Instrukcja Obslugi FIAT SEICENTO 2004 PL Up by Dunaj2

FIAT SEICENTOINSTRUKCJA OBSUGI

Instrukcja obsugi stanowi wasno Fiat Auto Poland S.A. ktry udostpnia instrukcj nieodpatnie uytkownikom pojazdw samochodowych marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia do korzystania w celu zaspokojenia potrzeb wasnych zwizanych z uytkowaniem wyej wymienionych pojazdw. Inny sposb wykorzystania instrukcji, w szczeglnoci w celach zarobkowych, wymaga pisemnej zgody Fiat Auto Poland S.A.

Szanowny KliencieDzikujemy za preferowanie Fiata i gratulujemy wyboru Seicento. Przygotowalimy t instrukcj z myl abycie poznali szczegowo Wasze Seicento i uywali w sposb waciwy. Zalecamy przeczyta j z uwag przed przygotowaniem si do pierwszej jazdy. Podane s w niej informacje, zalecenia i ostrzeenia wane podczas uywania samochodu, ktre pomog Pastwu w wykorzystaniu zalet technicznych Seicento. Ponadto podane s take informacje dotyczce waszego bezpieczestwa i pasaerw w samochodzie jak i integralnoci samochodu i ochrony rodowiska.

W zaczonej Ksice Gwarancyjnej midzy innymi podana jest rna obsuga, ktr Fiat oferuje swoim Klientom: potwierdzenie wykonania Okresowych Przegldw Technicznych i wymian oleju. gama usug dodatkowych zarezerwowana dla Klientw Fiata.

Miej lektury, a take szczliwej podry!

W niniejszej Instrukcji obsugi opisane s wszystkie wersje Fiata Seicento, dlatego naley wzi pod uwag tylko te informacje ktre odnosz si do wyposaenia, silnika i wersji przez Pastwa zakupionej.

1

WARTO PRZECZYTA!NAPENIANIE ZBIORNIKA PALIWEM

K

Silniki benzynowe: napenia zbiornik paliwa wycznie benzyn bezoowiow o liczbie oktanowej (LO) nie mniejszej od 95.

URUCHAMIANIE SILNIKA

Sprawdzi, czy hamulec postojowy jest zacignity; ustawi dwigni zmiany biegw w pozycji luzu; wcisn do oporu peda sprzga, nie naciskajc na peda przyspieszenia, a nastpnie: silniki benzynowe: obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pozycj AVV i zwolni, jak tylko silnik uruchomi si.

PARKOWANIE NA MATERIAACH ATWO PALNYCH

Podczas normalnej jazdy katalizator osiga bardzo wysok temperatur. W zwizku z tym nie naley parkowa samochodu na atwo palnym podou, trawie, suchych liciach, igach drzew iglastych; niebezpieczestwo poaru.

OCHRONA RODOWISKA

U2

Samochd wyposaony jest w system, ktry w sposb cigy przeprowadza diagnostyk elementw zwizanych z emisj zanieczyszcze, aby zapewni najlepsz ochron rodowisku.

DODATKOWE ODBIORNIKI ELEKTRYCZNE - AKCESORIA

Jeeli po zakupieniu samochodu zamierza si zamontowa dodatkowe akcesoria, ktre s zasilane elektrycznie w sposb cigy (powodujc stopniowe rozadowywanie akumulatora), naley zwrci si do ASO Fiata, ktra oceni pobr prdu elektrycznego przez wszystkie odbiorniki elektryczne i sprawdzi, czy ukad elektryczny w samochodzie jest w stanie utrzyma wymagane obcienie.

CODE card Przechowywa w bezpiecznym miejscu, nie w samochodzie. Zaleca si zawsze mie przy sobie zanotowany numer kodu elektronicznego podanego na karcie kodowej CODE card, ktry moe okaza si konieczny dla awaryjnego uruchomienia silnika.

PRZEGLDY OKRESOWE

Prawidowe przeprowadzanie przegldw okresowych umoliwia zachowanie przez wiele lat nie zmienionych osigw samochodu, charakterystyk bezpieczestwa, ochron rodowiska i niskie koszty eksploatacji.

W INSTRUKCJI OBSUGI...

... znajduj si informacje, zalecenia i uwagi wane dla prawidowej eksploatacji, bezpieczestwa jazdy i utrzymania przez dugi czas niezmienionych osigw samochodu. Szczeglnie konieczne jest zwrcenie uwagi na symbole " (bezpieczestwo osb), # (ochrona rodowiska), (integralno samochodu).

3

BEZPIECZESTWO I OCHRONA RODOWISKA

Seicento przeszed pozytywnie bardzo surowe testy bezpieczestwa i pod tym wzgldem znalaz si na najwyszym miejscu w swojej kategorii, osigajc parametry, ktre bd obowizywa w przyszoci. Ponadto, poszukiwanie wci nowych i skutecznych rozwiza ochrony rodowiska sprawiy, e Seicento jest modelem godnym naladowania take i w tym aspekcie.

Bezpieczestwo jazdy i ochrona rodowiska to czynniki, ktre inspiroway konstruktorw Seicento. Dziki temu

Wszystkie wersje wyposaone s w urzdzenia ochrony rodowiska, obniajce szkodliw emisj zanieczyszcze, znacznie poniej limitw obowizujcych norm. Rozwizania zastosowane we Fiacie umoliwiaj powtrne wykorzystanie wszystkich materiaw zastosowanych w samochodzie, polegajce na poddaniu wyeksploatowanego samochodu odpowiedniej obrbce ekologicznej i cakowitemu recyklingowi jego elementw. Jeeli Wasz Seicento bdzie musia by zomowany, sie sprzeday umoliwi poddanie samochodu cakowitemu recyklingowi zgodnie z wymogami systemu F.A.R.E. Z tak inicjatyw wystpi naprzeciw Twoim oczekiwaniom koncesjonariusze i Dealerzy Fiata i oferuj w przypadku zakupu nowego samochodu przyjcie Twojego starego i zezomowanie go (zgodnie z obowizujcymi przepisami prawnymi). Dla rodowiska naturalnego jest to podwjna korzy: nic si nie traci, a take zmniejsza si zapotrzebowanie na wydobycie nowych surowcw.

4

POZNAWANIE SAMOCHODU

ZNAKI UYTE W INSTRUKCJI OBSUGI

ej ni przy innych.

Znaki przedstawione na tej stronie su do oznaczania tych fragmentw instrukcji, przy ktrych naley zatrzyma si du-

Jak widzicie, kady znak skada si z innego symbolu graficznego. Pozwala to zwrci szczegln uwag na zagadnienia majce wpyw na:

Bezpieczestwo osb.

Ochrona rodowiska.

Integralno samochodu.

Uwaga. Nieprzestrzeganie zalece podanych obok tego znaku moe stanowi powane niebezpieczestwo dla podrujcych.

Znak ten wskazuje na dziaania jakie trzeba podj, aby uytkowanie samochodu nie powodowao szkd w rodowisku.

Uwaga. Nieprzestrzeganie zalece podanych obok tego znaku moe by przyczyn uszkodze w samochodzie, a czasami rwnie utraty gwarancji.


5

P O Z N AWA N I E S A M O C H O D USYMBOLIKANa niektrych elementach Fiata Seicento lub w ich pobliu, umieszczono specjalne kolorowe znaki z symbolami, zalecajce uytkownikowi zwrcenie wikszej uwagi i zachowanie szczeglnej ostronoci, gdy znajduje si w ich pobliu.

SYSTEM FIAT CODEKlasa skutecznoci: standard; wg oceny Przemysowego Instytutu Motoryzacji w Warszawie Aby lepiej zabezpieczy samochd przed kradzie, wyposaono go w ukad elektroniczny blokujcy uruchomienie silnika (Fiat CODE), ktry wcza si automatycznie z chwil wyjcia kluczyka z wycznika zaponu. Kady kluczyk posiada wbudowane elektroniczne urzdzenie przesyajce zakodowany sygna falami radiowymi do specjalnej anteny wbudowanej w wycznik zaponu w chwili uruchomienia silnika. Modulowany sygna skadajcy si z hasa zmienia si przy kadym uruchomieniu i centralka tylko po rozpoznaniu kluczyka zezwala na uruchomienie silnika.

Kluczyki rys. 1

Samochd posiada: dwa kluczyki A, jeeli nie posiada zdalnie sterowanego elektrycznego zamka centralnego; dwa kluczyki A i dwa nadajniki B, jeeli posiada zdalnie sterowany elektryczny zamek centralny.

rys. 1

6


P4Q00200

A - Kluczyk z niebieskim uchwytem suy do: uruchomienia silnika; otwarcia/ zamknicia drzwi; otwarcia pokrywy baganika (tylko dla wersji VAN); otwarcia/ zamknicia korka wlewu paliwa; wyczenia poduszki powietrznej po stronie pasaera. B - Nadajnik zdalnego sterowania elektrycznego zamka centralnego.

Razem z kluczykami dostarczona jest karta kodowa CODE card rys. 2, ktra zawiera: z przodu: A - kod elektroniczny, sucy do awaryjnego uruchomienia silnika; B - kod mechaniczny zarysu zbkw kluczyka; z tyu: C - miejsca do umieszczania naklejek z kodami nadajnikw; Kart kodow CODE card naley przechowywa w bezpiecznym miejscu. Zaleca si mie zawsze przy sobie zanotowany numer kodu elektronicznego, ktry podany jest na karcie kodowej CODE card, poniewa moe okaza si konieczny dla awaryjnego uruchomienia silnika.

DODATKOWE KLUCZYKI

W przypadku koniecznoci posiadania kluczykw dodatkowych naley zwrci si do ASO Fiata i przekaza wszystkie kluczyki dotychczas posiadane oraz kart kodow CODE card. ASO Fiata wprowadzi do pamici ukadu nowe kluczyki (maksymalnie 7 kluczykw) oraz kluczyki dotychczas posiadane. ASO Fiata moe zada od uytkownika dokumentw potwierdzajcych, e samochd jest jego wasnoci. Kody kluczykw nie wystpujce w nowej procedurze zapamitywania zostan skasowane z pamici, aby nie mogy by ewentualnie uyte do uruchomienia silnika.

rys. 2POZNAWANIE SAMOCHODU

P4Q00028

7

FUNKCJONOWANIE

Za kadym razem, gdy kluczyk w wyczniku zaponu obrcony zostanie w pooenie STOP lub w PARK, system zabezpieczenia aktywuje automatycznie blokowanie silnika. Przy uruchomieniu silnika, obracajc kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie MAR: 1) jeeli kod kluczyka zostanie rozpoznany, lampka w zestawie wskanikw bynie krtko; system po rozpoznaniu kodu kluczyka dezaktywuje zablokowanie silnika i mona go uruchomi po obrceniu kluczyka w pooenie AVV; 2) jeeli lampka pozostanie zapalona, oznacza to, e kod kluczyka nie zosta rozpoznany. W takim przypadku naley obrci kluczyk w pooenie STOP, a nastpnie w MAR. Jeeli silnik nadal pozostanie zablokowany, naley sprbowa uruchomi go pozostaymi kluczykami.

Jeeli silnika nie da si uruchomi, naley uruchomi go awaryjnie (patrz rozdzia W RAZIE AWARII) i zwrci si do ASO Fiata. Podczas jazdy, gdy kluczyk znajduje si w pooeniu MAR: 1) jeeli lampka zapali si - oznacza to, e ukad przeprowadza autodiagnostyk (np. przy spadku napicia w instalacji elektrycznej); 2) jeeli, przy kluczyku w pooeniu MAR, lampka pulsuje, oznacza to, e samochd nie jest zabezpieczony. W takim przypadku naley zwrci si do ASO Fiata, aby zaprogramowa wszystkie posiadane kluczyki. UWAGA Gwatowne uderzenie kluczyka moe spowodowa uszkodzenie elementu elektronicznego znajdujcego si w kluczyku.

UWAGA Kady kluczyk posiada swj wasny kod, rny od innych i dlatego musi by wprowadzony do pamici centralki systemu.

Przy sprzeday samochodu nowy waciciel powinien otrzyma wszystkie kluczyki do samochodu (wraz z duplikatami wykonanymi do tego momentu) oraz CODE card.

8


NADAJNIK ZDALNEGO STEROWANIANadajnik wyposaony jest w przycisk A-rys. 3 i diod B do aktywacji zamka centralnego; przycisk aktywuje sterowanie, natomiast dioda sygnalizuje przekazywanie kodu do odbiornika. Nadajnik dziaa na zasadzie fal radiowych i naley go wczy w pobliu samochodu.

Homologacja

Zgodnie z przepisami dotyczcymi czstotliwoci fal radiowych obowizujcych w kraju w ktrym samochd jest sprzedawany, naley pamita e: numer homologacji obowizujcy na danym rynku podany jest w rozdziale Wyposaenie dodatkowe (dla niektrych rynkw podany jest rwnie na tzw. homologation fisches); dla rynkw gdzie wymagany jest numer kodu nadajnika, numer homologacyjny podany jest na nadajniku zdalnego sterowania.

WYMIANA BATERII rys. 4

Jeeli po naciniciu przycisku nadajnika zdalnego sterowania drzwi samochodu nie otworz si i nie bdzie sygnalizacji wizualnej (pulsowanie kierunkowskazw), naley wymieni bateri w nadajniku na now, tego samego typu: 1) otworzy pokryw nadajnika przy pomocy rubokrtu, podwaajc j w miejscu pokazanym strzak na rysunku; 2) woy now bateri B zgodnie ze wskazanymi biegunami; 3) zamkn pokryw nadajnika.

Rozadowane baterie s szkodliwe dla rodowiska. Powinny by zbierane oddzielnie w odpowiednich pojemnikach zgodnie z obowizujcymi przepisami ochrony rodowiska lub oddane do ASO Fiata, ktra posiada odpowiednie urzdzenia do utylizacji i gromadzenia zuytych baterii.

P4Q00030

rys. 3


P4Q00031

9

PASY BEZPIECZESTWAJAK UYWA PASW BEZPIECZESTWA

Aby odpi pas nacisn przycisk D. Przy zwijaniu pasa przytrzyma go odpowiednio, aby tama pasa nie poskrcaa si.

Zapity pas bezpieczestwa przytrzymuje tuw i dociska go do oparcia siedzenia. Aby zapi pas, naley wsun zaczep B-rys. 5 pasa bezpieczestwa do gniazda C, a do usyszenia dwiku zatrzasku blokady. Jeeli w czasie wycigania tamy pas si zablokuje, popuci tam tak, aby nawina si na mechanizm zwijacza i ponownie pocign.

W czasie jazdy nie naciska przycisku D.

Podczas postoju samochodu na stromym zjedzie zwijacz pasa moe zablokowa si; jest to zjawisko normalne. Ponadto mechanizm zwijacza blokuje tam, przy zbyt szybkim jej wyciganiu, w przypadku gwatownego hamowania, zderze samochodu lub pokonywaniu zakrtw z bardzo du prdkoci. Siedzenia tylne s wyposaone w bezwadnociowe pasy bezpieczestwa o trzech punktach mocowania ze zwijaczem.MIEJSCE TYLNE RODKOWE W niektrych wersji/rynkw, gdzie wystpuje trzecie miejsce tylne, zastosowano pas bezpieczestwa dla miejsca rodkowego o dwch punktach mocowaniaP4Q01074 P4Q01075

Tama pasa, wychodzca ze zwijacza, reguluje si automatycznie do dugoci najbardziej odpowiedniej dla zapinajcego pas, umoliwiajc rwnoczenie swobod ruchw.

rys. 5

P4Q01060


rys. 6a

10

W tym przypadku, aby unikn pomykowego zapicia pasw zrnicowano wymiary zaczepw oraz gniazd pasw bocznych i pasa rodkowego; s one niekompatybilne.

REGULACJA WYSOKOCI MOCOWANIA PASW BEZPIECZESTWA

Na supku drzwi przednich znajduj si dwa punkty mocowania A i B-rys. 7 przednich pasw bezpieczestwa. Przed wyruszeniem w pierwsz podr sprawdzi, czy mocowanie grne przedniego pasa bezpieczestwa dostosowane jest do budowy ciaa kierowcy; jeeli konieczne, wyregulowa pooenie mocowania pasa. UWAGA Operacj t naley wykona wycznie w ASO Fiata, poniewa prawidowo wyregulowane mocowanie jest bardzo wane, ze wzgldu na bezpieczestwo jazdy.

STOSOWANIE PASA MIEJSCA TYLNEGO RODKOWEGO (dla niektrych rynkw / wersji)

Aby zapi pas: wsun zaczep A-rys. 11 do gniazda B, a do usyszenia dwiku zatrzasku blokady Aby odpi pas: nacisn przycisk C. Aby wyregulowa pas: przesun tam pasa w klamrze D, pocigajc za kocwk tamy E - aby skrci lub za odcinek F aby wyduy. UWAGA Tama pasa jest prawidowo wyregulowana, gdy cile przylega do bioder pasaera.

Aby zabezpieczenie byo maksymalnie skuteczne, pasy bezpieczestwa miejsc tylnych naley zapina zgodnie ze schematem pokazanym na rys. 6. Na rys. 6a pokazano schemat niewaciwego zapinania pasw bezpieczestwa. Nie naley prbowa w taki sposb zapina pasw.

Naley pamita, e w przypadku gwatownego zderzenia pasaerowie siedze tylnych, ktrzy nie zapn pasw bezpieczestwa, stanowi powane zagroenie dla kierowcy i pasaera siedze przednich.

P4Q00018

rys. 7

rys. 7aPOZNAWANIE SAMOCHODU

11

P4Q00037

NAPINACZE PASW BEZPIECZESTWA

Aby zapewni skuteczniejsze dziaanie przednich pasw bezpieczestwa, Seicento wyposaone zostao w napinacze pasw bezpieczestwa. Urzdzenia te rozpoznaj poprzez czujnik, e samochd jest w trakcie zderzenia i cofaj o kilka centymetrw tam pasa. W ten sposb zapewnione jest dokadne przyleganie pasa do ciaa zanim rozpocznie si akcja zatrzymywania. Po uruchomieniu napinacza pas zostaje zablokowany. Tamy pasa nie wolno regenerowa, jeeli napinacz zosta uruchomiony i pas zablokowany. UWAGA Aby dziaanie napinacza pasa byo maksymalnie skuteczne, pas bezpieczestwa powinien cile przylega do klatki piersiowej i bioder. Po uruchomieniu napinacza pasa bezpieczestwa wydziela si niewielka ilo dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza pocztku poaru.

Napinacz pasa nie wymaga adnych regulacji mechanicznych ani smarowania. Kada modyfikacja oryginalnego mechanizmu spowoduje jego uszkodzenie. Jeeli w wyniku nieprzewidzianych zdarze (powodzie, sztormy itd.), mechanizm napinacza pasa zostanie zamoczony lub zabrudzony botem, naley bezwarunkowo go wymieni.

Mocne uderzenia, wibracje lub nagrzanie powierzchni wok napinacza (powyej 100 C przez ponad sze godzin) mog spowodowa jego uruchomienie. Wibracje spowodowane nierwn nawierzchni jezdni, dziurami w jezdni, lub nagym najechaniem na krawnik itp. nie spowoduj uruchomienia napinacza pasa bezpieczestwa. Jeeli jednak pojawi si wtpliwoci co do jego funkcjonowania, naley zwrci si do ASO Fiata w celu sprawdzenia dziaania napinacza.

Napinacz pasa moe by uyty tylko jeden raz. Po wypadku i uruchomieniu napinacza zwrci si do ASO Fiata w celu jego wymiany. Trwao napinacza pasa bezpieczestwa podana jest na naklejce umieszczonej na supku drzwi po lewej stronie. Po upywie tego terminu, naley zwrci si do ASO Fiata, aby wymieni urzdzenie.

PRETENSIONERS AIRBAG AND CLOCK SPRING

ATTENZIONE: CAUTION: ATTENTION: ACHTUNG:

rys. 7b

12


07 08 09 10 11 12

2013 2014 2015

01 02 03 04 05 06

P4Q00226

07 08 09 10 11 12

2017 2018 2019

01 02 03 04 05 06

OGLNE UWAGI NA TEMAT STOSOWANIA PASW BEZPIECZESTWA

Kierowca samochodu (oraz wszyscy pasaerowie) odpowiedzialni s za stosowanie si do przepisw kodeksu drogowego w zakresie stosowania pasw bezpieczestwa. Zapina zawsze pasy bezpieczestwa przed wyruszeniem w podr.

Tama pasa nie moe by poskrcana. Grna cz powinna przechodzi znad plecw i przecina po przektnej klatk piersiow. Dolna cz powinna przylega do bioder rys. 8. a nie do brzucha. Nie stosowa rnego rodzaju elementw (zapinek, zaczepw itd.), ktre mog spowodowa nieprawidowe przyleganie pasa do ciaa.

W adnym wypadku nie wolno samemu demontowa lub naprawia elementw pasw bezpieczestwa i napinaczy. Naley to zleci do wykonania ASO Fiata, ktra posiada odpowiednio wykwalifikowanych pracownikw.

Aby zabezpieczenie byo maksymalnie skuteczne, ustawi oparcie siedzenia w pozycji podniesionej, oprze o nie plecy i wyregulowa pas tak, aby cile przylega do klatki piersiowej i bioder. Zapina zawsze pasy bezpieczestwa na siedzeniach przednich i tylnych! Podrowanie bez zapitych pasw zwiksza ryzyko powanych obrae ciaa lub mierci w przypadku zderzenia samochodu. rys. 8

Jeeli pas zosta przeciony np. podczas wypadku, powinien by cakowicie wymieniony razem z mocowaniami, rubami mocujcymi oraz napinaczem pasa, nawet jeeli pozornie wydaje si nie uszkodzony, poniewa straci swoje wasnoci wytrzymaociowe.

P4Q00038


13

Pas powinien by uywany tylko przez jedn osob: nie przewozi dziecka na kolanach pasaera, stosujc jeden pas bezpieczestwa dla ochrony obojga rys. 9. Nie zapina pasem jakiegokolwiek przedmiotu razem z pasaerem.

Uywanie pasw bezpieczestwa jest konieczne rwnie przez kobiety w ciy, gdy w przypadku zderzenia dla nich niebezpieczestwo jest znaczenie wiksze. Kobiety w ciy powinny ustawi doln cz tamy duo niej, tak aby przechodzia pod brzuchem rys. 10.

JAK UTRZYMA W SPRAWNOCI PASY BEZPIECZESTWA

1) Uywa zawsze pasw z tam dobrze rozcignit: sprawdza, czy tama nie jest poskrcana i czy przesuwa si swobodnie bez zaci. 2) Po kadym wypadku wymieni pas na nowy, nawet jeeli pozornie wydaje si nie uszkodzony. Wymienia zawsze pasy bezpieczestwa po aktywacji napinaczy pasw. 3) Aby wyczyci pasy, naley umy je rcznie wod i neutralnym mydem, wypuka i zostawi w cieniu do wyschnicia. Nie stosowa mocnych detergentw wybielajcych lub barwicych oraz innych substancji chemicznych, ktre mogyby osabi wkna pasa. Operacj t naley wykona wycznie w ASO Fiata.

P4Q00039

P4Q00040

4) Unika zamoczenia zwijaczy: ich poprawne dziaanie jest gwarantowane tylko wwczas, gdy s suche. 5) Wymieni pasy bezpieczestwa, gdy wystpi lady zuycia lub zostan przecite.

rys. 9


14

BEZPIECZNE PRZEWOENIE DZIECIAby zwikszy bezpieczestwo w razie zderzenia wszyscy podrni powinni podrowa w pozycji siedzcej i stosowa odpowiednie systemy zabezpieczajce. Szczeglnie dotyczy to dzieci. Tego rodzaju przepisy obowizuj zgodnie z dyrektyw 2003/20/CE we wszystkich krajach czonkowskich Unii. Dzieci w porwnaniu do dorosych posiadaj gow proporcjonalnie wiksz i cisz w stosunku do reszty ciaa, a struktura mini i koci nie jest jeszcze cakowicie rozwinita. Dlatego konieczne jest, dla zwikszenia ich bezpiecze stwa w przypadku zderzenia, stosowanie innych systemw ni pasy dla dorosych. Rezultatem poszukiwania nad zwikszeniem bezpieczestwa dzieci jest wykonana synteza w Regulaminie Europejskim ECE R44, ktra oprcz nakadania obowizku, dzieli take systemy na pi grup: Grupa 0 do 10 kg Grupa 0+ do 13 kg Grupa 1 9 - 18 kg Grupa 2 15 - 25 kg Grupa 3 22 - 36 kg Wszystkie zabezpieczenia powinny posiada homologacj i nie usuwalny znak kontroli na tabliczce zamontowanej na urzdzeniu zabezpieczajcym. Dzieci o wzrocie powyej 150 cm z punktu widzenia systemu zabezpiecze mona traktowa jak osoby dorose i zabezpiecza za pomoc normalnych pasw bezpieczestwa. W Lineaccessori Fiata s do dyspozycji foteliki odpowiednie dla kadej grupy wagowej. Zaleca si je stosowa, poniewa s zaprojektowane i wyprodukowane specjalnie dla samochodw Fiata.


15

F0C1076b

POWANE NIEBEZPIECZESTWO: Jeeli poduszka powietrzna przednia po stronie pasaera jest aktywna, nie umieszcza fotelika dla dziecka na tym siedzeniu zwrconego przeciwnie do kierunku jazdy samochodu. Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku zderzenia moe spowodowa miertelne obraenia dziecka. Zaleca si zawsze umieci fotelik dla dziecka na tylnym siedzeniu, poniewa jest to najbardziej bezpieczne miejsce w samochodzie w przypadku zderzenia. W samochodzie wyposaonym w poduszk powietrzn po stronie pasaera kategorycznie zabrania si montowa fotelik dla dziecka na przednim siedzeniu, poniewa poduszka napeniajc si moe spowodowa cikie obraenia lub mier dziecka, niezalenie od siy zderzenia, ktra spowodowaa jej uruchomienie. W przypadku absolutnie koniecznym mona przewozi dziecko na przednim siedzeniu tylko wtedy, gdy samochd wyposaony jest w wycznik poduszki powietrznej po stronie pasaera. W tym przypadku absolutnie konieczne jest sprawdzenie odpowiedniej lampki sygnalizacyjnej F, znajdujcej si w zestawie wskanikw, czy nastpia dezaktywacja poduszki powietrznej (patrz Poduszka powietrzna przednia po stronie pasaera w rozdziale Przednie poduszki powietrzne). Ponadto siedzenie pasaera powinno by przesunite jak najdalej do tyu, aby unikn ewentualnego kontaktu fotelika dla dziecka z desk rozdzielcz.

GRUPA 0 i 0+

Dzieci o wadze do 13 kg naley przewozi w kolebce ustawionej na tylnym siedzeniu tyem do kierunku jazdy, . Podczas hamowania gowa dziecka utrzymuje si na swoim miejscu nie przeciajc szyi. Koyska jest przypita pasem bezpieczestwa samochodu, jak pokazano na rys. 12 i sama utrzymuje dziecko wasnym pasem.

Na rysunku pokazano przykadowy sposb ustawienia koyski. Monta naley wykona wedug instrukcji doczonej do koyski.

rys. 12

16


P4Q01077

GRUPA 1

Dzieci o wadze 9 - 18 kg naley przewozi w foteliku ustawionym przodem do kierunku jazdy. Fotelik powinien posiada z przodu poduszk utrzymujc dziecko rys. 13 i by przymocowany, razem z dzieckiem, pasem bezpieczestwa.

Istniejce foteliki, w ktrych mona przewozi dzieci z grupy 0 i 1, przymocowane s do tylnego siedzenia za pomoc pasa bezpieczestwa i przytrzymuj dziecko wasnym pasem. Z powodu swojej masy mog by niebezpieczne, jeeli zamontowane zostan nieprawidowo (np. jeeli zapity pas bezpieczestwa samochodu przechodzi przez poduszk). Przestrzega bezwzgldnie zalece montau podanych w doczonej instrukcji.

GRUPA 2

Dzieci o wadze 15 - 25 kg s zabezpieczane bezporednio pasem bezpieczestwa samochodu. Rola fotelika ogranicza si tylko do zabezpieczenia prawidowej pozycji dziecka. Grna cz pasa powinna przechodzi znad plecw, przez rodek ramienia i przecina po przektnej klatk piersiow (w adnym przypadku nie przez szyj). Dolna cz pasa powinna przylega do bioder, a nie do brzucha rys. 14.Na rysunku pokazano przykadowy sposb ustawienia fotelika. Monta naley wykona wedug instrukcji doczonej do fotelika.

Na rysunku pokazano jedynie przykadowo sposb ustawienia fotelika. Monta naley wykona wedug instrukcji doczonej do fotelika.

P4Q01078

rys. 13


17

P4Q01079

GRUPA 3

Wielko klatki piersiowej dziecka o wadze od 22 do 36 kg jest taka, e nie jest wymagane zwikszenie gruboci oparcia siedzenia poprzez stosowanie odpowiedniej podkadki. Na rys. 15 pokazano przykadowo poprawne umieszczenie dziecka na tylnym siedzeniu. Dzieci o wzrocie powyej 1,50 m mona zapina pasem bezpieczestwa jak dorosych.

DOSTOSOWANIE SIEDZE PASAERW DO MONTOWANIA FOTELIKW DLA DZIECI

Opis oznacze: U =odpowiednie dla systemw zabezpiecze grupy Uniwersalna zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE -R44 dla podanych Grup

Fiat Seicento spenia wymagania Dyrektywy Europejskiej 2000/3/CE, dotyczcej montau fotelikw dla dzieci na rnych siedzeniach w samochodzie zgodnie z ponisz tabelk:

(*) = na siedzeniu rodkowym tylnym z pasem bezpieczestwa typu staego (bez zwijacza) nie mona montowa fotelika adnego typu.

Grupa

Waga

Siedzenie przednie pasaera U U U U

Siedzenie tylne boczne U U U U

Siedzenie tylne rodkowe (*) (*) (*) (*)

Grupa 0, 0+ Grupa 1P4Q01080

do 13 kg 9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg

Grupa 2 Grupa 3

rys. 15

18


Podsumowanie zasad bezpiecznego przewoenia dzieci: 1) Zaleca si montowa fotelik dla dziecka na tylnym siedzeniu, poniewa jest to najbardziej bezpieczne miejsce w samochodzie w przypadku zderzenia.

2) W przypadku deaktywacji poduszki powietrznej dla pasaera naley zawsze sprawdzi, czy lampka sygnalizacyjna F w zestawie wskanikw wieci si wiatem cigym, sygnalizujc deaktywacj 3) Naley zapozna si z instrukcj, ktr sprzedawca powinien dostarczy razem z fotelikiem. Przechowywa j w samochodzie z innymi dokumentami i instrukcj obsugi samochodu. Nie uywa fotelika w sposb niezgodny z zaleceniami w instrukcji montau. 4) Zawsze naley sprawdza, czy pasy bezpieczestwa s prawidowo zapite.

5) Kady system zabezpiecze przeznaczony jest dla jednego dziecka. Nie naley przewozi dwojga dzieci na jednym foteliku. 6) Zawsze naley sprawdza, czy tama pasa bezpieczestwa nie uciska szyi. 7) Podczas jazdy sprawdza, czy dziecko nie zmienio pooenia lub nie rozpio pasa bezpieczestwa. 8) Nie przewozi dziecka trzymajc je na kolanach lub w objciach, take niemowlcia. W czasie zderzenia nikt nie jest w stanie utrzyma dziecka. 9) W przypadku zderzenia wymieni fotelik na nowy.

W samochodach wyposaonych w poduszk po wietrzn (air bag) dla pasaera, aktywn, nigdy nie przewozi dziecka na przednim prawym siedzeniu.


19

WYCZNIK ZAPONUKluczyk w wyczniku zaponu mona ustawi w 4 rnych pozycjach, rys. 16: STOP: silnik wyczony, kluczyk mona wyj, blokada kolumny kierowniczej. Niektre urzdzenia elektryczne (np. radioodtwarzacz) pozostaj zasilane elektrycznie. MAR: pozycja podczas jazdy. Wszystkie urzdzenia elektryczne wczone. AVV: rozruch silnika. PARK: silnik wyczony, wczone wiata pozycyjne, kluczyk mona wyj, wczona blokada kolumny kierowniczej. Aby ustawi kluczyk w pooeniu PARK, naley nacisn przycisk A.P4Q00004

W przypadku naruszenia wycznika zaponu (np. przy wamaniu do samochodu) przed wyruszeniem w drog naley zleci jego sprawdzenie w ASO Fiata.

Wyczenie: obraca lekko kierownic podczas ustawiania kluczyka w pooeniu MAR.

Przy wysiadaniu z samochodu wyj zawsze kluczyk z wycznika zaponu, aby unikn niespodziewanego uruchomienia urzdze elektrycznych w samochodzie. Naley pamita o zacigniciu hamulca postojowego jeeli samochd stoi na podjedzie, wczeniu pierwszego biegu, a jeeli na zjedzie, wczy bieg wsteczny.

Nie wyjmowa nigdy kluczyka z wycznika zaponu podczas jazdy samochodu, gdy spowoduje to zablokowanie kierownicy przy pierwszym skrcie. Obowizuje to rwnie podczas holowania samochodu.

BLOKADA KIEROWNICY

Wczenie: gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pozycji PARK lub STOP wyj kluczyk i obrci kierownic do zablokowania.

Bezwzgldnie zabrania si jakiejkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu, ktre obejmowayby kierownic lub kolumn kierownicy (np. monta urzdze zapobiegajcych przed kradzie), ktre mogyby spowodowa oprcz utraty skutecznoci systemu i gwarancji, powane problemy z bezpieczestwem, a take nie odpowiada homologacji samochodu.

rys. 16

20


DESKA ROZDZIELCZAIlo i rozmieszczenie wskanikw oraz lampek sygnalizacyjnych moe by rna w zalenoci od wersji i wyposaenia samochodu.

rys. 17

P4Q00225

1. Gniazdo gonika lewego 2. Kratka nawiewu powietrza dla odraszania/ odmraania szyby bocznej 3. Dzwignia sterowania wiatami zewntrznymi 4. Przycisk sygnau dwikowego 5. Zestaw wskanikw 6. Kierownica z poduszk powietrzn 7. Dwignia sterowania wycieraczkami i spryskiwaczami szyb 8. rodkowe kratki nawiewu powietrza 9. Obrotomierz 10. Szczeliny nawiewu powietrza na szyb przedni 11. Schowek 12. Gniazdo gonika prawego 13. Kratka nawiewu powietrza dla odraszania/ odmraania szyby bocznej 14. Pka pod desk rozdzielcz -15. Wyczniki rnych urzdze 16. Sterowanie elektrycznymi podnonikami szyb 17. Sterowanie ogrzewaniem i wentylacj 18. Miejsce na radioodtwarzacz/ schowek 19. Korektor wiate reflektorw 20. Wycznik zaponu 21. Skrzynka bezpiecznikw.


21

ZESTAW WSKANIKWA. Przycisk ustawiania zegara B. Prdkociomierz C. Wskanik poziomu paliwa D. Przycisk zerowania okresowego licznika kilometrw lub licznika mil E. Licznik kilometrw lub licznik mil cakowity lub okresowy F. Zegar

P4Q01004

rys. 18

22


WSKANIKIPRDKOCIOMIERZ (rys. 19)

WSKANIK POZIOMU PALIWA

A - Licznik kilometrw cakowity B - Prdkociomierz C - Przycisk przeczania/ zerowania licznika kilometrw rys. 20.P4Q01009

Zapalenie si lampki sygnalizacyjnej A-rys. 21, oznacza, e w zbiorniku pozostao od 5 do 7 litrw paliwa. Nie dopuszcza do cakowitego oprnienia zbiornika paliwa, gdy moe spowodowa to nieprawidowe zasilanie silnika paliwem i w konsekwencji uszkodzi katalizator.

Nacinicie krtkie = przeczenie okresowy/ cakowity licznik kilometrw i odwrotnie Nacinicie dugie = wyzerowanie okresowego licznika kilometrw. D - Wywietlacz przejechanych kilometrw rys. 20.

P4Q01006

rys. 19

rys. 20


23

P4Q00228

ZEGAR

B-rys. 22 Wywietlacz zegara Aby ustawi zegar naciska przycisk A-rys. 22.

Kade pojedyncze nacinicie przycisku powoduje przesunicie zegara o jednostk. Przytrzymanie przycisku nacinitego spowoduje szybkie, automatyczne przesuwanie zegara. Gdy wskazania zegara znajd si w pobliu prawidowej godziny i minuty, naley zwolni przycisk i dokoczy ustawienia pojedynczymi naciniciami przycisku.P4Q01056

WYWIETLACZ WYCZNIKA BLOKUJCEGO ZASILANIE PALIWEM rys. 23

Wywietlacz pokazuje automatycznie w razie interwencji wycznika blokujcego zasilanie paliwem w przypadku zderzenia. Wycznik przerywa dopyw paliwa do silnika UWAGA Patrz opis w rozdziale WYCZNIKI, WYCZNIK BEZWADNOCIOWY BLOKUJCY ZASILANIE SILNIKA PALIWEM.

rys. 22

24


Jeeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa lub wida wycieki z ukadu zasilania, nie wcza wycznika, aby unikn zapalenia si samochodu.

LAMPKI SYGNALIZACYJNEZapalaj si:

1

WIATA DROGOWE (koloru niebieskiego)

Gdy wcza si wiata drogowe.

y

KIERUNKOWSKAZY (koloru zielonego) (wiato pulsujce)

Gdy dwignia lewa pod kierownic jest przesunita w d lub w gr.

>3OWIETLENIE ZEWNTRZNE (koloru zielonego)

SYSTEM ZAPOBIEGAJCY BLOKOWANIU K (ABS) (koloru bursztynowego)

Gdy wcza si wiata pozycyjne.

Gdy ukad ABS jest niesprawny. W tym przypadku dziaa tradycyjny ukad hamulcowy, jednak naley zwrci si do ASO Fiata. Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR lampka zapali si, ale powinna zgasn po okoo 2 sekundach.

l

KIERUNKOWSKAZY EWENTUALNEJ PRZYCZEPY (koloru zielonego)

P4Q01058

Gdy dwignia lewa pod kierownic jest przesunita w d lub w gr.


25

Samochd wyposaony jest w elektroniczny korektor siy hamowania (EBD). Rwnoczesne zapalenie si lampek sygnalizacyjnych > i x przy uruchomionym silniku, oznacza uszkodzenie w systemie EBD. W tym przypadku przy gwatownym hamowaniu moe wystpi zablokowanie k tylnych z moliwoci polizgu. Prowadzi bardzo ostronie samochd do najbliszej ASO Fiata w celu sprawdzenia systemu.

Zapalenie si samej lampki sygnalizacyjnej > przy uruchomionym silniku oznacza uszkodzenie w systemie ABS. W tym przypadku ukad hamulcowy zmniejsza swoj skuteczno, bez korzystania z urzdzenia zapobiegajcemu polizgowi. W takim przypadku take funkcjonowanie systemu EBD w rezultacie zmniejsza si. Take w tym przypadku zaleca si zwrci natychmiast do najbliszej ASO Fiata w celu sprawdzenia ukadu, prowadzc samochd bardzo ostronie i unikajc gwatownego hamowania.

F

WYCZONA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAERA (koloru bursztynowego)

Lampka zapala si, gdy wyczona jest poduszka powietrzna po stronie pasaera. Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej przy uruchamianiu silnika nie oznacza awarii ukadu poduszki powietrznej oznacza jedynie aktywacj ukadu poduszki powietrznej.

Lampka F sygnalizuje ponadto ewentualne uszkodzenia lampki sygnalizacyjnej . W tych warunkach sygnalizowane jest to pulsowaniem lampki F take ponad 4 sekundy. W tym przypadku wyczy natychmiast silnik i zwrci si do ASO Fiata.

K26POZNAWANIE SAMOCHODU

REZERWA PALIWA (koloru bursztynowego)

Gdy w zbiorniku paliwa pozostao 57 litrw paliwa.

U

SYSTEM EOBD (koloru bursztynowego)

2. pulsuje - oznacza to prawdopodobne uszkodzenie katalizatora (patrz System eobd w tym rozdziale). W przypadku, gdy lampka sygnalizacyjna pulsuje, zwolni peda przyspieszenia i utrzymywa niskie obroty silnika do momentu zganicia lampki; nastpnie kontynuowa jazd z umiarkowan prdkoci. Unika jazdy, ktra mogaby spowodowa ponowne pulsowanie lampki i zwrci si jak najszybciej do ASO Fiata.

FIAT CODE (koloru bursztynowego)

W normalnych warunkach po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR, lampka zapala si i powinna zgasn po uruchomieniu silnika. Zapalenie si pocztkowe lampki oznacza prawidowe jej funkcjonowanie. Jeeli lampka pozostanie zapalona lub zapali si podczas jazdy samochodu: 1. wiatem cigym - oznacza to nieprawidowe dziaanie ukadu wtrysku/ zaponu oraz zmniejszenie osigw silnika, zwikszon emisj zanieczyszcze, pogorszenie prowadzenia samochodu i nadmierne zuycie paliwa. W tych warunkach mona kontynuowa jazd, nie przecia silnika. Uytkowanie samochodu z zapalon lampk sygnalizacyjn moe spowodowa uszkodzenie silnika. Zwrci si do najbliszej ASO Fiata. Jeeli usterka zniknie, lampka sygnalizacyjna zganie, ale system zapamita usterk.

Zapala si w trzech przypadkach (przy kluczyku w wyczniku zaponu w pozycji MAR): 1. Jedno bynicie - sygnalizuje, e kod kluczyka w wyczniku zaponu zosta rozpoznany przez system. Silnik mona uruchomi. 2. wieci wiatem cigym - sygnalizuje nie rozpoznany kod kluczyka w wyczniku zaponu; aby uruchomi silnik naley wykona procedur opisan w awaryjnym uruchomieniu silnika (patrz rozdzia W RAZIE AWARII). 3. Pulsuje - sygnalizuje, e samochd nie jest zabezpieczony przez urzdzenie. Silnik mona uruchomi.

Jeeli po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR lampka sygnalizacyjna U nie zapali si albo zapali si wiatem cigym lub pulsujcym, zwrci si jak najszybciej do ASO Fiata.


27

x

ZACIGNITY HAMULEC POSTOJOWY/ NISKI POZIOM PYNU HAMULCOWEGO (koloru czerwonego)

AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ (koloru czerwonego).

Zapala si w trzech przypadkach: 1. Gdy zacignity jest hamulec postojowy. 2. Gdy poziom pynu hamulcowego spadnie poniej minimum. 3. Rwnoczenie z lampk >, aby zasygnalizowa anomali elektronicznego korektora hamowania EBD.

Lampka sygnalizacyjna wystpuje przy zamontowanych dwch poduszkach powietrznych (kierowcy i pasaera) lub gdy poduszka powietrzna kierowcy jest typu elektronicznego. Zapala si gdy system jest niesprawny. nie zawieci si po obrJeeli lampka sygnalizacyjna

Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR lampka zapala si, ale powinna zgasn po uruchomieniu silnika.

g

AWARIA ELEKTRYCZNEGO WSPOMAGANIA KIEROWNICY (koloru czerwonego)

Jeeli lampka sygnalizacyjna x zapali si podczas jazdy samochodu, naley sprawdzi, czy hamulec postojowy nie jest zacignity. Jeeli nie jest zacignity i lampka sygnalizacyjna wieci si nadal, naley zatrzyma si natychmiast zwrci si do ASO Fiata.

ceniu kluczyka w pozycj MAR lub zawieci si podczas jazdy, oznacza to uszkodzenie systemu bezpieczestwa. W tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze pasw mog si nie uaktywni w przypadku incydentu lub w ograniczonej iloci przypadkw, uaktywni si niewaciwie. Przed kontynuacj jazdy, skontaktowa si z ASO Fiata w celu natychmiastowej kontroli systemu.

Zapala si w dwch przypadkach: 1 - gdy wcza si system zabezpieczajcy przed przegrzaniem silnika elektrycznego ukadu wspomagania kierownicy z powodu czstych skrtw kierownic do oporu. W tym przypadku nie obraca kierownic, poczeka a zganie lampka. 2 - gdy elektryczne wspomaganie kierownicy jest niesprawne. Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR lampka zapala si, ale powinna zgasn po okoo 4 sekundach. Jeeli lampka nie zganie, brak jest wspomagania kierownicy, co spowoduje konieczno uycia wikszej siy do obrotu kierownic. Zwrci si do najbliszej ASO Fiata.

w

NIEWYSTARCZAJCE DOADOWYWANIE AKUMULATORA (koloru czerwonego)

Gdy ukad doadowania akumulatora jest niesprawny.

28


u

ZA WYSOKA TEMPERATURA PYNU CHODZCEGO (koloru czerwonego)

v

NISKIE CINIENIE OLEJU SILNIKOWEGO (koloru czerwonego)

Po obrceniu kluczyka w pooenie MAR lampka powinna zapali si, a nastpnie zgasn po 4 sekundach, co oznacza zakoczenie kontroli stanu tej lampki. Jeeli lampka zapali si podczas jazdy naley zatrzyma samochd i agodnie zwikszy obroty silnika, aby zwikszy obieg pynu chodzcego. Jeeli lampka nie zganie w cigu 23 minut, wyczy silnik i zwrci si do ASO Fiata.

Gdy cinienie oleju w silniku zmniejszy si poniej minimalnego. Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR, lampka zapala si, ale powinna zgasn zaraz po uruchomieniu silnika. Ewentualne opnienie zganicia lampki jest dopuszczalne tylko na biegu jaowym silnika. Jeeli silnik by mocno obciony, po zmniejszeniu obrotw silnika do obrotw biegu jaowego, lampka moe pulsowa, ale powinna zgasn po lekkim przyspieszeniu silnika.Jeeli lampka sygnalizacyjna zapali si podczas jazdy samochodu naley wyczy silnik i zwrci si do ASO.

DOSTOSOWANIE DO WYMAGA INDYWIDUALNYCHSIEDZENIA PRZEDNIE Regulacj siedzenia naley przeprowadza tylko podczas postoju. Regulacja wzduna siedzenia

Podnie dwigni A-rys. 25 i przesun siedzenie w przd lub w ty, tak aby ramiona byy lekko zgite, a rce spoczyway swobodnie na kole kierownicy.


29

P4Q00005

Po zwolnieniu dwigni sprawdzi, czy siedzenie zablokowao si prawidowo, prbujc przesun je w przd lub w ty. Nie zablokowane siedzenie moe przesun si w prowadnicach podczas jazdy samochodu, zagraajc bezpieczestwu jazdy.

ZAGWKI Siedzenia przednie rys. 27

Siedzenia tylne rys. 28

Dla siedze tylnych przewidziano 2 zagwki stae. Aby je wyj nacisn dwa przyciski.

Siedzenia przednie wyposaone s w zagwki o regulowanej wysokoci. Aby wyregulowa pooenie zagwka: nacisn przycisk A i przesun zagwek w gr lub w d, w dan pozycj; po wyregulowaniu i sprawdzi, czy zagwek zablokowa si prawidowo w swojej pozycji, prbujc przesun go w kierunku pionowym.

Regulacja pochylenia oparcia siedzenia

Obraca pokrtem B-rys. 26.

Naley pamita, e zagwek powinien by tak wyregulowany, aby opieraa si na nim gowa a nie szyja. Tylko w tej pozycji zabezpiecza przy zderzeniu samochodu.

P4Q00006

P4Q01011

rys. 26


rys. 28

30

P4Q01012

DOSTP DO SIEDZE TYLNYCH

LUSTERKO WSTECZNE WEWNTRZNE

LUSTERKA WSTECZNE ZEWNTRZNE Regulacja rczna

Do siedze tylnych mona atwo dosta si z dwch stron samochodu. Pocign w gr uchwyt C-rys. 29 i przechyli w przd oparcie siedzenia. Naley jednak zawsze upewni si, czy siedzenie zablokowane jest prawidowo w prowadnicach, prbujc przesun je w przd i w ty.

Pooenie lusterka mona regulowa dwigni A-rys. 30: 1) pozycja przeciwodblaskowa; 2) pozycja normalna. W obu tych pozycjach lusterko mona regulowa w rnych kierunkach w sposb cigy. W przypadku uderzenia lusterko odcza si od mocowania.

Z wntrza samochodu regulowa uchwytem B-rys. 31.

Jeeli wymiary lusterka utrudniaj przejazd wsk drog, w tunelu itp. mona je zoy z pozycji 1 do pozycji 2.

Na zamwienie, samochd moe by wyposaony w prawe lusterko wsteczne zewntrzne, regulowane z wntrza samochodu.

P4Q00007

P4Q00010

rys. 29

rys. 30


31

P4Q00032

OGRZEWANIE I WENTYLACJA1. Szczeliny nawiewu powietrza odszraniania/ odraszania szyby przedniej 2. rodkowe regulowane kratki nawiewu powietrza 3. Boczne regulowane kratki nawiewu powietrza 4. Szczeliny nawiewu powietrza na nogi pasaerw siedze przednich.

P4Q01013

rys. 32

32


REGULOWANE KRATKI NAWIEWU POWIETRZA rys. 33

STEROWANIE rys. 34

OGRZEWANIE

Kratki nawiewu powietrza mona regulowa poprzez obracanie ich korpusami. A - Pokrto regulacji iloci nawiewanego powietrza: ustawione na nawiew otwarty ustawione na nawiew zamknity B - Sterowanie kierunkiem nawiewu powietrza. C - Nawiew stay powietrza na szyby boczne

A - Pokrto regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza zimnego/ ciepego). B - Pokrto regulacji prdkoci elektrowentylatora. C - Pokrto regulacji kierunku nawiewu powietrza. D - Suwak uruchomienia funkcji recyrkulacji, zamknity dopyw powietrza zewntrznego.

1) Pokrto regulacji temperatury powietrza A-rys. 34; ustawi na polu czerwonym. 2) Pokrto regulacji prdkoci elektrowentylatora B; ustawi na danej prdkoci. 3) Pokrto regulacji kierunku nawiewu powietrza C ustawi na: aby ogrza nogi i jednoczenie odrosi przedni szyb; bezporedni nawiew powietrza ze rodkowych i bocznych kratek nawiewu powietrza; aby ogrza nogi i jednoczenie uzyska nieco nisz temperatur nawiewanego powietrza z kratek w desce rozdzielczej, w pozycji poredniej mieszania powietrza; waby ogrza wntrze samochodu, gdy temperatura zewntrzna jest bardzo niska; skierowanie caego nawiewanego powietrza na nogi, naley zamkn rodkowe i boczne kratki nawiewu powietrza; - aby szybko odrosi szyb przedni.

P4Q00047

rys. 33


P4Q00019

33

UWAGA Aby przyspieszy ogrzanie wntrza samochodu, naley: zamkn wszystkie kratki nawiewu powietrza w desce rozdzielczej; ustawi pokrto regulacji temperatury A na polu czerwonym; - ustawi pokrto elektrowentylatora B na maksymalnej prdkoci; - ustawi pokrto C na -.ODSZRANIANIE I/ LUB ODRASZANIE SZYBY TYLNEJ

Nie nakleja naklejek samoprzylepnych na wewntrznej powierzchni szyby tylnej, aby nie uszkodzi przewodw grzejnych.

Po odroszeniu/ odszronieniu szyb wyregulowa ukad dla normalnych warunkw jazdy. Aby unikn ponownego zaroszenia szyb, przestrzega uwagi podanej poniej: UWAGA W przypadku duej wilgotnoci powietrza zewntrznego i/ lub duej rnicy temperatur powietrza wewntrz samochodu oraz zewntrznego, aby unikn zaroszenia szyb wewntrz samochodu naley: ustawi suwak recyrkulacji na U; ustawi pokrto regulacji temperatury na polu czerwonym; ustawi pokrto elektrowentylatora na 2 prdkoci; ustawi pokrto regulacji kierunku nawiewu powietrza na -- z moliwoci przejcia na , gdy szyby zostan odroszone. Jeeli samochd wyposaony jest w rcznie sterowany ukad klimatyzacji, aby przyspieszy odroszenie/ odszronienie szyb, naley ustawi ukad w sposb opisany powyej i nacisn przycisk .

ODSZRANIANIE I/ LUB ODRASZANIE SZYBKIE Szyba przednia i szyby boczne

Nacisn przycisk (. Zaleca si wyczy, jak tylko szyba tylna zostanie odroszona/ odszroniona.

1) Pokrto regulacji temperatury powietrza A-rys. 34: ustawi na polu czerwonym. 2) Pokrto regulacji prdkoci elektrowentylatora B: ustawi na maksymalnej prdkoci. 3) Pokrto regulacji kierunku nawiewu powietrza C: ustawi na 4) Suwak recyrkulacji D ustawi na U.

34


WENTYLACJA

1) rodkowe i boczne kratki nawiewu powietrza cakowicie otwarte. 2) Pokrto regulacji temperatury powietrza A-rys. 34: ustawi na polu niebieskim. 3) Suwak recyrkulacji D ustawi na U. 4) Pokrto regulacji prdkoci elektrowentylatora B: ustawi na danej prdkoci. 5) Pokrto regulacji kierunku nawiewu powietrza C: ustawi na .RECYRKULACJA

KLIMATYZACJA STEROWANA RCZNIEKlimatyzacja jest sterowana rcznie.STEROWANIE rys. 35

D - Suwak wczania recyrkulacji powietrza. UWAGA W lecie, gdy temperatura zewntrzna jest bardzo wysoka, powietrze wewntrz samochodu zostanie szybciej ochodzone, gdy recyrkulacja powietrza jest wczona. Funkcja ta jest szczeglnie przydatna w warunkach duego zanieczyszczenia powietrza zewntrznego (jazda w kolumnie, tunelu itp.). Nie zaleca si jednak dugiego jej stosowania, gdy kilka osb znajduje si w samochodzie. E - Przycisk wczania/ wyczania klimatyzacji.

Gdy suwak D znajduje si w pozycji T, uruchomiona zostaje recyrkulacja powietrza wewntrz samochodu. UWAGA Funkcja ta jest szczeglnie przydatna w warunkach duego zanieczyszczenia zewntrznego (jazda w kolumnie, tunelu itp.). Nie zaleca si dugiego jej stosowania, szczeglnie gdy jest kilka osb w samochodzie oraz w warunkach duej wilgotnoci powietrza zewntrznego/ w zimne deszczowe dni, aby unikn zaroszenia szyb wewntrz samochodu.

Po wciniciu przycisku E wcza si automatycznie elektrowentylator na pierwszej prdkoci. A - Pokrto regulacji temperatury powietrza (mieszanie powietrza ciepego/ zimnego). B - Pokrto regulacji prdkoci elektrowentylatora. C - Pokrto regulacji kierunku nawiewu powietrza.

W ukadzie zastosowany jest czynnik chodzcy R134a, ktry w razie przypadkowych wyciekw nie zanieczyszcza rodowiska. Unika absolutnie stosowania czynnika chodzcego R12, ktry nie jest kompatybilny z elementami ukadu klimatyzacji zamontowanego w samochodzie.


P4Q00020

35

KLIMATYZACJA (chodzenie)

1) Pokrto regulacji temperatury powietrza A-rys. 35: ustawi na polu niebieskim. 2) Nacisn przycisk wczania ukadu klimatyzacji E. 3) Suwak wczania recyrkulacji D: ustawiony na T. 4) Pokrto regulacji prdkoci elektrowentylatora B: ustawione na danej prdkoci. 5) Pokrto regulacji kierunku nawiewu powietrza C: ustawione na . Aby zmniejszy chodzenie ustawi suwak na U, zwikszy temperatur i zmniejszy prdko elektrowentylatora. Przy ogrzewaniu i wentylacji nie wcza klimatyzacji (tak jak opisano w poprzednim rozdziale).

UWAGA Klimatyzacja jest bardzo przydatna dla szybkiego odraszania szyb, poniewa osusza powietrze. Aby szybko odrosi szyby samochodu, naley ustawi pokrta regulacyjne i suwak recyrkulacji na odraszanie i wczy klimatyzacj, wciskajc przycisk .

OBSUGA UKADU KLIMATYZACJI

Podczas sezonu zimowego ukad klimatyzacji musi by wczany przynajmniej raz na miesic na okoo 10 minut. Przed rozpoczciem sezonu letniego sprawdzi dziaanie urzdzenia w ASO Fiata.

W ukadzie zastosowany jest czynnik chodzcy R134a, ktry w razie przypadkowych wyciekw nie zanieczyszcza rodowiska. Absolutnie unika stosowania czynnika R12, ktry nie jest kompatybilny z elementami ukadu i zawiera chlorofluorowglowodory (CFC).

36


DWIGNIE POD KIEROWNICDWIGNIA LEWA

wiata pozycyjne rys. 36

wiata drogowe rys. 38

Zapalaj si po obrceniu pokrta dwigni z pozycji w pozycj 6. W zestawie wskanikw zapali si lampka sygnalizacyjna 3.wiata mijania rys. 37

Zapalaj si po ustawieniu pokrta dwigni w pozycji 2 i przesuniciu jej w kierunku deski rozdzielczej. W zestawie wskanikw zawieci si lampka sygnalizacyjna 1. Wyczaj si po przesuniciu dwigni w stron kierownicy.

Lewa dwignia steruje wikszoci wiate zewntrznych. Owietlenie zewntrzne dziaa, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pozycji MAR. Wczajc wiata zewntrzne, podwietlony zostaje zestaw wskanikw i rne sterowania znajdujce si w desce rozdzielczej.

Zapalaj si po obrceniu pokrta dwigni z pozycji 6 w pozycj 2.

P4Q00049

P4Q00050

rys. 36

rys. 37


37

P4Q00051

Sygna wietlny rys. 39

wiata kierunkowskazw rys. 40

DWIGNIA PRAWA Wycieraczka/ spryskiwacz szyby przedniej rys. 41

Mona go wczy po przesuniciu dwigni w stron kierownicy (pozycja niestabilna).

Pulsuj po przesuniciu dwigni: - w gr - prawy kierunkowskaz; - w d - lewy kierunkowskaz. Jednoczenie zestawie wskanikw pulsuje lampka y. Kierunkowskazy wyczaj si automatycznie, gdy samochd wrci do jazdy na wprost. Jeeli jest potrzeba uycia kierunkowskazw przez bardzo krtki okres czasu, naley przesun w d lub w gr dwigni do pierwszego oporu (pozycja niestabilna). Po zwolnieniu dwignia wrci automatycznie do pooenia wyjciowego.

Wczaj si, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pozycji MAR, a dwignia w pozycji: 0 - wycieraczka wyczona; 1 - praca przerywana wycieraczki; 2 - praca ciga wolna wycieraczki; 3 - praca ciga szybka wycieraczki; 4 - dziaanie czasowe wycieraczki; po zwolnieniu dwignia wrci w pozycj 0 i automatycznie wyczy wycieraczk szyby przedniej.

P4Q00052

P4Q00014

rys. 39


rys. 41

38

P4Q01045

Po przesuniciu dwigni w stron kierownicy rys. 42: wcza si spryskiwacz szyby przedniej.

Wycieraczka/ spryskiwacz szyby tylnej

LAMPA SUFITOWALampa zapala si automatycznie po otwarciu drzwi przednich. Klosz lampy A-rys. 45 moe przyjmowa trzy pozycje: nacinity po stronie 1: lampa zawsze zapalona; nacinity po stronie 2: lampa zawsze zgaszona; pozycja rodkowa (neutralna): zapala si i ganie po otwarciu/ zamkniciu drzwi.

Dziaa, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pozycji MAR. Sterowanie: 1) obrci pokrto dwigni z pozycji w pozycj ' rys. 43; 2) po przesuniciu dwigni w kierunku deski rozdzielczej (pozycja niestabilna) rys. 44, wcza si spryskiwacz i wycieraczka szyby tylnej; po zwolnieniu dwigni wycz si.P4Q00054

rys. 42P4Q00053 P4Q00055 P4Q01046

rys. 43

rys. 44


39

WYCZNIKIWIATA AWARYJNE

Wczaj si, po wciniciu przycisku wycznika A-rys. 46, niezalenie od pozycji kluczyka w wyczniku zaponu. Po wczeniu, podwietlenie przycisku wycznika A pulsuje. Aby wyczy wiata awaryjne, naley ponownie nacisn przycisk wycznika.

Wczenie wiate awaryjnych powinno by zawsze zgodne z wymogami kodeksu drogowego. Kierowca powinien zawsze przestrzega kodeksu drogowego.

A - Wczenie/ wyczenie przednich wiate przeciwmgielnych. Wczenie wiate przeciwmgielnych moliwe jest tylko przy wczonych wiatach zewntrznych. B - Wczenie/ wyczenie tylnych wiate przeciwmgielnych. Wczenie tylnych wiate przeciwmgielnych moliwe jest tylko przy wczonych wiatach mijania lub przednich wiatach przeciwmgielnych. Tylne wiata przeciwmgielne wycz si po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie STOP. Po kolejnym uruchomieniu silnika naley je ponownie wczy. C - Wczenie/ wyczenie tylnej szyby ogrzewanej. D - Wczenie/ wyczenie klimatyzacji.P4Q00205

PRZYCISKI WYCZNIKW rys. 47

Umieszczone s pod rodkowymi kratkami nawiewu powietrza. Dziaaj tylko gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pozycji MAR. Po wciniciu przycisku, zapala si lampka sygnalizacyjna w tym przycisku. Wyczenie nastpuje po ponownym naciniciu przycisku.P4Q00013

rys. 46


40

SYGNA DWIKOWY

Nacisn jeden z dwch przyciskw w kierownicy, tak jak pokazano na rys. 48.

WYCZNIK BEZWADNOCIOWY BLOKUJCY ZASILANIE SILNIKA PALIWEM

Jest to wycznik bezpieczestwa, ktry wcza si w przypadku zderzenia, przerywajc zasilanie silnika paliwem, powodujc jego wyczenie.

Jeeli nie zauwaa si wyciekw paliwa i samochd jest w stanie kontynuowa jazd, nacisn wycznik A-rys. 49, znajdujcy si pod rodkow czci deski rozdzielczej (na przegrodzie silnika) aby przywrci zasilanie paliwem silnika. Obrci zawsze kluczyk w wyczniku zaponu w pooenie STOP, aby unikn rozadowania akumulatora.

Jeeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach paliwa lub wida wycieki z ukadu zasilania, nie wcza wycznika, aby unikn zapalenia si samochodu.

P4Q01057

rys. 48


41

P4Q00176

WYPOSAENIE WEWNTRZNEZAPALNICZKA I POPIELNICZKA

Zapalniczka osiga wysok temperatur. Posugiwa si ni ostronie i chroni przed dziemi. Niebezpieczestwo poaru lub oparze.

UWAGA Zwraca zawsze uwag czy po wciniciu, przycisk powrci do pozycji pocztkowej. 2) Aby otworzy popielniczk przesun pokryw B-rys. 50. Popielniczk mona wyj. Aby oprni popielniczk, naley nacisn rodkowy zaczep w d i pocign j w gr rys. 51.

Jak uy: 1) wcisn przycisk A zapalniczki; po okoo 15 sekundach przycisk automatycznie powrci do pozycji pocztkowej i zapalniczka jest gotowa do uycia.

Nie umieszcza w popielniczce odpadw papierowych; moe to spowodowa poar przy zetkniciu z palcym si papierosem.

P4Q00056

rys. 50


42

P4Q00057

DASZKI PRZECIWSONECZNE rys. 55

DACH OTWIERANYSTEROWANY ELEKTRYCZNIE Otwieranie i zamykanie dachu

Znajduj si po obu stronach wewntrznego lusterka wstecznego. Mog by ustawione czoowo lub bocznie. Na odwrotnej stronie daszka od strony pasaera znajduje si lusterko, natomiast od strony kierowcy - kiesze na dokumenty.P4Q00060

Aby otworzy/ zamkn dach naley naciska przycisk w nastpujcy sposb: nacisn przedni cz przycisku A-rys. 58, aby zamkn dach; nacisn tyln cz przycisku B, aby otworzy dach.

Samochd moe by wyposaony na zamwienie w dach otwierany, przesuwany elektrycznie. A-rys. 56 dach zamknity B-rys. 57 dach otwartyrys. 57P4Q00063 P4Q00023

rys. 55

rys. 56


43

P4Q00064

Nie otwiera dachu, gdy znajduje si na nim nieg lub ld, gdy mona go uszkodzi.

Po zwolnieniu przycisku dach zatrzyma si w pozycji, w ktrej si znajduje w danym momencie, dlatego aby otworzy lub zamkn dach cakowicie, naley przytrzyma przycisk A nacinity. W przypadku awarii mechanizmu elektrycznego dachu, wyj klucz Drys. 60 z torebki zawierajcej dokumenty samochodu i wykona rcznie operacje zamykania/ otwierania dachu po umieszczeniu klucza w gniedzie silnika C. Aby uzyska dostp do gniazda C, wyj oson mocowan na wcisk rys. 59, podwaajc j rubokrtem w miejscu pokazanym na rysunku.

Nieprawidowe otwieranie/ zamykanie dachu moe by niebezpieczne. Przed uruchomieniem oraz w trakcie funkcjonowania upewni si, e pasaerowie znajduj si w bezpiecznej odlegoci od dachu oraz czy osobiste rzeczy, ktre mog by wcignite przez mechanizm dachu, nie znajduj si w pobliu przesuwajcego si dachu.

Wysiadajc z samochodu, wyj zawsze kluczyk z wycznika zaponu, aby unikn niespodziewanego uruchomienia mechanizmu dachu otwieranego.

UWAGA Aby unikn przedmuchw/ szumu po zamkniciu si dachu naley przytrzyma przycisk A-rys. 58 jeszcze przez maksymalnie 2 sekundy.

P4Q000156

rys. 59


44

P4Q000157

DRZWIBLOKOWANIE - ODBLOKOWANIE Przed otwarciem drzwi upewni si, czy mona to zrobi bezpiecznie. Z zewntrz samochodu

Aby zablokowa drzwi, obrci kluczyk w pozycj 1-rys. 61, gdy drzwi s dokadnie zamknite. Jeeli samochd wyposaony jest w centralny zamek, drzwi musz by dokadnie zamknite. Gdy jedne z drzwi nie s dokadnie zamknite, centralny zamek nie zablokuje drzwi; jeeli drzwi ktre si zamyka, nie s dokadnie zamknite, zamek centralny nie wczy si; jeeli drzwi po przeciwnej stronie nie s dokadnie zamknite, przyciski B-rys. 62 obni si i podnios.

Z wntrza samochodu

Otwiera drzwi tylko podczas postoju samochodu.

Aby odblokowa; pocign za klamk A-rys. 62, niezalenie od pooenia przyciskw. Jeeli samochd wyposaony jest w centralny zamek, po podniesieniu przycisku B, przycisk drzwi po przeciwnej stronie take si podniesie.

Aby otworzy: obrci kluczyk w pozycj 2-rys. 61 i pocign klamk w gr. Jeeli samochd wyposaony jest w centralny zamek, po obrceniu kluczyka drzwi odblokuj si rwnoczenie i przyciski B-rys. 62 podnios si.

P4Q00027

rys. 61


45

P4Q01047

Aby zablokowa; nacisn przycisk B. Jeeli samochd wyposaony jest w centralny zamek, gdy drzwi s dokadnie zamknite, po naciniciu przycisku zablokowane zostan rwnie drzwi po przeciwnej stronie. Analogicznie, jak przy zamykaniu kluczykiem, gdy jedne z drzwi nie s dokadnie zamknite, centralny zamek nie wczy si lub przyciski obni si i podnios.

ELEKTRYCZNE PODNONIKI SZYB

Wyczniki steruj podnonikami, gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pozycji MAR: Elektryczne podnoniki szyb sterowane s dwoma przyciskami wycznikw rys. 63 umieszczonymi po obu stronach wnki radioodtwarzacza: A - aby podnie lub opuci szyb w drzwiach po stronie kierowcy; B - aby podnie lub opuci szyb w drzwiach po stronie pasaera.

Nieprawidowe uycie elektrycznych podnonikw szyb moe by niebezpieczne. Przed uruchomieniem lub w trakcie funkcjonowania podnonika szyb upewni si, e pasaerowie znajduj si w bezpiecznej odlegoci od przesuwajcej si szyby oraz czy osobiste rzeczy pasaerw nie znajduj si w pobliu przesuwajcej si szyby.

Nie naciska przycisku, gdy drzwi s otwarte; zamek centralny nie wczy si i mona uszkodzi zamek drzwi.

Wysiadajc z samochodu, wyj zawsze kluczyk z wycznika zaponu, aby unikn niebezpiecznego, niespodziewanego uruchomienia podnonikw szyb.

rys. 63

46


P4Q00021

BAGANIKOTWIERANIE/ ZAMYKANIE POKRYWY BAGANIKA

Aby otworzy pokryw baganika z wntrza samochodu, pocign dwigni A-rys. 66, znajdujc si z boku siedzenia kierowcy. Otwieranie pokrywy uatwione jest dwoma sprynami gazowymi. Aby zamkn pokryw, naley obniy j i nacisn w pobliu zamka, do momentu usyszenia dwiku zatrzasku. Na wewntrznej stronie pokrywy baganika znajduje si uchwyt rys. 65, ktry uatwia jej zamknicie.

Aby otworzy pokryw baganika z zewntrz samochodu, odblokowa zamek, uywajc kluczyka wycznika zaponu rys. 66. Aby otworzy pokryw baganika z zewntrz samochodu (tylko dla wersji VAV), odblokowa zamek, uywajc kluczyka wycznika zaponu rys. 64.Nie pociga dwigni otwierania pokrywy baganika podczas jazdy samochodu.

Przy uywaniu baganika nigdy nie przekracza maksymalnych dozwolonych obcie (patrz rozdzia DANE TECHNICZNE). Ponadto upewni si, czy przedmioty umieszczone w baganiku s rwnomiernie rozmieszczone, i odpowiednio zabezpieczone, aby podczas gwatownego hamowania nie przemieszczay si do przodu powodujc obraenia pasaerw.

Nie podrowa z otwart pokryw baganika; do wntrza samochodu mog przedostawa si spaliny.

P4Q00066

P4Q01048

rys. 64

rys. 65


47

P4Q00024

Umieszczanie przedmiotw na tylnej pce lub na pokrywie baganika (goniki, spojlery itp.), z wyjtkiem tych, ktre przewidzia konstruktor, moe spowodowa nieprawidowe dziaanie lub uszkodzenie bocznych spryn gazowych pokrywy baganika.

POWIKSZENIE OBJTOCI

Powikszenie objtoci baganika 1) Odczy kocwki dwch linek Arys. 67 od zaczepw B.

Wyj pk tyln, po odczeniu od zaczepw A-rys. 68. Po wyjciu, pk mone umieci za oparciem siedzenia tylnego. 2) Podnie za tyln cz poduszk siedzenia i obrci w kierunku opar siedze przednich rys. 69. 3) Przesun dwignie zaczepw Arys. 70 (znajdujce si po obu stronach oparcia siedzenia) i zoy oparcie siedzenia w przd, przytrzymujc tylne boczne pasy bezpieczestwa.

Przy przewoeniu benzyny w dodatkowych zbiornikach naley przestrzega odpowiednich przepisw obowizujcych w tym zakresie. Uywa wycznie zbiornikw homologowanych i zamocowa je prawidowo w zaczepach. Ale w tym przypadku pomimo wszystko, zwiksza si ryzyko powstania poaru podczas ewentualnego wypadku drogowego.

rys. 67P4Q00068 P4Q01014

rys. 68

P4Q00067

rys. 69

48


Aby ustawi siedzenie w normalnej pozycji: ustawi oparcie siedzenia rys. 71 w pionowej pozycji, przytrzymujc pasy bezpieczestwa przed oparciem siedzenia, do momentu usyszenia dwiku zablokowania mechanizmu; obrci poduszk siedzenia w pozycj poziom i sprawdzi czy pasy bezpieczestwa nie znajduj si pod poduszk siedzenia.

Samochd moe by wyposaony w dzielone siedzenie tylne. Umoliwia ono duo wicej kombinacji w zalenoci od iloci pasaerw w samochodzie oraz wielkoci przewoonego bagau: powikszenie baganika cakowite z lewej i prawej strony; zoy siedzenia tak jak opisano to powyej; czciowe zoenie lewej czci siedzenia i pozostawienie siedzenia dla jednego pasaera; czciowe zoenie prawej czci siedzenia i pozostawienie siedzenia dla dwch pasaerw.

Mocowanie bagau

W baganiku znajduj si dwa zaczepy A-rys. 72, do ktrych mona zamocowa linki lub siatk zabezpieczajc przewoony baga. Zaczepy znajduj si po obu stronach siedzenia tylnego. Inne otwory zaczepw znajduj si w tylnej belce poprzecznej i zalepione s odpowiednimi korkami gumowymi. Aby wykorzysta zaczepy, naley wyj korki gumowe.

P4Q00159

P4Q00135

rys. 70

rys. 71


49

P4Q00170

Ciki baga, ktry nie jest prawidowo zamocowany, moe spowodowa powane obraenia pasaerw w razie wypadku.

Niektre wersje zostay wyposaone rwnie w goniki tylne umieszczone pod tyln pk. Przed wyjciem tylnej pki naley rozczy zcze konektorowe czce goniki z radioodtwarzaczem. W tym celu naley wyj konektor Arys. 73 z gniazda B znajdujcego si na przegrodzie bocznej pod otworem przelotowym pasw bezpieczestwa.

Aby przywrci funkcjonowanie gonikw po zaoeniu pki poczy konektor z gniazdem B-rys. 73. UWAGA Uywanie radioodtwarzacza z odczonymi gonikami tylnymi (pod pk tyln) nie wpywa ujemnie na jego dziaanie.

UWAGA Gdy samochd jest mocno obciony, obnia si z tyu i wizka wietlna reflektorw podnosi si. W tym przypadku konieczne jest przywrcenie poprawnego ustawienia wizki wietlnej reflektorw (patrz rozdzia REFLEKTORY).Podczas montowania pki tylnej, sprawdzi, czy dwie kocwki linek podtrzymujcych pk rys. 67 znajduj si po wewntrznej stronie spryn gazowych.

rys. 73

50


P4Q01081

POKRYWA KOMORY SILNIKAPokryw komory silnika otwiera tylko podczas postoju samochodu.

Aby otworzy pokryw komory silnika: 1) pocign dwigni rys. 74 w kierunku pokazanym strzak na rysunku; 2) nacisn na zaczep B pokazany na rys. 75; 3) podnie pokryw i jednoczenie wyj podprk pokrywy B-rys. 76 z zaczepu A; 4) woy kocwk podprki do gniazda C znajdujcego si w pokrywie komory silnika.

Uwaga: Nieprawidowe ustawienie podprki moe spowodowa gwatowne opadnicie pokrywy.

Przed otwarciem pokrywy komory silnika sprawdzi zawsze, czy ramiona wycieraczek nie s odchylone od szyby.

Przy gorcym silniku naley zachowa szczegln ostrono podczas wykonywania czynnoci w komorze silnika, ze wzgldu na niebezpieczestwo oparze. Naley rwnie pamita, e przy ciepym silniku elektrowentylator moe si nagle wczy, nawet przy wyjtym kluczyku z wycznika zaponu; niebezpieczestwo zranienia. Odczeka, a silnik ostygnie.P4Q01015

rys. 74

P4Q00025


51

Uwaa szczeglnie na luno zwisajce szaliki, krawaty i ubranie gdy mog by wcignite przypadkowo przez mechanizmy silnika bdce w ruchu; niebezpieczestwo obrae.

Aby zamkn pokryw komory silnika:

1) przytrzyma podniesion pokryw jedn rk, a drug wyj podprk Brys. 76 z gniazda C i woy j do zaczepu A; 2) opuci pokryw na okoo 20 cm nad komor silnika i puci j swobodnie; powinna si zamkn. Sprbowa j podnie, sprawdzajc czy jest zamknita kompletnie a nie tylko zaczepiona w pozycji bezpieczestwa. W tym ostatnim przypadku nie naciska pokrywy, ale podnie j ponownie i powtrzy czynnoci.

BAGANIK DACHOWYPUNKTY MOCOWANIA rys. 77

Miejsca mocowania baganika dachowego pokazane s na rysunku. Zaczepy tylne naley umieci bezporednio nad uszczelkami szyb tylnych bocznych. Specyficzne baganiki dla tego samochodu znajduj si w Lineaccessori Fiat.

P4Q00070

Ze wzgldw bezpieczestwa pokrywa musi by zawsze prawidowo zamknita. Dlatego, sprawdzi zawsze prawidowe jej zamknicie, zwracajc uwag czy jest zablokowana. Jeeli podczas jazdy zauway si, e zablokowanie nie jest dokadnie wczone, zatrzyma si natychmiast i zamkn pokryw prawidowo. rys. 76 rys. 77POZNAWANIE SAMOCHODU

52

P4Q00071

Po przejechaniu kilku kilometrw sprawdzi, czy ruby mocujce wsporniki baganika s dobrze dokrcone.

REFLEKTORYUSTAWIENIE WIZKI WIETLNEJ REFLEKTORW

KOREKCJA NACHYLENIA WIZKI WIETLNEJ REFLEKTORW

Nie przekracza nigdy maksymalnych dopuszczalnych obcie baganika (patrz rozdzia DANE TECHNICZNE).

Poprawne ustawienie reflektorw jest bardzo wane dla komfortu i bezpieczestwa nie tylko kierowcy samochodu, ale rwnie innych uytkownikw drogi. Powinno by zawsze zgodne z wymogami kodeksu ruchu drogowego. Aby zagwarantowa sobie i innym jak najlepsz widoczno w czasie podry, samochd musi mie poprawnie ustawione wiata. W sprawie kontroli i ewentualnej regulacji naley zwrci si do ASO Fiata.

Gdy samochd jest obciony, obnia si z tyu i w konsekwencji wizka wietlna podnosi si. W tym przypadku konieczne jest przywrcenie poprawnego ustawienia wizki wietlnej reflektorw. Korektor ustawienia wiate znajduje si wewntrz samochodu, po prawej stronie kolumny kierownicy rys. 78. Pozycja 0 - jedna lub dwie osoby na przednich siedzeniach. Pozycja 1 - pi osb. Pozycja 2 - pi osb + obcienie w baganiku. Pozycja 3 - kierowca + maksymalne dopuszczalne obcienie, w caoci umieszczone w baganiku.

P4Q01016

Przy otwieraniu pokrywy baganika zwraca uwag, aby nie uderzya o przedmioty znajdujce si na dachu.

Sprawdza ustawienie wizek wietlnych za kadym razem, gdy zmienia si ciar przewoonego bagau. rys. 78POZNAWANIE SAMOCHODU

53

USTAWIENIE REFLEKTORW PRZEDNICH WIATE PRZECIWMGIELNYCH

ABSSamochd moe by wyposaony w system hamowania ABS, ktry zapobiega zablokowaniu k samochodu niezalenie od warunkw drogowych i siy nacisku na peda hamulca, take przy nagym hamowaniu. Wczenie systemu ABS sygnalizowane jest kierowcy lekkim pulsowaniem pedau hamulca i lekkim haasem. Nie moe to by uznane jako uszkodzenie ukadu hamulcowego, ale jest jedynie sygnaem dla kierowcy e system ABS dziaa. Oznacza to, e koa samochodu osigny granic przyczepnoci i konieczne jest dostosowanie prdkoci do drogi, po ktrej si podruje. System ABS jest urzdzeniem dodatkowym do tradycyjnego ukadu hamulcowego; w przypadku anomalii wycza si i ukad hamulcowy dziaa tak samo jak w samochodach bez ABS.

Wizk wietln przednich wiate przeciwmgielnych reguluje si za pomoc ruby A-rys. 79. Aby sprawdzi i ewentualnie wyregulowa wizk wietln, zwrci si do ASO Fiata.

W tym przypadku, poniewa hamowanie nie jest kontrolowane przez system, naley zmniejszy osigi i jecha bardzo ostronie. Jeeli kierowca wczeniej nie uywa samochodu wyposaonego w ABS, zaleca si wykonanie kilku prb hamowania na drodze w bezpiecznych warunkach. Korzyci ze stosowania ABS s nastpujce: zapobieganie blokowaniu k (a w konsekwencji polizgowi k) podczas nagego hamowania, szczeglnie w warunkach maej przyczepnoci k oraz umoliwienie jednoczesnego hamowania i skrcania, aby unikn ewentualnych nieprzewidzianych przeszkd. Naley jednak pamita, e droga hamowania dziki systemowi ABS nie zawsze si zmniejsza; na przykad podczas jazdy na drodze po wieo spadym niegu, po lodzie droga hamowania bdzie dusza. Aby waciwie wykorzysta moliwoci ABS, naley zapozna si z podanymi uwagami:

rys. 79 Wersja S i Active

54


P4Q01017

ABS wykorzystuje maksymaln przyczepno k do drogi, ale jej nie zwiksza; naley wic zachowa szczegln ostrono podczas jazdy po drogach liskich, unikajc niepotrzebnego ryzyka.

Przy pokonywaniu ostrych zakrtw z rwnoczesnym hamowaniem, zachowa zawsze maksymaln uwag, nawet jeeli samochd wyposaony jest w ukad ABS. Przede wszystkim:

W skad ukadu wchodzi rwnie elektroniczny korektor hamowania (EBD) (Electronic Brake Distributor), ktry rozdziela si hamowania na koa za pomoc centralki i czujnikw ukadu ABS.

Jeeli ABS uruchomi si oznacza to, e osignita zostaa graniczna przyczepno k do drogi i naley dostosowa jazd do warunkw panujcych na drodze.

Gdy ABS wczy si i bdzie pulsowa peda hamulca, nie zwalnia nacisku na peda; samochd zatrzyma si osigajc najkrtsz drog hamowania odpowiednio do warunkw panujcych na drodze.

W przypadku uszkodzenia systemu sygnalizowanego zapaleniem si lampki > w zestawie wskanikw, zwrci si natychmiast do najbliszego ASO Fiata, jadc bardzo ostronie i unika gwatownego hamowania, w celu przywrcenia cakowitej sprawnoci ukadu.

Przestrzegajc uwag podanych poniej uzyska si najlepsze osigi hamowania w kadych warunkach. UWAGA Samochd wyposaony w ABS powinien mie montowane obrcze k, opony, okadziny cierne wycznie typu i marki zalecanej przez Producenta.

Samochd wyposaony jest w elektroniczny korektor hamowania (EBD). Rwnoczesne zapalenie si lampek sygnalizacyjnych > i x przy uruchomionym silniku, oznacza anomali w ukadzie EBD. W tym przypadku przy gwatownym hamowaniu moe wystpi zablokowanie k tylnych i w konsekwencji moliwo polizgu. Prowadzi bardzo ostronie samochd, zwracajc si do ASO Fiata w celu sprawdzenia instalacji.


55

Zapalenie si samej lampki sygnalizacyjnej > przy uruchomionym silniku oznacza anomali tylko w ukadzie ABS. W tym przypadku tradycyjny ukad hamulcowy dziaa normalnie, natomiast nie dziaa ukad ABS. W tych warunkach zmniejszona zostanie rwnie sprawno ukadu EBD. Zaleca si zwrci natychmiast do najbliszego ASO Fiata w celu sprawdzenia instalacji, prowadzc samochd bardzo ostronie i unikajc gwatownego hamowania.

PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNESamochd wyposaony jest (dla niektrych wersji/ rynkw) w przedni poduszk powietrzn przedni dla kierowcy i pasaera.PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE rys. 80

Brak aktywacji poduszek w innych rodzajach zderze (boczne, tylne, wywrcenie si samochodu) nie oznacza nieprawidowego dziaania systemu. W przypadku zderzenia czoowego centralka elektroniczna aktywuje, gdy jest to konieczne, napenianie poduszek. Poduszka wypenia si natychmiast, oddzielajc ciaa osb na siedzeniach przednich od elementw samochodu, ktre mog spowodowa obraenia. Natychmiast potem poduszki si oprniaj. Przednie poduszki powietrzne (po stronie kierowcy i pasaera) nie zastpuj pasw bezpieczestwa, lecz uzupeni ich dziaanie zabezpieczajce. Pasy bezpieczestwa powinny by zawsze zapite zgodnie z wymaganiami legislacyjnymi w Europie oraz w wikszoci krajw poza Europ.P4Q00074

Jeeli zapali si lampka sygnalizacyjna niskiego poziomu pynu hamulcowego x, naley zatrzyma natychmiast samochd i zwrci si do ASO Fiata. Ewentualny wyciek pynu z ukadu hamulcowego, spowoduje zmniejszenie sprawnoci zarwno tradycyjnego ukadu hamulcowego jak i ukadu zapobiegajcego blokowaniu k.

Poduszki powietrzne przednie (po stronie kierowcy i pasaera) s urzdzeniami zabezpieczajcymi osoby siedze przednich w przypadku zderze czoowych o duej lub redniej energii zderzenia. Oddzielaj ciaa kierowcy i pasaera od kierownicy i deski rozdzielczej.

W przypadku zderzenia samochodu osoba, ktra nie zapia pasa bezpieczestwa, moe uderzy o poduszk w fazie jej otwierania. W tej sytuacji skuteczno zabezpieczenia przez poduszk powietrzn jest duo mniejsza.

rys. 80

56


Poduszki powietrzne nie aktywuj si w nastpujcych przypadkach: w przypadku zderze z przedmiotami atwo deformowalnymi, ktre nie spowoduj uszkodzenia powierzchni przedniej samochodu (np. uderzenie botnikiem w supki drogowe); w przypadku otarcia si o inny samochd lub bariery ochronne (np. bariery na autostradzie itp). W takich przypadkach jedynym zabezpieczeniem s pasy bezpieczestwa, a aktywacja poduszek byaby w konsekwencji bezuyteczna. Brak aktywacji poduszek w tych przypadkach nie oznacza uszkodzenia systemu.

PRZEDNIA PODUSZKA POWIETRZNA PO STRONIE PASAERA DUE NIEBEZPIECZESTWO: Jeeli poduszka powietrzna po stronie pasaera jest aktywna, nie umieszcza fotelika dla dziecka na siedzeniu przednim, zwrconym tyem do kierunku jazdy. Aktywacja poduszki powietrznej podczas zderzenia moe spowodowa miertelne obraenia przewoonego dziecka. W razie potrzeby naley zawsze wyczy poduszk powietrzn po stronie pasaera, jeeli fotelik dla dziecka jest na siedzeniu przednim. Ponadto siedzenie dla pasaera powinno by przesunite maksymalnie do tyu, aby fotelik dziecka nie zetkn si z desk rozdzielcz. Nawet jeeli nie ma odpowiednich obowizujcych przepisw, zaleca si dla zwikszenia bezpieczestwa osoby dorosej wczy poduszk powietrzn zaraz po tym, gdy przewoenie dziecka na siedzeniu przednim nie jest ju konieczne.

Skada si z poduszki, wypeniajcej si natychmiast gazem, umieszczonej w desce rozdzielczej i posiada objto wiksz ni poduszka po stronie kierowcy.Deaktywacja rczna

Gdy okae si absolutnie konieczne przewoenie dziecka na siedzeniu przednim w samochodzie przewidziano wycznik poduszki powietrznej po stronie pasaera. Mona j wyczy kluczykiem wycznika zaponu, obracajc go w odpowiednim wyczniku, znajdujcym si pod desk rozdzielcz w pozycji rodkowej, pomidzy wnk radioodtwarzacza i schowkiem rys. 81.

Nie nakleja tam samoprzylepnych lub innych przedmiotw na kierownic, pokryw poduszki powietrznej po stronie pasaera. Nie umieszcza przedmiotw na desce rozdzielczej po stronie pasaera, gdy mog utrudni rozoenie si poduszki powietrznej pasaera.


57

P4Q00183

Wycznik posiada dwa pooenia: 1) Poduszka powietrzna po stronie pasaera wczona: (pooenie ON P) lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zgaszona: absolutnie zabronione przewoenie dziecka na siedzeniu przednim. 2) Poduszka powietrzna po stronie pasaera wyczona: (pooenie OFF F) lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw zapalona: moliwe jest przewoenie dziecka na siedzeniu przednim w odpowiednich systemach zabezpieczajcych. Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw F bdzie si wieci do momentu ponownego wczenia poduszki powietrznej po stronie pasaera.

UWAGI OGLNE

Moliwa jest aktywacja poduszek przednich (kierowcy i pasaera, gdzie przewidziano), jeeli samochd zostanie mocno uderzony lub podczas wypadkw z uderzeniem o spd nadwozia, jak na przykad gwatowne uderzenie o schody, chodniki, nasypy ziemi lub uderzenia o nierwnoci drogi. Uruchomienie poduszki powietrznej wyzwala niewielk ilo dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza pocztku poaru. Instalacja poduszki powietrznej ma trwao przewidzian na 14 lat dla adunku pirotechnicznego i 10 lat dla spiralnej wizki przewodw (patrz naklejka na supku drzwi po lewej tronie). Gdy zblia si ten termin, zwrci si do ASO Fiata, aby j wymieni.

W przypadku incydentu, podczas ktrego uaktywniy si jakiekolwiek urzdzenia bezpieczestwa, zwrci si do ASO Fiata, aby je wymieni i sprawdzi integralno instalacji elektrycznej. Wszystkie interwencje kontrolne, naprawy lub wymiany odnoszce si do air bag musz by wykonane w ASO Fiata. W przypadku zomowania samochodu zwrci si do ASO Fiata, aby deaktywowa instalacj. Ponadto w przypadku zmiany waciciela samochodu nowy waciciel powinien zosta zapoznany ze sposobem dziaania poduszki powietrznej, z wyej wymienionymi uwagami oraz otrzyma Instrukcj obsugi. Aktywacja napinaczy pasw bezpieczestwa przednich poduszek powietrznych sterowana jest przez centralk elektroniczn w rny sposb, w zalenoci od typu zderzenia. Brak aktywacji jednego lub kilku urzdze nie oznacza uszkodzenia systemu.

58


ceniu kluczyka w pozycj MAR lub zawieci si podczas jazdy, oznacza to uszkodzenie systemu bezpieczestwa. W tym przypadku poduszki powietrzne lub napinacze pasw mog si nie uaktywni w przypadku incydentu lub w ograniczonej iloci przypadkw, uaktywni si niewaciwie. Przed kontynuacj jazdy, skontaktowa si z ASO Fiata w celu natychmiastowej kontroli systemu.

nie zawieci si po obr-

Jeeli lampka sygnalizacyjna

Nie podrowa z przedmiotami znajdujcymi si na kolanach, klatce piersiowej, nie wkada do ust owkw itp. nie pali fajki, gdy grozi to cikimi obraeniami w przypadku uruchomienia si poduszki powietrznej.

Jeeli samochd zosta skradziony i odnaleziony, po prbie wamania do samochodu lub gdy samochd by naraony na szczeglnie trudne warunki atmosferyczne, naley zwrci si do ASO Fiata w celu sprawdzenia dziaania systemu poduszki powietrznej.

Po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pooenie MAR lampka sygnalizacyjna F (przy wyczniku przedniej poduszki powietrznej po stronie pasaera w pooeniu ON) zapali si na okoo 4 sekundy i bdzie pulsowa przez kolejne 4 sekundy dla przypomnienia uytkownikowi, e poduszka powietrzna po stronie pasaera uruchomi si w przypadku zderzenia samochodu, a nastpnie powinna zgasn.

Prowadzi samochd trzymajc obie rce na kierownicy, tak by poduszka moga si prawidowo napeni w razie ewentualnego wypadku drogowego, zabezpieczajc przed powanymi obraeniami. Nie prowadzi samochodu, pochylajc si nad kierownic, ale siedzie prosto, opierajc plecy o oparcie siedzenia.

Naley pamita, e przy kluczyku w wyczniku zaponu w pooeniu MAR i wyczonym silniku, poduszki powietrzne mog uruchomi si take wtedy, jeeli samochd stoi i zostanie uderzony przez inny poruszajcy si pojazd. Dlatego take podczas postoju samochodu nie wolno absolutnie umieszcza dziecka na siedzeniu przednim. Z drugiej strony trzeba pamita, e samochd stojcy bez kluczyka woonego i obrconego w wyczniku zaponu, poduszki powietrzne nie uaktywni si w przypadku zderzenia; brak aktywacji poduszek powietrznych w tym przypadku nie moe wiadczy o uszkodzeniu systemu.


59

Prawidowe dziaanie przednich poduszek powietrznych i napinaczy pasw bezpieczestwa zapewnione jest tylko wtedy, gdy samochd nie jest przeciony.

SYSTEM EOBDSystem EOBD (European On Board Diagnosis) przeprowadza w sposb cigy diagnostyk elementw w samochodzie powizanych z emisj zanieczyszcze; ponadto sygnalizuje, poprzez zapalenie si lampki sygnalizacyjnej U w zestawie wskanikw, stan obiektywny tych elementw. Celem systemu jest: utrzymanie pod kontrol sprawnoci ukadu; sygnalizowanie nieprawidowoci powodujcej zwikszenie emisji zanieczyszcze powyej limitw okrelonych normami europejskimi; sygnalizowanie koniecznoci wymiany elementw uszkodzonych. Ponadto system ten dysponuje konektorem do podczenia odpowiedniego przyrzdu diagnostycznego i odczytania kodw usterek zapamitanych w centralce, wraz ze specyficznymi parametrami diagnostycznymi i funkcjonowania silnika.

T kontrol mog przeprowadzi uprawnione organa kontrolujce ruch drogowy.

Poduszka powietrzna nie zastpuje pasw bezpieczestwa, ale zwiksza ich skuteczno dziaania. Ponadto w razie zderze czoowych przy maych prdkociach, zderze bocznych, zderzeniach z samochodem wyprzedzajcym lub wywrotkach samochodu, poduszki powietrzne nie interweniuj i osoby chronione s jedynie pasami bezpieczestwa, ktre musz by zawsze zapite.

Jeeli po obrceniu kluczyka w wyczniku zaponu w pozycj MAR lampka sygnalizacyjna U nie zapali si, albo zapali si wiatem cigym lub pulsujcym podczas jazdy samochodu zwrci si jak najszybciej do ASO Fiata.

UWAGA Po usuniciu uszkodzenia, konieczne jest kompleksowe sprawdzenie instalacji w ASO Fiata i przeprowadzenie testu na stanowisku prbnym, oraz gdy okae si to konieczne wykonanie prby drogowej, ktra moe wymaga przejechania duszej drogi.

60


ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICYUWAGA Elektryczne wspomaganie kierownicy dziaa, tylko gdy kluczyk w wyczniku zaponu znajduje si w pozycji MAR. Samochd Seicento wyposaony jest w nowy system wspomagania kierownicy sterowany elektrycznie, nazwany EPAS (Electrical Power Assisted Steering). System EPAS steruje maym silnikiem elektrycznym i skada si jedynie z dwch elementw: z kolumny kierownicy z silnikiem elektrycznym, zintegrowanym z elektroniczn centralk sterujc. Centralka otrzymuje dane przesyane z rnych czujnikw znajdujcych si w samochodzie i przetwarza je w sterowaniu silniczka wspomagania kierownicy, umoliwiajc w ten sposb zmniejszenie siy przy obrocie kierownic podczas manewrw parkowania, ktre wymagaj skrcania.rys. 821) 2) 3) 4) 5) Centralka elektrycznego wspomagania kierownicy Czujnik prdkoci samochodu Centralka wtrysku Silnik elektryczny wspomagania kierownicy Zesp sterujcy elektrycznym wspomaganiem kierownicy


61

P4Q00503

System posiada oryginalny program zapewniajcy zmian wspomagania w zalenoci od warunkw jazdy, ktry zwiksza wspomaganie podczas parkowania i zmniejsza je w miar zwikszania si prdkoci samochodu. System EPAS dziaa tylko przy uruchomionym silniku, co zapobiega rozadowaniu si akumulatora. Jest wyposaony rwnie w funkcj autodiagnostyczn, ktra umoliwia rozpoznanie ewentualnego nieprawidowego dziaania lub sygnalizuje uszkodzenie. UWAGA Podczas parkowania wymagajcego wikszej iloci obrotw koem kierownicy moe wystpi zjawisko utwardzenia kierownicy spowodowane dziaaniem ukadu zabezpieczajcego silnik elektryczny wspomagania przed przegrzaniem; jest to normalne i nie naley podejmowa adnych czynnoci naprawczych. W trakcie dalszego uywania samochodu wspomaganie przekadni kierowniczej sterowane elektrycznie zostanie przywrcone.

W przypadku zapalenia si lampki sygnalizacyjnej awarii ukadu patrz opis zawarty LAMPKI SYGNALIZACYJNE w rozdziale POZNAWANIE SAMOCHODU.

SEICENTO VANWersja pokazana na rysunku rni si od Seicento osobowego wiksz przestrzeni bagaow i posiada tylko dwa miejsca na przednich siedzeniach.Zalecenia dotyczce obcie samochodu

Bezwzgldnie zabrania si jakiejkolwiek interwencji po zakupieniu samochodu, ktre obejmowayby kierownic lub kolumn kierownicy (np. monta urzdze zapobiegajcych przed kradzie), ktre mogyby spowodowa oprcz utraty skutecznoci systemu i gwarancji, powane problemy z bezpieczestwem, a take nie odpowiada homologacji samochodu.

Seicento Van posiada okrelone w homologacji wartoci maksymalne obcie: masy samochodu gotowego do jazdy; obcienia uytkowego; masy cakowitej; nacisku maksymalnego na o przedni; nacisku maksymalnego na tyln; masy przewoonego adunku. Maksymalne obcienia nie mog by w adnym przypadku przekroczone.

62


UWAGA W przypadku nagego hamowania lub zderzenia przesunicie przewoonego bagau moe by niebezpieczne dla kierowcy i pasaera, dlatego przed wyruszeniem w drog naley prawidowo zamocowa baga do podogi.

Do zabezpieczenia przed przesuwaniem si bagau naley uy odpowiednich linek lub paskw w zalenoci od przewoonego bagau.

Przestrzeganie poniej podanych uwag zapewni komfort i bezpieczestwo jazdy oraz zapewni dugotrwae uytkowanie samochodu: adunek na powierzchni bagaowej naley rozmieci rwnomiernie w strefie rodkowej midzy dwoma osiami; upewni si, czy baga o duej masie jest nisko umieszczony; tak umieszczony obnia rodek cikoci samochodu zwikszajc bezpieczestwo jazdy; na zachowanie dynamiczne samochodu wpywa masa przewoonego bagau: w szczeglnoci zwiksza drog hamowania, zwaszcza gdy prdko samochodu jest dua.


P4Q00568

63

INSTALACJA RADIOODTWARZACZAW przypadku, gdy zamierza si zainstalowa radioodtwarzacz po nabyciu samochodu, naley najpierw zwrci si do ASO Fiata, ktra oceni czy pojemno akumulatora jest odpowiednia do pobieranego przez niego prdu. Nadmierny pobr prdu moe spowodowa uszkodzenie i utrat gwarancji na akumulator.

WYPOSAENIE STANDARDOWE

ANTENA

Aby zamontowa anten, naley: 1) wyj korek wykonany z tworzywa sztucznego A-rys. 85, zamontowany w gniedzie anteny w dachu samochodu; 2) wkrci anten.

Wszystkie wersje samochodu wyposaone s fabrycznie w przewody zasilajce radioodtwarzacz, przewody gonikw przednich w desce rozdzielczej, przewd antenowy, wnk na radioodtwarzacz oraz gniazda dla gonikw przednich. Radioodtwarzacz powinien by zamontowany w desce rozdzielczej po wyjciu schowka, ktry mona wyj po naciniciu na dwa zaczepy A-rys. 84. Za schowkiem znajduj si przewody zasilajce radioodtwarzacz oraz przewody czce goniki i anten.

Samochd, ktry na danie nie zostanie wyposaony w INSTALACJ PRZYGOTOWUJC DO ZAMONTOWANIA RADIOODTWARZACZA, posiada w desce rozdzielczej schowek na drobne przedmioty. Aby wyposay samochd w INSTALACJ PRZYGOTOWUJC DO ZAMONTOWANIA RADIOODTWARZACZA dostpny jest w Lineaccessori Fiata specjalny zestaw.

P4Q00128

rys. 84

rys. 85

64


P4Q00075

SCHEMAT POCZENIA ELEKTRYCZNEGO RADIOODTWARZACZA rys. 86

P4Q00181

A - Antena B - cze anteny z radioodtwarzaczem C - Gonik w desce rozdzielczej po prawej stronie D - Gonik w desce rozdzielczej po lewej stronie

F

DRN BN NZ SN

C

E15 22RV ANL CR EQ ST

N

B BCARD1 2 3 4 5 6 SEARCH SCAN.

E - Bezpieczniki zasilania F - Zasilanie z bezpiecznikiem dodatkowym dla instalacji wzmacniacza (dla ukadw o mocy wikszej od 20 + 20 W)

A

Oznaczenie koloru przewodw:A = Niebieski - BN = Biao/ Czarny N = Czarny - NZ = Czarno/ Fioletowy RN = Czerwono/ Czarny - RV = Czerwono/ Zielony - SN = Czerwono / Czarny

rys. 86


65

GONIKI

Przednie goniki naley montowa w gniazdach znajdujcych si po obu stronach deski rozdzielczej. rys. 87 lewy gonik rys. 88 prawy gonik 1) Odkrci 4 ruby B i wyj kratki gonikw.P4Q00129

PRZYSTOSOWANIE INSTALACJI

NA STACJI PALIWZastosowane w Seicento urzdzenia zapobiegajce zanieczyszczaniu rodowiska wymagaj stosowania wycznie benzyny bezoowiowej. Aby unikn pomyki przy tankowaniu, rednica wlewu zbiornika paliwa jest mniejsza i nie jest dostosowana do kocwki dystrybutora benzyny oowiowej. Liczba oktanowa stosowanej benzyny nie powinna by mniejsza ni 95.

Oprcz wyposaenia standardowego samochd dodatkowo na zamwienie moe mie: dwa goniki przednie; anten zamontowan na dachu samochodu.RADIOODTWARZACZ

Kompletna instalacja skada si: z przystosowania instalacji (patrz poprzedni rozdzia); radioodtwarzacza stereofonicznego z wyjmowanym przednim panelem (patrz charakterystyka i dziaanie opisane w dostarczonej instrukcji z radioodtwarzaczem.

rys. 87P4Q00130

rys. 88


66

P4Q01020

Pod adnym pozorem, nawet w przypadkach awaryjnych, nie wlewa do zbiornika paliwa choby niewielkiej iloci benzyny oowiowej, gdy katalizator zostaby nieodwracalnie uszkodzony.

KOREK WLEWU PALIWA

Korek wlewu paliwa wyposaony jest w zamek.Aby otworzy:

UWAGA Hermetyczne zamknicie korka wlewu paliwa moe spowodowa lekki wzrost cinienia w zbiorniku paliwa. W zwizku z tym szum odpowietrzania podczas jego odkrcania jest zjawiskiem normalnym.Aby zamkn:

1) nacisn w miejscu pokazanym na rys. 90 i otworzy pokryw wlewu paliwa; 2) przytrzyma korek i obrci kluczyk w zamku korka w lewo rys. 91;Uszkodzony katalizator nie neutralizuje zanieczyszcze znajdujcych si w spalinach i w konsekwencji zanieczyszczane jest rodowisko.

3) obrci korek o okoo jedn czwart obrotu w lewo i wyj. Korek poczony jest link A-rys. 92 z pokryw wlewu paliwa, ktra zabezpiecza go przed wypadniciem.

1) korek wlewu paliwa wyposaony jest w zamek typu bagnetowego. Woy korek (razem z kluczykiem) do wlewu paliwa, obrci w prawo do momentu usyszenia jednego lub kilku dwikw zatrzasku; 2) przytrzyma korek i obrci kluczyk w zamku w prawo. Wyj kluczyk i zamkn pokryw wlewu paliwa.

P4Q00076

P4Q01050

rys. 90

rys. 91


67

P4Q01051

UWAGA W razie wymiany korka wlewu paliwa naley wymieni go wycznie na oryginalny, poniewa zamontowanie innego spowoduje zmniejszenie sprawnoci ukadu zapobiegajcego odparowaniu i odzysku par paliwa.

OCHRONA RODOWISKAOchrona rodowiska bya gwnym celem przy projektowaniu i realizacji Fiata Seicento we wszystkich jego fazach. Wynikiem tego jest zastosowanie materiaw oraz urzdze, ktre redukuj lub drastycznie obniaj zanieczyszczanie rodowiska.

Urzdzeniami ograniczajcymi emisj zanieczyszcze w silnikach benzynowych s: katalizator trjfunkcyjny; sonda lambda; ukad zapobiegajcy odparowaniu i odzysku par paliwa. W wyniku tego Fiat Seicento spenia najbardziej surowe midzynarodowe normy ochrony rodowiska.

Nie zblia si do wlewu paliwa z otwartym ogniem lub zapalonym papierosem. Niebezpieczestwo poaru. Nie zblia take twarzy do wlewu paliwa, aby nie wdycha szkodliwych par benzyny.

68


P O P R AW N E U Y T KO WA N I E S A M O C H O D UURUCHAMIANIE SILNIKANiebezpieczne jest uruchamianie silnika w zamknitym pomieszczeniu. Silnik pochania tlen i wydziela dwutlenek wgla, tlenek wgla i inne gazy toksyczne.

1) Sprawdzi, czy hamulec postojowy jest zacignity. 2) Ustawi dwigni zmiany biegw w pozycji luzu. 3) Wcisn do oporu peda sprzga, nie naciskajc na peda przyspieszenia. 4) Obrci kluczyk w wyczniku zaponu w pozycj AVV i zwolni, jak tylko silnik uruchomi si. Jeeli przy kluczyku w wyczniku zaponu znajdujcym si w pozycji MAR lampka sygnalizacyjna pozostaje zapalona, obrci kluczyk w pozycj STOP, a nastpnie ponownie w MAR; jeeli lampka pozostanie nadal zapalona, naley sprbowa uruchomi silnik pozostaymi kluczykami.

Gdyby silnika nie udao si uruchomi, pomimo wykonania tych czynnoci, naley wykona procedur uruchomienia awaryjnego przy pomocy kodu podanego na CODE card (patrz AWARYJNE URUCHOMIENIE SILNIKA w rozdziale W RAZIE AWARII) i zwrci si do najbliszej ASO Fiata. UWAGA Przy wyczonym silniku, nie zostawia kluczyka w wyczniku zaponu w pozycji MAR.

Nie dotyka przewo

Instrukcja Obslugi FIAT SEICENTO 2004 PL Up by Dunaj2

Documents

Transcript of Instrukcja Obslugi FIAT SEICENTO 2004 PL Up by Dunaj2