ERTMS (ETCS i GSM-R) problematyka wdrażania w Polsce

Warszawa, 27.06.2011. SITK 1

ERTMS (ETCS i GSM-R) problematyka wdrażania w Polsce

dr. inż. Andrzej Białoń

mgr inż. Paweł Gradowski

Warszawa, 27.06.2011. SITK ERTMS (ETCS i GSM-R) problematyka wdrażania w Polsce 2

Pytania

Łatwe pytania i proste odpowiedzi:

Co to jest ERTMS?

Co to jest ETCS?

Co to jest GSM-R?

Jak wygląda interfejs dla maszynisty?

Jak jest wdrażany ERTMS na świecie?

Czy ERTMS będzie wdrażany w Polsce?

Gdzie są zlokalizowane odcinki pilotowe w Polsce?


Trudne odpowiedzi na proste pytania:

Dlaczego są opóźnienia we wdrażaniu ERTMS w Polsce?

Jaka jest przyczyna opóźnień przy rozstrzyganiu przetargów ERTMS?

Czy odcinki pilotowe zostaną zrealizowane w terminie?

Pytania


Co to jest ERTMS?

Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) jest nowoczesnym systemem

sterowania i zarządzania ruchem kolejowym.

ETCS

GSM-R

ETML

ERTMS

Europejski System Sterowania

PociągiemEuropejska Warstwa

Zarządzania Ruchem

Globalny System Komunikacji

Ruchomej - Kolej

Europejski System Zarządzania

Ruchem Kolejowym


Co to jest ETCS?

Europejski System Sterowania Pociągiem:

•nadzoruje pracę maszynisty,

•gwarantuje interoperacyjność sterowania,

•dopuszcza różne poziomy zastosowania,

•podnosi bezpieczeństwo,

•podnosi przepustowość, niezawodność itd.


Co to jest ETCS?

sytuacja ruch.

dane pojazdu

dane toru


Co to jest ETCS?

Maszynista

Odometr

Urządzeniapokładowe

ETCSTIU DMI

JRU

Narzędzie pobierania

danych

Rejestrator

Jądro

System

narodowy

STM

BTM

Eurobalisa

LTM

Europętla

Euroradio

GSM-R

urządzenia

ruchome

GSM-R

sieć stała

Centrum

zarządzania

kodami

Radiowy

zespół

uaktualniający

Euroradio

Euroradio

RBC 1

RBC 2

FIS

FFFIS

Urządzenia przytorowe ETCS

Szczelina

powierzna

Centrum sterowania

Nastawnica i LEU

Pociąg


Co to jest ETCS?

GSM-R

Nastawnica

Euro-

kabina

Eurobalisy

ETCS poziom 2

D ane o

poc iągu

Statyc z ny

profil

prędk oś c i

Komparator W drożenie

hamow ania

Zez w olenie

na jaz dęPierw otne dane

o s z lak u

Przepły w dany ch w ETCS poziom 2

Bez piec z ny

profil

s ta tyc z ny

D y namic z ny

profil

prędk oś c i

Eurobalisa Szczelina powietrzna

Urządzenia przytorowe ETCS

Zez w olenie na

jaz dę od b lok ady

rad iow ej

Urządzenia pokładowe ETCS

D roga

prz ebiegu

utw ierdz ona w

nas taw nic y

D etek c ja

z ajętoś c i

s z lak u

GSM-R

Blokada

radiowa

Detekcja

zajętości

szlaku


Co to jest ERTMS?

Wyposażenie pojazdu Wyposażenie toru

Poziom 1 musi obejmować:

główny komputer pokładowy

zobrazowanie dla maszynisty (DMI)

rejestrator

system pomiaru drogi i czasu

system odbioru informacji z balis i pętli

Poziom 1 musi obejmować:

balisy powiązane z urządzeniami srk

pętle powiązane z urządzeniami srk

Poziom 1 pozwala usunąć:

nic

Poziom 2 musi obejmować dodatkowo:

urządzenia do dwukierunkowej

radiowej transmisji cyfrowej

(GSM-R/Euroradio)


centrum sterowania radiowego (RBC)

system łączności radiowej GSM-R

Poziom 2 pozwala usunąć:

- sygnalizatory przytorowe

- powiązania balis i pętli z urządzeniami srk


system kontroli ciągłości składu (Train

Integrity Unit)


funkcję „ruchomy odstęp blokowy” w RBC

Poziom 3 pozwala usunąć dodatkowo:

urządzenia do stwierdzania niezajętości toru


Co to jest GSM-R?

Globalny System Komunikacji Ruchomej dla Kolei:

•zapewnia radiołączność pociągową,

•zapewnia radiołączność manewrową,

•zapewnia radiołączność obszarową,

•daje medium transmisyjne dla ETCS,

•pozwala na świadczenie usług.


Co to jest GSM-R?

BSC

VLR

CBS

OMS PLMN

AuC

Siecidanych

HLR

ISDN

EIR

PSTN

ABC VMS SMS

SMP

SCP

Podsystem stacjibazowych BSS

Podsystem sieciowo-

komutacyjny NSS

Sieć

inteligentnaInne sieci

Stacja ruchoma

ABC Centrum administracyjno - bilingowe

AuC Centrum identyfikacji

BSC Sterownik stacji bazowej

BTS Stacja bazowaCBS Obsługa rozgłoszeniowa

EIR Baza identyfikacji sprzętu

HLR Rejestr abonentów własnych

MSC Centrala radiowa

GCR Rejestr wywołań grupowych

Assistance ServiceSCP Sterowanie usługami

SMP Zarządzanie usługami

SMS Obsługa SMS-ów

SSP Przełączanie usług

VLR Rejestr abonentów obcychVMS Poczta głosowa

Podsystem zarządzania i nadzoru

GCR

BTS MSC / SSP


Interfejs zobrazowania dla maszynisty

C

D150 2000

1000

0

4000

500

0

138

500

400

300

200100

50

E

A FB

0


inf. biały żółty pomarańczowy czerwony

ogólna norma norma wyjątek wyjątek

bezpiecz. brak

zagrożenia

brak

zagrożenia

narastanie

zagrożenia

zagrożenie

maszynisto OK zwróć uwagę jeszcze zdążysz za późno

Interfejs zobrazowania dla maszynisty



Decyzja Komisji Europejskiej 2006/679/WE z dnia 28 marca 2006 r.

Instytut Kolejnictwa (CNTK) opracował „Projekt Narodowego Planu Wdrażania

Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym w Polsce”,

który został przyjęty przez Zarząd PKP PLK S.A.

Przyjęty przez Zarząd PKP PLK S.A. projekt został przekazany do

Ministerstwa Infrastruktury. Po konsultacjach wewnątrz-resortowych

został przyjęty przez Kierownictwo Ministerstwa Infrastruktury i przekazany

do konsultacji międzyresortowych a następnie do Komitetu Rady Ministrów.

Po przejściu wszystkich formalnych uzgodnień projekt został przyjęty przez

polski rząd w dniu 6 marca 2007 i już jako plan przekazany do Komisji Europejskiej.



KRAKÓW

Zakopane

Koluszki

Kozłów

Tunel

Łowicz

Mamonowo

Braniewo

Gutkowo

Zajączkowo

Lubawskie

KoninZbąszynekKutno

Głogów

Legnica

Mieroszów

Mezimesti

Kudowa Z.

Frydlant Szklarska P.

Karpacz

Kralovec

Lubawka

CZERWIEŃSK

Zawidów

Zgorzelec

Horka

Gorlitz

Krzewina

Zgorz.

Bogatynia

Bielawa

Dln.

ZasiekiForst

Guben

Żary

Krosno

Odrzańskie

Gubin

Lubań

Węgliniec

Złotoryja

Jelenia G.

Chocianów

Zielona G.

Niegosławice

Bieniów

Żagań

Sulechów

Nowa

Sól

ChabówkaWisła

Głębce

Skalite

Zwadroń

OSTRÓW WLKP.

Kępno

Kalisz

Kędzierzyn

Koźle

Racibórz

Chałupki

Bohumin

Mikulovice

Strzelin

Głuchołazy

Śl.

Lichkov

Międzylesie

Świdnica

Kłodzko

Walbrzych

Kamieniec

Ząbk.

Stronie

Szydłów

Racławice

Nysa

Brzeg

Opole

WROCŁAW

Krotoszyn

Grabowno

Wielkie

Oleśnica

SiechniceJaworzyna

Śląska

Lubin

Rawicz

Leszno

WolsztynKościan

Czempiń

Jastrzębie

Śląskie

Jelcz Las.Namysłów

Jarocin

Bielsko B.

CZECHOWICE DZIEDZ.

KATOWICE

Pszczyna

Kalety

Herby N.

Mysł.

Tychy

Chorzów

Zabrze

Cieszyn

Zebrzydowice

Żory

Mak. Kop.

Rybnik

Petrovice

Sumina

Chybie

Skoczów

Goleszów

Toszek

Płn.

Pyskowice

Lubliniec

Gliwice

Fosowskie

Bukowno

J. Szcz.

Żywiec

Oświęcim

Kalwaria L.

Sucha B.

Skawina

ŁAZY

Koniecpol

Zawiercie

D.G.

Ząbk.

Częstochowa

Wyczerpy

Chorzew

Siemkowice

Zduńska Wola

Wieruszów

Kluczbork

BełchatówPiotrków

Trybunalski

ŁÓDŹ

Zgierz

Międzychód

Krzyż

Smardzko

Frankfurt / O

Świnoujście

Grambow

Tantow

SZCZECINRunowo

Pom.

Wędrzyn

GORZÓW

WLKP.

Myślibórz

Głazów

Pyrzyce

Kostrzyn

Rzepin

Kietz

Godków

Gryfino

Stargard

Szcz.

Międzyrzecz

Nietoperek

Skwierzyna

Choszczno

Ulikowo

Kalisz

Pom.

Wysoka

Kam.

Kamień Pom.

Goleniów

Trzebież

Szcz.

Kołobrzeg

Świdwin

Trzebiatów

Worowo

BYDGOSZCZ

Wejherowo

Złocieniec Tuchola

POZNAŃ

Chodzież

Złotów

Rogoźno W.

Szamotuły

Wałcz

Piła

Września

Damasławek

Gniezno

Nakło

n. Notecią

Maksymi-

lianowo

Przechlewo

Szczecinek

Miastko

Ustka

Korzybie

Grzmiąca

Połczyn

Zdrój

Koszalin

Białogard

Darłowo

Sławno

Człuchów

Bytów

Bak

Czersk

Chojnice

Kościerzyna

Lipusz

Lębork

Łeba

Słupsk

Wierzchucin Laskowice

Pom. Iława

Ciechocinek

Aleksandrów

Kujawski

Kowalewo

Pom.

Grudziądz

Inowrocław

Unisław

Pom.

Toruń

Olek

Toruń Wsch.

Chełmża

Płock

Sierpc

Brodnica

Jabłonowo

Pom.

Kwidzyn

Pruszcz GdańskiStara

Piła

Starogard

Gdański

Gniew

Tczew

GDYNIAReda

Kartuzy Gdańsk

Hel

Małdyty

Prabuty

Malbork

Elbląg

Bogaczewo

SochaczewBrest

Rawa Ruska

Hrebenne

Hrubieszów

Miasto

Dorohusk

NOWY SĄCZ ChyrowZagórz

Krynica

Muszyna

Plavec

Krościenko

Miedzilaborce

Łupków

Grębów

Dęblin

Kielce

Włoszczowice

Sitówka Nowiny

Szczucin k. Tarn.

Podłęże

Rabka

Stróże

Tarnów

Busko Zdrój

Jasło

Dębica

Gorlice

Sandomierz

Staszów

Połaniec

Ocice

Mielec

Sobów

Piaseczno

SKARŻYSKO KAM.

Tomaszów

Maz.

Skierniewice

Grodzisk

Maz.

Janików

Radom

Bąkowiec

Kozienice

Pilawa

Czachówek

Warka

Otwock

Mińsk Maz.

ŻURAWICAMunina

Zawada

Rzeszów

Przemyśl

Przeworsk

Stalowa Wola

Mostiska 2

Medyka

Werchrata

Zamość

Zwierzyniec

Parczew

LUBLIN

Łuków

Siedlce

Włodawa

Chełm

Rejowiec

Małaszewicze

Terespol

Jagodin

Siemianówka

Swisłocz

Małkinia

Ostrów Maz.

Śniadowo

Łomża

Węgorzewo

WARSZAWA

Szczytno

Wielbark

Nasielsk

Nidzica

Działdowo

Mława

Tłuszcz

Ostrołęka

Czerwonka

Bartoszyce

OLSZTYN

Lidzbark Warm.

Pisz

Kętrzyn

Korsze

Giżycko

Żeleznodorożnyj

Skandawa

Kuźnica

Białostocka

BIAŁYSTOK

Czeremcha

Bielsk

Podlaski

Sokołów Podl.

Łapy

Vysokolitowysk

Hajnówka Nieznany

Bór

Zubki

Białostockie

Sokółka

Suwałki

Olecko

Ełk

Gołdap

Łosośna

Szestokai

Trakiszki

2011

20122013

2007/8

2010

2009

2008



KRAKÓW

Zakopane

Rabka

Tomaszów

Maz.

Kozłów

Tunel

Łowicz

Mamonowo

Gutkowo

Zajączkowo

Lubawskie

KoninZbąszynekKutno

Wolsztyn

Głogów

Legnica

Lubin

Mieroszów

Frydlant Szklarska P.

Kralovec

Lubawka

Karpacz

Mezimesti

Kudowa Z.

CZERWIEŃSK

Bieniów

Węgliniec

Lubań

Zawidów

Zgorzelec

Horka

Gorlitz

Krzewina

Zgorz.

Bogatynia

Bielawa

Dln.

Gubin

ZasiekiForst

Guben

Żary

Krosno

Odrzańskie

Chocianów

Jelenia G.

Złotoryja

Zielona G.

Nowa

Sól

Niegosławice

Żagań

Sulechów

ChabówkaWisła

Głębce

Zwadroń

Skalite

OSTRÓW WLKP.

Kępno

Kalisz

Kędzierzyn

Koźle

Chałupki

Bohumin

Mikulovice

Strzelin

Głuchołazy

Śl.

Lichkov

Międzylesie

Świdnica

Stronie

Kłodzko

Walbrzych

Kamieniec

Ząbk.

Racibórz

Szydłów

Racławice

Nysa

Brzeg

Opole

WROCŁAW

Krotoszyn

Grabowno

Wielkie

Oleśnica

SiechniceJaworzyna

Śląska

Kościan

Rawicz

Leszno

Czempiń

Jastrzębie

Śląskie

Jelcz Las.Namysłów

Jarocin

Bielsko B.

CZECHOWICE DZIEDZ.

KATOWICE

Pszczyna

Mysł.

Chorzów

Zabrze

Cieszyn

Zebrzydowice

Żory

Rybnik

Petrovice

SuminaMak. Kop.

Chybie

Skoczów

Goleszów

Tychy

Pyskowice

Lubliniec

Gliwice

Toszek

Płn.

Fosowskie

Kalety

Herby N.

Bukowno

Sucha B.

Żywiec

Oświęcim

J. Szcz.

Kalwaria L.

Skawina

Koniecpol

Zawiercie

ŁAZY

D.G.

Ząbk.

Częstochowa

Wyczerpy

Chorzew

Siemkowice

Zduńska Wola

Wieruszów

Kluczbork

BełchatówPiotrków

Trybunalski

ŁÓDŹ

Zgierz

Koluszki

Międzychód

Złocieniec

Białogard

Frankfurt / O

Świnoujście

Grambow

Tantow

SZCZECINRunowo

Pom.

Skwierzyna

Nietoperek

GORZÓW

WLKP.

Myślibórz

Głazów

Pyrzyce

Rzepin

Kostrzyn

Kietz

Wędrzyn

Godków

Gryfino

Stargard

Szcz.

Międzyrzecz

Choszczno

Ulikowo

Krzyż

Kalisz

Pom.

Wysoka

Kam.

Kamień Pom.

Goleniów

Trzebież

Szcz.

Kołobrzeg

Świdwin

Trzebiatów

Smardzko

Worowo

BYDGOSZCZ

Wierzchucin

Wejherowo

Kartuzy

Tuchola

Chodzież

POZNAŃ

Rogoźno W.

Szamotuły

Wałcz

Piła

Złotów

Września

Gniezno

Damasławek

Nakło

n. Notecią

Maksymi-

lianowo

Przechlewo

Szczecinek

Miastko

Ustka

Korzybie

Słupsk

Grzmiąca

Połczyn

Zdrój

Koszalin

Darłowo

Sławno

Lipusz

Człuchów

Bytów

Bak

Czersk

Chojnice

Kościerzyna

Lębork

Łeba

Laskowice

Pom.Iława

Ciechocinek

Aleksandrów

Kujawski

Grudziądz

Inowrocław

Chełmża

Unisław

Pom.

Toruń

Olek

Toruń Wsch.

Kowalewo

Pom.

Płock

Sierpc

Brodnica

Jabłonowo

Pom.

Kwidzyn

Pruszcz Gdański

Malbork

Stara

Piła

Starogard

Gdański

Gniew

Tczew

GDYNIAReda

Gdańsk

Hel

Bogaczewo

Małdyty

Prabuty

Elbląg

Braniewo

SochaczewBrest

Rawa Ruska

Hrebenne

Hrubieszów

Miasto

Dorohusk

NOWY SĄCZ ChyrowZagórz

Plavec

Krynica

Muszyna

Krościenko

Miedzilaborce

Łupków

Grębów

Dęblin

Kielce

Sitówka Nowiny

Gorlice

Staszów

Szczucin k. Tarn.

Podłęże

Stróże

Tarnów

Busko Zdrój

Włoszczowice

Jasło

Dębica

Sobów

Sandomierz

Połaniec

Ocice

Mielec

Piaseczno

SKARŻYSKO KAM.

Czachówek

Grodzisk

Maz.

Skierniewice

Janików

Radom

Bąkowiec

Kozienice

Pilawa

Warka

Otwock

Mińsk Maz.

ŻURAWICAMunina

Zawada

Rzeszów

Przemyśl

Przeworsk

Stalowa Wola

Mostiska 2

Medyka

Zamość

Werchrata

Zwierzyniec

Parczew

LUBLIN

Łuków

Siedlce

Włodawa

Chełm

Rejowiec

Małaszewicze

Terespol

Jagodin

2021

2023

2022

2020

2019

2018

Siemianówka

Swisłocz

Małkinia

Ostrów Maz.

Śniadowo

Łomża

Węgorzewo

WARSZAWA

Szczytno

Wielbark

Nasielsk

Nidzica

Działdowo

Mława

Tłuszcz

Ostrołęka

Korsze

Czerwonka

Bartoszyce

OLSZTYN

Lidzbark Warm.

Pisz

KętrzynGiżycko

Żeleznodorożnyj

Skandawa

Kuźnica

Białostocka

BIAŁYSTOK

Czeremcha

Bielsk

Podlaski

Sokołów Podl.

Łapy

Vysokolitowysk

Hajnówka Nieznany

Bór

Zubki

Białostockie

Sokółka

Ełk

Olecko

Suwałki

Gołdap

Łosośna

Szestokai

Trakiszki

2007/08/09

2014

2017

2016

2015

2013

2012

2011

2010


Ponad 160.000 km do 2016

60.000 km w eksploatacji

Aparaty nadawczo-odbiorcze

40.430 Cab Radios

118.000 noszonych



Gdzie są zlokalizowane odcinki pilotowe w Polsce?


Dlaczego są opóźnienia we wdrażaniu ERTMS w Polsce?

Problemy z finansowaniem (Narodowy Plan Wdrażania ERTMS jest

planem rządowym – wydawałoby się, że finansować powinien budżet państwa);

Praktyczny brak większego zainteresowania agend rządowych

wdrażaniem ETMS;

Problem małej ilości specjalistów, którzy mogliby lobbować

za wdrażaniem ERTM;

Długotrwałość rozstrzygania przetargów;

Brak gotowej infrastruktury warstwy podstawowej urządzeń

sterowania ruchem kolejowym.


Jaka jest przyczyna opóźnień przy rozstrzyganiu przetargów ERTMS?

Kłopoty z finansowaniem (na współfinansowanie projektów

z Komisji Europejskiej trzeba brać trudne kredyty);

Prawo zamówień publicznych (pozwala na szereg protestów,

które opóźniają podpisanie kontraktów);

Przetargi na ERTMS są przygotowywane po raz pierwszy – należy

włożyć bardzo dużo pracy w przygotowanie warunków przetargowych

(co jest utrudnione brakiem doświadczonych specjalistów);

Nie zrealizowane zadania związane z odcinkami pilotowymi

(miały zebrać doświadczenia i zweryfikować zmienne narodowe).


Czy odcinki pilotowe zostaną zrealizowane w terminie?

Mało prawdopodobne! Dotyczy to obu odcinków pilotowych.


[email protected]

[email protected]

Instytut Kolejnictwa

Zakład Sterowania Ruchem i Teleinformatyki

ul. Józefa Chłopickiego 50

04-275 Warszawa

telefon: (22) 47 31 490

fax: (22) 47 31 360

e-mail: [email protected]

Dziękuję za uwagę

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

ERTMS (ETCS i GSM-R) problematyka wdrażania w Polsce

Documents

Transcript of ERTMS (ETCS i GSM-R) problematyka wdrażania w Polsce