Drogi węzły

5
290 75 80 102.48 57.87 39.04 53.10 27.00 27.89 96.67 25.00 26.67 290 75 80 130.92 47.48 49.83 130.92 57.87 49.83 290 75 80 Przyjęto a 179 61.24 40.62 Vp[km/h] 70 50 40 k 0.7 0.8 0.9 B [m] 7 7 7 Io [%] 3 3 3 s [%] 2 2 2 Id 1.8 1.8 1.8 Wpisujemy tylko w pola na zółto ŁUK 1 ŁUK 2 ŁUK 3 R [m] Warunek dynamiki amin Warunek deformacji przekroju amin Warunek estetyki amin amax Warunek na odsunięcie amin Przedział dla „a” amin amax

description

Węzły drogowe excel

Transcript of Drogi węzły

Page 1: Drogi węzły

290 75 80

102.48 57.87 39.04

53.10 27.00 27.89

96.67 25.00 26.67 Nr290 75 80

1.130.92 47.48 49.83 2.

3.130.92 57.87 49.83 4.

290 75 80 5.Przyjęto 6.

a 179 61.24 40.62 7.8.

Vp[km/h] 70 50 40 9.

k 0.7 0.8 0.9 10.

B [m] 7 7 7 11.Io [%] 3 3 3 12.s [%] 2 2 2 13.Id 1.8 1.8 1.8 14.

15.

Wpisujemy tylko w pola na zółto

Nr

1.2.3.4.5.6.7.8.

ŁUK 1 ŁUK 2 ŁUK 3R [m]

Warunek dynamiki

amin

Warunek deformacji przekrojuamin

Warunek estetykiamin

amax

Warunek na odsunięcieamin

Przedział dla „a”amin

amax

Page 2: Drogi węzły

9.10.11.12.13.14.15.

Page 3: Drogi węzły

R 290 75 80 aa 132 61.24 60 L

γ 98 74 73 Punkt

PKP

1Łącznica 2

Nr 1 Nr 2 Nr 3 3Parametr Klotoidy łuku 4

środkowego 560.08 50.00 45.00 KKP

τ [rad] 0.10 0.33 0.2860.08 50.00 45.002.08 5.60 4.24

30.10 25.46 22.80290.52 76.47 81.10 KKP

0.52 1.47 1.102.09 5.93 4.42

20.08 17.12 15.29

40.11 33.83 30.32

333.91 57.59 59.97364.01 83.05 82.77

α [rad] 1.50 0.62 0.71γ [rad] 1.71 1.29 1.27

435.69 46.81 56.88

R 200 150 90 aa 120 120 120 Lγ 85 95 95 Punkt

PKP1

Łącznica 2Nr 1 Nr 2 Nr 3 3

Parametr Klotoidy łuku 4środkowego 5

72.00 96.00 160.00 6τ [rad] 0.18 0.32 0.89 7

72.00 96.00 160.00 84.33 10.31 50.08 KKP

36.19 48.82 90.13201.10 152.70 106.81

1.10 2.70 16.814.40 10.87 79.46

Klotoidy łuku Klotoidy łuku

na zjeździe na wyjeździeL [m]

X [m]Y [m]XS [m]YS [m]H [m]N [m]TK [m]

TD [m]

TS [m]T0 [m]

Ł’ [m]

Klotoidy łuku Klotoidy łuku

na zjeździe na wyjeździeL [m]

X [m]Y [m]XS [m]YS [m]H [m]N [m]

Page 4: Drogi węzły

24.19 32.79 64.5148.20 64.87 119.34

184.13 166.50 116.46220.33 215.32 206.59

α [rad] 1.12 1.02 -0.12γ [rad] 1.48 1.66 1.66

224.56 152.58 -10.85

TK [m]TD [m]TS [m]T0 [m]

Ł’ [m]

Page 5: Drogi węzły

6045

0 0 0

10 10.00 0.0520 20.00 0.37

30 30.00 1.2540 40.00 2.9745 45.00 4.2445 45.00 4.24

51.43 51.43 6.3655 55.00 14.2460 #VALUE! #VALUE!

6072

0 0 05 4.99999995177469 0.0058

10 9.99999980709877 0.046315 14.9999995659722 0.156320 19.9999992283951 0.370525 24.9999987943673 0.723830 29.9999982638889 1.251435 34.9999976369599 1.989140 39.9999969135803 2.973445 44.99999609375 4.2426

L [m] x(l) [m] y(l) [m]

Uwaga w komentarzu!!

L [m] x(l) [m] y(l) [m]

Gdyby ktoś miał dłuzsza klotoide to po przeciągnięiu formułki trzeba poprawić każde N2,N3,N4 we wzorze na N1tak żeby brało zawsze "a" a nie to co jest niżej, także wszystko co poniżej KKP zmieniamy.

O19
Gdyby ktoś miał dłuzsza klotoide to po przeciągnięiu formułki trzeba poprawić każde N2,N3,N4 we wzorze na N1tak żeby brało zawsze "a" a nie to co jest niżej, także wszystko co poniżej KKP zmieniamy.