Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK -...

45

Transcript of Jak zrobić prawo jazdy kategorii B w UK -...

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka2

Niniejszy e-book jest darmową publikacją, którą możesz kopiować oraz dowolnierozprowadzać w formie dostarczonej przez autorkę. Zabroniona jest natomiastodsprzedaż e-booka, jak również jakiekolwiek zmiany w zawartości publikacji bezpisemnej zgody autorki.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka3

Spis treści

Wstęp ..............................................................................................................

1. Prawo jazdy kategorii B .........................................................................Provisional Driving Licence czyli tymczasowe prawo jazdy.Jak aplikować ...........................................................................................Premium checking service ..........................................................................Opiekun czy wykwalifikowany instruktor? .....................................................Minimum wiekowe ....................................................................................Opłaty za egzaminy ..................................................................................Tłumacz na egzaminach ...........................................................................Kondycja zdrowotna ..................................................................................

2. Test teoretyczny ....................................................................................Jak zabukować test teoretyczny ..................................................................Test wyboru i case study ...........................................................................Case study – przykładowe pytania ..............................................................Hazard Perception Test ..............................................................................

3. Test praktyczny .....................................................................................Jak zabukować egzamin praktyczny ............................................................Czego oczekiwać w dniu egzamniu ..............................................................Eyesight Test - badanie wzroku ..................................................................Show me-Tell me – lista pytań ...................................................................Test auta na egzaminie .............................................................................Na drodze ................................................................................................Jazda indywidualna ...................................................................................Manewry .................................................................................................Po zdaniu egzaminu ..................................................................................

4. Pass Plus Scheme ..................................................................................Moduły treningu .......................................................................................Korzyści ..................................................................................................

5. Prawo i odpowiedzialność na drodze .....................................................Obowiązki kierowcy ..................................................................................Punkty karne ...........................................................................................MOT – przegląd auta .................................................................................Safety margins - o zachowaniu bezpiecznej odległości ...................................Czym różni się stopping distance od braking distance ....................................

6. Wymiana prawa jazdy ...........................................................................

7. Klucz do pytań testowych z case study ..................................................

8. Bibliografia ............................................................................................

4

5

5668889

1010101125

27272828293031323334

353536

373737384040

4243

45

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka4

Wstęp

Nie każdy kto przybywa na Wyspy posiada prawo jazdy zrobione w Polsce. Dlawiększości z tych, którzy zamierzają tu zostać na dłużej lub na stałe wyrobienie tegodokumentu wydaje się jednak sprawą oczywistą. Sama jestem jedną z tych osób.

Wyrobienie prawa jazdy niesie ze sobą szereg korzyści:

• pozwala łatwiej funkconować na co dzień, oszczędzając chociażby twój czas, niemówiąc już o zdobyciu niezależności w przemieszczaniu się z miejsca na miejsce,

• ułatwia znalezienie lepiej płatnej pracy lub pozwala na znalezienie pracy, w którejwymagane jest brytyjskie prawo jazdy,

• jest dokumentem niezbędnym we współczesnym świecie.

Zdobycie prawa jazdy w UK jest prostsze niż w Polsce, z kilku co najmniej względów. Popierwsze samemu można z powodzeniem przygotować się do egzaminu teoretycznego.Po drugie, kiedy uczysz się jeździć nie potrzebujesz wykwalifikowanego instruktora,wystarczy że poprosisz przyjaciela lub kogoś z rodziny, kto spełnia odpowiedniewymagania. Wiąże się to ze sporymi oszczędnościami. Po trzecie, twój certyfikat zdaniaegzaminu teoretycznego ważny jest przez 2 lata, nie tak jak w Polsce zaledwie pół roku.

Co więcej, nawet nie znając języka angielskiego lub znając go w stopniu podstawowym,możesz z powodzeniem zdać testy.

E-book ten powstał z myślą o Polakach, którzy myślą o zdawaniu prawa jazdy lub też sąjuż na drodze do osiągnięcia tego celu.

Życzę ci przyjemnej lektury i skutecznego przygotowania do egzaminów.

Teresa Nowicka

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka5

1. PRAWO JAZDY KATEGORII B

Provisional Driving Licence czyli tymczasowe prawo jazdy.Jak aplikować?

W Anglii zanim staniesz się szczęśliwym posiadaczem prawa jazdy (full licence) kategoriiB musisz wyrobić sobie Provisional driving licence czyli tymczasowe prawo jazdy, któredaje ci od razu możliwość rozpoczęcia praktycznej nauki jazdy. Jest to pierwszy krok natwojej drodze.

Jeśli jesteś rezydentem możesz złożyć wniosek online o wydanie provisional licence nastronie: http://direct.gov.uk/.

W prosty sposób możesz także złożyć zamówienie online na przysłanie aplikacji wraz zulotkami informacyjnymi na tej stronie: http://dft.gov.uk/dvla/. Zaznaczasz tylko podwypełnionym formularzem odpowiedni pakiet – Pack D1 i wtedy przyślą ci go na twójdomowy adres. Jest to całkowicie darmowe.

Możesz także po prostu iść na pocztę i pobrać Form D1 Pack - Application for a drivinglicence (zapytaj o to w okienku). Zestaw ten zawiera również ulotki z informacją w jakisposób należy tę aplikację wypełnić. Kiedy to zrobisz pozostaje już tylko wysłać ją przezrecorded delivery na adres:

DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency), Swansea, SA99 1AB.

Do aplikacji trzeba dołączyć dokumenty potwierdzające twoja tożsamość, czyli paszportlub ID card oraz 2 zdjęcia paszportowe. Jeśli aplikujesz online, DVLA powinno przysłaćdokumenty w przeciągu 10 dni roboczych, natomiast pocztą trwa to trochę dłużej – do 3tygodni.

Koszt wyrobienia provisional licence wynosi obecnie £50.

Tymczasowe prawo jazdy, które otrzymasz będzie wydane w 2 formach:

photocard Provisional Driving Licence (w formie plasikowej karty z twoimzdjęciem i danymi),

paper version Counterpart Provisional Driving Licence (D740) – tzw. papieroweprawo jazdy. Jest to odpis prawa jazdy w formacie A4 , który zawiera m.in.adnotacje o wykroczeniach drogowych. Wypis ten przyda ci się jeśli np. zmieniaszmiejsce zamieszkania i aplikujesz o zmianę adresu.

Jeśli zmieniasz nazwisko lub adres (albo obydwa) podajesz swoje nowe dane w sekcji 2aplikacji D1. Nowy adres wpisujesz w sekcję Changes na dole papierowej wersji twojegoprawa jazdy. Obydwa dokumenty - photocard Provisional Driving Licence i CounterpartProvisional Driving Licence wraz z naniesionymi zmianami w D1 odsyłasz do DVLA.Oczywiście aktualizacje te są darmowe.

Jako posiadacz tymczasowego prawa jazdy jesteś zobowiązany przestrzegać pewnychprzepisów i warunków:

• pojazd, który prowadzisz musi mieć przyczepione plakietki z literą L (L plates -

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka6

czerwone L na białym tle lub jeśli jeździsz w Walii są to D paltes) w widocznychmiejscach – z tyłu i z przodu auta. Niektórzy mają cztery lub więcej, ale wzupełności wystarczą dwie sztuki;

• jeździsz w towarzystwie opiekuna – osoby, która cię uczy;• nie możesz jeździć po autostradach;• musisz wykupić ubezpieczenie na swoje nazwisko, a jeśli jeździsz autem swojego

“opiekuna” musisz być dopisany do ubezpieczenia tej osoby.

Premium checking service

Premium checking service to system sprawdzania aplikacji, którego możesz użyć, kiedyaplikujesz o photocard Driving Licence. Serwis ten dostępny jest w niektórych urzędachpocztowych i lokalnych biurach DVLA. Nie funkcjonuje on jednak online.

Tylko w wybranych urzędach pocztowych możesz skorzystać z tej usługi; jest onabezpłatna. Na stronie: http://postoffice.co.uk/ możesz sprawdzić, gdzie znajduje sięnajbliższa poczta z premium checking service. Z rozwijanego menu wybierz opcję DrivingLicences, w następnym okienku wpisz swój kod lub wybierz nazwę miasta.

Na pocztę przynosisz wypełnioną aplikację, dowód tożsamości (paszport lub ID), zdjęcie iopłatę. Urzędnik sprawdza twoją aplikację, czy wszystkie sekcje są poprawniewypełnione, czy nie ma błędów. Dopiero wtedy wysyła skompletowane dokumenty doDVLA.

Lokalne biura DVLA świadczą podobną usługę, co urzędy pocztowe. Jeśli twoje prawojazdy zostało wydane w Polsce, a chcesz aplikować o brytyjskie prawo jazdy (full Britishlicence) na zasadzie wymiany, wówczas możesz skorzystać z premium checking servicetylko w 3 wybranych biurach DVLA: Glasgow, Nottingham i Wimbledon. Również wgłównej recepcji DVLA pod adresem:

DVLA, Longview Road, Morriston, Swansea, SA6 7JL.

Opiekun czy wykwalifikowany instruktor?

Wybór supervisora - opiekunaKiedy zaczynasz swoją naukę jazdy w UK, będąc w posiadaniu provisional driving licence,masz możliwość wyboru swojego opiekuna - supervisora czyli osoby, która uczy ciejezdzić. Nie musi to być instruktor ze szkoły jazdy, może to być ktokolwiek kogo znasz,twój znajomy, przyjaciel czy ktoś z rodziny, kto chce ci pomóc w nauce jazdy. Istniejąjedynie następujące warunki, które ten ktoś musi spełnić:

• posiadać ważne prawo jazdy(full driving licence) przez okres co najmniej 3 lat,• mieć ukończone 21 lat.

Nie jest przy tym istotne, czy twój opiekun posiada angielskie czy też polskie(europejskie) prawo jazdy.

Oczywiście osobie tej musisz ufać i mieć przekonanie, że będzie ona w stanie nauczyć ciędobrze jeździć. Jeśli nie uczyła kogoś innego przed Tobą i jesteś jej pierwszym

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka7

kursantem lub kursantką, wówczas potrzebny jest czas na to, by przekonać się czy„pasujecie” do siebie. Ważne jest zatem podejście opiekuna, czyli aspekt psychologiczny,a to może wyjść już „w praniu”.

Nauka jazdy z opiekunem, który jest znajomym czy przyjacielem ma swoje plusy iminusy. Zdecydowanym plusem jest to, że oszczędzasz pieniądze, pokrywając jedyniekoszty paliwa i ewentualnych mandatów (ups!). Minusem jest np. fakt, że niekoniecznieten ktoś, musi wiedzieć, na co naprawdę zwracać uwagę, czego oczekuje się naegzaminie itp. To w rezultacie może prowadzić do wyuczenia się niepoprawnychnawyków podczas jazdy.

Oficjalnie DSA zaleca 45 godzin profesjonalnego treningu w połączeniu z 22 godzinamiprywatnej praktyki jazdy.

Jednak wszystko zależy od twoich preferencji i warunków, i nie ma tu reguły. Przedegzaminem warto mimo wszystko wykupić sobie kilka lub nawet kilkanaście lekcji zwykwalifikowanym instruktorem. Pozwoli to na analizę tego, nad czym jeszcze musiszpopracować, na co zwrócić uwagę, czego się wystrzegać na egzaminie etc. Na pewno tedodatkowe lekcje pozwolą ci na ocenę, czy jesteś już gotów na to, by przystąpić doegzaminu.

Jeśli decydujesz się na wybór instruktora...Przy wyborze instruktora warto zasięgnąć rady kogoś, komu ufasz, a kto np. pobierałlekcje jazdy sam. Warto popytać znajomych i przyjaciół, czy mogą polecić kogoś, ktoma dobrą reputację jako instruktor, jest solidny, wiarygodny i punktualny. Dlaniektórych osób ważne jest też jakim autem będą jeździć i czy będzie im onoodpowiadać.

Wybór instruktora to także wybór ceny jaką zapłacisz za godzinę nauki. Koszt jednejlekcji to od £20 do £25, ale szkoły oferują różnego rodzaju zniżki, ceny promocyjne itd.Jeśli zdecydujesz się na płacenie komuś za to, by uczył cię jeździć to według prawaangielskiego musi to być osoba, która ma odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia. Krótkomówiąc, opiekun - instruktor, który pobiera opłaty za naukę, musi być zarejestrowany wDSA (Driving Standards Agency). Tylko osoba, która jest zarejestrowana jakouprawniony instruktor (approved driving instructor - ADI) może pobierać opłaty za lekcjejazdy. Nie jest przy tym ważne, czy taka osoba uczy w szkole nauki jazdy czy też pracujejako niezależny instruktor.

Taki w pełni wykwalifikowany instruktor (fully qualified driving instructor) będzie miałprzyczepioną zieloną plakietkę na przedniej szybie auta, którym jeździ z kursantem.Zielona plakietka oznacza, że instruktor zdał część 3 testu na profesjonalnegoinstruktora (Instructional training). Na tej zielonej plakietce, będacej w zasadziecertyfikatem, znajduje się: numer certyfikatu, nazwa jednostki, która go wydała (czyliDSA), data wygaśnięcia tegoż oraz rodzaj kategorii, do której nauki dana osoba zdobyłauprawnienia. Z drugiej strony certyfikatu rejestracji w DSA powinno znajdować sięzdjęcie instruktora wraz z jego imieniem i nazwiskiem oraz numer jego ADI orazpotwierdzenie o następującej treści:

This is to certify that (imię i nazwisko) ADI no (numer ADI) is included in theRegister of Approved Driving Instructors, as qualified to give instruction in thedriving of motor cars.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka8

Druga kategoria instruktorów to ci, którzy zdali dopiero 2 część egzaminu (Drivertraining), a więc są w trakcie treningu, ale mogą już uczyć. Taki instruktor zamiastzielonej, ma przyczepioną różową plakietkę na przedniej szybie swojego auta.

DSA jako jednostka wydająca certyfikat ADI ponosi odpowiedzialność za sprawdzenie iwiarygodność wszelkich standardów jakie powinni spełniać wykwalifikowani instruktorzyprawa jazdy.

Twój instruktor powinien być zatem kompetentny i być w stanie udzielić ci wszelkichpotrzebnych informacji oraz odpowiedzi na nurtujące cię pytania, związane zarówno zteoria jak i praktyką jazdy. Powinien wiedzieć jakie polecić ci publikacje i książki, udzielićinformacji na temat testów i egzaminu teoretycznego oraz praktycznego. No i przedewszystkim – nauczyć cię dobrze jeździć, ale to już też w znacznej mierze zależy odciebie.

Minimum wiekowe

Aby ubiegać się o prawo jazdy w UK musisz mieć ukończone 17 lat. Tylko osoby, któreaktualnie otrzymują Disability Living Allowance, mogą zacząć uczyć się jeździć poosiągnięciu 16-go roku życia.

Nie możesz zacząć prowadzić auta przed otrzymaniem swojego Provisional drivinglicence.

Opłaty za egzaminy

Nowe opłaty za egzaminy na poszczególne kategorie pojazdów obowiązują od 5października 2009.

Opłaty za egzamin teoretyczny: cały test (czyli test wyboru, Hazard Perception Test icase study) dla kierowców samochodów to £31.00.

Opłata za egzamin praktyczny, kiedy zdajesz w normalny dzień roboczy od poniedziałkudo piątku wynosi £62.00. Jeśli natomiast chcesz zdawać test w godzinach wieczornychlub w weekend, opłata jest nieco wyższa i wynosi £75.00.

Tłumacz na egzaminach

Pierwszą część egzaminu teoretycznego (test wyboru) można zdawać w językupolskim. Istnieje możliwość skorzystania zupełnie za darmo z automatycznegotłumaczenia testów (tzw. voice cover). Przed samym egzaminem pracownik centrumegzaminacyjnego zapyta czy chcesz zdawać egzamin w języku angielskim czy polskim.

Również egzamin praktyczny możesz zdawać po polsku. Na egzamin wystarczy zabrać zesobą kogoś, kto pomoże ci w porozumiewaniu się z egzaminatorem.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka9

Przed przystąpieniem do egzaminu, trzeba skierować do egzaminatora prośbę o udziałtłumacza w egzaminie (zaznacza się tą opcję również przy rezerwacji egzaminu). Osobataka musi mieć ukończony 16 rok życia.

Tłumacz jest potrzebny przede wszystkim podczas pytań z bezpiecznej eksploatacjipojazdu (Tell me – Show me). Może on również uczestniczyć w egzaminie z jazdy,jednak warunkiem jest dodatkowe miejsce w pojeździe. Jeśli pojazd jest dwumiejscowy,to tłumacz nie będzie mógł ci towarzyszyć.

W roku 2010 uległy zmianie przepisy dotyczące zdawania egzaminów z instruktorem –tłumaczem. W Anglii, Szkocji i Walii od 6 kwietnia instruktor nauki jazdy może nietylko, jak było poprzednio, towarzyszyć zdającemu, ale także pełnić rolę tłumacza wczasie egzaminu praktycznego. W Irlandii Północnej zasada ta zaczęła obowiązywać 19lipca.

Kondycja zdrowotna

Aplikacja na Provisional driving licence zawiera szczegółowe pytania na temat stanutwojego zdrowia lub niepełnosprawności. Możesz pobrać ulotkę informacyjną orazdodatkowe pytania z tej strony: http://direct.gov.uk/, jeśli cierpisz na którąkolwiek zponiższych chorób, schorzeń lub dolegliwości: cukrzyca, choroby serca, schorzenianeurologiczne (udar, wylew, epilepsja, choroba Parkinsona, SM, poważne zaburzeniapamięci itp.), problemy ze snem, problemy ze wzrokiem, problemy z alkoholem lubnarkotykami, rak, guzy, demencja, choroba Alzheimera, problemy z pamięcią, problemyz kończynami.

Udzielone odpowiedzi wymagają twojego własnoręcznego podpisu. Tym samymzezwalasz DVLA na sprawdzenie twojego stanu zdrowia i oszacowanie, czy twojakondycja fizyczna pozwala na prowadzenie auta.

Zanim przystąpisz do nauki jazdy, musisz mieć także pewność, że spełniasz stosownewymagania, co do wzroku. Jeśli potrzebujesz okularów lub soczewek korygującychmusisz je zakładać za każdym razem kiedy kierujesz pojazdem.

Kiedy aplikujesz o prawo jazdy do DVLA powinieneś dać im znać, jeśli masz jakieśpoważne kłopoty ze wzrokiem. Do takich nie wlicza się jednak krótkowzroczności,dalekowzroczności lub daltonizmu.

Wszelką dokumentacje na temat twojego stanu zdrowia możesz wysłać na adres: DriversMedical Group, DVLA, Swansea, SA99 1TU.

Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości lub pytania, możesz skontaktować się osobiście zDrivers Medical Group w DVLA: Fax: 0845 850 0095 , Email: [email protected]

Telefon: 0300 790 6806 (od poniedziałku do piątku w godz. 8.00 – 17.30, sobota wgodz. 8.00 – 13.00).

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka10

2. TEST TEORETYCZNY

Jak zabukować test teoretyczny?

Będąc właścicielem Provisional driving licence i jeśli czujesz się już na siłach, możesz wkażdej chwili przystąpić do bukowania testu teoretycznego.

Na stronie DSA (http://www.dft.gov.uk/fyn/?Cat=-1&TestType=&TypeID=18) znajdzieszadres centrum egzaminacyjnego, które jest najbliżej twojego miejsca zamieszkania. Jesttu spis wszystkich Theory test centres na terenie UK.

Test teoretyczny możesz zabukować na jeden ze poniżej podanych sposobów:

• online – najłatwiej zabukować test przez internet, wchodząc na stronę bookingservice DSA: https://pt.dsa.gov.uk/tests/. Wszystko czego potrzebujesz to numertwojego Provisional driving licence oraz karta, którą płacisz (credit lub debitcard). Tutaj wybierasz centrum egzaminacyjne, w którym chcesz zdawaćegzamin, datę i godzinę testu. Masz również możliwość późniejszegowprowadzenia zmian lub skasowania swojej rezerwacji.

• telefonicznie – możesz zadzwonić na numer 0300 200 1122 (DSA bookingservice) w godzinach od 8 do 18 od poniedziałku do piątku, podając swój numerkarty debetowej lub kredytowej.

• wysyłając pocztą aplikację, która możesz ściągnąć tutaj: http://direct.gov.uk/,pobrać z centrum egzaminacyjnego lub w twojej szkole jazdy. Jeśli korzystasz zpoczty możesz zapłacić kartą debetową lub kredytową, czekiem lub wysłać przezpostal order. Potwierdzenie rezerwacji powinno przyjść do 10 dni od wysłania, wprzeciwnym wypadku należy zadzwonić na DSA booking service.

Test wyboru i case study

Zanim przystąpisz do testu teoretycznego dostaniesz dokładne instrukcje na płycie DVD,które wysyła DSA.

Dokumenty, które będą ci potrzebne to:

Provisional Driving Licence – photocard Counterpart Provisional Driving Licence Paszport lub ID Test Appointment Confirmation, na którym znajdują się twoje dane, numer

rezerwacji, adres centrum egzaminacyjnego oraz potwierdzenie daty i czasutwojego egzaminu.

Masz oczywiście możliwość zdawania egzaminu w języku polskim i wtedy zupełnie zadarmo możesz skorzystać z automatycznego tłumacza tekstów (tzw. voice cover).

Od 28 września 2009 roku DSA zmodyfikowało formę egzaminu teoretycznego. Dotestu wyboru dodano studium przypadku - case study, czyli 5 pytań testowych, któredotyczą konkretnej sytuacji na drodze, z którą może się zetknąć kierujący pojazdem.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka11

W sumie pytań testowych jest nadal tyle samo, co było, czyli 50, z tym, że testpodzielono na 2 części. Tak więc nowy test wyboru składa się z:

• 45 pytań sprawdzających znajomość ruchu drogowego (Multiply Choice Test)• 5 pytań badających umiejętność analizy konkretnej sytuacji na drodze (case

study)

Również z dniem 1 stycznia 2012 roku wprowadzono zmiany jeśli chodzi o test wyboru(Multiply Choice Test). Pytania, które będą pojawiać się na tym teście nie będa nigdziepublikowane. Kandydaci mają możliwość uczyć się na podstawie specjalnieprzygotowanych przykładowych pytań, które są jedynie zbliżone do pytańegzaminacyjnych, ale nie identyczne.

DSA tłumaczy zmiany na egzaminie dbałością o poprawę bezpieczeństwa na drogach.Podobnie jak w przypadku Hazard Perception Test, który jest częścią egzaminuteoretycznego, również i tu chodzi o logiczne myślenie. W przypadku rozpoznawaniazagrożeń na drodze mamy filmiki szkoleniowe, które są jedynie zbliżone do tych, którerzeczywiście pojawiają się na egzaminie. Jednak testy nie powinny być dla ciebiezaskoczeniem jeśli solidnie postanowisz przygotować się do egzaminu na podstawiewcześniejszych publikowanych testów.

Przed przystąpieniem do pytań masz jeszcze 15 minut na zapoznanie się z dokładnąinstrukcją w jaki sposób rozwiązywać test. Podczas testu posługujesz się dotykowymekranem.

Bardzo użyteczna jest opcja z flagą – zaznaczasz pytania, które wymagają dłuższegozastanowienia na później i rozwiązujesz test dalej. Na koniec system pokazuje cipodsumowanie i wtedy wracasz na spokojnie do każdego z tych pytań.

Ażeby zdać tę część egzaminu musisz odpowiedzieć prawidłowo na 43 spośród 50 pytań izmieścić się w czasie 57 minut.

Po zakończeniu Multiply Choice Test i Case study możesz wybrać 3 min. przerwy lubprzystąpić do następnej części, czyli Hazard Perception Test.

Case study - przykładowe pytania

Poniżej znajdują się przykładowe pytania (przykładowe studia przypadków) z wszystkich14 sekcji Theory Test.1

Sekcja 1 Theory Test – Alertness

James ma przed sobą 2 godziny jazdy autostradą. Ma grypę i katar i bierze leki naprzeziębienie. Jest zimny i pochmurny dzień i James włączył ogrzewanie w aucie.Włączone są także przednie światła. Po godzinie nużącej podróży James zaczyna czuć sięsenny.

1) Jakie informacje James powinien sprawdzić na ulotce zażywanego lekarstwa?

1 Źródło: The official DSA complete Theory Test kit (DVD) – tłum. Teresa Nowicka. Klucz do pytań znajduje sięna str. 43-44

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka12

a) informacje na temat apteki, która sprzedała lek

b) informacje czy lek nie powoduje senności

c) informacje jak wiele tabetek jest w opakowaniu

d) informacje na temat producenta leku

2) Dlaczego James powinien użyć świateł w godzinach dziennych?

a) aby mieć możliwość lepszej obserwacji innych pojazdów

b) aby poprawić swoją widocznośc na drodze

c) aby widzieć wyraźniej znaki drogowe

d) aby być lepiej zauważalnym przez innych kierowców na drodze

3) W jaki sposób nużąca podróż wpływa fizycznie na Jamesa?

a) powoduje uczucie szczęścia

b) zaczyna być senny

c) staje się zły

d) staje się bardziej uważny

4) Co James powinien zrobić w opisanej powyżej sytuacji?

a) kontynuować jazdę, zwalniając od czasu do czasu, aby wypić napójzawierający kofeinę

b) jechać wolniej, zawrócić auto i wrócić do domu

c) zatrzymać się na postoju, aby wypić napój zawierający kofeinę i odpocząć

d) zatrzymać się na poboczu, ułożyć siedzenie w pozycji półleżącej i odpocząć

5) W jaki sposób James mógłby sobie doraźnie pomóc zachować czujność?

a) otwierając okno

b) podkręcając ogrzewanie

c) włączając radio

d) otwierając puszkę napoju

Sekcja 2 Theory Test – Attitude

Sam jedzie w dużym ruchu. Padało, ale teraz świeci słońce, które odbija się na mokrejpowierzchni drogi. Jeden z pojazdów wymija Sama, zmieniając ostro pas ruchu tuż przednim. Z przodu na trasie znajduje się rondo, do którego prowadzą 2 pasy. Sam musizjechać pierwszym wyjazdem, skrecając w lewo. Ciężarówka z przodu włącza lewykierunkowskach, ale ustawia się na obu pasach pośrodku drogi. Ruch jest nadal duży, atuż przed Samem znajduje się przejscie dla pieszych typu zebra. Dwoje przechodniówoczekuje, aby przejść.

1) Biorąc pod uwage warunki na drodze, jak powinien zareagować Sam?

a) zwolnić i w razie konieczności zatrzymać się

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka13

b) przyspieszyć, aby uniknąć oślepienia przez światło słoneczne odbijające się nadrodze

c) zawrócić do domu

d) włączyć światła awaryjne i wycieraczki

2) Co powinien zrobić Sam w związku z wyprzedzającym go pojazdem?

a) zdenerwować się, zwolnić i użyć klaksonu

b) pozostać skoncentrowanym, przyspieszyć i zmniejszyć odległość

c) pozostać spokojnym, zwolnić i zwiększyć odległość

d) zirytować się, przyspiueszyć i uzyć klaksonu

3) Jak Sam powinien ustawić się, zbliżając się do ronda?

a) na prawym pasie, włączając prawy kierunkowskaz

b) na prawym pasie bez sygnalizowania

c) na lewym pasie, włączając lewy kierunkowskaz

d) na lewym pasie bez sygnalizowania

4) Dlaczego ciężarówka może zajmować wyżej opisaną pozycję na drodze?

a) kierowca nie jest pewnien, którym pasem jechać

b) kierunkowskaz nie działa poprawnie

c) załadunek, który wiezie jest niezmiernie ciężki

d) pojazd potrzebuje więcej miejsca, aby skręcić

5) Co Sam powinien zrobić przed przejściem dla pieszych?

a) zatrzymać się i machając ręką, zachęcić przechodniów do przejścia

b) „przygazować” zanim przejdą

c) zatrzymać się i zaczekac aż przejdą

d) posuwać się naprzód powoli w czasie kiedy przechodzą

Sekcja 3 Theory Test – Safety and your Vehicle

Jeff jedzie przez centrum miasta poza godzinami szczytu. W mieście są podwójneczerwone linie wzdłuż drogi. Jeff dojeźdza do głównego skrzyżowania. Światła niedziałają, ale jest bardzo mało samochodów na drodze. W pracy Jeff musi zaprakować napoboczu. Podczas parkowania czuje, że kierowanie autem staje się ciężkie. Zabiera zesobą swój laptop i zamyka auto, pozostawiając aparat fotograficzny na tylnym siedzeniu.

1) Jaki skutek ma wybór godzin jazdy na podróż Jeffa?

a) zwiększa opóźnienie

b) zmniejsza koszty przejazdu

c) ruch na drodze jest większy

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka14

d) skraca czas podróży

2) Co oznaczają czerwone podwójne linie wzdłuż drogi?

a) zakaz zatrzymywania się w godzinach szczytu

b) zakaz zatrzymywania się podczas lunchu

c) całkowity zakaz zatrzymywania się

d) zakaz zatrzymywania się w godzinach nocnych

3) Co Jeff pownien zrobić na skrzyżowaniu, gdzie światła nie działają?

a) zatrzymać się i czekać aż się włączą

b) kontynuować jazdę ostrożnie, tak jakby jechał skrzyżowaniem zrównorzędnym pierwszeństwem przejazdu

c) kontynuować jazdę, zakładając, że ma pierwszeństwo

d) przejechac tak szybko jak to możliwe przez skrzyżowanie

4) Co mogło mieć wpływ na ciężkie kierowanie podczas parkowania?

a) nadmiernie napompowane opony

b) zużyte opony

c) niedopompowane opony

d) opony niedopasowane do typu pojazdu

5) Co Jeff powninien zrobić ze swoim aparatem fotograficznym?

a) zostawić go na tylnym siedzeniu

b) włożyć go do torby i zostawić na przednim siedzeniu

c) zamknąć go w bezpiecznym miejscu poza zasięgiem wzroku

d) przykryć go grubym kocem

Sekcja 4 Theory Test – Sefety Margins

Musisz odbyć krótką, aczkolwiek ważną pdróż. Jest wczesny poranek i drogi są gdzieniegdzie oblodzone. Jest bardzo zimno i pada śnieg. Twoje opony nie wydają prawieżadnego dzwięku. Kiedy skręcasz w lewo, tył twojego pojazdu zjeźdza nieco w prawo.Z przodu widzisz wolno poruszający się pojazd, rozsypujący sól na powierzchnię drogi.

1) Co powinieneś zrobić w tych warunkach pogodowych?

a) zachować większą odległość

b) zarezerwować sobie wiecej czasu na podróż

c) zatankować więcej paliwa

d) zabrać ze sobą więcej pieniędzy

2) W jaki sposób powinieneś hamować w opisanych warunkach?

a) szybko i zdecydowanie

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka15

b) delikatnie i szybko

c) wolno i zdecydowanie

d) delikatnie i wolno

3) Co może powiedzieć ci odgłos opon w tych warunkach pogodowych?

a) jedziesz po źwirze

b) jedziesz po świerzym asfalcie

c) droga może być oblodzona

d) powierzchnia drogi jest mocno zużyta

4) Co powinieneś zrobić w przypadku opisanego poślizgu?

a) zwolnić pedał hamulca i trzymać kierownicę prosto

b) zmniejszyć przyspieszenie, ale nie skręcać kierownicą

c) zwolnić pedał hamulca i delikatnie skręcić w lewo

d) zmniejszyć przyspieszenie i ostrożnie skręcić w prawo

5) Jaki kolor światła ostrzegwaczego ma wolno poruszający się pojazd?

a) zielony

b) źółty

c) niebieski

d) biały

Sekcja 5 Theory Test – Hazard Awareness

Andrea czeka, aby skręcić w prawo w centrum miasta. Auta są zaparkowanie na poboczudrogi, utrudniając widoczność. Po obu stronacj drogi ciągną się okna wystawowesklepów. Ten rejon miasta jest bardzo ruchliwy – wiele aut i przechodniów. Z przodu polewej stronie drogi znajduje się rozładowywany pojazd dostawczy, a ruch z przeciwnejstrony jest duży. Na niedziałających światłach na skrzyżowaniu policjant zawiadujeruchem. Zwraca sie twarzą do Andrei, z jedną ręką podniesioną, pokazując dłoń. Polewej znajduje się linia dla autobusów, ale żadne znaki nie pokazują czasu lub zakazuużywania jej przez inne pojazdy.

1) W jaki sposób Andrea może wykorzystać obecność okien wystawowych sklepów?

a) może zobaczyć nadjeżdzające pojazdy poprzez ich odbicie w sklepowychwitrynach

b) może upewnić się, że kierunkowskazy jej auta działają

c) może wyłapać dobre okazje, wyprzedaże i promocje

d) może sprawdzić ilość zaparkowanych aut na drodze głównej

2) Co mogłoby się wydarzyć z powodu zaparkowanych aut na drodze?

a) inne miejsca parkingowe mogą być dostępne

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka16

b) powierzchnia drogi może być wyboista i nierówna

c) przechodnie i rowerzyści mogą wstapić na jezdnię

d) funkcjonariusze kontrolujący prawidłowośc parkowania pojazdów mogąpracować w tym rejonie

3) Co powinna zrobić Andrea widząc rozładunek dostawczego samochodu?

a) zatrzymać się i zaczekać aż pojazd ruszy z miejsca

b) przyspieszyć i szybko ominąc pojazd

c) zatrzymać się i poczekać aż droga z przodu będzie wolna

d) „przygazować”, przyciskająć wielokrotnie klakson

4) Co Andrea MUSI zrobić w odpowiedzi na sygnał policjanta?

a) przejechać tak szybko jak to możliwe przez skrzyżowanie

b) jechać ostrożnie i powoli minąć policjanta

c) zwolnić, migając światłami

d) zatrzymac się i poczekać cierpliwie na sygnał do ruszenia

5) Na co może wskazywać nieobecność znaków na pasie dla autobusów?

a) inne pojazdy mogą użuwać pasa dla autosuów przez cały czas

b) tylko niektóre pojazdy mogą korzystać z pasa dla autobusów

c) pas dla autobusów może być używany przez cały czas jedynie przez autobusy

d) nie było czasu na postawienie tam znaków

Sekcja 6 Theory Test – Vulnerable Road Users

Jedziesz za rowerzystą, a droga jest wyboista i popękana. Z przodu na trasie znajdujesię rondo. Jeździec konny zbliża się do lewego pasa. W zabudowanym obszarze zeświatłami widzisz znak z migającym żółtym sygnałem, wskazujący na obecność szkoły wpobliżu. Nie ma znaku ograniczającego prędkość. Zatrzymujesz się na czerwonymświetle przed przejściem dla pieszych. Osoba, która przechodzi przez pasy trzyma białąlaskę z czerwonym paskiem i prowadzona jest przez psa.

1) Jak może zachować się rowerzysta na drodze z wybojami?

a) gwałtownie skręcić

b) przyspieszyć

c) skręcić w lewo

d) zawrócić

2) Jakiego zachowania możesz się spodziewać na rondzie po jeźdzcu konnym?

a) ustawi się po prawej stronie do skrętu w prawo

b) może obrać każdy kierunek

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka17

c) ustawi się po lewej stronie do skrętu w lewo

d) pojedzie prosto przez rondo

3) Co oznacza migające żółty sygnał?

a) dzieci mogą bawić się na drodze

b) rodzice mogą stać na drodze

c) dzieci mogą przebiegać/przechodzić przez jezdnię

d) pojazdy mogą skręcać na drodze

4) Jakie jest ograniczenie prędkości w obszarze zabudowanym?

a) 10 mph

b) 20 mph

c) 30 mph

d) 40 mph

5) Co oznacza biała laska z czerwonym paskiem i pies?

a) przechodzień jest częściowo głuchy

b) przechodzień jest niewidomy i niemy

c) przechodzień jest częściowo niewidomy

d) przechodzień jest głuchy i niewidomy

Sekcja 7 Theory test – Other Types of Vehicle

Jest sucho, ale bardzo wietrznie. Na autostradzie na środkowym pasie widzisz samochódholujący dużą przyczepę kempingową. Następnie wjeźdzasz na długi otwarty odcinekpojedyńczej nitki autostrady, gdzie mijasz motocyklistę. Dalej jedziesz za ciężarówką ichesz ją wyprzedzić. Jesteś już w mieście, gdzie ruch tramwajowi obsługiwany jest przezsygnalizację świetlną. Musisz przejechać przez szyny tramwajowe. Następnie widziszautobus, który sygnazliuje zamiar wyjazdu z przystanku.

1) Jaka jest dopuszczalna prędkość na autostradzie dla pojazdów z przyczepąkempingową?

a) 40 mph

b) 50 mph

c) 60 mph

d) 70 mph

2) Jak opisane warunki pogodowe mogą wpłynąć na zachowanie motocyklisty?

a) może być zmuszony zawrócić

b) może jechać szybciej niż zwykle

c) może być „zniesiony” z kursu

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka18

d) może mieć problemy z silnikiem

3) Co powinieneś zrobić kiedy jedziesz za ciężarówką?

a) podjechać bliżej, aby wyminąć ciężąrówkę szybciej

b) zachować taką odległość, aby zwiększyć widoczność przed sobą

c) zwolnić aż ciężąrówka zniknie z zasięgu twojego wzroku

d) naciskać klakson, by zwrócić uwagę kierowcy ciężarówki

4) Dlaczego jest tak ważne, aby nie blokować torów tramwajowych?

a) może to zakłócić przepływ prądu do tramwaju

b) koła twojego auta mogą utknąć na torach

c) bieżnik kół twojego auta może ulec poważnemu zniszczeniu

d) tramwaje nie mogą omijać przeszkód

5) Co powinieneś zrobić widząc autobus, sygnalizujący wyjazd z przystanku?

a) przyspieszyć i minąć go zanim zdąży wyjechać z przystanku

b) przejechać obok wolno, tak aby kierowca autobusu mógł cię widzieć

c) ustąpić pierwszeństwa przy zachowaniu bezpieczeństwa

d) zatrzymać się i włączyć światła ostrzegawcze

Sekcja 8 Theory Test – Vehicle Handing

Alan jedzie w bardzo gęstej mgle, a powierzchnia drogi jest mokra. Alan oprócz śwatełgłównych używa także świateł przeciwmgielnych. Utrzymuje większą odległość niżzazwyczaj pomiędzy sobą a pojazdem jadącym przed nim. Następnie widzi pojazd służbdrogowych, odpompowujący wodę ze studzienki, który blokuje lewą stronę drogi. Kiedyzbliża się do ronda, widzi urządzenia ostrzegawcze.

1) W jaki sposób warunki pogodowe mogą wpłynąć na odległość zatrzymania sięAlana (stopping distance)?

a) może się poprawić

b) może się podwoić

c) pozostaje niezmieniony

d) powinien być zmniejszony o połowę

2) Dlaczego Alan używa świateł przeciwmgielnych?

a) widoczność jest mniejsza niż 100 m

b) widoczność jest mniejsza niż 150 m

c) widoczność jest mniejsza niż 200 m

d) widoczność jest mniejsza niż 250 m

3) Dlaczego Alan powinien zostawić większą odległość pomiędzy pojazdami?

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka19

a) jego auto może się nagle zatrzymać

b) światła innych pojazdów mogą go oślepić

c) inne pojazdy mogą sie nagle zatrzymać

d) światla jego auta mogą oślepiać innych kierowców

4) Co powinien zrobić Alan przed wyprzedzeniem pojazdu służb drogowych?

a) użyć klaksonu i minąć pojazd szybko

b) zaczekać aż roboty na drodze ustaną

c) ominąć pojazd wolno z włączonymi światłami ostrzegawczymi

d) zaczekać aż droga przed nim będzie pusta

5) Jakich informacji dostarczają urządzenia ustawione przed rondem?

a) jest to rutynowy test zawieszenia jego auta

b) sprawdzają ciśnienie w oponach

c) przypominają o zachowaniu odpowiedniej prędkości

d) ostrzegają przed złą kondycją nawierzchni drogi

Sekcja 9 Theory Test – Motorway Rules

Beverley holuje małą przyczepę swoim autem i włącza się do ruchu z drogi wjazdowej naautostradę. Poranny ruch na autostradzie jest duży. Dodatkowo jeden z pasów jestoddzielony pachołkami ze względu na trwające roboty drogowe. Pasy ruchu zwężają sięna pewnym odcinku, na co wskazują pachołki i tymczasowe światła odblaskowe wzdłużpasa. Kiedy Beverley mija odcinek robót drogowych, ruch przyspiesza i lewy pas robi siępusty. Wtedy Beverley orientuje się, że właśnie minęła swój zjazd z autostrady.

1) Kto ma pierwszeństwo na autostradzie/przy wjeździe na autostradę?

a) pojazdy, które już poruszają się po lewym pasie autostrady

b) pojazdy włączające się do ruchu na autostradę

c) pojazdy jadące wzdłuż pobocza

d) pojazdy zjeźdzające z autostrady

2) Jaki kolor powinny mieć tymczasowe światła odblaskowe ustawione wzdłuż pasa?

a) żółto-niebieskie

b) źółto-czerwone

c) żółto-zielone

d) żółto-pomarańczowe

3) Jakiego pasa powinna użyć Beverley po minięciu robót drogowych?

a) środowego pasa

b) prawego pasa

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka20

c) pobocza

d) lewego pasa

4) Jaka jest dopuszczalna prędkość na autostradzie dla pojazdu z przyczepą, którymporusza się Beverley?

a) 50 mil na godzinę

b) 60 mil na godzinę

c) 70 mil na godzinę

d) 80 mil na godzinę

5) Co Beverley powinna zrobić, aby opuścić autostradę?

a) kontynuwować jazdę do następnego zjazdu z autostrady

b) zawrócić do wyjazdu z autostrady, który właśnie minęła

c) jechać do końca autostrady

d) poczekać na poboczu na oficera ruchu drogowego

Sekcja 10 Theory Test – Rules of the Road

Jest wczesny wieczór i jezdnia jest oświetlona przez lampy uliczne. Anita wraca do domujadąc z prędkością 30 mil na godzinę, mimo że nie ma znaku ograniczjącego prędkość.Droga, którą jedzie to droga jednopasmowa i Anita jest sama w aucie. Stale pada deszczze śniegiem i jest zimno. Z przodu jedzie pojazd rozsypujący sól. W mieście Anita niemoże użyć pasa, który przeznaczony jest dla pojazdów z większą ilością pasażerów (ang.high-occupancy vehicle lanes – http://en.wikipedia.org/wiki/High-occupancy_vehicle_lane ). Przed jej domem znajduje się przejście dla pieszych typuzebra, ale Anita parkuje na ulicy za oznakowanym miejscem za pasami.

1) Jak Anita rozpoznała, że w tym obszarze jest wymóg jazdy 30 mph?

a) jest tam dużo wciąż otawrtch sklepików

b) w tym rejonie jest gęsto rozmieszczona sygnalizacja świetlna

c) są tam żółte linie namalowane wzdłuż drogi

d) wokół jest dużo przechodniów i rowerzystów

2) Jak wygląda biała linia dzieląca oba pasy jezdni?

a) krótkie kreski i krótkie przerwy między nimi

b) długie kreski z krótkimi przerwami pomiędzy nimi

c) krótkie kreski z długimi przerwami

d) długie kreski z długimi przerwami

3) Jaki kolor śwatła ostrzegawczego ma pojazd rozsypujący sól?

a) biały

b) zielony

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka21

c) czerwony

d) źółty

4) Dlaczego Anita nie może użyć pasa dla pojazdów z większą ilością pasażerów?

a) pas jest przeznaczony dla wszystkich typów pojazdów, ale w określonymczasie

b) pas jest przeznaczony dla pojazdów z dwoma lub większą ilością pasażerów

c) pas jest przeznaczony dla pojazdów każdego typu i wielkości

d) pas jest przeznaczony dla pojazdów z źółtymi światłami ostrzegawczymi

5) Co kodeks drogowy mówi o parkowaniu w miejscu gdzie parkuje Anita?

a) NIE POWINIENEŚ parkować na przejściu dla pieszych

b) NIE MOŻESZ parkować na przejściu dla pieszych

c) NIE CHCESZ parkować na przejściu dla pieszych

d) NIE BĘDZIESZ parkowac na przejści udla pieszych

Sekcja 11 Theory Test – Road and Traffic Signs

Ajay jedzie przez obszar, na którym porusza się wielu przechodniów. Przed nim jestzakręt z okrągłym znakiem drogowym z czerwona obwódką, pokazujący samochód imotocykl w środku. Poza miastem droga jednopasmowa oznaczona jest podwójną ciągłąbiałą linię pośrodku. Ajay widzi wiele znaków z brązowym tłem. Zbliża się do sygnalizacjiświetlnej, która pokazuje zielone światło. Sygnał zmienia się kiedy Ajay dojeźdza doświateł.

1) Co oznacza opisany powyżej okrągły znak z czerwoną obwódka?

a) zakaz wjazdu samochodów ciężarowych

b) zakaz wjazdu pojazdów silnikowych

c) droga bez przejazdu

d) zakaz parkowania

2) Co mówi oznakowanie centralnej linii na drodze?

a) zakaz jazdy z nadmierną prędkością

b) zakaz zawracania

c) zakaz parkowania

d) zakaz wyprzedzania

3) Jaka jest dopuszczalna prędkość dla samochodów na tego typu drodze?

a) 40 mph

b) 50 mph

c) 60 mph

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka22

d) 70 mph

4) Jakie informacje może odczytać Ajay ze znaków z brązowym tłem?

a) informacje turystyczne

b) informacje o bezpieczeństwie

c) informacje dla rowerzystów

d) informacje pogodowe

5) Na jaki kolor zmieniają się światła kiedy Ajay dojeźdza do skrzyżowania?

a) na czerwone

b) na czerwone i żółte

c) na żółte

d) na zielone i żółte

Sekcja 12 Theory Test – Documents

Monique właśnie kupiła swoje pierwsze używane auto. Pojazd przeszedł pomyślnie testMOT, ale „tax disc” (nalepka na szybę samochodu świadcząca o opłaceniu podatku)wygasa za 5 dni. Monique płaci za najbardziej kompleksowy rodzaj ubezpieczenia iotrzymuje formularz tymczasowego ubezpieczenia do użycia zanim certyfikatubezpieczenia dotrze do niej. Udaje się do oddziału poczty z dokumentami , aby zakupićnowy „tax disc”.

1) Co oznacza fakt, że auto przeszło pomyślnie MOT?

a) pojazd spełnia podstawowe standardy bezpieczeństwa drogowego

b) pojemność silnika pojazdu jest odpowiednia do twoich potrzeb

c) siedzenia w aucie są prawidłowo ułożone

d) dokumenty rejestracyjne pojazdu są prawidłowo wypełnione

2) W jakim przypadku Monique potrzebowałaby skontaktować się z DVLA?

a) w przypadku zmiany pracy

b) w przypadku zmiany nazwiska i/lub adresu

c) kiedy wyjeźdza za granicę na wakacje

d) kiedy kierujący ruchem drogowym policjant poprosi ją o to

3) Jaki jest najbardziej kompleksowy rodzaj ubezpieczenia?

a) complimentary

b) comprehensive

c) complicated

d) compromising

4) Jak długo jest ważna tymczasowa polica ubezpieczeniowa Monique?

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka23

a) tydzień

b) 3 tygodnie

c) miesiąc

d) 3 miesiące

5) Jakie dwa dokumenty MUSI okazać Monique, przedłużając „tax disc” na poczcie?

a) certyfikat brytyjski i certfikat ubezpieczenia

b) prawo jazdy i certyfikat MOT

c) certyfikat ubezpieczenia i ceryfikat MOT

d) certyfikat ubezpieczenia i prawo jazdy

Sekcja 13 Theory Test – Incidents

Marco jest świadkiem wypadku na drodze, w którym uczestniczyły trzy pojazdy.Zatrzymuje swoje auto, szybko ustawia trójkąt ostrzegawczy na drodze, a następniedzwoni po służby ratownicze. Dwie osoby są lekko ranne, inna osoba jest w szoku. Marcopozostaje z nimi do momentu przybycia służb ratowniczych. Podczas gdy sanitariuszezajmują się trzema poszkodowanymi, Marco objaśnia sytuację policji, podając swojedane kontaktowe. Następnie policjanci rozmawiają z poszkodowanymi.

1) Jak jeszcze inaczej mógłby Marco użyć swojego auta, aby ostrzec innychkierowców na drodze?

a) poprzez zaparkowanie auta na środku drogi

b) poprzez włączenie świateł ostrzegawczych

c) poprzez pozostawienie włączonych świateł drogowych

d) poprzez stałe naciskanie klaksownu

2) Oprócz informacji o poszkodowanych, jakie szczegóły mógł Marco przekazaćsłużbom ratowniczym?

a) miejsce wypadku

b) czas i datę wezwania

c) szczegóły swojego prawa jazdy

d) informacje ubezpieczeniowe

3) W jaki sposób Marco powinien sobie poradzić z osobą, która doznała szoku wwypadku?

a) dowiedzieć się o jeje nazwisko i imię, a następnie pozostawić w spokoju

b) zaoferować papierosa i ciepły napój

c) zaproponować wodę i posadzić gdzieś w pobliżu

d) pozostać z poszkodownym i uspokajać go

4) Dlaczego Marco dostarczył informacji o sobie?

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka24

a) może zostać poproszony o dostarczenie zeznań jako świadek

b) chciał później dostać z powrotem swój trójkąt ostrzegawczy

c) potrzebował policji, aby być powiadomionym o dalszym rozwoju sytuacji

d) był zainteresowany pracą w służbach ratowniczych

5) Jakie dokumenty potrzebuje zazwyczaj policja od osób uczestniczących wwypadku drogowym?

a) dokumenty rejestracyjne i certyfikat MOT

b) prawo jazdy i certyfikat ubezpieczenia

c) certyfikat ubezpieczenia i świadectwo urodzenia

d) certyfikat MOT i prawo jazdy

Sekcja 14 – Vehicle Loading (zaladunek pojazdu)

Nathan i jego rodzina jedzie na wakacje. Nathan będzie kierował i właśnie załadowujenowo zakupiony bagażnik na dachu swojego kombi. Jego żona Jane pomaga ich dwojgudzieciom w zapięciu pasów na tylnych siedzeniach auta. Pies, który wabi się Shadow,będzie podróżował w tylnej przegrodzie auta. Kiedy wszyscysą już gotowi do drogi,zatrzymują się jeszcze w autoserwisie, aby zatankować i sprawdzić auto przed podróżą.

1) W jaki sposób w pełni załadowany bagażnik na dachu może wpłynąć na stabilnośćpojzadu?

a) zwiększyć stabilność pojazdu na drodze

b) zmniejszyć stabilność pojazdu na drodze

c) ochronić lakier

d) poprawić czas jazdy

2) Jak Shadow powinien być zabezbieczony?

a) za pomocą pasów bezpieczeństwa dla dzieci

b) w kartonowym pudełku

c) za pomocą specjalnych pasów bezpieczeństwa

d) na plastikowym materacu dla psa

3) Kto jest odpowiedzialny za zapewnienie dzieciom odpowiednich pasówbezpieczeństwa lub dziecięcych podgłówków?

a) policja

b) matka

c) kierowca

d) dzieci

4) Które z poniższych działań mogłoby pomóc zmniejszyć zużycie paliwa podczaspodróży?

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka25

a) usunięcie bagaznika na dachu w przypadku kiedy nie byłby on potrzebny

b) hamowanie i przyspieszanie tak szybko jak to możliwe

c) zamocowanie dodatkowych spoilerów i większych lusterek

d) zwiększenie ciśnienia w oponach i otworzenie okien

5) Co Nathan powinien sprawdzić przed podróżą?

a) czy nie ma rozlanej benzyny wokół auta na podjeździe serwisu

b) upewnić się czy żaden bagaż nie został w domu

c) czy warunki pogodowe będą dobre na czas podróży

d) czy we wszystkich czterech kołach oraz w kole zapasowym jest odpowiednieciśnienie

Hazard Perception Test

Zanim zaczniesz ten test, zostanie pokazany tutorial, który zaprezentuje ci, w jakisposób poradzić sobie z zadaniem (możesz powtórzyć nagranie jeszcze jeden raz).

The Hazard Perception Test (nazywany także awareness test, w dosłownym tłumaczeniuto „test postrzegania zagrożenia”) jest częścią testu teoretycznego.

Test składa się z 14 filmików, każdy z nich trwa około 1 min. 13 klipów zawiera 1 hazarddo identyfikacji, a tylko jeden klip 2 sytuacje, które stanowią zagrożenie. Oczywiście, niewiadomo, który z kolei klip to jest.

Ujęcie kamery obejmuje widok zza kierownicy, więc widzisz sytuację z pozycjikierującego pojazdem. Poszczególne zagrożenia identyfikujesz poprzez kliknięcie prawymlub lewym przyciskiem myszy. Im szybciej zareagujesz na hazard, który zobaczysz, tymwięcej punktów zdobędziesz (od maksymalnie 5 w dół).

Teoretycznie więc, im wcześniej klikniesz, tym lepiej. Lepiej jednak kliknąć 2 lub 3 razyw miarę zbliżania sie do zagrożenia, gdyż pierwsze kliknięcie może być za wcześnie iwtedy nie otrzymasz punktów.

Nie tracisz, ale też nie otrzymujesz punktów, klikając w inny – potencjalny hazard, którywidzisz. Trzeba z tym jednak uważać, bo jeśli “przeklikasz”, nie otrzymasz żadnegopunktu za klip. Wystrzegaj się więc zbyt częstego klikania. Pamiętaj, że jeden klipzawiera z reguły jedno główne niebezpieczeństwo.

Może być tak, że na początku, kiedy zaczynasz dopiero ćwiczyć testy z hazardperception, wszystko na drodze wydaje się być zagrożeniem. Później, po kilku czykilkunastu klipach nauczysz się już z łatwością znajdywać ten główny hazard (lub dwa wniektórych filmikach).

Według definicji hazard (dosł. zagrożenie, niebezpieczeństwo) to rzeczywiste lubpotencjalne zagrożenie, które zmusza cię jako kierowcę do zmiany prędkości jazdy,kierunku jazdy lub też do zatrzymania się.

Postrzeganie zagrożenia (hazard perception) jest zdolnością do dostrzegania,

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka26

identyfikowania ważnych szczegółów z wszystkich informacji dostarczonych ci przeztwoje zmysły. Jako wnikliwy i czujny kierowca musisz nauczyć się myśleć “do przodu”,przewidywać co może nastąpić za chwilę, jakie działania mogą podjąć inni uczestnicyruchu drogowego, do ciebie należy ocena ryzyka.

Jakkolwiek hazard może być oczywiście statyczny, np. czerwone światło, skrzyżowanielub zakręt, to nie są to zagrożenia, które identyfikujesz na egzaminie. Podczas testumusisz analizować rozwijające się zagrożenie na drodze, coś co jest w ruchu, np.ruszający z przystanku przed tobą autobus, dziecko wbiegające na jezdnię, starszyczłowiek wchodzący na pasy etc. i odpowiednio szybko na nie reagować.

Aby zdać Hazard Perception Test musisz otrzymać co najmniej 44 punkty z 75 punktówmożliwych do zdobycia.

Po pomyślnym zdaniu theory test masz aż 2 lata na podejście do egzaminupraktycznego, bowiem twój certyfikat zdania testu teoretycznego pozostaje ważnt przezten włśnie okres czasu.

Tutaj możesz zobaczyć oficjalne video DSA – test teoretyczny:

Official DSA car Theory Test – http://www.youtube.com/watch?v=fL6b4eS3xDY

Jeśli przygotowujesz się do egzaminów na prawo jazdy w Wielkiej Brytaniizajrzyj na stronę Emano - http://www.emano.co.uk/?ref=prawojazdywuk, gdzieznajdziesz wiele materiałów edukacyjnych w języku polskim, ale także po angielsku.

Aby skutecznie przygotować się do egzaminu teoretycznego warto skorzystać zponiższych pozycji:

Testy na brytyjskie prawo jazdy dla kierowców samochodów osobowych– książka, ktora zawiera bazę przetłumaczonych na język polski pytań testowychwraz z kluczem – poprawnymi odpowiedziami

Multimedialne testy na prawo jazdy w UK na samochody osobowe - płytaCD, która zawiera także próbne egzaminy z polskim lektorem (tak jak naprawdziwym egzaminie)

Filmowe testy Hazard perception Test – płyta DVD zawierająca testy filmowe,dzieki którym możesz wyćwiczyć umiejętność dostrzegania zagrożeń na drodze idobrze przygotować się do tej części egzaminu teoretycznego

Brytyjski Kodeks Drogowy – książka, która zawiera aktualne przepisy ruchudrogowego obowiązujące w UK. Jest to pozycja obowiązkowa dla wszystkich,którzy przygotowują się do egzaminu w UK

Wszystkie wyżej wymienione pozycje możesz nabyć w komplecie za korzystną cenę nastronie http://www.emano.co.uk/?ref=prawojazdywuk

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka27

3. TEST PRAKTYCZNY

Jak zabukować test praktyczny?

Jeśli masz za sobą pomyślnie zdany test teoretyczny na prawo jazdy, możesz przystąpićdo egzaminu praktycznego. Możesz to zrobić w ciągu 2 lat od momentu zdaniaegzaminu teoretycznego, a więc masz dużo czasu na dobre przygotowanie się. Trzebawziąć jednak pod uwagę fakt, że czas oczekiwania na egzamin zależy od miejsca, gdziebędziesz go zdawać i może zająć od kilku do 12 tygodni.

Egzaminatorzy przeprowadzają testy od godziny 8:00 oraz w czasie lunchu (12:00 –13:00). W niektórych centrach egzaminacyjnych do testu można przystąpić także wczasie weekendu, aczkolwiek cena za egzamin jest wtedy nieco wyższa. W miesiącachletnich można zabukować egzamin również w godzinach wieczornych.

Najłatwiej zabukować test praktyczny online, wchodząc na stronę DSA:https://pt.dsa.gov.uk/tests/.

Potrzebujesz przy tym:

ważny photocard licence (Provisional driving licence) wraz z częścią counterpart certyfikat zdania testu teoretycznego (Theory Test Pass Certificate) ważny paszport lub ID kartę debetową lub kredytową do dokonania płatności (akceptowane są karty

Visa, Mastercard, Delta, Visa Electron, Switch/Maestro i Solo).

Egzamin praktyczny możesz zarezerwować także telefonicznie, dzwoniąc na numer:0300 200 1122 w porze od 8:00 do 18:00 od poniedziałku do piątku. Dokonującrezerwacji egzaminu w ten sposób potrzebujesz:

numer certyfikatu zdanego egzaminu teoretycznego numer z twojego Provisional driving licence kartę debetową lub kredytową do dokonania płatności.

Czasem pytają także o numer kodu twojej szkoły jazdy.

Jeśli zdecydujesz się zarezerwować test praktyczny za pośrednictwem poczty, musiszwypełnić aplikację – druk DL26 (postal application for a practical driving testappointment). Aplikację możesz ściągnąć w formacie PDF z tej strony:http://prawojazdywuk.com/DSA_DL26_Ap_for_Practical_Tests.pdf

Formularz ten jest dostępny także w centrach egzaminacyjnych – Theory test centres iDriving test centres, możesz też zapytać o niego swojego instruktora ze szkoły jazdy.

Na poczcie płatność za egzamin może być dokonana przez zapłatę czekiem lub też przezpostal order. Gotówka nie jest akceptowana.

Jeśli chcesz skasować termin swojego egzaminu lub ustalic nowy termin możesz to zrobićonline lub telefonicznie. Jednak musisz to zrobić co najmniej na 3 dni (robocze) przedustaloną datą testu. Online service jest dostępny od godz. 6.00 do północy 7 dni wtygodniu.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka28

Jeśli wolisz zadzwonić, Call Centre w DSA jest dostępny od 8.00 do 18.00 odponiedziałku do piątku (wyłączając Public Holidays). Dzwonisz pod ten sam numer, podktóry można zabukowac test: 0300 200 1122.

Informacja o ewentualnej dacie odwołania testu będzie także podana na twojejappointment card, który przysyła DSA. Jeśli nie odwołasz testu w odpowiednim terminie,nie dostaniesz zwrotu kosztów.

Tutaj możesz zobaczyć oficjalne video DSA na temat testu praktycznego:

Official DSA Car Practical Test Tips - http://www.youtube.com/watch?v=bqVFNG7gYPE

Czego oczekiwać w dniu egzaminu?

W dniu, w którym zdajesz test praktyczny, musisz mieć ze sobą:

kartę spotkania (appointment card) certyfikat zdania testu teoretycznego (Theory test certificate) obydwie cześci twojego tymczasowego prawa jazdy, czyli photocard i counterpart.

Przybądź do centrum egzaminacyjnego na czas, najlepiej nieco wcześniej, ponieważspóźnienie może spowodować, że egzamin się nie odbędzie, a ty stracisz pieniądze.

Kiedy nadejdzie czas na twoją kolej, czeka cię kilka formalności. Egzaminator wywołatwoje nazwisko i poprosi cię o podpisanie oświadczenia ubezpieczeniowego (Insurancedeclaration). Następnie poprosi cię o okazanie twojego dowodu tożsamości ze zdjęciem.

Jeśli z jakichś przyczyn medycznych nie możesz być przypięty pasami, musisz mieć przysobie certyfikat (exemption certificate), który potwierdzi, iż jesteś zwolniony z tegoobowiązku.

Możesz też zostać zapytany czy cierpisz na jakąś fizyczną niepełnosprawność, której niezdeklarowałeś przy wypełnianiu swojej aplikacji. Pytają o to z uwagi na fakt, żezazwyczaj aplikacja była wypełniana dobre kilka miesięcy wcześniej.

W końcu egzaminator poprosi cię o przejście do auta, którym będziesz zdawać test. Wdrodze na parking egzaminator powinien także przedstawić się i zapytać ciebie jakchcesz, by zwracał się do ciebie w czasie egzaminu.

Eyesight Test - badanie wzroku

Zanim przystąpisz do testu praktycznego, twój egzaminator poprosi cię o przeczytanienumeru rejestracji na zaparkowanym aucie. Wymagany dystans dla tego testuwzrokowego to 20.5m, jeśli zostaniesz poproszony o odczytanie numeru tablicyrejestracyjnej starego typu, natomiast 20m, jeśli jest to nowa tablica. Łatwo rozpoznaćtablice nowego typu, bo zaczynają się one od 2 liter, np. AB 53 ABC. Jeśli nie znaszangielskiego, istnieje możliwość zapisania tego, co widzisz na kartce papieru.

Jeśli nie zdołasz odczytać poprawnie pierwszego numeru na wskazanej tablicyrejestracyjnej, będziesz poproszony o przeczytanie następnego. Jeśli i tego drugiego nie

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka29

będziesz w stanie poprawnie odczytać, egzaminator pozwoli ci podejść na tyle blisko, byśmógł odczytać numer. Jeśli i tym razem nie zdołasz odczytać poprawnie numerów natablicy, egzaminator poprosi cię o przeczytanie trzeciej tablicy i tym razem będziemierzył dokładny dystans od tej tablicy.

Jeśli nie będziesz mógł odczytać poprawnie trzeciego numeru z tablicy, egzaminatoruzna, że nie spełniasz wymagań jeśli chodzi o wzrok. Tym samym nie zostanieszdopuszczony do dalszej części egzaminu, co będzie znaczyło, że nie zdałeś egzaminupraktycznego.

Oczywiście jeśli nosisz okulary, musisz je mieć założone podczas testu wzroku jakrównież później podczas egzaminu.

Show me-tell me – lista pytań

Od 1-go września 2003 roku dodano do testu praktycznego część, która powszechnienazywa się Show me - tell me. Jest to element testu praktycznego i jako taki zawiera sięw limicie czasu poświęconego na egzamin praktyczny. W praktyce oznacza to, że musiszodpowiedzieć na 2 pytania z zakresu obsługi auta – jedno „tell me” i jedno „show me”.Będziesz musiał pokazać i/lub wyjaśnić jak wykonać proste czynności związane z obsługąauta.

Jest 8 pytań „tell me” i 5 pytań „show me”, co daje ogólnie 12 kombinacji. Przy dużymdeszczu lub wietrze egzaminator nie będzie zadawał pytań, które wymagają zaglądnięciapod maskę samochodu.

Lista pytań Show me:

1. Pokaż jak sprawdzić jak działają światła przednie i tylne w tym samochodzie.2. Pokaż jak sprawdzić czy działają kierunkowskazy.3. Pokaż jak sprawdzić działanie klaksonu.4. Pokaż jak sprawdzić hamulec ręczny.5. Pokaż (i wyjaśnij) jak sprawdzić czy działa wspomaganie układu kierownicy.

Lista pytań Tell me:

1. Gdzie i jak sprawdzisz poziom oleju oraz jego prawidłową ilość?2. Gdzie i w jaki sposób sprawdzisz poziom płynu chłodniczego i powiedz jak ocenić

czy jest on poprawny?3. Gdzie znajduje się zbiornik płynu do spryskiwaczy i powiedz jak sprawdzić jego

poziom?4. Gdzie znajduje się zbiornik płynu hamulcowego i powiedz jak sprawdzić, że masz

odpowiedni poziom płynu hamulcowego?5. Jak sprawdzisz czy działają światła hamulcowe?6. Jak sprawdzisz czy masz sprawne hamulce przed rozpoczęciem jazdy?7. Jak sprawdzisz opony, żeby być pewnym, że mają one wystarczającą grubość

bieżnika, a ich ogólny stan pozwala na bezpieczną jazdę?8. Gdzie znajdziesz informacje o wymaganym poziomie ciśnienia opon w tym aucie i

jak sprawdzisz ciśnienie powietrza w oponach?

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka30

Egzaminator wybierze jedną z poniższych kombinacji:

Jeśli odpowiesz na jedno lub na dwa pytania niepoprawnie, będzie to zaliczonejako jedna drobna pomyłka – jako 1 driving fault. W czasie testu można takichpomyłek popełnić maksymalnie 15.

Test auta na egzaminie

Test praktyczny na prawo jazdy w UK możesz zdawać używając swojego auta. Musi byćono jednak ubezpieczone na twoje nazwisko.

Poza tym musisz sprawdzić czy auto, którym chcesz zdawać egzamin ma aktualny MOTcertificate (przegląd drogowy). Przed egzaminem będziesz poproszony o okazanie tegodokumentu egzaminatorowi. Może on też poprosić o okazanie dowodu rejestracjipojazdu (vehicle registration document).

Egzaminator pobieżnie obejrzy twoje auto pod względem sprawności. Może sprawdzićnp. czy światła nie są pęknięte, czy opony są dobrze napompowane etc. Egzaminatorpoprosi cię również o podpisanie specjalnego oświadczenia głoszącego, że z twoim autemwszystko jest w porządku i jest ono ubezpieczone. Jeśli tego nie zrobisz, test się nieodbędzie.

Na aucie, którym będziesz zdawać egzamin powinny znaleźć się:

• ważny tax disc (chyba że jesteś z niego zwolniony),• plakietki z litera L (czyli L plates lub D plates, jeśli zdajesz test w Walii)

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka31

przyczepione z przodu i z tyłu auta.

Twoje auto musi mieć w pełni działające pasy bezpieczeństwa na miejscu pasażera orazzagłówek na miejscu pasażera nie może być usunięty.

Jeśli nie spełnisz tych warunków, test zostanie odwołany i stracisz opłatę egzaminacyjną.

Jeśli chcesz wypożyczyć auto na czas egzaminu, musisz sprawdzić w wypożyczalni czyjest ono ubezpieczone na tę okoliczność.

Na drodze

Generalnie musisz wykazać zdolność do jazdy w różnych warunkach ruchu drogowego ireagować odpowiednio w sytuacjach bezpośredniego zagrożenia. Celem testu jestzapewnienie, iż jesteś dobrze „ugruntowany” w podstawowych zasadach bezpiecznejjazdy i potrafisz dostatecznie użyć swojej wiedzy i umiejętności w praktyce. W czasieegzaminu musisz pokazać, że jesteś rozważnym kierowcą, a działania podejmowaneprzez ciebie nie stanowią zagrożenia dla ciebie oraz innych użytkowników drogi.

Egzaminator będzie notował twoje wyniki podczas testu na specjalnym formularzu.Podczas testu egzaminatorzy zwracają uwagę na to, jak zachowujesz się za kierownicą iw jaki sposób radzisz sobie z kontrolą, czy odpowiednio kontrolujesz sytuację na drodze.Podczas trwania testu egzaminator będzie mógł wyrobić sobie opinię na temat twoichzdolności jako kierowcy i tego, czy potrafisz kierować się zdrowym rozsądkiem.

Egzamin praktyczny trwa około 40 minut. W trakcie jazdy będziesz otrzymywać dokładneinstrukcje co do kierunku jazdy. Jeśli nie otrzymasz ściśle określonego polecenia, np.„Skręć w lewo na najbliższym skrzyżowaniu”, znaczy to, że masz kontynuować jazdęprosto, jeśli oczywiście znaki drogowe nie stanowią inaczej.

To, co musisz bezwzględnie wiedzieć i czego oczekują na egzaminie:

Natychmiastowo i właściwie reagować na wszelkiego rodzaju znaki drogowe/znakiznajdujące się na jezdni/sygnały dawane przez kontrolerów ruchu drogowegooraz innych kierowców.

Przed uruchomieniem silnika musisz upewnić się, że hamulec ręczny jestzwolniony oraz że dźwignia zmiany biegów lub selektor (jeśli zdajesz w auciewyposażonym w automatyczną przekładnię) jest w pozycji neutralnej.

Właściwie korzystać z pedału przyspieszenia/sprzęgła/biegów/hamulca/hamulcaręcznego/kierownicy.

Stosować się do limitów prędkości i warunków na drodze. Egzaminator sprawdza,czy zachowujesz prędkość dostosowaną do warunków ruchu drogowego oraz to,czy nie jesteś nadmiernie niepewny, niezdecydowany za kierownicą. Zawszepamiętaj o wyborze odpowiedniej prędkości, kiedy zbliżasz się do zakrętów,skrzyżowań, rond etc.

Prawidłowo korzystać z lusterek i sygnalizacji, co oznacza efektywne użycielusterek przed sygnalizowaniem/zmianą kierunku/zwolnieniem lub zatrzymaniemsię.

Dawać sygnały jeśli to konieczne/poprawnie/we właściwym czasie.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka32

Wykazać się świadomością i umiejętnością przewidywania mając do czynienia zpieszymi/rowerzystami/innymi kierowcami. Egzaminator sprawdza jak sobieradzisz z innymi użytkownikami drogi. Musisz wiedzieć jak bezpieczniewyprzedzać oraz jak radzić sobie na różnego rodzaju skrzyżowaniach. Naskrzyżowaniach będziesz obserwowany, czy stosujesz się do MSM routine (TheMirror Signal Manoeuvre routine).

Umieć podejmować stosowne działania, kiedy zbliżasz się do przejść dla pieszych. W czasie egzaminu będziesz poproszony 2-3 razy o zatrzymanie się w różnych

miejscach (tzw. normal stops). Jest mało prawdopodobnie, że egzaminator będziechciał cię „złapać” na zatrzymaniu się w miejscu niedozwolonym, ale to ty musiszwybrać bezpieczne miejsce na zatrzymanie się. Musisz włączyć się do ruchu wsposób bezpieczny i kontrolowany.

Umieć włączyć się do ruchu stojąc za zaparkowanym autem – jest to tzw. anglestart.

Jedno z zadań na egzaminie to controlled stop nazywane też emergency stop –hamowanie awaryjne, czyli zatrzymanie auta w sytuacji awaryjnej /natychmiast/zachowując kontrolę/przy właściwym wykorzystaniu hamulców. Egzaminatorpodnosi rękę i mówi „Stop!”.

Egzaminator zaznacza na formularzu 3 rodzaje błędów:

• driving faults (drobne pomyłki)• serious faults (poważne błędy)• dangerous faults (błędy, które powodują zagrożenie na drodze).

Jeśli popełnisz jakikolwiek jeden poważny błąd lub doprowadzisz do niebezpiecznejsytuacji na drodze lub też zgromadzisz więcej niż 15 drobnych błędów, nie zdaszegzaminu. Jeśli popełnisz kilka nieznacznych błędów w tej samej kategorii, egzaminatormoże zaznaczyć to jako jeden poważny błąd w tej kategorii, co również oznaczazaliczenie testu z wynikiem negatywnym.

Jazda Indywidualna

Wcześniej w trakcie egzaminu praktycznego egzaminator instruował zdającego, jaką maobrać trasę, kiedy skręcić lub którym zjazdem opuścić rondo. Od 4 października 2010DSA wprowadziło nowa sekcję na teście praktycznym – indywidualną jazdę trwającąokoło 10 minut.

Co to oznacza w praktyce? W zależności od tego gdzie będzie miał miejsce test,egzaminator poprosi cię albo o kierowanie się znakami w określonym kierunku np.centrum miasta albo w kierunku innego wybranego puntu, lub też udzieli ci seriiwskazówek, gdzie masz jechać. Aby ułatwić sobie zadanie, będzie można poprosićegzaminatora o diagram ukazujący trasę, jaką będzie musiało się przejechać (jak tewidoczne poniżej).

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka33

- Naturalnie, nikt nie będzie wymagać od zdającegobezbłędnego dotarcia do celu, ponieważ nawet bardzodoświadczeni kierowcy niekiedy mylą trasę – komentujeTymek Skroban-Korzeniecki z Emano, ekspert w dziedziniezagadnień motoryzacyjnych w Wielkiej Brytanii, wydawcaoraz dystrybutor publikacji dla zmotoryzowanych na WyspachPolaków. – Istotne jest natomiast, aby w trakcieindywidualnej jazdy nie popełnić żadnych poważnych błędówzagrażających bezpieczeństwu, ponieważ prowadzą one, takjak w przypadku pozostałej części egzaminu praktycznego, dojego niezdania – wyjaśnia dyrektor Emano.2

Wprowadzenie nowej sekcji na egzamnie praktycznym ma nacelu ocenę jak kandydaci radzą sobie z jazdą w warunkachpodobnych do tych po zdaniu testu.

Jeśli zdarzy ci się podczas trwania jazdy indywidualnej zgubićdrogę do danego punktu lub obierzesz złą trasę, nie będziemiało to wpływu na wynik testu. W tym wypadku egzaminatorpowinien naprowadzić cię na prawidłową trasę.

Uzupełnienie egzaminu praktycznego o indywidualną jazdęzdecydowało o zmniejszeniu liczby manewrów na egzaminie do jednego,losowego. Jednak tak samo jak dotychczas osoba zamierzająca uzyskać pełne prawojazdy będzie w dalszym ciągu zobowiązana do opanowania czterech manewrów.

Manewry

W czasie testu zostaniesz poproszony o wykonanie 1 z 4 manewrów:

• cofanie na łuku wzdłuż krawężnika (reverse around a corner)• zawracanie „na trzy” (turn in the road)• parkowanie równoległe (reverse parking)• parkowanie prostopadłe tyłem (reverse parking into a parking bay).

Ostatni z wyżej wymienionych manewrów wykonuje się na terenie ośrodkaegzaminacyjnego. Egzaminator może poprosić cię o wykonanie tego manewru napoczątku lub na końcu egzaminu.

Natychmiast po powrocie do ośrodka egzaminacyjnego będziesz poinformowany owyniku egzaminu. Egzaminator omówi popełnione przez ciebie błędy, jeśli sobie tegozażyczysz.

2 Wypowiedź dla „Polish Express”.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka34

Po zdaniu egzaminu

Po pomyślnym zdaniu egzaminu otrzymasz The PASS certificate (DSA10), który musiszprzesłać wraz z obydwoma częściami prawa jazdy (photocard Provisional driving licenceoraz counterpart) do DVLA w Swansea.

W ciągu 2-3 tygodni powinieneś otrzymać swoje full driving licence za pośrednictwempoczty.

Zaleca się, choć nie jest to obowiązkowe, by przez okres 2 pierwszych lat od daty zdaniaegzaminu jeździć z przyczepionymi P plates, czyli tablicami z zieloną literą P. Tablice temuszą być umieszczone z przodu i z tyłu auta tak, by były widoczne dla innychuczestników ruchu drogowego. Tablice te pokazują innym kierowcom, że jesteś „nowy”na drodze i dzięki temu możesz liczyć na większe zrozumienie i cierpliwość ze stronyinnych, bardziej doświadczonych kierowców.

Uwaga:

Jeśli przeszedłeś pomyślnie egzamin i zdawałeś go w aucie wyposażonym w manualnąskrzynię biegów, zgodnie z angielskim prawem możesz prowadzić także autowyposażone w automatyczne przekładnie. Natomiast nie odwrotnie, to znaczy, że jeślizdawałeś na automatycznej skrzyni biegów, nie możesz prowadzić auta wyposażonego wmanualną skrzynię biegów.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka35

4. Pass Plus Scheme

Pass Plus Scheme jest programem skierowanym do nowych, świeżo upieczonychkierowców, którzy nie nabyli jeszcze wystarczającego doświadczenia w prowadzeniuauta. Kurs ten został zaprojektowany przez DVLA w celu zmniejszenia ryzykawypadków powodowanych przez niedoświadczonych kierowców.

Według statystyk taki młody kierowca jest bardziej narażony na wypadek w przeciągu2 lat od zdania swojego egzaminu praktycznego właśnie z powodu brakudoświadczenia za kierownicą.

Pass Plus możesz rozpocząć właściwie w każdym czasie, ale najbardziej jest onrekomendowany dla osób w pierwszym roku po zdaniu testu praktycznego na prawojazdy. Jeśli czujesz, że potrzebujesz większej pewności siebie za kierownicą, tenprogram może być dobrym wyborem.

Aby rozpocząć dodatkowy trening jakim w zasadzie jest Pass Plus, musisz mieć wpełni wykwalifikowanego instruktora (Approved Driving Instructor - ADI), który będziez tobą jeździł. Pomoże ci on skompletować 6 modułów treningowych, które sąkonieczne do zaliczenia całego kursu.

Opłata za kurs zależy od tego, gdzie mieszkasz, od instruktora lub też szkoły jazdy,którą wybrałeś. Także od tego jak długo twój trening trwa, aczkolwiek musi onobejmować minimum 6 godzin. Orientacyjna cena to ok. £140, jednak oferowane sąróżnego rodzaju zniżki, nawet do 50%.

W sprawie Pass Plus scheme możesz skontaktować się telefonicznie z DSA Pass Plussection, dzwoniąc na numer: 0115 936 6504 lub też wysłać email na adres:[email protected].

Moduły treningu

Pass Plus scheme obejmuje 6 modułów, które wymagają jazdy w różnych warunkach:

• w mieście• w różnych warunkach pogodowych• na drogach wiejskich• nocą• na drogach dwupasmowych• na autostradzie.

Po zaliczeniu każdego z modułów twój instruktor sukcesywnie wypełnia formularz –sprawozdanie ze szkolenia, który ty podpisujesz. Raport ten zawiera daty, w którychosiągnąłeś wymagany standard w każdym module. Dostaniesz również zapis swoichpostępów, co pozwoli ci śledzić na bieżąco twoje postępy w trakcie trwania kursu.

Na koniec kursu nie ma żadnego egzaminu, ale by go zaliczyć potrzebujesz osiągnąć

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka36

satysfakcjonujący standard w każdym z modułów treningu. Certyfikat ukończenia jest poprostu potwierdzeniem twoich kompetencji i rozwiniętych umiejętności.

Korzyści

Pass Plus, budując na tym, co już masz, czyli na twoich umiejętnościach i wiedzy,rozwija je i uczy jak przewidywać, planować oraz jak radzić sobie z różnymi rodzajamizagrożeń (hazards) na drodze. Dzięki tym umiejętnościom masz szansę nie tylko szybkonabyć większej wprawy, ale i stać się bardziej pewnym siebie kierowcą.

Niewątpliwą korzyścią jest fakt, że wiele firm ubezpieczeniowych oferuje niższe cenyubezpieczeń dla kierowców, którzy zaliczyli Pass Plus scheme.

Kiedy zaliczysz już Pass Plus scheme, DSA przyśle ci certyfikat, który daje możliwośćuzyskania zniżki na ubezpieczenie twojego auta.

DSA radzi, by sprawdzić jakie są możliwe zniżki oferowane przez firmy ubezpieczeniowe.Kwota jaką możesz dzięki temu zaoszczędzić będzie bowiem zależała od firmy, którąwybierzesz.

Te firmy, które wspierają Pass Plus oferują zniżki na 3 główne rodzaje ubezpieczenia:

• pełne ubezpieczenie• tzw. third party, od ognia i kradzieży• tylko third party.

Jeśli zdałeś egzamin na prawo jazdy ponad rok temu, możesz sprawdzić, czy będzieszuprawniony do zniżki na ubezpieczenie zanim zaliczysz Pass Plus scheme. Jeśli dokładnieprzejrzysz oferty, możesz zaoszczędzić więcej pieniędzy na ubezpieczeniu swojego autaniż faktycznie zapłacisz za Pass Plus trening. Kontakt z ubezpieczycielem pozwoli nasprawdzenie czy kwalifikujesz się do tego rodzaju zniżki.

Oto lista firm ubezpieczeniowych, które oferują zniżki:

4Counties Insurance, AA Insurance, Adrian Flux Insurance Services, Aviva, ChurchillInsurance, CIS, Click4Gap, Direct Line, Endsleigh, i-Kube, Privilege, Provident Insurance,Quinn Direct Insurance Ltd, RAC Direct Insurance, Royal and Sun Alliance, Swinton CarInsurance, Tesco Motor Insurers, Young Marmalade, Zurich Insurance.

Po zaliczeniu Pass Plus scheme możesz także rozważyć popracowanie nad AdvancedDriving Test, którego zdanie wymaga już umiejętności na wyższym poziomie, aledostarcza dalszych finansowych korzyści.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka37

5. Prawo i odpowiedzialność na drodze

Obowiązki kierowcy

Zanim zaczniesz prowadzić auto musisz spełnić kilka podstawowych warunków:

• być w posiadaniu prawa jazdy kategorii B• mieć ukończone 17 lat• spełniać prawne normy jeśli chodzi o wzrok.

Jeśli dopiero uczysz się jeździć, musisz:

posiadać nadzór doświadczonego kierowcy, czyli kogoś, kto posiada pełne prawojazdy co najmniej 3 lata oraz ma ukończone 21 lat,

mieć przyczepione tablice z litera L (L plates lub D plates jeśli jeździsz w Walii) zprzodu i z tyłu auta, którym jeździsz.

Jeśli masz swój własny samochód oraz pełne prawo jazdy (full driving licence), zanimbędziesz w stanie nim jeździć po drogach musisz spełnić następujące warunki:

• auto musi być zarejestrowane w DVLA• musi mieć ważny tax disc• musisz mieć wykupione ubezpieczenie – co najmniej third party insurance.

Punkty karne

Punkty karne (penalty points) przyznawane są za wykroczenia drogowe i wpisywane doczęści papierowej twojego prawa jazdy (counterpart). Jeśli w przeciągu 2 lat (włączającokres nauki jazdy) zgromadzisz 6 lub więcej punktów karnych, twoje uprawnienia jakokierowcy zostaną automatycznie zatrzymane.

Oto lista 6 rzeczy, które warto wiedzieć na ten temat:

1. Wszystkie punkty dodane do twojego Provisional driving licence lub Full drivinglicence będą tam minimum 4 lata. Punkty karne za niektóre wykroczenia drogowemogą być nawet do 10 lat!

2. Nie ma żadnej możliwości wcześniejszego usunięcia punktów karnych.3. Punkty karne nie są automatycznie usuwane z twojego prawa jazdy. Musisz

aplikować o ich usunięcie do DVLA, co wiąże się z dodatkową opłatą.4. Punkty, które “zarobiłeś” nie przekreślają twojej szansy na zdanie egzaminu

praktycznego na prawo jazdy, o ile ich liczba nie jest większa niż 6.5. Jeśli masz 6 punktów karnych lub więcej to twoje prawo jazdy będzie

unieważnione.6. W celu przywrócenia uprawnień będziesz musiał ponownie ubiegać się o

Provisional driving licence i zdać egzamin ponownie.7. Punkty karne skutkują zazwyczaj wyższą składką ubezpieczenia.8. 12 lub więcej punktów karnych w UK oznacza całkowity zakaz jazdy.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka38

Fakt, że nie masz jeszcze pełnego prawa jazdy (full driving licence) nie znaczy, że niezostaniesz pociągnięty do odpowiedzialności jeśli popełnisz jakieś wykroczenie drogowe.

Uczący się kierowcy najczęściej mają problemy z zachowaniem limitów prędkości. Jeśliprzekroczysz prędkość, możesz spodziewać się mandatu i punktów karnych, któreobciążą twoje tymczasowe prawo jazdy.

W razie przypadku przekroczenia prędkości procedura wygląda tak, ze twój opiekun(supervisor) dostaje pismo z policji z informacją, że kamera drogowa zarejestrowała jegopojazd w momencie, kiedy przekroczona została dozwolona prędkość. Pismo to (Noticeof Intended Prosecution) jest w zasadzie informacją, że zostało wszczęte dochodzenie wtej sprawie.

W dokumencie podany jest numer rejestracyjny i model auta, dokładana data i godzinaoraz miejsce, w którym doszło do wykroczenia jak też prędkość z jaką jechał wówczaskierowca.

Podana jest też informacja, że zdarzenie zostało zarejestrowane przez kamerę drogową,aczkolwiek nie przysyłają zdjęcia. Zdjęcie z kamery drogowej dostajesz później, jeśliwypełnisz papiery i zgodzisz się na zapłacenie mandatu. Jednak jeśli do końca nie jesteśprzekonany, że to ty prowadziłeś auto, możesz wcześniej zaaplikować o przysłaniezdjęcia. Możliwe, że będzie widać na nim, kto kierował pojazdem.

Jeśli twój opiekun dostał pismo, musi wskazać na ciebie jako osobę, która wtedykierowała autem i podać twoje dane. Jeśli wiesz na pewno, że to ty wtedy prowadziłeśauto, nie ma żadnego usprawiedliwienia, chyba, że chcesz się spierać o to przed sądem,co nie byłoby zbyt rozsądne. Mogłoby się to nawet przyczynić do zwiększenia kary.

Na drugiej stronie pisma znajduje się miejsce do wypełnienia danych osoby, do którejnależy auto oraz osoby, która w podanych okolicznościach faktycznie kierowałapojazdem, jeśli nie był to właściciel.

Na pismo musisz odpowiedzieć w przeciągu 28 dni od daty wystawienia tegoż.

MOT – przegląd auta

Jako posiadacz auta musisz być pewien, że można nim bezpiecznie jeździć. MOT jesttestem sprawdzającym czy twój pojazd spełnia standardy bezpieczeństwa drogowego inie stanowi zagrożenia dla środowiska.

Pierwszy taki test auta jest wymagany wtedy, kiedy ma ono 3 lata. Później trzeba gocorocznie powtarzać. Certyfikat MOT jest potwierdzeniem, że w czasie badania pojazdutwoje auto spełniało minimalne dopuszczalne normy środowiskowe i normybezpieczeństwa drogowego wymagane przez prawo. To, że pojazd zaliczył pomyślnie testnie znaczy wcale, że jest on zdatny do bezpiecznej jazdy w czasie trwania ważnościcertyfikatu. Certyfikat MOT nie jest też gwarancją ogólnego stanu mechanicznegotwojego pojazdu. Test nie obejmuje przeglądu silnika, sprzęgła i skrzyni biegów.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka39

Co zatem obejmuje badanie MOT?

Ogólny stan - czy konstrukcja auta jest wolna od korozji lub innych uszkodzeń iczy auto nie ma jakichś ostrych krawędzi, które mogłyby spowodować uszkodzeniaciała.

Układ paliwowy - czy nie ma wycieków paliwa, czy korek wlewu paliwa jestbezpiecznie zakręcony. Korek wlewu paliwa musi być otwarty, więc pamiętaj oudostępnieniu klucza.

Emisja spalin – czy pojazd spełnia wymogi w tym zakresie w zależności od wiekupojazdu oraz typu paliwa.

Układ wydechowy – czy jest bezpieczny, kompletny, bez większych nieszczelności iczy sprawnie tłumi hałas.

Pasy bezpieczeństwa – wszystkie zainstalowane w aucie pasy są sprawdzane podwzględem rodzaju, kondycji, funkcjonowania oraz bezpieczeństwa.

Siedzenia – czy przednie siedzenia są bezpieczne. Przednie i tylne zagłówkipowinny być przymocowane w prawidłowej (pionowej) pozycji.

Drzwi – czy przednie drzwi zamykają się zarówno od środka jak i od zewnątrz. Lusterka – czy jest minimalna wymagana liczba lusterek oraz w jakim sa stanie. Bezpieczeństwo ładunku (bagażu) – czy klapa bagażnika jest zabezpieczona w

zamkniętej pozycji. Hamulce – ich stan, działanie i wydajność. Wykonywany jest test sprawności. Opony i koła – ich stan, bezpieczeństwo, rodzaj i głębokość bieżnika. Zapasowe

opony nie są testowane. Tablice rejestracyjne – ich stan ogólny, czy są bezpiecznie przymocowane, czy

znaki na nich są równomiernie ułożone. Światła – ich stan, działanie oraz czy można regulować reflektory. Maska – czy jest dokładnie zabezpieczona przed otwarciem. Wycieraczki i spryskiwacze – czy ich działanie zapewnia kierowcy dobrą

widoczność na drodze. Szyby – czy ich ogólny stan zapewnia kierowcy dobrą widoczność na drodze. Klakson - czy działa poprawnie i czy jest odpowiedni dla typu auta. Układ kierowniczy i zawieszenie – czy są w zadawalającym stanie i czy działają

prawidłowo. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)

Gdzie można zrobić test MOT?

W całym kraju jest około 19 0000 stacji kontrolnych, gdzie przeprowadza się test MOT.Warsztaty, które mogą przeprowadzać test MOT mają logo z trzema trójkątami naniebieskim tle. Maksymalna opłata za wykonanie testu musi być pokazana w widocznymmiejscu wewnątrz takiej stacji. Aktualnie oficjalna cena kontroli auta (do 8 siedzeń)wynosi £54. W niektórych przypadkach jeśli się dogadasz, możesz zapłacić mniej zazrobienie przeglądu.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka40

Safety margins - o zachowaniu bezpiecznej odległości

Kiedy dopiero zaczynasz jeździć i uczysz się, nieco trudniej jest zachować bezpiecznąodległość od pojazdu który jest z przodu.

Sekcja 4 Theory Test obejmuje pytania właśnie z tego tematu: bezpieczny dystanszatrzymania (safe stopping distances) i zachowanie bezpiecznej odległości (safeseparation distances/safety margins).

Safety margins to odległość jaką musisz zostawić pomiędzy twoim autem a pojazdem,który znajduje się bezpośrednio przed tobą. Odległość ta uzależniona jest od warunkówna drodze, także od warunków pogodowych. Ale musi być na tyle duża, by nie dopuścićdo kolizji, kiedy samochód przed tobą nagle zwolni lub się zatrzyma.

Ważne jest, by mieć czas i miejsce na reakcję w momencie kiedy sytuacja będzie tegowymagać. Jeśli zachowujesz ten bezpieczny dystans pomiędzy twoim autem a kimś, ktojedzie z przodu wtedy masz zdecydowanie więcej czasu na zareagowanie i ocenęsytuacji.

Reguła 2 sekund (the two-second rule) mówi, że w ruchu drogowym o normalnymtempie powinno się zostawić co najmniej dwusekundowa przerwę pomiędzy twoim autema pojazdem z przodu.

Czym różni się stopping distance od braking distance?

Te dwa pojęcia często są mylone podczas rozwiązywania pytań w teście teoretycznym.Ogólny dystans zatrzymywania się (stopping distance) nie jest tym samym co dystanshamowania (braking distance). Stopping distance jest składową 2 elementów: thinkingdistance i braking distance.

STOPPING DISTANCE = THINKING DISTANCE + BRAKING DISTANCE

Innymi słowy thinking distance jest to czas potrzebny do zorientowania się, że jest jakieśniebezpieczeństwo, zagrożenie plus czas, który zajmuje samo hamowanie pojazdem.Dlatego thinking distance czasem nazywany jest czasem reakcji (reaction time/reactiondistance).

Na przykład jeśli jedziesz z prędkością 30 mph, twój czas reakcji będzie 30 stóp (9metrów). Znaczy to, że twoje auto będzie jechało 9 metrów zanim zaczniesz na dobrehamować.

Poniżej zamieszczam schemat, który pokazuje wartości liczbowe:

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka41

Niektóre pojazdy (np. motocykle, samochody ciężarowe) wymagają zostawienia większejodległości, ponieważ potrzebują one więcej miejsca na zatrzymanie się. Kiedy jedziesz zatakim pojazdem, najlepiej zwiększyć nieco swoją odległość, tak by mieć lepsząwidoczność tego, co dzieje się przed tobą. W przeciwnym razie jeśli będziesz zbyt blisko,może się zdarzyć, że nie będziesz w stanie zauważyć, że rozwija się jakaś niebezpiecznasytuacja na drodze. Poza tym np. duży wiatr może spowodować, że kurs takich pojazdówjak motocykle i ciężarówki nie będzie zbyt stabilny.

Generalnie przy złych warunkach pogodowych (często nazywanych adverse weather)potrzebujesz zawsze zwiększyć dystans. Jeśli pada deszcz odległość pomiędzy twoimautem a pojazdem z przodu powinna być zwiększona dwukrotnie. Natomiast kiedy jestśnieg i lód na drodze ta odległość powinna być jeszcze większa, gdyż Twój stoppingdistance zwiększa się dziesięciokrotnie przy takich warunkach na drodze.

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka42

6. WYMIANA PRAWA JAZDY

Posiadając ważne polskie prawo jazdy nie musisz go wymieniać na brytyjskie. Od 1 maja2001 roku weszła ustawa mówiąca o tym, że nie ma obowiązku wymiany prawa jazdywydanego w krajach Unii Europejskiej i Europejskiego Obszaru Gospodarczego – EC/EEA(European Community/European Economic Area).

Jeśli masz ważne polskie prawo jazdy na samochód osobowy lub motocykl (kategoria B iA), nie musisz go wymieniać do momentu aż osiągniesz wiek 70 lat lub po 3 latach odmomentu zostania rezydentem, którykolwiek z tych okresów jest dłuższy. Przy tymstatus rezydenta oznacza tu, że mieszkasz i pracujesz w UK.

Chodzi o to, że jeśli przyjeżdzasz do Wielkiej Brytanii, mając lat np. 31 to możesz tujeździć posługując się polskim prawem jazdy aż do 70 roku życia. A jeżeli przyjeżdzasz wwieku lat 69 to możesz jeździć tylko do momentu aż upłynie 3 lata od daty przyjazdu, awięc ta granica 70 lat zostaje przesunięta.

Tylko ci, którzy posiadają prawo jazdy z uprawnieniami zawodowymi (np. kierowcyautobusów lub samochodów ciężarowych) i mieszkają w Wielkiej Brytanii są zobowiązanido zarejestrowania się w DVLA po upływie 12 miesięcy od przybycia. Użytkownicymałych pojazdów też mogą, ale nie muszą tego robić.

W każdej chwili jednak możesz wymienić swoje polskie prawo jazdy na brytyjskie. Musisztylko wypełniając aplikację – druk D1, którą dostaniesz na poczcie lub w najbliższymbiurze DVLA i skompletować dokumenty:

• dokument potwierdzający tożsamość – paszport lub dowód osobisty

• zdjęcie paszportowe

• polskie prawo jazdy

• czek lub polecenie przelewu dla DVLA Swansea (wymagana opłata to £38).

Dodatkowo jeśli masz powyżej 45 lat do wniosku musisz dołączyć także raport o stanieswojego zdrowia. Wiąże się to z pobraniem innego formularza – D4, z którym musiszudać się do swojego lekarza, by ten go wypełnił.

Pakiet powyższych dokumentów wysyłasz na adres siedziby Swansea: DVLA, Swansea,SA99 1BT.

Przed wysłaniem dokumentów warto zrobić sobie ich kopie (lub skany).

DVLA powinno w przeciągu 10 dni roboczych przysłać ci full driving licence wraz z częsciącounterpart, w której rejestrowane są m.in. punkty karne. Twoje polskie prawo jazdybędzie zwrócone organowi w Polsce, który je wydał (urzędowi miasta lub gminy).

Twoje nowe angielskie prawo jazdy będzie zawierać datę wydania dokumentuangielskiego, ale z drugiej strony będzie data przepisana z polskiego prawa jazdy(odpowiednio przy każdej z kategorii). Jest to data nabycia uprawnień do prowadzeniapojazdu, a więc tę datę podajesz np. kiedy ubezpieczasz auto.

Jeśli masz pytania lub wątpliwości, możesz skontaktować się osobiście z biurem obsługiklienta DVLA, dzwoniąc na numer: 0870 240 0009 lub napisz na adres:[email protected].

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka43

Klucz do pytań testowych z case study

Sekcja 1 – Alertness

1 – b, 2 – d, 3 – b, 4 – c, 5 – a

Sekcja 2 – Attitude

1 – a, 2 – c, 3 – c, 4 – d, 5 –c

Sekcja 3 – Safety and your Vehicle

1 – d, 2 – c, 3 – b, 4 – c, 5 – c

Sekcja 4 – Safety Margins

1 – a i b, 2 – d, 3 – c, 4 – d, 5 – b

Sekcja 5 – Hazard Awareness

1 – a, 2 – c, 3 – c, 4 – d, 5 – c

Sekcja 6 – Vulnerable Road Users

1 – a, 2 – b, 3 – c, 4 – c, 5 – d

Sekcja 7 – Other Types of Vehicle

1 – c, 2 – c, 3 – b, 4 – d, 5 – c

Sekcja 8 – Vehicle Handing

1 – b, 2 – a, 3 – c, 4 – d, 5 – c

Sekcja 9 – Motorway Rules

1 – a, 2 – c, 3 – d, 4 – b, 5 – a

Sekcja 10 – Rules of the Road

1 – b, 2 – c, 3 – d, 4 – b, 5 – b

Sekcja 11 – Road and Traffic Signs

1 – b, 2 – d, 3 – c, 4 – a, 5 – c

Sekcja 12 – Documents

1 – a, 2 – b, 3 – b, 4 – c, 5 – c

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka44

Sekcja 13 – Incidents

1 – b, 2 – a, 3 – d, 4 – a, 5 – b

Sekcja 14 – Vehicle Loading

1 – b, 2 – c, 3 – c, 4 – a, 5 – d

http://www.prawojazdywuk.com

Copyrights © 2010-2012 Teresa Nowicka45

Bibliografia:

Podczas pisania tego e-booka korzystałam z następujących publikacji i stroninternetowych:

• Theory Test and The Highway Code. The official questions and answers for cardrivers i The Highway Code

• How to be an Expert Driver. The practical guide to better driving• Pass Your Driving Test• Practice Sessions. A guide to accompanying the learner driver• The official DSA complete Theory Test kit - DVD (2011)

• http://www.direct.gov.uk/en/Motoring/index.htm

• http://www.2pass.co.uk