008

Tajwańska firma produkująca obręcze i koła rowerowe najwyższej jakości. Do produkcji wykorzystuje najlepsze dostępne technologie i materiały. Załoga firmy składa się z rowerowych entuzjastów, którzy projektują, testują, używają, nadają nazwy oraz wymyślają grafikę wszystkich swoich produktów. Obręcze i koła Alexrims charakteryzują się bardzo dobrym stosunkiem ceny do jakości.

009TECHNOLOGIA

TECHNOLOGIA FIREWALL

Firewall czyl i zapora jest opatentowaną technolog ią podwójnej ściany bocznej, które poprawia ogólną jakość obręczy na kilka sposobów.

Specjalny kształt oferuje dodatkowe funkcje antyprzebiciowe, zmniejszając ryzyko przebicia opony podczas jazdy

Wewnętrzna komora rozprasza nagromadzone ciepło wzdłuż bocznej ścianki obręczy.

Podwójna ścianka boczna zwiększa sztywność i elastyczność obręczy oraz żywotność okładzin hamulcowych.

Po lewej stronie: pokazujemy przecięty profil obręczy w technologii firewall. Na szczycie komory widać zaporę/otwór(opcja) dla lepszego odprowadzania ciepła.

Standardowy profil obręczy przy ciśnieniu opon 100psi.

Obręcz z Firewall pod ciśnieniem opony 100psi.

TECHNOLOGIA NEW QUATTRO TEC Więcej kontroli wymaga zastosowania nowych technologii. Quattro Tec jest nowym rewolucyjnym projektem Alexrims'a zastosowanym w nowej obręczy SUPRA FRX. Przez wykorzystanie drugiego zestawu pinów w dolnej części obręczy, dwukrotnie zwiększa się wytrzymałość. Teraz szybkie wchodzenie w zakręty jest bardziej kontrolowane. Co to oznacza? Lżejsze i mocniejsze obręcze do uprawiania downhill! (Wniosek patentowy)

Górne piny dodają siły w górnej części obręczy, co pomaga zmniejszyć niskie ciśnienie opon.

Dolne piny zostały na nowo umieszczone w profilu bliżej otworów na szprychy, co zwiększa wytrzymałość obręczy.

010

- Technologia opatentowana przez Alex Rims- Wskaźnik zużycia obręczy - głęboka na 0.3mm linia biegnąca po ściankach bocznych Po zatarciu się linii zalecana jest wymiana obręczy.

- Precyzyjnie obrobione metodą CNc ścianki boczne obręczy.- Idealnie gładkie ścianki – w tym miejsce łączenia obręczy – poprawiają efektywność hamowania.

CNC Sidewalls (CNC)

INDICATOR PATENT

„Shiled” oznacza ochronę lub osłonięcie miejsca, gdzie łączą się połówki obręczy. Technika łączenia tego typu chroni obręcz lepiej niż łączenie typu pin. Jej powierzchnia kontaktowa z wewnętrzną ścianką obręczy jest ulepszona. Dzięki tej technice obręcz jest wytrzymała i odporna na uderzenia oraz wpływa na niską jej wagę.

SLEEVE

- Oczkowanie obręczy ułatwia zaplatanie i centrowanie kół.- Zwiększona odporność obręczy i nypli na zużycie.- Większa żywotność całego koła.- Oczka wykonane ze stali nierdzewnej są odporne na korozję.

Stainless Single Eyelets (SSE)

- Technologia zarezerwowana dla najbardziej zaawansowanych modeli obręczy- Podwójne oczkowanie – po zewnętrznej i wewnętrznej stronie obręczy - ułatwia zaplatanie koła i redukuje naprężenia w okolicach otworów na szprychy, dzięki czemu wzrasta żywotność obręczy.- Oczka wykonane ze stali nierdzewnej są odporne na korozję.

Stainless Double Eyelets (SDE)

- Metoda łączenia obręczy za pomocą spawania - najlepszy, dający najwyższą jakość połączenia sposób wykorzystywany w przemyśle rowerowym- Obręcze łączone za pomocą spawania są znacznie bardziej wytrzymałe od tych łączonych innymi metodami.

Spawanie obręczy pozwala uzyskać bardziej płynny ruch obrotowy niż w przypadku łączenia ich innymi metodami.

Welded Joint (WJ)

- Chromowane, a następnie polerowane wykończenie ścianek bocznych obręczy- Rozwiązanie podnoszące efektywność hamowania i trwałość obręczy, a ponadto zapewniający doskonały wygląd.- Lepsze hamowanie = większe bezpieczeństwo.

Chrome Plated Finish (CP)

TECHNOLOGIA

ACE18 bok CNC kapslowana

DM18 bok CNC kapslowana DH19 bok CNC kapslowana

Bardzo mocna, szeroka, trzykomorowa obręcz do jazdy w ciężkim terenie. Dobrze nadaje się również do zawansowanej turystyki. Powiększona szerokość zwiększa sztywność boczną. Wykonana z aluminium. Ścianki boczne obrabiane CNC poprawiają jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Szerokość: 24,4 mm. Wysokość: 16 mm.Waga katalogowa: 600 gram.

ACE18 kapslowana

MIASTO / SPORT / 26” 011MIASTO / SPORT / 26”/BMX / TREKKING / CROSS / 28”

ALX-DM1832SR - srebrna 26"x32otw.ALX-DM1836SR - srebrna 26"x36otw.

ALX-DM1832 - czarna 26"x32otw. ALX-DM1836 - czarna 26"x36otw.

Stosunkowo lekka, trzykomorowa obręcz w atrakcyjnej cenie. Polecana do jazdy w terenie oraz lżejszej turystyki. Wykonana z aluminium, anodowana. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Szerokość: 21,8 mm. Wysokość: 18,2 mm.Waga katalogowa: 460 gram.

ALX-ACE1832 - czarna 26"x32otw.ALX-ACE1836 - czarna 26"x36otw.

Stosunkowo szeroka, trzykomorowa obręcz dla bardziej zaawansowanych. Nadaje się do turystyki i jazdy w lekkim terenie. Powiększona szerokość zwiększa sztywność boczną. Wykonana z aluminium. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Szerokość: 22,5 mm.Wysokość: 20,4 mm.Waga katalogowa: 520 gram.

ALX-DH1932 - czarna 26"x32otwALX-DH1936 - czarna 26"x36otw.

Stosunkowo lekka, trzykomorowa obręcz w atrakcyjnej cenie. Polecana do jazdy w terenie oraz lżejszej turystyki. Wykonana z aluminium. Anodowana. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Szerokość: 21,8 mm. Wysokość: 18,2 mm.Waga katalogowa: 500 gram.

ALX-ACE1832T - srebrna 700x32otw.ALX-ACE1836T - srebrna 700x36otw.

ALX-ACE1832CT - czarna 700x32otw.ALX-ACE1836CT - czarna 700x36otw.

ALX-ACE1832SR - srebrna 26"x32otw.ALX-ACE1836SR - srebrna 26"x36otw.

CROSTINI M1.1 bok CNC kapslowana

DH19 bok CNC kapslowana XC LITE bok CNC kapslowana

Stosunkowo lekka, trzykomorowa obręcz w atrakcyjnej cenie. Polecana do jazdy w terenie oraz lżejszej turystyki. Wykonana z aluminium. Anodowana. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Szerokość: 21,8 mm. Wysokość: 18,2 mm.Waga katalogowa: 500 gram.

XT16 bok CNC 2x kapslowana

TREKKING / CROSS / 28” / XC / MARATON / 26” XC / MARATON / 26”

Bardzo lekka, trzykomorowa obręcz do sportowej jazdy. Wykonana z aluminium. Anodowana. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Szerokość: 23,1 mm. Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 430 gram.

ALX-CRN32 - czarna 26"x32otw.ALX-CRN36 - czarna 26"x36otw.

Stosunkowo szeroka, trzykomorowa obręcz dla bardziej zaawansowanych. Nadaje się do turystyki i jazdy w lekkim terenie. Powiększona szerokość zwiększa sztywność boczną. Wykonana z aluminium. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Szerokość: 22,5 mm.Wysokość: 20,4 mm.Waga katalogowa: 520 gram.

ALX-XCLT32 - czarna 26"x32otw.ALX-XCLT36 - czarna 26"x36otw.

Lekka, jednokomorowa obręcz do jazdy wyczynowej. Wykonana z aluminium. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Podwójnie kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.

Szerokość: 22.5 mm. Wysokość: 18,8 mm.Waga katalogowa: 486 gram.

012

ALX-DH1932T - srebrna 700x32otw.ALX-DH1936T - srebrna 700x36otw.

ALX-XT1632 - czarna 26"x32otw.ALX-XT1636 - czarna 26"x36otw.

ALX-DH1932CT - czarna 700x32otw.ALX-DH1936CT - czarna 700x36otw.

FD16 DISC 2x kapslowana

EST19 EQUALIZER bok CNC 2x kapslowana XD LITE DISC kapslowana

Najwyższej jakości, ultralekka jednokomorowa obręcz. Przeznaczona do wyczynowych rowerów XC. Bardzo mocne łączenie za pomocą spawania. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wykonana z cienkościennego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Szerokość: 22,6 mm. Wysokość: 17 mm.Waga katalogowa: 445 gram.

XCR100 DISC kapslowana

XC / MARATON / 26” XC / MARATON / 26”

Bardzo lekka, trzykomorowa obręcz do sportowej jazdy. Wykonana z aluminium. Anodowana. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Trzy komory zwiększają odporność na uszkodzenie i odkształcenie.

Szerokość: 23,1 mm. Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 430 gram.

ALX-FD1632 - czarna 26"x32otw.ALX-FD1636 - czarna 26"x36otw.

Najwyższej jakości, trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Idealna do rowerów przeznaczonych do All Mountain i lekkiego Enduro. Polecana do opon o szerokości do 2,5 cala. Niska waga i bardzo atrakcyjny wygląd. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.

Szerokość: 24 mm. Wysokość: 19 mm.Waga katalogowa: 438 gram.

ALX-XDLT32 - czarna 26"x32otw.ALX-XDLT36 - czarna 26"x36otw.

Najwyższej jakości, ultralekka jednokomorowa obręcz. Przeznaczona wyłącznie do hamulców tarczowych. Doskonała do wyczynowego XC, maratonów i lekkiego enduro. Bardzo mocne łączenie za pomocą spawania. Wykonana z cienkościennego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Szerokość: 24 mm. Wysokość: 19 mm.Waga: 395 gram

ALX-EST1932 - czarna 26"x32otw.ALX-EST1936 - czarna 26"x36otw.

013

ALX-XCR32B - biała 26"x32otw. ALX-XCR32C - czarna 26"x32otw.

SUPRA N bok CNC kapslowana

DM24 bok CNC kapslowana SUPRA MT bok CNC

Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm.Waga katalogowa: 660 gram.

DP20 DISC kapslowana

EXTREME / 26” EXTREME / 26”

Bardzo mocna obręcz do ekstremalnej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Dodatkowe wewnętrzne usztywnienia. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiające zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Szerokość: 27 mm. Wysokość: 22 mm.Waga katalogowa: 650 gram.

ALX-DV2232 - czarna 26"x32otw.ALX-DV2236 - czarna 26"x36otw.

Bardzo mocna obręcz do ekstremalnych zastosowań. Sztywny i wytrzymały, sześciokomorowy profil aluminiowy. Bardzo wysokie, obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Nie kapslowane otwory na szprychy.

Szerokość: 28 mm. Wysokość: 21 mm.Waga katalogowa: 795 gram.

ALX-SUMT32 - czarna 26"x32otw.ALX-SUMT36 - czarna 26"x36otw.

Trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Szerokie spektrum zastosowań: od maratonów po lekkie enduro. Powiększona szerokość pozytywnie wpływa na stabilność roweru. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Szerokość: 27 mm. Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 490 gram.

014

ALX-DM2432BL - biała 26"x32otw. ALX-DM2436BL - biała 26"x36otw.

ALX-DM2432 - czarna 26"x32otw.ALX-DM2436 - czarna 26"x36otw.

ALX-DP2032 - czarna 26"x32otw.ALX-DP2036 - czarna 26"x36otw.

SUPRA BH DISC kapslowana

Sx44 DISC kapslowana DM24 bok CNC kapslowana

Wysokiej jakości, trzykomorowa obręcz tylko do hamulców tarczowych. Przeznaczona do rowerów All Mountain, Enduro oraz Marathon. Szeroki profil dobrze współpracuje z grubszymi oponami. Dobry stosunek wagi do wytrzymałości. Wykonana z aluminium. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie znacznie mocniejszego koła.

Szerokość: 27 mm. Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 470 gram.

SUPRA MT bok CNC

EXTREME / 26” EXTREME / 24”

Wytrzymała, profesjonalna obręcz zjazdowa tylko do hamulców tarczowych. Stworzona do nowoczesnych rowerów DH i nie tylko. Wykonana z mocnego, trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Szerokość: 31,7 mm. Wysokość: 21 mm.Waga katalogowa: 610 gram.

ALX-SUBH32 - czarna 26"x32otw.ALX-SUBH36 - czarna 26"x36otw.

Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm.Waga katalogowa: 590 gram.

ALX-DM24324 - czarna 24”x32otw.ALX-DM24364 - czarna 24”x36otw.

Bardzo mocna obręcz do ekstremalnych zastosowań. Sztywny i wytrzymały, sześciokomorowy profil aluminiowy. Bardzo wysokie, obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Nie kapslowane otwory na szprychy.

Szerokość: 28 mm. Wysokość: 21 mm.Waga katalogowa: 760 gram.

ALX-SUMT324 - czarna 24”x32otw.ALX-SUMT364 - czarna 24”x36otw.

015

ALX-SX4432 - czarna 26"x32otw.ALX-SX4436 - czarna 26"x36otw.

ALX-DM24484 - czarna 24"x48otw.

ALX-SUMT484 - czarna 24"x48otw.

DX2418 bok CNC kapslowana

DM24 bok CNC kapslowana SUPRA MT bok CNC

Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm.Waga katalogowa: 580 gram.

SUPRA B1 chromowana

BMX / 20” BMX / 20”

Szeroka, mocna i bardzo lekka obręcz do ostrzejszej jazdy. Charakterystyczny, prostokątny kształt. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania.

Szerokość: 31,4 mm. Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 515 gram.

ALX-DX2436B - czarna 20"x36otw.ALX-DX2448B - czarna 20"x48otw.

Bardzo mocna obręcz do ekstremalnych zastosowań. Sztywny i wytrzymały, sześciokomorowy profil aluminiowy. Bardzo wysokie, obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Nie kapslowane otwory na szprychy.

Szerokość: 28 mm. Wysokość: 21 mm.Waga katalogowa: 570 gram.

ALX-SUMT36B - czarna 20"x36otw.ALX-SUMT48B - czarna 20"x48otw.

Lekka i wytrzymała, profesjonalna obręcz BMX. Wykonana z mocnego, dwukomorowego profilu aluminiowego. Bardzo mocne łączenie za pomocą spawania. Świetnie wyglądająca chromowana powierzchnia polepszająca również hamowanie. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 18 mm.Waga katalogowa: 450 gram.

ALX-SUPB136B - czarna 20"x36otw.ALX-SUPB148B - czarna 20"x48otw.

ALX-DM2436B - czarna 20”x32otw.ALX-DM2448B - czarna 20”x36otw.

016

DA22 bok CNC

R450 bok CNC DA28 bok CNC

Szeroka i mocna obręcz do ostrzejszej jazdy. Wykonana z trzykomorowego profilu aluminiowego. Kapslowane otwory na szprychy umożliwiają zbudowanie mocniejszego koła. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz.

Szerokość: 32 mm. Wysokość: 17,2 mm.Waga katalogowa: 580 gram.

SZOSA / 700 SZOSA / 700

Profesjonalna, jednokomorowa obręcz szosowa. Wykonana z wysokiej jakości stopu aluminium 6061H. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.

Szerokość:19,6 mm. Wysokość: 22 mm.Waga katalogowa: 435 gram.

ALX-DA2232S - czarna 700x32otw.ALX-DA2236S - czarna 700x36otw.

Profesjonalna, jednokomorowa obręcz szosowa. Mocniejsze łączenie wykonane w technologii Shield. Obrabiane CNC ścianki boczne poprawiające jakość hamowania. Wskaźnik zużycia pokazujący kiedy należy wymienić obręcz. Bardzo wysoki, sztywny i aerodynamiczny profil. Nie kapslowane otwory na szprychy.

Szerokość: 19,6 mm. Wysokość: 27 mm.Waga katalogowa: 480 gram.

ALX-R45032S - srebrna 700x32otw.ALX-R45036S - srebrna 700x36otw.

017

ALX-DA2832S - czarna 700x32otw.ALX-DA2836S - czarna 700x36otw.

ALX-DA2832S-SR - srebrna 700x32otw.ALX-DA2836S-SR - srebrna 700x36otw.