Cdi Peugeot RP

Typy modułów zapłonowych w skuterach Peugeotvol.4

Wszelkie prawa autorskie do artykułu posiada firma SD właściciel sklepu www.racing-planet.plKopiowanie i publikowanie bez zgody zabronione.

www.racing-planet.plNajwiększy w Polsce sklep z częściami do skuterów.

Przed zakupem modułu CDI do zapłonowego do skuterów Peugeot należy bezwzględnie zapoznać się z treścią niniejszego artykułu.

Typy modułów stosowane w nowych skuterach marki Peu geot:

1. Moduł standardowy wersja 12. Moduł standardowy wersja 23. Moduł standardowy wersja 34. Moduł standardowy wersja 4 (SHINDENGEN)5. Moduł ACI 100 programowalny6. Moduł AEC 400 do skuterów z immobilazerem

Modułów różnych typów nie można stosować zamiennie. Każda próba zamontowanie modułu niewłaściwego zakończy się uszkodzeniem modułu a także

może uszkodzić instalację elektryczną pojazdu.

Typy modułów standardowych stosowanych w pojazdach marki Peugeot:

1. Moduł standardowy wersja 12. Moduł standardowy wersja 23. Moduł standardowy wersja 34. Moduł standardowy wersja 4 (SHINDENGEN)

Typ standardowy wersja 1

1. Moduł stosowany w motorowerach (mopedach) Peugeot, std nie stosowany w skuterach

2. opis:- kolor czarny - jedna wtyczka




1. Moduł stosowany w pojazdach Peugeot jako standard do 20.03.2001.Występuje jednak również w modelach z datą produkcji po 2001 roku w pojazdachBEZ immobilazera i bez programowalnego CDI (np. Peugeot Vivacity do 2003). Pełna lista modeli do których na pewno pasuje ten typ zamieszczona niżej.

2. opis:- kolor czarny (w bardzo rzadkich przypadkach również szary)- wymiar 6 x 2,5 x 2,5 cm- numer OEM 1.709.205.00- jedna wtyczka

SCHEMAT POŁĄCZEŃ


SCHEMAT POŁĄCZEŃ (2)

5 PS, 3,7 kw1998FE052-DELN50ZenithPeugeot

5 PS, 3,7 kw1997FE052-DELM50ZenithPeugeot

4,1 PS, 3 kw2003......50VivacityPeugeot

4,1 PS, 3 kw2002S1C...50VivacityPeugeot




4,1 PS, 3 kw1999......50TrekkerPeugeot







4,3 PS, 3,2 kw1996F052-DE...50SVPeugeot




4,3 PS, 3,2 kw1998F052-DEM50SVPeugeot

4,3 PS, 3,2 kw1997F052-DEM50SVPeugeot

4,3 PS, 3,2 kw1996-1997F052-DE...50SVPeugeot




4,1 PS, 3 kw1996-1997S1A-DE...50SquabPeugeot

5 PS, 3,7 kw2000......50Speedfight LCPeugeot




5 PS, 3,7 kw1998S1B-DE...50Speedfight LCPeugeot

5 PS, 3,7 kw1997S1B-DE...50Speedfight LCPeugeot

4,1 PS, 3 kw2000S1B-DE...50Speedfight ACPeugeot




5 PS, 3,7 kw1997FE053-DE...50SpeedakePeugeot



............50RapidoPeugeot

5 PS, 3,7 kw1997FE053-DE...50BuxyPeugeot



mocroczniktyp silnikapodtyppojemnośćTypMARKA

List

a po

jazd

ów ,

w k

tóry

ch z

asto

sow

ano

mod

uł s

tand

ardo

wy

typ

2


1. Moduł stosowany w pojazdach Peugeot jako jeden z modułów standard w modelach z data produkcji po 20.03.2001. Występuje w pojazdach bez immobilazera .2. opis:- kolor NIEBIESKI- wymiar 6 x 2,5 x 2,5 cm- numer OEM 1.709.205.00- jedna wtyczka




1. Moduł stosowany w wielu pojazdach Peugeot jako standard od 20.03.2001. Występuje jednak tylko w pojazdach BEZ immobilazera i bez programowalnego CDI. 2. opis:- kolor czarny wymiar 6 x 4 x 2,5 cm- jedna wtyczka- Na obudowie nazwa producenta SHINDENGEN

SCHEMAT POŁĄCZEŃ

Typ Euro 2 DellortoACPH1

1. Moduł stosowany w wielu pojazdach Peugeot jako standard w modelach Euro 2. Występuje zarówno w modelach z silnikami wertykalnymi jak i horyzontalnymi jednak tylkomodele zasilane gaźnikiem a nie wtryskiem.Występuje jednak tylko w pojazdach BEZ immobilazera i bez programowalnego CDI.

Moduł ACI 100 programowalny

• Moduł stosowany w wielu pojazdach Peugeot od 20.03.2001• Głównie w modelach z datą produkcji po 07/2002.Jest to główny rodzaj programowalnego CDI stosowanego w pojazdach z immobilazerem. Identyfikację ułatwiają 2 typy kluczyka (czerwony-kodowy i czarny użytkowy) .



Moduł ACI 100 programowalny

• Moduł ACI 100 jest nierozerwalnie związany z układem stacyjki i immobilazera.• Przy zagubieniu kluczyka czerwonego nie ma możliwości przeprogramowania zapłonu• Przy zagubieniu obu kluczyków lub konieczności wymiany stacyjki niezbędna jest wymiana

całego zestawu wraz z modułem lub zastosowania naszego modułu specjalnego obchodzącego te zabezpieczenia

• Lokalizację modułu przedstawiono poniżej.

Moduł AEC 400 programowalny

• Moduł stosowany w wielu pojazdach Peugeot z immobilazerem od 20.03.2001• Głównie w modelach z datą produkcji po 07/2002.Jest to rodzaj programowalnego CDI stosowanego w pojazdach z immobilazerem.

Model ten znajdziemy w takich modelach jak Speedfig ht, Elyseo, Trakker, Vivacity



Moduł AEC 400 programowalny



SCHEMAT POŁĄCZEŃ

JAK DOBRAĆ MODUŁ CDI DO SWOJEGO POJAZDU

czy twój pojazd ma immobilazer

NIE TAK

sprawdź wtyczkę

do 20.03.2001 po 20.03.2001

typ std 2

sprawdź kolor CDI

czarny niebieski

typ std 3

typ ACI 100 typ AEC 400

po znalezieniu typu przejdź na następną

stronę

sprawdź napis na module

1.709.205.00 SHINDENGEN

typ std 4

sprawdź wtyczkę

6 pinowaprostokątna

owalna TypDellorto ACPH1

JAK DOBRAĆ MODUŁ CDI DO SWOJEGO POJAZDU

Typ modułu zastosowanego w pojeździe

typ std 2 typ std 3 typ ACI 100 typ AEC 400typ std 4

sportowy moduł

16624

sportowy moduł

16625CDI sportowy

NARAKU NK390.06

lub racingoweNK390.03NK390.07

Podana numeracja dotyczy oferty sklepu www.racing-planet.pl

typ ACPH1

moduł

22688(www.racing-planet.pl)

UWAGA

Zastosowanie modułów sportowych jako zastępstwo ACI 100 i AEC400 likwidujecałkowicie wszelkie zabezpieczenia wynikające z zagubienia kluczyków oryginalnych.

Zatem pomimo wysokiej ceny samego modułu operacja ta jest dużo tańsza niż wymiana całej instalacji.

Firma SD właściciel sklepu www.racing_planet.pl dziękuje polskiemu dystrybutorowi produktów Naraku Polska (www.naraku.pl) za udostępnienie materiałów technicznych

www.racing-planet.pl

Cdi Peugeot RP

Documents

Transcript of Cdi Peugeot RP