1

POMPY WODNE

Pompa do wody spalinowa 20CX - 8

Pompa do wody spalinowa 30CX - 2

Pompa do wody spalinowa 40CX - 14

2

MOTOPOMPA 30-CX

3

UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY Z MOTOPOMPĄ WODNĄ NAEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z DOŁĄCZONĄ DO NIEJ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI. NIEWŁAŚCIWE UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA MOŻE DOPROWADZIĆ DO JEGO ZNISZCZENIA LUB USZKODZENIA ZDROWIA A NAWET ŚMIERĆ!

ZACHOWANIE BEZPIECZEŃSTWA:W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie należy używać motopompy do przepompowywania materiałów łatwopalnych lub środków

korodujących ( np. kwasy lub benzyna).Motopompę należy umieścić na solidnej podstawie w celu uniknięcia kołysania się maszyny, co mogłoby spowodować rozlanie się paliwa.Urządzenie należy przetrzymywać co najmniej 1 m. od ściany lub innych urządzeń oraz z dala od materiałów łatwopalnych.Podczas pracy z urządzeniem należy uniemożliwić kontakt z motopompą dzieciom i zwierzętom, ponieważ mogą one doznać poparzeń podczaskontaktu z gorącymi elementami urządzenia.Dowiedz się w jaki sposób szybko zatrzymać pracę pompy. UWAGA

• Zbiornik paliwa jest narażony na eksplozję z powodu niewłaściwego użytkowania pompy• Zbiornik paliwa należy napełniać jedynie wtedy, gdy silnik jest wyłączony. Należy to robić w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

NIE PALIĆ PODCZAS NAPEŁNIANIA ZBIORNIKA!• Unikaj rozlewania paliwa podczas tankowania. Jeśli dojdzie do rozlania dokładnie wytrzyj rozlane paliwo. Po tankowaniu mocno zakręć

korek paliwa.• Nie używaj pompy w pomieszczeniach zamkniętych lub o niskiej wentylacji. Podczas pracy pompa wytwarza trujące spaliny mogące

spowodować utratę zdrowia, a nawet śmierć.

ELEMENTY MOTOPOMPY:

4

PRZED ROZPOCZĘCIEM:• Podłączenie dopływu:

Dopływ wody należy podłączyć za pomocą węża gumowego umocowanego za pomocą klamer zaciskowych. Aby uzyskać optymalną pracę pompy wąż wylotowy powinien nie powinien posiadać żadnych zgięć, a jego długość nie powinna być dłuższa niż jest to konieczne. Powinien również być tak blisko źródła wody jak jest to możliwe. Czas przepompowywania wody jest proporcjonalny do długości węża wlotowego. Rozmiar węża powinien być dopasowany do filtra.

UWAGA: Przed pompowaniem wody podłącz waż do filtra, aby uniknąć przepływu wody z zanieczyszczeniami, które mogą uszkodzić urządzenie. Nieszczelne podłączenie węża spowoduje słabszy przepływ wody.

• Podłączenie odpływu:Odpływ wody należy podłączyć za pomocą węża gumowego umocowanego za pomocą klamer zaciskowych. Większa średnica węża jest bardziej efektywna od mniejszych, które hamują przepływ wody i zmniejszają moc odpływową pompy.UWAGA: Wąż należy zamocować bardzo mocno aby uniknąć rozlania się wody w miejscu do tego nie przeznaczonym.

• Sprawdzanie poziomu oleju:UWAGA: Olej jest głównym czynnikiem wpływającym na właściwą pracę silnika i jego żywotność. Nie używać olejów zabrudzonych lub roślinnych. Poziom oleju należy sprawdzać wyłącznie wtedy, gdy silnik jest wyłączony, na stabilnej powierzchni.Urządzenie wyposażone jest w specjalny system zabezpieczający przed zatarciem się silnika. System ten automatycznie wyłącza silnik jeżeli poziom oleju osiągnie minimalny poziom. Jeśli więc niemożliwe jest uruchomienie silnika należy najpierw sprawdzić poziom oleju. W tym celu należy:

a. Wyciągną miarkę oleju i wyczyścić jąb. Włożyć miarkę do zbiornika, ale nie zakręcaćc. Jeśli poziom oleju jest za niski należy uzupełnić zbiornik za pomocą rekomendowanych produktów.

UWAGA: Praca silnika z niskim poziomem oleju może spowodować jego uszkodzenie.

• Sprawdzanie poziomu paliwa:Odkręć korek baku i sprawdź poziom paliwa. Jeśli poziom paliwa jest niski uzupełnij zbiornik( Zalecane jest używanie paliwa bezołowiowego lub o niskim stężeniu ołowiu).Nie wolno używać mieszanki olej-benzyna lub zanieczyszczonej benzyny. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 3.6l.

• Sprawdzanie filtra powietrza:Odkręć śrubę i zdejmij podkładkę a następnie przykrywę filtra. Sprawdź elementy filtra i jeśli są one zabrudzone wyczyść je. UWAGA: Nie uruchamiać silnika bez podłączonego filtra powietrza. Może to spowodować dostanie się do wnętrza silnika zanieczyszczeń, co w efekcie spowoduje jego uszkodzenie.

• Sprawdzanie poziomu wody chłodzącej:

Przed rozpoczęciem pracy pompa musi być napełniona wodą.UWAGA: Nie należy uruchamiać pompy bez uprzedniego wlania wody, ponieważ spowoduje to przegrzanie się silnika. Jeśli urządzenie jest włączone, ale nie pompuje wody należy wyłączyć silnik i po jego ochłodzeniu uzupełnić zbiornik wody.

URUCHAMIANIE SILNIKA:

1. Włącz ssanie (przesuń do pozycji „ON”)2. Zamknij dławik3. Ustaw włącznik silnika do pozycji „ON”4. Powoli przestaw dźwignie regulacji mocy w lewą stronę5. Powoli pociągnij za dźwignię rozruchu do chwili wyczucia oporu, następnie mocno pociągnij za dźwignię

UWAGA: Po pociągnięciu za dźwignię rozruchu delikatnie umieść ją na swoim miejscu. W innym wypadku może dojść do uszkodzenia rozrusznika.

UŻYWANIE POMPY WODNEJ:

1. Po rozgrzaniu silnika stopniowo otwórz dławik.2. Ustaw dźwignię regulacji mocy w odpowiadającej pozycji

WYŁĄCZANIE SILNIKA:

1. Przestaw dźwignię regulacji mocy w prawą stronę2. Przestaw włącznik silnika do pozycji „OFF”3. Przestaw ssanie do pozycji „OFF”

UWAGA: W nagłych przypadkach aby szybko wyłączyć silnik przestaw włącznik silnika do pozycji „OFF”

5

KONSERWACJA: Systematyczne czyszczenie elementów pompy oraz ich regulacja są niezbędnymi czynnościami pomagającymi utrzymać pompę w odpowiedniej kondycji i przedłużyć jej żywotność.

UWAGA: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności konserwacyjnych należy upewnić się czy silnik jest wyłączony. Jeśli czynności związane z konserwacją muszą odbywać się w trakcie pracy silnika należy czynić to na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym budynku.Jeśli pompa ma pracować z wodą słoną należy uprzednio rozcieńczyć ją z wodą słodką, by zminimalizować osadzanie się korozji na elementach urządzenia.Do wymiany elementów urządzenia należy używać oryginalnych części zamiennych.Jeśli pompa jest używana w zabrudzonym środowisku czynności konserwacyjne należy przeprowadzać częściej niż normalnie.Konserwacji i napraw urządzenia powinny dokonywać osoby z odpowiednim przygotowaniem.

PrzyKażdy

mużyciu

Co miesiącLub co

20hpracy

Co 3 m-ceLub co

50hpracy

Co 6 m-cyLub co 100hpracy

Co rok lubCo 300h

Pracy

Olejsilnikowy

Sprawdzanie +Wymiana + +

Filtr powietrza +Świeca + +

Dopływ wody +

• WYMIANA OLEJU:Olej odprowadza się łatwiej i szybciej jeśli silnik jest ciepły.

1. Wyjmij miarkę oleju i odkręć odpływ olejowy, aby usunąć zużyty olej.2. Zakręć odpływ olejowy3. Wlej nowy olej do pożądanego poziomu

Pojemność zbiornika na olej wynosi 0.6l• KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA:Zanieczyszczony filtr będzie przepuszczał mniejszą ilość powietrza do gaźnika. Aby zapewnić właściwe działanie gaźnika należy systematycznie czyścić filtr powietrza. Jeśli pompa używana jest w zabrudzonym środowisku filtr należy czyścić częściej. Do czyszczenia filtra nie należy używać środków łatwopalnych

1. Odkręć śrubę i zdejmij pokrywę filtra i jego elementy2. Wyczyść elementy filtra za pomocą środków niepalnych3. Zanurz elementy filtra w czystym oleju a następnie wyciśnij4. Po wyschnięciu zmontuj elementy filtra

• KONSERWACJA ŚWIECY:Aby praca silnika przebiegała normalnie świeca powinna posiadać odpowiednią szczelinę oraz nie powinno na niej być węglowego osadu.1. Zdejmij nasadkę świecy2. dokładnie przyjrzyj się świecy. Wymień ją jeśli jest zużyta lub jeśli pierścień izolacyjny jest uszkodzony.3. Sprawdź czy świeca posiada odpowiednia szczelinę (0.7-0.8mm)

UWAGA: Upewnij się czy świeca jest właściwie dokręcona. Niewłaściwe dokręcenie świecy może spowodować przegrzanie się silnika i jego uszkodzenie.

TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE:UWAGA: Aby uniknąć pożaru przed transportem lub przechowywaniem pompy należy upewnić się czy silnik jest wystarczająco ochłodzony.Przed transportem pompy należy ustawić ssanie w pozycji „OFF” i ustawić urządzenie w stabilnej pozycji aby uniknąć rozlewania się paliwa.

• Upewnij się czy pomieszczenie, w którym przechowuje się pompę jest czyste i nie ma w nim kurzu.• Wyczyść wnętrze pompy

Pompa może się zapchać jeśli była używana do przepompowywania wody zawierającej piasek, ziemię itp.Przed rozpoczęciem przechowywania pompy należy przepompować czystą wodę. Po takim czyszczeniu należy pozbyć się wody znajdującej się w pompie.

• Opróżnij zbiornik paliwa• Odkręć ssanie (przesuń do pozycji „OFF”), odkręć odpływ gaźnika aby pozbyć się znajdującego się w nim paliwa• Zakręć ssanie• Zakręć odpływ gaźnika• Wymień olej silnikowy• Wykręć świecę, nalej niewielką ilość oleju na cylinder, kilkakrotnie włącz silnik, następnie wkręć świecę• Przykryj pompę i przechowuj ją z dala od zanieczyszczeń

6

PROBLEMY:

Brak rozruchu silnika:• Sprawdź poziom paliwa• Sprawdź czy włączone jest ssanie• Sprawdź czy poziom paliwa sięga gaźnika

UWAGA: Jeśli paliwo się rozlało należy dokładnie je wytrzeć.• Sprawdź czy włącznik silnika jest ustawiony w pozycji „ON”• Sprawdź poziom oleju• Sprawdź czy świeca wytwarza iskry

Pompa nie może zassać wody:• Sprawdź czy w pompie znajduje się odpowiednia ilość wody• Sprawdź czy filtr jest zatkany• Sprawdź czy wąż jest mocno dociśnięty

Dane techniczne 30-CXWymiary 515x415x465Typ rozrusznika mechaniczny Silnik JL168F-1, 6.5HP czterosuwowy Moc silnika/obroty 4,8 kW/3600 obr/minStopień sprężania 8,2:1Pojemność skokowa silnika 196 cm3

Pojemność zbiornika paliwa 3,6 lRodzaj paliwa benzyna bezołowiowaRodzaj oleju olej do silników czterosuwowychIlość oleju 0,6 lZużycie paliwa 1,22 l/hWydajność pompy 1000 l/minMax. wysokość słupa wody 30 mMax.wysokość zasysania 8 mŚrednica króćca ssawnego 3''Średnica króćca ssawnego tłocznego 3''Maksymalna średnica zanieczyszczeń 5 mmKlasa izolacji FWaga 30 KgPozim hałasu 65 (db)Maksymalny czas pracy 2,5 godz.

7

DEKLARUJEMY ZGODNOŚĆ POMP SPALINOWYCH Z SERII 20-CXZ DYREKTYWAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ 89/336/EWG 73/23/EWG 98/37/EG

8

MOTOPOMPA 20-CX

9

UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY Z MOTOPOMPĄ WODNĄ NAEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z DOŁĄCZONĄ DO NIEJ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI. NIEWŁAŚCIWE UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA MOŻE DOPROWADZIĆ DO JEGO ZNISZCZENIA LUB USZKODZENIA ZDROWIA A NAWET ŚMIERĆ!

ZACHOWANIE BEZPIECZEŃSTWA:W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie należy używać motopompy do przepompowywania materiałów łatwopalnych lub środków

korodujących ( np. kwasy lub benzyna).Motopompę należy umieścić na solidnej podstawie w celu uniknięcia kołysania się maszyny, co mogłoby spowodować rozlanie się paliwa.Urządzenie należy przetrzymywać co najmniej 1 m. od ściany lub innych urządzeń oraz z dala od materiałów łatwopalnych.Podczas pracy z urządzeniem należy uniemożliwić kontakt z motopompą dzieciom i zwierzętom, ponieważ mogą one doznać poparzeń podczaskontaktu z gorącymi elementami urządzenia.Dowiedz się w jaki sposób szybko zatrzymać pracę pompy. UWAGA

• Zbiornik paliwa jest narażony na eksplozję z powodu niewłaściwego użytkowania pompy• Zbiornik paliwa należy napełniać jedynie wtedy, gdy silnik jest wyłączony. Należy to robić w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

NIE PALIĆ PODCZAS NAPEŁNIANIA ZBIORNIKA!• Unikaj rozlewania paliwa podczas tankowania. Jeśli dojdzie do rozlania dokładnie wytrzyj rozlane paliwo. Po tankowaniu mocno zakręć

korek paliwa.• Nie używaj pompy w pomieszczeniach zamkniętych lub o niskiej wentylacji. Podczas pracy pompa wytwarza trujące spaliny mogące

spowodować utratę zdrowia, a nawet śmierć.

ELEMENTY MOTOPOMPY:

10

PRZED ROZPOCZĘCIEM:• Podłączenie dopływu:

Dopływ wody należy podłączyć za pomocą węża gumowego umocowanego za pomocą klamer zaciskowych. Aby uzyskać optymalną pracę pompy wąż wylotowy powinien nie powinien posiadać żadnych zgięć, a jego długość nie powinna być dłuższa niż jest to konieczne. Powinien również być tak blisko źródła wody jak jest to możliwe. Czas przepompowywania wody jest proporcjonalny do długości węża wlotowego. Rozmiar węża powinien być dopasowany do filtra.

UWAGA: Przed pompowaniem wody podłącz waż do filtra, aby uniknąć przepływu wody z zanieczyszczeniami, które mogą uszkodzić urządzenie. Nieszczelne podłączenie węża spowoduje słabszy przepływ wody.

• Podłączenie odpływu:Odpływ wody należy podłączyć za pomocą węża gumowego umocowanego za pomocą klamer zaciskowych. Większa średnica węża jest bardziej efektywna od mniejszych, które hamują przepływ wody i zmniejszają moc odpływową pompy.UWAGA: Wąż należy zamocować bardzo mocno aby uniknąć rozlania się wody w miejscu do tego nie przeznaczonym.

• Sprawdzanie poziomu oleju:UWAGA: Olej jest głównym czynnikiem wpływającym na właściwą pracę silnika i jego żywotność. Nie używać olejów zabrudzonych lub roślinnych. Poziom oleju należy sprawdzać wyłącznie wtedy, gdy silnik jest wyłączony, na stabilnej powierzchni.Urządzenie wyposażone jest w specjalny system zabezpieczający przed zatarciem się silnika. System ten automatycznie wyłącza silnik jeżeli poziom oleju osiągnie minimalny poziom. Jeśli więc niemożliwe jest uruchomienie silnika należy najpierw sprawdzić poziom oleju. W tym celu należy:

d. Wyciągną miarkę oleju i wyczyścić jąe. Włożyć miarkę do zbiornika, ale nie zakręcaćf. Jeśli poziom oleju jest za niski należy uzupełnić zbiornik za pomocą rekomendowanych produktów.

UWAGA: Praca silnika z niskim poziomem oleju może spowodować jego uszkodzenie.

• Sprawdzanie poziomu paliwa:Odkręć korek baku i sprawdź poziom paliwa. Jeśli poziom paliwa jest niski uzupełnij zbiornik( Zalecane jest używanie paliwa bezołowiowego lub o niskim stężeniu ołowiu).Nie wolno używać mieszanki olej-benzyna lub zanieczyszczonej benzyny. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 3.6l.

• Sprawdzanie filtra powietrza:Odkręć śrubę i zdejmij podkładkę a następnie przykrywę filtra. Sprawdź elementy filtra i jeśli są one zabrudzone wyczyść je. UWAGA: Nie uruchamiać silnika bez podłączonego filtra powietrza. Może to spowodować dostanie się do wnętrza silnika zanieczyszczeń, co w efekcie spowoduje jego uszkodzenie.

• Sprawdzanie poziomu wody chłodzącej:

Przed rozpoczęciem pracy pompa musi być napełniona wodą.UWAGA: Nie należy uruchamiać pompy bez uprzedniego wlania wody, ponieważ spowoduje to przegrzanie się silnika. Jeśli urządzenie jest włączone, ale nie pompuje wody należy wyłączyć silnik i po jego ochłodzeniu uzupełnić zbiornik wody.

URUCHAMIANIE SILNIKA:

1. Włącz ssanie (przesuń do pozycji „ON”)2. Zamknij dławik3. Ustaw włącznik silnika do pozycji „ON”4. Powoli przestaw dźwignie regulacji mocy w lewą stronę5. Powoli pociągnij za dźwignię rozruchu do chwili wyczucia oporu, następnie mocno pociągnij za dźwignię

UWAGA: Po pociągnięciu za dźwignię rozruchu delikatnie umieść ją na swoim miejscu. W innym wypadku może dojść do uszkodzenia rozrusznika.

UŻYWANIE POMPY WODNEJ:

1. Po rozgrzaniu silnika stopniowo otwórz dławik.2. Ustaw dźwignię regulacji mocy w odpowiadającej pozycji

WYŁĄCZANIE SILNIKA:

1. Przestaw dźwignię regulacji mocy w prawą stronę2. Przestaw włącznik silnika do pozycji „OFF”3. Przestaw ssanie do pozycji „OFF”

UWAGA: W nagłych przypadkach aby szybko wyłączyć silnik przestaw włącznik silnika do pozycji „OFF”

11

KONSERWACJA: Systematyczne czyszczenie elementów pompy oraz ich regulacja są niezbędnymi czynnościami pomagającymi utrzymać pompę w odpowiedniej kondycji i przedłużyć jej żywotność.

UWAGA: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności konserwacyjnych należy upewnić się czy silnik jest wyłączony. Jeśli czynności związane z konserwacją muszą odbywać się w trakcie pracy silnika należy czynić to na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym budynku.Jeśli pompa ma pracować z wodą słoną należy uprzednio rozcieńczyć ją z wodą słodką, by zminimalizować osadzanie się korozji na elementach urządzenia.Do wymiany elementów urządzenia należy używać oryginalnych części zamiennych.Jeśli pompa jest używana w zabrudzonym środowisku czynności konserwacyjne należy przeprowadzać częściej niż normalnie.Konserwacji i napraw urządzenia powinny dokonywać osoby z odpowiednim przygotowaniem.

PrzyKażdy

mużyciu

Co miesiącLub co

20hpracy

Co 3 m-ceLub co

50hpracy

Co 6 m-cyLub co 100hpracy

Co rok lubCo 300h

Pracy

Olejsilnikowy

Sprawdzane +Wymiana + +

Filtr powietrza +Świeca + +

Dopływ wody +

• WYMIANA OLEJU:Olej odprowadza się łatwiej i szybciej jeśli silnik jest ciepły.

1. Wyjmij miarkę oleju i odkręć odpływ olejowy, aby usunąć zużyty olej.2. Zakręć odpływ olejowy3. Wlej nowy olej do pożądanego poziomu

Pojemność zbiornika na olej wynosi 0.6l• KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA:Zanieczyszczony filtr będzie przepuszczał mniejszą ilość powietrza do gaźnika. Aby zapewnić właściwe działanie gaźnika należy systematycznie czyścić filtr powietrza. Jeśli pompa używana jest w zabrudzonym środowisku filtr należy czyścić częściej. Do czyszczenia filtra nie należy używać środków łatwopalnych

1. Odkręć śrubę i zdejmij pokrywę filtra i jego elementy2. Wyczyść elementy filtra za pomocą środków niepalnych3. Zanurz elementy filtra w czystym oleju a następnie wyciśnij4. Po wyschnięciu zmontuj elementy filtra

• KONSERWACJA ŚWIECY:Aby praca silnika przebiegała normalnie świeca powinna posiadać odpowiednią szczelinę oraz nie powinno na niej być węglowego osadu.1. Zdejmij nasadkę świecy2. dokładnie przyjrzyj się świecy. Wymień ją jeśli jest zużyta lub jeśli pierścień izolacyjny jest uszkodzony.3. Sprawdź czy świeca posiada odpowiednia szczelinę (0.7-0.8mm)

UWAGA: Upewnij się czy świeca jest właściwie dokręcona. Niewłaściwe dokręcenie świecy może spowodować przegrzanie się silnika i jego uszkodzenie.

TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE:UWAGA: Aby uniknąć pożaru przed transportem lub przechowywaniem pompy należy upewnić się czy silnik jest wystarczająco ochłodzony.Przed transportem pompy należy ustawić ssanie w pozycji „OFF” i ustawić urządzenie w stabilnej pozycji aby uniknąć rozlewania się paliwa.

• Upewnij się czy pomieszczenie, w którym przechowuje się pompę jest czyste i nie ma w nim kurzu.• Wyczyść wnętrze pompy

Pompa może się zapchać jeśli była używana do przepompowywania wody zawierającej piasek, ziemię itp.Przed rozpoczęciem przechowywania pompy należy przepompować czystą wodę. Po takim czyszczeniu należy pozbyć się wody znajdującej się w pompie.

• Opróżnij zbiornik paliwa• Odkręć ssanie (przesuń do pozycji „OFF”), odkręć odpływ gaźnika aby pozbyć się znajdującego się w nim paliwa• Zakręć ssanie• Zakręć odpływ gaźnika• Wymień olej silnikowy• Wykręć świecę, nalej niewielką ilość oleju na cylinder, kilkakrotnie włącz silnik, następnie wkręć świecę• Przykryj pompę i przechowuj ją z dala od zanieczyszczeń

12

PROBLEMY:

Brak rozruchu silnika:• Sprawdź poziom paliwa• Sprawdź czy włączone jest ssanie• Sprawdź czy poziom paliwa sięga gaźnika

UWAGA: Jeśli paliwo się rozlało należy dokładnie je wytrzeć.• Sprawdź czy włącznik silnika jest ustawiony w pozycji „ON”• Sprawdź poziom oleju• Sprawdź czy świeca wytwarza iskry

Pompa nie może zassać wody:• Sprawdź czy w pompie znajduje się odpowiednia ilość wody• Sprawdź czy filtr jest zatkany• Sprawdź czy wąż jest mocno dociśnięty

Dane techniczne 20-CXWymiary 460x380x420Typ rozrusznika mechaniczny Silnik JL168F-1, 5.5HP czterosuwowy Moc silnika/obroty 4,0 kW/3600 obr/minStopień sprężania 8,2:1Pojemność skokowa silnika 163 cm3

Pojemność zbiornika paliwa 3,6 lRodzaj paliwa benzyna bezołowiowaRodzaj oleju olej do silników czterosuwowychIlość oleju 0,6 lZużycie paliwa 1,22 l/hWydajność pompy 600 l/minMax. wysokość słupa wody 23 mMax.wysokość zasysania 8 mŚrednica króćca ssawnego 2''Średnica króćca ssawnego tłocznego 2''Maksymalna średnica zanieczyszczeń 5 mmKlasa izolacji FWaga 24 KgPozim hałasu 56 (db)Maksymalny czas pracy 2,5 godz.

13

DEKLARUJEMY ZGODNOŚĆ POMP SPALINOWYCH Z SERII 30-CXZ DYREKTYWAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ 89/336/EWG 73/23/EWG 98/37/EG

14

MOTOPOMPA 40-CX

15

UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM PRACY Z MOTOPOMPĄ WODNĄ NAEŻY ZAPOZNAĆ SIĘ Z DOŁĄCZONĄ DO NIEJ INSTRUKCJĄ OBSŁUGI. NIEWŁAŚCIWE UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA MOŻE DOPROWADZIĆ DO JEGO ZNISZCZENIA LUB USZKODZENIA ZDROWIA A NAWET ŚMIERĆ!

ZACHOWANIE BEZPIECZEŃSTWA:W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie należy używać motopompy do przepompowywania materiałów łatwopalnych lub środków

korodujących ( np. kwasy lub benzyna).Motopompę należy umieścić na solidnej podstawie w celu uniknięcia kołysania się maszyny, co mogłoby spowodować rozlanie się paliwa.Urządzenie należy przetrzymywać co najmniej 1 m. od ściany lub innych urządzeń oraz z dala od materiałów łatwopalnych.Podczas pracy z urządzeniem należy uniemożliwić kontakt z motopompą dzieciom i zwierzętom, ponieważ mogą one doznać poparzeń podczaskontaktu z gorącymi elementami urządzenia.Dowiedz się w jaki sposób szybko zatrzymać pracę pompy. UWAGA

• Zbiornik paliwa jest narażony na eksplozję z powodu niewłaściwego użytkowania pompy• Zbiornik paliwa należy napełniać jedynie wtedy, gdy silnik jest wyłączony. Należy to robić w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.

NIE PALIĆ PODCZAS NAPEŁNIANIA ZBIORNIKA!• Unikaj rozlewania paliwa podczas tankowania. Jeśli dojdzie do rozlania dokładnie wytrzyj rozlane paliwo. Po tankowaniu mocno zakręć

korek paliwa.• Nie używaj pompy w pomieszczeniach zamkniętych lub o niskiej wentylacji. Podczas pracy pompa wytwarza trujące spaliny mogące

spowodować utratę zdrowia, a nawet śmierć.

ELEMENTY MOTOPOMPY:

16

PRZED ROZPOCZĘCIEM:• Podłączenie dopływu:

Dopływ wody należy podłączyć za pomocą węża gumowego umocowanego za pomocą klamer zaciskowych. Aby uzyskać optymalną pracę pompy wąż wylotowy powinien nie powinien posiadać żadnych zgięć, a jego długość nie powinna być dłuższa niż jest to konieczne. Powinien również być tak blisko źródła wody jak jest to możliwe. Czas przepompowywania wody jest proporcjonalny do długości węża wlotowego. Rozmiar węża powinien być dopasowany do filtra.

UWAGA: Przed pompowaniem wody podłącz waż do filtra, aby uniknąć przepływu wody z zanieczyszczeniami, które mogą uszkodzić urządzenie. Nieszczelne podłączenie węża spowoduje słabszy przepływ wody.

• Podłączenie odpływu:Odpływ wody należy podłączyć za pomocą węża gumowego umocowanego za pomocą klamer zaciskowych. Większa średnica węża jest bardziej efektywna od mniejszych, które hamują przepływ wody i zmniejszają moc odpływową pompy.UWAGA: Wąż należy zamocować bardzo mocno aby uniknąć rozlania się wody w miejscu do tego nie przeznaczonym.

• Sprawdzanie poziomu oleju:UWAGA: Olej jest głównym czynnikiem wpływającym na właściwą pracę silnika i jego żywotność. Nie używać olejów zabrudzonych lub roślinnych. Poziom oleju należy sprawdzać wyłącznie wtedy, gdy silnik jest wyłączony, na stabilnej powierzchni.Urządzenie wyposażone jest w specjalny system zabezpieczający przed zatarciem się silnika. System ten automatycznie wyłącza silnik jeżeli poziom oleju osiągnie minimalny poziom. Jeśli więc niemożliwe jest uruchomienie silnika należy najpierw sprawdzić poziom oleju. W tym celu należy:

g. Wyciągną miarkę oleju i wyczyścić jąh. Włożyć miarkę do zbiornika, ale nie zakręcaći. Jeśli poziom oleju jest za niski należy uzupełnić zbiornik za pomocą rekomendowanych produktów.

UWAGA: Praca silnika z niskim poziomem oleju może spowodować jego uszkodzenie.

• Sprawdzanie poziomu paliwa:Odkręć korek baku i sprawdź poziom paliwa. Jeśli poziom paliwa jest niski uzupełnij zbiornik( Zalecane jest używanie paliwa bezołowiowego lub o niskim stężeniu ołowiu).Nie wolno używać mieszanki olej-benzyna lub zanieczyszczonej benzyny. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 3.6l.

• Sprawdzanie filtra powietrza:Odkręć śrubę i zdejmij podkładkę a następnie przykrywę filtra. Sprawdź elementy filtra i jeśli są one zabrudzone wyczyść je. UWAGA: Nie uruchamiać silnika bez podłączonego filtra powietrza. Może to spowodować dostanie się do wnętrza silnika zanieczyszczeń, co w efekcie spowoduje jego uszkodzenie.

• Sprawdzanie poziomu wody chłodzącej:

Przed rozpoczęciem pracy pompa musi być napełniona wodą.UWAGA: Nie należy uruchamiać pompy bez uprzedniego wlania wody, ponieważ spowoduje to przegrzanie się silnika. Jeśli urządzenie jest włączone, ale nie pompuje wody należy wyłączyć silnik i po jego ochłodzeniu uzupełnić zbiornik wody.

URUCHAMIANIE SILNIKA:

1. Włącz ssanie (przesuń do pozycji „ON”)2. Zamknij dławik3. Ustaw włącznik silnika do pozycji „ON”4. Powoli przestaw dźwignie regulacji mocy w lewą stronę5. Powoli pociągnij za dźwignię rozruchu do chwili wyczucia oporu, następnie mocno pociągnij za dźwignię

UWAGA: Po pociągnięciu za dźwignię rozruchu delikatnie umieść ją na swoim miejscu. W innym wypadku może dojść do uszkodzenia rozrusznika.

UŻYWANIE POMPY WODNEJ:

1. Po rozgrzaniu silnika stopniowo otwórz dławik.2. Ustaw dźwignię regulacji mocy w odpowiadającej pozycji

WYŁĄCZANIE SILNIKA:

1. Przestaw dźwignię regulacji mocy w prawą stronę2. Przestaw włącznik silnika do pozycji „OFF”3. Przestaw ssanie do pozycji „OFF”

UWAGA: W nagłych przypadkach aby szybko wyłączyć silnik przestaw włącznik silnika do pozycji „OFF”

17

KONSERWACJA: Systematyczne czyszczenie elementów pompy oraz ich regulacja są niezbędnymi czynnościami pomagającymi utrzymać pompę w odpowiedniej kondycji i przedłużyć jej żywotność.

UWAGA: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności konserwacyjnych należy upewnić się czy silnik jest wyłączony. Jeśli czynności związane z konserwacją muszą odbywać się w trakcie pracy silnika należy czynić to na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym budynku.Jeśli pompa ma pracować z wodą słoną należy uprzednio rozcieńczyć ją z wodą słodką, by zminimalizować osadzanie się korozji na elementach urządzenia.Do wymiany elementów urządzenia należy używać oryginalnych części zamiennych.Jeśli pompa jest używana w zabrudzonym środowisku czynności konserwacyjne należy przeprowadzać częściej niż normalnie.Konserwacji i napraw urządzenia powinny dokonywać osoby z odpowiednim przygotowaniem.

PrzyKażdy

mużyciu

Co miesiącLub co

20hpracy

Co 3 m-ceLub co

50hpracy

Co 6 m-cyLub co 100hpracy

Co rok lubCo 300h

Pracy

Olejsilnikowy

Sprawdzanie +Wymiana + +

Filtr powietrza +Świeca + +

Dopływ wody +

• WYMIANA OLEJU:Olej odprowadza się łatwiej i szybciej jeśli silnik jest ciepły.

1. Wyjmij miarkę oleju i odkręć odpływ olejowy, aby usunąć zużyty olej.2. Zakręć odpływ olejowy3. Wlej nowy olej do pożądanego poziomu

Pojemność zbiornika na olej wynosi 0.6l• KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA:Zanieczyszczony filtr będzie przepuszczał mniejszą ilość powietrza do gaźnika. Aby zapewnić właściwe działanie gaźnika należy systematycznie czyścić filtr powietrza. Jeśli pompa używana jest w zabrudzonym środowisku filtr należy czyścić częściej. Do czyszczenia filtra nie należy używać środków łatwopalnych

1. Odkręć śrubę i zdejmij pokrywę filtra i jego elementy2. Wyczyść elementy filtra za pomocą środków niepalnych3. Zanurz elementy filtra w czystym oleju a następnie wyciśnij4. Po wyschnięciu zmontuj elementy filtra

• KONSERWACJA ŚWIECY:Aby praca silnika przebiegała normalnie świeca powinna posiadać odpowiednią szczelinę oraz nie powinno na niej być węglowego osadu.1. Zdejmij nasadkę świecy2. dokładnie przyjrzyj się świecy. Wymień ją jeśli jest zużyta lub jeśli pierścień izolacyjny jest uszkodzony.3. Sprawdź czy świeca posiada odpowiednia szczelinę (0.7-0.8mm)

UWAGA: Upewnij się czy świeca jest właściwie dokręcona. Niewłaściwe dokręcenie świecy może spowodować przegrzanie się silnika i jego uszkodzenie.

TRANSPORT I PRZECHOWYWANIE:UWAGA: Aby uniknąć pożaru przed transportem lub przechowywaniem pompy należy upewnić się czy silnik jest wystarczająco ochłodzony.Przed transportem pompy należy ustawić ssanie w pozycji „OFF” i ustawić urządzenie w stabilnej pozycji aby uniknąć rozlewania się paliwa.

• Upewnij się czy pomieszczenie, w którym przechowuje się pompę jest czyste i nie ma w nim kurzu.• Wyczyść wnętrze pompy

Pompa może się zapchać jeśli była używana do przepompowywania wody zawierającej piasek, ziemię itp.Przed rozpoczęciem przechowywania pompy należy przepompować czystą wodę. Po takim czyszczeniu należy pozbyć się wody znajdującej się w pompie.

• Opróżnij zbiornik paliwa• Odkręć ssanie (przesuń do pozycji „OFF”), odkręć odpływ gaźnika aby pozbyć się znajdującego się w nim paliwa• Zakręć ssanie• Zakręć odpływ gaźnika• Wymień olej silnikowy• Wykręć świecę, nalej niewielką ilość oleju na cylinder, kilkakrotnie włącz silnik, następnie wkręć świecę• Przykryj pompę i przechowuj ją z dala od zanieczyszczeń

18

PROBLEMY:

Brak rozruchu silnika:• Sprawdź poziom paliwa• Sprawdź czy włączone jest ssanie• Sprawdź czy poziom paliwa sięga gaźnika

UWAGA: Jeśli paliwo się rozlało należy dokładnie je wytrzeć.• Sprawdź czy włącznik silnika jest ustawiony w pozycji „ON”• Sprawdź poziom oleju• Sprawdź czy świeca wytwarza iskry

Pompa nie może zassać wody:• Sprawdź czy w pompie znajduje się odpowiednia ilość wody• Sprawdź czy filtr jest zatkany• Sprawdź czy wąż jest mocno dociśnięty

Dane techniczne 40-CXWymiary 630x455x510Typ rozrusznika mechaniczny Silnik JL168F-1, 8.5HP czterosuwowy Moc silnika/obroty 6,25 kW/3600 obr/minStopień sprężania 8,0:1Pojemność skokowa silnika 389 cm3

Pojemność zbiornika paliwa 3,6 lRodzaj paliwa benzyna bezołowiowaRodzaj oleju olej do silników czterosuwowychIlość oleju 1,1 lZużycie paliwa 2,7 l/hWydajność pompy 1600 l/minMax. wysokość słupa wody 20 mMax.wysokość zasysania 7 mŚrednica króćca ssawnego 4''Średnica króćca ssawnego tłocznego 4''Maksymalna średnica zanieczyszczeń 5 mmKlasa izolacji FWaga 47 KgPozim hałasu 74 (db)Maksymalny czas pracy 2,5 godz.

19

DEKLARUJEMY ZGODNOŚĆ POMP SPALINOWYCH Z SERII 40-CXZ DYREKTYWAMI WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ 89/336/EWG 73/23/EWG 98/37/EG