Fiat Palio manual

Click here to load reader

  • date post

    16-Apr-2015
  • Category

    Documents

  • view

    8.490
  • download

    112

Embed Size (px)

description

Fiat Palio manual

Transcript of Fiat Palio manual

By [email protected]

By [email protected]

mgr in. Jzef Zembowicz

By [email protected]

ALBEA, SIENA i PALIO WEEKENDBy [email protected]

FIAT

Wicej ksiek w pdf: [email protected]

WYDAWNICTWA KOMUNIKACJI I CZNOCI

WARSZAWA

By [email protected] graficzne: TADEUSZ PIETRZYK Redaktor: in. BARBARA AKSZAK-OKICZYC Redaktor techniczny: MARIA AKOMY Korekta: ZESP Zdjcie na okadce: FIAT AUTO POLAN D

629.114.004.67

Budowa i dziaanie poszczeglnych mechanizmw oraz zespow samochodw FIAT Albea, Siena i Palio Weekend. Szczegowe dane techniczne i regulacyjne, zasady obsugi technicznej, niezbdne materiay eksploatacyjne. Opis rozkadania, naprawy i skadania poszczeglnych elementw, mechanizmw i zespow. Odbiorcy: uytkownicy opisanych modeli samochodw, pracownicy zaplecza technicznego motoryzacji oraz wszyscy zainteresowani tymi samochodami.

Copyright by Wydawnictwa Komunikacji i cznoci sp. z o.o., Warszawa 1999, 2002.

ISBN 83-206-1464-3

Autor i wydawca informuj, e podjli wszelkie moliwe starania, aby zapewni prawidowo danych oraz porad zawartych w tej ksice, i za ewentualne bdy nie mog by pocignici do odpowiedzialnoci.

Wydawnictwa Komunikacji i cznoci sp. z o.o. ul. Kazimierzowska 52, 02-546 Warszawa tel. (0-22) 849-27-51; fax (0-22) 849-23-22 Dzia handlowy tel. (0-22) 849-27-51 w. 555 tel./fax (0-22) 849-23-45 Prowadzimy sprzeda wysykow ksiek Ksigarnia firmowa w siedzibie wydawnictwa tel. (0-22) 849-20-32, czynna pon. - pt. 10.00-18.00 e-mail [email protected] Oferta WK w sieci Internet http://www.wM.com.pl Wydanie 2. Warszawa 2002.

By [email protected] AUTORA 1. INFORMACJE OGLNE 1.1. Identyfikacja samochodw 1.2. Opis i dane techniczne samochodw 1.3. Wskazwki obsugowo-eksploatacyjne 1.3.1. Systemy zabezpieczania samochodu 1.3.2. Urzdzenia do sterowania i kontroli 1.3.3. Uruchamianie silnika 1.3.4. Urzdzenia mechaniczne, elektryczne i wyposaenia samochodu 1.3.5. Wskazwki obsugowo-naprawcze 2. 2.1. 2.2. 2.2.1. 2.2.2. 2.3. 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. 2.3.4. 2.3.5. 2.3.6. 2.3.7. 2.4. 2.4.1. 2.4.2. 2.4.3. 2.4.4. 2.4.5. 2.4.6. 2.5. 2.6. 3. 3.1. 3.2. 3.3. 4. 4.1. 4.2. 4.3. 5. 5.1. 5.2. 6. 6.1. 6.2. SILNIKI Budowa i dane techniczne Budowa ukadw zasilania, zaponowego i wylotowego Silnik 1,4 Silnik 1,6 Weryfikacja, regulacja i naprawa silnika zamontowanego w samochodzie stojcym na koach Wskazwki oglne Sprawdzanie systemu wtryskowo-zaponowego Sprawdzanie ukadu zasilania paliwem Regulacja ciga sterowania przepustnicy Sprawdzanie prdkoci obrotowej biegu jaowego Sprawdzanie substancji toksycznych w gazach wylotowych . . . . Wymontowanie i zamontowanie gwnych zespow ukadu zasilania paliwem Weryfikacja, regulacja oraz naprawa silnika zamontowanego w samochodzie na podnoniku warsztatowym Monta i demonta chodnicy . . Napenianie ciecz i odpowietrzanie ukadu chodzenia Wymiana paska napdu sprarki klimatyzatora i urzdze pomocniczych Wymiana paska napdu rozrzdu Wymiana pompy cieczy chodzcej Wymiana gowicy Wymontowanie i zamontowanie zespou napdowego Wskazwki dotyczce demontau i montau silnikw wymontowanych z samochodu SPRZGO Budowa i dane techniczne Wymiana tarczy sprzga i oyska wyciskowego Wymiana pedau i linki pedau sprzga SKRZYNKA PRZEKADNIOWA Budowa i dane techniczne Naprawa skrzynki przekadniowej Mechanizm zmiany biegw POSIE NAPDOWE Budowa i dane techniczne Wymontowanie posi UKAD KIEROWNICZY Budowa i dane techniczne Demonta i monta elementw ukadu kierowniczego 7 9 9 11 16 16 21 24 25 38 57 57 62 62 82 95 95 100 101 102 103 103 104 105 105 106 106 108 110 111 114 116 128 128 128 129 131 131 131 140 143 143 144 146 146 148

Spis treci 7. 7.1. 7.2. 7.3. 8. 8.1. 8.2. 8.3. 9. 9.1. 9.2. 9.3. 9.4. 9.5. 9.6. 9.7. 10. 10.1. 10.2. 11. 11.1. 11.2. 11.3. 11.4. 11.5. 11.6. 12. 12.1. 12.2. 12.2.1. 12.2.2. 12.2.3. 12.2.4. 12.3. 12.4.

By [email protected] PRZEDNIE Budowa i dane techniczne Naprawa zawieszenia przedniego Ustawienie k przednich ZAWIESZENIE TYLNE Budowa i dane techniczne Naprawa zawieszenia tylnego Ustawienie k tylnych UKAD HAMULCOWY Budowa i dane techniczne Naprawa ukadu hamulcowego Wymontowanie i zamontowanie hamulcw k tylnych Demonta oraz regulacja korektora hamowania i reduktora cinienia Demonta i monta ukadu uruchamiajcego hamulce Hamulec awaryjny Ukad przeciwblokujcy ABS WYPOSAENIE ELEKTRYCZNE Dane techniczne Schematy instalacji elektrycznej NADWOZIE Zderzaki Drzwi i pokrywy Wyposaenie wntrza samochodu Pasy bezpieczestwa z napinaczem Oblachowanie zewntrzne nadwozia Elementy szkieletu nadwozia ZMIANY I MODYFIKACJE OD ROKU 1999 Informacje oglne Silniki Silnik 1,2 8V Silnik 1,2 16V Silnik 1,6 Silnik 1,6 16V Mechanizmy podwozia Wyposaenie elektryczne 151 151 152 157 159 159 159 164 165 165 167 169 170 171 172 173 182 182 183 214 214 215 220 227 229 232 238 238 248 248 261 273 273 275 277

By [email protected]

OD AUTORA

Siena to nazwa miasta pooonego w rodkowych Woszech. Od kilku stuleci w Sienie, w centrum miasta, odbywaj si wycigi koni z jedcami w starodawnych strojach. Zwyciski ko i zwyciski jedziec zostaj specjalnie nagradzani. Wycigi te nazywaj si Palio. Sjedyntego rodzaju imprez sportow na wiecie, poczon z festynem, w ktrej bior udzia wszyscy mieszkacy Sieny. To wyjtkowe miasto i te jedyne zawody konne day nazw nowym samochodom osobowym FIAT-a, ktre pojawiy si na polskich drogach w roku 1997, a rok wczeniej w Europie, Ameryce Poudniowej, a take na innych kontynentach. Nazwy tych samochodw s ze sob zwizane, podobnie jak rozwizania techniczne i technologiczne obu tych samochodw. Ksik niniejsz przeznaczam posiadaczom samochodw, ktrzy chcieliby lepiej i dokadniej pozna samochd, a take warsztatom samochodowym, ktre wspomagaj autoryzowan sie serwisow FIAT-a. Z ksiki mog korzysta rwnie uczniowie i studenci kierunkw samochodowych; znajd bowiem w niej wiele praktycznych informacji uzupeniajcych wiedz zdobyt w szkole i na uczelni. ycz wszystkim uytkownikom samochodw FIAT Siena i Palio Weekend bezpiecznej, bezawaryjnej i przyjemnej jazdy samochodem, natomiast mechanikom warsztatw samochodowych, uczniom oraz studentom, by ksika ta wzbogacia ich wiedz o samochodach. Autor

By [email protected]

Rys. 1.1. FIAT Siena

Rys. 1.2. FIAT Palio Weekend

Rys. 1.3. Umiejscowienie tabliczki znamionowej (strzaka wskazuje tabliczk znamionow)

Rys. 1.4. Tabliczka znamionowa (objanienie oznacze literowych w tekcie)

8

By [email protected]

1

INFORMACJE OGLNE

Nowe samochody FIAT-a, trzybryowa Siena i station wagon Palio Weekend, s produktami zakrojonego na szerok skal projektu samochodu typ 178. W ramach tego projektu powstay rwnie inne modele: Palio dwubryowe, samochody dostawcze pick-up oraz mae ciarwki z nadwoziem typu furgon. Samochody rodziny 178 zostay wyposaone w silniki benzynowe o pojemnoci 1242 cm3,1372 cm3, 1581 cm 3 oraz w silnik wysokoprny z doadowaniem o pojemnoci 1698 cm3. Projekt samochodu jest kierowany i nadzorowany przez centrum FIAT-a w Turynie, natomiast centrum przygotowania oraz koordynacji produkcji mieci si w Brazylii. Do przygotowania produkcji rodziny samochodw 178 wybrano wiatowych leaderw w produkcji mechanizmw i komponentw samochodowych, wykorzystujc ich najnowoczeniejsze rozwizania techniczne i technologiczne. Gwne centrum produkcyjne samochodw FIAT Siena ulokowano w Argentynie w miejscowoci Cordoba. Centrum produkcyjne Palio mieci si w miejscowoci Betim w Brazylii. Linie produkcyjne, na ktrych ju ulokowano produkcj samochodw projektu 178 lub w ktrych planuje si uruchomienie produkcji w najbliszych latach, znajduj si rwnie w Polsce, Maroku, Wenezueli, RPA, Indiach oraz w Chinach, Turcji i Rosji. Lista ta nie jest zamknita i wszdzie tam, gdzie bdistniay potrzeby i moliwoci, samochody tej rodziny bd produkowane. Sposb i zakres realizacji projektu samochodw rodziny 178 oraz teren ich produkcji uzasadniaj okrelanie tych samochodw jako samochody wiatowe world car.

Z punktu widzenia przeznaczenia tych samochodw, tj. na wszystkie kierunki sprzeday na wiecie, w samochodach zwraca uwag uniwersalno sylwetki oraz uniwersalno rozwiza technicznych, ktre sprawdzaj si w rnych warunkach eksploatacji na caym wiecie. Decyzja o produkcji samochodw rodziny 178 w Polsce zostaa podjta po dokadnym i uwanym zbadaniu realiw oraz specyfiki rynku polskiego. Wyniki tych prac wykazay, e trzybryowy samochd FIAT SIENA oraz FIAT Palio Weekend z nadwoziem station wagon bd najodpowiedniejsze dla rynku polskiego; produkcj tych samochodw uruchomiono w Bielsku-Biaej. Pierwszy egzemplarz tego samochodu opuci tam produkcyjn w Bielsku-Biaej w lutym 1997 r. W Polsce sprzeda samochodw FIAT Siena rozpoczto w czerwcu 1997 r., a FIAT Palio Weekend we wrzeniu 1997 r. Do samochodw przeznaczonych na polski rynek s montowane silniki benzynowe o pojemnoci 1372 cm 3 i 1581 cm3.

Tabliczka znamionowa Tabliczka znamionowa (rys. 1.4) w obu samochodach jest przymocowana nitami do poprzeczki grnej wzmocnienia czoowego przedziau silnika po lewej stronie zaczepu zamka pokrywy (rys. 1.3). Zawiera nastpujce informacje: (A) nazw producenta; (B) numer homologacji; 9

By [email protected] oglne Identyfikacja typu samochodu, silnika i wersji nadwoziaKod identyfikacyjny typu samochodu Silnik 1242cm 3 8V 1) SUF2) 178 000 lub ZFA2) 178 000 1372 cm 8V 1581 cm3 16V 1698cm TD11

Tablica 1-1 Samochody podstawowe w Polsce FIAT Siena FIAT Palio WeekendX X X X

Kod typu silnika 178B5.000 178 B2.000 178 B3.000 176A3.000

Kod wersji nadwozia 178DXG1A01 178CXC1A 178DXC1A 178CXD1A 178DXD1A 178 DX H1A 02

3

3

1)

Silniki 1242 cm 3 8V i 1698 cm 3 TD s niedostpne na polskim rynku. 2) SUF wyprodukowany w Polsce, ZFA wyprodukowany we Woszech. Inne litery oznaczaj kraj producenta wg kodu VIN.

(C) kod identyfikacyjny typu samochodu, identyczny dla wszystkich samochodw; (D) nr fabryczny nadwozia, rny dla kadego egzemplarza samochodu; (E) maksymaln dopuszczaln mas cakowit; (F) maksymaln dopuszczaln mas cakowit samochodu z przyczep; (G) maksymalny nacisk na o przedni, rny w zalenoci od zastosowanego silnika i poziomu wyposaenia samochodu (tabl.1-1); (H) maksymalny nacisk na o tyln, rny w zalenoci od zastosowanego silnika i poziomu wyposaenia samochodu (tabl.1-1); (J) typ silnika; (L) kod wersji nadwozia, w ktrym pierwsze trzy cyfry, tj. 178", wskazuj numer typu samochodu; czwarte oznaczenie literowe i pite oznaczenie (X) wskazuje, czy jest to samochd z nadwoziem trzybryowym piciodrzwiowy (CX) czy samochd z nadwoziem station wagon piciodrzwiowy; nastpne trzy oznaczenia wskazuj pojemno zastosowanego silnika oraz wersj jego wykonania; a ostatnie dwa oznaczenia odnoszsi do odmian samochodw i nowych modeli; (M) numer do zamawiania czci zamiennych; (N) skorygowana warto wspczynnika dymienia, oznaczenie stosowane tylko w samochodach z silnikami wysokoprnymi. Numer identyfikacyjny samochodu Samochody FIAT Siena i Palio Weekend s oznakowane w midzynarodowym systemie oznacze identyfikacyjnych VIN. Numer identyfikacyjny samochodu jest podzielony na dwa czony: czon pierwszy skada si z trzech liter SUF", oznaczajcych kraj i producenta, oraz z oznaczenia typu samochodu 178 000"; czon pierwszy stanowi kod identyfikacyjny typu samochodu; czon drugi stanowi numer fabryczny nadwozia, rny dla kadego egzemplarza samochodu. Numer identyfikacyjny samochodu (rys. 1.5) jest wytoczony trwale w pododze nadwozia pod przednim siedzeniem pasaera. Dostp do numeru uzyskuje si po przesuniciu siedzenia do przodu i podniesieniu pokrywki w dywaniku podogi. 10

Rys. 1.5. Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego 1 oparcie przedniego siedzenia pasaera, 2 prowadnica siedzenia, 3 numer identyfikacyjny, 4 pokrywka w dywaniku podogi

Oznakowanie silnika Oznakowanie silnika skada si z dwch czonw. Czon pierwszy to oznaczenie typu samochodu, w ktrym: pierwsze trzy cyfry 178" odnosz si do typu samochodu; nastpne dwa znaki (literowy i cyfrowy) identyfikuj pojemno i konstrukcj silnika;

Rys. 1.6. Umiejscowienie numeru silnika 1,4 (strzaka wskazuje umiejscowienie numeru)

By [email protected] i opis samochodw Hamulec awaryjny, typu dwigniowego, dziaa na koa tylne. Zawieszenie przednie jest niezalene, z kolumnami typu Mac Pherson, z wahaczami odlanymi z eliwa sferoidalnego, zamocowanymi do belki poprzecznej, i stabilizatorem poprzecznym. Zawieszenie tylne skada si ze spryn rubowych i amortyzatorw hydraulicznych podwjnego dziaania oraz stabilizatorw. W samochodach FIAT Siena zastosowano tyln o wahliw podatn, a w samochodach FIAT Palio Weekend pojedyncze wahacze wleczone. W ukadzie kierowniczym zastosowano kolumn kierownicy z przegubami krzyakowymi, przekadni zbatkow oraz przeguby i drki kierownicze nie wymagajce obsugi technicznej (smarowania). Jako wyposaenie dodatkowe przewidziano poduszk powietrzn i mechanizm regulacji pooenia koa kierownicy. W samochodach zastosowano obrcze k z bezdtkowymi oponami radialnymi niskoprofilowymi. W nadwoziach samochodw FIAT Siena i Palio Weekend, pomimo rnej koncepcji nadwozia, zastosowano wiele elementw szkieletu wsplnych dla obu samochodw i wikszo identycznych elementw wyposaenia nadwozia. Podstawowe dane techniczne samochodw FIAT Siena i Palio Weekend zestawiono w tablicy 1-2. Wymiary samochodw przedstawiono na rysunkach 1.8 i 1.9. W standardowym wykonaniu samochodw zastosowano: system zabezpieczenia przeciwpoarowego FPS, w skad ktrego wchodz: metalowe przewody paliwa, wycznik bezwadnociowy wyczajcy pomp paliwa w przypadku zderzenia samochodu, osony termiczne ukadu wylotowego, pokrycia siedze i tapicerki wntrza wykonane z materiaw niepalnych; elektroniczn blokad uruchomienia silnika FIAT CODE, uruchamiajc si samoczynnie po wyjciu kluczyka z wycznika zaponu; korektor ustawienia wiate reflektorw w zalenoci od obcienia samochodu; zagwki przednie i tylne z regulacjwysokoci pooenia; bezwadnociowe pasy bezpieczestwa (przednie i tylne) z regulacjwysokoci pooenia i napinaczem dla siedze przednich; trzecie wiato hamowania stop"; zewntrzne lusterka wsteczne regulowane od wewntrz; atermiczne szyby z tyln szyb ogrzewan; rozkadane siedzenia tylne; reflektory halogenowe; system recyrkulacji powietrza z blokowaniem dopywu powietrza z zewntrz; mechanizm otwierania pokrywy przedziau baganika z miejsca kierowcy. 11

Rys. 1.7. Umiejscowienie numeru silnika 1,6 numer widoczny po podniesieniu samochodu (strzaka wskazuje umiejscowienie numeru)

ostatnie trzy cyfry s zarezerwowane dla tworzenia nowych odmian i wersji silnikw podczas modernizacji samochodw. Czon drugi jest kolejnym numerem silnika. Oznakowanie silnika jest wybite na sfrezowanej paszczynie kaduba silnika po prawej stronie, patrzc w kierunku jazdy. Umiejscowienie numerw silnikw przedstawiono na rysunkach 1.6 i 1.7. Pierwszy czon numeru silnika jest jednoczenie oznaczeniem typu silnika i zosta powtrzony na tabliczce znamionowej w pozycji J (rys. 1.4)

1.2. OPIS I DANE TECHNICZNE SAMOCHODWSamochody FIAT Siena i Palio Weekend, produkowane w Polsce, s wyposaone w silniki nowej generacji o pojemnociach 1372 cm3 oraz 1581 cm 3 i mocy odpowiednio 70 KM oraz 101 KM. Napd z silnika jest przenoszony przez jednotarczowe sprzgo suche do skrzynki przekadniowej. Zesp napdowy, tj. silnik ze skrzynk przekadniow, jest umieszczony z przodu samochodu i napdza koa przednie. W koach przednich zastosowano hamulce tarczowe, a w koach tylnych hamulce bbnowe z samoczynn regulacj luzu szczk hamulcowych. Ukad hamulcowy jest uruchamiany hydraulicznie (podzia po przektnej"). W ukadzie zastosowano urzdzenie wspomagajce. Jako wyposaenie standardowe we wszystkich samochodach FIAT Palio Weekend zastosowano hydrauliczny korektor siy hamowania, dziaajcy na koa tylne, a w samochodach FIAT Siena reduktor cinienia k tylnych. Jako wyposaenie dodatkowe zastosowano ukad przeciwblokujcy ABS, zabezpieczajcy przed polizgiem k.

By [email protected] oglne Podstawowe dane techniczne samochodwModel Liczba cylindrw Ukad / uoenie cylindrw Pojemno skokowa (cm3) Stopie sprania rednica cylindra (mm) Skok toka (mm) Objto komory spalania (cm3) Moc maksymalna (kW/KM) Prdko obrotowa mocy maksymalnej (obr/min) Maksymalny moment obrotowy (kGm/N-m) Prdko obrotowa maks. momentu (obr/min) Rozrzd Zasilanie Zapo Napicie instalacji elektrycznej (V) Pojemno akumulatora (Ah) Liczba biegw Ukad kierowniczy Siena 1,44

Tablica 1-2 Siena 1,64

Palio Weekend 1,44

Palio Weekend 1,64

rzdowe / poprzeczne rzdowe / poprzeczne rzdowe / poprzeczne rzdowe / poprzeczne z przodu z przodu z przodu z przodu 1372 1372 1581 1581 9,2 0,2 9,2 0,2 10,150,15 10,1510,15 86,4 86,4 80,5 80,5 67,4 67,4 67,4 67,4 43,19 41,83 41,83 43,19 51/70 74/101 51/70 74/101 6000 11/108 3000 z wakiem rozrzdu w gowicy wtrysk elektroniczny S.P.I. Weber nelektroniczny12 50

5500 14,3/140 4500 z dwoma wakami rozrzdu w gowicy wtrysk elektroniczny M.P.I. Weber elektroniczny12 50

6000 11/108 3000 z wakiem rozrzdu w gowicy wtrysk elektroniczny S.P.I. Weber elektroniczny12 50

5500 14,3/140 4500 z dwoma wakami rozrzdu w gowicy wtrysk elektroniczny M.P.I. Weber elektroniczny12 50

5 + wsteczny zbatkowy lub zbatkowy ze wspomaganiem21

5 + wsteczny zbatkowy ze wspomaganiem

5 + wsteczny zbatkowy

5 + wsteczny zbatkowy ze wspomaganiem

Hamulce k przednich rodzaj/rednica tarczy (mm) tarczowe/240 ' tarczowe/257 tarczowe/240 tarczowe/240 Hamulce k tylnych rodzaj/rednica bbna (mm) bbnowe/185 bbnowe/228 bbnowe/185 bbnowe/228 175/65 R 14 82T Wymiary ogumienia 175/65 R 14 82T 175/65 R 14 82T 175/65 R 14 82T 5 5 Liczba miejsc 5 5 4 Liczba drzwi 4 5 5 rysunek 1.8 rysunek 1.9 Wymiary rysunek 1.8 rysunek 1.9 Pojemno baganika (dm3) 460/8903)/15404 460/8903)/15404) 500/8503' 500/8503' 3 48 Pojemno zbiornika paliwa (dm ) 51 51 48 benzyna bezoowiowa benzyna bezoowiowa benzyna bezoowiowa benzyna bezoowiowa Rodzaj paliwa LO min. 95 LO min. 95 LO min. 95 LO min. 95 Maks. masa cakowita (kg) 1425 1560 1595 1450 Maks. nacisk osi przedniej (kg) 800 800 800 800 Maks. nacisk osi tylnej (kg) 930 800 800 930 Masa samochodu gotowego 1060 do jazdy (kg) 1025 1095 1050 Maks. adowno (pasaerowie plus baga) (kg) 400 500 500 400 Maks. masa przyczepy 1200/400 1200/400 z hamulcem/bez hamulca (kg) 1100/400 1100/400 Maks. obcienie kuli haka holowniczego (kg) 70 70 70 70 50 Maks. obcienie dachu (kg) 50 50 50 169 186 Prdko maksymalna (km/h) 164 186 13,8 10,5 Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 10,2 12,9 1 3 5,5/7,5/8,5 5,5/7,5/9,8 Zuycie paliwa ' (dm /100 km) 5,5/7,5/8,5 5,5/7,5/9,81)

Zuycie paliwa ustalono wg normy 80/1268/ECE przy prdkoci 90 km/h, 120 km/h oraz w tecie miejskim. Pomiary przy prdkoci 90 km/h i 120 km/h przeprowadzono na paskiej i suchej nawierzchni drogi oraz na stanowisku prbnym. Pomiary w tecie miejskim wykonano na stanowisku prb w symulowanym ruchu miejskim. 2> Przekadnia ze wspomaganiem w wersji Palio 1,4 HL wprowadzonej pod koniec 1998 r. 3) Z siedzeniem tylnym zoonym - do dolnej krawdzi szyb bocznych. "' Z siedzeniem tylnym zoonym - do paszczyzny dachu.

12

By [email protected] i dane techniczne samochodw

Rys. 1.8. Podstawowe wymiary samochodu FIAT Siena

*)zpakami dachowymi 1515

Rys. 1.9. Podstawowe wymiary samochodu FIAT Palio Weekend

13

By [email protected] wyposaenie samochodwWyszczeglnienie Wspomaganie ukadu kierowniczego Centralny zamek z elektrycznym podnonikiem szyb Siedzenie kierowcy z regulacj ldwiow Regulacja pooenia kierownicy Wycieraczka szyby tylnej ogrzewanej Lusterka zewntrzne regulowane elektrycznie Poduszka powietrzna kierowcy + napinacze pasw Poduszka powietrzna kierowcy i pasaera + napinacze pasw bezpieczestwa Tylne siedzenia dzielone Lakier metalizowany Reflektory przeciwmgowe Spryskiwacze reflektorw Zderzaki, klamki drzwi, lusterka zewntrzne w kolorze nadwozia ABS + klimatyzacja Przystosowanie do montau radia Radio Regulacja natenia owietlenia zestawu wskanikw Obrcze k ze stopu aluminium Relingi dachowe Elementy tablicy rozdzielczej z imitacj drewna Kontrolka otwarcia drzwi Obrotomierz Wyposaenie: N niedostpne, O dodatkowe (opcja), S standardowe. 1) Wersja wprowadzona pod koniec 1998 r. FIAT Siena 1,4 EL/HL1) O/S O/S N O/S N 1,6HL 1,4 EL O Tablica 1-3 FIAT Palio Wekend 1,6 HL S

SS N S N O O

0N 0 S N 0 0

SO S

N 0 0 0O N/S N N/S N N N N

0

s

o0 0 0 0

0 0 0

sN

0 00 N N N N O O N

s

S 0 0

s

0N N N 0

0 0 0

NN N N N/S

0N N N

s o sN

SS

s s

Odmiany samochodw i ich podstawowe parametryOdmiana samochodu FIAT Siena 1,4 EL FIAT Siena 1,6 HL FIAT Palio Weekend 1,4 EL FIAT Palio Weekend 1,6 HL Pojemno silnika (cm3) 1372 1581 1372 1581 Moc maksymalna (KM) 70 101 70 101 164 186 169 186

Tablica 1-4 Prdko maksymalna (km/h)

Moliwo wyboru.

14

By [email protected] i dane techniczne samochodwWaniejsze akcesoria samochodoweWyszczeglnienie Radioodtwarzacz Kenwood 458 LG Radioodtwarzacz Kenwood KRC 151 LG Radioodtwarzacz Philips RC 224 Radioodtwarzacz Philips RC 284 RDS Nakadka na zderzak przedni nie lakierowana Zestaw wykocze aluminiopodobnych panelu centralnego i nadmuchw bocznych z ogrzewaniem z klimatyzacj Zestaw wykocze drewnopodobnych panelu centralnego i nadmuchw bocznych z ogrzewaniem z klimatyzacj Wykadzina pki pasaera drewnopodobna Koo kierownicy z poduszk powietrzn wykonane ze skry Osona dwigni zmiany biegw w wykonaniu ze skry Gaka dwigni zmiany biegw w wykonaniu z drewna mahoniowego Blokada pedaw sprzga i hamulca ruby do k zabezpieczajce przed kradzie do k stalowych do k aluminiowych Czujnik cofania acuchy przeciwniene rombowe acuchy przeciwniene schodkowe Apteczka samochodowa Cigo sztywne do holowania skadane Fotelik dla dzieci od 9 miesicy do 7 lat Koyska dla dzieci 0 do 9 miesicy Pokrowce na siedzenia tylne baweniane, zabezpieczajce przed brudzeniem przez dzieci Pokrowce na siedzenia tylne plastykowe, zabezpieczajce przy przewoeniu towarw Komplet pokrowcw na siedzenia dla samochodw z tylnym siedzeniem niedzielonym Komplet pokrowcw na siedzenia dla samochodw z tylnym siedzeniem dzielonym Zasonki przeciwsoneczne na szyby boczne Osona przeciwsoneczna szyby czoowej Owiewki szyb bocznych przednich Owiewki szyb bocznych przednich i tylnych Pokrowiec na samochd Baganik dachowy uniwersalny stelarz Baganik do przewoenia rowerw Baganik narciarski na 3 pary nart Baganik narciarski na 5 par nart Kosz do przewozu bagay rnych Baganik do przewozu deski surfingowej Pojemnik do przewoenia bagau na dachu, zamykany Zaczep do holowania przyczepy Komplet arwek1) 2)

Tablica 1-6Numer katalogowy 5910505 5910501 5909636 5909638 5908061 5909506 5909150 5909507 5909234 5909152 5910380 5909147 5909148 5909241 5909671 5909673 5909175 5908775 5908765 5908554 5908670 5909511 5909509 5909239 59091952) (59103901)) 5910422 (59104951') 5910423 5909160 5909161 5909194 5910311 (59106041') 5908444 59103102' 5898098 59071492) 59071832) 5907148 5907191 (59104681') 5908450 (59103821') 5909155 (591060511) 5909238

W nawiasach podano numery dla samochodu FIAT Palio Weekend. Wycznie do samochodu FIAT Siena.

15

By [email protected] oglne Sygnalizacja przyczyn wczenia alarmuPrzyczyna Otwarcie prawych drzwi przednich Otwarcie lewych drzwi przednich Otwarcie prawych drzwi tylnych Otwarcie lewych drzwi tylnych Wtargnicie do rodka przez otwart szyb drzwi lub wybit szyb czoow bd tyln Otwarcie pokrywy przedziau silnika Otwarcie pokrywy przedziau silnika Prba uruchomienia silnika niewaciwym kluczykiem Odczenie akumulatora lub odcicie przewodw zasilajcych Kilka (co najmniej 3) przyczyn wczenia alarmu Tablica 1-71 2 3 4

Liczba byskw

5 6 7 8 910

emituje pole elektromagnetyczne w celu przekazania sygnau i uruchomienia urzdzenia wysyajcego kod elektroniczny z transpondera znajdujcego si w kluczyku wycznika zaponu; odczytuje kod wysany z kluczyka wycznika zaponu; ma moliwo zapamitania 8 kodw kluczykw i tak sam liczb kodw elektronicznych (niezbdne w przypadku zgubienia kluczykw); wysya sygnay do elektronicznego urzdzenia sterujcego systemu wtryskowo-zaponowego, informujce o rozpoznaniu lub nierozpoznaniu kodu kluczyka; steruje lampk kontroln FIAT CODE w zestawie wskanikw; rozpoznaje poczenie z testerem w celu wykonania funkcji diagnostycznych. Kluczyki wycznika zaponu pokazano na rysunku 1.12. W wyposaeniu samochodu s dwa rodzaje kluczykw. W uchwycie kluczykw znajduje si transponder. Transponder jest to element elektroniczny, ktry w momencie, gdy zostanie zasilony polem elektromagnetycznym, wysya kod cyfrowy. Kluczyk wycznika zaponu (M) w kolorze bordowym, z wikszym uchwytem, jest kluczykiem gwnym (master). Jest dostarczany w jednym egzemplarzu. Suy do wprowadzania kodw do kluczykw (N) oraz do dodatkowych kluczykw w przypadku zgubienia, uszkodzenia lub potrzeby wykonania duplikatw. Kluczyka wycznika zaponu (M) nie naley przechowywa wewntrz samochodu i mona go uywa tylko w wyjtkowych przypadkach. Bez kluczyka (M) wszelkie naprawy elektronicznej blokady FIAT CODE i elektronicznego urzdzenia sterujcego systemu wtryskowo-zaponowego s niemoliwe. Kluczyk (N) wycznika zaponu, z mniejszym uchwytem, jest kluczykiem normalnie uywanym. Dostarczany jest w dwch egzemplarzach. Suy do uruchamiania samochodu, otwierania i zamykania drzwi, otwierania i zamykania pokrywy przedziau baganika, otwierania schowka, otwierania i zamykania korka wlewu paliwa. Karta kodowa blokady elektronicznej FIAT CODE jest dostarczana razem z kluczykami. Zawiera kod elektroniczny (1, rys. 1.13a), sucy do awaryjnego uruchamiania samochodu, oraz kod mechaniczny linii zbkw kluczyka (2), sucy do wykonywania duplikatw kluczykw przez autoryzowane i upowanione stacje obsugi. Karta kodowa jest dostarczona w jednym egzemplarzu. Karty kodowej, podobnie jak kluczyka (M), nie naley przechowywa wewntrz samochodu. Zaleca si posiada jprzy sobie razem z kluczykiem (M) wycznika zaponu lub w innym zawsze dostpnym miejscu na zewntrz samochodu.

1.3.

WSKAZWKI OBSUGOWO-EKSPLOATACYJNE

1.3.1. Systemy zabezpieczania samochoduW samochodach FIAT Siena i Palio zastosowano: elektroniczn blokad uruchomienia silnika FIAT CODE, uruchamiajc si samoczynnie po wyjciu kluczyka z wycznika zaponu; elektroniczne urzdzenie alarmowe z centralnym zamkiem; urzdzenie to jest dodatkowym wyposaeniem samochodu. Elektroniczna blokada uruchomienia silnika FIAT CODE skada si z nastpujcych elementw: centralki elektronicznej blokady FIAT CODE; kluczykw wycznika zaponu, zawierajcych urzdzenie wysyajce kod elektroniczny (transponder); wycznika zaponu z wmontowan specjaln antenk; elektronicznego urzdzenia sterujcego systemu wtryskowo-zaponowego silnika; karty kodowej, zawierajcej kod do awaryjnego uruchamiania samochodu; lampki kontrolnej blokady silnika FIAT CODE w zestawie wskanikw. Schemat rozmieszczenia elementw elektronicznej blokady uruchomienia silnika FIAT CODE przedstawiono na rysunku 1.10, a schemat blokowy elementw elektronicznej blokady FIAT CODE na rysunku 1.11. Centralka elektronicznej blokady FIAT CODE spenia nastpujce funkcje: rozpoznaje woenie i ustawienie kluczyka w wyczniku zaponu; 16

By [email protected] obsugowo-eksploatacyjne

Rys. 1.10. Schemat rozmieszczenia elementw elektronicznej blokady silnika FIAT CODE w samochodzie 1 skrzynka bezpiecznikw, 2 akumulator, 3 masa na silniku, 4 elektroniczne urzdzenie sterujce systemu wtryskowo-zaptonowego silnika 1,6, 5 elektroniczne urzdzenie sterujce systemu wtryskowo-zaponowego silnika 1,4, 6,7 zcza konektorowe zestawu wskanikw, 8,9 zcza konektorowe przecznika pod kierownic, 10 zcza konektorowe wycznika zaponu, 11 antenka centralki elektronicznej blokady FIAT CODE, 12 centralka elektronicznej blokady FIAT CODE, 13,14 zcza konektorowe wizki tablicy rozdzielczej, 15 zcza konektorowe wizki silnika, 16 bezpiecznik blokady FIAT CODE

Rys. 1.12. Kluczyki wycznika zaponu z transponderami N kluczyk do normalnego uytkowania, M kluczyk gwny (master) Rys. 1.11. Schemat blokowy elementw elektronicznej blokady FIAT CODE 1C lampka kontrolna blokady silnika FIAT CODE, 1D dioda lampki kontrolnej, 2 wycznik zaponu z antenk, 3 centralka elektronicznej blokady FIAT CODE, 4 kluczyk wycznika zaponu z transponderem, 5 elektroniczne urzdzenie sterujce systemu wtryskowo-zaponowego, 6 karta kodowa, 7 tester FIAT Lanoi^

17

By [email protected] oglne Istotnymi elementami blokady elektronicznej FIAT CODE s rwnie lampka kontrolna blokady silnika FIAT CODE i lampka kontrolna uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego w zestawie wskanikw, informujce o prawidowym lub nieprawidowym dziaaniu elektronicznej blokady FIAT CODE. Aby uruchomi silnik, naley woy jeden z kluczykw do wycznika zaponu i przekrci go w pooenie MAR" (rys. 1.16). Wtedy pole elektromagnetyczne, wytworzone w cewce umieszczonej w wyczniku zaponu, poprzez antenk zasili transponder z kluczykiem. Transponder przele kod cyfrowy poprzez antenk do centralki FIAT CODE, ktra porwna przesany kod z kodem zapamitanym i przele wasny kod do elektronicznego urzdzenia sterujcego systemu wtryskowo-zaponowego, ktre po rozpoznaniu kodu odblokuje zablokowane funkcje sterowania silnika. Gdy kod nie zostanie rozpoznany, wwczas elektroniczne urzdzenie sterujce nie wytworzy sygnaw sterujcych wtryskiwaczami i cewkami zaponowymi, uniemoliwiajc w ten sposb uruchomienie silnika. Fakt nierozpoznawania kodu jest sygnalizowany cigym wieceniem si diody w lampce kontrolnej FIAT CODE. Jeeli kod transpondera w kluczyku zosta rozpoznany, to nastpi krtkie zawiecenie i zganiecie diody w lampce kontrolnej FIAT CODE oraz w lampce kontrolnej uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego. To krtkie zawiecenie i zganiecie wymienionych lampek, umieszczonych w zestawie wskanikw, stanowi potwierdzenie odblokowania blokady FIAT CODE i wwczas dalsze przekrcenie kluczyka do pooenia AVV" spowoduje uruchomienie silnika. Uruchamianie silnika za pomoc kluczyka (M) z uchwytem koloru bordowego jest niewskazane w normalnej eksploatacji samochodu. W normalnej eksploatacji naley uywa kluczykw (N), w ktrych w procesie produkcji samochodu zostay zapamitane kody transponderw centralki FIAT CODE. Zapamitywanie kodw transponderw kluczykw (N) wykonuje si: w nowym samochodzie, przed rozpoczciem jego eksploatacji,

Rys. 1.13. Karta kodowa a strona z kodem elektronicznym (1) i z kodem mechanicznym (2), b strona z miejscem na kody elektronicznego urzdzenia alarmowego

Rys. 1.14. Centralka elektronicznej blokady silnika FIAT CODE

Rys. 1.15. Antenka po wymontowaniu z wycznika zaponu

Rys. 1.16. Pooenia wycznika zaponu 1 przycisk odblokowywania pooenia PARK"

18

By [email protected] obsugowo-eksploatacyjne przy wymianie centralki FIAT CODE, w przypadku koniecznoci zapamitania kodu nowego dodatkowego kluczyka. Aby kody kluczykw (N) zostay zapamitane, naley wykona nastpujce czynnoci: woy kluczyk (M) do wycznika zaponu i przekrci go do pooenia MAR"; po krtkim zawieceniu si diody lampki kontrolnej FIAT CODE przekrci kluczyk (M) do pooenia STOP", a nastpnie wyj go ze stacyjki"; w czasie nie duszym ni 10 sekund woy pierwszy kluczyk (N), ktrego kod transpondera chcemy zapamita, i przekrci go w pooenie MAR"; po krtkim zawieceniu si diody lampki kontrolnej FIAT CODE pierwszy kluczyk (N) przekrci w pooenie STOP" i wyj go ze stacyjki"; dwie poprzednie czynnoci w identyczny sposb powtrzy dla drugiego i nastpnych kluczykw (N); po wykonaniu powyszych czynnoci dla wszystkich kluczykw, ktrych kody chcemy zapamita, naley ponownie woy do stacyjki" kluczyk (M) i przekrci go w pooenie MAR"; po krtkim zawieceniu si diody lampki kontrolnej FIAT CODE bordowy kluczyk (M) przekrci w pooenie STOP" i wyj ze stacyjki". Ostatnie woenie i wyjcie kluczyka (M) zakoczy procedur zapamitywania kodw kluczykw (N) w centralce blokady FIAT CODE. Przerwanie procedury zapamitywania kodw kluczykw nastpi wwczas, gdy kluczyk bordowy (M) zostanie woony do stacyjki" i przytrzymany w pooeniu STOP" duej ni 10 sekund. Zapamitywanie kodu w elektronicznym urzdzeniu sterujcym systemu wtryskowo-zaponowego nastpuje samoczynnie po przekrceniu jednego z kluczykw (N) w pooenie MAR" i przytrzymaniu w tym pooeniu przez 3 sekundy. Zawiecenie diody lampki kontrolnej FIAT CODE podczas procedury zapamitywania sygnalizuje, e nie zostaa ona wykonana prawidowo i naley j powtrzy. Wykonanie opisanych czynnoci zapamitania kodw transponderw kluczykw gwarantuje, e centralka FIAT CODE oraz elektroniczne urzdzenie sterujce systemu wtryskowo-zaponowego maj zapamitane kody kluczykw i tylko tymi kluczykami bdzie mona uruchomi silnik. Kady inny kluczyk dopasowany w zakresie mechanicznym (moliwo woenia kluczyka do stacyjki" i przekrcenia w pooenie MAR" i AVV") nie spowoduje uruchomienia silnika. Po wymianie elektronicznego urzdzenia sterujcego systemu wtryskowo-zaponowego ponowne zapamitywanie kodw kluczykw nie jest konieczne. Zapamitanie kodw w elektronicznym urzdzeniu sterujcym systemu wtryskowo-zaponowego nastpuje samoczynnie po przekrceniu kluczyka wycznika zaponu w pooenie MAR". Naley zwrci uwag, e wymiana elektronicznego urzdzenia sterujcego musi by koniecznie poprzedzona sprawdzeniem, czy rzeczywicie jest ono uszkodzone. Zamontowanie nowego elektronicznego urzdzenia sterujcego spowoduje, e przy pierwszej prbie uruchomienia silnika, tj. po przekrceniu kluczyka w pooenie MAR", nastpi trwae zapamitanie kodu w nowo zamontowanym urzdzeniu. Jeeli potem okae si, e wymiana elektronicznego urzdzenia sterujcego systemu wtryskowo-zaponowego jest niecelowa, urzdzenie to zostanie bezpowrotnie zmarnowane. W normalnej eksploatacji samochodu, jeeli kody transponderw zostay zapamitane w systemie FIAT CODE, po woeniu kluczyka i przekrceniu w pooenie MAR" zostaje rozpoznany przez system kod kluczyka i wwczas dioda lampki kontrolnej FIAT CODE krtkim byniciem potwierdzi fakt rozpoznania kodu kluczyka, a centralka wczy zablokowane funkcje sterowania silnikiem (wtrysk paliwa, zapon) i silnik bdzie mona uruchomi po przekrceniu kluczyka w pooenie AVV". Jeeli po woeniu kluczyka i przekrceniu w pooenie MAR" dioda lampki kontrolnej FIAT CODE w zestawie wskanikw wieci si wiatem cigym wraz z lampk kontroln uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego, oznacza to, e kod kluczyka nie zosta rozpoznany przez system FIAT CODE. W takim przypadku naley obrci kluczyk do pooenia STOP", ponownie przekrci w pooenie MAR" i sprawdzi sygnalizacj lampek w zestawie wskanikw. Jeli lampki nie potwierdz krtkim byniciem rozpoznania kodw transponderw kluczyka w systemie, naley wyprbowa inny kluczyk z kompletu dostarczonego razem z samochodem. Jeeli kody kluczykw nie zostan rozpoznane przez system, naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi. Sposb, w jaki naley uruchomi awaryjnie samochd, aby dojecha do autoryzowanej stacji obsugi, opisano w dalszej czci rozdziau. Moe si zdarzy, e w czasie jazdy przy pracujcym silniku dioda lampki kontrolnej FIAT CODE zawieci si wiatem cigym. Oznacza to, e system przeprowadza samodiagnostyk spowodowan np. spadkiem napicia w instalacji elektrycznej. W takim przypadku naley zatrzyma samochd i przeprowadzi nastpujcy test systemu FIAT CODE: wyczy silnik, przekrcajc kluczyk wycznika zaponu w pooenie STOP"; przekrci ponownie kluczyk w pooenie MAR". Dioda lampki kontrolnej FIAT CODE powinna zawieci si na ok. 1 sekund i zgasn. wiad19

By [email protected] oglne czy to, e system FIAT CODE jest sprawny i mona kontynuowa jazd. Jeeli dioda lampki zawieci si wiatem cigym, naley przekrci kluczyk w pooenie STOP" i przytrzyma go w tym pooeniu nie krcej ni 30 sekund. Jeeli po ponownym przekrceniu kluczyka w pooenie MAR" lampka wieci si nadal wiatem cigym, naley zwrci si do najbliszej autoryzowanej stacji obsugi. Sposb, w jaki naley uruchomi samochd, aby dojecha do autoryzowanej stacji obsugi opisano w dalszej czci rozdziau. Moe zaistnie taka sytuacja, e dioda lampki kontrolnej FIAT CODE bdzie wieci si wiatem pulsujcym. Przypadek taki oznacza, e kody transponderw kluczykw nie zostay zapamitane przez centralk FIAT CODE. Jest to moliwe w samochodach nowych oraz w samochodach, w ktrych wymieniono elementy systemu FIAT CODE. W takim przypadku naley zwrci si do autoryzowanej stacji obsugi lub przeprowadzi zapamitywanie kodw transponderw kluczyka w opisany wczeniej sposb. Awaryjne uruchamianie silnika w przypadku nierozpoznania przez system kodw kluczykw, objawiajce si brakiem moliwoci uruchomienia silnika przy rwnoczesnym sygnalizowaniu tej sytuacji cigym wieceniem diody lampki kontrolnej FIAT CODE oraz lampki kontrolnej uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego, wykonuje si w sposb nastpujcy: z karty kodowej naley odczyta piciocyfrowy kod elektroniczny (1, rys. 1.13); wszystkie cyfry kodu naley zapamita lub pooy kart kodow w miejscu umoliwiajcym odczyt; woy kluczyk do wycznika zaponu i przekrci go do pooenia MAR"; wcisn do oporu peda przyspieszenia i przytrzyma go w tym pooeniu; po tej czynnoci zawieci si lampka kontrolna uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego w zestawie wskanikw na ok. 8 sekund, z jedn krtk przerw ok. 150 ms, a nastpnie zganie; po zgasniciu lampki zwolni nacisk na peda przyspieszenia; po zwolnieniu nacisku na peda przyspieszenia nastpi pulsacyjne wiecenie lampki; naley wwczas policzy liczb jej byskw; gdy lampka wykona liczb byskw rwn pierwszej cyfrze odczytanej z karty kodowej, naley ponownie nacisn peda przyspieszenia i przytrzyma go w tym pooeniu; wwczas ponownie zawieci si lampka kontrolna uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego na ok. 4 sekundy, a nastpnie zganie; po zgasniciu lampki zwolni nacisk na peda przyspieszenia; po zwolnieniu nacisku na peda przyspieszenia nastpi ponowne pulsacyjne wiecenie lampki; naley policzy wwczas liczb byskw lampki; 20 gdy lampka wykona liczb byskw rwn drugiej cyfrze odczytanej z karty kodowej, naley ponownie nacisn peda przyspieszenia i przytrzyma go w tym pooeniu; nastpnie naley powtrzy procedur zawiecania na ok. 4 sekundy i ganicia lampki kontrolnej uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego, zwalniania pedau przyspieszenia, odliczania liczby byskw lampki dla trzeciej, czwartej i pitej cyfry odczytanej z karty kodowej; po odliczeniu liczby byskw dla ostatniej, pitej, cyfry naley ponownie wcisn peda przyspieszenia do oporu i przytrzyma go w tym pooeniu; po tej czynnoci lampka kontrolna uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego zawieci si po raz ostatni na 4 sekundy i zganie; po ostatnim zgasniciu naley zwolni nacisk na peda przyspieszenia; po ostatnim zwolnieniu pedau przyspieszenia lampka kontrolna uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego w zestawie wskanikw bdzie emitowaa przez 4 sekundy szybkie byski, co stanowi potwierdzenie, e procedura przygotowania systemu FIAT CODE do awaryjnego uruchomienia silnika zostaa wykonana prawidowo; po czterosekundowych byskach lampki i jej zgasniciu naley przekrci kluczyk z pooenia MAR" do pooenia AVV", co spowoduje uruchomienie silnika. Opisane czynnoci awaryjnego uruchamiania silnika naley wykona dokadnie wedug powyszego opisu. Jeeli popenimy jakikolwiek bd lub niedokadno w realizacji procedury, lampka kontrolna uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego po skoczeniu procedury, tj. po ostatnim zwolnieniu pedau przyspieszenia, bdzie wiecia si wiatem cigym. Bdzie to wiadczyo, e procedura przygotowania do awaryjnego uruchomienia silnika zostaa wykonana bdnie lub niedokadnie i naley j powtrzy. Aby powtrzy procedur, naley kluczyk wycznika zaponu przekrci w pooenie STOP" i powtrzy dokadnie wszystkie opisane czynnoci. Na rysunku 1.17 przedstawiono na wykresie opisan procedur awaryjnego uruchomienia silnika dla kodu 21473. Blokowanie lub odblokowywanie centralnego zamka wykonuje si w nastpujcy sposb: aby zablokowa lub odblokowa drzwi przednie i tylne od zewntrz, naley woy kluczyk do zamka przednich drzwi i przekrci go (rys. 1.18); aby zablokowa lub odblokowa wszystkie drzwi od wewntrz, naley pocign lub wcisn klamk wewntrzn drzwi przednich (rys. 1.19). Wycznik zaponu z blokad kierownicy przedstawiono na rysunku 1.16. Kluczyk w wyczniku zaponu moe zajmowa nastpujce pooenia: STOP" zapon silnika wyczony, kluczyk

By [email protected] obsugowo-eksploatacyjne

AVV" pooenie rozruchu silnika; wikszo odbiornikw prdu wyczona; PARK" zapon silnika wyczony, wiata pozycyjne wczone, kluczyk mona wyj, kierownica zablokowana. Aby ustawi kluczyk w pooeniu PARK", naley nacisn specjalny przycisk w wyczniku zaponu. W celu zablokowania kierownicy, naley wyj kluczyk w pooeniu STOP" lub PARK" po uprzednim naciniciu przycisku, a nastpnie obrci koo kierownicy a do zatrzanicia blokady.Rys. 1.18. Blokowanie drzwi od zewntrz P pocignicie klamki zewntrznej, O otwieranie, Z zamykanie

1.3.2. Urzdzenia do sterowania i kontroliZestaw wskanikw W samochodach FIAT Siena i FIAT Palio Weekend zastosowano dwa rodzaje zestawu wskanikw. Opis zestawu wskanikw dotyczy zarwno wersji stosowanej w samochodzie z silnikiem 1,4 (rys. 1.20), jak i stosowanej w samochodzie z silnikiem 1,6 (rys. 1.21). 1. Lampka kontrolna cinienia oleju silnikowego Lampka ta zawieca si po wczeniu zaponu i powinna zgasn po uruchomieniu silnika. Jeeli nie zganie lub zawieci si podczas pracy silnika, bdzie to wiadczyo o niewaciwym cinieniu oleju w silniku. W takim przypadku naley natychmiast zatrzyma samochd i wyczy silnik. Jeeli poziom oleju jest waciwy, a lampka kontrolna zawieci si ponownie po uruchomieniu silnika, samochd naley odholowa w celu dokonania naprawy w stacji obsugi. 2. Lampka kontrolna poduszki powietrznej Lampka ta jest dodatkowym wyposaeniem samochodu. Zawieca si po wczeniu zaponu i powinna zgasn po ok. 4 sekundach. Jeeli nie zganie lub zawieci si podczas pracy silnika, oznacza to, e poduszka powietrzna jest uszkodzona. 21

Rys. 1.19. Klamka wewntrzna przednich drzwi z blokad W wcinicie, P pocignicie

mona wyj, kierownica zablokowana, radio, centralny zamek i elektroniczne urzdzenie alarmowe pod napiciem; MAR" pooenie kluczyka podczas jazdy; zapon silnika wczony; wszystkie urzdzenia elektryczne pod napiciem;

By [email protected] oglne

Rys. 1.20. Zestaw wskanikw samochodu z silnikiem 1,4 (objanienie oznacze w tekcie)

Rys. 1.21. Zestaw wskanikw samochodu z silnikiem 1,6 (objanienie oznacze w tekcie)

3. Lampka kontrolna adowania akumulatora Lampka ta zawieca si po wczeniu zaponu i powinna zgasn po uruchomieniu silnika. Jeeli nie zganie lub zawieci si podczas pracy silnika, bdzie to wiadczyo o braku adowania akumulatora. Naley zatrzyma samochd i sprawdzi nacig paska klinowego alternatora. Jeeli pasek jest w dobrym stanie i prawidowo nacignity, naley sprawdzi obwody elektryczne adowania. Jazd mona kontynuowa do najbliszej stacji obsugi. 22

4. Wskanik temperatury cieczy chodzcej W normalnych warunkach eksploatacji po uruchomieniu silnika wskazwka powinna znajdowa si w dolnym pooeniu C", a nastpnie si podnosi. Jeeli podczas jazdy wskazwka zacznie zblia si do czerwonego zakresu skali, naley zmniejszy prdko obrotow silnika. W razie przekroczenia czerwonego zakresu skali naley przerwa jazd i odnale przyczyn niesprawnoci, ktr moe by zbyt niski poziom cieczy chodzcej lub uszkodzony pasek napdu pompy cieczy chodzcej. Nie wolno kontynuowa jazdy z niesprawnym ukadem chodzenia.

By [email protected] do sterowania i kontroli 5. Lampka kontrolna wczenia hamulca awaryjnego i niedostatecznego poziomu pynu hamulcowegoLampka ta zawieca si po wczeniu zaponu, gdy jest wczony hamulec awaryjny. Po wyczeniu hamulca lampka powinna zgasn. Jeeli lampka zawieci si podczas jazdy, mimo e hamulec awaryjny jest wyczony, wiadczy to 0 obnieniu si poziomu pynu hamulcowego (prawdopodobnie nieszczelno ukadu hamulcowego). 6. Prdkociomierz Prdkociomierz wskazuje prdko samochodu w km/h. 7. Okresowy licznik kilometrw Licznik sumuje kilometry przejechane od ostatniego zerowania. 8. Sumaryczny licznik kilometrw Licznik sumuje kilometry przejechane od pocztku eksploatacji samochodu. 9. Przycisk okresowego zerowania licznika kilometrw Przycisk suy do okresowego zerowania licznika kilometrw. 10. Lampka kontrolna blokady uruchomienia silnika FIAT CODE 11. Lampka sygnalizacji wczenia kierunkowskazw Zwikszona czstotliwo byskw lampki wskazuje na przepalenie si jednej z arwek. 12. Wskanik poziomu paliwa Dziaa tylko po wczeniu zaponu. Wskanik informuje o iloci paliwa w zbiorniku. Pojemno zbiornika paliwa w samochodzie FIAT Siena wynosi 48 dm3, a w samochodzie FIAT Palio Weekend 51 dm3. Jeeli wskazwka znajduje si w pooeniu E, zbiornik jest pusty, a jeli znajduje si w pooeniu F, to zbiornik jest peny. 13. Lampka kontrolna rezerwy paliwa Lampka ta dziaa tylko po wczeniu zaponu; wiecenie si tej lampki informuje, e w zbiorniku pozostao 5-7 dm3 paliwa. 14. Lampka sygnalizacji wczenia wiate pozycyjnych Lampka ta zawieca si po wczeniu wiate pozycyjnych. 15. Lampka kontrolna uszkodzenia systemu wtryskowo-zaponowego Lampka ta zawieca si po wczeniu zaponu 1 powinna zgasn po kilku sekundach. Zawiecenie i wiecenie si lampki podczas jazdy informuje, e w systemie wtryskowo-zaponowym wystpia niesprawno. Kontynuowanie jazdy moe spowodowa zwikszone zuycie paliwa i uszkodzenie katalizatora. 16. Lampka sygnalizacji wczenia wiate drogowych i sygnau wietlnego Lampka ta zawieca si po wczeniu wiate drogowych lub po pocigniciu lewej dwigni przecznika pod kierownic w kierunku do koa kierownicy. 17. Lampka kontrolna ukadu przeciwblokujcego ABS Lampka ta wystpuje tylko w samochodach z silnikami 1,6 jako wyposaenie dodatkowe. Zawieca si po wczeniu zaponu. Zawiecenie si tej lampki podczas jazdy informuje, e ukad przeciwblokujcy k jest uszkodzony. Jazd mona kontynowa. Naley sprawdzi bezpiecznik obwodu zasilania ABS i w razie potrzeby go wymieni. 18. Obrotomierz Wskazuje aktualn prdko obrotow silnika. Czerwony zakres obrotomierza oznacza maksymaln prdko obrotow. Wskazwka obrotomierza w czasie normalnej jazdy nie powinna znajdowa si w zakreskowanym polu czerwonym. Krtkie i okresowe przekroczenia maksymalnej prdkoci obrotowej nie s korzystne dla silnika, ale w okrelonych sytuacjach dopuszczalne. 19. Lampka kontrolna niedomknicia drzwi Wystpuje tylko w samochodach z silnikami 1,6 jako wyposaenie dodatkowe. Zawieca si wwczas, gdy jedne z drzwi nie s domknite. Tablica rozdzielcza Tablice rozdzielcze samochodw FIAT Siena i FIAT Palio Weekend maj podobnie rozmieszczone urzdzenia do sterowania i kontroli. Na rysunku 1.22 przedstawiono tablic rozdzielcz samochodu FIAT Siena 1,4. Rnice w stosunku do samochodw z innym wyposaeniem dodatkowym s nastpujce: w samochodzie z silnikiem 1,6 zalenie od wyposaenia moe by stosowany zestaw wskanikw z obrotomierzem i z wiksz liczb lampek sygnalizacyjnych; w miejsce pokrta korektora ustawienia wiate reflektorw moe by zastosowane pokrto korektora z pokrtem korektora owietlenia zestawu wskanikw; w miejsce przycisku sygnau dwikowego moe by zastosowany przycisk z moduem poduszki powietrznej; nad schowkiem po stronie pasaera moe by zastosowany modu poduszki powietrznej pasaera; 23

By [email protected] oglne

Rys. 1.22. Tablica rozdzielcza samochodu FIAT Siena 1,4 1 lewa regulowana kratka nawiewu powietrza, 2 lewa nieregulowana kratka nawiewu powietrza, 3 lewa dwignia przecznika pod kierownic, 4 zestaw wskanikw, 5 koo kierownicy, 6 lewa regulowana kratka centralnego nawiewu powietrza, 7 prawa dwignia przecznika pod kierownic, 8 wycznikwiateawaryjnych, 9 miejsce do zamontowania radia, 10 zesp wycznikw, 11 prawa regulowana kratka centralnego nawiewu powietrza, 12 prawa nieregulowana kratka nawiewu powietrza, 13 prawa regulowana kratka nawiewu powietrza, 14 schowek, 15 pokrta oraz suwaki ukadu ogrzewania i przewietrzania, 16 zapalniczka, 17 popielniczka, 18 wycznik zaponu, 19 pokrywka skrzynki bezpiecznikw, 20 pokrto korektora ustawienia wiate reflektorw, 21 dwignia otwierania pokrywy przedziau silnika

- w panelu centralnym mog by zastosowane dodatkowo: zegar, radio, wyczniki klimatyzacji, wyczniki wiate przeciwmgowych i lampka sygnalizacyjna elektronicznego urzdzenia alarmowego.

1.3.3. Uruchamianie silnikaAby uruchomi silnik, naley: zwolni hamulec awaryjny; ustawi dwigni zmiany biegw w pooeniu neutralnym; nie naciska pedau przyspieszenia; przekrci kluczyk wycznika zaponu z pooenia STOP" do pooenia MAR", a nastpnie do pooenia AVV" i przytrzyma w tym pooeniu; zwolni nacisk na kluczyk wycznika zaponu, gdy tylko silnik zostanie uruchomiony. Po wykonaniu tych czynnoci silnik bdzie pracowa tak dugo, jak dugo kluczyk wycznika zaponu bdzie znajdowa si w pooeniu MAR". Przekrcenie kluczyka w pooenie STOP" spowoduje wyczenie silnika. Jeeli silnik nie zosta uruchomiony za pierwszym razem, powtrne uruchomienie moe nastpi tylko po przekrceniu kluczyka w pooenie STOP" i powtrzeniu opisanych czynnoci. 24

wiecenie si lampki kontrolnej FIAT CODE i lampki kontrolnej systemu wtryskowo-zaponowego, gdy kluczyk wycznika zaponu znajduje si w pooeniu MAR" oznacza uszkodzenie systemu wtryskowo-zaponowego lub nierozpoznanie kodu kluczyka przez elektroniczn blokad FIAT CODE. Po wyczeniu silnika nie naley pozostawia kluczyka wycznika zaponu w pooeniu MAR" z uwagi na pozostawanie systemu wtryskowo-zaponowego oraz niektrych obwodw instalacji elektrycznej pod napiciem. Jeeli prawidowo wykonano wszystkie czynnoci zwizane z rozruchem silnikw, a mimo to silnik nie zosta uruchomiony cho akumulator nie jest rozadowany, naley wykona czynnoci awaryjnego uruchomienia silnika. Uruchamianie silnika za pomoc dodatkowego akumulatora W przypadku rozadowania akumulatora samochodu istnieje moliwo uruchomienia silnika za pomoc dodatkowego akumulatora (luzem lub wmontowanego w innym samochodzie). Dodatkowy akumulator powinien mie takie samo napicie znamionowe (12 V) i nie mniejsz pojemno ni akumulator w samochodzie, tj. 50 A-h. Sposb uruchamiania silnika jest nastpujcy: wyczy zapon kluczyki wycznika zaponu w pooeniu STOP" (w obu samochodach);

By [email protected] silnika najpierw poczy zaciski dodatnie (+) obu akumulatorw; poczy podobnym przewodem zacisk ujemny (-) akumulatora dodatkowego, a nastpnie zacisk ujemny (-) akumulatora w samochodzie; uruchomi silnik samochodu ze sprawnym akumulatorem, a nastpnie silnik samochodu z akumulatorem rozadowanym. Po uruchomieniu silnika, gdy prdko obrotowa ustali si na waciwym poziomie, odczy przewody, zaczynajc od zacisku ujemnego akumulatora lub masy samochodu, tj. w kolejnoci odwrotnej. Uruchamianie silnika poprzez pchanie lub holowanie samochodu Uruchamianie silnikw benzynowych poprzez pchanie lub holowanie samochodu, a take wykorzystywanie zjazdw jest niedopuszczalne z uwagi na moliwo przedostania si paliwa do katalizatora, co moe spowodowa jego nieodwracalne uszkodzenie. Zatrzymywanie samochodu Samochd zatrzymuje si za pomoc hamulca. Po zatrzymaniu samochodu naley wyczy silnik, przekrcajc kluczyk wycznika zaponu do pooenia STOP", i wczy hamulec awaryjny. Zatrzymujc samochd na podjazdach zaleca si wczy 1. bieg, a zatrzymujc na zjazdach wczy bieg wsteczny. Dwignia hamulca awaryjnego znajduje si midzy przednimi siedzeniami (rys. 1.23). Aby wczy hamulec awaryjny, naley pocign dwigni do gry. Na terenie paskim zaleca si pocign dwigni hamulca o cztery lub pi zbkw, a na zjedzie lub podjedzie o dziewi lub dziesi zbkw. Po wczeniu hamulca awaryjnego i przekrceniu kluczyka w pooenie MAR" w zestawie wskanikw zawieci si lampka sygnalizacji wczenia hamulca awaryjnego i niedostatecznego poziomu pynu hamulcowego. Aby wyczy hamulec awaryjny, naley lekko pocign dwigni i nacisn przycisk blokady (rys. 1.23).

1.3.4. Urzdzenia mechaniczne, elektryczne i wyposaenia samochoduZmiana biegw Skrzynka biegw jest sterowana rcznie. Dwignia zmiany biegw znajduje si przed dwigni hamulca awaryjnego (rys. 1.24). Wczenie biegu musi by poprzedzone wciniciem pedau sprzga. Schemat zmiany biegw jest umieszczony w uchwycie dwigni. Aby wczy wsteczny bieg, naley zatrzyma samochd, dwigni zmiany biegw ustawi w pooeniu neutralnym, podnie piercie zabez-

Rys. 1.23. Dwignia hamulca awaryjnego (strzaka wskazuje przycisk blokady dwigni)

Rys. 1.24. Dwignia zmiany biegw (strzaka wskazuje schemat zmiany biegw)

25

By [email protected] oglne pieczajcy, znajdujcy si pod dwigni, a nastpnie przesun dwigni w prawo i do tyu. Ukad przeciwblokujcy ABS W samochodach z silnikiem 1,6 ukad przeciwblokujcy ABS jest wyposaeniem dodatkowym. Owietlenie i sygnalizacja Wikszo funkcji zwizanych z sygnalizacj, owietleniem i wczaniem niektrych mechanizmw samochodu jest realizowana za pomoc dwigni przecznika pod kierownic. Na elementach dwigni trwale naniesiono standardowe ideogramy, ktre okrelaj rodzaj sygnalizacji, owietlenia i mechanizmw sterowanych t dwigni. Zestawienie ideogramw przedstawiono w tablicy 1 - 8 . Na rysunku 1.25 pokazano pooenia lewej dwigni przecznika pod kierownic. Lewa dwignia przecznika pod kierownicsteruje wikszoci wiate zewntrznych. Jeeli dwignia znajduje si w pooeniu rodkowym, a wycznik obrotowy dwigni jest ustawiony na ideogramie oznaczonym w tablicy 1 -8 liter (W), to wszystkie wiata zewntrzne s wyczone i na zestawie wskanikw nie wieci si adna lampka. wiata pozycyjne W celu wczenia wiate pozycyjnych naley obrotowy wycznik dwigni ustawi na ideogramie oznaczonym w tablicy 1 -8 liter (Z); w zestawie wskanikw zawieci si lampka kontrolna. wiata mijania W celu wczenia wiate mijania naley wycznik obrotowy dwigni ustawi na ideogramie oznaczonym w tablicy 1 -8 liter (M); w zestawie wskanikw zawieci si lampka, jeli kluczyk wycznika zaponu jest w pooeniu MAR". wiata drogowe wiata drogowe wczaj si przy wczonych wiatach mijania i pocigniciu dwigni w kierun-

ku do tablicy rozdzielczej, a wyczaj si po pocigniciu dwigni w kierunku do koa kierownicy; wczenie wiate drogowych jest sygnalizowane lampk w zestawie wskanikw. Sygna wietlny Sygna wietlny uzyskuje si przy wyczonych wiatach zewntrznych przez pocignicie dwigni przecznika w kierunku do koa kierownicy i przytrzymaniu w tym pooeniu. Kierunkowskazy Podczas przeczania dwigni przecznika kierunkowskazw w gr lub w d s wyczuwalne dwa opory. Przeczenie dwigni do drugiego oporu w gr powoduje wczenie kierunkowskazw prawych, a przeczenie dwigni do drugiego oporu w d kierunkowskazw lewych. Kierunkowskazy wyczaj si samoczynnie po powrocie koa kierownicy do pooenia odpowiadajcego jedzie na wprost. Pierwszy opr dwigni kierunkowskazw przy ruchu w gr lub w d jest wykorzystywany, jeeli istnieje potrzeba wczenia kierunkowskazw na krtki okres lub przy maych skrtach koa kierownicy, np. podczas zmiany pasa ruchu. Wczenie i wyczenie kierunkowskazw jest sygnalizowane pulsujcym wieceniem si lampki w zestawie wskanikw.

Rys. 1.25. Pooenia lewej dwigni przecznika pod kierownic P wczony kierunkowskaz prawy, L wczony kierunkowskaz lewy

26

By [email protected] wyposaenia samochodu Wycieraczki i spryskiwacze szyb Na rysunku 1.26 pokazano pooenia prawej dwigni przecznika pod kierownic. Prawa dwignia przecznika pod kierownic steruje wycieraczkami i spryskiwaczami szyb. Jeeli dwignia znajduje si w pooeniu neutralnym, a wycznik obrotowy dwigni jest ustawiony na ideogramie oznaczonym w tablicy 1 -8 liter (W), to wszystkie wycieraczki i spryskiwacze s wyczone; wszystkie wycieraczki znajduj si w pooeniu wyjciowym. Wycieraczka przedniej szyby wcza si przy wyczniku zaponu w pooeniu MAR" oraz wyczniku obrotowym dwigni w pooeniu oznaczonym w tablicy 1 -8 liter (W) i przeczeniu dwigni w d do pierwszego, drugiego lub trzeciego oporu. Opr pierwszy przerywana praca wycieraczek P. Opr drugi wolna praca wycieraczek W. Opr trzeci szybka praca wycieraczek S. Nacinicie przecznika w gr O (tylko jeden opr) i przytrzymanie w tym pooeniu powoduje okresowe wczenie wycieraczki szyby przedniej. Zwolnienie przycisku powoduje powrt dwigni w pooenie neutralne i samoczynne wyczenie wycieraczki. Spryskiwacz przedniej szyby wcza si przy wczonych wiatach mijania lub drogowych. Aby wczy spryskiwacz, naley dwigni pocign w kierunku do koa kierownicy. W samochodach, w ktrych jako wyposaenie dodatkowe zamontowano spryskiwacz reflektorw, przy wczonym spryskiwaczu szyby przedniej wcza si rwnie spryskiwacz reflektora. Wycieraczka i spryskiwacz szyby tylnej wczaj si przy wyczniku zaponu w pooeniu MAR" i przekrceniu wycznika obrotowego w pooenie oznaczone w tablicy 1 -8 liter (T) oraz po pocigniciu dwigni w kierunku do tablicy rozdzielczej. Zwolnienie przycisku powoduje powrt dwigni i samoczynne wyczenie wycieraczki szyby tylnej. Panel sterujcy W centralnej czci tablicy rozdzielczej, po prawej stronie zestawu wskanikw, znajduje si panel sterujcy (rys. 1.27). Wyczniki znajdujce si na panelu s oznakowane ideogramami, ktrych znaczenie zestawiono w tablicy 1 - 9 . W panelu s umieszczone: wcznik wiate awaryjnych; nacinicie wcznika powoduje wczenie wiate awaryjnych niezalenie od pooenia kluczyka w wyczniku zaponu; wcznik jest podwietlany i pulsuje razem z lampami kierunkowskazw; ponowne nacinicie wcznika wycza wiata awaryjne; wycznik wiate przeciwmgowych; nacinicie wycznika powoduje wczenie wiate przeciwmgowych przy kluczyku wycznika zaponu w pooeniu MAR" i wczonych wiatach mijania; po wczeniu zawieca si lampka kontrolna umieszczona w wyczniku; ponowne nacinicie powoduje wyczenie wiate przeciwmgowych; wycznik szyby ogrzewanej; nacinicie wycznika wcza ogrzewanie tylnej szyby; ponowne nacinicie wycznika powoduje wyczenie ogrzewania szyby.

Rys. 1.26. Pooenia prawej dwigni przecznika pod kierownic N pooenie neutralne, P przerywana praca wycieraczek szyb, W powolna praca wycieraczek szyb, S szybka praca wycieraczek szyb, O wczenie okresowe

Rys. 1.27. Panel sterujcy 1 miejsce na zegar elektroniczny, 2 radioodbiornik, 3 wycznik szyby ogrzewanej, 4 wycznik wiate przeciwmgowych, 5 wycznik wiate awaryjnych, 6, 7 miejsca na dodatkowe przeczniki, 8 pokrto regulacji kierunku nadmuchu powietrza, 9 pokrta oraz suwaki ukadu ogrzewania i klimatyzacji

27

By [email protected] oglne

Rys. 1.29. Pokrta korektora ustawienia wiate reflektorw i regulacji natenia owietlenia zestawu wskanikw 1 pokrto ustawienia reflektorw, 2 pokrto owietlenia zestawu wskanikw

Korektor ustawienia wiate reflektorw W samochodach s zamontowane elektryczne korektory nachylenia wizki wietlnej reflektorw, sterowane pokrtem umiejscowionym na tablicy wskanikw (rys. 1.28). W zalenoci od rozmieszczenia obcienia samochodu wiata reflektorw mona ustawia w czterech gwnych pooeniach pokrta, odpowiadajcych nastpujcym rodzajom obcienia: pooenie 0jedna lub dwie osoby na siedzeniach przednich; pooenie 1dwie osoby na siedzeniach przednich, trzy osoby na siedzeniu tylnym; pooenie 2 dwie osoby na siedzeniach przednich, trzy osoby na siedzeniu tylnym, baga w baganiku;

Rys. 1.30. Schemat ekranu do ustawiania wiate reflektorw

pooenie 3 kierowca i maksymalne dopuszczalne obcienie baganika. Przy porednich obcieniach samochodu naley wybra takie pooenie korektora, ktre pozwoli unikn olepiania uytkownikw drogi poruszajcych si w przeciwnym kierunku. Na rysunku 1.29 przedstawiono pokrto korektora ustawienia wizki wietlnej reflektorw w samochodzie wyposaonym w regulacj natenia owietlenia zestawu wskanikw. Wizka wietlna reflektorw jest wyregulowana fabrycznie za pomoc regulatorw umieszczonych w reflektorach. Schemat ekranu do ustawiania wiate reflektorw pokazano na rysunku 1.30. Z uwagi na znaczenie prawidowoci ustawienia wizki wietlnej reflektorw dla bezpieczestwa w ruchu drogowym regulacj ustawienia naley zleci stacji obsugi wyposaonej we waciwe oprzyrzdowanie. Owietlenie wntrza Wntrze samochodu owietlaj dwie lampki: przednia i tylna. Przednia lampka jest umieszczona pomidzy daszkami przeciwsonecznymi (rys. 1.31), a tylna w podsufitce nad siedzeniem tylnym

Rys. 1.28. Pokrto korektora ustawienia wiate reflektorw

28

By [email protected] wyposaenia samochodu

Rys. 1.31. Przednia lampka owietlenia wntrza samochodu

Rys. 1.33. Pokrta oraz suwaki ukadu ogrzewania, przewietrzania i klimatyzacji 1 pokrto ustawienia kierunku nadmuchu powietrza, 2 suwak regulacji prdkoci wentylatora, 3 suwak ustawienia recyrkulacji lub wlotu powietrza z zewntrz, 4 pokrto regulacji termperatury powietrza

Rys. 1.32. Tylna lampka owietlenia wntrza samochodu

(rys. 1.32). Wczanie i wyczanie lampek nastpuje za pomoc klosza lampki. Przy kloszu ustawionym w pooeniu rodkowym lampka przednia lub lampka tylna zawieci si po otworzeniu drzwi przednich lub tylnych. Nacinicie przycisku OFF", znajdujcego si w kloszu lampki przedniej, spowoduje stae zgaszenie lampki, a nacinicie przycisku ON" stae zawiecenie lampki bez wzgldu na to, czy drzwi przednie s otwarte czy zamknite. Nacinicie klosza lampki tylnej po stronie lewej lub prawej spowoduje stae zawiecenie lampki bez wzgldu na to, czy drzwi s otwarte czy zamknite. Ogrzewanie, przewietrzanie i klimatyzacja Ukad ten jest sterowany pokrtami i suwakami wbudowanymi w dolnej czci panelu sterujcego (rys. 1.33). W samochodach wyposaonych w klimatyzacj w miejsce suwaka recyrkulacji powietrza (3) s wmontowane dwa przyciski (3, 4, rys. 1.34). Przycisk lewy suy do wczania i wyczania klimatyzacji. Przycisk prawy jest przyciskiem wczajcym i wyczajcym recyrkulacj powietrza.

Rys. 1.34. Pokrta oraz przyciski ukadu ogrzewania i przewietrzania w samochodzie wyposaonym w klimatyzacj 1 pokrto ustawienia kierunku nadmuchu powietrza, 2 przycisk ustawienia recyrkulacji lub wlotu powietrza z zewntrz, 3 suwak regulacji prdkoci wentylatora, 4 przycisk wczania i wyczania klimatyzacji, 5 pokrto regulacji temperatury powietrza

Schemat wlotw powietrza ukadu ogrzewania i klimatyzacji pokazano na rysunku 1.35. Oznaczone na rysunku wloty powietrza oznaczaj: 1 nieregulowane szczeliny nawiewu powietrza na szyb przedni; 2 nieregulowane szczeliny nawiewu powietrza na szyby boczne; 3 regulowane wloty centralne: rodkowy na panelu, boczne na tablicy rozdzielczej; 4 nieregulowane nawiewy boczne na nogi kierowcy i pasaera z przodu. Regulowane wloty maj pokrta do regulacji intensywnoci nawiewu powietrza oraz dwignie przesuwne do ustawiania kta nadmuchu. Pokrto regulacji temperatury po stronie lewej (rys.1.33), suwak wentylatora i pokrto kierunku 29

By [email protected] oglne Ideogramy na pokrtach, dwigniach, suwaku i przyciskach ukadu ogrzewania, przewietrzania i klimatyzacjiZnaczenie ideogramu Miejsce umieszczenia kratki wlotw powietrza: rodkowy grny, rodkowy centralny, boczne: lewy i prawy tablicy rozdzielczej

Tablica 1-10

wlot zamknity

wlot otwarty

kratka wlotu powietrza grna

wlot otwarty

kratki wlotw powietrza tablicy rozdzielczej: rodkowe centralne; boczne: lewa i prawa

wycznik wiate przeciwmgowych

zestaw wskanikw, panel sterujcy w czci specjalnej

wentylator

zestaw wskanikw suwak wentylatora (2, rys. 1.33 lub 3, rys. 1.34)

nawiew na twarz

zestaw wskanikw pokrto wyboru kierunku

nawiew na nogi i odwierzanie twarzy

zestaw wskanikw pokrto wyboru kierunku

nawiew na nogi

zestaw wskanikw pokrto wyboru kierunku

nawiew na szyb i nogi

zestaw wskanikw pokrto wyboru kierunku

nawiew na szyb

zestaw wskanikw pokrto wyboru kierunku

wycznik klimatyzacji

zestaw wskanikw w miejscu dwigni przesuwnej recyrkulacji powietrza

wlot powietrza z zewntrz

zestaw wskanikw suwak recyrkulacji powietrza (3, rys. 1.33)

wlot powietrza z wewntrz

zestaw wskanikw suwak recyrkulacji powietrza (3, rys. 1.33 lub 2, rys. 1.34)

30

By [email protected] wyposaenia samochodu

Rys. 1.35. Schemat wlotw powietrza (objanienie oznacze cyfrowych w tekcie)

nawiewu powietrza powinny by ustawione zgodnie z ideogramami umieszczonymi na obwodzie, w szczeglnoci: pokrto regulacji temperatury; kolor niebieski cigy oznacza powietrze zimne, kolor czerwony powietrze ciepe; pooenia porednie pozwalaj wybra waciw temperatur powietrza; suwak wentylatora moe zajmowa trzy pooenia; 1, 2, 3; ustawienie pokrta w jednym z trzech pooe pozwoli wybra optymaln intensywno nadmuchu; pokrto wyboru kierunku nawiewu. Znaczenie ideogramw naniesionych na pokrtach, dwigniach, suwakach oraz przyciskach ukadw ogrzewania, przewietrzania i klimatyzacji przedstawiono w tablicy 1-10. Suwak (2, rys. 1.33) przesunity w prawo zamyka dopyw powietrza z zewntrz, powodujc uruchamianie obiegu powietrza znajdujcego si wewntrz samochodu. Wykorzystywanie tej moliwoci jest przydatne w warunkach duego zanieczyszczenia zewntrznego (jazda w kolumnie, w tunelu) oraz w przypadku potrzeby szybkiego nagrzania wntrza samochodu. Nie zaleca si stosowania tego ustawienia przez duszy czas, zwaszcza gdy w samochodzie znajduje si kilka osb. Aby wczy klimatyzacj (ochadzanie powietrza wewntrz), naley: pokrto regulacji temperatury ustawi na polu niebieskim; pokrto wczania wentylatora ustawi na optymaln intensywno nadmuchu; pokrto wyboru kierunku nawiewu ustawi w pooeniu nawiewu centralnego; wcisn przycisk klimatyzacji (4, rys. 1.34), znajdujcy si po stronie lewej i przycisk recyrkulacji powietrza (2) po stronie prawej.

Po wyczeniu klimatyzacji ukad ogrzewania i przewietrzania dziaa, jak zwyky ukad ogrzewania. Na rysunku 1.36 przedstawiono rozmieszczenie elementw ukadu klimatyzacji w samochodzie. Poduszka powietrzna Stosowana w samochodach, jako wyposaenie dodatkowe, poduszka powietrzna jest przygotowana do zadziaania po kadorazowym przekrceniu kluczyka wycznika zaponu w pooenie MAR". Po przekrceniu kluczyka w zestawie wskanikw zawieca si na 4 sekundy lampka kontrolna poduszki powietrznej (2, rys. 1.20 i rys. 1.21) Rozmieszczenie elementw poduszki powietrznej przedstawiono na rysunku 1.37. Zabudowa moduw poduszki powietrznej kierowcy i pasaera pokazana zostaa na rysunkach 1.38 i 1.39. Drzwi Otwieranie i zamykanie drzwi oraz blokada drzwi odbywa si w sposb nastpujcy. Otwieranie z zewntrz drzwi przednich przekrci kluczyk (rys. 1.18) i pocign za klamk zewntrzn; otwarcie drzwi tylnych jest niemoliwe. Otwieranie od wewntrz drzwi przednich i tylnych pocign za klamk wewntrzn drzwi (rys. 1.40). Zamykanie z zewntrz drzwi przednich przekrci kluczyk (rys. 1.18). Zamykanie drzwi tylnych wcisn przycisk blokady przed zamkniciem drzwi. Zamykanie od wewntrz drzwi przednich i tylnych wcisn klamk wewntrzn na drzwi. Drzwi tylne s wyposaone w mechanizm blokady, zabezpieczajcy przed otwarciem drzwi od 31

By [email protected]

Rys. 1.36. Schemat rozmieszczenia elementw ukadu klimatyzacji w samochodzie 1 skraplacz, 2 wentylator chodnicy silnika i sprarki, 3filtr osuszajcy, 4 sprarka klimatyzatora, 5 regulator cinienia, 6 zawr do oprniania i napeniania ukadu (niskie cinienie), 7 zawr do oprniania i napeniania ukadu (wysokie cinienie), 8 zawr ekspansyjny, 9 czujnik przeciwszronowy, 10 parownik, 11 przekanik wentylatora nagrzewnicy, 12 wentylator, 13 opornik wentylatora

Rys. 1.37. Schemat rozmieszczenia elementw poduszki powietrznej w samochodzie 1 napinacz pasw bezpieczestwa, 2 elektroniczna centralka poduszki powietrznej, 3 modu poduszki powietrznej kierowcy, 4 lampka sygnalizacyjna w zestawie wskanikw, 5 gniazdo diagnostyczne, 6 modu poduszki powietrznej pasaera

32

By [email protected] wyposaenia samochodu

Rys. 1.38. Modu poduszki powietrznej kierowcy zabudowany w kole kierownicy 1 koo kierownicy, 2 modu poduszki powietrznej

Rys. 1.41. Mechanizm blokady drzwi tylnych przed otwarciem od wewntrz 1 pokrto mechanizmu blokady (pooenie poziome zabezpieczenie wczone)

wewntrz np. przez dzieci. Umiejscowienie wycznika mechanizmu blokady pokazano na rysunku 1.41. Aby wczy zabezpieczenie, naley wycicie w pokrtle mechanizmu blokady ustawi w pooeniu poziomym. Do ustawienia mechanizmu blokady drzwi tylnych naley uy kluczyk wycznika zaponu.Rys. 1.39. Modu poduszki powietrznej pasaera zabudowany w miejsce pki nad schowkiem 1 modu poduszki powietrznej pasaera, 2 schowek

Szyby W zalenoci od wyposaenia samochodu podnoszenie i opuszczanie szyb drzwi przednich i tylnych moe by wykonywane za pomoc korbki lub sterowane elektrycznie za pomoc przyciskw umiejscowionych w drzwiach (rys. 1.42). Podno-

Rys. 1.40. Klamka wewntrzna drzwi 1 klamka wewntrzna drzwi, 2 korbka mechanizmu opuszczania szyby drzwi

Rys. 1.42. Przyciski elektrycznych podnonikw szyb drzwi L przycisk lewych drzwi, P przycisk prawych drzwi

33

By [email protected] oglne niki elektryczne podnosz lub opuszczaj szyby przy kluczyku wycznika zaponu w pooeniu MAR". W uchwycie mog by umieszczone dwa dodatkowe wyczniki do podnoszenia lub opuszczania szyb drzwi tylnych. Drzwi tylne, w zalenoci od wersji samochodu, s wyposaone w sterowanie podnoszeniem lub opuszczaniem szyb drzwi tylnych wycznikiem w uchwycie drzwi lub za pomocnormalnej korbki. Lusterka wsteczne Boczne lusterka zewntrzne s umieszczone w naronikach przednich drzwi (rys. 1.43). Sterowanie lusterek od wewntrz odbywa si za pomoc dwigni umieszczonej wewntrz samochodu. W samochodach wyposaonych w elektryczne sterowanie lusterek zewntrznych czteropooeniowy przycisk regulacji znajduje si na panelu rodkowym obok dwigni zmiany biegw (rys. 1.44). Regulacja elektryczna dziaa tylko przy kluczyku wycznika zaponu ustawionym w pooeniu MAR".

Rys. 1.45. Dwignia do otwierania pokrywy przedziau silnika (strzaka wskazuje dwigni)

Rys. 1.46. Mechanizm zamka pokrywy przedziau silnika 1 dwignia, 2 spryna

Rys. 1.43. Boczne lusterko zewntrzne

Rys. 1.44. Czteropotoeniowy przycisk regulacji lusterek zewntrznych 1 przycisk czteropooeniowy, 2 wycznik prawych drzwi, 3 wycznik lewych drzwi

Pokrywy przedziau silnika i baganika Dwignia do otwierania pokrywy przedziau silnika znajduje si pod tablic rozdzielcz (rys.1.45). Aby otworzy pokryw, naley pocign dwigni. Po pocigniciu dwigni pokrywa odblokuje si z pierwszego zaczepu i lekko uniesie si do gry dziki sprynie (2, rys. 1.46) stanowicej cz mechanizmu otwierania pokrywy. Nastpnie naley nacisn dwigni (1) i podnie pokryw. Aby ustawi pokryw w pooeniu otwartym, naley uy podprki znajdujcej si po prawej stronie przedziau silnika, wkadajc kocwk podprki w odpowiednie gniazdo w pokrywie (rys. 1.47). Zamknicie pokrywy musi by poprzedzone uoeniem podprki w jej normalnym uchwycie. Aby zamkn pokryw, naley obniy j do wysokoci ok. 20 cm i swobodnie opuci, a nastpnie sprawdzi, czy pokrywa zablokowaa si na oba zaczepy.

34

By [email protected] wyposaenia samochodu Dwignia otwierania pokrywy przedziau baganika (rys. 1.48) znajduje si w pododze, przy progu lewych drzwi przednich. Aby otworzy pokryw przedziau baganika, naley pocign dwigni. Pokryw przedziau baganika mona rwnie otworzy kluczykiem wycznika zaponu. Energiczne nacinicie pokrywy w d spowoduje zamknicie baganika. Wlew paliwa Korek wlewu paliwa (rys. 1.49) jest umieszczony w prawym tylnym botniku. Siedzenia i zagwki Siedzenia przednie maj moliwo regulacji poziomej i regulacji kta pochylenia oparcia. Do regulacji poziomej suy dwignia znajdujca si pod siedzeniem (rys. 1.50). Aby ustawi siedzenie odpowiednio do potrzeb, naley podnie dwigni i przesun siedzenie do przodu lub do

Rys. 1.47. Podprka pokrywy przedziau silnika (strzaka wskazuje podprk)

Rys. 1.49. Korek wlewu paliwa

Rys. 1.48. Dwignia otwierania pokrywy przedziau baganika (strzaka wskazuje dwigni)

Rys. 1.50. Dwignia do regulacji poziomej przednich siedze (strzaka wskazuje dwigni)

35

By [email protected] oglne tyu. Zwolnienie dwigni powoduje ponowne zablokowanie siedzenia. Po zwolnieniu dwigni trzeba sprawdzi prawidowo zablokowania, przesuwajc siedzenie do przodu i do tyu. Do ustawienia kta pochylenia oparcia siedzenia suy pokrto pokazane na rysunku 1.51. Aby wyregulowa pooenie zagwkw siedze przednich do indywidualnych wymaga pasaera lub kierowcy, naley nacisn tyln cz zagwka (rys. 1.52) , a nastpnie przesun energicznym ruchem do gry lub w d. Naley te sprawdzi prawidowo wyregulowania zagwka do pooenia, w ktrym jest podparta gowa, a nie szyja. Zagwki siedze tylnych (rys. 1.53) reguluje si do indywidualnych wymaga pasaera podobnie, jak zagwki siedze przednich. Aby wymontowa zagwki siedze tylnych, naley przesun przyciski blokady i energicznym ruchem wycign je do gry. W celu powikszenia pojemnoci baganika mona rozoy siedzenie tylne. W samochodzie FIAT Siena z jednolitym siedzeniem tylnym naley: obniy zagwki siedzenia tylnego; wymontowa zagwki siedzenia tylnego, jeli zachodzi taka potrzeba; odblokowa boczne zaczepy mocujce oparcie siedzenia tylnego (rys. 1.54); pochyli oparcie siedzenia tylnego do przodu i pooy na poduszce siedzenia; poduszk i oparcie siedzenia tylnego ustawi pionowo za siedzeniami przednimi;

Rys. 1.51. Pokrto do regulacji ustawienia kta pochylenia oparcia siedzenia przedniego 1 uchwyt pasw bezpieczestwa, 2 pokrto

Rys. 1.52. Zagwek siedzenia przedniego

Rys. 1.53. Zagwek siedzenia tylnego

Rys. 1.54. Zaczepy boczne do mocowania opar siedze tylnych w samochodzie FIAT Siena 1 sworze zaczepu, 2 mechanizm zaczepu, 3dwignia zwalniajca blokad

36

By [email protected] wyposaenia samochodu wymontowa zagwki, woy do specjalnych uchwytw w szkielecie poduszki siedzenia tylnego. Skadanie siedzenia tylnego wykonuje si w odwrotnej kolejnoci czynnoci; naley sprawdzi prawidowo zablokowania opar w zaczepach bocznych (rys. 1.54). Siedzenie tylne dzielone rozkada si w podobny sposb. Jeeli ma by rozoona tylko jedna cz siedzenia tylnego dzielonego, naley uprzednio rozczy oparcia siedzenia tylnego. Aby rozoy siedzenie tylne w samochodzie FIAT Palio Weekend, naley: maksymalnie obniy zagwki siedzenia tylnego lub wymontowa zagwki, jeli zachodzi taka potrzeba podnie i odchyli poduszk siedzenia tylnego po pocigniciu, w kierunku jazdy samochodu, uchwytu pokazanego na rysunku 1.55; odczy boczne zaczepy mocujce oparcie siedzenia tylnego (rys.1.56); odchyli oparcie siedzenia tylnego do pooenia, ktre pozwoli uzyska jednolit paszczyzn z podog baganika; zabezpieczy pasy bezpieczestwa; wymontowane zagwki woy do specjalnych uchwytw w szkielecie poduszki siedzenia tylnego. Podczas skadania siedzenia naley pamita o zablokowaniu opar siedze w zaczepach bocznych. Aby mona byo przewozi w baganiku samochodu FIAT Palio Weekend przestronne bagae, trzeba zdemontowa pk tyln znajdujcsi za oparciem siedzenia pod tyln szyb. W tym celu naley pk podnie i zoy z przodu lub z tyu, jak to pokazano na rysunku 1.57.

Rys. 1.56. Zaczep boczny do mocowania opar siedze tylnych w samochodzie FIAT Palio Weekend (strzaka wskazuje zaczep)

Rys. 1.57. Pka tylna w samochodzie FIAT Palio Weekend po zoeniu

Rys. 1.55. Uchwyt do podnoszenia poduszki siedzenia tylnego (strzaka wskazuje uchwyt)

Pasy bezpieczestwa Przednie pasy bezpieczestwa, bezwadnociowe, maj moliwo regulacji wysokoci mocowania na supkach rodkowych. Umoliwia to lepsze dostosowanie ich do indywidualnej budowy ciaa kierowcy i pasaera. Regulacj wysokoci wykonuje si przyciskiem suwaka umiejscowionym w lewym i prawym supku rodkowym (rys. 1.58). Dugo pasw nie wymaga regulacji. Pasy zapina si wkadajc zaczepy w gniazda znajdujce si pomidzy siedzeniami przednimi, a odpina przez nacinicie przyciskw znajdujcych si w gniazdach. Napinacze pasw bezpieczestwa nie wymagaj adnej obsugi i regulacji przez uytkownika samochodu. Budow pasw bezpieczestwa z napinaczem opisano w rozdziale 11.4. Pasy bezpieczestwa siedze tylnych maj moliwo regulacji dugoci tamy. Pasy zapina si i odpina wkadajc zaczepy do odpowiednich gniazd. 37

By [email protected] oglne

Rys. 1.59. Dwignia mechanizmu regulacji pooenia koa kierownicy (strzaka wskazuje dwigni z ideogramem)

Rys. 1.58. Regulacja wysokoci mocowania przednich pasw bezpieczestwa na supku rodkowym (strzaka wskazuje przycisk suwaka)

1.3.5. Wskazwki obsugowo-naprawczeWszyscy producenci samochodw d do tego, aby samochody nie sprawiay adnych kopotw i uciliwoci uytkownikowi, by byy trwae i niezawodne. Uytkownik samochodu powinien przestrzega zasad obsugi okrelonych przez producenta, uywa zalecanych pynw eksploatacyjnych, przestrzega zasad codziennej i okresowej obsugi. Podane informacje uatwiuytkownikowi samochodu rozpoznanie niesprawnoci, pomog ustali przyczyny jej powstania i wska sposb usunicia niesprawnoci. Zestawienie typowych niesprawnoci samochodu, ich objawy, przyczyny i sposoby usuwania zestawiono w tablicy 1-11. Poniej podane zostan inne typowe sposoby postpowania w sytuacjach, ktre mog si zdarzy w normalnej eksploatacji samochodu. Podnoszenie samochodu Do podnoszenia samochodu za pomoc podnonika bdcego w wyposaeniu samochodu su dwa wzmocnienia progw, znajdujce si po stronie lewej i prawej. Wzmocnienie przednie znajduje si 36 cm od przedniej krawdzi progu, a wzmocnienie tylne 20 cm od tylnej krawdzi progu. Podnonik w samochodzie FIAT Siena jest umieszczony w baganiku wraz z koem zapasowym, rubokrtem i hakiem do holowania. Dostp do podnonika uzyskuje si po otworzeniu pokrywy baganika i odchyleniu wykadziny dywanowej podogi (rys. 1.60). Aby wymieni koo w samochodzie FIAT Siena, naley: zatrzyma samochd, jeeli to moliwe na terenie paskim i twardym;

Regulacja pasa bezpieczestwa powinna zapewnia cise przyleganie tamy do bioder. Posugujc si pasami naley przestrzega nastpujcych zasad: podczas zapinania nie wykonywa gwatownych ruchw i nagych szarpni tam; po zapiciu pasw sprawdzi, czy tama prawidowo przylega do ciaa, czy pasy nie s poskrcane i czy umoliwiaj swobod ruchw; okresowo sprawdza prawidowo dokrcenia rub, stan tamy oraz atwo przesuwu w szczelinach poszy; pasy naley wymieni na nowe po kadym uyciu ich w wypadku, jeeli nawet pozornie wydaj si nie uszkodzone; utrzymywa tamy pasw w czystoci; w przypadku zabrudzenia umy je wod z neutralnym mydem i wysuszy; unika zamoczenia mechanizmw zwijaczy, gdy prawidowo dziaaj tylko wtedy, kiedy s suche. Samochody, ktre wyposaono dodatkowo w urzdzenie regulujce wysoko pooenia koa kierownicy, maj moliwo lepszego dostosowania koa kierownicy do indywidualnych wymaga kierowcy (rys. 1.59). Aby wyregulowa pooenie kolumny kierownicy, naley zwolni dwigni, przesuwajc j wedug strzaek wskazanych na ideogramie dwigni, ustali pooenie koa kierownicy i po ustaleniu zablokowa. Nie naley wykonywa adnej regulacji pooenia koa kierownicy w czasie jazdy. Regulowa mona tylko w czasie postoju samochodu. 38

By [email protected] obsugowo-naprawcze Niesprawnoci samochodu, objawy, sposb usuniciaTablica 1-11 Objawy Przyczyna Sposb postpowania Silnika nie mona uruchomi Przy kluczyku wycznika zaponu w poo rozrusznik nie obraca wau eniu MAR" lampki sygnalizacyjne w zekorbowego silnika stawie wskanikw nie wiecsi lub wiec niepenym wiatem: niskie napicie akumulatora podj prb uruchomienia silnika za pomoc dodatkowego akumulatora uszkodzony wycznik zaponu naprawa w stacji obsugi skorodowane lub poluzowane poczenia wyczyci zcza, dokrci poczenia przewodw elektrycznych Przy kluczyku wycznika zaponu w pooeniu AW" lampki sygnalizacyjne w zestawie wskanikw wiec si: uszkodzony rozrusznik naprawa w stacji obsugi uszkodzony wycznik zaponu naprawa w stacji obsugi Podczas uruchamiania silnika lampki sygnalizacyjne w zestawie wskanikw gasn: akumulator rozadowany naadowa akumulator zwarcie w rozruszniku naprawa w stacji obsugi ukad korbowy silnika zablokowany naprawa w stacji obsugi skorodowane lub poluzowane zcza przewo- wyczyci zcza, dokrci poczenia dw elektrycznych Silnika nie mona uruchomi po- system zabezpieczenia przed kradzie FIAT uruchomi silnik wedug procedury uruchamimo prawidowego wiecenia CODE nie rozpoznaje kodu kluczyka wycz- miania awaryjnego (s. 20). lampek w zestawie wskanikw nika zaponu i prawidowego obracania wau korbowego przez rozrusznik napeni zbiornik paliwa pusty zbiornik paliwa naprawa w stacji obsugi niesprawny ukad zasilania niesprawny ukad zaponu naprawa w stacji obsugi niesprawne wiece arowe w silniku wysoko- naprawa w stacji obsugi prnym Nierwnomierna praca silnika zanieczyszczenia w paliwie naprawa w stacji obsugi lub ganiecie silnika po uruchomieniu zanieczyszczony filtr paliwa naprawa w stacji obsugi lub wymiana filtra paliwa zanieczyszczony filtr powietrza naprawa w stacji obsugi lub wymiana filtra wg wskazwek na s. 55 naprawa w stacji obsugi niesprawny ukad zasilania niesprawny ukad zaponowy naprawa w stacji obsugi Rozrusznik obraca wa korbowy czciowe rozatowanie akumulatora naadowa akumulator silnika zbyt wolno przy kluczyku poluzowane lub skorodowane zcza przewo- wyczyci zcza, dokrci poczenie wycznika zaponu w pooeniu dw elektrycznych AW", gdy lampki sygnalizacyjne wygasaj: niesprawny rozrusznik naprawa w stacji obsugi Nie dziaa owietlenie wskazwki dotyczce wymiany arwek na przepalona arwka s. 44 przepalony bezpiecznik wskazwki dotyczce wymiany bezpiecznikw na s. 42 skorodowane poczenia elektryczne wyczyci zcza, dokrci poczenia przerwa w obwodach elektrycznych naprawa w stacji obsugi Nie dziaaj urzdzenia elektry- przepalony bezpiecznik wskazwki dotyczce wymiany bezpiecznikw na s. 42 czne uszkodzone urzdzenie elektryczne naprawa w stacji obsugi uszkodzony obwd elektryczny naprawa w stacji obsugi

39

By [email protected] oglne

Rys. 1.60. Umiejscowienie koa zapasowego z narzdziami w samochodzie FIAT Siena (strzaka wskazuje nakrtk mocujc koo zapasowe)

Rys. 1.62. Umiejscowienie narzdzi i podnonika w samochodzie FIAT Palio Weekend 1 podnonik samochodowy, 2 torba z narzdziami

zahamowa samochd hamulcem awaryjnym i wczy pierwszy lub wsteczny bieg; wyj narzdzia, podnonik i koo zapasowe po uprzednim otworzeniu pokrywy baganika, podniesieniu dywanika i odkrceniu nakrtki mocujcej koo zapasowe; zdj kopak koa z obrczy i poluzowa o jeden obrt ruby mocujce koo zapasowe; ustawi uksztatowan gwk podnonika pod wzmocnienie progw po stronie koa, ktre wymieniamy, regulujc wstpnie wysoko podnonika za pomoc korby na tak wysoko, aby stopka podnonika opara si na podou; sprawdzi prawidowo osadzenia gwki podnonika w progu i pokrcajc korbrub podnonika unie samochd do wysokoci, a koo znajdzie si kilka centymetrw nad podoem; odkrci cakowicie cztery ruby mocujce i zdj koo; zamontowa koo zapasowe, osadzajc otwr w tarczy koa na koku ustalajcym (rys. 1.61); wkrci jedn rub mocujc do pierwszego lekkiego oporu; zamontowa kopak koa, wkadajc wikszy otwr kopaka na wkrcon rub mocujc koo;

Rys. 1.63. Umiejscowienie koa zapasowego w samochodzie FIAT Palio Weekend a mocowanie pod podog baganika, 1 ruba mocujca, 2 zaczep, 3 wspornik mocowania koa, b widok ruby mocujcej, 1 ruba mocujca, 4 zalepka, 5 plastykowa listwa podogi baganika

Rys. 1.61. Zaoone koo zapasowe przed przykrceniem rub mocujcych

wkrci trzy pozostae ruby mocujce koo, stosujc do tego nasadk uchwytu rubokrta znajdujcego si w komplecie narzdzi; opuci samochd, pokrcajc korb rub podnonika;

40

By [email protected] obsugowo-naprawcze Cinienie w oponachSilnik Opona 175/65 R14 82T 175/65 R14 82T 175/65 R14 82T 175/65 R14 82H FIAT SienaX X X X

FIAT Palio Weekend

Obcienie rednie (MPa) przd 0,20 0,20 0,20 0,20ty

1,4 1,6

0,20 0,20 0,20 0,20

Obcienie pene 5 osb + 50 kg (MPa) przd ty 0,22 0,22 0,22 0,25 0,22 0,22 0,22 0,25

Tablica 1-12 Obcienie pene Koo 1 osoba + 430 kg zapasowe (MPa) (MPa) przd ty 0,22 0,22 0,28 0,28 0,22 0,22 0,28 0,28

dokrci wymaganym momentem ruby mocujce w kolejnoci na krzy"; wymienione koo umieci we wnce koa zapasowego w baganiku. Obrcze k ze stopw aluminium maj rn konstrukcj gniazd i rub mocujcych koo. Dlatego jeeli zmieniamy koa z obrczami stalowymi na koa wykonane ze stopu, powinnimy pamita o wymianie rwnie rub mocujcych koo. Przy zamianie odwrotnej obowizuje ta sama zasada. Wymiana koa w samochodzie FIAT Palio Weekend jest podobna, z tym e koo zapasowe i narzdzia s inaczej umiejscowione. Umiejscowienie narzdzi oraz koa zapasowego w samochodzie FIAT Palio Weekend przedstawiono na rysunkach 1.62 i 1.63 a i b. Utrzymywanie waciwego cinienia w koach jest niezbdne dla bezpiecznej i ekonomicznej jazdy samochodem. Cinienie w oponach naley sprawdza na zimnych oponach co 2 tygodnie oraz kadorazowo przed dusz jazd. Prawidowe wartoci cinie w oponach podano w tablicy 1-12. Podczas jazdy opony nagrzewaj si i cinienie w oponach wzrasta. Niewaciwe (zbyt niskie) cinienie powoduje nagrzewanie si opony i zuycie bienika na jego brzegach. Cinienie zbyt wysokie powoduje nadmierne zuycie opony w rodku. Cinienie prawidowe, zgodne z podanym w tablicy 1-12, zapewnia rwnomierne zuycie opony na caym obwodzie i szerokoci oraz najlepsz przyczepno do jezdni, gwarantujc tym samym najbezpieczniejsz i najbardziej ekonomiczn jazd. Holowanie samochodu Uchwyt do holowania samochodu stanowi standardowe wyposaenie samochodu i jest umieszczony razem z narzdziami samochodu. Aby przygotowa samochd do holowania, naley: wyj uchwyt do holowania z pojemnika z narzdziami; wkrci do oporu uchwyt w nagwintowan tulejk, do ktrej dostp jest moliwy przez otwr znajdujcy si po prawej stronie zderzaka przedniego (rys.1.64a).

Rys. 1.64. Uchwyt do holowania samochodu a w zderzaku przednim, b w zderzaku tylnym

Aby przygotowa samochd do holowania innego samochodu, naley ten sam uchwyt wkrci w nagwintowantulejk, do ktrej dostp jest moliwy po wyjciu osony znajdujcej si w zderzaku tylnym po prawej stronie (rys. 1.64b). Jeeli samochd bdzie holowany, przed rozpoczciem holowania naley przekrci kluczyk wycznika zaponu do pooenia MAR", a nastpnie do pooenia STOP". Nie wolno wyjmowa kluczyka z wycznika zaponu podczas holowania, aby nie spowodowa zablokowania kierownicy. Podczas holowania naley przestrzega zasad kodeksu drogowego, okrelajcego warunki techniczne w czasie holowania (hol, owietlenie samochodu itp). Naley rwnie pamita, e ukady wspomagania kierownicy i wspomagania hamulcw nie dziaaj, jeeli silnik nie pracuje, dlatego te na koo kierownicy i na peda hamulca naley dziaa znacznie wikszymi siami. Akumulator W obu samochodach zastosowano akumulator o pojemnoci 50 A-h. Poziom elektrolitu akumulatora w samochodzie stojcym na poziomym podou powinien zawiera si pomidzy znakami widocznymi na obudowie akumulatora. W przypadku poziomu elektrolitu poniej znaku MIN" naley dola wody destylowanej. Aby zapewni akumulatorowi dug ywotno, zaleca si okresowo sprawdza w stacji obsugi prawidowo jego naadowania. Od czasu do 41

By [email protected] oglne czasu naley te sprawdzi, czy po wyczeniu odbiornikw prdu na zaciskach akumulatora nie pojawia si napicie (nawet niskie). W takim przypadku wykrycie przyczyny powinno by powierzone dowiadczonemu elektrykowi samochodowemu. Podczas doadowywania akumulatora naley przestrzega nastpujcych zasad: sprawdza i uzupenia poziom elektrolitu w akumulatorze; w przypadku zbyt niskiego poziomu elektrolitu naley uzupeni go wod destylowan; elektrolit w akumulatorach jest substancj trujc i rc, naley wic chroni przed nim szczeglnie oczy i skr; adowanie prowadzi w pomieszczeniu przewietrzanym, zdaa od ognia i moliwych wyadowa elektrycznych; w samochodach wyposaonych w elektroniczne urzdzenie alarmowe naley wyczy urzdzenie za pomoc przycisku w kluczyku wycznika zaponu, a nastpnie wyczy kluczykiem centralk sterujcurzdzenia alarmowego, przekrcajc kluczyk w kierunku przeciwnym do ruchu wskazwek zegara; odczy zaciski instalacji elektrycznej samochodu od biegunw akumulatora; podczy przewody urzdzenia do adowania do biegunw akumulatora, przestrzegajc zgodnoci biegunw; wczy urzdzenie do adowania (prostownik); zaleca si adowanie przez 24 godziny prdem o maym nateniu; stosowanie zbyt duego natenia prdu lub zbyt dugie adowanie powoduje zasiarczenie akumulatora, a w konsekwencji jego uszkodzenie; po zakoczeniu adowania najpierw wyczy prostownik, a nastpnie odczy przewody od biegunw akumulatora; ostatniczynnocijest ponowne podczenie przewodw instalacji elektrycznej do biegunw akumulatora. Bezpieczniki instalacji elektrycznej Gdy stwierdzimy w samochodzie nief unkcjonowanie jednego lub kilku urzdze elektrycznych lub brak waciwego owietlenia, pierwsz czynnoci, jak powinnimy wykona, jest sprawdzenie bezpiecznikw zabezpieczajcych obwody instalacji elektrycznej. Bezpieczniki obwodw elektrycznych s umieszczone pod pokrywk skrzynki bezpiecznikw, po lewej stronie tablicy rozdzielczej (rys. 1.65). Na wewntrznej paszczynie pokrywki skrzynki bezpiecznikw znajduj si symbole graficzne, ktre okrelaj obwody zabezpieczanych odbiornikw elektrycznych, odpowiadajce kademu bezpiecznikowi. Aby otworzy pokrywk, naley wykrci wkrt mocujcy pokrywk. 42

Rys. 1.65. Bezpieczniki obwodw elektrycznych po otwarciu pokrywki 1 pokrywka, 2 listwa mocujca zcza konektorowe wizek przewodw, 3 bezpieczniki

W skrzynce bezpiecznikw ostatnie dwa miejsca nie s wykorzystane. Pod skrzynk bezpiecznikw s umiejscowione bezpieczniki zapasowe: 10 A; 15 A; 20 A; 30 A. Obok skrzynki znajduje si specjalny uchwyt do wyjmowania i zakadania bezpiecznikw. Bezpieczniki umiejscowione w przedziale silnika (rys. 1.66) znajduj si w pobliu akumulatora. Zestawienie bezpiecznikw zabezpieczajcych obwody instalacji elektrycznej w skrzynce bezpiecznikw przedstawiono w tablicy 1-13. Zesta-

Rys. 1.66. Bezpieczniki w przedziale silnika 1 akumulator, 2 bezpieczniki, 3 osona cewek zaponowych

By [email protected] bezpiecznikw zabezpieczajcych obwody elektryczne w skrzynce bezpiecznikw (rys. 1.65)Tablica 1-13

By [email protected] oglne Zestawienie bezpiecznikw w przedziale silnika (rys. 1.66)Symbol graficzny oznakowania EF 1JGN

Tablica 1-14

J/B2 J/B1

Prd (A) 30 A 40 A 50 A 60 A 30A 1) 60A 2) 5A 15 A

Zabezpieczane obwody ukad wtrysku, FIAT CODE wycznik zaponu obwody zasilajce skrzynk bezpiecznika obwody zasilajce skrzynk bezpiecznika wenty