Instrukcja Toyota Corolla Verso 2005 OM64423E

Corolla VersoInstrukcja obsugi

Sowo wstpne

Witamy w stale powikszajcym si gronie uytkownikw samochodw Toyota,ktrzy z pen wiadomoci korzyci wybrali t mark. Jestemy dumni z nowo-czesnej konstrukcji i wysokiej jakoci wykonania kadego wyprodukowanegoprzez nas samochodu.

Niniejsza instrukcja obsugi zawiera podstawowe informacje o samochodzie.Prosimy j uwanie przeczyta i postpowa zgodnie z podanymi wskazw-kami, co umoliwi dugoletni i bezpieczn eksploatacj pojazdu. Na kilkunastpnych stronach podane s wane informacje dotyczce samej instrukcjioraz samochodu. Prosimy o dokadne zapoznanie si z nimi.

Prosimy rwnie pamita, e miejscami najlepiej przygotowanymi do obsugitego samochodu s autoryzowane stacje obsugi Toyoty, ktre s bezporedniozainteresowane spenianiem Pastwa oczekiwa. Stacje te su wysokiej jakociobsug i wszelk niezbdn pomoc.

W momencie odsprzeday tego samochodu prosimy o przekazanie niniejszejinstrukcji obsugi nowemu wacicielowi, ktremu rwnie bd potrzebnezawarte tu informacje.

Wszystkie podane w instrukcji informacje i dane techniczne s aktualne w momenciedruku. Toyota stale doskonali swoje samochody i w zwizku z tym zastrzega sobieprawo wprowadzania udoskonale technicznych bez uprzedniego powiadomienia.

Instrukcja obsugi obejmuje wszystkie wersje samochodu oraz rodzaje wypo-saenia, wraz z wyposaeniem opcjonalnym. Dlatego niektre informacje mogdotyczy elementw wyposaenia nie wystpujcych w danym samochodzie.

TOYOTA MOTOR CORPORATION

2005 TOYOTA MOTOR CORPORATION

Wszelkie prawa zastrzeone. Zawarte tu materiay nie mog by w caoci aniw czci reprodukowane lub kopiowane bez pisemnej zgody Toyota Motor Corporation.

i

ii

Wane informacje na temat niniejszej instrukcji

Zalecenia dotyczce bezpieczestwa i prawidowej

eksploatacji pojazdu

W tekcie instrukcji w specjalny sposb wyr-nione zostay ostrzeenia dotyczce bezpie-czestwa. Dla wasnego bezpieczestwa orazw celu uniknicia ewentualnych szkd mate-rialnych naley ich cile przestrzega.

Poniej wyjanione s rodzaje tych przestrg,ich wygld i znaczenie.

Symbol bezpieczestwa

W instrukcji tej znale rwnie mona znakzakazu. Oznacza on, e Nie wolno, Niewolno tego robi lub Nie wolno do tegodopuci.

UWAGA

Jest to przestroga, ktrej zignorowaniemoe grozi uszkodzeniem pojazdu lubjego wyposaenia. Zawiera informacje,co naley lub czego nie naley robi, abywyeliminowa lub ograniczy ryzykouszkodzenia pojazdu lub elementw jegowyposaenia.

OSTRZEENIE

Dotyczy czynnoci, ktrych niewykona-nie moe zagrozi bezpieczestwu osb.Podaje informacje o tym, co naley lubczego nie naley zrobi, aby wyeliminowalub ograniczy zagroenia dla wasnejosoby oraz innych ludzi.

iii

Wyposaenie suce bezpieczestwuprzewoonych osb

Zachcamy do uwanego przeczytania wsplnie z rodzin rozdziau 13niniejszej instrukcji obsugi. Ze wzgldu na zawarte w nim wskazwki pozwalajceuzyska maksymalny, na jaki pozwala wyposaenie tego samochodu, zakresochrony przewoonych osb, ten fragment tekstu jest najwaniejszy z punktuwidzenia bezpieczestwa jazdy.

W rozdziale tym opisane jest dziaanie i sposb korzystania z siedze, paswbezpieczestwa, poduszek powietrznych oraz fotelikw dziecicych, a takenawietlone zostay potencjalne zagroenia, ktrych nie wolno lekceway.Wymienione urzdzenia wspdziaaj z elementami konstrukcyjnymi samochodu,by zapewni kierowcy i pasaerom odpowiedni ochron w razie zderzenia.Efekt dziaania kadego z nich zostaje wzmocniony, gdy jest uywanew sposb waciwy i w poczeniu z pozostaymi zabezpieczeniami. Dlategotak wane jest poznanie przeznaczenia wszystkich tych urzdze orazwzajemnych powiza pomidzy nimi.

Wyposaenie suce bezpieczestwu jazdy ma na celu ograniczenie ryzykaodniesienia powanych lub miertelnych obrae w razie kolizji. adne z tychurzdze ani w pojedynk, ani we wsppracy z pozostaymi nie jestw stanie cakowicie wyeliminowa moliwoci odniesienia obrae podczaszderzenia. Jednak, im lepiej uytkownik pozna dziaanie i waciwy sposbkorzystania z nich, tym wiksza jest szansa uniknicia powanych, bdmiertelnych obrae w wypadku drogowym.

Wane informacje na temat tego samochodu

iv

Podstawowe zabezpieczenie dla kierowcy i wszystkich pasaerw stanowipasy bezpieczestwa, ktre podczas jazdy musz by zawsze zapite. Dziecipowinny by przewoone w specjalnie do tego celu przeznaczonych fotelikach,dostosowanych do wieku i wielkoci ciaa. Poduszki powietrzne, stanowiceuzupeniajcy element bezpieczestwa biernego, przeznaczone s do wsppracyz pasami bezpieczestwa, a nie zastpowania ich. Poduszki powietrznezmniejszaj ryzyko urazu gowy, klatki piersiowej i kolan, poprzez uniemoliwieniebezporedniego kontaktu tych czci ciaa z elementami wntrza samochodu.

Warunkiem skutecznego dziaania poduszek powietrznych jest ich byskawicz-ne wypenienie gazem. Ze wzgldu na gwatowno tego procesu, nios onepotencjalne ryzyko spowodowania powanych obrae ciaa u osb znajdujcychsi zbyt blisko, jak rwnie w sytuacji, gdy w momencie odpalenia pomidzypoduszk a ciaem jadcej osoby znajdzie si jakikolwiek przedmiot lub np.cz ciaa. S to tylko wybrane przykady tego, w jakim stopniu informacjezawarte w rozdziale 13 mog okaza si pomocne we waciwym korzystaniuz wyposaenia sucego ochronie kierowcy i pasaerw oraz uzyskaniumaksymalnego zabezpieczenia w przypadku zderzenia.

Oprcz uwanego zapoznania si z zagadnieniami omawianymi w rozdziale13, zalecane jest rwnie zagldanie na te strony przez cay okres eksploatacjitego samochodu.

vAkcesoria, czci zamienne i przerbki samochodu

Obecnie na rynku dostpna jest szeroka gama oryginalnych oraz nieoryginalnychczci zamiennych i akcesoriw do samochodw marki Toyota. W przypadkukoniecznoci wymiany oryginalnej czci lub wyposaenia dostarczonych razemz samochodem, Toyota zaleca zastosowania oryginalnych produktw Toyoty.Inne produkty o porwnywalnej jakoci mog by rwnie uyte. Toyota nie moeuznawa roszcze gwarancyjnych ani bra odpowiedzialnoci za zamontowanelub uyte podczas naprawy czci i akcesoria, ktre nie s jej oryginalnymiproduktami. Wszelkie uszkodzenia i nie osiganie parametrw eksploatacyjnych,bdce wynikiem przerbek wykonanych przy uyciu nieoryginalnych czci,nie s objte gwarancj.

Instalacja radiowych urzdze nadawczo-odbiorczych

Zainstalowanie nadajnika radiowego moe powodowa zakcenia pracy ukadwsterowania elektronicznego w samochodzie, na przykad ukadu wielopunktowegowtrysku paliwa lub sekwencyjnego wielopunktowego wtrysku paliwa, elektroniczniesterowanej pompy paliwa, elektronicznie sterowanej przepustnicy, elektronicznegosterowania silnika, ukadu automatycznej kontroli prdkoci, ukadu ABS, ukadkontroli napdu, ukad stabilnoci toru jazdy, poduszek powietrznych czy napinaczypasw bezpieczestwa. Dlatego wczeniej naley skonsultowa si z autoryzowanstacj obsugi Toyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem w celu uzyskaniaspecjalnych zalece lub dodatkowych instrukcji odnonie montau takiegourzdzenia.

vi

Plan obsugi okresowej

Naley kierowa si wskazwkami podanymi w oddzielnej ksice obsugisamochodu lub ksice gwarancyjnej samochodu.

Zomowanie samochodu

Poduszki powietrzne oraz napinacze pasw bezpieczestwa zawieraj materiaywybuchowe. Zomowanie samochodu z poduszkami powietrznymi i napinaczamipasw moe doprowadzi do poaru. Dlatego, przed przekazaniem do zomowania,naley zleci wymontowanie i odpowiednie unieszkodliwienie tych elementwprzez wyspecjalizowany warsztat lub autoryzowan stacj obsugi Toyoty.

Informacje o paliwie dla modeli Toyota DCAT(z silnikiem o zaponie samoczynnym

z zaawansowan technologi oczyszczania spalin)*

Naley uywa wycznie paliwa o niskiej zawartoci siarki (zawarto siarki50 ppm lub nisza). Szczegy opisane s w rozdziale Paliwo na stronie 284w rozdziale 2.

*: Silnik 2ADFHV

Spis treci

1.OBSUGA URZDZE I MECHANIZMW Strona

1 Przyrzdy i wskaniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

2 Kluczyki i drzwi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

3 Wyposaenie suce bezpieczestwu przewoonych osb . . . . . . . . .47

4 Kierownica i lusterka wsteczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123

5 wiata, wycieraczki i ogrzewanie tylnej szyby . . . . . . . . . . . . . . . . . .129

6 Wskaniki, liczniki i lampki ostrzegawcze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141

7 Wycznik zaponu, skrzynia biegw i hamulec postojowy . . . . . . . . .157

8 Radioodtwarzacz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .191

9 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213

10 Pozostae elementy wyposaenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .235

2.PODSTAWOWE INFORMACJE O EKSPLOATACJI SAMOCHODU . . . .283

3.URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .301

4.POSTPOWANIE W SYTUACJACH AWARYJNYCH . . . . . . . . . . . . . . .317

5.ZAPOBIEGANIE KOROZJI I PIELGNACJA SAMOCHODU . . . . . . . . .345

6.OBSUGA OKRESOWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .353

7.OBSUGA DO WYKONANIA WE WASNYM ZAKRESIE

1 Wprowadzenie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357

2 Silnik i podwozie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .365

3 Elementy instalacji elektrycznej . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .377

8.DANE TECHNICZNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .393

9.INDEKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .407

vii

Rozdzia 11

OBSUGA URZDZE I MECHANIZMW

Przyrzdy i wskaniki

Deska rozdzielcza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Tablica przyrzdw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 Lampki sygnalizacyjne na tablicy przyrzdw . . . . . . . . . . . . . . . .16

PRZYRZDY I WSKANIKI 1

1. Wyloty nawiewu na szyby boczne

2. Boczne wyloty nawiewu

3. Tablica przyrzdw

4. Dodatkowe schowki

5. rodkowe wyloty nawiewu

6. Wycznik rczny poduszek powietrznych

7. Przyciski sterowania podnoszeniem i opu-szczaniem szyb

8. Schowek podrczny

9. Dwignia sterujca mechanicznej skrzynibiegw z funkcj automatycznej zmianyprzeoe lub dwignia zmiany przeoemechanicznej skrzyni biegw

10. Wycznik podgrzewania siedze

11. Dwignia hamulca postojowego

12. Uchwyty na kubki

13. Gniazdo elektryczne

14. Popielniczka

15. Wycznik TRC OFF (wycznik ukadukontroli napdu)

16. Wycznik ukadu Toyoty uatwiajcegoskrcanie

17. Dwignia blokady regulacji wysokocii wysunicia kierownicy

18. Dwignia zwalniania zamka pokrywy silnika

2 PRZYRZDY I WSKANIKI

Deska rozdzielczaPojazdy z kierownic po lewej stronie (widok A)

19. Przycisk blokady szyb

20. Przycisk centralnej blokady drzwi


1. Przecznik wiate gwnych, kierunkow-skazw oraz przednich i tylnych wiateprzeciwmgielnych

2. Dodatkowe przyciski sterujce radiood-twarzacza

3. Przecznik sterowania wywietlaczemwielofunkcyjnym

4. Przeczniki wycieraczek i spryskiwaczy

5. Lampka kontrolna immobilizera

6. Wycznik i lampka sygnalizacyjna ukaduToyoty uatwiajcego parkowanie

7. Wycznik wiate awaryjnych

8. Lampka sygnalizacyjna przypominajcao nie zapitych pasach na przednim fotelupasaera

9. AIR BAG OFF lampka sygnalizacyjnaodczenia poduszek powietrznych

10. Radioodtwarzacz lub ekran ukadu Toyotyuatwiajcego parkowanie i skrcanie /system nawigacji zawierajcy radioodtwa-rzacz (Instrukcja obsugi systemu nawiga-cji jest opisana w oddzielnej publikacji)

11. Zapalniczka

12. Panel sterowania wentylacji, ogrzewaniai klimatyzacji

13. Wycznik ogrzewania tylnej szyby i luste-rek bocznych

14. Przycisk wyboru trybu jazdy sportowej(tryb Es)

15. Przycisk zaponu

16. Gniazdo klucza

17. Przecznik sterujcy automatycznej kon-troli prdkoci


Pojazdy z kierownic po lewej stronie (widok B, z rcznym sterowaniem klimatyzacji)

18. Przecznik szybkiego ogrzewania wntrza

19. Przecznik poziomowania reflektorw

20. Przyciski elektrycznej regulacji lusterekbocznych

21. Przycisk zmywaczy reflektorw












11. Zapalniczka

12. Panel sterowania wentylacji, ogrzewaniai klimatyzacji



15. Przycisk rozruchu silnika

16. Gniazdo kluczyka


Pojazdy z kierownic po lewej stronie (widok B, z automatycznym sterowaniem klimatyzacji)


18. Przecznik szybkiego ogrzewania wntrza



21. Przycisk zmywaczy reflektorw


1. Boczne wyloty nawiewu

2. Wyloty nawiewu na szyby boczne

3. Dodatkowe schowki

4. rodkowe wyloty nawiewu

5. Tablica przyrzdw

6. Przycisk centralnej blokady drzwi

7. Przyciski sterowania podnoszeniemi opuszczaniem szyb

8. Przycisk blokady szyb bocznych

9. Dwignia zwalniania zamka pokrywy silnika

10. Dwignia blokady regulacji wysokocii wysunicia kierownicy

11. Wycznik ukadu Toyoty uatwiajcegoskrcanie

12. Wyczniki podgrzewania siedze

13. Popielniczka

14. Gniazdo elektryczne

15. Uchwyty na kubki

16. Dwignia hamulca postojowego

17. Wycznik TRC OFF (wycznik ukadukontroli napdu)

18. Dwignia sterujca mechanicznej skrzynibiegw z funkcj automatycznej zmianyprzeoe lub dwignia zmiany biegw me-chanicznej skrzyni biegw


Pojazdy z kierownic po prawej stronie (widok A)

19. Schowek podrczny

20. Przycisk rcznego odczenia poduszekpowietrznych



2. Wycznik i lampka sygnalizacyjna syste-mu Toyoty wspomagania parkowania













15. Zapalniczka




Pojazdy z kierownic po prawej stronie (widok B, z rcznym sterowaniem klimatyzacji)

18. Panel sterowania klimatyzacj

19. Radioodtwarzacz lub ekran ukadu Toyotyuatwiajcego parkowanie i skrcanie/system nawigacji zawierajcy radioodtwa-rzacz (Instrukcja obsugi systemu nawiga-cji jest opisana w oddzielnej publikacji)






5. AIRBAG OFF lampka sygnalizacyjnaodczenia poduszek powietrznych










15. Zapalniczka




Pojazdy z kierownic po prawej stronie (widok B, z automatycznym sterowaniem klimatyzacji)

18. Panel sterowania klimatyzacj


Konsola grna

Bez elektrycznie sterowanego okna dacho-wego

Z elektrycznie sterowanym oknem dacho-wym

1. Owietlenie wntrza i owietlenie osobiste.

2. Sterowanie oknem dachowym


1. Obrotomierz

2. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

3. Prdkociomierz

4. Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa

5. Wskanik poziomu paliwa

6. Licznik przebiegu cakowitego, dwa licznikiprzebiegu dziennego, wywietlacz kontrolnyowietlenia tablicy przyrzdw i wywietlaczwielofunkcyjny

7. Przycisk wywietlacza wielofunkcyjnego

8. Wskaniki pooenia dwigni zmiany bie-gw (mechaniczna skrzynia biegw z funk-cj automatycznej zmiany przeoe lub)

9. Przycisk kasowania licznikw przebiegudziennego/przycisk regulacji owietleniatablicy przyrzdw


Tablica przyrzdwSilnik o zaponie iskrowym

1. Obrotomierz

2. Lampki kontrolne i ostrzegawcze

3. Prdkociomierz

4. Lampka ostrzegawcza rezerwy paliwa

5. Wskanik poziomu paliwa

6. Licznik przebiegu cakowitego, dwa licznikiprzebiegu dziennego, wywietlacz kontrolnyowietlenia tablicy przyrzdw i wywietlaczwielofunkcyjny

7. Przycisk wywietlacza wielofunkcyjnego

8. Przycisk kasowania licznikw przebiegudziennego/przycisk regulacji owietleniatablicy przyrzdw


Silnik o zaponie samoczynnym

Symbole na tablicy przyrzdw


Lampka ostrzegawcza mechanicznej skrzyni biegwz funkcj automatycznej zmiany przeoe*1

Lampka ostrzegawcza ukadu hamulcowego*1

Lampka sygnalizacyjna niezapi tych pasw fotela kierowcy*1

Lampka sygnalizacyjna niezapi tych pasw fotela pasaera*1

Lampka ostrzegawcza braku adowania akumulatora*1

Lampka ostrzegawcza niskiego cinienia oleju w silniku*1

Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu oleju w silniku*1

Lampka sygnalizacyjna usterki*1

Lampka ostrzegawcza ukadu ABS*1

Lampka ostrzegawcza niezamknitych drzwi*1

Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej*1

Lampka ostrzegawcza ukadu kontroli stabilnoci torujazdy i ukadu kontroli napdu*1


Wskanik niskiej temperatury pynu chodzcego silnik(niebieska lampka)

Lampka ostrzegawcza wysokiej temperatury pynuchodzcego silnik(lampka czerwona)*1

Lampka ostrzegawcza filtra paliwa*1

Lampka przypominajca o wymianie oleju w silniku*1

Lampka sygnalizujca odczenie poduszek powietrznych

Lampka kontrolna tylnych wiate pozycyjnych

Lampka kontrolna wiate drogowych

Lampki kontrolne kierunkowskazw

Lampka kontrolna przednich wiate przeciwmgielnych

Lampka kontrolna tylnego wiata przeciwmgielnego

Lampka sygnalizujca wybr trybu jazdy sportowej (tryb Es)

Lampka sygnalizacyjna polizgu

Lampka sygnalizujca wyczenie ukadu kontroli napdu

*1 Szczegowe informacje znajduj si w Rozdziale 16 Lampki kontrolne i ostrze-gawcze oraz sygnalizator akustyczny na str. 147.

*2 Gdy byska ta lampka, patrz Rozdzia 17 Automatyczna kontrola prdkoci jazdyna str. 188.


Lampka sygnalizacyjna wstpnego podgrzewania silnika

Lampka sygnalizacyjna systemu automatycznej kontroliprdkoci jazdy*2

Rozdzia 12


Kluczyki i drzwi

Kluczyki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 Immobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 Bezprzewodowe zdalne sterowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25 Drzwi boczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 Elektryczne sterowanie szyb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Drzwi baganika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 Pokrywa silnika . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Korek wlewu paliwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Elektrycznie sterowane okno dachowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

KLUCZYKI I DRZWI 19

Kluczyki

Kluczyk wyposaony jest w ukad zdalnegosterowania i tradycyjny kluczyk mechaniczny.Kluczyka mechanicznego uywa si tylkow przypadkach awaryjnych, gdy nie dziaaukad zdalnego sterowania.

1. Kluczyk ze zdalnym sterowaniem kluczykten blokuje i otwiera wszystkie drzwi, cz-nie z drzwiami baganika. Na jego podsta-wie autoryzowana stacja obsugi Toyoty lubinny specjalistyczny warsztat moe dorobinowy klucz z wbudowanym mikronadajni-kiem.

2. Kluczyk mechaniczny (doczony do kluczy-ka elektronicznego) mona nim zamykai otwiera drzwi kierowcy oraz schowekpodrczny.

W kluczykach znajduje si ukad mikronadajni-ka systemu immobilizera, stanowicego bar-dzo wany element sprawnego dziaaniaukadu zabezpieczenia przeciw kradziey, dla-tego naley uwaa, by ich nie zgubi. Samo-dzielnie dorabianym kluczykiem nie monawyczy zabezpieczenia przeciw kradzieyani uruchomi silnika.

Gdy samochd jest parkowany przez obcosob, w celu zabezpieczenia rzeczy pozosta-wionych w baganiku naley parkujcemuprzekaza kluczyk pomocniczy.

Poniewa drzwi boczne mog zosta zatrza-nite bez uycia kluczyka, zaleca si nosze-nie przy sobie zapasowego kluczyka nawypadek przypadkowego zamknicia kluczy-kw w samochodzie.

UWAGA

Przy posugiwaniu si kluczykiem z wbu-dowanym mikronadajnikiem naley prze-strzega nastpujcych zalece:

Nie przyczepia do kluczykw adnychmateriaw ekranujcych fale elektro-magnetyczne (jak np. metalowe etui).

Nie naley uderza kluczykiem w twar-de przedmioty.

Nie naley wystawia kluczykw nadusze dziaanie wysokiej temperatury,na przykad nie pozostawia ich na de-sce rozdzielczej lub na pokrywie silnikaprzy silnym nasonecznieniu.

Nie naley wkada kluczykw do wodyani my ich w zmywarce ultradwikowej.

Nie trzyma kluczykw razem z urz-dzeniami emitujcymi fale elektroma-gnetyczne, jak np. telefon komrkowy.

20 KLUCZYKI I DRZWI

UYWANIE KLUCZYKA MECHANICZNEGO

W celu uycia kluczyka mechanicznego znajdu-jcego si w kluczyku elektronicznym, przesu-n dwigni blokujc w stron wskazywanstrzak i wysun kluczyk, jak pokazano na ry-sunku. Aby schowa kluczyk, przesun dwi-gni blokujc w stron wskazywan strzaki wsun kluczyk. Po uyciu, kluczyk mecha-niczny naley zawsze wsun z powrotem dokluczyka elektronicznego.

Poniewa drzwi boczne mog zosta zatrza-nite bez uycia kluczyka, naley nosi przysobie zapasowy kluczyk na wypadek przypad-kowego zamknicia kluczykw w samochodzie.

PYTKA Z NUMEREM KODOWYM KLUCZYKA

Numer kodowy kluczyka umieszczony jestna doczonej pytce, ktr naley przecho-wywa w bezpiecznym miejscu, np. w port-felu, nigdy w samochodzie.

W przypadku zgubienia kluczykw lub w raziepotrzeby dorobienia nowych kluczy, na pod-stawie numeru kodowego autoryzowane sta-cje obsugi Toyoty lub inne specjalistycznewarsztaty mog sporzdzi duplikaty.

Zalecane jest rwnie zapisanie numeru kodo-wego kluczykw i przechowywanie go w bez-piecznym miejscu.

KLUCZYKI I DRZWI 21

Immobilizer

Ukad immobilizera (elektronicznej blokadysilnika) jest elementem zabezpieczeniaprzeciw kradziey. Przy wkadaniu kluczykado gniazda, mikronadajnik w kluczyku wy-sya kod elektroniczny. Silnik zostanie uru-chomiony jedynie wwczas, gdy wysanykod bdzie odpowiada kodowi identyfika-cyjnemu tego samochodu.

Bez ukadu Toyoty uatwiajcego parkowanie

Z ukadem uatwiajcym parkowanie

Po wyjciu kluczyka z gniazda ukad immobili-zera zostaje automatycznie wczony. Rwno-czenie zaczyna byska lampka kontrolna.

W niej wymienionych przypadkach naleyskontaktowa si z autoryzowan stacj obsugiToyoty lub z innym specjalistycznym warsztatem.

Lampka kontrolna wieci si w sposb cigy.

Lampka kontrolna nie zaczyna byska powyjciu kluczyka z gniazda.

Lampka kontrolna byska nieregularnie.

22 KLUCZYKI I DRZWI

Woenie zarejestrowanego kluczyka powodu-je automatyczne wyczenie blokady silnika,umoliwiajc jego rozruch. Lampka kontrolnaganie.

W celu dorobienia w autoryzowanej stacji ob-sugi Toyoty lub w innym specjalistycznymwarsztacie nowego kluczyka z wbudowanymmikronadajnikiem, konieczny jest numerkluczyka i kluczyk elektroniczny. Liczba dodat-kowych kluczykw, ktre mona dorobi jestograniczona.

Kluczyk dorobiony we wasnym zakresienie bdzie wycza immobilizera ani nieuruchomi silnika.

UWAGA

Nie wolno modyfikowa, demontowa anirozmontowywa ukadu elektronicznejblokady silnika. Zmiany lub modyfikacjedokonane przez osoby niekompetentnemog powodowa wadliwe dziaanie uka-du lub utrat gwarancji na immobilizer.

KLUCZYKI I DRZWI 23

24 KLUCZYKI I DRZWI

Bezprzewodowe zdalne sterowanie

1. Przycisk blokujcy LOCK

2. Przycisk odblokowujcy UNLOCK

3. Dioda kontrolna

Samochd wyposaony jest w ukad zdal-nego sterowania zamkami wszystkich drzwibocznych oraz drzwi baganika, dziaajcyz odlegoci okoo 1 m od samochodu.

Podczas uywania nadajnika zdalnego stero-wania naley powoli i pewnie nacisn przy-cisk. Rwnoczenie jeden raz bynie diodakontrolna w uchwycie kluczyka.

Nadajnik zdalnego sterowania (pilot, kluczelektroniczny) jest urzdzeniem elektronicz-nym. Aby nie spowodowa jego uszkodzenia,naley przestrzega poniszych zalece.

Nie pozostawia nadajnika w miejscach, kt-re mog silnie nagrzewa si, np. na descerozdzielczej.

Nie rozmontowywa nadajnika.

Nie uderza i nie upuszcza nadajnika.

Nie wkada nadajnika do wody.

Do jednego samochodu mona uywa mak-symalnie 4 nadajnikw zdalnego sterowania.Szczegowych informacji moe udzieli auto-ryzowana stacja obsugi Toyoty lub inny spe-cjalistyczny warsztat.

Jeeli nadajnik nie steruje zamkami drzwi, niedziaa z normalnej odlegoci lub gdy diodakontrolna w kluczyku nie wieci si lub jestprzygaszona, przyczyn moe by:

Blisko nadajnika fal radiowych, na przykadstacji radiowej lub lotniska, ktry zakca pra-c nadajnika zdalnego sterowania.

Wyczerpanie si baterii. W celu wymianybaterii naley zapozna si z opisem podhasem Wymiana baterii na stronie 27.

W przypadku utraty nadajnika zdalnego stero-wania naley jak najszybciej skontaktowa siz autoryzowan stacj obsugi Toyoty lubz innym specjalistycznym warsztatem. W celuwyeliminowania ryzyka kradziey samochodulub innych zagroe (patrz Zgubienie kluczy-kw na stronie 343 w rozdziale 4).

KLUCZYKI I DRZWI 25

Zablokowanie i odblokowaniedrzwi

Zablokowanie

Odblokowanie

W celu zablokowania lub odblokowaniawszystkich drzwi bocznych oraz drzwi ba-ganika naley powoli i pewnie nacisnodpowiedni przycisk nadajnika zdalnegosterowania.

Gdy drzwi s zablokowane zdalnym sterowa-niem, adnych drzwi nie mona odblokowaprzyciskiem centralnej blokady. (Patrz Drzwiboczne na stronie 33 w tym rozdziale).

W samochodach z podwjn blokad zamkwsystem ten mona uruchamia i wycza przyuyciu zdalnego sterowania (patrz Podwjnablokada zamkw na stronie 35 w tym rozdziale).

Zablokowanie: Nacisn przycisk LOCK.Wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganikazostaj rwnoczenie zablokowane. Rwno-czenie nastpi jednokrotne bynicie kierun-kowskazw samochodu.

Dla pewnoci dobrze jest sprawdzi, czy drzwizostay dobrze zablokowane.

Jeeli ktrekolwiek drzwi nie s prawidowozatrzanite, po naciniciu przycisku LOCKdrzwi nie zostan zablokowane.

Odblokowanie: Nacisn przycisk UNLOCK.Zamki wszystkich drzwi bocznych oraz drzwibaganika zostaj rwnoczenie odblokowa-ne. Rwnoczenie nastpi dwukrotne byni-cie kierunkowskazw samochodu.

Jeeli przecznik owietlenia wntrza ustawio-ny jest w pozycji DOOR, po rwnoczesnymodblokowaniu wszystkich drzwi przy uyciu klu-czyka elektronicznego, na 15 sekund zapalasi owietlenie wntrza, nawet gdy adne drzwinie zostan otwarte. (Szczegowe informacjepodane s pod hasem Owietlenie wntrzana stronie 133, Owietlenie wntrza i owietle-nie osobiste na stronie 134 w rozdziale 15.).

Po zdalnym odblokowaniu drzwi pozostaje 30sekund na ich otwarcie. Jeeli w tym czasiedrzwi nie zostan otwarte, nastpi automa-tyczne zablokowanie wszystkich drzwi bocz-nych oraz drzwi baganika.

Przeduone naciskanie przycisku LOCK lubUNLOCK nie powoduje powtarzania operacjizablokowania lub odblokowania drzwi. Przy-cisk naley zwolni i nacisn ponownie.

26 KLUCZYKI I DRZWI

Wymiana baterii

Do wymiany naley uy baterii litowejCR2032 lub jej odpowiednika oraz specjalne-go wkrtaka.

Wymiany baterii dokonuje si w nastpujcysposb:

1. Przesun przycisk blokady w kierunkuwskazywanym strzak i wycign mecha-niczny kluczyk.

UWAGA

Podczas wymiany baterii w nadajnikunaley zachowa ostrono, aby niezgubi wymontowanych elementw.

Zuyt bateri naley wymieni na no-w tego samego typu lub na jej zamien-nik zalecany przez autoryzowan stacjobsugi Toyoty lub inny specjalistycznywarsztat.

Zuytych baterii naley pozby siw sposb zgodny z przepisami.

OSTRZEENIE

Wymontowane z nadajnika baterie lub in-ne czci naley szczeglnie zabezpie-czy przed dostpem maych dzieci.

KLUCZYKI I DRZWI 27

2. Przesun przycisk blokady w kierunkuwskazywanym strzak i zdj oson.

3. Wykrci 4 wkrty i zdj pokrywk moduu.Wyj zuyt bateri, woy now, biegu-nem dodatnim do gry.

4. Naoy pokryw i umocowa j za pomoc4 wkrtw uwaajc przy tym, aby uszczel-ka (ORing) spoczywaa na module, jak po-kazano na rysunku.

5. Woy modu do obudowy, zaoy pokry-w i po przesuniciu przycisku blokadyw stron wskazywan strzak, wsun me-chaniczny klucz.

6. Nacisn jeden z przyciskw nadajnikai sprawdzi, czy zapala si lampka kontrolna.

UWAGA

Zwrci uwag na prawidowe ustawieniedodatniego i ujemnego bieguna baterii.

Nie dotyka baterii mokrymi domi.Wilgo moe spowodowa korozj.

Nie dotyka ani nie porusza adnychelementw wewntrz nadajnika zdalne-go sterowania. Mogoby to spowodo-wa jego niewaciwe dziaanie.

UWAGA

Nie zgina stykw elektrycznych

28 KLUCZYKI I DRZWI

Oring

Po wymianie baterii naley upewni si, czynadajnik dziaa prawidowo. W tym celu naleysprawdzi, czy przy naciskaniu ktregokolwiekz przyciskw kluczyka zapala si lampkakontrolna. Jeeli nadajnik nadal nie dziaaprawidowo, naley skontaktowa si z autory-zowan stacj obsugi Toyoty lub z innym spe-cjalistycznym warsztatem.

Naley uwaa, aby nie wygi kocw-ki dociskowej baterii ani nie dopucido zanieczyszczenia obudowy nadajni-ka kurzem lub jej zatuszczenia.

Uwaa, aby nie zgubi wkrtw mocu-jcych oraz uszczelki.

KLUCZYKI I DRZWI 29

30 KLUCZYKI I DRZWI

OSTRZEENIE

Bateria zainstalowana nieprawidowomoe eksplodowa.

Do wymiany baterii naley uywa typbaterii zalecanych przez producenta lubjej odpowiednik.

Zuytych baterii pozbywa si zgodniez instrukcjami producenta.

KLUCZYKI I DRZWI 31

32 KLUCZYKI I DRZWI

Drzwi boczne

ZAMYKANIE I OTWIERANIE ZAMKA KLU-CZYKIEM MECHANICZNYM

Wsun kluczyk w otwr zamka i obrci.

Zamykanie: Obrci kluczyk w kierunku przo-du pojazdu.Otwieranie: Obrci kluczyk w kierunku tyupojazdu.

Wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganikazostaj zablokowane lub odblokowane rwno-czenie z drzwiami kierowcy.

Jeeli przecznik owietlenia wntrza ustawio-ny jest w pozycji DOOR, po rwnoczesnymodblokowaniu wszystkich drzwi przy uyciu klu-czyka mechanicznego lub kluczyka radiowego,na 15 sekund zapala si owietlenie wntrza,nawet gdy adne drzwi nie zostan otwarte.(Szczegowe informacje podane s podhasem Owietlenie wntrza na stronie 133,Owietlenie wntrza i owietlenie osobiste nastronie 134, oraz Owietlenie gniazda kluczy-ka na stronie 135 w rozdziale 15.)

ZABLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE DRZWIPRZYCISKIEM WEWNTRZNYM

Nacisn przycisk.

Zablokowanie: Nacisn przycisk do przodu.Odblokowanie: Nacisn przycisk do tyu.

W celu zablokowania drzwi przy zamykaniuich od zewntrz, naley przed zamkniciemprzesun przycisk w pooenie blokady. Pod-czas zamykania klamk przytrzyma w pozycjiuniesionej. Naley pamita, by wewntrz sa-mochodu nie zatrzasn kluczykw.

Gdy w gniedzie kluczyka pozostaje kluczyk,w otwartych drzwiach kierowcy wewntrznyprzycisk blokady drzwi nie daje si ustawiw pozycji blokady.

Gdy w gniedzie kluczyka pozostaje kluczyk,drzwi zablokowane za porednictwem zamkaw otwartych drzwiach kierowcy zostaj natych-miast odblokowane.

Drzwi kierowcy mona otworzy od wewntrzmimo ustawienia przycisku wewntrznegow pozycji blokady.

Samochody z podwjn blokad zamkw:Po uruchomieniu podwjnej blokady zamkwdrzwi nie bd mogy zosta odblokowaneadnym z przyciskw wewntrznych. (Szcze-gowe informacje podane s pod hasemPodwjna blokada zamkw na stronie35 w tym rozdziale).

KLUCZYKI I DRZWI 33

ZABLOKOWANIE I ODBLOKOWANIE DRZWIPRZYCISKIEM CENTRALNEJ BLOKADYDRZWI

Nacisn przycisk.

Zablokowanie: Nacisn przycisk w jegoprzedniej czci.Odblokowanie: Nacisn przycisk w jego tylnejczci.

Wszystkie drzwi boczne oraz drzwi baganikazostaj jednoczenie zablokowane lub odblo-kowane.

Gdy wybrany jest tryb ACC lub silnik jest wy-czony lub kluczyk jest wyjty, po wykonaniujednej z poniszych operacji, ani drzwi bocz-nych, ani drzwi baganika nie bdzie monaodblokowa przyciskiem centralnej blokady.

Zablokowanie wszystkich drzwi bocznychi drzwi baganika przy uyciu zdalnego ste-rowania (kluczyk elektroniczny).

Przestawienie wewntrznego przycisku blo-kady w drzwiach kierowcy w pozycj blokadyi zamknicie drzwi z przytrzymaniem klamkiw pozycji uniesionej.

Jednoczesne zablokowanie wszystkich drzwibocznych i drzwi baganika za porednic-twem zamka w drzwiach kierowcy.

Dziaanie przycisku centralnej blokady drzwimona przywrci w nastpujcy sposb:

Zmienienie trybu przycisku rozruchu silnikado stanu IGON.

Jednoczesne odblokowanie wszystkich drzwibocznych i drzwi baganika za porednic-twem zamka w drzwiach kierowcy.

Odblokowanie wszystkich drzwi bocznychi drzwi baganika przy uyciu kluczyka elek-tronicznego.

Odblokowanie drzwi kierowcy wewntrznymprzyciskiem blokady, a nastpnie jedno-czesne odblokowanie wszystkich drzwi bocz-nych przy uyciu przycisku centralnej bloka-dy drzwi.

34 KLUCZYKI I DRZWI

ZABEZPIECZENIE TYLNYCH DRZWI PRZEDOTWARCIEM OD WEWNTRZ

Przesun dwigni mechanizmu w pooe-nie LOCK, oznaczone na naklejce obokdwigni.

Mechanizm ten umoliwia zablokowanie tyl-nych drzwi w ten sposb, aby mona je byootworzy jedynie od zewntrz. Zaleca si uy-wanie tej blokady zawsze, kiedy w samocho-dzie przewoone s dzieci.

Podwjna blokada zamkw

Podwjna blokada zamkw jest jednymz elementw zabezpieczenia przeciw kra-dziey. Samochody wyposaone w ten sys-tem maj na przednich bocznych szybachnaklejki informujce o tym. Uruchomieniesystemu nastpuje po zablokowaniuwszystkich drzwi bocznych przy uyciuzdalnego sterowania. Podwjna blokadazamkw uniemoliwia otwarcie zamkwdrzwi zarwno od zewntrz jak i od we-wntrz pojazdu.

OSTRZEENIE

Gdy w samochodzie znajduj si pasae-rowie, nie naley uruchamia podwjnejblokady zamkw, poniewa uniemoliwito otwarcie od wewntrz wszystkichdrzwi bocznych oraz drzwi baganika.W razie przypadkowego zablokowaniazamkw naley nacisn przyciskUNLOCK kluczyka radiowego.

OSTRZEENIE

Przed ruszeniem w drog naley upew-ni si, czy wszystkie drzwi s dobrzezamknite.

Jeeli na tylnych siedzeniach przewo-one s mae dzieci, naley uruchomimechanizm zabezpieczajcy drzwiprzed otwarciem od wewntrz.

Podczas jazdy drzwi powinny pozostaniezablokowane, co umoliwi ich otwar-cie od zewntrz w razie wypadku.

KLUCZYKI I DRZWI 35

URUCHOMIENIE SYSTEMU

1. Wyczy silnik lub wybra tryb ACC i wyjkluczyk z gniazda.

2. Wszyscy pasaerowie powinni opuci sa-mochd.

3. Otworzy i zamkn drzwi kierowcy. Spraw-dzi, czy wszystkie drzwi boczne oraz drzwibaganika s dobrze zamknite.

4. DWUKROTNIE w cigu 5 sekund nacisnprzycisk LOCK nadajnika zdalnego stero-wania.

Podwjn blokad zamkw mona urucho-mi wycznie przy uyciu zdalnego stero-wania.

Przy kadym naciniciu przycisku LOCKnastpuje pojedyncze bynicie kierun-kowskazw.

WYCZENIE SYSTEMU

Nacisn przycisk UNLOCK nadajnika zdalne-go sterowania.

Nastpi dwukrotne bynicie kierunkowska-zw, potwierdzajce wyczenie podwjnejblokady zamkw.

W razie wyczerpania si baterii w nadajnikuzdalnego sterowania, system mona wyczykluczykiem mechanicznym.

KONTROLA DZIAANIA SYSTEMU

1. Otworzy wszystkie okna.

2. Wyczy silnik lub wybra tryb ACC i wyjkluczyk z gniazda.

3. Wszyscy pasaerowie powinni opuci sa-mochd.

4. Otworzy i zamkn drzwi kierowcy. Spraw-dzi, czy wszystkie drzwi boczne oraz drzwibaganika s dobrze zamknite.

5. DWUKROTNIE w cigu 5 sekund nacisnprzycisk LOCK nadajnika zdalnego stero-wania.

6. Sprbowa odblokowa od wewntrz po ko-lei wszystkie drzwi boczne.

Przycisk w drzwiach powinien powracaw pooenie blokady.

7. Nacisn przycisk UNLOCK nadajnikazdalnego sterowania i sprawdzi, czy nast-pio wyczenie systemu.

Jeeli system nie dziaa poprawnie, naleyzleci jego sprawdzenie autoryzowanej stacjiobsugi Toyoty lub innemu specjalistycznemuwarsztatowi.

36 KLUCZYKI I DRZWI

Elektrycznie otwierane i zamykaneokna

Oknami mona sterowa przy pomocyprzecznikw na drzwiach bocznych poobu stronach.

Elektryczne sterowanie oknami dziaa, gdywybrany jest tryb IGON.

Funkcja bezpieczestwa: Jeeli podczas auto-matycznego zamykania okna pomidzy szyba ram okna pojawi si przeszkoda, szyba za-trzymuje si i okno zostaje otwarte do poowy.

Podobnie moe dzia si w przypadku silnegouderzenia w szyb.

Jeeli elektryczne sterowanie oknami niedziaa automatycznie lub funkcja bezpie-czestwa nie dziaa prawidowo, problem tenmona usun samodzielnie przy pomocyprzycisku sterowania szybami w drzwiach,w ktrych ten problem wystpuje.

Aby usun usterk naley:

1. Gdy szyba jest opuszczana lub podnoszo-na, odczy akumulator, nastpnie pod-czy go.

2. Naciska przycisk podnoszenia szyby, ado zamknicia okna i przytrzyma go jesz-cze przez 2 sekundy.

Upewni si, e szyby podnoszone s i zamy-kane automatycznie. Jeeli system nie dziaaprawidowo naley sprawdzi go w autoryzo-wanej stacji obsugi Toyoty lub w innym spe-cjalistycznym warsztacie.

OKNO PO STRONIE KIEROWCY

Sterowanie przecznikiem na drzwiach kie-rowcy.

Zwyke podnoszenie i opuszczanie: Szybaprzesuwa si tylko podczas operowania prze-cznikiem sterujcym.

Otwieranie: Przecznik lekko nacisn.Zamykanie: Przecznik lekko pocign dogry.

OSTRZEENIE

Nigdy nie naley sprawdza dziaaniafunkcji bezpieczestwa blokujc same-mu ruch szyby, gdy moe to grozi po-wanym zranieniem.

Funkcja bezpieczestwa moe nie dzia-a, gdy zablokowanie ruchu szyby na-stpi przed samym zamkniciem szyby.

KLUCZYKI I DRZWI 37

Dziaanie automatyczne: Nacisn przecz-nik w d do oporu lub pocign w gr dooporu i zwolni go. Szyba zostanie cakowicieopuszczona lub podniesiona. W celu zatrzy-mania szyby w pooeniu porednim lekko po-ruszy przecznikiem w kierunku przeciwnymi zwolni go.

Z tylnymi oknami sterowanymi elektrycznie

Z tylnymi oknami bez sterowania elektrycz-nego

OKNA W DRZWIACH PASAERW

Sterowanie przecznikami umieszczonymina drzwiach pasaerw lub odpowiednimiprzecznikami na drzwiach kierowcy.

Zwyke podnoszenie i opuszczanie: Szybaprzesuwa si tylko podczas operowania prze-cznikiem sterujcym.

Otwieranie: Przecznik lekko nacisn.Zamykanie: Przecznik lekko pocign do gry.

Gdy zostanie wcinity umieszczony w drzwiachkierowcy przycisk blokady, szyby w drzwiachpasaerw zostaj unieruchomione.

Lampki kontrolne w przyciskach informuj, czydany przycisk dziaa.

38 KLUCZYKI I DRZWI

Przyciskblokady szyb

Przyciskblokady szyb




KLUCZYKI I DRZWI 39


Dziaanie automatyczne: Nacisn przecz-nik w d do oporu lub pocign w gr dooporu i zwolni go. Szyba zostanie cakowicieopuszczona lub podniesiona. W celu zatrzy-mania szyby w pooeniu porednim lekko po-ruszy przecznikiem w kierunku przeciwnymi zwolni go.

OSTRZEENIE

Dla bezpieczestwa wasnego oraz prze-woonych osb naley przestrzega po-niszych zalece.

Przed zamkniciem okien naley upewnisi, czy na drodze szyb nie znajduje siniczyja gowa, rka lub inna cz ciaa.Przycinicie szyi, gowy lub rki przezpodnoszon szyb grozi mierci lub po-wanymi obraeniami. Zamykanie okienprzez pasaerw powinno by ze wzgl-dw bezpieczestwa nadzorowane.

Przewoone w samochodzie dzieci ni-gdy nie powinny bez nadzoru operowaprzyciskami sterujcymi otwieraniemi zamykaniem okien. Ze wzgldwbezpieczestwa wskazane jest uycieprzycisku blokady szyb w celu unie-moliwienia ich poruszania.

Przed wyjciem z samochodu naleyzawsze wyj kluczyk z gniazda.

Nie naley pozostawia w samochodziemaych dzieci bez opieki, szczeglniez pozostawionym kluczykiem w gnie-dzie. Mog one uy przyciskw steru-jcych oknami i zosta przyciniteszyb. Dzieci pozostawione bez nadzo-ru mog ulec powanym wypadkom.

40 KLUCZYKI I DRZWI

Drzwi baganika

Aby otworzy tylne drzwi naley pocign dogry dwigni otwierajc i otworzy drzwi.

Tylne drzwi mona otworzy tylko podczas po-stoju samochodu.

Tylne drzwi mona zablokowa i odblokowaw nastpujcy sposb:

Nacisn przycisk centralnej blokady zam-kw (patrz Drzwi boczne na stronie 33w tym rozdziale).

Nacisn przycisk odpowiedniego przyciskunadajnika zdalnego sterowania (patrz Zablo-kowanie i odblokowanie drzwi na stronie 26w tym rozdziale).

Wszystkie drzwi wczajc drzwi tylne drzwis zablokowane i odblokowane razemz drzwiami kierowcy (patrz Drzwi boczne nastronie 33 w tym rozdziale).

Gdy wszystkie drzwi s odblokowane jedno-czenie przy pomocy kluczyka, zapal siwiata osobiste z przodu i owietlenie gniazdakluczyka. wiata te wiec si przez 15 se-kund po czym zgasn. (Szczegowe informa-cje podane s pod hasem Owietleniewntrza na stronie 133, Owietlenie wntrzai owietlenie osobiste na stronie 134, orazOwietlenie gniazda kluczyka na stronie 135w rozdziale 15.)

Jeli uchwyt otwierania tylnych drzwi nie dzia-a patrz Zablokowanie si zamka tylnychdrzwi na stronie 344 w rozdziale 4.

Jeli akumulator jest odczony lub wyado-wany, tylne drzwi zostan automatycznie za-blokowane po podczeniu lub wymianieakumulatora. Naley pamita, aby nie za-mkn kluczykw w samochodzie.

Przy zamykaniu drzwi baganika wygodniejest uy wewntrznych uchwytw.

W celu zamknicia drzwi baganika naley jeobniy, a nastpnie nacisn w d. Po za-trzaniciu naley sprbowa pocign je dogry, sprawdzajc czy s dobrze zatrzanite.

Patrz Zalecenia dotyczce zaadunku baga-u na stronie 297 w rozdziale 2 w celu uzy-skania wskazwek dotyczcych ukadaniabagau.

UWAGA

W celu zabezpieczenia amortyzatorwdrzwi baganika przed uszkodzeniem nienaley wywiera na nie dodatkowej siy,ani nie dopuszcza do ich pokrycia lakie-rem lub innymi materiaami.

OSTRZEENIE

Podczas jazdy drzwi baganika muszby zamknite. Zabezpiecza to bagaprzed wypadniciem, a take uniemoli-wia przedostanie si gazw spalinowychdo wntrza pojazdu.

KLUCZYKI I DRZWI 41

Pokrywa silnika

W celu otwarcia pokrywy silnika naley:

1. Pocign dwigni zwalniajc. Pokry-wa silnika lekko uniesie si.

2. Nastpnie stojc z przodu pojazdu naleynacisn do gry dwigni zatrzasku po-mocniczego i podnie pokryw silnika.

OSTRZEENIE

Przed rozpoczciem jazdy naley upew-ni si, czy pokrywa silnika jest dobrzezamknita. W przeciwnym razie pokrywamoe niespodziewanie otworzy si pod-czas jazdy, co grozi wypadkiem drogo-wym.

42 KLUCZYKI I DRZWI

3. Podeprze podniesion pokryw silnikadrkiem podporowym, umieszczajc gow odpowiednim otworze.

Drek podporowy naley wprowadzi w otwrw pozycji pionowej. Jeeli drek przesuwasi na bok lub do wntrza pojazdu, grozi to je-go wypadniciem.

Przed zamkniciem pokrywy naley upewnisi, czy w komorze silnika nie pozostay adnenarzdzia, szmaty lub inne przedmioty, a na-stpnie umieci podpor w jej uchwycie, cozapobiegnie jej grzechotaniu. Opuci i zatrza-sn pokryw. W razie potrzeby lekko doci-sn przedni krawd, a pokrywa zostaniezatrzanita.

Korek wlewu paliwa

W ten sposb wskazywane jest, e wlew pa-liwa znajduje si po lewej stronie pojazdu.

UWAGA

Przed zamkniciem pokrywy silnika nale-y umieci drek podporowy w odpo-wiednim zacisku. Prba opuszczeniapokrywy silnika z podniesionym dr-kiem podporowym moe doprowadzi dojej odksztacenia.

OSTRZEENIE

Po ustawieniu drka podporowego na-ley upewni si, czy prawidowo pod-trzymuje pokryw, zabezpieczajc jprzed opadniciem.

KLUCZYKI I DRZWI 43

1. W celu otwarcia drzwiczek wlewu paliwanaley pocign do gry dwigni zwal-niajc.

Na czas tankowania naley wyczy sil-nik.

2. W celu zdjcia korka paliwa naley gopowoli obrci przeciwnie do ruchuwskazwek zegara i przed cakowitymzdjciem odczeka chwil. Po zdjciukorka naley go umieci na wspornikuw drzwiczkach, jak pokazuje to rysunekpowyej.

Odkrcaniu korka moe towarzyszy delikatnesyczenie. Zakadajc korek naley go obrcizgodnie z ruchem wskazwek zegara, a roz-legnie si trzask zapadki.

OSTRZEENIE

Korek wlewu paliwa musi by zawszedobrze dokrcony, co w razie wypadkuzapobiegnie wyciekowi paliwa.

Producent zaleca uywa oryginalnegokorka wlewu paliwa Toyoty, ktry jestwyposaony w zawr bezpieczestwa,wyrwnujcy podcinienie w zbiorniku.Mona stosowa rwnie inne korkiwlewu paliwa o porwnywalnej jakoci.

OSTRZEENIE

Podczas napeniania zbiornika nie wol-no pali, powodowa iskrzenia ani zbli-a si z otwartym ogniem. Oparypaliwa s atwopalne.

Korek wlewu paliwa naley odkrcapowoli. W upalny dzie szybkie otwar-cie wlewu moe spowodowa rozpryskpaliwa pod wpywem wysokiego cinie-nia w zbiorniku.

44 KLUCZYKI I DRZWI

Elektrycznie sterowane oknodachowe

Przesuwanie

Uchylanie

Przycisk sterujcy oknem dachowym znaj-duje si obok przedniego owietlenia oso-bistego i owietlenia wntrza.

Sterowanie oknem dziaa, gdy wybrany jesttryb IGON.

Zason przeciwsoneczn mona otwierai zamyka rcznie.

Automatyczne otwieranie i zamykanie oknadachowego

Aby otworzy okno: Nacisn przycisk po stro-nie SLIDE OPEN.

Okno otworzy si cakowicie. Aby zatrzymaszyb w pooeniu porednim, nacisn namoment przycisk po stronie SLIDE OPEN lubTILT UP.

Zasona przeciwsoneczna odsuwa si razemz szyb.

Zamknicie okna: Nacisn przycisk po stro-nie TILT UP.

Okno zamknie si cakowicie. Aby zatrzymaszyb w pooeniu porednim, nacisn namoment przycisk po stronie SLIDE OPEN lubTILT UP.

Czciowe otwieranie okna dachowego

Aby otworzy okno czciowo, nacisn przy-cisk i szybko go zwolni po stronie SLIDEOPEN.

Aby zamkn okno czciowo, nacisn przy-cisk i szybko go zwolni po stronie TILT UP.

Automatyczne uchylanie okna

Aby uchyli okno do gry, nacisn przyciskpo stronie TILT UP.

Okno uchyli si cakowicie. Aby zatrzymaszyb w pooeniu porednim, nacisn namoment przycisk po stronie SLIDE OPEN lubTILT UP.

Aby pochyli okno do dou, nacisn przyciskpo stronie SLIDE OPEN.

Okno pochyli si cakowicie. Aby zatrzymaszyb w pooeniu porednim, nacisn namoment przycisk po stronie SLIDE OPEN lubTILT UP.

Rczne uchylanie okna

Aby uchyli czciowo okno do gry, nacisnkrtko przycisk po stronie TILT UP i zwolni go.

Aby pochyli czciowo okno do dou, naci-sn krtko przycisk po stronie SLIDE OPENi zwolni go.

KLUCZYKI I DRZWI 45

Funkcja bezpieczestwa

Jeeli cokolwiek zostanie przytrzanitew otworze okna dachowego, to okno zatrzy-ma si i zostanie otwarte do poowy.

W przypadku przycinicia czegokolwiekw otworze okna dachowego podczas jegozamykania, okno zatrzyma si, a nastpniezostanie maksymalnie uchylone.

Jeli okno dachowe zostanie silnie uderzone,funkcja ta moe zadziaa, nawet jeli nic niezostao przycinite oknem.

Jeeli okno dachowe nie dziaa automatycz-nie lub jeli funkcja bezpieczestwa niedziaa prawidowo, mona samemu naprawiten problem.

W celu kalibracji sterowania okna dachowegonaley:

1. Nacisn i trzyma wcinity przycisk oknadachowego po stronie TILT UP a do mo-mentu, gdy okno si zatrzyma. Nastpniezwolni przycisk.

2. Po 10 sekundach nacisn i trzyma wci-nity przycisk okna dachowego po stronieTILT UP, a okno odchyli si cakowicie dogry i pochyli si nieco do dou automatycznie.

3. Zwolni przycisk i w cigu 5 sekund naci-sn i trzyma wcinity przycisk okna dachowego po stronie TILT UP, a wyko-nane zostan nastpujce operacje:

Opuszczenie okna w d

Otworzenie do penego otwarcia

Zamknicie

Gdy te operacje zostan wykonane kalibracjajest zakoczona.

Upewni si, czy okno otwiera si i zamykaautomatycznie. Jeeli okno nie dziaa prawi-dowo, naley je sprawdzi w autoryzowanejstacji obsugi Toyoty lub w innym specjali-stycznym warsztacie.

OSTRZEENIE

W celu uniknicia powanych obraenaley przestrzega nastpujcych zale-ce:

Podczas jazdy nie naley wystawiagowy, rk ani innych czci ciaa przezotwr w dachu. Grozi to powanymi ob-raeniami w razie nagego hamowanialub zderzenia.

Przed zamkniciem okna dachowegonaley zawsze sprawdzi, czy w otwo-rze nie znajduje si niczyja gowa, rcelub inne czci ciaa. Przycinicie za-mykajcym si oknem dachowym grozimierci lub powanymi obraeniami.Gdy okno dachowe jest zamykaneprzez drug osob, naley przedtemsprawdzi, czy jest to bezpieczne.

Przed wyjciem z samochodu zawszenaley wyj kluczyk z stacyjki.

Nie naley pozostawia w samochodzienikogo (zwaszcza maych dzieci bezopieki), szczeglnie gdy kluczyk jestw gniedzie. Mog one uy przyciskwsterujcych oknem dachowym i zostaprzycinite w otworze dachowym.Dzieci pozostawione bez nadzoru mogulec powanym wypadkom.

Nie wolno siada na brzegu otworu da-chowego.

Nigdy nie naley sprawdza dziaaniafunkcji bezpieczestwa blokujc ruchszyby jak czci swojego ciaa,gdy moe to spowodowa powaneobraenia.

Funkcja bezpieczestwa moe nie dzia-a, gdy zablokowanie ruchu szyby na-stpi przed samym zamkniciem szyby.

46 KLUCZYKI I DRZWI

Rozdzia 13


Wyposaenie suce bezpieczestwu przewoonych osb

Siedzenia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Fotele przednie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Siedzenia tylne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 Podokietniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Zagwki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Podgrzewanie siedze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62 Pasy bezpieczestwa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63 Poduszka powietrzna kierowcy,

poduszka ochraniajca kolana kierowcyi poduszka powietrzna pasaera na przednim siedzeniu . . . . . . . .75

Boczne poduszki powietrzne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82 System rcznego odczania poduszek powietrznych . . . . . . . . . .87 Boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne . . . . . . . . . . . . .89 Fotelik dziecicy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97

WYPOSAENIE SUCE BEZPIECZESTWU PRZEWOONYCH OSB 47

Siedzenia

Wszyscy jadcy samochodem powinni miepodniesione oparcia siedze, siedzie wygod-nie opierajc si i mie prawidowo zapite pa-sy bezpieczestwa.

Fotele przednieZalecenia dotyczce przednichfoteli

Fotel kierowcy

OSTRZEENIE

Poduszka powietrzna kierowcy napeniasi ze znaczn si, co moe okaza sizagroeniem dla ycia lub zdrowia kie-rowcy, w szczeglnoci jeli znajduje sion bardzo blisko.

Poniewa strefa zagroenia dla kierowcyto 50 75 mm od poduszki powietrznej,co jest zwizane z jej napenianiem, nale-y oddali si od poduszki o co najmniej250 mm. Odlego ta mierzona jest odrodka kierownicy do mostka klatki pier-siowej kierowcy. Jeeli dystans jestwci zbyt may, pozycj mona zmienina kilka sposobw:

Odsun fotel maksymalnie daleko, aletak, aby wygodnie operowa pedaami.

Lekko pochyli oparcie siedzenia.Mimo e samochody rni si midzysob, wielu kierowcw moe uzyskaprzestrze 250 mm, nawet jeli siedze-nie jest cakowicie przesunite do przo-du, poprzez pochylenie nieco oparciasiedzenia. Jeli pochylenie siedzeniauniemoliwia widzenie drogi, monauy tward, nie lizgajc si podusz-k lub unie siedzenie, jeli samochdma tak moliwo.

Jeeli kierownica jest regulowana, skie-rowa j w d. Spowoduje to zblieniejej w kierunku klatki piersiowej, ale od-dali od gowy i szyi.

Fotel powinien by ustawiony jak zaleconopowyej, jednoczenie zapewniajc wi-doczno przyrzdw w desce rozdzielczeji operowanie pedaami i kierownic.

OSTRZEENIE

Nie wolno jecha, gdy ktokolwiek z pasa-erw siedzi nieprawidowo, np. na zoo-nym oparciu siedzenia lub w baganiku.Osoby nie siedzce prawidowo i bezzapitych pasw bezpieczestwa mogodnie powane obraenia w razie gwa-townego hamowania lub zderzenia.

Podczas jazdy niedopuszczalne jestwstawanie lub przemieszczanie si mi-dzy siedzeniami. atwo wtedy stracirwnowag i odnie powane obrae-nia w razie awaryjnego hamowania lubzderzenia.

48 WYPOSAENIE SUCE BEZPIECZESTWU PRZEWOONYCH OSB

Fotel przedniego pasaera

Przednie fotele (z bocznymi poduszkamipowietrznymi)

Zalecenia dotyczce regulacjifoteli

OSTRZEENIE

Nie wolno regulowa siedzenia pod-czas jazdy, gdy niespodziewany ruchsiedzenia moe spowodowa utrat pa-nowania nad pojazdem.

Zachowa ostrono, aby siedzenienie uderzyo pasaera lub przewoone-go bagau.

Po ustawieniu pooenia fotela naleypuci dwigni i sprawdzi, czy jestprawidowo zablokowany, prbujcprzesun go do przodu i do tyu.

Po ustawieniu oparcia fotela naleyoprze si na nim caym ciarem,upewniajc si, e jest prawidowo za-blokowane.

Nie naley umieszcza adnych przed-miotw pod siedzeniami, gdy mogone zakci prac mechanizmu bloka-dy foteli lub niespodziewanie nacisndwigni regulacji pooenia, powodu-jc nage przesunicie fotela, co z koleimoe doprowadzi do utraty przez kie-rowc panowania nad pojazdem.

W trakcie regulacji nie naley wkadark pod siedzenie lub w poblie prze-mieszczajcych si czci, gdy rcelub palce mog zosta przycinite.

OSTRZEENIE

Boczne poduszki powietrzne umieszczones w oparciach przednich foteli. Naley za-chowa nastpujce rodki ostronoci:

Nie naley wychyla si przez przedniedrzwi, gdy samochd jest w ruchu.Boczna poduszka powietrzna napeniasi ze znaczn prdkoci i si i w ta-kim przypadku moe okaza si zagro-eniem dla ycia lub zdrowia.

Nie naley stosowa na przednich fote-lach akcesoriw, ktre zakrywayby teich fragmenty, gdzie napenia si bocz-na poduszka powietrzna. Akcesoria ta-kie mog uniemoliwi waciwezadziaanie lub spowodowa niepo-trzebne zadziaanie bocznych poduszekpowietrznych, co stanowi zagroeniedla ycia lub zdrowia.

Nie wolno modyfikowa ani wymieniafoteli lub ich pokrycia, jeeli zawierajboczne poduszki powietrzne. Tegorodzaju zmiany mog uniemoliwi pra-widowe dziaanie poduszek, spowodo-wa ich nieoczekiwane napenienie lubwyczenie sytemu, stanowic zagroe-nie dla ycia lub zdrowia.

OSTRZEENIE

Poduszka powietrzna przedniego pasa-era rwnie napenia si ze znaczn sii w takim przypadku moe okaza si za-groeniem dla jego ycia lub zdrowiaw szczeglnoci jeli pasaer znajdujesi bardzo blisko niej. Fotel przedniegopasaera powinien znajdowa si tak da-leko od poduszki powietrznej jak jest tomoliwe, jednoczenie przedni pasaermusi siedzie prosto.


Regulacja przednich foteli

1. DWIGNIA REGULACJI WYSUNICIAFOTELA

Trzymajc dwigni w rodkowej czcipocign j do gry, a nastpnie lekkimnaciskiem ciaa przesun fotel w danepooenie i puci dwigni.

2. DWIGNIA REGULACJI WYSOKOCIPODUSZKI SIEDZENIA

Przesuwa dwigni w d lub w gr.

3. DWIGNIA REGULACJI POCHYLENIAOPARCIA

Przesuwa dwigni w d lub w gr.

OSTRZEENIE

Nie wolno regulowa foteli, gdy samo-chd jest w ruchu.

Naley unika zbytniego odchylaniaoparcia do tyu. Pasy bezpieczestwa,w przypadku zderzenia czoowego lubod tyu, zapewniaj maksymaln ochro-n wtedy, gdy kierowca oraz przednipasaer siedz w fotelach wyprostowa-ni i dobrze oparci. Przy odchylonymdo tyu oparciu moe nastpi przeli-nicie si czci biodrowej pasa nabrzuch, na ktry bdzie wywiera bez-poredni nacisk lub cz ramieniowapasa moe styka si bezporednioz szyj. Dlatego wraz ze zwikszaniemkta odchylenia oparcia ronie ryzykomierci lub odniesienia obrae w raziezderzenia czoowego.

Po regulacji pooenia oparcia fotela,naley oprze si caym ciaem do tyu,aby sprawdzi czy oparcie jest zabloko-wane w danym pooeniu.


Siedzenia tylneZalecenia dotyczce siedzetylnych

Zoenie lub wyjcie tylnych siedze powik-sza przestrze bagaow. Uwagi dotyczceumieszczania bagau podane s na stronie297 w rozdziale 2, pod hasem Zalecenia do-tyczce zaadunku bagau.

Regulacja siedze w drugim rzdzie

Fotel boczny

OSTRZEENIE

Nie wolno wykonywa adnych regula-cji siedze w czasie jazdy.

W trakcie regulacji naley zachowaostrono, aby nie uderzy pasaeralub przewoonego bagau.

Po ustawieniu pooenia siedzenianaley sprawdzi, czy jest prawidowozablokowane, prbujc przesun je doprzodu i do tyu.

Po ustawieniu oparcia siedzenia naleyoprze si na nim caym ciarem,upewniajc si w ten sposb, czy jestprawidowo zablokowane.

W celu uniknicia odniesienia obraew razie zderzenia lub gwatownego ha-mowania, po przywrceniu normalnegopooenia siedzenia naley:

Sprawdzi, czy oparcie jest bezpieczniezablokowane, naciskajc jego grn kra-wd w przd i w ty, oraz prbujc uniekrawd poduszki siedziska. Pozwoli tounikn ewentualnoci nieprawidowegofunkcjonowania pasw bezpieczestwa.

Sprawdzi, czy pasy bezpieczestwanie zostay skrcone lub przyciniteprzez oparcie oraz czy s uoone naswoich miejscach i gotowe do uytku.

W trakcie regulacji nie naley wkadark pod siedzenie lub w poblie prze-mieszczajcych si czci, gdy mogone zosta przycinite.

Przed przesuwaniem foteli upewni si,czy nikt na nich nie siedzi lub czy nie le- na nich jakie przedmioty.


Fotel rodkowy

1.DWIGNIA REGULACJI WYSUNICIA SIE-DZENIA

Pocign dwigni, a nastpnie lekkim na-ciskiem ciaa przesun siedzenie w danepooenie i puci dwigni.

2. GAKA REGULACJI POCHYLENIAOPARCIA

Pochyli si do przodu i pocign gak.Nastpnie odchyli si do tyu w dane po-oenie i zwolni gak.

3. DWIGNIA REGULACJI POCHYLENIAOPARCIA

Pocign dwigni, ustawi oparcie fotelaw danym pooeniu i zwolni dwigni.

OSTRZEENIE

Naley unika zbytniego odchylaniaoparcia do tyu. Pasy bezpieczestwaw przypadku zderzenia czoowego lubod tyu zapewniaj maksymaln ochro-n wtedy, gdy pasaerowie siedz w fo-telach wyprostowani i dobrze oparci.Przy odchylonym do tyu oparciu moenastpi przelinicie si czci bio-drowej pasa na brzuch, na ktry bdziewywiera bezporedni nacisk lub czramieniowa pasa moe styka si bez-porednio z szyj. Dlatego wraz zezwikszaniem kta odchylenia oparciaronie ryzyko mierci lub odniesieniaobrae w razie zderzenia czoowego.


Przesuwanie fotela w drugimrzdzie w celu uzyskania dostpudo fotela w trzecim rzdzie

Aby uzyska atwy dostp do fotela w trze-cim rzdzie:

1. Unie dwigni znajdujc si na oparciufotela.

Siedzenie przesunie si do przodu.

2. Przesun siedzenie maksymalnie do przodu.

Po wejciu pasaerw podnie oparcie fotelai posun siedzenie do tyu, a do zablokowania.

Skadanie siedze w drugimrzdzie

PRZED ZOENIEM FOTELI W DRUGIMRZDZIE

1. Przed zoeniem rodkowego oparcia,naley, aby nie dopuci do uszkodze,rozczy pas bezpieczestwa rodkowe-go siedzenia.

Woy kluczyk mechaniczny do otworuw sprzczce, aby uwolni zaczep 1 (z ha-czykiem). Pas schowa si sam.

OSTRZEENIE

Po posuniciu siedzenia do tyu, spraw-dzi, czy siedzenie jest zablokowane pr-bujc przesun je do przodu i do tyu.


2. Schowa zaczepy pasa bezpieczestwarodkowego siedzenia w zagbieniu.Upewni si, czy zaczepy s pewnie za-blokowane w zagbieniu.

3. Upewni si, e klamry pasw bezpie-czestwa przeoone s przez ucha przy-mocowane do tapicerki foteli.

Powysze zabezpiecza klamry przed odpad-niciem podczas skadania opar.

UWAGA

Przed zoeniem oparcia siedzenia nale-y schowa klamry tylnych pasw bez-pieczestwa

UWAGA

Przed zoeniem oparcia siedzenia nale-y schowa zaczepy tylnych pasw bez-pieczestwa.


4. Podczas skadania drugiego siedzeniaupewni si, czy pas bezpieczestwa ze-wntrznego siedzenia przechodzi przezzaczepy.

Powysza czynno zabezpiecza pas ramie-niowy przed uszkodzeniem.

SKADANIE FOTELI W DRUGIM RZDZIE

1. Unie dwigni ustawiania pooenia fo-tela i przesun siedzenie maksymalniedo tyu.

OSTRZEENIE

Gdy pas bezpieczestwa ma by uywa-ny, naley wyj go z zaczepw.


Tylko siedzenie rodkowe: Podnie zag-wek maksymalnie do gry.

Siedzenie zewntrzne

Siedzenie rodkowe

2. Siedzenie zewntrzne: pocign gakustawiania pochylenia oparcia i zoyoparcie a do zablokowania.

Siedzenie rodkowe: pocign dwi-gni ustawiania pochylenia oparcia i zo-y oparcie a do zablokowania.

Zoenie tylnych siedze powikszy prze-strze bagaow. Patrz Zalecenia dotyczcezaadunku bagau na stronie 297 w rozdziale2 w celu uzyskania wskazwek dotyczcychukadania bagau.

OSTRZEENIE

Upewni si, e siedzenie nie uderzypasaera oraz bagau.


PRZYWRACANIE NORMALNEGO POOENIATYLNYCH SIEDZE

Siedzenie zewntrzne: pocign gakustawiania pochylenia oparcia i podnieoparcie a do zablokowania.

Siedzenie rodkowe: pocign dwigniustawiania pochylenia oparcia i podnieoparcie a do zablokowania.

Skadanie foteli w trzecim rzdzie

PRZED ZOENIEM FOTELI W TRZECIMRZDZIE

1. Zoy sprzczki pasw bezpieczestwa,jak pokazano na rysunku.

Zabezpieczy to sprzczki przed spadniciempodczas skadania siedzenia.

UWAGA

Przed zoeniem foteli w trzecim rzdziesprzczki pasw musz by zoone.

OSTRZEENIE

Podczas przywracania normalnego poo-enia siedze, naley przestrzega na-stpujcych zasad, aby nie dopuci dozranienia osb w przypadku kolizji lubnagego hamowania:

Upewni si, popychajc oparcia doprzodu i do tyu, e s dobrze zabloko-wane. Niezablokowane oparcia unie-moliwi skuteczne dziaanie paswbezpieczestwa.

Upewni si, e pasy bezpieczestwanie s poskrcane lub przycinitesiedzeniami, s prawidowo uoonei gotowe do uytku.


2. Podczas skadania siedzenia upewnisi, e pas ramieniowy przechodzi przezzaczep.

Zabezpieczy to pas przed uszkodzeniem.

SKADANIE FOTELI W TRZECIM RZDZIE

1. Opuci zagwek do najniszej pozycji.

OSTRZEENIE

Gdy pas bezpieczestwa ma by uywa-ny, naley wyj go z zaczepw.


2. Pocign dwigni z tyu oparcia. Sie-dzenie fotela zoy si automatycznie.

Jeeli siedzenie nie zoy si cakowicie, nale-y popchn je rk.

3. Trzymajc dwigni w pozycji grnej, pozoeniu siedzenia zoy oparcie fotela.

Zoenie tylnych siedze powikszy prze-strze bagaow. Patrz Zalecenia dotyczcezaadunku bagau na stronie 297 w rozdziale2 w celu uzyskania wskazwek dotyczcychukadania bagau.

OSTRZEENIE

Upewni si, e siedzenie nie uderzypasaera oraz bagau.OSTRZEENIE

Nie wolno siedzie na fotelu, gdy siedze-nie jest skadane.


PRZYWRACANIE FOTELI W TRZECIM RZ-DZIE DO NORMALNEJ POZYCJI

1. Pocign dwigni z tyu oparcia i pod-nie oparcie.

2. Wycign siedzenie fotela cakowiciei nacisn je na d, do zablokowania.

OSTRZEENIE

W celu uniknicia odniesienia obraew razie gwatownego hamowania lubzderzenia, po przywrceniu normalnegopooenia tylnych siedze naley:

Sprawdzi, czy siedzenie i oparcie sodpowiednio zablokowane, naciskajcdo przodu i do tyu grn cz oparcialub pocigajc do gry krawd siedzi-ska. Zaniechanie tego pociga za sobryzyko jazdy z nieprawidowo funkcjo-nujcymi pasami bezpieczestwa.

Sprawdzi, czy pasy bezpieczestwanie zostay skrcone lub przyciniteprzez oparcie siedzenia, oraz czy suoone na swoich miejscach i gotowedo uytku.


Podokietniki

W celu uycia podokietnika naley go opu-ci.

Zagwki

Fotele przednie i boczne w drugim rzdzie

Fotel rodkowy w drugim rzdzie

Fotele w trzecim rzdzie

UWAGA

Nie naley zbyt mocno obcia podo-kietnika, poniewa grozi to jego uszko-dzeniem.


Przed jazd naley dla wasnego bezpie-czestwa i wygody wyregulowa pooeniezagwkw.

Podnoszenie: Pocign zagwek do gry.Opuszczanie: Nacisn w d, jednoczeniewciskajc przycisk zwalniajcy blokad.

Zagwki tylnego siedzenia rodkowego Gdyna tylnym siedzeniu siedzi pasaer, naleywycign zagwek do pozycji zablokowania.

Zagwek najlepiej spenia swoj funkcj, jee-li znajduje si blisko gowy. Z tego powodu niezaleca si stosowania dodatkowych poduszekna oparciach siedze.

Podgrzewanie siedze

W celu jednoczesnego wczenia podgrzewa-nia obu przednich siedze naley nacisnprzeczniki (L wcza ogrzewanie lewego,przedniego fotela, R wcza ogrzewanie pra-wego, przedniego fotela. Po wczeniu pod-grzewania zapala si lampka kontrolna poodpowiedniej stronie przecznika.

Powtrne nacinicie przycisku wyczaogrzewanie.

Ogrzewanie foteli dziaa, gdy wybrany jest trybIGON.

OSTRZEENIE

Podczas korzystania z podgrzewania sie-dze naley zachowa ostrono, ponie-wa przy niskich temperaturach otoczeniamoe doj do miejscowego przegrzanialub oparze (moe pojawi si rumielub pcherze oparzeniowe). Szczeglnostrono naley zachowa wobec:

Niemowlt i maych dzieci, osb star-szych, chorych lub inwalidw

Osb o wraliwej skrze

Osb w stanie wyczerpania

Osb pod wpywem alkoholu lub le-karstw o dziaaniu nasennym (proszki na-senne, rodki przeciw przezibieniu itp.)

W celu uniknicia przegrzania siedzenia,nie naley wcza jego podgrzewania, gdysiedzenie jest przykryte kocem, poduszklub innymi izolujcymi przedmiotami.

OSTRZEENIE

Zagwek naley tak ustawi, aby jegorodkowa cz znajdowaa si jak naj-bliej grnej czci uszu.

Po wyregulowaniu pooenia zagwkanaley upewni si, czy jest on prawi-dowo zablokowany.

Nie naley jedzi z wyjtymi zagwkami.


Pasy bezpieczestwaZalecenia dotyczce paswbezpieczestwa

Toyota stanowczo zaleca, aby kierowcai pasaerowie mieli zawsze zapite pasy bez-pieczestwa. Zaniechanie zapicia paswzwiksza w razie wypadku ryzyko odniesieniaobrae oraz ich powag.

Zamontowane w tym samochodzie pasybezpieczestwa przeznaczone s dla osbo wzrocie odpowiadajcym osobie dorosej.

Dzieci. Dopki dziecko nie bdzie wystarczajcodue, aby samodzielnie siedzie z prawidowozapitymi pasami bezpieczestwa, zaleca sistosowanie specjalnych fotelikw, dobranychodpowiednio do budowy ciaa i ciaru dziecka.Toyota zaleca stosowanie fotelikw speniaj-cych europejsk norm bezpieczestwa ECENr 44. Szczegowe zalecenia podane s podhasem Fotelik dziecicy na stronie 97.

Jeeli dziecko jest zbyt due by siedziew specjalnym foteliku, powinno siedzie natylnym siedzeniu i by zabezpieczone pasami:

Wersje z tylnymi siedzeniami posadzidziecko na tylnym siedzeniu i zapi pasbezpieczestwa. Statystyki dowodz, edziecko jest znacznie bezpieczniejsze jadcz zapitymi pasami na tylnym siedzeniu nina siedzeniu przednim.

Wersje bez tylnych siedze zalecamy zain-stalowanie w samochodzie tylnych siedzei pasw bezpieczestwa. Naley si dowie-dzie w autoryzowanej stacji obsugi Toyotylub w innym specjalistycznym warsztacie,czy mona zainstalowa w samochodzie sie-dzenie i pasy bezpieczestwa.

Jeli zainstalowanie jest mo liwe, posadzi dziec-ko na tylnym siedzeniu i zapi pas bezpiecze-stwa. Statystyki dowodz, e dziecko jestznacznie bezpieczniejsze jadc z zapi tymi pasa-mi na tylnym siedzeniu ni na siedzeniu przednim.Jeli zainstalowanie jest niemo liwe, posadzidziecko na przednim fotelu i zapi pasy.

Jeeli dziecko musi siedzie na przednim sie-dzeniu, powinno mie prawidowo zapite pasybezpieczestwa. W razie wypadku, jadce naprzednim siedzeniu dziecko z niezapitymi pa-sami moe dozna powanych urazw, a nawetponie mier w wyniku uderzenia gwatownienapeniajc si poduszk powietrzn.

UWAGA

Nie naley wbija w siedzenie ostrychprzedmiotw (igie, gwodzi itp.) anika na nim nierwnomiernie obcio-nych przedmiotw.

Do czyszczenia siedze nie naley uy-wa substancji organicznych (rozpusz-czalnikw do farb, benzyny, spirytusuitp.). Mog one uszkodzi instalacjgrzewcz oraz powierzchni siedzenia.

W celu uniknicia rozadowania akumu-latora, podgrzewanie siedze naleywcza tylko, gdy silnik pracuje.


Nie naley pozwala, by ktrekolwiek z dziecistawao lub klkao, zarwno na przednim, jaki na tylnym siedzeniu. Dziecku nie zabezpie-czonemu pasami gro powane obraeniaw razie nagego hamowania lub zderzenia. Nienaley rwnie bra dziecka na kolana. Trzy-manie dziecka w ramionach nie zapewnia wy-starczajcego bezpieczestwa.

Kobiety ciarne. Zaleca si zapinanie paswbezpieczestwa. Naley jednak zasign po-rady lekarza odnonie specjalnych zalece.Pas biodrowy powinien by zapinany moliwienisko na biodrach, a nie w talii.

Osoby ranne. Zaleca si zapinanie paswbezpieczestwa. Jednak szczegowych wska-zwek, w zalenoci od rodzaju obrae,udzieli lekarz.

Jeeli w danym kraju obowizuj specjalneprzepisy dotyczce pasw bezpieczestwa,w sprawach zwizanych z ich wymian lubmontaem naley konsultowa si z autoryzo-wan stacj obsugi Toyoty lub z innym spe-cjalistycznym warsztatem.

Naley unika zbytniego odchylaniaoparcia do tyu. Pasy bezpieczestwaw przypadku zderzenia czoowego lubod tyu zapewniaj maksymaln ochronwtedy, gdy kierowca i przedni pasaersiedz w fotelach wyprostowani i dobrzeoparci. Przy odchylonym do tyu oparciumoe nastpi przelinicie si czcibiodrowej pasa na brzuch, na ktry b-dzie wywiera bezporedni nacisk lubcz ramieniowa pasa moe styka sibezporednio z szyj. Dlatego wraz zezwikszaniem kta odchylenia oparciaronie ryzyko mierci lub odniesieniaobrae w razie zderzenia czoowego.

Naley uwaa, by nie zniszczy tam pa-sw oraz ich czci mechanicznych. Niedopuszcza do przycicia pasw przezfotele lub drzwi.

Zaleca si okresowe sprawdzanie stanupasw czy tamy nie maj przeci,wystrzpie i czy czci mechanicznenie poluzoway si. Uszkodzone czcinaley wymieni. Nie wolno rozmonto-wywa ani przerabia pasw.

Pasy powinny by suche i utrzymywanew czystoci. Do ich czyszczenia uywaroztworw agodnych rodkw pior-cych lub ciepej wody. Nie dopuszczado kontaktu z pasami rodkw wybiela-jcych, barwicych ani cierajcych,ktre mog powanie osabi wknatam (patrz Czyszczenie wntrza nastronie 349 w rozdziale 5).

Pas uywany w wypadku drogowym na-ley w caym komplecie wymieni (cz-nie ze rubami), nawet gdy adneuszkodzenia nie s widoczne.

W przypadku wymiany zalecane jest za-montowanie tego samego typu pasabezpieczestwa, speniajcego wymoginormy ECE Nr 16. W tej sprawie nale-y zwrci si do autoryzowanej stacjiobsugi Toyoty lub do innego specjali-stycznego warsztatu.

OSTRZEENIE

Osoby jadce samochodem powinny za-wsze mie prawidowo zapite pasy bez-pieczestwa. W przeciwnym razie bdznacznie bardziej naraone na powaneuszkodzenia ciaa w przypadku gwatow-nego hamowania lub zderzenia.

Uywajc pasw bezpieczestwa, naleyprzestrzega nastpujcych zalece:

Kady komplet pasw przeznaczonyjest tylko dla jednej osoby. Niedopusz-czalne jest zapinanie jednym pasemwicej ni jednej osoby, nawet gdy sto dzieci.


Pasy bezpieczestwa

Wyregulowa odpowiednio siedzenie i usiw nim prosto, wygodnie si opierajc. W celuzapicia pasa naley go wycign i wsunsprzczk w odpowiedni zaczep.

W momencie zatrzaskiwania rozlegnie sicharakterystyczny odgos.

Dugo pasa automatycznie dopasuje si dosylwetki jadcego i pooenia fotela.

W momencie gwatownego hamowania lubzderzenia mechanizm zwijajcy zablokuje wysuw pasa. Zablokowanie moe rwnienastpi przy zbyt szybkim wychyleniu sido przodu. Przy powolnym pochylaniu sido przodu pas odpowiednio wydua si,zapewniajc swobod ruchw.

Gdy pas pasaera na tylnym siedzeniu (w wer-sjach bez trzeciego rzdu siedze) lub drugie-go rzdu (w wersjach z trzecim rzdem) jestcakowicie wycignity a nastpnie zwolniony,nawet powoli, pas zostaje zablokowany i junie daje si wydua. Dziki temu moe onbezpiecznie przytrzymywa fotelik dziecicy(szczegowo zostao to opisane pod hasemFotelik dziecicy na stronie 97 w tym roz-dziale). W celu przywrcenia normalnegofunkcjonowania pasa naley go cakowiciezwin i ponownie wycign.

Gdy pas nie daje si wyduy, naley go silniepocign i puci swobodnie. Nastpnie pasmona wycign z mechanizmu zwijajcego.

OSTRZEENIE

Po wsuniciu sprzczki do zaczepu na-ley upewni si, e sprzgnicie jestprawidowe i pas nie zosta skrcony.

Nie wolno wkada w otwr zaczepumonet, spinek ani innych przedmiotw,ktre mog uniemoliwi prawidowezatrzanicie sprzczki.

W przypadku zauwaenia jakichkolwieknieprawidowoci funkcjonowania pasabezpieczestwa, naley niezwocznieskontaktowa si z autoryzowan sta-cj obsugi Toyoty lub z innym specjali-stycznym warsztatem. Dopki pas niezostanie naprawiony, nie naley siadana tym siedzeniu, poniewa nie dajeono dostatecznej ochrony ani dorose-mu ani dziecku, co grozi mierci bdpowanymi obraeniami.


Sprzczka

Zaczep

Dopasowa do ciaa cz biodrow i ra-mieniow pasa bezpieczestwa.

Cz biodrow pasa bezpieczestwa naleyuoy moliwie najniej na biodrach niew talii, a nastpnie zlikwidowa luz, pocigajccz ramieniow do gry.

Pasy bezpieczestwa z regulowanym gr-nym punktem mocowania

Dopasowa wysoko mocowania czciramieniowej pasa do wzrostu jadcego.

Podwyszanie: Przesun kotw w gr.Obnianie: Wcisn przycisk zwalniajcy blo-kad i przesun kotw w d.

Po zakoczeniu regulacji naley sprawdzi,czy mocowanie zostao dobrze zablokowane.

OSTRZEENIE

Cz ramieniowa pasa musi przebiegaprzez rodek barku. Pas nie moe doty-ka szyi, ale nie moe te spada z ra-mienia. Inne uoenie pasa nie zapewniapenego dziaania ochronnego w raziewypadku i zwiksza ryzyko odniesieniaobrae.

OSTRZEENIE

Wysokie umieszczenie czci biodro-wej pasa bezpieczestwa i luz w jegoczci ramieniowej zwiksza ryzyko od-niesienia obrae, gdy w chwili zde-rzenia moe nastpi wysunicie sispod pasa. Cz biodrowa pasapowinna przebiega moliwie najniejna biodrach.

Nie naley przekada czci ramienio-wej pasa pod rami.


cignluz

Zbytwysoko

Uoy moliwienajniej na biodrach

W celu odpicia pasa bezpieczestwa nale-y nacisn przycisk zwalniajcy sprzczki puci pas, umoliwiajc jego samoczyn-ne zwinicie si.

Jeeli pas zacina si przy zwijaniu, naley gowycign i sprawdzi, czy nie jest skrconylub spltany. Nastpnie przy zwijaniu pilno-wa, by si nie skrca.

PAS BEZPIECZESTWA DLA RODKOWE-GO SIEDZENIA W DRUGIM RZDZIE

Pas bezpieczestwa dla rodkowego siedze-nia z tyu jest 3punktowy, z dwoma zaczepa-mi. Waciwe funkcjonowanie uwarunkowanejest prawidowym uoeniem i pewnym zatrza-niciem odpowiednich zaczepw.

Aby rodkowy pas bezpieczestwa by gotowydo uytku, jego zaczep nr 1 musi by dobrzesprzgnity z sprzczk.


Dwa komplety zaczepw rodkowego pasana siedzeniu w drugim rzdzie

Oba zaczepy rodkowego pasa bezpiecze-stwa rni si ksztatem jzyka zaczepowego,co zapobiega nieprawidowemu poczeniu.

Zaczep nr 1 Dostosowany do jzykazaczepowego z pojedynczym wciciem.Zaczep nr 2 Dostosowany do jzykazaczepowego z zaokrglonym kocem.

Przy wkadaniu sprzczki z pojedynczym wci-ciem do zaczepu nr 1 naley j ustawi zgod-nie ze znakami na sprzczce i zaczepie.

OSTRZEENIE

Oba zaczepy pasw bezpieczestwa mu-sz by prawidowo uoone i dobrze za-trzanite. Nieprawidowe dopasowaniesprzczek i zaczepw grozi w razie wy-padku odniesieniem powanych obrae.


W celu rozczenia sprzczki z pojedynczymwciciem naley woy kluczyk w otwrw zaczepie i pozwoli, aby pas samoczynniezwin si.

OSTRZEENIE

Nie wolno uywa rodkowego pasa bez-pieczestwa na tylnym siedzeniu, gdyjedna ze sprzczek nie jest zatrzanita.Zapicie tylko czci ramieniowej lub tyl-ko czci biodrowej moe by przyczynpowanych obrae w przypadku gwa-townego hamowania lub zderzenia.


Podczas uywania pasw tylnego siedzenia,upewni si, e zaczepy pasa bezpieczestwaprzeprowadzone s przez ptle przymocowa-ne do poduszki siedzenia.

Chowanie zaczepw pasa narodkowym siedzeniu w drugimrzdzie

CHOWANIE ZACZEPW PASA NA ROD-KOWYM SIEDZENIU W DRUGIM RZDZIE

Schowa zaczepy pasa bezpieczestwarodkowego siedzenia w zagbieniu.Upewni si, czy zaczepy s pewnie zablo-kowane w zagbieniu.

Schowanie zaczepw pasa bezpieczestwakonieczne jest przy skadaniu oparcia siedze-nia (patrz Skadanie tylnych siedze nastronie 53 w tym rozdziale).

UWAGA

Gdy pasy nie s uywane, zaczepy pa-sw naley schowa.


WYCIGANIE ZACZEPW PASW BEZPIE-CZESTWA RODKOWEGO SIEDZENIAW DRUGIM RZDZIE

Popchn zaczep, a nastpnie wycignzaczepy z zagbienia.

Chowanie zaczepw pasabezpieczestwa siedzeniaw trzecim rzdzie

Gdy pas nie jest uywany, zaczepy pasamona schowa.

Schowanie zaczepw pasa bezpieczestwakonieczne jest przy skadaniu oparcia siedze-nia (patrz Skadanie siedze w trzecim rz-dzie na stronie 57 w tym rozdziale).


Napinacze pasw bezpieczestwa

Pasy bezpieczestwa kierowcy i pasaerana przednim siedzeniu wyposaone sw napinacze, ktre uruchamiane s w przy-padku silnego zderzenia czoowego.

Gdy czujnik zarejestruje silne zderzenie czoo-we, przednie pasy bezpieczestwa s natych-miast cigane przez mechanizm zwijajcy,aby dokadniej chroni jadcych.

Napinacze zostaj uruchomione nawet w przy-padku, gdy na przednim siedzeniu pasaeranikt nie siedzi.

Przy pewnych prdkociach oraz ktachzderzenia napinacze pasw bezpieczestwaoraz poduszki powietrzne mog nie zadziaarazem.

Poniej wymienione zostay gwne elementyukadu napinaczy pasw bezpieczestwa, kt-rych rozmieszczenie pokazuje rysunek.

1. Czujniki przednich poduszek powietrznych

2. Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej

3. Napinacze pasw bezpieczestwa

4. Zesp czujnika ukadu poduszek powietrz-nych

Napinacze pasw bezpieczestwa kontrolo-wane s przez zesp czujnika ukadu podu-szek powietrznych. W skad zespou czujnikawchodzi czujnik zabezpieczajcy oraz waci-wy czujnik sterujcy poduszk powietrzn.

Pracy napinacza pasa bezpieczestwa towa-rzyszy charakterystyczny odgos oraz moewydzieli si niewielka objto dymu. Dymten nie jest objawem poaru i jest nieszkodliwydla zdrowia.

Po uruchomieniu napinacza mechanizm zwijajcy pasa bezpieczestwa pozostajezablokowany.


Po wybraniu trybu IGON zapala si poka-zana na rysunku lampka kontrolna. Po oko-o 6 sekundach lampka ganie. Potwierdzato prawidowy stan napinaczy pasw bez-pieczestwa.

Ukad zwizany z lampk ostrzegawcz kontrolu-je zesp czujnika ukadu poduszek powietrznych,czujniki przedniej poduszki powietrznej, czujnikibocznej poduszki powietrznej, czujniki bocznejpoduszki i kurtyny powietrznej, czujniki kurtynypowietrznej, czujniki pooenia fotela kierowcy,wycznik w zaczepie pasa bezpieczestwa kie-rowcy, rczny wycznik poduszki powietrznej,lampk kontroln AIRBAG OFF, napinacze pa-sw bezpieczestwa, napeniacze poduszek po-wietrznych, lampk ostrzegawcz, przewodypoczeniowe i zasilanie elektryczne. (Szczego-we informacje podane s pod hasem Lampkikontrolne i ostrzegawcze oraz sygnalizator aku-styczny na stronie 147 w rozdziale 16).

UWAGA

Niej wymienionych prac nie naley prze-prowadza bez konsultacji z autoryzowa-n stacj obsugi Toyoty lub z innymspecjalistycznym warsztatem. Tego typuprzerbki mog w pewnych przypadkachzakci prawidowe dziaanie napinaczypasw bezpieczestwa.

Montowanie urzdze elektronicznych,w rodzaju radiowych urzdze nadaw-czoodbiorczych, odtwarzacza kasetowe-go czy odtwarzacza pyt kompaktowych

Naprawy mechanizmw zwijajcychprzednich pasw bezpieczestwa lubpobliskich zespow

Przerbki zawieszenia samochodu

Modyfikacje konstrukcji przodu pojazdu

Mocowanie dodatkowych oson przodusamochodu (belki ochronnej, kraty itp.),puga nienego, wcigarki lub innegoosprztu

Naprawy przednich botnikw, przodunadwozia oraz konsoli rodkowej lubw okolicy tych miejsc.

OSTRZEENIE

Nie wolno demontowa, uderza ani do-konywa adnych przerbek napinaczypasw bezpieczestwa, ich najbliszegootoczenia oraz przewodw elektrycz-nych. Niezastosowanie si do powy-szych zalece moe spowodowaniespodziewane uruchomienie napinaczalub zablokowanie jego dziaania bdnieprawidowe jego dziaanie, co grozimierci lub odniesieniem powanychobrae. W sprawie naprawy lub modyfi-kacji naley skonsultowa si z autoryzo-wan stacj obsugi Toyoty lub z innymspecjalistycznym warsztatem.


Wystpienie jednego z niej opisanych obja-ww sygnalizuje awari napinaczy pasw lubpoduszek powietrznych. W takiej sytuacji nale-y niezwocznie skontaktowa si z autoryzo-wan stacj obsugi Toyoty lub z innymspecjalistycznym warsztatem.

Lampka nie zapala si po wybraniu trybuIGON, lub zapala si na duej ni 6 sekundlub byska.

Lampka zapala si lub zaczyna byskaw czasie jazdy.

Przedni pas bezpieczestwa nie zwija si sa-moczynnie lub nie mona go wycignz powodu uszkodzenia lub zadziaania napi-nacza.

W nastpujcych sytuacjach naley nie-zwocznie skontaktowa si z autoryzowanstacj obsugi Toyoty lub z innym specjali-stycznym warsztatem:

Przd samochodu (obszar zacieniony na ry-sunku) uleg uszkodzeniu w wypadku, ktrynie spowodowa uruchomienia napinaczy pa-sw bezpieczestwa.

Zesp napinacza pasa bezpieczestwalub jego otoczenie jest zadrapany, pknitylub w inny sposb uszkodzony.


Poduszka powietrzna kierowcy, poduszkaochraniajca kolana kierowcy i poduszkapowietrzna pasaera na przednimsiedzeniu

Poduszki powietrzne SRS (SupplementalRestraint System uzupeniajcy systembezpieczestwa biernego), w poczeniuz podstawowym zabezpieczeniem, jakiestanowi pasy bezpieczestwa, daj kie-rowcy i pasaerowi na przednim siedzeniudodatkow ochron na wypadek kolizji.

W przypadku silnego zderzenia czoowego po-duszki powietrzne wraz z pasami bezpiecze-stwa chroni jadcych, zmniejszajc zakresodnoszonych obrae. Napeniona poduszkachroni gow i klatk piersiow kierowcy orazpasaera przed bezporednim uderzeniemw koo kierownicy lub desk rozdzielcz.

Poduszka powietrzna pasaera jest napenia-na nawet w przypadku, gdy na przednimsiedzeniu nikt nie jedzie.

Pas bezpieczestwa musi by zawsze prawi-dowo zapity.

OSTRZEENIE

Przednia poduszka powietrzna stanowijedynie uzupenienie podstawowegodziaania ochronnego pasw bezpie-czestwa kierowcy i pasaera na przed-nim siedzeniu. Kierowca oraz pasaerna przednim siedzeniu z nieprawidowozapitymi pasami bezpieczestwa sszczeglnie naraeni na mier bduszkodzenia ciaa podczas napenianiasi poduszki powietrznej. Przy gwa-townym hamowaniu lub w razie zderze-nia, mog one by rzucone w przd,wprost na wybuchajc w czasie wy-padku poduszk. Dla zapewnienia mak-symalnej ochrony, kierowca i wszyscypasaerowie samochodu powinni pod-czas jazdy mie zapite pasy bezpie-czestwa, poniewa ich niezapiciegrozi odniesieniem powanych obraew razie wypadku. Zapicie pasw bez-pieczestwa ogranicza ryzyko utratyycia, odniesienia powanych obraelub wypadnicia z samochodu w raziewypadku. Wskazwki i zalecenia odno-nie pasw bezpieczestwa podane spod hasem Pasy bezpieczestwa nastronie 63 w tym rozdziale.

Nieprawidowo usadowione i/lub zabez-pieczone niemowlta i mae dziecimog ponie mier lub odnie po-wane obraenia w wyniku odpaleniapoduszki powietrznej. Niemowlta lubmae dzieci, ktre nie mog jeszczeuywa pasw bezpieczestwa, powin-ny by odpowiednio zabezpieczone natylnym siedzeniu, w specjalnym fotelikudziecicym. Toyota stanowczo zaleca,aby niemowlta i mae dzieci byy za-wsze umieszczane na tylnym siedzeniusamochodu i waciwie zabezpieczane.Tylne siedzenie jest dla niemowlt i ma-ych dzieci najbezpieczniejsze. Wska-zwki dotyczce zamocowania fotelikadziecicego podane s pod hasemFotelik dziecicy na stronie 97 w tymrozdziale.


Przednie poduszki powietrzne s tak zapro-jektowane, aby uaktywni si w przypadkusilnego uderzenia w samochd (zwyklew przd), kiedy wielko oraz czas trwaniaopnienia w kierunku przodu przekraczawarto graniczn.

Poduszki powietrzne zostan napenione, gdysia uderzenia przekroczy okrelon wartoprogow, odniesion do wstrzsu odpowiada-jcego uderzeniu czoowemu w nieruchomi nieodksztacaln przeszkod przy prdkociokoo 25 km/h.

Jednak gdy samochd uderzy w obiekt, ktrymoe si przesuwa lub odksztaca (jak np.zaparkowany samochd lub supek drogowy)lub gdy w czasie wypadku dojdzie do wjecha-nia przodu samochodu pod przeszkod (np.pod podwozie samochodu ciarowego),prdko progowa bdzie znacznie wysza.

W pewnych przypadkach zderze, kiedy op-nienie w kierunku przodu jest bliskie wartocigranicznej czujnika i aktywacji przednich po-duszek powietrznych, napinacze pasw bez-pieczestwa oraz poduszki powietrzne mognie zadziaa razem.

Wszyscy jadcy powinni mie zapite pasy.

Przednie poduszki powietrzne zasadniczonie s zaprojektowane, aby zadziaa w sy-tuacji uderzenia z boku lub z tyu, przewr-cenia pojazdu lub w przypadku zderzeniaczoowego przy maej prdkoci jazdy. Jed-nak, w przypadkach dowolnego rodzaju ko-lizji kiedy opnienie w kierunku przodupojazdu jest bliskie granicznej wartoci,moe doj do aktywacji przednich podu-szek powietrznych.


Uderzenie z tyu

Uderzenie z boku

Przewrcenie samochodu

Zadziaanie poduszek powietrznych moetake nastpi w przypadku silnego uderze-nia od spodu pojazdu. Wybrane przykadypokazuje rysunek.

Gwne elementy ukadu przednich poduszekpowietrznych oraz ich rozmieszczenie po

Instrukcja Toyota Corolla Verso 2005 OM64423E

Documents

Transcript of Instrukcja Toyota Corolla Verso 2005 OM64423E