Interfejs Can Do Radia

9
CTS-UNI Instrukcja montażu .connecting to aftermarket Informacje o produkcie • CTS-UNI umo żliwia sterowanie aftermarketowym radioodbiornikiem z pozycji przycisków sterowania z kierownicy. Zastosowanie w wielu różnych modelach samochodów wyposażonych i niewyposażonych w magistrale CAN . •Interfejs CTS-UNI jest kompatybilny z radioodbiornikami Alpine, Blaupunkt. Becker. Clarion, JVC, Kenwood, LG, Panasonic, Pioneer. Sony i Zenec wyposażonymi w wyj ście stalk (sterowania z kierownicy). Do podłączenia niezbędna jest oddzielna wiązka (sprzedawana oddzielnie) patrz opis na stronie. Podłączanie do samochodu / Przewody: Żół ty - I2v Czarny – Masa Niebieski -CAN-High Biały -CAN-Low Czerwony - Ignition żowy –Speed pulse Fioletowy/Biał y - Reverse Orange - Illumination Jasny Zielony –park brake Grey - Analog Input 2 Brown - Analog Input I UNI-CANBus Interface 1. Wyciągni i odłącz fabryczny radioodbiornik. 2. Podłącz dodatkową wi ązkę do interfejsu CTS-UNI 3. Ustaw odpowiedni ą konfiguracje na przełącznikach (schemat w zależności od modelu samochodu – sprawdź diagramy poniżej) UWAGA!: Producenci różnych samochodów zmieniają specyfikacje połączeń bez podawania takiej informacji.Przed rozpoczęciem montażu upewni się że po łączenia w instalacji nie są zamienione. Firma nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie szkody wynikłe z powodu nieprawidłowego montażu, sugerujemy dokonywanie wszelkich instalacji w profesjonalnej firmie montażowej car-audio. Schematy na kolejnych stronach ukazuj ą rzut z łą czy od strony terminali (nie od strony przewodów) INTERFEJS UNI CAN Z PRZEŁĄCZNIKAMI

description

opis

Transcript of Interfejs Can Do Radia

Page 1: Interfejs Can Do Radia

CTS-UNIInstrukcja montażu

.connecting to aftermarket

Informacje o produkcie

• CTS-UNI umożliwia sterowanie aftermarketowym radioodbiornikiem z pozycji przycisków sterowania z kierownicy.Zastosowanie w wielu różnych modelach samochodów wyposażonych i niewyposażonych w magistrale CAN .

•Interfejs CTS-UNI jest kompatybilny z radioodbiornikami Alpine, Blaupunkt. Becker. Clarion, JVC, Kenwood, LG, Panasonic,Pioneer. Sony i Zenec wyposażonymi w wyjście stalk (sterowania z kierownicy). Do podłączenia niezbędna jest oddzielna wiązka (sprzedawana oddzielnie) patrz opis na stronie.

Podłączanie do samochodu / Przewody:Żółty - I2vCzarny – MasaNiebieski -CAN-HighBiały -CAN-LowCzerwony - Ignition

Różowy –Speed pulseFioletowy/Biały - ReverseOrange - IlluminationJasny Zielony –parkbrake Grey - Analog Input 2Brown - Analog Input I UNI-CANBus Interface

1. Wyciągni i odłącz fabryczny radioodbiornik.

2. Podłącz dodatkową wiązkę do interfejsu CTS-UNI

3. Ustaw odpowiednią konfiguracje na przełącznikach (schemat w zależności od modelu samochodu – sprawdź diagramy poniżej)

UWAGA!: Producenci różnych samochodów zmieniają specyfikacje połączeń bez podawania takiej informacji.Przed rozpoczęciem montażuupewni się że połączenia w instalacji nie są zamienione.

Firma nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie szkody wynikłe z powodu nieprawidłowego montażu, sugerujemy dokonywanie wszelkich instalacji wprofesjonalnej firmie montażowej car-audio.

Schematy na kolejnych stronach ukazują rzut złączy od strony terminali (nie od strony przewodów)

INTERFEJS UNI CAN ZPRZEŁĄCZNIKAMI

Page 2: Interfejs Can Do Radia
Page 3: Interfejs Can Do Radia
Page 4: Interfejs Can Do Radia
Page 5: Interfejs Can Do Radia
Page 6: Interfejs Can Do Radia
Page 7: Interfejs Can Do Radia

www. connects2. com

Page 8: Interfejs Can Do Radia
Page 9: Interfejs Can Do Radia