Instrukcja Opel Astra III.pdf

Wprowadzenie ............................... 2W skrócie ....................................... 6Kluczyki, drzwi i szyby ................. 21Fotele, elementybezpieczeństwa ........................... 51Schowki ....................................... 72Wskaźniki i przyrządy .................. 91Komunikat dotyczącyoświetlenia ................................. 127System audio-nawigacyjny ........ 135Ogrzewanie, wentylacjai klimatyzacja ............................. 138Prowadzenie i użytkowanie ....... 148Pielęgnacja samochodu ............. 177Serwisowanie samochodu ......... 229Dane techniczne ........................ 234Informacje dla klienta ................. 274Indeks ........................................ 276

Spis treści

2 Wprowadzenie

Wprowadzenie

Wprowadzenie 3

Dane samochoduNa poprzedniej stronie należywprowadzić dane samochodu, dziękiczemu będą łatwo dostępne.Informacje te można znaleźćw rozdziałach „Serwisowaniesamochodu” i „Dane techniczne”,a także na tabliczce identyfikacyjnejsamochodu.

WprowadzenieNiniejszy samochód stanowiinteligentnie zaprojektowanepołączenie zaawansowanychtechnologii i bezpieczeństwa,ponadto jest przyjazny środowiskunaturalnemu i ekonomiczny w użyciu.Ta Instrukcja obsługi zapewniaużytkownikowi wszystkie informacje,jakie są potrzebne, by prowadzićsamochód bezpiecznie i wydajnie.Również pasażerowie powinni byćświadomi zagrożeń związanychz nieprawidłową eksploatacją.Kierowca musi zawsze postępowaćzgodnie z przepisami prawa kraju,w którym obecnie się znajduje.

Przepisy te mogą odbiegać odinformacji zawartych w tej instrukcjiobsługi.Słowo „warsztat” używanew niniejszej publikacji oznaczacentrum Opel Partner.Wszystkie centra Opel Partneroferują najwyższy poziom usług pokonkurencyjnych cenach.Doświadczony i przeszkolony przezOpla personel pracuje zgodnie zespecjalnymi instrukcjamiserwisowymi.Dokumentacja dostarczona wrazz samochodem powinna zawsze byćprzechowywana w jego wnętrzu, takaby była łatwo dostępna.

Korzystanie z instrukcji obsługi■ W niniejszej instrukcji obsługi

zostały opisane wszystkie opcjei funkcje dostępne dla tego modelu.Niektóre opisy, w tym dotyczącewyświetlacza i funkcji menu, mogąnie mieć zastosowania dlaposiadanego pojazdu ze względu

na model, specyfikacje dla danegokraju lub specjalne wyposażeniei akcesoria.

■ Rozdział „W skrócie” zawieraprzegląd najważniejszych funkcjisamochodu.

■ Spis treści znajdujący się napoczątku podręcznika orazw każdym rozdziale ułatwiazlokalizowanie szukanychinformacji.

■ Indeks umożliwia odnalezieniewszystkich wystąpień szukanejinformacji w całej instrukcji obsługi.

■ Niniejsza Instrukcja obsługidotyczy wersji z kierownicą polewej stronie. Wskazówkii procedury dotyczące wersjiz kierownicą po prawej stronie sąbardzo podobne.

■ W Instrukcji obsługi wykorzystanofabryczne oznaczenia silników.Odpowiadające im oznaczeniahandlowe można znaleźćw rozdziale „Dane techniczne”.

4 Wprowadzenie

■ Informacje dotyczące kierunku, np.w lewo lub w prawo bądź do przodulub do tyłu, zawsze podawane sąwzględem kierunku jazdy.

■ Ekrany wyświetlacza pojazdumogą być niedostępne w językupolskim.

■ Wyświetlane komunikaty i napisywystępujące na etykietach wewnętrzu pojazdu pisane sączcionką pogrubioną.

OznaczeniaNiebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga

9 Niebezpieczeństwo

Akapity oznaczone słowem9 Niebezpieczeństwo zawierająinformacje o zagrożeniachwiążących się z ryzykiem śmierci.Zlekceważenie podanychinformacji może doprowadzić dośmierci.

9 Ostrzeżenie

Tekst oznaczony jako9 Ostrzeżenie zawiera informacjeo zagrożeniu wypadkiem lubobrażeniami ciała. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do odniesieniaobrażeń.

Przestroga

Tekst oznaczony słowamiPrzestroga zawiera informacjeo możliwości uszkodzeniasamochodu. Zlekceważeniepodanych informacji możedoprowadzić do uszkodzeniasamochodu.

SymboleOdwołania do innych stron instrukcjisą oznaczone symbolem 3.Symbol 3 należy czytać jako „patrzstrona”.Życzymy szerokiej drogi!Adam Opel GmbH

Wprowadzenie 5

6 W skrócie

W skrócie

Informacje dotyczącepierwszej jazdy

Odblokowanie zamkówsamochoduNadajnik zdalnego sterowania

Aby odblokować i otworzyć drzwi,nacisnąć przycisk q.Aby otworzyć klapę tylną, nacisnąćprzycisk pod listwą dolną.Aby otworzyć pokrywę bagażnikaw 4-drzwiowej wersji sedan:Nacisnąć przycisk q na nadajnikuzdalnego sterowania i przytrzymaćprzez co najmniej 2 sekundy.Pokrywa bagażnika zostanieodblokowana i uchylona.

Nadajnik zdalnego sterowania3 22, centralny zamek 3 26,przestrzeń bagażowa 3 30.

W skrócie 7

Za pomocą kluczykaelektronicznego

W przypadku posiadania kluczykaelektronicznego wystarczy pociągnąćza klamkę drzwi, co spowodujeodblokowanie pojazdu i otwarciedrzwi. Aby otworzyć klapę tylną,nacisnąć przycisk pod listwą dolną.System Open&Start 3 23.

Regulacja foteliRegulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.Regulacja fotela 3 53, pozycjafotela 3 53.


Aby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.

Regulacja oparcia fotela

Obrócić pokrętło. Podczas regulacjinie wywierać nacisku na oparciefotela.Regulacja fotela 3 53, pozycjafotela 3 53, składanie oparciaprzedniego fotela pasażera 3 56.

8 W skrócie

Regulacja wysokości siedziskafotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę = podnoszenie siedziskaW dół = opuszczanie siedziska

Regulacja fotela 3 53, pozycjafotela 3 53.

Regulacja nachylenia fotela

Pociągnąć dźwignię i ustawićnachylenie, zmieniając ułożenieciała. Zwolnić dźwignię w celuzatrzaśnięcia fotela w wybranejpozycji.Regulacja fotela 3 53, pozycjafotela 3 53.

Regulacja wysokościzagłówków

Nacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówkai zablokować.Zagłówki 3 51.

W skrócie 9

Pasy bezpieczeństwa

Wyciągnąć pas bezpieczeństwai zatrzasnąć klamrę w zamku. Pas niemoże być poskręcany i musi ściśleprzylegać do ciała. Oparcia foteli niepowinny być zbyt odchylone do tyłu(maksymalny kąt odchylenia wynosiokoło 25°).W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.Pasy bezpieczeństwa 3 57,poduszki powietrzne 3 61,pozycja fotela 3 53.

Regulacja lusterekLusterko wewnętrzne

W celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuobrócić dźwignię znajdującą sięw dolnej części lusterka.Lusterko wewnętrzne 3 36,wewnętrzne lusterkoelektrochromatyczne 3 37.

Lusterka zewnętrzneElektryczna regulacja

Wybrać żądane lusterko zewnętrznei przeprowadzić jego regulację.Elektryczna regulacja 3 35,wypukłe lusterka zewnętrzne 3 35,składanie lusterek zewnętrznych3 35, podgrzewane lusterkazewnętrzne 3 36.

10 W skrócie

Regulacja położeniakierownicy

Odblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona. Nie dokonywaćregulacji kierownicy, jeśli samochódnie został unieruchomiony i niewyłączono blokady kierownicy.Poduszki powietrzne 3 61,położenia kluczyka w wyłącznikuzapłonu 3 149

W skrócie 11

12 W skrócie

Widok ogólny deskirozdzielczej1 Przełącznik świateł ............. 127

Podświetlenie wskaźników . 132Tylne światłaprzeciwmgielne ................... 131Przednie światłaprzeciwmgielne .................. 130Poziomowanie reflektorów . 128

2 Boczne kratki nawiewupowietrza ............................. 145

3 Sygnalizacja skrętui zmiany pasa ruchu,sygnał świetlny, światłamijania i drogowe ............... 130Oświetlenie asekuracyjne . . . 133Światła pozycyjne ............... 131Automatyczna kontrolaprędkości ............................ 109

4 Elementy sterujące nakole kierownicy ...................... 91

5 Sygnał dźwiękowy ................. 92Poduszka powietrzna postronie kierowcy .................... 62

6 Wskaźniki i przyrządy .......... 98

7 Wycieraczkai spryskiwacze przedniejszyby oraz spryskiwaczereflektorów ........................... 92

8 Podgrzewanie lewegofotela ..................................... 56Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach ............ 211Układ monitorowaniaciśnienia w oponach ............ 210Odblokowanie klapybagażnika .............................. 30Ultradźwiękowe czujnikiparkowania ......................... 105Światła awaryjne ................. 130Centralny zamek ................... 26Tryb sportowy ..................... 105Podgrzewanie prawegofotela ..................................... 56

9 Wyświetlacz informacyjnyKomputer pokładowy .......... 121Klimatyzacja sterowanaelektronicznie ...................... 142

10 Środkowe kratki nawiewupowietrza ............................. 145

11 Poduszka powietrznapasażera ............................... 62

12 Schowek w descerozdzielczej .......................... 72

13 System audio-nawigacyjny . 13514 Układ sterowania

ogrzewania, wentylacjii klimatyzacji ........................ 138

15 Popielniczka .......................... 9716 Przycisk Start/Stop ............... 2317 Pedał przyspieszenia .......... 14818 Wyłącznik zapłonu

z blokadą kierownicy ........... 149Czujnik do obsługisystemu Open&Startw trybie awaryjnym ............... 23

19 Pedał hamulca .................... 16220 Pedał sprzęgła .................... 14821 Regulacja położenia

kierownicy ............................. 9122 Dźwignia otwierania

pokrywy silnika .................... 179

....109

W skrócie 13

Światła zewnętrzne

Przełącznik obrotowy świateł7 = Wyłączone8 = Światła pozycyjne9 = reflektoryAUTO = Automatyczne sterowanie

światłami

Naciśnięcie przełącznika świateł> = Przednie światła

przeciwmgielner = Tylne światła przeciwmgielne

Oświetlenie 3 127.

Sygnał świetlny, światła drogowei mijania

Sygnałświetlny

= Pociągnąć dźwignię

Światładrogowe

= Popchnąć dźwignię

Światłamijania

= Popchnąć lubpociągnąć dźwignię

Światła drogowe 3 128, sygnałświetlny 3 128.

Sygnalizacja skrętu i zmiany pasaruchu

Prawa strona = Dźwignia w góręLewa strona = Dźwignia w dół

Sygnalizacja skrętu i zmiany pasaruchu 3 130.

14 W skrócie

Światła awaryjne

Do ich obsługi służy przycisk ¨.Światła awaryjne 3 130.

Sygnał dźwiękowy

Nacisnąć przycisk j.

Wycieraczki i spryskiwaczeWycieraczki przedniej szyby

& = praca szybka% = praca powolna$ = praca przerywana lub praca

automatyczna sterowanaczujnikiem deszczu

§ = wyłączone

Aby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.Wycieraczka przedniej szyby 3 92,wymiana pióra wycieraczki 3 184.

W skrócie 15

Spryskiwacze przedniej szybyi zmywacze reflektorów

Pociągnąć dźwignię.Spryskiwacze przedniej szybyi zmywacze reflektorów 3 92, płyndo spryskiwaczy 3 182.

Wycieraczka i spryskiwacz tylnejszyby

Włączaniewycieraczki

= popchnąćdźwignię

Wyłączaniewycieraczki

= popchnąćdźwignięponownie

Spryskiwanie = popchnąći przytrzymaćdźwignię

Wycieraczka i spryskiwacz tylnejszyby 3 94, wymiana piórwycieraczek 3 184, płyn dospryskiwaczy 3 182.

Ogrzewanie, wentylacjai klimatyzacjaOgrzewanie tylnej szyby,ogrzewanie lusterekzewnętrznych

Ogrzewanie można włączyć,naciskając przycisk Ü.Ogrzewanie tylnej szyby 3 40.

16 W skrócie

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb

Pokrętło rozdziału powietrza ustawićw położeniu l.Pokrętło temperatury ustawićw położeniu najmocniejszegoogrzewania.Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość lubw położenie A.Włączyć chłodzenie n.Nacisnąć przycisk V.Układ sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji 3 138.

Skrzynia biegówManualna skrzynia biegów

Bieg wsteczny: po zatrzymaniupojazdu wcisnąć pedał sprzęgłai odczekać 3 sekundy, a następniepociągnąć w górę przycisk znajdującysię na dźwigni zmiany biegówi włączyć bieg.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.Manualna skrzynia biegów 3 157.

Manualno-automatycznaskrzynia biegów

N = położenie neutralneo = położenie jazdy+ = wyższy bieg- = niższy biegA = zmiana trybu automatycznego

na manualny lub odwrotnieR = bieg wsteczny

(z zablokowaniem dźwignizmiany biegów)

Manualno-automatyczna skrzyniabiegów 3 158.

W skrócie 17

Automatyczna skrzynia biegów

P = położenie postojoweR = bieg wstecznyN = położenie neutralneD = położenie jazdy

Dźwignię można przestawićz położenia P lub N tylko przywłączonym zapłonie i wciśniętympedale hamulca (blokada dźwignizmiany biegów). W celuprzestawienia dźwigni zmiany biegóww położenie P lub R wcisnąć przyciskna dźwigni.Automatyczna skrzynia biegów jestdostępna w dwóch wersjach 3 152.

RuszanieCzynności kontrolne przed jazdą■ Sprawdzić ciśnienie powietrza

w oponach i stan opon 3 209,3 258.

■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego i innych płynów3 180.

■ Sprawdzić, czy wszystkie okna,lusterka i światła zewnętrznedziałają prawidłowo, nie sązabrudzone, zaśnieżone luboblodzone oraz czy tablicerejestracyjne są czyste i czytelne.

■ Sprawdzić, czy położenie foteli,pasów bezpieczeństwa i lusterekjest prawidłowe 3 53, 3 59,3 35.

■ Rozpędzić samochód doniewielkiej prędkości i sprawdzićpoprawność działania hamulców(zwłaszcza gdy są one mokre).

Uruchamianie silnika za pomocąwyłącznika zapłonu

Obrócić kluczyk w położenie 1.Obrócić częściowo koło kierownicyw celu zwolnienia jego blokady.Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznejw położeniu P lub N. Nie wciskaćpedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym obrócić kluczykw położenie 2, aby włączyćpodgrzewanie wstępne silnikai poczekać, aż zgaśnie lampka

18 W skrócie

kontrolna !. Następnie obrócićkluczyk w położenie 3 i zwolnić, gdysilnik zacznie pracować.

Uruchamianie silnika za pomocąprzycisku Start/Stop

Kluczyk elektroniczny musiznajdować się wewnątrz samochodu.Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznejw położeniu P lub N. Nie wciskaćpedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym krótko nacisnąćprzycisk Start/Stop w celurozpoczęcia podgrzewaniawstępnego silnika, obrócić częściowokoło kierownicy w celu zwolnieniajego blokady i poczekać, aż zgaśnie

lampka kontrolna !. Następniewcisnąć przycisk na około sekundę,a po uruchomieniu silnika – zwolnić.System Open&Start 3 23.

W skrócie 19

Parkowanie■ Zawsze zaciągać hamulec

postojowy bez wciskania przyciskuzwalniającego. W przypadkuparkowania na pochyłości zaciągaćhamulec postojowy z maksymalnąsiłą. Jednocześnie wcisnąć pedałhamulca, aby zmniejszyćdziałające siły.

■ Wyłączyć silnik. Ustawić kluczykw położeniu 0 i wyjąć goz wyłącznika zapłonu lub, gdysamochód nie porusza się,nacisnąć przycisk Start/Stopi otworzyć drzwi kierowcy. Obrócićkoło kierownicy aż do jegozablokowania.W samochodzie z automatycznąskrzynią biegów kluczyk możnawyjąć dopiero po ustawieniudźwigni w położeniu P. Jeślidźwignia zmiany biegów niezostanie ustawiona w położeniu Plub nie zostanie zaciągniętyhamulec postojowy, nawyświetlaczu skrzyni biegów przezkilka sekund będzie migaćwskazanie „P”.

■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na pochyłości –w taki sposób, że jest skierowanyw górę, przed wyłączeniemzapłonu wybrać pierwszy bieg lubustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w stronę przeciwnądo krawężnika.Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw dół, przed wyłączeniem zapłonuwybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegóww położeniu P. Koła przednienależy skręcić w stronękrawężnika.

■ Zablokować zamki samochodu,naciskając przycisk p nadajnikazdalnego sterowania lub dotykającczujnika w klamce drzwi przednich.W celu uaktywnieniazabezpieczenia przed kradzieżąi autoalarmu nacisnąć dwukrotnieprzycisk p lub dotknąć dwukrotnie

czujnika w klamce dowolnych drzwiprzednich.

■ Nie parkować samochodu nanawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.

■ Jeśli po wyłączeniu zapłonu niezostanie zaciągnięty hamulecpostojowy, w samochodziez manualno-automatycznąskrzynią biegów miga przez kilkasekund lampka kontrolna R.3 117

■ Zamknąć szyby i okno dachowe lubdach TwinTop.

■ Wentylatory chłodnicy mogąpracować nawet po wyłączeniusilnika 3 179.

■ Po jeździe z wysokimiprędkościami obrotowymi lubz dużym obciążeniem silnikanależy przed wyłączeniem silnikaprzez pewien czas jechać bez jegonadmiernego obciążania lub przezok. 30 sekund pozostawić go na

20 W skrócie

biegu jałowym. W przeciwnymrazie może dojść do uszkodzeniaturbosprężarki.

Kluczyki, blokowaniei odblokowywanie drzwi 3 21,tymczasowe wyłączanie samochoduz eksploatacji 3 177, składanie/rozkładanie dachu TwinTop 3 43.

Kluczyki, drzwi i szyby 21

Kluczyki, drzwii szyby

Kluczyki, zamki ............................ 21Drzwi ............................................ 30Zabezpieczanie samochodu ........ 32Lusterka zewnętrzne .................... 35Lusterka wewnętrzne ................... 36Szyby ........................................... 37Dach ............................................ 41

Kluczyki, zamkiKluczykiKluczyki zapasoweNumer kluczyka jest podany naKarcie pojazdu lub na oddzielnymidentyfikatorze.Ponieważ kluczyk stanowi częśćukładu immobilizera, przyzamawianiu zamiennika należypodać numer kluczyka oryginalnego.Zamki 3 225, system Open&Start,kluczyk elektroniczny 3 23.

Kluczyk składany

Nacisnąć przycisk, aby wysunąćkluczyk. W celu złożenia kluczyka,najpierw nacisnąć przycisk.

Karta pojazduKarta pojazdu zawiera informacjedotyczące zabezpieczeń samochodui dlatego powinna byćprzechowywana w bezpiecznymmiejscu.Przy oddawaniu samochodu dowarsztatu należy dostarczyć takżeKartę pojazdu, ponieważ zawarte naniej dane są wymagane do szereguczynności.

22 Kluczyki, drzwi i szyby

Nadajnik zdalnego sterowania

Umożliwia obsługę:■ Centralny zamek■ Zabezpieczenie przed kradzieżą■ Autoalarm■ Szyby otwierane elektrycznie■ Elektryczny dach w modelu Astra

TwinTopZasięg nadajnika zdalnegosterowania wynosi około 5 metrów.Na zasięg mogą mieć wpływ czynnikizewnętrzne. Zadziałanie jestpotwierdzane mignięciem świateławaryjnych.

Z nadajnikiem należy obchodzić sięostrożnie, chronić go przed wilgociąi wysoką temperaturą oraz nieużywać bez potrzeby.

UsterkaJeśli uruchomienie centralnegozamka za pomocą nadajnikazdalnego sterowania nie jestmożliwe, może to być spowodowanenastępującymi przyczynami:■ został przekroczony zasięg

nadajnika,■ rozładowała się bateria

w nadajniku,■ nadajnika często i wielokrotnie

używano poza zasięgiem odbioru(wymagana będzie ponownasynchronizacja),

■ doszło do przeciążenia centralnegozamka w wyniku jegowielokrotnego włączaniai wyłączania w krótkich odstępachczasu (zasilanie zostaje wówczasna krótko odłączone),

■ wystąpiły zakłóceniaspowodowane silniejszymi falamiradiowymi pochodzącymi z innychźródeł.

Odblokowanie zamków 3 26.

Wymiana baterii nadajnikazdalnego sterowaniaBaterię należy wymienić na nową odrazu, jak tylko zacznie maleć zasięgnadajnika.Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.


Kluczyk składany

Rozłożyć kluczyk i otworzyćobudowę. Wymienić baterię,zwracając uwagę na ułożeniebiegunów (użyć baterii typuCR 2032). Zamknąć obudowęi przeprowadzić synchronizację.

Kluczyk jednoczęściowyWymianę baterii zlecić warsztatowi.

Synchronizowanie nadajnikaPo wymianie baterii odblokowaćdrzwi, przekręcając kluczyk w zamkudrzwi kierowcy. Zsynchronizowanienadajnika zdalnego sterowanianastępuje po włączeniu zapłonu.

Ustawienia zapisywaneZawsze po wyjęciu kluczykaz wyłącznika zapłonu automatyczniezapamiętywane są następująceustawienia dla kluczyka:■ Elektroniczny układ sterowania

klimatyzacji■ Info-Display■ System audio-nawigacyjny■ Podświetlenie wskaźnikówNastępne użycie tego kluczyka doodblokowania zamków samochoduspowoduje automatyczneprzywrócenie zapisanych ustawień.

System Open&Start

System ten eliminuje koniecznośćużycia tradycyjnego kluczyka doobsługi:■ Centralny zamek■ Zabezpieczenie przed kradzieżą■ Komunikat dotyczący autoalarmu■ Szyby otwierane elektrycznie■ Układ zapłonowy i rozrusznikWystarczy, aby kierowca posiadałkluczyk elektroniczny.


Nacisnąć przycisk Start/Stop.Spowoduje to włączenie zapłonu.Następnie zostanie wyłączonyimmobilizer i zwolniona blokadakierownicy.Aby uruchomić silnik, należynacisnąć i przytrzymać przycisk Start/Stop, naciskając jednocześnie pedałhamulca i sprzęgła.Automatyczna skrzynia biegów:Silnik można uruchomić tylko, gdydźwignia zmiany biegów znajduje sięw położeniu P lub N.

Silnik i zapłon wyłączają się poponownym naciśnięciu przyciskuStart/Stop. Samochód musi byćunieruchomiony. Jednocześniewłączony zostaje immobilizer.Jeśli wyłączono zapłon, a samochódjest unieruchomiony, po otwarciu lubzamknięciu drzwi po stronie kierowcyautomatycznie włącza się blokadakierownicy.Lampka kontrolna 0 3 108.UwagaNie należy umieszczaćelektronicznego kluczykaw przestrzeni bagażowej lub przedwyświetlaczem informacyjnym(Info-Display).Warunkiem poprawnego działaniasystemu jest utrzymywaniew czystości czujników w klamkachdrzwi.W przypadku rozładowania bateriinie można zwolnić blokady kolumnykierownicy, w związku z czymzabronione jest holowaniesamochodu, a także uruchamianiego przez holowanie lub za pomocąprzewodów rozruchowych.

Za pomocą nadajnika zdalnegosterowania

Z kluczykiem elektronicznym jestzintegrowany nadajnik zdalnegosterowania.


Obsługa w trybie awaryjnym

W przypadku awarii nadajnikazdalnego sterowania drzwi po stroniekierowcy można zablokować lubodblokować za pomocą kluczykaawaryjnego znajdującego sięw kluczyku elektronicznym: nacisnąćmechanizm blokujący i przesunąćpokrywkę, delikatnie ją naciskającNastępnie wysunąć kluczyk awaryjnyna zewnątrz zagłębienia i wyjąć go.

Za pomocą kluczyka awaryjnegomożna zablokować i odblokowaćtylko drzwi po stronie kierowcy.Odblokowywanie wszystkichzamków samochodu 3 26.W wersjach z autoalarmemodblokowanie zamków możespowodować uaktywnienie sygnałualarmowego. Alarm możnazdezaktywować, włączając zapłon.

Przytrzymać kluczyk elektronicznyw oznaczonym miejscu i nacisnąćprzycisk Start/Stop.W celu wyłączenia silnika nacisnąćprzycisk Start/Stop i przytrzymać goprzez co najmniej 1 sekundę.Drzwi kierowcy zablokować przyużyciu kluczyka awaryjnego.Blokowanie wszystkich zamkówsamochodu 3 26.Takie rozwiązanie należy stosowaćtylko w nagłych wypadkach. Należyskorzystać z pomocy warsztatu.


Wymiana baterii w kluczykuelektronicznymGdy system nie działa prawidłowo lubzasięg odbioru jest coraz krótszy,należy niezwłocznie wymienićbaterię. Konieczność wymiany bateriijest sygnalizowana przez pojawieniesię wskazania InSP3 na wyświetlaczuserwisowym lub, w samochodachz układem kontrolnym, przezstosowny komunikat na wyświetlaczuinformacyjnym Info-Display.Wyświetlacz serwisowy 3 99,wyświetlacz informacyjny 3 119.Zużytych akumulatorów nie należywyrzucać wraz z innymi odpadamidomowymi. Wymagane jestdostarczenie ich do odpowiedniegopunktu zbiórki.

W celu wymiany baterii nacisnąćmechanizm blokujący i przesunąćpokrywkę, delikatnie ją naciskając.Następnie odwrócić kluczyk i zdjąćdrugą pokrywkę.Wymienić baterię, zwracając uwagęna ułożenie biegunów (użyć bateriitypu CR 20 32). Założyć osłonki.

Synchronizowanie nadajnikaNadajnik zdalnego sterowaniasynchronizuje się automatyczniepodczas każdej proceduryuruchamiania.

Usterka w układzieJeśli centralny zamek nie działa lubnie można uruchomić silnika,przyczyną może być jednaz następujących sytuacji:■ wystąpiła usterka w układzie

zdalnego sterowania 3 22■ kluczyk elektroniczny znajduje się

poza zasięgiem odbioru.Aby rozwiązać ten problem, należyumieścić kluczyk elektronicznyw innym miejscu.

Centralny zamekSłuży do odblokowywaniai zablokowywania zamków drzwi,przedziału bagażowego oraz klapkiwlewu paliwa.Pociągnięcie za wewnętrzną klamkędrzwi powoduje odblokowaniezamków samochodu i otwarciedanych drzwi.UwagaW razie wypadku następujeautomatyczne odblokowaniezamków samochodu.


UwagaJeśli po odblokowaniu zamków zapomocą nadajnika zdalnegosterowania żadne drzwi nie zostałyotwarte, zostaną one automatyczniezablokowane po krótkim czasie.

Odblokowanie zamkówZa pomocą nadajnika zdalnegosterowania

Nacisnąć przycisk q.

Elektroniczny kluczyk

Pociągnąć klamkę drzwi lub nacisnąćprzycisk pod listwą dolną na tylnejklapie.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra.

Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi, przedział bagażowyi klapkę wlewu paliwa. Jeśli drzwikierowcy nie zostaną prawidłowozamknięte, centralny zamek niezadziała.


Nacisnąć przycisk p.


Elektroniczny kluczyk

Dotknąć czujnika w klamcedowolnych drzwi przednich.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra. Ponadto w samochodzie niemoże być żadnego innegoelektronicznego kluczyka.Zamki samochodu można będzieponownie odblokować po upływie2 sekund. W tym czasie możnasprawdzić, czy blokada zadziałała.

UwagaZamki samochodu nie sąautomatycznie blokowane.

Przycisk centralnego zamka

Nacisnąć przycisk m: drzwi zostanązablokowane lub odblokowane.Dioda LED w przycisku m świeci sięprzez około 2 minuty pozablokowaniu za pomocą nadajnikazdalnego sterowania.Jeśli podczas jazdy zamki drzwizostaną zablokowane od wewnątrzza pomocą przycisku centralnegozamka, dioda będzie świecić stale.

Gdy kluczyk znajduje sięw wyłączniku zapłonu, zablokowaniejest możliwe, tylko jeśli wszystkiedrzwi są zamknięte.

Usterka w układzie zdalnegosterowania lub systemieOpen&StartOdblokowanie zamków

Przekręcić do oporu kluczyk (lubkluczyk awaryjny 3 23) w zamkudrzwi kierowcy. Po otwarciu drzwikierowcy odblokowane zostanąwszystkie zamki.


Jeśli w modelu Astra TwinTop dachjest złożony: po otwarciu drzwikierowcy nacisnąć przełącznikcentralnego zamka m. Samochódzostanie odblokowany, a systemzabezpieczający przed kradzieżą niejest włączony. Włączyć zapłon w celudezaktywowania autoalarmu. SystemOpen&Start 3 23.

Zablokowywanie zamkówZamknąć drzwi kierowcy, otworzyćdrzwi pasażera, nacisnąć przyciskcentralnego zamka m. Zamkisamochodu zostaną zablokowane.Następnie zamknąć drzwi pasażera.

Usterka centralnego zamkaOdblokowanie zamkówPrzekręcić do oporu kluczyk (lubkluczyk awaryjny 3 23) w zamkudrzwi kierowcy. Pozostałe drzwimożna otworzyć przez pociągnięcieklamki wewnętrznej (jeśli niewłączono wcześniej zabezpieczeniaprzed kradzieżą). Pokrywa bagażnikai klapka wlewu paliwa pozostają

zablokowane. W celu wyłączeniazabezpieczenia przed kradzieżąnależy włączyć zapłon 3 32.

Ręczne odblokowanie pokrywybagażnikaSkładanie oparć tylnych foteli 3 56.

Z wnętrza pojazdu obrócić w lewopokrętło po wewnętrznej stroniepokrywy bagażnika, co spowoduje jejodblokowanie i uchylenie.

Zablokowywanie zamków

Wsunąć kluczyk (lub kluczykawaryjny 3 23) w otwór nad zamkiempo wewnętrznej stronie drzwii docisnąć go w celu zablokowaniazamków (rozlegnie sięcharakterystyczny dźwięk).Następnie zamknąć drzwi. Tęprocedurę należy powtórzyćw odniesieniu do wszystkich drzwi.Drzwi kierowcy można równieżzablokować, korzystając z kluczyka.Nie można ponownie włączyćblokady korka wlewu paliwa i klapytylnej/pokrywy bagażnika.


Blokada tylnych drzwi

9 Ostrzeżenie

Blokadę tylnych drzwi należyuruchamiać zawsze, gdy nafotelach tylnych są przewożonedzieci.

Za pomocą kluczyka lubodpowiedniego śrubokręta ustawićblokadę w zamku drzwi tylnychw położeniu poziomym. Terazotwarcie drzwi od wewnątrz niebędzie możliwe.

DrzwiPrzedział ładunkowyOtwieranie

Nacisnąć przycisk pod listwąozdobną.

9 Ostrzeżenie

Nie wolno jeździć z otwartą lubuchyloną klapą tylną, np. przyprzewożeniu dużychprzedmiotów, gdyż wówczastrujące gazy spalinowe mogąprzedostawać się do wnętrzasamochodu.

UwagaZamocowanie ciężkiegowyposażenia dodatkowego naklapie tylnej może spowodować, żenie będzie ona mogła utrzymać sięw położeniu otwartym.

Centralny zamek 3 26


4-drzwiowy model sedan

Aby odblokować pokrywę bagażnika,należy nacisnąć przycisk x lubnacisnąć przycisk q na nadajnikuzdalnego sterowania i przytrzymaćprzez co najmniej 2 sekundy.Pokrywa bagażnika zostanieuchylona.

Po aktywowaniu centralnego zamkapokrywy bagażnika nie możnaodblokować za pomocą przyciskux.

Zamykanie

Pociągnąć klapę za uchwyt powewnętrznej stronie.Podczas zamykania klapy tylnej nienależy naciskać dźwigni znajdującejsię pod listwą dolną, ponieważspowoduje to ponowne odblokowaniezamka.Zamknąć pokrywę bagażnika. Pozamknięciu pokrywa bagażnika jestzawsze zablokowana. W celuzablokowania drzwi nacisnąćprzycisk & nadajnika zdalnegosterowania.


ZabezpieczaniesamochoduZabezpieczenie przedkradzieżą

9 Ostrzeżenie

Nie uaktywniać blokady, gdyw samochodzie znajdują siępasażerowie! Otwarcie drzwi odwewnątrz nie będzie możliwe.

Uaktywnienie układu powodujezablokowanie wszystkich drzwi w takisposób, że nie ma możliwości ichotwarcia zarówno z zewnątrz, jak i odwewnątrz. Układ może byćuaktywniony, tylko gdy zamknięte sąwszystkie drzwi.Jeśli zapłon był włączony, przeduaktywnieniem zabezpieczeniaistnieje konieczność otwarciai zamknięcia drzwi kierowcy.Odblokowanie zamków samochodupowoduje zdezaktywowaniemechanicznego zabezpieczenia

przed kradzieżą. Zamków nie możnajednak odblokować za pomocąprzycisku centralnego zamka.

Uaktywnianie zabezpieczenia zapomocą nadajnika zdalnegosterowania

Dwukrotnie nacisnąć przycisk pw ciągu 15 sekund.

Uaktywnianie zabezpieczenia zapomocą elektronicznegokluczyka

Dwukrotnie w ciągu 15 sekunddotknąć czujnika w klamcedowolnych drzwi przednich.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra.

AutoalarmAutoalarm stanowi część układuzabezpieczenia przed kradzieżąi funkcjonuje w połączeniu z nim.


Monitoruje:■ drzwi, pokrywę bagażnika,

pokrywę silnika,■ kabinę,■ pochylenie samochodu, np. przy

jego uniesieniu,■ zapłon.Odblokowanie zamków samochoduwyłącza oba zabezpieczeniajednocześnie.UwagaZmiany wnętrza pojazdu, np.pokrowce foteli, mogą ujemniewpłynąć na funkcję monitorowaniawnętrza.

Uaktywnianie autoalarmu bezfunkcji monitorowania wnętrzai pochylenia samochodu

Funkcję monitorowania wnętrzai pochylenia samochodu należywyłączyć, gdy w pojeździe pozostająpasażerowie lub zwierzęta – zewzględu na obecność w kabiniesygnałów ultradźwiękowych o dużymnatężeniu oraz możliwośćwyzwolenia alarmu – a także podczastransportu pojazdu promem lubpociągiem.

1. Zamknąć klapę tylną i pokrywękomory silnika.

2. Nacisnąć przycisk b. Dioda LEDw przycisku m będzie migaćprzez około 10 sekund.

3. Zamknąć drzwi.4. Włączyć autoalarm. Zaświeci się

dioda LED. Po upływie około

zostaną uaktywnione. Dioda LEDbędzie migać do chwilidezaktywowania autoalarmu.

W celu uniknięcia fałszywychalarmów monitorowanie wnętrzasamochodu wyłącza się po otwarciudachu TwinTop.

10 sekund oba zabezpieczenia


Dioda kontrolna (LED)

W ciągu pierwszych 10 sekund oduaktywnienia autoalarmu:diodaświeci

= test, opóźnieniewłączenia

diodaszybkomiga

= otwarte drzwi, pokrywabagażnika lub pokrywakomory silnika albousterka układu

Po 10 sekundach od uaktywnieniaautoalarmu:dioda migapowoli

= autoalarmaktywny

dioda świeciprzez ok.1 sekundę

= wyłączanie układu

W przypadku awarii skorzystaćz pomocy warsztatu.

Sygnalizacja alarmuPo uaktywnieniu alarmu włącza sięsygnalizacja dźwiękowa (syrena)i wizualna (migające światłaawaryjne). Liczba sygnałówalarmowych i czas ich generowaniasą określone przepisami prawa.Sygnał alarmu można wyłączyć,naciskając przycisk nadajnikazdalnego sterowania lub włączajączapłon. Jednocześnie następujedezaktywacja autoalarmu.

ImmobilizerUkład immobilizera sprawdza, czy douruchomienia silnika jest używanyodpowiedni kluczyk. Silnik można

uruchomić, gdy znajdujący sięw kluczyku transponder zostanierozpoznany.Immobilizer włącza sięautomatycznie po wyjęciu kluczykaze stacyjki lub gdy silnik zostaniewyłączony przez naciśnięcieprzycisku Start/Stop.Lampka kontrolna A 3 104.UwagaWłączenie immobilizera niepowoduje zablokowania drzwi.Dlatego po opuszczeniu samochodunależy bezwzględnie zablokowaćzamki i uaktywnić autoalarm 3 26,3 32.


Lusterka zewnętrzneWypukły kształt lusterekWypukłe lusterka zewnętrzneograniczają zjawisko tzw. martwychstref. Takie ukształtowanie lusterkapowoduje, że odbite w nim obiektywydają się mniejsze, co niekorzystniewpływa na możliwość ocenyodległości.

Ręczna regulacja

Wyregulować ustawienie lusterek,zmieniając odpowiednio położeniedźwigni.

Elektryczna regulacja

Najpierw należy wybrać żądanelusterko zewnętrzne, a następniewyregulować jego położenie zapomocą przełącznika sterującego.

Składanie

Ze względu na bezpieczeństwopieszych, w przypadku uderzenialusterka zewnętrzne składają sięw swoich uchwytach. Lekkiepchnięcie obudowy lusterkapowoduje jego powrót do położeniapierwotnego.

Składanie ręczneLusterko zewnętrzne można złożyć,delikatnie naciskając zewnętrznąkrawędź jego obudowy.


Składanie elektryczne

Nacisnąć przycisk n. Spowoduje tozłożenie obu lusterek zewnętrznych.Ponownie nacisnąć przycisk n: obalusterka wrócą do położeniapierwotnego.Jeśli jedno z elektrycznie składanychlusterek zostało rozłożone ręcznie, ponaciśnięciu przycisku n zostanierozłożone jedynie drugie lusterko.

Podgrzewanie

Do jego włączenia służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.

Lusterka wewnętrzneRęczne przyciemnianie

W celu zmniejszenia intensywnościświatła odbijającego się w lusterkuzmienić położenie dźwigniznajdującej się w dolnej częścilusterka.


Automatycznie przyciemniane

Podczas jazdy nocą intensywnośćodbicia świateł pojazdu jadącegoz tyłu jest automatyczniezmniejszana.

SzybySzyby otwierane elektrycznie

9 Ostrzeżenie

Przy zamykaniu szyb należyzachować ostrożność. Istniejeniebezpieczeństwo odniesieniaobrażeń ciała, zwłaszcza u dzieci.Gdy na tylnych fotelach znajdująsię dzieci, należy włączyć blokadęelektrycznego otwierania szyb.Podczas zamykania szyb uważnieje obserwować, zwracając uwagę,aby nic nie zostało przez nieprzykleszczone.

Szyby otwierane elektrycznie możnaobsługiwać:■ przy włączonym zapłonie,■ w ciągu 5 minut od wyłączenia

zapłonu,■ w ciągu 5 minut od obrócenia

kluczyka zapłonu w położenie 1.

W przypadku otwarcia drzwi kierowcytryb gotowości mechanizmu powyłączeniu zapłonu zostajeanulowany.

Aby opuścić lub podnieść szybę, użyćprzełączników sterujących.W samochodach z funkcjąautomatycznego otwierania/zamykania, powtórne pociągnięcielub naciśnięcie przełącznikapowoduje zatrzymanie bieżącejczynności układu.


Model Astra TwinTop: po otwarciudrzwi szyba zostaje nieznacznieopuszczona, a po ich zamknięciu –automatycznie zamknięta.

Mechanizm zabezpieczającyJeśli podczas automatycznegozamykania szyba napotka opórw górnej połowie okna, natychmiastzatrzyma się i ponownie opuści.W razie trudności z podniesieniemszyby (spowodowanej np. jejoblodzeniem) użyć odpowiedniegoprzełącznika kilkakrotnie, tak abyszyba zamykała się etapami.

Przełącznik środkowy do obsługielektrycznie sterowanych szybbocznych (model Astra TwinTop)

Nacisnąć przycisk $ lub ", abyotworzyć lub zamknąć wszystkieszyby.

Blokada szyb w drzwiach tylnych

Do aktywacji lub dezaktywacjiprzełączników sterujących szybw drzwiach tylnych służy przełącznikz.

Otwieranie i zamykanie szybz zewnątrzSzyby można obsługiwać zdalnie,z zewnątrz samochodu.



Nacisnąć i przytrzymać przycisk qlub p, aż do otwarcia bądźzamknięcia wszystkich szyb.

System Open&Start

W celu podniesienia szyb dotknąćczujnika w klamce drzwi i przytrzymaćna nim palec do momentucałkowitego zamknięcia wszystkichszyb.Elektroniczny kluczyk musiznajdować się na zewnątrzsamochodu, w promieniu około1 metra.

Przeciążenie układuW przypadku wielokrotnegonaciskania przełącznikówopuszczania/podnoszenia szybw krótkich odstępach czasu,następuje chwilowe zablokowaniepracy elektrycznego układusterowania szybami.

Usterka w układzieJeśli szyb nie można opuszczać anipodnosić automatycznie, należyuaktywnić układ elektrycznegosterowania szybami w następującysposób:1. Zamknąć drzwi.2. Włączyć zapłon.3. Całkowicie zamknąć szybę

i przytrzymać przełącznikw danym położeniu przezkolejnych 5 sekund.

4. Całkowicie otworzyć szybęi przytrzymać przełącznikw danym położeniu jeszcze przez1 sekundę.

5. Czynność powtórzyć osobno dlakażdej szyby.


Ogrzewanie tylnej szyby

Do jego włączenia służy przycisk Ü.Podgrzewanie działa tylko przypracującym silniku i wyłącza sięautomatycznie po krótkim czasie.Model Astra TwinTop: Ogrzewanietylnej szyby i lusterek zewnętrznychjest wyłączane po złożeniu dachu.W niektórych wersjach silnikowychogrzewanie szyby tylnej włącza sięautomatycznie podczas czyszczeniafiltra cząstek stałych.

Osłony przeciwsłoneczneOsłony przeciwsłoneczne możnaodchylać do dołu i na bok, abyzapewnić kierowcy i pasażerowipodróżującemu z przodu ochronęprzed oślepieniem.Jeśli osłony przeciwsłoneczneposiadają wbudowane lusterka,podczas jazdy należy zamknąćosłony tych lusterek.

Panoramiczna szyba przednia

Aby otworzyć tapicerkę sufitu:Obrócić uchwyt w prawo i przesunąćpodsufitkę do tyłu w odpowiedniepołożenie.

Aby zamknąć tapicerkę sufitu:Przesunąć do przodu w odpowiedniepołożenie. Po przesunięciu do końcaw przód podsufitka blokuje się naswoim miejscu.UwagaPrzy przesuwaniu podsufitki osłonyprzeciwsłoneczne muszą byćzamknięte.


DachOkno dachowe

9 Ostrzeżenie

Podczas obsługi okna dachowegonależy zachować ostrożność.Istnieje niebezpieczeństwoodniesienia obrażeń ciała,zwłaszcza u dzieci.Podczas zamykania uważnieobserwować ruchome części,zwracając uwagę, aby nic niezostało przez nie przykleszczone.

Okno dachowe można obsługiwaćprzy włączonym zapłonie.

Do obsługi służy przełącznikw konsoli dachowej.W celu stopniowej zmiany położeniaprzycisk naciskać krótko. Abyuaktywnić otwieranie automatyczne,przytrzymać przycisk dłużej.

UnoszenieNacisnąć przycisk ü, gdy oknodachowe jest zamknięte. Tylna częśćokna dachowego zostanie uniesiona.

OtwieranieNacisnąć przycisk ü ponownie, gdyokno dachowe jest w położeniuuniesionym. Okno dachowe jestotwierane automatycznie, aż doosiągnięcia położenia końcowego.

Przestroga

Podczas korzystania z bagażnikadachowego, sprawdzić czy oknodachowe może prawidłowofunkcjonować, aby uniknąć jegouszkodzeń. Dozwolone jestwyłącznie unoszenie oknadachowego.

UwagaJeśli powierzchnia dachu jestmokra, odchylić okno dachowe,odczekać aż woda spłynie,a następnie otworzyć oknodachowe.

Do okna dachowego nie należyprzytwierdzać jakichkolwiek naklejek.


ZamykanieNacisnąć i przytrzymać przycisk daż do całkowitego zamknięcia oknadachowego.Ze względów bezpieczeństwa dachzamyka się z pozycji otwartej dowysokości około 20 cm. Nacisnąći przytrzymać przycisk d, aby złożyćdach całkowicie.

Okno dachowe w 4-drzwiowymmodelu sedan

OtwieranieNacisnąć przycisk l, aby otworzyćokno dachowe do położeniakomfortowego.

W celu otwarcia poza położeniekomfortowe należy: ponownienacisnąć przycisk l.

ZamykanieNacisnąć przycisk \ aż dozamknięcia okna dachowego.

UnoszenieKiedy dach jest otwarty, nacisnąćprzycisk \, aby odchylić dach dotyłu.

SkładanieNacisnąć przycisk l aż dozamknięcia okna dachowego.

Otwieranie i zamykanie oknadachowego z zewnątrzNacisnąć przycisk & na nadajnikuzdalnego sterowania i przytrzymać,aż do całkowitego zamknięcia oknadachowego.

Roleta przeciwsłoneczna

Roleta przeciwsłoneczna jestprzesuwana elektrycznie.Roleta otwiera się wraz z oknemdachowym.Roletę przeciwsłoneczną możnarozwijać lub zwijać, naciskającprzycisk H lub G.Nacisnąć i przytrzymać przycisk H,aby złożyć dach całkowicie.

Roleta w 4-drzwiowym modelu sedanRoleta przeciwsłoneczna jestobsługiwana ręcznie.


Rozwijać lub zwijać roletęprzeciwsłoneczną, przesuwając ją.Gdy okno dachowe jest otwarte,roleta nie może być rozwinięta.

Przeciążenie układuW przypadku przeciążenia, zasilanieukładu jest automatycznieprzerywane na krótki okres.

Inicjalizacja okna dachowegoJeśli okna dachowego i rolety niemożna prawidłowo obsługiwać (np.po odłączeniu akumulatora), należyaktywować układ elektronicznyw następujący sposób:1. Włączyć zapłon.2. Zamknąć okno dachowe,

a następnie nacisnąći przytrzymać przycisk d przezco najmniej 10 sekund.

3. Zamknąć roletę, a następnienacisnąć i przytrzymaćprzycisk H przez co najmniej

Rozkładany dach

9 Ostrzeżenie

Przy składaniu/rozkładaniu dachunależy zachować ostrożność.Grozi to obrażeniami ciała,Podczas składania/rozkładaniadachu należy obserwowaćewentualne przeszkody nad,z boku oraz za samochodem.Uważać, aby nic nie zostałozakleszczone. W pobliżuskładanego/rozkładanego dachu,a także przy pokrywie bagażnika,nie może być żadnych osób. Grozito obrażeniami ciała,Przed złożeniem/rozłożeniemdachu w garażu lub na parkingu,a także gdy zamontowany jeststelaż do przewożenia rowerów,należy sprawdzić, czy ilośćwolnego miejsca w pobliżusamochodu i nad nim jestwystarczająca.Należy odpowiednio poinstruowaćpasażerów.

Przed opuszczeniem pojazduwyjąć kluczyk z wyłącznikazapłonu, aby zapobiec otwieraniui zamykaniu szyb i oknadachowego bez nadzoru.

Pozostaje w stanie gotowości, gdykluczyk zapłonu znajduje sięw położeniu 1 lub w przypadkuużywania systemu Open&Start, gdywłączony jest zapłon.Dach można złożyć/rozłożyć, gdy:■ Samochód nie porusza się/porusza

się z prędkością do 30 km/h■ Roleta bagażnika jest zamknięta

i zablokowana 3 78■ Pokrywa bagażnika jest zamkniętaJeśli którekolwiek z tych wymagań niebędzie spełnione, po naciśnięciuprzycisku składania/rozkładaniadachu rozlegnie się ostrzegawczysygnał dźwiękowy, a dach niezostanie złożony/rozłożony.

10 sekund.


Otwieranie

W pobliżu tylnej szyby, a takżew strefie, w której przemieszczają sięelementy dachu i pokrywy bagażnika,nie może być żadnych przedmiotów.Nacisnąć przycisk > na konsolidachowej i nie zwalniać go aż domomentu całkowitego złożenia dachui zamknięcia pokrywy bagażnika.Po całkowitym złożeniu dachurozlegnie się sygnał dźwiękowy.Przed otwarciem dachu szybyw drzwiach samochodu niecoobniżają się. Jeśli przycisk >

zostanie naciśnięty po sygnaledźwiękowym, zamkną się szybyw drzwiach samochodu.

Otwieranie za pomocą nadajnikazdalnego sterowania

Odblokować zamki zaparkowanegopojazdu. Następnie ponownienacisnąć przycisk q. Przycisku nienależy zwalniać do momentucałkowitego złożenia dachui zamknięcia pokrywy bagażnika.W trakcie składania dachu zapomocą nadajnika zdalnegosterowania szyby w drzwiachsamochodu są całkowicie otwarte.

Zamykanie

Nacisnąć przycisk < na konsolidachowej i nie zwalniać go aż domomentu całkowitego rozłożeniadachu i zamknięcia pokrywybagażnika.Po całkowitym rozłożeniu dachurozlegnie się sygnał dźwiękowy.Przed zamknięciem dachu szybyw drzwiach samochodu niecoobniżają się. Jeśli przycisk <zostanie naciśnięty po sygnaledźwiękowym, zamkną się szybyw drzwiach samochodu.


Zamykanie za pomocą nadajnikazdalnego sterowania

Zablokować zamki zaparkowanegopojazdu. Następnie ponownienacisnąć przycisk p. Przycisku nienależy zwalniać do momentucałkowitego rozłożenia dachui zamknięcia pokrywy bagażnika.

Uwagi■ Bagażnika nie należy otwierać, jeśli

złożenie/rozłożenie dachu niezostało potwierdzone odpowiednimsygnałem dźwiękowym.

■ Podczas składania/rozkładaniadachu roleta bagażnika musi byćbezwzględnie rozwinięta.

■ W pobliżu osłon znajdujących sięza zagłówkami tylnymi nie mogąznajdować się żadne osobyi przedmioty.

■ Dach można składać/rozkładaćjedynie gdy temperatura nazewnątrz wynosi powyżej -20 °C.W przypadku podjęcia próbyzłożenia/rozłożenia dachu przyniższej temperaturze otoczeniarozlegną się trzy krótkieostrzegawcze sygnały dźwiękowe.

■ Częste otwieranie i zamykaniedachu przy wyłączonym silnikuprowadzi do rozładowaniaakumulatora.

■ Wielokrotne składanie i rozkładaniedachu bez przerw możespowodować przeciążenie, a co zatym idzie – usterkę układu.

■ Aby ułatwić sobie umycie dachu,można go ustawić w położeniupośrednim (na maksymalnie9 minut). W tym celu należy zwolnićprzycisk składania/rozkładaniadachu. Gdy do końca 9-minutowego okresu oczekiwaniapozostanie minuta, rozlegnie sięciągły sygnał dźwiękowyostrzegający, że dach może zacząćsię poruszać.

■ Włączanie dachu w sytuacji, gdysamochód stoi na nierównympodłożu, może prowadzić do jegozłego funkcjonowania lubuszkodzenia.

■ Centra serwisowe oferująspecjalne zestawy konserwacyjne,które zapobiegają piskomuszczelek dachu. Zaleca sięzapobiegawczo stosować tenprodukt raz w roku.


UsterkaMechanizm automatycznegoskładania/rozkładania dachu działatylko gdy dach został poprawniezłożony lub rozłożony.Sprawdzić, czy:■ Roleta bagażnika jest zablokowana

w pozycji zamkniętej.■ Pokrywa bagażnika jest całkowicie

zamknięta.■ Temperatura na zewnątrz wynosi

powyżej -20 °C.■ Napięcie akumulatora jest

wystarczające.■ Nie doszło do przeciążenia układu.Jeśli dachu nie można rozłożyćautomatycznie, należy to zrobićręcznie. Do ręcznego rozłożeniadachu potrzebne są dwie osoby.Prosimy zapoznać sięz odpowiednimi instrukcjamidostarczonymi z modelem AstraTwinTop. Zaleca się skorzystaniez profesjonalnej pomocy.

Zabezpieczenie przed skutkamidachowaniaModel Astra TwinTop wyposażonowe wzmocnioną ramę przedniejszyby i pałąki przeciwkapotażoweznajdujące się za zagłówkamitylnymi. Pałąki przeciwkapotażowesą dostępne w dwóch wersjach:montowanej na stałe i wysuwanejautomatycznie w przypadkuzderzenia o określonej sile.

Pałąki przeciwkapotażowezamontowane na stałe

Pałąki przeciwkapotażowe sązamontowane na stałe do nadwoziapojazdu.

Pałąki przeciwkapotażowe

Pałąki przeciwkapotażowe znajdująsię pomiędzy zagłówkami tylnymii pokrywą bagażnika. Jeśli samochóddachuje, zderzy się czołowo z innympojazdem lub zostanie uderzonyprzez inny pojazd z boku, pałąkiwysuną się samoczynnie w ciągukilku milisekund. Wysuwają się onetakże w momencie zadziałaniaprzednich i bocznych poduszekpowietrznych.


Układ działa niezależnie od tego, czydach jest złożony czy też nie.Po uaktywnieniu pałąkówprzeciwkapotażowych zabronionejest składanie/rozkładanie dachu.Informuje o tym ciągły sygnałdźwiękowy generowany w przypadkunaciśnięcia przycisku.Jeśli dojdzie do uaktywnieniapałąków przeciwkapotażowych,zaświeci lampka kontrolna poduszekpowietrznych v.UwagaNa osłonach pałąkówprzeciwkapotażowych znajdującychsię za tylnymi zagłówkami nie należyumieszczać żadnych przedmiotów.

Rozkładane pałąkiprzeciwkapotażowe można schowaćw ich komorze w nadwoziusamochodu (np. w celu rozłożeniadachu po wypadku).W celu odblokowania pałąka wcisnąćdźwignię znajdującą się między jegoramionami. Następnie wsunąć pałąk

do oporu w dół. Po zablokowaniupałąka w jego komorze zamknąćosłonę.W celu schowania drugiego pałąkaprzeciwkapotażowego należypowtórzyć tę procedurę.Lampka kontrolna v będzie nadalświecić, a pałąki przeciwkapotażowenie zadziałają, jeśli dojdzie dokolejnego wypadku. Należyskorzystać z pomocy warsztatu.

9 Ostrzeżenie

Gdy pałąki przeciwkapotażowe sąwysunięte, nie można złożyć anirozłożyć dachu. Przed złożeniem/rozłożeniem dachu należy wsunąćpałąki w ich komory w nadwoziusamochodu.Po zadziałaniu pałąkówprzeciwkapotażowych należyniezwłocznie naprawić układw warsztacie.Pałąki wsunięte po wypadkuw nadwozie samochodu niezadziałają przy następnej kolizji.

Bagażnik

Dach można złożyć tylko wtedy, gdyprzedmioty przewożone w bagażnikunie wystają powyżej rolety bagażnikaani na boki. Nie należy przekraczaćdopuszczalnej wysokości załadunku.Roleta przestrzeni bagażowej musibyć płaska; przedmioty znajdującesię pod nią nie mogą na nią naciskaćod spodu. W przeciwnym razie dachi ładunek mogą ulec uszkodzeniu.


Blokada pokrywy bagażnika

Pokrywę bagażnika można zamknąćtylko wtedy, gdy elektrycznymechanizm ułatwiający załadunekbagażnika znajduje się w swoimskrajnym dolnym położeniu 3 82.Zapobiega to uszkodzeniu otwartegodachu, pokrywy bagażnika lubprzewożonych przedmiotów.

Usterka napędu elektrycznegoPrzesunąć dźwignię blokującą doprzodu.

Owiewka

Gdy jest ona zamontowana, na tylnejkanapie nie wolno przewozić żadnychosób.Na owiewce nie należy kłaśćjakichkolwiek przedmiotów.Gdy w bagażniku znajduje się zestawdo naprawy opon, owiewka jestskładana w schowku pod pokrywąpodłogi bagażnika.W przypadku wersji z kołemzapasowym owiewka jest składanaw bagażniku.

Zakładanie

Rozłożyć złożoną owiewkę.


Połączyć ze sobą nierozłożone końceowiewki: Wcisnąć bolecw prowadnicę, umieścić zawias nadbolcem i zwolnić prowadnicę tak, abybolec znalazł się w zawiasie.

Umieścić zaczepy owiewkiw otworach na pasy bezpieczeństwamiędzy zagłówkami tylnymi.

Wyciągnąć uchwyt lewego i prawegotrzpienia ustalającego, a następnieobrócić w celu zablokowania.Wyprostować owiewkę, obrócićuchwyt w położenie pierwotne, poczym zablokować trzpień ustalającyw otworze w panelu bocznym.

Gdy owiewka nie jest używana,można ją złożyć.Gdy na tylnej kanapie nie ma żadnychosób, a owiewka jest złożona, nietrzeba jej demontować przedrozłożeniem dachu.


Wyjmowanie

Demontować w odwrotnymporządku, całkowicie złożonąowiewkę przechowywaćw bagażniku:■ w wersji z zestawem do naprawy

opon: w schowku pod pokrywąpodłogi bagażnika;

■ w wersji z kołem zapasowym:w bagażniku

Owiewka nie może nigdy wystawaćw górę i na boki poza dopuszczalnąwysokość załadunku.

Fotele, elementy bezpieczeństwa 51

Fotele, elementybezpieczeństwa

Zagłówki ....................................... 51Fotele przednie ............................ 53Fotele tylne .................................. 57Pasy bezpieczeństwa .................. 57Poduszki powietrzne .................... 61Foteliki dziecięce ......................... 66

Zagłówki

Położenie

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćzagłówki.

Środek zagłówka powinienznajdować się na wysokości oczukierowcy. Jeśli takie ustawienie niejest możliwe, np. z powodu dużegowzrostu osoby, zagłówek należy

ustawić w najwyższym położeniu.Osoby niskie powinny ustawićzagłówek w najniższej pozycji.

RegulacjaPrzednie i tylne skrajne zagłówki

Nacisnąć przycisk zwalniający,ustawić wysokość zagłówkai zablokować.

52 Fotele, elementy bezpieczeństwa

Zagłówek tylnego środkowego fotela

Pociągnąć zagłówek w górę lubwcisnąć zaczep w celu zwolnieniablokady i popchnąć zagłówek w dół.

Regulacja zagłówków foteli tylnych,Astra TwinTop

Pociągnąć zagłówek w górę lubwcisnąć oba zaczepy w celuzwolnienia blokady i popchnąćzagłówek w dół.Nie umieszczać żadnychprzedmiotów na osłonie zazagłówkami ani między zagłówkamia pałąkami przeciwkapotażowymi.

Aktywne zagłówkiW przypadku uderzenia w tyłsamochodu aktywne zagłówkiautomatycznie przechylają się lekko

w przód. Dzięki temu powstaje lepszepodparcie dla głowy i maleje ryzykouszkodzenia kręgów szyjnych.Aktywne zagłówki można rozpoznaćpo napisie ACTIVE na kołnierzachprowadnic zagłówka.UwagaZatwierdzone do użytkuwyposażenie dodatkowe może byćzawieszane na zagłówkuprzedniego fotela pasażera, tylkojeśli fotel jest nieużywany.

Odpinanie

Nacisnąć zaczepy i pociągnąćzagłówek w górę.


Fotele przedniePozycja fotela

9 Ostrzeżenie

Przed wyruszeniem w drogęnależy odpowiednio wyregulowaćfotele.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejdługości. Przesunąć fotel kierowcydo przodu lub do tyłu tak, aby przywciskaniu pedałów nogi było lekko

ugięte w kolanach. Przedni fotelpasażera należy odsunąć możliwienajdalej do tyłu.

■ Usiąść w fotelu w taki sposób, abyplecy były podparte na całej swojejpowierzchni. Ustawić oparcie fotelaw taki sposób, aby poumieszczeniu rąk na kierownicyramiona były lekko ugiętew łokciach. Podczas obracania kołakierownicy barki powinny stykać sięz oparciem fotela. Oparcia nienależy odchylać zanadto do tyłu.Maksymalny zalecany kątnachylenia oparcia wynosi ok. 25°.

■ Ustawić koło kierownicyw optymalnym położeniu 3 91.

■ Wyregulować wysokość siedziskafotela w taki sposób, aby zapewnićsobie jak największe pole widzeniai aby móc swobodnie ogarnąćwzrokiem wszystkie wskaźnikii lampki kontrolne. Odległośćpomiędzy głową a podsufitkąpowinna wynosić co najmniej około15 cm. Uda powinny swobodniespoczywać na siedzisku (nie mogąbyć w nie wciśnięte).

■ Wyregulować zagłówki 3 51.■ Ustawić odpowiednią wysokość

zamocowania pasabezpieczeństwa 3 59.

■ Ustawić odcinek siedziska, naktórym opierają się uda, w takisposób, aby pomiędzy krawędźfotela a miejsce zgięcia nógw kolanach można było wsunąćdwa palce.

■ Wyregulować podparcie odcinkalędźwiowego tak, aby kręgosłup byłwygięty w naturalny sposób.

Regulacja foteli


Aby możliwe było bezpiecznenapełnienie poduszki powietrznej,siedząc w fotelu, nie zbliżać się dokierownicy na odległość mniejsząniż 25 cm.


9 Ostrzeżenie

Nigdy nie regulować fotelipodczas jazdy, ponieważ mogąsię one wtedy przesuwaćw niekontrolowany sposób.

Regulacja pozycji fotela

Pociągnąć za uchwyt, przesunąćfotel, zwolnić uchwyt.

Regulacja oparcia fotela

Obrócić pokrętło. Podczas regulacjinie wywierać nacisku na oparciefotela.

Regulacja wysokości siedziskafotela

Ustawić siedzisko na odpowiedniejwysokości, przemieszczająckilkakrotnie dźwignię w górę lubw dół.W górę = podnoszenie siedziskaW dół = opuszczanie siedziska


Regulacja nachylenia fotela

Pociągnąć dźwignię i ustawićnachylenie, zmieniając ułożenieciała. Zwolnić dźwignię w celuzatrzaśnięcia fotela w wybranejpozycji.

Podparcie odcinka lędźwiowego

Obrócić pokrętło. Podczas regulacjinie wywierać nacisku na oparciefotela.

Regulacja podparcia ud

Wcisnąć przycisk i przesunąćw odpowiednie położenie odcineksiedziska, na którym opierają się uda.


Składanie fotela

Unieść dźwignię zwalniającą i złożyćoparcie do przodu. Przesunąć fotelw przód.Aby przywrócić pozycję fotela,przesunąć go do tyłu. Jeśli fotel zostałwyposażony w funkcję pamięci,zostanie zablokowany w położeniuwyjściowym, w przeciwnym wypadkunależy zablokować fotel w żądanympołożeniu. Podnieść do pozycjiwyprostowanej i zablokować oparcie.Oparcie można złożyć tylko wtedy,gdy jest ustawione w pozycjiwyprostowanej.

Nie obracać pokrętła regulacjioparcia, gdy oparcie jest złożone.W pojazdach z panoramicznąprzednią szybą: w celu złożeniaoparć foteli wcisnąć zagłówki i unieśćosłony przeciwsłoneczne.

Podłokietnik

Popchnąć uniesiony podłokietnik dotyłu, pokonując opór, a następnierozłożyć.Podłokietnik można ustawićw różnych pozycjach.W podłokietniku znajduje sięschowek.

Ogrzewanie

Włączyć zapłon i wybrać żądaną mocgrzewczą, naciskając kilkakrotnieprzycisk ß odpowiadający danemufotelowi. O aktualnie wybranymustawieniu informuje lampkakontrolna w przycisku.Osoby o wrażliwej skórze nie powinnykorzystać z najwyższej mocyogrzewania fotela przez dłuższyczas.Podgrzewanie foteli działa, gdypracuje silnik.


Fotele tylnePodłokietnikPodłokietnik w modelu sedani kombi

Rozłożyć podłokietnik, ciągnąc zapasek ukośnie w dół (pod kątem 45°).

Podłokietnik w modelu TwinTop

Pociągnąć podłokietnik za paseki obrócić go tak, aby płaska stronaznalazła się u góry.Podłokietnik jest podtrzymywany przyoparciu przez pasek. Aby całkowicieodłączyć podłokietnik, należyodblokować zaczep na pasku.

Pasy bezpieczeństwa

Ze względu na bezpieczeństwopasażerów pasy bezpieczeństwa sąblokowane podczas działania dużychsił związanych z przyspieszaniemi hamowaniem samochodu.


9 Ostrzeżenie

Pasy bezpieczeństwa należyzapinać przed każdą jazdą.Osoby bez zapiętych pasówbezpieczeństwa w razie wypadkunarażają na ciężkie obrażenia nietylko siebie, lecz również innychpasażerów oraz kierowcę.

Każdy pas bezpieczeństwaprzeznaczony jest wyłącznie dlajednej osoby. Z pasów nie mogąkorzystać osoby poniżej 12 roku życialub o wzroście nieprzekraczającym150 cm.Okresowo sprawdzać stan i działaniewszystkich elementów pasówbezpieczeństwa.Uszkodzone elementy pasówbezpieczeństwa należy wymienić. Powypadku należy wymienićw warsztacie pasy bezpieczeństwai napinacze pasów.

UwagaUważać, aby nie uszkodzić lub nieprzykleszczyć taśmy pasabezpieczeństwa obuwiem lubprzedmiotami o ostrychkrawędziach. Ponadto nie wolnodopuścić do zanieczyszczeniamechanizmów zwijających.

Lampka kontrolna pasabezpieczeństwa X 3 102.

Ograniczniki siły napięcia pasówbezpieczeństwaW razie kolizji nacisk pasówbezpieczeństwa foteli przednich naciało jest zmniejszany dziękistopniowemu rozwinięciu pasóww odpowiednim momencie.

Napinacze pasówbezpieczeństwa

W razie zderzenia czołowego lub przyuderzeniu w tył samochoduz określoną siłą zaczepy pasówbezpieczeństwa foteli przednichzostają ściągnięte, napinając w tensposób pasy.


9 Ostrzeżenie

Nieprawidłowe obchodzenie sięz pasami bezpieczeństwa (np.demontaż lub montaż pasów)może spowodować wyzwolenienapinaczy.

Uaktywnienie napinaczy pasówbezpieczeństwa jest sygnalizowaneświeceniem się lampki kontrolnej v3 102.Uaktywnione napinacze należywymienić w warsztacie. Napinaczepasów bezpieczeństwa mogą zostaćużyte tylko raz.UwagaW pobliżu napinaczy pasówbezpieczeństwa nie wolnomontować ani umieszczaćjakichkolwiek akcesoriów czyprzedmiotów, mogących zakłócićpracę napinaczy. Zabronione jesttakże dokonywanie jakichkolwiekmodyfikacji napinaczy, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.

Trzypunktowe pasybezpieczeństwaZapinanie

Wysunąć pas ze zwijacza,poprowadzić go przy ciele w takisposób, aby nie był skręcony,a następnie zatrzasnąć klamręw zamku. Podczas jazdy należyregularnie napinać część biodrowąpasa, ciągnąc za jego odcinekbarkowy.

Zarówno zbyt luźne, jak i zbyt grubeubrania uniemożliwiają ścisłeprzyleganie pasa bezpieczeństwa dociała. Pod pasem bezpieczeństwa niepowinny znajdować się jakiekolwiekprzedmioty, np. torebka czy telefonkomórkowy.

9 Ostrzeżenie

Pas nie może uciskać twardychani kruchych przedmiotówznajdujących się w kieszeniachubrania.


Regulacja wysokości

1. Częściowo wyciągnąć pasz mechanizmu zwijającego.

2. Nacisnąć przycisk.3. Wyregulować wysokość pasa

i zablokować.Wysokość zamocowania pasa należywyregulować tak, aby pas spoczywałna barku. Nie może on spoczywać naszyi ani na ramieniu.Nie regulować wysokościzamocowania pasa podczas jazdy.

Odpinanie

W celu odpięcia pasa nacisnąćczerwony przycisk na zamku pasa.

Pasy bezpieczeństwa fotelitylnychKiedy pasy bezpieczeństwazewnętrznych foteli tylnych nie sąużywane, należy przełożyć je przezwsporniki po bokach foteli.Pas bezpieczeństwa środkowegofotela można wyciągnąćz mechanizmu zwijającego tylkowtedy, gdy oparcia są podniesionei zablokowane w uchwytach.

Pasy bezpieczeństwa foteli tylnychw modelu TwinTopAby zapobiec odgłosom łopotaniapasów przy otwartym okniedachowym lub szybach bocznych,pasy niezajętych tylnych foteli możnazamocować za podłokietnikiem.

Prawidłowy sposób zapinaniapasa przez kobiety w ciąży

9 Ostrzeżenie

Biodrową część pasa należypoprowadzić jak najniżej napoziomie miednicy, tak aby pasnie uciskał na brzuch.


Poduszki powietrzneW samochodzie zamontowano kilkaniezależnych od siebie rodzajówpoduszek powietrznych.Poduszki wypełniają się gazemw ciągu kilku milisekund. Bardzoszybko następuje też ich opróżnienie,wskutek czego w trakcie kolizji trudnozauważyć moment, w którym sąwypełnione.

9 Ostrzeżenie

Przy niewłaściwym postępowaniumoże nastąpić nagłe zadziałaniepoduszek powietrznych.

UwagaElektroniczne moduły sterującepoduszkami powietrznymi,napinaczami pasówbezpieczeństwa i pałąkamiprzeciwkapotażowymi znajdują sięwewnątrz konsoli środkowej.Dlatego w pobliżu tej konsoli niewolno umieszczać jakichkolwiekprzedmiotów wytwarzających polemagnetyczne.Nie umieszczać żadnychprzedmiotów pomiędzy osłonamipoduszek powietrznych/pałąkówprzeciwkapotażowycha pasażerami. Grozi to obrażeniamiciała,Na osłonach poduszekpowietrznych nie wolno umieszczaćjakichkolwiek naklejek ani żadnychinnych przedmiotów.Każda poduszka powietrzna/pałąkprzeciwkapotażowy działa tylko raz.Poduszki/pałąkiprzeciwkapotażowe, którezadziałały, należy niezwłoczniewymienić w warsztacie.

Zabronione jest dokonywaniejakichkolwiek modyfikacji układówpoduszek powietrznych/pałąkówprzeciwkapotażowych, ponieważwiąże się to z ryzykiemunieważnienia homologacji typupojazdu.W przypadku wystrzelenia poduszkipowietrznej demontaż kołakierownicy, deski rozdzielczej,wszelkich elementów wykończenia,uszczelek drzwi, klamek oraz fotelinależy zlecić warsztatowi.

Lampka kontrolna v poduszekpowietrznych 3 102.


Czołowe poduszki powietrzne

W samochodzie mogą byćzamontowane dwie czołowepoduszki powietrzne: jedna w kolekierownicy, a druga w descerozdzielczej. Miejsca, w których jezamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG.

Ponadto na boku deski rozdzielczejznajduje się naklejka ostrzegawcza(widoczna po otwarciu przednichdrzwi pasażera).

Czołowe poduszki powietrzne sąnapełniane gazem w razie wypadku.Ich uaktywnienie jest zależne od siłyoraz miejsca uderzenia. Abypoduszki zadziałały, musi byćwłączony zapłon.System rozpoznawania obciążeniafotela 3 65. Fotelik dziecięcyz transponderem 3 71.

Podczas zderzenia kierowcai pasażer z przodu przemieszczająsię do przodu w sposób ograniczony,dzięki czemu ryzyko odniesieniaobrażeń górnej części ciała i głowyjest znacznie mniejsze.


9 Ostrzeżenie

Poduszki zapewniają optymalnąochronę, tylko gdy fotel jestustawiony w odpowiednimpołożeniu 3 53.W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.Prawidłowo poprowadzić i zapiąćpas bezpieczeństwa. Tylko wtedypoduszka powietrzna możechronić.

Boczne poduszki powietrzne

Boczne poduszki powietrzne sąmontowane w oparciu każdegoz foteli przednich. Miejsca, w którychje zamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG.

Boczne poduszki powietrzne sąnapełniane gazem w razie wypadku.Ich uaktywnienie jest zależne od siłyoraz miejsca uderzenia. Abypoduszki zadziałały, musi byćwłączony zapłon.System rozpoznawania obciążeniafotela 3 65. Fotelik dziecięcyz transponderem 3 71.


Przy zderzeniu bocznym znaczniezmniejsza się ryzyko odniesieniaobrażeń górnej części ciałai miednicy.

9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.

UwagaNależy używać wyłączniepokrowców na siedzeniaprzeznaczonych dla danego modelusamochodu. Pokrowce nie mogąprzesłaniać modułów poduszekpowietrznych.

Kurtynowe poduszkipowietrzne

Samochód może być wyposażonyw poduszki kurtynowe zamontowaneprzy dachu. Miejsca, w których jezamontowano, są oznaczonenapisem AIRBAG na słupkudachowym.

Kurtynowe poduszki powietrzne sąnapełniane gazem w razie wypadku.Ich uaktywnienie jest zależne od siłyoraz miejsca uderzenia. Abypoduszki zadziałały, musi byćwłączony zapłon.


Przy zderzeniu bocznym znaczniezmniejsza się ryzyko odniesieniaobrażeń głowy.

9 Ostrzeżenie

W obszarze, w którym rozwijająsię poduszki powietrzne, nie mogąznajdować się jakiekolwiekprzedmioty.Haczyki w uchwytachzamontowanych w podsufitce sąprzeznaczone do wieszanialekkich ubrań bez użyciawieszaków na ubrania. Kieszenieprzewożonego w ten sposóbubrania muszą być puste.

Rozpoznawanie obciążeniafotela

Wersje samochodu z systememrozpoznawania obciążenia fotelamożna rozpoznać po naklejceinformacyjnej przytwierdzonej dodolnej części osłony przedniegofotela pasażera oraz po lampcekontrolnej y, która zapala się na ok.4 sekundy po włączeniu zapłonu.System rozpoznawania obciążeniafotela wyłącza czołową i bocznąpoduszkę powietrzną pasażeraw przypadku wykrycia, że przednifotel pasażera jest pusty lub


zamocowano do niego fotelikdziecięcy Opla z transponderem.Kurtynowa poduszka powietrznapozostaje włączona.


Na przednim fotelu pasażeramożna umieszczać jedynie fotelikidziecięce Opla z transponderem.Stosowanie fotelików beztranspondera stwarza zagrożeniedla życia dziecka.

Lampka kontrolna 3 102.

UwagaOsoby o wadze ciała poniżej 35 kgpowinny zajmować miejsca jedyniena fotelach tylnych.Na przednim fotelu pasażera nienależy kłaść jakichkolwiek ciężkichprzedmiotów. W przeciwnym raziesystem wykryje obciążenie fotelai nie zdezaktywuje poduszekpowietrznych.Na przedni fotel pasażera nie należynakładać pokrowców ochronnych.Zabronione jest także umieszczaniena jego siedzisku poduszek.UwagaW modelu Astra TwinTop naniektórych częstotliwościach falśrednich mogą powstawaćzakłócenia. Dzieje się tak, gdy dachjest złożony, a przedni fotelpasażera pusty.

Foteliki dziecięceKorzystając z fotelików dziecięcych,należy przestrzegać poniższychinstrukcji użytkowania i instalacji, jakrównież instrukcji producenta fotelikadziecięcego.Konieczne jest także bezwarunkoweprzestrzeganie obowiązującychw danym kraju przepisów.W niektórych krajach fotelik dziecięcymożna zamocować wyłączniew ściśle określonych miejscach.

Dobór właściwego fotelikaDziecko w samochodzie powinno byćjak najdłużej przewożone tyłem dokierunku jazdy. Fotelik należyzmienić, gdy dziecko osiągnie takiwiek, że jego główka nie może byćdłużej podpierana na wysokościoczu. W razie wypadku nadal bardzosłabe kręgi szyjne dziecka w pozycjipółleżącej tyłem do kierunku jazdy sąmniej narażone na przeciążenia niżw pozycji siedzącej.


Dzieci w wieku do 12 lat lub poniżej150 cm wzrostu powinny podróżowaćwyłącznie w odpowiednich fotelikachdziecięcych.Fotelik powinien być dostosowany domasy ciała dziecka.Sprawdzić czy mocowany fotelikdziecięcy jest zgodny z typemsamochodu.Sprawdzić czy miejsce zamocowaniaw samochodzie jest właściwe.Dziecko powinno wsiadać i wysiadaćz samochodu wyłącznie po stroniechodnika lub pobocza.Jeśli fotelik nie jest używany, należyumocować go pasembezpieczeństwa lub wyjąćz samochodu.UwagaNie zaklejać ani obkładać fotelikówdodatkowymi materiałami.Fotelik dziecięcy poddanyobciążeniom podczas wypadkudrogowego musi zostać wymienionyna nowy.


Miejsca mocowania fotelików dziecięcychDozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych

Kategoria wagowa i wiekowa1)Przedni fotel pasażera2) Skrajne fotele

tylneNa tylnym środkowymfotelu3)

Grupa 0: do 10 kg lub do ok. 10 miesiącaGrupa 0+: do 13 kg lub do ok. 2 lat

B1, + U, + U

Grupa I: od 9 do 18 kg lub od ok. 8 miesiąca do 4 lat B2, + U, + UGrupa II: od 15 do 25 kg lub od ok. 3 do 7 latGrupa III: od 22 do 36 kg lub od ok. 6 do 12 lat

X U U

B1 = Ograniczone, tylko z systemem rozpoznawania obciążenia fotela i fotelikiem dziecięcym Opla z transponderem.Jeśli fotelik dziecięcy jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalnąwysokość siedziska fotela. Odsunąć fotel maksymalnie do tyłu i ustawić punkt zamocowania jego pasabezpieczeństwa w najniższym położeniu.

B2 = Ograniczone, tylko z systemem rozpoznawania obciążenia fotela i fotelikiem dziecięcym Opla z transponderem.Jeśli fotelik dziecięcy jest zabezpieczony za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa, ustawić maksymalnąwysokość siedziska fotela. Odsunąć przedni fotel pasażera maksymalnie do tyłu, aby pas bezpieczeństwa przebiegałod punktu zamocowania ku przodowi pojazdu.

U = Bez ograniczeń w połączeniu z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa.+ = Fotel w pojeździe dostępny z zamocowaniami ISOFIX. W razie mocowania przy użyciu systemu ISOFIX, stosować

wyłącznie foteliki ISOFIX przeznaczone dla konkretnego modelu samochodu.X = Brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych dla tego zakresu wagowego.

1) Zaleca się używanie fotelika do momentu osiągnięcia przez dziecko górnego limitu wagi.2) Niedozwolone w 4-drzwiowym modelu sedan.3) Niedozwolone w modelu Astra TwinTop.


Dozwolone warianty mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX

Kategoria wagowa Rozmiar Mocowanie Przedni fotel pasażeraJeden ze skrajnych fotelitylnych Środkowy fotel tylny

Grupa 0: do 10 kg E ISO/R1 X IL XGrupa 0+: do 13 kg E ISO/R1 X IL X

D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL X

Grupa I: od 9 do 18 kg D ISO/R2 X IL XC ISO/R3 X IL XB ISO/F2 X IL XB1 ISO/F2X X IL XA ISO/F3 X IL X

IL = Dopuszczalne w przypadku określonych fotelików dziecięcych ISOFIX z kategorii „dla określonego pojazdu” (specific-vehicle), „ograniczone stosowanie” (restricted) lub „półuniwersalne” (semi-universal). Fotelik dziecięcy ISOFIX musibyć zatwierdzony do stosowania w danym typie samochodu.

X = Brak dopuszczalnych fotelików dziecięcych ISOFIX dla tej kategorii wagowej.


Rozmiar i typ fotelika ISOFIXA - ISO/F3 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze z zakresu od

9 do 18 kg.B - ISO/F2 = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg.B1 - ISO/F2X = Fotelik skierowany przodem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze z zakresu

od 9 do 18 kg.C - ISO/R3 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla dużych dzieci o wadze do 13 kg.D - ISO/R2 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla mniejszych dzieci o wadze do 13 kg.E - ISO/R1 = Fotelik skierowany tyłem do kierunku jazdy, przeznaczony dla młodszych dzieci o wadze do 13 kg.


Foteliki dziecięce ISOFIX

Fotelik dziecięcy ISOFIXdopuszczony do użycia w tym modelusamochodu należy zamocować doodpowiednich zaczepóww samochodzie.

Foteliki dziecięcez transponderem

Informację o zamontowaniutranspondera w foteliku możnaznaleźć na naklejce przytwierdzonejdo fotelika.Po prawidłowym zamocowaniu naprzednim fotelu pasażera, fotelikdziecięcy Opla z transponderemzostanie automatycznie rozpoznanyprzez system rozpoznawaniaobciążenia fotela.

UwagaPomiędzy fotelem pasażeraa fotelikiem dziecięcym nie możebyć jakichkolwiek przedmiotów (np.koca czy maty grzewczej).

System rozpoznawania obciążeniafotela 3 65.

72 Schowki

Schowki

Schowki ....................................... 72Bagażnik ...................................... 73Bagażnik dachowy ....................... 88Informacje dotycząceprzewożenia bagażu .................... 89

SchowkiSchowek w desce rozdzielczej

Schowek w desce rozdzielczej jestwyposażony w zaczep długopisu orazmiejsce na monety.Półka schowka jest wyjmowana.W celu wyjęcia zwolnić zaczepy,pociągając za przednią krawędźpółki.W celu założenia półki na miejscewsunąć ją w boczne prowadnicei zatrzasnąć w płycie tylnej poprzezwciśnięcie.

Podczas jazdy schowek musi byćzamknięty.

Zamykany schowek w descerozdzielczej w modelu AstraTwinTop z systemem Open&StartOprócz elektronicznego kluczyka doobsługi systemu Opel&Startdostarczany jest także kluczykstandardowy bez nadajnika zdalnegosterowania. Umożliwia on zamknięcieschowka w desce rozdzielczej.

Uchwyty na napojeUchwyty na napoje znajdują się nakonsoli środkowej i w kieszeniachdrzwi tylnych.Dodatkowe uchwyty na napojemieszczą się w składanych stolikachzamontowanych na oparciach foteliprzednich.

Schowki 73

Schowek na okulary

Odchylić w dół w celu otwarcia.Nie używać do przechowywaniaciężkich przedmiotów.

Schowek w podłokietnikuSchowek w przednimpodłokietniku

W celu otwarcia nacisnąć przyciski unieść górną część podłokietnika.

Bagażnik

Powiększenie przestrzenibagażowej w 3-drzwiowym /5-drzwiowym modelu hatchbackSkładanie oparć tylnych foteli

Całkowicie wsunąć lub wyjąćzagłówki 3 51.Przesunąć fotele przednie nieco doprzodu.Naciskając odpowiedni przycisk pojednej lub obu stronach, zwolnićzaczepy oparcia (pojedynczego lubdzielonego) i złożyć je na siedzisko.

74 Schowki

Składanie oparcia środkowego

Wsunąć zagłówek do oporu 3 51.Odblokować oparcie, pociągając zadźwignię i złożyć je na siedzisko.

Przed przywróceniem oparcia dopozycji wyprostowanej należyprzełożyć pas przez prowadnice, abyochronić go przed uszkodzeniem.Podnieść oparcia tylnych siedzeńw górę, aż do zatrzaśnięcia sięmechanizmów blokujących.Trzypunktowy pas bezpieczeństwaśrodkowego fotela tylnego możnawyciągnąć z mechanizmuzwijającego tylko gdy oparcie jestprawidłowo zablokowane.

Powiększenie przestrzenibagażowej w 4-drzwiowymmodelu sedanSkładanie oparć tylnych foteli

Całkowicie wsunąć lub wyjąćzagłówki 3 51.Przesunąć fotele przednie nieco doprzodu.

Schowki 75

Aby zapobiec uszkodzeniom, należyumieścić pasy w prowadnicach zapomocą przycisku zwalniającego.Podczas składania oparć pasyrozwijają się wraz z nimi.Naciskając odpowiedni przycisk pojednej lub obu stronach, zwolnićzaczepy oparcia (pojedynczego lubdzielonego) i złożyć je na siedzisko.Jeśli pojazd będzie załadowywanyprzez tylne drzwi, wyciągnąć pasbezpieczeństwa z prowadnicyi zwinąć go.

W celu rozłożenia podnieść oparciai przesunąć je do pozycjiwyprostowanej, aż nastąpizatrzaśnięcie blokady położenia.Uważać, aby podczas podnoszeniaoparć nie uwięzić pasówbezpieczeństwa.Trzypunktowy pas bezpieczeństwaśrodkowego fotela tylnego możnawyciągnąć z mechanizmuzwijającego tylko gdy oparcie jestprawidłowo zablokowane.

Powiększenie przestrzenibagażowej w modelu kombiSkładanie oparć tylnych foteli

Całkowicie wsunąć lub wyjąćzagłówki 3 51.Odłączyć od zagłówków zaczepyosłony przestrzeni bagażowej3 78.Przesunąć fotele przednie nieco doprzodu.Naciskając odpowiedni przycisk pojednej lub obu stronach, zwolnićzaczepy oparcia (pojedynczego lubdzielonego) i złożyć je na siedzisko.

Podnieść siedzisko i złożyć oparcie

Pociągnąć pasek siedziska i unieśćtył siedziska ku przodowi (dzielonelub jednoczęściowe).

76 Schowki

Odłączyć od zagłówków zaczepyosłony przestrzeni bagażowej3 78.

Zdjąć tylne zagłówki zewnętrznei całkowicie wsunąć zagłówekśrodkowy 3 51. Schować wyjętezagłówki we wnęce pod uniesionymisiedziskami foteli.

Nacisnąć przycisk zwalniającyi odblokować zaczepy oparcia(jednoczęściowego lub dzielonego),złożyć oparcie i zablokować.

Składanie oparcia środkowego

Wsunąć zagłówek do oporu 3 51.Odblokować oparcie, pociągając zadźwignię i złożyć je na siedzisko. Jeślisiedzisko jest uniesione, złożyćoparcie do przodu i zablokować.

Schowki 77

Przed przywróceniem oparcia dopozycji wyprostowanej należyprzełożyć pas przez prowadnice, abyochronić go przed uszkodzeniem.Nacisnąć przycisk zwalniającyi podnieść oparcia tylnych siedzeńw górę, aż do zatrzaśnięcia sięmechanizmów blokujących.

Po uniesieniu siedzisk: Zamocowaćzagłówki w oparciach i wybrać ichodpowiednie ustawienie 3 51.Opuścić siedziska, sprawdzającprawidłowość ustawienia zaczepówpasów bezpieczeństwa.Przymocować do zagłówkówzaczepy osłony przestrzenibagażowej 3 78.Trzypunktowy pas bezpieczeństwaśrodkowego fotela tylnego możnawyciągnąć z mechanizmuzwijającego tylko gdy oparcie jestprawidłowo zablokowane.

Powiększenie przestrzenibagażowej w modelu TwinTopPrzestrzeń bagażowa międzyfotelami tylnymi

Wyciągnąć podłokietnik, chwytającza pasek.Podłokietnik jest podtrzymywany przyoparciu przez pasek. Aby całkowicieodłączyć podłokietnik, należyodblokować zaczep na pasku.Pociągnąć za uchwyt i opuścićpokrywę.

78 Schowki

Osłonę za podłokietnikiem możnazablokować z bagażnika:położenie poziome = zablokowanypołożenie pionowe = odblokowany

Schowek w przestrzenibagażowej w wersji kombiPo prawej stronie przestrzenibagażowej znajduje się dodatkowyschowek.Skrzynka bezpieczników znajduje siępo lewej stronie pod pokrywąw poszyciu bocznym przestrzenibagażowej 3 204.Pojemnik w przedziale bagażowym3 80.

Zestaw do naprawy opon znajduje siępo prawej stronie, za pokrywą3 213.

Osłona przestrzeni bagażowej3-drzwiowy / 5-drzwiowy modelhatchbackWyjmowanie

Odczepić zawiesia od klapy tylnej.Wyjąć osłonę z bocznych prowadnic.

ZakładanieZamocować osłonę w bocznychprowadnicach i ustawić poziomo.Podczepić zawiesia do klapy tylnej.

Model kombiNie kłaść na osłonie ciężkich ani ostrozakończonych przedmiotów.

OtwieranieNacisnąć uchwyt na osłonieprzestrzeni bagażowej do tyłu; osłonazwinie się automatycznie.

ZamykanieZdjąć osłonę przestrzeni bagażowejz zaczepów bocznych. Osłona zwiniesię automatycznie.Pociągnąć osłonę za uchwyti rozwinąć do tyłu, po czym umieścićw zaczepach po obu stronach.

Schowki 79

Do zakrycia luki pomiędzy osłonąprzestrzeni bagażowej a oparciamitylnych foteli służy pokrywa kasety.Zaczepić dwa zaczepy osłonyprzestrzeni bagażowej do prętówprowadzących zagłówków. Jeślizamontowana jest siatkazabezpieczająca, przeciągnąćzaczepy przez oczka siatki.

Wyjmowanie

Otworzyć osłonę przestrzenibagażowej i odczepić zaczepy odzagłówków.Pociągnąć dźwignię zwalniającą.Najpierw unieść prawą stronę osłony,a następnie wyciągnąć lewą częśćz otworu.

ZakładanieUmieścić lewą stronę osłony wewgłębieniu, pociągnąć dźwignięzwalniającą, a następnieodpowiednio zamocowaći zablokować prawą stronę osłony.

Przymocować zaczepy dozagłówków.

TwinTop

OtwieranieWyjąć zaczepy rolety z otworów polewej i prawej stronie – roleta zwiniesię automatycznie.

ZamykaniePociągnąć osłonę za uchwyti rozwinąć do tyłu, po czym umieścićw zaczepach po obu stronach.Na osłonie przestrzeni bagażowej nienależy umieszczać żadnychprzedmiotów.

80 Schowki

Podczas otwierania i po otwarciudachu nie mogą znajdować się żadneprzedmioty na pokrywie i ponad nią.Manipulowanie dachemdopuszczalne jest tylko wtedy, gdyroleta jest zablokowana w rowkachprowadzących.

Prowadnice boczne i zaczepy

W modelu kombi wsunąć zaczepyw prowadnice i ustawić jew odpowiednim miejscu: w tym celuwsunąć zaczep w górny rowekprowadnicy, a następnie wcisnąć gow rowek dolny.

Zaczepy stabilizacyjne

Zaczepy stabilizacyjne sąprzeznaczone do zabezpieczaniaprzedmiotów przed przesuwaniemsię, np. przy użyciu pasówmocujących, siatki ładunkowej orazsiatki zabezpieczającej.

System organizacjiprzestrzeni bagażowejFlexOrganizer jest elastycznymsystemem umożliwiającym dzielenieprzestrzeni bagażoweji zabezpieczanie ładunków w modelukombi.

W skład systemu wchodzą:■ łączniki,■ uniwersalna siatka rozdzielająca,■ kieszenie siatkowe,■ haki.Elementy systemu są mocowanew dwóch prowadnicach w panelachbocznych za pomocą łącznikówi zaczepów. Siatkę rozdzielającąmożna zamocować równieżbezpośrednio przed klapą tylną.

Schowki 81

Uniwersalna siatka rozdzielająca

Wsunąć łączniki w każdąz prowadnic: rozłożyć uchwyty,włożyć łącznik do górnego i dolnegorowka prowadnicy, a następnieprzesunąć go w żądane położenie.Obrócić uchwyt ku górze w celuzablokowania łącznika. Poprzeczkisiatki należy rozciągnąć przedumieszczeniem ich w łącznikach:wyciągnąć wszystkie elementykońcowe i zablokować je, obracającw prawo.

W celu zamocowania siatki włożyćnieznacznie ściśnięte poprzeczkiw odpowiednie otwory w łącznikach.Dłuższa poprzeczka musi zostaćwsunięta w łącznik górny.W celu zdemontowania siatki ścisnąćpoprzeczki i wyjąć je z łączników.Rozłożyć uchwyty łączników i wyjąćje najpierw z dolnego, a potemz górnego rowka prowadnicy.

Zaczepy i kieszenie siatkowe

Kieszeń siatkową można zawiesić nazaczepach bagażowych.

Pojemnik w przedzialebagażowym

Składany pojemnik pod płytą podłogisłużący do podziału przestrzenibagażowej.Pojemnik można załadować tylko gdyoparcia foteli są zablokowanew pozycji wyprostowanej.W celu zdjęcia płyty podłogizakrywającej pojemnik najpierw zdjąćprawą połowę, a następnie lewą.W modelach wyposażonych w hakholowniczy najpierw odczepić pasmocujący hak i przeciągnąć go przezzaczep.

82 Schowki

Przy zakładaniu wykonać czynnościodwrotne.

Ułatwienie załadunku

W modelu TwinTop: Elektrycznymechanizm ułatwiający załadunekEasy Load umożliwia załadunekbagażnika w sytuacji, gdy znajdujesię w nim złożony dach. Naciśnięcieprzycisku elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek spowoduje podniesieniedachu złożonego w bagażnikuo 25 cm. Powiększy to otwórbagażnika.

■ Otworzyć pokrywę bagażnika.■ Odczepić roletę bagażnika

i przymocować ją za pomocąuchwytu do ramy tylnej szyby.

■ Krótko nacisnąć przycisk sterującyelektrycznym mechanizmemułatwiającym załadunek: złożonydach zostanie uniesiony. Dachpozostanie w takim położeniu przezok. 9 minut.

■ Zwrócić uwagę na oznaczeniedopuszczalnej wysokościzaładunku.

■ Zawiesić roletę bagażnika na ramietylnej szyby i zablokować jąw otworach. Roleta przestrzenibagażowej musi być płaska;przedmioty znajdujące się pod niąnie mogą na nią naciskać od spodu.

■ Krótko nacisnąć przycisk sterującyelektrycznym mechanizmemułatwiającym załadunek: złożonydach zostanie opuszczony.

Schowki 83

■ Pokrywę bagażnika możnazamknąć tylko po usłyszeniusygnału potwierdzającego złożeniedachu. W przeciwnym razie dachmoże zostać uszkodzony.

9 Ostrzeżenie

Podczas korzystaniaz elektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek należyzachować ostrożność. Grozi toobrażeniami ciała,Uważać, aby nic nie zostałoprzykleszczone.W pobliżu unoszonego/opuszczanego dachu nie możebyć żadnych osób. Grozi toobrażeniami ciała,zwłaszcza u dzieci. Należyodpowiednio poinstruowaćpasażerów.

Uwagi■ Na rolecie bagażnika, a także w jej

pobliżu, nie należy umieszczaćżadnych przedmiotów.

■ Złożony dach można opuścić tylkogdy rozwinięta jest roletabagażnika. W przeciwnym razierozlegną się trzy krótkieostrzegawcze sygnały dźwiękowe.

■ Ruch składanego dachu możnazatrzymać, naciskając przycisksterujący elektrycznymmechanizmem ułatwiającymzaładunek. Kolejne, dłuższenaciśnięcie spowoduje zmianękierunku ruchu.

■ Gdy złożony dach osiągnie skrajnądolną lub górną pozycję, rozlegniesię sygnał dźwiękowy.

■ Klapę tylną można zamknąćdopiero po sygnale dźwiękowympotwierdzającym całkowiteopuszczenie elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek.

■ Jeśli elektryczny mechanizmułatwiający załadunek nie będzieznajdować się w swoim skrajnympołożeniu dolnym, po zamknięciupokrywy bagażnika rozlegnie sięsygnał ostrzegawczy lub klapatylna zostanie zablokowanamechanicznie 3 43.

■ Nie dotykać ruchomych elementówmechanizmu.

■ Na minutę przed upływem9-minutowego okresu oczekiwaniaelektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek rozlegniesię ostrzegawczy sygnałdźwiękowy przypominającyo konieczności opuszczeniazłożonego dachu.

■ Z elektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek możnakorzystać jedynie gdyodblokowane są zamkisamochodu.

■ Częste korzystanie z elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek przy wyłączonym silnikuprowadzi do rozładowaniaakumulatora.

84 Schowki

■ Wielokrotne korzystaniez elektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek możespowodować usterki.

Siatka zabezpieczającaSiatka zabezpieczająca znajduje sięna wyposażeniu modelu kombii może być zamocowana za tylnymifotelami lub – przy złożonychoparciach i uniesionych siedziskachfoteli tylnych – za przednimi fotelami.Za siatką zabezpieczającą nie mogąznajdować się pasażerowie.

Mocowanie

W dachu znajdują się dwa otworymontażowe. Zawiesić i zablokowaćpoprzeczkę siatki z jednej strony,ugiąć poprzeczkę, zawiesići zablokować drugą stronę.

Za fotelami tylnymi

Wyregulować długość paska nasiatce zabezpieczającej, zaczepiającgórny haczyk o otwór w paskui przymocowując go do zaczepóww podłodze po prawej i lewej stronie.

Montaż za pierwszym rzędem foteli

Wyregulować długość paska nasiatce zabezpieczającej, zaczepiającgórny haczyk o otwór w paskui przymocowując go do zaczepóww podłodze po prawej i lewej stronie.Wyjąć zagłówki skrajnych fotelitylnych i złożyć oparcia.

Schowki 85

Zdejmowanie

Odchylić do góry regulator długościi odczepić paski napinające siatki.Wyjąć poprzeczki siatki z zaczepóww podsufitce. Zwinąć siatkęi zabezpieczyć pasami.

Okratowanie przestrzenibagażowej

Przy transportowaniu długichprzedmiotów część okratowaniaprzestrzeni bagażowej za fotelempasażera może być otwarta:Zwolnić oparcie fotela pasażerai złożyć je do przodu.Wcisnąć wspornik i złożyć częśćokratowania.

Zablokować okratowanie w otwartympołożeniu.W celu zamknięcia otwartej częściokratowania nacisnąć wspornik,złożyć okratowanie i zablokować.Następnie sprawdzić, czy zamknięteokratowanie jest właściwiezablokowane.

Składane stolikiStoliki są zamocowane na oparciachprzednich foteli.Otworzyć, ciągnąc do góry aż dozablokowania.

86 Schowki

Złożyć, naciskając z pokonaniemwyczuwalnego oporu.Nie kłaść na składanym stolikużadnych ciężkich przedmiotów.

Trójkąt ostrzegawczy3-drzwiowy / 5-drzwiowy modelhatchback, model TwinTop

Trójkąt ostrzegawczy należyprzechowywać we wnęce w tylnejprzegrodzie przestrzeni bagażowej:najpierw wsunąć trójkątostrzegawczy we wnękę po lewejstronie, a następnie wkładkęw prowadnicę po prawej.

W celu wyjęcia trójkątaostrzegawczego unieść goi wyciągnąć w prawo.Samochody wyposażone w pojemnikw przedziale bagażowym: unieśćtrójkąt ostrzegawczy wraz z prawąpołową pojemnika. Wyciągnąć trójkątostrzegawczy w prawo.


Dwoma paskami przymocowaćtrójkąt ostrzegawczy i apteczkęw bagażniku do panelu po prawejstronie.

Model kombi, wersja dostawcza

Trójkąt ostrzegawczy należyprzechowywać we wnęce w klapietylnej. Przytrzymujące go paski – lewyi prawy – powinny być zamocowane.

Schowki 87

Apteczka pierwszej pomocy3-drzwiowy / 5-drzwiowy modelsedan

Za pomocą paska przymocowaćapteczkę pierwszej pomocy naprawej ścianie przestrzenibagażowej.


Dwoma paskami przymocowaćtrójkąt ostrzegawczy i apteczkęw bagażniku do panelu po prawejstronie.

Model kombi

Za pomocą paska przymocowaćapteczkę pierwszej pomocy na lewejścianie przestrzeni bagażowej.

88 Schowki

Wersja dostawcza

Apteczkę pierwszej pomocy umieścićw schowku za fotelem kierowcy.W celu otwarcia pokrywy nacisnąćzaczep blokujący.

Wersja TwinTop

Umieścić apteczkę pierwszej pomocywe wnęce za paskiem na lewejścianie przestrzeni bagażowej.

Bagażnik dachowyZe względów bezpieczeństwa orazw celu zapobiegania uszkodzeniomdachu, zaleca się stosowaniebagażników dachowychprzeznaczonych specjalnie do tegomodelu samochodu.W modelu Astra TwinTop dach niemoże być obciążany.Przestrzegać instrukcji montażowychproducenta i zdejmować bagażnikdachowy, gdy nie jest używany.

Wersja bez relingów dachowych

Schowki 89

Zdjąć zaślepki z otworówmontażowych.Zamocować bagażnik dachowyw szczelinach montażowych.

Wersja z relingami dachowymi

W celu zamocowania bagażnikadachowego wkręcić śrubymontażowe w otwory pokazane nailustracji.

Informacje dotycząceprzewożenia bagażu

■ Ciężkie przedmioty przewożonew przestrzeni bagażowej należyumieszczać przy oparciach foteli.Upewnić się, że oparcia sąprawidłowo zablokowane. Jeśliprzedmioty takie są układanepiętrowo, najcięższe powinnyzostać umieszczone na spodzie.

■ Przedmioty należy zabezpieczyćpasami mocującymiprzytwierdzonymi do zaczepówstabilizacyjnych 3 80.

■ Drobne przedmioty należyzabezpieczać przedprzemieszczaniem sięw przestrzeni bagażowej.

■ Podczas przewożeniaprzedmiotów w przestrzenibagażowej, oparcia tylnych fotelinie mogą być pochylone do przodu.

■ Bagaż nie może wystawać ponadgórną krawędź oparć.

■ Nie należy umieszczać żadnychprzedmiotów na osłonie przestrzenibagażowej ani na descerozdzielczej.

■ Przewożony ładunek nie możeutrudniać posługiwania sięhamulcem postojowym i dźwigniązmiany biegów ani ograniczaćswobody ruchu kierowcy.W kabinie samochodu nie wolnoprzewozić jakichkolwiekniezabezpieczonych(nieprzytwierdzonych)przedmiotów.

■ Nie wolno jeździć z otwartą klapątylną.

90 Schowki

■ Model kombi: w przypadkuprzewożenia jakichkolwiekprzedmiotów w przestrzenibagażowej należy zamocowaćsiatkę zabezpieczającą. Zamknąćosłonę przestrzeni bagażowej.

■ Model Astra TwinTop: przyotwartym dachu zwrócić uwagę nadopuszczalną wysokośćzaładunku. Nie należy umieszczaćżadnych przedmiotów na lub obokrolety bagażnika, na pokrywiepałąków przeciwkapotażowych i zazagłówkami tylnymi.

■ Ładowność jest różnicą pomiędzydopuszczalną masą całkowitą(patrz tabliczka identyfikacyjna3 235) a masą własną pojazdugotowego do drogi.W celu obliczenia masy własnejpojazdu gotowego do drogi (wgprzepisów UE) należy wpisać danesamochodu w tabelę mas napoczątku podręcznika.Zgodnie z wymogami UE masawłasna obejmuje szacunkowąmasę kierowcy (68 kg), bagażu

paliwa napełniony w 90 %).Wyposażenie dodatkowei opcjonalne zwiększa masę własnąpojazdu.

■ Przewożenie bagażu na dachuzwiększa wrażliwość samochoduna boczne podmuchy wiatrui pogarsza jego właściwości jezdnena skutek podwyższenia środkaciężkości. Ładunki należy rozłożyćrównomiernie i zabezpieczyćpasami. Dostosować ciśnieniew ogumieniu i prędkość jazdy dowarunków obciążenia. Okresowosprawdzać i napinać pasyzabezpieczające.Dopuszczalne obciążenie dachuwynosi 75 kg, a w przypadku wersjikombi z relingami dachowymi –

bagażnika dachowego oraz masaprzewożonego ładunku.

(7 kg) i wszystkich płynów (zbiornik

100 kg. Składa się na nie masa

Wskaźniki i przyrządy 91

Wskaźnikii przyrządy

Elementy sterujące ...................... 91Kontrolki ostrzegawcze, zegaryi wskaźniki .................................... 98Wyświetlacze informacyjne ........ 109Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu .............................. 117Komputer pokładowy ................. 121

Elementy sterująceRegulacja położeniakierownicy

Odblokować dźwignię, wyregulowaćpołożenie kierownicy, a następniezablokować dźwignię i upewnić się,że kierownica jest prawidłowounieruchomiona.Nie dokonywać regulacji kierownicy,jeśli samochód nie zostałunieruchomiony i nie wyłączonoblokady kierownicy.

Elementy sterujące na kolekierownicy

Za pomocą elementów sterującychznajdujących się na kole kierownicymożna obsługiwać system audio-nawigacyjny i wyświetlaczinformacyjny (Info-Display).Więcej informacji znajduje sięw instrukcji obsługi systemu audio-nawigacyjnego.

92 Wskaźniki i przyrządy

Sygnał dźwiękowy

Nacisnąć przycisk j.

Wycieraczki/spryskiwaczeprzedniej szybyWycieraczki przedniej szyby

Dźwignia samoczynnie powraca dopołożenia wyjściowego.& = praca szybka% = praca powolna$ = praca przerywana z regulacją

częstotliwości§ =

Aby przetrzeć szybę przednią tylkoraz w sytuacji, gdy wycieraczki sąwyłączone, wystarczy popchnąć ichdźwignię w dół.

W celu uaktywnienia żądanego trybupracy wycieraczek popchnąćdźwignię, przestawiając jąw odpowiednie położenie tak, abypokonać jej opór i przytrzymując ją.W przypadku wybrania położenia §rozlegnie się sygnał dźwiękowy.Wycieraczek nie wolno włączać, gdyszyby są oblodzone.Przed wjazdem do myjni wycieraczkinależy wyłączyć.

Regulowany czas trwania cyklu pracywycieraczek

wyłączona


W celu ustawienia czasu trwaniacyklu pracy wycieraczek na wartośćod 2 do 15 sekund: włączyć zapłon,przestawić dźwignię w położenie inneniż §, po czym odczekać żądanąilość sekund i przestawić dźwignięw górę, w położenie $.Po włączeniu zapłonu i ustawieniudźwigni w położeniu $ czas trwaniacyklu jest ustawiony na 6 sekund.

Automatyczna praca wycieraczeksterowana czujnikiem deszczu

$ = Automatyczna pracawycieraczek sterowanaczujnikiem deszczu

Czujnik deszczu rejestruje ilość wodyna przedniej szybie samochodu,a następnie odpowiednio regulujeczęstotliwość pracy wycieraczek.

Czujnik należy utrzymywaćw czystości i nie dopuszczać dooblodzenia.

Spryskiwacz przedniej szyby

Pociągnąć dźwignię. Szyba przedniazostanie spryskana płynem,a wycieraczka wykona kilka cyklówpracy.Jeśli będą włączone światła, płynemzostaną spryskane także reflektory.W takiej sytuacji ze zmywaczyreflektorów nie będzie możnanastępnie korzystać przez 2 minuty.


Wycieraczka/spryskiwacztylnej szyby

Przesunąć dźwignię do przodu.Wycieraczka tylnej szyby działaw trybie pracy przerywanej. W celuwyłączenia wycieraczki ponownieprzesunąć dźwignię do przodu.Jeśli po przesunięciu do przodudźwignia zostanie przez chwilęprzytrzymana, szyba tylna zostaniespryskana płynem.

Wycieraczka tylnej szyby zostajeuaktywniona automatycznie powłączeniu biegu wstecznego, gdywycieraczki przedniej szyby sąwłączone.

Temperatura zewnętrzna

Spadek temperatury sygnalizowanyjest natychmiast, a jej wzrostz pewnym opóźnieniem.W razie spadku temperaturyzewnętrznej do 3 °C, na wyświetlaczuinformacyjnym (Triple-Info-Displaylub Board-Info-Display) pojawia sięsymbol : jako ostrzeżenie

o oblodzonej jezdni. Symbol : świecisię, aż temperatura osiągnie conajmniej 5 °C.

W samochodach z graficznym(Graphic-Info-Display) lub kolorowym(Color-Info-Display) wyświetlaczeminformacyjnym pokazywany jestkomunikat ostrzegający o oblodzonejjezdni. Przy temperaturze poniżej-5 °C komunikat nie jest wyświetlany.


9 Ostrzeżenie

Jezdnia może być oblodzonanawet wówczas, gdy wyświetlaczpokazuje temperaturę kilku stopnipowyżej 0 °C.

ZegarNa wyświetlaczu informacyjnym(Info-Display) pokazywana jest datai godzina.Board-Info-Display 3 110,Graphic-Info-Display,Color-Info-Display 3 112.

Ustawianie daty i godziny nawyświetlaczu informacyjnym(Triple-Info-Display)

W celu ustawienia zegara nacisnąći przytrzymać przez około 2 sekundyprzycisk ustawiania na descerozdzielczej. Krótkie naciśnięciezmienia migającą wartość. Ponownenaciśnięcie i przytrzymanie przyciskuprzez 2 sekundy spowoduje przejściedo kolejnej wyświetlanej pozycjiw celu zmiany jej wartości. Przyciskten należy nacisnąć i przytrzymaćtakże w celu wyjścia z trybu zmianyustawień.

Funkcja automatycznejsynchronizacji zegaraWiększość nadajników VHF emitujesygnał zawierający kody systemuRDS umożliwiające automatyczneskorygowanie czasu wskazywanegoprzez zegar, co jest sygnalizowanena wyświetlaczu symbolem }.Niektóre nadajniki nie nadająpoprawnego sygnału czasowego.W takiej sytuacji zaleca się wyłączyćfunkcję automatycznej synchronizacjizegara.Uaktywnić tryb zmiany ustawieńi wybrać opcję zmiany wskazaniaroku. Nacisnąć przycisk Öi przytrzymać go przez ok. 3 sekundy,tak aby na wyświetlaczu zaczęłomigać wskazanie } i aby pojawił sięna nim napis „RDS TIME”.Naciśnięcie przycisku ; spowodujewłączenie (RDS TIME 1) lubwyłączenie (RDS TIME 0) funkcjisynchronizacji automatycznej. W celuwyłączenia trybu zmiany ustawieńnacisnąć przycisk Ö.


Gniazdka zasilaniaW niektórych wersjach samochoduzamiast zapalniczki montowane jestgniazdko zasilające umożliwiającepodłączenie dodatkowegourządzenia elektrycznego.

Modele kombi wyposażone sąw dodatkowe gniazdko elektrycznew przestrzeni bagażowej.Gdy silnik nie pracuje, do gniazdeknie należy podłączać urządzeńelektrycznych, ponieważ grozi torozładowaniem akumulatora.Maksymalny dopuszczalny pobórenergii elektrycznej z gniazdkawynosi 120 W.Urządzenia elektryczne podłączanedo gniazdka muszą być zgodnez wymaganiami normy DIN VDE40 839 dotyczącej zgodnościelektromagnetycznej.

Do gniazdka nie należy podłączaćżadnych źródeł zasilania, np.ładowarek czy akumulatorów.Zastosowanie nieodpowiednichwtyków może spowodowaćuszkodzenie gniazdek zasilających.

Zapalniczka

Zapalniczka jest umiejscowiona zapokrywką popielniczki. W celuotwarcia popielniczki nacisnąć jejpokrywkę.


Wcisnąć wkład zapalniczki. Porozżarzeniu się spirali dopływ prąduzostanie automatycznie przerwany.Wyciągnąć zapalniczkę.

Popielniczki

Przestroga

Popielniczki służą wyłącznie dogromadzenia popiołu; nie należydo nich wrzucać łatwopalnychśmieci.

Popielniczka z przodu

W celu otwarcia popielniczki nacisnąćjej pokrywkę.

W celu wyjęcia i opróżnienia należychwycić wkład popielniczki z obustron i unieść.

Popielniczka tylna

Wyciągnąć popielniczkę, naciskającją z jednej strony.


Aby opróżnić popielniczkę, należynacisnąć sprężynę i wyciągnąćpopielniczkę prostopadle do tyłu.

Kontrolki ostrzegawcze,zegary i wskaźnikiZestaw wskaźnikówW niektórych wersjach samochodupo włączeniu zapłonu strzałkiwskaźników na desce rozdzielczejwykonują pełny obrót (aż dopołożenia granicznego).

Prędkościomierz

Wskazuje prędkość jazdysamochodu.

Licznik przebiegu całkowitego

W dolnym wierszu jest wyświetlanycałkowity przebieg samochodu.

Licznik przebiegu dziennegoW górnym wierszu jest wyświetlanaliczba kilometrów przejechanych odczasu ostatniego wyzerowanialicznika.W celu wyzerowania nacisnąći przytrzymać przycisk zerowaniaprzez kilka sekund przy włączonymzapłonie.


Obrotomierz

Wyświetla prędkość obrotową silnika.Silnik powinien na każdym biegupracować z jak najniższą prędkościąobrotową.

Przestroga

Strzałka obrotomierza niepowinna nigdy znajdować sięw czerwonej strefie oznaczającejzbyt wysoką prędkość obrotową. Istnieje wówczasniebezpieczeństwo uszkodzeniasilnika.

Wskaźnik poziomu paliwa

Pokazuje poziom paliwa w zbiorniku(w zależności od trybu pracy).Zapalenie się lampki kontrolnej Yoznacza niski poziom paliwaw zbiorniku. Kiedy lampka zaczniemigać, należy natychmiastzatankować paliwo.Nie wolno dopuszczać docałkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!

Ponieważ w zbiorniku zawszeznajduje się pewna ilość paliwa, przytankowaniu można wlać jegomniejszą ilość, niż przewiduje topojemność całkowita zbiornika.

Wyświetlacz serwisowy

Gdy zbliża się czas kolejnegoprzeglądu okresowego, nawyświetlaczu pojawia się komunikatInSP. Więcej informacji 3 229.


Lampki kontrolneNie wszystkie z opisanych w dalszejczęści tego rozdziału lampekkontrolnych występują w zakupionymsamochodzie. Opis dotyczywszystkich wersji deski rozdzielczej.W momencie włączania zapłonu nachwilę zapala się większość lampekkontrolnych w ramach testu.Kolory lampek kontrolnychoznaczają:Czerwony = niebezpieczeństwo,

ważne przypomnienieŻółty = ostrzeżenie, uwaga,

usterkaZielony = potwierdzenie

włączeniaNiebieski = potwierdzenie

włączenia


KierunkowskazLampka O świeci lub miga w kolorzezielonym.

Lampka świeciLampka zapala się na chwilę powłączeniu świateł pozycyjnych.

Lampka migaLampka miga, gdy włączone sąkierunkowskazy albo światłaawaryjne.Szybkie miganie: usterkakierunkowskazu lub związanegoz nim bezpiecznika, usterkakierunkowskazu w przyczepie.Wymiana żarówki 3 185.Bezpieczniki 3 200.Kierunkowskazy 3 130.

Lampka kontrolna pasabezpieczeństwaLampka X świeci lub miga w kolorzeczerwonym.

Lampka świeciLampka świeci, gdy włączony jestzapłon i gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.

Lampka migaLampka miga, gdy samochód ruszyi gaśnie po zapięciu pasabezpieczeństwa.Zapinanie pasa bezpieczeństwa3 59.

Poduszki powietrzne,napinacze pasówbezpieczeństwa i pałąkiprzeciwkapotażoweLampka v świeci w kolorzeczerwonym.Po włączeniu zapłonu lampka zapalasię na ok. 4 sekundy. Jeśli lampkaw ogóle się nie zaświeci, nie zgaśniepo 4 sekundach bądź nagle zaświecisię podczas jazdy, doszło do usterkiw układzie napinaczy pasówbezpieczeństwa, poduszekpowietrznych, pałąkówprzeciwkapotażowych lub

rozpoznawania obciążenia fotela.W razie wypadku układy te mogą niezadziałać.Zadziałanie napinaczy pasówbezpieczeństwa, poduszekpowietrznych lub pałąkówprzeciwkapotażowych jestsygnalizowane świeceniem sięlampki kontrolnej v.

9 Ostrzeżenie

Przyczynę usterki należyniezwłocznie usunąćw warsztacie.

Poduszki powietrzne, napinaczepasów bezpieczeństwa 3 61, 3 57.

Układ rozpoznawaniaobciążenia fotelaLampka y świeci lub miga w kolorzeżółtym.


Lampka świeciW samochodach wyposażonychw system rozpoznawania obciążeniafotela lampka y zapala się na ok.4 sekundy po włączeniu zapłonu.Jeśli zostanie wykryty fotelikdziecięcy z transponderem,lampka y nie zgaśnie. Oznacza to,że poduszki powietrzne chroniącepasażera podróżującego na foteluprzednim zostały dezaktywowane3 65 oraz że można bezpieczniezamocować w tym miejscu fotelikdziecięcy z transponderem.


Jeśli pomimo zamocowaniafotelika dziecięcego na przednimfotelu pasażera lampka kontrolnazgasła, poduszki powietrzne,czołowa i boczna, chroniącepasażera podróżującego z przodunie zostały zdezaktywowane.

Lampka migaW układzie wystąpiła usterka albofotelik dziecięcy z transponderem jestuszkodzony bądź nieprawidłowozamocowany 3 65.


Miganie lampki w czasie jazdyoznacza usterkę. Przyczynęusterki należy niezwłocznieusunąć w warsztacie.

Fotelik dziecięcy z transponderem3 71.

Układ ładowania akumulatoraLampka p świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuZatrzymać samochód i wyłączyćsilnik. Akumulator nie jest ładowany.Mogło nastąpić przerwaniechłodzenia silnika. W pojazdachz silnikiem wysokoprężnym możezostać odłączone zasilaniewspomagania układu hamulcowego.Należy skorzystać z pomocy serwisu.

Lampka kontrolna silnikaLampka Z świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka w układzie kontroliemisji spalin. Może nastąpićprzekroczenie dopuszczalnych normemisji spalin. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.


Lampka miga przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka grożącauszkodzeniem katalizatora. Do czasuzgaśnięcia lampki należy unikaćsilnego wciskania pedałuprzyspieszenia. Należy niezwłocznieskorzystać z pomocy warsztatu.

Wskaźnik wymaganegoprzegląduLampka A świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuWystąpiła usterka w układzieelektronicznym silnika lub skrzynibiegów 3 156, 3 161. Układprzełącza się w tryb awaryjny.W trybie tym może wzrosnąć zużyciepaliwa, a osiągi samochodu mogąulec pogorszeniu.Jeśli po ponownym uruchomieniusilnika problem się powtórzy,skorzystać z pomocy warsztatu.

Lampka świeci, a nawyświetlaczu serwisowympokazywane jest wskazanieInSP4Należy udać się do warsztatu w celuopróżnienia filtra paliwa 3 119 silnikawysokoprężnego.

Lampka miga przy włączonymzapłonieUsterka układu immobilizera. Silnikanie można będzie uruchomić 3 34.Wyłączyć zapłon i powtórzyćprocedurę rozruchu.Jeśli lampka kontrolna nadal miga,należy spróbować rozruchu przyużyciu kluczyka zapasowegoi zwrócić się do warsztatu.

Układ hamulcowy i sprzęgłowyLampka R świeci lub miga w kolorzeczerwonym.

Lampka świeciLampka świeci także, gdy włączonyjest zapłon, a hamulec postojowy jestzaciągnięty 3 163.

Lampka świeci, gdy zwolniony jesthamulec postojowy, w razie zbytniskiego poziomu płynuhamulcowego lub sprzęgłowego3 182.

9 Ostrzeżenie

Zatrzymać samochód i podżadnym pozorem niekontynuować jazdy. Należyzwrócić się do warsztatu.

Lampka migaW samochodach z przekładniąmanualno-automatyczną lampkamiga przez kilka sekund powyłączeniu zapłonu w sytuacji, gdyhamulec postojowy nie zostałzaciągnięty.Ponadto w samochodachz przekładnią manualno-automatyczną lampka miga także,gdy zostaną otwarte drzwi kierowcy,a nie został wybrany żaden bieg i niezaciągnięto hamulca postojowego.


Układ ABSLampka u świeci w kolorzeczerwonym.Lampka świeci się przez kilka sekundpo włączeniu zapłonu. Gdy lampkazgaśnie, układ jest gotowy do pracy.Jeśli lampka po kilku sekundach niezgaśnie lub zaświeci się podczasjazdy, w układzie ABS wystąpiłausterka. Układ hamulcowy działanadal, jednak bez układuprzeciwdziałającego blokowaniu kółpodczas hamowania.Układ ABS 3 163.

Tryb sportowyLampka 1 świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci się, gdy włączony jesttryb sportowy 3 155, 3 160.

Tryb zimowyLampka T świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci się, gdy włączony jesttryb zimowy 3 155, 3 160.

Ultradźwiękowy układułatwiający parkowanieLampka r świeci lub migaw kolorze żółtym.

Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Lampka migaCzujniki są zabrudzone, oblodzonelub pokryte śniegiem.LUBZewnętrzne źródła ultradźwiękówzakłócają pracę układu. Po usunięciuźródła zakłóceń układ będzie działałw normalny sposób.Ultradźwiękowe czujniki parkowania3 168.

Układ stabilizacji toru jazdyLampka v świeci lub miga w kolorzeżółtym.Lampka świeci się przez kilka sekundpo włączeniu zapłonu.

Lampka miga podczas jazdyUkład uaktywnił się. Może nastąpićredukcja mocy silnika i lekkiewyhamowanie samochodu 3 164.

Lampka świeci podczas jazdyUkład został wyłączony lub wystąpiłausterka. Możliwe jest kontynuowaniejazdy, jednak w zależności od stanunawierzchni drogi stabilnośćsamochodu może ulec pogorszeniu.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.Układ ESP®Plus 3 164.

Temperatura płynuchłodzącegoLampka W świeci w kolorzeczerwonym.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuZatrzymać samochód i wyłączyćsilnik.


Przestroga

Temperatura płynu chłodzącegojest zbyt wysoka.

Niezwłocznie sprawdzić poziompłynu chłodzącego 3 181.Jeśli w zbiorniku znajduje sięwystarczająca ilość płynu, skorzystaćz pomocy warsztatu.

Podgrzewanie wstępne i filtrcząstek stałych w silnikuwysokoprężnymLampka ! świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciWłączone jest podgrzewaniewstępne. Układ ten włącza się, tylkogdy temperatura powietrza nazewnątrz jest niska.

Lampka migaDotyczy samochodówwyposażonych w filtr cząstek stałychprzy silniku wysokoprężnym.

Lampka kontrolna ! miga, jeśliwymagane jest oczyszczenie filtra,a funkcja automatycznegoczyszczenia nie zadziałała. Należykontynuować jazdę, uważając, abyprędkość obrotowa silnika nie spadłaponiżej wartości 2000 obr./min.Lampka kontrolna ! gaśnie pozakończeniu samooczyszczania.Filtr cząstek stałych w silnikuwysokoprężnym 3 151.

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach i układmonitorowania ciśnieniaw oponachLampka w świeci lub miga w kolorzeczerwonym bądź żółtym.

Lampka kontrolna świeciw kolorze czerwonymDoszło do spadku ciśnienia w oponie(lub oponach). Należy wtedynatychmiast zatrzymać samochódi sprawdzić ciśnienie w oponach.Używając opon typu run-flat 3 208,nie wolno przekraczać prędkości80 km/h.

Lampka kontrolna świeciw kolorze żółtymW układzie wystąpiła usterka lubzamontowano koło bez czujnikaciśnienia (np. koło zapasowe). Należyzwrócić się do warsztatu.

Lampka migaTrzykrotne błyśnięcie lampkiinformuje o inicjalizacji układu.Układ wykrywania spadku ciśnieniaw oponach 3 211, układmonitorowania ciśnienia w oponach3 210.


Interaktywny układ jezdny(IDS), układ ciągłej kontrolicharakterystykiamortyzatorów (CDC), trybsportowyLampka IDS+ świeci w kolorzeżółtym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika. Zaświeceniesię lampki podczas jazdy oznaczausterkę w układzie. Przyczynę usterkinależy usunąć w warsztacie.Układ IDSPlus 3 165, układ CDC3 166, tryb sportowy 3 165.

Ciśnienie oleju silnikowegoLampka I świeci w kolorzeczerwonym.Lampka zapala się po włączeniuzapłonu i gaśnie krótko pouruchomieniu silnika.

Lampka świeci przy włączonymsilniku

Przestroga

Mogło nastąpić przerwaniesmarowania silnika. Grozi tozatarciem silnika i/lubzablokowaniem kół napędzanych.

1. Wcisnąć pedał sprzęgła.2. Ustawić dźwignię zmiany biegów

w położeniu neutralnym (lubw położeniu N).

3. Jak najszybciej zjechać z drogi,nie powodując zakłócenia ruchudrogowego.

4. Wyłączyć zapłon.

9 Ostrzeżenie

Przy wyłączonym silnikuhamowanie oraz obracaniekierownicą wymaga znaczniewiększej siły.Nie wyjmować kluczykaz wyłącznika zapłonu aż docałkowitego zatrzymaniasamochodu. W przeciwnym raziemoże zadziałać blokadakierownicy.

Przed zwróceniem się do warsztatunależy sprawdzić poziom olejusilnikowego 3 180.

Niski poziom oleju silnikowegoLampka S świeci w kolorze żółtym.Poziom oleju w silniku jestsprawdzany automatycznie.

Lampka świeci przy włączonymsilnikuNiski poziom oleju silnikowego.Sprawdzić i w razie potrzebyuzupełnić poziom oleju 3 180.


Niski poziom paliwaLampka Y świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciPoziom paliwa w zbiorniku jest zbytniski.

Lampka migaPaliwo na wyczerpaniu. Natychmiastzatankować. Nie wolno dopuszczaćdo całkowitego opróżnienia zbiornikapaliwa!Katalizator 3 152.Odpowietrzanie układu paliwowegosilnika wysokoprężnego 3 183.

System Open&StartLampka 0 świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka migaKluczyk elektroniczny znajduje siępoza zasięgiem wewnętrznegoodbiornika samochodu. Nie będziemożna uruchomić silnika. Nacisnąć

i przytrzymać nieco dłużej przyciskStart/Stop w celu wyłączeniazapłonu.LUBDoszło do usterki kluczykaelektronicznego. Samochód możnaobsługiwać tylko w trybie awaryjnym.

Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.Samochód można obsługiwać zapomocą kluczyka zapasowego albonadajnika zdalnego sterowania.Można też skorzystać z proceduryobsługi systemu w trybie awaryjnym.Nacisnąć i przytrzymać nieco dłużejprzycisk Start/Stop w celu wyłączeniazapłonu. Należy skorzystać z pomocyserwisu.LUBNie zwolniono blokady kierownicy.Obrócić częściowo koło kierownicyi nacisnąć przycisk Start/Stop.System Open&Start 3 23.

Przypomnienie o naciśnięciupedału hamulcaLampka j świeci w kolorze żółtym.W przypadku samochoduz przekładnią manualno-automatyczną, silnik możnauruchomić, tylko gdy wciśnięty jestpedał hamulca. Jeśli pedał hamulcanie będzie wciśnięty, lampka zacznieświecić 3 158.

Światła zewnętrzneLampka 8 świeci w kolorzezielonym.Lampka świeci, gdy włączone sąświatła zewnętrzne 3 127.

Światła drogoweLampka C świeci w kolorzeniebieskim.Lampka świeci, gdy włączone sąświatła drogowe oraz przyuaktywnianiu sygnału świetlnego3 128.


System adaptacyjnegooświetlenia drogiLampka B świeci lub miga w kolorzeżółtym.

Lampka świeciWystąpiła usterka w układzie.W przypadku, gdy mechanizm obrotureflektorów doświetlających zakrętnie zadziała, odpowiednie światłomijania zostaje wyłączone.Jednocześnie włącza się światłoprzeciwmgielne.Należy skorzystać z pomocy serwisu.

Lampka migaWystąpiła usterka w układzie. Należyniezwłocznie zwrócić się dowarsztatu naprawczego.Po włączeniu zapłonu lampkakontrolna B miga przez ok.4 sekundy, przypominając kierowcy,że światła zostały przystosowane dojazdy za granicą 3 128.System adaptacyjnego oświetleniadrogi (AFL) 3 129.

Światła przeciwmgielneLampka > świeci w kolorzezielonym.Lampka świeci, gdy włączone sąświatła przeciwmgielne 3 131.

Tylne światła przeciwmgielneLampka r świeci w kolorze żółtym.Lampka świeci, gdy włączone jesttylne światło przeciwmgielne 3 131.

Automatyczna kontrolaprędkościLampka m świeci w kolorze zielonym.Lampka świeci, gdy układ jestwłączony 3 166.

Sygnalizator otwartych drzwiLampka Q świeci w kolorzeczerwonym.Lampka świeci, gdy otwarte są drzwilub klapa tylna.

WyświetlaczeinformacyjneTrzyfunkcyjny wyświetlaczinformacyjny (Triple-Info-Display)

Pokazuje godzinę, temperaturęzewnętrzną oraz datę lub wskazaniasystemu audio-nawigacyjnego (jeślijest włączony).Gdy zapłon jest wyłączony, krótkienaciśnięcie jednego z dwóchprzycisków poniżej wyświetlaczapowoduje wyświetlenie godziny, datyi temperatury zewnętrznej.


Wyświetlacz informacyjnykomputera pokładowego(Board-Info-Display)

Pokazuje godzinę, temperaturęzewnętrzną oraz datę lub wskazaniasystemu audio-nawigacyjnego.

Wybieranie funkcjiDostęp do funkcji i ustawień systemuaudio-nawigacyjnego możnauzyskać za pośrednictwemwyświetlacza komputerapokładowego.

Do tego celu służą ekrany menui przyciski systemu audio-nawigacyjnego.Jeśli w ciągu 5 sekund nie zostaniewybrana żadna pozycja, wyświetlanyekran menu zostanie zamknięty.

Wybieranie pozycji menu za pomocąprzycisków systemu audio-nawigacyjnego

Żądaną pozycję z menu ustawieniamożna wywołać, naciskając przyciskOK. Do zmiany ustawień służąprzyciski strzałek.

Żądaną pozycję z menu BC możnawywołać, naciskając przycisk OK.Przycisk OK umożliwia wtedyobsługę stopera i wyzerowaniepomiaru/obliczonej wartości.

Wybieranie pozycji menu za pomocąlewego pokrętła regulacyjnego nakierownicy

Naciśnięcie pokrętła powodujewyświetlenie menu BC. Gdywyświetlane jest menu BC,naciśnięcie pokrętła umożliwiaobsługę stopera i wyzerowaniepomiaru/obliczonej wartości.


Z kolei obracając pokrętło, możnawybrać żądaną pozycję.

Ustawienia systemowe

Nacisnąć przycisk Settings systemuaudio-nawigacyjnego. Spowoduje towywołanie pozycji Audio w menu.Następnie wywołać ekran System,naciskając lewy przycisk strzałkii zatwierdzić wybór za pomocąprzycisku OK.

Funkcja automatycznejsynchronizacji zegara

Większość nadajników VHF emitujesygnał zawierający kody systemuRDS umożliwiające automatyczneskorygowanie czasu wskazywanegoprzez zegar. Gdy sygnał RDS jestdostępny, na wyświetlaczu pojawiasię wskazanie }.Niektóre nadajniki nie nadająpoprawnego sygnału czasowego.W takiej sytuacji zaleca się wyłączyćfunkcję automatycznej synchronizacjizegara.

Wyłączy (Clock Sync.Off) lub włączyć(Clock Sync.On) funkcjęautomatycznej synchronizacji zegaraza pomocą przycisków strzałek.

Ustawianie daty i godziny

Przed i za wartością, którą możnazmienić, jest wyświetlana strzałka. Dozmiany ustawień użyć przyciskówstrzałek.

Sprzężenie z wyłącznikiem zapłonuPatrz instrukcja obsługi systemuaudio-nawigacyjnego.


Wybór języka

W przypadku niektórych funkcjimożliwy jest wybór języka, w jakimwyświetlane są napisy.Żądaną wersję językową należywybrać za pomocą przyciskówstrzałek.

Wybór jednostek miary

Żądany rodzaj jednostek miarynależy wybrać za pomocą przyciskówstrzałek.

Graficzny wyświetlaczinformacyjny (Graphic-Info-Display), kolorowywyświetlacz informacyjny(Color-Info-Display)

Pokazuje godzinę, temperaturęzewnętrzną, datę lub wskazaniasystemu audio-nawigacyjnego (jeślijest on włączony) oraz informacjedotyczące klimatyzacji sterowanejelektronicznie.Kolorowy wyświetlacz(Color-Info-Display) pokazujeinformacje w kolorze.


Rodzaj wyświetlanych informacjii sposób ich wyświetlania zależy odwyposażenia samochodu orazwybranych ustawień.

Wybieranie funkcjiDostęp do funkcji i ustawień systemuaudio-nawigacyjnego oraz układuklimatyzacji sterowanejelektronicznie można uzyskać zapomocą wyświetlacza.Do tego celu służą ekrany menui przyciski sterujące, a także pokrętłowielofunkcyjne systemu audio-nawigacyjnego i lewe pokrętłoregulacyjne na kole kierownicy.

Wybieranie pozycji menu za pomocąprzycisków systemu audio-nawigacyjnego

Do wyboru pozycji menu służą ekranymenu i przyciski systemu audio-nawigacyjnego. Naciśnięcieprzycisku OK powodujezatwierdzenie wyboru zaznaczonejpozycji lub potwierdzenie zamiaruwykonania danego polecenia.W celu zamknięcia menu naciskaćprzycisk strzałki w prawo lub w lewo,aż pojawi się pozycja wstecz (Powrót)lub Main (Główne) i wybrać ją.

Wybieranie pozycji menu za pomocąpokrętła wielofunkcyjnego

Obrócenie pokrętła wielofunkcyjnegoumożliwia zaznaczenie pozycji menu,polecenia lub funkcji.Z kolei naciśnięcie tego pokrętłapowoduje wybranie zaznaczonejpozycji lub potwierdzenie zamiaruwykonania danego polecenia.W celu zamknięcia ekranu menuobrócić pokrętło wielofunkcyjne tak,aby przejść do pozycji wstecz(Powrót) lub Main (Główne) i wybraćtę pozycję.


Wybór pozycji menu za pomocąlewego pokrętła na kierownicy

Obrócić pokrętło w celu zaznaczeniapozycji menu.Naciśnięcie pokrętła powodujewybranie zaznaczonej pozycji lubpotwierdzenie zamiaru wykonaniadanego polecenia.

Dostępne funkcje

Każda funkcja ma swój ekran główny(Main), który można wybrać na samejgórze wyświetlacza (za wyjątkiemsystemu infotainment CD 30i systemu Mobile Phone Portal):■ informacje dotyczące systemu

audio,■ informacje nawigacyjne,■ informacje dotyczące telefonu,■ komputer pokładowy.

Ustawienia systemowe

Nacisnąć przycisk Main systemuaudio-nawigacyjnego.Nacisnąć przycisk Settings(Ustawienia) systemu audio-nawigacyjnego. W przypadkusystemu infotainment CD 30 wybórmenu nie jest możliwy.


Ustawianie daty i godziny

Wybrać pozycję godz., data z menuustawienia.Zaznaczyć żądaną pozycję menui zmienić jej ustawienie.

Funkcja automatycznejsynchronizacji zegaraWiększość nadajników VHF emitujesygnał zawierający kody systemuRDS umożliwiające automatyczneskorygowanie czasu wskazywanegoprzez zegar.

Niektóre nadajniki nie nadająpoprawnego sygnału czasowego.W takiej sytuacji zaleca się wyłączyćfunkcję automatycznej synchronizacjizegara.W systemach audio-nawigacyjnychz modułem nawigacji ustawienia datyi godziny są zmienianeautomatycznie także z użyciemsygnału z satelity systemu GPS.Tę funkcję uaktywnia się poprzezzaznaczenie pola przed opcjąautomat. synchroniz. czasu(Automatyczna synchronizacjazegara) w menu godz., data(Godzina, data).

Wybór języka

W przypadku niektórych funkcjimożliwy jest wybór języka, w jakimwyświetlane są napisy.Wybrać pozycję język z menuustawienia.Wybrać żądany język.


Przed nazwą aktualnie wybranejpozycji menu jest wyświetlanysymbol 6.W przypadku zmiany językawyświetlacza w samochodziez systemem audio-nawigacyjnymobsługującym komunikaty głosowezostanie także wyświetlony monito zmianę języka tych komunikatów –patrz instrukcja obsługi systemuaudio-nawigacyjnego.

Wybór jednostek miary

Wybrać pozycję jednostki z menuustawienia.Wybrać żądaną jednostkę.Przed nazwą aktualnie wybranejpozycji menu jest wyświetlanysymbol o.

Regulacja kontrastu (graficznywyświetlacz informacyjnyGraphic-Info-Display)

Wybrać pozycję kontrast z menuustawienia.Ustawić kontrast i zatwierdzićzmianę.

Wybór trybu wyświetlaniaJasność ekranu wyświetlacza jestzależna od tego, czy włączone sąświatła zewnętrzne. Możnadostosować następujące ustawieniadodatkowe:Wybrać pozycję dzień / noc z menuustawienia.


automatycznie kolory sądostosowywane do zewnętrznychwarunków oświetleniowych.zawsze wygląd dzienny tekstw kolorze czarnym lub innym najasnym tle.zawsze wygląd nocny tekst w kolorzebiałym lub innym na ciemnym tle.Przed nazwą aktualnie wybranejpozycji menu jest wyświetlanysymbol o.

Sprzężenie z wyłącznikiem zapłonuPatrz instrukcja obsługi systemuaudio-nawigacyjnego.

Komunikaty pokazywanena wyświetlaczuKomunikaty są pokazywane nawyświetlaczu w desce rozdzielczejsamochodu. Ponadto niektóreostrzeżenia są sygnalizowaneakustycznie. Komunikaty układukontrolnego pojawiają się nawyświetlaczu informacyjnym(Info-Display). Niektóre informacje sąwyświetlane w postaci skróconej.Wyświetlane komunikatyostrzegawcze należy zatwierdzać zapomocą pokrętła wielofunkcyjnego3 110, 3 112.

Ostrzeżenia akustyczneRozlegają się podczasuruchamiania silnika lub w trakciejazdy w następującychsytuacjach■ brak kluczyka elektronicznego lub

system go nie rozpoznał,■ pasy bezpieczeństwa nie są

zapięte,

■ któreś z drzwi lub klapa tylna niezostały prawidłowo zamknięte,a mimo to samochód rusza,

■ przekroczono określoną prędkośćjazdy przy zaciągniętym hamulcupostojowym,

■ przekroczono fabryczniezaprogramowaną prędkośćmaksymalną,

■ w samochodzie z przekładniąmanualno-automatyczną pouruchomieniu silnika wybierany jestbieg, a pedał hamulca nie jestwciśnięty bądź otwarte są drzwikierowcy.

Po zaparkowaniu samochodui otwarciu drzwi kierowcysygnalizują następujące sytuacje■ w wyłączniku zapłonu

pozostawiono kluczyk,■ pozostawiono włączone światła

zewnętrzne,■ dźwignia zmiany biegów nie

została ustawiona w położeniu P(w samochodzie z systememOpen&Start i automatycznąskrzynią biegów),


■ w samochodzie z przekładniąmanualno-automatyczną silnik jestwyłączony, a hamulec postojowynie został zaciągnięty i nie wybranożadnego biegu.

Podczas obsługi rozkładanegodachu■ Informacyjny sygnał dźwiękowy

jest generowany po zakończeniuskładania lub rozkładania dachu.

■ Informacyjny sygnał dźwiękowyjest generowany po zakończeniuunoszenia lub opuszczaniazłożonego dachu przez elektrycznymechanizm ułatwiający załadunek.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeśliklapa tylna nie jest zamknięta.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeśliklapa tylna nie otwiera sięcałkowicie podczas pracyelektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeślipróbę złożenia/rozłożenia dachupodjęto podczas jazdy z prędkościąprzekraczającą 30 km/h.

■ Krótki ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, jeślidach nie jest całkowicie złożony/rozłożony, a prędkość jazdyprzekracza 30 km/h.

■ Trzy krótkie ostrzegawcze sygnałydźwiękowe są generowane, jeślipodjęta została próba złożenia/rozłożenia dachu lub użyciaelektrycznego mechanizmuułatwiającego załadunek, mimo iżroleta bagażnika jest zwinięta.

■ Trzy krótkie ostrzegawcze sygnałydźwiękowe są generowane, jeślipodjęta została próba złożenia/rozłożenia dachu w sytuacji, gdytemperatura na zewnątrz wynosiponiżej -20 °C, napięcieakumulatora jest zbyt niskie lubdoszło do przeciążenia układu.

■ Ciągły dźwiękowy sygnałostrzegawczy podczas ruchudachu, jeśli zostało uruchomionezabezpieczenie w przypadkudachowania.

■ Ciągły ostrzegawczy sygnałdźwiękowy jest generowany, gdyzłożony dach znajduje sięw położeniu pośrednim lubelektryczny mechanizm ułatwiającyzaładunek znajduje się w położeniugórnym, a do końca 9-minutowegookresu oczekiwania pozostałaminuta.

■ Ciągły dźwiękowy sygnałostrzegawczy rozlega się podczaszamykania klapy tylnej, kiedyproces obniżania się elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek bagażnika nie zostałzakończony lub został przerwany.


Komunikat dotyczący napięciabateriiBateria w nadajniku zdalnegosterowania lub w kluczykuelektronicznym ma niskie napięcie.W samochodach bez układukontrolnego na wyświetlaczu w descerozdzielczej samochodu pojawi siękomunikat InSP3. Wymienić baterięna nową 3 22, 3 23.

Włącznik świateł hamowaniaŚwiatła hamowania nie zapalają siępo naciśnięciu pedału hamulca.Przyczynę usterki należyniezwłocznie usunąć w warsztacie.

Komunikat dotyczący poziomupłynu chłodzącego

Poziom płynu chłodzącegow układzie chłodzącym silnika jestniski. Niezwłocznie sprawdzić poziompłynu chłodzącego 3 181.

Komunikat dotyczący filtrapaliwa w silnikuwysokoprężnymJeśli w filtrze paliwa silnikawysokoprężnego zostanie wykrytawoda, na wyświetlaczu w descerozdzielczej samochodu pojawi siękomunikat InSP4. Należy zwrócić siędo warsztatu.

OświetlenieMonitorowane są wszystkie ważneświatła zewnętrzne – wrazz przewodami i bezpiecznikami.W przypadku jazdy z przyczepąmonitorowane jest równieżoświetlenie przyczepy. Przyczepy zeświatłami diodowymi muszą byćwyposażone w przejściówkęumożliwiającą monitorowanie tychświateł.


Światło, które jest uszkodzone,zostanie wskazane na wyświetlaczuinformacyjnym. Alternatywnie nawyświetlaczu w desce rozdzielczejsamochodu pojawi się komunikatInSP2.

AutoalarmWystąpiła usterka autoalarmu.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Ciśnienie powietrzaw oponach

W samochodach wyposażonychw układ monitorowania ciśnieniaw oponach wykrycie zbyt niskiegociśnienia powoduje pojawienie się nawyświetlaczu informacjio konieczności sprawdzeniaokreślonego koła.Należy wtedy zmniejszyć prędkośći przy najbliższej sposobnościsprawdzić wartość ciśnieniapowietrza we wskazanym kole. Układ

monitorowania ciśnienia w oponach3 210. Sprawdzanie ciśnieniapowietrza w oponach 3 209, 3 258.

W przypadku wykrycia znacznegospadku ciśnienia w którejś z opon nawyświetlaczu pojawia się informacjao kole, które należy sprawdzić.Jak najszybciej zjechać z drogi, abynie stwarzać zagrożenia dla innychpojazdów. Zatrzymać samochódi sprawdzić opony. Zamontować kołozapasowe 3 217. W przypadkukorzystania z opon typu run-flat niewolno przekraczać prędkości


80 km/h. Więcej informacji 3 208.Układ monitorowania ciśnieniaw oponach 3 210.

Komunikat dotyczący poziomupłynu do spryskiwaczy szybNiski poziom płynu do spryskiwaczyszyb. Dolać płynu do spryskiwaczy3 182.

Komputer pokładowyKomputer pokładowy /wyświetlacz informacyjnyDostęp do danych rejestrowanychprzez komputer pokładowy możnauzyskać po naciśnięciu przycisku BC(Komputer pokładowy) systemuaudio-nawigacyjnego lub lewegopokrętła regulacyjnego nakierownicy.Niektóre informacje wyświetlane sąw postaci skróconej.Po wybraniu funkcji audio w dalszymciągu wyświetlany jest dolny wierszfunkcji komputera pokładowego.

Chwilowe zużycie paliwa

Wyświetlanie chwilowego zużyciapaliwa. Przy niskich prędkościachjazdy jest wyświetlane zużycie paliwaw ciągu godziny.

Średnie zużycie paliwaWyświetlanie średniego zużyciapaliwa. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Całkowite zużycie paliwaWyświetlanie ilości zużytego paliwa.Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.


Średnia prędkość jazdyWyświetlanie średniej prędkościjazdy. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.Przerwy w podróży z wyłączeniemzapłonu nie są uwzględnianew obliczeniach.

Przejechana odległośćWyświetlanie przejechanejodległości. Pomiar można w każdejchwili rozpocząć od nowa.

Range (Zasięg)

Zasięg obliczany jest na podstawieaktualnej ilości paliwa w zbiornikuoraz chwilowego zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pokazywane sąwartości średnie.Po zatankowaniu wartość zasięgujest automatycznie aktualizowanaz niewielkim opóźnieniem.Gdy poziom paliwa w zbiorniku jestniski, na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Zasięg.Gdy zbiornik paliwa jest niemal pusty,na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Zatankuj.

Stoper

Wybrać żądaną funkcję i nacisnąćprzycisk OK (lub lewe pokrętłoregulacyjne na kierownicy), abywłączyć lub wyłączyć stoper.

Zerowanie wskazań komputerapokładowegoNastępujące wskazania komputerapokładowego można wyzerowaćw celu rozpoczęcia pomiaru od nowa:■ średnie zużycie paliwa,■ całkowite zużycie paliwa,■ średnia prędkość jazdy,■ przejechany dystans,■ stoper.Wybrać żądane informacjekomputera pokładowego 3 110. Abywyzerować wybraną informację,wcisnąć na około 2 sekundyprzycisk OK lub lewe pokrętłoregulacyjne na kierownicy.


Komputer pokładowy /graficzny wyświetlaczinformacyjny lub kolorowywyświetlacz informacyjnyNa ekranie głównym komputerapokładowego wyświetlane sąinformacje o zasięgu, a takżebieżącym i średnim zużyciu paliwa(BC 1).W celu wyświetlenia innych danychkomputera pokładowego nacisnąćprzycisk BC systemu audio-nawigacyjnego lub wybrać menukomputera pokładowego nawyświetlaczu, albo nacisnąć lewepokrętło regulacyjne na kierownicy.Z menu komputera pokładowegowybrać pozycję BC 1 lub BC 2.

Range (Zasięg)

Zasięg obliczany jest na podstawieaktualnej ilości paliwa w zbiornikuoraz chwilowego zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pokazywane sąwartości średnie.Po zatankowaniu wartość zasięgujest automatycznie aktualizowanaz niewielkim opóźnieniem.

Gdy poziom paliwa w zbiorniku jestniski, na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Zasięg.Gdy zbiornik paliwa jest niemal pusty,na wyświetlaczu pojawia siękomunikat Proszę zatankować!.System nawigacyjny pozwalaodnaleźć najbliższą stację paliw.Więcej informacji można znaleźćw instrukcji obsługi systemu audio-nawigacyjnego.


Chwilowe zużycie paliwaWyświetlanie chwilowego zużyciapaliwa. Przy niskich prędkościachjazdy jest wyświetlane zużycie paliwaw ciągu godziny.

Przejechana odległośćWyświetlanie przejechanejodległości. Pomiar można w każdejchwili rozpocząć od nowa.

Średnia prędkość jazdyWyświetlanie średniej prędkościjazdy. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Przerwy w podróży z wyłączeniemzapłonu nie są uwzględnianew obliczeniach.

Całkowite zużycie paliwaWyświetlanie ilości zużytego paliwa.Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Średnie zużycie paliwaWyświetlanie średniego zużyciapaliwa. Pomiar można w każdej chwilirozpocząć od nowa.

Zerowanie wskazań komputerapokładowegoNastępujące wskazania komputerapokładowego można wyzerowaćw celu rozpoczęcia pomiaru od nowa:■ przejechany dystans,■ średnia prędkość jazdy,■ całkowite zużycie paliwa,■ średnie zużycie paliwa.Z menu komputer pokład. (Komputerpokładowy) wybrać pozycję BC 1 lubBC 2.

Wskazania każdego z dwóchkomputerów pokładowych możnazerować oddzielnie, co pozwala naporównywanie danych z różnychokresów.Wskazać żądany rodzaj informacjii zatwierdzić wybór.


Wybranie pozycji menu wszys. wart.powoduje wyzerowanie wszystkichwskazań komputera pokładowego.

Stoper

Wybrać pozycję czasomierz z menukomputer pokład.W celu uruchomienia stopera wybraćpozycję menu Start. Aby zatrzymaćstoper, wybrać pozycję menu Stop.W celu wyzerowania wybrać pozycjęmenu Reset.Odpowiednie opcje stopera dostępnesą w menu Opcje.

Czas jazdy bez postojówRejestrowany jest czas jazdy. Czaspostoju nie jest uwzględniany.

Czas jazdy z postojamiRejestrowany jest czas jazdy. W tymprzypadku jest uwzględniany czaspostojów, w trakcie których zapłon niebył wyłączony.

Czas jazdyPomiar czasu od ręcznegouruchomienia za pomocą pozycjiStart do ręcznego zatrzymania zapomocą pozycji Reset.

Ciśnienie powietrzaw oponach


Z menu komputer pokład. (Komputerpokładowy) wybrać pozycję opona(Opony).Wyświetlone zostanie aktualneciśnienie powietrza w każdej z opon.Więcej informacji 3 210.

Komunikat dotyczący oświetlenia 127

Komunikatdotyczącyoświetlenia

Światła zewnętrzne .................... 127Oświetlenie wnętrza ................... 132Funkcje układu oświetlenia ........ 133

Światła zewnętrzneprzełącznik świateł

Przełącznik obrotowy świateł:7 = Wyłączona8 = Światła pozycyjne9 = Reflektory

Lampka kontrolna 8 3 108.Przy włączonych reflektorach, powyłączeniu zapłonu zapalonepozostają jedynie światła pozycyjne.

Automatyczne sterowanieświatłami

Ustawić przełącznik światełw położeniu AUTO: Po uruchomieniusilnika włączają się reflektory – o ilewymagają tego warunki panujące nazewnątrz.Ze względów bezpieczeństwaprzełącznik świateł powinien zawszepozostawać w położeniu AUTO.Przestawić przełącznik świateł dopołożenia 9, jeśli widoczność jestzła, np. z powodu mgły.

128 Komunikat dotyczący oświetlenia

Światła drogowe

W celu przełączenia ze światełmijania na drogowe należy nacisnąćdźwignię.Aby przełączyć na światła mijania,należy nacisnąć dźwignię ponownielub pociągnąć.

Sygnał świetlnyAby włączyć sygnał świetlny,pociągnąć dźwignię.

Poziomowanie reflektorówRęczne poziomowaniereflektorów

W celu dostosowania poziomureflektorów do obciążenia pojazdu(zapobiegając oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka): Wcisnąćpokrętło i ustawić je w odpowiednimpołożeniu.

Samochody bez układuautomatycznego poziomowania0 = zajęte fotele przednie1 = zajęte wszystkie fotele

2 = zajęte wszystkie fotelei obciążona przestrzeńbagażowa

3 = zajęty fotel kierowcy i obciążonaprzestrzeń bagażowa

Samochody z układemautomatycznego poziomowania0 = zajęte fotele przednie1 = zajęte wszystkie fotele1 = zajęte wszystkie fotele

i obciążona przestrzeńbagażowa

2 = zajęty fotel kierowcy i obciążonaprzestrzeń bagażowa

Automatyczne poziomowaniereflektorówReflektory są poziomowaneautomatycznie w zależności odobciążenia pojazdu.

Przystosowanie reflektorówdo wymogów przepisówinnych krajówAsymetryczne światła zapewniająlepszą widoczność pobocza drogi postronie pasażera.


Jednak podczas jazdy w krajach,w których jeździ się po przeciwnejstronie jezdni, wymagane jestdostosowanie świateł samochodu,aby zapobiec oślepianiu kierowcówjadących z naprzeciwka.

Samochody z reflektoramihalogenowymiRegulację reflektorów zlecićwarsztatowi.

Samochody z systememadaptacyjnego oświetlenia drogiDostosowywanie świateł do ruchu poprzeciwnej stronie jezdni:1. Pociągnąć i przytrzymać

dźwignię.2. Włączyć zapłon.3. Przez ok. 3 sekundy generowany

będzie sygnał dźwiękowy.Lampka kontrolna B 3 109.

Światła do jazdy dziennejGdy przełącznik świateł jestustawiony w położeniu 7 lub AUTO,po włączeniu zapłonu włączają sięświatła pozycyjne. Po włączeniusilnika zapalają się reflektory.W samochodach bez układuautomatycznego sterowaniaświatłami, po zapadnięciu zmrokunależy włączyć oświetlenie deskirozdzielczej (9).Światła do jazdy dziennej wyłączająsię po wyłączeniu zapłonu.

System adaptacyjnegooświetlenia drogiSystem adaptacyjnego oświetleniadrogi z reflektorami biksenonowymizapewnia lepsze oświetlenie łukówdrogi i zwiększa zasięg reflektorów.

Oświetlenie łuku drogi

Strumień światła z reflektorów jestdostosowywany do położeniakierownicy i prędkości jazdy.

Oświetlenie autostradowePrzy wyższych prędkościach i ciągłejjeździe na wprost reflektory zmieniająlekko ustawienie, zapewniającwiększy zasięg strumienia światła.Lampka kontrolna B 3 109.


Światła awaryjne

Do ich obsługi służy przycisk ¨.W przypadku zadziałania poduszekpowietrznych światła awaryjne sąwłączane automatycznie.

Sygnalizacja skrętu i zmianypasa ruchu

Dźwigniaw górę

= prawekierunkowskazy

Dźwigniaw dół

= lewekierunkowskazy

Dźwignia samoczynnie powraca dopołożenia wyjściowego.Po przesunięciu dźwigni pozawyczuwalny punkt oporu następujetrwałe włączenie danegokierunkowskazu. Kierunkowskaz jestwyłączany podczas powrotukierownicy do położenia pierwotnego.

W celu zasygnalizowania czynnościtakiej, jak zmiana pasa ruchu trzemabłyśnięciami kierunkowskazów lekkoprzesunąć dźwignię, nie pokonującwyczuwalnego oporu, a następnie jązwolnić.W celu dłuższej sygnalizacjiprzesunąć dźwignię do punktu oporui przytrzymać w tym położeniu.Aby ręcznie wyłączyć kierunkowskaz,lekko przesunąć dźwignię.

Przednie światłaprzeciwmgielne


Przednie światła przeciwmgielnemożna włączyć, tylko gdy włączonyjest zapłon oraz reflektory bądźświatła pozycyjne.Do ich obsługi służy przycisk >.

Tylne światła przeciwmgielneTylne światło przeciwmgielne możnawłączyć, tylko gdy włączony jestzapłon oraz reflektory bądź światłapozycyjne (wraz z przednimiświatłami przeciwmgielnymi).Do ich obsługi służy przycisk r.Tylne światło przeciwmgielne jestwyłączane przy ciągnięciu przyczepy.

Światła pozycyjne

Po zaparkowaniu można w raziepotrzeby włączyć przednie i tylneświatło pozycyjne tylko po jednejstronie samochodu:1. Ustawić przełącznik obrotowy

świateł w położeniu 7 lub AUTO.2. Wyłączyć zapłon.3. Przestawić dźwignię

kierunkowskazów do końcaw górę (prawe światła pozycyjne)lub w dół (lewe światłapozycyjne).

O włączeniu świateł informuje sygnałdźwiękowy i zaświecenie się lampkikontrolnej odpowiedniegokierunkowskazu.Aby zgasić światła pozycyjne,włączyć zapłon lub przestawićdźwignię kierunkowskazóww przeciwnym kierunku.

Światła cofaniaŚwiatła cofania zapalają się powybraniu biegu wstecznego przywłączonym zapłonie.

Zaparowanie kloszy lampPrzy złej, wilgotnej pogodzie i niskiejtemperaturze zewnętrznejpowierzchnie wewnętrzne kloszylamp i reflektorów mogą na krótkoulec zaparowaniu. Zaparowanie takieszybko ustępuje samoistnie, możnato jednak przyspieszyć, włączającreflektory.


Oświetlenie wnętrzaSterowanie podświetleniemwskaźników

Intensywność podświetlenia możnaustawić przy włączonych światłachzewnętrznych: Nacisnąć pokrętło kw celu jego wysunięcia, a następnieprzekręcić i przytrzymać, aby zmienićustawienie intensywnościpodświetlenia.

Oświetlenie wnętrzaPrzy wsiadaniu do samochodui wysiadaniu z niego automatyczniezapalają się przednia i środkowalampka oświetlenia wnętrza. Poupływie określonego czasu lampki tegasną samoczynnie.

Oświetlenie wnętrzna z przodukabiny

Do jego obsługi służy przycisk c.

Lampki oświetlenia wnętrzai tylne lampki do czytania

Obsługiwane za pomocąprzełącznika.I = włączone0 = wyłączonepołożenieśrodkowe

= automatyczne


Lampki do czytania

Obsługiwane za pomocą przyciskówa lub przełącznika.I = włączone0 = wyłączonepołożenieśrodkowe

= automatyczne

Lampki w osłonachprzeciwsłonecznychPodświetlenie włącza się po otwarciuosłony.

Funkcje układuoświetleniaOświetlenie konsoli środkowejLampka punktowa w obudowiewewnętrznego lusterka wstecznego.Automatycznie regulowaneoświetlenie konsoli środkowej,zależne od zewnętrznych warunkówoświetleniowych.

Oświetlenie wejściaPo odblokowaniu zamków na kilkasekund włącza się podświetleniedeski rozdzielczej oraz tablicrejestracyjnych.

Oświetlenie asekuracyjne

Gdy funkcja ta jest aktywna, poopuszczeniu samochodui zamknięciu drzwi kierowcy zapalająsię na ok. 30 sekund reflektoryi światła cofania.

Uaktywnianie funkcji1. Wyłączyć zapłon.2. Wyjąć kluczyk zapłonu.3. Otworzyć drzwi po stronie

kierowcy.


4. Pociągnąć dźwigniękierunkowskazów.

5. Zamknąć drzwi po stroniekierowcy.

Jeśli drzwi kierowcy pozostanąotwarte, światła zgasną podwóch minutach.Światła gasną natychmiast popociągnięciu dźwignikierunkowskazów przy otworzonychdrzwiach po stronie kierowcy.

Zabezpieczenie akumulatoraprzed rozładowaniemW celu ochrony akumulatora przedrozładowaniem wszelkie oświetleniewnętrza jest wyłączaneautomatycznie po 10 minutach odwyłączenia zapłonu.

System audio-nawigacyjny 135

System audio-nawigacyjny

Wprowadzenie ........................... 135Radioodtwarzacz ....................... 135Podłączanie zewnętrznychodtwarzaczy audio ..................... 136System audio dla pasażerów natylnych fotelach .......................... 136Telefon ....................................... 137

WprowadzenieObsługaInformacje o obsłudze systemuaudio-nawigacyjnego można znaleźćw jego instrukcji obsługi.

RadioodtwarzaczOdbiór programów radiowychW następujących sytuacjach możliwesą trzaski, szumy i zakłócenia:■ gdy zmienia się odległość od

nadajnika,■ gdy sygnały nakładają się na siebie

wskutek odbić,■ gdy na drodze fal radiowych

znajdują się różnego rodzajuprzeszkody.

136 System audio-nawigacyjny

Podłączaniezewnętrznychodtwarzaczy audioZewnętrzne urządzenia audio

Za pomocą wtyku typu jack o średnicy3,5 mm do gniazda AUX możnapodłączyć zewnętrzne urządzenieaudio, np. przenośny odtwarzacz CD.Gniazdo AUX powinno być zawszeczyste i suche.

System audio dlapasażerów na tylnychfotelachTylny system audio

System Twin Audio umożliwiaodsłuchiwanie źródła dźwiękuwybranego z poziomu systemuaudio-nawigacyjnego lub innego,wybranego oddzielnie. Za pomocątego systemu można kontrolowaćtylko źródło dźwięku, które nie jestaktualnie aktywne w systemie audio-nawigacyjnym.

Dostępne są dwa gniazdkasłuchawkowe z oddzielną regulacjągłośności.

System audio-nawigacyjny 137

TelefonTelefony komórkowe i radiaCBInstrukcje montażu i obsługiPodczas instalacji i korzystaniaz telefonu komórkowego należyprzestrzegać zaleceń montażowychi instrukcji obsługi producentatelefonu i zestawu głośnomówiącego.W przeciwnym razie może dojść dounieważnienia homologacji typupojazdu (patrz: dyrektywa 95/54/WE).Warunki bezproblemowejeksploatacji telefonu komórkowego:■ odpowiednio zainstalowana antena

zewnętrzna, zapewniającamaksymalny zasięg,

■ maksymalna moc nadawcza 10 W,■ montaż telefonu w odpowiednim

miejscu, patrz uwaga 3 61.Przed przystąpieniem do instalacjinależy zasięgnąć informacji na tematodpowiednich miejsc montażu anteny

zewnętrznej i uchwytu telefonu orazna temat korzystania z urządzeńo mocy nadawczej powyżej 10 W.Zestawu głośnomówiącego bezanteny zewnętrznej zgodnego zestandardem telefonii GSM900/1800/1900 oraz UMTS możnaużywać wyłącznie wtedy, gdymaksymalna moc nadawcza telefonukomórkowego nie przekracza2 watów w przypadku korzystaniaz sieci GSM 900 oraz 1 wata w innychprzypadkach.Ze względów bezpieczeństwa nienależy korzystać z telefonu podczasprowadzenia samochodu. Nawetkorzystanie z zestawugłośnomówiącego może odwracaćuwagę kierowcy.

9 Ostrzeżenie

Urządzenia radiowe oraz telefonykomórkowe niezgodnez powyższymi standardami mogąbyć używane wyłączniew przypadku podłączenia ich doanteny zamontowanej nazewnątrz samochodu.

Przestroga

W przypadku niezastosowania siędo obowiązujących instrukcjikorzystanie w pojeździez telefonów komórkowychi urządzeń radiowych bez antenyzewnętrznej może być przyczynąnieprawidłowego działaniapodzespołów elektronicznychsamochodu.

138 Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja

Ogrzewanie,wentylacjai klimatyzacja

Układy sterowania ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji .............. 138Kratki nawiewu powietrza .......... 145Obsługa okresowa ..................... 146

Układy sterowaniaogrzewania, wentylacjii klimatyzacjiUkład ogrzewania i wentylacji

Obejmuje elementy sterujące:■ Rozdział powietrza■ Regulacja temperatury■ Prędkość dmuchawyOgrzewanie szyby tylnej Ü 3 40.

Rozdział powietrzaL = na górną i dolną część kabinyM = na górną część kabiny

l = na szybę przednią i szybyw drzwiach przednich

J = na szybę przednią, szybydrzwi przednich i dolną częśćkabiny

K = na dolną część kabiny

Dostępne są także ustawieniapośrednie.

Regulacja temperaturyZakres czerwony = cieplejZakres niebieski = chłodniej

Ogrzewanie będzie w pełni efektywnedopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.

Prędkość dmuchawyZmiana ustawienia przełącznikaprędkości dmuchawy umożliwiaregulację siły nawiewu.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu l.■ Pokrętło temperatury ustawić

w położeniu najmocniejszegoogrzewania.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja 139

■ Pokrętło dmuchawy ustawić nanajwyższą prędkość.

■ Włączyć ogrzewanie tylnejszyby Ü.

■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrzai skierować je na szyby boczne.

■ Aby jednocześnie włączyćogrzewanie powietrza na poziomiestóp, ustawić pokrętło rozdziałupowietrza w położeniu J.

Klimatyzacja

Stanowiąc dodatek do układuogrzewania i wentylacji, klimatyzacjazapewnia:n = Chłodzenie4 = Recyrkulacja powietrza

Chłodzenie nFunkcja ta jest obsługiwana zapomocą przycisku n i jest dostępnatylko przy pracującym silniku i gdywłączona jest dmuchawa.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz powyżejokreślonego poziomu. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.

Recyrkulacja powietrza 4Do ich obsługi służy przycisk 4.

9 Ostrzeżenie

W trybie recyrkulacji wymianapowietrza jest ograniczona.W przypadku braku chłodzeniazwiększa się wilgotnośćpowietrza, co może powodowaćzaparowanie szyb. Ze względu nastopniowo pogarszającą sięjakość powietrza osobyprzebywające we wnętrzusamochodu mogą odczuwaćsenność.

Pokrętło rozdziału powietrza ustawićw położeniu l: Tryb recyrkulacjipowietrza zostanie zdezaktywowany.

Tryb maksymalnej intensywnościchłodzeniaOpuścić na chwilę szyby, abyumożliwić szybkie ujście gorącegopowietrza.■ Włączyć chłodzenie n.■ Włączyć recyrkulację

powietrza 4.■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu M.


■ Pokrętło temperatury ustawićw położeniu najmocniejszegochłodzenia.


■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb■ Włączyć chłodzenie n.■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu l.■ Pokrętło temperatury ustawić

w położeniu najmocniejszegoogrzewania.



■ W razie potrzeby otworzyć bocznekratki nawiewu powietrzai skierować je na szyby boczne.

■ Aby jednocześnie włączyćogrzewanie powietrza na poziomiestóp, ustawić pokrętło rozdziałupowietrza w położeniu J.

Układ klimatyzacjiautomatycznej

Obejmuje elementy sterujące:■ Rozdział powietrza■ Regulacja temperatury■ Prędkość dmuchawyn = Chłodzenie4 = Recyrkulacja powietrzaV = Usuwanie zaparowania

i oblodzenia

Ogrzewanie szyby tylnej Ü 3 40.

Nastawiona temperatura będzieautomatycznie utrzymywana.W trybie pracy automatycznejdmuchawa samoczynnie regulujeprzepływ powietrza.

Tryb pracy automatycznejUstawienia zapewniające optymalnykomfort:■ Ustawić pokrętło dmuchawy

w położeniu A.■ Ustawić pokrętło rozdziału

powietrza w żądanym położeniu.■ Nastawić temperaturę na żądany

poziom.■ Włączyć chłodzenie n.■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu

powietrza.

Rozdział powietrzaL = na górną i dolną część kabinyM = na górną część kabinyl = na szybę przednią i szyby

w drzwiach przednichJ = na szybę przednią, szyby

drzwi przednich i dolną częśćkabiny

K = na dolną część kabiny


Dostępne są także ustawieniapośrednie.

Nastawianie temperaturyUstawić pokrętło regulacjitemperatury w żądanym położeniu.Dostępne są także ustawieniapośrednie.Temperaturę powinno się regulowaćtylko z niewielkim skokiem.Położenia skrajne nie podlegająregulacji. Po wybraniu jednego z nichukład klimatyzacji działa odpowiedniow trybie chłodzenia lub ogrzewaniaz maksymalną wydajnością.Ogrzewanie będzie w pełni efektywnedopiero po rozgrzaniu się silnika dotemperatury roboczej.

Prędkość dmuchawyW trybie pracy automatycznej Admuchawa samoczynnie regulujeprzepływ powietrza. W razie potrzebymożna ręcznie zmienić ustawienieprędkości dmuchawy.

Chłodzenie nFunkcja ta jest obsługiwana zapomocą przycisku n i jest dostępnatylko przy pracującym silniku i gdywłączona jest dmuchawa.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz powyżejokreślonego poziomu. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest konieczne, należywyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.

Recyrkulacja powietrza 4Do obsługi recyrkulacji powietrzasłuży przycisk 4.

9 Ostrzeżenie


Tryb maksymalnej intensywnościchłodzeniaOpuścić na chwilę szyby, abyumożliwić szybkie ujście nagrzanegopowietrza.■ Włączyć chłodzenie n.■ Pokrętło rozdziału powietrza

ustawić w położeniu M.■ Pokrętłem regulacji temperatury

nastawić wybraną temperaturę.


■ Ustawić pokrętło dmuchawyw położeniu A.

■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewupowietrza.

Układ klimatyzacji automatycznejpowoduje automatyczne schłodzeniewnętrza kabiny do wybranejtemperatury, z maksymalnąwydajnością chłodzenia.Po ustawieniu pokrętła regulacjitemperatury w położeniumaksymalnego chłodzenia, układklimatyzacji będzie stale pracowałz maksymalną mocą. Przy włączaniuklimatyzacji układ automatycznieprzełącza się w tryb recyrkulacjipowietrza.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szyb■ Włączyć chłodzenie n.■ Nacisnąć przycisk V:

w położeniu A dmuchawaautomatycznie przełącza się namaksymalną prędkość, a nawiewpowietrza jest kierowany na szybęprzednią.

■ Pokrętło temperatury ustawićw położeniu najmocniejszegoogrzewania.


Elektroniczny układsterowania klimatyzacji

Obejmuje elementy sterujące:■ Regulacja temperatury■ Rozdziału powietrza i wyboru menu■ Prędkość dmuchawy

AUTO = Tryb pracy automatycznej4 = Recyrkulacja powietrzaV = Usuwanie zaparowania

i oblodzenia

Ogrzewanie szyby tylnej Ü 3 40.Nastawiona temperatura będzieautomatycznie utrzymywana.W trybie pracy automatycznej układsamoczynnie reguluje przepływpowietrza poprzez ustawianiedmuchawy i rozdziału powietrza.Pracę układu można ręczniedostosować, korzystającz elementów sterujących rozdziałupowietrza i prędkości dmuchawy.


Dane pokazywane są nawyświetlaczu informacyjnym(Info-Display). Zmieniane ustawieniasą przez chwilę pokazywane nawyświetlaczu informacyjnym(Info-Display), zastępując aktualniewyświetlane menu.Elektroniczny układ sterowaniaklimatyzacji działa w pełni tylko przypracującym silniku.Aby zapewnić prawidłową pracęukładu, nie należy zakrywać czujnikana desce rozdzielczej.

Tryb pracy automatycznejUstawienia zapewniające optymalnykomfort:■ Nacisnąć przycisk AUTO.■ Otworzyć wszystkie kratki nawiewu

powietrza.■ Klimatyzacja jest włączona.■ Ustawić odpowiednią temperaturę.

Nastawianie temperaturyTemperaturę można ustawić nażądaną wartość.Temperaturę powinno się regulowaćtylko z niewielkim skokiem.

W razie ustawienia temperaturyminimalnej, na wyświetlaczu pojawiasię wskazanie Lo, a klimatyzacjasterowana elektronicznie pracujez maksymalną mocą.W razie ustawienia temperaturymaksymalnej, na wyświetlaczupojawia się wskazanie Hi,a klimatyzacja sterowanaelektronicznie pracuje w trybiemaksymalnego ogrzewania.

Prędkość dmuchawyWybrana prędkość dmuchawy jestoznaczona na wyświetlaczusymbolem x i cyfrą.Klimatyzacja nie działa przywyłączonej dmuchawie.Przywracanie trybu pracyautomatycznej: Nacisnąć przyciskAUTO.

Usuwanie zaparowania orazoblodzenia szybNacisnąć przycisk V. Spowoduje towyświetlenie na ekranie symbolu V.

Ustawienia temperatury i rozdziałupowietrza są wybieraneautomatycznie, a dmuchawa pracujez dużą prędkością.Przywracanie trybu pracyautomatycznej: nacisnąćprzycisk V lub AUTO.Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.

Ustawienia ręczne dostępnew menu klimatyzacjiUstawienia układu można zmieniaćza pomocą środkowego pokrętła,przycisków i menu pokazywanego nawyświetlaczu.W celu wywołania menu nacisnąćśrodkowe pokrętło. Spowoduje towyświetlenie ekranu Klimatyzacja(Klimatyzacja).Zaznaczenie poszczególnych pozycjimenu następuje poprzez obróceniepokrętła, a ich wybór poprzez jegonaciśnięcie.W celu zamknięcia ekranu menuobrócić środkowe pokrętło tak, abyprzejść do pozycji wstecz (Powrót)lub Main (Główne) i wybrać tępozycję.


Rozdział powietrzaObrócić środkowe pokrętło.Spowoduje to wyświetlenie menuNawiew (Rozdział powietrza)i dostępnych ustawień rozdziałupowietrza.Góra = na szybę przednią i szyby

w drzwiach przednichŚrodek = na kierowcę i pasażerówDół = na stopy

Menu Nawiew (Rozdział powietrza)można wywołać także z menuKlimatyzacja (Klimatyzacja).Powrót do trybu automatycznegorozdziału powietrza: wyłączyćodpowiednie ustawienie lub nacisnąćprzycisk AUTO.

Chłodzenie

W menu Klimatyzacja (Klimatyzacja)wybrać pozycję AC w celu włączenialub wyłączenia chłodzenia.Układ klimatyzacji chłodzi i osuszapowietrze w przypadku wzrostutemperatury na zewnątrz powyżejokreślonego poziomu. Z tegowzględu spod pojazdu mogąwyciekać krople wytrąconej wilgoci.Jeśli chłodzenie lub osuszaniepowietrza nie jest potrzebne, należywyłączyć układ chłodzenia w celu

ograniczenia zużycia paliwa. Nawyświetlaczu pojawi się wskazanieEco.

Regulacja prędkości dmuchawyw trybie pracy automatycznejUstawienie prędkości dmuchawyw trybie pracy automatycznej możnazmienić.Z menu Klimatyzacja (Klimatyzacja)wybrać pozycję Wentylacja auto.(Automatyczna regulacja prędkościdmuchawy), a następnie wybraćżądane ustawienie regulacji.

Tryb ręcznej recyrkulacjipowietrzaDo ręcznej obsługi recyrkulacjipowietrza służy przycisk 4.


9 Ostrzeżenie


Korzystanie z układu klimatyzacjiprzy wyłączonym silnikuPo wyłączeniu zapłonu pozostaław układzie moc grzewcza bądźchłodząca może zostać użyta doklimatyzowania wnętrza kabinysamochodu.Nacisnąć przycisk AUTO przywyłączonym zapłonie. Nawyświetlaczu na krótko pojawi sięnapis Klimatyzacja postojowa wł.(Klimatyzacja przy wyłączonymsilniku).

Z klimatyzacji postojowej możnakorzystać tylko przez określony czas.W celu wyłączenia klimatyzacjipostojowej nacisnąć przycisk AUTO.

Nagrzewnica dodatkowaOgrzewacz powietrzaUkład Quickheat jest dodatkowymelektrycznym ogrzewaczempowietrza, który przyspieszanagrzewanie powietrza w kabinie.

Ogrzewacz płynu chłodzącegosilnikaModele z silnikami wysokoprężnymisą wyposażone w dodatkowenagrzewnice zasilane paliwem.

Kratki nawiewu powietrzaRegulowane kratki nawiewupowietrzaPrzy włączonym chłodzeniu musi byćotwarta przynajmniej jedna kratkanawiewu powietrza, aby nie doszło dooblodzenia parownika wskutek brakuruchu powietrza.

Aby otworzyć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętłow położenie B.


Ustawić kierunek powietrza,przechylając i obracając kratki.Aby zamknąć kratkę nawiewupowietrza, przekręcić pokrętłow położenie 7.

9 Ostrzeżenie

Do kratek nawiewu powietrza nienależy mocować żadnychprzedmiotów. W razie wypadkuistnieje niebezpieczeństwouszkodzenia i obrażeń ciała.

Nieruchome kratki nawiewupowietrzaSą to kratki dodatkowe znajdujące siępod szybą przednią i szybamiw drzwiach oraz na wysokości stóp.

Obsługa okresowaWloty powietrza

Wloty powietrza do komory silnikaznajdują się przed szybą przedniąi nie mogą być niczym zasłonięte.Należy usuwać z nich liście, brud lubśnieg.

Filtr przeciwpyłkowyFiltr przeciwpyłkowy usuwa kurz,sadzę, pyłki i zarodniki z powietrzapobieranego z zewnątrz poprzez wlotpowietrza.


Okresowe włączanieklimatyzacjiW celu zapewnienia właściwejskuteczności działania układuklimatyzacji należy przynajmniej razw miesiącu na kilka minut włączyćukład chłodzenia, niezależnie odpogody i pory roku. Układ chłodzenia(sprężarka układu klimatyzacji) niedziała przy niskich temperaturachzewnętrznych.

Czynności serwisowePo upływie trzech lat od datypierwszej rejestracji samochoduzalecane jest wykonywanieprzeglądu układów ogrzewania,wentylacji i klimatyzacji raz w roku.Zapewni to ich optymalną sprawność.Przegląd obejmuje:■ Kontrola poprawności działania

i ciśnienia roboczego■ Kontrola układu ogrzewania■ Kontrola szczelności■ Kontrola pasków napędowych

■ Czyszczenie skraplaczai opróżnienie parownika

■ Kontrola wydajności

148 Prowadzenie i użytkowanie

Prowadzeniei użytkowanie

Zalecenia eksploatacyjne .......... 148Uruchamianie i prowadzenie ..... 148Gazy spalinowe ......................... 151Automatyczna skrzynia biegów . 152Manualna skrzynia biegów ........ 157Manualno-automatycznaskrzynia biegów ......................... 158Hamulce ..................................... 162Układy kontroli jazdy .................. 164Automatyczna kontrolaprędkości ................................... 166Układy wykrywania przeszkódterenowych ................................ 168Paliwo ........................................ 169Holowanie .................................. 172

Zalecenia eksploatacyjneInformacje praktyczneNigdy nie jeździć z wyłączonymsilnikiemNie działa wówczas wiele urządzeń(np. wspomaganie układuhamulcowego i układukierowniczego). Stwarza tozagrożenie dla samego kierowcy,a także dla innych użytkownikówdrogi.

PedałyAby nie ograniczyć skoku pedałów,nie umieszczać pod nimi dywaników.

Uruchamianiei prowadzenieDocieranie nowegosamochoduPodczas kilku pierwszych podróżynie hamować gwałtownie, o ile niejest to konieczne.W czasie pierwszej jazdy odparowująolej i wosk pokrywające elementyukładu wydechowego. Pozakończeniu pierwszej jazdypozostawić samochód na jakiś czasna wolnym powietrzu i nie wdychaćoparów.W okresie docierania ilośćzużywanego paliwa i olejusilnikowego może być podwyższona.

Prowadzenie i użytkowanie 149

Położenia kluczykaw wyłączniku zapłonu

0 = zapłon wyłączony1 = kierownica odblokowana,

zapłon wyłączony2 = zapłon włączony; wersja

z silnikiem wysokoprężnym:podgrzewanie wstępne silnika

3 = uruchamianie silnika

Uruchamianie silnikaUruchamianie silnika za pomocąwyłącznika zapłonu

Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznejw położeniu P lub N. Nie wciskaćpedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym obrócić kluczykw położenie 2, aby włączyćpodgrzewanie wstępne silnikai poczekać, aż zgaśnie lampka

kontrolna !. Następnie obrócićkluczyk na chwilę w położenie 3 izwolnić, gdy silnik zacznie pracować.Przed ponownym uruchomieniemsilnika lub w celu jego wyłączenia,należy ustawić kluczyk ponowniew pozycji 0.

Uruchamianie silnika za pomocąprzycisku Start/Stop

Kluczyk elektroniczny musiznajdować się wewnątrz samochodu.Wcisnąć pedał sprzęgła i hamulca,a następnie ustawić dźwignię zmianybiegów przekładni automatycznejw położeniu P lub N. Nie wciskać


pedału przyspieszenia. W przypadkusamochodu z silnikiemwysokoprężnym krótko nacisnąćprzycisk Start/Stop w celurozpoczęcia podgrzewaniawstępnego silnika, obrócić częściowokoło kierownicy w celu zwolnieniajego blokady i poczekać, aż zgaśnielampka kontrolna !. Następniewcisnąć przycisk na około sekundę,a po uruchomieniu silnika – zwolnić.Aby powtórzyć proceduręuruchamiania silnika lub go wyłączyć,należy ponownie nacisnąć przycisk.

Odcinanie dopływu paliwaDopływ paliwa do silnika jestautomatycznie odcinany, gdywybrany jest któryś z biegów, a pedałprzyspieszenia nie jest wciśnięty.

Parkowanie■ Nie parkować samochodu na

nawierzchni pokrytej materiałemłatwopalnym. Wysoka temperaturaukładu wydechowego możespowodować zapłon.

■ Zawsze zaciągać hamulecpostojowy bez wciskania przyciskuzwalniającego. W przypadkuparkowania na pochyłości zaciągaćhamulec postojowy z maksymalnąsiłą. Jednocześnie wcisnąć pedałhamulca, aby zmniejszyćdziałające siły.

■ Wyłączyć silnik i zapłon. Obrócićkoło kierownicy aż do jegozablokowania.

■ Jeśli samochód zostałzaparkowany na równej, poziomejnawierzchni lub na pochyłości –w taki sposób, że jest skierowanyw górę, przed wyłączeniemzapłonu wybrać pierwszy bieg lubustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P. Należy także skręcićkoła przednie w stronę przeciwnądo krawężnika.Jeśli samochód zostałzaparkowany na wzniesieniu –w taki sposób, że jest skierowanyw dół, przed wyłączeniem zapłonuwybrać bieg wsteczny lub ustawićdźwignię zmiany biegóww położeniu P. Koła przednie

należy skręcić w stronękrawężnika.

■ Zablokować zamki samochodu,uaktywnić zabezpieczenie przedkradzieżą i autoalarm.


Gazy spalinowe


Gazy spalinowe zawierają trującytlenek węgla, który jest bezbarwnyi bezwonny. Jego wdychaniestanowi zagrożenie dla życia.Jeśli spaliny przedostaną się downętrza samochodu, należyopuścić szyby w drzwiach.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.Unikać jazdy z otwartą klapą tylną,gdyż grozi to dostaniem się spalindo wnętrza samochodu.

Filtr cząstek stałych w silnikuwysokoprężnymFiltr ten usuwa szkodliwe cząstki stałeze spalin. Wyposażony jest w funkcjęautomatycznego czyszczenia, którauaktywnia się samoczynnie podczasjazdy. Czyszczenie odbywa się przezspalenie cząstek sadzy w wysokiejtemperaturze. Procedura ta jestprzeprowadzana automatycznie

w określonych warunkach jezdnychi trwa maksymalnie 25 minut.W trakcie czyszczenia filtra możewzrosnąć zużycie paliwa. Ponadtoz układu wydechowego może sięwydobywać nietypowy zapach i dym.

W niektórych sytuacjach, np. podczaspokonywania krótkich odcinków,samoistne oczyszczenie filtra nie jestmożliwe.Jeśli wymagane jest oczyszczeniefiltra, a funkcja automatycznegoczyszczenia nie zadziałała, będziemigać lampka kontrolna !. Należywtedy kontynuować jazdę,utrzymując prędkość obrotową silnika

powyżej 2000 obr./min. W raziepotrzeby należy zredukować bieg.Czyszczenie filtra cząstek stałychrozpocznie się automatycznie.

Zatrzymywanie się lub wyłączaniesilnika podczas proceduryczyszczenia jest niewskazane.

Przestroga

Jeśli procedura czyszczeniazostanie przerwana więcejniż raz, występuje dużeniebezpieczeństwo poważnejawarii silnika.


Czyszczenie filtra trwa krócejw przypadku jazdy z wyższąprędkością obrotową silnika i zwiększym obciążeniem.

Lampka kontrolna ! gaśnie pozakończeniu samooczyszczania.

KatalizatorKatalizator usuwa ze spalin pewnąilość substancji niebezpiecznych dlaśrodowiska naturalnego.

Przestroga

Paliwa niespełniające normopisanych na stronach 3 169,3 236 mogą doprowadzić douszkodzenia katalizatora lubpodzespołów elektronicznych.Niewypalone w pełni paliwoprzegrzeje i uszkodzi katalizator.Z tego względu należy unikać zbytdługiego używania rozrusznika,gdy silnik się nie uruchamia, jazdyaż do opróżnienia zbiornika paliwabądź uruchamiania samochodupoprzez pchanie lub holowanie.

W przypadku problemów z zapłonem,nierównomiernej pracy silnika,spadku mocy silnika lub innychnietypowych objawów należyniezwłocznie skontaktować sięz warsztatem. W razie potrzebymożna kontynuować jazdę, alejedynie przez krótki czas i podwarunkiem utrzymywania niskiejprędkości obrotowej silnika.

Automatyczna skrzyniabiegówAutomatyczna skrzynia biegówumożliwia automatyczną zmianębiegów (tryb automatyczny), a wwersji ActiveSelect umożliwia takżemanualną zmianę biegów (trybmanualny).

Wyświetlacz skrzyni biegów

Aktualny tryb pracy lub biegsygnalizowany jest na wyświetlaczu.


Dźwignia zmiany biegów

P = położenie postojowe, przedniekoła są zablokowane, wybieraćwyłącznie po zatrzymaniusamochodu i włączeniuhamulca postojowego.

R = bieg wsteczny, wybierać tylkopo zatrzymaniu samochodu.

N = położenie neutralneD = tryb automatycznej zmiany

biegów podczas jazdy

Dźwignię można przestawićz położenia P lub N tylko przywłączonym zapłonie i wciśniętympedale hamulca (blokada dźwignizmiany biegów).W położeniu N blokada dźwignizmiany biegów jest załączanaz opóźnieniem i tylko podczaspostoju.

Jeśli dźwignia jest zablokowanaw położeniu P lub N, lampkakontrolna j na pasku informacyjnymświeci na czerwono. Jeśli powyłączeniu zapłonu dźwignia niezostanie ustawiona w położeniu P, napasku informacyjnym będzie migaćlampka kontrolna j i wskazanie P.W celu przestawienia dźwigni zmianybiegów w położenie P lub R wcisnąćprzycisk na dźwigni.Gdy wybrane jest położenie N, przeduruchomieniem silnika należywcisnąć pedał hamulca lub zaciągnąćhamulec postojowy.


Przy wybieraniu biegu nie należywciskać pedału przyspieszenia.Zabronione jest jednoczesnewciskanie pedału przyspieszeniai hamulca.Po wybraniu biegu i zwolnieniupedału hamulca samochód powoliruszy.

Biegi 3, 2, 13, 2, 1 = Przekładnia automatyczna

nie zmieni biegu nawyższy niż wybrany.

W celu przestawienia dźwigni zmianybiegów w położenie 3 lub 1 wcisnąćprzycisk na dźwigni.Położenia 3, 2 i 1 należy wybieraćtylko po to, aby zapobiecautomatycznej zmianie biegu nawyższy lub aby poprawićskuteczność hamowania silnikiem.

Hamowanie silnikiemAby w pełni wykorzystać efekthamowania silnikiem przy zjeżdżaniuze wzniesienia, należyw odpowiednim momenciezredukować bieg.

Uwalnianie ugrzęźniętegopojazduProcedurę tę należy stosowaćwyłącznie w przypadku, gdysamochód ugrzęźnie w piasku, błocielub śniegu. Polega ona naprzestawianiu dźwigni zmiany biegówna przemian w położenia D i R.Utrzymywać możliwie niskie obrotysilnika w celu uniknięcia gwałtownegoprzyspieszenia samochodu poodzyskaniu normalnejprzyczepności.

ParkowanieZaciągnąć hamulec postojowyi ustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.Kluczyk daje się wyjąć z wyłącznikazapłonu tylko wówczas, gdy dźwigniaznajduje się w położeniu P.

Tryb manualny

Przestawić dźwignię z położenia Dw lewo, a następnie popchnąć ją doprzodu lub do tyłu.+ = Zmiana biegu na wyższy

- = Zmiana biegu na niższy

W przypadku wybrania wyższegobiegu przy zbyt niskiej prędkości lubniższego biegu przy zbyt wysokiejprędkości zmiana biegu nie nastąpi.Jeśli prędkość obrotowa silnikabędzie zbyt niska, automatyczniezostanie wybrany odpowiedni niższybieg.


Przy pracy silnika na wysokichobrotach nie następuje automatycznazmiana biegu na wyższy.Ze względów bezpieczeństwaredukcja biegów działa równieżw trybie manualnym.

Elektroniczne programy jazdy■ Po uruchomieniu zimnego silnika

program regulacji temperaturyroboczej powoduje opóźnionązmianę biegów (zmiana następujeprzy wyższej prędkości obrotowejsilnika), dzięki czemu katalizatorszybciej nagrzewa się dooptymalnej temperatury.

■ Funkcja automatycznegowybierania położenia neutralnegosamoczynnie uaktywnia tryb pracysilnika na biegu jałowym w sytuacji,gdy samochód zatrzyma się i nadalbędzie wybrany jeden z biegów dojazdy w przód.

■ Program adaptacyjny dostosowujesposób zmiany biegów dowarunków jazdy, np. większegoobciążenia samochodu lub kątanachylenia drogi.

■ W trybie sportowym (Sport) zmianabiegów następuje przy wyższejprędkości obrotowej silnika (jeślinie jest włączony układautomatycznej kontroli prędkości).Tryb sportowy (Sport) 3 165.

Program zimowy T

Program zimowy należy uaktywnić,jeśli występują problemy z ruszeniemna śliskiej nawierzchni.

Uaktywnianie programuw samochodzie bez trybu manualnejzmiany biegówUstawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P, R, N, D lub 3 i nacisnąćprzycisk T. Samochód ruszy z 3.biegu.

Uaktywnianie programuw samochodzie z trybem manualnejzmiany biegówNacisnąć przycisk T, gdy aktywnyjest program automatycznej zmianybiegów. W zależności od stanunawierzchni samochód ruszy z 2. lub3. biegu.

WyłączanieProgram zimowy zostaje wyłączony:■ po ponownym naciśnięciu

przycisku T,■ po ręcznym wybraniu położenia 2

lub 1,■ po przejściu do trybu manualnego,■ po wyłączeniu zapłonu,■ gdy temperatura oleju

przekładniowego wzrośniepowyżej określonego poziomu.


Wymuszona redukcja biegu

Wciśnięcie pedału przyspieszeniaz pokonaniem punktu granicznegospowoduje wybranie niższego biegu,o ile silnik będzie pracowałz odpowiednią prędkością obrotową.

UsterkaW razie wystąpienia usterkiautomatycznej skrzyni biegówzaświeci się lampka kontrolna A.Funkcja automatycznej zmianybiegów przestanie wówczas działać.Jazdę można jednak kontynuować,zmieniając biegi ręcznie.

Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Wersje bez trybu manualnejzmiany biegówDrugi bieg nie będzie dostępny.Ręczna zmiana biegów:1 = 1. bieg2 = 3. bieg3, D = 4. bieg

Wersje z trybem manualnejzmiany biegówDostępny będzie tylko najwyższybieg. W niektórych przypadkachmożna wybierać ręcznie także 2.bieg.

Przerwa w dopływie prąduW przypadku braku zasilania(wystąpienia przerwy w dopływieprądu) dźwignia zmiany biegówzostaje zablokowana w położeniu Plub N.Jeśli dojdzie do rozładowaniaakumulatora, silnik można będzieuruchomić, wykorzystując przewodyrozruchowe 3 220.

Jeżeli przyczyną usterki nie jestrozładowanie akumulatora, należyodblokować dźwignię zmiany biegów.W tym celu:1. Włączyć hamulec postojowy.2. Odczepić pokrywę dźwigni

zmiany biegów od konsoliśrodkowej w tylnej części,podnieść w górę i obrócić w lewo.


3. Pchnąć żółty zaczep w przód zapomocą śrubokręta i przestawićdźwignię z położenia P.

4. Zamocować pokrywę dźwignizmiany biegów do konsoliśrodkowej.

Po wybraniu położenia P nastąpiponowne zablokowanie dźwigni.Zlecić warsztatowi usunięcieprzyczyny spadku mocy.

Manualna skrzyniabiegów

W celu wybrania biegu wstecznegozatrzymać samochód, wcisnąć pedałsprzęgła i odczekać 3 sekundy,a następnie wcisnąć przyciskznajdujący się na dźwigni zmianybiegów i wybrać bieg wsteczny.Jeśli biegu nie można włączyć,ustawić dźwignię w położeniuneutralnym, zwolnić i ponowniewcisnąć pedał sprzęgła, a następnieponownie wybrać bieg.

Pedał sprzęgła należy zwalniać jaknajszybciej.Podczas każdorazowej zmiany bieguwymagane jest wciśnięcie pedałusprzęgła do oporu. Na pedalesprzęgła nie należy opierać stopy.

Przestroga

Nie powinno prowadzić sięsamochodu z ręką spoczywającąna dźwigni zmiany biegów.


Manualno-automatycznaskrzynia biegówPrzekładnia Easytronic umożliwiaręczną (tryb manualny) lubautomatyczną (tryb automatyczny)zmianę biegów, w obu przypadkachz automatyczną obsługą sprzęgła.

Wyświetlacz skrzyni biegów

Pokazuje tryb pracy i aktualny bieg.

Jeśli silnik pracuje i aktywny jest trybA, M lub R, ale nie został wciśniętypedał hamulca, wskazaniawyświetlacza migają przez kilkasekund.Gdy aktywny jest program zimowy,wyświetlane jest wskazanie T.

Uruchamianie silnikaPodczas uruchamiania silnikawcisnąć pedał hamulca. Jeśli pedałhamulca nie zostanie wciśnięty,zaświeci się lampka kontrolna j natablicy wskaźników, na wyświetlaczuskrzyni biegów będzie migaćwskazanie „N” i nie można będzieuruchomić silnika.Silnika nie można uruchomić, jeśli niedziała żadne ze świateł hamowania.Jeśli pedał hamulca będzie wciśnięty,po uruchomieniu silnikaautomatycznie zostanie wybranepołożenie N. Może wystąpićnieznaczne opóźnienie.

Dźwignia zmiany biegów

Dźwignię zmiany biegów należyzawsze przesuwać do końcaw odpowiednim kierunku. Pozwolnieniu automatycznie wraca onado położenia środkowego.N = Położenie neutralne.A = Zmiana trybu automatycznego

na manualny i odwrotnie. Nawyświetlaczu skrzyni biegówwidoczne jest wówczaswskazanie A lub M.

R = Bieg wsteczny. Wybierać tylkopo zatrzymaniu samochodu.

+ = Zmiana biegu na wyższy- = Zmiana biegu na niższy


RuszanieWcisnąć pedał hamulca i przestawićdźwignię zmiany biegów w położenieA, + lub -. Spowoduje to uaktywnienietrybu automatycznej zmiany biegówi wybranie 1. biegu. Z kolei ustawieniedźwigni zmiany biegów w położeniuR spowoduje wybranie bieguwstecznego.Po zwolnieniu pedału hamulcasamochód powoli ruszy.Aby ruszyć bez użycia pedałuhamulca, wcisnąć pedałprzyspieszenia bezpośrednio powybraniu biegu.Jeśli nie zostanie wciśnięty ani pedałhamulca, ani pedał przyspieszenia,nie zostanie wybrany żaden bieg,a na wyświetlaczu skrzyni biegówprzez chwilę będzie migać wskazanieA lub R.

Zatrzymywanie samochoduGdy aktywny jest tryb A, pozatrzymaniu samochodu wybieranyjest 1. bieg i rozłączane jest sprzęgło.W trybie R pozostaje włączony biegwsteczny.

Hamowanie silnikiemTryb pracy automatycznejPrzy zjeżdżaniu ze wzniesieniaprzekładnia manualno-automatycznawybiera wyższe biegi przystosunkowo wysokich obrotachsilnika. Podczas hamowaniaodpowiednio wcześniej redukowanesą biegi.

Tryb manualnyAby w pełni wykorzystać efekthamowania silnikiem przy zjeżdżaniuze wzniesienia, należyw odpowiednim momenciezredukować bieg.

Uwalnianie ugrzęźniętegopojazduProcedurę tę należy stosowaćwyłącznie w przypadku, gdysamochód ugrzęźnie w piasku, błocielub śniegu. Polega ona naprzestawianiu dźwigni zmiany biegówna przemian w położenia R i A.Utrzymywać możliwie niskie obrotysilnika w celu uniknięcia gwałtownegoprzyspieszenia samochodu poodzyskaniu normalnejprzyczepności.

ParkowanieWłączyć hamulec postojowy.Ostatnio wybrany bieg (pokazywanyna wyświetlaczu skrzyni biegów)pozostanie włączony. Gdy dźwigniajest ustawiona w położeniu N, nie jestwłączony żaden bieg.Po wyłączeniu zapłonu przekładniamanualno-automatyczna przestajereagować na ruchy dźwigni zmianybiegów.


Tryb manualnyW przypadku wybrania wyższegobiegu przy zbyt niskiej prędkościobrotowej silnika lub niższego bieguprzy zbyt wysokiej prędkościobrotowej zmiana biegu nie nastąpi.Zapobiega to pracy silnika na zbytniskich lub zbyt wysokich obrotach.Gdy prędkość obrotowa silnikaspadnie poniżej określonegopoziomu, automatycznie zostaniewybrany niższy bieg.Jeśli prędkość obrotowa silnikabędzie zbyt wysoka, zmiana biegu nawyższy nastąpi jedynie pozadziałaniu funkcji wymuszonejredukcji biegów.Wybranie za pomocą dźwignipołożenia + lub - w sytuacji, gdyaktywny jest tryb automatycznejzmiany biegów spowodujeuaktywnienie trybu manualnej zmianybiegów.

Elektroniczne programy jazdy■ Po uruchomieniu zimnego silnika

program regulacji temperaturyroboczej powoduje opóźnionązmianę biegów (zmiana następujeprzy wyższej prędkości obrotowejsilnika), dzięki czemu katalizatorszybciej nagrzewa się dooptymalnej temperatury.

■ Program adaptacyjny dostosowujesposób zmiany biegów dowarunków jazdy, np. większegoobciążenia samochodu lub kątanachylenia drogi.

■ W trybie sportowym (Sport) zmianabiegów trwa krócej i następuje przywyższej prędkości obrotowejsilnika (jeśli nie jest włączony układautomatycznej kontroli prędkości).Tryb sportowy (Sport) 3 165.

Program zimowy T

Program zimowy należy uaktywnić,jeśli występują problemy z ruszeniemna śliskiej nawierzchni.

WłączanieNacisnąć przycisk T. Zostanieuaktywniony tryb automatycznejzmiany biegów. Samochód ruszyz 2. biegu. Tryb sportowy (Sport)zostaje wyłączony.


WyłączanieProgram zimowy zostaje wyłączony:■ po ponownym naciśnięciu

przycisku T,■ po wyłączeniu zapłonu,■ w przypadku wybrania trybu

manualnej zmiany biegów (poponownym uaktywnieniu trybuautomatycznej zmiany biegówprogram zimowy zostaniepowtórnie włączony),

■ gdy temperatura sprzęgła wzrośniedo zbyt wysokiego poziomu.

Wymuszona redukcja biegu

Wciśnięcie pedału przyspieszeniaz pokonaniem punktu granicznegospowoduje wybranie niższego biegu,o ile silnik będzie pracowałz odpowiednią prędkością obrotową.W czasie trwania wymuszonejredukcji biegu nie jest możliwa ręcznazmiana biegu.

UsterkaW celu zabezpieczenia przekładnimanualno-automatycznej przeduszkodzeniem sprzęgło jestautomatycznie blokowane, gdy jegotemperatura wzrasta do zbyt wysokiejwartości.W razie wystąpienia usterki zaświecisię lampka kontrolna A. Możliwe jestkontynuowanie jazdy, ale biegów niemożna zmieniać w trybie manualnym.Po pojawieniu się symbolu F nawyświetlaczu skrzyni biegówkontynuowanie jazdy nie jestmożliwe.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Przerwa w dopływie prąduJeśli przerwa w dopływie prąduwystąpi w sytuacji, gdy wybrany jestktóryś z biegów, sprzęgło niezostanie rozłączone Samochód jestwówczas unieruchomiony.Jeśli dojdzie do rozładowaniaakumulatora, silnik można będzieuruchomić, wykorzystując przewodyrozruchowe 3 220.W przypadku, gdy przyczyną usterkinie jest rozładowanie akumulatora,zwrócić się o pomoc do warsztatu.


Jeśli konieczne jest usunięciesamochodu z drogi, należyw pierwszej kolejności rozłączyćsprzęgło w sposób przedstawionyponiżej (tylko w modelachz 5-biegową manualno-automatyczną skrzynią biegów).1. Zaciągnąć hamulec postojowy

i wyłączyć zapłon.2. Otworzyć pokrywę komory silnika

3 179.3. Oczyścić przekładnię w okolicach

pokrywki, aby po wykręceniupokrywki do otworu nie dostały sięjakiekolwiek zanieczyszczenia.

4. Obrócić pokrywkę w celu jejpoluzowania, a następnie unieśćją i wyjąć.

5. Za pomocą śrubokręta z płaskąkońcówką obrócić znajdującą siępod pokrywką śrubę regulacyjnądo oporu w prawo. Sprzęgłozostanie rozłączone.

6. Zamocować oczyszczonąpokrywkę. Pokrywka musi ściśleprzylegać do obudowy.

W samochodach z 6-biegową,manualno-automatyczną skrzyniąbiegów nie można rozłączyćsprzęgła: jeśli pojazd trzeba usunąćz drogi, należy go odholowaćz podniesioną osią przednią.

Przestroga

Nie pokonywać oporu śruby,ponieważ może to spowodowaćuszkodzenie przekładni.

Przestroga

Po rozłączeniu sprzęgła w tensposób nie wolno holowaćsamochodu ani uruchamiaćsilnika. Można jedynieprzemieścić samochód naniewielką odległość.

Należy niezwłocznie skorzystaćz pomocy warsztatu.

HamulceHamulec zasadniczy składa sięz dwóch niezależnych obwodów.W razie awarii jednego z nichsamochód można wyhamować zapomocą drugiego. Jednakhamowanie wymaga silnegowciśnięcia pedału hamulca. Potrzebado tego znacznie większej siły. Drogahamowania ulega wydłużeniu. Przedkontynuowaniem podróży zwrócić sięo pomoc do warsztatu.Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciupedału hamulca przy wyłączonymsilniku przestaje działaćwspomaganie układu hamulcowego.Skuteczność hamowania nie zmieniasię, jednak hamowanie wymagaużycia znacznie większej siły. Należyo tym pamiętać zwłaszczaw przypadku prowadzeniaholowanego samochodu.Lampka kontrolna R 3 104.


Układ ABSUkład ABS przeciwdziała blokowaniukół podczas hamowania.Gdy tylko któreś z kół zacznie sięblokować, układ odpowiedniowyreguluje ciśnienie w układziehamulcowym. Dzięki temu samochódzachowuje sterowność nawetw przypadku bardzo gwałtownegohamowania.Działanie układu ABS daje się odczućpoprzez pulsowanie pedału hamulcai charakterystyczny odgłos.W celu zapewnienia optymalnejskuteczności hamowania wciskaćpedał hamulca do oporu, pomimojego pulsowania. Nie zmniejszaćnacisku stopy na pedał.Lampka kontrolna u 3 105.

Adaptacyjne światła hamowaniaPodczas hamowania z maksymalnąsiłą wszystkie trzy lampki kontrolnemigają w trakcie działania układuABS.

Usterka

9 Ostrzeżenie

W razie wystąpienia usterkiw układzie ABS po wciśnięciupedału hamulca koła mogą uleczablokowaniu -ze względu nazadziałanie znacznie większychsił. Układ ABS nie będziewówczas przeciwdziałałblokowaniu się kół. Podczasgwałtownego hamowaniasamochód może stracićsterowność i wpaść w poślizg.

Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Hamulec postojowyPrzy parkowaniu na pochyłościzaciągać hamulec postojowyz maksymalną siłą, nie wciskającprzycisku zwalniającego.

W celu zwolnienia hamulcapostojowego należy nieco unieśćdźwignię, wcisnąć przyciskzwalniający, a następnie całkowicieopuścić dźwignię.Aby obniżyć siły działającew hamulcu ręcznym, należyjednocześnie wcisnąć pedał hamulcanożnego.Lampka kontrolna R 3 104.

System Brake AssistSystem ten uaktywnia sięw przypadku gwałtownego wciśnięciapedału hamulca do oporu, powodującdoprowadzenie do hamulcówposzczególnych kół maksymalnegociśnienia (koła są wyhamowywanez maksymalną siłą).Przez cały czas trwania hamowanianależy utrzymywać stały nacisk napedał hamulca. Po zwolnieniu pedałuprzywracane jest normalne ciśnieniew układzie hamulcowym.


System Hill Start AssistSystem ten ułatwia płynne ruszaniena pochyłościach poprzezodpowiednie hamowaniesamochodu. Po zwolnieniu pedałuhamulca i wyłączeniu hamulcapostojowego, hamulce zostająwyłączone z 2-sekundowymopóźnieniem.

Układy kontroli jazdyUkład stabilizacji toru jazdy(ESP)Elektroniczny układ stabilizacji torujazdy (ESP®Plus) w razie potrzebypoprawia stabilność samochodu,niezależnie od typu nawierzchnii przyczepności opon. Zapobiegarównież poślizgowi kół napędzanych.Gdy tylko koła stracą przyczepnośćlub samochód zacznie wpadaćw poślizg (wystąpi podsterowność/nadsterowność), układ natychmiastzredukuje moc silnika (zmieni sięodgłos pracy silnika) i odpowiednioprzyhamuje poszczególne koła.Dzięki temu samochód uzyskujelepszą stabilność na śliskiejnawierzchni.Układ ESP®Plus jest gotowy dopracy zaraz po zgaśnięciu lampkikontrolnej v.Zadziałanie układu ESP®Plus jestsygnalizowane miganiem lampki v.

9 Ostrzeżenie

Świadomość dysponowaniazaawansowanymi układamipoprawiającymi bezpieczeństwonie powinna skłaniać do brawuryza kierownicą.Prędkość należy zawszedostosowywać do warunków nadrodze.

Lampka kontrolna v 3 105.

Wyłączanie


Gdy aktywny jest tryb sportowy(Sport), układ ESP®Plus możnawyłączyć w celu zapewnieniasamochodowi bardziej sportowychwłaściwości jezdnych.Nacisnąć i przytrzymać przyciskSPORT przez ok. 4 sekundy. Zapalasię lampka kontrolna v , a ponadto nawyświetlaczu serwisowym pojawiasię komunikat ESPoff (Układ ESPwyłączony).

9 Ostrzeżenie

Układu ESP®Plus nie należywyłączać, jeśli doszło do utratyciśnienia w jednej z opon typu run-flat.

Układ ESP®Plus ponownie włącza siępoprzez naciśnięcie przyciskuSPORT. Na wyświetlaczuserwisowym pojawia się wskazanieESPon (Układ ESP włączony). Powyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu układ ESP®Plus jestuaktywniany automatycznie.Tryb sportowy (Sport) 3 165.

Interaktywny układ jezdnyInteraktywny układ jezdny (IDSPlus)stanowi połączenie układu stabilizacjitoru jazdy (ESP®Plus), układuprzeciwdziałającego blokowaniu kółpodczas hamowania (ABS) i układuciągłej kontroli charakterystykiamortyzatorów (CDC), zapewniającelepszą dynamikę jazdy orazbezpieczeństwo.

Tryb sportowyPraca układów zawieszeniai kierowniczego pozwala wówczas nalepsze „wyczucie” samochodui zapewnia lepszy kontaktz nawierzchnią drogi. Silnik szybciejreaguje na ruchy pedałuprzyspieszenia.Szybsze są także zmiany biegów.Lampka kontrolna IDS+ 3 107.

Włączanie

Nacisnąć przycisk SPORT.Lampka kontrolna 1 3 105.Nie będzie teraz można włączyćprogramu zimowego.

WyłączanieKrótko nacisnąć przycisk SPORT.Tryb sportowy (Sport) jestdezaktywowany automatycznie powyłączeniu i ponownym włączeniuzapłonu oraz gdy uaktywnionyzostanie program zimowy.


Układ ciągłej kontrolicharakterystykiamortyzatorówUkład ciągłej kontroli charakterystykiamortyzatorów (CDC) zmieniacharakterystykę układu zawieszeniapoprzez dostosowanie tłumieniakażdego z amortyzatorów do bieżącejsytuacji i warunków drogowych.W trybie sportowym (Sport)charakterystyka roboczaamortyzatorów jest dostosowywanado bardziej sportowego stylu jazdy.Lampka kontrolna IDS+ 3 107.

Układ automatycznegopoziomowania samochoduW przypadku jazdy z dużymobciążeniem tył samochodu jestautomatycznie podnoszony.Powoduje to wydłużenie skokuresorów i zwiększenie prześwitu podpodwoziem, a w rezultacie –poprawienie właściwości jezdnych.

Układ automatycznegopoziomowania samochodu jestwłączany po przejechaniu pewnegodystansu, w zależności od obciążeniai warunków drogowych.W przypadku usterki niewykorzystywać pełnej ładowności.Przyczynę usterki należy usunąćw warsztacie.

Automatyczna kontrolaprędkościUkład automatycznej kontroliprędkości może zapamiętywaći utrzymywać prędkość od ok. 30 do200 km/h. W przypadku wjeżdżaniana wzniesienie lub zjeżdżania z niegoprędkość ta może się zmienić.Ze względów bezpieczeństwafunkcja automatycznej kontroliprędkości może zostać włączonadopiero po jednokrotnym wciśnięciupedału hamulca.


Funkcji automatycznej kontroliprędkości nie należy włączać, jeśliutrzymywanie stałej prędkości jazdynie jest wskazane.Jeśli samochód jest wyposażonyw przekładnię automatyczną lubprzekładnię manualno-automatyczną, zaleca się włączanieukładu automatycznej kontroliprędkości, jedynie gdy aktywny jesttryb automatycznej zmiany biegów.Lampka kontrolna m 3 109.

WłączanieKrótko nacisnąć przycisk m. Bieżącaprędkość zostanie zapamiętanai będzie utrzymywana.W każdej chwili istnieje możliwośćwciśnięcia pedału przyspieszeniaw celu zwiększenia prędkości. Pozwolnieniu pedału przywróconazostanie uprzednio zapamiętanaprędkość.Zaprogramowana wartość prędkościjest przechowywana w pamięciukładu aż do czasu wyłączeniazapłonu.

Aby przywrócić zaprogramowanąprędkość jazdy, wystarczy krótkonacisnąć przycisk g, gdy samochódporusza się z prędkością powyżej30 km/h.

Zwiększanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćwciśnięty przycisk m lub nacisnąć gokilkakrotnie: prędkość wzrastaw sposób ciągły lub w niedużychskokach.Po zwolnieniu przycisku m aktualnaprędkość zostanie zapamiętanai będzie utrzymywana.

Zmniejszanie prędkościPrzy aktywnej funkcji automatycznejkontroli prędkości przytrzymaćwciśnięty przycisk g lub nacisnąć gokilkakrotnie: prędkość malejew sposób ciągły lub w niedużychskokach.Po zwolnieniu przycisku g aktualnaprędkość zostanie zapamiętanai będzie utrzymywana.

WyłączanieKrótko nacisnąć przycisk §. układautomatycznej kontroli prędkościzostanie wyłączony.Funkcja automatycznej kontroliprędkości wyłączy się samoczynnie,gdy:■ prędkość jazdy spadnie poniżej

30 km/h,■ zostanie wciśnięty pedał hamulca,■ zostanie wciśnięty pedał sprzęgła,■ dźwignia zmiany biegów zostanie

przestawiona w położenie N,


Układy wykrywaniaprzeszkód terenowychUkład ułatwiający parkowanie

Układ ułatwiający parkowanie (tzw.pilot parkowania) ułatwia ocenęodległości pomiędzy samochodema przeszkodami terenowymi.Świadomość dysponowania takimudogodnieniem nie zwalnia jednakkierowcy od obowiązku zachowaniaostrożności przy parkowaniu.Układ składa się z czterech czujnikówultradźwiękowych zamontowanychw przednim i tylnym zderzaku.

Lampka kontrolna r 3 105.UwagaElementy wyposażeniazamontowane w obszarzeroboczym układu powodująnieprawidłowości w jego pracy.

Włączanie

Układ włącza się automatycznie powybraniu biegu wstecznego.Układ można również włączyć przyniskich prędkościach jazdy,naciskając przycisk r.

Występowanie przeszkody terenowejjest sygnalizowane sygnałamidźwiękowymi. Im mniejsza odległośćod przeszkody, tym krótsze odstępymiędzy kolejnymi sygnałami. Gdy doprzeszkody pozostanie mniej niż

ciągły.

9 Ostrzeżenie

W pewnych sytuacjachwielokrotne odbicia faldźwiękowych oraz zewnętrzneźródła dźwięku mogąuniemożliwić prawidłowe wykrycieprzeszkody.

WyłączanieUkład można wyłączyć, naciskającprzycisk r.Układ automatycznie wyłącza się powyłączeniu biegu wstecznego.

Hak holowniczyUkład automatycznie uwzględniaobecność fabrycznie montowanychhaków holowniczych.

30 cm, generowany będzie sygnał


Jeśli do samochodu dołączona jestprzyczepa, umieszczenie wtyczkiprzyczepy w gnieździe powodujeautomatyczne wyłączenie układuułatwiającego parkowanie.

PaliwoPaliwo do silnikówbenzynowychNależy tankować wyłącznie benzynębezołowiową zgodną z normą DINEN 228.Mogą być stosowane zamienne,znormalizowane paliwa zawierającedo 10% etanolu, wg objętości.W takiej sytuacji należy używaćwyłącznie paliwa zgodnego z normąDIN 51625.Używać paliwa o zalecanej liczbieoktanowej 3 236. Zastosowaniepaliwa o zbyt niskiej liczbie oktanowejmoże spowodować spadek mocysilnika i momentu obrotowego,a także niewielki wzrost zużyciapaliwa.

Przestroga

Zatankowanie paliwa o zbyt niskiejliczbie oktanowej możedoprowadzić do nieprawidłowejpracy, a nawet uszkodzeniasilnika.

Paliwo do silnikówwysokoprężnychNależy tankować wyłącznie olejnapędowy o obniżonej zawartościsiarki (maks. 50 ppm) i zgodnyz normą DIN EN 590. Mogą byćstosowane zamienne,znormalizowane paliwa zawierającedo 7% paliwa typu biodiesel (= FAMEzgodnie z normą EN14214)względem objętości (np. normaDIN 51628 lub równoznaczne).Zabronione jest stosowanie olejów dosilników okrętowych, olejówopałowych, emulsji wodnych, a takżeolejów napędowychwyprodukowanych w całości lubczęściowo na bazie tłuszczówroślinnych, takich jak olej rzepakowyczy paliwo biodiesel. Olej napędowy


nie może być mieszany z paliwamiprzeznaczonymi do silnikówbenzynowych.Płynność oleju napędowego i jegopodatność na filtrowanie sąuzależnione od temperaturyzewnętrznej. Zimą należy tankowaćolej napędowy o gwarantowanychprzez jego producentawłaściwościachniskotemperaturowych.

Uzupełnianie paliwa


Przed rozpoczęciem tankowanianależy wyłączyć silniki zewnętrzne urządzeniagrzewcze z komorami spalania (oich zamontowaniu informujenaklejka na klapce wlewu paliwa).Należy również wyłączyć telefonykomórkowe.Podczas tankowania należy ściśleprzestrzegać instrukcjii wytycznych dotyczącychklientów stacji benzynowej.


Paliwo jest substancją łatwopalnąi wybuchową. Dlatego podczastankowania nie wolno palić.Ponadto w trakcie tankowania i wbezpośrednim sąsiedztwie paliwanie należy używać otwartegopłomienia ani urządzeńwytwarzających iskry.Jeśli w samochodzie czuć zapachpaliwa, należy bezzwłoczniezwrócić się do warsztatu w celuusunięcia przyczyny usterki.

Otwór wlewowy paliwa znajduje sięz tyłu samochodu po prawej stronie.Klapkę wlewu paliwa można otworzyćtylko, gdy odblokowane zostały zamkisamochodu.


Korek wlewu paliwa można zaczepićna wsporniku wewnątrz klapki wlewu.

Przestroga

Natychmiast wytrzeć wszelkieślady rozlanego paliwa.

Korek wlewu paliwaOdpowiednią funkcjonalnośćzapewniają tylko oryginalne korki.Samochody z silnikamiwysokoprężnymi posiadają specjalnekorki wlewu paliwa.

Zużycie paliwa, emisja CO2

Zużycie paliwa jest mierzone zgodniez dyrektywą 80/1268/EWG (zostatnimi zmianami wprowadzonymiprzez dyrektywę 2004/3/WE).Dyrektywa ta w większym stopniuuwzględnia rzeczywiste warunkieksploatacyjne samochodu. Przyjęto,że ok. 1/3 całkowitego przebieguprzypada na jazdę po mieście,a pozostałe 2/3 – na jazdę pozamiastem. Uwzględniono równieżrozruchy zimnego silnika i fazyprzyspieszania.Wspomniana dyrektywa regulujerównież poziom emisji CO2.Danych tych nie można traktowaćjako gwarantowanego,rzeczywistego zużycia paliwa przezdany samochód. Co więcej, zużyciepaliwa zależy w dużej mierze od stylujazdy kierowcy oraz od sytuacji nadrodze.Wszystkie wartości podano odnośniedo modelu bazowego zestandardowym wyposażeniemobowiązującego w Unii Europejskiej.

Zużycia paliwa określono dla pojazduo masie odpowiadającej tzw. masiewłasnej pojazdu gotowego do drogi,jaka jest określana zgodniez wytycznymi dyrektywy.Wyposażenie opcjonalne możespowodować nieznaczny wzrostzużycia paliwa i poziomu emisji CO2,a także ograniczać prędkośćmaksymalną pojazdu.Zużycie paliwa, emisja CO2 3 243.


HolowanieInformacje ogólneNależy używać wyłącznie hakówholowniczych przeznaczonych dladanego modelu samochodu. Montażhaka holowniczego powinien byćwykonywany w warsztacie. Może byćkonieczne wprowadzeniew samochodzie pewnych modyfikacjiw obrębie układu chłodzenia, osłontermicznych i innych podzespołów.Nie mocować haka holowniczego dosamochodów z silnikiem Z 20 LEH.Mocowanie haku holowniczego możeprzekraczać wielkość otworu uchaholowniczego. W takiej sytuacjinależy użyć haka holowniczego. Hakholowniczy należy zawszeprzechowywać w pojeździe.Wymiary montażowe dla fabrycznegohaka holowniczego 3 271.

Zachowanie się pojazdui zalecenia dotyczące jazdyz przyczepąPrzed podłączeniem przyczepynależy nasmarować hak holowniczy.Nie należy tego robić, gdy używanyjest stabilizator przechyłówprzyczepy, który oddziałuje na kulęhaka.W przypadku jazdy z przyczepąo słabej stabilności kierunkowej lubz przyczepą o dopuszczalnej masiecałkowitej przekraczającej 1300 kg(modele sedan) lub 1200 kg (modelkombi) nie należy przekraczaćprędkości 80 km/h. Zalecane jestzastosowanie stabilizatoraprzyczepy.W przypadku rozkołysania przyczepyna boki ograniczyć prędkość, niekorygować kierownicą, a w raziepotrzeby mocno zahamować.W przypadku zjeżdżania zewzniesienia należy jechać na takimsamym biegu i ze zbliżonąprędkością jak przy wjeżdżaniu nawzniesienie.

Zwiększyć ciśnienie powietrzaw oponach do wartościodpowiadającej maksymalnemuobciążeniu 3 258.

Ciągnięcie przyczepyObciążenie przyczepyMaksymalna dopuszczalna masacałkowita ciągniętej przyczepyuzależniona jest od wersjisamochodu i mocy silnika. Jejprzekraczanie jest zabronione.Rzeczywiste obciążenie stanowiróżnicę pomiędzy rzeczywistą masącałkowitą przyczepy a rzeczywistymobciążeniem haka holowniczego.Dopuszczalna masa ciągniętejprzyczepy jest podana w dowodzierejestracyjnym samochodu. Jeśli nieokreślono inaczej, dane takie majązastosowanie przy pokonywaniuwzniesień o nachyleniu do 12%.Podane wartości mają zastosowanieprzy pokonywaniu wzniesieńo wskazanym nachyleniu oraz dowysokości 1000 m nad poziomem


morza. Moc silnika i zdolnośćsamochodu do pokonywaniawzniesień spadają wraz ze wzrostemwysokości i związanym z tymobniżeniem gęstości powietrza.Z tego względu dopuszczalna masaciągniętej przyczepy maleje o 10% nakażde 1000 m wysokości nadpoziomem morza. Zmniejszenieobciążenia nie jest koniecznew przypadku jazdy po drogacho niewielkim nachyleniu (poniżej 8%,np. autostrady).Suma rzeczywistej masy całkowitejprzyczepy i rzeczywistej masycałkowitej samochodu nie możeprzekroczyć dopuszczalnej masycałkowitej zestawu, którą możnaznaleźć na tabliczce identyfikacyjnej3 235.

Pionowe obciążenie sprzęguPionowe obciążenie sprzęgu toobciążenie wywierane przez dyszelprzyczepy na hak holowniczy. Możnaje zmienić przez odpowiednieprzemieszczenie ładunku naprzyczepie.

Wartość maksymalnegodopuszczalnego obciążenia hakaholowniczego (75 kg) jest podana natabliczce identyfikacyjnej haka orazw dowodzie rejestracyjnym pojazdu.Należy zawsze dążyć do uzyskaniaobciążenia haka równego wartościmaksymalnej, szczególniew przypadku ciężkich przyczep.Pionowe obciążenie sprzęgu nigdynie powinno być mniejsze niż 25 kg.

Obciążenie tylnej osiW przypadku modelu sedan przypodłączonej przyczepie i pełnymobciążeniu samochodudopuszczalne obciążenie tylnej osi(patrz tabliczka informacyjnai dokumenty samochodu) możezostać przekroczone o 65 kg,natomiast dopuszczalna masacałkowita samochodu o 45 kg.W przypadku modelu modelu kombidopuszczalne obciążenie osi tylnejmoże zostać przekroczone o 60 kg,natomiast dopuszczalna masacałkowita samochodu o 30 kg.W przypadku przekroczeniadopuszczalnego obciążenia tylnej osizastosowanie ma ograniczenieprędkości do 100 km/h.

Hak holowniczy

Przestroga

Podczas jazdy bez przyczepy hakholowniczy powinien być zdjęty.


Przechowywanie hakaholowniczego

W modelach sedan hak holowniczyznajduje się w torbie zamocowanej zapomocą paska w pojemnikuw przestrzeni bagażowej.W modelach kombi hak holowniczyjest przymocowany paskiemw schowku we wnęce na kołozapasowe w przestrzeni bagażowej.

Montaż haka holowniczego

Rozłożyć gniazdo haka. Zdjąćzaślepkę z otworu mocowania hakaholowniczego i schować jąw bagażniku.

Sprawdzanie poprawnościprzygotowania haka holowniczego

■ Czerwone oznaczenie na pokrętlemusi być ustawione przy białymoznaczeniu na haku holowniczym.

■ Odległość między pokrętłema hakiem holowniczym musiwynosić ok. 4 milimetrów.

■ Kluczyk musi znajdować sięw położeniu c (1).

Jeśli tak nie jest, hak należyponownie przygotować do montażu:■ Odblokować hak holowniczy,

obracając kluczyk w położenie c(1)


■ Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo.

Umieszczanie haka holowniczegow obsadzie

Odpowiednio przygotowany hakwsunąć w obsadę i mocno docisnąćw górę, aż do zablokowania, cozostanie zasygnalizowanecharakterystycznym odgłosem.Pokrętło samoczynnie powróci dopołożenia wyjściowego (pomiędzynim a hakiem nie będzie szczeliny).

9 Ostrzeżenie

Nie dotykać pokrętła podczasumieszczania haka holowniczegow obsadzie.

Zablokować hak holowniczy,obracając kluczyk w położenie e (2).Wyjąć kluczyk i zamknąć zaślepkę.

Ucho do mocowania linkiasekuracyjnejPodłączyć linkę asekuracyjną doucha.


Sprawdzanie poprawnościzamocowania haka holowniczego■ Zielone oznaczenie na pokrętle

musi być ustawione przy białymoznaczeniu na haku holowniczym.

■ Między pokrętłem a hakiem niemoże być jakiejkolwiek szczeliny.

■ Hak musi być poprawniezablokowany w obsadzie.

■ Kluczyk musi być wyjęty (pouprzednim zablokowaniu haka).

9 Ostrzeżenie

Holowanie jest dopuszczalnewyłącznie po prawidłowymzamontowaniu hakaholowniczego. Jeśli haka niemożna poprawnie zamontować,zwrócić się o pomoc do warsztatu.

Demontaż haka holowniczego

Usunąć zaślepkę, wsunąć kluczyk wzamek i obrócić go w położenie c (1),aby odblokować hak.Wysunąć pokrętło i obrócić je dooporu w prawo. Pociągnąć hak w dół,aby wyjąć go z obsady.Umieścić zaślepkę w otworze domocowania haka. Rozłożyć gniazdo.

Układ poprawiający stabilnośćprzyczepyJeśli układ wykryje utratęprzyczepności kół przyczepy, mocsilnika zostanie zredukowanai zestaw samochód-przyczepazostanie wyhamowany tak, abyustabilizować tor jazdy.Układ poprawiający stabilnośćprzyczepy (TSA) jest funkcją układustabilizacji toru jazdy (ESP®Plus)3 164.

Pielęgnacja samochodu 177

Pielęgnacjasamochodu

Wskazówki ogólne ..................... 177Czynności kontrolne .................. 179Wymiana żarówki ....................... 185Instalacja elektryczna ................ 200Narzędzia samochodowe .......... 206Koła i opony ............................... 207Uruchamianie silnika przyużyciu przewodówrozruchowych ............................. 220Holowanie .................................. 222Pielęgnacja wizualna ................. 225

Wskazówki ogólneAkcesoria i modyfikacjesamochoduZaleca się używanie oryginalnychczęści zamiennych i akcesoriów, orazczęści zatwierdzonych przezproducenta do użytku w danymmodelu samochodu. Producentsamochodu nie ma możliwościprzetestowania i zagwarantowaniajakości produktów innych firm – nawetjeśli są one zgodne z odpowiednimiprzepisami i otrzymały homologację.Nie dokonywać żadnych modyfikacjiukładu elektrycznego, np. wymianyelektronicznych modułów sterujących(tzw. tuning elektroniczny bądź„chiptuning”).

Garażowanie samochoduWyłączanie z eksploatacji nadłuższy okres czasuPrzed kilkumiesięczną przerwąw eksploatacji samochodu należywykonać następujące czynności:■ Umyć i nawoskować samochód.■ Sprawdzić stan zabezpieczenia

antykorozyjnego komory silnikaoraz podwozia.

■ Oczyścić i zakonserwowaćuszczelki gumowe.

■ Wymienić olej silnikowy.■ Opróżnić zbiornik płynu do

spryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.

■ Sprawdzić mrozoodporność płynuchłodzącego.

■ Zwiększyć ciśnienie powietrzaw oponach do wartościodpowiadającej maksymalnemuobciążeniu.

178 Pielęgnacja samochodu

■ Zaparkować samochód w suchym,dobrze wentylowanym miejscu.Wybrać pierwszy lub wsteczny biegalbo ustawić dźwignię zmianybiegów w położeniu P.Zabezpieczyć samochód przedmożliwością przetoczenia się.

■ Nie zaciągać hamulcapostojowego.

■ Otworzyć pokrywę silnika,zamknąć wszystkie drzwii zablokować zamki.

■ Odłączyć zacisk ujemnyakumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.Wszystkie układy przestanąfunkcjonować, np. autoalarm.

Przygotowywanie do eksploatacjipo długim przestojuW ramach przygotowywaniasamochodu do eksploatacji po długimprzestoju należy wykonaćnastępujące czynności:■ Podłączyć zacisk ujemny

akumulatora do instalacjielektrycznej samochodu.Uaktywnić podzespołyelektroniczne szyb otwieranychelektrycznie.

■ Sprawdzić ciśnienie powietrzaw oponach.

■ Napełnić zbiornik płynu dospryskiwaczy szyb i zmywaczyreflektorów.

■ Sprawdzić poziom olejusilnikowego.

■ Sprawdzić poziom płynuchłodzącego.

■ W razie potrzeby przymocowaćtablicę rejestracyjną.

Złomowanie samochoduInformacje na temat złomowania orazrecyklingu samochodu możnaznaleźć na naszej stronieinternetowej. Złomowanie i recyklingsamochodu należy powierzaćwyłącznie autoryzowanym zakładomrecyklingu.


Czynności kontrolneSprawdzanie poziomu płynów

9 Ostrzeżenie

Przed przystąpieniem dowykonywania opisanych poniżejczynności należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Wentylator chłodnicy może sięwłączyć nawet gdy wyłączony jestzapłon.


W układzie zapłonowymi obwodach reflektorówksenonowych jest obecne bardzowysokie napięcie. Dlatego nienależy dotykać tych podzespołów.

Korki wlewu oleju silnikowego, płynuchłodzącego i płynu do spryskiwaczyoraz wskaźnik poziomu oleju dlaułatwienia identyfikacji oznaczonokolorem żółtym.

Pokrywa silnikaOtwieranie

Pociągnąć dźwignię zwalniającąi ustawić ją z powrotem w położeniuwyjściowym.


Następnie unieść zapadkę blokującąi otworzyć pokrywę.Wloty powietrza 3 146.Podeprzeć pokrywę komory silnikawspornikiem.

ZamykaniePrzed zamknięciem pokrywy wcisnąćjej wspornik w uchwyt.Opuścić pokrywę tak, aby sięzatrzasnęła. Sprawdzić, czy pokrywakomory silnika została zablokowanawe właściwym położeniu.

Olej silnikowyPoziom oleju w silniku jestsprawdzany automatycznie;komunikaty dotyczące stanu pojazdu3 107. Jednakże, aby zapobiecuszkodzeniu silnika, należyregularnie ręcznie sprawdzać poziomoleju silnikowego. Należy stosowaćwyłącznie oleje o odpowiednichparametrach. Zalecane płyny i środkismarne 3 231Kontrolę należy przeprowadzać pozaparkowaniu samochodu napłaskim, poziomym podłożu. Ponadtosilnik musi być rozgrzany dotemperatury roboczej i wyłączony odco najmniej 5 minut.Wyciągnąć wskaźnik poziomu oleju,wytrzeć go do czysta, wsunąć dokońca, po czym ponownie wyciągnąći sprawdzić poziom oleju silnikowego.Wskaźnik poziomu oleju należywłożyć do oporu i przekręcić o półobrotu.

W zależności od typu silnikastosowane są różne rodzajewskaźników poziomu oleju.


Jeśli poziom oleju zbliżył się dooznaczenia MIN na wskaźniku, dolaćoleju.

Zaleca się stosowanie oleju tej samejklasy, jaką ma olej, który już znajdujesię w silniku.Poziom oleju nie może przekraczaćoznaczenia MAX na wskaźniku.

Przestroga

Nadmierna ilość oleju musi zostaćspuszczona lub wypompowana.

Pojemności 3 257.Założyć i dokręcić korek wlewu.

Płyn chłodzącyZastosowany płyn chłodzącycharakteryzuje sięmrozoodpornością na poziomieokoło -28 °C.

Przestroga

Używać tylko płynówniskokrzepliwych przeznaczonychdla tego modelu samochodu.

Poziom płynu chłodzącego

Przestroga

Zbyt niski poziom płynuchłodzącego może spowodowaćuszkodzenie silnika.

Poziom zimnego płynu chłodzącegopowinien sięgać powyżej oznaczeniaKALT/COLD. W razie potrzeby dolaćodpowiednią ilość płynu.


9 Ostrzeżenie

Przed odkręceniem korka wlewunależy poczekać, aż silnikostygnie. Ostrożnie odkręcićkorek, tak aby stopniowo uwolnićnagromadzone ciśnienie.

Dolać płynu niskokrzepliwego.W przypadku braku takiego płynudolać zwykłej lub destylowanej wody.Dobrze zamocować korek wlewu.Skład płynu chłodzącego orazprzyczynę jego utraty należysprawdzić / naprawić w warsztacie.

Płyn do spryskiwaczy

Pojemnik spryskiwaczy wypełnićroztworem czystej wody i środka doczyszczenia szyb o właściwychproporcjach (środek powinienzawierać czynnik zapobiegającyzamarzaniu).

HamulcePisk towarzyszący hamowaniuoznacza, że okładziny hamulcowe sązużyte (mają minimalną grubość).Możliwe jest kontynuowanie jazdy,

jednak należy w jak najszybciejwymienić okładziny hamulcowew warsztacie.Po zamontowaniu nowych okładzinhamulcowych, podczas kilkupierwszych podróży nie należygwałtownie hamować, o ile nie jest tokonieczne.

Płyn hamulcowy

9 Ostrzeżenie

Płyn hamulcowy jest trującyi powoduje korozję. Unikać jegostyczności z oczami, skórą,tkaninami i powierzchniamilakierowanymi.


Poziom płynu hamulcowego musizawierać się między oznaczeniamiMIN i MAX.Przy dolewaniu płynu hamulcowegonależy zadbać o zachowanie jegoczystości, ponieważ jakiekolwiekzanieczyszczenie płynu możespowodować awarię układuhamulcowego. Przyczynę ubytkupłynu hamulcowego usunąćw warsztacie.Należy używać wyłączniewysokosprawnych płynówhamulcowych przeznaczonych dlatego modelu samochodu; płynhamulcowy i sprzęgłowy 3 182.

AkumulatorW samochodzie zamontowany jestakumulator bezobsługowy.Zużytych baterii i akumulatora nienależy wyrzucać wraz z innymiodpadami domowymi. Wymaganejest dostarczenie tych odpadów doodpowiedniego punktu zbiórki.Jeśli samochód nie będzie używanyprzez ponad cztery tygodnie, możedojść do rozładowania jegoakumulatora. Odłączyć zaciskujemny akumulatora od instalacjielektrycznej samochodu.Przed przystąpieniem do odłączanialub podłączania przewodówakumulatora należy bezwzględniewyłączyć zapłon.Syrenę autoalarmu należydezaktywować w następującysposób: Włączyć, a następniewyłączyć zapłon i odłączyćakumulator pojazdu w ciągu

Zabezpieczenie akumulatora przedrozładowaniem 3 134.

Odpowietrzanie układupaliwowego silnikawysokoprężnegoW przypadku całkowitegoopróżnienia zbiornika paliwa układpaliwowy samochodu z silnikiemwysokoprężnym musi zostaćodpowietrzony. Włączyć zapłontrzykrotnie, za każdym razem na15 sekund. Następnie uruchomićsilnik na czas nie dłuższy niż

5 sekund powtórzyć te czynności.Jeśli nadal nie można będzieuruchomić silnika, zwrócić się dowarsztatu.

15 sekund.

40 sekund. Po upływie co najmniej


Wymiana piór wycieraczekPrzygotowanie wycieraczekprzedniej szyby do wykonaniaczynności serwisowych

Wyłączyć zapłon. Nie wyjmowaćkluczyka z wyłącznika zapłonu ani nieotwierać drzwi kierowcy.Przed upływem 4 sekund przesunąćw dół dźwignię wycieraczek i zwolnićją, gdy tylko wycieraczki znajdą sięw położeniu pionowym.

Pióra wycieraczek szybyprzedniej

Unieść ramię wycieraczki, obrócićpióro pod kątem 90° do ramieniawycieraczki i zdjąć w kierunku doboku.

Pióro wycieraczki szyby tylnej

Unieść ramię wycieraczki.Odblokować i odczepić piórowycieraczki.


Wymiana żarówkiWyłączyć zapłon i zamknąć drzwi lubwyłączyć światła, których żarówkawymaga wymiany.Nowe żarówki należy chwytaćwyłącznie za cokół! Nie dotykaćczęści szklanej gołymi rękoma.Podczas wymiany korzystaćwyłącznie z żarówek tego samegotypu.

Do wymiany żarówek przednichświateł zewnętrznych służą otworywe wnękach kół przednich: skręcićkoła dla uzyskania dostępu, zwolnićzaczep i zdjąć osłonę.Przed przystąpieniem do wymianyżarówki zamontowanej po prawejstronie komory silnika odłączyćprzewód powietrzny od filtrapowietrza. W przypadku wymianyżarówki zamontowanej po lewejstronie komory silnika odłączyćnajpierw złącze elektryczne odskrzynki bezpieczników.

Reflektory halogenowe

Reflektory takie mają oddzielnelampy świateł drogowych 1 (żarówkiwewnętrzne) i świateł mijania 2(żarówki zewnętrzne).

Światła mijania1. Uzyskać dostęp do żarówki przez

otwór we wnęce koła przedniego.

2. Zdjąć osłonę 2.


3. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować. Wyciągnąćoprawkę żarówki z reflektora.

4. Odłączyć żarówkę od oprawkii zamontować nową żarówkę.

5. Włożyć oprawkę żarówki,umieszczając dwa występyw reflektorze i obracając oprawkęw prawo, aż do zablokowania.

6. Obrócić oprawkę do oporuw prawo.

7. Zamocować osłonę.8. Założyć osłonę otworu we wnęce

koła przedniego.

Światła drogowe1. Uzyskać dostęp do żarówki

z komory silnika.

2. Zdjąć osłonę 1.3. Odłączyć od żarówki złącze

elektryczne.


4. Odłączyć zacisk sprężynowy,naciskając go, a następnieodchylając w dół.

5. Wyjąć żarówkę z oprawkiodbłyśnika.

6. Podczas mocowania nowejżarówki włożyć występyw odpowiednie otworyw reflektorze i zablokowaćzaciskiem sprężynującym.

7. Podłączyć do żarówki złączeelektryczne.

8. Zamocować osłonę.

Światła pozycyjne1. Uzyskać dostęp do żarówki

z komory silnika.

2. Zdjąć osłonę 1.

3. Wyjąć oprawę żarówki światełpozycyjnych z obudowyreflektora.

4. Wyjąć żarówkę z gniazdai zamocować nową żarówkę.

5. Włożyć oprawkę żarówkiw oprawkę odbłyśnika.Zamocować osłonę reflektora.


Reflektory ksenonowe

Reflektory są wyposażonew oddzielne lampy świateł mijania1 (żarówki wewnętrzne) i światełdrogowych 2 (żarówki zewnętrzne).

Światła mijania


Światła mijania są zasilaneprądem o bardzo wysokimnapięciu. Dlatego nie należydotykać tych podzespołów.Wymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Światła drogowe1. Uzyskać dostęp do żarówki przez


2. Zdjąć osłonę.

3. Obrócić w lewo oprawę żarówkii wyjąć.

4. Wyjąć oprawkę z żarówkąz odbłyśnika.


5. Wyjąć żarówkę z oprawki.6. Włożyć oprawkę w taki sposób,

aby jej dwa zaczepy weszływ wycięcia obudowy reflektora.

7. Obrócić oprawę do oporuw prawo.

8. Nałożyć i zamknąć osłonę.

Światła pozycyjne

1. Uzyskać dostęp do żarówki przezotwór we wnęce koła przedniego.

2. Zdjąć osłonę reflektora.

3. Wyjąć oprawę żarówki światełpozycyjnych z obudowyreflektora.


4. Wyjąć żarówkę z gniazdai zamocować nową żarówkę.

5. Włożyć oprawkę żarówkiw oprawkę odbłyśnika. Nałożyći zamknąć osłonę.

Światła przeciwmgielneWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Kierunkowskazy przednie1. Uzyskać dostęp do żarówki przez


2. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować.

3. Lekko wcisnąć żarówkęw gniazdo, obrócić w lewo,wyciągnąć, a następniezamocować nową żarówkę.

4. Włożyć oprawkę żarówkiw obudowę i obrócić w prawow celu zablokowania.

Światła tylne5-drzwiowy model hatchback

1. W celu wymiany żarówek poprawej stronie odblokować zamekza pomocą monety i odchylićosłonę.W celu wymiany żarówek po lewejstronie odblokować oba zamki zapomocą monety i odchylić osłonę3 204.

2. Odłączyć złącze elektryczne odoprawy żarówki.


3. Poluźnić nakrętki mocującekluczem do kół, a następnieodkręcić je ręcznie. Narzędziasamochodowe 3 206.

4. Odczepić obudowę lampy w tył.

5. Odkręcić trzy wkręty, korzystającz śrubokręta. Odchylić dowewnątrz języczki blokujące pozewnętrznej stronie oprawyżarówek i wyjąć oprawę.

6. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania (1)Kierunkowskaz (2)Światło cofania/światłohamowania (3)Światło cofania (4)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (5)

7. Umieścić oprawkę żarówkiw obudowie lampy, blokując jąw odpowiedniej pozycji.


8. Sprawdzić, czy w uchwycieżarówki są uszczelki, a następniedokręcić śruby.

9. Zamocować obudowę lampyw karoserii, umieszczając zaczepi okrągły bolec w wycięciach.Dokręcić nakrętki kluczem do kół.Podłączyć złącze elektryczne.Zamknąć i zablokować klapkę.

3-drzwiowy model hatchback

1. Aby wymienić żarówki, należyopuścić osłonę.


3. Poluźnić nakrętki mocującekluczem do kół, a następnieodkręcić je ręcznie. Narzędziasamochodowe 3 206.


4. Odczepić obudowę lampy w tył.

5. Zdjąć uszczelkę ze śruby.Odchylić języczki blokujące pozewnętrznej stronie oprawyżarówek i wyjąć oprawę.

6. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania (1)Kierunkowskaz (2)Światło cofania/światłohamowania (3)Światło cofania (4)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (5)

7. Umieścić oprawkę żarówkiw obudowie lampy, blokując jąw odpowiedniej pozycji.

8. Sprawdzić, czy w uchwycieżarówki są uszczelki, a następniedokręcić śruby.

9. Zamocować obudowę lampyw karoserii, umieszczając zaczepi okrągły bolec w wycięciach.Dokręcić nakrętki kluczem do kół.Podłączyć złącze elektryczne.Zamknąć i zablokować klapkę.



1. W celu wymiany żarówek złożyćosłonę w bagażniku, obracajączaczep.

2. Wykręcić śruby za osłoną,używając standardowego klucza.

3. Wykręcić śrubokrętem trzy wkrętyi wyjąć oprawę żarówek.Narzędzia samochodowe 3 206.

4. Wypchnąć tylne światła,przytrzymując obudowę lampy odzewnątrz. Odłączyć wtyczkę odoprawy.


5. Zwolnić sześć zaczepówblokujących na obudowie i zdjąćoprawę.

6. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło hamowania (1)Światło cofania (2)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (3)Kierunkowskaz (4)Światło cofania (5)

7. Wcisnąć oprawę żarówekw obudowę lampy, Sprawdzić,czy uszczelka dobrze przylegai oprawa jest prawidłowowciśnięta.

8. Podłączyć złącze elektryczne.Zamontować obudowę lampyw nadwoziu, wciskając śrubyz okrągłymi łbami w zagłębienia.Przykręcić obudowę lampy donadwozia czterema śrubami.Zamknąć i zablokować osłonę.


1. Naciskając zaczepy, otworzyćosłonę i zdjąć.


3. Poluźnić nakrętki mocujące,a następnie wyjąć obudowęlampy do tyłu.


4. Wykręcić śrubokrętem trzy wkrętyi wyjąć oprawę żarówek.Narzędzia samochodowe 3 206.

5. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania/światłohamowania (1)Kierunkowskaz (2)Światło cofania (3)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (4)

6. Wsunąć oprawę żarówekw obudowę lampy i przykręcić.Włożyć obudowę lampy w otwórnadwozia i ręcznie dokręcićnakrętki mocujące.Podłączyć złącze elektryczne.Zamknąć i zablokować osłonę.

Wersja TwinTop

1. Wykręcić nakrętki mocujące.


2. Wyjąć obudowę lampy odzewnątrz. Odłączyć złączeelektryczne od oprawy, wciskającwystęp.

3. Odłączyć uszczelkę od oprawy.

4. Obrócić i wyjąć gniazda.Odciągnąć na zewnątrz zaczepyznajdujące się na dłuższychbokach oprawy. Następnie unieśćoprawę w przedniej części i wyjąć.

5. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.Światło cofania/światłohamowania (1)Światło cofania (2)Tylne światło przeciwmgielne,może występować tylko po jednejstronie (3)Światło cofania (4)Kierunkowskaz (5)

6. Umieścić oprawę w obudowielampy, zaczynając od zaczepuw przedniej części złączaelektrycznego. Złożyć oprawęi upewnić się, że została onapoprawnie zamocowana.Zamontować gniazda, obracającje tak, aby zostały zablokowane.

7. Założyć uszczelkę na oprawieżarówki. Upewnić się, żew pobliżu otworów na wkrętyuszczelka przylega płasko.


8. Następnie zablokować.Zamocować obudowę lampyw karoserii, umieszczając okrągłebolce w wycięciach. Przykręcićnakrętki mocujące.

Kierunkowskazy boczneWymianę żarówek zlecić warsztatowi

Oświetlenia tablicyrejestracyjnej

1. Wsunąć śrubokręt w obudowęlampki, a następnie przesunąć gow bok w celu zwolnienia sprężyny.

2. Wysunąć obudowę lampy w dół,uważając, aby nie ciągnąć zaprzewód.

3. Unieść klapkę i odłączyć złączeelektryczne od oprawki żarówki.

4. Obrócić oprawkę żarówki w lewo,aby ją odblokować.

5. Wyjąć żarówkę z oprawkii zamocować nową żarówkę.

6. Wsunąć oprawkę żarówkiw obudowę lampy i obrócićw prawo.

7. Podłączyć złącze elektryczne dooprawki żarówki.

8. Włożyć i zatrzasnąć obudowęlampy.


Oświetlenie wnętrzaOświetlenie wnętrzna z przodukabiny, lampki do czytania

1. Odblokować osłonkę, lekkodocisnąć i wyjąć pod kątem w dół.

2. Wyjąć żarówkę i zamontowaćnową.

3. Założyć osłonkę.

Oświetlenie wnętrzna w tylekabiny, lampki do czytaniaWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.

Oświetlenie schowka w descerozdzielczej, oświetleniebagażnika, oświetlenieprzestrzeni nóg

1. Podważyć śrubokrętem obudowęlampki.

2. Lekko nacisnąć żarówkęw kierunku zacisku sprężystegoi wyjąć ją.

3. Włożyć nową żarówkę.4. Zamocować lampkę.

Podświetlenie wskaźnikówWymianę żarówek przeprowadzićw warsztacie.


Instalacja elektrycznaBezpiecznikiOznaczenia nowego bezpiecznikamuszą być takie same jak oznaczeniabezpiecznika wymienianego.W samochodzie znajdują się dwieskrzynki bezpieczników: jedna zaosłoną po lewej stronie przestrzenibagażowej, a druga w komorzesilnika, z przodu po lewej stronie.Zapasowe bezpiecznikiprzechowywać w skrzyncebezpieczników (wersja B)w przestrzeni bagażowej. Otworzyćpokrywę 3 204.Przed wymianą bezpiecznika należywyłączyć odpowiedni obwód orazzapłon.Przepalony bezpiecznik możnarozpoznać po stopionym drucietopikowym. Przed instalacją nowegobezpiecznika należy usunąćprzyczynę usterki.Niektóre układy są chronione przezkilka bezpieczników.

Pomimo braku danej funkcji lubukładu odpowiadający bezpiecznikmoże być obecny.

Szczypce ułatwiające wymianęmałych bezpiecznikówW skrzynce bezpiecznikóww przestrzeni bagażowej mogąznajdować się szczypce do wymianybezpieczników.


Załóż szczypce do wymianybezpieczników na bezpiecznik odgóry lub z boku i wyciągnijbezpiecznik.

Skrzynka bezpiecznikóww komorze silnika

Wsunąć w otwór śrubokręt (do oporu)i przechylić go na bok. Następnieotworzyć i zdjąć osłonę.Bezpieczniki mogą być przypisane doobwodów na dwa różne sposobyw zależności od wariantu skrzynkibezpieczników w przestrzenibagażowej 3 204.


Przypisanie bezpiecznikóww połączeniu ze skrzynkąbezpieczników wariantu A wprzestrzeni bagażowejNr Obwód1 Układ ABS2 Układ ABS3 Dmuchawa wewnętrzna,

klimatyzacja sterowanaelektronicznie

4 Dmuchawa wewnętrzna,ogrzewanie, klimatyzacja

5 Wentylator chłodnicy6 Wentylator chłodnicy7 centralnego zamka8 Spryskiwacz szyby, klapa tylna9 Ogrzewanie szyby tylnej,

podgrzewanie lusterekzewnętrznych

10 Złącze systemudiagnostycznego


Nr Obwód12 Interfejs telefonu komórkowego,

system audio-nawigacyjny,wyświetlacz

13 Oświetlenie wnętrza14 Wycieraczki przedniej szyby15 Wycieraczki przedniej szyby16 Sygnał dźwiękowy, układ ABS,

przełącznik świateł hamowania,klimatyzacja

17 Filtr paliwa w silnikuwysokoprężnym lub klimatyzacja

18 Rozrusznik19 –20 Sygnał dźwiękowy21 Układy elektroniczne silnika22 Układy elektroniczne silnika23 Poziomowanie reflektorów24 Pompa paliwa25 –26 Układy elektroniczne silnika27 Ogrzewanie, klimatyzacja28 –

Nr Obwód29 Wspomaganie układu

kierowniczego30 Układy elektroniczne silnika31 Wycieraczka tylnej szyby32 Komunikat dotyczący

przełącznika świateł hamowania33 Poziomowanie reflektorów,

przełącznik świateł, przełączniksprzęgła, wskaźniki i przyrządy,moduł drzwi kierowcy

34 Moduł sterujący, moduł kolumnykierownicy

35 System audio-nawigacyjny36 Zapalniczka, przednie gniazdko

zasilania


Przypisanie bezpiecznikóww połączeniu ze skrzynkąbezpieczników wariantu B wprzestrzeni bagażowejNr Obwód1 Układ ABS2 Układ ABS3 Dmuchawa wewnętrzna,


4 Dmuchawa wewnętrzna,ogrzewanie, klimatyzacja

5 Wentylator chłodnicy6 Wentylator chłodnicy7 Spryskiwacz przedniej szyby8 Sygnał dźwiękowy9 Zmywacze reflektorów10 –11 –12 –13 Światła przeciwmgielne14 Wycieraczki przedniej szyby15 Wycieraczki przedniej szyby

Nr Obwód16 Układy elektroniczne modułów

sterujących, system Open&Start,układ ABS, przełącznik światełhamowania, TwinTop

17 Układ podgrzewania filtra paliwa(silnik wysokoprężny)

18 Rozrusznik19 Układy elektroniczne skrzyni

biegów20 Dmuchawa21 Układy elektroniczne silnika22 Układy elektroniczne silnika23 System adaptacyjnego

oświetlenia drogi, poziomowaniereflektorów

24 Pompa paliwa25 Układy elektroniczne skrzyni

biegów26 Układy elektroniczne silnika27 Wspomaganie układu

kierowniczego28 Układy elektroniczne skrzyni

biegów

Nr Obwód29 Układy elektroniczne skrzyni

biegów30 Układy elektroniczne silnika31 System adaptacyjnego

oświetlenia drogi, poziomowaniereflektorów

32 Układ hamulcowy, klimatyzacja,przełącznik sprzęgła

33 System adaptacyjnegooświetlenia drogi, poziomowaniereflektorów, przełącznik świateł

34 Moduł sterujący, moduł kolumnykierownicy

35 System audio-nawigacyjny36 Interfejs telefonu komórkowego,

system audio-nawigacyjny,wyświetlacz


Skrzynka bezpiecznikóww przestrzeni bagażowej

Skrzynka bezpieczników znajduje sięza osłoną.Za osłoną nie należy przechowywaćżadnych przedmiotów.W zależności od rodzajuzamontowanego w samochodziewyposażenia występują dwie różnewersje skrzynki bezpieczników.

5-drzwiowy model hatchback,przyczepa, wersja dostawczaW celu otwarcia obrócić oba uchwytyza pomocą monety i opuścić osłonę.

3-drzwiowy model hatchbackW celu otwarcia odchylić osłonę dogóry.

4-drzwiowy model sedanAby otworzyć skrzynkębezpieczników, obrócić zaczepw lewo i opuścić osłonę.

Wersja TwinTop

W celu otwarcia pociągnąć za dwauchwyty, wyjąć zaciski i odchylićosłonę do góry.

Wersja A skrzynki bezpiecznikówPrzed wymianą bezpiecznika należyzdjąć z niego kapturek ochronny.

Nr Obwód1 Światła przeciwmgielne2 –3 Gniazdko zasilania w przestrzeni

bagażowej4 Światła cofania5 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach tylnych6 Dmuchawa7 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach przednich8 Ogrzewanie lusterek

zewnętrznych


Wersja B skrzynki bezpieczników Nr Obwód1 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach przednich2 –3 Wskaźniki i przyrządy4 Ogrzewanie, klimatyzacja,


5 Poduszki powietrzne6 –7 –8 –9 –10 –11 Ogrzewanie tylnej szyby12 Wycieraczka tylnej szyby13 Układ ułatwiający parkowanie14 Ogrzewanie, klimatyzacja15 –16 Układ rozpoznawania

obciążenia fotela, systemOpen&Start

Nr Obwód17 Czujnik deszczu, system

monitorowania ciśnieniaw oponach, lusterko wewnętrzne

18 Wskaźniki i przyrządy,przełączniki

19 –20 Układ CDC21 Ogrzewanie lusterek

zewnętrznych22 Okno dachowe23 Szyby otwierane elektrycznie

w drzwiach tylnych24 Złącze systemu

diagnostycznego25 –26 Lusterka zewnętrzne składane

elektrycznie27 Czujnik ultradźwiękowy,

autoalarm28 –29 Zapalniczka, przednie gniazdko

zasilania30 Tylne gniazdko zasilania


Nr Obwód31 –32 –33 System Open&Start34 Okno dachowe, dach TwinTop35 Tylne gniazdko zasilania36 Złącze przyczepy37 –38 Centralny zamek, styk 3039 Podgrzewanie lewego fotela40 Podgrzewanie prawego fotela41 –42 –43 –44 –

Narzędzia samochodowe

Samochody z zestawem donaprawy oponZestaw narzędzi i zestaw do naprawyopon znajdują się w schowku podpokrywą podłogi w przedzialebagażowym.

Samochody z kołem zapasowym

Podnośnik wraz z innymi narzędziamisamochodowymi znajduje sięw schowku pod kołem zapasowym (wbagażniku lub przestrzenibagażowej). Koło zapasowe 3 218

Dach TwinTopNarzędzia do awaryjnego składania/rozkładania dachu znajdują sięw schowku w desce rozdzielczej.


Koła i opony

Stan opon i obręczy kółNa krawężniki należy najeżdżaćpowoli i, w miarę możliwości, podkątem prostym. Najeżdżanie na ostrekrawężniki może doprowadzić douszkodzenia opon i obręczy kół.Podczas parkowania należy uważać,aby opony nie zostały dociśnięte dokrawężnika.Regularnie sprawdzać stan kół.W przypadku stwierdzeniauszkodzenia lub nadmiernegozużycia opon bądź obręczy kół należyskorzystać z pomocy warsztatu.

OponyJeśli samochód jest wyposażonyw układ stabilizacji toru jazdy,dozwolone są wyłącznie oponyo rozmiarze 225/45 R 17.

Model Astra OPC „NürburgringEdition” z oponami o rozmiarze225/40 ZR 18Ten model jest fabryczniewyposażony w wysokiej klasy oponysportowe o rozmiarze 225/40 ZR 18.Opony te są dopuszczone dostosowania na drogach publicznych,ale mają typowo sportowącharakterystykę i odpowiednio niższybieżnik. Opony te zapewniajądoświadczonemu kierowcy lepsząkontrolę nad samochodem podczasjazdy z dużą prędkością na suchejdrodze, jednak po przekroczeniuokreślonego limitu prędkości mogąpowodować utratę przyczepności kół.Świadomość dysponowania oponamisportowymi nie powinna skłaniać dobrawury za kierownicą. Gdynawierzchnia jest mokra, należyodpowiednio dostosować styli prędkość jazdy, pamiętająco mniejszej wysokości bieżnika.

Opony zimoweOpony zimowe poprawiająbezpieczeństwo jazdy, gdytemperatura spadnie poniżej 7 °C,dlatego powinno się je zakładać nawszystkie koła.Nie wolno stosować opon zimowycho rozmiarach 215/45 R 17,225/45 R 17, 225/40 R 181) oraz235/35 R 19.Model sedan, kombi, wersjadostawcza: w samochodachz fabrycznie zamontowanymi kołami18-calowymi można stosowaćwyłącznie opony zimowe o rozmiarze215/45 R 17.W wersji Astra OPC opony zimowemożna zakładać wyłącznie naspecjalne obręcze kół ze stopówlekkich dopuszczone do użytku przezfirmę Opel.Opony zimowe typu run-flat (RFT)można zakładać wyłącznie naobręcze kół ze stopów lekkichmontowane fabrycznie.

1) Astra OPC: Dopuszczalne jako opony zimowe bez łańcuchów.


Jeśli wymagają tego przepisyobowiązujące w danym kraju, w poluwidzenia kierowcy należyprzytwierdzić naklejkę informującąo maksymalnej dozwolonej prędkościjazdy dla założonych opon.

Opony typu run-flatOpony typu run-flat mająwzmocnione, samonośne ściankiboczne umożliwiającekontynuowanie jazdy, nawet gdydojdzie do utraty ciśnienia.Opony te można stosować tylkow pojazdach wyposażonych w układstabilizacji toru jazdy oraz układmonitorowania ciśnienia w oponachlub układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach.

Przestroga

Ciśnienie w oponach należysprawdzać regularnie, nawet jeślizałożone są opony typu run-flat.

W zależności od producenta, oponytypu run-flat można rozpoznać napodstawie oznaczeń na boku opony.Np.ROF = RunonFlat w przypadku

opon firmy Goodyear lub

SSR = Self Supporting Runflat Tyrew przypadku opon firmyContinental

Opony typu run-flat (RFT) możnazakładać wyłącznie na obręcze kół zestopów lekkich montowanefabrycznie.Opon typu run-flat nie należynaprawiać przy użyciu zestawu donaprawy opon.Opon typu run-flat nie wolnoużytkować z ciśnieniem powietrzazapewniającym ekonomicznespalanie.Opon typu run-flat nie wolno używaćrazem z oponami zwykłymi.Przed podjęciem decyzji o założeniuna obręcze kół zwykłych opon należyzwrócić uwagę na fakt, iż samochód

nie jest wyposażony w kołozapasowe ani zestaw do naprawyopon.

Kontynuowanie jazdyw przypadku uszkodzenia oponySpadek ciśnienia w oponie jestsygnalizowany przez układmonitorowania ciśnienia w oponachlub układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach.W przypadku utraty ciśnieniaw oponie możliwa jest dalsza jazda:■ z prędkością do 80 km/h■ na dystansie do 80 km

9 Ostrzeżenie

Prowadzenie samochodu będzieutrudnione. Droga hamowaniaulegnie wydłużeniu.Styl jazdy i prędkość należydostosować do tych ograniczeń.


Oznakowanie oponnp. 195/65 R 15 91 H195 = Szerokość opony w mm65 = Wskaźnik profilu (stosunek

wysokości przekroju doszerokości opony w %)

R = Konstrukcja opony: radialnaRF = Typ: run-flat15 = Średnica koła w calach91 = Wskaźnik nośności opony,

np. wartość 91 odpowiadanośności 618 kg

H = Symbol prędkości

Symbol prędkości:Q = do 160 km/hS = do 180 km/hT = do 190 km/hH = do 210 km/hV = do 240 km/hW = do 270 km/h

Ciśnienie powietrzaw oponachCiśnienie powietrza w oponachnależy sprawdzać przynajmniej co14 dni oraz zawsze przedwyruszeniem w dłuższą podróż.

Opony muszą być zimne. Nie należyzapomnieć o sprawdzeniu ciśnieniaw kole zapasowym. Dotyczy to takżewersji samochodu z układemmonitorowania ciśnienia w oponach.

Odkręcić kapturki zaworów zapomocą klucza znajdującego się zaklapką wlewu paliwa.

Jeśli samochód jest wyposażonyw układ monitorowania ciśnieniaw oponach, na zawór należy nakręcićelement pośredniczący.Ciśnienie powietrza w oponach3 258. Zalecane wartości ciśnieniamożna także znaleźć na naklejce podklapką wlewu paliwa.Wartości ciśnienia dotyczą oponnierozgrzanych. Są one takie samedla opon letnich i zimowych.Ciśnienie powietrza w kolezapasowym zawsze powinnoodpowiadać pełnemu obciążeniusamochodu.


Ciśnienie powietrza zapewniająceekonomiczne spalanie pozwalamaksymalnie obniżyć zużycie paliwa.Zabronione jest napełnianie w tensposób opon typu run-flat.Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniuwpływa negatywnie nabezpieczeństwo, zachowanie sięsamochodu na drodze, komfort jazdyoraz zużycie paliwa i opon.

9 Ostrzeżenie

Zbyt niskie ciśnienie możeprowadzić do nadmiernegonagrzewania się opony i jejwewnętrznego uszkodzeniaskutkującego odklejeniem siębieżnika lub nawet rozerwaniemopony przy dużych prędkościachjazdy.

Układ monitorowania ciśnieniaw oponachUkład monitorowania ciśnieniaw oponach stale kontroluje ciśnieniepowietrza we wszystkich czterechkołach po przekroczeniu określonejprędkości jazdy.Aby układ działał prawidłowo,wszystkie koła muszą byćwyposażone w czujnik ciśnienia,a ciśnienie we wszystkich oponachmusi być zgodne z zaleceniami.W przeciwnym razie ciśnieniew oponach będzie monitorowaneprzez układ wykrywania spadkuciśnienia w oponach 3 211.Bieżące wartości ciśnienia sąwidoczne na wyświetlaczuinformacyjnym (Info-Display) 3 125.Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu – ciśnienie powietrzaw oponach 3 120.Lampka kontrolna w 3 106.W przypadku założenia całegokompletu kół bez czujników ciśnienia(np. czterech opon zimowych) nie jestwyświetlany żaden komunikat

ostrzegawczy, a układ monitorowaniaciśnienia w oponach jest wyłączony.Odpowiednie czujniki możnazamontować w warsztacie.Zastosowanie dostępnego w handluszczeliwa wypełniającego przebitąoponę może wpłynąć negatywnie nafunkcjonowanie układu. Zaleca sięstosowanie rozwiązańdopuszczonych przez producenta.Sygnały emitowane przezzewnętrzne urządzenia radioweo dużej mocy mogą zakłócać pracęukładu monitorowania ciśnieniaw oponach.


Inicjalizacja układu

Po wymianie któregoś z kół lubktórejś z opon samochodu koniecznejest przeprowadzenie inicjalizacjiukładu. W tym celu napełnić oponypowietrzem tak, aby uzyskaćzalecaną wartość ciśnienia, a potemwłączyć zapłon i wcisnąć na około4 sekundy przycisk DDS. Spowodujeto trzykrotne mignięcie lampkikontrolnej w.

Układ wykrywania spadkuciśnienia w oponachUkład wykrywania spadku ciśnieniaw oponach stale kontroluje prędkośćobracania się wszystkich czterechkół.W razie spadku ciśnieniaw którejkolwiek z opon, zapala sięczerwona lampka kontrolna w.Należy wtedy natychmiast zatrzymaćsamochód i sprawdzić ciśnieniew oponach.Lampka kontrolna w 3 106.

Inicjalizacja układu

Po wymianie któregoś z kółsamochodu lub skorygowaniuwartości ciśnienia powietrzaw oponach konieczne jestprzeprowadzenie inicjalizacji układu:W tym celu włączyć zapłon i wcisnąćna około 4 sekundy przycisk DDS.Spowoduje to trzykrotne mignięcielampki kontrolnej w.

Głębokość bieżnikaGłębokość bieżnika należysprawdzać regularnie.Ze względów bezpieczeństwa oponypowinny zostać wymienione na nowe,gdy głębokość bieżnika zmniejszy siędo 2–3 mm (4 mm w przypadku oponzimowych).


Dopuszczalna przez przepisyminimalna głębokość bieżnika(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdywidoczny jest jeden ze wskaźnikówzużycia opony (TWI). Ichumiejscowienie wskazują strzałki naboku opony.Jeśli opony przednie są bardziejzużyte niż tylne, należy je zamienićmiejscami.Opony starzeją się nawet gdy nie sąużywane. Dlatego zaleca sięwymieniać je co 6 lat.

Zmiana rozmiaru opony i kołaJeśli na obręcze kół zostanązałożone opony o rozmiarze innymniż w przypadku opon montowanychfabrycznie, może zajść koniecznośćprzeprogramowaniaprędkościomierza elektronicznegoi dokonania kilku innych modyfikacjisamochodu.Po założeniu opon o innym rozmiarzenależy także zastąpić naklejkęzawierającą wartości ciśnieniaodpowiednią inną nalepką.

9 Ostrzeżenie

Zamontowanie nieodpowiednichopon i obręczy kół może byćprzyczyną wypadku, jak równieżunieważnienia homologacji typupojazdu.

Osłony ozdobneNależy używać osłon ozdobnychi opon dopuszczonych do użytkuprzez producenta i spełniających

wszystkie wymagania dotyczącekonkretnej kombinacji obręczy kółi opon.W przypadku używania osłonozdobnych i opon niezatwierdzonychprzez producenta, opony nie mogąmieć pogrubionych krawędziochronnych.Osłony ozdobne kół nie mogąpogarszać skuteczności chłodzeniahamulców.Przed założeniem łańcuchów na kołanależy zdjąć osłony ozdobne.

9 Ostrzeżenie

Używanie nieodpowiednich osłonozdobnych i opon może prowadzićdo nagłego spadku ciśnieniaw oponie i wypadku.


Łańcuchy na koła

Łańcuchy można zakładać tylko nakoła przednie.Dopuszczalne jest stosowaniełańcuchów o drobnych ogniwach,które łącznie z zamknięciem nieodstają więcej niż 10 mm ponadbieżnik i po bokach opony, od stronywewnętrznej.

9 Ostrzeżenie

Uszkodzenie łańcuchów możedoprowadzić do rozerwaniaopony.

Na opony o rozmiarze 225/45 R 17,225/40 R 18 oraz 235/35 R 19 niewolno zakładać łańcuchów.Model sedan, kombi, wersjadostawcza: w samochodachz fabrycznie zamontowanymi kołami18-calowymi łańcuchy możnazakładać wyłącznie na oponyo rozmiarze 215/45 R 17.Zabronione jest zakładaniełańcuchów na dojazdowe kołozapasowe.

Zestaw do naprawy oponDrobne uszkodzenia bieżnika i bokówopony można naprawić za pomocązestawu do naprawy opon.Nie usuwać ciał obcych z opon.Przy użyciu zestawu do naprawyopon nie można naprawiaćuszkodzeń o wielkości powyżej 4 mmani uszkodzeń znajdujących sięw pobliżu obręczy koła.

9 Ostrzeżenie

Nie przekraczać prędkości80 km/h.Nie używać naprawionej oponyprzez dłuższy czas.Sterowność i właściwości jezdnesamochodu mogą ulecpogorszeniu.

Postępowanie w przypadku przebiciaopony:Zaciągnąć hamulec postojowyi wybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.


Zestaw do naprawy opon znajduje sięw schowku pod podłogą przestrzenibagażowej.1. Wyjąć torbę z zestawem do

naprawy opon ze schowka.Ostrożnie wyjąć z torbyposzczególne elementy zestawu.

2. Wyjąć sprężarkę.

3. Wyjąć kabel zasilający i przewódelastyczny powietrza ze schowkaznajdującego się pod spodemsprężarki.

4. Dokręcić przewód powietrza dozłącza na pojemniku zeszczeliwem.

5. Umieścić pojemnik ze szczeliwemw uchwycie na sprężarce.Ustawić sprężarkę obok koław taki sposób, aby pojemnik zeszczeliwem znajdował siępionowo.

6. Odkręcić z uszkodzonej oponykapturek ochronny zaworu.

7. Nakręcić na zawór końcówkęwęża gumowego do pompowaniaopony.


8. Przełącznik na sprężarce musibyć ustawiony w położeniu §.

9. Podłączyć wtyczkę zasilającąsprężarki do gniazdka zasilanialub do gniazdka zapalniczki.W celu uniknięcia rozładowaniaakumulatora, zaleca sięutrzymywać pracę silnika.

10. Ustawić przełącznik na sprężarcew położeniu I. Opona zostaniewypełniona szczeliwem.

11. W trakcie opróżniania pojemnikaze szczeliwem (ok. 30 sekund)manometr sprężarki możepokazywać ciśnienie do 6 barów.Następnie ciśnienie zacznieopadać.

12. Po wtłoczeniu całości szczeliwado opony rozpocznie się jejpompowanie.

13. Właściwe ciśnienie w oponiepowinno zostać osiągniętew ciągu 10 minut. Ciśnieniepowietrza w oponach 3 258. Poosiągnięciu właściwego ciśnieniawyłączyć sprężarkę.

Jeśli zalecane ciśnienie niezostanie osiągnięte w ciągu10 minut, odłączyć zestaw donaprawy opon. Przemieścićsamochód o jeden obrót koła.Ponownie podłączyć zestaw donaprawy opon i kontynuowaćpompowanie przez 10 minut. Jeślinadal nie można osiągnąćzalecanej wartości ciśnienia,uszkodzenie opony jest zbytpoważne. Należy skorzystaćz pomocy serwisu.Nadmiar ciśnienia należy spuścićz opony, korzystając z przyciskuznajdującego się nadwskaźnikiem ciśnienia.Sprężarka nie powinna pracowaćprzez czas dłuższy niż 10 minut.

14. Odłączyć zestaw do naprawyopon. Nakręcić końcówkę wężawypełniacza na wolne złączebutelki ze szczeliwem.Zapobiegnie to wyciekowipozostałości szczeliwa. Schowaćzestaw do naprawy oponw bagażniku.


15. Za pomocą szmatki wytrzećnadmiar szczeliwa.

16. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąćnaklejkę z oznaczeniemprędkości maksymalnej i przykleićją w polu widzenia kierowcy.

17. Natychmiast ruszyć z miejsca,aby szczeliwo zostałorównomiernie rozprowadzonew oponie. Po przejechaniu ok.10 km (nie później niż po10 minutach) zatrzymać sięi sprawdzić ciśnienie w oponie.W tym celu nakręcić końcówkęwęża sprężarki bezpośrednio nazawór opony i sprężarki.Jeśli ciśnienie w oponieprzekracza 1,3 bara, należydopompować koło, aby uzyskaćwłaściwą wartość ciśnienia.Procedurę należy powtarzać ażdo stwierdzenia braku ubytkówciśnienia.Jeśli ciśnienie spadło poniżej1,3 bara, zaprzestać jazdy.Należy skorzystać z pomocyserwisu.

18. Schować zestaw do naprawyopon w przestrzeni bagażowej.

UwagaPonieważ przy korzystaniuz naprawionej opony znaczniepogarszają się właściwości jezdne,należy ją jak najszybciej wymienić.Jeśli sprężarka będzie wydawaćnienaturalne odgłosy lub nagrzejesię do wysokiej temperatury, należyją wyłączyć na co najmniej 30 minut.Przy ciśnieniu 7 barów otwiera sięwbudowany zawór bezpieczeństwa.Uwaga na datę przydatnościzestawu do użycia. Po tej daciemożliwości naprawcze zestawu niesą gwarantowane. Zwracać uwagęna informacje dotycząceprzechowywania znajdujące się napojemniku ze szczeliwem.Zużyty pojemnik ze szczeliwemnależy wymienić. Przy utylizacjipojemnika należy przestrzegaćobowiązujących przepisów.


Sprężarki i szczeliwa można używaćw temperaturach powyżej ok.-30 °C.Dołączone adaptery mogą byćużywane do pompowania innychprzedmiotów, np. piłek, materacy,łódek itp. Znajdują się podsprężarką. Aby wyjąć adapter,wkręcić przewód elastycznypowietrza od sprężarki i pociągnąć.

Zmiana kołaW zależności od wersji zamiastw koło zapasowe samochód możebyć wyposażony w zestaw donaprawy opon 3 213.Przed przystąpieniem do zmiany kołanależy poczynić następująceprzygotowania i zapoznać sięz poniższymi wskazówkami:■ Zaparkować samochód na płaskim,

twardym i suchym podłożu. Kołaprzednie ustawić tak jak do jazdyna wprost.

■ Zaciągnąć hamulec postojowyi wybrać 1. lub wsteczny bieg alboustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu P.

■ Wyjąć koło zapasowe 3 218.■ Model Astra TwinTop: przed

podniesieniem samochodurozłożyć dach.

■ Nie zmieniać jednocześnie więcejniż jednego koła.

■ Podnośnik stosować tylko dowymiany kół.

■ Jeśli podłoże jest miękkie, podpodnośnik podłożyć sztywnąpodkładkę o grubości do 1 cm lub0,4 cala.

■ W samochodzie wspartym napodnośniku nie może byćjakichkolwiek osób ani zwierząt.

■ Nigdy nie wolno kłaść się poduniesionym samochodem.

■ Nie uruchamiać silnikaw samochodzie wspartym napodnośniku.

■ Przed wkręceniem śrub kół należyje wyczyścić i pokryć ich węższączęść cienką warstwąpowszechnie dostępnego smaru.

1. Zdjąć osłonę ozdobną koła przyużyciu narzędzia specjalnego.Narzędzia samochodowe 3 206.W przypadku kół z osłonamiozdobnymi, przez które widaćśruby: osłony nie trzebazdejmować. Nie należyzdejmować pierścieniustalających ze śrub koła.Obręcze kół ze stopów metalilekkich: Podważyć śrubokrętemi zdjąć kapturki śrub koła.Zabezpieczyć obręcz koła,umieszczając pomiędzy niąa śrubokrętem kawałek miękkiejtkaniny.


2. Precyzyjnie zamocować kluczkolejno do każdej śrubyi poluzować ją o pół obrotu.

3. Upewnić się, że podnośnikznajduje się w jednymz prawidłowych punktówpodparcia.

4. Wstępnie ustawić podnośnik naodpowiednią wysokość,następnie umieścić go dokładniepod punktem podparcia w takisposób, aby nie mogło nastąpićjego przesunięcie.Podłączyć korbkę do prawidłowoustawionego podnośnikai obracać korbką, aż koło uniesiesię z podłoża.

5. Wykręcić śruby koła.6. Zmienić koło.

7. Wkręcić śruby koła.8. Opuścić samochód.9. Precyzyjnie zamocować klucz

kolejno do każdej śruby i dokręcićją. Śruby należy dokręcać nakrzyż. Moment dokręcania wynosi110 Nm.

10. Przed założeniem osłonyozdobnej, wyrównać otwór nazawór z zaworem opony.Założyć kapturki nakrętek koła.

11. Schować wymontowane koło3 213 i narzędzia samochodowe3 206.

12. Jak najszybciej skontrolowaćciśnienie powietrza w oponiezamocowanego koła, a takżemoment dokręcania śrub koła.

Uszkodzoną oponę należy wymienićna nową lub naprawić.

Koło zapasoweW zależności od wersji zamiastw koło zapasowe samochód możebyć wyposażony w zestaw donaprawy opon.


Koło zapasowe można sklasyfikowaćjako dojazdowe koło zapasowew zależności od stosunku rozmiarukoła do innych zamocowanych kółoraz obowiązujących przepisów.Obręcz koła zapasowego jestwykonana ze stali.Korzystanie z koła zapasowego,które jest mniejsze od pozostałychkół, lub wraz z kołami wyposażonymiw opony zimowe, niekorzystniewpływa na właściwości jezdnesamochodu. Po naprawieniu oponynależy niezwłocznie zamontowaćkoło standardowe.

Koło zapasowe znajduje się pod płytąpodłogi w przestrzeni bagażowej.Jest zabezpieczona w otworze zapomocą nakrętki skrzydełkowej.Wnęka na koło zapasowe nie zostałazaprojektowana z myślą o wszystkichdozwolonych rozmiarach opon. Jeślikoło szersze niż koło zapasowe musibyć schowane we wnęce po zmianiekoła, osłona podłogowa może byćumieszczona na wystającym kole.Należy o tym pamiętać przyzaładunku bagażnika, zwłaszczaw przypadku modelu Astra TwinTop3 43.

Model kombi

Zdjąć adapter i zaczepy z prowadnicna ściankach bagażnika. Unieść tylnezaczepy stabilizacyjne i unieść płytępodłogi do położenia pionowego, abybyła przytrzymywana przez tapicerkęsufitu. Przy zamykaniuprzeprowadzić zaczepystabilizacyjne przez szczelinyw płycie podłogi. Samochodywyposażone w pojemnik w przedzialebagażowym: wyjmowanie 3 80.


Dach TwinTopUzyskiwanie dostępu do kołazapasowego po złożeniu dachu:Zaczepić osłonę przestrzenibagażowej o ramę szyby tylneji skorzystać z elektrycznegomechanizmu ułatwiającegozaładunek 3 82. Unieść płytę podłogibagażnika.

Dojazdowe koło zapasoweZałożenie dojazdowego kołazapasowego może zmienićwłaściwości jezdne samochodu. Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.Założyć można tylko jednodojazdowe koło zapasowe. Nie wolnoprzekraczać prędkości 80 km/h,a przed dojechaniem do zakrętunależy zwolnić. Dojazdowe kołozapasowe należy jak najszybciejzastąpić kołem standardowym.Łańcuchy na koła 3 213.

Opony o bieżniku kierunkowymOpony o bieżniku kierunkowymnależy zakładać w taki sposób, abykierunek ich toczenia był zgodnyz kierunkiem wskazywanym przezsymbol (np. strzałkę) znajdujący sięna boku opony.W przypadku opon założonychniezgodnie ze wskazanymkierunkiem toczenia należyzastosować się do następującychwytycznych:■ Właściwości jezdne samochodu

mogą być pogorszone Ponaprawieniu opony należyniezwłocznie zamontować kołostandardowe.

■ Nie przekraczać prędkości80 km/h.

■ Szczególną ostrożność zachowaćpodczas jazdy po mokrych lubzaśnieżonych nawierzchniachdróg.

Uruchamianie silnika przyużyciu przewodówrozruchowychNie uruchamiać silnika przy użyciuurządzeń do rozruchu awaryjnego.W razie rozładowania akumulatorasilnik można uruchomić za pomocąprzewodów rozruchowychi akumulatora innego samochodu.

9 Ostrzeżenie

Zachować szczególną uwagępodczas uruchamiania przywykorzystaniu przewodówrozruchowych. Wszelkieodstępstwa od poniższychinstrukcji mogą prowadzić doobrażeń ciała i szkódspowodowanych eksplozjąakumulatora lub uszkodzeniemukładów elektrycznych obupojazdów.


9 Ostrzeżenie

Unikać jego styczności z oczami,skórą, tkaninami i powierzchniamilakierowanymi. Elektrolitakumulatorowy zawiera kwassiarkowy, który przybezpośrednim kontakcie możepowodować oparzenia skóry orazkorozję elementów samochodu.

■ Nie zbliżać się do akumulatoraz otwartym ogniem lub źródłemiskier.

■ Przy spadku temperaturyzewnętrznej poniżej 0 °Crozładowany akumulator możezamarznąć. Przed podłączeniemprzewodów rozruchowychrozmrozić akumulator.

■ Podczas pracy z akumulatoremzakładać okulary i odzieżochronną.

■ Akumulator wspomagający musimieć takie samo napięcie zasilania(12 V) jak akumulator używanyw samochodzie. Jego pojemność(wyrażona w Ah) nie może byćdużo mniejsza od pojemnościakumulatora rozładowanego.

■ Należy korzystać z przewodówrozruchowych z izolowanymizaciskami, o średnicy co najmniej16 mm2 (25 mm2 w przypadkusilników wysokoprężnych).

■ Nie odłączać rozładowanegoakumulatora od samochodowejinstalacji elektrycznej.

■ Wyłączyć wszystkie zbędneodbiorniki prądu.

■ Nie pochylać się nadakumulatorem w trakcie rozruchu.

■ Nie dopuszczać do zetknięcia sięzacisków przewodówrozruchowych.

■ Podczas uruchamiania silnika przyużyciu przewodów rozruchowychsamochody nie powinny się stykać.

■ Zaciągnąć hamulec postojowy,skrzynię biegów ustawićw położeniu neutralnym,automatyczną skrzynię biegówprzestawić w położenie P.

Kolejność podłączania przewodów:1. Podłączyć jeden koniec

czerwonego przewodu dobieguna dodatniego akumulatorawspomagającego.

2. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do bieguna dodatniegorozładowanego akumulatora.


3. Podłączyć jeden koniec czarnegoprzewodu do bieguna ujemnegoakumulatora wspomagającego.

4. Drugi koniec tego przewodupodłączyć do punktu styku z masąsamochodu, np. do kadłubasilnika lub do połączeniaśrubowego któregoś z elementówzawieszenia silnika. Miejscepodłączenia powinno znajdowaćsię jak najdalej od rozładowanegoakumulatora, co najmniej 60 cm.

Poprowadzić przewody w takisposób, aby nie zaczepiły sięprzypadkowo o ruchome elementysilnika.Uruchamianie silnika:1. Uruchomić silnik samochodu

z akumulatoremwspomagającym.

2. Po 5 minutach uruchomić silnikdrugiego samochodu. Próbyuruchomienia powinny byćwykonywane w 1-minutowychodstępach i trwać nie dłużej niż

3. Po uruchomieniu silniki obusamochodów powinny przez ok.3 minuty pracować na biegujałowym. W tym czasie przewodypowinny pozostać podłączone.

4. W uruchamianym awaryjniesamochodzie włączyć dowolneurządzenie elektryczne (np.reflektory lub ogrzewanie szybytylnej).

5. Przewody odłączać dokładniew odwrotnej kolejności.

HolowanieHolowanie awaryjne

Odłączyć osłonę u dołu, a następnieściągnąć w dół.Ucho holownicze znajduje sięw skrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 206.

15 sekund.


Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Zaczepić linkę holowniczą lub holsztywny, co jest preferowanymrozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.Włączyć zapłon, aby odblokowaćkierownicę i umożliwić działanieświateł hamowania, sygnałudźwiękowego i wycieraczek.System Open&Start 3 23.

Ustawić dźwignię zmiany biegóww położeniu neutralnym.

Przestroga

Ruszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.

Gdy silnik jest wyłączony, hamowanieoraz obracanie kierownicą wymagająużycia znacznie większej siły.Włączyć recyrkulację powietrzai zamknąć szyby, aby do wnętrzapojazdu nie dostawały się spalinypojazdu holującego.Samochody wyposażonew przekładnię automatyczną należyholować zwrócone przodem dokierunku jazdy, nie przekraczającprędkości 80 km/h i dystansu 100 km.W innym przypadku lub w razieuszkodzenia przekładni przednia ośsamochodu musi być podniesiona.Należy skorzystać z pomocy serwisu.

Manualno-automatyczna skrzyniabiegów 3 158.Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze i założyć zaślepkę.

Holowanie innego pojazdu

Podważyć zaślepkę od dołu i wyjąćją, ciągnąc w dół.


W przypadku innych modeliodblokować zaczepy w dół i zdjąćosłonę, pociągając w górę.Ucho holownicze znajduje sięw skrzynce z narzędziamisamochodowymi 3 206.

Wkręcić ucho holownicze, obracającje do oporu, i ustawić w położeniupoziomym.Do holowania samochodu nie wolnowykorzystywać ucha mocującego,znajdującego się z tyłu samochodu,od spodu.Zaczepić linkę holowniczą lub holsztywny, co jest preferowanymrozwiązaniem.Ucho holownicze możnawykorzystywać wyłącznie doholowania, a nie wyciągania pojazdu.

Przestroga

Ruszać powoli, unikającszarpnięć. Przeciążenie holumoże doprowadzić douszkodzenia obydwóchsamochodów.

Po zakończeniu holowania wykręcićucho holownicze i założyć zaślepkę.Wersje z osłoną: założyć osłonę,umieszczając w zderzaku najpierw jejdolne, a następnie górne zaczepy.


Pielęgnacja wizualnaPielęgnacja nadwoziaZamkiZamki są fabryczniezakonserwowanewysokogatunkowym środkiemsmarnym. Środka rozmrażającegoużywać tylko w nagłych przypadkach,ponieważ usuwa on smari negatywnie wpływa na działaniezamków. Po użyciu środkarozmrażającego nasmarować zamkiw warsztacie.

MycieLakier nadwozia jest narażony nadziałanie różnych czynnikówzewnętrznych. Z tego względunadwozie samochodu należyregularnie myć i woskować.W przypadku korzystania z myjniautomatycznej zaleca się wybranieprogramu mycia z woskowaniem.Ptasie odchody, martwe owady, śladyżywicy, pyłek kwiatowy i podobnezabrudzenia zmywać możliwie

szybko, gdyż ich skład chemicznymoże powodować uszkodzenielakieru.W przypadku korzystania z myjnisamochodowej należy postępowaćzgodnie z instrukcjami jej producenta.Wyłączyć wycieraczki przednieji tylnej szyby. Zdjąć antenęi zewnętrzne elementy wyposażenia,takie jak bagażniki dachowe itp.W przypadku ręcznego myciasamochodu pamiętać o dokładnymwypłukaniu wnęk kół.Oczyścić obrzeża oraz zagięciaotwartych drzwi, pokrywy komorysilnika i klapy tylnej, a także osłoniętenimi fragmenty karoserii.Komory silnika nie należy czyścićprzy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.Po umyciu dokładnie spłukaći wytrzeć nadwozie czystą, Częstoopłukiwaną irchą. Do czyszczeniaszyb używać innego kawałka irchy,gdyż pozostałości środków

konserwujących przeniesione naszyby mogą doprowadzić dopogorszenia widoczności.Plam ze smoły nie wolno usuwaćjakimikolwiek twardymiprzedmiotami. Zaleca się użyćspecjalnego środka w aerozolu.

Światła zewnętrzneKlosze lamp i reflektorów sąwykonane z tworzywa sztucznego.Do mycia lamp nie używać substancjiżrących, ściernych, szorstkichściereczek ani skrobaczek do szyb.Unikać czyszczenia ich na sucho.

Polerowanie i woskowanieNadwozie samochodu wymagaregularnego woskowania.Woskowanie lakieru jest koniecznezwłaszcza, gdy spływająca po nimwoda nie tworzy drobnych kropelek.W przeciwnym razie dojdzie dowyschnięcia lakieru.Polerowanie jest konieczne, tylko jeślido lakieru przywarły substancje stałelub nastąpiło jego zmatowieniei utrata połysku.


Pasta polerska z silikonem tworzydodatkową warstwę ochronną, coeliminuje konieczność woskowania.Nie należy woskować ani polerowaćplastikowych elementów nadwozia.

Szyby i pióra wycieraczekUżywać miękkiej, niestrzępiącej sięściereczki lub kawałka irchynawilżonego specjalnym środkiem domycia szyb i środkiem do usuwaniaowadów.Podczas czyszczenia ogrzewanejszyby tylnej uważać, aby nieuszkodzić nadrukowanego na niejuzwojenia grzejnego.Do ręcznego usuwania lodu z szybnajlepiej nadają się dostępnew handlu skrobaczki o ostrejkrawędzi. Skrobaczkę należy mocnodociskać do szyby, aby nie dostawałysię pod nią żadne zabrudzenia,mogące porysować szybę.Jeśli podczas pracy wycieraczek naszybie pojawiają się smugi, przetrzećpióra miękką szmatką zwilżonąśrodkiem do mycia szyb.

Okno dachoweDo czyszczenia nie używaćrozpuszczalników ani materiałówściernych, paliw, środków żrących(np. środków do czyszczenia lakieru,roztworów zawierających aceton itp.),substancji kwasowych lub silniezasadowych albo środków doszorowania. Na środkową część oknadachowego nie nanosić wosku aniśrodków do polerowania.

Koła i oponyNie używać myjkiwysokociśnieniowej.Do czyszczenia obręczy kół użyćodpowiedniego środka o odczynieneutralnym.Obręcze kół są lakierowane i możnaje konserwować tymi samymiśrodkami, co nadwozie.

Uszkodzenia lakieruDrobne uszkodzenia lakieru należyusuwać za pomocą lakieruzaprawkowego, zanim utworzą sięogniska korozji. Naprawępoważniejszych uszkodzeń lakierui usunięcie korozji należy zlecićwarsztatowi.

PodwozieNiektóre elementy podwozia sąfabrycznie zabezpieczane warstwąPCW, a inne – trwałą powłokąwoskową.Po umyciu podwozia sprawdzić stanwoskowej powłoki ochronnej. W raziepotrzeby nanieść nową warstwęwosku.Masy bitumiczno-kauczukowe mogąuszkodzić powłokę ochronną z PCW.Dlatego przeprowadzeniekonserwacji podwozia zaleca siępowierzyć warsztatowi.Przed nastaniem sezonu zimowegoi po jego zakończeniu należyoczyścić podwozie i zlecićsprawdzenie stanu woskowej powłokiochronnej.


Komora silnikaPowierzchnie w komorze silnikapokryte lakierem takiego samegokoloru jak nadwozie należypielęgnować w taki sam sposób jakinne powierzchnie lakierowane.Zaleca się umycie i zakonserwowaniewoskiem komory silnika przednadejściem okresu zimowego oraz pojego zakończeniu. Przed umyciemsilnika przykryć folią plastikowąalternator i zbiornik płynuhamulcowego.Podczas mycia silnika przy użyciuagregatu wysokociśnieniowego nienależy kierować strumienia parybezpośrednio na elementy układuABS, klimatyzacji ani paskinapędowe i współpracujące z nimiczęści.Po umyciu silnika należy zlecićwarsztatowi zabezpieczeniewoskiem wszystkich podzespołóww komorze silnika.Nie używać myjkiwysokociśnieniowej.

Wersja TwinTopWytrzeć wszystkie uszczelki zwilżonąszmatką nie pozostawiającą włókien.Pozostawić do całkowitegowyschnięcia. Wszystkie uszczelki,np. w dachu i ramie szyby przedniejnależy okresowo smarować środkiemkonserwacyjnym (dostępnymw centrach serwisowych).Prawidłowe przyleganie delikatnychkrawędzi uszczelek do powierzchnistyku zapobiega powstawaniunieszczelności i zapewnia brakdodatkowych oporów przyrozkładaniu dachu.Ustawienie pośrednie dachuumożliwiające jego umycie 3 43.Nie używać myjkiwysokociśnieniowej.

Hak holowniczyHaka holowniczego nie należyczyścić przy użyciu agregatuwysokociśnieniowego ani myjkiwysokociśnieniowej.

Pielęgnacja wnętrza kabinyWnętrze samochodu i tapicerkaWnętrze samochodu, łączniez przednią częścią deski rozdzielczeji elementami jej poszycia, należyczyścić suchą ściereczką lubspecjalnym środkiem do czyszczeniawnętrza.Deska rozdzielcza powinna byćczyszczona tylko miękką, wilgotnąściereczką.Tapicerkę z tkaniny najlepiej czyścićodkurzaczem i szczotką. Plamynależy usuwać za pomocą środka doczyszczenia tapicerki.Do czyszczenia pasówbezpieczeństwa należy użyć letniejwody lub środka do czyszczeniawnętrza.

Przestroga

Niezapięte rzepy w ubraniu mogąspowodować uszkodzenietapicerki foteli.


Elementy z tworzywa sztucznegoi gumyDo czyszczenia elementówz tworzywa sztucznego i gumy możnaużyć środków do czyszczenianadwozia. W razie potrzeby użyćśrodka do czyszczenia wnętrza.Zabronione jest używaniejakichkolwiek innych substancjiczyszczących, a zwłaszczarozpuszczalników lub benzyny. Nieużywać myjki wysokociśnieniowej.

Serwisowanie samochodu 229

Serwisowaniesamochodu

Informacje ogólne ...................... 229Zalecane płyny, środki smarnei części ....................................... 231

Informacje ogólneInformacje dotycząceczynności serwisowychW celu zapewnienia ekonomiczneji bezpiecznej eksploatacji, a takżeutrzymania jak najdłużej wysokiejwartości samochodu, wszelkieczynności związane z jego obsługątechniczną muszą być wykonywanew terminach określonych przezproducenta.Szczegółowy, aktualnyharmonogram przeglądówserwisowych pojazdu jest dostępnyw warsztacie.Wyświetlacz serwisowy 3 99.

Częstotliwość przeglądówserwisowych w EuropiePrzegląd należy przeprowadzać co30 000 km lub raz w roku (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).Europejski harmonogram obowiązujew następujących krajach:

Andora, Austria, Belgia, Bośniai Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja,Cypr, Czechy, Dania, Estonia,Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja,Grenlandia, Węgry, Islandia, Irlandia,Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg,Macedonia, Malta, Czarnogóra,Holandia, Norwegia, Polska,Portugalia, Rumunia, Serbia,Słowacja, Słowenia, Hiszpania,Szwecja, Szwajcaria, WielkaBrytania.Wyświetlacz serwisowy 3 99.

Częstotliwość przeglądówserwisowych poza EuropąPrzegląd należy przeprowadzać co15 000 km lub raz w roku (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).Ten harmonogram obowiązujew krajach niewymienionych na liściekrajów objętych europejskimharmonogramem przeglądówserwisowych.Wyświetlacz serwisowy 3 99.

230 Serwisowanie samochodu

PotwierdzeniaPotwierdzenia przegląduserwisowego są umieszczanew książeczce serwisoweji gwarancyjnej. Uzupełniane są daneo dacie i przebiegu wraz z pieczątkąstacji serwisowej i podpisem osobyupoważnionej.Należy upewniać się, że książeczkaserwisowa i gwarancyjna jestprawidłowo wypełniana, stanowiącciągły dowód serwisowania, który jestwymagany podczas rozpatrywaniazgłoszeń gwarancyjnych, a takżemoże być cennym dodatkiempodczas sprzedaży samochodu.

Samochody o stałejczęstotliwości przeglądówGdy nadejdzie termin przegląduokresowego po włączeniu zapłonu nawyświetlaczu serwisowym na około10 sekund pojawi się komunikatInSP. Należy wtedy zlecićwarsztatowi wykonanieodpowiednich czynnościserwisowych w ciągu tygodnia lub

przed przejechaniem 500 km (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).Wyświetlacz serwisowy 3 99.

Samochody o zmiennejczęstotliwości przeglądówCzęstotliwość przeglądów jestobliczana na podstawie parametrówwynikających z użytkowania pojazdu.Jeśli pozostało do przejechania mniejniż 1500 km, po włączeniui wyłączeniu zapłonu wyświetlany jestnapis InSP z wartością 1000 km. Jeślido przejechania pozostało mniej niż1000 km, komunikat InSP jestwyświetlany przez kilka sekund.Należy wtedy zlecić warsztatowiwykonanie odpowiednich czynnościserwisowych w ciągu tygodnia lubprzed przejechaniem 500 km (wzależności od tego, co nastąpiwcześniej).

Wyświetlanie przebiegu pozostałegodo kolejnego przeglądu:1. Wyłączyć zapłon.2. Krótko nacisnąć przycisk

zerowania wskazań licznikaprzebiegu dziennego. Spowodujeto wyświetlenie wskazań licznika.

3. Nacisnąć i przytrzymać przyciskzerowania przez około 2 sekundy.Wyświetlony zostanie napis InSPoraz pozostały przebieg.

Wyświetlacz serwisowy 3 99.


Zalecane płyny, środkismarne i częściZalecane płyny i środkismarneNależy korzystać wyłączniez produktów przetestowanychi dopuszczonych do użytku.Uszkodzenia wywołane stosowaniemniedopuszczonych materiałóweksploatacyjnych nie są objętegwarancją.

9 Ostrzeżenie

Materiały eksploatacyjne sąsubstancjami niebezpiecznymii mogą być trujące. Podczasczynności związanych z ichobsługą należy zachowaćostrożność. Przestrzegaćinformacji podanych naopakowaniach.

Olej silnikowyOlej silnikowy jest określany jakościąoraz lepkością. Podczas wyboru olejusilnikowego należy kierować się

przede wszystkim jego jakością –lepkość jest parametrem mniejważnym. Jakość oleju zapewnia np.czystość podzespołów silnika,ochronę przed zużyciem orazkontrolę nad starzeniem się oleju,a klasa lepkości stanowi informacjęo gęstości oleju w zakresachtemperatur.Nowy olej silnikowy wysokiej jakościDexos 2 TM jest najnowszym typemoleju, który zapewnia wysokąsprawność silników benzynowychi wysokoprężnych. W razie brakudostępności należy stosować inneoleje silnikowe o jakości określonejponiżej.

Jakość oleju silnikowegow przypadku użytkowania w EuropieDexos 2 TM = Wszystkie silniki

benzynowei wysokoprężne

Klasy alternatywne, gdy olejDexos 2 TM jest niedostępny:GM-LL-A-025

= Silniki benzynowe

GM-LL-B-025

= Silniki wysokoprężne

Jakość oleju silnikowegow przypadku użytkowania pozaEuropąDexos 2 TM = Wszystkie silniki

benzynowei wysokoprężne

Klasy alternatywne, gdy olejDexos 2 TM jest niedostępny:GM-LL-A-025

= Silniki benzynowe

GM-LL-B-025

= Silniki wysokoprężne

232 Serwisowanie samochodu

Klasy alternatywne, gdy oleje GM-LL-A-025 lub GM-LL-B-025 sąniedostępne:ACEA-A3/B3 lubA3/B4

= Silnikibenzynowe

ACEA-A3/B4 = Silnikiwysokoprężnebez filtracząstek stałych(DPF)

ACEA-C3 = Silnikiwysokoprężnez filtrem cząstekstałych (DPF)

Uzupełnianie oleju silnikowegoOleje silnikowe różnych producentówi typów można ze sobą mieszać, o ileoba oleje spełniają wymagane dlasilnika normy odnośnie jakościi lepkości.Jeśli olej silnikowy o wymaganejjakości jest niedostępny, dolaćmożna maksymalnie 1 litr oleju klasyACEA C3 (tylko jeden raz, donajbliższej wymiany oleju). Lepkośćzastosowanego oleju powinnaodpowiadać jednej z klaswymienionych poniżej.

Stosowanie oleju klasy zaledwieACEA A1/B1 lub A5/B5 jest surowowzbronione, ponieważ w dłuższejperspektywie w określonychwarunkach eksploatacyjnych mogąone powodować uszkodzenie silnika.

Dodatki do oleju silnikowegoStosowanie dodatków do olejusilnikowego może doprowadzić doawarii i utraty gwarancji.

Klasy lepkości oleju silnikowegoDopuszczalne są oleje tylkoo następujących klasach lepkości:SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30 lub0W-40.Klasa lepkości SAE dostarczainformacji o gęstości oleju.Olej o kilku klasach jest określanydwoma oznaczeniami. Pierwszeoznaczenie, zakończone literą W,wskazuje lepkość w niskichtemperaturach, a drugie oznaczeniewskazuje lepkość w wysokichtemperaturach. Odpowiednią klasęlepkości należy wybrać w zależnościod minimalnej temperatury otoczenia.

■ Do -25 °C:SAE 5W-30 lub SAE 5W-40

■ Poniżej -25 °C:SAE 0W-30 lub SAE 0W-40

Płyn chłodzący i płynniskokrzepliwyStosować wyłącznie płyn chłodzącyo długim okresie użytkowania (LLC),z dodatkiem środka niskokrzepliwegooraz bez krzemianów.Fabrycznie układ chłodzenia jestwypełniany płynem chłodzącymzapewniającym doskonałezabezpieczenie przed korozjąi mrozem do około -28 °C. Takiewłaściwości powinny byćzachowywane przez cały rok.Stosowanie dodatków do płynuchłodzącego, które mają służyć jakododatkowe zabezpieczenieantykorozyjne lub chronić przedniewielkimi nieszczelnościami możebyć przyczyną wystąpienia usterek.Roszczenia gwarancyjne związanez efektami stosowania dodatków dopłynu chłodzącego będą odrzucane.


Płyn hamulcowy i sprzęgłowyStosować wyłącznie płyn hamulcowyprzekraczający wymagania normyDOT4.Z czasem płyn hamulcowy pochłaniawilgoć z otoczenia, co ograniczawydajność układu hamulcowego.W związku z tym w określonymodstępie czasu wymagana jestwymiana płynu hamulcowego.Płyn hamulcowy należyprzechowywać w szczelniezamkniętym zbiorniku (dla uniknięciapochłaniania wilgoci).Upewnić się, że nie doszło dozanieczyszczenia płynuhamulcowego.

234 Dane techniczne

Dane techniczne

Identyfikacja pojazdu ................. 234Dane pojazdu ............................ 236

Identyfikacja pojazdu(Vehicle IdentificationNumber) Numeridentyfikacyjny pojazdu

Numer identyfikacyjny pojazdu jestwybity na tabliczce znamionowej napłycie podłogowej, pod osłonąpodłogową. Jest widoczny pościągnięciu osłony.

W innych wersjach samochodunumer identyfikacyjny może byćrównież wybity na desce rozdzielczeji jest widoczny przez szybę przednią.

Dane techniczne 235

Tabliczka identyfikacyjna

Tabliczka identyfikacyjna znajduje sięna ramie prawych drzwi przednich.

Informacje na tabliczceidentyfikacyjnej:1 = Producent2 = Numer homologacji typu

pojazdu3 = Numer identyfikacyjny pojazdu4 = Dopuszczalna masa całkowita

pojazdu5 = Dopuszczalna masa całkowita

z przyczepą6 = Maksymalne dopuszczalne

obciążenie osi przedniej7 = Maksymalne dopuszczalne

obciążenie osi tylnej8 = Dane charakterystyczne dla

danego samochodu lub kraju

Łączne obciążenie osi przednieji tylnej nie może przekroczyćdopuszczalnej masy całkowitejpojazdu. Na przykład przymaksymalnym obciążeniu osiprzedniej obciążenie osi tylnej możebyć równe masie całkowitej pojazdupomniejszonej o obciążenie osiprzedniej.Dane techniczne samochodu sąpodawane zgodnie z normami UniiEuropejskiej. Producent zastrzega

sobie prawo do wprowadzania zmian.Dane zamieszczone w dowodzierejestracyjnym samochodu mająpierwszeństwo w stosunku do tychz instrukcji obsługi.

236 Dane techniczne

Dane pojazduDane techniczne silnikaOznaczenie handlowe 1.2 1.4 1.6 1.6 1.82.0 TurboOznaczenie kodowe typu silnika Z 12 XEP Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XERZ 20 LERLiczba cylindrów 4 4 4 4 44Pojemność skokowa [cm3] 1229 1364 1598 1598 17961998Moc silnika [kW] 59 66 85 132 103147przy obr./min 5600 5600 6000 5500 63005400Moment obrotowy [Nm] 110 125 155 230 175262przy obr./min 4000 4000 4000 1980-5500 38004200Rodzaj paliwa Benzyna Benzyna Benzyna Benzyna BenzynaBenzynaMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana: 95 95 95 98 9595dopuszczalna: 98 98 98 95 9898dopuszczalna: 91 91 91 – 91911)

Zużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,60,6

1) Dopuszczalne tylko w przypadku, gdy silnik jest obciążony w stopniu umiarkowanym oraz gdy samochód nie jestużytkowany w terenie górzystym z przyczepą lub z dużym obciążeniem.

Dane techniczne 237

Oznaczenie handlowe 2.0 Turbo 1.3 CDTI 1.7 1.71.7 CDTIOznaczenie kodowe typu silnika Z 20 LEH Z 13 DTH A 17 DTJ A 17 DTRZ 17 DTHLiczba cylindrów 4 4 4 44Pojemność skokowa [cm3] 1998 1248 1686 16861686Moc silnika [kW] 177 66 81 9274przy obr./min 5600 4000 3800 40004400Moment obrotowy [Nm] 320 200 260 280240przy obr./min 2400-5000 1750-2500 2300 23002300Rodzaj paliwa Benzyna Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowyOlej napędowyMinimalna liczba oktanowa (RON)zalecana: 98dopuszczalna: 95dopuszczalna: 911)

Zużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,60,6

Oznaczenie handlowe 1.7 1.7 1.9 CDTI 1.9 CDTI 1.9 CDTIOznaczenie kodowe typu silnika Z 17 DTJ Z 17 DTR Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTHLiczba cylindrów 4 4 4 4 4Pojemność skokowa [cm3] 1686 1686 1910 1910 1910Moc silnika [kW] 81 92 74 88 110

1) Dopuszczalne tylko w przypadku, gdy silnik jest obciążony w stopniu umiarkowanym oraz gdy samochód nie jestużytkowany w terenie górzystym z przyczepą lub z dużym obciążeniem.

238 Dane techniczne

Oznaczenie handlowe 1.7 1.7 1.9 CDTI 1.9 CDTI 1.9 CDTIOznaczenie kodowe typu silnika Z 17 DTJ Z 17 DTR Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTHprzy obr./min 3800 4000 3500 3500 4000Moment obrotowy [Nm] 260 280 260 280 320przy obr./min 2300 2300 1700-2500 2000-2750 2000-2750Rodzaj paliwa Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowyZużycie oleju [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

Osiągi5-drzwiowy model sedanSilnik Z12XEP Z14XEP Z16XER Z16LET Z18XERPrędkość maksymalna2) [km/h]Manualna skrzynia biegów 171 178 191 221 208Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 176 192 – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – 188

2) Podaną prędkość maksymalną pojazd może osiągnąć przy masie własnej (bez kierowcy) i ładowności ponad 200 kg.Wyposażenie dodatkowe może spowodować zmniejszenie rzeczywistej prędkości maksymalnej samochodu.

Dane techniczne 239

Silnik Z20LER Z13DTH Z17DTH Z17DTJ Z17DTRPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 230 172 180 185 / 1883) 195Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 171 – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – –

Silnik A17DTJ A17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 186 195 180 194 208Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – 188 –

3-drzwiowy model sedanSilnik Z14XEP Z16XER Z16LET Z18XER Z20LERPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 180 193 223 210 234Manualno-automatyczna skrzynia biegów 178 194 – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – 190 –

3) Dla modeli o zmniejszonej szkodliwości spalin.

240 Dane techniczne

Silnik Z20LEH Z13DTH Z17DTH Z17DTJ Z17DTRPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 244 174 182 187 / 188 197Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 174 – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – –

Silnik A17DTJ A17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 188 197 182 196 210Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – 190 –

4-drzwiowy model sedanSilnik Z16XER Z18XER Z13DTH Z17DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 191 207 172 180Manualno-automatyczna skrzynia biegów 192 – – –Automatyczna skrzynia biegów – 188 – –

Dane techniczne 241

Model kombiSilnik Z14XEP Z16XER Z16LET Z18XER Z20LERPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 178 191 221 207 230Manualno-automatyczna skrzynia biegów – 192 – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – 188 –

Silnik Z13DTH A17DTJ A17DTR Z17DTH Z17DTJPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 172 186 195 180 185 / 188Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – – –

Silnik Z17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 195 180 193 207Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – 187 –

242 Dane techniczne

Wersja dostawczaSilnik Z14XEP Z13DTH Z17DTH Z17DTJPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 178 172 180 185Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – – –

Silnik Z17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 195 180 193 207Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – 187 –

Wersja TwinTopSilnik Z16XEP Z16LET Z18XER Z20LER Z19DTHPrędkość maksymalna [km/h]Manualna skrzynia biegów 192 228 209 237 213Manualno-automatyczna skrzynia biegów – – – – –Automatyczna skrzynia biegów – – 189 – –

Dane techniczne 243

Zużycie paliwa, emisja CO2

5-drzwiowy model sedanOpony o szerokości do 205 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów4)

Silnik Z12XEP Z14XEP Z16XER Z18XER Z13DTHcykl miejski [l/100 km] 8,0/–/– 8,0/7,7/– 8,7/8,5/– 9,7/–/10,4 6,35)/6,4/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,0/–/– 5,0/4,9/– 5,2/5,0/– 5,6/–/6,1 4,1/4,2/–cykl mieszany [l/100 km] 6,1/–/– 6,1/5,9/– 6,5/6,3/– 7,1/–/7,7 4,9/5,0/–CO2 [g/km] 146/–/– 146/141/– 155/151/– 169/–/184 1306)/1337)/–

Silnik Z17DTH A17DTJ Z17DTJ Z17DTRcykl miejski [l/100 km] 6,4/–/– 6,8/–/– 5,6 (6,6)8)/–/– 6,6/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 4,2/–/– 4,6/–/– 3,9 (4,4)/–/– 4,4/–/–cykl mieszany [l/100 km] 5,0/–/– 5,4/–/– 4,5 (5,2)/–/– 5,2/–/–CO2 [g/km] 135/–/– 143/–/– 119 (138)/–/– 138/–/–

Opony o szerokości do 225 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów.4) W przypadku silników A17DTJ, Z13DTH, Z17DTH, Z17DTR i Z17DTJ o standardowej szkodliwości spalin stosować

opony o szerokości do 195 mm.5) W samochodach z filtrem cząstek stałych zużycie paliwa wzrasta o 0,2 l/100 km.6) W przypadku pojazdów z filtrem cząstek stałych emisja CO2 zwiększa się o 7 g / km.7) W przypadku pojazdów z filtrem cząstek stałych emisja CO2 zwiększa się o 5 g / km.8) Dla modeli o standardowej szkodliwości spalin.

244 Dane techniczne

Silnik Z12XEP Z14XEP Z16XER Z16LET Z18XER Z20LER Z17DTHcykl miejski [l/100 km] 8,2/–/– 8,1/7,8/– 8,8/8,6/– 10,3/–/– 9,8/–/10,5 13,1/–/– 6,5/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,2/–/– 5,1/5,0/– 5,3/5,1/– 6,2/–/– 5,7/–/6,2 7,1/–/– 4,3/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,3/–/– 6,2/6,0/– 6,6/6,4/– 7,7/–/– 7,2/–/7,8 9,3/–/– 5,1/–/–CO2 [g/km] 151/–/– 148/143/– 158/153/– 185/–/– 172/–/186 223/–/– 138/–/–

Silnik A17DTJ A17DTR Z17DTJ Z17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHcykl miejski [l/100 km] 6,9/–/– 6,9/–/– 6,8/–/– 6,8/–/– 7,2/–/– 7,2/–/9,6 7,2/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 4,7/–/– 4,7/–/– 4,6/–/– 4,6/–/– 4,7/–/– 4,7/–/5,3 4,7/–/–cykl mieszany [l/100 km] 5,5/–/– 5,5/–/– 5,4/–/– 5,4/–/– 5,6/–/– 5,6/–/6,9 5,6/–/–CO2 [g/km] 146/–/– 146/–/– 143/–/– 143/–/– 149/–/– 149/–/186 149/–/–

3-drzwiowy model sedanOpony o szerokości do 205 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów 9).Silnik Z14XEP Z16XER Z18XER Z13DTH Z17DTHcykl miejski [l/100 km] 8,0/7,7/– 8,7/8,5/– 9,7/–/10,4 6,3/6,4/– 6,4/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,0/4,9/– 5,2/5,0/– 5,6/–/6,1 4,1/4,2/– 4,2/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,1/5,9/– 6,5/6,3/– 7,1/–/7,7 4,9/5,0/– 5,0/–/–CO2 [g/km] 146/141/– 155/151/– 169/–/184 130/133/– 135/–/–

9) W przypadku silników A17DTJ, A17DTR, Z17DTR i Z17DTJ o standardowej szkodliwości spalin szerokość opon do195 mm.

Dane techniczne 245

Silnik A17DTJ A17DTR Z17DTJ Z17DTRcykl miejski [l/100 km] 6,8/–/– 6,8/–/– 5,6 (6,6)/–/– 6,6/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 4,6/–/– 4,6/–/– 3,9 (4,4)/–/– 4,4/–/–cykl mieszany [l/100 km] 5,4/–/– 5,4/–/– 4,5 (5,2)/–/– 5,2/–/–CO2 [g/km] 143/–/– 143/–/– 119 (138)/–/– 138/–/–

Opony o szerokości do 225 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów.Silnik Z14XEP Z16XER Z16LET Z18XER Z20LER Z20LEH Z17DTHcykl miejski [l/100 km] 8,1/7,8/– 8,8/8,6/– 10,3/–/– 9,8/–/10,5 13,1/–/– 13,0/–/– 6,5/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,1/5,0/– 5,3/5,1/– 6,2/–/– 5,7/–/6,2 7,1/–/– 7,0/–/– 4,3/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,2/6,0/– 6,6/6,4/– 7,7/–/– 7,2/–/7,8 9,3/–/– 9,2/–/– 5,1/–/–CO2 [g/km] 148/143/– 158/153/– 185/–/– 172/–/186 223/–/– 221/–/– 138/–/–

Silnik A17DTJ A17DTR Z17DTJ Z17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHcykl miejski [l/100 km] 6,9/–/– 6,9/–/– 6,8/–/– 6,8/–/– 7,2/–/– 7,2/–/9,6 7,2/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 4,7/–/– 4,7/–/– 4,6/–/– 4,6/–/– 4,7/–/– 4,7/–/5,3 4,7/–/–cykl mieszany [l/100 km] 5,5/–/– 5,5/–/– 5,4/–/– 5,4/–/– 5,6/–/– 5,6/–/6,9 5,6/–/–CO2 [g/km] 146/–/– 146/–/– 143/–/– 143/–/– 149/–/– 149/–/186 149/–/–

246 Dane techniczne

4-drzwiowy model sedanOpony o szerokości do 205 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów10)

Silnik Z16XER Z18XER Z13DTH Z17DTH Z17DTJcykl miejski [l/100 km] 8,8/8,6/– 9,7/–/10,5 6,5/–/– 6,4/–/– 5,6/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,3/5,1/– 5,6/–/6,2 4,3/–/– 4,2/–/– 3,9/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,6/6,4/– 7,1/–/7,8 5,1/–/– 5,0/–/– 4,5/–/–CO2 [g/km] 158/153/– 169/–/186 137/–/– 135/–/– 119/–/–

Opony o szerokości do 225 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów.Silnik Z16XER Z18XER Z17DTHcykl miejski [l/100 km] 8,9/8,7/– 9,8/–/10,6 6,5/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,4/5,2/– 5,7/–/6,3 4,3/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,7/6,5/– 7,2/–/7,9 5,1/–/–CO2 [g/km] 159/154/– 172/–/189 138/–/–

10) W przypadku silników Z17DTH szerokość opon do 195 mm.

Dane techniczne 247

Model kombiOpony o szerokości do 205 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów11)

Silnik Z14XEP Z16XER Z18XER Z13DTHcykl miejski [l/100 km] 8,0/–/– 8,8/8,6/– 9,7/–/10,5 6,3/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,0/–/– 5,3/5,1/– 5,6/–/6,2 4,1/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,1/–/– 6,6/6,4/– 7,1/–/7,8 4,9/–/–CO2 [g/km] 146/–/– 158/153/– 169/–/186 130/–/–

Silnik A17DTJ Z17DTH Z17DTJ Z17DTRcykl miejski [l/100 km] 6,9/–/– 6,4/–/– 5,6 (6,7)/–/– 6,7/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 4,7/–/– 4,2/–/– 3,9 (4,5)/–/– 4,5/–/–cykl mieszany [l/100 km] 5,5/–/– 5,0/–/– 4,5 (5,3)/–/– 5,3/–/–CO2 [g/km] 146/–/– 135/–/– 119 (139)/–/– 139/–/–

Opony o szerokości do 225 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów.

11) W przypadku silników Z17 DTH, A17DTJ, A17DTR, Z17DTR i Z17DTJ o standardowej szkodliwości spalin szerokośćopon do 195 mm.

248 Dane techniczne

Silnik Z14XEP Z16XER Z18XER Z16LET Z20LER A17DTJ A17DTRcykl miejski [l/100 km] 8,1/–/– 8,9/8,7/– 9,8/–/10,6 10,3/–/– 13,2/–/– 7,0/–/– 7,0/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,1/–/– 5,4/5,2/– 5,7/–/6,3 6,2/–/– 7,2/–/– 4,8/–/– 4,8/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,2/–/– 6,7/6,5/– 7,2/–/7,9 7,7/–/– 9,4/–/– 5,6/–/– 5,6/–/–CO2 [g/km] 148/–/– 159/154/– 172/–/189 185/–/– 226/–/– 149/–/– 149/–/–

Silnik Z17DTH Z17DTJ Z17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHcykl miejski [l/100 km] 6,5/–/– 6,9/–/– 6,9/–/– 7,2/–/– 7,2/–/9,7 7,2/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 4,3/–/– 4,7/–/– 4,7/–/– 4,7/–/– 4,7/–/5,4 4,7/–/–cykl mieszany [l/100 km] 5,1/–/– 5,5/–/– 5,5/–/– 5,6/–/– 5,6/–/7,0 5,6/–/–CO2 [g/km] 138/–/– 145/–/– 145/–/– 149/–/– 149/–/189 149 /–/–

Wersja dostawczaOpony o szerokości do 205 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów12)

Silnik Z14XEP Z13DTH Z17DTH Z17DTJ Z17DTRcykl miejski [l/100 km] 8,0/–/– 6,3/–/– 6,4/–/– 6,6/–/– 6,6/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,0/–/– 4,1/–/– 4,2/–/– 4,4/–/– 4,4/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,1/–/– 4,9/–/– 5,0/–/– 5,2/–/– 5,2/–/–CO2 [g/km] 146/–/– 130/–/– 135/–/– 138/–/– 138/–/–

12) W przypadku silników Z17 DTH, Z17DTJ i A17DTJ szerokość opon do 195 mm.

Dane techniczne 249

Opony o szerokości do 225 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów.Silnik Z14XEP Z17DTH Z17DTJ Z17DTR Z19DTL Z19DT Z19DTHcykl miejski [l/100 km] 8,1/–/– 6,5/–/– 6,8/–/– 6,8/–/– 7,2/–/– 7,2/–/9,7 7,2/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,1/–/– 4,3/–/– 4,6/–/– 4,6/–/– 4,7/–/– 4,7/–/5,4 4,7/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,2/–/– 5,1/–/– 5,4/–/– 5,4/–/– 5,6/–/– 5,6/–/7,0 5,6/–/–CO2 [g/km] 148/–/– 138/–/– 143/–/– 143/–/– 149/–/– 149/–/189 149/–/–

Wersja TwinTopOpony o szerokości do 225 mm z manualną skrzynią biegów / manualno-automatyczną skrzynią biegów / automatycznąskrzynią biegów.Silnik Z16XER Z16LET Z18XER Z20LER Z19DTHcykl miejski [l/100 km] 9,0/–/– 10,5/–/– 10,0/–/10,7 13,3/–/– 7,6/–/–cykl pozamiejski [l/100 km] 5,5/–/– 6,4/–/– 5,9/–/6,4 7,3/–/– 5,1/–/–cykl mieszany [l/100 km] 6,8/–/– 7,9/–/– 7,4/–/8,0 9,5/–/– 6,0/–/–CO2 [g/km] 163/–/– 190/–/– 177/–/191 228/–/– 159/–/–

250 Dane techniczne

Masa pojazduMasa własna pojazdu w wersji podstawowej, 5-drzwiowy model sedanAstra Silnik Manualna skrzynia

biegówManualno-automatyczna skrzyniabiegów

Automatyczna skrzyniabiegów

bez klimatyzacji/z klimatyzacją[kg]

Z12XEP 1240/1260 –/– –/–Z14XEP 1240/1260 1240/1260 –/–Z16XER 1270/1290 1270/1290 –/–Z16LET –/1355 –/– –/–Z18XER 1278/1298 –/– 1278/1298Z20LER –/1385 –/– –/–Z13DTH 1340/1355 1340/1355 –/–A17DTJ,A17DTR

1385/1400 –/– –/–

Z17DTH 1365/1380 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1385/1400 –/– –/–Z19DTL 1395/1410 –/– –/–Z19DT 1395/1410 –/– 1425/1440 (1393/1408)

13)

Z19DTH 1393/1408 –/– –/–

13) Modele o zmniejszonej masie, dostępne w niektórych krajach.

Dane techniczne 251

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, 3-drzwiowy model sedanAstra Silnik Manualna skrzynia




Z14XEP 1220/1240 1220/1240 –/–Z16XER 1250/1270 1250/1270 –/–Z16LET –/1335 –/– –/–Z18XER 1265/1285 –/– 1278/1298Z20LER –/1365 –/– –/–Z20LEH –/1393 –/– –/–Z13DTH 1278/1293 1278/1293 –/–A17DTJ, A17DTR 1365/1380 –/– –/–Z17DTH 1345/1360 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1365/1380 –/– –/–Z19DTL 1375/1390 –/– –/–Z19DT –/– –/– 1393/1408Z19DTH 1390/1405 –/– –/–

252 Dane techniczne

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, 4-drzwiowy model sedanAstra Silnik Manualna skrzynia




Z16XER 1278/1296 1278/1296 –/–Z18XER 1278/1296 –/– 1349/1367Z13DTH 1365/1383 –/– –/–Z17DTH, Z17DTJ 1386/1404 –/– –/–

Dane techniczne 253

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, model kombiAstra Silnik Manualna skrzynia




Z14XEP 1278/1298 –/– –/–Z16XER 1278/1298 1278/1298 –/–Z16LET –/1395 –/– –/–Z18XER 1278/1298 –/– 1350/1370Z20LER –/1393 –/– –/–Z13DTH 1380/1395 –/– –/–A17DTJ, A17DTR 1393/1408 –/– –/–Z17DTH 1393/1408 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1393/1408 –/– –/–Z19DTL 1393/1408 –/– –/–Z19DT 1393/1408 –/– 1465/1480Z19DTH 1393/1408 –/– –/–

254 Dane techniczne

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, wersja dostawczaAstra Silnik Manualna skrzynia




Z14XEP 1235/1250 –/– –/–Z13DTH 1335/1350 –/– –/–Z17DTH 1365/1380 –/– –/–Z17DTJ, Z17DTR 1385/1400 –/– –/–Z19DT 1385/1400 –/– 1420/1435Z19DTL 1385/1400 –/– –/–Z19DTH 1395/1410 –/– –/–

Masa własna pojazdu w wersji podstawowej, modele TwinTopAstra Silnik Manualna skrzynia

biegówManualno-automatycznaskrzynia biegów



Z16XER 1495/1515 –/– –/–Z16LET –/1575 –/– –/–Z18XER 1500/1520 –/– 1503/1523Z20LER –/1605 –/– –/–Z19DTH 1613/1628 –/– –/–

Dane techniczne 255

Ciężar dodatkowy, 3-drzwiowy / 5-drzwiowy model sedan, model kombiSilnik Z14XEP, Z16XER, Z16LET, Z18XER Z13DTH, A17DTJ, A17DTR, Z17DTH Z17DTJ, Z17DTREdition/Enjoy [kg] 2,9 2,9 2,9Cosmo [kg] 12 12 12Sport [kg] 24,5 24,5 24,5

Silnik Z20LER Z19DTL, Z19DT Z19DTHEdition/Enjoy [kg] – 2,9 2,9Cosmo [kg] – 12 12Sport [kg] 12,6 12,6 12,614)

Ciężar dodatkowy, 4-drzwiowy model sedanSilnik Z16XER, Z18XER, Z13DTH, Z17DTHEdition/Enjoy [kg] 8,7Cosmo [kg] 16

Ciężar dodatkowy, wersja dostawczaSilnik Z14XEP, Z13DTH A17DTJ, A17DTR, Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTR, Z19DTL, Z19DT, Z19DTHEdition/Enjoy [kg] – –Cosmo [kg] – –Sport [kg] 19,3 10,5

14) Model kombi: 24,5

256 Dane techniczne

Ciężkie wyposażenie dodatkowe

Akcesoria Okno dachowe Hak holowniczyDzielone oparcie tylnejkanapy

Zmywaczereflektorów

Masa [kg] 23 (z wyjątkiem 4-drzwiowegomodelu sedan)17 (4-drzwiowy model sedan)

21 (z wyjątkiem modeluTwinTop)26 (TwinTop)

20 (model kombi)9 (3-drzwiowy / 5-drzwiowy model sedan)

2 (4-drzwiowy /5-drzwiowymodel sedan)

Wymiary pojazdu5-drzwiowymodel sedan

3-drzwiowymodel sedan

4-drzwiowymodel sedan Model kombi

Wersjadostawcza

WersjaTwinTop

Długość [mm] 4249 4290 4587 4515 4515 4476Szerokość bezlusterekzewnętrznych [mm]

1753 1753 1753 1753 1753 1759

Szerokość z dwomalusterkamizewnętrznymi [mm]

2032 2032 2033 2032 2032 2021

Wysokość (bezanteny) [mm]

1460 1435 1458 1500 1500 1411

Długość podłogiprzestrzenibagażowej [mm]

819 819 905 1085 1825 805

Dane techniczne 257



4-drzwiowymodel sedan Model kombi

Wersjadostawcza

WersjaTwinTop

Szerokośćprzestrzenibagażowej [mm]

944 944 1027 1088 1103 734

Wysokość otworuzaładunkowegoprzestrzenibagażowej [mm]

614 555 – 766 775 –

Rozstaw osi [mm] 2614 2614 2703 2703 2703 2614Średnica zawracania[m]

11,20 11,20 11,50 11,50 11,50 11,20

PojemnościOlej silnikowySilnik Z12XEP, Z16XER, Z20LER Z13DTH Z20LEH, A17DTJ, Z17DTJ, Z19 DTL,

Z14XEP Z16LET, Z17DTH A17DTR Z17DTR Z19DT,Z18XER Z19DTH

wraz z filtrem [l] 3,5 4,5 4,25 3,2 5,0 5,4 5,4 4,3pomiędzy oznaczeniami MIN i MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

Zbiornik paliwaPojemność znamionowa zbiornika benzyny/oleju napędowego [l] 52

258 Dane techniczne

Ciśnienie powietrza w oponach3-drzwiowy / 5-drzwiowy model sedan

Ciśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób

Ciśnienie zapewniająceekonomiczne spalanie przyobciążeniu do 3 osób

Przy pełnym obciążeniu

Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z12XEP 195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16

Z14XEP 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16

Z16XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16,225/45 R 17

Dane techniczne 259





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z16LET 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Z18XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36)205/55 R 16,225/45 R 17

Z20LER 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

260 Dane techniczne





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z20LEH 205/50 R 1715), 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/40 ZR 18,235/35 ZR 19,225/45 R 1715)16)

225/40 R 18 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 280/2,8 (41) 320/3,2 (46)Z13DTH 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)

195/60 R 15195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

Z17DTH 195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

15) Dopuszczalne tylko jako opony zimowe.16) Prędkościomierz elektroniczny musi zostać przeprogramowany, aby jego wskazania były prawidłowe.

Dane techniczne 261





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

A17DTJ 195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

A17DTR 205/55 R 16 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ 195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

262 Dane techniczne





[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

[kPa/bar](psi)

Z17DTR 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ17) 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,195/65 R 15,205/55 R 16

Z19DTL,Z19DT,Z19DTH

205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Wszystkie Dojazdowe kołozapasowe

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

17) Modele o zmniejszonej szkodliwości spalin.

Dane techniczne 263

4-drzwiowy model sedanCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób



Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył

[kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi)[kPa/bar](psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi)

Z16XER,Z18XER

195/65 R 15, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) – – 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)205/55 R 16215/45 R 17 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)

Z13DTH,Z17DTH

195/65 R 15, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) – – 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)205/55 R 16215/45 R 17 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) – – 250/2,5 (36) 320/3,2 (46)


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

264 Dane techniczne

Model kombiCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób



Silnik Opony Przód Tył Przód Tył Przód Tył[kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi) [kPa/bar] (psi)

Z14XEP 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16

Z16XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16,225/45 R 17

Z16LET 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Dane techniczne 265





Z18XER 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16,225/45 R 17

Z20LER 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18

Z13DTH 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

266 Dane techniczne





Z17DTH 195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

A17DTJ 195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

A17DTR 205/55 R 16 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Dane techniczne 267





Z17DTJ,Z17DTR

195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ17) 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 290/2,9 (42) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15,195/65 R 15,205/55 R 16

Z19DTL,Z19DT,Z19DTH

205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

17) Modele o zmniejszonej szkodliwości spalin.

268 Dane techniczne

Wersja dostawczaCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób




Z14XEP 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 200/2,0 (29) 200/2,0 (29) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 210/2,1 (30) 260/2,6 (38)205/55 R 16

Z13DTH 185/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)195/60 R 15195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

Z17DTH 195/65 R 15, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16,225/45 R 17215/45 R 17, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/40 R 18

Z17DTJ,Z17DTR

195/65 R 15, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)205/55 R 16

Dane techniczne 269





Z19DTL,Z19DT,Z19DTH

205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 290/2,9 (42)225/45 R 17215/45 R 17, 270/2,7 (39) 250/2,5 (36) – – 280/2,8 (41) 310/3,1 (45)225/40 R 18


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

Wersja TwinTopCiśnienie zapewniającekomfortową jazdę przyobciążeniu do 3 osób




Z16XER 225/40 R 18 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)205/55 R 16, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)225/45 R 17

Z16LET 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)225/45 R 17

270 Dane techniczne





225/40 R 18 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)Z18XER 205/55 R 16, 210/2,1 (30) 210/2,1 (30) 250/2,5 (36) 250/2,5 (36) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38)

225/45 R 17225/40 R 18 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)

Z19DTH 205/55 R 16, 230/2,3 (33) 210/2,1 (30) – – 240/2,4 (35) 280/2,8 (41)225/45 R 17225/40 R 18 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)

Z20LER 205/55 R 16, 250/2,5 (36) 230/2,3 (33) – – 260/2,6 (38) 300/3,0 (43)225/45 R 17225/40 R 18 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) – – 270/2,7 (39) 310/3,1 (45)


420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

Dane techniczne 271

Wymiary montażowe haka holowniczegoSedan/hatchback

272 Dane techniczne


Dane techniczne 273

Wersja TwinTop

274 Informacje dla klienta

Informacje dlaklienta

Rejestracja danych pojazdu i ichpoufność .................................... 274

Rejestracja danychpojazdu i ich poufnośćRejestratory danycho zdarzeniachSamochód ten jest wyposażonyw kilka zaawansowanych układówsterujących i monitorujących danepojazdu. Niektóre dane mogą byćzapisywane podczas normalnejeksploatacji w celu ułatwienia naprawwykrytych usterek, a część danychjest zapisywana wyłącznie podczaswypadków lub gwałtownychmanewrów grożących wypadkiem;dane takie są zapisywane przezukłady zwane rejestratorami danycho zdarzeniach (EDR – ang. EventData Recorder).Układy te mogą zapisywać danedotyczące stanu pojazdu i sposobuprowadzenia (np. prędkość obrotowasilnika, włączanie hamulców,zapięcie pasów bezpieczeństwa). Doodczytania tych danych wymaganyjest specjalistyczny sprzęt i dostęp dopojazdu. Odczytanie danych możenastąpić w autoryzowanej stacji

obsługi. Niektóre dane sąelektronicznie przekazywane doglobalnego systemudiagnostycznego koncernu GM.Producent nie będzie uzyskiwałdostępu do danych o zdarzeniachdrogowych ani udostępniał danychstronom trzecim za wyjątkiem niżejwymienionych sytuacji:■ za zgodą właściciela pojazdu lub,

w przypadku dzierżawy, za zgodądzierżawcy,

■ w wyniku oficjalnego wniosku zestrony policji lub innego organurządowego,

■ w ramach obrony producentaw postępowaniach sądowych,

■ w przypadkach określonych przezobowiązujące prawo.

Informacje dla klienta 275

Dodatkowo producent możekorzystać z zebranych lubodzyskanych danych:■ w celach badań rozwojowych

producenta,■ przy udostępnianiu do badań

rozwojowych, jeśli jest towymagane, zachowywana jestpoufność i udostępniane sąkonkretne cele badań,

■ w celach badań rozwojowych danestatystyczne niepowiązanez określonym pojazdem mogą byćwspółdzielone z innymiorganizacjami.

276

Indeks AAkcesoria i modyfikacje

samochodu ............................. 177Akumulator ................................ 183Apteczka pierwszej pomocy ........ 87Autoalarm ............................ 32, 120Automatyczna kontrola

prędkości ........................ 109, 166Automatyczna skrzynia biegów . 152Automatyczne sterowanie

światłami ................................ 127Automatycznie przyciemniane ..... 37

BBagażnik ...................................... 73Bagażnik dachowy ....................... 88Bezpieczniki ............................... 200Blokada tylnych drzwi .................. 30Boczne poduszki powietrzne ....... 63

CCentralny zamek .......................... 26Ciągnięcie przyczepy ................. 172Ciśnienie oleju silnikowego ....... 107Ciśnienie powietrza

120, 125, 209, 258Czołowe poduszki powietrzne ..... 62Czynności serwisowe ........ 147, 229

DDane samochodu .......................... 3Dane techniczne silnika ............. 236Docieranie nowego samochodu 148Dźwignia zmiany biegów ... 153, 158

EElektroniczne programy

155, 160Elektroniczny układ sterowania

klimatyzacji ............................. 142Elektryczna regulacja .................. 35Elementy sterujące na kole

kierownicy ................................ 91

FFiltr cząstek stałych.................... 151Filtr cząstek stałych w silniku

wysokoprężnym ..................... 151Filtr przeciwpyłkowy ................... 146Foteliki dziecięce ......................... 66Foteliki dziecięce ISOFIX ............ 71Foteliki dziecięce

z transponderem ...................... 71

GGarażowanie samochodu........... 177Gazy spalinowe ......................... 151Głębokość bieżnika ................... 211

w oponach ......

jazdy ...............................

277

Gniazdka zasilania ...................... 96Graficzny wyświetlacz

informacyjny (Graphic-Info-Display), kolorowywyświetlacz informacyjny(Color-Info-Display) ................ 112

HHak holowniczy .......................... 173Hamulce ............................ 162, 182Hamulec postojowy.................... 163Holowanie awaryjne .................. 222Holowanie innego pojazdu ........ 223

IImmobilizer .................................. 34Informacje dotyczące czynności

serwisowych ........................... 229Informacje dotyczące

przewożenia bagażu ................ 89Informacje ogólne ...................... 172Informacje praktyczne ............... 148Interaktywny układ jezdny.......... 165Interaktywny układ jezdny (IDS),

układ ciągłej kontrolicharakterystykiamortyzatorów (CDC), trybsportowy.................................. 107

KKarta pojazdu .............................. 21Katalizator .................................. 152Kierunkowskaz .......................... 102Kierunkowskazy boczne ............ 198Kierunkowskazy przednie .......... 190Klimatyzacja .............................. 139Kluczyki ....................................... 21Koła i opony ............................... 207Koło zapasowe .......................... 218Komputer pokładowy / graficzny

wyświetlacz informacyjny lubkolorowy wyświetlaczinformacyjny ........................... 123

Komputer pokładowy /wyświetlacz informacyjny ....... 121

Komunikat dotyczący filtrapaliwa w silnikuwysokoprężnym ..................... 119

Komunikat dotyczący napięciabaterii ..................................... 119

Komunikat dotyczący poziomupłynu chłodzącego ................. 119

Komunikat dotyczący poziomupłynu do spryskiwaczy szyb ... 121

Komunikaty pokazywane nawyświetlaczu .......................... 117

Korzystanie z instrukcji obsługi ...... 3Kurtynowe poduszki powietrzne . . 64

LLampka kontrolna pasa

bezpieczeństwa ..................... 102Lampka kontrolna silnika ........... 103Lampki do czytania .................... 133Lampki kontrolne........................ 100Lampki w osłonach

przeciwsłonecznych ............... 133Licznik przebiegu całkowitego ..... 98Licznik przebiegu dziennego ....... 98

ŁŁańcuchy na koła ...................... 213

MManualna skrzynia biegów ........ 157Manualno-automatyczna

skrzynia biegów....................... 158Masa pojazdu ............................ 250Miejsca mocowania fotelików

dziecięcych ............................... 68

NNadajnik zdalnego sterowania . . . . 22Nagrzewnica dodatkowa............ 145Narzędzia samochodowe .......... 206Nieruchome kratki nawiewu

powietrza ................................ 146Niski poziom oleju silnikowego . . 107Niski poziom paliwa ................... 108

278

OObrotomierz ................................. 99Obsługa ..................................... 135Odbiór programów radiowych .... 135Odblokowanie zamków

samochodu ................................. 6Odcinanie dopływu paliwa ......... 150Odpowietrzanie układu

paliwowego silnikawysokoprężnego .................... 183

Ogrzewanie ................................. 56Ogrzewanie tylnej szyby .............. 40Ogrzewanie, wentylacja

i klimatyzacja ............................ 15Okno dachowe ............................. 41Okratowanie przestrzeni

bagażowej................................. 85Okresowe włączanie

klimatyzacji ............................. 147Olej silnikowy ............................. 180Opony ........................................ 207Opony typu run-flat .................... 208Opony zimowe ........................... 207Osiągi ........................................ 238Osłona przestrzeni bagażowej .... 78Osłony ozdobne ........................ 212Osłony przeciwsłoneczne ............ 40Ostrzeżenia akustyczne ............ 117

Oświetlenia tablicyrejestracyjnej .......................... 198

Oświetlenie ................................ 119Oświetlenie asekuracyjne .......... 133Oświetlenie konsoli środkowej . . 133Oświetlenie wejścia ................... 133Oświetlenie wnętrza .......... 132, 199Oznaczenia

Niebezpieczeństwo,Ostrzeżenie, Przestroga ............. 4

Oznakowanie opon .................... 209

PPaliwo do silników

benzynowych ......................... 169Paliwo do silników

wysokoprężnych ..................... 169Parkowanie .......................... 19, 150Pasy bezpieczeństwa .............. 9, 57Pielęgnacja nadwozia ................ 225Pielęgnacja wnętrza kabiny ....... 227Płyn chłodzący ........................... 181Płyn do spryskiwaczy ................ 182Płyn hamulcowy ......................... 182Podgrzewanie .............................. 36Podgrzewanie wstępne i filtr

cząstek stałych w silnikuwysokoprężnym ..................... 106

Podłokietnik ........................... 56, 57Podświetlenie wskaźników ........ 199

Poduszki powietrzne .................... 61Poduszki powietrzne, napinacze

pasów bezpieczeństwai pałąki przeciwkapotażowe... . 102

Pojemności ................................ 257Pokrywa silnika .......................... 179Położenia kluczyka

w wyłączniku zapłonu ............ 149Popielniczki .................................. 97Poziomowanie reflektorów ......... 128Pozycja fotela .............................. 53Prędkościomierz .......................... 98Prowadnice boczne i zaczepy ..... 80Przednie światła

przeciwmgielne ...................... 130Przedział ładunkowy .................... 30Przekładnia Easytronic............... 158przełącznik świateł ..................... 127Przerwa w dopływie prądu 156, 161Przypomnienie o naciśnięciu

pedału hamulca ...................... 108Przystosowanie reflektorów do

wymogów przepisów innychkrajów ..................................... 128

QQuickheat................................... 145

279

RReflektory halogenowe .............. 185Reflektory ksenonowe ............... 188Regulacja foteli ........................ 7, 53Regulacja lusterek ......................... 9Regulacja położenia

10, 91Regulacja wysokości zagłówków ... 8Regulowane kratki nawiewu

powietrza ................................ 145Rejestratory danych

o zdarzeniach.......................... 274Ręczna regulacja ......................... 35Ręczne przyciemnianie ............... 36Rozkładany dach ......................... 43Rozpoznawanie obciążenia

fotela ........................................ 65Ruszanie ...................................... 17

SSchowek na okulary .................... 73Schowek w desce rozdzielczej .... 72Schowek w podłokietniku ............ 73Siatka zabezpieczająca ............... 84Składane stoliki ............................ 85Składanie ..................................... 35Składanie fotela ........................... 56Skrzynia biegów .......................... 16

Skrzynka bezpiecznikóww komorze silnika ................... 201

Skrzynka bezpiecznikóww przestrzeni bagażowej ........ 204

Sprawdzanie poziomu płynów ... 179Sterowanie podświetleniem

wskaźników ............................ 132Stoper ........................................ 125Sygnalizacja skrętu i zmiany

pasa ruchu ............................. 130Sygnalizator otwartych drzwi ..... 109Sygnał dźwiękowy ................. 14, 92Sygnał świetlny .......................... 128Symbole ......................................... 4System adaptacyjnego

oświetlenia drogi ............ 109, 129System Brake Assist .................. 163System Hill Start Assist ............. 164System Open&Start ............. 23, 108System organizacji przestrzeni

bagażowej ................................ 80Szyby otwierane elektrycznie ...... 37

ŚŚwiatła awaryjne ........................ 130Światła cofania .......................... 131Światła do jazdy dziennej .......... 129Światła drogowe ................ 108, 128Światła pozycyjne............... 127, 131Światła przeciwmgielne ..... 109, 190

Światła tylne .............................. 190Światła zewnętrzne ............. 13, 108

TTabliczka identyfikacyjna ........... 235Telefony komórkowe i radia CB . 137Temperatura płynu

chłodzącego ........................... 105Temperatura zewnętrzna ............. 94Trójkąt ostrzegawczy ................... 86Tryb manualny ................... 154, 160Tryb sportowy .................... 105, 165Tryb zimowy .............................. 105Trzyfunkcyjny wyświetlacz

informacyjny (Triple-Info-Display) .................................. 109

Trzypunktowe pasybezpieczeństwa ........................ 59

Tylne światła 109, 131

Tylny system audio .................... 136

UUchwyty na napoje ...................... 72Układ ABS ......................... 105, 163Układ automatycznego

poziomowania samochodu .. . . 166Układ ciągłej kontroli

charakterystykiamortyzatorów ........................ 166

kierownicy ...........................

przeciwmgielne ..............

280

Układ hamulcowy i sprzęgłowy .. 104Układ klimatyzacji

automatycznej ........................ 140Układ ładowania akumulatora . . . 103Układ monitorowania ciśnienia

w oponach .............................. 210Układ ogrzewania i wentylacji . . . 138Układ poprawiający stabilność

przyczepy ............................... 176Układ rozpoznawania

obciążenia fotela .................... 102Układ stabilizacji toru jazdy ....... 105Układ stabilizacji toru jazdy

(ESP) ...................................... 164Układ ułatwiający parkowanie . . . 168Układ wykrywania spadku

ciśnienia w oponach ............... 211Układ wykrywania spadku

ciśnienia w oponach i układmonitorowania ciśnieniaw oponach............................... 106

Ultradźwiękowy układułatwiający parkowanie .......... 105

Ułatwienie załadunku .................. 82Uruchamianie silnika ......... 149, 158Uruchamianie silnika przy

użyciu przewodówrozruchowych ......................... 220

Ustawienia zapisywane................ 23

Usterka .............................. 156, 161Uzupełnianie paliwa .................. 170

V(Vehicle Identification Number)

Numer identyfikacyjnypojazdu ................................... 234

WWentylacja.................................. 138Widok ogólny deski rozdzielczej .. 12Wloty powietrza ......................... 146Włącznik świateł hamowania ..... 119Wprowadzenie ............................... 3Wskaźnik poziomu paliwa ........... 99Wskaźnik wymaganego

przeglądu ............................... 104Wycieraczka/spryskiwacz tylnej

szyby ........................................ 94Wycieraczki/spryskiwacze

przedniej szyby ........................ 92Wycieraczki i spryskiwacze ......... 14Wymiana piór wycieraczek ........ 184Wymiana żarówki ...................... 185Wymiary montażowe haka

holowniczego ......................... 271Wymiary pojazdu ....................... 256Wypukły kształt lusterek .............. 35

Wyświetlacz informacyjnykomputera pokładowego(Board-Info-Display) ............... 110

Wyświetlacz serwisowy ............... 99Wyświetlacz skrzyni biegów 152, 158ZZabezpieczenie akumulatora

przed rozładowaniem ............. 134Zabezpieczenie przed kradzieżą . 32Zachowanie się pojazdu

i zalecenia dotyczące jazdyz przyczepą ............................ 172

Zaczepy stabilizacyjne ................. 80Zagłówki ...................................... 51Zalecane płyny i środki smarne . 231Zapalniczka ................................. 96Zaparowanie kloszy lamp .......... 131Zegar ........................................... 95Zestaw do naprawy opon .......... 213Zestaw wskaźników ..................... 98Zewnętrzne urządzenia audio . . . 136Złomowanie samochodu ........... 178Zmiana koła ............................... 217Zmiana rozmiaru opony i koła . . . 212Zużycie paliwa, emisja CO2 171, 243

Instrukcja Opel Astra III.pdf

Documents

Transcript of Instrukcja Opel Astra III.pdf