie zadziałania 5 bar. Płyn hamulcowy. Przyłącze 4 = M 12x1470 015 055 0 1-obwodowy. P4 = 30 bar. Ciśnienie zadziałania 5 bar. Olej mineralny. Przyłącze 4 = M 12×1470 015 096 0 1-obwodowy. P4 = 15 bar. Ciśnienie zadziałania 5 bar. Płyn hamulcowy. Przyłącze 4 = M 12x1470 015 201 0 2-obwodowy. P41/42 = 8 bar. Ciśnienie zadziałania 3.5 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12×1470 015 203 0 2-obwodowy. P41/42 = 12 bar. Ciśnienie zadziałania 3.5 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12x1470 015 215 0 2-obwodowy. P41/42 = 19 bar. Ciśnienie zadziałania 3 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12x1470 015 217 0 2-obwodowy. P41/42 = 14 bar. Ciśnienie zadziałania 3 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 12x1470 015 223 0 2-obwodowy. P41/42 = 20 bar. Ciśnienie zadziałania 3 bar. Olej mineralny. Przyłącze 41/42 = M 10x1

470 015 252 0 2-obwodowy. P41 = 20 bar (Płyn hamulcowy). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M10x1

470 015 253 0 2-obwodowy. P41 = 20 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M 10x1470 015 255 0 2-obwodowy. P41 = 11 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M 10x1

470 015 257 0 2-obwodowy. P41 = 19 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0.6…1.2 bar. Przyłącze 41/42 = M10x1

470 015 259 0 2-obwodowy. P41 = 8 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41/42 = M 10x1

470 015 261 0 2-obwodowy. P41 = 14 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41 = M 10x1,42 = M 12x1.5

470 015 265 0 2-obwodowy. P41 = 11 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0.6…1.6 bar. Przyłącze 41 = M10x1, 42 = M 12x1.5

470 015 267 0 2-obwodowy. P41 = 14 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 1.0…1.6 bar. Przyłącze 41 = M10x1, 42 = M 12x1.5

470 015 269 0 2-obwodowy. P41 = 14 bar (Olej mineralny). P42 = 7.4 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0…1 bar. Przyłącze 41 = M 10x1,42 = M 12x1.5

470 015 300 0 3-obwodowy. P41 = 60 bar (Olej mineralny). P42 = 8.5 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0.5 bar. Przyłącze 41/42/44 = M10x1

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Zawór sterowania przyczepą47./ 973 ...

4

44

470 015 301 0 3-obwodowy. P41 = 95 bar (Olej mineralny). P42 = 8.5 bar (powietrze). Ciśnienie zadziałania 0.5 bar. Przyłącze 41/42/44 = M10x1

470 015 590 0 Dla jednoprzewodowego układu hamulcowego + dwuprzewodowy układ hamulcowy. P4 = 45 bar (Płyn hamulcowy). Ciśnieniezadziałania 7 bar. Kombinacja z 471 208 000 0 + 470 015 090 0

471 003 020 0 Dla jednoprzewodowego układu hamulcowego. Maks. ciśnienie robocze 5.3 bar. Przyłącza: M 22x1.5471 200 008 0 Dla jednoprzewodowego układu hamulcowego. Ograniczenie ciśnienia 5.2 bar. Przyłącza: M 22x1.5. Bez dźwigni471 200 110 0 Dla jednoprzewodowego układu hamulcowego. Ograniczenie ciśnienia 5.2 bar. Przyłącza: M 22x1.5. Bez dźwigni471 208 000 0 Dla jednoprzewodowego układu hamulcowego. Ograniczenie ciśnienia 5.2 bar. Przyłącza: M 16x1.5. Zestaw: 470 015 .. .

973 ...

973 002 . . . 0 973 002 5 . . 0 973 009 . . . 0

973 002 070 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Wyprzedzenie 0.6 bar (nastawne). Przyłącza: M 22x1.5. Bez przyłącza 43973 002 402 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Bez wyprzedzenie. Przyłącza: M 16x1.5973 002 520 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Bez wyprzedzenie. Przyłącza: M 16x1.5. Zawór 2/2 drożny973 002 521 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Wyprzedzenie 0.2 bar (nastawne). Przyłącza: M 16x1.5. Zawór 2/2 drożny

973 002 535 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Wyprzedzenie 0.0 bar (nastawne). Przyłącza: M 16x1.5, 3 = kontur zatrzaskowy. Zawór 2/2drożny

973 002 538 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Bez wyprzedzenie. Przyłącza: M 16x1.5. Zawór 2/2 drożny973 002 539 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Wyprzedzenie 0.3 bar (nastawne). Przyłącza: M 16x1.5. Zawór 2/2 drożny

973 009 001 0 Maks. ciśnienie robocze 8.5 bar. Wyprzedzenie 0.2 bar (nastawne). Przyłącza: M 22x1.5 Voss 230, 3 = kontur zatrzaskowy.Zawór 2/2 drożny

973 009 002 0 Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wyprzedzenie 0.2 bar (nastawne). Przyłącza: M 22x1.5 Voss 230, 3 = kontur zatrzaskowy.Zawór 2/2 drożny

973 009 006 0 Maks. ciśnienie robocze 10.5 bar. Wyprzedzenie 0.0 bar (nastawne). Przyłącza: M 22x1.5 Voss 230, 3 = kontur zatrzaskowy.Zawór 2/2 drożny

973 009 007 0 Maks. ciśnienie robocze 10.4 bar. Wyprzedzenie 0.0 bar (nastawne). Przyłącza: M 22x1.5 Voss 230, 3 z tłumikiem hałasu. Zawór2/2 drożny

973 009 010 0 Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wyprzedzenie 0.4 bar (nastawne). Przyłącza: M 16x1.5, 3 z tłumikiem hałasu. Zawór 2/2 drożny973 009 013 0 Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wyprzedzenie 0.2 bar (nastawne). Przyłącza: M 16x1.5, 3 kontur zatrzaskowy. Zawór 2/2 drożny973 009 015 0 Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wyprzedzenie 0.1 bar (nastawne). Przyłącza: M 16x1.5, 3 z tłumikiem hałasu. Zawór 2/2 drożny973 009 120 0 Maks. ciśnienie robocze 10.5 bar. Wyprzedzenie 0.0 bar (nastawne). Przyłącza: M 16x1.5, 3 z tłumikiem hałasu

973 009 300 0 Maks. ciśnienie robocze 10 bar. Wyprzedzenie 0.2 bar (nastawne). Przyłącza: M 22x1.5 Voss 230, 3 z tłumikiem hałasu. Zawór2/2 drożny

4.25 Zawór hamulcowy przyczepy 971 002 ...

400 600 010 0 971 002 000 0 971 002 150 0 971 002 152 0 971 002 3 . . 0 971 002 5 . . 0 971 002 7 . . 0

400 600 010 0 Zestaw: Zawór hamulcowy przyczepy 971 002 301 0. Czujnik ciśnieniowy 441 040 015 0971 002 000 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar971 002 150 0 M 22x1.5. Wyprzedzenie: nastawne971 002 151 0 M 16x1.5. Przyłącza 1, 2, 4 = M 22x1.5. Bez wyprzedzenie971 002 152 0 M 22x1.5. Przyłącza 1, 4 = M 16x1.5; 2 = 4x M 16x1.5, 1x M 22x1.5. Wyprzedzenie: nastawne. bez kołnierz

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymZawór sterowania przyczepą47./ 973 ...

4

45

971 002 157 0 M 22x1.5. Przyłącza 1, 4 = M 16x1.5; 2 = 4x M 16x1.5, 1x M 22x1.5971 002 300 0 M 22x1.5. Przyłącze 4 = M 16x1.5. Wyprzedzenie: nastawne971 002 301 0 M 22x1.5. Przyłącze 4 = M 16x1.5. Bez wyprzedzenie971 002 304 0 M 22x1.5. Przyłącze 4 = M 22x1.5. Wyprzedzenie 0.0 bar (nastawne)971 002 307 0 M 22x1.5. Przyłącze 4 = M 22x1.5. Bez wyprzedzenie971 002 531 0 Kombinacja z 971 002 150 0 + 963 001 012 0971 002 533 0 Kombinacja z 971 002 150 0 + 963 001 013 0971 002 570 0 Kombinacja z 971 002 150 0 + 475 604 011 0971 002 620 0 Kombinacja z 971 002 150 0 + 475 604 013 0 + 963 001 012 0971 002 700 0 Kombinacja z 971 002 300 0 + 963 001 013 0971 002 701 0 Kombinacja z 971 002 300 0 + 963 001 012 0

4.26 Przetwornik pneumatyczno-hydrauliczny 423 0..

423 0 . . . . 0

423 057 003 0 Typ 30. kołnierz z 3 otworami Ø 82.5. Skok: 75 mm423 058 002 0 Typ 36. kołnierz z 3 otworami Ø 82.5. Skok: 75 mm. Wskaźnik zużycia okładzin423 060 004 0 Typ 14. kołnierz z 3 otworami. Ø 82.5. Skok: 62 mm. Przyłącze M 16x1.5 Voss 230

4.27 Jednostka hamulcowa z pedałem 965 ...

965 001 001 0

965 001 001 0 Jednostka hamulcowa z pedałem. DAF, RVI965 001 001 2 Główny zawór hamulcowy. Dla 965 001 011 0, 965 001 012 0965 001 002 2 Główny zawór hamulcowy. Dla 965 001 001 0, 965 001 004 0965 001 003 2 Główny zawór hamulcowy. Dla 965 001 003 0, 965 001 006 0965 001 004 0 Jednostka hamulcowa z pedałem. RVI965 001 004 2 Główny zawór hamulcowy. Dla 965 001 009 0, 965 001 010 0965 001 005 2 Główny zawór hamulcowy. Dla 965 001 002 0, 965 001 005 0965 001 006 0 Jednostka hamulcowa z pedałem. RVI. Pedał gazu965 001 902 2 Cylinder główny (sprzęgło). Dla 965 001 001/ 002/ 007 /009/ 011/ 015/ 016/ 017 0 z produkcji od 2003965 001 911 2 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Dla jednostki hamulcowej z pedałem 965 001 906/ 907/ 908/ 909/ 910/ 911/ 912/ 913 0965 050 001 0 Pedał gazu. Dla 965 001 0.. 0965 100 002 0 Pedał gazu. Iveco Stralis

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Jednostka hamulcowa zpedałem 965 ...

4

46

4.28 Kompaktowa jednostka hamulcowa 921 399

921 399 . . . 0

921 399 016 0 Ciśnienie hydrauliczne 120 bar. Ciśnienie pneumatyczne 8 bar. Pojemność skokowa 60 cm³. Zbiornik 800 ccm921 399 022 0 Ciśnienie hydrauliczne 120 bar. Ciśnienie pneumatyczne 8 bar. Pojemność skokowa 60 cm³. Zbiornik 800 ccm

921 399 025 0 Ciśnienie hydrauliczne 120 bar. Ciśnienie pneumatyczne 8 bar. Pojemność skokowa 60 cm³. Zbiornik 800 ccm. Przełącznikpoziomu cieczy

921 399 200 0 Ciśnienie hydrauliczne 120 bar. Ciśnienie pneumatyczne 8 bar. Pojemność skokowa 30 cm³. Zbiornik 800 ccm

4.29 Zawór zwalniający 463/ 963 ...

463 034 005 0 963 001 0.. . 963 001 05. . 963 006 00. .

463 034 005 0 Zawór zwalniający. Oś przednia. kołnierz963 001 012 0 M 16x1.5, Przycisk uruchamiający: czarny, dla 963 001 05. 0 / 971 002 ... .963 001 013 0 M 22x1.5, dla zaworu hamulcowego przyczepy 971 002 ... .963 001 050 0 M 16x1.5, dla części przeponowej i sprężynowej siłownika963 001 051 0 Podwójny zawór zwalniający, z zaworem zwrotnym. Tabliczka. Przycisk uruchamiający: czarny + czerwony963 001 052 0 Podwójny zawór zwalniający. Tabliczka. czarny + czerwony963 001 053 0 Podwójny zawór zwalniający, z zaworem zwrotnym. Przycisk uruchamiający: czarny + czerwony963 006 001 0 M 16x1.5. czarny przycisk963 006 003 0 M 16x1.5, przycisk: czerwony963 006 005 0 M 16x1.5. Przycisk uruchamiający: zielony963 006 006 0 M 16x1.5, przycisk: żółty963 006 007 0 M 16x1.5, przycisk: niebieski963 006 008 0 M 16x1.5, przycisk: biały

4.30 Zawór pełny/pusty 473/ 973 ...

473 301 ... . 473 302 ... . 973 011 1.. .

473 301 001 0 M 22x1.5. Stosunek regulacji ciśnienia 1.50 : 1

Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowymKompaktowa jednostkahamulcowa 921 399

4

47

473 301 002 0 M 22x1.5. Stosunek regulacji ciśnienia 1.35 : 1473 301 003 0 M 22x1.5. Stosunek regulacji ciśnienia 1.15 : 1473 302 001 0 M 16x1.5. Stosunek regulacji ciśnienia 2.00 : 1473 302 021 0 M 16x1.5. Stosunek regulacji ciśnienia 2.00 : 1, Przyłącze 3 = M 22x1.5




Konwencjonalne sterowanie układem hamulcowym Zawór pełny/pusty 473/ 973 ...

4

49

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego5.01 Elektronika ABS (pojazdy silnikowe) 446 0..

446 004 419 0 446 004 606 0 446 044 022 0

446 003 735 0 ECU ABS/ASR-E Universal, 4S/4M, 24 V. Złącze diagnostyczne: SAE J1708 / J1587. Złącze sterowania silnikiem (CAN):SAE J1939

446 004 311 0 Urządzenie zastępcze: 446 003 735 0446 004 419 0 Urządzenie zastępcze: 446 003 735 0446 004 606 0 ABS-E Basic. 4S/4M, 24 V

446 004 607 0 ECU ABS-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Złącze diagnostyczne: ISO 9141. Złącze sterowania silnikiem (CAN): SAE J19.Zastąpione urządzenie: 446 004 304 0

446 004 608 0 ECU ABS/ASR-E Basic, 4S/4M, 24 V. Złącze diagnostyczne: SAE J1587. Złącze sterowania silnikiem (CAN): SAE J1939.Zastąpione urządzenie: 446 004 305 0

446 004 612 0 ECU ABS/ASR-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Złącze diagnostyczne: ISO 14230 (KWP2000). Złącze sterowania silnikiem(CAN): SAE J1939. Zastąpione urządzenie: 446 004 318 0

446 004 616 0 ECU ABS-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Złącze diagnostyczne: ISO 9141

446 004 631 0 ECU ABS/ASR-E Basic, 4S/4M, 4S/3M, 4S/2M, 24 V. Złącze diagnostyczne: ISO 9141. Złącze sterowania silnikiem (CAN): SAEJ1939

446 044 022 0 ECU H-ABS, 12 V. Zastosowanie w pojeździe: Land Rover446 044 030 0 Urządzenie zastępcze: 446 044 031 0446 044 031 0 ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. Złącze diagnostyczne: ISO 14230446 044 070 0 ECU H-ABS CB40, 4S/4M. 12 V. Złącze diagnostyczne: ISO 14230446 044 074 0 ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. Złącze diagnostyczne: ISO 14230. Zastosowanie w pojeździe: Range Rover446 044 075 0 ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. Złącze diagnostyczne: ISO 14230. Zastosowanie w pojeździe: Land Rover Defender446 044 076 0 ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. EBD. Złącze diagnostyczne: ISO 14230446 044 077 0 ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. DBR. Złącze diagnostyczne: ISO 14230446 044 079 0 ECU H-ABS, 4S/4M. 12 V. EBD, ETC, 4WD. Złącze diagnostyczne: ISO 14230446 044 086 0 ECU H-ABS-D, 4S/4M. 12 V. Złącze diagnostyczne: SAE J1708 / J1587446 044 087 0 ECU H-ABS-D, 4S/4M. 12 V. Złącze diagnostyczne: SAE J1708 / J1587446 044 092 0 ECU H-ABS-D, 4S/4M. 12 V. EBD. Złącze diagnostyczne: ISO 14230

Urządzenia wymienione muszą być kalibrowane lub ustawiane. Do tego typu działań potrzebny jest sprzęt iagnostyczny iwiedza.

5.02 Kabel ABS (pojazdy silnikowe)

449 714 047 0 894 600 451 2

Numerzamówieniowy Zastosowanie Długość Połączenie Złącze elektryczne Komentarz

449 413 040 0 Bagnet 4 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bezizolacji


Elektroniczna kontrola układu hamulcowego Kabel ABS (pojazdysilnikowe)

5

50





449 415 060 0 Bagnet 6 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bezizolacji



449 513 004 0 Bagnet 0.4 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bezizolacji 90° Wtyczka

449 513 040 0 Bagnet 4 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bezizolacji 90° Wtyczka









449 515 004 0 Bagnet 0.4 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bezizolacji 90° Wtyczka




449 711 050 0 Czujnik 5.0 m Wtyczka Końcówki bez izolacji449 711 080 0 Czujnik 8.0 m Wtyczka Końcówki bez izolacji449 714 028 0 Czujnik 2.8 m Gniazdo wtykowe 2x Końcówki bez izolacji449 714 047 0 Czujnik 4.7 m Gniazdo wtykowe 2x Końcówki bez izolacji449 714 100 0 Czujnik 10 m Gniazdo wtykowe 2x Końcówki bez izolacji449 721 040 0 Czujnik 4 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 721 050 0 Czujnik 5 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 721 060 0 Czujnik 6 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 721 080 0 Czujnik 8 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 721 090 0 Czujnik 9 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 721 100 0 Czujnik 10 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 721 120 0 Czujnik 12 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 721 180 0 Czujnik 18 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji449 751 070 0 Czujnik 0.7 m Wtyczka Końcówki bez izolacji449 751 122 0 Czujnik 1.22 m Wtyczka Końcówki bez izolacji894 590 051 2 Czujnik 1.56 m Wtyczka

894 600 451 2 Zawórelektromagnetyczny 0.3 m Kostal M 27 Końcówki bez izolacji

Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoKabel ABS (pojazdysilnikowe)

5

51

5.03 Elektronika ABS (Przyczepa) 400 500/ 446 108

400 500 070 0 400 500 081 0 446 108 085 0 446 303 007 0

400 500 070 0 VCS II, 2S/2M, 24 V, 2x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS400 500 081 0 VCS II, 4S/3M, 24 V, 2x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS400 500 082 0 VCS II, 4S/3M, 24 V, 2x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS, lakierowane400 500 083 0 VCS II, 4S/3M, 12 V, 3x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS400 500 084 0 VCS II, 4S/3M, 24 V, 3x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS400 500 086 0 VCS II Basic, 2S/1M, 24 V, 1x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS400 500 102 0 VCS II, standard, 2S/2M, 12 V, 2x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS400 500 103 0 VCS II, Premium, 4S/3M, 12 V, 3x Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS446 105 926 2 Zestaw naprawczy dla ABS Vario C: VCS II Kompaktowa jednostka hamulcowa. Kabel446 105 927 2 Zestaw naprawczy dla ABS Vario C: VCS II Elektronika ABS dla przyczepy. Kabel446 108 085 0 VCS II, 4S/3M, 24 V446 108 920 2 Zestaw naprawczy dla VCS I: VCS II Elektronika ABS dla przyczepy. Kabel446 108 921 2 Zestaw naprawczy dla VCS I: VCS II Kompaktowa jednostka hamulcowa. Kabel446 303 007 0 Infomaster. Licznik kilometrów


5.04 Kabel ABS (Przyczepa)

449 142 . . . 0 449 233 ... 0 449 386 ... 0 449 423 . . . 0 449 615 . . . 0 449 712 . . . 0 449 715 . . . 0

Numerzamówieniowy

Zastos-owanie Długość Połączenie Złącze elektryczne Opposite Komentarz

449 112 120 0 VCS I 12 m Power Naczepa 24 V, 5-pin ISO 7638 Złącze449 124 337 0 VCS II 12 m / 12 m Power / 24N Naczepa 24 V, 5-pin ISO 7638 Złącze449 125 060 0 VCS II 6 m Power Naczepa 24 V, 5-pin ISO 7638 Złącze449 125 120 0 VCS II 12 m Power Naczepa 24 V, 5-pin ISO 7638 Złącze449 125 140 0 VCS II 14 m Power Naczepa 24 V, 5-pin ISO 7638 Złącze449 126 120 0 VCS II 12 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 132 060 0 VCS I / II 6 m Power Naczepa 24 V, 5-pin 449 331; 449 374 ISO 7638 Złącze449 132 080 0 VCS I / II 8 m Power Naczepa 24 V, 5-pin 449 331; 449 374 ISO 7638 Złącze449 132 120 0 VCS I / II 12 m Power Naczepa 24 V, 5-pin 449 331; 449 374 ISO 7638 Złącze449 133 120 0 VCS II 12 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 385 ... . ISO 7638 Złącze449 134 337 0 VCS II 12 m / 12 m Power / 24N Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 142 050 0 Vario C 5 m Power Naczepa 24 V, 5-pin, PG 16 ISO 7638 Złącze449 142 120 0 Vario C 12 m Power Naczepa 24 V, 5-pin, PG 16 ISO 7638 Złącze449 144 157 0 VCS II 12 m Power / Diag Naczepa 24 V, 7-pin Diag: 446 300 329 2 ISO 7638 Złącze449 225 100 0 VCS II 10 m Power przyczepa 24 V, 5-pin ISO 7638 Wtyczka

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego Kabel ABS (Przyczepa)

5

52

Numerzamówieniowy

Zastos-owanie Długość Połączenie Złącze elektryczne Opposite Komentarz

449 225 120 0 VCS II 12 m Power przyczepa 24 V, 5-pin ISO 7638 Wtyczka449 233 100 0 VCS I / II 10 m Power przyczepa 24 V, 7-pin 449 320 120 0 VCS II 12 m Power 7-pin 449 320 150 0 VCS II 15 m Power 7-pin 449 331 003 0 VCS I 0.3 m Power 5-pin 449 132; 449 242 ... 449 332 120 0 VCS I 12 m Power 5-pin 449 336 030 0 VCS II 3 m T ECAS (Power+ Diag) 6-pin, Diode

449 337 328 0 VCS II 3 m / 12 m T ECAS (Power+ Diag) / Mod 6-pin, Diode / ISO15170-B1-3.1-Sn/K1

449 340 153 0 VCS II 6 m / 3 m Diag / ELM Diag: 446 300 329 2 449 354 253 0 VCS I 6 m / 6 m Diag / ELM Diag: 446 300 329 2 449 374 281 0 VCS II 0.25 m Power / 24N 449 132; 449 242 449 374 323 0 VCS II 1 m Power / 24N 449 132; 449 242 449 375 003 0 VCS II 0.3 m Power 5-pin 449 132; 449 242 449 375 030 0 VCS II 3 m Power 5-pin 449 132; 449 242 449 375 060 0 VCS II 6 m Power 5-pin 449 132; 449 242 449 386 143 0 VCS II 1 m Power / Diag ISO 7638, 24 V

449 423 060 0 Vario C 6 m Mod ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 PG 11

449 423 120 0 Vario C 12 m Mod ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 PG 11

449 444 106 0 VCS I 2.0 m / 2.0m Mod 2 x ISO 15170-B1-3.1-

Sn/K1

449 534 148 0 VCS II 3 m 2x Mod 2 x ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1

449 534 253 0 VCS II 6 m 2x Mod 2 x ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1

449 544 248 0 VCS II 4 m / 4 m /12 m 3x Mod 3 x ISO 15170-B1-3.1-

Sn/K1

449 615 030 0 VCS II 3 m Diag 449 615 060 0 VCS II 6 m Diag

449 616 148 0 VCS II 3 m / 3 m Diag / Mod ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1




449 617 253 0 VCS II 6 m Diag / GIO 449 620 156 0 VCS II 10 m Diag / T ECAS

449 712 018 0 ABS /EBS 1.8 m Czujnik prędkości Przedłużenie

449 712 030 0 ABS /EBS 3 m Czujnik prędkości Przedłużenie



449 715 030 0 VARIO C 3 m Czujnik prędkości 2-pin PG 11449 715 050 0 VARIO C 5 m Czujnik prędkości 2-pin PG 11449 715 065 0 VARIO C 6.5 m Czujnik prędkości 2-pin PG 11449 715 080 0 VARIO C 8 m Czujnik prędkości 2-pin PG 11449 715 100 0 VARIO C 10 m Czujnik prędkości 2-pin PG 11449 715 150 0 VARIO C 15 m Czujnik prędkości 2-pin PG 11

894 601 132 2 ABS/EBS 0.15 m Adapter DIN 72585 B1-3.1-Sn/K1

Kostal M 24Wtyczka

Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoKabel ABS (Przyczepa)

5

53

5.05 Zawór elektromagnetyczny ABS 472 19.

400 600 464 0 400 600 465 0 472 195 0 . . 0 472 195 03 . 0

400 600 464 0 Zestaw: Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS 472 195 031 0 + Przewód przejściowy 894 601 132 2400 600 465 0 Zestaw: Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS 472 195 041 0 + 2x Przewód przejściowy 894 601 132 2472 195 004 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5. Złącze elektryczne: M 24x1. Urządzenie zastępcze: 472 195 921 2472 195 005 0 Modulator ABS. 10 bar. 12 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne: M 24x1472 195 006 0 Modulator ABS. 10 bar. 24 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne: M 24x1472 195 009 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5. Złącze elektryczne bagnetowe (MAN)472 195 010 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5. Złącze elektryczne: M 24x1. Do jazdy wbród472 195 015 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5 Parker. Złącze elektryczne: M 27x1472 195 016 0 Modulator ABS. 13 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5 Voss 230. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 017 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne: M 24x1. Do jazdy wbród472 195 018 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)

472 195 031 0 Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS. 10 bar. 24 V. Przyłącza: 1/2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN). Odpowietrznik o konturze zatrzaskowym

472 195 033 0 Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS. 10 bar. 12 V. Przyłącza: 1 = ¾"-14 NPTF, 2/4 = 3/8"-18 NPTF. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN)

472 195 037 0 Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS. 10 bar. 24 V. Przyłącza: 1/2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN)

472 195 041 0 Podwójny przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS (bokser). 10 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Złączeelektryczne bagnetowe (DIN)

472 195 043 0 Podwójny przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS (bokser). 10 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Złączeelektryczne bagnetowe (DIN). czarny

472 195 046 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). czarny472 195 052 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 055 0 Modulator ABS. 13 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5 Voss 230. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 058 0 Modulator ABS. 13 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). czarny472 195 063 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 064 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: 3/8"-18 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 066 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. Przyłącza: M 22x1.5. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 076 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). 472 195 077 0 Modulator ABS. Tak jak 472 195 076 0. Różnica: położenie przyłączy urządzenia472 195 078 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. + Przyłącze 2.2. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 079 0 Modulator ABS. Tak jak 472 195 078 0. Różnica: położenie przyłączy urządzenia472 195 082 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne: M 24x1472 195 083 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. + Przyłącze 2.2. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne: M 24x1472 195 094 0 Modulator ABS. 11 bar. 12 V. + Przyłącze 2.2. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 095 0 Modulator ABS. Tak jak 472 195 094 0. Różnica: położenie przyłączy urządzenia472 195 096 0 Modulator ABS. 11 bar. 24 V. Przyłącza: ½"-14 NPTF. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)472 195 097 0 Modulator ABS. 13 bar. 24 V. Przyłącza: M 22x1.5. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)

472 196 003 0 Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS. 10 bar. 12 V. Przyłącza: 1 = ¾"-14 NPTF, 2/4 = 3/8"-18 NPTF. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN)

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego Zawór elektromagnetycznyABS 472 19.

5

54

5.06 Czujnik prędkości 441 03.

441 032 808 0 441 032 92 . 2 830 503 062 4 899 759 815 4

441 032 099 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 2.5 m 441 032 103 0 Urządzenie zastępcze: 441 032 976 2441 032 108 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 1.7 m. Ze złączem441 032 112 0 Urządzenie zastępcze: 441 035 107 0441 032 113 0 Urządzenie zastępcze: 441 035 108 0441 032 124 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 2.0 m. Z gniazdem wtykowym441 032 184 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 2.0 m. Z gniazdem wtykowym441 032 185 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 1.7 m. Z gniazdem wtykowym441 032 283 0 Urządzenie zastępcze: 441 032 296 0441 032 284 0 Urządzenie zastępcze: 441 032 297 0441 032 296 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 2.065 m. Ze złączem441 032 297 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 2.065 m. Ze złączem441 032 300 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 0.498 m. Z gniazdem wtykowym441 032 301 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 0.944 m. Z gniazdem wtykowym441 032 330 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 2.5 m. Z gniazdem wtykowym. oś tylnia, IVECO441 032 334 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 1.0 m. Z gniazdem wtykowym441 032 351 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 2.0 m. Ze złączem441 032 806 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 0.4 m. Z gniazdem wtykowym. Urządzenie zastępcze: 441 032 960 2441 032 807 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 0.4 m. Z gniazdem wtykowym. Urządzenie zastępcze: 441 032 960 2441 032 808 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 0.4 m. Z gniazdem wtykowym441 032 809 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 1.0 m. Z gniazdem wtykowym441 032 813 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 1.7 m. Z gniazdem wtykowym. Urządzenie zastępcze: 441 032 966 2441 032 814 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 2.0 m. Z gniazdem wtykowym. Urządzenie zastępcze: 441 032 967 2441 032 852 0 Urządzenie zastępcze: 441 032 961 2441 032 853 0 Urządzenie zastępcze: 441 032 962 2441 032 862 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 2.5 m. Z gniazdem wtykowym. oś tylnia, IVECO441 032 863 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 2.5 m. Z gniazdem wtykowym. oś tylnia, IVECO441 032 878 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 0.23 m. Z gniazdem wtykowym441 032 879 0 Czujnik ABS, wygięty. Długość 1.0 m. Z gniazdem wtykowym. Zamiennik: 441 032 997 2441 032 900 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 1.7 m. Z gniazdem wtykowym. Urządzenie zastępcze: 441 032 968 2441 032 905 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 0.294 m. Z gniazdem wtykowym. Urządzenie zastępcze: 441 032 963 2441 032 919 0 Urządzenie zastępcze: 441 032 968 2441 032 921 2 Czujnik ABS, wygięty. Długość 0.4 m. Z gniazdem wtykowym, czujnik ze smarem i tulejką441 032 922 2 Czujnik ABS, wygięty. Długość 1.0 m. Z gniazdem wtykowym, czujnik ze smarem i tulejką441 032 971 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 2.0 m. Z gniazdem wtykowym441 035 001 0 Czujnik ABS, prosty. Długość 0.4 m. Z gniazdem wtykowym830 503 062 4 5 g. Smar odporny na wysokie temperatury dla czujników899 759 815 4 Gniazdko CrNi899 760 510 4 Gniazdko CuBe

Tulejkę zaciskową należy wymieniać zawsze z czujnikiem. Proszę używać do tego smaru 830 503 062 4.

Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoCzujnik prędkości 441 03.

5

55

5.07 EBS pojazd silnikowy 446 ...

ECU

446 130 . . . 0 446 135 . . . 0 446 065 ... 0

446 065 022 0 ESC- ECU. 12/24 V. Złącze sterowania silnikiem (CAN). Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)446 065 023 0 ESC- ECU. 12/24 V. Złącze sterowania silnikiem (CAN). Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)446 065 024 0 ESC- ECU. 12/24 V. Złącze sterowania silnikiem (CAN). Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)446 065 030 0 ESC- ECU. Zastąpione urządzenie: 446 065 003 0, ...006 0, ...020 0, ...026 0. Urządzenie zastępcze: 446 065 070 0446 130 004 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 014 0446 130 005 0 EBS ECU 4S/4M S. Urządzenie zastępcze: 446 130 015 0446 130 008 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 014 0446 130 009 0 EBS ECU 4S/4M S. Urządzenie zastępcze: 446 130 015 0446 130 010 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 014 0446 130 011 0 EBS ECU 4S/4M S. Urządzenie zastępcze: 446 130 015 0446 130 014 0 EBS ECU 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes Actros, Atego, Axor446 130 015 0 EBS ECU 4S/4M S. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes Actros446 130 020 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 028 0446 130 024 0 EBS ECU dla autobusu, 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 028 0446 130 026 0 EBS ECU dla autobusu, 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 030 0446 130 028 0 EBS ECU dla autobusu, 4S/4M. Hamulec postojowy autobusu. Przełącznik: ABS/ASR446 130 029 0 EBS ECU dla autobusu, 6S/6M. Hamulec postojowy autobusu. Przełącznik: ABS/ASR446 130 030 0 EBS ECU dla autobusu, 4S/4M. Hamulec postojowy autobusu. ESC. Przełącznik: ABS446 130 031 0 EBS ECU dla autobusu, 6S/6M. Hamulec postojowy autobusu. ESC. Przełącznik: ABS446 130 051 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 053 0446 130 053 0 EBS ECU 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes MP II446 130 055 0 EBS 1C ECU autobus. Urządzenie zastępcze: 446 130 059 0446 130 057 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 130 060 0446 130 059 0 EBS 1C ECU autobus. Zastosowanie w pojeździe: Evobus446 135 016 0 EBS ECU 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: Iveco446 135 017 0 EBS ECU 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: DAF446 135 018 0 EBS ECU 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: Iveco Stralis446 135 030 0 EBS ECU dla autobusu, 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: Neoplan446 135 031 0 EBS ECU dla autobusu, 6S/6M. Zastosowanie w pojeździe: Neoplan446 135 038 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 135 039 0446 135 039 0 EBS ECU 4S/4M. Urządzenie zastępcze: 446 135 042 0446 135 041 0 EBS ECU dla autobusu, 4S/4M, 6S/6M. Zastosowanie w pojeździe: Autobusy446 135 051 0 EBS ECU 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: Hino, Isuzu, Nissan446 135 052 0 EBS ECU 4S/4M. Zastosowanie w pojeździe: Nissan


Elektroniczna kontrola układu hamulcowego EBS pojazd silnikowy 446 ...

5

56

5.08 EBS pojazd silnikowy 480 00.

Elektroniczny zawór hamulcowy

480 001 . . . 0 480 001 5 . . 0 480 003 . . . 0

480 001 000 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: 1-2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5. Voss 230. Bagnet (DIN). Odpowietrznik:króciec (10°). Ze śrubami M8 (4x). Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

480 001 004 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. Urządzenie zastępcze: 480 001 005 0

480 001 005 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: M 22x1.5, Voss 230. Bagnet (DIN). Odpowietrznik: króciec (10°). Ze śrubamiM8 (4x). Zastosowanie w pojeździe: EvoBus

480 001 010 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza Voss 232: 1-2 = NG 12, 4 = NG 8. Bagnet (DIN). Odpowietrznik z tłumikiemhałasu (32°). Ze śrubami M8 (4x). Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

480 001 011 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: Voss 232 NG 12. Bagnet (DIN). Odpowietrznik z tłumikiem hałasu (32°). Ześrubami M8 (4x). Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

480 001 300 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: M 16x1.5. Bagnet (DIN). Zintegrowany tłumik hałasu. kołnierz z 3 otworami.Zastosowanie w pojeździe: Iveco

480 001 400 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 8 bar. Przyłącza: M 16x1.5. Bagnet (DIN). Odpowietrznik: króciec (10°)480 001 401 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 8 bar. Przyłącza: M 16x1.5. Bagnet (DIN). Odpowietrznik: króciec (10°)

480 001 500 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: M 22x1.5, Voss 230. Bagnet (DIN). Odpowietrznik z tłumikiem hałasu (32°).Ze śrubami M8 (3x). Zastosowanie w pojeździe: DAF

480 002 000 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: M 22x1.5, Voss 230. Bagnet (DIN). Odpowietrznik: króciec (10°). Pedał 46°.Zastosowanie w pojeździe: EvoBus

480 002 002 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. Urządzenie zastępcze: 480 002 004 0480 002 004 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: M 22x1.5, Voss 230. Bagnet (DIN). Odpowietrznik: króciec (10°). Pedał 25°

480 002 021 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bagnet (DIN).Odpowietrznik z tłumikiem hałasu. Pedał 25°

480 002 022 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 10 bar. Przyłącza: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bagnet (DIN).Odpowietrznik z tłumikiem hałasu. Pedał 46°

480 003 000 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 13 bar. Przyłącza: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bagnet (DIN).Odpowietrznik z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M8 (4x)

480 003 003 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 13 bar. Przyłącza: 11, 21 = M 22x1.5, 12, 22 = M 16x1.5. Voss 232. Bagnet (DIN).Odpowietrznik z tłumikiem hałasu. Ze śrubami M6 (4x)

480 003 004 0 Elektroniczny zawór hamulcowy. 13 bar. Przyłącza Voss 232: 11, 21 = NG 12, 12, 22 = NG 8. Bagnet (DIN). Odpowietrznik ztłumikiem hałasu. Ze śrubami M8 (3x)

965 001 911 2 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Dla jednostki hamulcowej z pedałem 965 001 906/ 907/ 908/ 909/ 910/ 911/ 912/ 913 0Urządzenia wymienione muszą być kalibrowane lub ustawiane. Do tego typu działań potrzebny jest sprzęt iagnostyczny iwiedza.

5.09 EBS pojazd silnikowy 480 020

CBU

480 020 ... .

480 020 005 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Urządzenie zastępcze: 480 020 021 0

Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoEBS pojazd silnikowy 480 00.

5

57

480 020 006 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Urządzenie zastępcze: 480 020 020 0480 020 007 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Urządzenie zastępcze: 480 020 021 0

480 020 020 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU C4. 12.7 bar. Przyłącza Voss 232: M 22x1.5 (4x), 23 = M 16x1.5. Złącze MAN.Odpowietrznik z tłumikiem hałasu

480 020 021 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU C4. 12.7 bar. Przyłącza Voss 232: M 22x1.5 (4x), 23 = M 16x1.5. Złącze MAN.Odpowietrznik z tłumikiem hałasu

480 020 100 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Urządzenie zastępcze: 480 020 102 0480 020 101 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Urządzenie zastępcze: 480 020 102 0480 020 102 0 Centralna jednostka hamulcowa CBU. Urządzenie zastępcze: 480 020 104 0


5.10 EBS pojazd silnikowy 480 10.

EBS Modulator hamulców osi

480 103 . . . 0 480 104 . . . 0 480 105 . . . 0

480 103 004 0 Urządzenie zastępcze: 480 103 011 0480 103 005 0 Urządzenie zastępcze: 480 103 012 0480 103 006 0 Urządzenie zastępcze: 480 103 011 0480 103 007 0 Urządzenie zastępcze: 480 103 012 0480 103 008 0 EBS Modulator hamulców osi, autobus. Zastosowanie w pojeździe: EvoBus480 103 011 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes Axor, Atego/S480 103 012 0 EBS Modulator hamulców osi, 6x2, 6x2/4, 6x4, 8x4. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes Axor, Atego/S480 103 013 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2 z ESC. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes Axor

480 103 015 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Złącza sensora zużycia klocków hamulcowych: –. Zastosowanie w pojeździe: MercedesActros MP2

480 103 016 0 EBS Modulator hamulców osi, 6x2, 6x2/4, 6x4, 8x4. Złącza sensora zużycia klocków hamulcowych: –. Zastosowanie wpojeździe: Mercedes Actros MP2

480 103 022 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2, 6x2, 6x4. Bez portu dla redundancji. Zastosowanie w pojeździe: Iveco480 103 024 0 EBS Modulator hamulców osi. Samochód ciężarowy. Bez portu dla redundancji. Zastosowanie w pojeździe: Iveco480 103 025 0 EBS Modulator hamulców osi. Samochód ciężarowy. Zastosowanie w pojeździe: Iveco480 103 033 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2, 6x4. Złącza sensora zużycia klocków hamulcowych: –. 480 103 041 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Zastosowanie w pojeździe: DAF FA480 103 042 0 EBS Modulator hamulców osi, 6x2, 6x2/4. Zastosowanie w pojeździe: DAF FAG, FTG480 103 043 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Bez portu dla redundancji. Zastosowanie w pojeździe: DAF FT480 103 061 0 EBS Modulator hamulców osi, autobus. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes, Neoman, Neoplan, Solaris480 103 063 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2 autobus. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes, Neoman, Neoplan, Solaris, Autobusy480 103 066 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2 autobus. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes, EvoBus

480 104 001 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Złącza sensora zużycia klocków hamulcowych: –. Zastosowanie w pojeździe: DAFSamochód ciężarowy

480 104 002 0 EBS Modulator hamulców osi, 6x2. Złącza sensora zużycia klocków hamulcowych: –. Zastosowanie w pojeździe: DAF Sattel

480 104 003 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Złącza sensora zużycia klocków hamulcowych: –. Bez portu dla redundancji. Zastosowanie wpojeździe: DAF Sattel

480 104 005 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Bez portu dla redundancji. Zastosowanie w pojeździe: Iveco Sattel480 104 006 0 EBS Modulator hamulców osi, 6x2. Zastosowanie w pojeździe: Iveco Samochód ciężarowy480 104 007 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Zastosowanie w pojeździe: VDL autobus480 104 009 0 EBS Modulator hamulców osi, 6x2. Zastosowanie w pojeździe: VDL autobus480 104 101 0 Urządzenie zastępcze: 480 104 106 0480 104 103 0 Urządzenie zastępcze: 480 104 107 0480 104 104 0 Urządzenie zastępcze: 480 104 106 0480 104 106 0 EBS Modulator hamulców osi, 2S / 2M. Złącza sensora zużycia klocków hamulcowych: 4x. Zastosowanie w pojeździe: MAN480 104 107 0 EBS Modulator hamulców osi, 2S / 2M. Zastąpione urządzenie 480 104 105 0. Zastosowanie w pojeździe: MAN

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego EBS pojazd silnikowy 480 10.

5

58

480 105 001 0 Urządzenie zastępcze: 480 105 006 0480 105 003 0 Urządzenie zastępcze: 480 105 006 0480 105 004 0 Urządzenie zastępcze: 480 105 007 0480 105 006 0 EBS Modulator hamulców osi, 4x2. Zawór zabezpieczający. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes, EvoBus480 105 007 0 EBS Modulator hamulców osi, 6x2, 6x2/4, 6x4, 8x4. Zawór zabezpieczający. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes, EvoBus


5.11 EBS pojazd silnikowy 472 /480 2..

Proporcjonalny zawór przekaźnikowy

472 250 000 0 480 202 004 0 480 205 001 0 480 205 103 0

472 250 000 0 Zawór proporcjonalny. Ciśnienie robocze: 5...8 bar. Przyłącza: 1, 2 = M 12x1.5. 24 V. Złącze elektryczne: M 27x1472 250 003 0 Zawór proporcjonalny. Ciśnienie robocze: 5...11 bar. Przyłącza: 1, 2 = M 12x1.5. 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe

472 250 007 0 Zawór proporcjonalny. Ciśnienie robocze: 5...11 bar. Przyłącza: 1, 2 = M 12x1.5. 24 V. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN72585)

480 202 004 0 Proporcjonalny zawór przekaźnikowy. Ciśnienie robocze: 10 bar. Przyłącza: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5.Voss 232. Bagnet (DIN 72585). Wylot z tłumikiem. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes, EvoBus

480 202 005 0 Proporcjonalny zawór przekaźnikowy, 8x4. Ciśnienie robocze: 10 bar. Przyłącza: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M16x1.5. Voss 232. Bagnet (DIN 72585). Wylot z tłumikiem. Zastosowanie w pojeździe: DAF

480 202 007 0 Proporcjonalny zawór przekaźnikowy. Ciśnienie robocze: 10 bar. Przyłącza: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5.Voss 232. Bagnet (DIN 72585). Odpowietrznik do jazdy wbród

480 202 009 0 Proporcjonalny zawór przekaźnikowy. Ciśnienie robocze: 12.5 bar. Przyłącza: 2x 1 = M 22x1.5, 2x 2 = M 22x1.5, 4 = M 16x1.5.Voss 232. Bagnet (DIN 72585). Wylot z tłumikiem. Zastosowanie: MBT

480 205 001 0 Zawór zabezpieczający. p2:p42 = 1:2. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 41, 42, 43 = M 16x1.5. Voss 230. Bagnet (DIN 72585).Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

480 205 010 0 Zawór zabezpieczający. p2:p42 = 1:1. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 41, 42, 43 = M 16x1.5. Voss 230. Bagnet (DIN 72585).Zastosowanie w pojeździe: EvoBus 4x2, 6x2

480 205 101 0 Zawór zabezpieczający. p2:p42 = 1:1. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Bagnet (DIN 72585). Zastosowanie wpojeździe: Autobusy

480 205 103 0 Zawór zabezpieczający. p2:p42 = 1:2. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Voss 230. Bagnet (DIN 72585). Zastosowaniew pojeździe: DAF

480 205 104 0 Zawór zabezpieczający. p2:p42 = 1:2. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Voss 230. Bagnet (DIN 72585). Zastosowaniew pojeździe: MAN TGL, TGM

480 205 106 0 Zawór zabezpieczający. p2:p42 = 1:2. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 42 = M 16x1.5. Voss 230. Bagnet (DIN 72585). Odpowietrzniko konturze zatrzaskowym


5.12 EBS pojazd silnikowy 480 204

EBS Zawór sterowania przyczepą

480 204 002 0

Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoEBS pojazd silnikowy 480 10.

5

59

480 204 002 0 Zawór sterowania przyczepą, 4x2, 6x2/4. 8.5 bar. Przyłącza: 11, 21, 22 = M 22x1.5; 42, 43 = M 16x1.5. Voss 230. Bagnet (DIN).Odpowietrznik z tłumikiem hałasu


5.13 Kabel EBS (pojazdy silnikowe)

449 753 100 0

Numerzamówieni-owy

Typ Długość Połączenie Złącze elektryczne Komentarz

449 413 080 0 Bagnet 8 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 413 100 0 Bagnet 10 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 515 150 0 Bagnet 15 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka

449 716 008 0 Czujnik 0.8 m Wtyczka 3-pin, 3x Końcówki bezizolacji

449 722 100 0 Elektromagnes 10 m ISO 15170-B1-4.1-Sn/K1 4x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 725 015 0 Wskaźnik zużycia okładzin 1.5 m Wtyczka Wtyczka 449 725 022 0 Wskaźnik zużycia okładzin 2.2 m Wtyczka Wtyczka 449 726 015 0 Wskaźnik zużycia okładzin 1.5 m Wtyczka Gniazdo wtykowe 449 726 023 0 Wskaźnik zużycia okładzin 2.3 m Wtyczka Gniazdo wtykowe

449 727 012 0 Wskaźnik zużycia okładzin 1.2 m 3-pin, 2x Końcówki bezizolacji

449 728 040 0 Wskaźnik zużycia okładzin 4 m Wtyczka 2x Końcówki bez izolacji 449 729 040 0 Wskaźnik zużycia okładzin 4 m Gniazdo wtykowe 2x Końcówki bez izolacji 449 753 100 0 Czujnik zużycia 10 m 3x Końcówki bez izolacji 449 754 035 0 Czujnik zużycia 3.5 m 3-pin 449 755 019 0 Czujnik prędkości 0.19 m 2-pin Przedłużenie449 755 025 0 Czujnik prędkości 0.25 m 2-pin Przedłużenie449 756 013 0 Czujnik zużycia 1.3 m Gniazdo wtykowe 3-pin 449 756 015 0 Czujnik zużycia 1.5 m Gniazdo wtykowe 3-pin 449 756 017 0 Czujnik zużycia 1.7 m Gniazdo wtykowe 3-pin 449 756 035 0 Czujnik zużycia 3.5 m Gniazdo wtykowe 3-pin 449 757 027 0 Wskaźnik zużycia okładzin 2.7 m Przedłużenie

5.14 EBS Przyczepa

461 513 0 . . 0 480 102 01. . 480 102 03. / 06. 480 207 001 0 971 002 805 0 971 002 900 0 480 102 03. / 06.PEM

461 513 000 0 PEM (Pneumatic Extension Module). aluminium. Ze złączkami. Dla 480 102 033 0 / ...063 0461 513 002 0 PEM (Pneumatic Extension Module). aluminium. bez Złącza śrubowe. Dla 480 102 034 0 / ...064 0461 513 003 0 PEM (Pneumatic Extension Module). aluminium. Ze złączkami. Dla 480 102 035 0 / ...065 0

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego EBS Przyczepa

5

60

461 513 020 0 PEM (Pneumatic Extension Module). Tworzywo sztuczne. Ze złączkami. Dla 480 102 036 0 / ...066 0461 513 021 0 PEM (Pneumatic Extension Module). Tworzywo sztuczne. Ze złączkami. Dla 480 102 031 0 / ...061 0480 102 010 0 Trailer EBS D standard. 4S/2M480 102 014 0 Trailer EBS D Premium. 4S/3M. Z RSS. Z ładowaniem akumulatora. Z telematyką480 102 015 0 Trailer EBS D TCE. 4S/3M. Złącze sterowania silnikiem (CAN) 5 V. Z RSS480 102 020 0 Trailer EBS D. 2S/2M, 12 V480 102 030 0 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4480 102 030 7 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4. Produkt zamienny: 480 102 030 0480 102 031 0 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4. PEM (Tworzywo sztuczne). Ze złączkami480 102 032 0 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4. Ze złączkami480 102 033 0 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4. PEM (aluminium). Ze złączkami480 102 034 0 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4. PEM (aluminium)480 102 035 0 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4. PEM (aluminium). Ze złączkami480 102 036 0 Trailer EBS E, standard. 2S/2M. Ilość GIO: 4. PEM (Tworzywo sztuczne). Ze złączkami480 102 060 0 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7480 102 060 7 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7. Produkt zamienny: 480 102 060 0480 102 061 0 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7. PEM (Tworzywo sztuczne). Ze złączkami480 102 062 0 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7. Ze złączkami480 102 063 0 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7. PEM (aluminium). Ze złączkami480 102 064 0 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7. PEM (aluminium). 480 102 065 0 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7. PEM (aluminium). Ze złączkami480 102 066 0 Trailer EBS E, Premium. 4S/3M. Ilość GIO: 7. PEM (Tworzywo sztuczne). Ze złączkami480 102 080 0 Trailer EBS E, wielonapięciowy. 4S/3M. Ilość GIO: 7

480 207 001 0 EBS Zawór przekaźnikowy. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Przyłącza: 1, 2 = M 22x1.5; 4 = M 12x1.5 Parker. Bagnet (DIN).Zintegrowany tłumik hałasu. przyczepa

971 002 103 4 Tabliczka PREV. Instrukcja obsługi971 002 805 0 Zawór hamulcowy przyczepy EBS. Przyłącze dla czujników M 16x1.5971 002 900 0 Zawór parkowania (PREV). Gwint w przyłączach M 16x1.5. Z tabliczką 971 002 103 4971 002 902 0 Zawór parkowania (PREV). Gwint w przyłączach M 16x1.5971 002 910 0 Zawór parkowania (PREV). Przyłącza ø 8x1971 002 911 0 Zawór parkowania (PREV). Przyłącza 3x ø8x1, 2x ø 10x1971 002 912 0 Zawór parkowania (PREV). Przyłącza ø 8x1. Z tabliczką 971 002 103 4. Ze złączem kontrolnym


5.15 Trailer EBS urządzenia dodatkowe

446 156 090 0 446 192 11. . 446 122 054 0 446 122 05 . 0 446 122 070 0 446 122 080 0 446 122 40 . 0

446 122 050 0 Przyczepa CAN Router. Gniazdo wtykowe bagnetowe (DIN) Power IN. 446 122 051 0 Przyczepa CAN Repeater. Gniazdo wtykowe bagnetowe (DIN) Power IN. Gniazdo wtykowe dla czujnika ciśnieniowego446 122 052 0 Przyczepa CAN Router. Wtyczka bagnetowa (DIN) Power IN. 446 122 053 0 Przyczepa CAN Repeater. Wtyczka bagnetowa (DIN) Power IN. Gniazdo wtykowe dla czujnika ciśnieniowego446 122 054 0 Przyczepa CAN Router. Wtyczka bagnetowa (DIN) Power IN. Gniazdo wtykowe dla czujnika ciśnieniowego446 122 070 0 ELEX (Elektroniczny moduł rozszerzający). Zastosowanie: ECAS przyczepa (z TEBS E2)446 122 080 0 TRC (Pilot zdalnego sterowania przyczepą). Zastosowanie: pojazd silnikowy (z ELEX i TEBS E2)446 122 401 0 Czujnik ultradźwiękowy. 0°. Zastosowanie: TailGUARD (z ELEX i TEBS E2)446 122 402 0 Czujnik ultradźwiękowy. 15°. Zastosowanie: TailGUARD (z ELEX i TEBS E2)446 156 090 0 Skrzynka na baterie ECAS, bez akumulatora. Zastosowanie: ECAS dla przyczep (z ELEX i TEBS E2)446 192 110 0 SmartBoard813 000 049 3 Immobilizer przyczepy PUK


Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoEBS Przyczepa

5

61

5.16 Kabel EBS (Przyczepa)

449 172 120 0 449 233 ... 0 449 614 253 0 449 672 060 0 449 752 030 0

Numerzamówieniowy Zastosowanie Długość Połączenie Złącze elektryczne Opposite Komentarz

449 133 030 0 T EBS D/ E 3 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 333 ... . ISO 7638 Złącze449 133 120 0 T EBS D/ E 12 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 333 ... . ISO 7638 Złącze449 133 150 0 T EBS D/ E 15 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 333 ... . ISO 7638 Złącze449 135 005 0 T EBS D/ E 0.5 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 335 ... . ISO 7638 Złącze449 135 025 0 T EBS D/ E 2.5 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 335 ... . ISO 7638 Złącze449 135 060 0 T EBS D/ E 6 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 335 ... . ISO 7638 Złącze449 135 140 0 T EBS D/ E 14 m Power Naczepa 24 V, 7-pin 449 335 ... . ISO 7638 Złącze449 172 090 0 T EBS D 9 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 172 120 0 T EBS D 12 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 172 130 0 T EBS D 13 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 172 150 0 T EBS D 15 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 173 090 0 T EBS E 9 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 173 120 0 T EBS E 12 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 173 130 0 T EBS E 13 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 173 150 0 T EBS E 15 m Power Naczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 231 060 0 T EBS E 6 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze449 231 120 0 T EBS E 12 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 Złącze

449 233 030 0 T EBS D/ E 3 m Power przyczepa 24 V, 7-pin 449 333 ... /449 347 ... 0




449 272 060 0 T EBS D 6 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 272 090 0 T EBS D 9 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 272 100 0 T EBS D 10 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 272 120 0 T EBS D 12 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 273 060 0 T EBS E 6 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 273 100 0 T EBS E 10 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 273 120 0 T EBS E 12 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 273 150 0 T EBS E 15 m Power przyczepa 24 V, 7-pin ISO 7638 449 303 020 0 T EBS E 2 m ELEX 8-pin

449 333 003 0 T EBS D 0.3 m Power 7-pin 449 133; 449233 ...

449 333 025 0 T EBS D 2.5 m Power 7-pin 449 133; 449233 ...

449 335 140 0 T EBS D 14 m Power 7-pin 449 135 ...

449 341 183 0 T EBS D 1 m / 4 m Power 24 N / Reset ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 /ISO 15170-A1-3.1-Sn/K1

449 347 003 0 T EBS E 0.3 m Power 8-pin 449 133 /449233..

449 347 025 0 T EBS E 2.5 m Power 8-pin 449 133 /449233..

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego Kabel EBS (Przyczepa)

5

62


449 347 080 0 T EBS E 8 m Power 8-pin 449 133 /449233..

449 347 180 0 T EBS E 18 m Power 8-pin 449 133 /449233..

449 348 020 0 T EBS E 2 m TCE 4-pin TCE X22

449 349 040 0 T EBS E 4 m Power 24 N Zasilaniemieszane 4-pin




449 350 010 0 T EBS E 1 m Power 24 N ISO 15170 -B1-2.1-Sn/K1 449 353 110 0 T EBS E 11 m Power 24 V, 7-pin 449 135 ... . 449 353 140 0 T EBS E 14 m Power 24 V, 7-pin 449 135 ... .

449 356 023 0 T EBS E 1 m / 0.4 m GIO; IN/OUT Wspomaganieruszania 24 N

449 357 253 0 T EBS E 2x 6 m GIO; IN/OUT Wspomaganieruszania 24 N

449 371 120 0 T EBS E 12 m Power 7-pin Końcówki bezizolacji

449 371 180 0 T EBS E 18 m Power 7-pin Końcówki bezizolacji

449 372 030 0 T EBS D 3 m Zawór przekaźnikowy EBS 449 372 080 0 T EBS D 8 m Zawór przekaźnikowy EBS 449 372 120 0 T EBS D 12 m Zawór przekaźnikowy EBS 449 377 080 0 T EBS D 8 m IVTM

449 429 010 0 T EBS E 10 m Zawór przekaźnikowy EBS 1x ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1, 2 x B1-3.1-Sn/K1




449 436 030 0 T EBS E 3 m Przekaźnikowy modulatorciśnienia do ABS 8-pin

449 436 080 0 T EBS E 8 m Przekaźnikowy modulatorciśnienia do ABS 8-pin

449 437 020 0 T EBS E 2 m Typ uniwersalny 8-pin Końcówki bezizolacji

449 437 060 0 T EBS E 6 m Typ uniwersalny 8-pin Końcówki bezizolacji

449 438 050 0 T EBS E 5 m Elektronika ECAS 4-pin 449 438 080 0 T EBS E 8 m Elektronika ECAS 4-pin 449 439 030 0 T EBS E 3 m GIO 4-pin

449 443 008 0 T EBS E 0.8 m RTR, Zawór sterujący osiąpodnoszoną ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1

449 443 010 0 T EBS E 1 m RTR, Zawór sterujący osiąpodnoszoną ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1





449 445 010 0 T EBS E 1 m Elektrozawór ECAS ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 449 445 030 0 T EBS E 3 m Elektrozawór ECAS ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 449 445 050 0 T EBS E 5 m Elektrozawór ECAS ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1

Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoKabel EBS (Przyczepa)

5

63


449 472 030 0 T EBS D 3 m Zawór hamulcowy przyczepyEBS

449 535 010 0 T EBS E 1 m GIO 4-pin Końcówki bezizolacji



449 602 060 0 T EBS E 6 m ELEX 8-pin 449 603 060 0 T EBS E 6 m ELEX 8-pin

449 610 060 0 T EBS E 6 m GIO Telematyka 4-pin Końcówki bezizolacji

449 611 030 0 T EBS E 3 m GIO Złącze diagnostyczne 4-pin Premium449 611 040 0 T EBS E 4 m GIO Złącze diagnostyczne 4-pin Premium449 611 060 0 T EBS E 6 m GIO Złącze diagnostyczne 4-pin Premium449 611 080 0 T EBS E 8 m GIO Złącze diagnostyczne 4-pin Premium449 626 188 0 T EBS E 3 m / 4 m GIO Wspomaganie ruszania 4-pin 449 627 060 0 T EBS E 6 m Moduł do obsługi ECAS 8-pin 449 628 050 0 T EBS E 5 m Sterownik ręczny ECAS 8-pin

449 629 022 0 T EBS E 2x 0.4 m 2x GIO 4-pin 449 752/ 449762 ...

449 672 060 0 T EBS D 6 m Złącze diagnostyczne 449 712 018 0 ABS /EBS 1.8 m Czujnik prędkości Przedłużenie449 712 030 0 ABS /EBS 3 m Czujnik prędkości Przedłużenie449 712 080 0 ABS /EBS 8 m Czujnik prędkości Przedłużenie449 712 120 0 ABS /EBS 12 m Czujnik prędkości Przedłużenie449 720 010 0 T EBS D 1 m Wskaźnik zużycia okładzin Przedłużenie449 720 050 0 T EBS D 5 m Wskaźnik zużycia okładzin Przedłużenie449 723 003 0 T EBS E 0.3 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 018 0 T EBS E 1.8 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 023 0 T EBS E 2.3 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 030 0 T EBS E 3 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 040 0 T EBS E 4 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 050 0 T EBS E 5 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 080 0 T EBS E 8 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 100 0 T EBS E 10 m Czujnik prędkości 4-pin 449 723 150 0 T EBS E 15 m Czujnik prędkości 4-pin 449 752 030 0 T EBS D 3 m Czujnik ciśnieniowy ISO 15179-B1-3.1-Sn/K1 449 752 080 0 T EBS D 8 m Czujnik ciśnieniowy ISO 15179-B1-3.1-Sn/K1 449 752 100 0 T EBS D 10 m Czujnik ciśnieniowy ISO 15179-B1-3.1-Sn/K1 449 761 030 0 T EBS E 3 m GIO 3-pin

449 762 020 0 T EBS E 2 m GIO Wspomaganie ruszania 3-pin Końcówki bezizolacji


449 762 150 0 T EBS D 15 m GIO Wspomaganie ruszania 3-pin Końcówki bezizolacji

449 763 100 0 T EBS E 10 m GIO 2-pin 449 801 060 0 T EBS E 6 m ELEX; GIO 4-pin

449 803 004 0 T EBS E 1.35 m /0.25 m GIO 8-pin

449 806 060 0 T EBS E 6 m ELEX; GIO 4-pin 449 807 050 0 T EBS E 5 m GIO 4-pin 449 808 020 0 T EBS E 2 m ELEX 4-pin 449 811 010 0 T EBS E 1 m Czujnik położenia ECAS 4-pin 449 811 030 0 T EBS E 3 m Czujnik położenia ECAS 4-pin 449 811 050 0 T EBS E 5 m Czujnik położenia ECAS 4-pin

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego Kabel EBS (Przyczepa)

5

64


449 811 080 0 T EBS E 8 m Czujnik położenia ECAS 4-pin 449 812 004 0 T EBS E 0.4 m Czujnik ciśnieniowy ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 449 812 030 0 T EBS E 3 m Czujnik ciśnieniowy ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 449 812 100 0 T EBS E 10 m Czujnik ciśnieniowy ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1



449 815 253 0 T EBS E 2x 6 m GIO Wspomaganie ruszania 4-pin Końcówki bezizolacji

449 815 258 0 T EBS E 15 m / 6 m GIO Wspomaganie ruszania 4-pin Końcówki bezizolacji

449 816 013 0 T EBS E 1.3 m Wskaźnik zużycia okładzin 6x Wtyczka 449 816 030 0 T EBS E 3 m Wskaźnik zużycia okładzin 6x Wtyczka 449 818 022 0 T EBS E 2x 0.4 m Sensor / GIO 4-pin 449 819 010 0 T EBS E 1 m Adapter 4-pin 449 834 013 0 T EBS D 1.3 m Wskaźnik zużycia okładzin 6x Wtyczka 449 906 060 0 T EBS E 6 m ELEX 8-pin 449 907 010 0 T EBS E 1 m ELEX 8-pin 449 907 120 0 T EBS E 12 m ELEX 8-pin 449 908 060 0 T EBS E 6 m ELEX; GIO 8-pin universal449 911 040 0 T EBS E 4 m IVTM / SmartBoard 8-pin 449 911 060 0 T EBS E 6 m IVTM / SmartBoard 8-pin 449 911 120 0 T EBS E 12 m IVTM / SmartBoard 8-pin 449 912 234 0 T EBS E 7 m / 5 m ECAS / SmartBoard 8-pin 449 913 050 0 T EBS E 5 m IVTM 8-pin 449 914 010 0 T EBS E 1 m Telematyka 8-pin 449 915 010 0 T EBS E 1 m Telematyka 4-pin GIO 5449 915 120 0 T EBS E 12 m Telematyka 4-pin GIO 5449 916 182 0 T EBS E 2x 4 m IVTM + SmartBoard 8-pin 449 916 253 0 T EBS E 2x 6 m IVTM + SmartBoard 8-pin 449 917 025 0 T EBS E 2.5 m Telematyka 8-pin 449 918 025 0 T EBS E 2.5 m Telematyka 8-pin 894 600 024 0 T EBS E 2x 0.5 m GIO TailGUARD czujnik 894 600 032 0 T EBS E 40 m Power 894 600 033 0 T EBS E 50 m Power 894 600 034 0 T EBS E 60 m Power

894 601 132 2 T EBS D 0.15 m GIO Adapter DIN 72585 B1-3.1-Sn/K1 Kostal M 24Wtyczka

894 601 133 2 T EBS D 0.15 m GIO Adapter DIN 72585 B1-3.1-Sn/K1 Kostal M 24Złącze

894 601 134 2 T EBS D 0.15 m GIO Adapter DIN 72585 B1-2.1-Sn/K1 Kostal M 27Wtyczka

894 601 135 2 T EBS D 0.15 m GIO Adapter DIN 72585 B1-2.1-Sn/K1 Kostal M 27Złącze

5.17 Dodatkowe elementy

Elektroniczna kontrola układu hamulcowegoKabel EBS (Przyczepa)

5

65

446 009 001 2 446 016 002 0 446 105 537 2 446 186 001 0 446 189 001 0 894 070 704 4 899 200 922 4 441 044 1.. .

441 044 101 0 Czujnik ciśnieniowy. M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar. Zastąpione urządzenie: 441 040 007 0, 441 040010 0

441 044 102 0 Czujnik ciśnieniowy. M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar. Zastąpione urządzenie: 441 040 015 0; 441 044002 0

441 044 108 0 Czujnik ciśnieniowy. M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar446 009 001 2 Wtyczka 35-pin446 016 002 0 24 V. Moduł info446 016 003 0 12 V. Moduł info446 105 537 2 lampka "zielony". Z kablem połączeniowym 10 m446 186 001 0 TDM, 24 V446 189 000 0 Sterownik danych CAN446 189 001 0 CAN Bus ECU894 055 981 4 Złącze Info modul894 070 704 4 Styk. Matryca zaciskowa 446 008 902 2. Positive Lock, 1.0 mm², dla ABS Vario C894 070 705 4 Styk. Matryca zaciskowa 446 008 902 2. Positiv Lock, 2.5 mm², dla ABS Vario C894 070 707 4 Styk. Matryca zaciskowa 446 008 902 2. Positiv Lock, 6.0 mm², dla ABS Vario C899 200 922 4 Etykieta systemowa EBS /ECAS /TCE /VCS. DIN A5

Elektroniczna kontrola układu hamulcowego Dodatkowe elementy

5

67

Siłownik hamulcowy6.01 Siłownik hamulcowy (hamulec krzywkowy) 423 ...

423 003 ... . 423 020 ... . 423 102 ... 0 423 106 ... 0 423 205 ... 0

423 003 502 0 Typ 12. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar423 003 508 0 Typ 12. Długość tłoczyska 185 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar

423 007 019 0 Typ 30. Specjalny model. Długość tłoczyska 137 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły:12500 N / 6 bar

423 008 917 0 Typ 36. Długość tłoczyska 227 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 13300 N / 6 bar423 008 919 0 Typ 36. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 186 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 13300 N / 6 bar423 020 000 0 Typ 3. Długość tłoczyska 51 mm. Bez uszczelki. Z widełkami. Wydatek siły: 1100 N / 6 bar423 020 016 0 Typ 3. Długość tłoczyska 54 mm. Bez uszczelki. Bez widełków. Wydatek siły: 550 N / 5 bar423 020 017 0 Typ 3. Długość tłoczyska 54 mm. Bez uszczelki. Bez widełków. Wydatek siły: 600 N / 6 bar423 102 012 0 Typ 9. Długość tłoczyska 120 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 3800 N / 6.8 bar423 102 015 0 Typ 9. Długość tłoczyska 90 mm. Bez uszczelki. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 3800 N / 6.8 bar

423 102 900 0 Typ 9. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 186 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 3800N / 6.8 bar

423 103 100 0 Typ 12. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 4900 N / 6.8 bar423 103 298 0 Typ 12. Długość tłoczyska 57 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 4900 N / 6.8 bar

423 103 900 0 Typ 12. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 186 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły:4900 N / 6.8 bar

423 104 010 0 Typ 16. Długość tłoczyska 82.5 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 6900 N / 6.8 bar423 104 050 0 Typ 16. Długość tłoczyska 38 mm. bez Uszczelka. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 6800 N / 6.8 bar423 104 053 0 Typ 16. Długość tłoczyska 38 mm. Bez uszczelki. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 6800 N / 6.8 bar423 104 093 0 Typ 16. Długość tłoczyska 70 mm. Bez uszczelki. Z widełkami. Wydatek siły: 6500 N / 6.8 bar423 104 298 0 Typ 16. Długość tłoczyska 227 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 6500 N / 6.8 bar423 104 606 0 Typ 16. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 7000 N / 6.8 bar423 104 608 0 Typ 16. Długość tłoczyska 57 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 7000 N / 6.8 bar423 104 612 0 Typ 16. Długość tłoczyska 50 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 7000 N / 6.8 bar423 104 632 0 Typ 16. Długość tłoczyska 155 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8000 N / 8 bar

423 104 900 0 Typ 16. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 227 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły:6500 N / 6.8 bar

423 105 004 0 Typ 20. Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 7000 N / 6 bar423 105 021 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 8 bar423 105 022 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 8 bar423 105 042 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 8 bar423 105 043 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 8 bar423 105 072 0 Typ 20. Długość tłoczyska 215 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 074 0 Typ 20. Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 084 0 Typ 20. Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 091 0 Typ 20. Długość tłoczyska 190 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 103 0 Typ 20. Długość tłoczyska 96 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 111 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 125 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 126 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 130 0 Typ 20. Długość tłoczyska 230 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 7800 N / 6.8 bar423 105 134 0 Typ 20. Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 7800 N / 6.8 bar423 105 199 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 298 0 Typ 20. Długość tłoczyska 227 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 408 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar

Siłownik hamulcowy Siłownik hamulcowy (hamuleckrzywkowy) 423 ...

6

68

423 105 409 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 414 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 416 0 Typ 20. Długość tłoczyska 96 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9900 N / 8.5 bar423 105 417 0 Typ 20. Długość tłoczyska 96 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9900 N / 8.5 bar

423 105 450 0 Typ 20. Długość tłoczyska 70 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar. Z zestawemantywibracyjnym



423 105 703 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 704 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar423 105 705 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 8200 N / 6.8 bar

423 105 900 0 Typ 20. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 186 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły:8200 N / 6.8 bar. Dodatkowe elementy

423 106 005 0 Typ 24. Długość tłoczyska 40 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 6.5 bar423 106 070 0 Typ 24. Długość tłoczyska 79 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 071 0 Typ 24. Długość tłoczyska 79 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 081 0 Typ 24. Długość tłoczyska 215 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 082 0 Typ 24. Długość tłoczyska 186 mm. Podkładka uszczelniająca. Bez widełków. Wydatek siły: 9400 N / 6.8 bar423 106 088 0 Typ 24. Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar

423 106 091 0 Typ 24. Długość tłoczyska 190 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar. Urządzeniezastępcze: 423 106 091 0

423 106 095 0 Typ 24. Długość tłoczyska 162 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 106 0 Typ 24. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 115 0 Typ 24. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 135 0 Typ 24. Długość tłoczyska 230 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 144 0 Typ 24. Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 150 0 Typ 24. Długość tłoczyska 190 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 9200 N / 6.8 bar423 106 201 0 Typ 24. Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 8200 N / 6 bar423 106 202 0 Typ 24. Długość tłoczyska 102 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 8200 N / 6 bar423 106 207 0 Typ 24. Długość tłoczyska 249 mm. Podkładka uszczelniająca. Bez widełków. Wydatek siły: 8200 N / 6 bar423 106 208 0 Typ 24. Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 8200 N / 6 bar423 106 292 0 Typ 24. Długość tłoczyska 116 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 297 0 Typ 24. Długość tłoczyska 220 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N/ bar423 106 298 0 Typ 24. Długość tłoczyska 227 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 409 0 Typ 24. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9800 N / 6.8 bar423 106 417 0 Typ 24. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9500 N / 6.8 bar423 106 421 0 Typ 24. Długość tłoczyska 96 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 6.5 bar423 106 422 0 Typ 24. Długość tłoczyska 96 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 6.5 bar423 106 423 0 Typ 24. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 11800 N / 8.5 bar

423 106 426 0 Typ 24. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 6.5 bar. Z szybkozłączami Voss232



423 106 903 0 Typ 24. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 186 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły:9400 N / 6.8 bar

423 106 926 0 Typ 24. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 9000 N / 6.5 bar423 107 008 0 Typ 30. Długość tłoczyska 38 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 11000 N / 6 bar423 107 090 0 Typ 30. Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 13000 N / 6.8 bar423 107 098 0 Typ 30. Długość tłoczyska 162 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 13000 N / 6.8 bar423 107 298 0 Typ 30. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 227 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 13000 N / 6.8 bar423 107 403 0 Typ 30. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 12200 N / 6.5 bar423 107 404 0 Typ 30. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 12800 N / 6.8 bar

423 107 406 0 Typ 30. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 11000 N / 6 bar. Z szybkozłączami Voss232

423 107 407 0 Typ 30. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 15700N / 8.5 bar



Siłownik hamulcowySiłownik hamulcowy (hamuleckrzywkowy) 423 ...

6

69





423 107 905 0 Typ 30. Długość tłoczyska 186 mm. Podkładka uszczelniająca. Bez widełków. Wydatek siły: 13000 N / 6.8 bar423 107 922 0 Typ 30. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 13000 N / 6.8 bar423 107 930 0 Typ 30. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 12000 N / 6.5 bar423 109 001 0 Typ 27. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 10800 N / 6.5 bar423 109 002 0 Typ 27. Długość tłoczyska 54 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 10800 N / 6.5 bar423 109 003 0 Typ 27. Długość tłoczyska 128 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 10800 N / 6.5 bar423 109 007 0 Typ 27. Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 10800 N / 6.5 bar423 109 008 0 Typ 27. Długość tłoczyska 161 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 10800 N / 6 bar423 109 010 0 Typ 27. Długość tłoczyska 247 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 9500 N / 6 bar




423 109 102 0 Typ 27. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 11000 N / 6.8 bar423 109 120 0 Typ 27. Długość tłoczyska 40 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 10800 N / 6.8 bar423 110 001 0 Typ 22. Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 7900 N / 6 bar423 110 711 0 Typ 22. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Bez widełków. Wydatek siły: 8000 N / 6 bar423 114 000 0 Typ 14. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 5500 N / 6.8 bar423 114 002 0 Typ 14. Długość tłoczyska 50 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Wydatek siły: 5500 N / 6.8 bar423 114 008 0 Typ 14. Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Wydatek siły: 5500 N / 6.8 bar423 114 010 0 Typ 14. Długość tłoczyska 82.5 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 5900 N / 6.8 bar423 205 100 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 7300 N / 6 bar423 205 101 0 Typ 20. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Wydatek siły: 7300 N / 6 bar890 158 000 0 Typ 3. Długość tłoczyska 35 mm. Bez uszczelki. Bez widełków

6.02 Siłownik membranowy (hamulec klinowy) 423 ...

423 04. ... . 423 069 ... . 423 07. ... . 423 14. ... .

423 044 000 0 Typ 18. Dlugość do przyłącza 193.5 mm. Gwint M 45×1.5. Wydatek siły: 7100 N / 6.8 bar423 044 002 0 Typ 18. Dlugość do przyłącza 258.5 mm. Gwint M 45×1.5. Wydatek siły: 7100 N / 6.8 bar423 044 103 0 Typ 18. Dlugość do przyłącza 183.5 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 7100 N / 6.8 bar423 045 000 0 Typ 20. Dlugość do przyłącza 194 mm. Gwint M 45×1.5. Wydatek siły: 8300 N / 6.8 bar423 045 001 0 Typ 20. Dlugość do przyłącza 247 mm. Gwint M 45×1.5. Wydatek siły: 8300 N / 6.8 bar423 046 000 0 Typ 24. Dlugość do przyłącza 192.5 mm. Gwint M 45×1.5. Wydatek siły: 8300 N / 6.8 bar423 046 001 0 Typ 24. Dlugość do przyłącza 267.5 mm. Gwint M 45×1.5. Wydatek siły: 10000 N / 6.8 bar423 069 002 0 Typ 9. Dlugość do przyłącza 237 mm, kołnierz z 4 otworami. Wydatek siły: 4200 N / 6.8 bar423 069 005 0 Typ 9. Dlugość do przyłącza 172 mm, kołnierz z 4 otworami. Wydatek siły: 4200 N / 6.8 bar423 070 050 0 Typ 12. Dlugość do przyłącza 174 mm. Gwint M 48×1.5. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar423 072 101 0 Typ 14. Dlugość do przyłącza 170 mm. Gwint M 48×1.5. Wydatek siły: 6000 N / 6.8 bar423 073 040 0 Typ 18. Dlugość do przyłącza 207 mm, kołnierz z 4 otworami. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 073 101 0 Typ 16. Dlugość do przyłącza 170 mm. Gwint M 48×1.5. Wydatek siły: 6000 N / 6.8 bar423 074 020 0 Typ 20. Dlugość do przyłącza 207 mm, kołnierz z 4 otworami. Wydatek siły: 7100 N / 6 bar

Siłownik hamulcowy Siłownik membranowy(hamulec klinowy) 423 ...

6

70

423 076 020 0 Typ 24. Dlugość do przyłącza 207 mm, kołnierz z 4 otworami. Wydatek siły: 8800 N / 6 bar423 076 040 0 Typ 24. Dlugość do przyłącza 237 mm, kołnierz z 4 otworami. Wydatek siły: 8800 N / 6 bar423 082 010 0 Typ 17. Dlugość do przyłącza 193.5 mm, kołnierz z 4 otworami. Wydatek siły: 6800 N / 6.8 bar423 142 001 0 Typ 9. Dlugość do przyłącza 138 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 4200 N / 6.8 bar423 143 001 0 Typ 12. Dlugość do przyłącza 138 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar423 143 002 0 Typ 12. Dlugość do przyłącza 356 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar423 143 004 0 Typ 12. Dlugość do przyłącza 187 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar423 143 012 0 Typ 12. Dlugość do przyłącza 145 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar423 143 020 0 Typ 12. Dlugość do przyłącza 215 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar423 143 902 0 Typ 12 Do jazdy wbród. Dlugość do przyłącza 187 mm. Gwint 1 ¾"-12-UNS. Wydatek siły: 5200 N / 6.8 bar.

6.03 Siłownik hamulcowy (hamulce tarczowe) 423 ...

423 104 ... 0

423 104 020 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 7300 N / 7.2 bar423 104 700 0 Typ 16. Długość tłoczyska 26 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6300 N / 6.5 bar423 104 701 0 Typ 16. Długość tłoczyska 26 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6300 N / 6.5 bar423 104 710 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8100 N / 8 bar423 104 711 0 Typ 16. Długość tłoczyska 20 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8900 N / 8.5 bar423 104 712 0 Typ 16. Długość tłoczyska 20 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8900 N / 8.5 bar423 104 715 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6500 N / 6.5 bar423 104 716 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6700 N / 6.5 bar423 105 020 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8100 N / 8 bar423 105 700 0 Typ 20. Długość tłoczyska 20 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9300 N / 8 bar423 105 701 0 Typ 20. Długość tłoczyska 20 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9300 N / 8 bar423 110 710 0 Typ 22. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8000 N / 6 bar423 112 710 0 Typ 18. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8600 N / 8 bar423 114 710 0 Typ 14. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6500 N / 8 bar423 503 000 0 Typ 12. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 4200 N / 6.5 bar423 504 002 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6600 N / 6.5 bar423 504 003 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6800 N / 6.5 bar423 504 012 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6600 N / 6.5 bar423 504 013 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6600 N / 6.5 bar423 504 014 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6600 N / 6.5 bar423 504 024 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6600 N / 6.5 bar423 504 030 0 Typ 16. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 5800 N / 6.5 bar423 505 000 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9800 N / 8 bar423 505 001 0 Typ 20. Długość tłoczyska 26 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9300 N / 8 bar423 505 002 0 Typ 20. Długość tłoczyska 26 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9300 N / 8 bar423 505 004 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 7600 N / 6.5 bar423 505 007 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9800 N / 8 bar423 505 020 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9800 N / 8 bar423 505 021 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9800 N / 8 bar423 505 190 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9800 N / 8 bar423 505 191 0 Typ 20. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9800 N / 8 bar423 506 001 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9500 N / 6.8 bar423 506 002 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9000 N / 6.5 bar423 506 003 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 006 0 Typ 24. Długość tłoczyska 41.6 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 007 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6.5 bar

Siłownik hamulcowySiłownik membranowy(hamulec klinowy) 423 ...

6

71

423 506 020 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 021 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 022 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 023 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 024 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 025 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 026 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 027 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 042 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 043 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9100 N / 6.5 bar423 506 050 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9200 N / 6.5 bar423 506 051 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9200 N / 6.5 bar423 506 072 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 081 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6bar423 506 100 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 101 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 102 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 103 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 104 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 120 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 121 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 130 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8400 N / 6 bar423 506 140 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 141 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 142 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 506 143 0 Typ 24. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8500 N / 6 bar423 507 000 0 Typ 30. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 11800 N / 6 bar423 509 012 0 Typ 27. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 13100 N / 8 bar. Urządzenie zastępcze: 423 509 007 0423 509 013 0 Typ 27. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 13100 N / 8 bar. Urządzenie zastępcze: 423 509 008 0423 509 020 0 Typ 27. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 9800 N / 6 bar423 510 010 0 Typ 22. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 8000 N / 6 bar423 510 020 0 Typ 22. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 10200 N / 8 bar423 510 021 0 Typ 22. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 10200 N / 8 bar423 511 010 0 Typ 25. Długość tłoczyska 26 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 11900 N / 8 bar423 511 011 0 Typ 25. Długość tłoczyska 26 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 11900 N / 8 bar423 512 010 0 Typ 18. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 6800 N / 6 bar423 514 010 0 Typ 14. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 5100 N / 6 bar423 514 020 0 Typ 14. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Wydatek siły: 5900 N / 7.2 bar

6.04 Siłownik membranowo-sprężynowy 925 ...

925 32. ... . 925 42. ... 0 925 43. ... 0 925 431 ... . 925 490 ... 0 925 494 ... 0

925 320 400 0 Typ 20/30". Długość tłoczyska 290 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 320 505 0 Typ 20/30". Długość tłoczyska 77 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 320 515 0 Typ 20/30". Długość tłoczyska 77 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 320 531 0 Typ 20/30". Długość tłoczyska 60 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 320 543 0 Typ 20/30". Długość tłoczyska 60 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 321 160 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 187 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 321 202 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 290 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 322 064 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 40 mm. Bez uszczelki. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączach M 16x1.5

Siłownik hamulcowy Siłownik membranowo-sprężynowy 925 ...

6

72

925 322 215 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5

925 323 130 0 Typ 36/30". Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 217 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 16x1.5

925 324 000 0 Typ 16/24". Długość tłoczyska 187 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 324 250 0 Typ 16/24". Długość tłoczyska 60 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 324 260 0 Typ 16/24". Długość tłoczyska 60 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 325 118 0 Typ 12/12". Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 326 000 0 Typ 14/12". Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 420 750 0 Typ 20/24". Długość tłoczyska 75 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 141 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 50 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 142 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 50 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 347 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 220 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 421 500 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5

925 421 540 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 75 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5. Zastąpioneurządzenie: 925 421 450 0

925 421 542 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 200 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 543 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 200 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 750 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 75 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 751 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 200 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 752 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 200 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5925 421 955 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 75 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5

925 422 100 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 200 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączachM 16x1.5

925 422 120 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 75 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5

925 422 122 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 200 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączytypu Voss

925 422 123 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 200 mm. Z mieszkiem gumowym.Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączytypu Voss

925 424 100 0 Typ 16/24". Długość tłoczyska 187 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączytypu Voss

925 427 010 0 Typ 22/30". Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 429 002 0 Typ 27/30". Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 429 012 0 Typ 27/30". Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 429 061 0 Typ 27/30". Długość tłoczyska 85 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5

925 429 176 0 Typ 27/24". Długość tłoczyska 50 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączytypu Voss

925 429 177 0 Typ 27/24". Długość tłoczyska 50 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączytypu Voss

925 430 035 0 Typ 20/24". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 430 036 0 Typ 20/24". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 430 066 0 Typ 20/24". Długość tłoczyska 70 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5


925 431 003 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 033 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 034 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 037 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 215 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 038 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 215 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 063 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 70 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 090 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 98 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączach M 16x1.5

925 431 093 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączach M 16x1.5.Zastąpione urządzenie: 925 431 073 0

925 431 094 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączach M 16x1.5

925 431 095 0 Typ 24/24". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 247 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwintw przyłączach M 16x1.5. Dla szybkozłączy typu Parker


925 431 101 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 186. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 140 0 Typ 24/24". Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 422 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 423 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 431 490 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5

Siłownik hamulcowySiłownik membranowo-sprężynowy 925 ...

6

73

925 431 550 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 86 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Dla szybkozłączytypu Parker


925 432 022 0 Typ 30/24". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 432 115 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 432 117 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 260 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 432 118 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 260 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5


925 432 420 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 86 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 432 440 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 70 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5


925 432 482 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 86 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Dla szybkozłączytypu Parker. Zastąpione urządzenie: 925 432 402 0


925 432 485 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 86 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Zastąpioneurządzenie: 925 432 405 0

925 432 486 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 86 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Zastąpioneurządzenie: 925 432 406 0


925 439 400 0 Typ 27/30". Długość tłoczyska 300 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Dlaszybkozłączy typu Parker





925 453 200 0 Typ 36/36". Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 184 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5925 468 253 0 Typ 14/16". Długość tłoczyska 177 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5

925 490 102 0 Typ 20/24". IBV. Długość tłoczyska 250 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączachM 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Złącze redukcyjne M 16x1.5

925 490 901 0 Typ 20/30". IBV. Długość tłoczyska 37 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5. Zszybkozłączami Voss 232

925 490 902 0 Typ 20/24". IBV. Długość tłoczyska 37 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami: Gwint w przyłączach M 22x1.5. Zszybkozłączami Voss 232



925 490 925 0 Typ 20/24". IBV. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączachM 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Złącze redukcyjne M 16x1.5

925 491 104 0 Typ 24/24". IBV. Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączachM 16x1.5. Dla szybkozłączy typu Parker

925 491 105 0 Typ 24/24". IBV. Długość tłoczyska 187 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5. Zszybkozłączami Voss 232


925 491 107 0 Typ 24/24". IBV. Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Bez widełków. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Dlaszybkozłączy typu Parker

925 491 111 0 Typ 24/30". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwintw przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Redicung piece M 16x1.5

925 491 117 0 Typ24/24". IBV. Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Bez widełków. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Dlaszybkozłączy typu Parker

925 491 132 0 Typ 24/30". IBV. Długość tłoczyska 220 mm. Podkładka uszczelniająca. Bez widełków. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Dlaszybkozłączy typu Parker

925 491 141 0 Typ 24/24". Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Reducing piece M 16x1.5

925 491 143 0 Typ 24/24". Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Bez widełków. Gwint w przyłączach M 22x1.5dla szybkozłączy typu Voss. Reducing piece M 16x1.5

Siłownik hamulcowy Siłownik membranowo-sprężynowy 925 ...

6

74



925 492 000 0 Typ 30/30". IBV. Długość tłoczyska 33 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączachM 22x1.5. Z szybkozłączami Voss 232

925 492 001 0 Typ 30/24". IBV. Długość tłoczyska 58 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5


925 492 100 0 Typ 30/24". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 16x1.5

925 492 102 0 Typ 30/30". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Reducing piece M 16x1.5

925 492 103 0 Typ 30/30". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwintw przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Reducing piece M 16x1.5


925 492 203 0 30/30". IBV. Długość tłoczyska 37 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5. Voss 232

925 492 206 0 Typ 30/30". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwintw przyłączach 1/4" NPTF

925 492 208 0 Typ 30/30". IBV. Długość tłoczyska 200 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączachM 16x1.5

925 492 209 0 30/30". IBV. Długość tłoczyska 187 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5. Z szybkozłączamiVoss 232


925 492 221 0 Typ 30/30". IBV. Długość tłoczyska 187 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dlaszybkozłączy typu Voss. Zastąpione urządzenie: 925 422 221 0


925 492 903 0 Typ 30/30". IBV. Długość tłoczyska 37 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 22x15. Zszybkozłączami Voss 232

925 494 041 0 Typ 16/24". Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Reducing piece M 16x1.5

925 494 755 0 Typ16/24". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Reducing piece M 16x1.5

925 499 000 0 Typ 27/24". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 16x1.5

925 499 001 0 Typ 27/30". IBV. Typ uniwersalny. Długość tłoczyska 250 mm. Z mieszkiem gumowym. Wymagana głowica widełkowa. Gwint wprzyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss. Reducing piece M 16x1.5




925 499 031 0 Typ 27/30". IBV. Długość tłoczyska 247 mm. Podkładka uszczelniająca. Wymagana głowica widełkowa. Gwint w przyłączachM 16x1.5. Dla szybkozłączy typu Parker.

IBV: Zintegrowany zawór odpowietrzający

6.06 Siłownik sprężynowo-membranowy (hamulec klinowy) 425 ...

425 451 ... 0 425 452 ... 0 425 457 100 0

425 327 064 0 Typ 12/20". Dlugość do przyłącza 187 mm. Gwint 1.75"-12 UNS-2A. Gwint w przyłączach M 16x1.5425 331 000 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 194 mm. Gwint M 45x1.5. Gwint w przyłączach M 16x1.5425 331 003 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 247 mm. Gwint M 45x1.5. Gwint w przyłączach M 16x1.5

Siłownik hamulcowySiłownik membranowo-sprężynowy 925 ...

6

75

425 333 001 0 Typ 20/16". Dlugość do przyłącza 164 mm. Gwint M 45x1.5. Gwint w przyłączach M 16x1.5 425 333 100 0 Typ 20/20". Dlugość do przyłącza 224 mm. Gwint M 45x1.5. Gwint w przyłączach M 16x1.5 425 333 201 0 Typ 20/24". Dlugość do przyłącza 194 mm. Gwint M 45x1.5. Gwint w przyłączach M 16x1.5 425 333 212 0 Typ 20/24". Dlugość do przyłącza 224 mm. Gwint M 45x1.5. Gwint w przyłączach M 16x1.5 425 426 201 0 Typ 12/16". Dlugość do przyłącza 148 mm. Gwint M 48x1.5. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss425 428 900 0 Typ 16/16". Dlugość do przyłącza 179 mm. Gwint M 48x2. Gwint w przyłączach M 16x1.5425 429 901 0 Typ 18/16". Dlugość do przyłącza 179 mm. Gwint M 48x2. Gwint w przyłączach M 16x1.5425 451 050 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 211 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8425 451 051 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 211 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8425 451 052 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 241 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8425 451 053 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 241 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8425 451 054 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 211 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8425 451 055 0 Typ 24/24". Dlugość do przyłącza 211 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8 425 452 022 0 Typ 9/16". Dlugość do przyłącza 174 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach M 16x1.5 425 452 023 0 Typ 9/16". Dlugość do przyłącza 174 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach M 16x1.5 425 457 051 0 Typ 18/24". Dlugość do przyłącza 211 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8425 457 100 0 Typ 18/24". Dlugość do przyłącza 181 mm. Gwint M 48x1.5. Gwint w przyłączach M 22x1.5 dla szybkozłączy typu Voss425 458 054 0 Typ 22/24". Dlugość do przyłącza 211 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8425 458 055 0 Typ 22/24". Dlugość do przyłącza 211 mm. Montaż: kołnierz z 4 otworami. Gwint w przyłączach Rc 3/8

6.07 Siłownik membranowo-sprężynowy (hamulec tarczowy) 925 4..

925 426 200 0 925 480 004 0

Numerzamówieniowy Typ Ciśnienie

robocze Skok Ciśnieniezwalniania Tłoczysko Przyłącze Komentarz

925 424 800 0 16/16" 10/8.5 bar 57/57 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 925 424 801 0 16/16" 10/8.5 bar 57/57 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 925 424 830 0 16/16" 10.2/8.5 bar 57/57 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 925 424 831 0 16/16" 10.2/8.5 bar 57/57 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 925 426 200 0 14/16" 10/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 426 201 0 14/16" 10/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 426 300 0 14/16" 10/10 bar 57/57 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 925 426 301 0 14/16" 10/10 bar 57/57 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 925 460 027 0 20/24" 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 460 032 0 20/24'' 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 460 074 0 20/24'' 10/10 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 460 090 0 20/24'' 10.2/10 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 460 091 0 20/24'' 10.2/10 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 460 100 0 20/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 460 101 0 20/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 460 102 0 20/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 460 103 0 20/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 460 130 0 20/24'' 10/8 bar 75/75 5.1 bar 20 mm M 22x1.5 Do jazdy wbród925 460 237 0 20/24'' 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 20 mm M 22x1.5 925 460 240 0 20/24'' 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 20 mm M 22x1.5 925 461 022 0 24/24" 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 20 mm M 22x1,5 925 461 023 0 24/24" 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 20 mm M 22x1,5 925 461 025 0 24/24" 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 20 mm M 22x1,5

Siłownik hamulcowy Siłownik membranowo-sprężynowy (hamulec

6

76



925 461 027 0 24/24" 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 20 mm M 22x1,5 925 461 050 0 24/24" 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 461 052 0 24/24" 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1.5 925 461 071 0 24/24" 10/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1.5 925 461 072 0 24/24" 10/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1.5 925 461 102 0 24/24" 10/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 Do jazdy wbród925 461 110 0 24/24" 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 461 131 0 24/24" 10/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 Do jazdy wbród925 461 191 0 24/16" 10.2/8.5 bar 65/65 5.5 bar 15 mm M 16x1,5 Do jazdy wbród925 461 210 0 24/24'' 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 26 mm M 22x1,5 925 461 211 0 24/24'' 10/8.5 bar 75/75 5.1 bar 26 mm M 22x1,5 925 461 290 0 24/16" 10.5/8.5 bar 65/45 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 461 291 0 24/16" 10.5/8.5 bar 65/45 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 461 470 0 24/30" 10/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 461 471 0 24/30" 10/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 461 472 0 24/30" 10/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 Do jazdy wbród925 463 500 0 18/24'' IBV 10/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 463 501 0 18/24'' IBV 10/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 463 502 0 18/24'' IBV 10/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 463 510 0 18/24'' 10.2/10 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 230 925 463 511 0 18/24'' 10.2/10 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 230 925 464 014 0 16/24" 10.2/8.5 bar 64/64 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 230 925 464 015 0 16/24" 10.2/8.5 bar 64/64 5.5 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 230 925 464 461 0 16/16" IBV 10/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 467 002 0 22/24" 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 467 016 0 22/24" 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 467 017 0 22/24" 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 467 020 0 22/24" 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 468 032 0 14/16" 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1,5 925 468 033 0 14/16" 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1,5 925 468 100 0 14/16" 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 468 250 0 14/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 468 251 0 14/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 480 004 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 480 005 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 480 010 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 480 011 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 480 020 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 480 021 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 480 040 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 480 050 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 480 051 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 480 120 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 480 121 0 20/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 481 000 0 24/24'' IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 481 001 0 24/24'' IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 481 012 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 481 013 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 481 030 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/64 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 031 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/64 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 040 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/64 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 041 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/64 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 060 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5

Siłownik hamulcowySiłownik membranowo-sprężynowy (hamulec

6

77



925 481 070 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 080 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 100 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.6 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 101 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.6 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 102 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.6 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 103 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.6 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 108 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 110 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 113 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 114 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 115 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 116 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 117 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 118 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 120 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 121 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 122 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 123 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 124 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 125 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 150 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 151 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 152 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 155 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 ze wspornikiem925 481 156 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 ze wspornikiem925 481 157 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 160 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 161 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 163 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 ze wspornikiem925 481 164 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 ze wspornikiem925 481 170 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 171 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 191 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 ze wspornikiem925 481 230 0 24/16" IBV 10.2/8.5 bar 65/45 5.5 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 251 0 24/24" IBV 10.2/10 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 260 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 75/75 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 270 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 271 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 272 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 300 0 24/24" IBV 10.2/10 bar 64/64 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 481 312 0 24/30" IBV 10.5/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 313 0 24/30" IBV 10.5/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 314 0 24/30" IBV 10.5/8.5 bar 65/65 5.3 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 330 0 24/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/64 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 481 345 0 24/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 484 010 0 16/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 484 011 0 16/24" IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 484 020 0 16/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 484 021 0 16/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 484 022 0 16/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 484 023 0 16/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 486 010 0 12/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 486 011 0 12/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem

Siłownik hamulcowy Siłownik membranowo-sprężynowy (hamulec

6

78



925 486 101 0 12/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 486 104 0 12/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 486 105 0 12/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 486 106 0 12/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 486 110 0 12/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 486 111 0 12/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 486 305 0 10/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 486 400 0 16/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 486 401 0 16/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 487 000 0 22/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 487 001 0 22/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 925 488 000 0 14/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 488 001 0 14/24'' IBV 10.2/8.5 bar 64/64 6.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 488 010 0 14/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 488 014 0 14/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 488 015 0 14/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 ze wspornikiem925 488 020 0 14/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 488 021 0 14/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 488 024 0 14/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 488 025 0 14/24" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 488 060 0 14/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 488 061 0 14/16" IBV 10.2/8.5 bar 57/57 5.1 bar 15 mm M 22x1.5 Voss 232 925 489 001 0 27/24" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.1 bar 15 mm M 16x1,5 925 489 100 0 27/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.6 bar 15 mm M 16x1,5 925 489 101 0 27/30" IBV 10.2/8.5 bar 65/65 5.6 bar 15 mm M 16x1,5


6.08 Podwójny siłownik membranowy (hamulce bębnowe) 925 37.

925 376 ... 0 925 377 ... 0



925 376 106 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 264 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5 925 376 110 0 Typ 24/30". Długość tłoczyska 227 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5



925 377 103 0 Typ 30/30". Długość tłoczyska 268 mm. Podkładka uszczelniająca. Z widełkami. Gwint w przyłączach M 16x1.5

Siłownik hamulcowySiłownik membranowo-sprężynowy (hamulec

6

79

6.09 Podwójny siłownik membranowy (hamulce tarczowe) 925 38.

925 384 010 0

925 380 101 0 Typ 20/24". IBV. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Gwint w przyłączach M 16x1.5.

925 384 010 0 Typ 16/24". IBV. Długość tłoczyska 15 mm. Z mieszkiem gumowym. Gwint w przyłączach M 16x1.5. Zastąpione urządzenie 925384 001 0


6.10 Dodatkowe elementy

423 000 534 2 423 000 535 2 423 903 532 2 925 38. 050 2

423 000 534 2 Widełki z normalnym otworem M 16x1.5. Śruba dwustronna Ø 14x45x31.2. 2x zawleczka. 2x nakrętka sześciokątna M 16x1.5 +BM 16x1.5. Pierścień uszczelniający A16x20. Zaślepka gwintowana M 16x1.5

423 000 535 2 widełki z przedłużonym otworem M 16x1.5. Śruba dwustronna Ø 14x45x35.6. 2x zawleczka. 2x Podkładka. 2x nakrętkasześciokątna M 16x1.5 + BM 16x1.5. Pierścień uszczelniający A16x20. Zaślepka gwintowana M 16x1.5

423 014 350 4 Pierścień zaciskowy dla siłownika hamulcowego typu 14423 105 350 4 Pierścień zaciskowy dla siłownika hamulcowego typu 20423 106 350 4 Pierścień zaciskowy dla siłownika hamulcowego typu 24423 107 350 4 Pierścień zaciskowy dla siłownika hamulcowego typu 30

423 902 533 2 Widełki z normalnym otworem M 16x1.5. Śruba dwustronna Ø 14x45x31.2. 2x zawleczka, 2x nakrętka sześciokątna M 12x1.5 +BM 16x1.5, Pierścień uszczelniający A 16x20, Zaślepka gwintowana M 16x1.5

423 902 534 2 widełki z przedłużonym otworem M 16x1.5. Śruba dwustronna Ø 14x45x35.6. 2x zawleczka, 2x Podkładka, 2x nakrętkasześciokątna M 12x1,5 + BM 16x1,5, Pierścień uszczelniający A 16x20, Zaślepka gwintowana M 16x1.5

423 903 532 2 Widełki z normalnym otworem M 16x1.5. Śruba dwustronna Ø 14x45x31.2. 2x zawleczka, 2x nakrętka sześciokątna M 16x1,5 +BM 16x1,5

425 352 350 4 Pierścień zaciskowy dla siłownika sprężynowo-membranowego (hamulce klinowe) typu 9925 380 050 2 Przedłużenie do przyłączy. Dla 925 380 101 0 (Typ 20/24")925 384 050 2 Przedłużenie do przyłączy. Dla 925 384 0.. 0 (Typ 16/24")

6.11 Membrana 897 12.

897 120 ... .

Siłownik hamulcowy Membrana 897 12.

6

80

Numer zamówieniowy Typ Średnica Głębokość897 120 495 4 9 ø 128 31897 120 505 4 12 ø 139 31897 120 510 4 16 ø 156 35897 120 516 4 16 ø 157 44897 120 520 4 20 ø 168 33897 120 525 4 20 ø 168 38897 120 526 4 20 ø 168 45897 120 530 4 24 ø 179 33897 120 535 4 24 ø 179 40897 120 536 4 24 ø 179 45897 120 540 4 30 ø 199 35897 120 546 4 30 ø 200 44897 120 547 4 27 ø 200 36897 120 550 4 36 ø 224 46897 121 720 4 14 ø 139 28

6.12 Siłownik hamulcowy sprężynowy 425 3..

425 307 013 0 425 311 004 0

425 307 013 0 Ø 100. Długość tłoczyska 127 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Długość całkowita 379 mm. Wydatek siły: 4320 N

425 307 018 0 Ø 100. Długość tłoczyska 66 mm. Z mieszkiem gumowym. Z widełkami. Długość całkowita 379 mm. Wydatek siły: 5000 N.Urządzenie szybkiego zwalniania

425 311 004 0 Ø 65. Długość tłoczyska 4 mm. Bez widełków. Długość całkowita 142.5 mm. Gwint w przyłączach M 12x1.5. Wydatek siły: 530 N

6.13 Siłownik tlokowy 421/ 921 ...

921 002 000 0

421 021 030 0 Ø 65. Skok 90. Śruba Ø 12

921 002 000 0 Średnica tłoka 76.2 mm. Skok 110 mm. Wydatek siły 2000 N/ 4.5 bar. Długość całkowita 254 mm. Śruba Ø 12. Z mieszkiemgumowym

921 003 000 0 Średnica tłoka 101.6 mm. Skok 140 mm. Wydatek siły 3500 N/ 4.5 bar. Długość całkowita 307 mm. Śruba Ø 14. Z mieszkiemgumowym

921 003 060 1 Typ 4. Skok 85 mm.

921 004 000 0 Średnica tłoka 127 mm. Skok 140 mm. Wydatek siły 5500 N/ 4.5 bar. Długość całkowita 340 mm. Śruba Ø 14. Z mieszkiemgumowym

921 004 007 1 Typ 5. Skok 120 mm.

921 006 000 0 Średnica tłoka 152.4 mm. Skok 175 mm. Wydatek siły 7500 N/ 4.5 bar. Długość całkowita 371.5 mm. Śruba Ø 14. Z mieszkiemgumowym

Siłownik hamulcowyMembrana 897 12.

6

81

6.14 Regulator luzu 433 5..

433 506 515 0 433 543 516 0

433 506 103 0 (GSK) Regulacja ręczna. Otwór wielorowkowy N42x1.5x26x9N DIN 5480. Przesunięcie w kierunku obrotu 30°. Długość dźwigni145 mm. Ilość otworów 1x Ø 14. Strona do montażu:

433 506 514 0 (GSK) Regulacja ręczna. Otwór wielorowkowy N42x1.5x26x9H DIN 5480. Przesunięcie w kierunku wału 56 mm. Długość dźwigni145mm. Ilość otworów 1x Ø 14. Strona do montażu: prawa

433 506 515 0 (GSK) Regulacja ręczna. Otwór wielorowkowy N 42x1.5x9H DIN 5480. Przesunięcie w kierunku wału 56 mm. Długość dźwigni145 mm. Ilość otworów 1x Ø 14. Strona do montażu: lewa

433 543 516 0 (NAGS) Regulacja automatyczna. Otwór wielorowkowy A38x34 DIN 5482. Przesunięcie w kierunku wału 35 mm. Długośćdźwigni 175 mm. Ilość otworów 1x Ø 14. Strona do montażu: prawa

433 543 517 0 (NAGS) Regulacja automatyczna. Otwór wielorowkowy A38x34 DIN 5482. Przesunięcie w kierunku wału 35 mm. Długośćdźwigni 175 mm. Ilość otworów 1x Ø 14. Strona do montażu: lewa

433 576 502 0 (NAGS) Regulacja automatyczna. Otwór wielorowkowy N42x1.5x9H DIN 5480. Przesunięcie w kierunku wału. Długość dźwigni145 mm. Ilość otworów 1x Ø 17. Strona do montażu: prawa

433 576 503 0 (NAGS) Regulacja automatyczna. Otwór wielorowkowy N42x1.5x26x9H DIN 5480. Przesunięcie w kierunku wału 56 mm.Długość dźwigni 145 mm. Ilość otworów 1x Ø 14. Strona do montażu: lewa

Siłownik hamulcowy Regulator luzu 433 5..

6

83

Hamulce kół7.01 Hamulce tarczowe 40/ 640 ...

Hamulce tarczowe 1... VG

40 100 ... 40 160 ... 40 244 .. 40 444 ... 40 456 ...

40 100 001 Typ 1000 V-G. Oś przednia, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 631VT. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L2000, L20-25, L33-36)

40 100 002 Typ 1000 V-G. Oś przednia, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 631VT. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L2000, L20-25, L33-36)

40 160 015 Typ 1600 V-G. Oś przednia, strona lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 665VT. Zastosowanie w pojeździe:Leyland/DAF (FA50, FA55)

40 160 016 Typ 1600 V-G. Oś przednia, strona prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 665VT. Zastosowanie w pojeździe:Leyland/DAF (FA50, FA55)

40 244 009 Typ 244 VÖ, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Zastąpione urządzenie: 40 244 001. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 541VT. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46)

40 244 010 Typ 244 VÖ, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Zastąpione urządzenie: 40 244 002. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 541VT. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46)

40 244 017 Typ 244 VÖ, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 541VT. Zastosowanie wpojeździe: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46)

40 244 018 Typ 244 VÖ, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 541VT. Zastosowanie wpojeździe: Mercedes (Sprinter 4,6t), VW (LT46)

40 444 149 Typ 444 F-Ö. Jedno-obwodowy. Oś przednia, strona lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 165VT.Zastosowanie w pojeździe: Mercedes (T1 307/307D - 310/310D)

40 444 150 Typ 444 F-Ö. Jedno-obwodowy. Oś przednia, strona prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 165VT.Zastosowanie w pojeździe: Mercedes (T1 307/307D - 310/310D)

40 444 183 Typ 444 F-Ö. Dwu-obwodowy. Oś przednia, strona lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 165VT.Zastosowanie w pojeździe: Mercedes (T1 207/207D - 210/210D)

40 444 184 Typ 444 F-Ö. Dwu-obwodowy. Oś przednia, strona prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 165VT.Zastosowanie w pojeździe: Mercedes (T1 207/207D - 210/210D)

40 450 013 Typ 450 F-Ö. Oś przednia, strona lewa. Zastąpione urządzenie: 40 450 007. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 563VT. Zastosowanie w pojeździe: IVECO (Daily 59-12T)

40 450 014 Typ 450 F-Ö. Oś przednia, strona prawa. Zastąpione urządzenie: 40 450 008. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 563VT. Zastosowanie w pojeździe: IVECO (Daily 59-12T)

40 456 033 Typ 456 F-Ö. Oś przednia, strona lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 325VT. Zastosowanie w pojeździe:Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 6-8t)

40 456 034 Typ 456 F-Ö. Oś przednia, strona prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 325VT. Zastosowanie w pojeździe:Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 6-8t)

40 465 019 Typ 465 F-Ö. Oś przednia, strona lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 325VT. Zastosowanie w pojeździe:Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 8-11t)

40 465 020 Typ 465 F-Ö. Oś przednia, strona prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 325VT. Zastosowanie w pojeździe:Leyland/DAF (45 Series, Roadrunner Range 8-11t)

Hamulce kół Hamulce tarczowe 40/ 640 ...

7

84

Hamulce tarczowe PAN 17, 40 175

40 175 ...

40 175 049 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych12 999 782. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L)

40 175 050 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych 12 999 782. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L20-25, L33-36, L70-73, L2000, M2000-L)

40 175 051Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Zastąpione urządzenie: 40 175 027. Hamulec na wymianę, bez okładzin:40 175 049. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych 12 999 782. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L20-25, L33-36, L70-73,L2000, M2000-L)

40 175 052Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Zastąpione urządzenie: 40 175 028. Hamulec na wymianę, bez okładzin:40 175 050. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych 12 999 782. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L20-25, L33-36, L70-73,L2000, M2000-L)

40 175 058 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 175 072. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 698VT. Zastosowanie w pojeździe: IVECO (EuroCargo 120EL15, 18, 21)

40 175 059 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 175 073. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 698VT. Zastosowanie w pojeździe: IVECO (EuroCargo 120EL15, 18, 21)

40 175 062 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 175 064. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 703VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum 7-12 t)

40 175 063 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 175 065. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 703VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum 7-12 t)

40 175 064 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 703VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum 7-12 t)

40 175 065 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 703VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum 7-12 t)

40 175 070 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 175 072. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 743VT. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF45)

40 175 071 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 175 073. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 743VT. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF45)

40 175 072 Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 743VT. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF45)

40 175 073 Typ PAN 17,dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 743VT. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF45)

40 175 080Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Zastąpione urządzenie: 40 175 027 / 051. Hamulec na wymianę, bez okładzin:40 175 049. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 782. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L20-25, L33-36, L70-73,L2000, M2000-L)

40 175 081Typ PAN 17, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Zastąpione urządzenie: 40 175 028 / 052. Hamulec na wymianę, bezokładzin: 40 175 050. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 782. Zastosowanie w pojeździe: MAN (L20-25, L33-36,L70-73, L2000, M2000-L)

Hamulce tarczowe PAN 19, 40 195/ 640 195

40 195 ...

40 195 001 Typ PAN 19-1. Strona do montażu lewa. Urządzenie zastępcze: 40 195 017. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 195 037.Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ 9019W)

40 195 002 Typ PAN 19-1. Strona do montażu prawa. Urządzenie zastępcze: 40 195 018. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 195 038.Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ 9019W)

40 195 009 Typ PAN 19-2, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 195 021. Zestaw naprawczyklocków hamulcowych: 12 999 747VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum M113 14-16t)

Hamulce kółHamulce tarczowe 40/ 640 ...

7

85

40 195 010 Typ PAN 19-2, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 195 022. Zestaw naprawczyklocków hamulcowych: 12 999 747VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum M113 14-16t)

40 195 017Typ PAN 19-1 Plus. Strona do montażu lewa. Zastąpione urządzenie: 40 195 001. Hamulec na wymianę, bez okładzin:40 195 037. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ9019W)

40 195 018Typ PAN 19-1 Plus. Strona do montażu prawa. Zastąpione urządzenie: 40 195 002. Hamulec na wymianę, bez okładzin:40 195 038. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: SAF (SKRB, SKRS, SKRZ9019W)

40 195 021 Typ PAN 19-2, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 747VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum M113 14-16t)

40 195 022 Typ PAN 19-2, dla przedniej i tylnej osi prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 747VT. Zastosowanie w pojeździe: Renault (Midlum M113 14-16t)

40 195 037 Typ PAN 19-1 Plus. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa

40 195 038 Typ PAN 19-1 Plus. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa

40 195 043 Typ PAN 19-1 Plus, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 195 045. Zestaw naprawczyklocków hamulcowych: 12 999 791. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF55)

40 195 044 Typ PAN 19-1 Plus, dla przedniej i tylnej osi prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 195 046. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 791. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF55)

40 195 045 Typ PAN 19-1 Plus, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 791. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF55)

40 195 046 Typ PAN 19-1 Plus, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 791. Zastosowanie w pojeździe: DAF (LF55)

640 195 068 0 Typ PAN 19-1 Plus. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 195 071 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: SAF Osie

640 195 069 0 Typ PAN 19-1 Plus. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 195 072 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 737VT. Zastosowanie w pojeździe: SAF Osie

Hamulce tarczowe PAN 22, 40 225/ 640 225

40 225 ...

40 225 003 Typ PAN 22-2. Strona do montażu lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 676VT. Zastosowanie w pojeździe:SMB Osie

40 225 004 Typ PAN 22-2. Strona do montażu prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 12 999 676VT. Zastosowanie w pojeździe:SMB Osie

40 225 007 Typ PAN 22-1. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 225 015. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: SAF (Osie SKRB/SKRS/SKRZ 9022/11222)

40 225 008 Typ PAN 22-1. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 225 016. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: SAF (Osie SKRB/SKRS/SKRZ 9022/11222)

40 225 011 Typ PAN 22-1. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 225 015. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa

40 225 012 Typ PAN 22-1. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 40 225 016. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa

40 225 015 Typ PAN 22-1. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa

40 225 016 Typ PAN 22-1. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa

640 225 022 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 225 025 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: SAF Osie

640 225 023 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 225 026 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: SAF Osie

640 225 025 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: SAF Osie

640 225 026 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:12 999 796. Zastosowanie w pojeździe: SAF Osie

640 225 030 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 225 040 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 640 225 922 2. Zastosowanie w pojeździe: naczepa Schmitz

Hamulce kół Hamulce tarczowe 40/ 640 ...

7

86

640 225 031 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 225 041 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 640 225 922 2. Zastosowanie w pojeździe: naczepa Schmitz

640 225 040 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu lewa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:640 225 922 2. Zastosowanie w pojeździe: naczepa Schmitz

640 225 041 0 Typ PAN 22-1. Strona do montażu prawa. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:640 225 922 2. Zastosowanie w pojeździe: naczepa Schmitz

Hamulce tarczowe PAN 25, 640 250

640 250 ... .

640 250 004 0 Typ PAN 25, dla przedniej i tylnej osi, strona lewa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 640 250 921 2. Zastosowanie wpojeździe: Liebherr (Podnośnik)

640 250 005 0 Typ PAN 25, dla przedniej i tylnej osi, strona prawa. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych: 640 250 921 2. Zastosowanie wpojeździe: Liebherr (Podnośnik)

Hamulce tarczowe MAXX 22, 640 322

640 322 ... .

640 322 004 0 Typ MAXX 22. Oś przednia / lewa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 322 031 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 640 322 933 2. Zastosowanie w pojeździe: MAN (TGX, TGS)

640 322 005 0 Typ MAXX 22. Oś przednia / prawa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 322 032 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 640 322 933 2. Zastosowanie w pojeździe: MAN (TGX, TGS)

640 322 007 0 Typ MAXX 22. Oś tylna / lewa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 322 034 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 640 322 933 2. Zastosowanie w pojeździe: MAN (TGX, TGS)

640 322 008 0 Typ MAXX 22. Oś tylna / prawa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin: 640 322 035 0. Zestaw naprawczy klockówhamulcowych: 640 322 933 2. Zastosowanie w pojeździe: MAN (TGX, TGS)

640 322 031 0 Typ MAXX 22. Oś przednia / lewa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:640 322 933 2

640 322 032 0 Typ MAXX 22. Oś przednia / prawa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:640 322 933 2

640 322 034 0 Typ MAXX 22. Oś tylna / lewa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:640 322 933 2

640 322 035 0 Typ MAXX 22. Oś tylna / prawa strona. Hamulec na wymianę, bez okładzin. Zestaw naprawczy klocków hamulcowych:640 322 933 2

Hamulce kółHamulce tarczowe 40/ 640 ...

7

87

7.07 Hamulce bębnowe 10 ...

10 270 258 10 360 077 10 360 105 10 410 837 10 410 849 10 500 784 10 500 789

10 270 258 Typ 270x80. Oś tylna / prawa strona. Zestaw naprawczy okładzin hamulcowych: 12 999 663VT. Zastąpione urządzenie: 10 270211, ...246. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (Daily 35-10T ... 49-12T)

10 270 259 Typ 270x80. Oś tylna / lewa strona. Zestaw naprawczy okładzin hamulcowych: 12 999 663VT. Zastąpione urządzenie: 10 270212, ...247. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (Daily 35-10T ... 49-12T)

10 310 009 Typ 310x100 SM-Öm. Oś tylna / prawa strona. Ciśnienie hydrauliczne. Zestaw naprawczy okładzin hamulcowych: 12 999 412VT.Zastosowanie w pojeździe: Iveco (Daily 59-12)

10 310 010 Typ 310x100 SM-Öm. Oś tylna / lewa strona. Ciśnienie hydrauliczne. Zestaw naprawczy okładzin hamulcowych: 12 999 412VT.Zastosowanie w pojeździe: Iveco (Daily 59-12)

10 315 059 Typ 315x80 SM-Öm. Oś tylna / lewa strona, Oś przednia / prawa strona. Ciśnienie hydrauliczne. Szczęki hamulcowe zokładzinami: 12 258 186. Zastosowanie w pojeździe: podnośnik widłowy

10 315 060 Typ 315x80 SM-Öm. Oś tylna / prawa strona, Oś przednia / lewa strona. Ciśnienie hydrauliczne. Szczęki hamulcowe zokładzinami: 12 258 187. Zastosowanie w pojeździe: podnośnik widłowy

10 360 077 Simplex, Typ 360x170 ZE, Oś przednia / lewa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 430VT. Zastosowanie wpojeździe: Alexander Dennis (Dart Bus)

10 360 078 Simplex, Typ 360x170 ZE, Oś przednia / prawa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 430VT. Zastosowanie wpojeździe: Alexander Dennis (Dart Bus)

10 360 079 Simplex, Typ 360x170 ZE. Oś tylna / lewa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 430VT. Zastosowanie w pojeździe:Alexander Dennis (Dart Bus)

10 360 080 Simplex, Typ 360x170 ZE. Oś tylna / prawa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 430VT. Zastosowanie wpojeździe: Alexander Dennis (Dart Bus)

10 360 097 Simplex, Typ 360x170 ZE. Oś tylna / lewa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 469VT. Zastosowanie w pojeździe:Iveco (EuroCargo 115.14 ... 145.17)

10 360 098 Simplex, Typ 360x170 ZE. Oś tylna / prawa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 469VT. Zastosowanie wpojeździe: Iveco (EuroCargo 115.14 ... 145.17)

10 360 105 Simplex, Typ 360x170 ZE. Oś tylna / lewa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 469VT. Zastąpione urządzenie: 10360 053, ...089. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (EuroCargo 120E ... 320E)

10 360 106 Simplex, Typ 360x170 ZE. Oś tylna / prawa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 469VT. Zastąpione urządzenie: 10360 054, ...090. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (EuroCargo 120E ... 320E)

10 410 837 Simplex, Typ 410x180 ZE, Oś przednia / lewa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 709VT. Zastąpione urządzenie:10 410 763, ...613, ...802. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (EuroTech 240E/260E, MP190 ... 720)

10 410 838 Simplex, Typ 410x180 ZE, Oś przednia / prawa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 709VT. Zastąpioneurządzenie: 10 410 764, ...614, ...803. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (EuroTech 240E/260E, MP190 ... 720)

10 410 839 Simplex, Typ 410x200 ZE. Oś tylna / lewa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 711VT. Zastąpione urządzenie: 10410 765, ...615, ...804. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (EuroTech MP180E ... 440E, MP190 ... 720)

10 410 840 Simplex, Typ 410x200 ZE. Oś tylna / prawa strona. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 999 711VT. Zastąpione urządzenie: 10410 766, ...616, ...805. Zastosowanie w pojeździe: Iveco (EuroTech MP180E ... 440E, MP190 ... 720)

10 410 849 Simplex, Typ 410x180 ZE. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 658VT. Zastosowanie w pojeździe: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Podnośnik)

10 410 850 Duplex, Typ 410x180 ZE. Strona do montażu lewa. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 660VT. Zastosowanie wpojeździe: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Podnośnik)

10 410 851 Duplex, Typ 410x180 ZE. Strona do montażu prawa. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 660VT. Zastosowanie wpojeździe: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Podnośnik)


10 500 784 Duplex, Typ 500x180 DE. Strona do montażu lewa. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 651VT. Zastosowanie wpojeździe: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Podnośnik)

10 500 785 Duplex, Typ 500x180 DE. Strona do montażu prawa. Szczęki hamulcowe z okładzinami: 12 258 651VT. Zastosowanie wpojeździe: Liebherr, Krupp, Terex-Demag, Tadano-Faun (Podnośnik)


Hamulce kół Hamulce bębnowe 10 ...

7

88

7.08 Dodatkowe elementy do hamulców kół

12 182 091 12 603 115VT 12 603 176VT 12 603 186VT 13 162 04 . 13 601 00 . 480 102 9 . . 2

12 182 091 Okładzina hamulcowa dla hamulców tarczowych typu 23012 258 184VT Szczęki hamulcowe z okładzinami dla hamulców bębnowych typu 315x8012 258 186VT Szczęki hamulcowe z okładzinami dla hamulców bębnowych typu 315x8012 258 187VT Szczęki hamulcowe z okładzinami dla hamulców bębnowych typu 315x8012 258 651VT Szczęki hamulcowe z okładzinami dla hamulców bębnowych typu 500x18012 258 669VT Szczęki hamulcowe z okładzinami dla hamulców bębnowych typu 500x12012 603 115VT Regulator automatyczny. Hamulce bębnowe 230x3512 603 176VT Regulator automatyczny. Hamulce bębnowe 325x10012 603 186VT ABS/ASR wersja C, sprawozdanie - TÜV. Hamulce bębnowe 270x8012 603 187VT ABS/ASR wersja C, sprawozdanie - TÜV. Hamulce bębnowe 300x10012 603 195VT ABS/ASR wersja C, sprawozdanie - TÜV. Hamulce bębnowe 325x8012 739 075VT Rozpieracz. Simplex. Hamulce bębnowe 410x180/ 410x20012 739 085VT Rozpieracz. Simplex. Hamulce bębnowe 500x120/ 500x160 / 410x18012 999 755VT Wskaźnik zużycia okładzin. Zestaw naprawczy. Hamulce tarczowe PAN 19-1 / PAN 19-1plus12 999 792 Wskaźnik zużycia okładzin. Zestaw montażowy. Hamulce tarczowe Knorr (SB6/SN6, SB7/SN7/SK7)12 999 797 Wskaźnik zużycia okładzin. Zestaw naprawczy. Hamulce tarczowe PAN 22-113 151 250 Sworzeń dla hamulców bębnowych 325x100, 325x15013 162 041 Tarcza hamulcowa dla Typ 456 F-Ö13 162 042 Tarcza hamulcowa dla Typ 465 F-Ö13 162 043 Tarcza hamulcowa dla Typ 1600 V-G13 601 001 Nity Ø 15.5, Ø 8x16 dla hamulców bębnowych 360x170 ZE, 410x180 ZE, 410x200 ZE13 601 002 Nity Ø 18, Ø 10x17 dla hamulców bębnowych 410x140 ZG13 601 005 Nity Ø 18, Ø 10x2118 534 004 Nity Ø 5x1018 534 007 Nity Ø 6x12480 102 920 2 Zestaw montażowy BVA. Dla hamulca tarczowego PAN 19-1/PAN 19-1plus. Zastosowanie w pojeździe: naczepa SAF480 102 921 2 Zestaw montażowy BVA. Dla hamulca tarczowego PAN 19-1/PAN 19-1plus. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa SAF

480 102 922 2 Zestaw montażowy BVA. Dla hamulca tarczowego Knorr SB6/SN6, SB7/SN7/SK7. Zastosowanie w pojeździe: naczepy SAF,BPW

480 102 923 2 Zestaw montażowy BVA. Dla hamulca tarczowego Knorr SB6/SN6, SB7/SN7/SK7. Zastosowanie w pojeździe: przyczepy SAF,BPW

480 102 924 2 Zestaw montażowy BVA. Dla hamulca tarczowego PAN 22-1. Zastosowanie w pojeździe: naczepa SAF480 102 925 2 Zestaw montażowy BVA. Dla hamulca tarczowego PAN 22-1. Zastosowanie w pojeździe: przyczepa SAF

640 175 521 2 Zestaw narzędzi. Typ: Trzpień prowadzący/Uszczelka. Dla hamulców tarczowych PAN 17 / PAN 17 CWS. 640 195 522 2dodatkowo wymagane

640 195 521 2 Zestaw narzędzi. Typ: Trzpień prowadzący/Uszczelka. Dla hamulców tarczowych PAN 19-1/ 19-2/ 22-1/ 25. 640 195 522 2dodatkowo wymagane

640 195 522 2 Zestaw narzędzi. Typ: Basic. Dla wszystkich pneumatycznych hamulców tarczowych

640 322 522 2 Zestaw narzędzi. Typ: Trzpień prowadzący/Uszczelka. Dla hamulców tarczowych MAXX 22. 640 195 522 2 dodatkowowymagane

Hamulce kółDodatkowe elementy dohamulców kół

7

89

Urządzenia do kontroli zawieszenia pneumatycznego8.01 Zawór poziomujący 464 ...

464 002 . . . 0 464 006 . . . 0 464 006 . . . 0 464 007 . . . 0 464 008 . . . 0

464 002 311 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 1.3. 2-stopniowy. Przegub: 2x 180°. Z dźwignią464 002 330 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 1.3. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią464 002 332 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 1.3. 2-stopniowy. Przegub: 2x 180°. Bez dźwigni464 002 333 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2× Ø 1.3. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią. Przegub464 002 338 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 1.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią464 002 440 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią464 002 530 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 1.3. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Bez dźwigni464 002 532 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 1.3. 1-stopniowy. Przegub: 2x 180°. Bez dźwigni464 004 000 0 M 10x1.0. Skok max. 25.4 mm. Z dźwignią464 006 000 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Bez dźwigni. Dławik poprzeczny. Odpowietrznik M 12x1.5

464 006 002 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią. Dławik poprzeczny. Zastąpione urządzenie:464 006 001 0

464 006 003 0 ¼-18 NPTF. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią. Dławik poprzeczny464 006 005 0 ¼-18 NPTF. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Bez dźwigni. Dławik poprzeczny464 006 011 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Bez dźwigni. Dławik poprzeczny464 006 012 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią. Dławik poprzeczny

464 006 100 0 Zawór poziomujący z ograniczeniem wysokości. M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Zdźwignią. Dławik poprzeczny

464 006 101 0 Zawór poziomujący z ograniczeniem wysokości. M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Zdźwignią. Dławik poprzeczny. czarny

464 006 102 0 M 12x1.5. Średnica nominalna 2x Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Z dźwignią. Dławik poprzeczny. Szybkozłącze

464 006 201 0 Zawór poziomujący z ograniczeniem wysokości. M 12x1.5. Średnica nominalna 2× Ø 3.0. 2-stopniowy. Przegub: 4x 90°. Zdźwignią. Dławik poprzeczny. Szybkozłącze

464 007 001 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 002 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. M 10x1. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 003 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. M 10x1. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 004 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6.35 mm (U.S.). Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 006 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±40.5. Nadskok 102464 007 007 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±25.2. Nadskok 57464 007 008 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±40.5. Nadskok 102464 007 009 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±8°. Bez dźwigni464 007 010 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. M 10x1. Droga dźwigni ±8°30'. Nadskok 19°464 007 011 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. M 10x1. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 012 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±40.5. Nadskok 102464 007 013 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 014 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. M 10x1. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 015 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±35. Nadskok 87464 007 018 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±3°. Bez dźwigni464 007 019 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. M 10×1. Droga dźwigni ±35. Nadskok 80464 007 020 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±40.5. Nadskok 102464 007 021 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±30. Nadskok 43464 007 022 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 007 023 0 Zawór zawieszenia pneumatycznego kabiny. Szybkozłącze Ø 6 mm. Droga dźwigni ±30. Nadskok 70464 008 005 0 M 12x1.5. Droga dźwigni ±50. Zawór szybkiego odpowietrzania. Długość dźwigni 200 mm464 008 010 0 ¼" NPTF. Droga dźwigni ±50. Zawór szybkiego odpowietrzania. Długość dźwigni 200 mm464 008 011 0 ¼" NPTF. Droga dźwigni ±50. Zawór szybkiego odpowietrzania. Długość dźwigni 200 mm

Urządzenia do kontroli zawieszenia pneumatycznego Zawór poziomujący 464 ...

8

90

8.02 Łącznik 433 ...

433 401 003 0 433 401 006 0

433 401 003 0 Dla zaworu poziomującego / ECAS433 401 006 0 Dla zaworu poziomującego / ECAS

8.03 Obrotowy zawór suwakowy 463 032

463 032 020 0

463 032 020 0 Przyłącze 1 = M 16x1.5463 032 023 0 Przyłącze 1 = M 12x1.5, bez 23/24. Zacisk 122 mm463 032 120 0 Przyłącze 1 = M 16x1.5. Auto-stop. Zacisk 122 mm463 032 130 0 Przyłącze 1 = M 16x1.5. Auto-stop. Zacisk 171 mm463 032 220 0 Przyłącze 1 = M 16x1.5. Auto-stop. Zacisk 122 mm. Szybkozłącze Ø 8x1

8.04 TASC 463 090

463 090 012 0 463 090 021 0

Numer zamówieniowy Typ Przyłącze Funkcja Komentarz463 090 012 0 Jedno-obwodowy M 12×1.5; M 16×1.5 RTR, Locking in Lower 463 090 020 0 Dwu-obwodowy Ø 8×1; Ø 12×1.5 rura RTR, Locking in Lower Ze złączem kontrolnym463 090 021 0 Dwu-obwodowy Ø 8×1; Ø 12×1.5 rura RTR, Locking in Lower 463 090 023 0 Dwu-obwodowy M 12×1.5; M 16×1.5 RTR, Locking in Lower 463 090 123 0 Dwu-obwodowy M 12×1.5; M 16×1.5 RTR, Deadman

Urządzenia do kontroli zawieszenia pneumatycznegoŁącznik 433 ...

8

91

8.05 Zawór sterujący osią podnoszoną 463 084

463 084 000 0 463 084 011 0 463 084 030 0 463 084 031 0 463 084 021 0 463 084 100 0

463 084 000 0 Uruchamiany ręcznie. M 16x1.5. Ciśnienie przełączania: 4.0 bar. Montaż max. 5 mm463 084 001 0 Uruchamiany ręcznie. M 16x1.5. Ciśnienie przełączania: 4.0 bar. Montaż max. 12 mm463 084 003 0 Uruchamiany ręcznie. M 16x1.5. Ciśnienie przełączania: 3.7 bar. Montaż max. 5 mm463 084 010 0 Uruchamiany elektrycznie, 24 V, M 27x1. Przyłącza: M 16x1.5. Montaż max. 5 mm463 084 011 0 Uruchamiany elektrycznie, 24 V, M 27x1. Przyłącza: M 16x1.5. Montaż max. 12 mm

463 084 020 0 Uruchamiany automatycznie. M 16x1.5. Ciśnienie przełączania z funkcją Podnoszenie/Obniżanie: 2.5 bar/4.5 bar. Montaż max.5 mm

463 084 020 2 Zbiornik powietrza, M 16x1.5. Zawartość pojemnika 1 l. Tworzywo sztuczne

463 084 021 0 Uruchamiany automatycznie. M 16x1.5. Ciśnienie przełączania z funkcją Podnoszenie/Obniżanie: 2.5 bar/4.5 bar. Montaż max.10 mm

463 084 030 0 Urządzenie zastępcze: 463 084 031 0463 084 031 0 1-Obwód. automatyczny. 24 V. Bagnet (DIN). Przyłącza: M 16x1.5. Dla Trailer EBS, ECAS 463 084 041 0 Tak jak 463 084 031 0. Szybkozłącze 8x1463 084 042 0 Tak jak 463 084 031 0. Szybkozłącze 12x1.5463 084 050 0 1-Obwód. automatyczny. 12 V. Bagnet (DIN). Przyłącza: 3/8"-18NPTF. Dla Trailer EBS, ECAS 463 084 100 0 Dwu-obwodowy. Sterowany impulsowo. 24 V. Bagnet (DIN), z tłumikiem hałasu. Dla Trailer EBS, ECAS, Immobilizer563 446 931 0 M 14x1.5. Średnica nominalna 7 mm. Przyłącze sterujące M 10x1 & przycisk. Zawór 3/2 drożny

Urządzenia do kontroli zawieszenia pneumatycznego Zawór sterujący osiąpodnoszoną 463 084

8

93

Elektroniczne sterowanie zawieszeniempneumatycznym9.01 Elektronika ECAS

446 055 046 0 446 055 065 0 446 055 311 0 446 170 025 0 446 170 207 0 474 100 001 0 446 170 218 0

446 055 027 0 Samochód ciężarowy 4x2 A. Styki złącza: 25. Urządzenie zastępcze: 446 055 303 0 (RVI), 446 055 307 0 (Iveco)

446 055 046 0 Samochód ciężarowy 6x2 A. Styki złącza: 35. Oś przednia, oś tylnia, Sterownie osi podnoszonej. Maks. ilość czujnikówpołożenia: 3. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

446 055 051 0 autobus 6x2 A. Styki złącza: 35. Zamiennik: 446 055 503 0

446 055 065 0 Przyczepa. Styki złącza: 46. Oś przednia, oś tylnia, Sterownie osi podnoszonej. Maks. ilość czujników położenia: 3. Połączenie:VCS I

446 055 066 0 Przyczepa. Styki złącza: 46. Oś przednia, oś tylnia, Sterownie osi podnoszonej. Maks. ilość czujników położenia: 3. Połączenie:EBS, VCS II

446 055 301 0 Samochód ciężarowy 4x2 Ratio. Styki złącza: 25. Oś przednia, oś tylnia. Maks. ilość czujników położenia: 3. Zastosowanie wpojeździe: MAN

446 055 307 0 Samochód ciężarowy 4x2 Ratio. Styki złącza: 25. Oś przednia, oś tylnia. Maks. ilość czujników położenia: 3. Zastosowanie wpojeździe: Iveco

446 055 311 0 Samochód ciężarowy 4x2 Ratio. Styki złącza: 25. Oś przednia, oś tylnia. Maks. ilość czujników położenia: 3. Złączediagnostyczne: KWP 2000. Zastosowanie w pojeździe: DAF

446 055 312 0 Samochód ciężarowy 4x2 Ratio. Styki złącza: 25. Oś przednia, oś tylnia. Maks. ilość czujników położenia: 3. Złączediagnostyczne: KWP 2000. Zastosowanie w pojeździe: DAF

446 055 402 0 Samochód ciężarowy 6x2 DV. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 5.Zastosowanie w pojeździe: Iveco

446 055 403 0 Samochód ciężarowy 6x2 Ratio. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 1.Zastosowanie w pojeździe: RVI

446 055 405 0 Samochód ciężarowy 6x2 Ratio. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 2.Zastosowanie w pojeździe: DAF

446 055 406 0 Samochód ciężarowy 6x2 DV. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 3.Zastosowanie w pojeździe: Scania

446 055 407 0 Samochód ciężarowy 6x2 DV. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 2. Maks. ilość czujników ciśnienia: 3.Zastosowanie w pojeździe: Nissan Diesel

446 055 408 0 Samochód ciężarowy 6x2 DV. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 4.Zastosowanie w pojeździe: Mitsubishi

446 055 450 0 Samochód ciężarowy 4x2 S2000. 12 V. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 2. Maks. ilość czujników ciśnienia: 1.Zastosowanie w pojeździe: Iveco

446 055 503 0 autobus 4x2. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 1. Funkcja przyklękaniaautobusu

446 055 506 0 autobus. Styki złącza: 35. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 1. Funkcja przyklękania autobusu.Zastosowanie w pojeździe: Nissan Diesel

446 120 023 0 Przyczepa 6x0. Styki złącza: 46. Zestaw z przewodem łączącym z EBS. Oś przednia, oś tylnia, Sterownie osi podnoszonej446 170 003 0 Samochód ciężarowy 4x2, CAN1. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 3. Zastosowanie w pojeździe: MAN TGA446 170 024 0 Urządzenie zastępcze: 446 170 026 0446 170 025 0 Samochód ciężarowy 4x2, CAN1. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 3. Zastąpione urządzenie: 446 170 026 0446 170 053 0 Samochód ciężarowy 6x2, CAN1. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 3446 170 054 0 Urządzenie zastępcze: 446 170 055 0446 170 055 0 Samochód ciężarowy 6x2, CAN1. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 3

446 170 084 0 autobus 4x2, CAN1. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 1. Funkcjaprzyklękania autobusu

446 170 207 0 Samochód ciężarowy 4x2, CAN2. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 3

446 170 208 0 Samochód ciężarowy/autobus 6x2, CAN2. Styki złącza: 18/15/9. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujnikówciśnienia: 6

446 170 209 0 Samochód ciężarowy 4x2, CAN2. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 1. Maks. ilość czujników ciśnienia: 1

Elektroniczne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym Elektronika ECAS

9

94

446 170 210 0 autobus 4x2/6x2/6x4, CAN2. Styki złącza: 18/15/9. Maks. ilość czujników położenia: 4. Maks. ilość czujników ciśnienia: 5.Funkcja przyklękania autobusu

446 170 211 0 Samochód ciężarowy 4x2, CAN2. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 3. Zastąpione urządzenie: 446 170 201 0

446 170 212 0 Samochód ciężarowy 6x2, CAN2. Styki złącza: 18/15/9. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 5.Zastąpione urządzenie: 446 170 202 0

446 170 218 0 Samochód ciężarowy 4x2, CAN2. Styki złącza: 18/15. Maks. ilość czujników położenia: 2446 170 219 0 Samochód ciężarowy 6x2, CAN2. Styki złącza: 18/15/9. Maks. ilość czujników położenia: 3. Maks. ilość czujników ciśnienia: 6474 100 001 0 ELM - elektroniczny moduł zawieszenia pneumatycznego dla pojazdów ciągnionych


9.02 Sterownik ręczny ECAS 446 .56

446 056 010 4 446 056 11 . 0 446 056 12 . 0 446 056 25 . 0 446 156 090 0 446 156 02 . 0

446 056 010 4 Uchwyt dla sterownika ręcznego ECAS446 056 116 0 ELM Zdalne sterowanie. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 117 0446 056 117 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Sterownie osi podnoszonej. Memory. Styki złącza: 9 CPC446 056 119 0 Sterownik ręczny ECAS. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 4 CPC. Zamiennik: 446 056 120 0446 056 120 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 4 CPC

446 056 124 0 Sterownik ręczny ECAS. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Sterownie osi podnoszonej. Memory. Styki złącza: 9 CPC.Zamiennik: 446 056 117 0

446 056 125 0 Typ uniwersalny. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. 12 V. Styki złącza: 9 CPC446 056 127 0 Sterownik ręczny ECAS. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 117 0446 056 128 0 Sterownik ręczny ECAS. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 117 0446 056 129 0 Sterownik ręczny ECAS. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 136 0446 056 130 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC446 056 132 0 Sterownik ręczny ECAS. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 117 0446 056 133 0 Sterownik ręczny ECAS. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 6 (Mercedes). Zamiennik: 446 056 334 0446 056 134 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 4 (Mercedes). Urządzenie zastępcze: 446 056 334 0446 056 135 0 Sterownik ręczny ECAS. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 136 0446 056 136 0 Typ uniwersalny. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 117 0446 056 137 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 117 0446 056 138 0 Sterownik ręczny ECAS. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 4 (MAN). Zamiennik: 446 056 139 0446 056 139 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 4 (MAN)446 056 141 0 Sterownik ręczny ECAS. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 9 CPC. Zamiennik: 446 056 137 0446 056 250 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Sterownie osi podnoszonej/do pracy ciągłej. Memory446 056 254 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Sterownie osi podnoszonej/do pracy ciągłej. Memory446 056 333 0 Typ uniwersalny. Częściowe zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 6 (Mercedes)446 056 334 0 Typ uniwersalny. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Memory. Styki złącza: 6 (Mercedes)446 156 021 0 Moduł do obsługi ECAS. Trailer EBS. ECAS . ELM. 446 156 022 0 Moduł do obsługi ECAS. Trailer EBS. ECAS . Sterownie osi podnoszonej446 156 023 0 Moduł do obsługi ECAS. Trailer EBS. ECAS . Sterownie osi podnoszonej. przyczepa446 156 090 0 Skrzynka na baterie ECAS, bez akumulatora. Zastosowanie: ECAS dla przyczep (z ELEX i TEBS E2)

Elektroniczne sterowanie zawieszeniem pneumatycznymElektronika ECAS

9

95

9.03 Elektrozawór ECAS 472 ...

472 880 000 0 472 900 060 0 472 905 114 0

Numerzamówieniowy

Dławikpoprzeczny

Tłumikhałasu Osie Przyłącze Złącze elektryczne Komentarz Zastąpione

urządzenie472 880 000 0 nie 1 RA Voss 4.1 Bagnet 472 880 060 0472 880 001 0 nie 1 RA Voss 4.1 Bagnet 472 880 053 0472 880 020 0 tak 1 FA Voss 3.6 Bagnet 472 900 054 0472 880 021 0 tak - FA Voss 2.1 Bagnet 472 900 058 0472 880 024 0 tak 1 FA Voss 3.6 Bagnet 472 880 030 0 tak 1 RA Voss 4.2 Bagnet 472 900 055 0472 880 050 0 tak 1 RA, FA Voss 2x 4.1 Bagnet 472 900 057 0472 880 061 0 nie 1 FA Voss 3.6, 4.2 Bagnet Kneeling 472 900 066 0472 880 064 0 nie 1 FA Voss 3.6, 4.1 Bagnet Kneeling, 3/2 valve 472 900 066 0472 880 103 0 nie 1 RA, LA Voss A2-4.1, A1-4.1 Bagnet 472 900 114 0472 900 001 0 nie 1 RA Voss 3x M 27x1 472 900 000 0472 900 021 0 tak - FA Voss M 27x1 472 900 050 0 tak 1 RA, FA M 22x1.5 6x M 27x1 Kneeling 472 900 053 0 nie 1 RA Voss 4.1 Bagnet 472 900 001 0472 900 054 0 tak 1 FA Voss 3.6 Bagnet 472 900 055 0 tak 1 RA Voss 4.2 Bagnet 472 900 030 0472 900 056 0 tak 1 RA, FA Voss 4.1, 4.2, 3.6 Bagnet Kneeling 472 900 057 0 tak 1 RA, FA Voss 3.6, 4.1 Bagnet 472 900 058 0 tak - FA Voss 2.1 Bagnet 472 900 060 0 nie 1 RA Voss 4.1 Bagnet 472 900 061 0 tak 1 RA Voss 3.1 Bagnet 472 900 062 0 nie - RA Voss 4.1 Bagnet 472 900 063 0 nie 1 RA M 22x1.5 4.1 Bagnet 472 900 065 0 tak 1 RA M 22x1.5 4.2 Bagnet 472 900 110 0 nie 1 RA, TA Voss 4.1, 4.2 Bagnet 472 900 105 0472 900 112 0 nie - RA, LA Voss 4.1, 3.1 Bagnet 472 900 113 0 nie - RA, LA/TA Voss 2x 4.1 Bagnet 472 900 114 0 nie 1 RA, LA Voss 2x 4.1 Bagnet 472 900 104 0472 905 111 0 nie 1 RA, LA/TA Voss 4.2, 4.1 Bagnet 472 905 107 0472 905 114 0 tak 2 RA, LA/TA Voss 4.1, 4.2 Bagnet 472 905 109 0472 905 116 0 nie 1 RA, LA/TA Voss 4.2, 4.1 Bagnet 472 905 110 0

RA - oś tylna; FA oś przednia; LA oś unoszona; TA oś wleczona

Elektroniczne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym Elektrozawór ECAS 472 ...

9

96

9.04 Czujnik położenia ECAS 441 050

433 401 006 0 441 050 006 0 441 050 100 0 441 050 12 . 0 441 050 712 2 441 050 718 2

433 401 006 0 Dla zaworu poziomującego / ECAS441 050 006 0 Bagnet. Bez dźwigni441 050 008 0 M 24x1. Bez dźwigni441 050 010 0 M 27x1. Bez dźwigni441 050 011 0 Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2. Bez dźwigni441 050 012 0 Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2. Bez dźwigni. Bez kompensacji temperatury 441 050 013 0 Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2. Bez dźwigni. Bez kompensacji temperatury441 050 100 0 Z dźwignią. Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2. Bez kompensacji temperatury441 050 120 0 Z dźwignią. Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2. Bez kompensacji temperatury441 050 121 0 Z dźwignią. Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2. Bez kompensacji temperatury441 050 123 0 Z dźwignią. Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2. Bez kompensacji temperatury441 050 530 0 Z dźwignia czujnika ECAS. Wtyczka, Ilość wtyków: 2. Bez kompensacji temperatury. Lewy441 050 531 0 Z dźwignia czujnika ECAS. Wtyczka, Ilość wtyków: 2. Bez kompensacji temperatury. Prawy441 050 711 2 Przegub. Długość 209 mm. Przekrój Ø 6441 050 712 2 Przegub. Długość 289 mm. Przekrój Ø 6441 050 713 2 Przegub. Długość 299 mm. Przekrój Ø 6441 050 714 2 Przegub. Długość 323 mm. Przekrój Ø 6441 050 718 2 Dźwignia czujnika położenia ECAS / ELM. Długość 225 / 250 / 275 mm. Przekrój 14×3

9.05 Kable do zawieszenia pneumatycznego

Numerzamówieniowy

Zastos-owanie Długość Połączenie Złącze elektryczne Komentarz

449 113 120 0 TCE 12 m Power 15-pin ISO 7638 Złącze449 121 120 0 TCE 12 m Power 15-pin Końcówki bez izolacji449 336 030 0 T ECAS 3 m VCS II (Power+ Diag) 6-pin, Diode449 337 328 0 T ECAS 3 / 12 m VCS II (Power+ Diag) / Mod ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 6-pin, Diode449 340 153 0 ELM 6 / 3 m Diag / VCS II Diag: 446 300 329 2449 348 020 0 TCE 2 m T EBS E 449 354 253 0 ELM 6 / 6 m Diag / VCS I Diag: 446 300 329 2449 391 075 0 TCE 7.5 m X23 Światła przyczepy 15-pin Końcówki bez izolacji449 422 050 0 T ECAS 5 m Elektrozawór ECAS ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 PG 11449 422 100 0 T ECAS 10 m Elektrozawór ECAS ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 PG 11449 422 150 0 T ECAS 15 m Elektrozawór ECAS ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 PG 11449 517 060 0 T ECAS 6 m Skrzynka na baterie ECAS 449 620 156 0 T ECAS 10 m Diag / VCS II 449 621 010 0 T ECAS 1 m Złącze diagnostyczne PG 11449 621 080 0 T ECAS 8 m Złącze diagnostyczne PG 11449 632 015 0 T ECAS 1.5 m Sterownik ręczny ECAS PG 11449 632 050 0 T ECAS 5 m Sterownik ręczny ECAS PG 11449 632 080 0 T ECAS 8 m Sterownik ręczny ECAS PG 11449 633 060 0 ELM 6 m Sterownik ręczny ECAS 449 637 050 0 T ECAS 5 m Moduł do obsługi ECAS

Elektroniczne sterowanie zawieszeniem pneumatycznymCzujnik położenia ECAS441 050

9

97

Numerzamówieniowy

Zastos-owanie Długość Połączenie Złącze elektryczne Komentarz

449 638 060 0 ELM 6 m Moduł do obsługi ECAS 449 732 100 0 T ECAS 10 m Czujnik ciśnieniowy 449 742 050 0 T ECAS 5 m Czujnik położenia ECAS ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 PG 11449 742 100 0 T ECAS 10 m Czujnik położenia ECAS ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 PG 11449 742 150 0 T ECAS 15 m Czujnik położenia ECAS ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 PG 11894 601 038 2 T ECAS 5 m Zawór elektromagnetyczny Bagnet (DIN) PG 11894 604 215 2 T ECAS 5 m Zawór elektromagnetyczny Kostal M 27x1 PG 11

9.06 TCE 446 122

446 122 001 0 446 122 400 0 446 156 020 0

446 122 001 0 TCE ECU446 122 400 0 Czujnik ultradźwiękowy446 156 020 0 Moduł do obsługi ECAS. Sterownie osi podnoszonej. TCE

Elektroniczne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym TCE 446 122

9

99

Amortyzatory powietrzne, amortyzatory10.01 Amortyzator powietrzny 896 .../ 951...

896 130 ... . 951 811 ... . 951 812 ... . 951 814 ... .

Numerzamówieniowy Typ Średnica Wysokość Zastosowanie Komentarz

896 130 105 4 Miechpowietrzny Ø 240 340 BPW, DC, DAF, IVECO, RVI, MAN, VOLVO, Neoplan

896 130 106 4 Miechpowietrzny Ø 240 460 BPW, DC, IVECO, MAN, VOLVO

896 130 110 4 Miechpowietrzny Ø 230 420 DC, IVECO, MAN, RVI, VOLVO

896 130 111 4 Miechpowietrzny Ø 230 445 IVECO, MAN

896 130 117 4 Miechpowietrzny Ø 240 390 Schmitz-Trailer, IVECO, MAN, VOLVO, Neoplan

896 130 119 4 Miechpowietrzny Ø 240 460 MAN

896 130 120 4 Miechpowietrzny Ø 225 345 VOLVO

896 130 121 4 Miechpowietrzny Ø 210 395 IVECO

896 130 124 4 Miechpowietrzny Ø 210 417 RVI, IVECO

896 130 146 4 Miechpowietrzny Ø 240 370 Autobusy

896 130 153 4 Miechpowietrzny Ø 210 465 MAN

951 811 002 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 260 max. 632 Volvo

951 811 005 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 280 max. 502 Volvo

951 811 014 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 262 max. 274 Meritor, Granning, Weweler, Hendrickson

951 811 106 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 295 max. 612 Meritor Z tłokiem

951 811 111 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 295 max. 612 Meritor, Weweler, Mercedes Axles Z tłokiem

951 811 700 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 240 max. 520 BPW 30

951 811 702 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 295 max. 612 BPW 30 Z tłokiem

951 811 703 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 240 max. 423 BPW 30K

951 811 713 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 295 max. 564 SAF E5 3.229.0007.02 Z tłokiem

951 811 714 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 295 max. 564 SAF E5 3.229.0029.00 Z tłokiem

951 811 743 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 305 max. 700 BPW Z tłokiem

951 811 762 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 305 max. 697 BPW Z tłokiem

951 811 763 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 315 max. 557 Z tłokiem

Amortyzatory powietrzne, amortyzatory Amortyzator powietrzny896 .../ 951...

10

100

Numerzamówieniowy Typ Średnica Wysokość Zastosowanie Komentarz

951 811 772 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 320 max. 610 SMB/ Fruehauf Z tłokiem

951 811 773 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 300 max. 560 FRUEHAUF/SMB, NEWAY

951 812 701 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 332 max. 639 Montenegro, Samro Z tłokiem

951 812 702 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 332 max. 639 Fruehauf UJB 0203 Z tłokiem

951 812 711 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 305 max. 440 DAF 388167 -95series Z tłokiem

951 812 712 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 305 max. 440 DAF 388165 Z tłokiem

951 812 721 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 332 max. 639 Fruehauf, Trailor, Samro, Trouillet Z tłokiem

951 812 749 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 300 max. 700 Weweler Z tłokiem

951 812 762 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 300 max. 491 Volvo FH12 Z tłokiem

951 813 150 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 348 max. 638 Hendrickson, DC Z tłokiem

951 813 711 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 325 max. 662 RVI Magnum/ Premium Z tłokiem

951 814 705 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 360 max. 655 SAF, Daf Coach, Hendrickson, Kässbohrer, Meritor Z tłokiem

951 814 708 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 310 max. 553 BPW 36

951 814 712 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 390 max. 708 BPW 36 Z tłokiem

951 814 716 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 360 max. 751 Trouillet, York Z tłokiem

951 814 748 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 390 max. 714 BPW 36, m. mehrteiligen Kolben Z tłokiem

951 814 756 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 390 max. 708 Gigant Z tłokiem

951 814 757 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 390 max. 564 BPW 36 K Z tłokiem

951 895 050 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 285 max. 482 DC ACTROS Z tłokiem

951 899 001 0 Amortyzatorpowietrzny Ø 340 max. 400 SMB, Lohr, GT Z tłokiem

10.02 Amortyzator 438 60.

438 600 ... .

Numerzamówieniowy Zastosowanie Długość zastosowanie w pojeździe Zastąpione

urządzenie438 600 320 0 Pojazd silnikowy 425 / 673 DAF FAD 2500 DHS 438 600 321 0 Pojazd silnikowy 556 / 946 Scania P 114 CA (4 Series) 438 600 322 0 Pojazd silnikowy 410 / 650 MAN 18.323 FAK-L 438 600 226 0438 600 322 0 Pojazd silnikowy 419 / 658 MAN 16.292F; 18.323 FAK-L 438 600 323 0 Pojazd silnikowy 411 / 690 Scania G 112 (2 Series) 438 600 324 0 Pojazd silnikowy 484 / 817 Volvo FH12 438 600 325 0 Pojazd silnikowy 387 / 647 MAN 18.323FLC

Amortyzatory powietrzne, amortyzatoryAmortyzator powietrzny896 .../ 951...

10

101


urządzenie438 600 326 0 Pojazd silnikowy 439 / 697 DAF FA 1900 438 600 327 0 Pojazd silnikowy 398 / 693 MAN 16332 438 600 328 0 Pojazd silnikowy 435 / 752 Iveco Eurostar 438 600 329 0 Pojazd silnikowy 456 / 721 Volvo F12 438 600 008 0438 600 331 0 Pojazd silnikowy 399 / 677 MAN 16.262 F 438 600 010 0438 600 332 0 Pojazd silnikowy 416 / 667 Mercedes 1729L 438 600 017 0438 600 334 0 Pojazd silnikowy 377 / 622 DAF FA 95.310 438 600 028 0438 600 335 0 Pojazd silnikowy 477 / 817 Scania G 112 HA (2 Series) 438 600 030 0438 600 342 0 Pojazd silnikowy 366 / 627 RVI Premium PR 438 600 202 0438 600 343 0 Pojazd silnikowy 377 / 622 DAF FA 95 438 600 343 0438 600 344 0 Pojazd silnikowy 419 / 689 Scania G 112 (2 Series) 438 600 037 0438 600 555 0 Pojazd silnikowy 422 / 678 RVI AE380 - AE385; R33019T AirTronic 438 600 564 0 Pojazd silnikowy 426 / 682 Mercedes 709/K/809/K/814/F/K/L/S 438 600 579 0 Pojazd silnikowy 411 / 654 Iveco 180E-P-->440ETY/EFP 438 600 580 0 Pojazd silnikowy 413 / 693 Scania 114 (4 Series) 438 600 585 0 Pojazd silnikowy 348 / 595 RVI AE420TI; AE500; AE380; AE385 438 600 605 0 Pojazd silnikowy 526 / 882 RVI Midlum, Premium, Kerax 438 601 066 0 Przyczepa 333 / 498 Diverse 438 601 023 0438 601 067 0 Przyczepa 300 / 425 Meritor 438 601 031 0438 601 068 0 Przyczepa 324 / 478 Fruehauf 438 601 045 0438 601 069 0 Przyczepa 324 / 478 Diverse 438 601 070 0 Przyczepa 354 / 539 Diverse 438 601 071 0 Przyczepa 313 / 445 Fruehauf 438 601 072 0 Przyczepa 433 / 694 BPW 438 601 073 0 Przyczepa 468 / 765 Diverse 438 601 074 0 Przyczepa 299 / 429 SAF 438 601 075 0 Przyczepa 315 / 465 Diverse 438 601 032 0438 601 077 0 Przyczepa 295 / 425 438 601 040 0438 601 078 0 Przyczepa 325 / 485 Lohr 438 601 058 0438 601 079 0 Przyczepa 265 / 375 Hendrickson 438 601 061 0438 601 211 0 Przyczepa 280 / 413 SAF 438 601 212 0 Przyczepa 318 / 489 SAF 438 601 223 0 Przyczepa 432 / 698 BPW 438 601 227 0 Przyczepa 322 / 475 Meritor 438 601 230 0 Przyczepa 328 / 497 BPW 438 601 232 0 Przyczepa 355 / 535 Montenegro 438 601 233 0 Przyczepa 334 / 499 438 601 236 0 Przyczepa 308 / 420 Fruehauf 438 601 238 0 Przyczepa 327 / 491 SAF 438 604 017 0 Kabina kierowcy 218 / 277 Volvo FL10 438 604 043 0 Kabina kierowcy 277 / 329 DAF 95 438 604 043 0438 604 101 0 Kabina kierowcy 255 / 315 MAN 14.262 U 438 604 119 0 Kabina kierowcy 280 / 315 Mercedes ACTROS 1831 ... 3353 438 604 122 0 Kabina kierowcy 260 / 310 MAN 19.293 FLL 438 604 126 0 Kabina kierowcy RVI Premium 438 604 134 0 Kabina kierowcy 235 / 259 Volvo FH12 438 604 136 0 Kabina kierowcy 302 / 429 Volvo FH12 438 604 137 0 Kabina kierowcy 350 / 400 Volvo FH12 438 604 138 0 Kabina kierowcy 238 / 280 DAF 95 XF 438 604 140 0 Kabina kierowcy 360 / 411 Volvo FM/FH 438 604 004 0438 604 141 0 Kabina kierowcy 206 / 306 Volvo/Scania - 438 604 009 0438 604 148 0 Kabina kierowcy 277 / 329 DAF 65, 75, 85 438 604 032 0438 604 150 0 Kabina kierowcy 211 / 266 RVI Premium 438 604 046 0

Amortyzatory powietrzne, amortyzatory Amortyzator 438 60.

10

102


urządzenie438 604 151 0 Kabina kierowcy 202 / 292 RVI Magnum 438 604 051 0438 604 155 0 Kabina kierowcy 206 / 306 Scania 94; 114; 124; 144; 164 (4 Series) 438 604 058 0438 604 156 0 Kabina kierowcy 206 / 306 Scania 4 series 438 604 059 0438 604 157 0 Kabina kierowcy Scania 4 series 438 604 067 0438 604 161 0 Kabina kierowcy 206 / 306 Scania 4 series 438 604 010 0438 604 162 0 Kabina kierowcy 227 / 248 DAF 95 XF 438 604 042 0438 604 163 0 Kabina kierowcy 247 / 368 RVI Magnum 438 604 052 0438 604 164 0 Kabina kierowcy 363 / 408 Volvo FH12/16 438 604 006 0438 604 165 0 Kabina kierowcy 353 / 398 Volvo FH12 438 604 002 0438 604 168 0 Kabina kierowcy 272 / 318 DAF 95 XF, day/sleeper, CF 438 604 033 0438 604 172 0 Kabina kierowcy 277 / 329 DAF 95 XF 438 604 044 0438 604 173 0 Kabina kierowcy 245 / 283 DAF 65, 75, 85 438 604 045 0438 604 174 0 Kabina kierowcy 238 / 276 DAF 95 438 604 048 0

10.03 Zawór miecha powietrznego, CALM 964 ...

964 006 ... .

964 006 019 0 MAN TG-A/ TGS. Regulacja poziomu 335 mm. Przedni, dla ciągników siodłowych. Zastąpione urządzenie: 964 006 001 0964 006 020 0 MAN TG-A/ TGS. Regulacja poziomu 335 mm. Przedni. Zastąpione urządzenie: 964 006 002 0964 006 021 0 MAN TG-A/ TGS. Regulacja poziomu 300 mm. Tylni. Zastąpione urządzenie: 964 006 003 0964 006 022 0 MAN TG-A/ TGS. Regulacja poziomu 300 mm. Tylni. Zastąpione urządzenie: 964 006 004 0

Amortyzatory powietrzne, amortyzatoryAmortyzator 438 60.

10

103

Podłączanie pojazdu ciągnionego11.01 Złącza przewodów 452/ 952 ...

452 200 . . . 0 452 201 . . . 0 452 203 . . . 0 952 200 . . . 0 952 200 210 0 952 201 . . . 0

452 200 000 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: przyczepa. Przewód zasilający. Przewód hamulcowy. Bez pokrywkizamykającej

452 200 004 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: przyczepa. Przewód zasilający. Przewód hamulcowy. Pokrywkazamykająca: czarna

452 200 011 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: przyczepa. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona452 200 012 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: przyczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta

452 200 211 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: pojazd silnikowy. Przewód zasilający. automatyczny. Pokrywkazamykająca: czerwona

452 200 212 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: pojazd silnikowy. Przewód hamulcowy. automatyczny. Pokrywkazamykająca: żółta

452 201 010 0 M 22x1.5. Jednoprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: przyczepa. Pokrywka zamykająca: czarna. trzpień452 203 031 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: przyczepa. Wersja: Szwajcaria. Pokrywka zamykająca: czerwona452 203 032 0 M 22x1.5. Dwuprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: przyczepa. Wersja: Szwajcaria. Pokrywka zamykająca: żółta452 300 031 0 M 22x1.5. Jednoprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: pojazd silnikowy. Pokrywka zamykająca: czarna. automatyczny

452 303 031 0 M 22x1.5. Jednoprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: pojazd silnikowy. Wersja: Szwajcaria. Pokrywka zamykająca:czerwona

452 303 032 0 M 22x1.5. Jednoprzewodowy układ hamulcowy. Zastosowanie: pojazd silnikowy. Wersja: Szwajcaria. Pokrywka zamykająca:żółta

952 200 021 0 M 16x1.5. Przyczepa. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona952 200 022 0 M 16x1.5. Przyczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta952 200 033 0 M 16x1.5 Parker. Przyczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta952 200 034 0 M 22x1.5 Parker. Przyczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta952 200 035 0 M 16x1.5 Parker. Przyczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta. Przyłącze kontrolne: M 16x1.5952 200 037 0 M 22x1.5 Parker. Przyczepa. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona952 200 038 0 M 16x1.5 Parker. Przyczepa. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona952 200 040 0 M 16x1.5 Parker. Przyczepa. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona. Przyłącze kontrolne: M 16x1.5952 200 210 0 M 16x1.5, automatyczny. Pojazd silnikowy. Przewód zasilający. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: czerwona952 200 221 0 M 16x1.5, automatyczny. Pojazd silnikowy. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona952 200 222 0 M 16x1.5, automatyczny. Pojazd silnikowy. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta952 200 225 0 M 16x1.5 Parker, automatyczny. Pojazd silnikowy. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona952 200 226 0 M 16x1.5 Parker, automatyczny. Pojazd silnikowy. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta

952 201 001 0 M 16x1.5. Naczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta. Z filtrem. Z nakrętka zabezpieczająca M 24x1.5 /M 16x1.5

952 201 002 0 M 16x1.5. Naczepa. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona. Z filtrem. Z nakrętka zabezpieczająca M 24x1.5 /M 16x1.5

952 201 003 0 M 16x1.5. przyczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta. Z filtrem952 201 004 0 M 16x1.5. przyczepa. Przewód zasilający. Pokrywka zamykająca: czerwona. Z filtrem

952 201 007 0 M 16x1.5. Naczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta. Z filtrem. Z nakrętka zabezpieczająca M 24x1.5 /M 16x1.5. Przyłącze kontrolne

952 201 008 0 M 16x1.5. przyczepa. Przewód hamulcowy. Pokrywka zamykająca: żółta. Z filtrem. Przyłącze kontrolne952 201 011 0 M 16x1.5. Naczepa. Przewód hamulcowy. Bez pokrywki zamykającej. Z filtrem952 201 012 0 M 16x1.5. Naczepa. Przewód zasilający. Bez pokrywki zamykającej. Z filtrem952 201 013 0 M 16x1.5. Naczepa. Przewód hamulcowy. Bez pokrywki zamykającej. Z filtrem. Przyłącze kontrolne

952 201 014 0 Szybkozłącza Ø 8x1. Naczepa. Przewód hamulcowy. Bez pokrywki zamykającej. Z filtrem. Przyłącze kontrolne. Bocznepołożenie przyłączy

952 201 015 0 Szybkozłącza Ø 8x1. Naczepa. Przewód zasilający. Bez pokrywki zamykającej. Z filtrem. Boczne położenie przyłączy952 201 016 0 M 16x1.5. przyczepa. Przewód hamulcowy. Bez pokrywki zamykającej. Z filtrem

Podłączanie pojazdu ciągnionego Złącza przewodów452/ 952 ...

11

104

952 201 017 0 M 16x1.5. przyczepa. Przewód zasilający. Bez pokrywki zamykającej. Z filtrem952 201 018 0 ½" - 14 NPTF. Wersja: US. Pokrywka zamykająca: czerwona. Z filtrem952 201 019 0 ½" - 14 NPTF. Wersja: US. Pokrywka zamykająca: niebieska. Z filtrem

11.02 Puste złącze przewodów 452 ...

452 402 000 0

452 402 000 0 Dla 452 200/ 952 200 ... . Dla przyczepy

11.03 Filtr przewodowy 432 500

432 500 020 0

432 500 005 0 Gwint w przyłączach 1/2''-14NPTF432 500 020 0 M 22x1.5, dowolny kierunek przepływu432 500 021 0 M 16x1.5, dowolny kierunek przepływu432 500 025 0 M 22x1.5

11.04 Duomatic 452 8..

452 802 007 0 452 803 005 0 452 804 012 0 452 805 004 0 452 806 000 0

452 802 000 0 Duomatic dla pojazdu silnikowego, NPSF 1/4"-18452 802 007 0 Duomatic dla pojazdu silnikowego, M 16x1.5. Bez ABE452 802 009 0 Duomatic dla pojazdu silnikowego, M 16x1.5. Z ABE452 802 920 2 Zestaw montażowy Duomatic. Pojazd silnikowy / Przyczepa452 803 005 0 Duomatic. Naczepa. M 16x1.5. Z ABE452 803 920 2 Zestaw montażowy Duomatic, dla ciągników siodłowych / naczep452 804 001 0 Duomatic. Przyczepa, G 3/8"452 804 012 0 Duomatic. Przyczepa, M 16x1.5. Z ABE452 805 004 0 Duomatic, sam. ciężarowy-naczepa, M 16x1.5. Z ABE452 806 000 0 Trio-Matic

Podłączanie pojazdu ciągnionegoZłącza przewodów452/ 952 ...

11

105

452 808 002 0 Trio-Matic452 811 008 0 Duomatic, dla specjalnych pojazdów rolniczych, M 22x1.5

11.05 Kabel łączący ciągnik z naczepą 446 ...

446 008 234 0 446 008 310 4 446 008 315 4 446 008 360 2 446 008 404 2 446 008 710 0

446 008 234 0 24 V, ABS 5-pin. "Economy". Długość max. 2.5 m. ISO 7638446 008 238 0 12 V, ABS 5-pin. "Economy". Długość max. 2.5 m. ISO 7638446 008 243 0 24 V, EBS/ABS 7-pin. "Classic". Długość max. 4.5 m. ISO 7638446 008 244 0 24 V, EBS/ABS 7-pin. "Economy". Długość max. 3 m. ISO 7638446 008 310 4 Pin kontaktowy 1.5 mm²446 008 311 4 Pin kontaktowy 6.0 mm²446 008 315 4 Tulejka kontaktowa 1.5 mm²446 008 316 4 Tulejka kontaktowa 6.0 mm²446 008 360 2 24 V. Wtyczka. Średnica kabla Ø 14.5 - 15.5446 008 361 2 24 V. Złącze. Średnica kabla Ø 14.5 - 15.5446 008 380 2 24 V. Złącze, z CAN. Średnica kabla Ø 7 - 12 (2x 4 mm² / 3x 1.5 mm²)446 008 381 2 24 V, Złącze, bez CAN. Średnica kabla Ø 10 - 14, (2x 6 mm² / 3x 1,5 mm²)446 008 390 2 24 V. Wtyczka. Średnica kabla Ø 7 - 12 (2x 4 mm² / 3x 1.5 mm²)446 008 391 2 24 V. Wtyczka. Średnica kabla Ø 10 - 14 (2x 6 mm² / 3x 1.5 mm²)446 008 404 2 24 V. Złącze EBS. Średnica kabla Ø 10 - 14 (2x 4 mm² / 5x 1.5 mm²)446 008 414 2 24 V. Złącze EBS. Średnica kabla Ø 10 - 14, (2x 4 mm² / 5x 1.5 mm²)446 008 700 0 24 V, EBS/ABS 7-pin. "Standard". Długość max. 4 m. ISO 7638446 008 710 0 24 V, 15-pin. Oświetlenie. Długość 3 m. ISO 12098894 110 232 0 24 V / 12 V. Gniazdo do podłączania kabli odłączonej naczepy. Zastąpione urządzenie 446 008 600 2

11.06 Połączenie pneumatyczne ciągnik-naczepa 452 ...

452 711 004 0 893 900 033 2 452 713 001 0 452 713 002 0 452 713 005 0

Numerzamówieniowy Typ Wąż

Zabezpie-czenieprzedzłamaniem

A Gwint B Gwint Zastąpioneurządzenie Komentarz

452 711 004 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czerwony M 22x1.5 M 22x1.5 452 711 001 0 4 m452 711 005 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny żółty M 22x1.5 M 22x1.5 452 711 002 0 4 m452 711 006 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czerwony M 16x1.5 M 16x1.5 452 711 011 0 4.5 m452 711 007 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny żółty M 16x1.5 M 16x1.5 452 711 012 0 4.5 m452 711 008 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czerwony M 16x1.5 M 18x1.5 452 711 021 0 4 m. Łącznik452 711 009 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny żółty M 16x1.5 M 18x1.5 452 711 022 0 4 m. Łącznik452 711 019 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czarny M 16x1.5 M 18x1.5 452 711 023 0 4 m. Łącznik

Podłączanie pojazdu ciągnionego Połączenie pneumatyczneciągnik-naczepa 452 ...

11

106

Numerzamówieniowy Typ Wąż

Zabezpie-czenieprzedzłamaniem

A Gwint B Gwint Zastąpioneurządzenie Komentarz

452 711 028 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czerwony M 18x1.5 Nakrętka M 18x1.5 Nakrętka 4 m452 711 029 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny żółty M 18x1.5 Nakrętka M 18x1.5 Nakrętka 4 m452 711 030 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czarny M 18x1.5 Nakrętka M 18x1.5 Nakrętka 4 m

452 711 050 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny Czerwony iżółty

2x M 18x1.5Nakrętka

2x M 18x1.5Nakrętka 4 m. Podwójny

452 711 053 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czerwony M 16x1.5 M 18x1.5 Nakrętka 452 711 014 0,452 711 033 0 4 m

452 711 054 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny żółty M 16x1.5 M 18x1.5 Nakrętka 452 711 015 0,452 711 035 0 4 m

452 711 055 0 Wendelflex Ø 12x1.5 czarny czarny M 16x1.5 M 18x1.5 Nakrętka 452 711 016 0,452 711 037 0 4 m

452 713 001 0 PremiumFlex Ø 12x2 czerwony stal M 16x1.5 / M 18x1.5Nakrętka

M 16x1.5 / M 18x1.5Nakrętka 4 m

452 713 002 0 PremiumFlex Ø 12x2 żółty stal M 16x1.5 / M 18x1.5Nakrętka


452 713 003 0 PremiumFlex Ø 12x2 czarny czerwony M 16x1.5 / M 18x1.5Nakrętka


452 713 004 0 PremiumFlex Ø 12x 2 czarny żółty M 16x1.5 / M 18x1.5Nakrętka


452 713 005 0 PremiumFlex Ø 12x2 Czerwony iżółty stal M 16x1.5 / M 18x1.5

NakrętkaM 16x1.5 / M 18x1.5Nakrętka 4 m. Podwójny

452 713 006 0 PremiumFlex Ø 12x2 czarny Czerwony iżółty

2x M 16x1.5 /M 18x1.5 Nakrętka

2x M 16x1.5 /M 18x1.5 Nakrętka 4 m. Podwójny

893 900 033 2 2x Zacisk Czerwony iżółty

Materiał Wendelflex: PA. PremiumFlex: PUR

Podłączanie pojazdu ciągnionegoPołączenie pneumatyczneciągnik-naczepa 452 ...

11

107

Sterowanie napędem12.01 Siłownik główny

974 010 001 0 470 053 006 0 974 010 006 0

470 053 006 0 Siłownik główny. Ø 26.1 mm. Skok: 36 mm. 19 cm³. Płyn hamulcowy DOT3, DOT 4. Ze zbiornikiem

974 010 001 0 Jednostka wspomagania sprzęgła. Skok: 30 mm. 28 cm³. Płyn hamulcowy DOT3, DOT 4, DOT5. Zastosowanie w pojeździe:Scania

974 010 006 0 Jednostka wspomagania sprzęgła. Ø 26 mm. Skok: 30 mm. 14 cm³. Olej mineralny M3289 ZHF-1. Ze zbiornikiem. Zastosowaniew pojeździe: MAN. Zastąpione urządzenie: 974 010 003 0, 974 010 005 0

12.02 Wspomaganie sprzęgła 164/ /46./ 470 ...

164 217 130 8 Produkt zamienny: 164 217 630 8164 217 180 8 Produkt zamienny: 164 217 680 8164 217 240 8 Produkt zamienny: 164 217 740 8164 217 670 8 Skok 23 mm. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy. Zastosowanie w pojeździe: RVI164 217 680 8 Skok 23 mm. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy. Zastosowanie w pojeździe: RVI

460 719 3 Skok 68. Wydatek siły 3 kN. Płyn hamulcowy. Przyłącza: 4-1 = M 14x1.5; 1 = M 16x1.5; 31 = M 26x1.5. Zastosowanie wpojeździe: Nissan, Pegaso (Autobusy)

460 806 8 Skok 59.5. Wydatek siły 7.5 kN. Płyn hamulcowy. Przyłącza: 4-1, 2 = M 14x1.5; 1 = M 16x1.5462 012 100 0 Ø 115. Skok 22. Wydatek siły 700 kp, mechaniczny. Przyłącze: M 14x1.5

470 051 114 0 Ø 100, Skok 59.5, Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy. Przyłącza: 1-4, 2 = M 14x1.5; 1 = M 16x1.5. Zastosowanie w pojeździe:RVI

12.03 Wspomaganie sprzęgła 970 ...

970 051 1..

970 051 102 0 970 051 111 0 970 051 126 0 970 051 131 0 970 051 151 0 970 051 157 0 970 051 159 0 970 051 176 0

970 051 102 0 3". Skok 67. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: DAF

970 051 107 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: Scania

970 051 111 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: MAN F80/F81

970 051 114 0 3". Skok 67. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: DAF / ZF

970 051 124 0 4". Skok 58. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: RVI

Sterowanie napędem Wspomaganie sprzęgła970 ...

12

108

970 051 126 0 3". Skok 67. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: Iveco

970 051 127 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: Iveco / ZF

970 051 128 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 129 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: DAF. Urządzenie zastępcze: 970 051 169 0

970 051 131 0 Ø 85. Skok 72. Siły na tłoczysku 700 Nm. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowaniew pojeździe: Mercedes Ecosplit

970 051 132 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: MAN F90. Urządzenie zastępcze: 970 051 157 0

970 051 136 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: DAF

970 051 137 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 150 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: DAF

970 051 151 0 Ø 85. Skok 65. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: Mercedes G4. Urządzenie zastępcze: 970 051 162 0

970 051 154 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5, Do jazdy wbród.Zastosowanie w pojeździe: ZF

970 051 156 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: ZF. Urządzenie zastępcze: 970 051 183 0

970 051 157 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: MAN

970 051 158 0 4". Skok 75. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: Mercedes

970 051 159 0 4". Skok 75. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: Mercedes G4

970 051 162 0 Ø 85. Skok 65. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Wskaźnik zużycia okładzin. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 163 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: Mercedes. Urządzenie zastępcze: 970 051 164 0

970 051 164 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Wskaźnik zużycia okładzin. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 165 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: ZF. Urządzenie zastępcze: 970 051 176 0

970 051 169 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: Kässbohrer

970 051 171 0 4". Skok 70. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: RVI

970 051 172 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: ZF

970 051 176 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Wskaźnik zużyciaokładzin. Zastosowanie w pojeździe: ZF

970 051 177 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Zastosowanie w pojeździe: ZF. Urządzenie zastępcze: 970 051 183 0

970 051 179 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte).Wskaźnik zużycia okładzin

970 051 181 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Do jazdy wbród.Zastosowanie w pojeździe: ZF

970 051 182 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte)

970 051 183 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: ZF

970 051 190 0 Ø 85. Skok 60. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte)970 051 191 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte)970 051 192 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5, (21 zamknięte)

970 051 193 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 12x1.5; 11 = M 14x1.5; 21 = M 16x1.5, (21zamknięte)

970 051 194 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = 7/16"; 11 = M 12x1.5; 21 = M 16x1.5, (21zamknięte)

Sterowanie napędemWspomaganie sprzęgła970 ...

12

109

970 051 2.. – 970 051 3..

970 051 209 0

970 051 204 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5.Zawór 3/2 drożny. Zastosowanie w pojeździe: Iveco

970 051 205 0 3". Skok 67. Wydatek siły 4 kN. Olej mineralny. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5. Zawór 3/2 drożny.Zastosowanie w pojeździe: Iveco

970 051 209 0 4". Skok 58.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11, 21 = M 16x1.5.Zawór 3/2 drożny. Zastosowanie w pojeździe: RVI

970 051 217 0 4". Skok 26. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11, 21 = M 16x1.5.Zawór 3/2 drożny. Zastosowanie w pojeździe: MAN

970 051 218 0 4". Skok 23. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5.Zawór 3/2 drożny. Zastosowanie w pojeździe: RVI

970 051 224 0 4". Skok 26. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5.Wskaźnik zużycia okładzin. Zastosowanie w pojeździe: ZF

970 051 307 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Wskaźnikzużycia okładzin. Urządzenie zastępcze: 970 051 414 0

970 051 4..

970 051 406 0 970 051 414 0 970 051 431 0 970 051 437 0 970 051 438 0 970 051 441 0

970 051 402 0 4". Skok 25.2. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 16x1.5.Zastosowanie w pojeździe: RVI

970 051 405 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = specjalne złączki, 11 = M 16x1.5. Złączeelektryczne bagnetowe (DIN). Urządzenie zastępcze: 970 051 431 0

970 051 406 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Wskaźnikzużycia okładzin. Zastosowanie w pojeździe: MAN

970 051 412 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Olej mineralny. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN). Zastosowanie w pojeździe: MAN

970 051 414 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Wskaźnikzużycia okładzin. Zastosowanie w pojeździe: MAN

970 051 415 0 4". Skok 25.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 22x1.5Voss 230. Wskaźnik zużycia okładzin. Urządzenie zastępcze: 970 051 438 0

970 051 422 0 4". Skok 75. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Wskaźnik zużyciaokładzin. Zastosowanie w pojeździe: RVI

970 051 423 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5. Wskaźnik zużyciaokładzin. Zastosowanie w pojeździe: ZF

970 051 424 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 11, 21 = M 16x1.5. Wskaźnik zużyciaokładzin. Zastosowanie w pojeździe: ZF-FO



970 051 431 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6.2 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = specjalne złączki, 11 = M 16x1.5. Złączeelektryczne bagnetowe (DIN). Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 432 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Olej mineralny. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN)

Sterowanie napędem Wspomaganie sprzęgła970 ...

12

110

970 051 435 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Wskaźnik zużyciaokładzin. Zastosowanie w pojeździe: ZF

970 051 436 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6.2 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = specjalne złączki, 11 = M 16x1.5. Wskaźnikzużycia okładzin. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 437 0 3". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Wskaźnikzużycia okładzin

970 051 438 0 4". Skok 25.5. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; 11 = M 22x1.5Voss 230. Wskaźnik zużycia okładzin. Zastosowanie w pojeździe: RVI

970 051 439 0 4". Skok 25.2. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; , 11 = M 16x1.5

970 051 440 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Wskaźnik zużyciaokładzin

970 051 441 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6.2 kN. Olej mineralny. Przyłącza: 1-4 = specjalne złączki, 11 = M 16x1.5. Złącze elektrycznebagnetowe (DIN). Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 445 0 4". Skok 86.5. Wydatek siły 6.2 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = specjalne złączki, 11 = M 16x1.5. Wskaźnikzużycia okładzin

970 051 447 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Wskaźnikzużycia okładzin. Urządzenie zastępcze: 970 051 453 0

970 051 449 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Olej mineralny. Przyłącza: 1-4 = M 16x1.5, 11 = M 16x1.5. Elektryczne połączenie Bayonet (DIN)

970 051 451 0 3". Skok 85. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Wskaźnik zużyciaokładzin

970 051 454 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6.2 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = specjalne złączki, 11 = M 16x1.5. Złączeelektryczne bagnetowe (DIN). Zastosowanie w pojeździe: Mercedes

970 051 455 0 4". Skok 25.2. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5; 12, 22 = M 12x1.5; , 11 = M 16x1.5

970 051 457 0 4". Skok 85. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 22x1.5 Voss 230. Wskaźnikzużycia okładzin




970 051 5.. – 970 051 8..

970 051 601 0

970 051 506 0 Ø 35.7. Skok 25. Wydatek siły 3.2 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5. Zastosowanie wpojeździe: Volvo

970 051 601 0 3". Skok 17. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Szybkozłącza Anoflex: 12, 22 = 3/8"; 11 = 1/2"; 1-4. Wskaźnikzużycia okładzin

970 051 604 0 3", Do jazdy wbród. Skok 17. Wydatek siły 4 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Szybkozłącza Anoflex: 12, 22 = 3/8"; 11 = 1/2";1-4. Odpowietrznik: króciec. Wskaźnik zużycia okładzin

970 051 809 0 4". Skok 75. Wydatek siły 6 kN. Płyn hamulcowy SAE J1703. Przyłącza: 1-4 = M 14x1.5, 11 = M 16x1.5 (35°). Wskaźnik zużyciaokładzin. Zastosowanie w pojeździe: DAF



970 190 ...

970 190 034 0 2 1/8".

Sterowanie napędemWspomaganie sprzęgła970 ...

12

111

12.08 Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów

433 150 021 0 441 100 064 0 441 100 072 0 421 350 072 0 446 160 019 0 421 351 070 0 472 400 070 0 970 150 001 0

421 350 001 0 EDS siłownik 3-pozycyjny. Mercedes SK. Złącze elektryczne: M 27×1. Ciśnienie robocze: 3…10 bar421 350 061 0 EDS siłownik 3-pozycyjny. Mercedes SK. Złącze elektryczne: M 27×1. Ciśnienie robocze: 3…10 bar421 350 072 0 EDS siłownik 3-pozycyjny. Actros MP3. EPS II. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)421 351 000 0 EDS siłownik 3-pozycyjny. Mercedes SK. Złącze elektryczne: M 27×1. Ciśnienie robocze: 5…10 bar421 351 001 0 EDS siłownik 3-pozycyjny. Mercedes SK. Złącze elektryczne: M 27×1. Ciśnienie robocze: 5…10 bar421 351 070 0 EDS siłownik 2-pozycyjny. Actros MP1/MP2. EPS II. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Ciśnienie robocze: 3…10 bar421 351 075 0 EDS siłownik 2-pozycyjny. Actros MP1. EPS II. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). : 3…10 bar421 352 082 0 EDS siłownik 3-pozycyjny. Mercedes Actros MP2, Evobus. EPS III. Zastąpione urządzenie: 421 352 080 0421 355 930 2 Blok zaworowy. Do sterowania skrzynią biegów ZF421 355 931 2 Zawór ograniczający ciśnienie. Do sterowania skrzynią biegów ZF 421 355 011/ 012/ 014/ 022/ 023 0421 355 934 2 Część dolna obudowy. Do sterowania skrzynią biegów ZF433 150 004 0 Sterownik EDS EPS433 150 014 0 Sterownik EDS EPS433 150 020 0 Sterownik EDS EPS II433 150 021 0 Sterownik EDS EPS II433 150 022 0 Sterownik EDS Actros MP1, EPS II433 150 023 0 Sterownik EDS EPS II433 150 030 0 Sterownik EDS Actros MP1433 150 070 0 Sterownik EDS EPS441 036 000 0 Przełącznik cofania, Actros MP1/MP2441 036 001 0 Przełącznik cofania, Mercedes, Evobus441 100 064 0 Czujnik EDS. EPS II. Zakres regulacji 9.6 mm. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Ag/K2441 100 070 0 Czujnik EDS. Actros MP1441 100 071 0 Czujnik EDS. Actros MP1441 100 072 0 Czujnik EDS. EPS II. Zakres regulacji 13.5 mm. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Ag/K2441 100 102 0 Czujnik EDS. Actros MP1446 160 018 0 Elektronika EDS EPS II B. Styki złącza: 9/6/12/15446 160 019 0 Elektronika EDS EPS II B. Styki złącza: 9/6/12/15446 162 000 0 Elektronika MKR. System: EAS. Actros MP1472 400 055 0 Elektrozawory EDS. 4× Zawór z cewką cylindryczną 3/2. EPS. Złącze elektryczne: 4× M 27×1

472 400 070 0 Elektrozawory EDS. 2× Zawór z cewką cylindryczną 3/2. EPS II. Actros MP1/MP2. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN). Voss230

472 400 075 0 Elektrozawory EDS. 2× Zawór z cewką cylindryczną 3/2. EPS II. Actros MP1. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)478 100 002 0 Zawór elektromagnetyczny. Z płynem hamulcowym SAE J 1703. Przyłącza zamknięte

970 150 001 0 Wspomaganie sprzęgła EPS III. Skok: 69.5 mm. Medium sterujące: powietrze. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Ag/K2

Sterowanie napędem Elektroniczne sterowanieskrzynią biegów

12

112

12.09 Sterowanie zwalniaczem 472 260

472 260 ... 0

472 260 005 0 Zawór proporcjonalny Voith. Przyłącze M 22x1.5 Parker472 260 006 0 Zawór proporcjonalny Voith VR 115 E. Dla Mercedes, Evobus472 260 011 0 Zawór proporcjonalny Voith. Przyłącze Voss 232 NG12

Sterowanie napędemSterowanie zwalniaczem472 260

12

113

Urządzenia dla autobusów13.01 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem

446 024 020 0 446 091 004 0 446 092 003 0 446 095 003 0 446 095 004 0 446 195 004 0 446 196 000 0

446 024 012 0 Elektroniczne sterowanie klimatyzacją. Jednostka sterująca wentylatorem. 24 V. Regulator / PWM. Zastosowanie w pojeździe:DAF, MAN, Mercedes

446 024 020 0 Elektroniczne sterowanie klimatyzacją. Jednostka sterująca wentylatorem. 24 V. Zastosowanie w pojeździe: Mercedes, Setra446 090 024 0 ATC Elektroniczne sterowanie klimatyzacją. 24 V. Złącze diagnostyczne: ISO 9141446 091 001 0 Elektrozawory wodne ogrzewania, 1400 l/h. 24 V, z przewodem łączącym z 6-pin446 091 002 0 Elektrozawory wodne ogrzewania, 1400 l/h. 24 V. z przewodem łączącym z 4-pin446 091 004 0 Elektrozawory wodne ogrzewania 2/2. 1800 l/h. 24 V446 091 200 0 Elektrozawory wodne ogrzewania 3/2. 1800 l/h. 24 V446 091 301 0 Elektrozawory wodne ogrzewania 2/2. 350 l/h. 24 V. Przyłącza: Ø 16. Wtyczka 2-pin446 091 303 0 Elektrozawory wodne ogrzewania 3/2. 350 l/h. 12 V. Przyłącza: Ø 16. Złącze elektryczne: Tyco HDSCS, 4-pin446 092 002 0 Czujnik temperatury. Zakres temperatur -40 °C ... +85 °C. Wtyczka Tyco AMP. Kabel: 500 mm446 092 003 0 Czujnik temperatury. Zakres temperatur -40 °C ... +85 °C. Wtyczka Tyco AMP. Kabel: 200 mm446 095 003 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem. Zdalne sterowanie ATC (ATR-E)446 095 004 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem. Zdalne sterowanie ATC (BOVA)446 096 002 0 Elektroniczne sterowanie klimatyzacją. Podstacja, 24 V446 097 000 0 Czujnik temperatury zewnętrznej. Zakres temperatur -40 °C ... +85 °C446 097 001 0 Czujnik temperatury wody. Zakres temperatur -40 °C ... +125 °C446 195 001 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem ATC CAN 2C3T. Zdalne sterowanie446 195 002 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem ATC CAN 2C4T. Zdalne sterowanie446 195 003 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem ATC CAN 2C5T. Zdalne sterowanie446 195 004 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem ATC CAN 2C5T. Zdalne sterowanie446 196 000 0 Elektroniczne sterowanie klimatyzacją Podstacja ATC CAN, 24 V446 197 004 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem ATC CAN. Zdalne sterowanie446 197 040 0 Sterowanie klimatyzacją i ogrzewaniem ATC CAN, Zdalne sterowanie

13.02 Elektroniczne sterowanie drzwiami

372 060 022 0 422 802 402 0 422 812 000 0 446 190 001 0 446 190 150 0 472 017 480 0 472 600 001 0 472 600 022 0

372 060 022 0 Zawór sterowania drzwiami ETS, 24 V, IP 65. Średnica nominalna 4. Przyłącza: M 12x1.5. Przyłącze 4 = rurka 8x1372 060 062 0 Zawór sterowania drzwiami ETS, 24 V, IP 65. Średnica nominalna 4. Przyłącza: M 12x1.5422 802 402 0 Siłownik sterownia drzwiami Ø 60. Skok 180, M 16. Maks. ciśnienie robocze 8 bar422 802 421 0 Siłownik sterownia drzwiami Ø 60. Skok 160, M 12. Maks. ciśnienie robocze 8 bar422 812 000 0 Siłownik sterownia drzwiami Ø 50. Skok 140, M 14x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar422 812 002 0 Siłownik sterownia drzwiami Ø 55. Skok 160, M 14x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar

Urządzenia dla autobusów Elektroniczne sterowaniedrzwiami

13

114

446 190 001 0 Elektroniczne sterowanie drzwiami. Elektronika sterowania drzwiami MTS-PX. Ciśnienie pneumatyczne. Zastąpione urządzenie446 190 000 0, 446 190 002 0

446 190 010 0 Elektroniczne sterowanie drzwiami. Elektronika sterowania drzwiami MTS-E-BM. elektryczny. Urządzenie zastępcze: 446 190011 0

446 190 011 0 Elektroniczne sterowanie drzwiami. Elektronika sterowania drzwiami MTS-EX. elektryczny446 190 150 0 MTS Czujnik położenia drzwi. Zakres nastawiania elektryczny 125° ±3°. Podłączenie dla czujnika ciśnienia446 190 151 0 MTS Czujnik położenia drzwi. Zakres nastawiania elektryczny 180° ±3°446 190 152 0 MTS Czujnik położenia drzwi. Zakres nastawiania elektryczny 125° ±3°472 017 480 0 MTS Zawór sterowania drzwiami, M 12x1.5, 24 V. Ciśnienie robocze 8 bar, napowietrzający472 600 001 0 MTS Zawór sterowania drzwiami 4/3, M 12x1.5. 24 V. Ciśnienie robocze 5...10 bar. Przyłącza 4.1, 4.2 = rurka 8x1472 600 022 0 MTS Zawór sterowania drzwiami 4/3, M 12x1.5. 24 V. Ciśnienie robocze 5...10 bar


Urządzenia dla autobusówElektroniczne sterowaniedrzwiami

13

115

Urządzenie hydrauliczne, HPB14.01 Zawór odcinający 477 397

477 397 001 0 477 397 014 0 477 397 015 0

477 397 001 0 Ciśnienie załączania 130 bar. Ciśnienie odłączania 150 bar. Jedno-obwodowy. Przepływ nominalny 16 l/min477 397 007 0 Ciśnienie załączania 120 bar. Ciśnienie odłączania 150 bar. Trójobwodowy. Przepływ nominalny 16 l/min477 397 011 0 Ciśnienie załączania 120 bar. Ciśnienie odłączania 150 bar. Jedno-obwodowy. Przepływ nominalny 45 l/min477 397 014 0 Ciśnienie załączania 120 bar. Ciśnienie odłączania 150 bar. Trójobwodowy zawór zabezpieczający477 397 015 0 Ciśnienie załączania 120 bar. Ciśnienie odłączania 150 bar. Dwuobwodowy zawór zabezpieczający477 397 032 0 Ciśnienie załączania 70 bar. Ciśnienie odłączania 100 bar. Dwuobwodowy zawór zabezpieczający. Przepływ nominalny 62 l/min

14.02 Akumulator ciśnienia 458 ...

458 501 101 0

458 501 071 0 Przyłącze M 18x1.5. Zawartość 0.75 dm³. Wstępnie sprężony 50 bar. Maks. ciśnienie robocze 180 bar458 501 101 0 Przyłącze M 22x1.5. Zawartość 1 dm³. Wstępnie sprężony 50 bar. Maks. ciśnienie robocze 200 bar.

14.03 Główny zawór hamulcowy, hydrauliczny 467 406

467 406 102 0

467 406 101 0 Jedno-obwodowy. Ciśnienie hamulcowe 0 ... max 100 bar. Pedał 45°. średnica klapy Ø 14467 406 102 0 Jedno-obwodowy. Ciśnienie hamulcowe 0 ... max 80 bar. Pedał 45°. średnica klapy Ø 14467 406 216 0 Dwu-obwodowy. Ciśnienie hamulcowe 0 ... max 110 bar.Pedał 40°. średnica klapy Ø 14467 406 233 0 Dwu-obwodowy. Ciśnienie hamulcowe 0 ... max 150 bar. Pedał 25°. średnica klapy Ø 14467 406 401 0 Dwu-obwodowy. Ciśnienie hamulcowe 0 ... max 70 bar. Pedał 45°. średnica klapy Ø 20

Urządzenie hydrauliczne, HPB Główny zawór hamulcowy,hydrauliczny 467 406

14

116

14.04 Ręczny zawór hamulcowy, hydrauliczny 467 410

467 410 011 0

467 410 011 0 Maks. ciśnienie robocze 150 bar. Wysterowane ciśnienie 50 bar max.467 410 012 0 Maks. ciśnienie robocze 150 bar. Wysterowane ciśnienie 125 bar max.

Urządzenie hydrauliczne, HPBRęczny zawór hamulcowy,hydrauliczny 467 410

14

117

System monitorowania opon15.01 IVTM ECU 446 22.

446 220 013 0 446 221 000 0 960 901 050 4

446 220 012 0 IVTM ECU dla samochodu ciężarowego446 220 013 0 IVTM ECU dla przyczepy446 220 014 0 IVTM ECU "Trailer Train"446 221 000 0 IVTM wyświetlacz446 221 100 0 IVTM wyświetlacz typu "straddle carrier"960 901 050 4 Wspornik dla ECU


15.02 IVTM Moduł kołowy 960 73.

960 730 820 4 960 731 011 0 960 731 802 0

960 730 820 4 Przeciwwaga, koła niezależne, otwór na śruby Ø 26960 730 822 4 Przeciwwaga, koła niezależne, otwór na śruby Ø 26. Dla kształtu L960 730 832 4 Przeciwwaga, koła niezależne, otwór na śruby Ø 26. Dla kształtu L (NA)960 731 001 0 WM2. Bez uchwytu. Złącze Voss 203, 20°960 731 003 0 WM2. Bez uchwytu. Złącze Voss 203, 20°

960 731 011 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 335 mm. Złącze Voss 203, 90°. Zastosowanie: przyczepa, pojedynczaopona. Zastąpione urządzenie: 960 730 001 0

960 731 013 0 WM2, otwór na śruby Ø 23. Średnica koła podziałowego 335 mm. Złącze Voss 203, 20°. Zastosowanie: przyczepa, pojedynczaopona

960 731 015 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 335 mm. Złącze Voss 203, 20°.


960 731 019 0 WM2, otwór na śruby Ø 23. Średnica koła podziałowego 425 mm. Złącze Voss 203, 90°.


960 731 031 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 335 mm. Złącze Voss 203, 20°. Kształt - T. kąt 70°. Zastosowanie:podwójna opona


960 731 051 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 335 mm. Złącze Voss 203, 20°. Kształt - L. kąt 60°. Zastosowanie:samochód ciężarowy

960 731 053 0 WM2, otwór na śruby Ø 32. Średnica koła podziałowego 335 mm. Złącze Voss 203, 20°. Kształt - L. Zastosowanie: samochódciężarowy



System monitorowania opon IVTM Moduł kołowy 960 73.

15

118

960 731 071 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 285.75 mm. Złącze Voss 204, 90°.

960 731 073 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 285.75 mm. Złącze Voss 203, 20°. Kształt - T. kąt 70°. Zastosowanie:podwójna opona

960 731 075 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 285.75 mm. Złącze Voss 203, 20°. Kształt - L. kąt 33°. Zastosowanie:samochód ciężarowy


960 731 130 0 WM2, otwór na śruby Ø 26. Średnica koła podziałowego 335 mm. Złącze Voss 203, 20°. Kształt - T. kąt 70°. 960 731 802 0 WM2. Rurka łącząca moduł z kołem, 350 mm960 731 808 0 WM2. Rurka łącząca moduł z kołem, 117 / 40 mm960 731 816 0 WM2. Rurka łącząca moduł z kołem, 110 / 40 mm960 731 823 0 WM2. Rurka łącząca moduł z kołem, 180 mm

15.03 Kabel

Numerzamówieniowy Zastosowanie Długość Połączenie Komentarz

449 302 015 0 TCE - IVTM 1.5 m Przyczepa 449 376 070 0 IVTM 7 m Przyczepa 7-pin449 376 250 0 IVTM 25 m Przyczepa 7-pin449 674 273 0 T EBS D - IVTM 7 m / 6 m Przyczepa 449 911 060 0 T EBS E - IVTM 6 m Przyczepa 449 911 120 0 T EBS E - IVTM 12 m Przyczepa 894 607 295 0 IVTM 9 m autobus 5-pin894 607 390 0 IVTM 9 m Pojazd silnikowy 7-pin

System monitorowania oponIVTM Moduł kołowy 960 73.

15

119

Telematyka16.01 TrailerGUARD TTU 446 290

446 290 110 0 446 290 150 0 446 290 120 0

446 290 110 0 TTU Zestaw: elektronika telematyki dla przyczepy (12...24 V), Cable clip, Korek (3x)446 290 120 0 Zestaw montażowy: Cable clip (dno, Upper part), Korek (3x)446 290 150 0 Zestaw z akumulatorem: Akumulator (Li-Io-Mn, 7.2 V, 4350 mAh), śruby

16.02 TrailerGUARD Dodatkowe elementy 446 290

441 044 110 0 446 290 231 0 446 290 261 0 446 290 25. / 26. 0

441 044 110 0 Czujnik ciśnieniowy (rozpoznanie podłączonej przyczepy). 0...10 bar. Złącze elektryczne bagnetowe (DIN)446 290 231 0 Konwerter (rozpoznanie podłączonej przyczepy). 6...15 V. Długość: 1.08 m446 290 251 0 Czujnik położenia drzwi. Długość: 0.5 m. LIN Adres ID: 1446 290 252 0 Czujnik położenia drzwi. Długość: 0.5 m. LIN Adres ID: 2446 290 255 0 Czujnik położenia drzwi. Długość: 6 m. LIN Adres ID: 1446 290 256 0 Czujnik położenia drzwi. Długość: 6 m. LIN Adres ID: 2446 290 259 0 Czujnik położenia drzwi. Długość: 18 m. LIN Adres ID: 1446 290 260 0 Czujnik położenia drzwi. Długość: 18 m. LIN Adres ID: 2446 290 261 0 Elektromagnes dla czujnika położenia drzwi

16.03 TrailerGUARD Kabel połączeniowy


449 718 005 0 Chłodzenie 0.5 m 3× Końcówki bez izolacji Wtyczka Czujnik temperatury449 718 020 0 Chłodzenie 2.0 m 3× Końcówki bez izolacji Wtyczka Czujnik temperatury449 718 025 0 Chłodzenie 2.5 m 3× Końcówki bez izolacji Wtyczka Czujnik temperatury449 718 050 0 Chłodzenie 5.0 m 3× Końcówki bez izolacji Wtyczka Czujnik temperatury449 718 150 0 Chłodzenie 15.0 m 3× Końcówki bez izolacji Wtyczka Czujnik temperatury449 718 160 0 Chłodzenie 16.0 m 3× Końcówki bez izolacji Wtyczka Czujnik temperatury449 745 005 0 Czujnik 0.5 m Gniazdo wtykowe LIN 449 746 150 0 Chłodzenie 15.0 m Wtyczka Gniazdo wtykowe Przedłużenie449 747 060 0 Czujnik 6.0 m Wtyczka Gniazdo wtykowe Przedłużenie449 748 180 0 Chłodzenie 18.0 m 2× Końcówki bez izolacji Wtyczka Akumulator449 910 005 0 Przewód zasilający 5.0 m IN/OUT2 Trailer EBS D POWER

Telematyka TrailerGUARD Kabelpołączeniowy

16

120


449 917 025 0 Przewód zasilający 2.5 m SUBSYSTEM Trailer EBS E POWER 449 917 050 0 Przewód zasilający 5.0 m SUBSYSTEM Trailer EBS E POWER 449 918 025 0 Przewód zasilający 2.5 m GIO 5 Trailer EBS E POWER 449 918 050 0 Przewód zasilający 5.0 m GIO 5 Trailer EBS E POWER 449 919 050 0 Przewód zasilający 5.0 m 5× Końcówki bez izolacji POWER

449 920 248 0 Przewód zasilający 1.0 m +3.0/6.0 m SUBSYSTEM Trailer EBS E POWER IVTM /SmartBoard

894 600 024 0 Czujnik 0.15 m Wtyczka 2× Gniazdo wtykowe Y-Rura rozgałęźna

894 600 025 0 Chłodzenie 0.5 / 0.5 /1.0 m 2× Gniazdo wtykowe OPTION Złącze diagnostyczne

894 600 036 0 Chłodzenie 0.5 / 0.5 m 2× Gniazdo wtykowe OPTION

TelematykaTrailerGUARD Kabelpołączeniowy

16

121

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania17.01 Siłownik 421 ...

421 410 025 0 421 410 041 0 421 411 021 0 421 411 078 0 421 411 311 0 421 429 003 0 421 444 020 0 421 445 000 0

421 410 020 0 F (4.5 bar) = 200...120 N. Typ: Ø 30x45. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: 5x3. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenieżeńskie M 8


421 410 025 0 F (4.5 bar) = 266...229 N. Typ: Ø 30x25. Koniec tłoczyska: Otwór Ø 6. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Otwórmontażowy: Ø 6

421 410 039 0 F (4.5 bar) = 270...240 N. Typ: Ø 30x25. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 6



421 410 054 0 F (4.5 bar) = 200...120 N. Typ: Ø 30x45. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: 5x3. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenieżeńskie M 8. Z mieszkiem gumowym

421 410 059 0 F (4.5 bar) = 235...170 N. Typ: Ø 30x30. Koniec tłoczyska: M 6. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenieżeńskie M 6. Z mieszkiem gumowym


421 410 066 0 F (4.5 bar) = 200...120 N. Typ: Ø 30x45. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenieżeńskie M 8


421 410 075 0 F (4.5 bar) = 235...170 N. Typ: Ø 30x32. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenieżeńskie M 8

421 410 079 0 F (4.5 bar) = 230...190 N. Typ: Ø 30x55. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8




421 411 070 0 F (6.0 bar) = 410...270 N. Typ: Ø 30x38. Koniec tłoczyska: widełki. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 10. Z mieszkiem gumowym

421 411 078 0 F (5.0 bar) = 350...190 N. Typ: Ø 30x65. Koniec tłoczyska: M8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8. Z mieszkiem gumowym. Urządzenie zastępcze: 421 411 021 0

421 411 079 0 F (6.0 bar) = 410...270 N. Typ: Ø 30x38. Koniec tłoczyska: M8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8. Z mieszkiem gumowym. Urządzenie zastępcze: 421 411 070 0

421 411 094 0 F (4.5 bar) = 348...240 N. Typ: Ø 30x50. Koniec tłoczyska: M12. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8

421 411 300 0 F (4.5 bar) = 310...145 N. Typ: Ø 30x85. Koniec tłoczyska: M12. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8

421 411 301 0 F (4.5 bar) = 300...120 N. Typ: Ø 30x78. Koniec tłoczyska: M8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8.

421 411 302 0 F (4.5 bar) = 320...145 N. Typ: Ø 30x85. Koniec tłoczyska: M 12x1.5. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar.Otwór montażowy: Ø 8

421 411 304 0 F (4.5 bar) = 320...145 N. Typ: Ø 30x85. Koniec tłoczyska: widełki. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8

421 411 305 0 F (4.5 bar) = 270...130 N. Typ: Ø 30x54. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: 1/4"-18NPTF. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania Siłownik 421 ...

17

122



421 411 309 0 F (4.5 bar) = 330...240 N. Typ: Ø 30x54. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: 1/4"-18NPTF. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8

421 411 311 0 F (4.5 bar) = 330...20 N. Typ: Ø 30x73. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8.

421 411 312 0 F (4.5 bar) = 330...230 N. Typ: Ø 30x60. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8. Urządzenie zastępcze: 421 411 314 0



421 411 500 0 F (6.5 bar) = 1145...1075 N. Typ:: Ø 50x53. Koniec tłoczyska: M 10. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 12 bar.Otwór montażowy: Ø 16.5

421 412 000 0 F (4.5 bar) = 590...410 N. Typ:: Ø 50x65. Koniec tłoczyska: M 12x1.5. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar.Otwór montażowy: Ø 12. Z mieszkiem gumowym

421 425 011 0 F (6.0 bar) = 160...60 N. Typ: Ø 25x48. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: męski M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Otwórmontażowy: Ø 8

421 427 002 0 F (7.0 bar) = 175...133 N. Typ: Ø 20x38. Koniec tłoczyska: Otwór Ø 4. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 7 bar.Otwór montażowy: Ø 6

421 429 002 0 F (5.5 bar) = 270...140 N. Typ: Ø 20x70. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8.

421 429 003 0 F (5.5 bar) = 250...120 N. Typ: Ø 28x48. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8.5 bar. Otwórmontażowy: Ø 8.2

421 429 006 0 F (5.5 bar) = 270...194 N. Typ: Ø 28x48. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwórmontażowy: Ø 8.

421 441 003 0 F = 324...68 N. Z funkcją wyrównania pompy wtryskowej Typ: Ø 35x32x50. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks.ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenie żeńskie M 8

421 441 013 0 F = 324...68 N. Z funkcją wyrównania pompy wtryskowej Typ: Ø 35x40x40. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks.ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenie żeńskie M 8

421 441 020 0 F = 324...68 N. Typ: Ø 35x32. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Łączenie: gniazdokulowe B 10

421 441 022 0 F = 360...100 N. Typ: Ø 35x55. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenie żeńskieM 8

421 441 050 0 F = 324...68 N. Z funkcją wyrównania pompy wtryskowej Typ: Ø 35x32x50. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks.ciśnienie robocze: 8 bar. Łączenie: gniazdo kulowe B 10

421 441 060 0 F = 324...16 N. Z funkcją wyrównania pompy wtryskowej Typ: Ø 35x40x40. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks.ciśnienie robocze: 8 bar. Łączenie: gniazdo kulowe B 10

421 442 000 0 F = 701...445 N. Typ: Ø 35x40. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Łączenie: gniazdokulowe B 10

421 442 005 0 F = 669...259 N. Typ: Ø 35x40. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenie żeńskieM 8. Urządzenie zastępcze: 421 442 008 0

421 442 008 0 F = 669...259 N. Typ: Ø 35x40. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenie żeńskieM 8

421 442 017 0 F = 649...259 N. Typ: Ø 35x40. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 11.2 bar. Łączenie:gniazdo kulowe B 10

421 442 018 0 F = 669...259 N. Typ Ø 35x60. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Połączenie żeńskieM 8

421 444 020 0 F = 86...68 N. Typ: Ø 20x15. Koniec tłoczyska: Ø 6. Przyłącze: M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Połączenie męskieM 14x1.5

421 445 000 0 F = 255...55 N. Typ: Ø 32x32. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 10x1. Maks. ciśnienie robocze: 10 bar. Otwór montażowy:Ø 10.2

463 100 2 F = 265...98 N. Typ: Ø 28x48. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: G 1/8". Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Otwór montażowy: Ø 10463 209 8 F = 265...98 N. Typ: Ø 28x48. Koniec tłoczyska: M 8. Przyłącze: M 10. Maks. ciśnienie robocze: 8 bar. Otwór montażowy: Ø 10

Urządzenia do uniwersalnego zastosowaniaSiłownik 421 ...

17

123

17.02 Ręczny zawór odcinający 452 002/ 952 00.

452 002 131 0 452 003 020 0 952 002 000 0 952 003 023 0 952 003 032 0 952 003 100 0

452 002 131 0 2/2, M 22x1.5, bez odpowietrznika. Uruchamiany dźwignią: 90° (jednostronny). Zastąpione urządzenie: 452 002 105 0452 002 132 0 2/3, M 22x1.5. Z odpowietrznikiem. Uruchamiany dźwignią: 90°. Zastąpione urządzenie: 452 002 100 0 /107 0452 002 133 0 2/3, M 22x1.5, bez odpowietrznika. Uruchamiany dźwignią: 90°. Zastąpione urządzenie: 452 002 114 0452 003 020 0 4/2, M 12x1.5. Uruchamiany dźwignią: 90° (jednostronny)452 003 022 0 4/2, M 12x1.5. Uruchamiany dźwignią: 90° (jednostronny)952 002 000 0 2/2, M 22x1.5. Uruchamiany dźwignią: 90° (jednostronny)952 003 023 0 Zawór ręczny 4/2 drożny, M 12x1.5. Z dźwignią uruchamiającą952 003 032 0 Zawór ręczny 4/2 drożny, M 12x1.5. Bez przycisku uruchamiającego. Z mikroprzełącznikiem952 003 100 0 Zawór ręczny 4/2 drożny, M 12x1.5. Z dźwignią uruchamiającą. Przyłącze 3 zamknięte

17.03 Kabel połączeniowy 449/ 894 6..

449 753 100 0 894 601 132 2

Numerzamówieniowy Typ Długość A Połączenie B Połączenie Komentarz

449 413 040 0 Bagnet 4 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 413 050 0 Bagnet 5 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 413 060 0 Bagnet 6 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 413 080 0 Bagnet 8 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 413 100 0 Bagnet 10 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 413 150 0 Bagnet 15 m ISO 15170-B1-3.1-SN/K1 3x Końcówki bez izolacji 449 415 060 0 Bagnet 6 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 449 415 080 0 Bagnet 8 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 449 415 100 0 Bagnet 10 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 449 513 004 0 Bagnet 0.4 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 040 0 Bagnet 4 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 050 0 Bagnet 5 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 060 0 Bagnet 6 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 080 0 Bagnet 8 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 090 0 Bagnet 9 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 100 0 Bagnet 10 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 120 0 Bagnet 12 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 150 0 Bagnet 15 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 513 160 0 Bagnet 16 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 3x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 515 004 0 Bagnet 0.4 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania Kabel połączeniowy 449/ 8946..

17

124

Numerzamówieniowy Typ Długość A Połączenie B Połączenie Komentarz

449 515 020 0 Bagnet 2 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 515 050 0 Bagnet 5 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 515 070 0 Bagnet 7 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 515 100 0 Bagnet 10 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 515 150 0 Bagnet 15 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka449 521 005 0 Kostal 0.5 m M 27x1 2x Końcówki bez izolacji 449 521 100 0 Kostal 10 m M 27x1 2x Końcówki bez izolacji 449 521 150 0 Kostal 15 m M 27x1 2x Końcówki bez izolacji 894 600 451 2 Kostal 0.3 m M 27x1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka894 600 454 2 Kostal 5 m M 27x1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka894 600 458 2 Kostal 10 m M 27x1 2x Końcówki bez izolacji 90° Wtyczka894 601 132 2 Adapter 0.15 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 M 24 Kostal Wtyczka894 601 133 2 Adapter 0.15 m ISO 15170-B1-3.1-Sn/K1 M 24 Kostal Złącze894 601 134 2 Adapter 0.15 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 M 27 Kostal Wtyczka894 601 135 2 Adapter 0.15 m ISO 15170-B1-2.1-Sn/K1 M 27 Kostal Złącze

17.04 Tłumik hałasu 432 407

432 407 012 0 432 407 060 0 432 407 070 0 975 303 531 2

432 407 012 0 Kontur zatrzaskowy / opaska. Maks. ciśnienie robocze 18.5 bar. Wylot z tłumikiem < 70 dBA

432 407 015 0 Profil zębaty. Z pierścieniem uszczelniającym 'O'. Ciśnienie robocze max. 18.5 bar. Wylot z tłumikiem < 72 dBA/ 18.5 bar.Zastosowanie: Osuszacz powietrza

432 407 016 0 Profil zębaty. Z pierścieniem uszczelniającym 'O'. Ciśnienie robocze max. 13 bar. Wylot z tłumikiem < 69 dBA/ 13 bar432 407 018 0 Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Tłumik hałasu < 70 dBA / 13 bar432 407 060 0 M 22×1.5. Maks. ciśnienie robocze 13 bar. Tłumik hałasu < 72 Dba / 13 bar432 407 070 0 Kontur zatrzaskowy, max. 10 bar. Tłumik hałasu < 69 dBA / 10 bar532 400 111 0 M 10x1. Maks. ciśnienie robocze 10 bar532 400 117 0 M 12x1.5. Maks. ciśnienie robocze 10 bar975 303 531 2 Tłumik hałasu, dla 975 303 ... 0. Maks. ciśnienie robocze 12 bar

17.05 Zawór dwudrożny 434 20.

434 200 000 0 434 202 100 0 434 208 020 0 434 208 031 0 434 208 035 0 463 068 003 0

434 200 000 0 M 22x1.5. Zawór obniżający ciśnienie434 202 000 0 M 22x1.5. Średnica nominalna 12 mm434 202 100 0 M 22x1.5. Średnica nominalna 7 mm434 205 030 0 Zawór 3/2 drożny. Maks. ciśnienie robocze 11 bar. Średnica nominalna 5. przycisk

Urządzenia do uniwersalnego zastosowaniaKabel połączeniowy 449/ 8946..

17

125

434 205 031 0 M 12x1.5. Nakrętka montażowa. Bez przycisku uruchamiającego434 205 032 0 M 12x1.5, Otwory montażowe434 208 000 0 M 22x1.5434 208 002 0 G 3/8"434 208 009 0 M 16x1.5434 208 019 0 M 16x1.5, mocowanie kołnierza434 208 020 0 M 16x1.5, mocowanie kołnierza434 208 021 0 M 22x1.5434 208 027 0 M 22x1.5, mocowanie kołnierza, Voss 230434 208 028 0 M 16x1.5, mocowanie kołnierza434 208 029 0 M 22x1.5, mocowanie kołnierza434 208 030 0 M 16x1.5, mocowanie kołnierza, Voss 230434 208 031 0 M 22x1.5434 208 035 0 M 16x1.5, mocowanie kołnierza434 208 050 0 M 16x1.5 / M 14x1.5. Pozycja podstawowa 2 -->11434 208 054 0 M 22x1.5 / M 14x1.5 / M 16x1.5. Pozycja podstawowa 2 -->11434 208 055 0 M 16x1.5 / M 14x1.5. Pozycja podstawowa 2 -->11463 068 003 0 M 16x1.5534 017 009 0 M 14x1.5, 0.3 - 10 bar

17.06 Zawór sterujący 463 ...

434 205 026 0 463 013 ... 0 463 013 124 0 463 036 000 0 463 037 001 0 463 079 003 0 563 020 000 0 571 040 000 0

434 205 026 0 Zawór 3/2 drożny. M 12x1.5. Bez przycisku uruchamiającego463 013 110 0 Skok 5.7. Popychacz 46.9 mm, M 12x1.5463 013 111 0 Skok 5.7. Popychacz 39.6 mm, M 12x1.5463 013 112 0 Skok 5.7. Popychacz 37.9 mm, M 12x1.5463 013 114 0 Skok 5.7. Popychacz 95.6 mm, M 12x1.5463 013 116 0 Skok 5.7. Popychacz 46.9 mm, M 12x1.5. Nakrętka M 26x1.5463 013 118 0 Skok 7.5. Popychacz 112 mm463 013 122 0 Skok 7.5. Popychacz 57 mm, M 12x1,5463 013 124 0 Skok 5.7. Popychacz 37.9 mm, M 12x1.5. Nakrętka M 26x1.5463 013 126 0 Skok 7.5. Popychacz 57 mm, M 12x1.5463 013 128 0 Skok 7.5. Popychacz 39.6 mm, M 12x1.5463 013 130 0 Skok 5.7. Popychacz 37.9 mm, M 16x1.5463 013 200 0 Skok 10. Popychacz 41 mm, M 12x1.5 / M 16x1.5463 013 210 0 Skok 5.7. Popychacz 37.9 mm, M 12x1.5 / M 16x1.5463 022 020 0 Skok 12.5. Popychacz 42 mm, M 10x1463 022 021 0 Skok 12.5. Popychacz 42 mm, M 10x1463 036 000 0 Z dźwignią uruchamiającą. Z ryglowaniem w pozycji "hamulec postojowy", M 10x1463 036 001 0 Z dźwignią uruchamiającą. Z ryglowaniem w pozycji "hamulec postojowy", M 10x1463 036 008 0 Z dźwignią uruchamiającą. Z ryglowaniem w pozycji "hamulec postojowy", M 12x1.5463 036 010 0 Bez przycisku uruchamiającego. Z ryglowaniem w pozycji "hamulec postojowy", M 16x1.5, dla Voss 230463 036 016 0 Z dźwignią uruchamiającą. Z ryglowaniem w pozycji "hamulec postojowy", M 16x1.5, dla Voss 230463 036 024 0 Przycisk. Zakres nastawiania 4.5. Średnica nominalna M 10x1, dla Voss 230463 036 026 0 Bez przycisku uruchamiającego. Iveco Stralis463 037 001 0 Średnica nominalna 2.5463 037 006 0 Zawór 4/3 drożny. Z dźwignią uruchamiającą. Średnica nominalna 4463 037 110 0 Zawór 4/3 drożny. Z dźwignią uruchamiającą. Średnica nominalna 3463 079 003 0 4/2. Typ: suwak. Ciśnienie sterujące 2 - 5 bar. Ciśnienie robocze 8 bar

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania Zawór sterujący 463 ...

17

126

463 079 012 0 Zawór 3/2 drożny. Gwint w przyłączach M 14x1.5. Przyłącze sterujące 3...10 bar, M 14x1.5. Średnica nominalna 7563 020 000 0 Zawór 3/2 drożny. Średnica nominalna 4. Gwint w przyłączach M 10x1563 446 931 0 M 14x1.5. Średnica nominalna 7 mm. Przyłącze sterujące M 10x1 & przycisk. Zawór 3/2 drożny571 040 000 0 Zawór 3/2 drożny, M 14x1.5, 24 V, na- i odpowietrzający. Średnica nominalna 7964 001 002 0 Średnica nominalna 7 mm. Maks. ciśnienie robocze 12 bar. Lock valve

17.07 Zawór elektromagnetyczny 472 ...

442 040 ... 0 472 090 ... 0 472 127 ... 0 472 170 ... 0 472 172 ... 0 472 173 ... 0

442 001 222 1 3/2, 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 1. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-3.6-Sn/K2442 019 115 1 24 V. Zastosowanie 432 431 / 432 432442 040 602 0 24 V. Średnica nominalna 1, dla zaworu ECAS 472 900 ...472 070 339 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Do jazdy wbród472 070 628 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-3.2-Sn/K1

472 070 639 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2, dla szybkozłączy typuVoss

472 072 628 0 24 V, napowietrzający, Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-3.2-Sn/K1

472 072 639 0 24 V, napowietrzający, Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K, dla szybkozłączy typuVoss

472 090 202 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.8. NPSF 1/4"-18. następca: 472 170 606 0 & 449 515 004 0472 102 040 0 12 ... 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 2.2. z wtykiem472 123 107 0 12 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne M 27x1472 123 142 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2472 125 707 0 12 V. odpowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne Kostal M 27x1472 127 140 0 12 ... 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2, z wtykiem472 132 198 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe472 170 600 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne Kostal M 27x1472 170 601 0 12 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne Kostal M 27x1472 170 604 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe472 170 606 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1472 170 616 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2472 170 636 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2472 170 637 0 12 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2472 170 686 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2472 171 000 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne Kostal M 27x1472 171 336 0 24 V. odpowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2472 171 428 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne DIN 72585-A1-3.2-Sn/K1472 171 700 0 24 V. odpowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne Kostal M 27x1472 171 704 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 2.2472 171 726 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1472 172 600 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne Kostal M 27x1472 172 604 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe472 172 606 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1472 172 620 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne Kostal M 27x1.5472 172 626 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1472 172 686 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1472 172 704 0 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 2.2. Złącze elektryczne bagnetowe472 173 204 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 4472 173 226 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K2472 173 428 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-3.2-Sn/K1

Urządzenia do uniwersalnego zastosowaniaZawór sterujący 463 ...

17

127

472 173 700 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne Kostal M 27x1472 173 704 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe472 176 316 0 24 V, odpowietrzający. Średnica nominalna 4 mm. Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1, M 16x1.5, Voss 230472 178 426 0 Zawór 2/2 drożny, 24 V. Pozycja spoczynkowa: zamknięty. Średnica nominalna 2.2 mm. Bagnet DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1

472 279 906 0 Zawór 3/2 drożny + Zawór 2/2 drożny, 24 V, napowietrzający. Średnica nominalna 4. Złącze elektryczne bagnetowe DIN 72585-A1-2.1-Sn/K1

17.08 Filtr odpowietrznika 432 70.

432 700 000 0 432 703 000 0

432 700 000 0 M 22x1.5, dla zaworów / siłowników hamulcowych432 703 000 0 M 12x1.5

17.09 Odpowietrznik 899 470

899 470 200 0

899 470 200 0 M 14x1, DIN 158

17.10 Zawór zwrotny 434 ...

434 014 000 0 434 014 100 0

434 014 000 0 M 22x1.5, max. 20 bar434 014 001 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 8 bar, stała kryza śr. 1 mm434 014 008 0 M 22x1.5, max. 20 bar. Przyłącze 2 z filtrem434 014 011 0 M 22x1.5 (Parker), max. 20 bar434 014 100 0 M 22x1.5, max. 20 bar. Z tłumikiem hałasu434 014 101 0 M 22x1.5. Maks. ciśnienie robocze 20 bar. Z kryzą Ø1.5434 014 200 0 M 22x1.5, max. 20 bar. Przyłącze 2 z filtrem434 021 004 0 M 22x1.5 / M 22x1.5434 023 000 0 Maks. ciśnienie robocze 8 bar. Gwint w przyłączach M 22x1.5

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania Zawór zwrotny 434 ...

17

128

17.11 Zawór zwrotny z dławieniem 434 0..

434 015 000 0

434 015 000 0 M 22x1.5, kryza Ø 0.3 mm - Ø 5 mm,

17.12 Czujnik ciśnienia 441 009/ 441 0.4

262625 441 009 ... 441 014 ... . 441 014 ... .

Numerzamówieniowy Typ Ciśnienie zadziałania

przełącznika Gwint w przyłączach Maks. ciśnienie robocze

262625 Włącznik 5 PSI 1/4''-18 NPTF 441 009 001 0 Włącznik 5,0 ±0,1 bar M 22x1,5 10 bar441 009 100 0 Wyłącznik 0.3 ±0.1 bar M 22x1,5 10 bar441 009 101 0 Wyłącznik 5 ±0.2 bar M 22x1,5 10 bar441 014 001 0 Włącznik 2.0 ±0.2 bar M 12x1.5 10 bar441 014 002 0 Włącznik 1.0 ±0.2 bar M10x1 stożkowe 10 bar441 014 004 0 Wyłącznik 5.5 ±0.6 bar M 12x1.5 10 bar441 014 006 0 Wyłącznik 2.0 ±0.2 bar M 12x1.5 10 bar441 014 007 0 Włącznik 3.0 ±0.3 bar M10x1 stożkowe 10 bar441 014 009 0 Włącznik 4.0 ±0.4 bar M10x1 stożkowe 10 bar441 014 010 0 Wyłącznik 0.3 ±0.1 bar M 12x1.5 10 bar441 014 012 0 Wyłącznik 3.5 ±0.4 bar M 12x1.5 10 bar441 014 013 0 Wyłącznik 4.0 ±0.4 bar M 12x1.5 10 bar441 014 014 0 Wyłącznik 4.5 ±0.5 bar M 12x1.5 10 bar441 014 015 0 Wyłącznik 5.0 ±0.5 bar M 12x1.5 10 bar441 014 017 0 Włącznik 4.0 ±0.4 bar M 12x1.5 10 bar441 014 018 0 Wyłącznik 1.2 ±0.2 bar M 12x1.5 10 bar441 014 019 0 Włącznik 0.15 +0.05-0.1 bar M 12x1.5 10 bar441 014 021 0 Włącznik 0.5 ±0.1 bar M 12x1.5 10 bar441 014 022 0 Włącznik 6.0 ±0.7 bar M 12x1.5 10 bar441 014 023 0 Włącznik 2.5 ±0.3 bar M 12x1.5 10 bar441 014 024 0 Włącznik 1.0 ±0.2 bar M 12x1.5 10 bar441 014 025 0 Wyłącznik 6.0 ±0.7 bar M 12x1.5 10 bar441 014 026 0 Włącznik 4.5 ±0.5 bar M 12x1.5 10 bar441 014 029 0 Włącznik 5.0 ±0.5 bar M 12x1.5 10 bar441 014 032 0 Wyłącznik 5.2 ±0.5 bar M 12x1.5 10 bar441 014 040 0 Włącznik 3.0 ±0.4 bar M 12x1.5 10 bar

Urządzenia do uniwersalnego zastosowaniaZawór zwrotny z dławieniem434 0..

17

129

Numerzamówieniowy Typ Ciśnienie zadziałania

przełącznika Gwint w przyłączach Maks. ciśnienie robocze

441 014 044 0 Wyłącznik 17 ±1 bar M 12x1.5 200 bar441 014 049 0 Wyłącznik 50 ... 150 bar M 12x1.5 200 bar441 014 055 0 Włącznik 1 ... 10 bar M 12x1.5 200 bar441 014 061 0 Wyłącznik 5.7 ±0.6 bar M 12x1.5 10 bar441 014 072 0 Wyłącznik 6.6 ±0.5 bar M 12x1.5 10 bar441 014 102 0 Wyłącznik 5.5 ±0.6 bar M12x1,5 wewnętrzny 10 bar441 014 104 0 Włącznik 0.5 ±0.1 bar M12x1,5 wewnętrzny 10 bar441 014 105 0 Wyłącznik 5.7 ±0.6 bar M12x1,5 wewnętrzny 10 bar441 024 006 0 Wyłącznik 5.8 ±4 bar M 12x1.5 10 bar441 024 007 0 Włącznik 0.6 ±0.1 bar M 12x1.5 10 bar

17.13 Czujnik ciśnieniowy 441 04.

441 044 ... . 441 044 1.. .

441 040 013 0 M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar (16 counts/bar)

441 040 017 0 M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, pierścień uszczelniający 'O', 400 mV/bar (16 counts/bar). Urządzenie zastępcze:441 044 105 0

441 040 018 0 M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar (16 counts/bar). Urządzenie zastępcze: 441 044 109 0441 040 101 0 M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar (16 counts/bar)441 040 102 0 M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar (16 counts/bar), 441 044 001 0 M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar (16 counts/bar)

441 044 101 0 Czujnik ciśnieniowy. M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar. Zastąpione urządzenie: 441 040 007 0, 441 040010 0

441 044 102 0 Czujnik ciśnieniowy. M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar. Zastąpione urządzenie: 441 040 015 0; 441 044002 0

441 044 104 0 Czujnik ciśnieniowy. M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 333 mV/bar441 044 108 0 Czujnik ciśnieniowy. M 16x1.5. Bagnet DIN 72585-A1-3.1-Sn/K2, 400 mV/bar

17.14 Przekaźnik 894 055

446 036 000 0 894 055 070 2 894 055 080 2

446 036 000 0 24 V, 20 A894 055 070 2 Przekaźnik 12 V, 40/20 A, bez nakładki894 055 080 2 Przekaźnik 24 V, 30/20 A, bez nakładki894 055 100 2 Przekaźnik 24 V, 30/20 A, bez nakładki

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania Przekaźnik 894 055

17

130

17.15 Rurka z tworzywa sztucznego 828 ...

828 251 ... .

Numer zamówieniowy Średnica nominalna kolor Długość zakres zastosowań828 002 110 6 Ø 10x1.5 czarny 100 m 828 002 116 6 Ø 16x2 czarny 100 m 828 251 008 6 Ø 8x1 czarny 100 m 828 251 010 6 Ø 10x1 czarny 100 m 828 251 011 6 Ø 10x1.5 czarny 50 m 828 251 012 6 Ø 12x1.5 czarny 100 m 828 251 106 6 Ø 6x1 czarny 25 m 828 251 108 6 Ø 8x1 czarny 25 m 828 251 110 6 Ø 10x1 czarny 25 m 828 251 112 6 Ø 12x1.5 czarny 25 m 828 251 114 6 Ø 14x2 czarny 25 m 828 251 115 6 Ø 15x1.5 czarny 25 m 828 251 116 6 Ø 16x2.25 czarny 25 m 828 251 118 6 Ø 18x2 czarny 25 m 828 251 914 6 Ø 12x1.5 czarny 50 m 828 251 915 6 Ø 10x1 czarny 50 m 828 251 924 6 Ø 4x1 niebieski 25 m Urządzenia dodatkowe828 251 934 6 Ø 10x1.25 czarny 100 m 828 251 942 6 Ø 15x2 czarny 50 m 828 251 950 6 Ø 8x1 żółty 100 m Urządzenia dodatkowe828 251 951 6 Ø 8x1 niebieski 100 m Urządzenia dodatkowe828 251 952 6 Ø 8x1 czerwony 100 m Urządzenia dodatkowe828 251 953 6 Ø 8x1 zielony 100 m Urządzenia dodatkowe828 251 967 6 Ø 6x1 czarny 100 m 828 251 968 6 Ø 15x1.5 czarny 100 m 828 251 969 6 Ø 18x2 czarny 100 m 828 251 970 6 Ø 6x1 czarny 50 m 828 251 971 6 Ø 8x1 czarny 50 m 828 251 972 6 Ø 15x1.5 czarny 50 m 828 251 976 6 Ø 10x1.25 czarny 500 m 828 251 977 6 Ø 15x2 czarny 100 m 828 251 978 6 Ø 4x1 czarny 100 m 828 252 110 6 Ø 10x1.5 czarny 25 m 828 252 112 6 Ø 12x1.75 czarny 25 m 828 252 113 6 Ø 8x1 czarny 500 m 828 252 114 6 Ø 10x1 czarny 500 m 828 252 115 6 Ø 12x1.5 czarny 500 m 828 876 952 6 Ø 4x1 czerwony 25 m Urządzenia dodatkowe828 876 953 6 Ø 4x1 czarny 25 m

Urządzenia do uniwersalnego zastosowaniaRurka z tworzywa sztucznego828 ...

17

131

17.16 Wąż hamulcowy 828 87.

Numer zamówieniowy Średnica nominalna kolor Długość Komentarz828 876 011 6 Ø 11x3.5 czarny 20 m gładki828 876 013 6 Ø 13x6 czarny 20 m gładki828 876 411 6 Ø 11x3.5 czarny 40 m gładki828 876 413 6 Ø 13x6 czarny 40 m gładki828 876 915 6 Ø 4x3 niebieski 25 m 828 877 000 6 Ø 13x6 czarny 20 m zwinięty828 877 001 6 Ø 11x3.5 czarny 20 m zwinięty

17.17 Smar 830 ...

830 502 076 4 830 503 062 4 830 503 065 4

830 502 076 4 5 g. Standardowy smar RHF1830 503 062 4 5 g. Smar odporny na wysokie temperatury dla czujników830 503 065 4 1 kg. Standardowy smar RHF 1

17.18 Inne

434 500 ... 0 452 601 000 0 453 002 000 0 453 197 000 0 975 009 001 0

434 500 003 0 Podwójny zawór odcinający, M 22x1.5, "Select low"434 500 007 0 Podwójny zawór odcinający M 22x1.5 Voss 232. "Select low"452 601 000 0 Wąż do pompowania opon, Długość 6 m452 601 005 0 Wąż do pompowania opon. Długość 10 m453 002 000 0 Manometr, Ø 60, do 10 bar. Oświetlenie. Zastosowanie: Pojazd453 011 000 0 Manometr, Ø 62, do 25 bar. 453 197 000 0 Podwójny ciśnieniomierz, Ø 60, do 10 bar. Oświetlenie. Zastosowanie: Pojazd975 009 001 0 Pneumatyczne urządzenie sterujące. Kontrola silnika. EURO 4 SCR System. Mercedes

Urządzenia do uniwersalnego zastosowania Inne

17

132

17

133

Badania, Diagnoza18.01 Diagnoza

446 007 316 0 446 300 334 0 446 300 430 0 446 301 02 . 0 246 301 9.. . 446 301 030 0 446 301 999 0 W.EASY

246 301 900 0 Pakiet oprogramowania diagnostycznego, programy do pobrania ze strony myWabco. Typ: pełny (wszystkie systemy)246 301 901 0 Pakiet oprogramowania diagnostycznego, programy do pobrania ze strony myWabco. Typ: przyczepa246 301 902 0 Pakiet oprogramowania diagnostycznego, programy do pobrania ze strony myWabco. Typ: autobus246 301 904 0 Pakiet oprogramowania diagnostycznego, programy do pobrania ze strony myWabco. Typ: pojazdy silnikowe446 007 316 0 Wtyczka do testowania. Zastosowanie: ABS-Złącze (ISO 7638) Pojazd silnikowy446 300 334 0 Wtyczka kodów migowych. Zastosowanie: Przyczepa ABS (Vario C, VCS)446 300 400 0 WABCO Compact Tester. Przyczepa ABS (Vario C, VCS)446 300 430 0 WABCO Compact Tester dla wszystkich systemów: ABS Pojazd silnikowy, ABS Przyczepa446 301 019 0 Walizka na akcesoria diagnostyczne. Pojazd silnikowy, autobus. Bez zawartości446 301 021 0 Interfejs diagnostyczny. Z kablem połączeniowym (COM). Urządzenie zastępcze: 446 301 030 0446 301 022 0 Interfejs diagnostyczny. Z kablem połączeniowym (USB). Urządzenie zastępcze: 446 301 030 0446 301 023 0 Walizka z akcesoriami diagnostycznymi. Przyczepa. Z interfejsem diagnostycznym (USB)446 301 024 0 Walizka na akcesoria diagnostyczne. Przyczepa. Bez zawartości446 301 025 0 Walizka z akcesoriami diagnostycznymi. Pojazd silnikowy446 301 026 0 Walizka z akcesoriami diagnostycznymi. Autobus. Z interfejsem diagnostycznym (USB)446 301 030 0 Interfejs diagnostyczny. Z kablem połączeniowym (USB)446 301 999 0 Toughbook komputer, z programem diagnostycznym. Klawiatura: niemiecka

W.EASY Complete Premium. Narzędzie diagnostyczne dla wszystkich systemów. Zastosowanie: pojazd silnikowy, Przyczepa. Informacjao produkcie: www.wabcowuerth.com

18.02 Urządzenie pomiarowe

435 002 007 0 435 002 011 0 435 008 000 0 435 197 000 0 452 600 003 0 453 004 007 0 453 004 012 0 899 709 109 2

435 002 007 0 Walizka z zestawem pomiarowym dla pneumatycznych układów hamulcowych. Manometr: kalibrowany

435 002 011 0 Walizka z zestawem pomiarowym dla pneumatycznych układów hamulcowych do pojazdów rolniczych i leśniczych (2).Manometr: kalibrowany

435 008 000 0 Urządzenie pomiarowe: Automatyczny regulator siły hamowania. Przyczepa435 197 000 0 Stanowisko testowe. Zastosowanie: pneumatyczny system hamulcowy452 600 003 0 Wąż kontrolny. Długość 6.5 m. niebieski452 600 004 0 Wąż kontrolny. Długość 6.5 m. biały453 004 005 0 Manometr Ø 100, kalibrowany, do 10 bar. Boot453 004 007 0 Manometr Ø 100, kalibrowany, do 16 bar. Boot453 004 009 0 Manometr Ø 100, kalibrowany, do 25 bar. Boot453 004 012 0 Manometr Ø 100, kalibrowany, do 16 bar899 709 109 2 Klucz regulacyjny. Zastosowanie: Automatyczny regulator siły hamowania (475 714 … / 475 715 …)

Badania, Diagnoza Urządzenie pomiarowe

18

134

Numer części Strona10 270 258 8710 270 259 8710 310 009 8710 310 010 8710 315 059 8710 315 060 8710 360 077 8710 360 078 8710 360 079 8710 360 080 8710 360 097 8710 360 098 8710 360 105 8710 360 106 8710 410 837 8710 410 838 8710 410 839 8710 410 840 8710 410 849 8710 410 850 8710 410 851 8710 500 783 8710 500 784 8710 500 785 8710 500 789 8712 182 091 8812 258 184VT 8812 258 186VT 8812 258 187VT 8812 258 651VT 8812 258 669VT 8812 603 115VT 8812 603 176VT 8812 603 186VT 8812 603 187VT 8812 603 195VT 8812 739 075VT 8812 739 085VT 8812 999 755VT 8812 999 792 8812 999 797 8813 151 250 8813 162 041 8813 162 042 8813 162 043 8813 601 001 8813 601 002 8813 601 005 88132 407 552 0 14160 246 990 8 10164 217 130 8 107164 217 180 8 107164 217 240 8 107164 217 670 8 107164 217 680 8 10718 534 004 8818 534 007 88246 301 900 0 133246 301 901 0 133

Numer części Strona246 301 902 0 133246 301 904 0 133372 060 022 0 113372 060 062 0 11340 100 001 8340 100 002 8340 160 015 8340 160 016 8340 175 049 8440 175 050 8440 175 051 8440 175 052 8440 175 058 8440 175 059 8440 175 062 8440 175 063 8440 175 064 8440 175 065 8440 175 070 8440 175 071 8440 175 072 8440 175 073 8440 175 080 8440 175 081 8440 195 001 8440 195 002 8440 195 009 8440 195 010 8540 195 017 8540 195 018 8540 195 021 8540 195 022 8540 195 037 8540 195 038 8540 195 043 8540 195 044 8540 195 045 8540 195 046 8540 225 003 8540 225 004 8540 225 007 8540 225 008 8540 225 011 8540 225 012 8540 225 015 8540 225 016 8540 244 009 8340 244 010 8340 244 017 8340 244 018 8340 444 149 8340 444 150 8340 444 183 8340 444 184 8340 450 013 8340 450 014 8340 456 033 8340 456 034 8340 465 019 83

Numer części Strona40 465 020 83400 500 070 0 51400 500 081 0 51400 500 082 0 51400 500 083 0 51400 500 084 0 51400 500 086 0 51400 500 102 0 51400 500 103 0 51400 600 010 0 44400 600 464 0 53400 600 465 0 53411 003 011 0 7411 033 801 2 7411 033 806 2 7411 034 501 0 7411 141 001 0 7411 141 002 0 7411 141 004 0 7411 141 005 0 7411 141 006 0 7411 141 010 0 7411 141 102 0 7411 141 503 0 7411 141 506 0 7411 141 552 0 7411 141 845 0 7411 143 805 0 7411 145 507 0 7411 146 003 0 7411 147 066 0 7411 151 000 0 7411 151 003 0 7411 151 004 0 7411 151 009 0 7411 153 500 0 7411 154 004 0 7411 553 001 0 8411 553 003 0 8412 352 002 0 7412 352 003 0 7412 352 004 0 7412 352 005 0 7412 352 008 0 7412 352 011 0 7412 352 014 0 7412 352 015 0 7412 352 016 0 7412 352 020 0 7412 352 025 0 7412 352 026 0 8412 352 027 0 8412 442 000 0 8412 442 001 0 8412 636 001 0 8412 704 001 0 8412 704 004 0 8412 704 005 0 8412 704 008 0 8

Numer części Strona412 704 009 0 8412 704 015 0 9412 704 018 0 9414 001 002 0 10415 403 105 0 9415 403 106 0 9415 403 112 0 9415 403 122 0 9415 403 126 0 9415 403 300 0 9415 403 301 0 9415 403 302 0 9415 403 303 0 9415 403 304 0 10415 403 305 0 10415 403 401 0 10415 403 402 0 10415 403 404 0 10415 404 001 0 10421 021 030 0 80421 350 001 0 111421 350 061 0 111421 350 072 0 111421 351 000 0 111421 351 001 0 111421 351 070 0 111421 351 075 0 111421 352 082 0 111421 355 930 2 111421 355 931 2 111421 355 934 2 111421 410 020 0 121421 410 023 0 121421 410 025 0 121421 410 039 0 121421 410 041 0 121421 410 052 0 121421 410 054 0 121421 410 059 0 121421 410 060 0 121421 410 066 0 121421 410 072 0 121421 410 075 0 121421 410 079 0 121421 411 021 0 121421 411 031 0 121421 411 065 0 121421 411 070 0 121421 411 078 0 121421 411 079 0 121421 411 094 0 121421 411 300 0 121421 411 301 0 121421 411 302 0 121421 411 304 0 121421 411 305 0 121421 411 306 0 122421 411 308 0 122421 411 309 0 122


IndeksLista numerów

135






Indeks Lista numerów

136


Numer części Strona432 433 273 0 14432 500 005 0 104432 500 020 0 104432 500 021 0 104432 500 025 0 104432 511 000 0 17432 700 000 0 127432 703 000 0 127432 901 223 2 15432 901 228 2 15432 901 245 2 15432 901 246 2 15433 150 004 0 111433 150 014 0 111433 150 020 0 111433 150 021 0 111433 150 022 0 111433 150 023 0 111433 150 030 0 111433 150 070 0 111433 302 002 0 40433 302 008 0 40433 302 016 0 40433 302 026 0 40433 302 029 0 41433 306 024 0 41433 306 040 0 41433 401 003 0 90433 401 006 0 90, 96433 506 103 0 81433 506 514 0 81433 506 515 0 81433 543 516 0 81433 543 517 0 81433 576 502 0 81433 576 503 0 81434 014 000 0 127434 014 001 0 127434 014 008 0 127434 014 011 0 127434 014 100 0 127434 014 101 0 127434 014 200 0 127434 015 000 0 128434 021 004 0 127434 023 000 0 127434 100 020 0 18434 100 021 0 18434 100 022 0 18434 100 023 0 19434 100 024 0 19434 100 025 0 19434 100 026 0 19434 100 027 0 19434 100 032 0 19434 100 033 0 19434 100 034 0 19434 100 037 0 19434 100 038 0 19





137


Numer części Strona441 040 101 0 129441 040 102 0 129441 044 001 0 129441 044 101 0 65, 129441 044 102 0 65, 129441 044 104 0 129441 044 108 0 65, 129441 044 110 0 119441 050 006 0 96441 050 008 0 96441 050 010 0 96441 050 011 0 96441 050 012 0 96441 050 013 0 96441 050 100 0 96441 050 120 0 96441 050 121 0 96441 050 123 0 96441 050 530 0 96441 050 531 0 96441 050 711 2 96441 050 712 2 96441 050 713 2 96441 050 714 2 96441 050 718 2 96441 100 064 0 111441 100 070 0 111441 100 071 0 111441 100 072 0 111441 100 102 0 111442 001 222 1 126442 019 115 1 126442 040 602 0 126446 003 735 0 49446 004 311 0 49446 004 419 0 49446 004 606 0 49446 004 607 0 49446 004 608 0 49446 004 612 0 49446 004 616 0 49446 004 631 0 49446 007 316 0 133446 008 234 0 105446 008 238 0 105446 008 243 0 105446 008 244 0 105446 008 310 4 105446 008 311 4 105446 008 315 4 105446 008 316 4 105446 008 360 2 105446 008 361 2 105446 008 380 2 105446 008 381 2 105446 008 390 2 105446 008 391 2 105446 008 404 2 105446 008 414 2 105



Numer części Strona446 135 016 0 55446 135 017 0 55446 135 018 0 55446 135 030 0 55446 135 031 0 55446 135 038 0 55446 135 039 0 55446 135 041 0 55446 135 051 0 55446 135 052 0 55446 156 020 0 97446 156 021 0 94446 156 022 0 94446 156 023 0 94446 156 090 0 60, 94446 160 018 0 111446 160 019 0 111446 162 000 0 111446 170 003 0 93446 170 024 0 93446 170 025 0 93446 170 053 0 93446 170 054 0 93446 170 055 0 93446 170 084 0 93446 170 207 0 93446 170 208 0 93446 170 209 0 93446 170 210 0 94446 170 211 0 94446 170 212 0 94446 170 218 0 94446 170 219 0 94446 186 001 0 65446 189 000 0 65446 189 001 0 65446 190 001 0 114446 190 010 0 114446 190 011 0 114446 190 150 0 114446 190 151 0 114446 190 152 0 114446 192 110 0 60446 195 001 0 113446 195 002 0 113446 195 003 0 113446 195 004 0 113446 196 000 0 113446 197 004 0 113446 197 040 0 113446 220 012 0 117446 220 013 0 117446 220 014 0 117446 221 000 0 117446 221 100 0 117446 290 110 0 119446 290 120 0 119446 290 150 0 119446 290 231 0 119


138

Numer części Strona446 290 251 0 119446 290 252 0 119446 290 255 0 119446 290 256 0 119446 290 259 0 119446 290 260 0 119446 290 261 0 119446 300 334 0 133446 300 400 0 133446 300 430 0 133446 301 019 0 133446 301 021 0 133446 301 022 0 133446 301 023 0 133446 301 024 0 133446 301 025 0 133446 301 026 0 133446 301 030 0 133446 301 999 0 133446 303 007 0 51449 112 120 0 51449 113 120 0 96449 121 120 0 96449 124 337 0 51449 125 060 0 51449 125 120 0 51449 125 140 0 51449 126 120 0 51449 132 060 0 51449 132 080 0 51449 132 120 0 51449 133 030 0 61449 133 120 0 51, 61449 133 150 0 61449 134 337 0 51449 135 005 0 61449 135 025 0 61449 135 060 0 61449 135 140 0 61449 142 050 0 51449 142 120 0 51449 144 157 0 51449 172 090 0 61449 172 120 0 61449 172 130 0 61449 172 150 0 61449 173 090 0 61449 173 120 0 61449 173 130 0 61449 173 150 0 61449 225 100 0 51449 225 120 0 52449 231 060 0 61449 231 120 0 61449 233 030 0 61449 233 100 0 52, 61449 233 140 0 61449 233 180 0 61449 272 060 0 61

Numer części Strona449 272 090 0 61449 272 100 0 61449 272 120 0 61449 273 060 0 61449 273 100 0 61449 273 120 0 61449 273 150 0 61449 302 015 0 118449 303 020 0 61449 320 120 0 52449 320 150 0 52449 331 003 0 52449 332 120 0 52449 333 003 0 61449 333 025 0 61449 335 140 0 61449 336 030 0 52, 96449 337 328 0 52, 96449 340 153 0 52, 96449 341 183 0 61449 347 003 0 61449 347 025 0 61449 347 080 0 62449 347 180 0 62449 348 020 0 62, 96449 349 040 0 62449 349 060 0 62449 349 100 0 62449 349 150 0 62449 350 010 0 62449 353 110 0 62449 353 140 0 62449 354 253 0 52, 96449 356 023 0 62449 357 253 0 62449 371 120 0 62449 371 180 0 62449 372 030 0 62449 372 080 0 62449 372 120 0 62449 374 281 0 52449 374 323 0 52449 375 003 0 52449 375 030 0 52449 375 060 0 52449 376 070 0 118449 376 250 0 118449 377 080 0 62449 386 143 0 52449 391 075 0 96449 413 040 0 49, 123449 413 050 0 49, 123449 413 060 0 50, 123

449 413 080 0 50, 59,123

449 413 100 0 50, 59,123

449 413 150 0 123449 415 060 0 50, 123

Numer części Strona449 415 080 0 50, 123449 415 100 0 50, 123449 422 050 0 96449 422 100 0 96449 422 150 0 96449 423 060 0 52449 423 120 0 52449 429 010 0 62449 429 030 0 62449 429 080 0 62449 429 130 0 62449 436 030 0 62449 436 080 0 62449 437 020 0 62449 437 060 0 62449 438 050 0 62449 438 080 0 62449 439 030 0 62449 443 008 0 62449 443 010 0 62449 443 020 0 62449 443 040 0 62449 443 060 0 62449 443 100 0 62449 444 106 0 52449 445 010 0 62449 445 030 0 62449 445 050 0 62449 472 030 0 63449 513 004 0 50, 123449 513 040 0 50, 123449 513 050 0 50, 123449 513 060 0 50, 123449 513 080 0 50, 123449 513 090 0 50, 123449 513 100 0 50, 123449 513 120 0 50, 123449 513 150 0 50, 123449 513 160 0 50, 123449 515 004 0 50, 123

449 515 020 0 16, 50,124

449 515 050 0 50, 124449 515 070 0 50, 124449 515 100 0 16, 124449 515 150 0 59, 124449 517 060 0 96449 521 005 0 124449 521 100 0 124449 521 150 0 124449 534 148 0 52449 534 253 0 52449 535 010 0 63449 535 060 0 63449 535 100 0 63449 544 248 0 52449 602 060 0 63449 603 060 0 63449 610 060 0 63

Numer części Strona449 611 030 0 63449 611 040 0 63449 611 060 0 63449 611 080 0 63449 615 030 0 52449 615 060 0 52449 616 148 0 52449 616 153 0 52449 616 156 0 52449 616 235 0 52449 617 253 0 52449 620 156 0 52, 96449 621 010 0 96449 621 080 0 96449 626 188 0 63449 627 060 0 63449 628 050 0 63449 629 022 0 63449 632 015 0 96449 632 050 0 96449 632 080 0 96449 633 060 0 96449 637 050 0 96449 638 060 0 97449 672 060 0 63449 674 273 0 118449 711 050 0 50449 711 080 0 50449 712 018 0 52, 63449 712 030 0 52, 63449 712 080 0 52, 63449 712 120 0 52, 63449 714 028 0 50449 714 047 0 50449 714 100 0 50449 715 030 0 52449 715 050 0 52449 715 065 0 52449 715 080 0 52449 715 100 0 52449 715 150 0 52449 716 008 0 59449 718 005 0 119449 718 020 0 119449 718 025 0 119449 718 050 0 119449 718 150 0 119449 718 160 0 119449 720 010 0 63449 720 050 0 63449 721 040 0 50449 721 050 0 50449 721 060 0 50449 721 080 0 50449 721 090 0 50449 721 100 0 50449 721 120 0 50449 721 180 0 50449 722 100 0 59



139

Numer części Strona449 816 013 0 64449 816 030 0 64449 818 022 0 64449 819 010 0 64449 834 013 0 64449 906 060 0 64449 907 010 0 64449 907 120 0 64449 908 060 0 64449 910 005 0 119449 911 040 0 64449 911 060 0 64, 118449 911 120 0 64, 118449 912 234 0 64449 913 050 0 64449 914 010 0 64449 915 010 0 64449 915 120 0 64449 916 182 0 64449 916 253 0 64449 917 025 0 64, 120449 917 050 0 120449 918 025 0 64, 120449 918 050 0 120449 919 050 0 120449 920 248 0 120451 999 206 2 26451 999 246 2 26451 999 276 2 26451 999 310 2 26451 999 396 2 26452 002 131 0 123452 002 132 0 123452 002 133 0 123452 003 020 0 123452 003 022 0 123452 200 000 0 103452 200 004 0 103452 200 011 0 103452 200 012 0 103452 200 211 0 103452 200 212 0 103452 201 010 0 103452 203 031 0 103452 203 032 0 103452 300 031 0 103452 303 031 0 103452 303 032 0 103452 402 000 0 104452 600 003 0 133452 600 004 0 133452 601 000 0 131452 601 005 0 131452 711 004 0 105452 711 005 0 105452 711 006 0 105452 711 007 0 105452 711 008 0 105452 711 009 0 105

Numer części Strona452 711 019 0 105452 711 028 0 106452 711 029 0 106452 711 030 0 106452 711 050 0 106452 711 053 0 106452 711 054 0 106452 711 055 0 106452 713 001 0 106452 713 002 0 106452 713 003 0 106452 713 004 0 106452 713 005 0 106452 713 006 0 106452 802 000 0 104452 802 007 0 104452 802 009 0 104452 802 920 2 104452 803 005 0 104452 803 920 2 104452 804 001 0 104452 804 012 0 104452 805 004 0 104452 806 000 0 104452 808 002 0 105452 811 008 0 105453 002 000 0 131453 004 005 0 133453 004 007 0 133453 004 009 0 133453 004 012 0 133453 011 000 0 131453 197 000 0 131458 501 071 0 115458 501 101 0 115460 719 3 107460 806 8 107461 106 100 0 29461 106 102 0 29461 110 001 0 29461 113 000 0 29461 113 001 0 29461 307 200 0 29461 307 202 0 29461 307 204 0 29461 307 419 0 29461 307 439 0 29461 307 458 0 29461 307 475 0 29461 307 479 0 29461 307 520 0 29461 307 521 0 29461 310 550 0 29461 315 004 0 29461 315 008 0 29461 315 012 0 30461 315 017 0 30461 315 026 0 30461 315 027 0 30





140

Numer części Strona463 090 021 0 90463 090 023 0 90463 090 123 0 90463 100 2 122463 209 8 122464 002 311 0 89464 002 330 0 89464 002 332 0 89464 002 333 0 89464 002 338 0 89464 002 440 0 89464 002 530 0 89464 002 532 0 89464 004 000 0 89464 006 000 0 89464 006 002 0 89464 006 003 0 89464 006 005 0 89464 006 011 0 89464 006 012 0 89464 006 100 0 89464 006 101 0 89464 006 102 0 89464 006 201 0 89464 007 001 0 89464 007 002 0 89464 007 003 0 89464 007 004 0 89464 007 006 0 89464 007 007 0 89464 007 008 0 89464 007 009 0 89464 007 010 0 89464 007 011 0 89464 007 012 0 89464 007 013 0 89464 007 014 0 89464 007 015 0 89464 007 018 0 89464 007 019 0 89464 007 020 0 89464 007 021 0 89464 007 022 0 89464 007 023 0 89464 008 005 0 89464 008 010 0 89464 008 011 0 89467 406 101 0 115467 406 102 0 115467 406 216 0 115467 406 233 0 115467 406 401 0 115467 410 011 0 116467 410 012 0 116470 015 011 0 43470 015 052 0 43470 015 055 0 43470 015 096 0 43470 015 201 0 43






141




Numer części Strona480 104 101 0 57480 104 103 0 57480 104 104 0 57480 104 106 0 57480 104 107 0 57480 105 001 0 58480 105 003 0 58480 105 004 0 58480 105 006 0 58480 105 007 0 58480 202 004 0 58480 202 005 0 58480 202 007 0 58480 202 009 0 58480 204 002 0 59480 205 001 0 58480 205 010 0 58480 205 101 0 58480 205 103 0 58480 205 104 0 58480 205 106 0 58480 207 001 0 60532 400 111 0 124532 400 117 0 124534 017 009 0 125563 020 000 0 126563 446 931 0 91, 126571 040 000 0 126640 175 521 2 88640 195 068 0 85640 195 069 0 85640 195 521 2 88640 195 522 2 88640 225 022 0 85640 225 023 0 85640 225 025 0 85640 225 026 0 85640 225 030 0 85640 225 031 0 86640 225 040 0 86640 225 041 0 86640 250 004 0 86640 250 005 0 86640 322 004 0 86640 322 005 0 86640 322 007 0 86640 322 008 0 86640 322 031 0 86640 322 032 0 86640 322 034 0 86640 322 035 0 86640 322 522 2 88813 000 049 3 60828 002 110 6 130828 002 116 6 130828 251 008 6 130828 251 010 6 130828 251 011 6 130828 251 012 6 130

Numer części Strona828 251 106 6 130828 251 108 6 130828 251 110 6 130828 251 112 6 130828 251 114 6 130828 251 115 6 130828 251 116 6 130828 251 118 6 130828 251 914 6 130828 251 915 6 130828 251 924 6 130828 251 934 6 130828 251 942 6 130828 251 950 6 130828 251 951 6 130828 251 952 6 130828 251 953 6 130828 251 967 6 130828 251 968 6 130828 251 969 6 130828 251 970 6 130828 251 971 6 130828 251 972 6 130828 251 976 6 130828 251 977 6 130828 251 978 6 130828 252 110 6 130828 252 112 6 130828 252 113 6 130828 252 114 6 130828 252 115 6 130828 876 011 6 131828 876 013 6 131828 876 411 6 131828 876 413 6 131828 876 915 6 131828 876 952 6 130828 876 953 6 130828 877 000 6 131828 877 001 6 131830 502 076 4 131830 503 062 4 54, 131830 503 065 4 131830 702 087 4 17830 702 088 4 17830 702 089 4 17830 702 090 4 17890 158 000 0 69893 900 033 2 106894 055 070 2 129894 055 080 2 129894 055 100 2 129894 055 981 4 65894 070 704 4 65894 070 705 4 65894 070 707 4 65894 100 353 2 16894 101 130 2 16894 110 232 0 105


142

Numer części Strona894 260 040 2 16894 260 043 2 16894 260 045 2 16894 590 051 2 50894 590 151 2 16894 600 024 0 64, 120894 600 025 0 120894 600 032 0 64894 600 033 0 64894 600 034 0 64894 600 036 0 120894 600 451 2 50, 124894 600 454 2 16, 124894 600 458 2 16, 124894 601 038 2 97

894 601 132 2 52, 64,124

894 601 133 2 64, 124894 601 134 2 64, 124894 601 135 2 64, 124894 604 215 2 97894 607 295 0 118894 607 390 0 118896 130 105 4 99896 130 106 4 99896 130 110 4 99896 130 111 4 99896 130 117 4 99896 130 119 4 99896 130 120 4 99896 130 121 4 99896 130 124 4 99896 130 146 4 99896 130 153 4 99897 120 495 4 80897 120 505 4 80897 120 510 4 80897 120 516 4 80897 120 520 4 80897 120 525 4 80897 120 526 4 80897 120 530 4 80897 120 535 4 80897 120 536 4 80897 120 540 4 80897 120 546 4 80897 120 547 4 80897 120 550 4 80897 121 720 4 80899 144 630 4 40899 144 631 4 41899 200 922 4 65899 470 200 0 127899 709 109 2 133899 759 815 4 54899 760 510 4 54911 145 060 0 8911 145 560 0 8911 153 001 0 8






143







144




Numer części Strona964 006 019 0 102964 006 020 0 102964 006 021 0 102964 006 022 0 102965 001 001 0 45965 001 001 2 45965 001 002 2 45965 001 003 2 45965 001 004 0 45965 001 004 2 45965 001 005 2 45965 001 006 0 45965 001 902 2 45965 001 911 2 45, 56965 050 001 0 45965 100 002 0 45970 051 102 0 107970 051 107 0 107970 051 111 0 107970 051 114 0 107970 051 124 0 107970 051 126 0 108970 051 127 0 108970 051 128 0 108970 051 129 0 108970 051 131 0 108970 051 132 0 108970 051 136 0 108970 051 137 0 108970 051 150 0 108970 051 151 0 108970 051 154 0 108970 051 156 0 108970 051 157 0 108970 051 158 0 108970 051 159 0 108970 051 162 0 108970 051 163 0 108970 051 164 0 108970 051 165 0 108970 051 169 0 108970 051 171 0 108970 051 172 0 108970 051 176 0 108970 051 177 0 108970 051 179 0 108970 051 181 0 108970 051 182 0 108970 051 183 0 108970 051 190 0 108970 051 191 0 108970 051 192 0 108970 051 193 0 108970 051 194 0 108970 051 204 0 109970 051 205 0 109970 051 209 0 109970 051 217 0 109970 051 218 0 109



145



Numer części StronaW.EASY 133259617 16262625 128280375 38


146

Opis StronaŁącznik 90, 96Łącznik sprężysty 40Śruba 88 Agregat sprężarkowy 9Akumulator ciśnienia 115Amortyzator 100Amortyzator powietrzny 99Amortyzatory zawieszenia kabiny 100Aut. regulator siły hamowania, pneum. 41Aut. regulator siły hamowania - mech 40Aut. regulator siły hamowania - mech. 40Aut. regulator siły hamowania - pneum. 40, 41Aut. regulator siły hamowania przyczepy 40, 42Aut. zawór odwadniający 26 Centralna jednostka hamulcowa CBU 56Cylinder przeponowy (tarcza hamulcowa) 70Czteroobwodowy zawór zabezpieczający 17czujnik-zestaw 54Czujnik ABS 54Czujnik ciśnienia 128Czujnik ciśnieniowy 65, 119, 129Czujnik osiowy mini 54Czujnik położenia drzwi 113, 119Czujnik położenia ECAS 96Czujnik temperatury 113Czujnik ultradźwiękowy 60, 97 dźwignia 96Diagnose Abonnement 133Diagnoza 133dodatek 79dodatki do urządzenia diagnostycznego 133Duomatic 104Dwukomorowy osuszacz powietrza 14 E-APU 15EBS Modulator hamulców osi 57EBS Zawór sterowania przyczepą 59ECAD 11Elektromagnes 126Elektroniczne sterowanie klimatyzacją 113Elektroniczny amortyzator powietrzny - modu3 93Elektroniczny zawór hamulcowy 56Elektronika ABS 49Elektronika ABS dla przyczepy 51Elektronika EBS 55Elektronika ECAS 93Elektronika sterowania drzwiami 113Elektrozawór ECAS 95Elektrozawory wodne ogrzewania 113Elementy ASR 121ELEX 60ESC- ECU 55 Filtr 127Filtr powietrza 17Filtr przewodowy 104

Opis Strona Główny zawór hamulcowy 29, 29, 31, 32Główny zawór hamulcowy, hydrauliczny 115Głowica cylindra 7, 8Gniazdko 54 Hamulce bębnowe 87

Hamulce tarczowe 83, 84, 85,86, 86

Immobilizer przyczepy PUK 60Infomaster 51Interfejs diagnostyczny 133IVTM 117IVTM akcesoria 117IVTM ECU 117IVTM Moduł kołowy 117 Jednokomorowy osuszacz powietrza 11, 13jednokomorowy siłownik hamulcowy 80Jednostka hamulcowa z pedałem 45 Kabel 119Kabel łączący ciągnik z naczepą 105

Kabel połączeniowy16, 49, 51,59, 61, 96,

118, 119, 123Kompaktowa jednostka hamulcowa 46Konwerter 119 lampka 65 Manometr 131, 133Membrana 80Miech powietrzny 99Moduł ABS 65Moduł do obsługi ECAS 94, 97Moduł przyczepy EBS 59Modulator ABS 53Montaż 94 narzędzie 133Nity 88 Obrotowy zawór suwakowy 90Oddzielacz wody 17Odmrażacz 17Odpowietrznik 127Ogrzewanie 16Okładzina hamulca tarczowego 88Opaska zaciskowa 26, 79 Płyn przeciwzamarzaniowy 17Pakiet systemowy ABS 51Pedał gazu 45PEM (Pneumatic Extension Module) 59Pneumatyczne urządzenie sterujące 131Połączenie pneumatyczne ciągnik-naczepa 105Podstacja 113Podwójny siłownik membranowy 78, 79Podwójny zawór odcinający 131

IndeksSpis terminów

147

Opis StronaPojemnik 15Pojemnik z granulatem osuszającym 15Pompa odmrażacza 17Pompy próżniowe 10PremiumFlex 105Proporcjonalny zawór przekaźnikowy 58przełącznik 128Przeciwwaga dla modułu IVTM 117Przedłużenie do przyłączy 79Przekaźnik 129Przekaźnikowy modulator ciśnienia do ABS 53Przetwornik pneumatyczno-hydrauliczny 45Przyczepa CAN Repeater 60Przyczepa CAN Router 60Puste złącze przewodów 104 Ręczny regulator siły hamowania 39Ręczny zawór hamulcowy 33, 34, 35Ręczny zawór hamulcowy, hydrauliczny 116Ręczny zawór odcinający 123Regulator ciśnienia 10Regulator luzu 81Rozpieracz 88rura 117Rurka z tworzywa sztucznego 130 Siłownik 121siłownik 3-pozycyjny 111Siłownik główny 107Siłownik hamulcowy (hamulec krzywkowy) 67Siłownik membranowo-sprężynowy 71Siłownik membranowo-sprężynowy (hamulec tarczowy) 75Siłownik membranowy (hamulec klinowy) 69Siłownik sprężynowo-membranowy (hamulec klinowy) 74siłownik sprężynowy 80Siłownik sterowania skrzynią biegów 111Siłownik sterownia drzwiami 113Siłownik tlokowy 80Skrzynka na baterie ECAS 60, 94Smar 54, 131SmartBoard 60Sprężarki dwucylindrowe 8, 9Sprężarki jednocylindrowe 7, 8Stanowisko testowe 133Sterownik danych CAN 65Sterownik EDS 111Sterownik ręczny ECAS 94Styk 65, 105Szczęki hamulcowe z okładzinami 88szybkozłącze 104 Tłumik hałasu 124Tabliczka 41, 60, 65TailGUARD czujnik 119Tarcza hamulcowa 88TASC 90TCE ECU 97Telematic jednostka przyczepy 119TRC 60

Opis Strona Urządzenie pomiarowe 133, 133Urządzenie przygotowujące powietrze 15Ustawianie 88 Valve solonoid 126 Wąż do pompowania opon 131Wąż hamulcowy 131Wąż kontrolny 133WABCO Compact Tester 133Walizka z akcesoriami diagnostycznymi 133Walizka z zestawem pomiarowym 133Wskaźnik zużycia okładzin 88wspomaganie hamulca 46, 107

Wspomaganie sprzęgła 107, 109,110, 110

Wtyczka 65, 105wyświetlacz 117 Złącza przewodów 103, 104Złącze 105Zacisk 105Zawór 3/2 drożny 91, 124, 125Zawór 4/3 drożny 113, 125Zawór bezpieczeństwa 16Zawór dopasowujący 42Zawór dwudrożny 124Zawór elektromagnetyczny 113, 126Zawór hamulcowy przyczepy 43, 44Zawór hamulcowy przyczepy EBS 60Zawór miecha powietrznego, CALM 102, 125Zawór obniżający ciśnienie 20, 23Zawór odcinający 115Zawór odwadniający 26Zawór ograniczający ciśnienie 21, 23Zawór parkowania (PREV) 60Zawór pełny/pusty 47Zawór poziomujący 89Zawór proporcjonalny 58, 112Zawór przeciwprzeciążeniowy 39Zawór przekaźnikowy 23, 38, 39, 47Zawór przekaźnikowy EBS 59Zawór przepływowy 18Zawór ręczny 4/2 drożny 123, 125zawór redukcyjny 46Zawór regulujący ciśnienie 23Zawór sterowania drzwiami 113Zawór sterowania przyczepą 43, 44zawór sterujący ciśnienie 124Zawór sterujący osią podnoszoną 91Zawór szybkiego odpowietrzania 42zawór trójdrożny 125Zawór zwalniający 46Zawór zwrotny 124, 127Zawór zwrotny z dławieniem 128Zbiornik powietrza 25, 91Zestaw 26, 44, 51, 53zestaw kabli 118

Indeks Spis terminów

148

Opis Strona

zestaw naprawczy 45, 88, 104,111

Zestaw naprawczy 9, 15, 45, 51,88, 111

Zestaw narzędzi 88

IndeksSpis terminów

149

Spis terminówIndeks

150

Techniczne publikacje przdstawiają funkcje danego systemu, komponenty jak i również jego instalację oraz wyposażenie wtórne i diagnoze.

Wszystkie broszury znajdują się w formacie PDF w bazie da-nych INFORM. W celu uzyskania broszury proszę zwrócić się bezpośrednio do partnera WABCO. W dalszej części znajdą Państwo przykłady technicznych publikacji.

Opis systemuSystemy i komponenty w pojazdach użytkowych �ECAS dla pojazdów ciągnionych / opis systemu �Pneumatyczne układy hamulcowe dla pojazdów ciągnionych �

Trailer EBS E1 / opis systemu �EBS pojazdów silnikowych �VCS II / ABS dla pojazdów ciągnionych �

KatalogiAmortyzatory dla pojazdów użytkowych �Miechy pneumatyczne �Lista złączy gwintowych �Części zamienne dla hamulców w pojazdach użytkowych �

Montaż / konserwacjaOgólne informacje dotyczące napraw �Serwis i informacje obsługi �Konserwacja hamulców tarczowych �Konserwacja hamuleców bębnowych �

DiagnostykaDiagnostyka / sprzęt, oprogramowanie �

PlakatTrailer EBS E �VCS II �Części zamienne do pneumatycznych hamulców tarczowych �

CennikWaluty: EUR, GBP, CHF, NOK, SEK, DKK �

Przy pomocy bazy danych INFORM mają Państwo możliwość dostępu do kompletnej, technicznej dokumentacji, ilustracji, aplikacji pojazdów, informacji odnośnie napraw oraz schema-ty okablowania. Informacje te są połączone z odpowiednimi numerami produktów.

Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie interne- –towej www.wabco-auto.comW tym celu proszę wybrać link INFORM. –

Gdzie otrzymam dalsze informacje?

Techniczne broszury w kilku językach

Obok serwisu internetowego do Państwa dyspozycji została uruchomiona Infolinia WABCO, gdzie nasz wykwalifikowany personel z chęcią odpowie na wszystkie pytania, wyjaśni wątpliwości i pomoże w podjęciu decyzji.

Jeśli potrzebują Państwo pomocy prosimy o kontakt:Wybór produktu �Diagnostyka �Szkolenia �System Support �Zarządzanie urządzeniami �

Listę lokalnych przedstawicieli handlowych znajdą Państwo na stronie internetowej: www.wabco-auto.com pod hasłem „Servi-ce & Support“.

Internetowa baza danych: INFORM

Bezpośredni kontakt z WABCO

151

WABCO University daje możliwość wszelkiego rodzaju tre-ningów, szkoleń oraz porad. Naszą wiedzę i doświadczenie pragniemy przekazać Państwu również w sposób praktyczny.

Szkolenia techniczne

Coraz bardziej kompleksowe systemy w samochodach użytko-wych wymagają obszernej wiedzy technicznej pracowników warszta-tu oraz sprzedawców części.

Szkolenia techniczne WABCO University umożliwiają poznanie budowy, sposobu działania oraz kontrolę ustawień i diagnostyki pneumatycznego układu hamulco-

wego oraz innych systemów w samochodach użytkowych.

Szkolenia w zakresie bezpieczeństwa i doskonalenia techni- �ki bezpiecznej jazdy.Podstawy o hamulcach / Elektryka w pojazdach użytkowych �Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS) �Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS �Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne �ECASSystem kursu dla autobusów (KOM) �Trailer Central Electronic (TCE) �System nadzorowania ciśnienia powietrza w oponach IVTM �

Business Training

Firma WABCO proponuje szereg programów szkoleniowych, umożliwiających dalszy rozwój fachowych i socjalnych kompeten-cji w dziedzinie sprzedaży, zarządzania oraz właściwego kierowania personelem.

Szkolenia mogą odbywać się row-nież w formie szkolenia wewnętrz-nego dopasowanego do indywidu-alnych potrzeb firmy.

Znajomość komputera �Szkolenia w zakresie sprzedaży �Szkolenie z zakresu efektywnego telefonowania �Techniki negocjacji �Zarządzanie zadaniami własnymi i czasem �

E-Learning

Oszczędność kosztów dojazdu i zakwaterowania

Istnieje możliwość odbycia szko-lenia drogą internetową. W ten sposób oszczędzają Państwo czas i pieniądze.

Jako uczestnik szkolenia inter-netowego są Państwo wolni od ograniczeń związanych z miej-

scem, czasem oraz ułatwia to swobodne korzystanie z mate-riałów umieszczonych na platformie. Czas oraz prędkość nauki wyznaczają Państwo samodzielnie. Nowo zaczęty kurs może zostać w każdym momencie przerwany, wielokrotnie powtarza-ny, a dziedziny już Państwu znane-pominięte. Każdy rozdział zakończony jest testem pozwalającym sprawdzenie własnych wiadomości.

WABCO E-Learning odbywa się w całości przez internet. Mówimy tu o WBT: Web Based Training. Potrzebny jest tylko komputer oraz dostęp do sieci.

Prosimy o zarejestrowanie się w E-Learning Center na stronie: http://wbt.wabco.info. Kursy mogą Państwo poznać i wypró-bować za pomocą wersji DEMO albo zarezerwować ich pełną wersję używając do tego celu karty kredytowej. Inną możliwo-ścią jest zakup danego szkolenia.

WABCO E-Learning wykorzystuje wszystkie walory edukacji wspomaganej komputerowo: krok po kroku przeprowadzimy Państwa przez cały kurs. Materiały potrzebne do nauki zostały tak stworzone, aby w sposób praktyczny i teoretyczny umożli-wiały poszerzanie umiejętności. Poprzez zastosowanie krótkich filmików zostaną Państwu przybliżone techniczne funcje i powiązania.

Trailer EBS E �VCS II �ECAS �IVTM �Hamulec tarczowy �

Serwis & porady

WABCO wykorzystuje swoje doświadczenie oraz detaliczną wiedze w zakresie produkcji pojazdów użytkowych, w celu przekazania swoim klientom oraz partnerom handlowym jak najdo-kładniejszych informacji. Przy tym chodzi glównie o rozwijanie personelu, struktury oraz ogólną wydajność firmy.

Six Sigma program szkoleniowy �Team Management System (TMS) �

WABCO UniversitySzkolenia & E-Learning

Dalsze informacje znajdą Państwo na stronie internetowej:www.wabco-university.com

Szczegółowe pytania prosimy kierować na adres e-mail:[email protected]

152

Notatki

© 2

011

WA

BC

O A

ll rig

hts

rese

rved

815

090

170

3 /1

2.20

11

WABCO Vehicle Control Systems (NYSE: WBC) to jeden z czołowych światowych dostawców systemów bezpieczeństwa i kontroli dla sa-mochodów użytkowych. Od ponad 140 lat WABCO jest pionierem w zakresie przełomowych technologii elektronicznych, mechanicznych i mechatronicznych do układów hamulcowych, układów stabilizacji i automatycznych skrzyń przekładnio-wych dostarczanych do wiodących światowych producentów samocho-dów ciężarowych, naczep i autobu-sów. Siedziba główna firmy znajduje się w Brukseli (Belgia).

Strona internetowa:www.wabco-auto.com

Pieczątka dystrybutora

Prosimy przy kupnie produktu WABCO o dokładne sprawdzenie czy znajdują się na nim wszystkie WABCO-oznaczenia (szczególnie na opakowaniu, naklejkach oraz tabliczce znamionowej)-potwierdza to oryginalność produktu. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt z firmą WABCO albo WABCO-partnerem handlowym.

KATALOG PRODUKTÓW - Martex · PDF file2 Katalog ten przybliży Państwu paletę...

Documents

Transcript of KATALOG PRODUKTÓW - Martex · PDF file2 Katalog ten przybliży Państwu paletę...